SUPER SPORT 2014
E T V E J B O E C I N A HR
H C Ý V S TÍ S O N Ž MO 03-04 CBR1000RR SP 05-06 CBR1000RR 07-08 CBR650F 09-10 CBR600RR 11-12 CBR500R 13-14 CBR125R
1
OBSAH 17-18 SÍLA SNŮ
03
CBR1000RR SP
Vyvážený výkon.
Heslo Total Control se promítá do celé historie modelu CBR1000RR Fireblade; perfektní vyváženost mezi neuvěřitelně výkonným motorem a lehkým podvozkem přináší radostné vzrušení na silnici a neskutečnou rychlost na okruhu. Pro rok 2014 nabízí verze Fireblade SP něco navíc – extra tuhý, tlakově litý hliníkový rám je vyladěn do závodních parametrů díky převrácené 43 mm přední vidlici Öhlins NIX30 a zadnímu tlumiči Öhlins TTX36. Přední čtyřpístkové monobloky Brembo reagují na stisknutí páčky špičkou prstu masivním brzdým účinkem a lineárním průběhem, zatímco náš volitelný elektronický kombinovaný systém eC-ABS je naprogramovaný přímo na závodní okruh. Model SP je o 1 kg lehčí díky novému podsedlovému rámu a jednomístnému sedlu. Řadový čtyřválec o objemu 999,8 ccm je vyzbrojen vylepšenou hlavou válců s leštěnými kanály a spalovacími komorami jako na správné závodní motorce. Špička výkonu je o 2 kW výš a nové 35 mm výfukové svody – s propojovací trubkou mezi 2. a 3. válcem pro vyrovnávání tlaku – vylepšují zátah ve středních otáčkách. Jenom u verze Fireblade SP najdete závodní písty a ojnice, které dostávají motor do té nejlepší formy. A díky jedinečnému vzhledu charekteristické tříbarevné kombinace s dvoutónovou imitací karbonu a zlatými dvanáctipaprskovými ráfky je Honda Fireblade SP opravdu výjimečný stroj.
SPECIFIKACE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 999,8 ccm Max. výkon: 133 kW / 12 250 ot. za min (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 114 Nm / 10 500 ot. za min (95 / 1 / EC)
Provozní hmotnost: 1 99 kg, 210 kg* Objem palivové nádrže: 17,5 litru Výška sedla: 820 mm Světlá výška: 130 mm Rozměry (D × Š × V): 1 930 × 740 × 1 100 mm
Trikolora
*verze s eC-ABS
04 PGM DSFI
HECS3
HESD
eC-ABS
HISS
EURO 3
05
CBR1000RR
Dokonalý Supersport na silnici.
CBR1000RR Fireblade zůstává i nadále nejvšestrannějším supersportovním motocyklem všech dob. Podvozek se zadním tlumičem Showa BFRC a přední vidlicí Big Piston od stejného výrobce dává jezdci absolutní kontrolu nad strojem. Systém odpružení se navíc vyznačuje lepším tlumením a trakcí pro plynulejší jízdu, ostřejší řízení a vyšší stabilitu. Řadový čtyřválec o objemu 999,8 ccm je vyzbrojen vylepšenou hlavou válců s leštěnými kanály a spalovacími komorami jako na správné závodní motorce. Špička výkonu je o 2 kW výš a nové 35 mm výfukové svody – s propojovací trubkou mezi 2. a 3. válcem pro vyrovnávání tlaku – vylepšují zátah ve středních otáčkách. Moderní systém vstřikování paliva je nastaven na plynulejší průběh výkonu, snazší využití výkonu motoru, obzvlášť při malém přidání plynu a umožňuje přesnější dávkování a kontrolu. Úchvatný výkon se odráží v aerodynamickém tvaru masky a vícevrstvé hlavní kapotáži, která vytváří agresivní a štíhlý vzhled motorky. Výsledkem je stroj, který i v sezóně 2014 diktuje tempo v segmentu supersportů a nabízí jezdcům stejně vzrušující zážitky na silnici i na okruhu.
SPECIFIKACE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 999,8 ccm Max. výkon: 133 kW / 12 250 ot. za min (95 / 1 / EC) Max. kroutící moment: 114 Nm / 10 500 ot. za min (95 / 1 / EC)
Provozní hmotnost: 200 kg, 211 kg* Objem palivové nádrže: 17,5 litru Výška sedla: 820 mm Světlá výška: 130 mm Rozměry (D × Š × V): 2 075 × 720 × 1 135 mm
Trikolora
*verze s eC-ABS
06 PGM DSFI
HECS3
HESD
eC-ABS
HISS
EURO 3
BPF
07
CBR650F
Supersport do města.
Sportovní design a praktičnost pro každodenní jízdu ve městě, to je zbrusu nová Honda CBR650F. Nový druh motocyklu střední kubatury, který mistrně spojuje sportovní charakter s využitím v reálném světě. Jeho kapalinou chlazený řadový čtyřválec je naladěný na masivní akceleraci v nízkých a středních otáčkách, speciálně v pásmu pod 4 000 ot. za min., a svižný zátah nad 6 000 otáček, doprovázený ostrou reakcí na plyn a nízkou spotřebou paliva. Tenhle motor se cítí stejně dobře v ulicích velkoměsta jako na zakroucených okreskách. CBR650F má kompaktní design s nízko umístěným těžištěm pro lepší obratnost. Rám z ocelových trubek zajišťuje citlivé a přesné řízení v zatáčkách i ve městě, které ještě násobí vyladěná rovnováha tuhosti a pružnosti pro přesnou zpětnou vazbu. 41 mm přední teleskopická vidlice se sportovními pružinami a zadní centrální tlumič s nastavitelným předpětím se starají o lepší tlumení a kontrolu za každých podmínek. Pevná, tlakově litá kyvná vidlice z hliníku, má nový prohnutý tvar. Dva přední 320 mm kotouče s vykousanými okraji krotí dvoupístkové brzdové třmeny, vybavené antiblokovacím brzdovým systémem Honda ABS ve standardní výbavě. Výfukový systém 4-2-1 s krátkou postranní koncovkou přidává šmrnc a pomáhá k centralizaci hmoty. Osobité přední světlo s multireflektorem obsahuje i poziční lampy; zadní světlo je z LED diod. Přístrojový panel tvoří dva přehledné digitální displeje s bílým podsvícením.
SPECIFIKACE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 649 ccm Max. výkon: 64 kW / 11 000 ot. za min Max. kroutící moment: 6 3 Nm / 8 000 ot. za min
PGM DSFI
HECS3
HESD
ABS
Provozní hmotnost: 2 11 kg Objem palivové nádrže: 17,3 litru Výška sedla: 810 mm Světlá výška: 130 mm Rozměry (D × Š × V): 2 110 × 755 × 1 145 mm
Trikolora
08 HISS
EURO 3
09
CBR600RR
Zrozená k závodění. Vyšlechtěná k vítězství.
CBR600RR posouvá svět supersportů zase o kus dál. Je vybavena závodní vidlicí Showa Big Piston Fork, která v kombinaci s novými lehkými 12paprskovými ráfky (podobnými jako na CBR1000RR) a modernizovaným zadním tlumičem, dodává citlivější řízení a ještě více zlepšuje stabilitu a rovnováhu na silnici i na trati. Dva radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny svírají kotouče o průměru 310 mm a zajišťují neuvěřitelný brzdný účinek s milimetrově přesnou dávkovatelností. Volitelný elektronický kombinovaný brzdový systém (eC-ABS) je speciálně vyvinutý pro supersportovní jízdu a zvyšuje bezpečnost o další úroveň, aniž by snížil účinek nebo ovladatelnost brzd. Kompaktní kapalinou chlazený čtyřválec o objemu 599 ccm nejen s neuvěřitelnou razancí vyšplhá k červenému poli ve 13 500 otáčkách, ale je zároveň pružný a má vysoký točivý moment ve středních otáčkách. Systém programovaného duálního sekvenčního vstřikování paliva (PGM-DSFI) dostal nové mapy, aby reakce motoru na plynovou rukojeť byla ještě ostřejší. Ventil řídící sání vzduchu (IACV) propojený se škrticí klapkou nyní pracuje v celém spektru otáček, a zajišťuje mnohem lepší citlivost a kontrolu ve vysokých otáčkách. A pokud vypadá rychle, pak proto, že je rychlá. Závodní geny stroje z MotoGP - Hondy RC213V – se promítají v každém kousku CBR600RR; v agresivní aerodynamické kapotáži, dvojitém předním světlometu, minimalistické podsedlové části i centrálně umístěné koncovce výfuku se odráží design továrního závodního stroje. Tohle je čistá rychlost. Šestkrát destilovaná.
SPECIFIKACE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec s 16 ventily DOHC Zdvihový objem: 599 ccm Max. výkon: 8 8 kW / 13 500 ot. za min Max. kroutící moment: 6 6 Nm / 11 250 ot. za min
Provozní hmotnost: 1 86 kg / 196 kg* Objem palivové nádrže: 18,1 litru Výška sedla: 823 mm Světlá výška: 137 mm Rozměry (D × Š × V): 2 029 × 684 × 1 115 mm
Trikolora
*verze s eC-ABS
10 PGM DSFI
HECS3
HESD
UPLRS
HISS
EURO 3
eC-ABS
BPF
11
CBR500R
Vzrušující pocit.
Se vzhledem a stylem proslulého superbiku CBR1000RR Fireblade vám CBR500R zrychlí tep v okamžiku, kdy na ni usednete. Motorka postavená kolem řadového kapalinou chlazeného dvouválce o objemu 471 ccm má sportovní charakter, takže dokáže okamžitě vytvořit pevné pouto mezi strojem a jezdcem. Vytočte motor až k červenému poli a ucítíte příval jeho neochvějné síly. Pro čerstvé držitele řidičského průkazu skupiny A2 je to vzrušující krok vpřed, pro zkušenější jezdce zajímavá alternativa. CBR500R je postavena na lehkém rámu a lehkých kolech, zatímco centralizace hmotnosti rovněž přispívá k pocitu lehkosti. 41 mm přední vidlice, kombinovaná se zadním tlumičem pro-link s devítistupňovým nastavením předpětí, dává dobrou odezvu od jízdního povrchu, zatímco brzdy s ABS, opatřené stylovými zubatými kotouči, zajišťují bezpečný a kontrolovatelný brzdný účinek. Ideální výška sedla nabídne komfort každému jezdci a překlápění motorky ze strany na stranu je díky ní stejným potěšením jako každodenní cesta do práce.
Perleťová bílá Himalayas
Dynamický styl kombinuje kapotáž s efektivním chlazením a nádrž, která dokáže pobrat tolik benzínu, že můžete ujet téměř 420 km na jedno natankování. Výsledkem je vzrušující motocykl v každém směru. *Nová Honda CBR500R splňuje limit maximálního výkonu 35 kW pro novou skupinu řidičských průkazů A2.
Stříbrná metalíza Seal
SPECIFIKACE Motor: Kapalinou chlazený řadový dvouválec Zdvihový objem: 471 ccm Max. výkon: 35 kW / 8 500 ot. za min Max. kroutící moment: 4 3 Nm / 7 000 ot. za min
Provozní hmotnost: 194 kg Objem palivové nádrže: 15,7 litru Výška sedla: 790 mm Světlá výška: 140 mm Rozměry (D × Š × V): 2 075 × 740 × 1 145 mm
Grafitová černá
12 PGM FI
HECS3
ABS
HISS
EURO 3
13
CBR125R
Závodní kořeny.
Díky dynamickému závodnímu designu každý hned pozná, že CBR125R patří do rodiny ostrých supersportů CBR. Ale my ve společnosti Honda si uvědomujeme, že motocykl se sportovním vzhledem musí také mít sportovního ducha. Takže podvozek, motor i jízdní pozice vychází z našich zkušeností, které jsme získali na závodních okruzích, a dohromady tvoří stroj pro ty, kdo to s kariérou v oboru Supersport myslí vážně.
Červená Millennium
SPECIFIKACE Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec SOHC se dvěma ventily Zdvihový objem: 124,7 ccm Max. výkon: 9,8 kW / 10 000 ot. za min Max. kroutící moment: 1 0,4 Nm / 8 000 ot. za min
Provozní hmotnost: 1 37 kg Objem palivové nádrže: 13 litrů Výška sedla: 795 mm Světlá výška: 185 mm Rozměry (D × Š × V): 1 946 × 704 × 1 089 mm
Trikolora
14 PGM FI
HECS3
EURO 3
Příslušenství 1.
Honda CBR 1000RR - ABS: 1.
Výfuk Akrapovič
2.
Kryt sedadla
3.
Vysoký plexi štít
4.
Karbonový přední blatník
5.
Karbonové chrániče víka motoru
3.
15
4.
2.
5.
16
SLOVNÍK POJMŮ Společnost Honda vyvinula pro svoji modelovou řadu motocyklů mnoho inovačních technologií za účelem co nejvíce zpříjemnit váš život a zlepšit svět, ve kterém žijeme.
ABS
BPF
eC-ABS
Antiblokovací brzdový systém Monitoruje rychlost otáčení kol a redukuje brzdný tlak, aby zabránil zablokování kol.
HISS
Vidlice Big Piston Nabízí citlivější tlumení než konvenční vidlice, zlepšuje ovladatelnost v širokém spektru jízdních situací. Elektronický kombinovaný antiblokovací brzdový systém Elektronicky řízená distribuce brzdného účinku na obě kola. Přilnavost je zachována i v náročných brzdných situacích. EURO-3 Splňuje emisní regulační normu EURO-3.
PGM DSFI
PGM FI
EURO 3
HESD
HECS3
17
Elektronický tlumič řízení Honda Tlumí náhlé pohyby řídítek ve vysokých rychlostech a zvyšuje jízdní komfort i pohodu. Moderní katalyzátor Honda Systém s čidlem kyslíku udržuje poměr směsi vzduchu a paliva na optimální úrovni a snižuje tak obsah škodlivých emisí ve výfukových plynech.
UPLRS
Bezpečnostní systém Honda H.I.S.S. Umožňuje nastartovat motocykl pouze jedním ze dvou originálních kódovaných klíčků a efektivně brání krádeži. Programované duální sekvenční vstřikování paliva Počítačový systém je vybaven dvěma kompletními sadami vstřikovačů pro maximální výkon v celém otáčkovém spektru. Programované vstřikování paliva Počítačový systém s řídicí mapou udržuje vysoký výkon a citlivou reakci motoru za každých podmínek. Zadní odpružení Unit Pro-Link Systém zadního odpružení s progresivním centrálním tlumičem Monoshock, integrovaný do zadní kyvné vidlice, efektivně izoluje rázy zadního kola od rámu.
Síla snů Vůbec první výrobek, označený logem Honda, byl pomocný motor k jízdnímu kolu. Přídavný pohon na kole trochu ulehčil lidem život, a svět kolem byl najednou zábavnější. Od samého začátku společnost Honda vytváří věci, které lidé opravdu potřebují – věci, které nikdy dříve neexistovaly. To vyžaduje nezávislé myšlení, odvahu a fantazii, abychom mohli následovat naše nápady, ať už vedou kamkoli. Je potřeba elán, vytrvalost a inovační myšlení, které nenechají sny zemřít a přetváří je na produkty pro tento svět. V rámci realizace snů, zatímco se svět připravuje na snižování uhlíku v ovzduší, pracuje společnost Honda na tom, aby zajistila moderní palivovou infrastrukturu, která uspokojí potřeby lidí po celém světě. Od motocyklů k automobilům, od člunů k letadlům a dokonce k vytápění našich domovů a pracovišť. Naše vášeň pro inovaci a naše touha po lepším životě je pořád silnější a silnější.
18
Určité podrobnosti v této brožuře se nevztahují k žádnému konkrétnímu výrobku z obchodní nabídky. Výrobci si vyhrazují právo změnit specifikace, včetně barev, s nebo bez předchozího oznámení, a to tehdy a takovým způsobem, jak uznají za vhodné. To se může týkat drobných i zásadních změn. Nicméně věnujeme maximální úsilí tomu, aby podrobnosti uvedené v této brožuře zůstaly zachovány. Veškeré detaily, které se týkají specifikace jakéhokoli výrobku, konzultujte se svým dealerem. Tato publikace nenahrazuje – za absolutně žádných okolností – nabídku společnosti jakémukoli jednotlivci. Veškerý prodej se realizuje prostřednictvím distributora nebo dealera v souladu a se všemi výhodami standardních podmínek prodeje a záruky, poskytnutých distributorem nebo dealerem, jejichž kopii lze obdržet na vyžádání. Přestože se vyvíjí maximální snaha o zachování přesnosti specifikací, brožury se připravují a tisknou několik měsíců před distribucí a následkem toho nemohou vždy okamžitě reflektovat ani změny ve specifikacích nebo v některých ojedinělých případech nepřítomnost určitého prvku výbavy. Zákazníci jsou vždy vyzýváni k diskutování konkrétních podrobností s dodávajícím dealerem, zejména když je výběr závislý na některém z inzerovaných prvků. Vezměte prosím na vědomí, že uvedené údaje o spotřebě paliva jsou výsledky získanými společností Honda za standardních testovacích podmínek předepsaných WMTC. Testy se provádí na zvlněné silnici za použití standardní verze vozidla pouze s jezdcem a bez jakéhokoli doplňkového příslušenství. Aktuální spotřeba paliva se může lišit v závislosti na způsobu jízdy, údržbě motocyklu, počasí, stavu vozovky, tlaku v pneumatikách, namontovaném příslušenství, nákladu, hmotnosti jezdce a spolujezdce a dalších faktorech. JEZDĚTE OPATRNĚ Přečtěte si pozorně uživatelskou příručku. Seznamte se se svým strojem a jeho schopnostmi. Soustředění pomáhá předvídat. Sledujte chování ostatních účastníků provozu. Brzděte s dostatečným předstihem. Používejte kvalitní ochranné oblečení, jezděte jen když jste fit a NIKDY po požití alkoholu. Slušné chování na silnici a slušnost jsou známky zkušeného a dobrého jezdce. Společnost Honda podporuje vyhlášku, že všechna hledí v přilbách musí splňovat normu BS4110. Hledí, která propouští méně než 50 % světla, se nesmí legálně používat v silničním provozu.
Honda Motor Europe Limited organizační složka Česká republika Bucharova 2641/14, 158 00 Praha 5 tel.: 257 100 111, fax: 257 100 112 e-mail:
[email protected] www.honda.cz
