Zöld rovatunkban a teljesség igénye nélkül felsorakoztatjuk év legnépszerűbb elektromos autóit

Magazin 2016/01/01. 2014 ősz Köszöntő Kedves Olvasó! Köszöntöm Önt a 2016-os év első EuroFleet Magazin számának olvasásakor. Remélem kellemesen töltötte az ünnepeket és a családdal eltöltött meghitt pillanatok elegendő töltetet adnak Önnek is a dolgos hétköznapokhoz. Elindult egy új év, új fogadalmakkal, új célokkal. Kívánom Önnek, hogy a kitűzött céljait maradéktalanul meg tudja valósítani. Bízom abban, hogy az EuroFleet is hozzájárul ez évben is a céges üzleti sikereihez. Ezt az évet egy városi kis autó bemutatásával kezdem, mely ideális választás lehet a céges költségek optimalizálásához. 2016-ban nem változtak az autópálya matrica díjak, kibővült viszont a díjköteles útszakaszok köre. Hasznos-Útravaló rovatunkban részletes információkat találhatnak e témakörben. El tudna képzelni egy LaFerrarit a nappalijában? Elég bizarr ötletnek tűnik. Érdekesség rovatunkban nézzék meg annak a férfinak a nappaliját, aki tűzvörös LaFerrari szuperhibriddel parkolt be a szobájába! Zöld rovatunkban a teljesség igénye nélkül felsorakoztatjuk 2016. év legnépszerűbb elektromos autóit. Könnyedén rovatunkban kitekintünk a határainkon túlra. A motorsport szerelmeseinek érdekes információ lehet a BMW Motorsport 2016-os programsorozatának részletei. Jó olvasás, kellemes időtöltést kívánok a Magazin januári első számához!

az EuroFleet Zrt. Csapata nevében Üdvözlettel: Kiss Anikó

Bemutatjuk Citroën C3 A Citroën C3 letisztult, dinamikus vonalaival egyike a szegmens legkompaktabb modelljeinek. Az intelligens felépítésnek köszönhetően megőrizte a belső tér tágasságát, a hatalmas üvegfelület pedig tovább növeli a tér és a szabadság érzetét. Miért ajánljuk a Citroën C3-at?  E-HDi technológia, 87g/km-es CO2kibocsátással  A kategóriában tágasnak számító, 300 literes csomagtér  Könnyed vezethetőség, agilitás.  A Zenith panoráma szélvédő, a csúcstechnológia gyümölcse, amely nemcsak az utazási komfortot, hanem a biztonságot is növeli.  Egyedi, barátságos dizájn, modern LED-es nappali fények  Connecting Box (Bluetooth kihangosítóval és USB csatlakozóval), tolatókamera és -radar, Citroën eMyWay navigáció és Hifi rendszer Páratlan kilátás A Citroën C3 az autózás új élményét nyújtja a Zénith szélvédőnek köszönhetően. Az egyedülálló méretű, 1350 mm magas szélvédő igazi technikai bravúr, amely elöl 80 fokkal növeli a látóteret felfelé és jelentősen javítja az oldalirányú kilátást is.

Egyedülálló panoráma

Védelem az erős napsugárzás ellen

A keskenyebb oszlopok jóvoltából az utasok akadálytalanul merülhetnek el a táj szemlélésében. Ebből az élményből fakad a mindennapok utazásainak kimagasló komfortszintje.

A Citroën C3 üvegburaként veszi körül az utasokat, és nagyszerű fényfürdővé varázsolja a belső teret. Az éltető napsugár azonban rendkívül kellemetlen is lehet, ezért a Zénith szélvédő felső részét sötétített üvegréteg borítja, ezen kívül a klasszikus (két napellenzővel felszerelt) merev árnyékolóval is védekezhetünk a tűző nap ellen.

Lépjen kapcsolatba velünk! ● EuroFleet Zrt., 9024 Győr, Dugonics u. 16. ● [email protected] ● www.eurofleet.hu

Intelligens felépítés

Kimagasló minőség

A Citroën C3 kategóriája egyik legkompaktabb autója. Nem sodorta magával az "infláció", megmaradt 4 méteren belül (3.94 m hosszú, 1.73 m széles és 1.52 m magas). Tudatosan megy szembe a "mindig többet" divatjával, anélkül természetesen, hogy alább adná a minőség tekintetében. A kompakt külső méretek ellenére utastere és csomagtere az egyik legtágasabb a kategóriában. A Citroën C3 10.2 méteres fordulókörével tökéletesen alkalmas városi használatra.

A Citroën C3 minőség tekintetében mércének számít kategóriájában. A kiváló minőség a felületek kidolgozásában, a játékos részletekben, például az ajtókilincsek, az oldalablakok vagy a kipufogó krómdíszítésében mutatkozik meg.

A vezetőhely

Tágas belső tér

A Citroën C3 vezetőülésének minden porcikája a vezetés élményét szolgálja. A műszerfal, a remekbe szabott kormánykerék, a digitális kijelző: a vezetőhely összes részlete ellenállhatatlanul utazásra csábít. Ön páratlan vezetési pozícióban és kimagasló kényelemben utazhat, a középkonzol tökéletesen kézre esik. Már alig várja, hogy elinduljon az autóval.

 

Kompakt külseje ellenére a Citroën C3 tágas belső teret kínál, ahol akár öt felnőtt kényelmesen utazhat. Egy ennyire intelligens felépítés megvalósításakor a tervezés vezérlő eszméje a kreativitás. Figyeljük csak meg: a kesztyűtartó áttervezésével nagyobb lett az első utas lábtere az első ülések karcsúbb támlája jóvoltából hátul is megnövekedett a lábtér



a

félmagas

építésű

ülések

alatt

kényelmesebben elfér az utasok lába.


Megerősített karosszéria

Légzsákok

A Citroën C3 utasai ütközés esetén maximális védelmet élveznek. Az utastér szilárdságát megnövelték, így az autó ütközőzónái a behatolást megakadályozva fokozatosan gyűrődnek meg, így több energiát nyelnek el, a túlélőcellaként működő utastér pedig épségben marad.

A Citroën C3 az utasok tökéletes védelme érdekében hat légzsákot kínál szériában a második kiviteli szinttől:

A



két frontlégzsák



két oldallégzsák elöl



a tetőbe épített két függönylégzsák.

maximális

biztonságot

szolgálja

az

összenyomható kormányoszlop, amely frontális ütközés esetén jelent fokozott védelmet.

Hatásos fékrendszer

Gyermekbiztonság

A Citroën C3 magas szintű aktív biztonsági rendszerének a hatásos fékrendszer is része. A kifogástalan fékezés érdekében a Citroën C3 alapfelszerelésként kínálja a következőket:  ESP

(elektronikus

menetstabilizáló

rendszer)

Gyermekei tökéletes biztonságban utazhatnak a Citroën C3 fedélzetén. A gyermekülés elhelyezését megkönnyíti, hogy hátul a két szélső üléshez alapfelszerelés az Isofix rögzítési rendszer az összes modellben. A biztonságot tovább fokozza a hátsó ajtókra és ablakokra opcióként igényelhető elektromos gyermekzár.

 ABS (blokkolásgátló)  REF (elektronikus fékerőelosztó)  AFU (vészfék-rásegítés)  a vészvillogó automatikus bekapcsolása. forrás: citroen.hu


Hasznos - Útravaló

Autópálya matrica díjak 2016 2016. januárban nem lesznek érdemi változások az e-matricás rendszerben. Tehát 2016-ban továbbra is változatlan áron lehet megváltani az úthasználati jogosultságokat, illetve a megszokott heti (10 napos), havi, illetve éves matricák mellett továbbra is elérhetőek az adott megye gyorsforgalmi hálózatára érvényes megyei matricák is. Ezért a hatályos díjrendelet szabályozásain túlmutatóan nem lesz szükség átmeneti rendelkezések (türelmi idő) érvénybe léptetésére sem. A díjköteles szakaszokat csakis előre megváltott, érvényes úthasználati jogosultsággal lehet igénybe venni, ennek elmulasztása pótdíjazást vonhat maga után.

Új, fizetős útszakaszok 2016 januárjától Az e-matricás rendszerben személyautók számára díjköteles szakaszok köre 2016 január elsejétől mindössze a 2015-ben átadott, a gyorsforgalmi hálózatba kapcsolódó utakkal (M43 autópálya Makóországhatár, valamint az M85 gyorsforgalmi út M1 kezdőcsomópont és a 23. sz. M85-M86 Csorna Kelet csomópont közötti szakaszával) bővül, más módon nem változik. A változás a Csongrád (M43), és a Győr-Moson-Sopron megyei díjköteles úthálózatot, így az ezekre a megyékre érvényes megyei matricákat érinti. A 2016. január 1-től hatályos rendelet szerint csak az alábbi útszakaszokat lehet díjmentesen használni: - M31 es autópálya teljes szakasza - az M85 autóút Csorna-kelet csomópontja és az M85-M86 elválási csomópontja közötti szakasza, - az M60 autópályának a Pécs délnyugati elkerülő szakasza az 58. és 5826. számú utak között, - az M86 autóút, - az M8 autópálya, - az M9 autóútnak 6. számú főút és 51. számú főút közötti szakasza, - az M9 autóút (61. számú főút jelzés) Kaposvárt elkerülő szakasza, - M4 autóút (4. számú főút jelzés) Vecsés – Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető út közötti szakasza (19+550 km szelvény és 20+518 km szelvény közti szakasz) - M0 autóút alábbi szakaszai: - 1.sz. főút és az M5 autópálya közötti szakasz, - M4 autóút (4.sz. főút) és M3 közötti szakasz, - Megyeri híd (11. sz. főút és a 2. sz. főút közötti szakasz).

Forrás: nemzetiutdij.hu


Érdekes

Gyönyörű díjat kapott a világ legjobb Ferrari kereskedése A Ferrari az éves teljesítmény alapján minden év elején megnézni, az előzőben melyik volt a világ legjobban teljesítő márkakereskedése. Az idén a HR Owen Ferrari, egy londoni üzlet volt a győztes, ami így több mint 200 másikat utasított maga mögé. Amellett, hogy már maga a cím is hatalmas megtiszteltetés egy kereskedésnek, az olaszok még egy szuper díjat is adtak az üzletnek: a Ferrari 2015ös Forma-1-es autóját, amit ezentúl a kiállítóterükben tehetnek szemlére – írja a Carscoops. A Ferrari tavaly év végén döntött a győztesről, de csak most hozták nyilvánosságra a végeredményt. Az olasz cég döntőbizottsága ilyenkor minden szempontból megvizsgálja az adott üzletet. Megnézik, mennyire képzett és magabiztos a személyzet, mennyire elégedettek az ügyfelek és átlagosan mennyi ideig tart, amíg szervizelnek egy autót. A döntés szerint a HR Owen Ferrari minden kategóriájában kiemelkedően teljesített. A Forma-1-es Ferrariból persze kiszerelték a motort, ettől független viszont gyönyörű látvány, és persze ügyfélcsalogatónak sem utolsó. Forrás: hvg.cegauto.hu

Beállította nappalija közepére a LaFerrarit Vannak, akik perzsaszőnyeget vagy dohányzóasztalt tesznek a nappali közepére, de az alábbi férfi egy teljesen működőképes, tűzvörös LaFerrari szuperhibriddel parkolt a szobába. Az egy dolog, ha az ember szereti biztonságban tudni féltve őrzött, drága sportautóját, azonban lakberendezői szemmel meg kell jegyeznünk, hogy nem nagyon illik a szobabútorhoz és a padlóhoz a vörös négykerekű, bár a rózsaszín fal a háttérben jótékonyan hat az autó idomaira. Egyébként, ha már mindenáron a házon belül akarja tudni az autót, állhatott volna a tv-vel szembe, hogy onnan legalább ketten tudják látni a képét. Forrás: autoblog.hu


Zöld hírek

Ha elektromos autót venne, 2016-ban ezek közül válogathat AUDI A3 E-Tron Hatótávolság: 48 km Ár: 37.900 $ Szállítható személyek száma: 5 Konstrukció: Hybrid autó

BMW i3 Hatótávolság: 128 km 43.300 $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Elektromos autó BMW i8 Hatótávolság: 40 km Ár: 137.000 $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Hybrid autó

BMW X5 drive40e

Hatótávolság: 20 km Ár: 64.000 $ Szállítható személyek száma: 5 Konstrukció: Hybrid autó


Cadillac ELR


Chevrolet Spark EV

Hatótávolság: 131 km Ár: 26.000 $ Szállítható személyek száma: 4 Konstrukció: Elektromos autó

Ford C-Max Energi


Hyundai Sonata Plug-In Hybrid


Bővebb információk a gépjárművekről: http://player.hu/auto-motor-2/elektromos-autok-2016/ Forrás: player.hu


Könnyed

Programajánló BMW Motorsport 2016-os tervei A négy kontinens legrangosabb futamait magába foglaló programsorozat középpontjában a Német Túraautó Bajnokság, számos hosszú távú megmérettetés és a BMW M6 GT3 versenyautó világpremierje áll. A BMW Motorsport idén is a BMW Múzeumban megrendezett, hagyományos évértékelő ünnepségén jelentette be következő évi versenysport-programját: a Német Túraautó Bajnokság (DTM) változatlan BMW-felállása mellett a 2016-os idény nagy durranása a BMW M6 GT3 és a BMW M6 GTLM versenyautók debütálása lesz. A bajor gyártó legkeményebb pályagépe a világ legerősebb GT versenyautóival néz majd farkasszemet Európa, Észak-Amerika, Ázsia és Ausztrália aszfaltcsíkjain, a több futamból álló szériákon és a hosszú távú megmérettetéseken egyaránt. Miközben a BMW Sports Trophy pilótái és csapatai jövőre ismét versenybe szállnak a futamgyőzelmekért, címekért és pontokért a világ minden táján, a korszerűsített BMW Motorsport Junior program immáron harmadik szezonjába lép. A BMW legendás márkanagykövete, Alessandro Zanardi 2016-ra egyetlen fő célt tűzött ki maga elé: hogy megvédje aranyérmét a Rio de Janeiro-ban megrendezendő nyári paralimpiai játékokon. „2016-ban minden kétséget kizáróan izgalmas motorsport-szezon elé nézünk” – mondta Jens Marquardt, a BMW Motorsport igazgatója a divízió idei évértékelő ünnepségén. „A BMW egyfelől fennállása százéves jubileumához érkezik, ami egészen különleges ösztönzőként hat arra, hogy annyi versenygyőzelemmel tegyük emlékezetessé ezt az évfordulót, amennyivel csak lehetséges. Másfelől, megannyi, intenzív teszteléssel töltött hónap után a BMW M6 GT3 és a BMW M6 GTLM végre világpremierjéhez érkezik, és biztos vagyok benne, hogy ügyfeleinket és rajongóinkat lebilincselő élménnyel ajándékozza majd meg, szerte a világon. Nagy örömömre szolgál, hogy a BMW népes családjának új tagjaként köszönthetem a ROWE Racing csapatát, aki jövőre ugyancsak a BMW M6 GT3 versenyautóval áll majd rajthoz a hosszú távú megmérettetéseken. A visszatérésünket követő ötödik DTM-szezont pedig a folytonosság jegyében hozzuk lendületbe. „Győztes csapaton ne változtass” – ez a mottónk 2016-ra, amikor is változatlan istállóinkkal és jól bevált pilótáinkkal szállunk majd versenybe a győzelmekért és a címekért” – fogalmazott a bajor gyártó motorsport-részlegének első embere.


A BMW Motorsport 2016-os programsorozatának részletei DTM: „Győztes csapaton ne változtass” 2015-ben a BMW egy rendkívül nehéz szezonkezdés után végül a gyártók közötti pontverseny győzteseként zárta a Német Túraautó Bajnokságot, az idény során tanúsított rendkívüli csapatszellemnek és az egyre sikeresebb teljesítménynek köszönhetően. A tavalyi szezon kilenc versenyhétvégéjének tizennyolc futama során a DTM mindegyik BMW-csapata legalább egyszer futamgyőzelmet ünnepelt, a nyolc pilótából öten pedig a dobogó legfelső fokára is felálltak. Mint ilyen, a BMW Motorsport sikeresen teljesítette a Német Túraautó Bajnokság 2015-ös idényére kitűzött azon célját, hogy a BMW M4 DTM versenyautóval a 2014-esnél összességében sikeresebb szezont zárjon. Miután 2012-es visszatérése óta a tizenkét elnyerhető DTM-címből hetet bezsebelt, a sikertörténet folytatása érdekében a BMW Motorsport jövőre is a 2015-ös istállókkal és pilótákkal gurul fel a sorozat rajtrácsaira. A BMW RMG csapat színeiben Marco Wittmann (német) és Maxime Martin (belga), a BMW Schnitzer csapattal pedig Martin Tomczyk (német) és António Félix da Costa (portugál) versenyez majd. A BMW RBM csapat overállját ezúttal is Augusto Farfus (brazil) és Tom Blomqvist (brit) ölti magára, a BMW MTEK csapat versenyautóinak volánjánál pedig újfent Bruno Spengler (kanadai) és Timo Glock (német) foglalnak majd helyet. WTSCC: jól bevált csapatok és pilóták a világpremierjét ünneplő versenyautóval Az Észak-Amerikai IMSA WeatherTech Sportscar Championship (WTSCC) 2016-ban megrendezendő tizenkét futamán a BMW M6 Coupé versenysport-kiadásának két változata is debütál majd. A GTLM osztályban ezúttal a BMW M6 GTLM versenyautóval áll majd rajthoz a BMW RLL csapat, aki jövőre sorozatban nyolcadik szezonjában élvezi a BMW Motorsport támogatását. A vadonatúj versenyautó volánjánál a 2015-ös kvartett foglal majd helyet: Bill Auberlen (amerikai), Dirk Werner (német), John Edwards (amerikai) és Lucas Luhr (német). A Daytona-i 24-órás megmérettetésen Augusto Farfus és Bruno Spengler DTM-pilóták egy futam erejéig a BMW RLL csapat színeiben szállnak majd versenybe, az amerikai Graham Rahallal és a kanadai Kuno Wittmerrel kiegészülve, aki 2014-ben megnyerte a GTLM kategória pilóták közötti pontversenyét, 2016-ban pedig Daytona után Sebring és a Georgia-i Road Atlanta aszfaltcsíkján is volán mögé ül. Az amerikai Will Turner csapata, a Turner Motorsport ezúttal két BMW M6 GT3 versenyautóval áll rajthoz a WTSCC GTD osztályában. A BMW német pilótáját, a tizenkét futam során a csapat színeiben induló Jens Klingmann-t a hosszú távú megmérettetéseken a BMW Motorsport Junior program finn felfedezettje, Jesse Krohn fogja erősíteni. A duóhoz a Daytonai 24-órás futamra Marco Wittmann és Maxime Martin DTM-pilóták csatlakoznak majd. 24-órás megmérettetések: új csapat és tapasztalt pilóták 2016-ban ismét a Nürburgringen és a Spa-Francorchamps versenypályán megrendezett 24-órás futamok állnak majd az európai megbízhatósági versenyek középpontjában. A BMW Z4 GT3 Zöld Pokolban megszerzett második helyezése és belgiumi aranyérme 2015-ben a BMW M6 GT3


versenypályás debütálása iránti felfokozott várakozást vetítette előre. Akárcsak az előző években, a BMW Schubert csapat 2016-ban ismét a BMW Motorsport támogatásával áll rajthoz a nürburgringi hosszú távú versenyen. A két ikonikus megmérettetésen a ROWE Racing a BMW családjának új tagjaként versenyez majd. A németországi St. Ingbert városában székelő csapat jelentős versenytapasztalatot halmozott fel az elmúlt évek GT- és megbízhatósági futamain, a BMW M6 GT3 versenyautóval így kiemelkedő teljesítményre készülnek 2016-ban. A ROWE Racing csapat a nürburgringi és a Spa-Francorchamps-i 24-órás megmérettetések mellett a Blancpain GT Sprint széria futamain is elindul. Ahogy az lenni szokott, a BMW Motorsport jövőre is volán mögé ülteti elsőszámú pilótáit a 24-órás megbízhatósági versenyeken: 2016-ban Bruno Spengler, Augusto Farfus, Marco Wittmann és Maxime Martin DTM-pilóták, Dirk Werner, Lucas Luhr és Jens Klingmann WTSCC-pilóták, valamint Jörg Müller (német), Alexander Sims (brit), Richard Westbrook (brit), Nick Catsburg (holland) és az újonc Philipp Eng (osztrák) segítik majd a hosszú távú megmérettetéseken rajthoz álló gyári csapatokat. Privát csapatok BMW versenyautói, négy kontinensen A vadonatúj BMW M6 GT3 versenyautó a 24-órás megbízhatósági megmérettetések mellett a világ számos versenysorozatában győzelemre tör majd 2016-ban. Ilyen többek között az ADAC GT Masters széria, a tengerentúli WTSCC (IMSA WeatherTech Sportscar Championship), a VLN Endurance Championship hosszú távú versenysorozat, a Blancpain GT Sprint széria, az Ázsiai Le Mans Sorozat, az International GT Open, valamint az Ausztráliai GT és a Japán Super GT Bajnokság. Mint ilyen, a vadonatúj BMW M6 GT3 jövőre négy kontinensen is versenybe száll, az eddig BMW Z4 GT3 versenyautóval versenyző, illetve az újoncként debütáló privát csapatok színeiben. 2016-ban mindeközben a BMW M235i Racing Cup versenysorozat immáron harmadik idénye is elrajtol, a versenyautókat érintő átfogó finomhangolásoknak köszönhetően pedig a BMW M235i Racing modellek a korábbinál jóval kiszámíthatóbb viselkedésűek lesznek: a hátsó légterelő szárny felszerelése és a gömbcsuklósra változtatott kerékfelfüggesztés mellett a versenyautó tartósabb fékrendszert is kapott, amely jelentősen csökkenti a modell üzemeltetési költségeit. A bajor gyártó BMW Sports Trophy néven futó versenyprogramjának középpontjában ezúttal is a BMW M235i Racing Cup áll majd. BMW Motorsport Junior program: tovább a megkezdett úton A széles körben korszerűsített BMW Motorsport Junior program az elmúlt két évben kiugró sikerekkel bizonyította létjogosultságát. Két ígéretes tehetségét, a finn Jesse Krohn-t és a svájci Louis Delétraz-t a BMW Motorsport idén még tovább támogatja pályafutásuk következő lépésében. 2016-ban eközben újabb tehetséges fiatalok kapnak lehetőséget arra, hogy átfogó motorsport-tréningen vegyenek részt, versenyautós, erőnléti, pszichés és szimulátoros képzések formájában.

Forrás: autosforum.hu



Zöld rovatunkban a teljesség igénye nélkül felsorakoztatjuk év legnépszerűbb elektromos autóit

Recommend Documents