Zvláštní ustanovení seriál Handy Cup 2015

Zvláštní ustanovení seriál Handy Cup 2015 5.ročník Pořadatel a produkce seriálu : Kontakt : Telefon : E-mail :

ATV HandyCup z.s. http://www.facebook.com/pages/HandyCup/

+420 728 714 393 [email protected]

Kalendář závodů : 30.4. - 3.5. 15.5. - 17.5. 12.6. - 14.6. 11.9. - 13.9. 25.9. - 27.9.

Krupá u Českého Brodu Pískovna Dražetice Legendy 2015 Praha-Bohnice Kramolín u Nepomuku Krupá u Českého Brodu - finále

Program závodů : Pátek :

15.00 otevření servisní zóny a parkoviště 16.00 otevření trati pro tréningové jízdy - max. rychlost na trati 20km/h 17.00 zahájení provozu cateringu 18.00 zahájení provozu Race-Office – registrace, startovní čísla, info 20.00 večerní program v prostoru hlavního podia (koncert, video, ...) 22.00 hlasitost hlavního podia na 20%, DJs, večírek pro odolné a nespavce

Sobota :

08.00 zahájení provozu Race-Office – administrativní přejímka (do 10.00) 09.00 uzavření trati- příprava pro závod 10.00 rozprava s jezdci a traťovými komisaři 10.15 zahájení programu na hlavním podiu – prezentace, dětský program 11.00 start 1.rozjížďky pravidelnosti 12.00 start sprintu na 15minut + 1kolo 13.00 start 1. rozjížďky časovky 14.00 start 2. rozjížďky pravidelnosti 15.00 start 2. rozjížďky časovky 16.00 start maratonu na 60minut + 1kolo 17.30 ukončení prezentace partnerů a doprovodných akcí, vyhlášení výsledků 18.00 večerní program v prostoru hlavního podia (DJs, video,koncert...)

Neděle :

08.00 úklid trati a prostoru podia 10.00 dopolední volné jízdy 11.00 výlet po okolí (dle možností návštěva pamětihodností apod.) 16.00 ukončení akce

Poznámka :

program bude aktuálně upřesňován dle počasí, partnerů a okolností

Povinné vybavení jezdce : Přílba (integrální nebo cross) Ochranné brýle Rukavice (min. pracovní) Pevná obuv Celotělový oděv (dlouhé kalhoty, např. tričko a.mikina s dlouhým rukávem)

Doporučujeme : Bederní pás Chrániče loktů a kolen Chrániče horní části těla (košilka)

Podmínky připuštění stroje do závodu : Ze stroje nesmí unikat žádné provozní kapaliny Funkční brzdová soustava stroje

Trestné body : a)opožděný příjezd na start rozjížděk 100 TB/každou min b)zastavení v jízdě pravidelnosti 500 TB c)používání elektronického časoměrného zařízení 500 TB d)použití rádiových pojítek a dorozumívajících prostředků 500 TB e)vynechání nebo zkrácení trati (přetržení pásky apod.) 10 TB f)nesportovní chování,bezohlednost, hrubost apod. 100 až 500 TB (rozhoduje hlavní rozhodčí ve spolupráci s ředitelem soutěže i možnost vyloučení)

Kategorie : C1 Free vozíčkáři i choďáci ( čtyřkolky bez rozdílu výkonu) – 3.,2. a 1.místo C2 Free – motorky bez rozdílu výkonu – 3.,2. a 1.místo V1 pravidelnost vozíčkáři i choďáci do 450ccm – 3.,2. a 1.místo V2 pravidelnost vozíčkáři i choďáci nad 450ccm – 3.,2. a 1.místo

Podkategorie : Choďáci Vozíčkáři Dámský pohár Junior pohár (do 16-let) Nejvzdálenější závodník

Signalizace na trati – barvy vlajek V případě události na trati je podle závažnosti signalizováno závodníkům žlutým praporem takto : -vyvěšený žlutý prapor s vodorovnou polohou žerdi znamená zpomalit na bezpečnou rychlost -mávání žlutým praporem znamená zastavit před signalizujícím pořadatelem a nepokračovat v jízdě po trati -mávání červeným praporem v prostoru cíle znamená předčasné ukončení závodu z vážných důvodů. Výsledky tohoto závodu jsou pak anulovány. -průjezd cílem je signalizován černobílým kostkovaným praporem -mávání modrým praporem z prostoru cíle nebo kdekoli na trati nařizuje pomalejšímu jezdci umožnit předjetí (uhnutím ke kraji trati nebo zpomalením) rychlejšímu jezdci.

Jízda pravidelnosti : všechny kategorie Jízda pravidelnosti spočívá ve vyhodnocení rozdílů časů, potřebných k projetí daného úseku trati. Je zakázáno v soutěži pravidelnosti používat při jízdě časoměrného elektrického nebo elektronického vybavení vozidel nebo vědomě přerušit jízdu účelovým zastavením na trati soutěže. V cíli trasy se nezastavuje. Rozdíl časů obou jízd se hodnotí. Vítězem se stává účastník, který docílí nejmenší rozdíl ze dvou měřených jízd. Pro určení absolutního vítěze soutěže bude rozdíl časů převeden na body následně: 0,1 vteřina je rovna 1TB. Na start se musí jezdec dostavit s vozidlem opatřeným startovním číslem (dodá pořadatel při registraci). Startuje se podle čísel, nejnižší číslo startuje jako první. Startovní interval mezi jednotlivými stroji je jedna minuta (interval může být ředitelem soutěže upraven). Start je pevný v motorem v chodu. Posádka, která se dostaví na start opožděně bude zatížena trestnými body a dle aktuální situace může dostat nový startovní čas. Při velkém časovém zpoždění bude účastník vyřazen ze soutěže. Při poruše nebo havárii jsou účastníci spolu s pořadatelskou službou podél trati povinni odstavit vozidlo tak,aby nebránilo průjezdu dalším účastníkům. Po průjezdu posledního účastníka musí být vozidlo odstraněno z trati. Vítězem jízdy pravidelnosti pro dané skupiny, nebo absolutním vítězem jízdy pravidelnosti se stává účastník, který docílil nejmenší rozdíl ze dvou měřených jízd. V případě stejného rozdílu rozhodují o umístnění následující zásady v tomto pořadí: a)lepší je účastník,který dosáhl vyšší průměrné rychlosti b)lepší je účastník,který měl štěstí při losování

Časovka : Kategorie C1 a C2 Časovka na trati, kterou vyhraje nejrychlejší jezdec. Čas jezdců měří stejně jako v jízdě pravidelnosti časomíra. Na start se musí jezdec dostavit s vozidlem opatřeným startovním číslem (dodá pořadatel při registraci). Startuje se podle čísel, nejnižší číslo startuje jako první. Startovní interval mezi jednotlivými vozidly je jedna minuta (interval může být ředitelem soutěže upraven). Start je pevný v motorem v chodu. Jezdec, který se dostaví na start opožděně,bude zatížen trestnými minutami a dle aktuální situace může dostat nový startovní čas. Při velkém časovém zpoždění bude účastník vyřazen ze soutěže. Při poruše nebo havárii jsou účastníci spolu s pořadatelskou službou podél trati povinni odstavit vozidlo tak,aby nebránilo průjezdu dalším účastníkům.Po průjezdu posledního účastníka musí být vozidlo odstraněno z trati.

Sprint na 15minut + jedno kolo Okruhový závod pro vozíčkáře i choďáky bez rozdílu kubatur s hromadným startem. S ohledem na bezpečnost může ředitel závodu nařídit start v několika vlnách dle výsledků první rozjížďky časovky. Hodnotí se počet projetých kol. V patnácté minutě závodu bude v cílovém retardéru zdvižen červený prapor, který bude závodníkům signalizovat vjezd do posledního kola.

Vítězem je jezdec s největším počtem odjetých kol. Kola budou počítána operátory časomíry a pořadateli na kontrolních stanovištích na trati.

Maraton 30minut + 1kolo Okruhový vytrvalostní závod pro vozíčkáře i choďáky bez rozdílu kubatur. Cílem je prověření odolnosti stroje i jezdce. Po dobu závodu je nepřípustné tankování a servis stroje v servisní zóně. Po dohodě je možné střídání max. tří jezdců na jednom stroji, v případě, že se jezdci přihlásí jako jeden tým. Tuto skutečnost musí nahlásit na Race-office nejpozději 15minut před startem Maratonu. Ke střídání bude určeno bezpečné místo na trati v blízkosti startu. Posádky mohou být i smíšené (choďáci, nechoďáci, pánové i dámy). Vítězem je posádka nebo tým s největším počtem ujetých kol. Počet kol měří časomíra a kontrolní stanoviště na trati. Signalizace vlajkami je stejná jako při sprintu. V případě poruchy stroje závodník tento stroj sám nebo za pomoci traťových komisařů zaparkuje mimo trať na bezpečné místo. Pokud to okolnosti umožňují, může se nechat závodník odtáhnout do servisní zóny cestou mimo trať závodu. Toto bude vždy konzultováno s traťovým komisařem, který je odpovědný za bezpečnost.

Odměny a vyhlášení výsledků: Odměny úspěšným závodníkům se budou vyhlašovat jednak v absolutním hodnocení (3.,2.a1.místo), jednak v hodnocení kategorií V1, V2, C1 a C2 (3.2.a1.místo). Celkové pořadí a pořadí ve třídách bude vyvěšeno průběžně do 10-ti minut od projetí posledního závodníka cílem posledního závodu na dobu nejméně 30minut na nástěnce v Race-office. Po tuto dobu je možno podávat protesty. Dalším místem vyvěšení výsledků je web-adresa : http://handycup.cz/vysledky. Pořadatel závodu si vyhrazuje právo registrovat pouze výsledky s bodovým hodnocením, tj. do desátého místa v každé kategorii. Kvalitu a hodnotu cen vítězům volí pořadatel závodu dle svých možností a vstřícnosti partnerů seriálu. Závěrečný ceremoniál s vyhlášením výsledků a předáním cen proběhne po uplynutí doby protestů přibližně hodinu po dojezdu posledního závodníka.

Protesty : Protest může podat pouze účastník sportovního podniku. Lze podat dva druhy protestu: a)proti jinému soutěžícímu nebo průběhu závodu. Nejpozději však do 30 minut po dojetí posádky, která protest podává. b)proti předběžným výsledkům soutěže. Nejpozději do 30 minut po vyvěšení předběžných výsledků řediteli nebo vedoucímu komisaři. Protest je nutné doložit v písemné podobě a s poplatkem 500,- Kč. Poplatek přijímá ředitel soutěže a je v případě uznání protestu vrácen v plné výši účastníkovi, který protest podal. V opačném případě propadá ve prospěch pořadatele.

Bodové hodnocení do seriálu – platí pro C1,C2,V1,V2 : 1.místo = 25 bodů 2.místo = 18 bodů 3.místo = 15 bodů 4.místo = 12 bodů 5.místo = 10 bodů 6.místo = 8 bodů 7.místo = 6 bodů 8.místo = 4 body 9.místo = 2 body 10.místo = 1 bod

V závěrečném pořadí po odjetí celého seriálu bude zohledněn celkový součet bodů a počet startů v seriálu a kubatura stroje.

Příklad : Jezdec A : 25 + 0 +0 +N+0 ...700ccm Jezdec B : 5+5+5+5+5+0...300ccm Jezdec C : 10+10+5+N+0...300ccm Vítězem je jezdec B, protože odjel více závodů než jezdec C a má nižší kubaturu stroje než jezdec A, který měl i malou účast. N – jezdec absolvoval přejímku, ale nedokončil závod 0 – jezdec se nezúčastnil závodu Klasifikace se řídí jménem a startovním číslem jezdce. V případě, že v průběhu seriálu jezdec změní stroj (pořídí si jiný o vyšší kubatuře), je automaticky přeřazen do odpovídající kategorie a převádějí se mu i dosažené body. Tuto okolnost je povinen oznámit na administrativní přejímce.

Přihlášky : Do závodu se lze přihlásit elektronicky předem (vyplnit formulář a odeslat na e-mail : [email protected]) nebo osobně při administrativní přejímce. Startovné se hradí v hotovosti rovněž při přejímce. Startovní čísla přiděluje pořadatel HandyCup a jsou platná pro celý jeden ročník seriálu.

Propustnost trati : Maximální počet účastníků závodu je 60 strojů v každé kategorii. Jezdci se mohou zúčastnit více kategorií (např. V1 a C1) Délka trati : dle místa pořádání závodu – max . 10minut jízdy na jeden okruh

Pořadatelský sbor : Ředitel závodu : Vedoucí komisař : Vedoucí trati :

Jindra Kettner Lukáš Matoušovský Karel Kleiber

Kontakt : ATVHandyCup z.s. mobil : +420 728 714 393 web : handycup.cz/ e-mail : [email protected] facebook : http://www.facebook.com/pages/HandyCup/