06 Kiadás

ChipWorker 350/150 ShredWorker 350/100 D115 0235 - 2000/06 Kiadás

Tartalom Általánosan ................................................................................................. 2 Gyártó ...................................................................................................................................................................... 2 Érvényesség kiterjedése ............................................................................................................................ 2 Célnak megfelel használat ................................................................................................................... 2 Lerás ........................................................................................................................................................................ 2 A gép legfontosabb konstrukciós részei ...................................................................................... 4 Cmkék és értelmezésük ........................................................................................................................... 5

Gépen való munka ..................................................................................... 6 Általános biztonság)technikai elrások ..................................................................................... 6 Zaj ............................................................................................................................................................................... 6 Beszerelés ............................................................................................................................................................. 6 Üzemeltetésbe helyezés ............................................................................................................................ 7 Gép bekapcsolása .......................................................................................................................................... 8 „Posch)Control“ .............................................................................................................................................. 9 A „Posch)Control“ új programozása ............................................................................................ 10 A „Posch)Control“ hibafunkciói ..................................................................................................... 11 A vágás folyamata ....................................................................................................................................... 12 A gép kikapcsolása ..................................................................................................................................... 12 Szálltás ................................................................................................................................................................ 13

Ellenőrzések ............................................................................................. 14 Csavarok és anyacsavarok .................................................................................................................... 14 Az olaj állapota .............................................................................................................................................. 14 Az ékszj megfesztése .............................................................................................................................. 14 Csép vagyis vágó dob ............................................................................................................................... 14 Diesel motor ................................................................................................................................................... 16 Fesztlánc ....................................................................................................................................................... 16 Alváz ...................................................................................................................................................................... 16

Karbantartás ............................................................................................ 17 Csavarok és anyák ....................................................................................................................................... 17 Olajozás .............................................................................................................................................................. 17 Hidraulikus rendszer karbantartása ............................................................................................. 17 Diesel motor ................................................................................................................................................... 18 Alváz ...................................................................................................................................................................... 18 Vágókés cseréje ............................................................................................................................................. 19 Kalapács cseréje ........................................................................................................................................... 20 Ékszj megfesztése vagy cseréje ...................................................................................................... 21 Fesztlánc megfesztése ....................................................................................................................... 22 A gép tiszttása ............................................................................................................................................... 22

Hiba - ok – eltávolítás .............................................................................. 23 Műszaki adatok ........................................................................................ 24 EÚ konformitás kijelentése ..................................................................... 28

Oldal 1

Általánosan

Általánosan Gyártó

Célnak megfelelő használat

Posch Gesellschaft m.b.H. Paul)Anton)Kellerstraße 40 A)8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 3452/82954 Telefax: +43 (0) 3452/82954)53

A ShredWorker valamint a ChipWorker kizárólag a következ anyagok törésére/zúzására alkalma) zandó:

alkalmas

Érvényesség kiterjedése Jelen üzemeltetési utastások a következ gépekre érvényesek:

Áru számaa

Típus

Meghajtás

M3420 S

ShredWorker 350/100 D35

diesel motor Hatz

M3421 S

ShredWorker 350/100 D29

dieselmotor Lombardini

M3470 S

ChipWorker 350/150 D35

diesel motor Hatz

M3471 S

ChipWorker 350/150 D29

dieselmotor Lombardini

H

magasságilag beálltható DIN)füg) geszthet hurok

C

Compact Adagoló henger fesztlánc helyett

V

„szűk alváz“ Ell beszerelt motor

táblázat 1: Gépt pusok a ...... A gép áruszáma a gép tpus cmkéjében van kiütve.

nem alkalmas

) Több mint 10, vagyis 15 cm fás anyag átmérjű ágak (bozótok, bokrok, ágak, kérgek) 10 cm ř ágakig (Shred) )Ágak, amelyek együtt vágan) dók és átmérjük egyben Worker) és 15 cm ř ágakig nagyobb mint (ChipWorker) 10 vagyis 15 cm kerti és kertészeti hulladék (levelek, bokorvagdalékok, cseréptalaj 1))

bármilyen tpusú kövek

hulladék temetrl 1) (koszorúk, csokrok, virágok)

zsinórok és kötelek

kartondoboz

1)

plasztikus fóliák fémdarabok, fatörmelékek, múanyag darabok (pld. autóütközk,..), talajmegmunkáló berendezé) sek

táblázat 2: Zúzásra alkalmas anyagok 1) ........ csak a ShredWorker)ra érvényes

Leírás ShredWorker A ShredWorker különböz 10 cm átmérjű hul) ladékok és maradék termékek zúzására alkalmas gép. A bezúzott anyag komposztálás kiinduló anyagának szolgál. Az anyag egy futó adagoló szalagra van téve és innen a csépldobhoz kerül. A rotáló csépldobon szabadon lógó kalapácsok vannak felszerelve, amelyek az idekerül anyagot szétzúzzák. • Az anyag szétzúzását kalapácsok segtségével az anyagszerkezet szétosztását biztostja, amivel a meggyorsul az elkorhadás.

ChipWorker A ChipWorker különböz 15 cm átmérjű hul) ladékok és maradék termékek zúzására alkalmas gép. A bezúzott anyag komposztálás kiinduló anyagának, aprófa üzemanyagának valamint fris) sen beültetett fák és bokrok alá mint alapzati anyag szolgál.

Oldal 2

Általánosan Az anyag egy futó adagoló szalagra van téve és innen a csépldobhoz kerül. A rotáló csépldobon három vágókés van fels) zerelve, amelyek az idekerül anyagot összevág) ják. ▼ A szétzúzott anyag a forgó kidobó csövön keresztül van kidobva. ▼ A kidobás lejtése beálltható a kidobás beálltó szelepének segtségével. ▼ A gépet diesel motor hajtja. ▼ Az adagoló futószalag meghajtása hidraulikus, miközben az eltoljódás sebessége folyamatosan beálltható. ▼ A „Posch)Control“ figyeli az üzemeltetés alatt figyeli a csépldob, vagyis a vágódob fordulatát. Megelzi a gép túlterhelését, amellyel a gép optimális kihasználás érhet el. Továbbá a „Posch)Control“)ban egy integrált szá) mológép található, amely az üzemeltetési idt méri.

Oldal 3

Általánosan

A gép legfontosabb konstrukciós részei Kidobószelep

Kidobócs

Töltnylás

Fels adagoló futószalag Alsó adagoló futószalag

Végs kapcsoló Tartalék kerék Emelhurok

Beálltási lánc

Kapcsolókar Libben lista Tpuscmke Lehajtható fej Kézi gázkar

Szerszámos szekrény

Kuplungkar Műszerpult PoschControl Végs kapcsoló

Üzemanyagtartály

Ékszjvéd Elem Parkoló fék

Világtó berendezés

Diesel motor Támaszkerék

ábra 1  ChipWorker 350/150 Diesel

Oldal 4

Általánosan

Címkék és értelmezésük Instandsetzungs-, Einrichtungs-, Wartungs- und Reinigungsarbeiten nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehenden Werkzeug vornehmen!

max. ø 15 cm

Repair, setting, service and cleaning only when drive is turned off and parts are stopped! Pour tous travaux d'installation de réparation, d'entrtien ou de nettoyage, l'entraînement doit être débranché et les outils doivent être immobiles!

Javtási, beálltási, karbantartási és tiszttó munkálatokat kizárólag a meghajtás kikapcsolásával és a gép A gép üzembe helyezése részeinek leállása után lehet végezni! eltt mindenképpen olvassa el az üzemeltetési utastást!

! !

ChipWorker számára érvényes

Bekapcsolni: - lenyomni a kuplungot - beindítani a motort - a kuplungot lassan elengedni Kikapcsolni: - lenyomni a kuplungot - kikapcsolni a motort

m 20

OFF

Veszélyes zóna

ON Kuplung

Olajozás helye

max. ø 8 cm

Gáz pozciója

ShredWorker számára érvényes Olajszint

0

0 Átkapcsoló kar funkciója

Vorsicht! Werkzeug läuft nach! Danger! Blade continous to turn after machine is stopped Attention! L`arrêt de l`outil n`est pas immédiat!

Vigyázz! Nástroj dobieha!

Viseljen védkesztyűt! Ne álltsa le az adagolásig

Viseljen szem és fülvédt! ábra 2  felragasztott c mkék helye

Oldal 5

Gépen való munka

Gépen való munka Általános biztonság-technikai előírások ▼ A gépet üzemeltet személy minimális kora: 18 év. ▼ A gépet kizárólag olyan személyek használhat) ják, akik megismerkedtek a gép funkciójával és veszélyeivel, valamint az üzemeltetési utastások) kal. ▼ A gépet kizárólag akkor helyezze üzembe, ha stabilan van beszerelve. ▼ Munka közben használjon véd lábbelit és sze) müveget. ▼ Viseljen védszemüveget és fülvédt. ▼ Ne viseljen szabad öltözéket. ▼ A gépet soha ne hagyja üzemeltetni felügyelet nélkül. ▼ Személyek tartózkodása a veszélyes zónában tilos. ▼ Ügyeljen arra, hogy munkaterülete elegenden megvilágtott legyen, mivel a rossz megvilágtás határozottan növelheti a sebesülés veszélyét! ▼ A gépet soha ne hagyja bekapcsolva zárt helysé) gekben – mérgezés veszélye! ▼ Ha a gép nincs használva, húzza ki a kulcsot a gyújtásból. ▼ A gépet kizárólag akkor lehet megtankolni, ha ki van kapcsolva. ▼ Soha ne tankoljon nyitott tűz vagy gyújtó forrás közelében! ▼ Beakadt fadarabok eltávoltása eltt kapcsolja ki a meghajtást. ▼ Soha ne dolgozzon védberendezések nélkül. A megrongált védberendezéseket le kell cserélni. ▼ Korrekciós munkálatok során a gép meghajtása legyen kikapcsolva. ▼ Használjon kizárólag eredeti POSCH pótalkat) részeket. ▼ A g é p üz e me l te té se s o rá n n e n y ú lj on az adagolóhoz! ▼ A keresztben fekv gallyakat vagy ágakat kizárólag a megfelel szerszámok segtségével távoltsa el. ▼ Javtó), beálltási), karbantartási és tiszttó munkálatokat kizárólag kikapcsolt gépen lehet végezni. ▼ Kidobás kinyitása eltt a meghajtás legyen kikapcsolva és a gép legyen teljesen nyugodt állapotban. ▼ A gép közkommunikációkon való szálltása esetén ügyelni kell a törvényes elrásokra.

Oldal 6

▼ A csapódeszkának a szálltás közben kilibbenve és bebiztostva kell lennie. ▼ A munka els órája után húzza be az összes csavart és anyát. ▼ A legmagasabb megengedett nyomást nem szabad túlhaladni.

Zaj ▼ Praktikus al kalm az ásnál ágak zúzásakor számtani kell 100)105 dB(A) szintű zajjal, amely az üzemeltet fülénél mérhet. Ezért nagyon aján) lott fülvéd használata.

Beszerelés A gépet egyenes, szilárd alátétre szerelje.

Veszélyes zóna Szükséges számolni azzal, hogy a szétzúzott anyag ebben a zónában szerte lesz dobálva. F i g y e l m e z t e t é s ! A gépet úgy kell beszerelni, hogy a veszélyes zónában ne legyenek érzékeny tárgyak, állatok és növények. VIGYÁZAT! - Veszélyes zóna Személyek tartózkodása ebben a zónában tilos!

20m

30°

ábra 3  Veszélyes zóna

Gépen való munka

Üzemeltetésbe helyezés

Kidobócső

F i g y e l m e z t e t é s ! A motor els üzemeltetésbe helyezésekor feltétlenül ismerkedjen meg a motor üzemeltetési utastásaival. 1. A gép húzóra való akasztása. 2. Támasztókerék beálltása a fogantyú lefelé való elfordtásával. 3. Parkoló fék behúzása. 4. Tartály tartalmának leellenrzése • 30 liter nafta Kilendül fogantyú

„Posch-Control“ Hétpólusú konnektort behelyezni a húzóba • összekapcsoló feszültség 12 V Beálltó lánc

Rúgós retesz

ábra 4  Csatlakozó villa

Libbenő deszka ▼ Libben deszkát lefelé hajtani.

ábra 6  Kidobócs- beáll tása ▼ Üzembe helyezés eltt a kidobócs legyen fel) felé hajtva és a csapófej legyen az alapzathoz csavarozva. F i g y e l m e z t e t é s ! Ha a csapófej nincs odacs) avarozva, nem lehetséges a diesel motor bein) dtani. ▼ A kidobócsövet tekerje a kvánt kidobó irányba. • Blokkolja ki a rúgós reteszt és a kidobócsövet tekerje a kilendül fogantyú segtségével a kvánt pozcióba. • A kidobócsövet újra rögztse oda a rúgós retesszel. ▼ A kidobó szelep hajlása beálltható behúzó lán) cok segtségével.

Libben deszka Rúgós retesz ábra 5  Libben- deszka • Blokkolja ki a rúgós reteszt és a libben reteszt kézzel lassan hajtsa lefelé munkapoz) cióba.

Oldal 7

Gépen való munka

Gép bekapcsolása

Hatz diesel motor PowerBoxal:

F i g y e l m e z t e t é s ! Bizonyosodjon meg arról,

Mihelyt az ég lámpácska elalszik, a gyújtókulcsot fordtsa a II pozcióba. • A motor beindul.

hogy a csép, vagyis vágódob a bekapcsolás eltt érintés nélkül dolgozik e, mivel máskülönben a sebességváltó károsodhat.

Üzemeltetési kontrol lámpa

Kapcsolókar pozíciója F i g y e l m e z t e t é s ! Meghajtás beindtása eltt kapcsolja ki az adagolást (a kapcsolókart álltsa a 0 pozcióba).

Feltöltés ellenrzése Olaj ellenrzése A motor hmérséklete Leveg filter karbantartása Izzás kontrol lámpája Gyújtászár ábra 8  PowerBox Hatz

Lombardini Diesel motor:

Gyújtászár ábra 7  Kapcsolókar poz ciói ▼ A kapcsolókar benyomásával az adagoló futós) zalag fordulásának irányát változtathatja.

Pozíció

Funkció

0

Az adagoló futószalag nyugalomban van Az anyag adagolódik a gépbe Az anyag távozik a gépbl.

táblázat 3: táblázat: Adagoló futószalag funkciója

Diesel motor

1. A kuplung karját nyomja felfelé, hogy a motor szétkapcsolódjon.

F i g y e l m e z t e t é s! A motor beindtás eltt felté) tlenül kapcsolja szét, annak érdekében, hogy a gép ne károsodjon meg. 2. A gáz kart nyomja lefelé fél gáz pozcióba. 3. Helyezze be a gyújtó kulcsot és fordtsa el az I. poz cióba. • Az indikációs kontrol lámpák a feltöltés és az olaj nyomása ellenrzésére kivilágosodnak.

Oldal 8

Olaj Feltöltés ellenrzése ellenrzése

P

I II

ábra 9  Lombardini műszerpult A gyújtó kulcsot továbbá fordtsa a II poz cióba • A motor beindul.

4. Amikor a motor fut, engedje el a gyújtó kulcsot. • Az összes indikációs kontrol lámpa elalszik.

Utasítás: A Hatz Power)Box esetén az üzemelte) tési lámpa beindtott motornál állandóan világt a diesel motort rövid idre bemelege) dni anélkül, hogy feles gáz állapotába tenné. 6. A kuplungkart lassan nyomja lefelé, amg bekat) tan. F i g y e l m e z t e t é s ! A kuptungot soha ne hagyja behúzva teljes gáz pozcióban (max. fél gáz poz) cióban).

5. Hagyja

Gépen való munka

7. A gázkart nyomja a teljes gáz pozcióba egészen

Funkció

addig, amg a „Posch)Control“ nem mutat minimálisan 1900 U/min fordulatot (lásd „Posch Control“ 9. oldal) ▼ Ezután az adagolás 1750 és 1900 U/min között működik. Utasítás: Túl alacsony fordulatoknál az összevag) dalt anyag kell kidobása nem garantált.

▼ A „Posch)Control“ gyárilag programozott a következ értékekkel:

Funkció kódja L (low) Minimális fordulat

N (normal) Kvánt fordulat

„Posch-Control“

H (high)

A „Posch)Control“ üzemeltetés közben ellenrzi a csép és a vágódob fordulatát. Továbbá az elektronikában be van éptve egy az üzemeltetés idtartamát mér óra.

P10 1900 U/min 2300 U/min

Maximális fordulat

ret (Return) Újrabekapcsolás utáni fordulat

IPU Impulzusok / fordulat

Vezérlőpult

Beállítható érték

out1 Kimenet 1

out2 Kimenet 2

0000 3 etr etr

táblázat 4:  „PoschControl“ programozási értékei

5 4 6

2

3

1

ábra 10  Vezérl-pult • 1..... Indikátoros képerny • 2..... üzemeltetési lámpa • 3..... Impulzus • 4..... a memóriába való betáplálásra szolgáló nyomógomb • 5..... fordulat emelése • 6..... fordulat csökkentése ▼ Az elektronika vezérlpultja a gép műszerfalán található. F i g y e l m e z t e t é s! Soha ne locsoljon párás ejek) torral vagy vz nyomással egyenesen a „Posch) Control“)ra!

A funkciók kódjai a következképpen vannak definiálva:

Minimális fordulat L: ▼ Amikor a gép dolgozik és a csép, vagyis a vágó) dob fordulata • lecsökken a minimális fordulat értéke alá, akkor az adagoló szalag mozgása automatikusan leáll. • mihelyt a dob fordulata újra megnövekszik (mikor a dob kamarája újra szabad) és felfut a k vánt fordulatra, akkor az adagoló szalag ismét beindul. • S beálltható P10 érték 10%)os fordulatszám csökkenést jelen a kvánt N fordulathoz képest. • Lehetséges az abszolút értékek beadása a minimális fordulatra.

Kívánt fordulat N: ▼ Amikor a gép bekapcsolódik és a csép vagyis a vágó dob fordulatai a minimális és maximális fordula tok között vannak, akkor semmilyen elektronika behatolása nem történik meg.

Maximális fordulatok H: ▼ Amikor a gép működésben van és a csép, vagyis a vágó dob fordulatai túl mennek a maximális érté keken, akkor az adagoló szalag mozgása automati) kusan kikapcsol. ▼ Mihelyt a dob fordulata ismét lecsökken a maximális fordulatok értéke alá, akkor az adagoló szalag mozgása bekapcsol.

Oldal 9

Gépen való munka Újrakapcsolás fordulata ret: ▼ Mivelhogy a „Posch)Control“ teljes automata rezsimbe van beálltva, ide a nulla értékek kell beadni.

Impulzusok / fordulat IPU: ▼ Az érzékel lemeznek 3 fogazata van, ezért 3 értéket szükséges beadni.

1 kimenet out 1 vagyis 2 kimenet out 2: ▼ Magyarázatot ad arra, hogy melyik mágneses szelep van betöltve. Itt az • etr (energize to run) értéket kell beadni. Ezzel a mozgás beindul, mihelyt a mágneses szelep feltöltdik feszültséggel.

Csatlakozás A „Posch)Control“ diesel motor által termelt árammal van ellátva. • Üzemeltetési feszültség: 8 ) 30 V • Áramfogyasztás: max. 120 mA • Kimeneti leterhelés: tartós leterhelés max. 5 A, rövidtávon 9 A

Üzemeltetési lámpácska Az üzemeltetési feszültség jelenlétét indikálja. Ha nem világt, ellenrizni kell • kábelozást • „Posch)Control“ biztostékot.

Impulzus lámpácska Az impulzus lámpácska világt, ha a csép vagy a vágó dob forog. Alacsony fordulatoknál a lámpác) ska villog.

A „Posch-Control“ új programozása

Plusz nyomógomb Fordulatok emelése S nyomógomb M nusz nyomógomb Fordulatok csökkentése

ábra 11  Programozó nyomógombok

Oldal 10

▼ Ha az iránytást újra be kell álltani, a következ lépéseket kell végrehajtani: 1. Megnyomni az S nyomógombot az adagolás egyidejűleg a lenyomott regulációjára és S nyomógombnál bekapcsolni a gyújtást a diesel motoros változatnál. 2. Az S nyomógombot addig kell nyomva hagyni, amg a regulációs képerny váltakozva nem világt • L vagyis fordulat. 3. Az L értékének beálltása: • A Mnusz nyomógombot addig tartani lenyomva, amg be nem áll a nulla alatti helyzet és megjelenik a P10 érték. • Abszolút értéknél: nyomkodni a Mnusz, vagyis Plusz nyomógombot mindaddig, amg meg nem jelenik a kvánt abszolút érték. F i g y e l m e z t e t é s ! Eltérés a minimális és a kvánt fordulat között nem lehet nagyobb 15%) nál. 4. Következésképpen nyomja meg az S nyomógombot. Ezzel az adott érték beródik és sorra kerül a következ paraméter. 5. Hajtsa végre az átprogramozást az összes para) méterre. 6. Amikor eljut a napi órák számolójához, akkor a programozás befejezdik. Utasítás: Ha a programozás közben minimum 1 per cig vagy tovább nem nyomódik be egyetlen egy nyomógomb sem, akkor a „Posch)Control“ átkap) csol rendes üzemrendbe. Minden változás az S nyomógomb utolsó megnyomása eltt berva marad. F i g y e l m e z t e t é s ! Ha a programozás közben valamelyik paramétert átugorjuk (kihagyjuk) (az S nyomógomb túl gyakran van benyomva), a pro) gramozást újra kell kezdeni. • Erre a célra a gyújtást ki kel kapcsolni és az S nyomógomb benyomva tartásával újra bekap) csolni. ▼ A programozás befejezése után a gépet fel kell futtatni a kvánt fordulatra. ▼ Azután megy végbe az adagolás, addig amg a fordulat el nem jut a minimális fordulatok alá.

Az üzemeltetési időt mérő óra A „Posch)Control“ –nak két számolója van: • napi üzemeltetést mér óra • teljes üzemeltetést mér óra ▼ Ha a gép megy, lehetséges az S nyomógomb rövid benyomásával kihvni a napi üzemeltetést mér órát. • Ahhoz, hogy a napi üzemeltetést mér óra kinullázódjon, kb. 10 másodpercre benyomva kell tartani az S nyomógombot.

Gépen való munka ▼ Álló csép, vagyis vágódob esetén a képernyn automatikusan megjelenik a teljes üzemeltetési idt mér óra. • A teljes üzemeltetési idt mér órát nem lehet kitörölni.

A „Posch-Control“ hibafunkciói Utasítás: Ha a „Posch)Control“ hibát mutatna ki, a következ lépéseket szükséges végrehajtani sor) rendben az eltávoltás érdekében.

1. Ellenőrizni, hogy világít e az üzemelési lámpácska Ha a lámpácska nem világt, ennek a következ okai lehetnek:

Ok

eltávolítás

kiégett biztosték

ellenrizni a biztostékot ) a Posch)Control)on ) a traktoron

megszakadt vezeték

ellenrizni a vezetéket

+/

a Posch) Control)on jelenti

elfoglalás 7)58L . elfoglalás 3)31 .

+ 

táblázat 5: Hiba – ok  eltávol tás

2. Ellenőrizni, hogy világít e az impulzusok lámpácska Abban az esetben, ha az impulzusok lámpácska nem világ t, ki kell cserélni az érzékelt. Ha az impulzusok lámpácska világ t, akkor

3. dugja be a kényszer üzemeltetés konnektort

2. Tegye le a védt. 3. Laztsa meg és vegye ki az érzékel konnektort (1).

4. Laztsa meg és vegye ki a f konnektort (2). 5. A f konnektort (2) kapcsolja össze a kényszer üzemeltetés konnektorával (3). • Így beindtható a gép „Posch)Control“ nélkül. Utasítás: A kényszer üzemeltetés konnektora a gép műszer szekrényében található. Ha a gép a kényszer üzemeltetés konnektorjával nem működik, akkor a hiba az elektromos berende) zésben van.

Ok

eltávolítás

El. energia bevezetése ) hibás ) túl alacsony

) ellenrizni a csatlakozó kon) nektort ) csatlakozó feszültség 12 V) nak kell lennie

hibás koncový spnač

skontrolovat´ koncový spnač

táblázat 6: Hiba – ok  eltávol tás

Ha a gép a kényszer üzemeltetés konnektorjával

nem működik, akkor a hiba a „Posch)Control“)ban van. • „Posch)Control“)ot újra kapcsolja össze a f konnektorra és az érzékel konnektorjával

4. Ellenőrizni a beprogramozott értékeket Ellenrizze a mentett paramétereket a „Posch) Control“)ban (lásd táblázat 4: ) „Posch)Control“ programozási értékei). • Ha a mentett értékek nem egyeznek meg az elrt értékekkel, akkor a „Posch)Control“)t újra kell beprogramozni(lásd A „PoschControl“ új programozása 10. oldal) • Ha a mentett adatok megegyeznek az elrt adatokkal, akkor a „Posch)Control“ hibás.

5. A „Posch-Control“ elküldése

1 4

3

2

ábra 12  „kényszer üzemeltetés konnektor“

1. Húzza a traktorból ki a hétpólusú konnektort.

Ha a „Posch)Control“ olyan hibát jelez, amelyet nem lehet eltávoltani, és szükséges az elküldése a következ lépéseket szükséges végrehajtani: 1. A hatszögű anyák megengedésével a „Posch) Control“ )t (4) leszereljük a géprl. 2. A hibás „Posch)Control“)t elküldeni javtásba. 3. A f konnektort összekötni a kényszer üzemel) tetés konnektorával. • a kényszer üzemeltetés konnektorával működ gépnél figyelni kell arra, hogy a fordu) latok csökkenésével az adagolást kézzel kell megálltani! • Az átkapcsoló kart a 0 poz cióba kell álltani.

Oldal 11

Gépen való munka ▼ A kidobó billenőjének az állításával az

A vágás folyamata Utasítás: Ha a küls hmérséklet 0°C alatt van, a gépet kb. 5 percig üresen kell járatni, hogy a hid) raulikus rendszer elérje az üzemelési hmérsékle) tét (ilyenkor a hidraulikus vezetékek langyosak). ▼ Megnyomni az átkapcsoló kart (lásd a ábra 7  Kapcsolókar poz ciói). ▼ az aprtásra váró anyagot rátenni az adagoló futószalagra. • ShredWorker: az ágak átmérje max. 10 cm • ChipWorker: az ágak átmérje max. 15 cm F i g y e l m e z t e t é s ! mihelyt az anyag magától húzódik befelé, azonnal el kell engedni. ▼ Az anyag a gépbe a fels adagoló szalaggal meg) fogva behúzódik a csép vagyis a vágó dobba. F i g y e l m e z t e t é s ! Soha ne nyúljanak a két mozgó adagoló szalag közé! Utasítás: Görcsös és vizes anyag aprtásánál, néha meg kell kavarni a faanyagot, azért hogy elkerül) jük a csép vagyis a vágó dob eldugulását. ▼ ha mégis eldugulna a csép vagyis vágó dob, az átkapcsoló kart teljesen elre kell tolni, azért hogy az anyag kikerüljön a gépbl. F i g y e l m e z t e t é s ! Ne nyúljanak a kidobáló rendszerbe men gépnél. A keresztbe feküdt gally) akat vagy ágakat csak az arra alkalmas szerszámok) kal távoltsák el. ▼ Az adagolás gyorsaságát a sebesség regulá) ciójával lehet álltani a nyugodt állapot és a maximális sebesség között. Hidraulikavéd

összepréselt anyag távolságra való kidobálását lehet állítani.

Tisztító lista (Csak a ChipWorker-re vonatkozik)

Tiszttó lista

ábra 14  Tiszt tó lista A vágó dob környékén megtörténhet, hogy az aprtott anyag elakad, és ennek következtében az alsó adagoló üresen marad ) ez gyenge rezgést, szaggatást okoz. Ha ez megtörténik, a következ lépéseket kell végrehajtani: 1. A gépet leálltani és kihúzni a gyújtó kulcsot. 2. A tiszttó listát kiszerelni az SW 17 számú villás kulccsal és összehajtani. 3. Eltávoltani az elakadt anyagot. 4. A tiszttó listát ismét visszahelyezni. Utasítás: A tisttó listát cca. 25 óránként megkel) lene tiszttani.

A gép kikapcsolása

Mennyiségelosztó ábra 13  A mennyiségelosztó funkciója • jobboldalra ford tva: csökken a sebesség • baloldalra ford tva: növekszik a sebesség Utasítás : Az adagolás sebességét úgy kell meg) választani, hogy a gép ne legyen túlterhelve, tehát • hogy a csép vagyis vágó dob ne legyen blok) kolva, vagyis • ne jelentkezzen a „Posch)Control“.

Oldal 12

▼ A gépet száraz gallyakkal kell tiszttani (öntisz) ttó hatás). ▼ Ezt követen a gépnek üresen kellene járnia egy rövid ideig, hogy az üzembe helyezés után ne blokkoljon le. ▼ Az átkapcsoló kart a 0 pozcióba kell álltani a feszt lánc nem mozog). ▼ A kézi gáz karját addig tolni felfelé, amg a motor fordulata le nem csökken alapgázra. ▼ A kuplung kart tolni felfelé, azért hogy a gép szétkapcsoljon. ▼ A motort futtatni egy rövid ideig üresen, hogy lehűljön. ▼ A kézi gáz kart a STOP pozcióra álltani.

Gépen való munka ▼ A gyújtás kulcsot elfordtani a P vagyis O poz) cióba.

Szállítás ▼ A kidobót kifordtani az adagoló felé és ledön) teni hátra az adagolóra. • Erre a célra az SW 24 számú kulccsal enged) jék meg az anyacsavart (lásd ábra 1 ) ChipWor) ker 350/150 Diesel). ▼ A ledöntött részeket lefixálni. ▼ A „Posch Control“)t kihúzni és a gép megvilág) tására való konnektort összekötni a vontatóval. ▼ Ellenrizni a megvilágtás működését. ▼ a támasztó kereket megfelelen beálltani a csörl forgatásával. ▼ Kiengedni a kéziféket. ▼ A maximális szálltási sebesség: 80 km/h ▼ A légnyomás a kerekekben: 4,5 bar ▼ A közutakon betartani a közlekedési szabályo) kat. F i g y e l m e z t e t é s ! A kanyarban haladáskor vegyék figyelembe • a gép hosszát és • a kitérés veszélyét. ▼ Ha a gépet daruval emelik, az akasztó horog az akasztó szemnél kell hogy legyen beakasztva (lásd ábra 1 ) ChipWorker 350/150 Diesel). ▼ Ha a gépet vontató segtségével kötik szét, egyenes kemény talajon kell állnia. • a támasztó kereket megfelelen beálltani a csörl forgatásával lefelé. • a kéziféket behúzni. • lefixálni ékekkel.

Oldal 13

Ellenőrzések

Ellenőrzések F i g y e l m e z t e t é s ! A karbantartás eltt kapc) solja ki a diesel motort és húzza ki a gyújtó kulcsot!

• a 132x5 ékszjat: behúzni 50 Nm )re • a 125x5 ékszjat: behúzni 30 Nm –re

Csép vagyis vágó dob

Csavarok és anyacsavarok ▼ Az üzemeltetés 1. órája után az összes csavart be kell húzni. Az összes csavart és anyacsavart minden 25 óra üzemeltetés után újra be kell húzni. ▼ Az elveszett csavarokat helyettesteni újjakkal. ▼ A merevt csavarokat a csép vagyis a vágó dob környékén gyakrabban ellenrizni és ha szükséges behúzni. ▼ Az összes csavar felfogásokat a hidraulika rendszerben ellenrizni a tömtés és az ersség szempontjából.

kidobócs

hidraulika védett oldala

Az olaj állapota Utasítás: A gépet sk területen leálltani. A gép tartályában található az olajszintmér. Az olajszint az ellenrz pálcán a bevágás és a pálca vége között kell hogy legyen. Ha az ellenrz pálcán már nem látni az olajszintet, azonnal fel kell tölteni az olajat(lásd Hidraulikus rendszer karbantartása 17. oldal) Utasítás: Az olaj filter ellenrzése csak az olajcse) rénél szükséges. Olajmér

jel

Kidobáló

Hatszögű csavar ábra 16  A kidobáló kiford tása Utasítás: Ahhoz hogy ellenrizni lehessen a vágó késeket vagyis kalapácsokat, a kidobálót fel kell billenteni. • A kidobó csövét a hidraulika védett oldala felé fordtani. • Kiengedni a nyolc hatszögű csavart a kidobón. • A kidobót hátrabillenteni. F i g y e l m e z t e t é s ! A munkálatok befejezése után a kidobót ismét le kell billenteni és becsava) rozni.

Kalapács ábra 15  A hidraulikus olaj szintjének ellen-rzése

Az ékszíj megfeszítése ▼ Leszerelni az ékszjat véd burkolatot. ▼ Ellenrizni az ékszjak feszességét (lásd Éksz j megfesz tése vagy cseréje 21. oldal). ▼ Ellenrizni hogy az ékszjak feszesen ülnek e:

Oldal 14

▼ Ha a gép teljestménye csökken, ellenrizni kell a kalapácsot Az élek túl nagy elhasználódásánál meg kell fordtani a kalapácsot 180 fokkal, vagy kicserélni (lásd ábra 24 ) Kalapács cseréje).

Vágókések ▼ Ellenrizze a vágókések élességét. Ha a kések tompák, meg kell ket élezni (lásd ábra 23 ) Vágókések cseréje).

Ellenőrzések ▼ Ellenrizze a vágókések távolságát a szembeni élekkel. • Távolság minimálisan 1 mm A távolság ellenrzése érdekében a következ lépéseket szükséges végrehajtani:

Ellenél

4 1

2

Kések beálltására szolgáló mér ábra 17  Kések beáll tására szolgáló mérkések beálltására szolgáló mért álltsa a vágókésre a kivágott részével elre. Mágnesek segtségével a vágókéseken magától befixálódik. 2. A vágó dobot forgassa olyan sokáig, amg az els vágókés nem kerül a mér élének közelébe. • Ha a mér blokkolva van a szemben lév éllel, akkor a távolság nincs helyesen beálltva. Ebben az esetben a vágókést újra kell álltani (lásd ábra 23 ) Vágókések cseréje). 3. Mindkét következ kést álltson be a mérvel.

1. A

• csavarok behúzási ereje 120 Nm

3

ábra 18  Ellenél cseréje ▼ Ellenrizze az ellenélt. ▼ Ha ersen elhasznált állapotban van, lehetséges felszerelni megfordtva 180°)ban. ▼ A kövekez lépéseket szükséges végrehajtani: 1. A hatszögű anya meglaztásával távoltsa el a hidraulikavédt. 2. Szerelje le az ellenél fedelét (1) és az adagoló fedelét (2). 3. Laztsa meg a négy hatszögű csavart M12 (3) ellenéleket (4).

Szükséges szerszámok: • menetvágó szárnytollal SW19 ki az ellenélt, fordtsa meg 180°)kal és újra csavarozza be. 5. Ellenrizze, hogy az ellenél szorosan fekszik e.

4. Emelje

• csavarok behúzási ereje 120 Nm Szükséges szerszámok: • kulcs beálltható behúzási ervel és szárny) tollal SW19. 6. Ellenrizze a vágókések távolságát az ellenéltl és ha szükséges, újra álltsa be (lásd ábra 17 ) Kések beálltására szolgáló mér). F i g y e l m e z t e t é s ! Ha a vágókések távolsága az elléltl nem lesz ellenrizve, komoly gépkároso) dás történhet! 7. Újra szerelje fel az ellenél fedelét, az adagoló fedelét és a hidraulikavédt.

Oldal 15

Ellenőrzések

Diesel motor ▼ A gép minden egyes használata előtt szükséges ellenőrizni az olajszintet. • Az olajszintnek a maximum megjelölésnél kell lennie. ▼ A további ellenrzési utastásokat a motor üze) meltetési utasitásai tartalmazzák.

Feszítőlánc ▼ A felső és alsó adagoló feszítőláncai kell hogy előfeszítve legyenek úgy, • hogy a középen kb. 1 cm maradjon. ▼ Ha nincs így, akkor szükséges, hogy a feszítőlánc meg legyen feszítve (lásd  Fesz t-lánc megfesz tése 22. oldal)

Alváz ▼ Ellenrizze a levegnyomást a gumiabroncsok) ban. • 4,5 bar ▼ Ellenrizze, hogy a keresztmetszet mélysége a gumiabro ncsokon megfe leljen a törvényes elrásoknak. ▼ Szálltás eltt vizuális ellenrzést végezzen • a hajtóberendezésen, • megvilágostáson és • kerekeken.

Oldal 16

Karbantartás

Karbantartás F i g y e l m e z t e t é s ! A karbantartás elvégzése

Elhelyezés

után kapcsolja ki a diesel motort és húzza ki gyúj) tásból a kulcsot!

Az összes csapágy részeit és a csép, vagyis vágó dob csapágyait minden 20 üzemeltetési óra után, vagy egyszer egy héten olajozzon meg:

Csavarok és anyák Olajozófej

▼ Az üzemeltetés els órája után húzza be az összes csavart és anyát. ▼ Az összes csavart és anyát szükséges becsavarni minden következ 25 óra üzemeltetés után. • Húzza be az összes csavart a csépl, vagyis vágódobon. • Hat HV ellensúly legyen 250 Nm)al behúzva.

ábra 20  csapágyak olajozása • Tegye le a műanyag dugókat az ékszjvédrk és a hidraulikavédrl és olajozza át a csapágya) kat. HV

Ékszíjfeszítő Az ékszjfesztt olajozza át minden 100 üzemeltetési

óra után. ellensúly ábra 19  Csavarok a vágódobban ▼ Ellenrizze az erstcsavarokat a csép, vagyis vágódobon gyakrabban és ha szükséges húzza be ket. • behúzási er: 80 Nm ▼ Ellenrizze a hidraulika összes csavarjának feszességét.

Olajozás

Feszítőlánc Szükség esetén olajozza át a fesztláncok pánt) jait. Növény alapú ólajakat/zsrokat ajánlunk (lásd a táblázatot).

Gyártó

Megnevezés/márka

BayWa • Fuchs • Valvoline BIOSTAR ÖMV

Plantogel 2 Univerzális olajozó Biolith 1

táblázat 7: Növény alapú ólajak/zs rok

Utasítás: Tegye ártalmatlanná az olajos és zsros részeket a törvényes elrások szerint. Érinti ez a következket: ▼ hidraulikus olaj és filtrálóbetétek hidraulikus rendszerre. ▼ zsrózók golyócsapágyakra és fesztláncra.

Hidraulikus rendszer karbantartása Olajcsere F i g y e l m e z t e t é s ! A kicserélt olajat ökológiai szempotból tegye ártalmatlanná. Tájékozódjon a környezet védelmérl szóló törvényes elráso) król. ▼ Az els olajcserét 50 üzemeltetési óra után hajtsa végre, az összes ez utáni csere 500 és 700 üzemeltetési óra után történjen, és minimálisan egyszer egy éven.

Oldal 17

Karbantartás ▼ A hidraulikus rendszer teljes feltölthet- tartalma: 12 liter ▼ Az olaj kienged csavarja az olajtartály alján található.

az els olajcserekor nem hiba, mivel a szivattyú bejáratásánál keletkeznek.

Olajmér

Filterbetét

Olaj kienged csavar ábra 21  Olajcsere • Csavarja ki az olajmért. • Csavarja ki az olaj kienged csavart és enge) dje ki a régi hidraulikus olajat. • Újra csavarja vissza az olaj kienged csavart a tartájba és töltsön kb. 9 liter új hidraulikus olajat belé. • Csavarja be az olajmért és hagyja a gépet egy kis idre működésben Erre a célra kapcsolja be az adagoló futószalagot is. • Késbb öntse a maradék olajat és ellenrizze az olajszintet (lásd Az olaj állapota 14. oldal)

Megfelelő hidraulikus olajak:

Diesel motor

Típus ÖMV HYD HLP M46

ELF Hydrelf DS 46

CASTROL ) Hyspin AWH)M 46

ARAL Vitam VF46

ESSO Univis N46 GENOL Hidraulikus olaj 520

FUCHS/BayWa ) Plantohyd 32Sa ) Renolin B10

táblázat 8: Megfelel- hidraulikus olajak a. Biológiai hidraulikus olajak

Olaj filter karbantartása ▼ A nyomás filter vagyis visszaható filter ellenrzése és tiszttása minden olajcserénél vége) zend Esetleges alumnium szilánk elfordulása

Oldal 18

ábra 22  nyomás filter ▼ A filter kimossását benzinnel vagy petróleum) mal lehet végrehajtani. Ezen kvül a filterbetétet kvülrl és belülrl át kell fújni lég nyomással úgy, hogy az odacsapódott szenny részecskék el legye) nek távoltva. ▼ A filter cseréje csupán akkor szükséges, ha a fil) ter mechanikus erltetéssel volt károstva és a fil) terbetéten lyukak keletkeztek. ▼ A filter tiszttásának gyakorisága függ az üze) meltetési körülményektl is. Ha ers sűrtés (kon) denzáció) és az ezzel kapcsolatos korrózió hatására ers szennyezdést észlel, a filter gyako) ribb tiszttása is lehet szükséges.

▼ A diesel motor szükséges karbantartási munkálatait, valamint karbantartások idszakas) zait az alváz üzemeltetési utastásai tartalmazzák.

Alváz ▼ A tengelyek, fékek és vontató berendezések szükséges karbantartási munkálatait, valamint a karbantartások idszakaszait az alváz üzemelte) tési utastásai tartalmazzák.

Karbantartás

Vágókés cseréje 1. A kidobót billentse fel (lásd ábra 16 ) A kidobáló kifordtása). 2. A vágódobot blokkolja le hatszögű csavarral M12x160 kivágásnál. 3. Laztsa meg a hatszögű csavarokat a fesztlistától. Szükséges műszerek: • menetvágó szárnytollal SW19.

4. Helyezze el a fesztlistát és vágókést. F i g y e l m e z t e t é s! Megsérülés veszélye miatt viseljen védkesztyűt!

5. Élestse meg a vágókést az ábra alapján, vagy a túl elhasználódott késeket cserélje újakra. 6. Az új vágókéseket csavarozza a dobhoz az ábra alapján. 7. A mér segtségével ellenrizze le a vágókés távolságát a szemben lev éltl (lásd ábra 17

) Kések beáll) tására szolgáló mér). 8. Ha a távolság nincs rendben, laztsa meg a beálltható csavarok hatszögű anyáit és álltsa be a vágókést a csavarok álltásával. • A szemben lév éltl való távolsák 1 mm 9. Húzza be a vágókést. • behúzás ereje: 120 Nm (húzza be kulcs segtségével) F i g y e l m e z t e t é s! A vágókések hatszögű csavarjait biztonsági okokból ötszöri behúzás után újra kell cse) rélni. 10. A beálltható csavarokat újra kontrázza be. 11. Ismételje meg ugyanezeket a lépéseket mindkét vágókéssel. Blokkoló csavar M12x160 Hatszögű csavar

Vágókés méretei köszörülésnél

Fesztlista

Vágókés

Hatszögű anya

Vágódob

álltható csavarok ábra 23  Vágókések cseréje

12. A kidobót újra billentse fel és csavarja be.

Oldal 19

Karbantartás

Kalapács cseréje 1. A kidobót billentse fel (lásd ábra 16 ) A kidobáló kifordtása) 2. A hatszögű csavart biztostsa ki a kalapács tengelyén és laztsa meg a kalapács tengelyétl. 3. Üsse ki a kalapács tengelyét és helyezze el a kalapácsot, távoli perselyeket és lemezeket a megfelel sorrend) ben.

4. Forgassa a kalapácsokat 180°)ba (hogy újra a kalapács éles éleket kapjuk) vagyis helyettestse újakkal és újra szerelje fel a tengelyeket. • A kalapácsokat, távoli perselyeket és lemezeket szerelje fel az ábra szerint. 5. A háromszögű csavart a biztostó listával újra húzza be a kalapács tengelyén és biztostsa be. 6. Ismételje meg ugyanezeket a lépéseket a többi tengelynél.

Távoli persely kalapács lemez

1

2 biztostó lista

3

Hatszögű csavar

1

4 4

csépdob

kalapácstengely

2

3 ábra 24  Kalapács cseréje

7. A kidobót újra billentse felfelé és csavarja be.

Oldal 20

Karbantartás

Ékszíj megfeszítése vagy cseréje

▼ Szerelje fel az ékszjvédt.

Ékszíjak megfeszítése vagy cseréje „szűk alváznál“

nyugtatóhenger

2

ábra 25  Éksz j megfesz tése ▼ Szerelje le ékszjvédt. ▼ Ellenrizze le az ékszj fesztését. • Az ékszjaknak elre megfesztettnek kell lenniük úgy, hogy újjal való odanyomásuk után a középen 8 mm meghajoljanak.

Éksz j cseréje: ▼ Laztsa meg a fesztcsavar hatszögű anyáját és a feszt szerkezetet addig, amg az ékszjak nem rakhatók össze. ▼ A régi ékszjakat rakja össze és helyezze az úja) kat helyükre. F i g y e l m e z t e t é s ! Az ékszjak legyenek szaba) don berakva Ha az ékszj csigák “ervel vannak rányomva”, nagy a kockázata annak, hogy megsé) rülnek vagy rövid idn belül szétszakadnak.

Típus

Darabs zám

Lánc

Áruszám

ChipWorker

5

XPA 1207lw DIN

Z194 0080

ShredWorker

5

XPA 1090lw DIN

Z194 0070

1

4

3

ábra 26  Éksz jak megfesz tése ▼ Szerelje le az ékszjvédt. ▼ Kontrázza meg az ékszjfesztést. • Legyenek az ékszjak fesztve úgy, hogy újjal való odanyomásuk után a középen 8 mm meg) hajoljanak.

Éksz j cseréje: ▼ Laztsa meg a négy hatszögű anyát (1) a motor kapcsánál (2). ▼ Laztsa meg a fesztcsavarok (4) hatszögű anyáit (3) és laztsa meg az ékszjakat. ▼ A régi ékszjakat helyezzük ki és helyettestsük újakkal. F i g y e l m e z t e t é s ! Az ékszjak legyenek szaba) don berakva Ha az ékszj csigák “ervel vannak rányomva”, nagy a kockázata annak, hogy megsé) rülnek vagy rövid idn belül szétszakadnak.

Típus

Darabs zám

Lánc

Áruszám

ChipWorker

5

XPA 2240 lw DIN 7753

Z194 0310

táblázat 10: Éksz jak megfelel- t pusai

▼ Fesztse meg az ékszjakat. ▼ Húzza a hatszögű csavarokat (1) újra be. ▼ Szerelje fel az ékszjvédt.

táblázat 9: Éksz jak megfelel- t pusai

▼ Fesztse meg az ékszjakat és kontrázza meg a fesztcsavart.

Oldal 21

Karbantartás

Feszítőlánc megfeszítése

Fesztcsavar

Hatszögű anya ábra 27  Fesz t-lánc megfesz tése 1. Laztsa me a fesztcsavarok hatszögű anyáit mindkét oldalról. 2. A fesztlánc egyenletesen fesztse meg úgy, hogy a középen maradjon kb. 1 cm. 3. A fesztcsavart kontrázza be hatszögű anyák segtségével.

A gép tisztítása F i g y e l m e z t e t é s ! Ne tiszttsa a gépet párás ejektorral vagy nagynyomású tiszttóval – a vz bekerülhetne a golyós csapágyakba és károsthatja a csúszópályákat és a csapágygolyókat. ▼ A gépet száraz ágak szórásával tiszttsa (öntisz) ttó hatás). ▼ Az adagoló futószalagot minden 100 üzemlete) tési óra után tiszttsa. • az adagolás sebességét csökkentse a mennyi) ség szabályzón, ameddig az adagoló szalag nem áll meg. • vékony rúd segtségével kaparja ki a szennye) zdést a lánc részeibl. • a fesztláncot hagyja járva tovább és tiszttsa egyenként szakaszonként. • a mennyiség szabályozót a tiszttás befejezése után tekerje újra a kiinduló pozciójába. Új gépet (els három hónap) kizárólag szivaccsal tiszttson! Abban az idszakban a lakk még nem teljesen kemény, ezért magasnyomású tiszttóval történ tiszttásnál a lakk megkárosodhat.

Oldal 22

Hiba - ok – eltávolítás

Hiba - ok – eltávolítás Fennakadás

Diesel motor nem indul be

Ok

Eltávolítás

Bekezdés

Gázkar nem a „start” pozción van

Nyomja meg a gázkart „Štart“ pozcióba

8. oldal

Az üzemanyag tartály üres

Töltse meg naftával

Hibás elem

Ellenrizze le az elemet

Kikapcsolt begyújtás

Indtsa be a gyújtást

Túl kevés zsrozó olaj )Az olaj nyomásos kapcsoló kikapcsoló) dik

Ellenrizze le az olaj állását és esetleg töltse meg olajjal

A lehajtható fej nincs becsava) rozva

A lehajtható fejet csavarja az alapzathoz

Motor üzemeltetési utastása

A további okokat a motor üzemeltetési utastása tartalmazza A gép túl van terhelve

Gép nem kapcsol ki

Gyenge/csökkenvágásteljes tmény

Fesz t-lánc rángatva működik vagy áll

Ügyeljen az ágak max. átmérjére )15 cm vagy 10 cm Kevesebb anyag betöltés

A motor fordulata túl alacsony

Motor helyes fordulatának beálltása

8. oldal

Ékszj elégtelen megfesztése

Ékszj feszesebb megfesztése

21. oldal

Elhasznált kalapácsok a csép dobon

Tekerje meg vagy cserélje le a kalapácsokat

20. oldal

Tompa vágókés

Élestse meg a vágókéseket

19. oldal

A vágókés nincs helyesen beálltva

Ellenrizze le az ellenél távolsá) got

19. oldal

Az ékszj el van használva

Cserélje ki az ékszjat

21. oldal

Túl kevés hidraulikus olaj

Ellenrizze le az olaj állását és esetleg öntsön még hozzá ha szükséges

14. oldal

Az olaj filter el van dugulva

Tiszttsa ki az olaj filtert

18. oldal

Mennyiség szétválasztása el van dugulva

Álltsa be helyesen a mennyiség szétválasztót

12. oldal

A fesztlánc szétszakadt

Cserélje ki a lánc hibás részét

) javtsa ki a motor fordulatát A „Posch)Control“ kikapcsolta az ) kapcsolja ki az elektronikát adagolást ) kapcsolja be az elektronikát ) lasstsa az adagolás sebességét

Forró hidraulikus olaj Forró csapágy

9. oldal

Túl kevés hidraulikus olaj

Ellenrizze az olaj állását és eset) len öntsön még hozzá ha szükséges

14. oldal

A csapágy túl gyengén van ola) jozva

Olajozza meg a csapágyat

17. oldal

táblázat 11: Hiba  ok – eltávol tás

Oldal 23

Műszaki adatok

Műszaki adatok Típus

ShredWorker

ChipWorker

Meghajtás Meghajtás t pusa

diesel motor Hatz Diesel 3L41C

Motor t pusa

Lombardini Diesel 11LD626)3

Hatz motor teljes tménye kW (PS) Lombardini motor teljes tménye Üzemanyag Tartálytartalom cca

35,9 (ca. 49) 29 (ca. 39,5) nafta

l

30

Elem

12V, 110Ah

Hidraulikus rendszer Adagoló futószalag munka nyomás Olajtöltési mennyisége

bar

130

Liter

12

Csépdob Fordulat Kalapács Kirepülési v átmér-je

U/min

max. 2100

)

kus

4 x 9 = 36

)

mm

350

)

U/min

)

max. 2100

kus

)

3

Vágódob Fordulat Vágókés

Munka keresztmetszet Szélesség

cm

Max. magasság Adagolás gyorsasága

m/s

cm

30 10

15 0 ) 0,4

Éksz j Megjelölés

XPA 1090 Lw

Szűk alváz

XPA 2240 Lw

XPA 1207 Lw

Gumiabroncs Méret Leveg-nyomás

185 R14 C8 PR bar

4,5

db(A)

100 ) 105

Hosszúság

mm

3600 (S); 4900 (SH); 5000 (SHV)

Szélesség

mm

2200 1800 (SHV)

Magasság Súly cca. Hatz

mm

2700

kg

ca. 1600

kg

ca. 1450

Zajszint Zaj erössége

Méretek

Súly cca. Lombardini

táblázat 12: Műszaki adatok

Oldal 24

Műszaki adatok

Megjegyzések

Oldal 25

Műszaki adatok

Megjegyzések

Oldal 26

Műszaki adatok

Megjegyzések

Oldal 27

EÚ konformitás kijelentése

Ezennel kijelentjük, hogy az alul emltett gép koncepciója és konstrukció tpusa alapján megegyezik az EÚ releváns alap biztonsági és egészségügyi irányelvek követelményeinek. A gép, amely általunk volt elfogadva, változás esetén, jelen kijelentés veszti érvényességét

ChipWorker 350/150 ShredWorker 350/100 E gép a következk alapján volt legyártva • EÚ gépgyártással kapcsolatos irányelvek (89/392/EWG) 91/368/EWG, 93/44/EWG, 93/68/ EWG verziói • alacsony feszültségrl szóló irányelv 73/23/EWG • DIN EN 292)1 • DIN EN 292)2 • ÖNORM EN 294 und der • PrEN 13525 rzsevágók (1999. április).

Bels intézkedések segtségével biztostva van, hogy a széria műszerek mindig megfelelnek az aktuális EÚ irányelvek követelményeinek és használandó normáknak.

Leibnitz, 19. 09. 1997

®

Ihre

LEIBNITZ

Maschine

Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp

Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer

Seriennummer Serial number/ N˚ de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer

Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto

Österreich

Deutschland

P OSCH

P OSCH

Gesellschaft m.b.H.

Gesellschaft m.b.H.

Paul-Anton-Kellerstraße 40

Preysingallee 19

A-8430 Leibnitz/Kaindorf

D-84149 Velden/Vils

Telefon 03452/82954

84145 Postfach

Telefax-Verkauf

Telefon 08742/2081

03452/82954-53

Telefax 08742/2083

für unsere Um k i we hn c lt Te