1. Představení 2. Záruka

1

1. Představení 2. Záruka 3. Bezpečnostní upozornění 4. Manipulace/Montáž 5. Popis a použití výrobku 5.1 Technická Speci kace 5.2 Ovládací prvky 5.2.1 Potenciometr 5.2.2 Indikátor nabíjení 5.2.3 Připojení baterie 5.2.4 Zapalovací klíč 5.3 Odpružení 5.4 Baterie 5.4.1 Nbíjení 5.4.2 Instalace 5.4.3 Skladování 5.4.4 Recyklace 5.5 Údržba 5.5.1 Přední kolo 5.5.2 Přední brzda 5.5.3 Zadní kolo 5.5.4 Zadní brzda 5.5.5 Řetěz 5.5.6 Ochranný kryt baterií 5.6 První jízda

Děkujeme Vám za zakoupení dětského offroadového motocyklu Mecatecno. Jako dospělý jste zodpovědný za to, že motocykl je správně používán v souladu s maximálním zajištěním bezpečnosti dítěte. Vaše Mecatecno lze připůsobit každému jezdci. Je důležité mít na paměti, že provedené nastavení pro jedno dítě či dospělého nemusí vyhovovat ostatním. Původní kupující je jediná osoba, která by měla používat a nastavovat Mecatecno. Kdokoliv jiný neseznámený se specielními vlastnostmi motocyklu nemůže správně dohlížet na jeho provoz. V případě dohledu třetích osob, je třeba jim poskytnout tento manuál nebo informace v něm obsažené pro nezbytné zajištění bezpečnosti malého řidiče. Je nezbytně nutné nastavení omezovače rychlosti. Dohlížející osoba zodpovědná za dětského řidiče musí bezpodmínečně nastavit omezovač rychlosti dle řidičových schopností a umu. Motor Mecatecno je velmi silný a snadno dosáhne ryhlosti nastavené na omezovači za jakýchkoli podmínek. Proto byste měli nastavit omezovač rychlosti s ohledem na možná rizika a zpanikaření malého jezdce. Omezovač rychlosti může být nastaven na vyšší hodnotu pouze při zdokonalení schopností dítěte. Kromě nastavení motocyklu a dohledu nad jezdcem je nutno vybrat také vhodný terén pro jízdu. Znalost tratě je nedílnou součástí správného používání motocyklu. Provoz Mecatecno spadá pod místní legislativu a motocykl není určen pro provoz na veřejných komunikacích. Díky nízké hladině hluku (<65 dB), můžete Mecatecno využívat i na místech, kde byste obtěžovali spalovacím motorem. Mecatecno je navrženo jako první průvodce Vaše dítěte do světa motocyklů a offroad závodů.

UŽIVATELSKÝ MANUÁL


1. Představení

2. Záruka Pro aktivaci záruky vyplňte formulář, který naleznete na webových stránkách výrobce: www.mecatecno.es Po vyplnění formuláře Vám Mecatecno zašle potvrzení o aktivaci záruky mailem či klasickou poštou. Připomenutí, nepoužívejte Mecatecno dokud jste neobdrželi potvrzení o aktivaci záruky.

ZÁRUČNÍ PODMÍNKY Na elektrický motocykl Mecatecno je poskytována záruka, že všechny části a komponenty budou v perfektním stavu. Záruka na baterie vychází z jejich přirozených vlastností, v tomto případě se vztahuje na počet nabíjecích cyklů. Pneumatiky a duše mají 30 denní záruku na materiál a dílenské zpracování ode dne nákupu. Pod záruku nespadá poškození či deformace kola nebo duše způsobené nesprávným použitím. Rozhodnutí o uplatnění záruční opravy či výměny je předmětem vlastního uvážení výrobce Mecatecno. Omezená záruka Mecatecno nepokrývá následující případy: opotřebení běžným používáním, poškození nebo zničení způsobené nehodou, nedodržení pokynů a výstrah uvedených v tomto manuálu, poškození při přepravě, poškození způsobené bezohlednou jízdou, používáním motocyklu pro závodní účely, skoky a akrobacie jakéhokoliv druhu, nedovolené používání na veřejných komunikacích, jakékoliv jiné používání motocyklu v rozporu s jeho zaměřením, v případě manipulace s mechanickými a elektrickými komponenty v rozporu s originální konfigurací, použití neautorizovaných dílů. Omezená záruka Mecatecno se nevztahuje na jakékoliv použití produktu Mecatecno pro komerční účely či pronájem, jestliže není pro tyto účely specielně určen a označen. Reklamace jsou uplatňovány u prodejce Mecatecno. MECATECNO si vyhrazuje právo na posouzení záruční reklamace. V každém případě musí kupující předložit doklad o koupi pro uplatnění záruční reklamace. Omezená záruka nepokrývá přepravní náklady jakéhokoliv druhu mezi MECATECNO a MECATECNO prodejcem. Tato omezená záruka nezahrnuje za žádných okolností přepravní náklady od/k prodejci do/z MECATECNO. MECATECNO má následující možnosti řešení: výměna vadného dílu za nový

2

3. Bezpečnostní upozornění Přečtení a porozumnění textu tohoto manuálu je nezbytné pro zajištění řádné funkčnosti a bezpečného provozu Mecatecno. DOHLED DOSPĚLÉ OSOBY (RODIČE/ZÁKONNÍ ZÁSTUPCI) Dohled dospělé osoby je nezbytný. Dospělý je zodpovědný za správný odhad schopností, dovedností, znalostí a zkušeností dítěte pro řízení Mecatecno. Omezovač výkonu, který se nastavuje pomocí šroubováku, je klíčovým prvkem při dohledu nad používáním Mecatecno. Rodič či opatrovník je zodpovědný za bezpečné nastavení a provoz motocyklu s ohledem na schopnosti a znalosti dítěte. Motocykl by neměl být provozován za tmy. KDE JEZDIT V prvé řadě je třeba respektovat místní legislativu. Mecatecno není určeno pro používání na veřejných komunikacích. Provozováním Mecatecno na veřejných komunikacích dochází k ohrožení ostatních řidičů, chodců a v neposlední řadě vlastního jezdce Mecatecno, které může vyústit v nehodu se zraněním či materiálními následky.

ÚDRŽBA Mecatecno je třeba udržovat čisté a suché. Při čištění motocyklu zkontrolujte správné napětí a nastavení všech částí. Často kontrolujte tlak v pneumatikách, jejich opotřebení a nastavení omezovače rychlosti. Nedostatečná údržba může vést k nehodám s vážnými materiálními či lidskými škodami. Před každou vyjížďkou zkontrolujte správné nahuštění pneumatik a pevné dotažení šroubů a matic. Zkontrolujte také promazání a napnutí řetězu spolu s ovládacími prvky brzd a akcelerátoru, které musí mít volný chod. Další údržba a opravy svépomocí jsou uvedeny dále v tomto manuálu.

VAŠE ZODPOVĚDNOST ZA BEZPEČNOST Postupujte zodpovědně dle instrukcí poskytnuttých v tomto manuálu. Nepoužívejte nebo nedovolte používat třetím osobám Mecatecno s jakýkoliv defektem.

4. Manipulace/Montáž Nesprávná montáž může způsobit vážné nehody. Pečlivě si přečtěte pokyny a v případě otázek se obraťte na kvalifikovaného mechanika nebo oddělení podpory zákazníků Mecatecno. Nesnažte se demontovat motor, řídící jednotku, baterie, nabíječku, akcelerátor nebo kabely. Pokud tak učiníte ztrácíte záruku.

PŘEDPISY PRO ŘÍZENÍ 1. Jezdec za jízdy na motocyklu sedí a neměl by za žádných okolností brát spolucestujícího.

Kroky k sestavení Mecatecno:

2. Je nutné učinit následujícící opatření:

1.- postavte motocykl na stojánek na pevnou podložku.

· zkontrolovat terén a nastavení omezovače rychlosti před jízdou. · aplikovat preventivní opatření ohledně oblečení a dlouhých vlasů, které se mohou zamotat do kola motocyklu. · dodržovat hmotnostní limity s ohledem na optimální stabilitu a výkon motocyklu, aby nedošlo k poškození konstrukce, vyloučenému ze záruky. · nejezdit v noci nebo za snížené viditelnosti. · neponořovat Mecatecno do vody. · být obezřetný na pohyblivé a rozpálené části. · nosit standardní motocyklovou helmu.

PŘÍSLUŠENSTVÍ Je nutné nosit standardní motocyklovou přilbu při jízdě na MECATECNO. Helma Vás ochrání před potencionálním nebezpečím vážného zranění a zajistí ochranu před různými objekty v cestě jezdce při offroadovém dobrodružství. Vzhledem k výzvám při jízdě terénem jako jsou stěrk a jiné těžko předvídatelné překážky, je doporučeno nosit chrániče kolen, loktů, zápěstí a rukou včetně vhodného jezdeckého oblečení. Toto vybavení v případě nehody významně redukuje potencionální zranění.

3

elektrické součásti a musí se zabránit jejímu průniku do akcelerátoru, regulátoru, kabeláže ... Tento druh poškození může způsobit nepředvídatelné chování motocyklu s následkem velmi nebezpečných nehod. Pro čištění Mecatecno používejte vlhký hadřík.

ČIŠTĚNÍ Mecatecno se za žádných okolností nesmí čistit dadicí či wapkou. Voda může trvale poškodit



nebo továrně repasovaný, opravu vadného dílu nebo finanční kompenzaci ve výši ceny dílu. Vlastník platí všechny výdaje na práci související se záruční opravou. Toto záruční ustanovení ruší všechny přechozí. Za žádných okolností není MECATECNO odpovědné za jiné ztráty, poškození nebo výdaje vynaložené v souvislosti s vlastní elektrickou motorkou. Odpovědnost MECATECNO je výslovně omezena pouze na výměnu dílů zahrnutých v těchto záručních podmínkách nebo dle rozhodnutí MECATECNO na proplacení částky odpovídající pořizovacím nákladům. Tato záruka se vztahuje pouze na konečného uživatele. V případě jakýchkoli dotazů ohledně Vašeho MECATECNO kontaktujte distributora nebo Vašeho prodejce.

2.- poté co srovnáte přední vidlici použijte imbusový klíč (číslo 5 a 6) pro dotažení horních a bočních šroubů stejným momentem (viz. návod u modelu T12). 3.- nastavte polohu brzových páček dle potřeb jezdce a ujistěte se několikerým plným zmáčnutím, že se nedotýkají řídítek. Obě brzdy by samostatně měly udržet motocykl nepohyblivý. Pokud je třeba nastavit brzdy, přejděte v tomto manuálu na sekci věnovanou brzdám. Pro začátečníky nastavte přední brzdu, tak aby nešlo snadno zablokovat kolo a ujistěte se, že jezdec chápe jak brzdy fungují na jednotlivá kola. 4.- zkontrolujte tlak v pneumatikách (viz. sekce 5.5.1 a 5.5.3). 5.- nabijte baterie. Napoprvé nabijte baterie na plnou kapacitu, prodloužíte tím jejich životnost. 6.- po těchto krocích a plném nabití baterie je motocykl připraven k použití.

4

5

5.1 Technická speci kace

ROZMĚRY

ROZMĚRY

SPECIFIKACE

SPECIFIKACE

VĚK DÍTĚTE VÝŠKA DÍTĚTE VÁHA DÍTĚTE

2 - 5 let 87 -109 cm 10-20 Kg

TYP MOTOCYKLU PNEUMATIKY RÁFKY VÝKON MAXIMÁLNÍ RYCHLOST ELEKTRICKÝ MOTOR ŘÍDÍCÍ JEDNOTKA BATERIE ČLÁNKY VÝDRŽ SPOJKA RÁM KYVNÁ VIDLICE

TRIAL 12” x 2.40” (64-203) 8” 0,5 Kw 23 km/h Standardní Standardní 24V - 9Ah - Pb 2 x 12v seriově 2 hodiny Není Trubkový (železný) Trubková (železná)

PŘEDNÍ VIDLICE BTT (mechanické pružiny + mazivo) 35 mm ZDVIH Není NASTAVENÍ BTT (mechanická pružina ZADNÍ TLUMIČ + mazivo) 25 mm ZDVIH Předpětí pružiny NASTAVENÍ Kotoučové, BRZDY standardní destičky IP-4 OCHRANA 782 mm ROZVOR 385 mm VÝŠKA SEDLA 24 kg HMOTNOST Nejsou PŘÍSTROJE Není OSVĚTLENÍ CE nízkonapěťová CERTIFIKACE certifikace



5. Popis a použití výrobku

VĚK DÍTĚTE VÝŠKA DÍTĚTE VÁHA DÍTĚTE

5 -10 let 109 -135 cm 20-40 Kg

TYP MOTOCYKLU PNEUMATIKY RÁFKY VÝKON MAXIMÁLNÍ RYCHLOST ELEKTRICKÝ MOTOR ŘÍDÍCÍ JEDNOTKA BATERIE ČLÁNKY VÝDRŽ SPOJKA RÁM KYVNÁ VIDLICE

TRIAL 16” x 2.40” (64-305) 12” 0,75 Kw 28 km/h Standardní Standardní 36V - 9Ah - Pb 3 x 12v seriově 2 hodiny Není Trubkový (železný) Trubková (železná)

OBSAHUJE

OBSAHUJE

Nabíječku baterií (Evropský ISO systém)

Nabíječku baterií (Evropský ISO systém)

PŘEDNÍ VIDLICE BTT (mechanické pružiny + mazivo) 30 mm ZDVIH Není NASTAVENÍ BTT (mechanická pružina ZADNÍ TLUMIČ + mazivo) 25 mm ZDVIH Předpětí pružiny NASTAVENÍ Přední: kotouč 160 mm BRZDY Zadní: kotouč 120 mm IP-4 OCHRANA 883 mm ROZVOR 470 mm VÝŠKA SEDLA 28.7 kg HMOTNOST Nejsou PŘÍSTROJE Není OSVĚTLENÍ CE nízkonapěťová CERTIFIKACE certifikace

6

5.2 Ovládací prvky

Potenciometr umožňuje nastavení rychlostního limitu. Poteciometr lze nastavit pouze šroubovákem, což předchází náhodnému přenastavení. Rychlostní limit lze nastavit od 0km/ hod do maximální rychlosti. Po nastavení rychlosti dejte motocykl na stojánek, tak aby se zadní kolo mohlo volně otáčet. Akcelerujte v této pozici na maximální rychlost a ubezpečte se, že maximální rychlost otáčení odpovídá požadovanému nastavení. Tuto kontrolu provádějte vždy, nespoléhejte se na odhad nastavení, potenciometr nemá kompletně lineární průběh. Potenciometr by neměl být nastavován jinými lidmi v okolí. Vždy si ověřte rychlostní limit, nespoléhejte na odhad nastavení rychlosti, protože potenciometr nemá kompletně lineární průběh. Pokud zapnete zapalování v okamžiku kdy je aktivován akcelerátor, Mecatecno náhle nebezpečně akceleruje. Jezdec by si měl sám zapnout zapalování jeho/její pravou rukou, aby se zabránilo dotyku akcelerátoru.

5.2.4 Zapalovací klíč Klíč zapalování najdete pod řízením na pravé straně. Základní funkce klíče je zapnutí/vypnutí Mecatecno. Klíč zpalování by měl být vždy vyjmut pokud není motocykl používán.



5.2.1 Potenciometr

5.3 Odpružení Přední odpružení je teleskopické a nelze jej nastavovat. Zadní odpružení má nastavitelné předpětí pružiny. Utahováním nastavovací podložky ve směru hodinových ručiček přitvrzujete odpružení, jejím povolováním dosáhnete měkčího nastavení.

5.2.2 Indikátor nabíjení Indikátor stavu baterie se nachází hned vedle akcelerátoru. Kontrolka signalizuje zdali je zapalování zapnuté či vypnuté. Vždy vypněte motor a vyjměte klíč pokud nebudete Mecatecno používat. LED kontrolka indikuje úroveň nabití baterie. Nezapomeňte včas dobít baterie předtím, než LED kontrolka zhasne.

5.4 Baterie 5.4.1 Dobíjení

5.2.3 Připojení baterie Konektor baterie připojte až poté co jste si jisti, že je vypnuté zapalování. Více informací najdete v sekci Baterie v tomto manuálu. Zapalování musí být vypnuté před připojením nabíječky.

Pro dobití baterie postupujte dle následujících kroků:

1.- ověřte, že je vaše Mecatecno zcela vypnuté. 2.- opatrně propojte konektor zásuvky a zástrčky nabíječky motocyklu. 3.- připojte nabíječku do zásuvky.

LED indikátor ukazuje stav baterie následovně: - červená indikuje, že nabíječka je připojena k elektrické zásuvce. - zelená indikuje plné nabití baterií.

7

8

1. Ujistěte, že je motor vypnutý 2. Vložte baterie 3. Připojte koncovky 4. Nasaďte kryt baterie T8: dvě 12 voltové baterie v serii připojené ke koncovce motocyklu

T12: tři 12 voltové baterie v serii připojené ke koncovce motocyklu

5.5 Údržba 5.5.1 Přední kolo Pro instalaci předního kola následujte tyto kroky: 1.- ujistěte, že je motor vypnutý. 2.- uvolněte matice osy kola a vyjměte kolo z vidlice. 3.- zpětnou instalaci proveďte opačným způsobem. Ověřte správné umístění kola, pneumatika se musí volně otáčet. Ujistěte se, že jsou matice pevně dotaženy.



5.4.2 Instalace

TLAK V PNEUMATIKÁCH (DOPORUČENÝ): SUCHO 0,45 barů

MOKRO 0,41 barů

TERÉN 0,55 barů

5.4.3 Skladování Pokud nebudete motocykl delší dobu používat, vyjměte zcela nabité baterie. 5.2.4 Recyklace Jakmile se baterie opotřebují musí být řádně zlikvidovány . Podrobné infomace najdete v recyklačních centrech.

Motocykly Mecatecno jsou navrženy pro práci s 24 volty (T8) a 36 volty (T12), vyšší napětí může způsobit nevratné poškození motoru. Jakákoliv modifikace motoru vede ke ztrátě záruky v plném rozsahu. Nesprávné používání baterie, jako je nesprávné nabíjení, nesprávné skladování nebo použití baterie v jiném motocyklu vede ke zrušení záruky. Všechny tyto aktivity mohou rovněž způsobit nebezpečnou situaci. Uchovávejte baterii mimo dosah nadměrného tepla, včetně vystavení slunci. Chraňte baterie před vodou a jinými tekutinami. Pokud zvlhne baterie deštěm vysušte ji co nejdříve. Před mytím motocyklu vyjměte baterii. Nikdy nepoužívejte silný tlak, rány, nebo nadměrné vibrace v souvislosti baterií.

5.5.2 Přední brzda 1.- pomocí imusového klíče povolte šroub držící brzdové lanko. 2.- se zvednutým kolem, zmáčněte přepákování na vlastní brzdě dokud neucítíte odpor proti otáčení. 3.- utáhněte brzdové lanko. Zkontrolujte několikerým jemným zmáčnutím brzdové páčky zdali brzdové lanko neprokluzuje. 4.- brzdu lze jemně donastavit maticí na řídítkách. 5.- pokud se kolo volně neotáčí lze imbusovým klíčem doladit pozici brzdových destiček (nepohyblivé pevné opory).

Mecatecno brzdy jsou nastavitelné. Pro začínající jezdce je třeba nastavit přední brzdu ne příliš ostře. Jakmile jezdec získá zkušenosti, lze brzdy přitáhnout.

Přístupné části nemají ostré hrany a neobsahují povrchy, které by mohly zranit jezdce. Životnost baterie je spočítána z několika jízdních testů na půl plynu a vzhledem ke hmotnosti dítěte. Životnost baterie se může lišit dle způsobu využití motocyklu.

9

10

Demontáž zadního kola: 1.- ujistěte se, že je motor vypnutý. 2.- odšroubujte čtyři šrouby chrániče řetězu a rozeberte jej. 3.- uvolněte brzdové lanko odšroubovaním fixačního šroubu. 4.- uvolněte kotevní šroub z brzdového lanka. 5.- uvolněte šrouby zadní osy. 6.- uvolněte matice držící řetěz a za pomocí pohybů kola vpřed a vzad sejměte řetěz vpravo od rozety. 7.- vyjměte kolo tlakem dozadu. Pro zpětnou instalaci kola proveďte všechny předchozí kroky v opačném pořadí. Ujistěte se, že kolo, řetěz a šrouby sedí na správných místech. Nakonec správně upevněte brzdové lanko do fixační klemy. Brzdu lze přesně nastavit na řídítkách.

TLAK V PNEUMATIKÁCH (DOPORUČENÝ) SUCHO 0,40 barů

MOKRO 0,35 barů

Miniaturní elektrický motor Mecatecno používá přímý pohon bez převodů. Motor má klasický řetěz bez převodovky. Díky uložení motoru na kyvné vidlici není řetěz ovlivňován propružením. Motor má tradiční řetěz a rozetu uložené v ochranném plastovém krytu. Před každou vyjížďkou je nutné zkontrolovat a nastavit řetěz (průvěs max. 2mm). Pro správné nastavení řetězu, se ujistěte, že motor je vypnutý a následujte tyto kroky: 1.- odšroubujte čtyři šrouby krytu řetězu a sejměte jej. 2.- uvolněte šroub klemy zadní brzdy a matice zadní osy. 3.- vymezte stavícími matkami na obou stranách současně správné napnutí řetězu. Nastavení je velmi citlivé a řetěz by neměl být přiliš utažen. Zkontrolujte správnou pozici zadního kola. 4.- promazejte řetěz. 5.- vraťte ochranný kryt a šrouby zpět na místo a zkontrolujte opět zarovnání kola a napnutí řetězu.

TERÉN 0,50 barů

5.5.4 zadní brzda NASTAVENÍ ZADNÍ BRZDY Je doporučeno pravidelně nastavovat zadní pásovou brzdu. Nesprávné seřízení brzd může způsobit vážný úraz díky jejich selhání.

11

5.5.5 Řetěz UŽIVATELSKÝ MANUÁL


5.5.3 zadní kolo

Abyste zabránili potencionálně nebezpečné situaci, je třeba řádná údržba řetězu a jeho seřízení včetně nastavení zadního kola. V opačném případě hrozí, že řetěz nečekaně spadne z rozety.

5.5.6 Ochranný kryt baterií Pro důsledné čištění motocyklu odmontujte spodní chránič baterií. Odstraňte listy a jiné předměty, které brání řádnému odvodnění.

12


5.6. PRVNÍ JÍZDA Jezdec by měl absolvovat první jízdu až po splnění následujících čtyř podmínek: 1. naučit se používat ovládací prvky motocyklu. 2. být vybaven helmou, ochrannými brýlemi, rukavicemi a správnými boty. 3. mít přístup na rovný, otevřený a bezpečný prostor pro jízdu. 4. motocykl by měl být nastaven na minimální nebo velmi nízkou rychlost. ÚROVEŇ 1: ŘÍZENÍ VSEDĚ Pokud jsou předchozí podmínky splněny postupujte následovně: 1. ujistěte se, že je motor vypnutý. 2. pod dohledem posaďte malého jezdce na motocykl se spuštěným stojánkem. 3. opět pod dohledem dospělé osoby si poté jezdec sám zvedne stojánek levou nohou. 4. jezdec spustí motor otočením klíče. 5. jezdec roztáhne nohy do boku dopředu, prozatím se zvednutými stupačkami. 6. jezdec může začít jízdu. Dospělý by měl mít ruku na zadním blatníku. 7. jakmile si jezdec zvykne na ovládací prvky, mohou se spustit stupačky, na které si jezdec odloží nohy při jízdě. 8. Nezapomeňte vypnout motor po skončení jízdy. Dětské motocykly Mecatecno NEJSOU určeny pro provoz na veřejných komunikacích a chodnících. Před použitím motocyklu prověřte místní předpisy.

ÚROVEŇ 2: JÍZDA VE STOJE

Rychlost lze progresivně zvyšovat jakmile si jezdec zvykne na motocykl a jeho schopnosti ovládání se zlepší. Doporučuje se, aby dospělý naučil jezdce vhodnou pozici při řízení. Poté co se naučí ovládat akcelerátor v nižších rychlostech, se jezdec učí správné poloze ruky na akcelerátoru ve stoje. S menším mrtvým chodem akcelerátoru lze rychleji dosáhnout rychlostního limitu a snadněji používat plyn vestoje. 1. začínáme na místě, jezdec si stoupne do stupaček a držíme jej zezadu v pase. 2. jezdec se nakloní dozadu, aby neměl váhu na rukou. 3. když jezdec zvládá postoj, dospělý mu může pomoci se správným uchopením plynové rukojeti, tak aby ruka byla ve právné pozici. 4. když je jezdec připraven, může začít pomalu akcelerovat. Dospělý by jej měl následovat a případně mu pomoci.

3. POKROČILÉ techniky ZATÁČENÍ 1. při jízdě přímo může jezdec zkoušet mírné naklánění motocyklu do stran, aby viděl jak to ovlivňuje zatáčení. 2. ostré zatáčky vyžadují od jezdce větší náklon dovnitř. 3. vnější koleno směřuje ven a váha jezdce je přenesena na vnější stupačku. 4. vnější noha může být také vytrčena ven. 5. snažte se udržovat pravý úhel mezi ramenem a předloktím vnitřní paže ohnuté k řídítkům. Existuje mnoho dalších technik. Výuka závisí na schopnosti jezdce ovládat motocykl s ohledem na držení těla, rovnováhu a schopnosti ovládat akcelerátor.

13

1. Představení 2. Záruka

Recommend Documents