zdarma Retro Kdysi bejvávaly zimy ČéDés Hledáme nové strojvedoucí Jana Plodková Kvůli Rozkoši změnila image

1 / 2013 / ročník 4 / zdarma

pro vas

reklamní magazín českých drah

Retro

Kdysi bejvávaly zimy

ČéDés

Hledáme nové strojvedoucí

Jana Plodková

Kvůli Rozkoši změnila image

on-line

Kupte si jízdenku na vlak výhodněji on-line Ušetřete čas a peníze nákupem jízdenek v eShopu ČD a získejte další výhody!

ky tní jízden á t s o r it n na v v období y k n e t ís am * . 2. 2013 8 2 o d . od 1

pohodlný a rychlý nákup

sleva 3 % na nákup většiny položek a v únoru 2013 mimořádná sleva 10 %* místenky zdarma Systém vám automaticky vyhledá nejvýhodnější jízdenku.

Nakupujte na www.cd.cz/eshop *Sleva platí pro nákup vnitrostátních jízdenek a místenek s výjimkou Akčních, Traťových a Včasných jízdenek.

České dráhy, Váš osobní dopravce www.cd.cz 840 112 113

editorial

Vážení čtenáři, milí spolucestující, snad jste přečkali ve zdraví období adventu, vánočních svátků i silvestrovských oslav a s odhodláním a novou energií vstupujete do dalšího, nepochybně úspěšnějšího roku. Ten loňský byl plný jakéhosi všeobecného negativismu, který tu visel ve vzduchu a otřel se snad o každého z nás. Jak vidíte, ani konec světa nenastal, pojďme se tedy radovat z maličkostí, přestaňme zoufat a modlit se k bohům a ty drobné radůstky, kterými jsme dokázali o Vánocích potěšit své nejbližší, čiňme i bez ohledu na roční období a rodovou příslušnost. S dalším ročníkem přichází i svěží vítr v podobě tradiční mírné obměny magazínu, která vychází i z vašich podnětů. Navýšili jsme počet stran a díky tomu některé rubriky rozšiřujeme nebo přinášíme zcela nové. Nepochybujeme o tom, že se ve vašich domácích archivech nacházejí poklady v podobě „historických“ nebo, populárněji řečeno, retro fotografií, za jejichž žloutnoucími barvami se ukrývají i zajímavé příběhy. Podělte se s ostatními o kus české historie v tématech, která budeme pravidelně vyhlašovat. Věřím, že na stránkách ČD pro vás i v novém roce najdete plno zajímavých informací a novinek z nabídky Českých drah a že přispějeme ke zpříjemnění vašich krátkých i dlouhých cest. Šťastnou cestu vlakem přeje Zdeněk Ston, šéfredaktor

z okna vlaku David Lasovský ● Mikulášské jízdy

Foťte kouzla železnice a získejte Kilometrickou banku ČD!

Své fotografie posílejte na [email protected]. Autora zveřejněných fotografií odměníme Kilometrickou bankou ČD na 2 000 km v hodnotě 2 100 Kč.

/

01

02 / 07

obsah

8 stran navíc!

rozhovor

11 retro Zimní radovánky

V nové rubrice s názvem Retro s námi můžete nostalgicky zavzpomínat na minulé století. První letošní téma vám připomene, jak probíhaly zimní radovánky ve všech koutech naší země. Pokud se chcete stát spolutvůrci těchto stránek v příštích číslech, zasílejte vaše fotografie do redakce! Připravovaná témata najdete uvnitř článku.

35 cestopis Na cestě za polárním kruhem

Parta mladých dobrodruhů se vydala až za polární kruh – do Švédska. Jejich hlavním cílem byl Národní park Sarek. Tři kluci a tři děvčata, kteří ještě nedosáhli plnoletosti, se oprostili od výdobytků civilizace a pustili se na vlastní nebezpečí do světa bez mobilního signálu a mimo dosah starostlivých rodičů. Zkrotili severskou divočinu, nebo ona zkrotila je?

Jana Plodková

Mladá česká herečka Jana Plodková se letos objeví v novém filmu režisérky Jitky Rudolfové. Právě kvůli této roli změnila image a z křehké blondýnky se rázem stala bruneta. Svou práci má ráda, ale naplňují ji i jiné věci než herectví.

obsah /

Ocelové krásky

Ohlédnutí do historie nabízí i rubrika Ze světa železnice. Mikádo, Kafemlejnek, Albatros – to jsou dnes již zažité přezdívky parních lokomotiv, které prosluly i daleko za našimi hranicemi. Díky strategické poloze naší vlasti a rozmachu průmyslu v tehdejším Rakousko-Uhersku se relativně brzy objevila první parní lokomotiva na Moravě a o pár let později i v Praze.

49

ze světa železnice

23

cestování po ČR

Karlovarský kraj

Chyše v Karlovarském kraji stojí za návštěvu hned z několika důvodů. Fanoušky dostihového sportu naláká už jen tím, že zde žije žokej Josef Váňa, milovníci zlatavého moku by zase neměli opomenout návštěvu místního zámeckého pivovaru. Soutěžte s námi o exkluzivní dárkové balení chyšského piva!

54

ČD průvodce

ČD Ski

Využijte služeb Českých drah a jeďte vlakem až na sjezdovku! Tam, kde je to na kopec od nádraží přece jen daleko, vás dopraví speciální skibus a ještě získáte slevu na permanentku. V letošním roce rozšiřujeme nabídku o nové skiareály.

17

kultura

Tipy a recenze

Přinášíme vám kulturní tipy a recenze vybraných knižních, filmových, hudebních i televizních novinek, které pro vás připravil novinář a publicista Jan Kábrt.

42

zábava

Aby vám cesta rychleji uběhla Příští číslo vyjde 6. 2. 2013.

Křížovka, komiks, rubrika Co mi hlava nebere, fotosoutěž pro mladé talenty a povídka spisovatelky Markéty Hejkalové, kterou v žádné její knize nenajdete.

03

04 /

novinky

Rodina na cestách

Psali jsme…

Zabavte se Elfíkovou stolní hrou

Trojice zaměstnanců, která dostala cestující do bezpečí (č. 23/2012) Vlak EuroCity směřující v květnu 2012 z Budapešti do Berlína vrazil v Uhersku v plné rychlosti do automobilu stojícího na přejezdu. Zaklíněné auto i lokomotiva začaly po nárazu hořet. Díky zásahu strojvedoucího, vlakvedoucí a průvodčího nedošlo k ohrožení cestujících.

Rakouskou infrastrukturu čekají změny hodné obdivu (č. 23/2012) Naši jižní sousedé investují stovky milionů eur ročně do modernizace železniční infrastruktury. Výsledkem bylo zahájení provozu na několika nových tratích. Ve Vídni také od prosince 2012 částečně funguje nové hlavní nádraží.

Naši strojvedoucí zajíždějí na Taurusech až do Lince (č. 24/2012) Střídání strojvedoucích na mezinárodních spojích je vždy spojeno s určitými komplikacemi. Má to vliv na produktivitu práce a může se to projevit i v jízdní době. Proto lze považovat za úspěch, že další strojvedoucí ČD mohou nově zajíždět do Rakouska, tentokrát z jižních Čech.

Jak se rodí RegioPantery aneb šelmy v nedbalkách (č. 25/2012) Více než sto tisíc součástek a šedesát kilometrů kabeláže projde rukama zaměstnanců firmy Škoda Transportation při montáži jednoho RegioPantera. Vydali jsme se proto přímo do Plzně, abychom čtenářům přinesli pohled z výroby, která zahrnuje mnoho hodin různorodé práce. Čtrnáctideník Železničář si můžete předplatit za 250 Kč/rok na zeleznicar.cd.cz.

Ve vlacích SC Pendolino jsme ve voze č. 4 rozšířili počet míst primárně určených pro cestující s dětmi do 10 let. Nově si můžete v rezervačním systému vybírat z míst č. 43–46, 53–56 a 63–66. Pro zpříjemnění cesty našich nejmenších cestujících je navíc přímo na stolcích u těchto sedadel umístěna stolní hra „Elfíkova cesta“, a to včetně pravidel. Ke hře jsou zapotřebí pouze figurky a hrací kostka známé například ze hry Člověče, nezlob se! – obojí vám zdarma na požádání zapůjčí palubní personál. V budoucnu se tyto zóny objeví i v dalších vlacích, například v kategorii EC, IC a Ex. Vyhrazené vozy a oddíly pro cestující s dětmi budou postupně označeny slonem Elfíkem, maskotem Českých drah pro nejmenší zákazníky.

Komfort ve vlaku

Jezdíme více bez bariér Od nového jízdního řádu 2013 přibylo 752 bezbariérových spojů. ČD tak vypraví celkem 3 989 bezbariérových vlaků. Při denním průměru 6 806 vlaků je už téměř 60 % spojů bezbariérových. Vedle mnoha regionálních se nově rozšíří bezbariérové soupravy také na dvě rychlíkové linky: Ústí nad Labem – Lysá nad Labem – Kolín a Olomouc – Přerov – Břeclav – Brno. K masivnímu rozšíření těchto vlaků došlo díky historicky největší moderni-

zaci souprav ČD. Velký podíl na odstraňování bariér při cestování vozíčkářů mají motorové jednotky Regionova, řídicí vozy přezdívané „Sysel“ a motorové vozy Regio-Shuttle RS1. V závěru roku 2012 byly nasazeny do provozu i první soupravy RegioPanter, RegioShark a modernizované rychlíkové vozy řady Bbdgmee. Dodávka těchto vozidel bude pokračovat i letos a zajistí tak bezbariérové cestování na dalších regionálních linkách.

novinky /

Nejkrásnější nádraží

05

Železničář

Zvolili jste Opavu východ

Fenomén zvaný Railjet

Soutěž o titul Nejkrásnější nádraží 2012 vyhrála železniční stanice Opava východ. Po nominaci jednatřiceti zastávek a nádraží tak rozhodla veřejnost již v šestém ročníku této soutěže, kterou vyhlašuje asociace Entente Florale CZ – Souznění. O vítězi nakonec rozhodlo 8 584 hlasů. Poprvé byla také udělena zvláštní cena Pohádkové nádraží. Tento titul patří hned dvěma stanicím: Mnichovicím a Nemilkovu. Jejich zástupci převzali ocenění od pravé pohádkové princezny – herečky Ivany Andrlové.

Dnes již víme, že za dva roky budeme jednotkami Railjet, které se správně jmenují Viaggio Comfort, jezdit pravidelně i na našem území. Proto jsme se rozhodli k tématu vrátit a přidat další informace o historii i provozu jednotek, které se spolu s Pendoliny stanou chloubou vozidlového parku ČD. Více se o těchto vozech dozvíte na tematické dvoustraně čtrnáctideníku Železničář v čísle 24/2012. Stejně tak doporučujeme navštívit webové stránky zeleznicar.cd.cz, kde najdete i další fotografie a videoreportáže z železničního prostředí.

Soutěž

Hraj Train Invaders a získej cenu! Chcete jezdit vlaky Českých drah celý rok zdarma? Jeďte Pendolinem, zahrajte si hru Train Invaders a buďte nejlepší. Hráč s nejvyšším dosaženým skóre nahraným do 28. února 2013 od nás získá In-kartu s aplikací IN 100 % v hodnotě 22 990 Kč. Každý měsíc odměňujeme také nejaktivnějšího hráče, který od nás dostane Kilometrickou banku ČD v hodnotě 2 100 Kč. Na palubním portálu ve vlacích SC Pendolino jsou pro vás připraveny i další zajímavé hry a aplikace, které vám zpříjemní cestu vlakem.

V PONTU se vyhrávalo Síť prodejen Market PONT Center nabízí stále něco navíc. V listopadu loňského roku jste při nákupu dvou kusů energetického nápoje RockStar mohli exkluzivně vyhrát 200 batohů nebo 4 mobilní telefony iPhone. Předání hlavních výher šťastným výhercům z Liberce, Frýdlantu, Adamova a České Třebové proběhlo ještě před svátky. Podařený Ježíšek, nemyslíte?

anketa články, které vás nejvíce zaujaly Výsledky ankety o nejúspěšnější článek z minulého čísla ČD pro vás:

1

 29 % hlasů

2

 27 % hlasů

3

 14 % hlasů

Cestování po ČR – Kraj Vysočina (Tomáš Rezek)

Cestopis – Vánoce po americku (Martin Gilar)

Rozhovor – Petr Žaluda

Více zajímavých akcí a nabídek najdete na www.ponty.cz nebo přímo v prodejnách Market PONT Center.

06 /

novinky z regionů

Olomoucký kraj

Výherci soutěží Stali jste se výhercem některé z našich soutěží? Přesvědčte se zde:

Soutěž o epopej Správná odpověď: Václav III. Martina Kloubová, Chomutov Josef Janota, Kociánov

Do Jeseníků za Aloisem Nebelem Nechte se nalákat známým nádražákem Aloisem Nebelem, svérázným hrdinou komiksového i filmového světa ze stanice Bílý Potok, k návštěvě Jeseníků. Vydejte se po Slezském Semmeringu na výlet ze Zábřeha přes Hanušovice, Brannou, Ostružnou, Ramzovou, Horní Lipovou, Jeseník a dále na sever. Populární Alois Nebel je totiž právě zde doma. Jako návod vám může posloužit letáček Českých drah, který přibližuje jednotlivá železniční zastavení známé tratě ze Zábřeha na Moravě až po Zlaté Hory.

Zdeněk Král, Klášterec nad Ohří

Soutěž o lístky na biatlon Správná odpověď: poprvé Kateřina Jurečková, Praha Jitka Slámová, Žďár nad Sázavou Milan Schneider, Dubňany Leoš Kočí, Hanušovice

Soutěž o knihu Martina Gilara Správná odpověď: 25. prosince Josef Wenke, Trutnov Jolana Plšková, Přerov-Vinary Martin Niňaj, Zábřeh na Moravě Pavel Mach, Valašské Meziříčí Petra Vařílková, Uherský Ostroh

Soutěž o kalendáře Správná odpověď: v Českém Těšíně Václav Rojík, Pleň Lenka Hejduková, Zámrsk Martin Lukeš, Vlašim

Soutěž s Elfíkem o knihu Krkouni Správná odpověď: Žralok Petr Zeman, Karviná Petr Kunst, Turnov Vojta Blažka, Brněnec Martin Worek, Třebovice Kateřina Čelechovská, Zlín Všem výhercům gratulujeme!

Moravskoslezský kraj

Novinky v cestování Pro cestování osobními a spěšnými vlaky a vybranými rychlíky v tarifní oblasti Ostrava XXL je nově možno využít 60minutovou obyčejnou nebo zlevněnou krátkodobou časovou jízdenku ODIS. V rámci platnosti lze použít předem označenou jízdenku DP Ostrava, jízdenku z autobusu Veolie a TQM nebo můžete jízdenku zakoupit na některém z nádraží ČD v Ostravě a okolí. S novou nabídkou přichází také 24hodinová jízdenka pro tarifní oblast Město Ostrava. Jde o skupinovou verzi, se kterou může za cenu 180 Kč po dobu 24 hodin cestovat na území města ostravskou MHD včetně vybraných vlaků a příměstských autobusů až 5 dospělých osob.

Plzeňský kraj Kdo vyhrál Dětskou kilometrickou banku? Více než pět tisíc kilometrů ujela v rámci projektu Železnice dětem Markéta Havlíčková z Tlučné. Stala se tak vítězkou soutěže Dětská kilometrická banka, kterou vyhlásily Plzeňský kraj a České dráhy. Druhé místo obsadil Jan Alexandr Čekan z Mirošova se 4 957 kilometry a třetí pozice patří Janu Pavláskovi z Frýdku-Místku, který ujel 3 923 kilometrů. Tito nejlepší cestovatelé byli s dalšími soutěžícími oceněni v sobotu 8. prosince 2012 na hlavním nádraží v Plzni, a to při příležitosti mimořádné adventní jízdy na Křivoklát.

FOTO: archiv Bontonfilmu

Jihomoravský kraj

ČD WELLNESS 2013 I pro letošní rok si České dráhy připravily pro své zákazníky nabídku zážitkového balíčku ČD WELLNESS. Z Brna do Lednice se můžete vydat pohodlným motorovým vlakem Regionova 17. února, 17. března nebo 21. dubna. Vlak odjíždí z brněnského hlavního nádraží vždy v 9.40 h a zpět vás doveze na stejné nádraží v 18.09 h. Kromě návštěvy Lázní Lednice (procedura a bazén nebo peloidní obklad) obsahuje balíček i možnost prohlídky zámeckého skleníku, slevu 10 % na oběd, slevu 20 % na konzumaci v cukrárně Zámeckého hotelu. Balíček ČD WELLNESS si můžete koupit za výhodné ceny v předprodeji v ČD centru na brněnském hlavním nádraží (tel. 725 886 395).

rozhovor /

JANA PLODKOVÁ TEXT: PAVEL HRABICA FOTO: ABELSONAGENCY

Naplňují mě i jiné věci než

herectví

Dříve blondýna, dnes bruneta s výraznými brýlemi – její změněná image souvisí s novým filmem Rozkoš. Je držitelkou Českého lva za hlavní ženskou roli ve filmu Protektor. Říká, že v životě jsou mnohdy ženy silnější než muži.

07

08 /

rozhovor

Jana Plodková = blondýna. Jenže vy jste změnila barvu vlasů. Proč?

Kvůli práci. Přišla mi nabídka od Jitky Rudolfové, režisérky, která natočila film Zoufalci a pustila se do druhého celovečerního snímku. Měla ale prosbu, abych měla tmavší vlasy. Nejdříve jsme hledali paruku, abych se nemusela přebarvovat, ale nenašli žádnou, která by byla přirozená.

Ta role by blondýnu nesnesla?

S blonďatou hlavou se nedá pracovat mnoha směry. Když má režisér ve filmu blondýnu, je postava jednodušší, plochá, nebo má být něčím zábavná. Chybí jí hloubka. Alespoň podle režisérů, a tak to vnímám i já.

Takže mezi režiséry platí, že blondýna na plátně rovná se hloupá postava?

Nechci to říkat tak ostře, ale určité klišé v tom bude. Stejně tak nenabídnou blonďaté herečce postavu houmlesačky, protože by vypadala luxusně.

vizitka Jana Plodková (31) Narodila se 5. srpna 1981 v Jičíně. Vystudovala gymnázium a v letech 1999 až 2003 Janáčkovu akademii múzických umění v Brně. Od roku 2008 je herečkou na volné noze. Poprvé ji diváci výrazněji viděli ve filmu Jana a Zdeňka Svěrákových Vratné lahve (role servírky). Má doma Českého lva 2009 za roli Hany Vrbatové ve filmu Protektor. Objevila se v televizních seriálech Comeback a Zázraky života. V roce 2012 si zahrála hlavní ženskou roli ve snímku Polski film. V roce 2013 přijde do kin film Rozkoš, kde hraje postavu ženy závislé na komunikaci přes SMS.

Vratné lahve (2006)

Protektor (2009)

Necháte si už tmavé vlasy?

Mimochodem, jaký jazyk v esemeskách používáte? Ten nový, esemeskový?

To jsem řešila s mojí agentkou, protože bych měla zase něco točit. Vím, že tmavá barva vlasů nabízí režisérům víc druhů postav, které bych si mohla zahrát, než když mám jen blonďatou hlavu.

Abychom to nezamluvili – o čem je film, kvůli kterému jste se nechala přebarvit?

Jmenuje se Rozkoš a je o touhách, které se mění v posedlost. Moje postava je filmová střihačka Milena. Touží po vztahu, regulérním vztahu. Ona sice jeden má, ale ten probíhá většinou přes SMS, jen občas se se svým partnerem vidí. Touha přecházející v posedlost spočívá ve filmu v tom, že neustále kontroluji telefon, jestli mi nepřišla nová esemeska. Všechno vlastně probíhá přes mobil. Ten vztah je značně virtuální, a když se dnes kolem sebe rozhlédnete, není to v reálném životě nic výjimečného, když lidé mezi sebou víc esemeskují, než skutečně spolu mluví. Když si rodiče stěžují, že jejich děti mají každý vlastní pokoj hned vedle sebe, ale povídají si přes sociální sítě, tak je to smutné. O něčem podobném film Rozkoš bude.

Zažila jste někdy něco podobného?

Zažila. Když jsem byla v Londýně a měla muže tady v Česku, byli jsme na telefonu v jednom kuse. Najednou jsem měla na  telefonu závislost, pořád jsem sledovala, jestli mi nepíše. Když jsem se vrátila, tak jsme v tom naštěstí nepokračovali, jsme schopni spolu normálně komunikovat. Ale když se nevidíme, neustále si píšeme, to je pravda. Odstřihla, neodstřihla, dostalo to jiný rozměr, řekla bych. Zase to ale svědčí o tom, že si stále máme co říci, že vztah tepe a žije.

„Mluvím“ česky. Žádné bflm psvz, žádné zkratky. Normální dlouhé věty.

Zmínila jste se o Londýnu. Tam jste, stejně jako v Americe, sbírala zkušenosti, učila se jazyk kvůli herectví. Prý ale umíte i výborně německy. Neměla byste chuť zahrát si v německé režii?

No vidíte, já ve skutečnosti mluvím jen anglicky a trochu francouzsky. Je to mylná informace, kterou někdo umístil na internet, a už se z ní stala pravda. Tady si uvědomíte strašnou moc internetu i nepravdy. Němčinu jsem se sice učit začala, jako samouk, ale skončila jsem u druhé lekce. Vůbec mi to nelezlo do hlavy a celkový zvuk jazyka mi nepřijde moc lichotivý. Jinak mi je ale jedno, kdo je jaké národnosti, buď mi sedne, nebo ne. Jazyk za to nemůže.

V jednom povídání jste se přiznala, že jste se styděla za brýle. Jinde jste ale prozradila, že jste v dětství měla na brýle „úchylku“ a pořídila si jich víc… Co vás vedlo k tomu, že jste „přiznala barvu“? Vaše známost s optikem Filipem Žilkou? Brýle jsem sbírala, především ty sluneční. A to jsem ještě netušila, že se stanou mou úplnou součástí. Díky Filipovi, mému muži,

Jediné, co jsem si lepila do sešitu, byly obrázky hrdinů ze seriálu Beverly Hills.

rozhovor /

Položila jste si někdy otázku, k čemu je Český lev? Kromě dobrého pocitu? Je pro herce zárukou, že má víc rolí, víc peněz?

Film Protektor získal šest Českých lvů. Na snímku s Pavlem Hrdličkou a režisérem Markem Najbrtem (vpravo).

nosím brýle s hrdostí a jsem šťastná, že přečtu na dálku číslo tramvaje a při jízdě autem vím, kam odbočit. Brýle jsou doplněk, ať už outfitu nebo osobnosti, rozhodně ne věc, za kterou by se člověk měl stydět.

Nenošení brýlí je někdy dobrodružství, hlavně když nepoznáváte známé, ne? Vyčítali vám kamarádi, že je nezdravíte?

No jasně že vyčítali. Byla jsem pro ně pyšná, neuctivá, koukala jsem do země. Výčitky byly a mně to bylo nepříjemný. A když jsem pak na ulici nepoznala ani vlastní sestru, tak jsem si řekla, že je na čase s tím něco udělat.

Film Protektor byl vaší první hlavní rolí a hned oceněnou Českým lvem. Čekala jste na podobnou příležitost netrpělivě – kdy si člověk říká, že teď konečně snad něco přijde?

Do tohoto bodu jsem se nedostala, kdy bych si řekla: tak je to tady a už to vyjde. Protektor přišel nečekaně a to, že to dopadlo skvěle, nebyl můj počáteční plán. Herectví se nedá dělat s tím pocitem, že přinese jen slávu a uznání. Pokud bych ho tak začala vnímat, ztratím k němu cit. A to nejde.

V divadle jste si zahrála Evu Braunovou, ve filmu Protektor herečku v období 2. světové války a okupace. Říká vám něco ta doba?

Říká jen díky tomu, že jsem si o ní, právě kvůli práci, přečetla spoustu materiálu a mohla si tak s odstupem udělat vlastní představu o tom, co se zhruba odehrávalo lidem v hlavě, jak se cítili, čím byla ta doba výjimečná. Moje babička samozřejmě tuto dobu zažila, ale naštěstí nijak tragicky. Tak mi spíš povídala o módě a stylu života. Jako malou mě filmy ze třicátých a čtyřicátých let fascinovaly.

Český lev je uznání za práci, je to k nepopsání krásný pocit, když si pro něj jdete. A vy víte, že to není jen od jednoho člověka, ale těch hlasů padlo víc. Můžeme polemizovat nad tím, zda je pečetí do budoucna, že se vám bude pracovně dařit nadále nebo ne. V mém případě tomu tak nebylo, nabídky nepřicházely, ale třeba pro jiné byl vstupenkou do dalších filmů. Je to dost individuální.

Miloš Kopecký kdysi řekl, že z herce, který nedostává role, se postupně stane intrikán. Měl pravdu?

Asi věděl, o čem mluví. A věřit se tomu dá. Bez rolí je snadné sklouznout do negace vůči všemu a všem, těžší je udržet si nadhled. Bohužel v mnoha divadlech i mimo ně se setkáte s brblajícími herci, kteří si stěžují a stěžují místo toho, aby něco sami udělali. Je mi jich líto, ale stále platí, že každý svého štěstí strůjce.

Herectví se nedá dělat jen s tím pocitem, že přinese slávu a uznání. Herecký kolega Petr Rychlý skončil na nemocničním lůžku kvůli přepracování. Co je pro herce přijatelnější – pracovní stres, nebo stres z mála práce?

Pro mě osobně ani jedno. Pro herce i pro člověka obecně je naplnění velmi důležité. A ani v jednom z těchto případů naplnění nenacházím. Věřím, že někomu příliš mnoho práce dělá dobře, přináší mu skvělý pocit. Jen si v tu chvíli říkám, zdali ještě žije.

Na druhou stranu mít hodně práce s sebou přináší popularitu. Jak jste si vy začala zvykat na mediální pozornost, že vás lidé na veřejnosti poznávají? Řada herců si na to stěžuje, ale je to vlastně podstata této profese. Vadí vám, když vás lidé okukují?

09

10 /

rozhovor

Záleží na míře, kterou vám okolí tímto věnuje. Když vám cizí člověk pochválí vaši práci, je to samozřejmě zpětná vazba, která je k nezaplacení a velmi potěší. Na druhé straně je zde bulvár, na který si nezvyknete nikdy, pokud ho tedy sami nevoláte, aby vás zvěčnil a psalo se o vás. Dotěrnost fotografů a nevybíravá slova článků den nezpříjemní.

Brýle nosím s hrdostí a jsem šťastná, že přečtu na dálku číslo tramvaje.

Využíváte toho, že známá jste? Známí lidé se často chlubí, kolik ušetřili za pokuty za rychlost nebo parkování.

Po pravdě nevyužívám. Kdyby mě chytil policajt a po zjištění, kdo jsem, by mi pokutu nedal, budu ho sama přesvědčovat o tom, že tu pokutu chci. Přestupek jako přestupek. Pokud jakási výhoda vzejde z druhé strany jako gesto, ráda takové gesto přijmu.

seriálem, a šup – přišly Zázraky života. Měly pro mě význam v tom, že jsem strávila na place čas se skvělými lidmi, zkusila si jiný typ práce a bonusem bylo finanční ohodnocení, díky kterému jsem mohla vycestovat na delší dobu do ciziny. Chápu herce, kteří dnes berou takřka všechno. Stalo se, že herecká práce již není tak dobře ohodnocená, došlo k jisté degradaci. Pokud máte rodinu, s platem z divadla nezaplatíte ani plíny. Je to o kompromisech. Reklamám se nevyhýbám, jen se spíš orientuju na cizinu než na místní. Je ale pro mě důležité, aby i reklama měla hlavu a patu a nebyl to, jak se říká, „shit“.

Ke komu jste vzhlížela jako k idolu v dětství? Vybavíte si ještě první setkání s lidmi, které jste znala jen z televize, filmu nebo časopisů?

Já jsem snad ani žádný idol neměla. Jediné, co jsem si lepila do sešitu, byly obrázky hrdinů ze seriálu Beverly Hills. První setkání s lidmi, které jsem znala jen z televize či časopisů, bylo strašně uvolňující ve zjištění, že to jsou pořád jen lidi a vím o nich trochu víc, než by mi sami řekli. Poprvé jsem potkala paní Galatíkovou, za kterou jsem šla prosit o radu, co je důležité při přijímačkách na konzervatoř. Její vnitřní síla a krásný hlas mě dočista omámily. A v tu chvíli jsem si připadala výjimečná, že jsem s ní mohla strávit pár minut.

Umíte si dnes představit, že byste hrála jen divadlo v Jičíně?

Ne, nedokážu. Za prvé divadlo samo o sobě tam není, je tam pouze hostující scéna,

S přítelem Filipem Žilkou (optikem).

za druhé mi vyhovuje velkoměsto oproti Jičínu, za třetí bych se připravila o nostalgické návraty.

Do jakého projektu byste nešla a jakou reklamu byste odmítla? Nešla bych do projektu, který by pro mě neměl smysl. Taky jsem se ušklíbala nad

první dojem Před mikrofonem a objektivem Nemůžete nepostřehnout její stisk ruky. Žádná „leklá ryba“, ale pořádné zmáčknutí. Dívá se lidem přímo do očí a usmívá se. Což je pro novináře vždycky dobré znamení. Jana Plodková je taky vyšší, než čekáte, byť působí na plátně velmi křehce a drobně. Když si při fotografování obula boty s podpatkem a vizážista jí načesal vlasy, je před vámi najednou 180 cm výšky – Jana měří 170 cm. Odpovědi se snažila pečlivě formulovat, asi dobře ví, co znamená přepisovat povídání a upravovat do souvislých vět. To její šlo převést na papír téměř bez úprav.

V několika rozhovorech jste se vyjadřovala o svém současném vztahu s Filipem Žilkou. Je pro vás snadné sdělovat veřejnosti takové city, jako že jste zamilovaná? Nepouštíte si tak moc lidi do soukromí?

Ale to, že řeknu, že jsem zamilovaná, není ještě vstupenka do mého soukromí. Je to pouze všeobecný popis mého současného stavu, ale víc se o něm nedozvíte. Své soukromí si chráním a je to pro mne dost důležité. Jednou jsem třeba pozvala štáb ke mně domů natočit můj šatník a vím, že už bych to nikdy neudělala, protože mi to bylo krajně nepříjemné. Což mi došlo, až když překročili práh.

Vím, že jste kamarádky s Ivou Pazderkovou. Mohou se vůbec herečky kamarádit? Vždyť každá z nich je vaše konkurentka.

No jo, jenže mezi mnou a Ivuškou se práce stírá. Je skvělé, že i když se dlouho nevidíme a potkáme se, máme si co říct a v podstatě navazujeme tam, kde jsme skončily. Čas není důležitý. Témata našich hovorů jsou dost široká. A co nás spojuje, je například vzájemná empatie. ▪

retro /

11

ZIMNÍ RADOVÁNKY TEXT: TOMÁŠ CACH

Kdysi bejvávaly

zimy...?!

A toho sněhu! Čas je totiž mocný čaroděj. Proto se i vám jistě vybaví nějaký ten krásný zážitek ze svahu, který jste zdolávali ať už jako malí na sáňkách nebo později na lyžích. Do nové rubriky můžete nyní přispět i vy svými fotografiemi, které dosud čekají na objevení v zapomenutých rodinných archivech.

12 /

retro

Za

oknem typický pražský zimní den: kolem nuly, lezavo, pošmourno. Jak rád bych se těšil dobrodiní příjemně vyhřáté redakční místnosti! Leč díky kolegovi, s nímž jsem nucen občas jako externista ten úzký kanclík sdílet, mi to není přáno. Jeho teplotní zvyklosti jsou totiž – mírně řečeno – zvrácené. Bez radiátoru přiškrceného na jedničku, doširoka roztlemené ventilačky a průvanoidně otevřených dveří by prý, vzhledem ke svým četným údajným chorobám, okamžitě zemřel. Takže si „užívám“ pěknou kosu a psát k tomu o nějakých zimních radovánkách se mi samozřejmě ani trochu nechce. Jsem však, s odpuštěním, profesionál, a tak silou vůle zklidňuji vibrující zuby a sugeruji si injekci nostalgie, která mě přenese do dávno a dávno minulých zim, kdy...

Sníh, mráz, led... a teď? ...tato roční období ještě byla hodna svého názvu. Pamatujete? Vánoce na blátě bývaly léta vzpomínanou raritou, souvislá sněhová vrstva týdny hezky podle kalendáře pravidlem. Park pod Husovým sborem na Královských Vinohradech poblíž základní školy, kterou jsem navštěvoval, se svažoval jen velmi mírně, ale stovky saní školáků ho hned na počátku zimy proměnily v nefalšovanou ledovou dráhu. Největším uměním bylo neskončit na betonovém soklu jedné z laviček lemujících park při jeho dolním okraji.

Anebo koulování! Hotové bitvy – třída proti třídě. To jsme se vyřádili! Občas sice nějakého vtipálka z bujnosti napadlo obalit sněhem dlažební kostku, ale na vážnější úraz si v této souvislosti kupodivu nevzpomínám. A dnes? Sotva malý capart uplácá ze sněhového poprašku minikouličku, roztaje mu snížek pod nohama takřka dřív, než ji hrdě donese ukázat mamince. Napadne-li a udrží se přece jen pár centimetrů, je ve městech každý pidi- a rádobysvah okamžitě pokryt dětmi s pekáči, které ho během hodiny vydřou do trávy. A dalšího sněhu se třeba už do konce zimy nedočkají. Sněhovou jistotu však už léta nemají ani pravidelní navštěvníci tuzemských hor. Často aby se „třásli“ ještě den před odjezdem na objednaný pobyt... Záhadou pak zůstává, že největší množství sněhu se v posledních letech pravidelně snáší koncem sezony, kdy už se na hory skoro nejezdí.

Prkýnka dávno pohřbená Za mých dětských (i mladických) let nikdo neřekl lyžím jinak než „prkýnka“ – protože byly skutečně ze dřeva. Žádné dnešní novoty v podobě skleněných vláken, plastických hmot, kevlaru, titanu, titanalu... Začínal jsem na poctivých prkýnkách, samozřejmě bez umělé skluznice (moc to nejezdilo, ale s nějakými vosky jsme se nechtěli patlat), v gumových lyžácích a s primitivním vázáním, které při pádu nevyhazovalo – joj, těch výronů v kotnících a kolenou! Díky výdobytku socialistického školství, tzv. školám v přírodě (až třítýdenní pobyty na horách, kde jsme se fakticky i učili), se aspoň trochu naučil lyžovat snad každý. Mně to tedy moc nešlo, ale jediné jsem

zvládl perfektně – pády. Přes několik dalších „výcvikových“ horských zájezdů (na druhém stupni ZŠ i gymnáziu) i četné pololetní prázdniny strávené s rodiči v Tatrách moje lyžařské umění nepřekročilo úroveň „lehce podprůměrný“. A od nástupu na vysokou už vlastně... nic. Výjimkou byl týden – již s vlastní rodinou a dětmi – v Krkonoších v lednu 1990. Celých 7 dní zůstaly okolní svahy prosty jediné sněhové vločky... Třeba je to jen můj dojem, ale zdá se mi, dle mých dávno dospělých dětí a jejich vrstevníků, že s blížící se třicítkou se i u dnešních mladých zájem o lyžařské kratochvíle jaksi vytrácí. Zřejmě zkrátka jako my zpohodlní a zezimovřivovatějí.

Běžky a sáně – hurá na ně? Nikdy v životě jsem na běžkách nestál. Vždycky mi připadalo, že to není to „opravdové“ lyžování. Ale pak jsem v průběhu let zaznamenával ve svém okolí, že řada mých generačních druhů, kteří na prahu dospělosti opustili sjezdové lyže (já asi ve dvaceti), na běžky „přešla“. Někteří mě i lákali s poukazem na fakt, že tento sport lze provozovat skutečně v každém věku. („Vždycky se můžeš zastavit a dělat, že se kocháš krajinou...“) No... párkrát už jsme s manželkou zauvažovali o tom, že bychom to snad i mohli zkusit, ale zatím zůstalo jen u teorie. Ale nikdy přece neříkej nikdy... Pokud jde o sáňky, většina z nás se pravděpodobně vrátí ke zkušenostem z dětství v době, kdy do stejného věku dorostou vlastní ratolesti. A pak už – zase nic. Předloni jsme se s manželkou nechali zlákat doporučením jedné známé a vyrazili na povánoční výlet do Janských Lázní. Z Černé

Největší výška sněhové pokrývky 80 cm 70 cm 60 cm

40 cm 30 cm 20 cm

0 cm

1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

10 cm

ZDROJ: ČHMÚ, VÚB HAVLÍČKŮV BROD

50 cm

retro /

hory se tam vine dolů malebná lesní sáňkařská dráha (3,5 km, převýšení 560 m), sáně si můžete vypůjčit pod lanovkou. Sjeli jsme to dvakrát. Bylo to celkem fajn, ale... Zatímco před čtyřiceti lety bychom jásali nad tím, jak to po umrzlé cestě nádherně frčí, teď jsme především – brzdili.

13

Průměrný roční počet dní se sněhovou pokrývkou

K pořádné zimě neodmyslitelně patří také led a tedy i brusle. Pamatuji ještě (na vlastní boty) „šlajfky“, které se připevňovaly k zimní obuvi kličkou. Snem každého kluka bývávaly „kanady“ (festovní kožené boty s dlouhými masivními noži pro lední hokej), dívenky zase vzdychaly po bílých, „krasobluslařských“ botkách. Moje žena dodnes „vyčítá“ své starší sestře prvotní vlastnictví těch krásně běloskvoucích, zatímco ona se musela ještě léta spokojovat s ohyzdně fekálně hnědými. Klouzavý pohyb po ledě mi nikdy k srdci nepřirostl a v důsledku nevalného bruslařského umění jsem brzy „skončil“ v třídním hokejovém týmu na postu brankáře. Spolu(žáci)hráči se totiž mylně domnívali, že patrně postačí, když se v brance aspoň na bruslích udržím v základní poloze. Ale nohy se mi stejně záhadně rozjížděly a propouštěly za moje záda jeden puk za druhým... Zdálo by se, že po fenomenálních medailových úspěších rychlobluslařky Martiny Sáblíkové se u nás „ledové“ bruslení stane bezmála národním sportem, leč nestalo se. Spíš se

Praděd 1980 Na Pradědu byla odjakživa dlouhá zima, a tak jsme i v březnu roku 1980 měli jistotu, že sněhu pro zimní radovánky bude dostatek.

Martina Málková

ZDROJ: ČHMÚ, VÚB HAVLÍČKŮV BROD

Před a se Sáblíkovou

domnívám, že zájem o tuto zimní aktivitu nadále pozvolna klesá – na rozdíl od „letních“, různě modifikovaných bruslí kolečkových, které v posledních letech zažívají opravdový boom. Ale to už by byla jiná kapitola. ■ Ha! V zimněradovánkovém rozjímání jsem ani nepostřehl, že kosomilný kolega zmizel. A třeba se už dnes nevrátí! Otáčím kohoutem topení na doraz, přirážím ventilačku, div že se sklo nevysype. Venku se mezitím setmělo a přituhlo. A vida – ve světle pouličních lamp se dokon-

ce řídce třepotají sněhové vločky. Na horách už musí být pořádná peřina čerstvého prašanu. Hm... že bych přece jen... někdy... zkusil... ty běžky...? Třesk! Dveře kanceláře se rozlétnou, kolega se vrací, schůzka mu nečekaně odpadla. Znechuceně nasaje (aspoň dvacetistupňovou!) atmosféru, uškrtí topení, rozcapí okno dokořán. Ledový závan mě propleská, za ucho se mi přilípne několik sněhánků. Fuj, to byl ale nápad! Na hory? Do té kosy? Ani párem volů! ▪

14 /

retro

Vítězný únor

žel ého otce bohu a ze sbírky m c o osobě ni á Maličká fotk povíd litu, ani nevy ka lo je zu ra pod lesem. neproz svahu kdesi ým sněhem na edení je ov pr u m jedoucí čerstv ílé vzdory černob na – a ím, že ylk s t id Ztichlá – je v rozporu modrá obloha čala mít za í lid a in tš znát azurově a vě hdy rok 1948 te l by ři dá v kalen radovánky. osti než zimní Martin Navr át il zcela jiné star

Lyžařské Vánoce Ježíšek byl v roce 1987 vá žně bohatý. první uměloh Zatímco já motné lyže si zkouším sv , brácha do oje dobu jedny stal pravé „e z nejkvalitně lanky“ – na jš íc h tu ly ží. Tenkrát s sjezdovkách nimi sekal pa v Sedmidolí. rádu na O pár let po jsem je po br zději jsem m áchovi (jak ěla to štěstí, bylo zvykem že skoro se vším ) zdědila.

Michae la Matějo

vská

Gagarin 1965

Na hory Krušné „Ségra, nikam nechoď, musíme hlídat kufr. Neboj, naši šli jenom něco koupit. Jedeme na hory Krušné na Mold avu.“ S odstupem času mi ta fotka připo míná transport dětí do Anglie před začá tkem války, který organizoval sir N. Wint on. Ale je to přece jenom o nějaký ten rok později... P. S. Ten starý kufr pořád ještě máme! Ukrývá milé věci, se kterými se člověk těžko loučí, protože jsou součástí jeho minulosti.

Eva Balíková

Ten na fotce vpředu s nadšeným výrazem jsem já, za mnou sedí můj bratranec Rosťa. Mám pocit, že tehdy došlo k drobnému konfliktu „kdo bude při focení sedět vepředu“ a já jsem si jako mladší mazánek vyvzdoroval toto privilegium, proto je Rosťa trochu naprdlý a odmítá se usmívat do objektivu. Nacházíme se na sjezdovce v obci Léskové nedaleko Velkých Karlovic na Vsetínsku. Oblíbená rekreační zóna té doby pro Zlín a okolí s vlekem, známým hotelem Razula a množstvím různých rekreačních zařízení. Taky si pamatuju, že jsme k obědu měli vajíčka natvrdo. Asi jsem měl opravdu hlad, tak se mi to vrylo do paměti. V detailu si lze všimnout, že tehdejší materiály používané na sportovní oděvy neměly s těmi současnými nic společného – viz moje rukavice. Ale ta kombinéza byla tehdy opravdu in a já si v ní připadal jako kosmonaut. Samozřejmě Gagarin.

Michal Dubnický

retro

Boží Dar, Krušné

/

15

Co jsme to prováděli?!

hory, 30. 1. 1971 . Na lyžařském zájezdu nám an gymnaziálním i tak nešlo o lyž ování jako spíš o nejčastější a za – srandu. Co každou cenu. Dů kazem toho je i Na okolnosti jej tato fotografie. ího vzniku si vša k aktéři – já (v pá Ondřej H. (na stř du), můj spolužá íšce kapličky) an k i autor fotky – dn schopni vzpome es už nejsou nout. Odkud a pro č vla stně padám? Pro vylezl se sáněmi č Ondra na kapličku (a jak se tam, proboha už se nikdy nikdo , dostal)? To nedoví... Ostatně , proč taky? Hlav ně že byla na horách sranda!

Tomáš Cach

Vzpomínka na leden 1964 Na snímku jsem já jako šestiletý hošík s tátou, se kterým jsem byl na zimních rafie prázdninách ve Špindlerově Mlýně. Fotog vyfotil nás když ně, náhod spíše a vznikl v horní stanici lanovky najatý fotograf, , a jakmile pak zjistil, že máme o fotku zájem poslal nám ji poštou domů. Ve „Špindlu“ jsme bez si to s tátou docela užívali, byli jsme tam li bráchy a mámy. Každý den jsme se necha na jezdili dolů a ou lanovk ovou sedačk vyvážet takových prapodivných sáňkách, které jsou u, ostatně na fotce vidět. Nikdy nezapomen ila jak mě zábly nohy, protože se tehdy nenos jné žádná speciální obuv, ale třeba jen obyče mi gumové přezůvky uvnitř vystlané takový do bylo snad to Dobré . rkami bačků jako deště, ale ne do zimy pod bod mrazu. Měl jsem nohy věčně jako led. Tenkrát ale bylo í všechno takové spartánštější… to by dnešn děti asi „nevydýchaly “.

Cirkusáci v lese

Martin Harák

Okolí Mariánských Lázní, leden 1994. Když se dívám na fotku brášky a mámy z jednoho z našich četných víkendových výletů na běžkách po kopcích Slavkovského lesa, nechce se mi věřit, že do těchto svršků nás rodiče pravidelně navlékali a my neprotestovali. Jenže ona flísová bunda a šusťáky, stejně jako volné oblečení a extravagantní kombinace, jaksi k „devadesátkám“ patřily. Za pozornost stojí také klasické „artisky“. Tenkrát je měl každý druhý a nikomu to moc nevadilo. Mimochodem, už v roce 1962 se tyto české lyže mohly pochlubit světovým primátem – první laminátové běžky. Západní nepřátelé jistě záviděli.

Radim Uhr

šance Staňte se spolutvůrci našeho časopisu! Na této dvoustraně najdete v následujících číslech vždy několik retro fotografií „s příběhem“ (a datem vzniku před rokem 2000) vztahujících se k uveřejněnému tématu a vybraných z vámi zaslaných příspěvků. Fotografie, doplněné několikařádkovým popisem (datum a okolnosti pořízení – zejména místo, zobrazení aktéři atd.), můžete zasílat poštou na adresu redakce (viz str. 64), případně elektronicky (naskenované) na [email protected]. Fotografie vám budou vráceny pouze na vyžádání! Každý námi vybraný snímek bude honorován částkou 600 Kč. Pro nejbližší čísla magazínu vyhlašujeme následující témata:

č. 2/2013: PANELOVÁ SÍDLIŠTĚ –

uzávěrka zaslání 24. ledna

č. 3/2013: MEZINÁRODNÍ DEN ŽEN – uzávěrka zaslání 13. února Těšíme se na vaše příspěvky!

Poznejte umění relaxace ve wellness centrech Infinit www.ifinit.cz

SAUNOVÝ SVĚT

PRIVÁTNÍ WHIRLPOOLY

VODNÍ SPA

WELLNESS POBYTY

PRIVÁTNÍ SAUNY

MASÁŽE & ZÁBALY

kultura /

17

kino • fIlmy na doma • divadlo • výstavy • knihy • cd

Kulturní tipy a recenze jana kábrta

ČD TIP

MASTERCHEF – DENÍK VÍTĚZE Loni k nám dorazila kulinářská soutěž, kterou televize ve světě vysílají už dvaadvacet let: MasterChef. Cena pro vítěze je vždy stejná – kromě peněz i vydání vlastní kuchařky. Jako první v česko-slovenském klání slavil amatérský kuchař Petr Jonáš z Brna. Kniha s podtitulem Deník vítěze mapuje jeho cestu od přihlášení do soutěže až k finálovému rozhodnutí a přináší nejen recepty, se kterými soutěžil on, ale také ostatní finalisté soutěže. IKAR, 379 KČ

Soutěž o 5 knih V porotě soutěže MasterChef nezasedal: A) Radek Šubrt B) Martin Korbelář C) Pavel Maurer Odpovědi posílejte do 24. ledna na [email protected]. Do předmětu zprávy napište MASTERCHEF. Pět z vás získá knihu MasterChef – Deník vítěze.

18 /

kultura

NESPOUTANÝ DJANGO Tři roky po Hanebných panchartech se o slovo opět hlásí režisér Quentin Tarantino. Nacisty okupovanou Francii vyměnil za jih Ameriky v době před občanskou válkou. Nájemný lovec lidí dává šanci otrokovi Djangovi – pokud dopadne obávané vraždící bratry Brittlovy, má šanci získat svobodu. Zadarmo to ale nebude… USA, 165 MIN. / REŽIE – QUENTIN TARANTINO / HRAJÍ – JAMIE FOXX, CHRISTOPH WALTZ, LEONARDO DICAPRIO, KERRY WASHINGTON, SAMUEL L. JACKSON V KINECH OD 17. LEDNA

Kino

PARALELNÍ SVĚTY Možná nemusíte sci-fi, ale teď je čas dát mu šanci. Ze dvou důvodů. Zaprvé skvěle vypadá, neboť tvůrci si se dvěma světy a obrácenou gravitací pohráli do nejmenších detailů. A zadruhé rozehráli dojemnou lovestory, v níž se kluk z jednoho světa snaží získat srdce dívky z toho druhého. Navzdory vědě i zákonům. KANADA, FRANCIE, 108 MIN. / REŽIE – JUAN DIEGO SOLANAS / HRAJÍ – KIRSTEN DUNST, JIM STURGESS, JAYNE HEITMEYER, NEIL NAPIER, LARRY DAY • V KINECH OD 31. LEDNA

Filmy na doma DRUHÁ ŠANCE

Po jedenatřiceti letech manželství aby v něm jiskru pohledal. Cítí to i Kay, která přemluví svého muže Arnolda k cestě za manželským poradcem. Slibuje si, že se jim tak povede vztah vzkřísit. Vzhledem k tomu, že mezi Meryl Streepovou a Tommy Lee Jonesem funguje skvělá chemie, je to zároveň i velmi zábavné. USA, 100 MIN. / REŽIE – DAVID FRANKEL / HRAJÍ – MERYL STREEP, TOMMY LEE JONES, STEVE CARELL, JEAN SMART

POSTRADATELNÍ 2

Divadlo

DALSKABÁTY, HŘÍŠNÁ VES ANEB ZAPOMENUTÝ ČERT

SÁM NA DVA ŠÉFY

Jak si trochu prodloužit nedávné Vánoce? Pohádkovým příběhem od Jana Drdy! V něm vládce pekel Belzebub vyhlásí poplach, protože v Dalskabátech už nikdo nehřeší a peklo tak nemá z vesnice žádné přírůstky. Čert, který měl lidi nabádat k hříchu, namísto toho loví u lesa ropuchy. Belzebub se rozhodne zasáhnout osobně… SLEZSKÉ DIVADLO, OPAVA / REŽIE – JAKUB NVOTA / HRAJÍ – HANA VAŇKOVÁ, MARTIN VALOUCH, MICHAL STALMACH, KAMILA SRUBKOVÁ A DALŠÍ OD 13. LEDNA

Před dvěma lety toto představení dobylo divadelní Londýn, nyní se dostává do Divadla pod Palmovkou. Jeho autor Richard Bean v něm vychází ze slavné komedie Sluha dvou pánů, jen ho převedl do mafiánského prostředí šedesátých let minulého století. S tím, že všechny původní zábavné scény zachoval, pouze je zábavně posunul směrem k dnešku. DIVADLO POD PALMOVKOU, PRAHA / REŽIE – ANTONÍN PROCHÁZKA / HRAJÍ – JAN KONEČNÝ, ANNA STROPNICKÁ, ZUZANA SLAVÍKOVÁ, RADEK ZIMA A DALŠÍ • OD 11. LEDNA

Ani napodruhé dávka přímočaré akce nezklamala. Však se také opět sešla esa v čele se Sylvesterem Stallonem. Tentokrát se jim ale první zakázka moc nevydaří, dokonce jeden člen týmu při ní přijde o život. Tím to ovšem teprve začíná – jeho parťáci se ho rozhodnou na místě pomstít, i když jejich naděje na úspěch je minimální. USA, 103 MIN. / REŽIE – SIMON WEST / HRAJÍ – SYLVESTER STALLONE, JASON STATHAM, DOLPH LUNDGREN, JEAN-CLAUDE VAN DAMME, JET LI, ARNOLD SCHWARZENEGGER, BRUCE WILLIS, CHUCK NORRIS

kultura /

Výstavy

19

FRANTIŠEK KUPKA: CESTA K AMORFĚ Národní galerie připravila výstavu hodnou jména toho, kterého oslavuje: Františka Kupky. Tedy muže, který spoluvytvářel moderní dějiny výtvarného umění, českého malíře světového významu. Současná a opravdu skvělá výstava není retrospektivou, která by představovala celou šíři díla. Seznamuje s nejvíce ceněnou částí Kupkovy tvorby, kdy od reálných předobrazů přešel k abstraktní malbě. Tedy díla, která jsou společně s obrazy Wassila Kandinského, Kazimira Maleviče a Pieta Mondriana považována za průkopnická v éře abstraktního malířství. Procházka Kupkovou výstavou je tedy cestou k počátkům jednoho směru ve výtvarných dějinách a současně příležitostí, jak se před jednotlivými obrazy zastavit a nechat se unášet vlastní představivostí. NÁRODNÍ GALERIE, PRAHA OTEVŘENO DO 3. BŘEZNA

PO STOPÁCH MODERNY V Moravské galerii v Brně nejde o jednu, ale hned o tři výstavy. Na první se můžete seznámit s dílem sochaře a keramika Huberta Kovaříka, který studoval u předních tvůrců vídeňské secese a moderny, druhá přibližuje trendy v ornamentu a třetí, Prostřený stůl, představuje dílo architekta a designéra Josefa Hoffmana. UMĚLECKOPRŮMYSLOVÉ MUZEUM, BRNO OTEVŘENO DO 24. BŘEZNA

CD

Knihy

JAK FRANCOUZKY HLEDAJÍ ŠTĚSTÍ

Jamie Cat Callanová Milé dámy, pokud jste vlastní štěstí zatím nenašly, zkuste se inspirovat Francouzkami. Stejně jako to udělala autorka této knihy, která při svém cestování zjistila, že tamní ženy se nezatěžují svojí postavou, stářím nebo úspěchem a naopak se umějí radovat ze života a stárnout s grácií. A teď radí, jak vlastní život dostat do rovnováhy. IKAR, 229 KČ

CESTA SNĚŽNÝCH PTÁKŮ WALDEMAR MATUŠKA

BRUNO MARS

Více než důstojná připomínka zpěváka s božským a energickým hlasem. V kolekci je osmnáct CD, které mapují celou Matuškovu kariéru: od prvního, které vydal v roce 1965, až po tři, která nazpíval už v emigraci za oceánem. A na dvou speciálních jsou písně, které byly dosud zapomenuté nebo na deskách nikdy nevyšly.

Před dvěma lety se Bruno Mars objevil z čista jasna a začal sázet do hitparád jeden hit za druhým. Just The Way You Are, Grenade nebo Marry You znějí z rádií dodnes. Na nové desce pokračuje v tom, čím minule zaujal – naléhavým hlasem, chytlavými melodiemi a energickým zvukem. Ani poněkolikáté se to neoposlouchá!

NEBESKEJ KOVBOJ

UNORTHODOX JUKEBOX

Robert Lyndon

Napínavý román se odehrává v jedenáctém století, v němž francouzský žoldák přijímá nabídku anglického šlechtice, aby v Konstantinopoli zachránil jeho vězněného syna. Cena za jeho vydání je vysoká – šest mimořádných dravých ptáků. Proto se záchranná družina vydává do Norska, Grónska a pak přes Rusko do cíle. KNIŽNÍ KLUB, 399 KČ

20 /

Tipy a recenze připravuje Jan Kábrt, novinář a publicista.

televize

Lednové menu

MÍSTO EROTIKY NUDA A TLACHÁNÍ

DALLAS

Současná televizní nabídka je kolovrátkem známých pořadů, a tak každá novinka zaslouží oslavovat. Doby, kdy noční televizi vládlo legendární Peříčko, jsou přece jen už daleko, a proto lze brát pořad Intim Night na televizi Barrandov jako oživení nabídky. Jaký je?

D

o velké míry takový pořad určuje moderátor, zde zpěvačka Heidi Janků. Padesátnice pořád vypadá fantasticky, alespoň tedy na propagačních fotografiích, u nichž lze erotický náboj vysledovat takříkajíc na první dobrou. Ten se však cestou do televizního studia kdesi vytratil a Heidi navlékla modely, kterými by možná oslnila na srazu spolužáků ze základky, ale už méně v pořadu o sexu. To ostatně platí i pro její tři o poznání mladší pomocnice, autorky příspěvků. Zatímco Janků je ve studiu jistá, i když tu a tam strojená, dámy v terénu často vyvolávají pocit studu ne kvůli tématu, ale kvůli neohrabanosti projevu nebo vedení rozhovoru. Intim Night se skládá z reportáží, anket, názorů odborníků i pravidelných rubrik. Pokud se pro něco vyplatí si Barrandov v pátek večer zapnout, tak vůbec ne kvůli erotice, ale kvůli zajímavým a věcným reportážím. Jediné části pořadu, v níž se lze reálně něco dozvědět. V úvodních dílech

TV kupé

se reportérka zabývala zlomeným penisem nebo alergií na sperma a díky hlasům odborníků, které v reportáži zazněly, to byla kvalitní televizní – a dokonce snad i osvětová – žurnalistika. Ještě že tak, protože kromě odborníků a jedné reportáže o tantrické masáži nenabídly úvodní pořady Intim Night zajímavého zhola nic. Jen bezduché ankety, spoustu sebevědomých prohlášení o tom, že moderátorky jsou pěkně hravé a že nás díky nim bude bavit sex do devadesáti, nebo rubriku s návštěvou v posteli nějaké celebrity. Nic proti dámám Černocké a Andrlové, jejichž postele přišly na řadu jako první, ale v tu chvíli pořad připomínal spíše setkání dechovky na Vlachovce. První vyprávěla, jak je ráno důležitější vyčistit si zuby, setkání s druhou připomínalo potlach kamarádek pod duchnou s pytlem brambůrků. Sex v tu chvíli ustoupil nudnému tlachání. Jestli má být tohle nejodvážnější televizní show u nás, jak se sama natřásá, tak to o naší odvaze vypovídá něco velmi nepěkného. ▪

Vrátil se seriál o naftařské rodině, který se stal nejúspěšnější televizní sérií všech dob. Kolotoč intrik zámožného klanu rozjedou staří známí v čele s bratry Bobbym a Džejárem. Pro začátek se porvou o to, zda prodat rodinné sídlo Southfork či nikoli. HRAJÍ – PATRICK DUFFY, LARRY HAGMAN, LINDA GRAY, JOSH HENDERSON, JULIE GONZALO NOVA • OD 3. LEDNA / 20.20

HRAČKY JAMESE MAYE Moderátor Top Gearu bude realizovat to, o čem muži sní. Postaví obytný dům z lega, třiadvacet metrů dlouhý most z Merkuru nebo stíhačku Spitfire v měřítku 1 : 1 ze sklolam inátu. James May si prostě bude hrát! PRIMA COOL • OD 25. LEDNA / 20.15

COPAK BYCH VÁM LHAL? Nový soutěžně zábavný pořad, pro který našla ČT inspiraci v osvědčeném formátu britské BBC. Kapitáni dvou týmů si zvou dvojice hostů, kteří vyprávějí historky (nejen) z osobního života. Na soupeřích pak je, aby uhodli, zda jde o pravdu či lež. ÚČINKUJÍ – IGOR BAREŠ, SANDRA POGODOVÁ, MICHAL DLOUHÝ A DALŠÍ ČT1 • OD 17. LEDNA / 21.35

■ Medúza skončila

■ Smíchov zatím nebaví

■ Obchoďák už neuvidíme

■ SuperStar bude bez Mareše

■ Gympl s pokračováním

„Připrav se, hrajem.“ Legendární hláška se zrodila v hudebním pořadu Medúza, který teď Česká televize po 21 letech zrušila. Zatím bez náhrady…

Začala vysílat nová komediální televize Smíchov, ale zatím nabízí jen přežvýkanou zábavu. Sitkom Ženatý se závazky, Krok za krokem, opakování Ptákovin nebo Tele Tele. To už jsme ale viděli!

Pro malý zájem diváků skončil na Primě další seriál, který však kromě okoukaného propletence vztahů nenabídl vůbec nic. I když… v poslední době sílily hlasy, že po pár skleničkách je to docela zábava.

Nova chce letos na jaře bodovat s dalším ročníkem SuperStar. Moderovat ji bude Zora Kepková ze Snídaně s Novou a Slovák Roman Juraško. V porotě zasednou jen tři: Ewa Farna, Ondřej Soukup a Pavol Habera.

Seriál sledovalo vždy přes milion diváků, a tak se dočká druhé řady. Nova by ji chtěla vysílat už letos na jaře.

recenze /

21

lidí, kteří si koupí lístek do kina, už byly v divadle. Šlo tedy o to nabídnout něco, co živé provedení neposkytuje. Hooper přišel na dvě věci. Zaprvé – i kdyby v divadle zpívali sebelepší herci, lze jejich výkony pozorovat jen velmi obtížně a obvykle jen v nejbližších řadách. Ve filmu proto hrají tváře herecké elity prim. Při sólových výstupech je kamera většinu času zabírá v detailu jejich obličejů přes celé plátno. Herectví si najednou lze vychutnat plnou mírou. Zadruhé – i když dostanete k ruce sebelepšího scénografa, má v úzkém prostroru divadla oproti filmu minimální možnosti. A tak Hooper vsadil i na vizuál. Na výtvarně dokonalé scény i záběry z ptačí perspektivy, které Bídníky rozšiřují o novou dimenzi, aniž byste v tu chvíli měli na nose 3D brýle.

S vášní a hereckou elitou

Bídníci

Miluj, nebo nech být

Bídníci se postarali o jednu z prvních premiér nového roku a nutno říci, že lepší start si letošní filmová sezona asi přát nemohla. Nejen proto, že se to v nich hemží hvězdami. Nabízejí i vášeň a nápaditost.

P

okud vám nic neříká jméno režiséra Toma Hoopera, zřejmě k němu stačí doplnit titul jeho předcházejícího filmu: Králova řeč. Oscarový hit a jeden z nejlepších filmů poslední dekády. Ale to, že je pozoruhodným režisérem, naznačil Hooper už dříve například filmem ze zákulisí britské kopané Prokletý klub. A nyní to potvrzuje Bídníky. Z výsledku lze soudit, jakou chytrou úvahou před natáčením prošel. Bídníky viděly v divadlech po celém světě miliony lidí, muzikál od roku 1985 nezmizel ani na chvíli ze scény. Je tedy pravděpodobné, že zástupy

hodnocení BÍDNÍCI REŽIE – TOM HOOPER / HRAJÍ – HUGH JACKMAN, RUSSELL CROWE, ANNE HATHAWAY, AMANDA SEYFRIED, HELENA BONHAM CARTER, EDDIE REDMAYNE, SACHA BARON COHEN V KINECH OD 3. LEDNA

90 %

Sled záběrů a střihů svědčí o vášni režiséra, herecké výkony pak o vášni pro příběh. V tomto ohledu film nemá slabé místo, i když si na civilní a netrénovaný zpěv zúčastněných budete muset zvyknout. Platí to o obou hlavních představitelích – jak Hughovi Jackmanovi, tak Russellu Croweovi, z nichž hlavně ten druhý na úvod místo zpěvu kouskuje úderné fráze. Na druhou stranu, do otrokářské scény, v níž trestanci táhnou loď pod dohledem dozorců, se to hodí a i on se rychle rozezpívá. Navíc jde o zvyk, protože toto herecké zpívání (ve filmu se úsporně promluví všeho všudy asi pětkrát) dodává Bídníkům punc přirozenosti a ve srovnání s divadlem další díl originality. Jen abychom si rozuměli – jde o styl, nikoli o to, že by tady někdo neuměl zpívat. I takový film, který si z většiny zaslouží jen chválu, chtě nechtě zápasí s divákovou pozorností, pokud jej zdrží v kině přes dvě a půl hodiny. Hooper a jeho osazenstvo se vám rychle usadí pod kůží, ale protože po celou dobu využívají stejné postupy, mohou některá sóla v druhé půlce přivodit divákům lehké ošívání. Ale to už jsou zkrátka Bídníci. Miluj, nebo nech být. Režisér Hooper naplňuje především to první. ▪

IN Karta

Cestujte výhodněji s In-kartou In-karta vám přinese nižší náklady na cestování a další zajímavé výhody. sleva 25 %, 50 % nebo 100 % na cestování elektronická peněženka (EPIK) slevy na mezinárodní jízdné (s Rail plus) zákaznický program ČD Bonus us snadné nákupy v eShopu a jízdenkových automatech ČD

IN 25 % IN 50 % IN 100 % IN Senior

Více na www.cd.cz/inkarta

České dráhy, Váš osobní dopravce www.cd.cz 840 112 113

cestování po ČR /

23

Za krásami Česka

Karlovarský kraj

Pernink Loket

Foto: fototéka NPÚ

Chyše

Přes deset let je hlavní turistickou atrakcí hradu a zámku v Bečově nad Teplou relikviář svatého Maura. Jde o druhou nejcennější zlatnickou památku u nás (po korunovačních klenotech). Relikviář byl vyroben v první čtvrtině 13. století a jsou v něm uloženy relikvie sv. Jana Křtitele, sv. Maura a sv. Timoteje. V roce 1985 byl relikviář sv. Maura objeven v hradní kapli, kam ho ukryli Beaufortové, poslední majitelé zámku. Ti byli nuceni bečovské panství opustit po druhé světové válce kvůli kolaboraci s nacisty. Relikviář byl v bídném stavu a musel projít náročnou renovací. Od roku 2002 je opět pečlivě střeženým exponátem bečovského zámku. Prohlédnout si ho můžete v rámci prvního prohlídkového okruhu. Do Bečova nad Teplou se svezte vlakem a od nádraží k zámku se vydejte po zelené turistické značce. Zavede vás na náměstí, na jehož druhém konci spatříte budovu zámku.

24 /

cestování po ČR

TEXT: TOMÁŠ REZEK FOTO: ARCHIV ZÁMKU CHYŠE

Novogotický klenot západních Chyše na Karlovarsku je známá jako místo, kde žije a podniká osminásobný vítěz Velké pardubické Josef Váňa. Město se ale stává vyhledávanou turistickou destinací hlavně pro svou druhou chloubu – pečlivě zrekonstruovaný zámek s pivovarem.

N

echybělo moc a krásu zámku v Chyši bychom znali jen z historických pohlednic. Po roce 1945, kdy byl zámek zestátněn na základě Benešových dekretů, se v něm vystřídalo několik institucí a škol, které si s udržováním památky příliš starostí nedělaly. Po dvaceti letech státní „péče“ byl už

stav zámecké budovy natolik žalostný, že došlo k jejímu vyklizení a uzavření. Zámek dál chátral a teprve po dalších dvou dekádách se konečně dočkal rozsáhlých oprav – díky novým majitelům. V roce 1996 zámecký areál koupili manželé Marcela a Vladimír Lažanští z Děčína a pustili se do jeho rekonstrukce, která trvala šest let.

Krev není voda Manželé Lažanští pocházejí z vedlejší větve rodu Lažanských, kteří vlastnili zámek v letech 1766 až 1945, a tak byl jejich zájem o záchranu rodového sídla enormní. Zámecká stavba stojí v Chyši už od roku 1578, kdy Mikuláš z Lobkovic přestavěl původní

spojení Vlakem do Chyše Do Chyše se můžete svézt vlakem po jedné z našich nejdelších lokálek, která vede z Rakovníka do Bečova nad Teplou. Nejvýhodnější vlakové spojení si snadno vyhledáte na www.cd.cz/spojeni nebo vám rádi poradí na tel. 840 112 113. z Rakovníka

Unikátní freska chyšského zámku.

za 68 minut

z Karlových Varů (dolního n.)

za 111 minut

z Mariánských Lázní

za 131 minut

z Prahy (Masarykova n.)

za 165 minut

cestování po ČR /

Busta Karla Čapka v parku.

Velký štukový sál.

Čapkova inspirace

Čech

gotický hrad na reprezentační renesanční zámek. Na konci 17. století byl zámek barokně upraven a současný vzhled ve stylu tudorovské novogotiky získal už za panování Lažanských v polovině 19. století. Obnova zámku byla dokončena v roce 2002. Rekonstrukcí prošly interiéry v přízemí a 1. patře a majitelé zámku počítají do budoucna ještě s renovací prostor ve třetím podlaží. Veřejnosti je zámek přístupný od roku 1999, kdy byla otevřena první část opravených prostor.

Zámecké poklady V rámci prvního prohlídkového okruhu si mohou návštěvníci projít s průvodcem 15 místností zámku, většinou barokně zařízených. Z interiérů zaujme salon s krbem se vzácnou nástropní malbou od Petra Brandla z roku 1699, která je jeho jedinou dochovanou freskou u nás. K nejhonosnějším místnostem zámku patří velký štukový sál, kde se pravidelně konají svatební obřady. Prohlídku zámku zpestří výklad průvodce o zámeckém strašidle – duši šlechtičny, která v době renesance na zámku žila a zemřela. Protože měla v oblibě elixíry věčného mládí, její duše nedokázala opustit zámecké komnaty a dodnes prý na zámku straší návštěvníky, kteří přicházejí s nečistými úmysly.

25

Pověst o zámeckém strašidle zaujala i Karla Čapka a stala se námětem jeho divadelní hry Věc Makropulos. Slavný český literát pobýval na zámku v Chyši od května do září roku 1917. Přijal tehdy nabídku hraběte Vladimíra Lažanského a stal se domácím učitelem jeho třináctiletého syna Prokopa. Za Čapkova pobytu v Chyši došlo v nedalekém Bolevci u Plzně k výbuchu muničního skladu. Dramatická příhoda se stala předobrazem exploze krakatitu ve stejnojmenném Čapkově románu. Čapkovi je na zámku věnován druhý prohlídkový okruh. K nejzajímavějším exponátům patří kulatý stůl a křeslo z majetku Heleny Palivcové ze zámku Brložec, na němž Čapek koncem léta roku 1934 dopsal rukopis románu Obyčejný život.

O zábavu není nouze Každý rok navštíví zámek v Chyši přes 20 tisíc návštěvníků. Zámek není jen zajímavou památkou, ale také živým kulturním centrem. Pravidelně se tu konají nejrůznější akce včetně natáčení televizních pořadů. Letos na zámku chystají na začátek letní sezony výstavu fotografií Oldřicha Škáchy

s názvem Václav Havel navždy. Řada kulturních akcí se koná i v přilehlém zámeckém parku, který byl obnoven současně s rekonstrukcí zámecké budovy. Romantiku parku umocňují vodní prvky – potok a malý rybník, v jehož hladině se odráží jako v zrcadle budova zámku. Ze zeleně vyniká čtyři sta let stará lípa, k níž vás dovede široká promenáda. Brány parku jsou otevřeny po celý rok.

Kde se pivo vaří… Svačinu si s sebou na výlet do Chyše brát nemusíte. Dobře vás pohostí v panském pivovaru, který je neodmyslitelnou součástí zámeckého areálu. Pivo se v Chyši vařilo v letech 1580 až 1932 a manželé Lažanští obnovili pivovarnickou tradici po 74 letech. První várku chyšského piva mohli návštěvníci zrekonstruovaného pivovaru ochutnat v roce 2006. Chyšské pivo se vyrábí podle staročeských receptur a získalo už mnohá ocenění na prestižních degustačních soutěžích. K chyšskému pivu si můžete dopřát ve stylovém restaurantu nějakou místní specialitu – třeba chyšský pivovarský guláš, bramborák pana Prokopa s masovou směsí nebo zámeckou vepřovou panenku na červeném víně s mandlemi. ▪

Soutěž Zodpovězte správně následující otázku a vyhrajte jedno ze tří exkluzivních dárkových balení chyšského piva, která do soutěže věnoval majitel zámku a zámeckého pivovaru Chyše Vladimír Lažanský. Jeden ze salonů na zámku Chyše zdobí unikátní nástropní freska. Kdo je jejím autorem? A) Mikuláš Aleš B) Petr Brandl C) Vojtěch Hynais Odpověď nám pošlete do 24. ledna na e-mailovou adresu [email protected]. Do předmětu zprávy napište CHYŠE. Správná odpověď z minulého čísla je C) poprvé. Jména výherců najdete na straně 6.

26 /

cestování po ČR

KYSELKY V OKOLÍ TEPLÉ

Krajem živých vod TEXT A FOTO: SVATAVA PÁTKOVÁ

Hlavním cílem návštěvníků západočeské Teplé bývá tamní premonstrátský klášter. Kromě prohlídky jeho interiérů ale stojí za to porozhlédnout se i po okolí a pod obnovenými altánky ochutnat pár minerálek.

D

íky dobrovolníkům z místní akční skupiny Náš region mnohé kyselky opět bublají v upravených jímkách a znovu k nim vedou cesty. Po válce, po odsunu Němců, se na prameny v lukách a po lesích úplně zapomnělo. Naštěstí se dochovaly popisy tepelských kyselek, které zpracoval jezuitský kněz, historik a literát Bohuslav Balbín. Většina ze zaznamenaných vývěrů existuje dodnes. Pokud chcete vidět, jak vypadaly ještě nedávno, zajděte k Pěkovické kyselce. Sice u ní již stojí informační tabule, ale pramen na vyčištění a obnovu stále čeká. A to prý kdysi odtud nosili v parných létech pro osvěžení vodu až do tepelského kláštera.

Pramen přímo u silnice Mezi ty nejznámější kyselky patří Oriona. Pramení u obce Jankovice a podle toho se jí

spojení

Více informaci získáte na  telefoním čísle 840 112 113.

také říkalo Jankovická kyselka, název Oriona býval názvem obchodním. Kdysi se totiž jako nejkvalitnější minerálka na Tepelsku stáčela, ale po roce 1945 to již nebylo obnoveno a lidé z okolí si pro ni jezdili do sklepa bývalé stáčírny. Až v 80. letech místní myslivci brigádnicky položili potrubí a vyvedli minerálku k silnici Teplá – Mariánské Lázně, kde volně z trubky vytéká v malém altánku. Pomníček, který stojí v jeho sousedství, nemá k pramenu žádný vztah. Lesáci jej objevili při kácení v protějším lesíku na místě, kde zemřel na mrtvici v roce 1912 tepelský vikář. A přenesli jej pak na důstojnější místo.

z Mariánských Lázní

za 27 minut

Muzejní kmeny

z Plzně

za 90 minut

z Chebu

za 92 minut

Vlakem do Teplé Ve stanici Teplá zastavují vlaky společnosti GV Train Regio, do kterých lze přestoupit z vlaků Českých drah například v nově zrekonstruované stanici Mariánské Lázně. Ve vlacích GV Train platí vybrané síťové jízdenky Českých drah.

Horní Otročínský pramen vytéká z dutého pařezu stoleté jedle, jenž byl do vývěru usazen v roce 1819. Od silnice, která míří

cestování po ČR /

|

12 2012 PROSINEC

Soutěž o předplatné

ZAJÍMAVOSTI A NOVINKY PRO VÝLETY PĚŠKY I NA KOLE PO ČESKU I ZA JEHO HRANICEMI

Odpovězte na soutěžní otázku a vyhrajte roční předplatné časopisu Turista!

Stezka Jana Zrzavého Náhony na Hamerském potoce

Co je na obrázku na titulní straně časopisu Turista č. 12/2012?

kmen v potřebné velikosti je dnes veliký problém.

Davidova naučná stezka

Obnovy se dočkal i pramen DřevohryzA) návrší Krušných hor ské kyselky, k němuž B) okolí pramenů Labe chodívali pro vodu lidé C) CHKO Beskydy z Dřevohryz. Ale tuto Odpověď zašlete na [email protected] do 24. ledna 2013. obec už v terénu připoTři správné odpovědi odměníme ročním mínají pouze skromné předplatným časopisu Turista. ruiny, pár přestárlých ovocných stromů a od nedávna také pomníček proslulého astronoma a kartografa, místního rodáka A. M. Davida (1757–1836), jehož jméno nese i Davidova naučná stezka, která propojuje místa spojená s jeho životem a působením z Teplé do Otročína, dojdete k pramenu na Teplicku a Toužimsku. A. M. David patřil podél nově vysázené aleje vysokokmendo slavné generace učených tepelských ných odrůd ovocných stromů. Zajímavostí premonstrátů, od roku 1799 byl ředitelem je, že každý strom sázela jedna otročínská pražské hvězdárny a od roku 1816 rektorem rodina, která má nad ním tím pádem jakýsi pražské (Karlo-Ferdinandovy) univerzity. patronát. Dřevohryzy postihl stejný osud jako Při obnově pramene Křepkovické kyselmnoho dalších vsí v Sudetech. ky se našly střepy datované do 13. až 14. Zdejší Němci byli odstoletí a podle toho se usuzuje, že patří sunuti, dosídlení se mezi nejdéle využívané prameny u nás. nezdařilo – chyběla Na archeologické nálezy, které škola, doprava, odtud pocházejí, se můžete jít zdravotnictví, podívat do mariánskolázeňvšude se muského muzea, kam putoval selo daleko i původní dutý kmen vyňatý pěšky. A tak při úpravách. Do pramene byl osazen jiný dutý kmen, bohužel už o něco užší než původní. Sehnat totiž dutý Za betlémy do Třeště

Za historií lyžování do Jilemnice Nejjižnější bod Česka

Větřák v Cholticích Rozhledny Mařenka a Heřmanická

S Čechem po Čechách Hlubiny & Hřebenovka

Toulky s Toulavou kamerou Poslední zděná poustevna u nás Kyselky v okolí Teplé

Co ukrývá Šulákovec Kamzičími chodníčky od Lužických hor po Tatry

Birdwatching

S TURISTOU a s Pavlem Novým „Okolo Železné Rudy”

LI | 124 Cena: 47 Kč

27

nakonec posloužily opuštěné domy coby zdroj stavebního materiálu. Pro cihly z bouraček se sem jezdilo až ze Slovenska a náš průvodce zavzpomínal, jak se při té příležitosti seznámil jeho otec s otcem budoucího populárního slovenského zpěváka Karola Duchoně. I on byl jedním z těch, kteří si do Čech přijeli pro materiál na stavbu domku.

K památné olši Doposud málo známou přírodní památkou je romantický Sirňák v úbočí Podhorního vrchu. Kdo má dobrý nos, dříve jej ucítí, než uvidí. V prohlubních zaplněných vodou to vesele bublá, jak ze zemských puklin přes sedimenty vystupuje kysličník uhličitý a sirovodík. Ale pozor, naklánět se nad vodu se nedoporučuje, mohlo by se vám udělat špatně. Když už se touláme po Tepelsku, byla by škoda minout raritu, jíž je podle znalce našich památných stromů doktora Michálka největší památná olše v Čechách. Musíme za ní zajít do olšiny pod Beranovkou, kde mohutný strom, vysoký asi 20 m, jenž je srostlicí šesti kmenů a před pěti lety mu naměřili obvod 627 cm, zcela jistě nepřehlédnete. ▪ Tento článek vyšel také v časopise Turista č. 12/2012.

← Bečov, K. Vary

Poutnov

Otročínská kyselka

Hoštěc Dřevohryzská kyselka Oriona

Teplá

kláštěr

Mrázov ← Mariánské Lázně

Pěkovická kyselka Křepkovická kyselka

28 /

cestování po ČR

Z okna vlaku

v Karlovarském kraji Loket

Františkovy Lázně

Pernink Loket

Pernink

Výhled nejen na hrad

Vodní radovánky na dosah

Lyžařské eldorádo u nádraží

Jeden z nejhezčích pohledů na panorama města Loket, kterému vévodí dobře zachovalý gotický hrad, se vám naskytne od železniční zastávky Loket předměstí. Už samotná jízda vlakem mezi stanicí Loket a zastávkou Loket předměstí nadchne každého vnímavého výletníka. Vlak projíždí pod historickým centrem města nedlouhým tunelem a záhy pak překonává řeku Ohře po železničním mostě. Železniční stavby jsou už nedílnou součástí centra města Loket, které patří k nejvýznamnějším památkovým rezervacím na Karlovarsku.

Pojedete-li vlakem mezi Chebem a Františkovými Lázněmi a budete se pozorně dívat z okna, spatříte největší a nejkrásnější aquapark českých lázní – františkolázeňské Aquaforum. V jeho blízkosti se nachází železniční zastávka Františkovy Lázně-Aquaforum, na níž na znamení (požádání) zastavují osobní vlaky Českých drah. A na co se mohou milovníci vodních radovánek do Aquafora těšit? Kromě tří venkovních a tří vnitřních bazénů s vodními atrakcemi je návštěvníkům k dispozici i 82 metrů dlouhý tobogan nebo vodní jeskyně.

Jízda vlakem po Krušnohorském Semmeringu, po horské železnici z Karlových Varů do saského Johanngeorgenstadtu, je zážitkem v každé roční době. K nejatraktivnějším úsekům tratě patří část mezi Nejdkem a Perninkem. U stanice Pernink vlak přejíždí údolí po  20 metrů vysokém kamenném viaduktu, který je nejvýše položeným dílem svého druhu u nás. Zatímco v létě budete z okna vlaku obdivovat poutavé výhledy do kraje, v zimě vaší pozornosti nejspíš neujdou lyžaři sportující na sjezdovkách skiareálů nad a pod nádražím v Perninku.

Železniční zastávka Loket předměstí je konečnou na trati, která vede z Nové Role a v jízdním řádu jí patří č. 144. Původně ale vlaky nekončily na zastávce Loket předměstí, ale pokračovaly dál přes Horní Slavkov do Krásného Jezu. Trať je zajímavá také tím, že úsek Nové Sedlo u Lokte – Loket, zprovozněný v roce 1877, je naší nejstarší lokálkou.

Železniční zastávku Františkovy Lázně-Aquaforum využívají cestující teprve od roku 2007. Pokud se do františkolázeňského aquaparku vydáte vlakem z Chebu, cesta vám zabere asi pět minut. Za necelou půlhodinu vás do zastávky Františkovy Lázně-Aquaforum zavezou osobní vlaky ČD z Aše. Dobré vlakové spojení mají i cestující z Mariánských Lázní. S jedním přestupem v Chebu trvá jízda vlakem asi hodinu.

To, že se vleky skiareálů nacházejí přímo u nádraží, není jediným důvodem, proč se lyžařům vyplatí do Perninku přicestovat vlakem. V rámci projektu ČD Ski nabízí skiareál Nád nádražím Pernink lyžařům, kteří předloží jízdní doklad Českých drah, slevu na celodenní permanentky (více na straně 54 a na www.cd.cz/cdski). A další neopomenutelnou výhodou je, že ve vlacích ČD můžete lyže přepravit zdarma – jako ruční zavazadlo.

29

cestování po ČR /

Rájem rozhlednovým trať č. 149, nejbližší žel. stanice Bečov nad Teplou, vzdálenost 8,0 km

Krásenský vrch

Na naše poměry zcela originální válcová kamenná věž z roku 1935 se spirálovitě vinutým vnějším schodištěm. Kruhový rozhled z otevřeného ochozu ve výšce 25 metrů (Slavkovský les, Krušné a Doupovské hory).

Horní Slavkov

Krásno žst. Bečov 8 km

Sokolov Prameny

Krásenský vrch

Obec Krásno leží na vrcholu stoupání silnice z Bečova nad Teplou do Horního Slavkova. Na rozhlednu odtud vede kilometrová, žlutě značená turistická cesta. Nejprve je to šotolinová ulička mezi domy a pak ujetá pěšina po rozsáhlé louce do prudkého kopce. Na luční křižovatce cest je třeba odbočit doleva a stále po louce zdolat prudký kopec k věži. Žlutě značená turistická cesta totiž vzápětí mizí v lese a přes kořeny stromů je obtížně sjízdná. Pro silniční kolo nevhodné, dobře sjízdné na kole horském. Občerstvení a suvenýry v koloniálu v nedaleké obci Krásno.

trať č. 170, nejbližší žel. stanice Mariánské Lázně, vzdálenost 6,3 km

Panský vrch (Herrnberg) Pětapadesátimetrová ocelová telekomunikační věž z roku 2008. Kruhový výhled ze zastřešeného ochozu ve výšce 40 metrů. Výstup na tuto štíhlou a vysokou rozhlednu je, zvláště za větrného počasí, dosti adrenalinový. Odměnou za odvahu je však nádherný kruhový výhled (Český les od Dyleně, přes Velký Zvon a Přimdu až po Čerchov, Slavkovský les s nejvyšším vrcholem Lesný, Tepelská vrchovina, Mariánské Lázně a Lázně Kynžvart, Planá). K této elegantní věži se dostaneme, když odbočíme z hlavní silnice Cheb – Planá v obci Drmoul. Za touto obcí vystoupáme nejprve prudký, později v lese až příkrý kopec směrem na Tři Sekery. Na vrcholu stoupání už vpravo nemůžeme minout malé odlesněné prostranství, na jehož konci je postavena tato rozhledna.

žst. Mariánské Lázně 6 km

Drmoul

Panský vrch Tři Sekery

Sjízdné na silničním kole. Suvenýry na Obecním úřadu Drmoul.

Soutěž Odpovězte na soutěžní otázku a vyhrajte knihu Rájem rozhlednovým. Jaký je součet nadmořských výšek Krásenského a Panského vrchu? Nápovědu najdete na www.rozhlednovymrajem.cz. Správnou odpověď zašlete do 24. ledna na e-mailovou adresu [email protected].

Trstěnice

Užijte si až o 20 % levnější lyžování! SLEVA NA PERMANENTKY Od 5. 1. do 24. 3. 2013 poskytují partnerské skiareály slevu 10 % nebo 20 % na celodenní permanentky cestujícím ČD. Podmínkou pro získání slevy je prokázání se platnou jízdenkou ČD, lůžkovým příplatkem nebo místenkou ve slovenských skiareálech.

Partnerské skiareály v České republice:

Partnerské skiareály na Slovensku:

Šumava – Ski & Bike Špičák

Veľká Fatra – PARK SNOW Donovaly

Krušné hory – Pernink

Veľká Fatra – Ružomberok-Malinô Brdo

Jizerské hory – SKI Bižu Tanvaldský Špičák Krkonoše – skiareál Arrakis Žacléř-Prkenný Důl (s návazným skibusem od vlaku z Trutnova hl. n.) Jeseníky – JONAS PARK Ostružná Beskydy – SKI Beskydy Mosty u Jablunkova Beskydy – Skiregion Soláň-Karolinka

České dráhy, Váš osobní dopravce www.cd.cz 840 112 113

Více na www.cd.cz/cdski

šéfkuchař pro vás /

PŘEDSTAVUJEME...

Ondřej Slanina

Heslem „Neznám slovo nejde“ se řídí nejen on, ale i jeho tvorba. Každou sobotu od půl sedmé ho můžete sledovat společně s Filipem Sajlerem v kuchařském pořadu Kluci v akci. I když je známý především z obrazovky České televize, jeho kulinářské speciality můžete ochutnat v zámecké restauraci Chateau St. Havel v pražské Krči, kde šéfuje celé kuchyni. Ondřej získal praxi v mnoha českých restauracích, byl členem Pražského kulinářského týmu, se kterým mimo jiné získal bronzovou medaili na kuchařské olympiádě v Erfurtu. V roce 2012 jeho praxi obohatilo absolvování měsíčního Programu pro zahraniční návštěvníky ve Spojených státech amerických. V současné době ho kromě provozování restaurace zaměstnává Fresh food catering a radost mu dělá Čerstvá škola vaření, kde zájemce o gastronomii provází světem těch nejlepších pokrmů.

Chateau St. Havel

Zámecká restaurace Chateau St. Havel, která se nachází v krásném prostředí anglického parku s idylickými jezírky, se může pochlubit jedinečnými prostory, ve kterých se budete cítit skvěle. V kuchyni Ondřeje Slaniny dbají na to, aby si každý zákazník našel to své. Chateau St. Havel nabízí pokrmy založené převážně na původních recepturách klasické české a evropské kuchyně, jemně obohacených o poznatky moderní gastronomie. Pokud si nevyberete z jídelního lístku, který je šéfkuchařem sestavován sezonně, tým profesionálních kuchařů vám vytvoří pokrm na vaše přání z dostupných surovin. V Chateau St. Havel se klade největší důraz na výběr surovin, proto jsou výsledkem jídla pestrá, lehká a současně plná chuti, která dokonale uspokojí všechny vaše smysly.

Kde najdete restauraci Chateau St. Havel? V ulici Před nádražím 6 (Krčský zámek), Praha 4-Krč. Rezervujte si svůj stůl na telefonním čísle +420 601 577 484. Více na www.svatyhavel.cz.

31

32 /

šéfkuchař pro vás

Srnčí hřbet s křenovou omáčkou, nakládanými hříbky a kandovaným rybízem

suroviny na 4 porce:

❘ 800 g srnčího hřbetu ❘ 50 ml oleje ❘ 50 g másla ❘ maldonská sůl ❘ čerstvý mletý pepř ❘ nakládané hříbky ❘ kandovaný rybíz Křenová omáčka: ❘ 100 g čerstvého křenu ❘ 50 g másla ❘ 20 ml octa ❘ 70 g cukru ❘ 200 ml smetany 33 % ❘ 150 ml mléka                              

Pečená zvěřinová paštika s marinovanou dýní v karamelu s hřebíčkem a skořicí s lehkým salátkem

Srnčí hřbet očistíme a zbavíme blan. Zlehka opepříme čerstvým mletým pepřem a dáme na rozpálenou pánev s olejem. Zprudka opečeme ze všech stran, aby se nám maso zatáhlo, poté pánev stáhneme z ohně, na maso přidáme čerstvé máslo a vložíme do předem předehřáté trouby na 140 °C. Maso pečeme cca 6 minut, anebo dokud nám teplota ve středu masa nedosáhne 52 °C, čím docílíme toho, že maso bude při podávání růžové a pěkně šťavnaté. Vyndáme maso z trouby a necháme ho odležet cca 2 minuty venku. Poté krájíme na tenké plátky, klademe na předem připravený talíř a posypeme maldonskou solí. Čerstvý křen nastrouháme a orestujeme na másle, přidáme cukr, necháme lehce zkaramelizovat a přidáme svařený ocet, mléko a smetanu. Vaříme na malém ohni, dokud nám omáčka nezhoustne. Dochutíme solí, popřípadě můžeme ještě přidat cukr a ocet pro výraznější chuť. Po dochucení omáčku přepasírujeme přes jemný cedník. K masu přidáme nakládané hříbky a kandovaný rybíz, jemně přelijeme omáčkou a servírujeme našim hostům.

suroviny na 4 porce: ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘

150 g kančí plece ❘ 75 g kachních jater   2 cl portského vína ❘ sůl ❘ pepř čerstvý tymián ❘ 100 g cibule 50 g vepřového sádla 60 g sušených brusinek 100 g muškátové dýně           hřebíček ❘ celá skořice 70 g cukru  ❘ řeřicha na ozdobu                  

Doba přípravy: 20 minut Doba pečení/vaření: 60 minut

Kančí plec nakrájíme na menší kostky a dáme ji pomalu upéct do trouby s překrájenou cibulí a vepřovým sádlem. Pečeme při teplotě 140 °C doměkka. Po upečení maso semeleme i s kachními játry. Do směsi přidáme čerstvý tymián, sůl, pepř a portské víno.  Dokořeníme dle chuti. Po dochucení směs vložíme do připravených kokotek, které jsme vytřeli rozpuštěným sádlem. Pečeme v předem předehřáté troubě na 80 °C po dobu 20 minut. Po upečení a vychladnutí posypeme sušenými brusinkami. Dýni omyjeme a zbavíme tvrdé slupky a jadýrek, která se nacházejí uvnitř. Po očištění dýni nakrájíme na menší kostky cca 1cm velké. Na kamnech si připravíme cukrový rozvar z vody a cukru, do kterého přidáme hřebíček a celou skořici. Do tohoto rozvaru vložíme dýni a vaříme do poloměkka. Po uvaření dýni vyndáme a cukrový rozvar svaříme do hustoty sirupu, který potom nalijeme na kostičky dýně vedle paštiky. Tu posypeme řeřichou, doplníme čerstvé pečivo a můžete podávat.

Doba přípravy: 25 minut Doba pečení/Vaření: 20 minut

3chodové menu

šéfkuchař pro vás /

ONDŘEJE SLANINY

33

Pekanový cheesecake  

suroviny na 6 porcí: ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘ ❘

200 g BeBe sušenek 125 g másla 100 g pekanových ořechů 5 vajec 650 g sýra Philadelphia 125 g cukru krystal citronová kůra 75 ml zakysané smetany 100 ml medoviny 100 g medu

Doba přípravy: 20 minut Doba pečení: 45 minut

Ořechy a sušenky rozemeleme a smícháme s vejcem a povoleným máslem. Vzniklou hmotu vložíme do formy. Výška korpusu by měla být cca 4 mm. Vejce rozklepneme do nádoby a přidáme cukr krystal, vyšleháme. Poté přidáme Philadelphii a vše vymícháme do jemného krému, který vlijeme do připravené formy s korpusem a dáme péct do trouby při teplotě 140 °C na 45 minut. Cheesecake vyndáme po upečení z trouby a necháme vychladit. Po vychladnutí ho vyjmeme z formy a potřeme zakysanou smetanou. Takto připravený cheesecake položíme na talíř, dozdobíme ovocem. Medovinu a med svaříme do hustoty sirupu, do kterého vložíme pekanové ořechy, a necháme cca 2 minuty prohřát. Tuto omáčku přidáme na talíř s připraveným cheesecakem a můžeme podávat.

34 /

specialita

Řeřicha Oblíbíte si ji hned ze tří důvodů. Má výtečnou chuť, obsahuje mnoho cenných vitaminů a ještě k tomu si ji jednoduše vypěstujete doma za oknem. TEXT: FILIP ČERNÝ FOTO: ABELSONAGENCY, PIXMAC

Ř

eřicha setá se pěstuje od nepaměti v zemích Orientu. Pochází nejspíš z Iráku, odkud se pravděpodobně v době antiky rozšířila do zemí Asie a Evropy.   Byla považována za bylinu léčivou a mnozí lékaři ji doporučovali lidem trpícím nemocemi močového ústrojí a poruchami krvetvorby. Jako léčivá rostlina se pěstovala na záhonech, kde dorůstala do výšky až kolem čtyřiceti centimetrů, a měla i drobné

bílé kvítky. Bylinky se dříve sušily a poté se z nich připravovaly čaje i masti.

Pěstování zvládne každý Dnes už ji ovšem dorůst do takové výšky uvidí málokdo, protože se většinou do tří týdnů sklidí. K tomu, abyste si ji teď v zimním období vypěstovali, nebudete potřebovat žádnou zeminu. Postačí obyčejná namočená vata, talíř či miska, hodně světla, pravidelné zalévání a samozřejmě semínka řeřichy, která seženete za pár korun v zahradnictví či v některých supermarketech. A protože je klíčení velmi rychlé, do týdne už budete moci sklízet přibližně 2- až 3centimetrové jednoleté bylinky.

Plná léčivých účinků V těchto drobných rostlinách se ukrývá „bomba“ plná vitaminů a minerálů, které jsou pro nás potřebné právě v období, kdy venku neroste nic, co by se dalo za syrova konzumovat. Nechybí jim vitamin C, draslík, sodík, vápník, fosfor, železo i jód. Vše doplňují kyselina askorbová, riboflavin a vláknina. Podle posledních studií anglických vědců je syrová řeřicha skutečně kouzelnou byli-

Zajímavosti o řeřiše ▪ V dobách antiky se řeřicha používala proti kurdějím. ▪ Po celém světě bylo objeveno přes 175 druhů řeřichy. Nejpoužívanější je řeřicha setá.

Setkat se můžete i s řeřichou dánskou.

▪ Řeřichu miloval i americký jazzový trumpetista a zpěvák Louis Armstrong.

Prý si ji přidával i do baget se zeleninovou oblohou.

▪ Druhý den po naklíčení semen se dá použít do jarních salátů jako klíčky mungo. ▪ Řeřichu využijete i pro detoxikační kúru. Díky poměrně bohatě zastoupenému

draslíku působí močopudně a čistí tak ledviny.

▪ Pokud chystáte nějaké tučnější či těžké jídlo, přidejte do něj řeřichu. Podporuje

totiž produkci trávicích šťáv, povzbuzuje činnost žlučníku a jater, a proto ulehčuje trávení.

Jak na to? ▪ Na vatu rovnoměrně nasypte

semínka, třeba i poměrně hustě.

▪ Každý den kropte vodou tak, aby

byla vata stále vydatně provlhčená. 

▪ Sklízet můžete už za týden,

mladé zelené rostlinky jednoduše odstřihněte nad kořínkem, propláchněte vodou a rovnou konzumujte.

▪ Pokud několik

dní počkáte, aby rostlinky dosáhly kolem 10 cm, a odstřihnete jen jejich vršky, dorostou vám. Z jedné dávky semínek tedy sklidíte 2x až 3x.

nou chránící tělo před rakovinou. Tvrdí, že pokud sníte denně hrst řeřichy, ochráníte se před různými typy nádorového bujení.

Zpestření vašeho talíře Kromě léčivých vlastností se řeřicha využívá jako přírodní dochucovadlo, které chutí připomíná ředkvičku. Je výborná třeba jen jednoduše pokladená na chleba s máslem nebo sýrem. Drobněji nasekanou řeřichu můžeme přidávat do různých tvarohových, vaječných a sýrových pomazánek. Je výborná v zeleninových salátech nebo dodává chuť vařeným bramborám či bramborové kaši. Řeřichu lze i tepelně upravovat, hodí se například do zeleninových polévek. Ovšem pro lidské zdraví je nejprospěšnější řeřicha syrová, neboť vařením se blahodárné látky i chuť odbourávají. ▪

cestopis /

35

ŠVÉDSKO TEXT: JUDA KALETA FOTO: AUTOR, PROFIMEDIA.CZ

Tchoříci

na cestě za polárním kruhem

S partou jsme již od zimy plánovali naše velké letní putování za dobrodružstvím. Na seznamu reálných možností nakonec zůstalo Švédsko. Je to země vyspělá a bezpečná, kam snad i nezletilé dítě rodiče bez obav pustí. Jaksi se pro nás vžilo označení Tchoříci. Neptejte se proč.

6 dobrodruhů 12 dní uprostřed poslední evropské divočiny 16 let průměrný věk 20 kg průměrná hmotnost batohu 200 km nad severním polárním kruhem

36 /

cestopis

V

olba cílové destinace padla na národní park Sarek, který se nachází přibližně dvě stě kilometrů nad severním polárním kruhem a mnozí ho označují za poslední divočinu v Evropě. A my se rozhodli o tom přesvědčit. Jenže pár týdnů před odjezdem začali být naši rodiče poněkud nervózní. Hlavně matky. Na sever se nás chystalo šest, nejstaršímu z nás bylo osmnáct, nejmladšímu patnáct. Tři kluci, tři holky. Obavy ještě umocnil fakt, že v oblasti není žádný telefonní signál. Hlavně pro dobrý pocit rodičů jsme s sebou vezli zapůjčené zařízení s názvem SPOT Satellite GPS Messenger, které má jednoduchý úkol: posílat informaci o pozici spolu s předdefinovanou zprávou.

Jak to půjde nejlevněji? Nemáme za sebou žádného bohatého sponzora ani movité strýčky a tetičky, a tak naší největší starostí bylo, jak výlet uskutečnit co nejlevněji. Možností nebylo příliš. Dalo by se letět do Kiruny nebo využít kombinace vlaku a autobusu. Jízdu vlastním autem jsme rychle zavrhli, protože v době plánování ještě nikdo z nás neměl řidičák. Nejlevněji nakonec vyšla varianta autobusu a vlaku. Všechny jízdenky jsme objednávali už v dubnu a cestování po Švédsku nás vyšlo přibližně na 1 400 švédských korun, po přepočtu asi na 4 000 Kč. Celkové náklady na cestu tak byly 5 700 Kč na osobu. Vzhledem k cenám ve Švédsku jsme se rozhodli, že veškeré jídlo nakoupíme už v Čechách a povezeme si ho s sebou. Jako pravdivá se ukázala informace, že ceny ve Švédsku jsou zhruba stejné jako u nás (v korunách), jenže po přepočtu vycházejí

Blížíme se k mostu přes řeku Gådokjåhkå.

S vypětím sil jsme se vrátili na břeh a začali ždímat.

cestopis /



37

ŠVÉDSKÉ KRÁLOVSTVÍ



Rozloha: 449 964 km2



Počet obyvatel: 9 293 000



Hlavní město: Stockholm



Časový posun: UTC +1 hodina

38 /

cestopis

Johnny se připravuje na další den pochodu.

na naše poměry třikrát dráž. Do výbavy jsme ještě přidali moskytiéry, protože z líčení očitých svědků jsme usoudili, že se budeme muset doslova probíjet mraky komárů. (Malinko předběhnu – za celou dobu jsem viděl dva.)

Cestou na sever Dalším tvrzením, které se nám potvrdilo, bylo, že většina Švédů umí velmi dobře anglicky. Snad kromě autobusáků, se kterými jsme se domlouvali všelijak a většinou pouze hádali, co po nás chtějí. Naštěstí toho nebylo moc. Po téměř dvacetihodinovém cestování autobusem z Prahy do Göteborgu a nočním přejezdu vlakem dále na sever jsme dorazili do města Jokkmokk, které se nachází těsně nad polárním kruhem. I tak zde žije něco pod tři tisíce obyvatel. Příliš dlouho jsme se tu nezdrželi a pokračovali dál do naší cílové stanice Kvikkjokku. V autobuse byl kromě nás jen jeden pár dobrodruhů. Místní autobusy fungují zároveň i jako pošta a zásobování. Zastavovali jsme každou chvilku, aby řidič mohl vybrat poštovní schránky, nebo aby naopak poštu předal. Po pár hodinách cesty se před námi začaly vynořovat hory. A působily velmi impozantně.

Celou dobu nás zpovzdálí sledovalo stádo sobů.

Ačkoli pohoří Sarek nedosahuje kdovíjakých výšek (nejvyšší hora má pouhých 2 089 metrů), jde o skutečné velehory, alespoň svým zjevem. Hory byly ještě celé pokryté sněhem, a i když jsme s tím počítali, malinko nás zamrazilo. Kalendář totiž téměř ukazoval na počátek léta, jenže zima ve Švédsku prý byla ten rok dlouhá a tuhá.

cestopis /

39

Konečně v Sareku Navzdory sněhu v horách nás počasí po vystoupení v Kvikkjokku příjemně překvapilo. Slunce svítilo, nefoukalo. Nechtělo se nám tomu věřit, ale po pár metrech jsme šli v tričkách. Ovšem od začátku jsme bojovali s vodou. Tekla po cestě, v některých místech se tvořily dokonce potůčky, a my, ještě se suchými botami, se jim snažili vyhýbat, jak to šlo. První den putování jsme zakončili v místech, kde jsme měli uhnout na menší neznačenou pěšinku, která vedla do chatové osady Parek. Nebyli jsme první, kdo zde tábořil, vůbec jsme celou dobu v Sareku nacházeli pozůstatky návštěvníků před námi. Ohniště byla častá, bohužel na některých místech zůstávala po turistech i slušná skládka. Byli jsme zvědaví na to, jak na nás bude působit polární den. Přes naše obavy se usnout dalo, ovšem podstatně horší bylo probudit se v noci. Těžko poznat, jestli jsou tři hodiny v noci nebo osm ráno... Zvlášť když se slunce schová za mraky. Druhý den se začalo počasí pozvolna kazit. Cestou přibývalo sněhu, a tak jsme, pečlivě vybavení, vytáhli z batohů návleky a pomalu postupovali vpřed. Hned zrána jsme potkali partu dobrodruhů. Vraceli se směrem ke Kvikkjokku a malinko nás znejistěli – navlečení, jako by zrovna zdolali Everest, sněžnice na batozích…

Sobi, řeky, sníh Kousek před Parekem nás čekal první brod. Z fotek na internetu vypadal bezproblémově – měl se dát přejít po kamenech suchou nohou. Chyba lávky. Tající voda způsobila, že hladina se zvedla o dobrých dvacet čísel nad kameny. Jednalo se o naše první setkání s vodou „na vlastní kůži“. Od té doby nám boty pořádně neuschly až do konce pochodu. Utábořili jsme se ještě před Parekem, u chatek švédské akademie věd, mezi kterými bylo příjemné závětří. Celý den jemně poprchávalo a nám se už pokračovat dál v mokrém oblečení nechtělo. Další den se počasí nepatrně zlepšilo a my se konečně ocitli v tom pravém Sareku – začali jsme stoupat do sedla mezi horami Stuor Jierttá a Boarektjåhkkå. Zpočátku šlo vše dobře. Zcela zmizely břízky, které dole v údolí rostly, a sněhu ještě nebylo tolik, aby nám působil potíže. Poprvé v Sareku jsme viděli soby. Za bezejmennou řekou ale nastalo peklo. Nacházeli jsme se ve výšce okolo dvanácti set metrů a sněhu začalo s každým krokem

Srub v laponské osadě Parek.

divočina NP Sarek Ve Švédsku se nachází celkem dvacet devět národních parků a svou rozlohou zabírají zhruba 1,5 % území Švédského království. Národní park Sarek je oblast v regionu Jokkmokk v Laponsku patřícího k severnímu Švédsku. Hraničí s národními parky Stora Sjöfallet a Padjelanta. Je oblíbený mezi milovníky trekingu a horolezci, pro začátečníky však není vhodný. Zkušení turisté upozorňují, že se jedná o oblast s nejčastějšími srážkami ve Švédsku, proto u většiny potoků hrozí rozvodnění. Např. turistický portál o Laponsku (laponsko.euweb.cz) varuje: V Sareku nejsou žádné chaty pro turisty ani žádná místa, kde by šlo doplnit zásoby. Ať si vyberete kteroukoli cestu, ocitnete se v absolutní divočině. Nedoufejte, že zde narazíte na mobilní signál. Na nic takové se nehraje. Švédské orgány důrazně varují před všemi nebezpečími Sareku. Žádají, aby se sem nepouštěl nikdo, kdo nemá zkušenosti s pobytem v extrémních podmínkách. (Tatry rozhodně nestačí!) Jako varování možná stačí i to, že na území Národního parku Sarek leží 6 z 13 nejvyšších hor Švédska. Nachází se zde více než 200 vrcholů vyšších než 1 800 metrů a přes sto ledovců. Jedná se o jednu z posledních opravdových divočin Evropy (další objevíte na norsko-finsko-ruských hranicích, nevěřte tomu, že divočinu najdete třeba v jižním Norsku nebo v Rumunsku). Více informací o národních parcích ve Švédsku na www.swedishepa.se.

přibývat. Probíjení se skrz sedlo na druhou stranu nám trvalo asi dvě hodiny. V některých místech se člověk propadal do mokrého sněhu až po pás. Vyčerpaní jsme sestoupili do údolí k řece Gådokjåhkå, přes kterou měl vést dle mapy most. Řeka asi deset metrů pod ním hlasitě bouřila a samotný most přílišnou důvěru nebudil. Navíc se za mostem svah prudce zvedal – pokud by někdo

Okolo chatky to vypadalo jako na skládce. uklouzl, prosvištěl by pár metrů po mokrém sněhu a skončil v peřejích. Přizpůsobili jsme tedy trasu situaci a vydali se dál po úbočí hory Gådokjåhkå a asi po dvou kilometrech od mostu se utábořili. Na nové trase nás sice čekalo pár velkých řek, říkali jsme si ale, že to bude lepší, než se prodírat závějemi.

Brodíme se Další den začalo být horko. Pomalu jsme postupovali dál po úbočí hory, husté křoví se střídalo s bažinami a sněhem. Celou dobu nás zpovzdálí sledovalo stádo sobů. Slunce pražilo a my se kochali výhledem na údolí Rapadalen. Když jsme došli do sedla za horou Gådokvárásj, otevřel se nám výhled na řeku Ráhpaädno. Říkali jsme si, že by bylo dobré ji přebrodit. Na druhé straně vedla cesta a z kilometrové vzdálenosti nepůsobila řeka kdovíjak hrůzostrašně.

40 /

cestopis

Jeden z mnoha pokusů o přebrodění řeky Ráhpaädno.

Brodíme se přes potok pod horou Bielloriehppe.

A tak jsme začali sestupovat, rozhodnuti, že se o to pokusíme. Vylezli jsme u řeky zrovna v místech, kde burácela v peřejích a působila skutečně majestátně. Široká asi padesát metrů, voda se jen valila. Vydali jsme se po proudu na vyhlédnuté místo, kde by se snad dala přejít. Řeka se tam rozlévala více

do šířky a působila poklidně. Vykonali jsme pár posledních příprav a pustili se do brodění. Na první pokus jsme se začali bořit po kotníky do bahna, proto jsme se raději rychle obrátili zpět na břeh. Na podruhé už jsme došli dál – téměř do půlky, kde nám voda začala sahat po prsa a už šlo do tuhého. Do

batohů se vsakovala ledová voda a pouzdro s foťákem vedle mne plavalo. S vypětím sil jsme se opět vrátili na břeh a začali ždímat. Tato první zkušenost s broděním nás naučila, že jakmile se dostane voda nad kolena, je zle. Díky teplému počasí nám promočení až tolik nevadilo. Naštěstí nebylo obtížné najít

cestopis /

41

Vaření večeře, sušení bot a snaha se trochu ohřát.

sobí pěšinky a po nich pohodlně pokračovat podél strmých břehů. Šli jsme ještě asi dva kilometry proti proudu a pak se utábořili.

Den pod psa Dalšího rána jemně poprchávalo a my se se značnou nechutí obuli do navlhlých bot, sbalili stany a vyrazili dál proti proudu. Cesta už neubíhala tak příjemně jako dosud, déšť stále sílil. Tu a tam nám cestu zkřížilo sněhové pole, a tak jsme po pár hodinách byli mokří jak od deště, tak od sněhu. Došli jsme až k místu, kde se do řeky Ráhpaädno vlévá menší řeka Sarvesjåhkå.

Za bezejmennou řekou nastalo peklo. Opět jsme se snažili vyhlédnout vhodné místo na brod a zkusili vlézt do vody. Zase neúspěšně. Voda tentokrát sahala jen ke kolenům, proud byl ale tak silný, že jsme nechtěli riskovat uklouznutí. Nezbývalo nic jiného než se pustit dál proti proudu a doufat v brzké přebrodění. Ani ne po kilometru jsme narazili na prudký potok tekoucí z ledovce Stuolojiegna. Kdo nikdy nevlezl do rozvodněného potoka, netuší, jakou dokáže mít voda sílu. Navázaný na laně a jištěný pěti kolegy na břehu jsem se pokoušel dostat bez batohu na druhou stranu. Proud byl tak silný, že mi odnášel balvany pod nohama a já usoudil, že po celodenním vyčerpání není dobrý nápad se o něco takového pokoušet. Utábořili jsme se tedy u potoka s názvem Stuolojågåsj. Vyčerpaní, promočení a promrzlí.

Na druhé straně Díky lepšímu počasí jsme následující dopoledne věnovali sušení a průzkumu potoka. Našli jsme dvě možnosti, jak ho přejít. Dole se rozléval v širokou deltu, kde bylo vody po kotníky a síla proudu se dala vydržet, nebo nahoře, kde se ještě potok ukrýval pod vrstvou sněhu. Zvolili jsme první variantu a úspěšně potok přebrodili. To nám vlilo optimismu do krve a s dobrou náladou jsme pokračovali proti proudu řeky dál údolím Sarvesvágge. Po pár hodinách chůze začala konečně řeka ztrácet na síle. A když jsme pak narazili na místo, kde řeku přecházeli před našima očima sobi, rozhodli jsme se, že to zkusíme. Úspěšně. Tady na severu vám zvedne náladu i zdánlivá banalita. Na mokré boty jsme si už zvykli – vzhledem k počtu bažinek a potůčků, kterými jsme procházeli, nemělo cenu věnovat se sušení po každém navlhnutí. Začali jsme šplhat k vrcholku Spokstenen. Těšili jsme se, že se utáboříme u jezera Bieljávrátja a v duchu jsme si představovali idylické tábořiště. Skutečnost byla trochu jiná. Jakmile se nám otevřel výhled na údolí, zjistili jsme, že jezera jsou ještě pokrytá ledem. Zamířili jsme k chatce v údolí a rozhodli se přenocovat. Bylo to jedno z našich nejhorších tábořišť v Sareku. Údolím se proháněl vítr, který nám doslova pokládal stany. Okolo chatky to navíc vypadalo jak na skládce. Nikdo se příliš dobře nevyspal. Další den nám počasí ukázalo, kdo má tady na severu moc. Začalo panovat skutečné arktické povětří. Foukalo stejně jako včera a my doufali, že naše stany ještě alespoň jednu noc vydrží. Moc jsme toho neušli a brzy se utábořili. Čekal nás poslední den ostrého pochodu dále po svazích hory Nienndo směrem k jezeru Gårtjejávrre. Kousek odtud už od-

Ploty u přehrady Suorvajaure byly plné nám nesrozumitelných upozornění.

jížděl autobus do civilizace. Tváře nám díky kombinaci padajícího hustého deště a šlehajícího větru omrzaly. Pak se objevilo slunce a my šli vstříc duze. Uhnízdili jsme se tedy na krytém místě nedaleko od pěšiny a následujících pár dní jen relaxovali uprostřed divočiny a chytali bronz. Že by sem konečně dorazilo léto? Přes všechny ty útrapy jsme prožili nezapomenutelných několik dní uprostřed nedotčené přírody. A díky moderním technologiím to přežili se svými obavami i naše maminky a tatínkové. Co takhle příště vyrazit někam na jih, do ještě divočejší divočiny? Co vy na to, rodičové? ▪

e s á zájemce d e Hl

o stipendium 170

170

160

160

150

150

140

140

130 0

130 120

PROVOZ 110 A EKONOMIKA 100 DOPRAVY

120 12 1 2 20 0 110 100

ELEKTROTECHNIKA

90

170 160 150 140 130

A LOGISTIK 120

110 100 10 00 0 0 90

90

Přihlas sedo doStipendijního Stipendijního programu ČéDés a rozjeď svoji kariéru v oblasti železniční Přihlaš se programu ČéDés. Příspěvek na studium a ubytování, jízdné na vlak dopravy! na studium a ubytování, na vlak zdarma a nejméně pět let zajímavé zdarma aPříspěvek nejméně pět let zajímavé práce Tě jízdné neminou! práce tě neminou! Program je určen pro žáky 9. ročníku základních škol a pro žáky 1., 2. a 3. ročníku partnerských Program určen žákyrok 9. ročníku základních školjea možné pro žákyzaslat 1., 2. do a 3.28. ročníku partnerských středníchješkol propro školní 2012/2013. Přihlášku 2. 2012. V případě středních škol pro školní rok 2013/2014. Přihlášku je možné zaslat do 28. 2. 2013. V případě dotazů nás kontaktuj na [email protected] nebo na 972 232 763. dotazů nás kontaktuj na [email protected] nebo na 972 232 763. Více na www.ceskedrahy.cz/kariera Více na www.ceskedrahy.cz/kariera České dráhy, Váš osobní dopravce www.cd.cz 840 112 113

POVÍDKA TEXT: MARKÉTA HEJKALOVÁ ILUSTRACE: JAKUB MAREŠ

D

V šest večer na nádraží

ivný den, pomyslela si Lenka, když opatrně našlapovala po zledovatělém chodníku do práce. Konec ledna. Na nebi místo slunce bezútěšná šeď, na ulicích místo sněhu břečka, místo víkendu na horách, na který se tak těšila, budou sedět doma, protože došly penízky, zřejmě to na Vánoce přehnala s dárky. A místo Petra, manžela, kterého znala už skoro dvacet let, se doma čím dál častěji vyskytoval podivný tvor, jemuž vůbec nerozuměla. Otevřela poštu a překvapeně četla: „Můžeme se sejít v šest večer na nádraží? Jedu vlakem po Evropě a budu taky projíždět Brnem. Nevím, jestli si na mě ještě vůbec pamatuješ a jestli máš čas, ale moc rád bych tě viděl. Lukáš.“ Lukáš. Copak by na něj mohla zapomenout? Nechodili spolu dlouho, dva nebo tři měsíce, ale strašně moc ho milovala. Nebo si to aspoň tehdy myslela. Jak ji asi našel? Když spolu tenkrát chodili, tak pracovala jinde a jmenovala se taky jinak. Na to, jak byla smutná, když jí Lukáš oznámil, že pojede na novinářskou stáž do Ameriky bez ní, Lenka už zapomněla. „A to mě tady necháš?“ ptala se bezmocně. Nemohla pochopit, že Lukáš chce kvůli kariéře ukončit něco tak nádherného, co ještě ani pořádně nezačalo. Lásku. Kariéru udělal, občas se prý mihl dokonce i v CNN, ale Lenka se na CNN nedívala. „Přijdu,“ odepsala a pro jistotu ještě připsala číslo svého mobilu – aby se hned neztratili, když už se po tak dlouhé době našli. Rozhodla se, že ho chce vidět za každou cenu. A možná nejen vidět... Nejdřív napsala manželovi, že přijde až pozdě večer, má něco v práci. Pak šla za šéfem – nezlob se, udělalo se mi špatně, půjdu si domů lehnout. Odešla se domů převléct a ještě předtím se objednala ke kadeřnici. Doma ji napadlo, jestli by si místo nových šatů neměla vzít spíš pas. Nasednout do vlaku a odjet s Lukášem někam, kde je život radostnější. Zdálo se, že má celý den čas, ale nakonec na nádraží dorazila na poslední chvíli. Rozhlížela se po hale plné lidí. Poznají se

vůbec? Lukáš nenapsal, kterým vlakem a odkud přijede. Podívala se na tabuli s příjezdy vlaků, ale žádné zpoždění neobjevila. Ve čtvrt na sedm ji napadlo, jestli se měli sejít tady a ne třeba před nádražím. Vyšla ven do sychravé zimy, ale ani tam neviděla nikoho, kdo by se pátravě a vyčkávavě rozhlížel. Žádného muže středního věku. Vrátila se dovnitř, procházela se dlouhou chodbou sem a tam a sama se začala pátravě rozhlížet. Mohl by to být ten vysoký mužský u automatu s kávou? Byl Lukáš tak vysoký? Popošla k automatu, muž po ní vrhl letmý lhostejný pohled. Tak si aspoň koupila kávu.

Zkontrolovala telefon, jestli jí náhodou nepsal nebo nevolal. Pokud zprávu s jejím číslem vůbec dostal. Nádražní hala se pomalu vyprazdňovala. Konečně zazvonil telefon. Nedočkavě ho vytáhla, ale volal manžel. To se zrovna teď vůbec nehodilo. „Nemůžu mluvit, zavolám později,“ poslala mu rychle zprávu, jako by seděla někde na schůzi. Počkám ještě deset minut, rozhodla se v půl osmé. Nebo dvacet. Maximálně třicet. Do osmi. To přece nevadí, neviděla jsem ho dvacet let, tak ho neuvidím zase, přesvědčovala se cestou domů, ale stejně přitom polykala slzy. Vůbec se jí domů nechtělo. Stejně si nikdo nevšimne, že přišla. Syn bude sedět u počítače a manžel koukat na televizi – pokud budou vůbec doma. A vlak do radostnějšího života jí už ujel. „Jdeš akorát včas, ještě na tebe zbylo,“ zavolal manžel, sotva otevřela dveře od bytu. Seděli se synem v kuchyni a jedli své oblíbené jídlo: špagety se sýrem a s kečupem. „Nevypadáš nějak jinak?“ zadíval se na Lenčin účes, ale v jeho pohledu nebylo podezření. „Sluší ti to.“ Petrova ruka ji hladila po hlavě. A pak na krku a na zádech a níž a níž. Nadzvedla peřinu. Petr k ní vklouzl a Lenka se k němu pevně přitiskla. „Už to jseš zase ty,“ zašeptala pak, když se od sebe odtrhli. Zamyšleně ji pohladil po hlavě. Přitulila se k němu a na všechny vlaky zapomněla. Žádný jiný život nechtěla. Vlastně bylo dobře, že Lukáš nepřišel. Šťastně se propadala do spánku a pípnutí příchozí zprávy už neslyšela. Proto si ji přečetla až ráno: „Lenko, promiň, nestíhal jsem. Přijedu dneska. V šest na nádraží. Přijdeš? Lukáš.“ „Ne,“ napsala rychle odpověď, ale než ji stihla odeslat, zarazila se. Zdá se jí to, nebo skutečně zaslechla houkání vlaku? Zaváhala, jestli ten vlak přijíždí nebo ujíždí. Ale možná to byl jenom budík v synově pokoji. ▪

vizitka Markéta Hejkalová je spisovatelka, autorka několika románů (Andělé dne a noci, Důkazy jejího života, Kouzelník z Pekingu, Slepičí lásky, Vždycky jedna noc a Ženy a cizinci na konci tisíciletí) a knih faktu, překladatelka finské literatury, členka výboru světového PEN klubu a místopředsedkyně českého centra PEN klubu, zakladatelka a ředitelka Podzimního knižního veletrhu v Havlíčkově Brodě. Žije v Havlíčkově Brodě a ráda cestuje nejenom vlakem.

044/ / 44

FOTOgrafická FOTOgrafická soutěž soutěž

Výherci fotosoutěže za měsíc leden 2013

1

  Michal Jirák

22 let

45 45

//

FOTOgrafická FOTOgrafická soutěž soutěž

3

 Kateřina Kulhánková

2

30 let

Pivní lázeň.

 Eliška Machačová

23 let

Prague bubble.

Přeměň realitu ve svůj sen…

...a získej honorář ve výši

3 000, 2 000 a 1 000 Kč (1., 2. a 3. místo)

Máte rádi klasickou fotografii, nebo vás štvou zažité konvence? Dokážete pomocí fotografie přenést pocity a atmosféru na druhé? Jste počítačovými programy nepolíbení, nebo si naopak bez grafického softwaru moderní fotografii nedokážete představit?

P

okud tě výzva zaujala a dosud jsi publikoval maximálně tak na Facebooku, pošli nám své výtvory a neboj se přiložit originální komentář, který umocní tvoji šanci na výhru. Nejpovedenější díla budou oceněna honorářem ve výši 3 000, 2 000 a 1 000 Kč (1., 2.a 3. místo). Již brzy budete

moci hodnotit fotografie přímo na webu a chystáme také nového partnera soutěže.

Pravidla Pošli maximálně 5 svých výtvorů na adresu [email protected] (do předmětu zprávy uveď FOTOGRAFIE). Soutěž je omezena věkem

soutěžícího 30 let. V každém čísle vyhlašujeme 3 výherce. Pokud se nám však tvoje umění natolik zalíbí, můžeš to být právě ty, komu dáme šanci vyfotit exkluzivní fotografie pro náš časopis nebo kalendář. ▪ Kompletní pravidla na www.cd.cz/cdprovas.

křížovka POMŮCKA: AARAU, ALB, AMAT, AUE, AVE, AVEN PŘÍTOK OHŘE V KARLOVÝCH VARECH SBÍRKA STAROÍRÁN. POSVÁTNÝCH KNIH

KORÝŠ

OSTRAVSKÁ SPZ

TEXTILNÍ SUROVINA

JMÉNO FENKY

2. část TAJENKY

MEZINÁR. SPOTŘEBNÍ VELETRH (ZKR.)

ŠVÝCARSKÉ MĚSTO

PÁDOVÁ OTÁZKA

PAK

PLEMENO DOMÁCÍHO PSÍKA

OPAK ZÁPORU

RUSKÉ KULIČKOVÉ POČÍTADLO

TIHLE

NÁPOR šedesát kusů

OPŘENÍ (TĚLOCV.)

MOTOROVÉ VLAKY (OB.) NĚMECKY VŠICHNI

INDONÉSKÁ JEDN. HMOT. POPÍNAVÁ BYLINA

PŘÍJEMNÝ

TVRDÁ HORNINA

KUJNÝ NEROST

Č. PROZAIK (EDUARD)

DAREBÁK STUPEŇ SPODNÍ KŘÍDY (GEOL.)

OPOJENĚ

NA JINÉ MÍSTO STŘEVNÍ HLÍST RUSKÝ REVOLUCIONÁŘ

VADA DŘEVA

KOČKOVITÁ ŠELMA

CHOBOTNATCI

TRUP

LETOPISY

DIREKT (SPORT.)

ŠPANĚLSKÁ EXKRÁLOVNA

DRUH GIBBONA

JMÉNO PĚVKYNĚ DESTINNOVÉ

VYTRVALÁ SNAHA

SVISLÁ JESKYNĚ (GEOL.)

ZIMNÍ DOPRAVNÍ PROSTŘEDEK (-Á-)

LEHKÁ PĚNOVÁ HMOTA

VYSOKÁ KARTA

STUPEŇ VÝKONNOSTI V DŽUDU

UMĚLÝ MEZINÁR. JAZYK

ŠICÍ VLÁKNO

VESNY NEZÚRODNITI SETÍM

KLEKÁNÍ ZNAČKA PRACÍHO PRÁŠKU

ITALSKÉ DÁMY

ODPADNÍ CUK. SIRUP

JEDLÉ JARNÍ HOUBY

DUMASŮV MUŠKETÝR

ÚTOK

RADOSTNĚ

ŠALBA EXPERIMENT

ODLÉVANÁ

PLYNNÝ UHLOVODÍK MASTNÁ KAPALINA

ODPLATA (ZASTAR.)

UČITEL (HOVOR.)

3. část TAJENKY

PODSTAVEC (PŘÍSTROJE)

HNŮJ

SASKÉ MĚSTO

ŽEN. JMÉNO (24. 10.)

AFRICKÝ SLON

CESTOVNÍ PRŮKAZ PŘEDNÍ ČÁSTI

í

1. část TAJENKY

DOMÁCKY ALENA PŮV. ZKRATKA DUKLY

SRÁŽKA NÁZEV ŘÍMSKÉ DESÍTKY

BÝVALÝ NÁR. VÝBOR BIBL. MOŘEPLAVEC

CHEMICKÁ ZNAČKA INDIA

OBLEKY BLÁZNIVĚ

POBÍDKA

KAPROVITÁ RYBA

DVANÁCT MĚSÍCŮ SRDEČNICE (ANAT.) KOUŘOVÉ PLYNY

DRUH LEMURA ZN. KANCEL. POTŘEB DOUŠEK

ZPĚVNÝ PTÁK

NEKOVOVÝ PRVEK

VČELÍ PRODUKT

POPRAVČÍ

PRK. STROPY (V NÁŘ.)

ČERNÝ KŮŇ INFEKČNÍ ČINITELÉ

NÁDRŽ NA ČIŠTĚNÍ SPLAŠKŮ

POŘÁD VADA ČOČKY

ŽENSKÝ HLAS DRUH PÁSOVCE

MOSTNÍ STOŽÁR SLUŽEBNÍ POŘADÍ

LESNÍ PŘEŽVÝKAVEC MODLA

ŽAHAVÝ HMYZ STAVEBNÍ DÍL

4. část TAJENKY

ZBABĚLCI (EXPR.)

POHROMA

SMYČKA PRIMÁTI

OZNÁMENO

PATŘÍCÍ ANETĚ

LENÍK

JOKER

NEOCHOTNĚ

POLNÍ PLOŠNÉ MÍRY

SPECIALIZOVANÝ OBCHOD ELEKTRO

ŠPERK

G. Greene (1904–1991) – anglický spisovatel: ... (výrok v tajence).

co mi hlava nebere Možnosti mládí N

eustále kolem sebe od starších lidí slýchám, že jsem mladý, mám spoustu možností a měl bych konečně něco dělat se svým životem (to nepopírám). Že jim se v mládí o možnostech, jaké má dnešní mládež, ani nesnilo (ani tohle). Jenže mládí, svoboda a možnosti se idealizují. Můžu dělat cokoli a stát se čímkoli. Jako na stříbrném podnose přede mnou leží obrovské množství zemí k vycestování, pamětihodností k navštívení, jazyků a jiných užitečných schopností k osvojení. Seznamy knih, které si chci přečíst, hudby, kterou si chci poslechnout, a filmů, které chci vidět, rostou geometrickou řadou. Přehršel možností volby na první pohled nevypadá nijak hrozivě, že? Zkuste pohled druhý. S každou zvolenou možností se zároveň připravujeme o ty, které jsme si nezvolili. Když si přečtu knihu, znamená to, že jsem v onom čase nečetl x jiných. Půjdu večer do kina – připravím se např. o možnost jít do divadla, do kavárny, na sportovní utkání a mnoho dalších. Zvolím-li si zaměstnání, připravím se tím v daném čase o možnost všech jiných zaměstnání. Každý člověk, mladý obzvlášť, se musí vypořádávat s tím, že si s každými otevřenými dveřmi, do kterých vstoupí, navždy uzavírá nespočet jiných. A s největší pravděpodobností se k nim nikdy nebude moci vrátit.  Vladimír Doležal, 21

Mayský kalendář T

ak se zase nekonal! No ten konec světa přece... To znamená jediné: zase škola a učení a bůhví co ještě. Prostě jsem si myslela, že se z toho vykroutím tím, že úplně všechno skončí. Místo toho teď musím všechno dohnat. Přece jenom jsem na 21. 12. 2012 tak nějak spoléhala. Bylo to celkem věrohodné datum. Místo toho tu máme nový rok 2013. Ta třináctka na konci připomíná jeden velký apríl. Navíc žádné velké plány, naopak, všechno jsem hodila za hlavu. Ovšem to, že „jedeme dál“, má i své výhody. Tak například můžu ještě v létě vyrazit k moři, jestli to ve škole dobře dopadne, nebo stihnu zhlédnout nějaký nový film – Bídníci asi nebudou špatní. Pořád na tom světě nějaká ta radost ještě zbývá. I když si někdy člověk ten konec světa opravdu přeje, pokud se mu zrovna nedaří nebo stojí před vážným rozhodnutím a neví, co dělat. Zkrátka se budu muset naučit v životě víc bojovat a nespoléhat se na konec světa, protože to není příliš jistá kalkulace. Jak by to tady asi vypadalo, kdyby se jen čekalo na potopu nebo jinou přírodní katastrofu... Zítra se tedy vrátím k učebnicím, zatnu zuby a trochu zamakám. Ať to moře v létě vyjde a bude zase hej. Aneta Tulipánová, 17

Je vám mezi 15 a 30 a „hlava vám to nebere“? Napište na [email protected] a do předmětu zprávy uveďte CO MI HLAVA NEBERE. Povedená dílka otiskneme a honorář 600 Kč doručíme.

on-line

Využijte mobil k pohodlnějšímu cestování s ČD Vše pro cestování vlakem máte nyní k dispozici ve vašem mobilu! vyhledání spojení nákup jízdenek informace o službách ČD aktuální situace na tratích

Vyzkoušejte www.cd.cz

České dráhy, Váš osobní dopravce www.cd.cz 840 112 113

ze světa železnice /

49

Ocelové krásky krotící oheň a vodu





Vaříte v hrnci brambory či rýži a najednou vám pára nadzvedne pokličku a voda se rozlije po sporáku. Jeden by řekl, že je ta pára jen pro zlost. Jenomže díky ní a poskakující pokličce na plotně Jamese Watta vlastně začala průmyslová revoluce.

Foto XXXX

text: michal málek foto: Drahoš švestka

50 /

ze světa železnice

434.2

556.0

475.1

P

rvenství ve využití páry na kolejích je připisováno vynálezci Richardu Trevithickovi, který roku 1804 sestrojil lokomotivu pádící rychlostí 8 km/h. Nejvýznamnějším konstruktérem té doby byl ale anglický inženýr George Stephenson. Jeden z jeho prvních parních ořů s názvem Locomotion dal vlastně tomuto novodobému dopravnímu prostředku jméno a další jeho legendární stroj, Raketa, roku 1829 dosáhla tehdy nevídané rychlosti 32,5 km/h. Kromě toho se stala vzorem pro pozdější konstrukci dalších parních lokomotiv.

Pánové Kolben, Daněk a Škoda Díky strategické poloze naší vlasti a rozmachu průmyslu v tehdejším Rakousko-Uhersku se relativně brzy objevila první parní lokomotiva na Moravě a o pár let později i v Praze. První vlak přijel 6. června 1839 po tehdy budované Severní dráze císaře Ferdinanda z Vídně do Břeclavi a již roku 1845 vlak tažený

lokomotivou Böhmen dorazil na dnešní pražské Masarykovo nádraží. Následoval rozmach v budování železniční sítě, což s sebou neslo požadavek na dostatek železničních vozidel. První Českomoravská továrna na stroje, známá spíše pod pozdějším názvem Českomoravská Kolben Daněk (ČKD), se stala také naší první lokomotivkou a premiérový produkt, vyráběný ještě v rakouské licenci, vyjel z bran továrny roku 1900. Jednalo se o stroj určený pro lokálky a kromě řadového označení 97 se honosil i tabulkou s příznačným pozdravem NAZDAR. V provozu byla tato řada známá spíše pod rozvernou přezdívkou Kafemlejnek. Vlastní konstrukce však na sebe nedaly dlouho čekat a kvalita a vysoká technická úroveň parních lokomotiv jak pražské ČKD, tak později i plzeňské Škodovky, se stala jedním z pilířů dobré pověsti prvorepublikového průmyslu, na kterou se dodnes rádi odvolá-

váme. I po druhé světové válce dokázaly obě továrny navázat na předešlé úspěchy a jejich lokomotivy právem patřily ke světové špičce.

Královny krásy i údernice Nejen ryze technickými charakteristikami se staly naše parní lokomotivy proslulé i daleko za hranicemi. Kromě spolehlivosti a špičkových technických parametrů totiž vynikaly také svébytnou krásou. Za první nekorunovanou parní miss můžeme považovat Mikádo, předválečnou rychlíkovou lokomotivu řady 387.0 z plzeňské Škodovky. Svou přezdívku získala díky v té době netradičně krátkému komínu, jehož délka asociovala právě probíhající módní vlnu v podobě stejnojmenného účesu. Inovátorské postupy v technickém řešení podtrhoval zelený nátěr kombinovaný se zlatými linkami a velkými červenými koly. Mikádo, technický skvost zářící mezi jinak striktně černými lokomotivami, se stalo vzo-

ze světa železnice /

51

rem, po jehož stopách kráčely i další poválečné legendy. Ať už to byla elegantní Šlechtična 475.1, která se v provozu udržela až do úplného ukončení parního provozu u nás v roce 1980, či rychlý a v národních barvách střižený Albatros 498.0 a 1. Jedna ze zástupkyň druhé série této řady (498.106) dosáhla 27. srpna 1964 na cerhenickém zkušebním okruhu rychlosti 162 km/h, což je absolutní rychlostní rekord československé parní lokomotivy. Ani v běžném provozu však neměly Albatrosy problém uhánět s těžkými expresy stodvacetikilometrovou rychlostí. Kromě dálkových spojů bylo možné potkat parní krásky i na vedlejších výkonech. Vizuálně nejpůsobivější lokomotivou ČKD je bezesporu Papoušek (řada 477.0). Tento krásný ocelový

534.0

média Na umělecké dráze

opeřenec byl vůbec poslední parní lokomotivou dodávanou libeňskou lokomotivkou pro ČSD a věrně sloužil především v čele osobních a spěšných vlaků. Nebyla to však jen krása a rychlost, čím dokázaly naše párovky zazářit. V divokých počátcích budování reálného socialismu a překračování plánů pětiletek vzniklo na železnici hnutí težkotonážníků. Jeho cílem se stala snaha přepravit jedním vlakem co nejvíce nákladu, často i za cenu velkých dopravních komplikací a poškození techniky. Spíše než o zvýšení dopravního výkonu šlo o důležitou propagandu režimu. Nic z toho však nemůže ubrat na kvalitách Štokrů, lokomotiv řady 556.0, které jsou s touto epizodou naší železniční historie nejvíce spojovány. Přezdívku si vysloužily coby první řada sériově vybavená mechanickým přikladačem paliva firmy Sto-

Česká parní lokomotiva se zapsala i do dějin stříbrného plátna. Ve filmu Železný dědek z roku 1948 si hlavní roli umanutého strojvůdce před penzí zahrál Jaroslav Marvan. Navzdory době svého vniku byl přece jen ušetřen budovatelské ideologie, a tak i dnes můžete s napětím sledovat boj strojvedoucího Matyse o záchranu jeho Lízy, elegantní parničky Mikádo řady 387.0. Jen u filmu ale nezůstalo. Naše parní lokomotivy „vydaly“ před dvaceti lety i svoji LP desku. Na albu Rytmus páry si milovníci těchto strojů mohli v klidu domova vychutnávat pravidelné odfukování parního stroje protínané sólem píšťaly či vřískotem brzd. Občas lze na tuto raritu narazit v antikvariátech či aukčních portálech.

ker. Díky spolehlivosti a úctyhodnému výkonu 1 500 kW se udržely v provozu až do konce sedmdesátých let.

Se srdcem na dlani Řízení elektrické či dieselové lokomotivy, kde má strojvedoucí k dispozici pohodlnou sedačku, ledničku či klimatizaci, se dá jen těžko srovnávat s řízením parní lokomotivy. Posádka tvořená strojvedoucím a topičem musela v létě snášet žár od kotle a jeho pravidelně se otevírajících dvířek. Ani v zimě, kdy si studený vzduch bez problémů našel skulinky do kuchyně, jak se stanovišti strojvedoucího říkalo, to zrovna nebyla procházka růžovým sadem. A to už vůbec nemluvě o topičově dřině, která obnášela neustálé přikládání uhlí do kotle. Jen pro představu: rychlíková lokomotiva dokázala během 100 kilometrů spořádat v průměru 7 tun uhlí. Naštěstí poslední vrcholné konstrukce nejvýkonnějších lokomotiv byly vybaveny mechanickým přikladačem – to se týkalo například Štokrů. Navzdory všem útrapám znamenaly parní lokomotivy pro strojvedoucí srdeční záležitost a postupné ukončování parní trakce u tehdejších ČSD se leckdy neobešlo bez skryté slzy v oku. Novým trakcím prostě ono živočišné charisma jaksi chybělo. A jasným důkazem toho, že nevyhaslo ani s poslední párou v pravidelném provozu, jsou každoročně pořádané desítky parních jízd pro veřejnost i placené fotojízdy železničních fandů. ▪

52 /

ze světa železnice

Jak to celé funguje S

rdcem každé parní lokomotivy je její kotel rozdělený na tři části. V první části, skříňovém kotli, je umístěné topeniště a spaluje se zde palivo (nejčastěji v podobě uhlí). Oheň zde vzniklý ohřívá vodu ve varných trubkách a následně ve válcovém kotli. V něm se pára z vroucí vody zachytává v parojemu, odkud je pomocí regulátoru vháněna do válců parního stroje. Válcovým kotlem také prochází žárové a kouřové trubky. Těmi se odvádí kouř z topeniště a u některých typů mohou být uvnitř zabudovány přehřívací články zvyšující účinnost páry jejím zahřátím až na 400 °C. Třetí část zvaná dýmnice slouží k odvodu kouře a výfukové páry. Dle typu a požadavků na výkon se stejně jako u automobilových motorů používá u parních lokomotiv několik válců (dvou-, tří- a čtyřválcové). Dva válce jsou vždy viditelné po stranách lokomotivy, případný třetí či čtvrtý se pak ukrývá uvnitř rámu.

Parní stroje nejprve vytvářejí tzv. posuvný pohyb, který se pomocí rozvodu na hnaných nápravách převádí na pohyb točivý. Rozvody kohouty poháněné válcem ovládající mechanický zároveň pohybují podavač paliva mechanicky propojenými šoupátky, která rozdělují proud a množství páry na obě strany ovládání pístu. Změnou polohy přívodu vody šoupátek se pomocí tzv. do kotle kulisy mění i směr jízdy lokomotivy. Potřebnou zásobu energie v podobě uhlí a nezbytné vody si lokomotiva vozí v samostatném voze zvaném tendr. Menší lokomotivy určené pro kratší vzdálenosti mají prostor pro uhlí umístěný za budkou strojvedoucího a vodu ve vanách kolem kotle. Takovým lokomotivám se pak říká tendrovky. ▪

topeniště

hlavní manometr

kohouty ovládání armaturní hlavy

manometry

ovládání rychlosti a směru jízdy

písečník rychloměr

ovladače brzdy

dvířka kotle

Stanoviště strojvedoucího na lokomotivě 556.0

mechanický podavač paliva

regulátor

varná trubka

píšťala

triplex (manometry)

přehřívač parojem

komín

pára

Řez lokomotivou řady 387.0 a tendru 930.1

kouř

jiskrojem

pára (200˚C)

uhlí

přehřátá pára (400˚C)

voda vzduch

popelník

žárnice a kouřové trubky

Řez parním strojem

1 Pára přivedená z parojemu působí na plochu válce. Dle polohy šoupátek, která určují tok páry, dochází k pohybu válce patřičným směrem.

2–3 Po přesunutí válce do druhé polohy a posunu šoupátek dochází ke stejnému procesu v opačném směru. Pára z prvního cyklu je plochou válce vytlačena ven z parního stroje do dýmnice.

parní stroj

pruvodce

Pour féliciter

2013

ČD Ski Vlakem na hory ČéDés Staň se strojvedoucím In-karta Vyberte si slevu

54 /

čd průvodce

Jedeme na hory Milujete lyžování nebo snowboarding? Vydejte se na hory po kolejích. Vlaky Českých drah zajíždějí téměř až ke sjezdovkám a díky partnerství se skiareály získáte navíc ještě slevu na permanentky.

 rámci projektu ČD Ski může cestující ČD po předložení jízdenky v sedmi českých a dvou slovenských skiareálech získat slevu až 20 % na denní permanentku (na Slovensku na dvoudenní permanentku). Partnerské skiareály díky své poloze zaručují od 5. ledna do 23. března dostatek sněhu a jsou dostupné pro jednodenní návštěvy pohodlně vlakem za každého počasí po celou zimu.

S námi až pod kopec Princip ČD Ski je jednoduchý. České dráhy doporučují pro cestu na hory ranní spoje, které lyžaře dovezou z měst do blízkosti skiareálů – z Karlových Varů do Krušných hor na Pernink, z Liberce do Jizerských hor na Tanvaldský Špičák, z Hradce Králové do Krkonoš do Prkenného Dolu (vlak jede do Trutnova, ale partnerský skiareál Arrakis zajišťuje o víkendech od 5. ledna do 24. března 2013 návazný bezplatný skibus od vlaku až ke sjezdovce), z Olomouce do Jeseníků na Ostružnou, v Beskydech hned do dvou skiareálů – z Českého Těšína a Třince do Mostů u Jablunkova, ze Vsetína do Ka-

Levněji na sjezdovce i na kolejích Vedle slevy na permanentky až 20 %, kterou získáte jako cestující Českých drah po předložení platné jízdenky, ve vlacích nemusíte – na rozdíl od autobusů – navíc platit za lyže a batohy. Především skupiny lyžařů ocení pohodlí vlaku. Nabídka výhodných jízdenek (skupinová, zpáteční, víkendová...) umožní cestovat za zajímavé ceny.

Vlakem k sousedům Slovenské hory stále patří mezi vyhledávané lyžařské terény pro náročnější lyžaře a turisty všech věkových kategorií. Především ti, kteří nechtějí počítat panely na dálnici nebo mžourat na zasněženou silnici a hlídat si červená světla aut před sebou, mohou do slovenských středisek dojet pohodlně a bezpečně v lůžkovém voze přes noc z Čech. Z Moravy ČD nabízejí několik vhodných denních spojů a za pár hodin tak mohou lyžaři stát na slovenské půdě. Nově v rámci partnerské spolupráce ČD Ski nabízíme výhodné lyžování ve Velké Fatře – na Donovalech a v Ružomberoku. FOTO: PARK SNOW Donovaly

V

rolinky a z Plzně lze vlakem pohodlně dojet do nejlepšího šumavského skiareálu na Špičáku. Ranní spoje odjíždějí v takovém čase, aby mohl být lyžař vždy v 9 hodin na sjezdovce. K návratu lze použít spoj okolo 16. hodiny.

nabídka Výhodné jízdenky Vyberte si pro svou cestu do lyžařských středisek nejvýhodnější jízdenku! Celodenní jízdenka pro cestu s plánovaným návratem téhož dne bez omezení kilometrů Zpáteční jízdenka pro cestu s plánovaným návratem až do druhého dne Kilometrická banka pro cesty v první nebo druhé třídě na vzdálenosti delší než 100 km Skupinová jízdenka pro společné cestování dvou a více lyžařů Skupinová víkendová jízdenka – síťová regionální jízdenka na sobotu nebo neděli (svátek) pro skupinu dvou dospělých a až tří dětí

Ideální spojení Především pro milovníky lyžování z Chebu, Karlových Varů, Ústí nad Labem a Prahy je lůžkový spoj R 441 Excelsior ideální volbou. Tento vlak směřující do Žiliny a dále na východ zastavuje v 7.26 v Ružomberoku a přímý lůžkový vůz z tohoto vlaku pokračuje přes Velkou Fatru do Banské Bystrice a Zvolena (v Banské Bystrici je v 8.24 h). Přestože noční rychlík R 441 odjíždí z Prahy hlavního nádraží až 6 minut po půlnoci, lze do něho nastoupit a ubytovat se v něm už ve 22.40 h. Přeprava lyží, snowboardů a batohů je v lůžkových oddílech zdarma za souhlasu spolucestujících. Do Banské Bystrice lze pohodlně dojet z Prahy a Olomouce denním spojem Ex 221 Detvan. Cena lůžkového příplatku do třímístného kupé činí cca 300 Kč (12 eur), na Slovensko je nejvýhodnější zpáteční jízdenka City Star Slovensko, která zvýhodňuje druhého až pátého spolucestujícího. Například z Prahy do Banské Bystrice 3 spolucestující zaplatí s jízdenkou City Star Slovensko 3 400 Kč (pro jednoho tedy vyjde cesta tam a zpět 1 133 Kč). ▪ Tento článek má pouze informativní charakter. Přeprava ve vlacích ČD se řídí tarifem TR 10 a SPPO.

čd průvodce /

Ústí nad Labem Liberec

Tanvaldský Špičák

Pernink

Žacléř Ski bus

sleva

Ostružná

Cheb Karlovy Vary

55

Hradec Králové Praha

Plzeň

Pardubice Ostrava

Mosty u Jablunkova

Olomouc Brno

Velké Karlovice

Železná Ruda

Žilina

Ružomberok

City Star Slovensko Na cestu do slovenských hor využijte zpáteční jízdenku City Star Slovensko. Při cestě nočním lůžkovým vlakem si nezapomeňte dokoupit lůžkový příplatek na konkrétní spoj.

▪ pro jednotlivce i skupiny

(max. 5 dospělých a 1 dítě)

Donovaly

▪ pro cestu TAM a ZPĚT v 1. nebo 2. třídě ▪ 2. až 5. cestující se slevou až 50 % z jízdného pro prvního cestujícího

▪ platnost jízdenky 1 měsíc od prvního dne platnosti

výhody ČD Ski ▪ ▪ ▪ ▪

sleva 10 % nebo 20 % na permanentky přeprava lyží, snowboardů a zavazadel zdarma

Partnerské skiareály V České republice Součástí projektu je sedm lyžařských areálů v nejvyšších pohořích ČR – v Krušných horách, Jizerských horách, Krkonoších, Jeseníkách, Beskydech a na Šumavě, kam se dá pohodlně dostat vlakem.

ušetříte za parkovné

skiareály Nad nádražím a Vila v Perninku (www.pernink.info,

10 % www.ski-pernink.cz) na trase Karlovy Vary – Nejdek – Pernink

pohodlné a bezpečné cestování

20 %

FOTO: PARK SNOW Donovaly

skiareál SKI Bižu Tanvaldský Špičák (www.skijizerky.cz) na trase Liberec – Smržovka – Tanvaldský Špičák

10 % Ski & Bike Špičák (www.spicak.cz) na trase Plzeň – Klatovy – Špičák

20 %

skiareál JONAS PARK Ostružná (www.ostruzna.cz) na trase Olomouc – Hanušovice – Ostružná

20 %

skiareál SKI Beskydy Mosty u Jablunkova (www.skimosty.cz) na trase Bohumín – Český Těšín – Třinec – Mosty u Jablunkova skiareál Karolinka (www.skikarolinka.cz)

20 % na trase Vsetín – Karolinka

skiareál Arrakis Žacléř (www.skizacler.com)

20 % na trase Hradec Králové – Jaroměř – Trutnov

(od vlaku z Trutnova do skiareálu je pro cestující ČD doprava návazným skibusem zdarma)

Ve Slovenské republice Na Slovensko se můžete vydat do skiareálů ve Velké Fatře. Tyto destinace jsou dobře dostupné denními nebo nočními vlakovými spoji s lůžkovými vozy.

Od 5. ledna do 24. března na hory se slevou na permanentky

skiareál PARK SNOW Donovaly (www.parksnow.sk)



20 % na trase Cheb – Ústí nad Labem – Praha – Olomouc – – Ostrava – Banská Bystrica

skiareál Ružomberok-Malinô Brdo (www.skipark.sk)



20 % na trase Cheb – Ústí nad Labem – Praha – Olomouc – – Ostrava – Ružomberok

56 /

čd průvodce

Severská filmová zima

Přijďte se zahřát do kina | SEVERSKÝ | FILMOVÝ | KLUB

Festival Severská filmová zima pořádá již potřetí Severský filmový klub. Divákům nabídne kvalitní méně známé snímky z produkce zemí ležících na severu Evropy.

S

everská filmová zima zavítá ve dnech 11.–17. února do Prahy, Brna, Ostravy, Plzně, ale také do Teplic, Železného Brodu a Chocně. Do všech těchto měst vás pohodlně dopraví vlaky Českých drah, které si snadno vyhledáte na www.cd.cz/spojeni.

Obraz skutečného světa Severská kinematografie je specifický pojem sám o sobě, přesto si i český divák přijde na své. Sjednocujícím prvkem českého a severského filmu je totiž obdobné společenské a kulturní klima. Ve filmu nenachází místo tzv. laskavý humor, komedie bývají spíše absurdní a černé. Vyhrocené situace jdou až na svou dřeň. Tvůrci nešetří diváka ani filmové postavy, ukazují život takový, jaký je i ve své absurdnosti. A co může nejvíce přilákat českého diváka do kina? Syrovost příběhu, tragikomické prvky, krása přírody a osudy lidí, kteří jsou nám podobní a žijí v podstatě nedaleko – jen kousek na sever.

Drama i komedie I letos se můžete těšit na pestrou nabídku filmů, ze které doporučujeme dnes již kultovní absurdní dánskou komedii Adamova jablka

o neonacistovi Adamovi, odsouzeném k veřejně prospěšným pracím na venkovské faře, a jeho střetu s knězem oslepeným bezmeznou vírou v dobro. Faráře Ivana, který zoufale popírá existenci špatných skutečností, ztvárnil i českým divákům známý Mads Mikkelsen. Chybět nebudou ani dramata, například švédský film Za modrým nebem, který byl natočen na motivy nechvalně proslaveného švédského kriminálního případu z poloviny sedmdesátých let minulého století. Další festivalový snímek, Villa paranoia režiséra Erika Clausena, lze označit za dánskou verzi příběhu Amélie z Montmartru.

i tomuto publiku. Každá důležitá postava má svou barvu titulků. Nechybí ani informace o hlucích a ostatních událostech mimo záběr, které nejsou neslyšícímu divákovi dostupné a jsou nezbytné pro pochopení děje. ▪ Podrobnosti o festivalovém programu a o sdružení Severský filmový klub najdete na www.sfklub.cz.

Soutěž o permanentku

Pro neslyšící

Odpovězte na soutěžní otázku a vyhrajte permanentku na celý festival v hodnotě 1 000 Kč!

Aby byla celá filmová přehlídka pohodlně dostupná i neslyšícím divákům, jsou všechny snímky v rámci festivalu opatřeny rozšířenými a barevně upravenými titulky vstřícnými

Ve kterém filmu Severské filmové zimy 2013 hraje švédská herečka českého původu Tuva Novotny? A) Adamova jablka B) Fuck Up C) Villa paranoia Správnou odpověď zašlete na [email protected] do 24. ledna, do předmětu zprávy napište FESTIVAL.

čd průvodce /

57

MŮŽETE POTKAT VE VLAKU

Mikyho Střížka z Komatu Mladoboleslavský vlakvedoucí Marcel „Miky“ Střížek je mladší hudbymilovné generaci známý jako frontman skupiny Komat. Kapela doprovázela mimo jiné i finalistku soutěže Česko Slovenská SuperStar Leonu Šenkovou. TEXT A FOTO: MARTIN HARÁK

N

a pódiu Miky, jak se Marcelu Střížkovi běžně říká, vystupuje ve stylovém oblečení a vypadá jako drsný chlapík, ale ve skutečnosti je to přátelsky naladěný muž. Na basovou kytaru začal hrát okolo roku 1998, již před tím chodil do Lidové školy umění v Přelouči, kde hrál na akordeon a také na klavír. Později zkoušel hrát na kytaru „španělku“, až se dostal k basové kytaře.

Marcel „Miky“ Střížek Po ukončení Integrované střední školy dopravní a stavební se v roce 1997 stal zaměstnancem Českých drah. Začínal v Kolíně jako průvodčí osobních vlaků, později přešel na post vlakvedoucího. Jeho životním hobby je muzika, vodáctví a zájem o parní lokomotivy. Ve svém volnu se od roku 1999 věnuje hraní v kapele Komat.

Zrození Komatu Později oslovil kamarády Oldu Rokytu a Michala Smutného, aby založili kapelu, a pak se uvidí co dál. Jejich společenství letos oslavilo třináct let koncertování. Splnil se mu tak jeden velký sen – má kapelu, která dokonale funguje, natočila tři profesionální alba a získala si fanoušky po celé republice. Svůj styl hraní označuje jako melodic metal. Dalším z jeho naplněných snů je nedávno natočený první hudební klip kapely Komat s názvem Skleněné oči, který je vlastně poděkováním tragicky zemřelému členovi kapely Luboši Kasalovi.

Kde se můžete potkat Miky Střížek dříve doprovázel nejen rychlíky, ale i příměstské vlaky CityElefant v okolí Prahy. V těchto spojích se vlakové čety občas stávají terčem zlosti některých cestujících. Řada lidí zde s oblibou jezdí načerno a dostává se tak do konfliktu se zaměstnanci ČD. Proto odešel do Mladé Boleslavi, kde si váží poklidnější atmosféry. Na místních lokálkách jsou totiž lidé vstřícnější a přátelštější. „Nejsympatičtější cestující jezdí na Kokořínsku na dráze Mladá Boleslav – Mšeno – Mělník, ale samozřejmě se najdou i na ostatních tratích,“ usmívá se Miky.

A kde se s ním konkrétně můžete potkat? Dnes jezdí jako vlakvedoucí především v červených motoráčcích nebo žlutozelených Regionovách na spojích z Mladé Boleslavi do Mělníka, Mladějova v Čechách, Turnova, ale také do Nymburka. Občas ale doprovází i osobní vlaky, které směřují z Mladé Boleslavi až do našeho hlavního města. ▪

58 /

čd průvodce

Stipendijní program ČéDés

Hledáme nové strojvedoucí Láká tě práce na železnici? Přihlas se do výběrového řízení Stipendijního programu ČéDés, získej odbornou praxi v provozu a staň se strojvedoucím Českých drah!

Č

eské dráhy podporují studium na dopravních školách a rozvoj odborných dovedností žáků, kteří vědí, kam chtějí profesně směřovat a mají zájem uplatnit se v oblasti železniční dopravy. Cílem Stipendijního programu ČéDés je přilákat mladé studenty na železnici. Program je určen pro žáky 9. ročníku základní školy, kteří by chtěli pracovat u společnosti České dráhy na technické a provozní pracovní pozici (zejména na pozici strojvedoucí nebo také jako mechanik elektronického zařízení, elektromechanik, mechanik lokomotiv). O stipendijní program se mohou ucházet rovněž žáci, kteří již na partnerské střední škole studují vybraný maturitní obor.

Co očekáváme: ▪ dobrý zdravotní stav ▪ výborné studijní výsledky na střední škole ▪ úspěšné absolvování zvoleného maturitního oboru ▪ schopnost pracovat v týmu ▪ samostatnost, spolehlivost a odpovědnost ▪ nástup do pracovního poměru k ČD

Co nabízíme: ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

pravidelný měsíční příspěvek na studium příspěvek na ubytování v domově mládeže příspěvek na studijní pomůcky jízdní výhody odbornou praxi v provozu ČD jisté pracovní uplatnění

Přihlášku je možné podat do 28. 2. 2013. Více informací o programu ČéDés, podmínkách výběrového řízení a přihlášku ke stažení najdete na www.ceskedrahy.cz/kariera. V případě dotazů nás můžete kontaktovat na e-mailové adrese [email protected] nebo na tel. 972 232 763. ▪

seznam Partnerské školy, na kterých je možné studovat vybraný maturitní obor se stipendijním programem: Střední průmyslová škola Edvarda Beneše a Obchodní akademie, Břeclav www.spsbv.cz

Pro žáky 9. ročníků a studenty středních škol

Vyšší odborná škola a Střední škola technická, Česká Třebová www.vda.cz Střední škola, České Velenice www.sscv.cz Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola strojní, stavební a dopravní, Děčín www.prumka.cz Střední odborná škola, Nové Město na Moravě www.sos-nmor.cz Střední škola železniční a stavební, Šumperk www.soszs.cz Střední škola technická a obchodní, Olomouc www.kosinka.com Střední škola technická a dopravní, Ostrava-Vítkovice www.sstd.cz Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola dopravní, Praha 1 www.spsdmasna.cz Střední škola elektrotechniky a strojírenství, Praha 10 www.ssesp10.cz Střední průmyslová škola dopravní, Plzeň www.dopskopl.cz Střední odborná škola logistická a Střední odborné učiliště, Dalovice www.logistickaskola.cz

čd průvodce /

59

Čerstvá nabídka slev a zážitků Ušetřete za jízdu vlakem za známými či kamarády, a to hned čtvrtinu ceny Skupinové víkendové jízdenky region! Tuto slevu získá každý zákazník O2 ve zvoleném kraji.

S

kupinová víkendová jízdenka region platí o víkendových a svátečních dnech ve vlacích Českých drah (ve vozech 2. třídy) v rámci vámi zvoleného kraje. Najeté kilometry nerozhodují, po kraji můžete jezdit libovolně po celý den v sobotu, neděli nebo ve státní svátek. Jedna jízdenka je platná pro 2 dospělé a až 3 děti (děti od 10 do 15 let prokazují věk jakýmkoli oficiálním průkazem s fotografií). O2 Extra výhody jsou určeny pro všechny O2 zákazníky: soukromé uživatele, podnikatele i firemní zákazníky, a to bez ohledu na to, jakou službu využívají. Výhody z rozmanitých oblastí a kategorií najdete v celé ČR. Slevový kód získáte jednoduše bez registrace v aplikaci O2 Extra výhody pro chytré telefony nebo na www.o2extravyhody.cz. ▪

Sleva

25%

na Skupinovou víkendovou jízdenku

Stačí se jen rozběhnout Už jste někdy dobíhali tramvaj nebo vlak? Zatímco před několika lety byl běžec spíše výstředním individuem, dnes běhá občas každý pátý dospělý občan České republiky. Právě po dlouhé cestě vlakem oceníte pohyb na čerstvém vzduchu.

Sleva

50%

pro zákazníky ČD na RunCzech Rodinné běhy

zlepšené fyzické kondice vám běžci rovněž potvrdí blahodárný vliv na psychiku. Je známo, že při běhu vznikají v těle pozitivní hormony endorfiny. Budete mít dobrou náladu a dokážete myslet daleko pozitivněji a kreativněji.

Jak začít Start Rodinného běhu v Českých Budějovicích, jehož partnerem byly České dráhy. FOTO: PIM/M. Sidorják

B

ěh zlepšuje fyzickou kondici – to vám řekne téměř každý. Výhodou oproti jiným sportům, které také působí pozitivně na lidské zdraví, je skutečnost, že při běhu se mnohem snáze vyhnete zranění. Pokud si před běháním protáhnete svaly a dáte si pozor na nerovnosti, nehrozí vám téměř žádné riziko. Kromě

V rámci běžeckého seriálu RunCzech po celé České republice můžete navíc jako zákazníci ČD uplatnit 50% slevu na startovné Rodinných běhů a u našeho stánku se informovat o obchodních nabídkách ČD. Pokud se stanete členy klubu RunCzech, máte možnost si navíc zakoupit In-kartu ČD se slevou.

Nepotřebujete žádné speciální vybavení ani dovednosti. Zkušení trenéři doporučují kombinovat ze začátku chůzi s během. Jedním z propagátorů této metody byl i slavný italský maratonec a olympijský vítěz z Atén 2004 Stefano Baldini. Svaly si nejprve potřebují na zátěž postupně zvyknout a zesílit, aby pak mohly správně fungovat. I maratonský vítěz začínal po delší tréninkové pauze pozvolně. Uvidíte, že už za pár týdnů pro vás nebude problém uběhnout v kuse pět a více kilometrů. ▪

60 /

čd průvodce

Nejlevnější a nejjednodušší

nakupování

Navštivte eShop na www.cd.cz

Internetový obchod Českých drah prochází průběžně změnami, které mají za cíl zjednodušit a zpříjemnit zakoupení jízdních dokladů a In-karet nejen z pohodlí domova. eShop Jaké jsou hlavní výhody nákupu jízdenek přes internet? ▪ Při nákupu vnitrostátní jízdenky na vlak kategorie EuroCity, expres a rychlík je rezervace místa zdarma (standardní cena 35 Kč). ▪ Při cestě na vlak není nutné počítat s časovou rezervou pro nákup jízdenky, jízdenku (stejně jako jakékoli další doplňkové služby) si zakoupíte pohodlně doma, v kanceláři nebo ještě cestou na vlak ze svého mobilního telefonu.

▪ Jízdenku můžete předložit ke kontrole buď vytištěnou, nebo zobrazenou na monitoru svého notebooku či chytrého mobilního telefonu. ▪ Sleva 3 % na nákup většiny položek, v měsíci únoru dokonce 10 %. ▪ Cenová optimalizace – eShop ČD vám sám nabídne nejvýhodnější jízdenku. ▪ Včasné jízdenky Evropa – do ciziny za nejvýhodnější ceny. ▪ SMS informační servis zdarma – prostřednictvím SMS vás budeme informovat předem o jízdě vašeho vlaku.

I

nternetový eShop ČD obsahuje celou řadu drobnějších „vychytávek“, jako například seznam Moje poslední nákupy (nemusíte opakovaně zadávat všechny údaje o cestě), možnost snadné editace fotografie při zakoupení In-karty, výběr konkrétního místa k sezení z plánku vozu a jiné. Další novinky v oblasti internetového prodeje jízdenek budou souviset s rozšířením způsobu plateb, zejména těch, které jsou uživatelsky příjemnější a rychlejší než platba kartou, respektive prostřednictvím konta PaySec.

Vývoj nelze zastavit Již od června roku 2012 platí, že zakoupenou vnitrostátní jízdenku můžete v době

její platnosti použít i na jiné vlaky, než je uvedeno v informaci o spojení. Je-li součástí jízdenky i místenka (tj. jízdenka s místenkou

jsou vytištěny na jednom listu), zůstane jízdenka platná i v případě, že použijete jiný vlak, než pro který je vystavena místenka. Místenka však pochopitelně propadá. Vazba na konkrétní vlak zůstává zachována u jízdenek do zahraničí. S tím také odpadá nutnost vrácení jízdenky před odjezdem vlaku. Nyní je možné jízdenku (místenku) vrátit za podmínek shodných s jízdenkami zakoupenými u pokladny. Od nového jízdního řádu 2013 byla navíc spuštěna verze eShopu ČD optimalizovaná pro snazší použití v chytrých mobilních telefonech. Nákup jízdních dokladů se tak stává zcela dostupný doslova na každém kroku. ▪

čd průvodce /

61

VLAKEM ZA SPORTEM

Přijeďte fandit českým biatlonistům Nenechte si ujít sportovní zážitek roku a vypravte se do Nového Města na Moravě vlakem!

V

e dnech 7.–17. února 2013 se v Novém Městě na Moravě koná největší událost letošní lyžařské sezony – Mistrovství světa v biatlonu. Areál, v němž se budou konat závody, je od železniční zastávky Nové Město na Moravě vzdálen přibližně jeden kilometr.

Posilujeme dopravu Vzhledem k očekávanému množství návštěvníků bude situace na silnicích a při parkování v okolí Nového Města na Moravě a Žďáru nad Sázavou komplikovaná a je tedy nutné počítat s velkou časovou rezervou. Další problémy může přinést nepříznivé počasí. Cesta vlakem se tak stává ideálním způsobem, jak si bez stresu užít špičkový sportovní zážitek. Nové Město na Moravě má dobré spojení nejen z Brna a okolí Žďáru nad Sázavou, ale i z Prahy a dalších míst ve středních Čechách. Všechny vlaky mezi Brnem a Žďárem nad Sázavou zastavují také v Brně-Králově Poli. O víkendu doporučujeme pro cestu z Brna využít zejména přímého vlaku s odjezdem v 8.11 z hlavního nádraží, zpět z Nového Města v 15.57. České dráhy posílí pravidelné vlaky a navíc ve spolupráci s pořadateli vypraví posilové vlaky,které zajistí návoz návštěvníků z Nového Městana Moravě

za kolik Příklady cen

1

Skupina 4 osob (bez ohledu na věk) zaplatí za cestu z Brna do Nového Města a zpět 592 Kč (533 Kč přes internet), o víkendu pouze 500 Kč (450 Kč přes internet).

2

Rodina (2 dospělí, 2 děti) zaplatí o víkendu za cestu z Brna do Nového Města a zpět 250 Kč (225 Kč přes internet).

3

Jízdenka pro 2 dospělé osoby a až 3 děti do 15 let odkudkoli z ČR do Nového Města a zpět, platná v sobotu nebo v neděli, stojí 600 Kč (540 Kč přes internet).

do Žďáru nad Sázavou k rychlíku do Tišnova, Kuřimi a Brna. Tyto vlaky pojedou v sobotu 9. 2., v neděli 10. 2. a v sobotu 16. 2., s odjezdem z Nového Města na Moravě ve 20.06.

Výhodně přes eShop ČD Nejpohodlněji a nejvýhodněji zakoupíte jízdenky prostřednictvím internetového obchodu Českých drah. Nejenže si ušetříte případné čekání u pokladny na nádraží, ale při nákupu od 1. do 28. února 2013 je navíc všem zákazníkům poskytnuta sleva 10 %. Po zadání parametrů cesty (počet osob, průkazy na slevu a podobně) vám eShop ČD automaticky nabídne nejvýhodnější jízdenku. V případě, že pro svoji cestu použijete rychlík, expres nebo vlak EuroCity, obdržíte navíc místenku zdarma (standardní cena 35 Kč)! ▪ Více na oficiálních stránkách www.biathlonnmnm.cz.

62 /

čd průvodce

Cestujte s námi výhodněji Pokud jezdíte vlaky Českých drah často nebo pravidelně, máme pro vás skvělého společníka na cesty. In-karta dokáže výrazně snížit náklady na cestování a přinese vám spoustu dalších výhod.

další výhody

Č

ipová In-karta, která slouží jako nosič jízdních dokladů a slev, vám zajistí řadu zajímavých výhod od 25% slevy na jízdné až po bezhotovostní platby. Stačí si jen vybrat výši slevy podle vašich potřeb. Uvádíme přehled možností.

IN 25 % Je určená pro děti, studenty, dospělé a držitele průkazů ZTP a ZTP/P, kteří vlakem pravidelně dojíždějí do školy či do zaměstnání. S touto In-kartou získáte 25% slevu na jednosměrné, zpáteční a traťové jízdenky (týdenní, měsíční a čtvrtletní), slevu na Včasnou jízdenku Česko a Akční jízdenky.

IN 25 START Má zcela stejné výhody jako IN 25 % a je určená pro ty, kteří si chtějí náš věrnostní systém vyzkoušet. Po skončení zkušebního období můžete plynule navázat na kteroukoli zde uvedenou aplikaci.

In-karta ČD ▪ elektronická peněženka ▪ snadné nákupy v eShopu a jízdenkových automatech ČD

▪ zákaznický program ČD Bonus Pořiďte si svou In-kartu ještě dnes v eShopu ČD nebo u pokladní přepážky ČD, kde stačí vyplnit příslušný formulář. Podrobné informace o In-kartě, jejích cenách, výhodách a slevách najdete na www.cd.cz/inkarta nebo v příslušných letáčcích ve stanicích ČD.

IN 50 % Je vhodná pro pravidelné cesty mladých ve věku 15–26 let, dospělých a důchodců. S touto In-kartou získáte 50% slevu na jednosměrné i zpáteční jízdenky, 25% slevu na traťové jízdenky, slevu na Včasnou jízdenku Česko a Akční jízdenky.

IN 100 % Je určená pro ty, kdo cestují opravdu často. Získáte možnost neomezeného cestování ve všech vlacích ČD v 1. i 2. vozové třídě, možnost bezplatné přepravy jednoho spoluzavazadla nebo jednoho psa (jen ve 2. třídě) a bezplatnou přepravu ve spojích Airport Express, ČD Bus a lanovkou na Ještěd.

IN Senior Je určená pro cestující nad 70 let. Do osobních a spěšných vlaků nemusíte kupovat žádné další jízdní doklady. Při cestách rychlíky a vlaky vyšší kvality máte nárok na 50% slevu na jednosměrné a zpáteční jízdenky, 25% slevu na traťové jízdenky, slevu na Včasnou jízdenku Česko a Akční jízdenky.

IN Business Je variantou slevy IN 100 % vhodnou pro firemní zákazníky. Karta vydaná na firmu (nikoli na jméno) je přenosná a pomáhá tak řešit otázku služebních cest. ▪ Pokud je In-karta vydána ve variantě Rail plus, získáte slevu 25 % na mezinárodní jízdenky platnou ve většině zemí Evropy. Tento článek má pouze informativní charakter. Přeprava ve vlacích ČD se řídí tarifem TR 10 a SPPO.

Sleva na In-kartě Věk/skupina

Ceny v Kč 1 rok

3 roky

IN 25 % 15–26 let**

250/150*

330

nad 26 let**

550/450*

990

IN 25 % do 15 let**

250/150*

330

IN 25 % ZTP, ZTP/P**

550/450*

990

15–26 let

1 330

3 490

nad 26 let

2 990

8 490

důchodci

490

1 330

IN 100 %

22 990

66 990

IN Business

45 000

–

IN Senior nad 70 let

1 330

3 490

IN 50 %

* Cena při dokoupení slevy do již hotové čipové karty. ** IN 25 START na 3 měsíce – 150 Kč.

čd průvodce /

63

JUNIOR PROGRAM ČD

Všichni pojedete do Chuchle I touto hláškou ze známého českého filmu Kdo chce zabít Jessii? bychom mohli pozvat všechny do SkiParku Velká Chuchle na zimní radovánky.

A

 co tam na vás čeká, tedy alespoň v případě, že to klimatické podmínky dovolí? Lyžařská trať o délce 1 000 metrů a šířce 6 metrů pro běžecké lyžování, ale i malá sjezdařská škola pro děti. A protože je areál osvětlen, je možné lyžovat i v pozdních odpoledních hodinách, a to zcela zdarma!

Elfík a lyžování Skiareál má speciální program pro školy, do kterého se zapojil i Elfík se svým Junior programem. Připravil si pro návštěvníky dva Dny s Elfíkem, kdy si děti budou moci nejen zalyžovat, ale také se seznámit s Desaterem bezpečnosti na železnici. A nakonec si zasoutěží o drobné dárky. Elfík přijede do Prahy-Velké Chuchle ve středu 30. ledna a pak ve středu 13. února 2013. Doufáme, že i vy využijete k jízdě za zimními radovánkami vlak. ▪ Manažerka Junior programu ČD Elen Mátéová

křížovka

V

íte, milé děti, jak se jmenovala parní lokomotiva, která v roce 1829 dosáhla tehdy nevídané rychlosti 32,5 km/h? Nápovědu najdete v článku ze světa železnice. Tajenku zasílejte do 24. ledna na adresu redakce nebo na [email protected], do předmětu zprávy napište ELFÍK.

Umělý člověk Šašek

Pět vylosovaných výherců, kteří nám pošlou název lokomotivy z křížovky, získá balíček tří pohádek na DVD.

Roste na palmě Sestra maminky Školní taška Pouliční světlo

Nejkrásnější pohádky na DVD najdete na www.uraniatv.cz.

soutěž

pro chytré hlavy

1 A B C

2 A B C

3 A B C

Jak se jmenuje nový

film s Janou Plodkovou v hlavní roli? SMS ROZKOŠ ZÁVISLOST

Kdo nechal

přestavět hrad v Chyši na renesanční zámek?

MIKULÁŠ Z LOBKOVIC MANŽELÉ LAŽANŠTÍ PETR BRANDL

Na které trati

leží železniční stanice Loket? 114 141 144

4 A B C

5 A B C

6

www.cd.cz/cdprovas

Jakou přezdívku

získala rychlíková lokomotiva 387.0? MIKÁDO PAPOUŠEK RAKETA

Je se nazývá sleva na In-kartě určená pro cestující nad 70 let? IN JUNIOR IN SENIOR IN 70

Který článek

v tomto čísle vás nejvíce zaujal? *

* Na tuto otázku je nutné odpovědět, její správnost se však neposuzuje.

Soutěžit můžete na www.cd.cz/cdprovas (odkaz ve střední části stránky) nebo své odpovědi zasílejte poštou do 24. ledna 2013. Nezapomeňte uvést svůj e-mailový kontakt nebo zpětnou adresu. Adresa: Redakce ČD pro vás, České dráhy, a.s. Odbor marketingu a komunikace nábřeží Ludvíka Svobody 1222 110 15 Praha 1 Na obálku napište PRO CHYTRÉ HLAVY. Tři správné odpovědi odměníme Kilometrickou bankou ČD – poukazem na volné cestování vlaky ČD v hodnotě 2 100 Kč – a další tři z vás obdrží poukázky do obchodní sítě PONT v hodnotě 1 000 Kč. Výherci z minulého čísla: Kilometrická banka: Růžena Švamberková, Bohumila Šmákalová, Jaroslav Adolf, Pavel Zahajský, Iveta Pavelková, Pavel Severa Poukázky PONT: Zdeňka Kriklová, Jaroslava Maňosová, Růžena Šustová Správné odpovědi z minulého čísla: 1 – Martina Sáblíková, 2 – v Dačicích, 3 – Ať žijí duchové, 4 – sklenici mléka, 5 – 6 500 Kompletní pravidla soutěže najdete na www.cd.cz/cdprovas.

Hrajte o Kilometrické banky ČD za 2 100 Kč a o poukázky v hodnotě 1 000 Kč do obchodní sítě PONT.

ČD pro vás – reklamní magazín Českých drah / www.cd.cz/cdprovas / [email protected] Monitorovaný tištěný náklad ABC ČR 130 000 ks / VYDAVATEL České dráhy, a.s. / DATUM A MÍSTO VYDÁNÍ 16. ledna 2013, Praha REDAKCE ČD pro vás, Generální ředitelství ČD, nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 / ISSN 1210-9142 / ŠÉFREDAKTOR Zdeněk Ston REDAKČNÍ RADA Miroslav Šebeňa (předseda), Zdeněk Ston, Petra Kubíčková, Stanislav Perkner, Jiří Ješeta, Vladimír Peléšek, Michal Málek, Tomáš Cach INZERCE A PŘedplatné www.cd.cz/cdprovas / GRAFIKA/sazba/zlom SEVENART s.r.o. / tisk MORAVIAPRESS a.s.

PŘEDPLATNÉ

19 Kč za číslo

Oslovte najednou

1 000 000 zákazníků

pro va

s

Re

Kdy tro si be jváv aly

ČéD

Hle és stro dáme jved nové oucí

zim y

Jan Plo a Kvů dk o li R ozk vá o

ši z mě nila ima ge

Sleva

Inzerujte efektivně!

313 120

speciálních stojanů po celé ČR

50 %*

na celostránkovou inzerci

vlaků vyšší kvality každý den (SC, EC, IC, EX)

Více informací o magazínu najdete v aktuálním ceníku na www.cd.cz/cdprovas. * Platí při objednání do 28. 2. 2013.

www.cd.cz/cdprovas

972 233 090

[email protected]