ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ábra 1. oldal
DCS 6400 DCS 6401 DCS 7300 DCS 7301 DCS 7900 DCS 7901
Figyelem: Az első üzembe helyezés előtt gondosan olvassa át a jelen üzemeltetési utasítást. A biztonsági utasításokat feltétlenül tartsa be! Az üzemeltetési utasítást gondosan őrizze meg!
Köszönjük a bizalmát! Gratulálunk Önnek az új MAKITA motoros fűrészéhez és meggyőződésünk, hogy ezzel a modern géppel elégedett lesz. A DCS 6400, 6401, 7300, 7301, 7900, 7901 modellek különösen könnyen kezelhető és robusztus fűrészek új kivitelben. Az automatikus lánckenés az olajmennyiséget szabályzó szivattyúval, a karbantartást nem igénylő elektronikus gyújtás, az egészséget kímélő antivibrációs rendszer és a fogantyúk és kezelőelemek ergonómiai kialakítása gondoskodik a komfortos kezelésről és messzemenően, fáradságot nem okozó munkavégzésről a fűrésszel. A DCS DCS 6400, 6401, 7300, 7301, 7900, 7901 típusú motoros fűrészek biztonsági felszereltsége megfelel a technika legújabb állásának és teljesíti az összes nemzeti és nemzetközi biztonsági előírás követelményeit. Ebbe beletartozik a kézvédő berendezés mindkét fogantyún, a gázkar reteszelés. a láncfogó tüske, biztonsági fűrészlánc és egy láncfék, amely manuálisan és a gyorsuláskioldó révén a sín visszaütésekor (kickback) is automatikusan működésbe lép. A berendezésre a következő jogvédelmek érvényesek: GBM 29616652, EP 0560201B1 A motoros fűrész optimális funkciójának és üzemkészségének garantálására és az Ön személyi biztonságának biztosítására az alábbi kéréssel fordulunk Önhöz: Az első üzembe helyezés előtt alaposan olvassa el a jelen üzemeltetési utasítást és tartsa be mindenekelőtt a biztonsági utasításokat! A biztonsági utasítások nembetartása életveszélyes sérülésekhez vezethet! (ábra 2. oldal) EU-MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT Az alulírottak, Junzo Asada és Rainer Bergfeld, a DOLMAR GmbH meghatalmazásában kijelentik, hogy az alábbi MAKITA védjegyű készülék Típus DCS 6400, 6401 (040) DCS 7300, 7301 (039) DCS 7900, 7901 (038)
EU-mintakészülék-vizsgálati igazolás száma M6 01 07 24243 044 M6 01 07 24243 044 M6 01 07 24243 044
amelyet a DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045 Hamburg, gyártott az alábbi érvényes EU-irányvonalak alapvető biztonsági- és egészségügyi követelményeinek felelnek meg: 98/37/EG sz. EU-gépekre vonatkozó irányvonalak 89/336/EWG sz. EU-EMV-irányvonalak (módosítva a 91/263/EWG, 92/31/EWG és 93/68/EWG sz. irányvonalakkal). Az EU-irányvonalak követelményeinek megfelelő alkalmazásához irányadóan a következő szabványok kerültek felhasználásra: EN 608, CISPR 12, EN 50082-1. Az EU-mintakészülék vizsgálatot a TÜV Product Service GmbH, minősítő hely, Ridlerstrasse 31, D-80339 München végezte. Hamburg, 2001. 07.27. DOLMAR GmbH részéről Junso Asada Ügyvezető igazgató
Rainer Bergfeld Ügyvezető igazgató
Tartalomjegyzék EU-megfelelőségi nyilatkozat Csomagolás Szállítási terjedelem Szimbólumok BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK Általános utasítások Személyi védőfelszerelés Üzemanyag/betöltés Üzembe helyezés Visszaütés (kickback) Viselkedés és technika munka közben Szállítás és tárolás Karbantartás Elsősegélynyújtás Műszaki adatok Egységek megnevezése
oldal 2 2 3 3 4 4 4 5 5 6 6-7 8 8 8 9 9
ÜZEMBE HELYEZÉS Láncvezető sín és lánc szerelése Fűrészlánc megfeszítése Láncfék Üzemanyagok Tankolás Lánckenés ellenőrzése Motor indítása Hideg indítás Meleg indítás Motor kikapcsolása Láncfék ellenőrzése Porlasztó beállítása Nyári- / téli üzemeltetés
10-11 11 12 13-14 14 15 16 16 16 16 16 17 17
KARBANTARTÁSI MUNKÁK Fűrészlánc megélezése 18-19 Fékszalag- és lánckerék belső rész tisztítása 20 Láncvezető tisztítása 21 Új lánc 21 Szívófej cseréje 21 Levegőszűrő tisztítása 22 Gyújtógyertya cseréje 23 Gyújtószikra ellenőrzése 23 Hangtompító csavarok ellenőrzése 23 Berántó kötél / visszahúzó rúgó cseréje 24 Ventillátorház szerelése 25 Hengertér tisztítása 25 Szikrafogó szita tisztítása / cseréje 25 Utasítások az időszakos karbantartáshoz és ápoláshoz 26 Műhelyszerviz, pótalkatrész és garancia 26-27 Hibakeresés 27 Kivonat a pótalkatrészlistából 28 Tartozékok 28 Szerviz címlista (lásd a mellékletet) Csomagolás Az ÖN MAKITA motoros fűrésze szállítási károsodások elleni védelem céljából egy kartondobozban van elhelyezve. A kartondobozok nyersanyagoknak tekinthetők és ezért újból hasznosíthatók vagy a nyersanyag körforgásba visszajuttathatók (hulladékpapír hasznosítás). Ábra 2. oldalon
2
Szállítási terjedelem ábra 3. oldal
1. Motoros fűrész 2. Láncvezető sín 3. Fűrészlánc 4. Sínvédő 5. Kombinált kulcs 6. Derékszögű csavarhúzó 7. Csavarhúzó a porlasztó beállításhoz 8. Üzemeltetési utasítás (ábra nélkül)
Amennyiben az itt felsorolt alkatrészek közül valamelyiket a szállított berendezéshez nem mellékeltek, kérjük, hogy forduljon a berendezés eladójához!
Szimbólumok Az üzemeltetési utasítás olvasása közben a következő szimbólumokkal találkozik. Üzemeltetési utasítást elolvasni és figyelmeztető- és biztonsági utasításokat betartani! Különleges elővigyázatosság és figyelem szükséges!
Vigyázat, visszaütés! (Kickback) Láncfék
Tilos!
Üzemanyag keverék
Védősisak, szem és hallásvédő eszközt használni!
Nyári- / téli üzemeltetés
Védőkesztyűt használni!
Porlasztó beállítás
Dohányozni tilos!
Fűrészlánc olaj
Nyílt láng használata tilos!
A láncolaj beállító csavarja
Motort kikapcsolni!
Elsősegélynyújtás
Motort indítása
Újrahasznosítás
Stop kapcsoló
CE-jelölés
3
BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK Általános utasítások - a biztonságos kezelés biztosítása érdekében a kezelő személynek ezt az üzemeltetési utasítást végig kell olvasnia, hogy a motoros fűrész kezelését megismerje. Nem kielégítően informált kezelőszemélyzet szakszerűtlen használattal saját és más személyek testi épségét veszélyezteti. - a motoros fűrészt csak olyan személynek szabad használatra kölcsönadni, aki motoros fűrésszel végzett munkában tapasztalattal rendelkezik. Az üzemeltetési utasítást át kell adni. - aki motoros fűrésszel korábban nem dolgozott, az eladóval vagy tapasztalt felhasználóval oktattassa ki magát, hogy a motorral hajtott fűrészelést megismerje vagy vegyen részt egy állami motoros fűrész tanfolyamon. - a motoros fűrésszel gyermekek és 18 év alatti fiatalkorúak nem dolgozhatnak. 16 év feletti fiatalkorúak kivételt képezhetnek, ha kiképzés céljából egy szakember felügyelete alatt állnak. - a motoros fűrésszel végzett munka nagy figyelmet igényel. - munka csak egészséges testi állapotban végezhető. Fáradság is figyelmetlenséghez vezet. Különösen nagy figyelmet kell fordítani a munkára a munkaidő vége felé. Minden munkavégzés csak nyugodtan és körültekintően történhet. A kezelő egy harmadik személlyel szemben felelősséggel tartozik. - a géppel sohasem szabad alkohol vagy kábítószer befolyása alatt dolgozni. - könnyen gyulladó növényzet környezetében történő munka esetén és szárazságnál tűzoltó készüléket kell készenlétbe helyezni. (Erdőtűz veszély)
Személyi védőfelszerelés fűrészelés közben a szem, kéz, láb sérüléseinek, valamint a halláskárosodás elkerülése érdekében az alábbiakban leírt testvédő felszerelést, védőeszközöket kell használni. - a ruházat legyen a célnak megfelelő, azaz testhezálló, de munkaközben ne jelentsen akadályt. Munkaközben ne viseljen ékszert vagy ruházatot, amely bokorba vagy ágakba beakadhat. Hosszú hajat egy hajhálóval feltétlenül össze kell fogni. - az erdőben bármilyen jellegű munkánál használjon védősisakot (1), amely védelmet nyújt leeső ágakkal szemben. A védősisakot sérülésekre nézve rendszeresen ellenőrizni kell és legkésőbb 5 év után ki kell cserélni. Csak ellenőrzött védősisakot használjon. - a sisakhoz tartozó arcvédő (2) (helyette szemüveg) megvédi a szemet a fűrészporral és forgáccsal szemben. A szemsérülések elkerülésére a géppel végzett munka közben mindig szemüveget ill. arcvédő maszkot kell használni. - a halláskárosodás elkerülésére alkalmas személyi zajvédő eszközt kell használni (hallásvédő eszköz (3), füldugó, viaszos vatta stb.). Oktávsáv elemzés igény szerint. - a biztonsági erdész-kabáton (4) jelző színű váll lapok vannak, testbarát és könnyen kezelhető. - a biztonsági mellényes nadrág (5) 22 rétegű nylon szövet anyagból készül és védelmet nyújt a vágási sérülésekkel szemben. Használata feltétlenül ajánlott. - erős bőrből készült munkakesztyűk (6) az előírás szerinti felszereléshez tartoznak és a motoros fűrésszel való munka közben folyamatosan használni kell. - a motoros fűrésszel végzett munka közben biztonsági cipőt ill. biztonsági csizmát (7) jól tapadó talppal, acélorr betéttel és lábszárvédővel kell viselni. A biztonsági lábbeli a biztonsági betéttel védelmet nyújt a vágási sérülésekkel szemben és munka közben is biztos helyzetet nyújt. 1,2,3,4ábrák a 4.oldalon -
Üzemanyagok / betöltés -
az üzemanyag betöltéséhez a motoros fűrész motorját le kell állítani. dohányzás és bármilyen jellegű nyílt láng használata tilos (5). az üzemanyag betöltése előtt várja meg, amíg a gép lehűl. 4
-
-
-
-
az üzemanyagok oldószerhez hasonló anyagokat tartalmazhatnak, ásványolaj termékek bőrrel és szemmel való érintkezését kerülje. Az üzemanyag betöltésekor használjon kesztyűt. A védőöltözéket gyakran cserélje és tisztítsa. Az üzemanyag gőzöket ne lélegezze be. Az üzemanyag gőzök egészségi károsodásokat okozhatnak. ügyeljen arra, hogy üzemanyag és lánckenő olaj ne szóródjon ki. Amennyiben a gépre üzemanyag szóródott, a gépet azonnal meg kell tisztítani. Ne kerüljön üzemanyag a ruházatra. Ha ez mégis megtörtént, a ruházatot azonnal ki kell cserélni! ügyeljen arra, hogy a talajba üzemanyag vagy láncolaj ne kerüljön (környezetvédelem). Használjon megfelelő alátétet. ne végezze az üzemanyag betöltését zárt helységben. Üzemanyaggőzök a talaj közelében gyűlnek össze (robbanásveszély). jól zárja le az üzemanyag- és olajtartályt a lezáró csavaros fedéllel. a motoros fűrész indításához változtassa meg a helyet (az üzemanyag betöltő helytől legalább 3 m) (6) üzemanyagok nem tárolhatók korlátlan ideig. Csak annyit vásároljon, amennyit egy bizonyos idő alatt felhasznál. az üzemanyagokat és láncolajat csak engedélyezett és jelzéssel ellátott tároló kannában szállítsa és tárolja. Tárolja az üzemanyagokat és láncolajat gyermekek számára nem elérhető legyen.
Üzembe helyezés - ne dolgozzon egyedül, szükség esetére mindig legyen valaki (halló távolságra) a közelében. - biztosítsa, hogy a munka környezetében gyermekek vagy más személyek ne tartózkodjanak. Ügyeljen az állatokra is (7). - a motoros fűrésszel történő munka megkezdése előtt ellenőrizze a gép kifogástalan funkcióját és az előírás szerinti üzembiztos állapotát! Különösen ellenőrizni kell a láncfék funkcióját, a lánc vezetősín helyes szerelését, az előírás szerint élezett és megfeszített láncot, a jól rögzítve felszerelt láncvédőt, a gázszabályzó kar járását (könnyen járjon), a gázkar reteszelő funkcióját, a fogantyút (tiszta és száraz), a start/stop kapcsoló funkcióját. - a motoros fűrészt csak teljesen összeszerelt állapotban és ellenőrzés után szabad üzembe helyezni. A motoros fűrészt alapvetően csak teljesen összeszerelt állapotban szabad használni! - a gép indítása előtt a kezelő személynek fel kell venni egy stabil pozíciót. - a motoros fűrészt csak az üzemeltetési utasításban leírtak szerint (8) szabad beindítani. Más jellegű indítási módszerek nem megengedettek. - indításkor a berendezést stabil helyzetbe kell állítani és kézzel megtartani. A láncvezető sín és a lánc ilyenkor szabadon álljon. -
munkaközben a motoros fűrészt fogja meg mindkét kézzel. A jobb keze legyen a hátsó fogantyún, a bal kezével az elülső fogantyút fogja. A fogantyúkat a hüvelykujjával jól kulcsolja át. FIGYELEM: a gázkar felengedésekor a lánc rövid ideig még mozog (kifutási effektus) biztonságos helyzetre munkaközben mindig ügyelni kell munkaközben a kipufogó gáz belélegzését kerülni kell. Ne dolgozzon a berendezéssel zárt terű helységekben! (mérgezés veszély) ha a gép működési viselkedésében érezhető változás lép fel, a motort azonnal le kell állítani. a láncfeszítés ellenőrzéséhez, a lánc utánfeszítéséhez, lánc cseréhez, a hibák megszüntetéséhez a motort le kell állítani(9). ha a fűrészegység kövekkel, szeggel vagy egyéb kemény tárggyal érintkezik, a motort azonnal le kell állítani és a fűrészegységet ellenőrizni. munka közbeni szünetek előtt és ha a gép felügyelet nélkül marad, a gépet ki kell kapcsolni (9) és úgy elhelyezni, hogy senkit ne veszélyeztessen. 5
ne helyezze a felforrósodott motoros fűrészt száraz fűbe vagy éghető tárgyakra. A hangtompító nagyon magas hőmérsékletet sugároz (tűzveszély). FIGYELEM: a motoros fűrész leállítása után a láncról vagy a vezető sínről lecsöpögő olaj szennyeződést okozhat! Használjon mindig megfelelő alátétet.
-
5,6,7,8,9 ábrák az 5. oldalon
9. ábra az 5. oldalon
• • • 9
Karbantartás
Üzemanyag betöltés Fűrészlánc élezés
• • •
Munkaszünet Szállítás
Üzemen kívül
Visszaütés (Kickback) - a láncfűrésszel végzett munka közben veszélyes visszaütés léphet fel. - Ez akkor történik, ha a sin felső része fával vagy más szilárd tárggyal kerül érintkezésbe (10). - A motoros fűrész ekkor ellenőrizhetetlenül nagy erővel a kezelője felé vágódik ill. gyorsul (Sérülés veszély!) -
A visszaütés elkerülésére a következőkre kell ügyelni: beszúrási munkákat (a vezetősín hegyével történő közvetlen beszúrás a fába) csak speciálisan kiképzett személyek végezhetnek! mindig figyelje a vezetősín hegyét. Legyen óvatos a már megkezdett vágások folytatásakor. a vágást kezdje járó fűrészlánccal! a láncot mindig korrekten élezze meg. Eközben ügyeljen főként a mélységkorlátozó helyes magasságára! soha ne vágjon keresztfűrészeléssel több faágat egyszerre! Leágazási műveletnél ügyeljen arra, hogy a láncvezető sin egy másik ágat ne érintsen meg. farönkök levágásakor ügyeljen a közelben fekvő rönkökre.
Munka közbeni technika és viselkedés - mindig csak jó látási viszonyok mellett dolgozzon. Különösen nagy figyelmet szenteljen síkosságra, nedvességre, jégre és hóra (csúszási veszély). Nagy csúszás veszélyt jelent a frissen lehántolt fa (fakéreg). - soha ne dolgozzon a géppel, ha az a felület, amelyen áll, nem elég stabil. Botlási veszély. Folyamatosan ügyeljen arra, hogy biztosan álljon. - soha ne fűrészeljen váll magasság felett (11) - soha ne dolgozzon a fűrésszel létrán állva (11) - soha ne dolgozzon a fűrésszel úgy, hogy a fára felmászik. - ne hajoljon munka közben túl messze előre - a motoros fűrészt úgy vezesse, hogy fűrészlánc meghosszabbított mozgásirányába testrész ne legyen (12). - a motoros fűrésszel csak fát vágjon - ne érintse járó fűrészlánccal a talajt. - ne használja a motoros fűrészt fadarabok vagy egyéb tárgyak eltakarításakor azok elemelésére vagy ellapátolására. - tisztítsa meg a vágás környezetét idegen tárgyaktól, mint pl. homok, kövek, szegek stb. Idegen tárgyak a láncvezető sin és lánc sérülését okozzák és veszélyes visszaütésekhez (kickback) vezetnek. - vágott fa fűrészelésekor biztosítsa annak a jó felfekvését (ha lehetséges fűrészbak 13). A fát nem szabad elfordulás ellen lábbal vagy egy személy segítségével rögzíteni. 6
-
-
hengeres rönköket a vágás mentén elfordulás ellen rögzíteni kell. fakivágáskor és farönk daraboláskor a fogaslécet (13,Z) kell a fűrészelendő fára felhelyezni. a fogaslécet minden darabolás előtt jól fel kell támasztani, csak járó lánccal vágjon bele a farönkbe. Húzza ekkor a fűrészt felfelé a hátsó fogantyúnál és vezesse az elülső fogantyúnál fogva. A fogazott léc ekkor forgáspontként szolgál. A továbbtolás a kengyeles fogantyúra gyakorolt kis nyomással történik. A fűrészt közben húzza kissé vissza. Tegye a fogazott lécet mélyebbre és húzza hátsó fogantyút ismét felfelé. beszúró és hosszvágásokat csak speciálisan képzett személyek végezhetnek (visszaütés veszély!) hosszirányú vágásokat lehetőség szerint lapos (14) szögben kezdje meg. Közben rendkívüli elővigyázatossággal kell a munkát végezni, mivel a fogasléc ilyenkor nem használható. a fűrészt csak járó lánc mellett szabad a fából kihúzni. amennyiben több vágás történik, a vágások közötti időben a gázkart engedje el. 10, 11, 12, 13, 14 ábrák 6.oldal
-
-
-
vigyázat szilánkos fa vágásakor. Lefűrészelt fadarabok kirepülhetnek (sérülésveszély). A gép a sín felsőrészével történő vágáskor a kezelői irányba vágódhat, ha a lánc beszorul. Ezért a fűrészelést lehetőség szerint a sín alsó részével végezze, mivel ilyenkor a lánc a gépet a testtel ellenkező irányba a fa felé rántja el. (15) teher alatt álló (16) fa vágását először a nyomott oldalon (A) kezdje meg. Majd folytassa a levágást az ellenkező oldalon (B). Így elkerüli a vezető sín beszorulását. FIGYELEM: Ágak vágását és fadöntési munkákat, széldöntvényt csak kiképzett személy végezhet! Sérülésveszély! ágak fűrészelésekor a motoros fűrészt lehetőség szerint a törzsön meg kell támasztani. Ne fűrészeljen a fűrész hegyével (Visszaütés veszély). ügyeljen feltétlenül a feszültség alatt álló ágakra. Szabadon álló ágakat ne alulról vágja le. ne végezzen ágeltávolítási munkát, miközben a fekvő fatörzsön áll.
-
a fadöntés megkezdése előtt biztosítsa, hogy a) a fa dőlési tartományában csak olyan személyek tartózkodjanak, akik ebben a munkában részt vesznek. b) a résztvevők akadálytalanul visszavonulhassanak (eltávoO zási tartomány ferdén hátrafelé . 45 -os szögben) c) a fatörzs talprésze idegen tárgyaktól, ágtól és gallytól mentes legyen. Gondoskodjon arról, hogy munkaközben stabilan álljon. (botlásveszély) d) a következő munkahely legalább két és fél fa hossz távolságban legyen (17). A fa döntése előtt a dőlés irányát ellenőrizni kell és biztosítani kell, hogy 2 ½ faméretű távolságban (17) személyek ne tartózkodjanak és tárgyak ne legyenek!
-
a fa megítélése: lógási irány - laza vagy száraz ágak - a fa magassága természetes túlnyúlása - fa korhadt? ügyeljen a szél sebességére és irányára. Erősebb széllökéseknél ne végezzen fadöntést.
-
gyökér kezdetek bemetszése: a legnagyobb gyökérkezdet bemetszésével kezdje a munkát. Elsőként a függőleges majd a vízszintes vágást végezze el. ábra 17 Fällbereich= döntési tartomány
-
döntési bemetszés elkészítése: (18,A) a döntési bemetszés adja meg a fának a dőlési irányt. A bemetszés a dőlési irányra derékszögben készül és 1/3-1/5 törzsát7
-
-
-
mérő nagyságú. A bemetszést lehetőleg a talaj közelében kell készíteni. a bemetszés esetleges korrekciójához teljes szélességű utánvágást végrehajtani. a fadöntő bevágást (19,B) a döntési bemetszés (D) talpsíkjánál valamivel magasabbra és pontosan vízszintesre kell kialakítani. A döntési bemetszés előtt kb. 1/10 fatörzsátmérő méretű részt törésszegélyként meg kell hagyni. a törésszegély (C) csuklós pántként viselkedik, semmi esetre sem szabad átvágni, mivel egyébként a fa ellenőrizhetetlen irányba dől. Az ékeket időben kell elhelyezni! a fadöntő bevágást csak műanyag vagy alumínium ékekkel szabad biztosítani. Vasból készült ékek használata tilos, mivel a lánccal való érintkezéskor a lánc megsérülhet vagy lánc elszakadhat. tartózkodni csak a fa dőlésének oldalirányában szabad. A veszélyövezetből történő eltávozás közben lehulló ágakra figyelni. hegyoldalban történő munka során a fűrészt kezelő személynek a megmunkálandó illetve fekvő fatörzs mellett vagy attól felfelé kell állnia. a kezelő irányába guruló fatörzsekre ügyelni.
15, 16, 17, 18, 19 ábrák 7. oldal Szállítás és tárolás - a szállításhoz vagy amikor a gépet munka közben az egyik helyről a másikra viszik a lánc véletlenszerű elindulásának elkerülésére a motoros fűrészt le kell állítani vagy a láncféket kell működésbe hozni. - soha sem szabad a motoros fűrészt járó fűrészlánccal egyik helyről a másikra vinni és szállítani! - nagyobb távolságra történő szállításkor a sínvédőt minden esetre fel kell helyezni. - a motoros fűrészt mindig az elülső fogantyúnál fogva szabad az egyik helyről a másikra mozgatni. A fűrészvezető sin hátrafelé nézzen (20). Ne érintse meg a hangtompítót (égési sérülési veszély) - a gép szállításakor egy járműben a gép stabil helyzetére ügyelni, hogy üzemanyag vagy olaj ne folyjék ki. - tárolja a gépet egy száraz, biztos és lezárható helységben. Ne tárolja a motoros fűrészt a szabadban és gyermekek által elérhető helyen. Karbantartás - mielőtt bármilyen beállítást vagy karbantartást kezdene a gépen, a motort állítsa le (21) és húzza le a gyertyakupakot! - a motoros fűrész üzembiztos állapotát, különösen a láncfék működését minden munka kezdés előtt ellenőrizni kell. Különösen ügyelni kell az előírás szerint megélezett és megfeszített láncra (22) - működtesse a gépet alacsony zajszinten és kipufogógáz kibocsátással. Itt ügyelni kell a helyes porlasztó beállításra. - a motoros fűrészt rendszeresen meg kell tisztítani. - rendszeresen ellenőrizze az üzemanyagtartály fedelének tömítését. Az illetékes szakegyesület és a biztosító társaság baleset megelőzési előírásait be kell tartani. Semmi esetre se hajtson végre változtatásokat a gép konstrukciós felépítésében! Azzal veszélyezteti a biztonságát! Csak a jelen üzemeltetési utasításban található javítási és karbantartási műveleteket végezze el. Minden más feladatot a MAKITA szerviznek kell vállalnia. Csak eredeti MAKITA pótalkatrészeket és tartozékokat használjon. Nem eredeti MAKITA alkatrészek, tartozékok, láncvezető sín/lánc kombinációk és hosszúságok alkalmazásakor nagyfokú balesetveszéllyel kell számolni. 8
Nem megengedett fűrészberendezés vagy tartozékok felhasználása esetén fellépő baleseteknél vagy károknál minden felelősség megszűnik. Elsősegélynyújtás Egy esetleges balesethez mindig tartson a munkahelyen készenlétben egy kötszereket tartalmazó dobozt. A felhasznált kötszereket pótolja azonnal. Ha segítséget kér, adja meg a következőket: hol történt a baleset mi történt hány sérült van melyek a sérülések ki jelentette! Megjegyzés Vérkeringési zavarokban szenvedő személyek túl gyakran vannak vibrációnak kitéve, amely a véredények és az idegrendszer károsodását okozhatja. A vibráció következtében az ujjakon, kezeken és a csuklókon az alábbi tünetek léphetnek fel: testrészek elzsibbadása, csiklandozás, fájdalom, szúrás, a bőr vagy színének elváltozása. Amennyiben ezek a tünetek fellépnek, orvoshoz kell fordulni. 20, 21 , 22, 23, 24 ábrák 8. oldal
9
DCS 6400 DCS 6401
Műszaki adatok henger űrtartalma furat lökethossz 3) max. teljesítmény fordulatnál 3) max. forgatónyomaték fordulatnál alapjárati fordulatszám / max. motorfordulatszám sínnel és lánccal fordulatszám kuplungoláskor 1) zajnyomás szint LpA av a munkahelyen ISO/CD 22868 szerint 1) zajteljesítmény szint LWA av a munkahelyen ISO/CD 22868 7 szerint 1) lengőgyorsulás ah,w av ISO 7505 szerint kengyel fogantyú elöl fogantyú hátul porlasztó (membrán porlasztó) gyújtásberendezés gyújtógyertya elektródák távolsága vagy gyújtógyertya 3) üzemanyag fogyasztás max teljesítménynél ISO 7293 szerint 3) spec. fogyasztás max teljesítménynél ISO 7293 szerint üzemanyag tartály térfogata lánckenő olaj tartály térfogata keverési arány (üzemanyag/2 ütemű motorolaj) MAKITA olaj alkalmazásakor más olajok alkalmazásakor láncfék 2)
láncsebesség lánckerék osztás fogak száma lánc típusa lásd a kivonatot a pótalkatrész listából osztás / meghajtó tag vastagsága láncvezető sín vágási hossz láncvezető sín típusa lásd a kivonatot a pótalkatrész listából motoros fűrész súlya (üres tank, sín és lánc nélkül)
3
cm mm mm kW/1/min Nm/1/min 1/min 1/min dB (A) dB (A) 2
m/s 2 m/s típus típus típus mm típus kg/h g/kWh l l
DCS 7300 DCS 7301
DCS 7900 DCS 7901
64 72,6 78,5 47 50 52 37 37 37 3,5 / 9.000 4,2 / 9.500 4,6 /9.500 4,2 /6.500 4,8 / 7.000 5,2 / 7.000 2.500 /13.500 2.500 /13.500 2.500 /13.500 3.200 3.200 3.200 104,3 104,3 104,3 113,3 113,3 113,3 6,9 7,7
1,72 500
6,9 7,7 ZAMA elektronikus NGK BPMR7A 0,5 BOSCH WSR 6F 2,33 510 0,75 0,42
6,9 7,7
2,3 505
50:1 40:1 manuális kioldással vagy visszaütéskor (kickback) lép működésbe
m/s hüvelyk Z
19,74
20,83
20,83
3/8 7 099
hüvelyk cm kg
3/8/ 0.50 35 / 45 / 50 / 60 / 70 6,3
6,3
6,3
1)
Adatok figyelembe veszik azonos egységeknél az alapjárat és teljes terhelési fordulatszám melletti üzemi állapotot. max. teljesítménynél 3) a startszelep nélküli típusnál 2)
Egységek megnevezése 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Fogantyú Szűrőfedél Szűrőfedél zárócsatja Kengyeles fogantyú Kézvédő (láncfék kioldása) Hangtompító Fogazott léc (karmos ütköző) Láncrögzítő csavar Rögzítő anya Láncfogó Lánckerék védő Típustábla Startszelep (spec. kivitelü gép) Berántó fogantyú Porlasztó beállító csavarjai I/STOP-kapcsoló Szivatókar és félgáz aretálás Gázadagoló kar Biztonsági retesz gomb Hátsó kézvédő Üzemanyagtartály- fedél Ventilátorház berántó szerkezettel Olajtartály zárófedél Fűrészlánc sín Fűrészlánc Olajszivattyú beállító csavarja (alul)
Típustábla Pótalkatrész rendeléskor megadni! gyártás éve sorozatszám Ábra
a 9. oldalon
10
ÜZEMBE HELYEZÉS ábra 10. oldal FIGYELEM: A láncvezető sínen és a fűrészláncon végzendő bármilyen munka előtt a motort le kell állítani, a gyertya csatlakozót le kell húzni (lásd a gyertya cserét) és védőkesztyűt kell használni! FIGYELEM: A motoros fűrészt csak teljesen összeszerelt állapotban és ellenőrzés után szabad üzembe helyezni!
A ábra 10. oldal
A láncvezető sín és a fűrészlánc szerelése Használja az alábbi munkákhoz a géphez mellékelt kombi kulcsot. Helyezze a motoros fűrészt egy stabil alapra és a fűrészlánc és láncvezető sín szereléséhez hajtsa végre a következő lépéseket: Oldja ki a láncféket. Ehhez húzza a kézvédőt (1) a nyíl irányába. Csavarja le a rögzítő anyát (2).
B
Vegye le (3) a láncvédőt
ábra 10. oldal Láncfeszítő csavart (4) bal felé nyíllal jelölt irányba a lánckerékkel (5)szemben tolni.
C ábra 10. oldal Helyezze fel a fűrészláncot (6) a lánc kerékre (5). Jobb kézzel vezesse a fűrészláncot a sín felső vezető hornyába (7).
FIGYELEM: A fűrészlánc vágó éleinek a sín felső részén a nyíllal jelzett irányba kell néznie!
D
11
ábra 11. oldal Helyezze a fűrészláncot (6) a vezetősín irányváltó csillagkerekére (8), közben húzza a láncot kissé a nyíllal jelölt irányba.
E ábra 11. oldal Helyezze a fűrészláncot a láncfogóra (9). Húzza a sínt a nyíl irányába, hogy a lánc a sín alsórészén felfeküdjön (10).
F ábra 11. oldal Igazítsa a láncvédőn (3) lévő felfogó furatokat a menetes csapokhoz (11). A igazítsa láncfeszítőcsavar (H/13) elforgatásával a sínen lévő láncfeszítő csapot (12) a sínen lévő furathoz. Helyezze fel a láncvédőt. Húzza meg a rögzítő anyát (H/2).
G ábra 11. oldal A lánc megfeszítése Emelje meg kissé a láncvezető sín hegyét és forgassa a láncfeszítő csavart (13) addig jobbra (óra járásával egyező irányba), amíg a lánc a láncvezető sín alsó ismét részére felfekszik. (lásd a kört az ábrán). Emelje továbbra is a vezetősín hegyét és a rögzítő anyákat (2) a kombi kulccsal jól húzza meg. MEGJEGYZÉS: A fűrészlánc utánhúzása előtt a két rögzítő anyát (2) előbb ki kell lazítani.
H
12
ábra 12. oldal A láncfeszítés ellenőrzése A fűrészlánc helyes feszessége akkor adott, ha a fűrészlánc a láncvezető sín alsó részén felfekszik és kézzel még éppen még kissé meghúzható. Ekkor a láncféknek kioldott állapotban kell lennie. A láncfeszítés ellenőrzését gyakran kell elvégezni, mivel az új fűrészláncok megnyúlnak! Láncfeszítést ezután kikapcsolt motornál gyakran ellenőrizni. MEGJEGYZÉS: A gyakorlatban érdemes 2-3 láncot felváltva használni. A láncvezető sín egyenletes kopása érdekében lánc cserekor a vezetősínt meg kell fordítani.
A
ábra 12. oldal Láncfék A szériában gyártott DCS 6400, 6401, 7300, 7301, 7900, 7901 típusú gépeket egy gyorsulás útján kioldó láncfékkel szerelik fel. Amennyiben a vezető sín hegye a fára felütközik (lásd „a BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK” –at a 6. oldalon) és emiatt egy visszaütés (kickback) következik be, a láncfék egy megfelelő erejű visszalökéskor a tömeg tehetetlenség révén működésbe lép. A fűrészlánc a másodperc tört része alatt leáll. A láncfék vészhelyzetben és a lánc indítás előtti blokkolására szolgál. FIGYELEM: semmi esetre sem szabad a (ellenőrzésen kívül, lásd a „Láncfék ellenőrzése” fejezetet.) a motoros fűrészt befékezett lánccal üzemeltetni, mivel rövid időn belül jelentős károk keletkezhetnek a motoros fűrészen! Munka megkezdése előtt a láncféket feltétlenül ki kell engedni! ábra
B ábra a 12. oldalon
Láncfék aktiválása (blokkolás) Egy megfelelő erejű visszalökéskor a vezető sín gyorsulása és a kézvédelem (1) tömeg tehetetlensége a láncfék automatikusan működésbe lépését eredményezi. A láncfék manuális aktiválásához a kézvédelmet (1) bal kézzel a sín hegye irányába kell tolni (nyíl 1). Láncfék oldása
C
A kézvédelmet (2) addig kell a kengyeles fogantyú irányába húzni (nyíl 2), amíg az érezhetően aretálódik. A láncfék ekkor ki van oldva.
13
Üzemelési anyagok: FIGYELEM: A berendezés ásványi olaj termékekkel (benzin és olaj) működik! A benzin kezelésekor nagyfokú figyelem szükséges. Dohányzás és bármilyen nyílt láng használata tilos (robbanásveszély). Üzemanyag keverék A motoros fűrész motorja egy nagy teljesítményű kétütemű motor, amely benzin és kétütemű motorolaj keverékével működik. A motor üzemelését ólommentes, minimum 91 ROZ oktánszámú normál benzinre tervezték. Amennyiben a megfelelő üzemanyag nem állna rendelkezésre, magasabb oktánszámú üzemanyag is használható. Ezáltal a motorban károsodások nem keletkeznek. Az optimális motorműködés valamint az egészség és környezet védelme érdekében használjon mindig ólommentes üzemanyagot! A motor kenéséhez kétütemű motorolaj (minőségi besorolás TC-3) szükséges, amelyet a benzinhez kell keverni. Gyárilag a motort a MAKITA teljesítmény kétütemű motorolajra, környezet-kímélő 50:1 keverési arányra tervezték. Így biztosítható a motor hosszú élettartama és megbízható, füstszegény működése. A MAKITA teljesítményolaj felhasználástól függően a következő kiszerelési mennyiségekben szállítható: 1 l 100 ml
rendel. sz.: 980 008 607 rendel.sz.: 980 008 606
Amennyiben MAKITA nagy teljesítményű-kétütemű olaj nem hozzáférhető, feltétlenül be kell tartani a 40:1 keverési arányt, mivel egyébként a kifogástalan üzemelés nem biztosítható. A helyes keverési arány előállítása: 50:1 40:1
A MAKITA nagy teljesítményű – kétütemű olaj használata esetén 50 egységnyi benzint kell 1 egységnyi olajjal keverni. Más kétütemű olajok használatakor 40 egységnyi benzint kell 1 egységnyi olajjal keverni.
MEGJEGYZÉS: A benzin-olaj keverék előállításához mindenesetben az előírt mennyiségű olajat először a fél benzin mennyiséghez kell keverni, majd a maradék benzin mennyiséget a keverékhez hozzá kell adni. A kész üzemanyag keveréket a motoros fűrészbe történő betöltés előtt jól össze kell rázni.
Lánckenőolaj ábra 13.oldal A fűrészlánc és a láncvezető sin kenéséhez használjon tapadó adalékos láncolajat. A tapadó adalék akadályozza meg, hogy az olaj a fűrész-berendezésről gyorsan leszóródjon. A környezet védelme érdekében csak biológiailag lebomló lánckenőolaj használható. A helyi hatóságok részben előírják a biológiailag lebontható olaj használatát A MAKITA által ajánlott BIOTOP lánckenő olaj válogatott növényi olajokból készül és biológiailag 100%-ig lebontható. A BIOTOP olaj a kék környezet-angyalról ismerhető fel (RAL ZU 48)
ábra 13. oldal Üzemanyag
1000 cm3 (1 liter) 3 5000 cm (5 liter) 10000 cm3 (10 liter)
50:1
20 cm3 3 100 cm 200 cm3
40:1
25 cm3 125
cm
3
250 cm3
Nem célszerű túlzott biztonságra való törekvéstől vezérelve az olaj arányát a megadotton felüli növelni a kétütemű üzemanyag keverékben, mivel ezáltal keletkező égési melléktermékek a környezetet szennyezik és a henger kipufogó csatornája, valamint a hangtompító egység eltömődhet. Továbbá emelkedik az üzemanyag fogyasztás és a teljesítmény lecsökken. Üzemanyag tárolása Üzemanyagok csak korlátozott ideig tárolhatók. Csak anynyit vásároljon, amennyit kb. 4 hét alatt felhasznál. Az üzemanyagokhoz csak engedélyezett tároló kannát használjon! A BŐRREL ÉS SZEMMEL VALÓ ÉRINTKEZÉST KERÜLNI! Ásványolaj termékek, olajok is zsírtalanító hatással vannak a bőrre. Ismételt és hosszabbidejű érintkezéskor a bőr kiszárad, amelynek különböző bőrbetegségek lehetnek a következményei. Ezenkívül allergikus reakciók is ismertek. Az olaj szembe kerüléskor ingerlő hatást vált ki. Olaj szembe kerülésekor az érintett szemet tiszta vízzel azonnal le kell öblíteni. Tartós ingerlő hatás esetén azonnal orvoshoz kell fordulni!
D ábra 13.oldal
A BIOTOP lánckenőolaj a következő kiszerelési mennyiségekben szállítható: 1l 5l
rend.sz.: 980 008 610 rend.sz: 980 008 611
Biológiailag lebomló olajok csak korlátozott ideig tarthatók és a felnyomtatott gyártási dátumtól számított 2 éven belül fel kell őket használni.
E 14
Fontos utasítás a Bio- lánckenő olajokhoz Ha gép hosszabb ideig van üzemen kívül, az olajtartályt ki kell üríteni és kevés motorolajjal (SAE 30) kell megtölteni. Ezután a motoros fűrészt egy ideig üzemeltetni, hogy a Bió olaj maradékok a tartályból, olajvezeték rendszerből és a fűrészberendezésből kimosódjanak. Ez az intézkedés azért szükséges, mivel a bio-olajok beragadásra hajlamosak és így az olajszivattyúban vagy az olajat szállító egységekben kár keletkezhet.
Új üzembe helyezéskor ismét BIOTOP-lánckenő olajat kell betölteni. Olyan károk esetén, amelyek fáradt olaj vagy alkalmatlan lánckenő olaj használatából erednek, a garancia igény megszűnik. Szakkereskedője informálja Önt a lánckenő olaj kezeléséről és alkalmazásáról.
SOHA NE HASZNÁLJON FÁRADT OLAJAT!
Ábra
Fáradt olaj rendkívüli módon veszélyes a környezetre! Fáradt olaj olyan anyagokat tartalmaz, amelyeknek rákkeltő hatását kimutatták. A fáradt olajban lévő szennyeződések az olajszivattyú, láncvezető sin és a lánc erős kopását eredményezhetik. Olyan károk esetén, amelyek fáradt olaj vagy alkalmatlan lánckenő olaj használatából erednek a garancia igény megszűnik. Szakkereskedője informálja Önt a lánckenő olaj kezeléséről és alkalmazásáról. A BŐRREL ÉS SZEMMEL VALÓ ÉRINTKEZÉST KERÜLNI! Ásványolaj termékek, olajok is zsírtalanító hatással vannak a bőrre. Ismételt és hosszabbidejű érintkezéskor a bőr kiszárad, amelynek különböző bőrbetegségek lehetnek a következményei. Ezenkívül allergikus reakciók is ismertek. Az olaj szembe kerüléskor ingerlő hatást vált ki. Olaj szembe kerülésekor az érintett szemet tiszta vízzel azonnal le kell öblíteni. Tartós ingerlő hatás esetén azonnal orvoshoz kell fordulni!
A Ábra 14. oldal
Üzemanyag betöltése ábra 14. oldal
A BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOKAT FELTÉTLENÜL BE KELL TARTANI! Üzemanyagok kezelése elővigyázatosságot és körültekintést igényel. Az üzemanyag betöltése csak leállított motornál történhet! A betöltési környezetet jól megtisztítani, hogy az üzemanyag keverékbe vagy az üzemanyagtartályba szennyeződés ne kerülhessen. Csavarja le az üzemanyagtartály fedelét és töltse be óvatosan az üzemanyag keveréket a betöltő csonk alsó széléig. Végezze a betöltést óvatosan, hogy üzemanyag vagy láncolaj ne folyjék el. Az üzemanyag tartályt a záró fedéllel ismét zárja le. Törölje tisztára az üzemanyagtartály fedelét és környezetét! lánckenő olaj
B
üzemanyag keverék
A lánc kenése
ábra
A lánc kielégítő kenéséhez mindig legyen a tartályban elegendő mennyiségű lánckenő olaj. A tartály tartalma kb. ½ órás folyamatos üzemeltetésre elegendő. 15
ábra 15 oldal Lánc kenésének ellenőrzése Soha ne dolgozzon elegendő lánckenés nélkül. Ilyenkor csak a lánc élettartamát csökkenti! A munka megkezdése előtt ellenőrizze a tartályban az olajszintet és az olajtovábbítást. Az olajtovábbítás az alábbi módon ellenőrizhető: Indítsa be a motoros fűrészt (lásd a „Motor indítása” fejezetet). Tartsa a járó fűrészt kb. 15 cm-re egy fatörzs vagy a talaj fölé (megfelelő alátétet használni). Kielégítő kenés esetén egy kis olajfolt képződik a kifröcscsenő olajtól. Ügyeljen a szél irányra. Ne tegye ki magát feleslegesen a porlasztott kenőolajnak! Megjegyzés: A berendezés üzemen kívül helyezésekor normális, hogy egy ideig valamennyi láncolaj, amely az olaj vezető rendszerben, a sínen és a láncon található eltávozzon. Ez nem jelenti a gép meghibásodását! Használjon megfelelő védőalátétet!
A lánckenés beállítása
ábra a 15. oldalon
C ábra 15 oldal
Csak leállított motornál történhet! A szállított olaj mennyisége a beállító csavarral (1) szabályozható. A beállító csavar a burkolat alsó részén helyezkedik el. Az olajszivattyú közepes mennyiségű olaj továbbítására van beállítva. Az olaj mennyiség a beállító csavart a csavarhúzóval • jobbra forgatva csökken • balra forgatva növekszik
Beállítási tartomány 70O
Állítsa be az olajadagolást. Már kis változtatás a beállító csavaron (1) befolyásolhatja a szállított olaj mennyiséget. A munka alatt ellenőrizze, hogy a tartályban elegendő mennyiségű olaj legyen, adott esetben utána kell tölteni.
D
Az olajszivattyú kifogástalan működése érdekében az olajvezető hornyot a forgattyús tengely házon (2) valamint a láncvezető sínen az olaj kilépő furatokat (3) rendszeresen meg kell tisztítani.
ábra 15 oldal
Megjegyzés: A gép üzemen kívül helyezésekor is normális, hogy egy ideig láncolaj maradék lép ki, amely az olajvezeték rendszerben és a sínen, láncon van. Ez nem jelenti a gép meghibásodását. Használjon megfelelő védőalátétet!
E 16
ábra 16. oldal
Motor indítása A motoros fűrészt csak teljesen összeszerelt állapotban és ellenőrzés után szabad beindítani! Legalább 3 m-re távolodjon el az üzemanyag betöltés helyétől. Vegyen fel egy biztos testhelyzetet, helyezze a motoros fűrészt a talajra úgy, hogy a fűrészegység szabadon álljon. Hozza működésbe a láncféket (blokkolni). Kengyeles fogantyút fogja meg az egyik kezével és nyomja motoros fűrészt erősen a talajra.
A
Jobb lábhegyével lépjen be a hátsó fogantyúba.
ábra 16. oldal
Hideg indítás Húzza ki a szivatókart (1) érezhetően aretálodó pozícióig. Ezzel egyidejűleg a félgáz reteszelődés is működik Tolja a gyújtás I/STOP-kapcsolót (3) a nyíllal jelölt irányba. A berántó kötelet (4) lassan addig húzza ki, amíg ellenállást nem érez (a dugattyú ekkor a felső holtpont előtt áll). Nyomja be a start szelepet (2) ( speciális kialakítás) Majd most gyorsan és erősen húzza a kötelet tovább, amíg az első gyújtási folyamat hallhatóan bekövetkezik. Figyelem: a berántó kötelet ne húzza ki 50 cm-nél jobban és csak lassan engedje vissza. Nyomja be a start szelepet (2) ( speciális kialakítás) Tolja be a szivatókart (1) és húzza meg ismét a berántó kötelet. Mihelyt a motor beindult, fogja meg a hátsó fogantyút (biztonsági záró gomb (5) működtetése a tenyérrel történik) nyomja meg kissé a gázadagoló kart (6). A félgáz reteszelés feloldásra kerül és a motor alapjáraton működik. Figyelem: A beindulás után a motort alapjáratra kell állítani, ellenkező esetben a kuplung károsodhat. Most engedje ki a láncféket
- ábra –
Meleg indítás: Műveletek ugyanazok mint a hideg indításkor, de indítás előtt a félgáz reteszelés aktiválásához a szivatókart (1) egyszer ki kell húzni és mindjárt ismét vissza kell tolni. Motor leállítása Tolja a gyújtás I/STOP kapcsolóját - ábra16 oldal – „STOP” pozícióba.
B ábra 16. oldal
C
Láncfék ellenőrzése A láncfék ellenőrzését minden munka megkezdése előtt végre kell hajtani. A leírtak alapján indítsa be a motort (vegyen fel egy biztos testhelyzetet, helyezze a motoros fűrészt a talajra úgy, hogy a fűrészegység szabadon álljon). Fogja meg egyik kezével erősen a kengyeles fogantyút, másik kezével a hátsó fogantyút. Járassa a motort közepes fordulatszámon és a kéz fejével tolja a kézvédelmet (7) a nyíl irányába, amíg a láncfék leblokkol. A láncfűrésznek ekkor azonnal meg kell állnia. Állítsa most azonnal a motort alapjáratra és engedje ki a láncféket. Figyelem: ha a fűrész ennél az ellenőrzésnél nem állna meg, semmi esetre sem szabad a munkát meg kezdeni. MAKITA szakműhelyhez kell fordulni.
17
Porlasztó beállítása A porlasztó beállítása az optimális működés, gazdaságos fogyasztás és az üzembiztonság elérését szolgálja. A beállítást meleg motornál, tiszta levegő szűrővel és helyesen megfeszített láncnál végrehajtani. A porlasztó beállítását MAKITA szakműhelyben kell elvégeztetni. A porlasztó gyárilag a tengerszintnek megfelelő légnyomásviszonyokhoz van beállítva. Más légnyomásviszonyok esetén és egy új gép bejáratása idején szükség lehet a porlasztó csekély mértékű utánállítására. Az optimális beállításhoz egy fordulatszámmérő (9 rend.sz.: 950 233 210) szükséges. A főfúvókát (H) megadott érték alá nem szabad beállítani. Túlmelegedés és kenőanyag hiány miatt a motor károsodhat! A porlasztó beállításához a géppel együtt szállított csavarhúzót (8) kell használni. A csavarhúzó egy a nyélre öntött orral rendelkezik, amely a beállításnál segítséget nyújt. A porlasztó beállítása előtt a motor 3-5 percig melegre kell járatni. Magas fordulatszámokat kerülni kell. Ábra a 17. oldalon A helyes beállításhoz a következő lépések szükségesek: 1. Alapbeállítás (leállított motornál) Indítsa el a motort és járassa melegre. 2. Állítsa be az alapjáratot 3. Ellenőrizze a legmagasabb fordulatszámot 4. Ellenőrizze a gyorsítást 5. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot Ismételje meg a lépéseket (2. ponttól) a megfelelő alapjárati fordulatszám, jó gyorsítás és a maximális megengedett fordulatszám eléréséig. 1. Alapbeállítás A főfúvóka (H) és az alapjárati fúvóka (L) beállító csavarját óvatosán az érezhető ütközéséig jobbra (órával megegyező irányba) be kell csavarni. A (H) és (L) beállító csavarokat 1 fordulattal balra (órával ellentétes irányba) kifelé csavarni. 2.
Alapjárat beállítása Állítsa be az alapjáratot a műszaki adatlapnak megfelelő értékre. A beállító csavar (S)befelé forgatása órával egyező irányba: az alapjárati fordulatszám emelkedik. A beállító csavar (S) kifelé forgatása órával ellentétes irányba: az alapjárati fordulatszám csökken. A lánc nem mozoghat együtt.
Téli üzemeltetés Annak megelőzésére, hogy a porlasztó alacsony hőmérsékleteknél és magas páratartalomnál eljegesedjen, továbbá, hogy a motor +5OC-nál alacsonyabb hőmérsékletnél az üzemi hőmérsékletet hamarabb elérje, meleg levegő szívására van lehetőség a henger környezetéből. Vegye le a szűrő fedelet (lásd a légszűrő tisztítása). Vegye ki a betétet (10) és a téli üzemeltetéshez helyezze a B pozícióba. +5 OC feletti hőmérsékleteknél feltétlenül hideg levegő beszívása szükséges! Ennek figyelmen kívül hagyása esetén a henger és dugattyú károsodhat! O +5 C feletti üzemeltetéskor a betétet normál üzemmódhoz az A pozícióba kell áthelyezni. A pozíció ábra - normál üzemmód B pozíció ábra - téli üzemmód Helyezze vissza ismét a szűrő fedelet.
ábra
17 oldal
3. A legmagasabb fordulatszám ellenőrzése A H=1 és L=1 alapbeállítással a legmagasabb fordulatszám kb. 13.000 1/min érhető el. Egy magasabb fordulatszám eléréséhez (13.500 1/min, elektronikus fordulatszám korlátozás) a (H) beállító csavart még egy ¼ fordulatot szabad órajárással megegyező irányba befelé forgatni. A max. fordulatszám leszabályozás jól hallható gyújtás kimaradásokról felismerhető. Megjegyzés: az elektronikus fordulatszám korlátozás miatt (leszabályozás) 13.500 1/min fordulatszámnál a fordulatszámmérő a legmagasabb fordulatszámot nem jelzi ki, mivel a gyújtási áram megszakad. Figyelem: a beállítást ¾ fordulat (H) alá semmi esetre sem szabad elvégezni, mivel fenn áll a motor károsodás veszélye. 4. A gyorsítás ellenőrzése A gáz kar működtetésekor a motornak átmenet nélkül az alapjáratról magas fordulatra kell gyorsítania. Túl lomha gyorsításkor a (L) beállító csavart az óra járással ellentétes irányba max. 1/8-al fordulattal kifelé kell csavarni. 5. Alapjárati fordulatszám ellenőrzése Az alapjárati fordulatszámot a maximális fordulatszám beállítása után ellenőrizni kell. (A fűrészlánc alapjáraton nem mozoghat együtt.) A beállítási folyamatot a 2. ponttól az alapjárati fordulatszám, jó gyorsítás és a maximális fordulatszám eléréséig megismételni.
D
ábra 17. oldal
E 18
ábra 18. oldal
KARBANTARTÁSI MUNKÁK A lánc élezése
(ábrák)
FIGYELEM: A fűrészláncon végzett minden munka előtt a motort feltétlenül le kell állítani, a gyertyakupakot le kell húzni (lásd a gyertya cserét) és védőkesztyűt kell használni! A lánc utánélezését el kell végezni, ha nedves fa fűrészelésekor faliszt szerű fűrészpor képződik; a lánc erősebb nyomáskor is csak nehezen húz a fába; a vágó él láthatóan megsérült, a fűrész a fában egyoldalúan jobbra vagy balra halad. Ennek oka a lánc egyenetlen élezése. Fontos: élezze meg a láncot gyakran, de kevés anyagot vegyen el! Az egyszerű utánélezésre legtöbb esetben 2-3 reszelő húzás elegendő. Többszöri utánélezés esetén, végeztesse el az élezést egy MAKITA szakműhelyben.
A
ábra 18.oldal
Élezési kritériumok: FIGYELEM: Csak ehhez a fűrészhez engedélyezett láncot és láncvezető sínt szabad felhasználni (lásd a kivonatot a pótalkatrész listából)! Az összes gyalufog hosszúságának azonosnak kell lenni (méret a). Különböző magasságú gyalufogak durva láncfutást okoznak és láncszakadáshoz vezethetnek! A gyalufog minimális hossza 3 mm A fűrészláncot nem szabad újból élezni, ha a gyalufog a minimális hosszúságot elérte. Ilyenkor egy új láncot kell felszerelni. (lásd a „kivonat a pótalkatrész listából” és az „új fűrészlánc” fejezetből) A forgácsvastagságot a mélységhatároló (kerek kinyúlás) és a vágó él közötti távolság határozza meg. A legjobb vágási eredmény 0,65 mm-es (.025”) mélység korlátozási távolsággal érhető el. FIGYELEM: Túl nagy távolság növeli a visszaütés veszélyét!
(ábra 18. odal)
B
ábra 18. oldal
A 25O-s élezési szögnek az összes fognál azonosnak kell lenni. Különböző méretű szögek durva egyenetlen láncfutást okoznak, elősegíti kopást és láncszakadáshoz vezetnek! A gyalufog 60O-os homlokszöge a kerekreszelő behatolási mélységéből adódik. Ha az előírt reszelőt helyesen használják a korrekt homlokszög magától adódik.
C
19
Reszelő és a reszelő vezetése A lánc élezésére használjon egy speciális reszelőtartót kerek fűrészlánc reszelővel. Normál kerek reszelők a feladatra alkalmatlanok. A rendelési számot lásd a tartozékokban.
ábra 19. oldal
Az első gyalufog felének reszelését Ø 5,5 mm majd Ø 4,8 mm fűrészlánc reszelővel kell elvégezni. A reszelőnek csak az előre (nyílirányú) mozgatáskor kell fognia. Visszahúzáskor az anyagról fel kell emelni. Először a legrövidebb fogat kell élezni. Ennek a fognak a mérete szolgál alapméretként a lánc összes többi fogához. Új beillesztett gyalufogak alakját, valamint a futófelületeket a használt fogakéhoz kell igazítani. O Mozgassa a reszelőt vízszintesen (90 -os szögben láncvezető sínhez)
a
A helyes reszelést nagymértékben megkönnyíti a reszelőtartó, amely a 25O-os helyes élezési szöghöz jelzésekkel rendelkezik (a jelzéseket a lánccal párhuzamosan beállítani) és a besüllyedési mélységet (reszelőátmérő 4/5-e) korlátozza. A rendelési számot lásd a tartozékokban.
D
ábra 19 oldal
E
Az utánélezés befejezéseként a mélységkorlátozó magasságát a láncmérő idomszerrel ellenőrizni kell. A rendelési számot lásd a tartozékokban.
ábra 19 oldal
A legkisebb túlnyúlást is egy speciális laposreszelővel (A rendelési számot lásd a „tartozékokban”) el kell távolítani. (1) A mélységkorlátozót elől ismét le kell kerekíteni. (2)
F
20
Fékszalag- és lánckerék belső rész tisztítása
ábra 20. oldal
FIGYELEM: A fűrészláncon végzett munkák előtt a motort feltétlenül le kell állítani, a gyertyakupakot le kell húzni (lásd a „gyertya cserét”) és védőkesztyűt kell használni! FIGYELEM: A motoros fűrészt csak teljesen összeszerelt állapotban és ellenőrzés után szabad beindítani! Vegye le a lánckerék védőt (1) (lásd a „ÜZEMBE HELYEZÉS” fejezetben B-t) és egy ecsettel tisztítsa meg a belső részt. Vegye le a láncot (3) és a vezetősínt (2). Csavarja ki a (4) csavart és vegye le a (5) megvezető lemezt. Csavarja ki a (6) csavart és vegye le a fékmechanika (7) borítását.
A
ábra 20. oldal
Tisztítsa meg a (5) vezető lemezt és a fékmechanika (7) borítását. Tisztítsa meg egy ecsettel a teljes belsőteret, különösen a fékmechanika (11) környezetét. Ügyeljen arra, hogy az olajvezető horonyban (10) szennyeződés ne maradjon vissza. FIGYELEM: A (8) kart a fékmechanika (7) borítása rögzíti. A borítás szerelése előtt ellenőrizze a kar helyes helyzetét. Először a fékmechanika (7) borítását majd a vezető (5) lemezt kell szerelni. A vezetősín, fűrészlánc és láncvédő szereléséhez lásd a „ÜZEMBE HELYEZÉS fejezetben A-H-t” A szerelést követően a láncfék funkcionális ellenőrzését végrehajtani (lásd a „láncfék ellenőrzése” fejezetet.) MEGJEGYZÉS: A láncfék egy nagyon fontos biztonsági berendezés és mint minden alkatrész bizonyos kopásnak ki van téve. Rendszeres ellenőrzést és karbantartást, amely az Ön védelmét szolgálja egy MAKITA szakműhellyel kell elvégeztetni.
B
21
ábra 21. oldal Láncvezető sín tisztítása FIGYELEM: feltétlenül használjon védőkesztyűt. Ellenőrizze rendszeresen sérülésekre nézve a láncvezető sín futó felületét, a tisztításhoz használjon arra alkalmas szerszámot.
C Új fűrészlánc FIGYELEM: Csak ehhez a fűrészhez engedélyezett láncot és láncvezető sínt szabad használni (lásd a kivonatot a pótalkatrész listából)!
ábra 21 oldal
Mielőtt egy új láncot szerelne fel, ellenőrizze a lánckerék állapotát. Berágódott lánckerék (12) az új lánc sérüléséhez vezet és ezért feltétlenül ki kell cserélni. Vegye le a lánckerék védőt (lásd „ÜZEMBE HELYEZÉS” fejezetben B-t) Vegye le a láncot és a láncvezető sínt. Vegye le a biztosító gyűrűt (13). VIGYÁZAT: a biztosító gyűrű kiugorhat a horonyból. Levételkor hüvelykujjal az elugrást megakadályozni. Húzza le a vezetőtárcsákat (14 és 15). Cserélje ki a berágódott lánckereket (12) egy újra (16). (Rendelési számhoz lásd kivonatot a pótalkatrész listából). Szerelje fel az új lánckereket, a vezető tárcsákat és a biztosító gyűrűt. A vezetősín, fűrészlánc és láncvédő szereléséhez lásd a „ÜZEMBE HELYEZÉS fejezetben A-H-t” MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze gyakran a láncfeszítést, mivel az új láncok megnyúlnak. (lásd a láncfeszítés ellenőrzése fejezetet)!
D
Szívófej cseréje A szívófej filcszűrője (17) a használat során eltömődhet. Az üzemanyag porlasztóhoz történő kifogástalan adagolásának biztosítására a szívófejet negyedévente ki kell cserélni.
ábra 21. oldal
A szívófejet a cseréjéhez egy horgos kiképzésű huzallal az üzemanyag tartály nyílásán ki kell húzni.
E 22
Ábra 22. oldal
Levegőszűrő tisztítása ( ábra) FIGYELEM: Ha a tisztítást sűrített levegővel végzi, a szemsérülések elkerülésére használjon védőszemüveget! Ne használjon benzint a levegő szűrő tisztítására! Pattintsa ki a szűrő házának (1) záró csatjait a kombi kulcscsal és emelje le a szűrőfedelet (2). Húzza ki a szivatót (pillangószelep) (3), hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a porlasztóba. Akassza ki levegőszűrő tartó kengyelét (4), annak az ábrán látható módon a nyíl irányába történő nyomásával. Húzza le felfelé a levegő szűrőt (5). FIGYELEM: hogy szennyeződés ne kerüljön a porlasztóba, a beszívó nyílást takarja le egy tiszta ruhával. A szűrő cseréje: vlies-szűrőt száraz és poros munkák esetén. A nylon szűrőt nedves viszonyok közötti munkák esetén. A felső és alsórészt a képen látható módon egymástól el kell választani. A vlies-szűrő tisztítása: óvatosan kiporolni vagy belülről óvatosan sűrített levegővel kifújni. Ne használjon kefét a tisztításhoz, mivel a szennyeződés a szövetbe nyomódik. Az erősen szennyezett vlies-szűrőt a kereskedelemben kapható mosogatószerrel készített langyos vízzel kell kimosni. A vlies-szűrőt akkor kell csak tisztítani, ha érezhetően teljesítmény veszteség lép fel a gép működésében. A szűrőt akkor kell kicserélni, ha a tisztítás után érezhető teljesítményjavulás nem lép fel. A nylonszűrő tisztítása: ecsettel, puha kefével vagy belülről óvatosan sűrített levegővel kifújni. Az erősen szennyezett műanyagszűrőt mossa ki a kereskedelemben kapható mosogatószerből kevert langyos lúgos vízben. Erős szenynyeződés esetén a tisztítást gyakrabban kell elvégezni (naponta többször), mivel csak a tiszta levegőszűrő garantálja a teljes motorteljesítményt. Szárítsa ki jól a levegőszűrőt. Az alsó és felsőrészt ismét összeilleszteni. A levegő szűrő visszahelyezése előtt ellenőrizze, hogy a pillangó szelepen szennyeződés részecskék nincsenek e. Adott esetben a szennyeződést ecsettel távolítsa el. FIGYELEM: Sérült levegőszűrőt azonnal ki kell cserélni! Leszakadt szövetdarabok és durva szemcsés szennyeződések a motort tönkre tehetik. Helyezze be a levegő szűrőt (5) és a szűrőt tartó kengyelt (4) és a hüvelyk és mutató ujjával egyidejűleg reteszelődésig nyomja le. A nyomja be a szivatót (3) és a gázkar egyidejű megnyomásával deaktiválja a félgáz állást. Helyezze fel a szűrőfedelet (2) és rögzítse a záró csatok bepattintásával.
A 23
A gyújtógyertya cseréje
ábrák
ábra 23. oldal
FIGYELEM: A gyújtógyertyát és a csatlakozóját járó motornál nem szabad megérinteni (magasfeszültség). Karbantartási munkákat csak kikapcsolt motornál szabad végezni. Forró motor égési sérülést okoz. Használjon védőkesztyűt! A szigetelőtest sérülésekor, az elektródák erős leégésekor ill. erősen szennyezett vagy olajos elektródák esetén a gyújtógyertyát ki kell cserélni. Vegye le a fedelet ( lásd a „levegőszűrő tisztítását”) Húzza le a gyújtógyertya csatlakozót (6) a gyertyáról. Szerelje ki a gyertyát berendezéssel együtt szállított kombi kulcscsal. Elektródák távolsága Az elektródák távolságának 0,5 mm-nek kell lenni.
B A gyújtószikra ellenőrzése
ábra 23. oldal
Helyezze a kombinált kulcsot (7) az ábrán látható módon a burkolatfedél és a henger közé. FIGYELEM: a kulcsot ne dugja a gyertya fészekbe, csak érintkezés szükséges a hengerrel. (Ellenkező esetben a motor károsodhat). Egy szigetelt fogó segítségével nyomja a kicsavart gyújtógyertyát (8) a feldugott gyertyacsatlakozóval a kombi kulcsra (távol a gyertyafészektől!) Tolja a gyújtás I/STOP kapcsolóját (9)a nyíllal jelölt irányba. Húzza meg erősen a berántó kötelet. Kifogástalan működés esetén szikrát kell látni az elektródák között. FIGYELEM: cseregyertyaként csak NGK BPMR 7A típusokat szabad felhasználni.
C
Hangtompító csavarok ellenőrzése ábra Figyelem: A hangtompító csavarok utánhúzása forró motornál tilos! Ellenőrizze, hogy a hangtompító csavarok (10) meg vannak e húzva. Ha kilazultak, húzza meg őket kézi erővel (Figyelem: nem szabad túlhúzni).
D
24
Ábra a 24. oldalon
A berántó kötél cseréje / Visszahúzó rúgó cseréje Csavarja ki a három csavart (1). Vegye le a ventilátor-házat (2). MEGJEGYZÉS: a csavarok elveszés ellen biztosítva vannak és nem esnek ki a ventilátor házból. FIGYELEM: sérülésveszély! A (5) csavart csak a leengedett visszahúzó rúgónál szabad kicsavarni! Amennyiben a berántó kötelet ki kell cserélni, holott nincs elszakadva, a kötéldob visszahúzó rúgóját előbb le kell engedni. Ehhez a kötelet a berántó fogantyúnál fogva ventilátor házból egészen ki kell húzni. Tartsa meg az egyik kezével a kötéldobot, a másikkal nyomja a kötelet a résbe (4). Óvatosan engedje a kötéldobot addig forogni, amíg a viszszahúzó rúgó teljesen leenged. Csavarja ki a (5) csavart és vegye le az alátétet. Óvatosan húzza le a kötéldobot. FIGYELEM: Sérülésveszély! A visszahúzó rúgó kiugorhat! Távolítsa el az elhasználódott kötélmaradványokat. Húzza be az új kötelet (∅ 3,5 mm, 980 mm hosszú) az ábrán látható módon (ne felejtse el az alátétet (8)) és készítsen csomót mindkét végén. Húzza be a csomót (9) a kötéldobba (3). Húzza be a csomót (10) a berántó fogantyúba (7). Helyezze fel a kötéldobot, közben forgassa el kissé, amíg a visszahúzó rúgó érezhetően fog. Csavarja be (5) csavart az alátéttel (6) és húzza meg. Helyezze be a kötelet a kötéldobon kialakított résbe (4) és a kötéllel együtt forgassa kétszer a dobot az óra járással egyező irányba. Tartsa meg bal kézzel a kötéldobot, jobb kézzel pedig szüntesse meg a kötél megcsavarodását. Feszítse meg a kötelet és tartsa meg. Óvatosan engedje el a kötéldobot. A kötél a rugóerő hatására a dobra tekeredik. Ismételje meg a folyamatot háromszor-négyszer. A berántó fogantyúnak most a ventillátorháznál egyenesen kell állnia. MEGJEGYZÉS: teljesen kihúzott berántó kötélnél a kötéldobnak legalább egy negyed fordulatot a rugóerővel szemben tovább kell fordulni.
FIGYELEM: Sérülés veszély! A kihúzott berántó fogantyút jól meg kell fogni, mert gyorsan visszaszalad, ha a kötél dobot véletlenül elengedi. A visszahúzó rúgó cseréje Vegye le a ventilátor házat (lásd a folyamatot fent) FIGYELEM: Sérülésveszély! Az eltört rugó kiugorhat. A csere-visszahúzó rugókat egy kötéldobban már felhúzott állapotban szállítják. VIGYÁZAT, a rúgó kiugorhat. A kiugrott rúgó az ábrán látható módon ismét behelyezhető. Az új visszahúzó rugót (11) a beépítés előtt univerzális zsírral, rend.sz.: 944 360 000, kissé be kell kenni. Szerelje vissza a kötéldobot és a ventillátorházat. (lásd fent)
A 25
A ventillátorház szerelése
ábra 25. oldal
Helyezze fel a ventillátorházat (13) A (14) csavarokat nyomja be a felvevő furatokba Emelje meg kissé a motorfedelet (15), közben a ventillátorházon lévő fület (16) a hüvelykujjával tartsa meg (lásd a nyíl jelölést az ábrán). Állítsa be a ventillátorházat, nyomja kissé a motoros fűrész felé és húzza közben a berántó fogantyút addig, amíg a berántó szerkezet fog. A csavarokat (14) húzza meg.
B
Hengertér tisztítása ábrák
ábra 25. oldal
Vegye le szűrő fedelet és a szűrőt Húzza le a gyújtógyertya csatlakozót és csavarja ki a gyújtó gyertyát. Tolja be a start szelepet és húzza be a láncféket (blokkoljon) A kábelátvezetőt a gyújtókábellel nyomja ki oldal irányba. Csavarja ki a burkolatfedél két hátsó csavarját. Csavarja ki a kézvédő tengelyének csavarját és a hüvelyt vegye le. Emelje meg a beszívó cső megvezetés burkolatfedelét és vegye le. FONTOS: helyezze fel ismét és rögzítse a levegőszűrőt, csavarja be a gyújtógyertyát és húzza meg kézzel. Dugja fel a gyújtógyertya csatlakozót és húzza ki startszelepet. Vegye le a ventillátorházat és távolítsa el a levegővezető csatornát. FIGYELEM: Ha a tisztítást sűrített levegővel végzi, a szemsérülések elkerülésére használjon védőszemüveget! Az egész szabaddá vált részt (17) kefével vagy sűrített levegővel meg lehet tisztítani. A henger bordáinak tisztításához egy üvegmosó kefét is lehet használni.
C ábra 25. oldal Szikrafogó szita tisztítása / cseréje A szikrafogó szitát rendszeresen kell tisztítani és sérülésre nézve ellenőrizni. Csavarja ki a (18) csavart és vegye le a szikrafogószitát (19). Figyelem: A szita tisztításához ne használjon éles vagy hegyes szerszámot. A szita megsérülhet vagy deformálódhat. Helyezze vissza a szikrafogó szitát és rögzítse a csavarral.
C 26
Időszakos karbantartási és ápolási utasítások A hosszú élettartam és a károsodások elkerülése érdekében és biztonsági berendezések teljes funkciójának biztosítására, az alábbi karbantartási munkákat kell rendszeresen elvégezni. Garancia igények akkor teljesíthetők, ha ezeket a munkákat rendszeresen és szabályszerűen elvégezték. A motoros fűrész felhasználói csak azokat a karbantartási és ápolási munkákat végezhetik el, amelyek ebben a leírásban szerepelnek. Ezen felüli munkákat csak egy MAKITA – szakműhely végezheti el.
oldal általában
komplett berendezés
fűrészlánc láncfék láncvezető sín berántó kötél minden üzembe helyezés fűrészlánc előtt
naponta
hetente
negyedévente
évente tárolás
láncvezető sín lánckenés láncfék I/STOP kapcsoló, biztonsági retesz gomb, gázadagoló kar üzemanyag- és olajtartály záró fedele levegőszűrő láncvezető sín sínfelfogás alapjárati fordulatszám ventilátor ház hengertér gyújtógyertya hangtompító láncfogó szívófej üzemanyag-, láncolaj tartály a komplett motoros fűrész a komplett motoros fűrész
fűrészlánc és vezetősín üzemanyag-, lánckenő olajtartály porlasztó
a berendezés külső részeit megtisztítani és sérülések szempontjából ellenőrizni, sérülések esetén szakszerű javítást elvégeztetni. rendszeresen utánélezni, időben cserélni rendszeresen szakműhellyel ellenőriztetni. megfordítani, hogy a terhelt felületek egyenletesen kopjanak. Időben cserélni sérülésekre nézve ellenőrizni. Sérülések esetén szakszerű javítását elvégeztetni. ellenőrizni, hogy nem sérült-e és élezése megfelelő-e lánc feszítést ellenőrizni sérülésre nézve ellenőrizni funkcionális ellenőrzés funkcionális ellenőrzés
18-19 12,21 24 18-19 12 15 16
funkcionális ellenőrzés tömörséget ellenőrizni
16
megtisztítani sérülésre nézve ellenőrizni, olajbelépő nyílást megtisztítani megtisztítani, különösen az olajvezető hornyot ellenőrizni (lánc nem járhat) megtisztítani, kifogástalan hűtőlevegő áramlást biztosítani megtisztítani, kifogástalan hűtőlevegő áramlást biztosítani ellenőrizni, adott esetben cserélni eltömődésre nézve ellenőrizni, szikrafogó szitát megtisztítani
22 21
ellenőrizni cserélni megtisztítani szakműhelyben ellenőriztetni a berendezés külső részeit megtisztítani és sérülések szempontjából ellenőrizni, sérülések esetén szakszerű javítást elvégeztetni. leszerelni, megtisztítani és kissé beolajozni a láncvezető sín vezetőhornyát megtisztítani kiüríteni és megtisztítani
15,20 17 9 25 23 9, 25 11 21
21
üresre járatni
Műhelyszerviz, pótalkatrészek és garancia Karbantartás és javítások Modern motoros fűrészek, valamint biztonsági szempontból fontos egységek karbantartása és javítása kvalifikált szakképzettséget és egy speciális szerszámokkal és tesztelő berendezésekkel felszerelt műhelyt igényel. MAKITA ezért ajánlja, hogy minden olyan munkát, amely a jelen üzemeltetési utasításban nem szerepel egy MAKITA szakműhellyel kell elvégeztetni. A szakember rendelkezik a megfelelő kiképzéssel, tapasztalattal és felszereléssel, hogy Ön költség szempontból a lehető legkedvezőbb megoldáshoz jusson, és tanáccsal és tettekkel nyújt további segítséget. Kérjük, hogy a legközelebbi szakműhely adatait a mellékelt szerviz jegyzékben keresse. Pótalkatrészek A készülékének és biztonságának megbízható tartós üzemeltetése a felhasznált pótalkatrészek minőségétől is függ. Csak eredeti MAKITA- pótalkatrészeket használjon, amelyeken az alábbi jelzés található: 27
ábra 27. oldal Csak az eredeti alkatrészek származnak a készülék gyártásából és így garantálják az anyag minőségét mérettartósságát és működését, valamint biztonságát. Eredeti pótalkatrészeket és tartozékokat az Ön szakkereskedőjénél kaphat, aki rendelkezik a szükséges pótalkatrészlistákkal a megfelelő alkatrész-azonosító szám kiderítésére és folyamatos és részletes információt kap újításokról a pótalkatrész ellátásban. Kérjük, vegye azt is figyelembe, hogy amennyiben nem eredeti MAKITA alkatrészeket használnak fel a javításkor, a MAKITA részéről garancia teljesítés nem lehetséges. Garancia MAKITA garantálja a kifogástalan minőséget és a meghibásodott egységek cseréjével vállalja a gép javítási költségeit anyagvagy gyártási hibák esetén, amelyek az értékesítés napját követően a garanciaidőn belül fellépnek. Kérjük, vegye figyelembe, hogy néhány országban speciális garancia feltételek vannak érvényben. Kétes esetekben kérdezze meg az értékesítést végző kereskedőt, aki felelős a garanciavállalásért. Megértésüket kérjük azért, hogy az alábbi esetekben garanciát vállalni nem tudunk: • az üzemeltetési utasítás nembetartása. • a szükséges karbantartási és tisztítási munkák elmulasztása. • a szakszerűtlen porlasztó beállításból származó károk. • normális használatból eredő kopás. • nyilvánvaló túlterhelés a teljesítmény felsőhatár tartós túllépésével. • nem megengedett láncvezető sínek és lánctípusok alkalmazása. • nem megengedett méretű láncvezető sín és lánc alkalmazása. • erőszak alkalmazása, nem szakszerű kezelés, visszaélés vagy szerencsétlenség. • túlhevülési károsodások a ventillátorház elszennyeződése miatt. • nem hozzáértő személyek beavatkozása vagy szakszerűtlen javítási kísérletek. • alkalmatlan pótalkatrészek ill. nem eredeti MAKITA alkatrészek felhasználásából eredő károsodás • alkalmatlan vagy túltárolt üzemelési anyagok felhasználása • olyan károsodások, amelyek bérbeadási ügyletből eredő felhasználási feltételekre vezethetők vissza Tisztítási, ápolási- és beállítási munkák nem tekinthetők garanciális teljesítésnek. Mindennemű garanciális munkát MAKITA szakműhelynek kell elvégezni Hibakeresés Hiba lánc nem indul el motor nem indul vagy nem akar indulni
Rendszer láncfék gyújtásrendszer
Megfigyelés motor jár gyújtó szikra van
Hiba oka láncfék működésbe lépett hiba az üzemanyag ellátásban, kompressziós rendszerben, mechanikus hiba
gyújtó szikra nincs
üzemanyag ellátás
kompressziós rendszer
mechanikai hiba melegindítási probléma
porlasztó
motor beindul, de azonnal leáll
üzemanyag ellátás
hiányos teljesítmény
egyidejűleg több egység lehet érintett
nincs lánckenés
olaj tartály, olajszivattyú
STOP gombot működtették, hiba vagy rövidzárlat a kábelezésben, gyertyakupakban, gyertya meghibásodott üzemanyagtartály megtöltve pillangószelep rossz pozícióban van, porlasztó meghibásodott, szívófej elszennyeződött, üzemanyag vezeték megtört vagy megszakadt berendezésen belül henger alsó tömítése meghibásodott, megsérült radiális tengely tömítő gyűrűk, henger vagy a dugattyú gyűrűk károsodtak gyújtógyertya nem tömít a készüléken kívül berántó nem működik a rúgó az indítóban eltört, tört alkatrészek a motoron belül üzemanyag van a tartályban porlasztó beállítása nem helyes gyújtószikra van üzemanyag van a tartályban alapjárati beállítás nem helyes, szívófej vagy a porlasztó elszennyeződött tartály szellőző nyílása meghibásodott, üzemanyag vezeték eltört, kábel meghibásodott, I/STOP kapcsoló meghibásodott, start szelep elszennyeződött. berendezés alapjáratban levegőszűrő elszennyeződött, porlasztó beálműködik lítás rossz, hangtompító eltömődött, a kipufogó csatorna a hengerben eltömődött, szikrafogó szita eltömődött. nincs kenőolaj a láncon olajtartály üres olajvezető horony elszennyeződött olajszivattyú beállító csavarja elállítódott 28
Kivonat a tartalék alkatrész listából Csak eredeti MAKITA alkatrészt használjon. Javításra és egyéb alkatrészek cseréjére a MAKITA szakműhely illetékes
DCS 6400, 6401 DCS 7300, 7301 DCS 7900, 7901
Poz. 1
ábra 28. oldal 2
3
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17
MAKITA Nr. 445 038 655 445 045 655 445 050 655 445 060 655 445 070 455 528 099 660 528 099 668 528 099 672 528 099 683 528 099 694 952 100 643 952 100 653 952 100 671 038 213 600 923 208 004 941 719 131 940 827 000 944 340 001 963 601 120 010 114 050 963 228 030 965 603 021 108 164 020 038 173 010 038 173 100 038 162 021 119 224 070 038 174 040
ábra 28 oldal (LOGO)
db 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Megnevezés láncvezető sín csillaggal 38 cm (15 ”) láncvezető sín csillaggal 45 cm (18”) láncvezető sín csillaggal 50 cm (20”) láncvezető sín csillaggal 60 cm (24”) Páncélsín 70 cm (28”) fűrészlánc 3/8” 38 cm-hez fűrészlánc 3/8” 45 cm-hez fűrészlánc 3/8” 50 cm-hez fűrészlánc 3/8” 60 cm-hez fűrészlánc 3/8” 70 cm-hez láncvédő 38/45 cm láncvezető sínhez láncvédő 53 cm láncvezető sínhez láncvédő 60/70 cm láncvezető sínhez lánckerék védő komplett 6 lap anya M8 kombinált kulcs SW 19/13 derékszögű csavarhúzó porlasztó beállító csavarhúzó szívófej üzemanyag-/olajtartály záró fedél kompl. O-gyűrű 28x3 mm gyújtógyertya berántó kötél 3,5 x 980 mm levegőszűrő (nylon) levegőszűrő vlies kábeldob komplett lánckerék 3/8” szikrafogó szita komplett
ábra 28 oldal Tartozékok (nem része a szállítmánynak) Poz. MAKITA Nr. db Megnevezés 20 953 100 071 1 láncmérő idomszer 21 953 004 010 1 reszelőnyél 22 953 003 040 1 kerek reszelő ∅ 5,5 mm 23
953 003 070
1
24 25 26 .
953 003 060 953 030 030 950 233 210 949 00 031
1 1 1 1
27
038 250 030
1
kerek reszelő ∅ 4,8 mm laposreszelő reszelőtartó 3/8” fordulatszámmérő kombi-kanna (5 l üzemanyaghoz 2,5 l láncolajhoz) fogasléc komplett
29
