-Péteri László okl.ép.mérnök, egyetemi tanársegéd ny.min.vez.főtanácsos, belkereskedelmiidegenforgalmi szakértő. mobil:

Reális Zöld Valóság vélemények | Duna-menti "desztinációs politikát készíttet Bp. Főváro Copyright Reáliz Zöldek Klub [email protected] http://realzoldek.hu/velemenyek/2010/02/16/duna-menti-desztinacios-politikat-keszittet-bp-fovarosa-jelenleg-nem-letezo-europai-duna-strategiahoz/

Duna-menti "desztinációs politikát készíttet Bp. Főváros a jelenleg nem létező Európai Duna Stratégiához! Kedves Kollégák! Örömmel olvasom a Turizmus Panoráma Bulletin 2010. 13-i számában, hogy Ikvai-Szabó Imre főpolgármesterhelyettes Duna-menti "desztinációs politikát készíttet, az Európai Duna Stratégiához / EDS. (lásd: mellékelt kivonat) Lehet, hogy a főpolgármester többet tud arról, hogy mi van a jelenleg nem létező EDS-ben, mint a 2010-2011. évi Spanyol-Belga-Magyar "Trió elnökség" EU ügyekért felelős szakállamtitkárai? (lásd: korábbi 2 videó-felvételünk, az MTA Vári Dísztermében, 2010.01.29-én tartott nemzetközi konferenciáról!) Aki tud valami újabb konkrétumot a Magyar Duna Startégiáról, kérjük értesítsen! Előre is köszönjük! Addig is adunk néhány javaslatot a Fővárosban már évtizedek óta megoldandó problémákhoz! Az elmúlt években több, Dunával foglalkozó konferencián vettünk részt - pl. "Régiónk Főutcája a Duna", stb., sok okos gondolat, ötlet, javaslat hangzott el, aztán megint nem történt semmi! A Főváros napról-napra "élhetetlenebb" az itt élőknek, de az ide látogató turisták számára is. Az elmúlt évtizedeket a tervszerű város-, ill. közlekedés-fejlesztés hiánya, már a második főépítész, és a főpolgármester-helyettesek sorozatos lemondása jellemzi. Remélhetőleg a közeljövőben ez a tendencia megállítható lesz! De addig is van "átmeneti megoldás" a "RiverRide"! (Bár ezt - az Európai különlegességet - sem a Fővárosnak, hanem dr. Galla Gábornak, a Magyar Turizmus Zrt. volt vezérigazgatójának köszönhetjük! A Fővárosi hatóságoknak csak annyiban volt szerepük, hogy a Máltán már vízre tett, kétéltű városnéző busz hazai üzembe helyezése, a hosszadalmas és bürokratikus hatósági engedélyezési eljárások miatt, kb. 1 évet késett!) A Főváros - mint a "Duna királynője" több évtizednyi semmit-tevés után, Duna-ügyben tehetne konkrétan is valamit, például a Római-part árvízvédelme, a Budapesti Nemzetközi Hajóállomás és környezete nemzetközi színvonalú kialakítása (bele értve a külföldi kabinos szállodahajók normális kikötési lehetőségének, megközelítésének, a különjáratú autóbuszok és személygépkocsik parkolásának megoldását), az Ybl Bazár és Várkert Kioszk, a Vári, volt HM épület és környezetének rendezése, ill. rekonstrukciója, az Óbuda-Hajógyári-szigeti és a Lágymányosi öböl-Kopaszi-gáti yacht-kikötők, nemzetközi színvonalú, "Marina"-szolgáltatásainak kialakítása, ill. támogatása, a Ráckevei-/Soroksári Duna-ág vízminőségének, üdülés-idegenforgalmi célú hasznosításának elősegítése, valamint az EuroVelo Európai Kerékpáros Vándorút Hálózat EV-6. sz. Duna-menti kerékpárút-hálózatának nemzetközi színvonalú kialakítása, stb. érdekében is! A sok eddigi, elvetélt koncepcióból, stratégiából, programból most már elég volt, most már konkrét intézkedésekre, tervszerű, koordinált fejlesztésekre lenne szükség! Az Európai Duna Stratégia lehet, hogy nélkülünk jön? Már rég megérett az idő a döntésre! Sőt, mintha már évtizedes késében lennénk! Baráti üdvözlettel: -Péteri László okl.ép.mérnök, egyetemi tanársegéd ny.min.vez.főtanácsos, belkereskedelmiidegenforgalmi szakértő

mobil: +36 30 319 2033

Turizmus Panoráma-2010-31-BTH-FeketeL-EDS-DunaStratégia-kivonat

1997-Bp-Óbuda-Hajógyári-sziget-WikingMarina-tábla

page 1 / 13


2002. évi Dunai árvíz-Bp-Lánchíd-hajóállomás

page 2 / 13


2007-Élő-Duna-projekt

page 3 / 13


2008-09-17-Ráckevei-Soroksári-Dunaág-Kvassay-zsilip

page 4 / 13

Reális Zöld Valóság vélemények | Duna-menti "desztinációs politikát készíttet Bp. Főváro Copyright Reáliz Zöldek Klub [email protected] http://realzoldek.hu/velemenyek/2010/02/16/duna-menti-desztinacios-politikat-keszittet-bp-fovaros-a -jelenleg-nem-letezo-europai-duna-strategiahoz/ 2009-04-10-H-Bp-Római-part-csónakház-tavaszvaro2

2009-09-09-H-Bp-Duna-River Ride-kétéltű városnéző busz5

page 5 / 13

Reális Zöld Valóság vélemények | Duna-menti "desztinációs politikát készíttet Bp. Főváro Copyright Reáliz Zöldek Klub [email protected] http://realzoldek.hu/velemenyek/2010/02/16/duna-menti-desztinacios-politikat-keszittet-bp-fovaros-a -jelenleg-nem-letezo-europai-duna-strategiahoz/ Dsc04653

page 6 / 13

Reális Zöld Valóság vélemények | Duna-menti "desztinációs politikát készíttet Bp. Főváro Copyright Reáliz Zöldek Klub [email protected] http://realzoldek.hu/velemenyek/2010/02/16/duna-menti-desztinacios-politikat-keszittet-bp-fovaros-a -jelenleg-nem-letezo-europai-duna-strategiahoz/ H-Bp-a Duna királynője-címlap

H-Bp-Dunapart-terkep

page 7 / 13


H-Bp-Rómaipart-evezős-mottó

page 8 / 13

Reális Zöld Valóság vélemények | Duna-menti "desztinációs politikát készíttet Bp. Főváro Copyright Reáliz Zöldek Klub [email protected] http://realzoldek.hu/velemenyek/2010/02/16/duna-menti-desztinacios-politikat-keszittet-bp-fovaros-a -jelenleg-nem-letezo-europai-duna-strategiahoz/ H-Duna-Bp-Nemzetközi Hajóállomás

H-Duna-Bp-NemzetköziHajóállomás-3hajó-1kikötő

page 9 / 13


H-Duna-Budapest-Lánchíd-árvíz-villamosra várva

page 10 / 13


H-Duna-Budapest-Római-part-Királyok útja-nyúlgát

page 11 / 13


Kép1-H-Duna-Lágymányosi öböl-Kvassay-zsilip-műholdfelvétel

page 12 / 13


page 13 / 13

-Péteri László okl.ép.mérnök, egyetemi tanársegéd ny.min.vez.főtanácsos, belkereskedelmiidegenforgalmi szakértő. mobil:

Recommend Documents