090 Praha - Ústí nad Labem - Děčín

JÍZDNÍ ŘÁD 2015 – 2016

platí od 12. června 2016

4 Praha - Hněvice R4 Praha - Hněvice km

0 0 3  6

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  

Ze stanice Praha hl.n. P  Praha Masarykovo nádraží P  Praha-Holešovice 0  Praha-Holešovice zastávka 0  Praha-Podbaba 1 B  Praha-Sedlec 1 B  Roztoky u Prahy 1 1  Roztoky-Žalov 1 Úholičky 1 Řež 1 Libčice nad Vltavou-Letky 2 Libčice nad Vltavou 2 Dolany 2 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 Nelahozeves zámek 3 Nelahozeves 3 Nové Ouholice 4 Mlčechvosty 4 Vraňany 094,095 4  Vraňany 094,095 Cítov Dolní Beřkovice Horní Počaply Hněvice 651 Záluží 684 Dobříň 681 Roudnice nad Labem 096 661  Roudnice nad Labem 096 661 Hrobce 663 Oleško 660 Hrdly 761 Bohušovice nad Ohří 761 Nové Kopisty 763 Lukavec 769 Lovosice 087,097,114 701  Lovosice 087,097,114 701 Lovosice město 701 Malé Žernoseky 781 Litochovice nad Labem 783 Prackovice nad Labem 783 Dolní Zálezly 171 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101  Do stanice

v úseku Roudnice nad Labem – Klášterec nad Ohří platí také jízdní doklady DÚK v úseku Praha – Kralupy nad Vltavou platí také jízdní doklady PID

9618 

PID Praha - Vraňany, DÚK Hněvice - Ústí nad Labem 6940 

6900 

0 23  0 32  0 35 0 38 0 42 0 46 0 48 0 49 0 51 0 54 0 57 1 01

4 35 4 39  4 43 4 46 4 48 4 51 4 55 4 57 5 00 5 03 5 06 5 08 5 12 5 19

 4 27  4 30  4 33  4 35  4 38  4 40  4 40  4 44  4 47  4 51  4 55  4 58  5 01  5 04  5 05  5 08  5 11  5 13  5 16 

9670 476   1 Budapest 4 27  4 36       M  E  T  R  O   4 42 P   4 45 O   4 48 L   4 51   4 54   4 58   4 59                       5 41 Lužec n.Vlt. Berlin

 9622 / 6904 Praha Masarykovo n. - Ústí nad Labem hl.n. v  a   viz tratě 091,220

6900 

6930 6902  

           

 5 21  5 23  5 25  5 29  5 31  5 34  5 36  5 39  5 41  5 45  5 53

2

 5 35  5 39    5 43  5 46  5 48  5 51  5 55  5 57  6 00  6 03  6 06  6 08  6 12  6 19 Děčín hl.n.

4 41  4 45 4 48 4 51 4 55 4 59 5 00 5 02 5 04 5 07 5 10 5 15 5 29 5 32 5 35 5 37 5 40 5 42 5 42 5 46 5 49 5 53 5 57 6 00 6 03 6 06 

9620 

            

5 11  5 15 5 18 5 21 5 25 5 29 5 30 5 32 5 34 5 37 5 40 5 45

v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

R 616 6902    5 17  5 26       V  Ě  T  R  U 5 47 Š 5 48 E             6 08 6 09        6 21 6 22      6 39 Cheb 

6942 9622  2  

5 41  5 45 5 48 5 51 5 55 5 59 6 00 6 02 6 04 6 07 6 10 6 15

198

30 32 34 37 40

Vlak

090 

 090 Praha - Ústí nad Labem - Děčín

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

11 14 18 20 22 24 26 30 31 34 36 39 42 45 53

                  

6 28   6 34 6 35 6 39  6 43 6 46 6 48 6 51 6 55 6 57 7 00 7 03 7 06 7 08 7 12 7 19



Vydala Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.


platí od 12. června 2016 DÚK

km


106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129



6881 6821     Ze stanice Teplice Most v Čechách 4 56 5 27 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101 4 59 5 30 Ústí nad Labem sever 101 Neštěmice 101 5 01 5 32 Mojžíř 101 5 03 5 34 Neštědice 141 5 05 5 36 5 08 5 39 Povrly 141 Povrly-Roztoky 141 5 11 5 41 Dobkovice 318 5 14 5 44 Choratice 319 5 15 5 46 Vilsnice 301 5 18 5 48 5 22 5 53 Děčín hl.n. 073,081,083 301  Do stanice Děčín hl.n. Dresden Hbf  Berlin Hbf (tief) 

platí také jízdní doklady DÚK

Vlak

2

6823 6930 476   2 2  2  1 Budapest Chomutov Roudnice nad Labem 5 43 5 58  6 20 6 01     6 03    6 05    6 07   6 10   6 27  6 13    6 16    6 17    6 20   5 58 6 24  6 36 Berlin 6 00 6 44 9 43

v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy

6801   KadaňPrunéřov 6 58 7 01 7 03 7 05 7 07 7 10 7 13 7 16 7 17 7 20 7 24

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení

R 1161  

7 27          7 43 Liberec

2 v  a  2 v  a 

199

1, 1 Návazná doprava PID (jízdní řády: www.ropid.cz) Kralupy nad Vltavou Praha-Podbaba Praha-Sedlec

370  Odolena Voda – Veltrusy – Praha, Kobylisy 372  Odolena Voda – Zdiby – Praha, Kobylisy

413  Kozomín – Postřižín – Dřínov – Újezdec 456  Dolany, Debrno – Holubice

TRAM  směr Dejvická – centrum přívoz  Sedlec – Zámky

BUS  směr Dejvická

Roztoky u Prahy

340  Roztoky, Levý Hradec

470  Veltrusy – Vojkovice – Újezdec – Chlumín – Obříství – Mělník 473  Veltrusy – Všestudy – Zálezlice – Obříství – Libiš – Neratovice 350  Úholičky – Velké Přílepy – Svrkyně – Okoř

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  


platí také jízdní doklady DÚK v úseku Praha – Kralupy nad Vltavou platí také jízdní doklady PID  jede v  a 

PID Praha - Vraňany, DÚK Hněvice - Ústí nad Labem

6904 9624 6904 178        

            



5 55   6 02  6 08       6 20 6 27 6 30 6 33 6 35 6 38 6 40 6 40 6 44 6 47 6 51 6 55 6 58 7 01 7 04 7 05 7 08 7 11 7 13 7 16 

            

6 11  6 15 6 18 6 21 6 25 6 29 6 30 6 32 6 34 6 37 6 40 6 45

6 27  6 36       A  L  O  I  S   N  E  G  R  E  L  L  I                      7 41 Berlin

9626 R 692 9628 2  3  2   2 3  

6 41  6 45 6 48 6 51 6 55 6 59 7 00 7 02 7 04 7 07 7 10 7 15

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

21 23 25 29 31 34 36 39 42 45 53

 9622 / 6904 Praha Masarykovo n. - Ústí nad Labem hl.n. v  a   5852 / 9624 Poděbrady - Kralupy nad Vltavou  5804 / 9628 Kolín - Kralupy nad Vltavou v 

6 53   7 01         7 17 7 18          7 35   7 42 7 43    7 51   7 57 7 59      8 15 Děčín hl.n.

            

7 11  7 15 7 18 7 21 7 25 7 29 7 30 7 32 7 34 7 37 7 40 7 45

Sp 1652 R 614 6944 9630 6906        

 7 26      7 34                  7 52  7 53

Most

7 27  7 36       O  H  Ř  E                               8 41 Cheb

 9630 / 6906 Praha Masarykovo n. - Ústí nad Labem hl.n. v  a   viz tratě 091,220 2 v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy

7 41  7 45 7 48 7 51 7 55 7 59 8 00 8 02 8 04 8 07 8 10 8 15

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

05 08 11 13 21 23 25 29 31 34 36 39 42 45 53

3 2 2 3

            



v v v v

7 55   8 02  8 08   8 13    8 20 8 27 8 30 8 33 8 35 8 38 8 40 8 40 8 44 8 47 8 51 8 55 8 58 9 01 9 04 9 05 9 08 9 11 9 13 9 16 

6906 176    8 27  8 36       J  O  H  A  N  N  E  S   B  R  A  H  M  S                     9 41 Hamburg

a   a


200

30 32 34 37 40

Vlak

090 


9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53



km


Vlak

Ze stanice 106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129



Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101 Ústí nad Labem sever 101 Neštěmice 101 Mojžíř 101 Neštědice 141 Povrly 141 Povrly-Roztoky 141 Dobkovice 318 Choratice 319 Vilsnice 301 Děčín hl.n. 073,081,083 301  Do stanice Děčín hl.n. Dresden Hbf  Berlin Hbf (tief) 

platí také jízdní doklady DÚK

6825 178     Praha hl.n. Chomutov 7 43          7 58

7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

R 692 3  2 2 3  Praha Masaryk.n. 8 17          8 32

Berlin 8 00 8 44 10 58  jede v  a  od 26.XI.  VÁNOČNÍ KOMETA

3 v  a  2 v 

6827   Most 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

5276 

R 1163  

176  Praha hl.n.

9 27 9 43  9 18                                     9 43 9 58  9 34 Dresden Liberec Hamburg 10 00  9 36 10 44  10 21 12 58

6803   KadaňPrunéřov 9 58 10 01 10 03 10 05 10 07 10 10 10 13 10 16 10 17 10 20 10 24

2 v  3 v  a 

201

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  


platí také jízdní doklady DÚK v úseku Praha – Kralupy nad Vltavou platí také jízdní doklady PID

9632 

8 41  8 45 8 48 8 51 8 55 8 59 9 00 9 02 9 04 9 07 9 10 9 15

PID Praha - Vraňany, DÚK Hněvice - Ústí nad Labem R 690 R 612 3 2  2 3   9 27 8 53   9 36   9 01           S   V   A   T  9 17 A  9 18 V   A                  9 35      9 42  9 43        9 51      9 57  9 59            10 15 10 41 Děčín hl.n. Cheb

 jede v  a   viz tratě 091,220

6946 6908 6910 6908 6910 9634 R 688 174        3 2 2 3  

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

05 08 11 13 21 23 25 29 31 34 36 39 42 45 53

 9 41    9 45  9 48  9 51  9 55  9 59  10 00  10 02  10 04  10 07  10 10  10 15  10 18  10 21  10 24  10 26  10 29  10 31  10 31  10 35  10 38  10 42  10 55  10 58  11 01  11 04  11 05  11 08  11 11  11 13  11 16 

 9 41    9 45  9 48  9 51  9 55  9 59  10 00  10 02  10 04  10 07  10 10  10 15  10 27  10 30  10 33  10 35  10 38  10 40  10 40  10 44  10 47  10 51  10 55  10 58  11 01  11 04  11 05  11 08  11 11  11 13  11 16 

3 v  a  2 v 

10 27  10 36       R  O  B  E  R  T   S  C  H  U  M  A  N  N                    11 41 Hamburg

10 41  10 45 10 48 10 51 10 55 10 59 11 00 11 02 11 04 11 07 11 10 11 15

 11  11  11  11  11  11  11  11  11  11  11

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53

 11 21  11 23  11 25  11 29  11 31  11 34  11 36  11 39  11 41  11 45  11 53

10 53   11 01         11 17 11 18          11 35   11 42 11 43    11 51   11 57 11 59      12 15 Děčín hl.n.

9672 

 11 21  11 24  11 27  11 30  11 33  11 37  11 38

Lužec n.Vlt.

R 610   11 27  11 36       K  A  R  L  E  X                             12 41 Cheb

2 v  3 v  a 


202

30 32 34 37 40

Vlak

090 




km


Vlak

Ze stanice 106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129

 2


platí také jízdní doklady DÚK v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy

R 690 3 2 2 3  Praha Masaryk.n. 10 17          10 32

3 v  a  2 v  a 

6829   Most 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

R 1165 174     Praha hl.n. 11 27 11 43                   11 43 11 58 Liberec Hamburg 12 00 12 44 14 58 2 v  2 v 

6805 2 2  2  KadaňPrunéřov 11 58 12 01 12 03 12 05 12 07 12 10 12 13 12 16 12 17 12 20 12 24

R 688 3 2 2 3  Praha Masaryk.n. 12 17          12 32

3 v  a  2 v  a 

203

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106

 


Ústí nad Labem západ. Dolní Zálezly – Ústí nad Labem západ (130) 10 km platí také jízdní doklady DÚK


6948 6912  

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

05 08 11 13 21  23 25 29 31 34 36 39 42 45 53

11 41  11 45 11 48 11 51 11 55 11 59 12 00 12 02 12 04 12 07 12 10 12 15 12 27 12 30 12 33 12 35 12 38 12 40 12 40 12 44 12 47 12 51 12 55 12 58 13 01 13 04 13 05 13 08 13 11 13 13 13 16 

6912 9636 6914 R 686 6914 378     3 2   2 3  

P O R T A B O H E M I C A

12 27  12 36                                         13 41

            

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53

Kiel 

v úseku Praha – Kralupy nad Vltavou platí také jízdní doklady PID  jede v  a 

12 41  12 45 12 48 12 51 12 55 12 59 13 00 13 02 13 04 13 07 13 10 13 15

            

12 41  12 45 12 48 12 51 12 55 12 59 13 00 13 02 13 04 13 07 13 10 13 15 

12 53   13 01         13 17 13 18          13 35   13 42 13 43    13 51   13 57 13 59      14 15 Děčín hl.n.

 13 27  13 30  13 33  13 35  13 38  13 40  13 40  13 44  13 47  13 51  13 55  13 58  14 01  14 04 14 05 14 08 14 11 14 13  14 16 

R 608 6914     13 27  13 36       B  Í  L  I  N  A                              14 41 Cheb

 9414 / 6914 Milovice - Ústí nad Labem hl.n. v   viz tratě 091,220 3 v  a 

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53

2 2 3 

6950 

 14 26        14 34      14 40  14 41            14 56

Sp 1686 6916  

9674 

13 41  13 45 13 48 13 51 13 55 13 59 14 00 14 02 14 04 14 07 14 10 14 15 14 21 14 24 14 27 14 29 14 32 14 34 14 34 14 38 14 41 14 45 14 55 14 58 15 01 15 04 15 05 15 08 15 11 15 13 15 16 

 14 37  14 40  14 43  14 46  14 49  14 53  14 54



 15 20            15 36 Ústí nad Labemzápad

v v va není přípoj mezi vlaky 6950 a 6833


Lužec n.Vlt.

204

30 32 34 37 40

Vlak

090 




km


6831   Ze stanice Most

106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129



Vlak



12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

R 1167  

378  Praha hl.n.

13 27 13 43                   13 43 13 58 Liberec Kiel 14 00 14 44 16 58

3 v  a  2 v 

6807   KadaňPrunéřov 13 58 14 01 14 03 14 05 14 07 14 10 14 13 14 16 14 17 14 20 14 24

R 686 3 2 2 3  Praha Masaryk.n. 14 17          14 32

6960  Ústí nad Labemzápad  14 32  14 36  14 38    14 41  14 43    14 49    14 52  14 56

6833   Most 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

R 1169  

15 27          15 43 Liberec

2 v  3 v  a 

205

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  




9638 6916 9640 6918 R 684 6918 172      3 2  2 3   Budapest 14 27  14 11   14 41  14 41 14 53   14 36       14 15   14 45  14 45  15 01  14 18   14 48  14 48  14 21   14 51  14 51   14 25   14 55  14 55   14 29   14 59  14 59   14 30   15 00  15 00   14 32 H   15 02  15 02 P   14 34 U   15 04  15 04 E   14 37 N   15 07  15 07 T   14 40 G   15 10  15 10 R  15 17  14 45 A   15 15  15 15 G 15 18  15 27 R   I  I   15 30 A  N   15 33  Z   15 35    15 38    15 40    15 40    15 44    15 47    15 51 15 35  15 55     15 58    16 01 15 42  16 04  15 43 16 05  16 08   16 11   16 13   15 51  16 16   15 21 15 23    15 25   15 29 15 57  15 31 15 59  15 34   15 36   15 39   15 41   15 45   15 41 15 53 16 15 Hamburg Děčín hl.n.  jede v  a   viz tratě 091,220

3 v  a  2 v 

9642 

            

15 11  15 15 15 18 15 21 15 25 15 29 15 30 15 32 15 34 15 37 15 40 15 45

R 606 6918 6920     15 27  15 36       S  A  L  U  B  I  A                             16 41 Cheb

15 41  15 45 15 48 15 51 15 55 15 59 16 00 16 02 16 04 16 07 16 10 16 15 

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53

R 682  

                                         

15 53   16 01     S  T  Ř  E  K 16 17 O 16 18 V          16 35   16 42 16 43    16 51   16 57 16 59      17 16

R 1171 6920   





 17 08            17 24 Liberec

2 v  3 v  a 


16 27 16 30 16 33 16 35 16 38 16 40 16 40 16 44 16 47 16 51 16 55 16 58 17 01 17 04 17 05 17 08 17 11 17 13 17 16 

206

30 32 34 37 40

Vlak

090 




km


Vlak

Ze stanice 106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129





6809 172     Budapest KadaňPrunéřov 15 58 15 43 16 01   16 03  16 05  16 07 16 10   16 13  16 16  16 17  16 20 15 58 16 24 Hamburg 16 00 16 44 18 58  jede v  a  do 30.X. a 3., 31.X.

R 684 3 2 2 3  Praha Masaryk.n. 16 17          16 32

3 v  a  2 v 

6962 

          

16 32 16 36 16 38  16 41 16 43  16 49  16 52 16 56

5278  Litoměřice město  16 52        16 58            17 09 Dresden  17 10  18 06

6835   Most

R 1171   Lovosice

16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

17 26          17 43 Liberec

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

2 v  3 v  a 

207

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  



            


9644 

Sp 1650

16 11  16 15 16 18 16 21 16 25 16 29 16 30 16 32 16 34 16 37 16 40 16 45

 16 23      16 31                  16 50  16 51

Louny  jede v  a   viz tratě 091,220

6920 170  

16 27  16 36       C  A  R  L   M  A  R  I  A   V  O  N   W  E  B  E  R                17 41 Berlin

17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53 3 v  a  2 v 

9646 6922  

R 680 6922 3 2  2 3 

            

16 53   17 01     M  I  L  E  Š 17 17 O 17 18 V  K  A        17 35   17 42 17 43    17 51   17 57 17 59      18 15 Děčín hl.n.

16 41  16 45 16 48 16 51 16 55 16 59 17 00 17 02 17 04 17 07 17 10 17 15

            

16 41  16 45 16 48 16 51 16 55 16 59 17 00 17 02 17 04 17 07 17 10 17 15 

9648 

              17 27  17 30  17 33  17 35  17 38  17 40  17 40  17 44  17 47  17 51  17 55  17 58  18 01  18 04 18 05 18 08 18 11 18 13  18 16 

17 11  17 15 17 18 17 21 17 25 17 29 17 30 17 32 17 34 17 37 17 40 17 45

R 604 6922    17 27  17 36       K  R  U  Š  N  O  H  O  R                           18 41 Cheb

2 v  3 v  a  

KST-FRI-Žilinská univerzita


208

30 32 34 37 40

Vlak

090 


18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53



km


106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129



Vlak

170 

Ze stanice

Praha hl.n.


17 43          17 58 Berlin 18 00 18 44 20 58


3 v  a  2 v 

6811   KadaňPrunéřov 17 58 18 01 18 03 18 05 18 07 18 10 18 13 18 16 18 17 18 20 18 24

R 680 3 2 2 3  Praha Masaryk.n. 18 17          18 32

6837   Most 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

2 v  3 v  a 

209

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  



6924 

PID Praha - Vraňany, DÚK Hněvice - Ústí nad Labem 6926 

R 678  

6924 

6926 

9650 458   1

6924 

6926 9652  

R 676 4  3 3 4 

18 41  18 45 18 48 18 51 18 55 18 59 19 00 19 02 19 04 19 07 19 10 19 15

18 53   19 01     R  A  D  O  B 19 17 Ý 19 18 L          19 35   19 42 19 43    19 51   19 57 19 59      20 15 Děčín hl.n.

9676 

9654 

12184  P.Hostivař

 17 41    17 45  17 48  17 51  17 55  17 59  18 00  18 02  18 04  18 07  18 10  18 15 

 17 41  17 53      17 45    17 48  18 01  17 51    17 55    17 59    18 00    18 02    18 04    18 07    18 10    18 15  18 17   18 18                    18 35      18 42  18 43        18 51      18 57  18 59            19 15 Děčín hl.n.

 jede v  a   viz tratě 091,220

              18 18  18 21  18 24  18 26  18 29  18 31  18 31  18 35  18 38  18 42  18 55  18 58  19 01  19 04  19 05  19 08  19 11  19 13  19 16 

 18 27  18 30  18 33  18 35  18 38  18 40  18 40  18 44  18 47  18 51  18 55  18 58  19 01  19 04  19 05  19 08  19 11  19 13  19 16 

18 11  18 15 18 18 18 21 18 25 18 29 18 30 18 32 18 34 18 37 18 40 18 45

18 27  18 36       K  O  P  E  R  N  I  K  U  S                         19 41 Leipzig

 19  19  19  19  19  19  19  19  19  19  19

21 23 25 29 31 34 36 39 41 45 53

 19 21  19 23  19 25  19 29  19 31  19 34  19 36  19 39  19 41  19 45  19 53

1 v úseku Praha hl. n. - Berlin ve voze č. 255 a v úseku Praha hl. n. - Leipzig ve vozech č. 250 a 251 je povolena přeprava bez povinné rezervace místa k sezení 4 v  a 

            

19 11  19 15 19 18 19 21 19 25 19 29 19 30 19 32 19 34 19 37 19 40 19 45

           

 19 21  19 24  19 27  19 30  19 33  19 37  19 38

Lužec n.Vlt.

3 v  –  a , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27., 28.X., 16.XI. 3 v  –  a , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27., 28.X., 16.XI. 4 v  a 


19 25  19 29 19 32 19 36     19 45  19 52

210

30 32 34 37 40

Vlak

090 




km


Vlak

Ze stanice 106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129





R 678   Praha Masaryk.n.  19 17                    19 32

1 v úseku Praha hl. n. - Berlin ve voze č. 255 a v úseku Praha hl. n. - Leipzig ve vozech č. 250 a 251 je povolena přeprava bez povinné rezervace místa k sezení

R 1173 458    1 Praha hl.n. 19 27 19 43                   19 43 19 58 Liberec Leipzig 20 00 20 45

6813   KadaňPrunéřov 19 58 20 01 20 03 20 05 20 07 20 10 20 13 20 16 20 17 20 20 20 24

4 v  a  3 v  –  a , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27., 28.X., 16.XI.

R 676 4  3 3 4  Praha Masaryk.n. 20 17          20 32

3 v  –  a , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27., 28.X., 16.XI. 4 v  a 

211

090 





0 0 3  6


0  2 6 9 12 16 17 18 20 21 24 27

45 48 53 57 60 63 66 71 74 76 78 80 82 84 86 88 91 93 97 106  

R 602  

Ze stanice Praha hl.n. P  19 27 Praha Masarykovo nádraží P   Praha-Holešovice 0  19 36 Praha-Holešovice zastávka 0   Praha-Podbaba 1 B   Praha-Sedlec 1 B   Roztoky u Prahy 1 1   Roztoky-Žalov 1  Úholičky 1  Řež 1 C  Libčice nad Vltavou-Letky 2 H  Libčice nad Vltavou 2 O  Dolany 2 M  Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 3 U  Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 T  Nelahozeves zámek 3 O  Nelahozeves 3 V  Nové Ouholice 4 K  Mlčechvosty 4 A  Vraňany 094,095 4   Vraňany 094,095  Cítov  Dolní Beřkovice  Horní Počaply  Hněvice 651  Záluží 684  Dobříň 681  Roudnice nad Labem 096 661   Roudnice nad Labem 096 661  Hrobce 663  Oleško 660  Hrdly 761  Bohušovice nad Ohří 761  Nové Kopisty 763  Lukavec 769  Lovosice 087,097,114 701   Lovosice 087,097,114 701  Lovosice město 701  Malé Žernoseky 781  Litochovice nad Labem 783  Prackovice nad Labem 783  Dolní Zálezly 171  20 41 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101  Do stanice Chomutov


PID Praha - Vraňany, DÚK Hněvice - Ústí nad Labem 6952 9656  

R 674  

6988 

12186 9658  

R 672 4  3 3 4 

6954 

6928 9660  

R 670 5  4 4 5 

Neratovice P.Hostivař

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

05 08 11 13 21 23 25 29 31 34 36 39 42 45 53

19 41    19 45  19 48  19 51  19 55  19 59  20 00  20 02  20 04  20 07  20 10  20 15                              

 jede v  a   jede v  a , nejede 5.VII., 28.X.  viz tratě 091,220

19 53   20 01     Ř  Í  P   20 17 20 18          20 35   20 42 20 43    20 51   20 57 20 59      21 16

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21

           24  26 29 32 35 38 41 42 46 50 55 00 03 06 10

20 25  20 29 20 32 20 36     20 45  20 52

20 41  20 45 20 48 20 51 20 55 20 59 21 00 21 02 21 04 21 07 21 10 21 15

20 53   21 01         21 17 21 18          21 35   21 42 21 43    21 51   21 57 21 59      22 15 Děčín hl.n.

              

22 20   22 26 22 29   22 35 22 36      22 51

21 41  21 45 21 48 21 51 21 55 21 59 22 00 22 02 22 04 22 07 22 10 22 14 22 15 22 18 22 21 22 23 22 26 22 28 22 28 22 32 22 35 22 39 22 43   22 49 22 50 22 53  22 57 23 00   23 06 23 06 23 09   23 14 23 18 23 26 Děčín hl.n.

22 41  22 45 22 48 22 51 22 55 22 59 23 00 23 02 23 04 23 07 23 10 23 15

4, 5, 3, 4, 3, 4, 4, 5 vysvětlení značek na straně 213


23 31  23 40  23 44         24 00 0 01          0 18   0 25 0 26    0 34   0 40 0 42      0 58 Děčín hl.n.

212

30 32 34 37 40

Vlak

090 




km


Vlak

Ze stanice 106 109 111 113 114 115 118 122 123 126 129


R 1175  1

Most 20 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21

58 01 03 05 07 10 13 16 17 20 24

 21 20                    21 36 Č. Lípa hl.n.

4 v  a  5 v / a / 3 v  –  a , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27., 28.X., 16.XI.

R 672 6964 4  3 2  3 4  Praha Ústí nad Masaryk.n. Labemzápad 22 17 22 27 22 31  22 33  22 36  22 38  22 40  22 43  22 47  22 49  22 52  22 32 22 55

4 kromě /, / a 4./5., 5./6.VII., 27./28.IX., 27./28.X., 16./17.XI. 3 v  –  a , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27., 28.X., 16.XI.

6928 

Praha Masaryk.n. 23 27 23 30 23 32   23 35     23 46

R 670 5  4 4 5  Praha hl.n. 1 00          1 15

4 kromě /, / a 4./5., 5./6.VII., 27./28.IX., 27./28.X., 16./17.XI. 4 v  a  5 v / a / 1 v 

213

 platí také jízdní doklady DÚK  jede v  a , nejede 5.VII., 28.X. 2 v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy

6839  

090 




km


Vlak

6931 

DÚK R 671 3 2 2 3 

6850 1 1

R 673 3 2 2 3 

Berlin Hbf (tief) Dresden Hbf Děčín hl.n.

0 3 6 7 11 14 15 16 18 20 23



 Ze stanice 0 16 Děčín hl.n. 073,081,083 301 Vilsnice 301  Choratice 319  Dobkovice 318  Povrly-Roztoky 141  0 24 Povrly 141 Neštědice 141  Mojžíř 101  Neštěmice 101  Ústí nad Labem sever 101  0 31 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101  Do stanice Lovosice


4 24          4 39

4 59 5 24 5 02  5 04  5 06  5 09  5 13  5 14  5 16  5 19  5 22  5 25 5 39 Louka Praha u Litvínova Masaryk.n.

Praha Masaryk.n.

3 v  a  2 v 

2 v  1 v 

090 

 090 Děčín - Ústí nad Labem - Praha

3 v  a  1 v 

214

1, 1 Návazná doprava PID (jízdní řády: www.ropid.cz) Kralupy nad Vltavou Praha-Podbaba Praha-Sedlec

370  Odolena Voda – Veltrusy – Praha, Kobylisy 372  Odolena Voda – Zdiby – Praha, Kobylisy

413  Kozomín – Postřižín – Dřínov – Újezdec 456  Dolany, Debrno – Holubice

TRAM  směr Dejvická – centrum přívoz  Sedlec – Zámky

BUS  směr Dejvická

Roztoky u Prahy

340  Roztoky, Levý Hradec

470  Veltrusy – Vojkovice – Újezdec – Chlumín – Obříství – Mělník 473  Veltrusy – Všestudy – Zálezlice – Obříství – Libiš – Neratovice 350  Úholičky – Velké Přílepy – Svrkyně – Okoř




4 Hněvice - Praha R4 Hněvice - Praha km


23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129

Ze stanice Děčín hl.n. 0 33 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101 Dolní Zálezly 171  Prackovice nad Labem 783  Litochovice nad Labem 783  Malé Žernoseky 781  0 47 Lovosice město 701 0 50 Lovosice 087,097,114 701  Lovosice 087,097,114 701 Lukavec 769 Nové Kopisty 763 Bohušovice nad Ohří 761 Hrdly 761 Oleško 660 Hrobce 663 Roudnice nad Labem 096 661  Roudnice nad Labem 096 661 Dobříň 681 Záluží 684 Hněvice 651 Horní Počaply Dolní Beřkovice Cítov Vraňany 094,095  Vraňany 094,095 4 Mlčechvosty 4 Nové Ouholice 4 Nelahozeves 3 Nelahozeves zámek 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3  Dolany 2  Libčice nad Vltavou 2  Libčice nad Vltavou-Letky 2  Řež 1  Úholičky 1  Roztoky-Žalov 1  Roztoky u Prahy 1 1   Praha-Sedlec 1 B   Praha-Podbaba 1 B   Praha-Holešovice zastávka 0   Praha-Holešovice 0   Praha-Holešovice 0   Praha Masarykovo nádraží P 5   Praha hl.n. P 8  Do stanice

platí také jízdní doklady DÚK v úseku Kralupy nad Vltavou – Praha platí také jízdní doklady PID

DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 9619 

9621 9601 9603 2    

       

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   4 47

 jede v  a   viz tratě 091,220

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   5 17

                           

4 23   4 31 4 35 4 39 4 42 4 46 4 46 4 49 4 52 4 54 4 57 5 02 5 12 5 15 5 19 5 21 5 23 5 25 5 27 5 31 5 34 5 37 5 42   5 47

4 35 4 39 4 41 4 43 4 45 4 47 4 50 4 55 4 55 4 58 5 00 5 03 5 06 5 10 5 13 5 17 5 17 5 20 5 23 5 25 5 28 5 33 

R 671 9603 9623 12161 9625 3 2     2 3  Děčín hl.n. 4 41      4 57 4 58   5 05    5 12 5 13   5 20          5 37 5 38  5 42  6 01  6 04  6 23 5 45   6 04    6 26 5 49   6 08  6 10  6 30 5 51       6 32 5 53   6 11    6 34 5 55       6 36 5 57       6 38 6 01   6 17  6 20  6 42 6 04   6 20  6 23  6 45 5 54 6 07  6 22  6 26  6 48 6 12   6 27    6 53      6 30        6 30   6 02 6 17  6 32  6 58

6901 

5 06 5 13 5 16 5 18 5 21 5 23 5 27 5 28 5 32 5 34 5 36 5 38 5 40 5 43 5 48 5 50 5 52 5 54 5 59 6 02 6 06 6 09 6 13 6 13 6 16 6 19 6 21 6 24 6 29 

6941 

                  

5 5 5 5 5 5 5 5

29 36 40 42 45 48 51 52   5 58 6 01  6 05 6 09 6 10   6 16

R 673 6901 3 2  2 3  Děčín hl.n. 5 41      5 57 5 58   6 05    6 12 6 13   6 20          6 37 6 38  6 42 6 45  6 49  6 51  6 53  6 55  6 57  7 01  7 04  6 54 7 07 7 12      7 02 7 17

P.Hostivař 2

v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 3 v  a 

2 v  2 v  3 v  a 


090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129

6931 

215

66 69 72 76 81 84 89

Vlak



km


Berlin Hbf (tief) Dresden Hbf Děčín hl.n. 0 3 6 7 11 14 15 16 18 20 23



Vlak

6961  

R 675  

5 30 5 33 5 35 5 37 5 40 5 44 5 45 5 47 5 50 5 53 5 56 KadaňPrunéřov

 6 00  6 04    6 07    6 13  6 15    6 18  6 20  6 24 Ústí nad Labemzápad

 6 24                    6 39 Praha Masaryk.n.

6820 R 1174    

 Ze stanice

Děčín hl.n. 073,081,083 301 Vilsnice 301 Choratice 319 Dobkovice 318 Povrly-Roztoky 141 Povrly 141 Neštědice 141 Mojžíř 101 Neštěmice 101 Ústí nad Labem sever 101 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101  Do stanice


DÚK

6800  

 jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 29.X.

 6961 / 783  Děčín hl.n. - Kolín 3 v  a 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 Most

30 33 35 37 40 44 45 47 50 53 56

Č. Lípa hl.n.  6 47                    7 04

6963 

          

6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

58 02 05 07 10 14 16 19 21 24 27

R 677 3 2 2 3 

090 


7 24          7 39 Praha Masaryk.n.

2 v  2 v  3 v  a 

216






Vlak

9671 

DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 6903 

Ze stanice Lužec n.Vlt. 23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


 6 32  6 32  6 35  6 38  6 41  6 43  6 48

KadaňPrunéřov  6 13                                                                                7 18    7 28

12163 9627  

Louny

R 675   Děčín hl.n.

 7 00  7 03      7 10                     7 23            7 32

                                          

7 04  7 10     7 20 7 23 7 26  7 30 7 30

             

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   7 47

9629 

             

6903 

 6 36  6 38  6 40  6 43  6 48 6 50 6 52 6 54 6 59 7 02 7 06 7 09 7 13 7 13 7 16 7 19 7 21 7 24 7 29 7 23  7 26 7 30 7 32 7 34 7 36 7 38 7 42 7 45 7 48 7 53   7 58

6903 

6 41    Ř  Í  P 6 57 6 58   7 05    7 12 7 13   7 20          7 37 7 38  7 42 7 45  7 49  7 51  7 53  7 55  7 57  8 01  8 04  8 07 7 54 8 12      8 17 8 02

6943 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

02 09 12 14 17 19 23 24 28 30 36 38 40 43 48

R 603 9631 R 677   3 2   2 3  Chomutov Děčín hl.n. 7 13    C  H  O  M  U  T  O  V  K  A                            8 18   8 28

             

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   8 47

P.Hostivař  jede v  a   9631 / 5815  Kralupy nad Vltavou - Kolín v   viz tratě 091,220

3 v  a  2 v  2 v 

3 v  a   není přípoj mezi vlaky 6943 a 6571


7 41    R  A  D 7 57 O 7 58 B  Ý  L 8 05    8 12 8 13   8 20          8 37 8 38         8 54    9 02

090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129

 6 02  6 09  6 12  6 14  6 17  6 19  6 23  6 24  6 28  6 30  6 32 

Sp 1651

217

66 69 72 76 81 84 89

Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101 Dolní Zálezly 171 Prackovice nad Labem 783 Litochovice nad Labem 783 Malé Žernoseky 781 Lovosice město 701 Lovosice 087,097,114 701  Lovosice 087,097,114 701 Lukavec 769 Nové Kopisty 763 Bohušovice nad Ohří 761 Hrdly 761 Oleško 660 Hrobce 663 Roudnice nad Labem 096 661  Roudnice nad Labem 096 661 Dobříň 681 Záluží 684 Hněvice 651 Horní Počaply Dolní Beřkovice Cítov Vraňany 094,095  Vraňany 094,095 4 Mlčechvosty 4 Nové Ouholice 4 Nelahozeves 3 Nelahozeves zámek 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 Dolany 2 Libčice nad Vltavou 2 Libčice nad Vltavou-Letky 2 Řež 1 Úholičky 1 Roztoky-Žalov 1 Roztoky u Prahy 1 1  Praha-Sedlec 1 B  Praha-Podbaba 1 B  Praha-Holešovice zastávka 0  Praha-Holešovice 0  Praha-Holešovice 0  Praha Masarykovo nádraží P 5  Praha hl.n. P 8  Do stanice

R 601 



km



Vlak

6802 459 2 2   2  2

 Ze stanice 7 30 7 33 7 35 7 37 7 40 7 44 7 45 7 47 7 50 7 53 7 56 KadaňPrunéřov


 platí také jízdní doklady DÚK  jede v  a  do 30.X. a 3., 31.X.

2

7 08 7 53 Leipzig 7 56          8 11 Praha hl.n.

DÚK R 1172  

Liberec 8 16          8 32

3 v  a  2 v  a  2 v 

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Most

30 33 35 37 40 44 45 47 50 53 56

5279 

R 681 3 2 2 3 

6804  

 7 50  8 44 Dresden 9 24  8 46                 8 56           9 39  9 04 Litoměřice Praha město Masaryk.n.

9 30 9 33 9 35 9 37 9 40 9 44 9 45 9 47 9 50 9 53 9 56 KadaňPrunéřov

R 1170 6824 171       6 58 9 08 9 53 Berlin Liberec 9 56 10 16 10 30   10 33   10 35   10 37   10 40 10 44     10 45   10 47   10 50 10 53   10 11 10 32 10 56 Praha hl.n. Most

2 v  3 v  a  2 v  a 


218

v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 2 v úseku Leipzig - Praha hl. n. ve vozech č. 250 a 251 je povolena přeprava bez povinné rezervace místa k sezení

6822  

090 






23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   9 17

DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 6905 6905 459    2 Leipzig 8 02 8 13 8 09  8 12  8 14  8 17 K  8 19 O  8 23 P  8 24 E  8 28 R  8 30 N   8 32 I   8 36 8 38  K  8 40 U  8 43 S  8 48  8 50  8 52  8 54  8 59  9 02  9 06  9 09  9 13  9 13  9 16  9 19  9 21  9 24  9 29              9 18   9 28

R 679  

6905 

 8 41            8 57  8 58      9 05        9 12  9 13      9 20                    9 37  9 38  9 42 9 45   9 49   9 51   9 53   9 55   9 57   10 01   10 04   10 07  9 54 10 12         10 17  10 02

 viz tratě 091,220 2 v úseku Leipzig - Praha hl. n. ve vozech č. 250 a 251 je povolena přeprava bez povinné rezervace místa k sezení

3 v  a  2 v 

6945 

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

02 09 12 14 17 19 23 24 28 30 36 38 40 43 48

R 605 R 681 9635 6907 6907 171  3 2      2 3   Cheb Děčín hl.n. Berlin 9 13 9 41 10 02 10 13 10 09    10 12    10 14    10 17 K  M  C  10 19 R  I  A  L 9 57 10 23 U  R  E 9 58 10 24 Š  L  10 28 N  Š   10 30 O  O  M  V 10 05 H   10 32 A   10 36 10 38 O  K   R  10 40 R  A  I  10 43   A  10 12 10 48   10 13 10 50  V  10 52   O  10 54   N  10 20 10 59   11 02   W  11 06   E  11 09   B  11 13   E  11 13   R  11 16    11 19    11 21    11 24    10 37 11 29   10 42  10 38  11 42 10 45 11 45    10 49 11 49    10 51 11 51    10 53 11 53    10 55 11 55    10 57 11 57    11 01 12 01    11 04 12 04    10 54 11 07 12 07   11 12 12 12    10 18 11 18         11 02 11 17 12 17   10 28 11 28 2 v  3 v  a 


6947 

11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

02 09 12 14 17 19 23 24 28 30 36 38 40 43 48

090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129

Ze stanice Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101 Dolní Zálezly 171 Prackovice nad Labem 783 Litochovice nad Labem 783 Malé Žernoseky 781 Lovosice město 701 Lovosice 087,097,114 701  Lovosice 087,097,114 701 Lukavec 769 Nové Kopisty 763 Bohušovice nad Ohří 761 Hrdly 761 Oleško 660 Hrobce 663 Roudnice nad Labem 096 661  Roudnice nad Labem 096 661 Dobříň 681 Záluží 684 Hněvice 651 Horní Počaply Dolní Beřkovice Cítov Vraňany 094,095  Vraňany 094,095 4 Mlčechvosty 4 Nové Ouholice 4 Nelahozeves 3 Nelahozeves zámek 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 3 Kralupy n.V. 092,093,110,111 1 3 Dolany 2 Libčice nad Vltavou 2 Libčice nad Vltavou-Letky 2 Řež 1 Úholičky 1 Roztoky-Žalov 1 Roztoky u Prahy 1 1  Praha-Sedlec 1 B  Praha-Podbaba 1 B  Praha-Holešovice zastávka 0  Praha-Holešovice 0  Praha-Holešovice 0  Praha Masarykovo nádraží P 5  Praha hl.n. P 8  Do stanice

9633 

219

66 69 72 76 81 84 89

Vlak



km


Vlak

R 683 3 2 2 3 


0 3 6 7 11 14 15 16 18 20 23



 Ze stanice Děčín hl.n. 073,081,083 301 Vilsnice 301 Choratice 319 Dobkovice 318 Povrly-Roztoky 141 Povrly 141 Neštědice 141 Mojžíř 101 Neštěmice 101 Ústí nad Labem sever 101 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101  Do stanice


11 24          11 39 Praha Masaryk.n. 3 v  a  2 v 

DÚK 6806 173     9 00 11 08 11 53 Hamburg 11 30 11 56 11 33  11 35  11 37  11 40  11 44  11 45  11 47  11 50  11 53  11 56 12 11 KadaňBudapest Prunéřov

R 1168  

Liberec 12 16          12 32

6826  

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 Most

30 33 35 37 40 44 45 47 50 53 56

R 685 3 2 2 3 

090 


13 24          13 39 Praha Masaryk.n.

2 v  3 v  a 

220






23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 9673  Lužec n.Vlt.

 12 11  12 12  12 15  12 18  12 21  12 23  12 28

 jede v  a   viz tratě 091,220

R 683 9637 6909 6909 173 3 2     2 3   Děčín hl.n. Hamburg 11 41 12 02 12 13 12 09   12 12   12 14   12 17 S  H  12 19 T  U  Ř 11 57 12 23 N  E 11 58 12 24 G  12 28 K  A  12 30 O  R  V 12 05  12 32 I   12 36 12 38   A  12 40   12 43   12 12 12 48  12 13 12 50  12 52   12 54   12 20 12 59  13 02   13 06   13 09   13 13   13 13   13 16   13 19   13 21   13 24   12 37 13 29  12 42 12 38  13 42 12 45 13 45   12 49 13 49   12 51 13 51   12 53 13 53   12 55 13 55   12 57 13 57   13 01 14 01   13 04 14 04   12 54 13 07 14 07  13 12 14 12   13 18      13 19  13 02 13 17 14 17  13 28 Budapest 3 v  a  2 v 

6949 

              

12 42      12 57 12 59   13 05     13 14

6911 

13 02 13 09 13 12 13 14 13 17 13 19 13 23 13 24 13 28 13 30 13 32 

R 609   Cheb 13 13    B  Í  L  I  N  A                                14 18   14 28

6911 



             

13 36 13 38 13 40 13 43 13 48 13 50 13 52 13 54 13 59 14 02 14 06 14 09 14 13 14 13 14 16 14 19 14 21 14 24 14 29 

R 685 3 2 2 3  Děčín hl.n. 13 41    P  E  T 13 57 R 13 58  G  I 14 05 N  Z   14 12 14 13   14 20          14 37 14 38         14 54    15 02

6911 9639  

 14 42  14 45  14 49  14 51  14 53  14 55  14 57  15 01  15 04  15 07  15 12      15 17

2 v  3 v  a 


             

14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   15 17

090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129


R 607   Cheb 11 13    S  A  L  U  B  I  A                               12 18   12 28

221

66 69 72 76 81 84 89

Vlak



km





Vlak

 Ze stanice



6808  

DÚK R 1166  

379 

6828  

6965 

R 687 3  2 2 3 

15 02 15 05  15 09  15 14 15 16  15 19 15 22 15 25

15 24          15 39 Praha Masaryk.n.

11 00 13 08 13 53 Kiel 13 30 13 56 13 33  13 35  13 37  13 40  13 44  13 45  13 47  13 50  13 53  13 56 14 11 KadaňPraha hl.n. Prunéřov 3 v  a  2 v 

Liberec 14 16          14 32

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 Most

30 33 35 37 40 44 45 47 50 53 56

          

090 


2 v  3 v  a 

222






23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


9641 379   

6913 

Sp 1685 

6915 

14 42      14 57

15 02 15 09 15 12 15 14 15 17 15 19 15 23 15 24 15 28 15 30 15 32 

Kiel



14 02 14 09 14 12 14 14 14 17 14 19 14 23 14 24 14 28 14 30 14 32 

14 13    P  O  R  T  A   B  O  H  E  M  I  C  A                        15 18   15 28

      



             

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   15 47

 jede v  a   9641 / 5833  Kralupy nad Vltavou - Kutná Hora hl.n. v 

14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16

36 38 40 43 48 50 52 54 59 02 06 09 13 13 16 19 21 24 29 42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   16 17

 viz tratě 091,220 3 v  a  2 v 



R 611   Cheb 15 13    K  A  R  L  E  X                                16 18   16 28

9643 

6915 



                           

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   16 47

15 36 15 38 15 40 15 43 15 48 15 50 15 52 15 54 15 59 16 02 16 06 16 09 16 13 16 13 16 16 16 19 16 21 16 24 16 29 

R 687 3  2 2 3  Děčín hl.n. 15 41      15 57 15 58   16 05    16 12 16 13   16 20          16 37 16 38         16 54    17 02

6915 9645  

 16 42  16 45  16 49  16 51  16 53  16 55  16 57  17 01  17 04  17 07  17 12      17 17

2 v  3 v  a  


             

16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   17 17

090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129


6913 

223

66 69 72 76 81 84 89

DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha

Vlak



km





Vlak

 Ze stanice



6810 175     13 00 15 08 15 53 Berlin 15 30 15 56 15 33  15 35  15 37  15 40  15 44  15 45  15 47  15 50  15 53  15 56 16 11 KadaňPraha hl.n. Prunéřov  jede v  a  od 26.XI.  VÁNOČNÍ KOMETA

DÚK R 1164  

6830  

Liberec 16 16 16  16  16  16  16 16   16  16  16 16  16 32 16 Lovosice Most 3 v  a  2 v 

30 33 35 37 40 44 45 47 50 53 56

5277 

R 689 3  2 2 3 

 16 05  16 52 Dresden  16 54                    17 10

090 


17 24          17 39 Praha Masaryk.n. 2 v  3 v  a 

224

KST-FRI-Žilinská univerzita






23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


 jede v  a   viz tratě 091,220

DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 9647 

6917 



             

17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   17 47

R 1164   Liberec  16 38            16 56

16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18

36 38 40 43 48 50 52 54 59 02 06 09 13 13 16 19 21 24 29 42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   18 17

3 v  a  2 v 

6919 R 613    Cheb 17 02 17 13 17 09  17 12  17 14  17 17 S  17 19 V  17 23 A  17 24 T  17 28 A  17 30 V   17 32 A                                18 18   18 28

9649 

Sp 1653 

6919 

Most



             

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37 42   18 47

              18 28   18 30                  18 48        18 56

17 36 17 38 17 40 17 43 17 48 17 50 17 52 17 54 17 59 18 02 18 06 18 09 18 13 18 13 18 16 18 19 18 21 18 24 18 29 

R 689 3  2 2 3  Děčín hl.n. 17 41      17 57 17 58   18 05    18 12 18 13   18 20          18 37 18 38         18 54    19 02

6919 9651  

 18 42  18 45  18 49  18 51  18 53  18 55  18 57  19 01  19 04  19 07  19 12      19 17

2 v  3 v  a 


             

18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   19 17

090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129


6917 175    Berlin 16 02 16 13 16 09  16 12  16 14  16 17 R  16 19 O  16 23 B  16 24 E  16 28 R  16 30 T   16 32   S  C  H  U  M  A  N  N                       17 18   17 28

225

66 69 72 76 81 84 89

Vlak



km





Vlak

 Ze stanice



6812  

17 30 17 33 17 35 17 37 17 40 17 44 17 45 17 47 17 50 17 53 17 56 KadaňPrunéřov 3 v  a  2 v 

177 

15 00 17 08 17 53 Hamburg 17 56          18 11 Praha hl.n.

DÚK R 1162  

Liberec 18 16          18 32

6832  

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 Most

30 33 35 37 40 44 45 47 50 53 56

R 691 3 2 2 3 

6834  

19 24          19 39 Praha hl.n.

19 30 19 33 19 35 19 37 19 40 19 44 19 45 19 47 19 50 19 53 19 56 Chomutov

090 


2 v  3 v  a 

226






23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18

02 09 12 14 17 19 23 24 28 30 36 38 40 43 48

 viz tratě 091,220

177 

Hamburg 18 13    J  O  H  A  N  N  E  S   B  R  A  H  M  S                       19 18   19 28

9675 9653  

6921 R 615   

Lužec n.Vlt.

6921 

Cheb



 19 00  19 01  19 04  19 07  19 10  19 12  19 17 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   20 17

3 v  a  2 v 

19 02 19 09 19 12 19 14 19 17 19 19 19 23 19 24 19 28 19 30 19 32 

19 13    O  H  Ř  E                                  20 18   20 28



             

19 36 19 38 19 40 19 43 19 48 19 50 19 52 19 54 19 59 20 02 20 06 20 09 20 13 20 13 20 16 20 19 20 21 20 24 20 29 

R 691 3 2 2 3  Děčín hl.n. 19 41      19 57 19 58   20 05    20 12 20 13   20 20          20 37 20 38         20 54  20 58   21 08

6921 

6953 

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

02 09 12 14 17 19 23 24 28 30 36 38 40 43 48

 20 42  20 45  20 49  20 51  20 53  20 55  20 57  21 01  21 04  21 07  21 12    21 17

2 v  3 v  a 


090 

 

105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129


DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 6951 

227

66 69 72 76 81 84 89

Vlak



km


Vlak

179   17 00 19 08 19 53 Hamburg 19 56          20 11 Praha hl.n.


0 3 6 7 11 14 15 16 18 20 23



 Ze stanice Děčín hl.n. 073,081,083 301 Vilsnice 301 Choratice 319 Dobkovice 318 Povrly-Roztoky 141 Povrly 141 Neštědice 141 Mojžíř 101 Neštěmice 101 Ústí nad Labem sever 101 Ústí nad Labem hl.n. 130,131 101  Do stanice


3

v  a 5.VII., 28.X. ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy

DÚK R 1160  

Liberec 20 16          20 32

6814  

20 42 20 45 20 47 20 49 20 52 20 56 20 57 20 59 21 02 21 05 21 08 KadaňPrunéřov

6967 3 

          

21 20 21 23  21 27  21 32 21 34  21 37 21 40 21 43


477  1  18 14 21 08 21 53 Berlin 21 56          22 11 Budapest

6969 3 

090 


22 28 22 31 22 34 22 36 22 40 22 44 22 46 22 48 22 50 22 53 22 57 Ústí nad Labemzápad

3 v  a  a 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI.

228






23 32 36 38 41 43 45 47 49 51 53 55 58 63

92 95 97 99 102

123  126 129 129


v úseku Klášterec nad Ohří – Roudnice nad Labem platí také jízdní doklady DÚK



9677 9655  

6955 

Lužec n.Vlt.               

 21 00  21 01  21 04  21 07  21 10  21 12  21 17 21 21 21 21 21 21 21 22 22 22 22

42 45 49 51 53 55 57 01 04 07 12   22 17

v úseku Kralupy nad Vltavou – Praha platí také jízdní doklady PID

21 21 21 21 21 21 21 21

00 07 10 13 15 18 21 22   21 29 21 31   21 38

R 617   Cheb 21 13    V  Ě  T 21 29 R 21 31 U  Š  E     21 43 21 45             22 08 22 10           22 29   22 39

9605 

22 11 22 14 22 17 22 21 22 25 22 30 22 34 22 38 22 39 22 42 22 45 22 48 22 50 22 55 

 jede v  a , nejede 5.VII., 28.X.  viz tratě 091,220

477  1 Berlin 22 13    M  E  T  R  O  P  O  L                               23 18 23 19  23 28 Budapest

9605 

              

6957

6959 

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22

23 23 23 23 23 23 23 23

13 20 24 26 29 32 35 35 39 42 44 47 49 53 57

00 07 10 13 15 18 21 22   23 29    23 37

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

12 15 19 21 23 25 27 31 34 37  23 41   23 51



090 



105 108 109 111 112 113 117 120 123 127   129

DÚK Ústí nad Labem - Hněvice, PID Vraňany - Praha 179   Hamburg 20 13    A  L  O  I  S   N  E  G  R  E  L  L  I                        21 18   21 28

229

66 69 72 76 81 84 89

Vlak

090 Praha - Ústí nad Labem - Děčín

Recommend Documents