: Verkeerscirculatieplan Baexmerweg 40 Grathem

Memo

: Verkeerscirculatieplan Baexmerweg 40 Grathem

Datum Opdrachtgever

: 28 februari 2014

Ter attentie van

De heer P. Maessen

Projectnummer

: 211X04614

Opgesteld door i.a.a.

: Arjan ter Haar :

: De heer E. Patist

Aanleiding Naar aanleiding van de initiatieven van de manege aan de Baexmerweg in Grathem heeft BRO de opdracht gekregen om een verkeerscirculatieplan op te stellen. Het gaat hierbij met name om het dorp Grathem zo veel mogelijk te ontzien van aankomende en vertrekkende motorvoertuigen die evenementen aan de Baexemerweg 40 kunnen genereren.

Afbeelding 1: verkeerssituatie manege Baexmerweg Grathem

Op basis van de geografische ligging van het perceel heeft een verkeersanalyse plaats gevonden. De meeste bezoekers van evenementen, maken gebruik van routesystemen met GPS. De kortste en snelste routes zijn daarom eenvoudig te herleiden door middel van www.maps.google.nl. Er vanuit gaande dat de evenementen landelijke, en zelfs internationale herkomsten genereren, zijn de belangrijkste grote toevoerroutes geanalyseerd.

Verkeerscirculatieplan Baexemerweg 40 28 februari 2014

1

Het gaat hierbij met name om de volgende 4 autosnelwegen: A2 (Eindhoven) en de A2 (Maastricht), de A73 (Nijmegen-Venlo) en de Autobahn 52 (Dusseldorf-Duitsland). Uit de vekeersanalyse blijkt verder, dat het perceel aan de Baexmerweg voor 3 van de 4 hoofdrichtingen een gunstige ligging heeft: vanaf deze routes, wordt het dorp Grathem namelijk al ontzien. Dit wordt bevestigd door de routeplanner (zie afbeelding 2).

Afbeelding 2: Hoofwegennet rondom Grathem

Alleen voor het verkeer dat vanuit zuidelijke richting via de A2 naar de Baexemerweg 40 rijdt, zal de route via afrit 41 van de A2 worden geleid. Vervolgens leidt het navigatiesysteem deze automobilisten door de dorpskern van Grathem. Met andere woorden, vanwege de gunstige ligging van het perceel ten opzichte van de A2 noord, de A73 en de Autobahn A52, zal grofweg driekwart van het bezoekende verkeer al vanaf de oostzijde het perceel benaderen. Deze 75% van het verkeer, wordt niet door Grathem geleid. Dit verkeer maakt met name gebruik van de N280, om de Baexemerweg vanaf de N280 te bereiken. Het verkeer dat toch via de A2 afrit 41 en de N273 zuid rijdt, zal door de routeplanner via het dorp Grathem geleid worden, aangezien dit de kortste route is. Echter, de route door Grathem is vanwege enkele smalle straatjes waarbij sommige panden dicht op de weg staan, niet gewenst en kan tot extra overlast leiden. Hiertoe is van belang om de resterende 25 % van het verkeer om te leiden via de N273 en de N280.


2

Opgave aankomend verkeer Het is dus zaak om het verkeer dat vanaf de A2 naar Grathem rijdt, om te (ge)leiden. Dit is mogelijk op 3 manieren: Uitnodiging Bij het versturen van de uitnodigingen aan de deelnemers en bezoekers zal de organisator een standaard routekaartje bij dienen te voegen. Op dit routekaartje dienen dan de voorkeursaanvoerroutes te worden aangegeven, vanuit de 4 verschillende richtingen. Voor de route vanaf het zuiden dient het verkeer dan de A2 bij afrit 40 te verlaten, en niet bij afrit 41. Dit kan plaatsvinden, door het verkeer dat de A2 gebruikt om bij de Baexemerweg te komen, allen via afrit 40 te sturen. Verkeersgeleidingsborden Het bezoekersverkeer dat ondanks de voorkeursroute (toch) via de N273 via Grathem naar de Baexemerweg 40 rijdt, kan door middel van gele omleidingborden op de N273 verwezen worden naar de N280 en bij Baexem naar de Baexemerweg. Tekstsuggestie: 'Horse-event volg H' (pijl naar boven). Deze gele borden dienen dan voor de kruising N273 - Brugstraat geplaatst te worden (zie afbeelding 3).

Afbeelding 3: Bebordingsplan omleiding aanvoerroutes

Verkeersregelaars Indien na een evaluatieperiode blijkt, dat ondanks bovenstaande maatregelen, het bezoekende verkeer toch veelal door de kern van Grathem gaat rijden, dan is er altijd nog de mogelijkheid om ter hoogte van de Brugstraat ten tijde van te verwachten 'piekmomenten', vrijwillige


3

verkeersregelaars in te zetten. Deze verkeersregelaar(s), kunnen de bezoekers die toch via Grathem willen rijden, de juiste route via de N273 en N280 te wijzen. Opgave vertrekkende verkeer De groep vertrekkende bezoekers is relatief eenvoudig te bereiken. Zij zijn immers op het terrein aanwezig, en kunnen op meerdere manieren gewezen worden op de voorkeursroute: Informatieborden Op het terrein kunnen op diverse locaties informatieborden geplaatst worden met de afvoerroute(s) en eventueel als aanvulling, een uitleg daarbij. Verkeersgeleidingsborden Aan het einde van de oprijlaan, net voor de kruising met de Baexemerweg, kan een groot bord met de tekst Exit / Uit met daaronder een grote pijl naar links. Eventueel kunnen wegnummers toegevoegd worden: A2 / A73 / A52 / N280.(zie afbeelding 3).

Afbeelding 3: Bebordingsplan omleiding aanvoerroutes Verkeersregelaars (optioneel) Indien na een evaluatieperiode blijkt, dat ondanks bovenstaande maatregelen, het vertrekkende verkeer toch door de kern van Grathem rijdt, dan kan een verkeersregelaar aan het einde van de oprijlaan, de vertrekkende bezoekers 'sommeren' om via de N280 te rijden. Conclusie: Door een gunstige ligging van het perceel ten opzicht van het hoofdwegennet, zal 75% van de bezoekers het dorp Grathem mijden. Door zowel de adviesroutes in de uitnodigingen te vermelden, én omleidingsporten te plaatsen tijdens drukke evenementen, is de overlast voor het dorp Grathem tot een minimum te beperken.


4

BIJLAGE

Figuur 1: navigatie route vanuit de richting Eindhoven A2

Figuur 2: navigatie route vanuit de richting Maastricht A2


5

Figuur 3: navigatie route vanuit de richting Venlo A73

Figuur 4: navigatie route vanuit de richting Dusseldorf A52


6

: Verkeerscirculatieplan Baexmerweg 40 Grathem

Recommend Documents