Zkušenosti s bypassem plynů pecní linky. Českomoravský cement a.s., nást. spol., závod Mokrá.
Odborný seminář: „Vápno, cement, ekologie“. 19.5. - 21.5.2008, Skalský Dvůr. Ing. Jiří Lerch
Obsah: Popis instalace Schéma + fota Parametry
Analýza horké moučky Kampaň Deklarace obsahů
Stránka 2 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Rekonstrukce odprášení chladiče slínku a chloridový bypass RPS č. 1 Kdy: 2003
Cíle: Zvýšit možnosti spalování většího množství alternativních paliv, převážně tuhých –TAP. Stabilizovat situaci se zalepováním přechodové komory a „stoupačky“. Dosáhnout rovnoměrný nepřerušovaný provoz pece. Významně snížit emise prachu za chladičem slínku a zlepšit řízení chladiče slínku.
Stránka 3 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Základní údaje o peci
Suchý proces Čtyřstupňový výměník tepla bez kalcinátoru (KHD) Roštový chladič slínku (PSP Engineering) Kapacita 1950 tpd Hlavní palivo – černé uhlí, TTO, ZP Ostatní kapalná paliva – ZPO, OSB, ENOIL, HGD Ostatní tuhá paliva – TAP, MKM, PNEU
Stránka 4 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Stránka 5 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Chloridový bypass – odtah spalin
Stránka 6 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Směšovací komora
Stránka 7 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Chladicí ventilátor
Stránka 8 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Potrubní trasa část a)
Stránka 9 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Potrubní trasa část b)
Stránka 10 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Potrubní trasa část c)
Stránka 11 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Potrubní trasa d) „čistých“ odprašků Cl
Stránka 12 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Odtahový ventilátor
Stránka 13 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Technologické schéma bypass + odprášení RPS 1
TECHNOLOGICKÉ SCHEMA BYPASS - ODPRAŠOVÁNÍ RPS 1
Stránka 14 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Odprášení chladiče pecní linky č.1 - Morava
Původní - pískový filtr (LURGI) Po rekonstrukci – chladič typu „vzduch-vzduch“ a
hadicový filtr JET (LURGI).
Stránka 15 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Řídící systém
Centrální velín
Stránka 16 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Provozní laboratoř
Data
Parametry - stav 19.5.2008 Teplota v potrubí za směšovací komorou 162°C. Podtlak v potrubí 0,26 kPa. 5500m3/h odtah spalin do směšovací komory 50 000m3/h chladícího vzduchu
Stránka 17 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Analýzy horké moučky: Duben 2008
Morava
Republika
Analýzy
Stránka 18 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Stránka 19 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Kampaň Suma SO3 + Cl = 6% kritická – odstavení pece
Suma SO3 + Cl = 4% okamžik pro spuštění bypassu. Současný stav :
– 3-4 % SO3 + Cl Morava – 4% SO3 + Cl Republika
Linku Morava držíme níže - saturace škodlivinami přes odprašky z EO na lince 2 probíhá pomaleji. I tak pravidelně 1x za 3 -4týdny - nucená odstávka pece na vyčištění zalepeného výměníku.
Stránka 20 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Bypass RPS č.1 Morava Odběr bypassem = 5%. Provoz bypassu 85 % (15% nutné odstávky a čištění) Provoz bypassu cca 7 000 hodin v roce 2008 u RPS 1 .
Na lince RPS 2 bypass bude instalován. Množství „čistých“ odprašků z bypassu :
– cca 100 – 500 kg/hod., – průměrně 350 kg/h – dle nastavení odtahu z přechodové komory. Produkce 2 450 tun chloridových odprašků za rok 2008. Odprašky jsou špatně manipulovatelný materiál, s vysokou variabilitou v množství i chem. složení, spojené s provozem bypassu, stavem pece a dávkovaných paliv. Stránka 21 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Deklarace obsahu A.E. a Cl Kapacita skladování Cl odprašků – nízká. Implementace do cementu dle deklarovaných pravidel.
– Kontrola cementů – chem. analýzy (XRF a WET CHEM.) Požadavky na cement dle požadavků zákazníků:
– Deklarace obsahu A.E.(Na2Oekv.)
CEM I
0,80% Na2Oekv
CEM II
0,90% Na2Oekv
CEM III
0,90% Na2Oekv
– Deklarace obsahu Cl : CEM I Stránka 22 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
0,08% Cl
Závěr (+) Dosáhli jsme: Snížení obsahu Cl a částečně SO3 Zlepšení stability se zalepováním patního kusu a
„stoupačky“ Zvýšení dávkování TAP Snížení emisí tuhých částic za chladičem
Stránka 23 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Závěr (-) Dodatečné problémy k řešení: Velmi silné lepení před hrdlem směšovací komory. Nešlo provozovat. – Po čtyřech měsících provozu bylo řešeno dodatečným usazením 11ti vzduchových děl.
Malá rychlost v potrubí bypassového prachu – 14m/s místo 20m/s – Upravilo se po zanesení prachem - předimenzované potrubí. Mírné zvýšení měrné spotřeby tepla: 1% = 0,025 GJ/t sl. tj. 5% = 0,125 GJ/t slínku. Mírné zvýšení el.energie na t slínku: o 1,5 kWh/t slínku Stránka 24 - 20.5.2008 Cl bypass – Jiří Lerch
Děkuji za pozornost.
for better building
