Üzemeltetési és szerelési utasítás

Üzemeltetési és szerelési utasítás

Háromútú/átmeneti szabályozószelep - STEVI® H 485-488

Típus 485

Típus 487

Típus 486

Tartalomjegyzék

Típus 488

5.3 A hajtómű fel- és leszerelésére vonatkozó 1.0 Általánosságok, megjegyzések az szerelési szabályok ........................................... 15-6 üzemeltetési utasításhoz...........................15-2 2.0 Utalások a veszélyre .................................15-2 6.0 Üzembe helyezés ...................................... 15-7 2.1 Jelképek jelentése ............................................ 15-2 7.0 Kezelés és karbantartás ........................... 15-8 2.2 Biztonsági fogalmak .......................................... 15-2

3.0 Raktározás és szállítás ............................15-2 4.0 Műszaki leírás ............................................15-3

7.1 Szelepszártömítés cseréje ................................ 15-8 7.2 Tányér, tengely és ülék cseréje......................... 15-9 7.3 Háromútú szelep átalakítása átmenetivé ........ 15-10 7.3.1 Karimás típus átalakítása ........................... 15-10 7.3.2 Menetes típus átalakítása............................15-11 7.3.3 Lágytömítésű tányéros kivitelnél átalakítása .................................................. 15-12 7.4 Átmeneti szelep átalakítása háromútúvá ..... 15-12

4.1 Alkalmazási terület ............................................ 15-3 4.2 Működésmód..................................................... 15-3 4.3 Ábrák................................................................. 15-4 4.4 Műszaki adatok - megjegyzések ....................... 15-5 4.5 Adattábla ........................................................... 15-5 8.0 Üzemzavarok okai és megszüntetésük. 15-12

5.0 Szerelés ......................................................15-5 9.0 Hibakereső táblázat ............................. 15-13 5.1 Általános szerelési szabályok ........................... 15-5 10.0 A szerelvény ill. felsőrész leszerelése 15-14 5.2 A beépítés helyére vonatkozó szerelési szabályok ........................................... 15-6 11.0 Garancia / Jótállás................................. 15-14 12.0 Megfelelőségi nyilatkozat..................... 15-15

Rev. 0040308000 0410 magyar (ungarisch)



1.0 Általánosságok, megjegyzések az üzemeltetési utasításhoz Ezen üzemeltetési utasítás útmutatóul szolgál a szerelvények biztonságos szereléséhez és karbantartásához. Amennyiben olyan nehézségek lépnének fel, amelyek az üzemeltetési utasítás segítségével nem oldhatók meg, akkor további információkért forduljon a szállítóhoz vagy gyártóhoz. Ez egyaránt vonatkozik a szállításra, raktározásra, szerelésre, üzembe helyezésre, üzemeltetésre, karbantartásra, javításra. Az utasításokat és figyelemfelhívásokat pontosan be kell tartani! - az üzemeltetést és minden más munkát csak szakirányú végzettséggel rendelkező személy végezheti, illetve minden tevékenység csak felügyelet és ellenőrzés mellett végezhető. A felelősség és illetékességi hatáskörök meghatározása és a személyzet felügyelete az üzemeltető felelőssége. - Üzemen kívül helyezés, karbantartás és javítás esetén a helyi biztonságtechnikai követelményeket kell alkalmazni és betartani. A gyártó mindenkor fenntartja magának a műszaki változtatások és módosítások jogát. Ezen üzemeltetési utasítás megfelel az EK-irányelvek követelményeinek.

2.0 Utalások a veszélyre 2.1 Jelképek jelentése FIGYELEM ! ... -

Figyelemfelhívás általános veszélyre.

2.2 Biztonsági fogalmak Ezen üzemeltetési és szerelési utasításban a veszélyeztetésre, a kockázatokra és a biztonság lényeges ismereteire vonatkozó jelképeket feltétlenül figyelembe kell venni. Az utalások a fenti jelképekkel és a „FIGYELEM ! “ felhívással vannak jelölve. Ezek be nem tartása súlyos sérüléseket vagy életveszélyt okozhatnak a használó, illetve harmadik személy számára vagy a berendezés és környezet károsodásához vezethetnek. Ezeket feltétlenül követni, betartásukat ellenőrízni kell. Egyéb szállítási, szerelési, üzemeltetési és karbantartási utalások valamint műszaki adatok (az üzemeltetési utasításban, a termékdokumentációban és magán a készüléken) figyelembevétele hasonlóképpen elengedhetetlen, hogy a zavarokat elkerüljék, amelyek közvetlenül vagy közvetve személyi sérülést vagy károkat okozhatnak.

3.0 Raktározás és szállítás FIGYELEM ! - Külső behatástól (lökés, ütés, rezgés stb.) védeni kell! - A kiálló szerelvényrészeket, mint hajtómű, kézikerék, kézikar stb. nem szabad külső erők hatásának kitenni, mint pl. emelőberendezésekkel való munkáknál ezeket megfogásra, kötéspontokra használni! - Csak megengedett szállító és emelőberendezéseket szabad alkalmazni! Súlyok a megfelelő katalóguslapon. - 20°C és +65°C között. - A szerelvény gyári festése szállításkor és tároláskor véd a korrózió ellen. Ügyelni kell, hogy a festés ne sérüljön.

15-2. oldal

Rev. 0040308000 0410

Üzemeltetési és szerelési utasítás Háromútú/átmeneti szabályozószelep - STEVI® H 485-488

4.0 Műszaki leírás 4.1 Alkalmazási terület A szerelvények alkalmazhatók “Fűtés-, szellőzés- és klímatechnikában 2. csoporta sorolt folyadékok, gáz és gőz halmazállapotú közegek szabályozására”. FIGYELEM ! - Alkalmazási terület, -határok és alkalmazási lehetőségek a műszaki katalógus szerint. - Meghatározott közegek különleges szerkezeti anyagokat kívánnak meg vagy egyes anyagokat kizárnak. - A szerelvények normális üzemi viszonyokra készülnek. Ettől eltérő alkalmazás esetén, mint pl. agresszív vagy erősen koptató hatás, a magassabb követelményeket az üzemeltetőnek meg kell adni. - Szürkeöntvény házú szerelvények a TRD 110 előírás alá tartozó berendezéseknél nem használhatók. Az információk megfelelnek a Nyomástartó berendezések irányelve - 97/23/EK előírásainak. Az előírások betartása a berendezés/rendszer tervezőjének a felelőssége. Különösen ügyelni kell a szerelvények megjelölésére. Szabványos kivitel anyagait a műszaki katalógus adja meg. Minden felmerülő kérdésben a szállítóhoz vagy a gyártóhoz lehet fordulni.

4.2 Működésmód Az ARI-szabályozószelepek főleg villamos hajtóművekkel történő üzemeltetésre készülnek. A záróelem szabályozókúpos része az A -> AB és AB -> A irányban, míg a vezetett tányérrész a B -> AB és AB -> B irányban működik. Osztó kivitelnél (1 bemenet AB, 2 kimenet A és B) nagyobb hajtóműerőre van szükség. Magyarázat: Keverõ üzemmód

Osztó üzemmód

AB

AB

A

A B

B

Átmeneti szelepként való alkalmazásnál a B irányt vakkarimával kell lezárni (lásd 7.3 pontot). A szelepen jelölt átfolyási irányt jelző nyilat figyelembe kell venni.

Rev. 0040308000 0410

15-3. oldal



4.3 Ábrák

1. ábra: Típus 485




5. ábra: Lágytömítésű tányér

15-4. oldal

Rev. 0040308000 0410


4.4 Műszaki adatok - megjegyzések mint pl. - Fő adatok, - Nyomás-hőmérséklet összefüggések, stb.

műszaki katalógus szerint.

4.5 Adattábla A szerelvény adattábláján a CE-jelölés megadása: CE-jelölés 0525

Jel Gyártó

Fig. ______ Típusszám SN _ _ ____Sorozatszám

Gyártó címe: lásd 11.0 Garancia / Jótállás pont szerint

Gyártási év (a sorozatszám elsõ két számjegye) A nyomástartó berendezések irányelve II. függelék 7. ábra diagramja szerint csak az I. kategóriánál nagyobb szerelvényeknél ( DN125 PN10,  DN65 PN16) szabad CEjelölést használni.

5.0 Szerelés 5.1 Általános szerelési szabályok Az általános érvényű szerelési irányelvek mellett a következőket kell figyelembe venni: FIGYELEM ! - Karimalezáró műanyag dugókat, amennyiben vannak, eltávolítani! - A szerelvény és a csővezeték belső teréből az esetleges idegen részeket eltávolítani! - A beépítési helyzetnél az áramlási irányt kell figyelembe venni, lásd a szerelvényen levő jelöléseket! - Gőzrendszerek vezetékeit úgy kell kialakítani, hogy a kondenzátum ne tudjon összegyűlni! - A csővezetékeket úgy kell építeni, hogy károsító húzó, hajlító és csavaró igénybevételek ne lépjenek fel! - A szerelvények beépítésénél ügyelni kell a szennyeződésekre! - A csatlakozó karimák megfelelőségét ellenőrizni kell! - A karimák összekötő csavarjait mindig az ellenkarima felől kell behelyezni (a hatlapú anya legyen a szerelvényoldalon). DN15-32: Két szerelvény közvetlen összeépítésekor a karimák összefogására a felső csavaroknál (helyhiány miatt) javasolt tőcsavar alkalmazása két hatlapú anyával - A kiálló szerelvényrészeket, mint hajtómű, kézikerék, kézikar stb. nem szabad külső erők hatásának kitenni, mint pl. emelőberendezésekkel való munkáknál ezeket megfogásra, kötéspontokra használni! - Szerelési munkáknál csak megengedett szállító és emelőberendezéseket szabad alkalmazni! Súlyok a megfelelő katalóguslapon. - A szelepszárat és menetes részét festetlen állapotban kell tartani! - A karimák közötti tömítést központosítani kell! - A szerelvény előtt szennyfogó/szűrő beépítése ajánlott. Rev. 0040308000 0410

15-5. oldal


Háromútú/átmeneti szabályozószelep - STEVI® H 485-488 - A termék elhelyezése és beépítése a tervező/kivitelező ill. üzemeltető felelőssége. - A szelepek az idojárás viszongtagságai ellen védett felhasználási területen használhatók. - Kültéri felhasználásra vagy korrózív környezetben ( tengervíz, vegyi gozök stb.) történo felhasználás esetén, speciális kiallakítás vagy más védointézkedés ajánlott.

5.2 A beépítés helyére vonatkozó szerelési szabályok A beépítés helyének jól hozzáférhetőnek kell lenni, továbbá elegendő szabad hely álljon rendelkezésre a hajtómű karbantartásához és leszereléséhez. A szabályozószelep előtt és mögött kézi elzáró szelepeket kell beépíteni, hogy a szabályozószelepen a berendezés leürítése nélkül is végre lehessen hajtani a szükséges karbantartási- és javítási munkákat. A szabályozó szelepet lehetőleg vízszintes helyzetben, felül elhelyezett hajtóművel kell beépíteni. A ferde és vízszintes beépítési helyzet támasz nélkül csak kis önsúlyú hajtóműveknél megengdett. Külön támasz nélküli beépítésnél, és a szeleporsó vízszintes helyzete esetén a hajtómű súlya nem haladhatja meg a következő értékeket: 20 kg for DN 15 - 50 25 kg for DN 65 - 150 A hajtóművek túlzott felmelegedése ellen a csővezetéket szigetelni kell. Ez esetben is elegendő helyet kell biztosítani a tengelytömítés karbantartásához. A szabályozószelep kifogástalan működésének biztosítására a csővezetéknek a szelep előtt legalább 2 x DN és a szelep mögött legalább 6 x DN hosszban egyenesnek kell lenni.

5.3 A hajtómű fel- és leszerelésére vonatkozó szerelési szabályok Normális esetben az elzárószelep a hajtóművel összeszerelve kerül szállításra. A már üzemben levő, nyomás alatt álló és üzemi hőmérsékletű szerelvényekről a hajtóművet tilos fel- vagy leszerelni. A hajtóművön végzett átalakítási vagy karbantartási munkákat a hajtómű üzemeltetési utasításának megfelelően kell végezni! A szerelési munkáknál a szeleptányért tilos az ülékre szorított állapotban elfordítani! A hajtóművek utólagos felszerelésekor ügyelni kell a szelep működtetésére megengedett legnagyobb állítóerőkre: 1800 N DN 15-50 méreteknél 4500 N DN 65-100 méreteknél 5000 N DN 125-150 méreteknél

15-6. oldal

Rev. 0040308000 0410


6.0 Üzembe helyezés FIGYELEM ! - Üzembehelyezés elött a szerkezeti anyagokat, nyomást, hőmérsékletet és az áramlási irányt ellenőrizni kell! - A helyi biztonsági utasításokat be kell tartani! - A csővezetékekben és szerelvényekben visszamaradó maradványok (mint szennyeződés, hegesztési maradványok stb.) tömítetlenséget és károsodásokat okozhatnak. - Magas (> 50°C) vagy alacsony (< 0°C) közeghőmérséklet esetén a szerelvény érintésekor sérülésveszély léphet fel. Adott esetben figyelmeztető táblát vagy szigetelést kell alkalmazni! Új berendezés, ill. javított vagy átalakított berendezés üzembe vételekor biztosítani kell: - minden munka szabályos elvégzését, - a szerelvény megfelelő működési helyzetbe állítását, - védőberendezések elhelyezését.

Rev. 0040308000 0410

15-7. oldal



7.0 Kezelés és karbantartás 7.1 Szelepszártömítés cseréje A tengely tömítetlensége esetén a tengelytömítés elkopott és ki kell cserélni. FIGYELEM ! A szerelvény szétszerelése előtt a 10.0 és 11.0 pontokat figyelembe kell venni! - Hajtóművet leszerelni. (Lásd a hajtómű üzemeltetési útmutatóját!) - A megkopott tengelytömítést (8. tétel) a házból (1. tétel) kicsavarni és a tengelyről (7. tétel) lehúzni. Megjegyzés: A tengelytömítés több darabból álló egység, amit egyben kell kicserélni! - A szeleptengelyt (7. tétel) lerakódás és sérülések szempontjából meg kell vizsgálni; amennyiben lehetséges polirpapírral kijavítani. - Egyébként a tengelyt (7. tétel) ki kell cserélni (7.2 pont pont előírásai szerint), hiszen egy új tengelytömítést a megrongálódott tengely rövid időn belül tönkreteszi és a tengely ismét tömítetlenné válik. - Az új tengelytömítést (8. tétel) - szállított állapotban bezsírozva - óvatosan a tengelyre (7. tétel) húzni. - Erősen meghúzni. Tengelytömítés meghúzási nyomatéka: DN 15 - 50 65 - 150

Nyomaték 70 Nm 145 Nm


15-8. oldal


Rev. 0040308000 0410


7.2 Tányér, tengely és ülék cseréje FIGYELEM ! A szerelvény szétszerelése előtt a 10.0 és 11.0 pontokat figyelembe kell venni! - Hajtóművet leszerelni. (Lásd a hajtómű üzemeltetési útmutatóját!) Megjegyzés: Amennyiben a B irány le van zárva (486 és 487 típusoknál) a 7.3 pontot figyelembe kell venni! - A csőcsatlakozási elemeket a 487 típusnál (15., 14., 13. tételek) leszerelni. - A biztosítógyűrűt (4. tétel) kiemelni. - A tengely (7. tétel) tolásával az üléket (2. tétel) az “O”-gyűrűvel (3. tétel) kivenni. - A tányér (5. tétel) és a tengely (7. tétel) kivehető. - Az összeszerelést fordított sorrendben elvégezni. FIGYELEM ! Az “O”-gyűrűt összeszerelés előtt ki kell cserélni! - A könnyebb szerelhetőség érdekében az “O”-gyűrűt (3. tétel) be kell zsírozni (kereskedelmben kapható, EPDM-re nem káros zsírral). Megjegyzés: A tányért (5. tétel) csak a tengellyel (7. tétel) együtt lehet kicserélni. A csere csak az ülék (2. tétel) eltávolítása után végezehető el.


9. ábra:Típus 487

Rev. 0040308000 0410

10. ábra: Lágytömítésű tányér

15-9. oldal



7.3 Háromútú szelep átalakítása átmenetivé 7.3.1 Karimás típus átalakítása Megjegyzés: A 485 típus a 486 típustól csak a B-irányt lezáró vakkarimában különbözik. FIGYELEM ! A szerelvény szétszerelése előtt a 10.0 és 11.0 pontokat figyelembe kell venni! - A karimát (9. tétel) és a tömítést (10. tétel) a csavarok (11. tétel) és anyák (12. tétel) segítségével rögzíteni. - Egyenletesen, keresztirányban meghúzni. Hatlapú anyák meghúzási nyomatéka: Csavar M 10 M 12 M 16 M 20

Nyomaték 20 Nm 35 Nm 80 Nm 150 Nm

11. ábra: Series 486

A hajtómű felszerelését lásd a megfelelő hajtómű üzemeltetési útasításánál!

15-10. oldal

Rev. 0040308000 0410

Üzemeltetési és szerelési utasítás Háromútú/átmeneti szabályozószelep - STEVI® H 485-488 7.3.2 Menetes típus átalakítása Megjegyzés: A 487 típus a 488 típustól csak a B-irányt lezáró zárókorongban különbözik. FIGYELEM ! A szerelvény szétszerelése előtt a 10.0 és 11.0 pontokat figyelembe kell venni! - A zárókorongot (16. tétel) és a tömítést (13. tétel) a hollandi anyába (15. tétel) helyezni. - A házra (1. tétel) erősen felcsavarni. A hollandi anya meghúzási nyomatéka: DN 15 20 25 32 40 50

Nyomaték 35 Nm 45 Nm 65 Nm 130 Nm 170 Nm 300 Nm


A hajtómű felszerelését lásd a megfelelő hajtómű üzemeltetési útasításánál!

Rev. 0040308000 0410

15-11. oldal


Háromútú/átmeneti szabályozószelep - STEVI® H 485-488 7.3.3 Lágytömítésű tányéros kivitelnél átalakítása Az “O”-gyűrűt (3. tétel) az ülékről (2. tétel) el kell távolítani a hőmérsékletváltozás hatására esetlegesen kialakuló vákuum megakadályozása érdekében. Megjegyzés: A csőcsatlakozási elemeket a 487 típusnál (15., 14., 13. tételek) leszerelni. - A biztosító gyűrűt (4. tétel) kiemelni. - A tengely (7. tétel) tolásával az üléket (2. tétel) az “O”-gyűrűvel (3. tétel) kivenni. - Az “O”-gyűrűt (3. tétel) az ülékről (2. tétel) levenni. - Az ülékgyűrűt (2. tétel) az “O”-gyűrű (3- tétel) nélkül a szelepházba (1. tétel) helyezni. - A biztosítógyűrűvel (4. tétel) rögzíteni. Megjegyzés: A B irány lezárása a 7.3.1 és 7.3.2 pontok előírása szerint.

7.4 Átmeneti szelep átalakítása háromútúvá FIGYELEM ! A szerelvény szétszerelése előtt a 10.0 és 11.0 pontokat figyelembe kell venni! 7.3 pontban leírtak szerint, de fordított sorrendben. Megjegyzés: Lágytömítéssel ellátott kivitel esetén (lásd 10. ábra) az “O”-gyűrűt (3. tétel) az ülékgyűrűre (2. tétel) kell szerelni.

8.0 Üzemzavarok okai és megszüntetésük A működési és üzemeltetési zavaroknál vizsgálandó, vajon a szerelési és beállítási munkákat az üzemeltetési utasítás szerint végezték-e el. FIGYELEM ! - Hibakeresésnél a biztonsági előírásokat figyelembe kell venni. Ha az üzemzavarok a következő “9.0 Hibakereső táblázat” alapján nem háríthatók el, a szállítóhoz/gyártóhoz lehet fordulni.

15-12. oldal

Rev. 0040308000 0410


9.0 Hibakereső táblázat FIGYELEM ! - Szerelési és javítási munkák előtt a 10.0 és 11.0 pontot figyelembe venni! - Ismételt üzembehelyezés előtt a 6.0 pontot figyelembe venni! Zavar

Lehetséges okok

Megoldás

Nincs átfolyás

A szerelvény el van zárva.

A szerelvényt nyitni (hajtómű segítségével).

A védősapkák a karimákról nincsenek Védősapkákat eltávolítani. eltávolítva. Túl kicsi átáramlás

A szerelvény nincs eléggé kinyitva.

A szerelvényt nyitni (hajtómű segítségével).

Elszennyeződött szennyfogó.

Szűrőt tisztítani/cserélni.

Dugulás a vezetékrendszerben.

Vezetékrendszert felülvizsgálni.

A szelep, ill. a kvs-érték helytelenül lett Nagyobb Kvs-értékű szelepet kiválasztva. alkalmazni. A szeleptengely lökésszerűen mozog

A szeleptengely szilárd szennyeződés A belső részeket megtisztítani, a okozta berágódása. károsodás helyét megcsiszolni.

A szeleptengely illetve a tányér nem mozdul

Az ülék és a tányér a szennyeződéstől Az üléket és tányért megfelelő oldószösszeragadt. errel megtisztítani. A szeleptányér a lerakódások vagy a Az üléket és a tányért kicserélni. közegben levő szilárd szennyeződések következtében az üléknél vagy a vezetésben leragadt.

A tengely tömítetlen

Átmeneti változatnál az “O”-gyűrű a tányérhoronyból nem került eltávolításra.

Az “O”-gyűrűt eltávolítnai; lásd a 7.3.3 pontot.

A tenegelytömítés tönkreement.

Tengelytömítést kicserélni; lásd a 7.1 pontot.

Zárt szelepállásnál túl nagy A tányér tömítőfelülete kimaródott vagy Tányért kicserélni; lásd a 7.3.2 pontot. átfolyás elkopott. Az ülék tömítőéle károsodott vagy elko- Üléket cserélni; lásd a 7.3.2 pontot pott. Az ülék vagy a tányér elszennyeződött. Belső részeket megtisztítani. A szeleporsó „üt“

Hajtómű túl gyenge.

Erősebb hajtóművet alkalmazni.

Átáramlás a zárási irányban ill. osztó üzemmód.

Erősebb hajtóművet alkalmazni.

Rev. 0040308000 0410

15-13. oldal



10.0 A szerelvény ill. felsőrész leszerelése FIGYELEM ! Különösen a következőket kell figyelembe venni: - A rendszernek nyomásmentesnek kell lenni. - Közeget lehűteni. - A berendezést le kell üríteni. - Maró, éghető, agressziv vagy mérgező anyagok esetén a rendszert szellőztetni.

11.0 Garancia / Jótállás A szavatosság terjedelme és időtartama az "Albert Richter GmbH & Co. KG általános üzleti feltételei"-nek a szállítás időpontjában érvényes kiadásában vagy ettől eltérően a kereskedelmi szerződésben van megadva. Az ARI-cég szavatolja a technika mindenkori állásának és felhasználási célnak megfelelő hibamentességet. Olyan károkért, amelyek szakszerűtlen kezelés vagy ezen üzemeltetési és szerelési utasítás, műszaki ismertető és vonatkozó szabályzatok előirásainak figyelmen kivül hagyása miatt következett be, jótállási igény nem érvényesíthető. Azokra a károkra, amelyek az üzemeltetés során, az gyártmányismertetőtől vagy más, megállapodásoktól eltérő felhasználási körülmények következtében keletkeznek, ugyancsak nem vonatkozik a jótállás. Jogos reklamációk elhárítása általunk vagy megbízott szaküzem által történhet. Csak a jótállás alá tartozó igényeket elégítjük ki. Szakszerűtlen karbantartási munkák, idegen alkatrészek beépítése, a konstrukció megváltoztatása, valamint természetes kopás ki vannak zárva a jótállásból. Esetleges szállítási károkat nem nekünk, hanem haladéktalanul az Önök illetékes szállítójának kell jelenteni. Ellenkező esetben a kárigényüket elveszíthetik.

Jövő technikája. NÉMET MINŐSÉGI SZERELVÉNYEK

EXPLOTECH Szerelvény és Hasadótárcsa Kft. 1028 Budapest, Máriaremetei út 77. Tel: 1-275-0335, Fax: 1-275-3158

15-14. oldal

EXPLOTECH Kft., Miskolci Iroda Miskolci Egyetem, Vegyipari Gépek Tanszék 3515 Miskolc-Egyetemváros Tel/Fax: 46-565-470

Rev. 0040308000 0410


12.0 Megfelelőségi nyilatkozat ARI-Armaturen Albert Richter GmbH & Co. KG, Mergelheide 56-60, D-33756 Schloß Holte-Stukenbrock

EK-Megfelelőségi nyilatkozat

a EK-Nyomástartó berendezések irányelve szerint - 97/23/EK

Ezúton nyilatkozzuk, hogy az alábbiaikban megnevezett termékek a fent megadott Nyomástartó berendezések irányelve követelményeinek megfelelnek és bevizsgálásra kerültek a Nyomástartó berendezések irányelve A1 modul, II.melléklet, 7.ábra diagramja szerint a 2. csoportba tartozó töltetekre a Lloyd’s Register Quality Assurance GmbH (BS-Nr. 0525), D-20457 Hamburg, Am Sandtorkai 41. által. Bizonylat száma: 50003/5

Szabályozószelep fűtési-, szellőzési- és klímarendszerekhez (HLK) Típus 485, 486, 487, 488 Alkalmazott előirások: DIN EN 60534 1 lap VDI/VDE 3844 1 lap DIN 3840

Schloß Holte-Stukenbrock, 2010.01.11

.............................................. (Brechmann, ügyvezetõ)

Rev. 0040308000 0410

15-15. oldal

Üzemeltetési és szerelési utasítás

Recommend Documents