ZÁVÌR ZJIŠ OVAcíHO ØíZENí

PID

HLAVNí MÌSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNíHO MÌSTA PRAHY ODBOR OCHRANY PROSTØEDI

Váš dopis zn.

È.j. MHMP-139511/2005/00PNI/EIA/151-2Nè

Vyøizuje/linka

Mgr. Vèislaková /4490

Datum 3.10.2005

ZÁVÌR ZJIŠ•OVAcíHO ØíZENí

podle § 7 zákona È. 100/2001Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù (zákon o posuzování vlivù na životní prostøedí),ve znìní zákona è. 93/2004Sb. Identifikaèní údaje: Název: Stanice metra Depo Hostivaø- povrchy 1. zmìna DúR Zaøazení zámìru dle zákona: Bod 10.6, kategorie II, pøílohaÈ. 1 Skladové nebo obchodní komplexy vèetnì nákupních støedisek o celkové výmìøe nad 3 000 m2 zastavìné plochy; parkovištì nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v souètu pro celou stavbu.

Charakter zámìru: Pøedmìtem zámìru je prodloužení trasy metra A do stanice Depo Hostivaø a zmìna územního rozhodnutí na místì dosud plánovaného povrchového parkovištì P+R, dále autobusového terminálu MHD, objektu dispeèerského stanovištì a obchodní vybavenosti v lokalitì Depo Hostivaø. Kapacita záchytného parkingu (dvoupodlažní parkovací dùm s parkováním na støeše) bude navrhovanou zmìnou zvýšena na celkovou hodnotu 556 stání (pùvodnì bylo uvažováno 177 stání). Nový objekt dispeèera je situován u odstavných ploch u objektu P+R. Øešené území je ohranièené ul. Èernokostelecká, Sazeèská, areálem Depa Hostivaø a výtažnou kolejí Depa metra. Související stavbou je vestavba nové stanice metra ve stávající remízové hale. Vlaky budou do stanice pøijíždìt po stávajících kolejích ze stanice Skalka trasy A metra. Kapacita (rozsah) zámìru:

Zastavìnáplocha parkovacího objektu P+R Zastavìná plocha objektu dispeèera Zastavìná plocha objektù obchodní vybavenosti Sídlo: Mariánskénámìstí 2, 11001 PrahaI Pracovištì: Øásnovka8, 110 15 Praha1 E-mail: oop@cityo•prague.cz

5 114 m2 146 m2 171 a 226 m2 tel.: +420-236001 111 fax: +420-236007 074

556 26 58

Poèet parkovacích stání v parkovacím domì Poèet parkovacích stání pro autobusy MHD Poèet parkovacích stání pro zamìstnance

Umístìní:

Zahájení stavby: Ukonèení stavby: Oznamovatel:

kraj: obec: mìstská èást: katastrální území:

Praha Praha Praha 10 Malešice, Strašnice

IV.Q 2005 2006

Dopravní podnik hl.m.Prahy Sokolovská 217/42 190 22 Praha 9

Zpracovateloznámení: RNDr.

Vìra Kameníèková

(osvìdèední odborné 16437/4446/0EP/92)

zpùsobilosti

MŽP ÈR

è.i

Souhrnné vypoøádání pøipomínek: Ke zveøejnìnému oznámení se vyjádøily následující subjekty: . hlavní mìsto Praha . mìstská èást Praha 10 . Hygienická stanice hlavního mìsta Prahy . Èeská inspekce životního prostøedí . odbor ochrany prostøedíMagistrátu hlavního mìsta Prahy . pan Josef Jùza V jednotlivých vyjádøeních byly uplatnìny následující pøipomínky a podmínky k realizaci stavby: Hlavní mìsto Praha v závìru svého vyjádøení konstatuje, že pokud budou vyøešeny uvedené pøipomínky, zejména z akustického hlediska, z hlediska mìstské zelenì a z hlediska dopravy, nepožaduje další posuzování vlivù zámìru na životní prostøedí. . Z hlediska urbanistické koncepce konstatuje, že zámìr výstavby terminálu a parkovištì P+R je situován do funkèních plochy SVO - smíšené obchodu a služeb a DM - zaøízení pro hromadnou dopravu osob s urèeným kódem míry využití území FO. Funkèní využití urèené územním plánem hl.m.Prahy (ÚPn HMP) tedy umožòuje umístìní navrhované zástavby. Z hlediska souladu zámìru výstavby terminálu a P+R s ÚPn MHP nemá proti navržené zástavbì zásadní námitky. . Z akustického hlediska konstatuje, že k pøedloženému oznámení nemá zásadních pøipomínek. Pouze doporuèuje, aby pro pøehlednost rozložení hluku pomocí izofon byly dále pøekresleny vypoètené izofony do reálného mapového podkladu (v pøípadì výpoètu pomocí digitální mapy doporuèuje vytisknout i vrstvu s objekty a komunikaèní sítí). Vlastní pracovní grafické výstupy z programu (napø. Hluk-Plus) nejsou pro celkové hodnocení pøehledné. Sídlo: Mariánské námìstí 2, 11001 Praha 1 Pracovištì: Øásnovka 8, 110 15 Praha 1 E-mail: [email protected]

tel.: +420-236001 111 fax: +420-236007 074

3

.

.

. .

.

.

Z hlediska ochrany ovzduší konstatuje, že dané území je dobøe provìtrávané, kvalita ovzduší je ovlivnìna pøedevším dopravou na komunikaci Èernokostelecká a pøenosem zneèištìní z centrální èásti Prahy. Imisní situace bude dále ovlivnìna emisemi z provozu P+R a autobusového nádraží. Ve studii zneèištìní ovzduší, vypracované podle metodiky SYMOS, se konstatuje, že pøíspìvek emisí NO2 z obslužní dopravy parkovištì P+R nebude v okolí terminálu velký. Po vybudování terminálu se naopak pøedpokládá snížení objemu dopravy u obytné zástavby podél Èernokostelecké v úseku Limuzská - Skalka. K pøekraèování imisních limitù krátkodobých a roèních koncentrací zneèiš•ujících látek podle zákona è. 86/2002 Sb. v oblasti okolní zástavby nebude docházet. S posouzením rozptylové studie lze souhlasit. Z hlediska mìstské zelenì konstatuje, že posuzovaný zámìr se nachází ve funkèní ploše SVO a DM, pro kterou je dána míra využití území FO. Upozoròuje, že v pøedloženém oznámení je mylnì uvádìn kód míry využití území K2. KZ (koeficient zelenì) by mìl mít hodnotu 0,25, jeho výše dosahuje hodnoty 0,32, tudíž koeficient zelenì je splnìn. Sadové úpravy jsou doložené. Stávající zeleò má funkci doprovodné zelenì komunikace. V prostoru stavby stanice metra Depo Hostivaø zámìr pøedpokládá odstranìní 13 kusù vzrostlých døevin. Souèástí oznámení je vyhodnocení dostupných biologických dat a souèasná zjištìní, která však neobsahují dendrologický prùzkum s vyhodnocením sadovnických hodnot odstraòovaných stromù. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny je zámìr vcelku akceptovatelný - dotèená plocha se nachází v sousedství Depa Hostivaø, v místì narušeném lidskou èinností, kde nejsou žádné hodnotné ekosystémy ani limity dané legislativou týkající se dané problematiky. Z hlediska ochrany zemìdìlského pùdního fondu konstatuje, že pøedmìtná lokalita leží uvnitø souèasnì zastavìného území, v k.ú. Malešice a Strašnice. Pozemky dotèené výstavbou jsou v katastru nemovitostí evidovány jako ostatní plochy a nejsou souèástí ZPF. Pùdní pokryv tvoøí navážky vzniklé úpravou terénu pøi stavbì Depa metra, území bylo døíve zaøízením staveništì Depa Hostivaø.Stávající objekty jsou demolovány. V ÚPn HMP je toto území urèeno pro SVO - smíšené obchodu a služeb a DM - zaøízení pro hromadnou dopravu osob. Z hlediska ochrany ZPF je uvedený zámìr v souladu s ÚPn HMP a neznamená žádný negativní vliv. Z geologického hlediska konstatuje, že pøedložené oznámení je zpracováno v dostateèném rozsahu a lze ho akceptovat. V textové èásti jsou popsány geologické a hydrogeologické pomìry pøedmìtné lokality. Z hlediska surovinových zdrojù nejsou v zájmovém území ložiska nerostných surovin. Dle provedených mìøení radonového rizika z okolí pøedmìtné lokality je možno pøedpokládat nízký stupeò radonového indexu. Z hlediska hospodaøení s odpady konstatuje, že pøíslušná kapitola je zpracována na velmi vysoké úrovni. Jsou zde uvedeny druhy, množství i zpùsoby zneškodòování (odstraòování) odpadù z demolic stávajících objektù, výstavby a provozu dispeèerského objektu. Zpracovatel nezapomíná ani na možnou kontaminaci výkopové zeminy. Vzhledem k rozsahu a zpracování pøedloženého oznámení nemá dalších pøipomínek a zámìr lze akceptovat.

.

Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110OI Praha . PracovIštì: Rásnovka8, 110 15 PrahaI E-mail: [email protected]

tel.: +420-236001 111 fax: +420-236007 074

4

.

. .

.

Poznámka pro zpracovatele: Zákon è. 185/2001 Sb. (zákon o odpadech) byl od zmìny è. 188/2004 Sb. ještì nìkolikrát novelizován, naposledy zmìnou è 7/2005 Sb. Avšak touto zmìnou se nezmìní ani èíslo zákonu, ani jeho název. Z dopravního hlediska má k pøedloženému oznámení následující pøipomínky: Pro pøehlednost je tøeba, aby údaje týkající se vyvolané dopravy i další dopravnì-inženýrské údaje (týkající se napø. zatížení komunikaèní sítì) byly uvádìny v kapitole B.2.4.1 (Nároky na dopravní infrastrukturu). V kartogramech zatížení komunikaèní sítì, které jsou doloženy jako pøíloha ÚOI u "Rozptylové studie", nejsou uvedeny pro èasový horizont r. 2010 hodnoty automobilového zatížení Mìstského okruhu a k okruhu prodloužené ul. V Olšinách. Je proto tøeba ovìøit, jaké hodnoty automobilového zatížení na tìchto komunikacích byly ve výpoètech v daném pøípadì použity. Z hlediska zásobování vodou konstatuje, že navržené øešení zásobování vodou neovlivòuje negativnì životní prostøedí. Z hlediska odkanalizování a vodních tokù uvádí, že pøi realizaci a provozu stavby je nutno respektovat a provést ochranná opatøení uvedená v oddílu 0.4. Nenarušení funkce stávajících vedení technického vybavení v prostoru staveništì musí být prokázáno v dokumentaci stavby pøedkládané k územnímu øízení. Kanalizaèní pøípojky je tøeba umístit v souladu s ÈSN 736005 "Prostorové uspoøádání sítí technického vybavení". Z hlediska zásobování teplem, zemním plynem, elektrickou energií a z hlediska telekomunikací bez pøipomínek.

Mìstská èást Praha 10 má k posuzovanému zámìru následující pøipomínky: 1. Vzhledem k tomu, že stanice metra není umístìna v bezprostøední blízkosti autobusového terminálu ani nádraží Malešice, je nutné zajistit mezi tìmito objekty co možná nejrychlejší a nejsnazší pøístup. Bez zajištìní této snadné dostupnosti mùže dojít k celkovému snížení využitelnosti stanice metra jako pøestupního uzlu metro - hromadná autobusová doprava, což by mìlo za následek nežádoucí zvýšení automobilové dopravy do centrální èásti mìsta. 2. S nárùstem poètu stání P+R o témìø 400 stání pøi výjezdu z budoucího významného terminálu mìstské i pøímìstské hromadné dopravy doporuèuje pr9dloužit øadicí pruhy v Sazeèské ulici smìrem do køižovatky s Cernokosteleckou ulicí a preferovat vjezd a výjezd hromadné dopravy od terminálu do ulice Èernokostelecká a opaènì. Závìrem uvádí, že zámìr pøispívá k navýšení poètu parkovacích stání P+R ve východní èásti hlavního mìsta Prahy, což ve svém dùsledku pøispìje ke zlepšení životního prostøedí ve vnitøním mìstì a zvýší využití mìstské hromadné dopravy uvnitø hl.m.Prahy. MÈ Praha 10 z tohoto pohledu kladnì hodnotí pøedevším navržení pohyblivých chodníkù pøekonávající vzdálenost cca 100 m mezi autobusovým terminálem a stanicí metra. Pohyblivý chodník podstatnì zvýší komfort dopravy cestujících a zvýší tak atraktivitu hromadné dopravy v pøestupním uzlu. Zároveò MÈ Praha 10 upozoròuje na nevhodný název stanice metra (Depo Hostivaø). Tento název je zmateèný a zpùsobí tak zbyteèné jízdy automobilù zejména mimopražských návštìvníkù se zámìrem zaparkovat na P+R u stanice metra Depo Hostivaø, kteøí budou stanici metra hledat v Hostivaøi a nikoliv ve Strašnicích, kde je stavba pøipravována. Zavádìním zmateèných názvù klesá pøehlednost dopravního systému, a tím i obecnì dùvìra v systém MHD. Z tohoto Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 OI Praha Pracovištì: Øásnovka 8, IlO 15 Praha I E-mail: oop@cityo•prague.cz

tel.: +420-236001 III fax: +420-236 007 074

dùvodu MÈ Praha 10 považuje ve svém dùsledku název stanice metra Depo Hostivaøza škodlivý pro životní prostøedív pøilehléèásti hl.m.Prahy. MÈ Praha 10 navrhuje název stanice zmìnit, napøíkladna Èernokostelecká - Depo. V pøípadì akceptování pøipomínek nepožaduje MÈ Praha 10 provést proces posuzování vlivù zámìru na životní prostøedídle zákona è. 100/2001 Sb. Hygienická stanice hlavního mìsta Prahy uvádí, že nepožaduje zpracování dokumentace zámìru podle zákona è. 100/2001 Sb., v platném znìní, vzhledem ke skuteènosti, že se v daném prostoru nevyskytuje žádná obytná ani jiná chránìná zástavba. Èeská inspekce životního

prostøedí nemá k oznámení podstatné pøipomínky,

Odbor ochrany prostøedí MHMP ve vyjádøení k oznámení zámìru uplatnil tyto pøipomínky: . Z hlediska nakládání s odpady konstatuje, že v oznámení nejsou uvedeny odpady, které souvisejí s demolicemi jednotlivých objektù, které v souèasnosti v zájmovém území probíhají. . Z hlediska ochrany ovzduší po prostudování pøedložených podkladù orgán ovzduší konstatuje, že je hodnocení vlivu stavby z hlediska jím chránìných zájmù v pøedloženém oznámení provedeno v dostateèné šíøi a podrobnosti a zámìr nevyžaduje komplexní posouzení v dalších stupních procesu EIA. . Z hlediska ochrany pøírody a krajiny konstatuje, že v rámci pøedbìžné opatrnosti je tøeba øešit výjimku z ochrany zvláštì chránìných živoèichù èmelákù rodu Bombus, tj. pro èmeláka polního (Bombus pascuorum) a èmeláka zemního (Bombus terrestris). . Z hlediska ochrany vod má k pøedloženémuzámìru následující pøipomínky: Upozoròuje, že likvidace deš•ových vod musí být v souladu s èlánkem 11 odst. 7 vyhlášky è. 26/1999 Sb., hl.m.Prahy, o obecných technických požadavcích na výstavbu v hl.m.Praze (OTPP), ve znìní pozdìjších pøedpisù, který stanovuje, že stavby musí být napojeny na veøejnou deš•ovou nebo jednotnou kanalizaci, pokud nelze deš•ové vody likvidovat jinak, tj. pøednostnì vsakem, pokud to hydrogeologické pomìry, velikost pozemku a jeho výhledové využití prokazatelnì umožní. Oznámení zámìru neobsahuje údaj o odvodnìní prostoru parkovacích ploch parkovacího domu P+R, jehož kapacita bude èinit 556 stání. Bude-Ii v tomto prostoru vybudována kanalizace s napojením na kanalizaci pro veøejnou potøebu, musí provozovatel uèinit taková opatøení, aby byly dodrženy kvalitativní limity odvádìných vod stanovené v platném kanalizaèním øádu, napø.vybudování odluèovaèe lehkých kapalin. Pan Josef Jùza uplatnil k oznámení zámìru následující pøipomínky: 1. Poèítá se se zavedením osobního provozu v pøilehlé železnièní stanici PrahaMalešice. V textu oznámení chybí zmínka o zpùsobu pøípadného budoucího propojení stanice metra se železnièní stanicí. Navrhuje vìnovat pozornost i tomuto propojení. 2. Z autobusù, jejichž ukonèení se podle oznámení má pøesunout k nové stanici metra, je ve stanici Èernokostelecká silný pøestup na frekventovaný soubor tangenciálních autobusových linek 177, 195 a 145 i na linku 188 a na Sídlo: Mariánskénámìstí 2, 11001 Praha1 Pracovištì: Øásnovka8, 110 15 Praha1 E-mail: [email protected]

tel.: +420-236001 111 fax: +420-236007 074

6

tramvajové linky, z nichž je zde jedna ukonèena. Ukonèením linek od Kutnohorské ulice již u nové stanice metra tak dojde k narušení významných dopravních spojení vynuceným pøestupem navíc nebo nìkolikasetmetrovou docházkou. Nebyl-Ii proveden prùzkum, kolika cestujícím by se výraznì zhoršilo spojení, popøípadì kolik z nich by pøešlo na individuální dopravu, navrhuje jeho uskuteènìn í . Øešením by bylo reaktivovat bývalé autobusové nádraží na Èernokostelecké, které by zøejmì pøedpokládalo výkup od souèasného vlastníka, a ukonèit aspoò nìkteré linky až zde, aby byly zachovány pøestupní vazby. 3 Formální pøipomínky k textu: V odstavci C.2. 7. se píše o Rebekovské ulici, zøejmì mìlo jít o Rabakovskou ulici. K odstavci 8.3.4. i dalším místùm: Podle Projektu organizace Pražské integrované dopravy je MHD Praha souèástí PID. Proto napøíklad místo zavádìjící formulace "pro 7 linek MHD a 7 linek PID" by bylo vhodnìjší psát "pro 7 linek MHD a 7 ostatních linek PID" nebo uvést pouze "pro 14 linek PID" (dìlení linek PID na vnitromìstské a ostatní stejnì neodráží skuteènost, že linky 329 a 364 slouží vìtším dílem vnitromìstské pøepravì). Pøíslušný úøad prostudoval pøedložené oznámení a obdržená vyjádøení a na základì pøipomínek uplatnìných ve vyjádøeních požádal oznamovatele, aby ve spolupráci se zpracovatelem oznámení a projektantem dodal doplòující informace ještì pøed vydáním závìru zjiš•ovacího øízení. Pøioomínkv hl.m.Prahv z hlediska mìstské zelenì: Dendrologický prùzkum s vyhodnocením sadovnických hodnot odstraòovaných stromù byl pøíslušnému úøadu pøedložen a bude souèástí dokumentace pro územní øízení. Pøi[2omínkv hl.m.Prahv z dopravního hlediska: Zpracovatelka oznámení uvádí, že na základì informace od ÚDI není zøejmé, zda ve výhledu r. 2010 bude MO dokonèen, a tudíž i k okruhu prodloužená ulice V Olšinách. Od ÚDI lze získat údaje o dopravních zátìžích na tìchto komunikacích, ale tyto hodnoty by byly získány aproximací, a tudíž by nebyly zcela relevantní. Nicménì v další fázi projektové pøípravy navrhuje zpracovatelka oznámení poèítat i s tìmito údaji a dopracovat pøíslušné studie vycházející z dat dopravního zatížení na zmínìných komunikacích. Pøipomínky MÈ Praha 10: MÈ Praha 10 pøíslušnému úøadu pro upøesnìní sdìlila, že má jako jednu ze svých prvoøadých priorit v zajiš•ování dopravy na svém území preferenci mìstské hromadné dopravy. Z toho dùvodu také MÈ Praha 10 požaduje preferenci výjezdu MHD z terminálu až na ulici Èernokosteleckou, ovšem nikoliv na úkor plynulosti prùjezdu tramvají po Èernokostelecké ulici. K názvu stanice pøíslušný úøad uvádí, že závazný název stanice metra na trati A "Depo Hostivaø" byl stanoven odborem dopravy MHMP (dopis è.j. 137634/2005 ze dne 29.6.2005).

Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 OI Praha . v PracovIštì: Rásnovka 8, 110 15 Praha I E-mail: [email protected]

tel.: +420-236 001 III fax: +420-236 007 074

Pøipomínky OOP MHMP z hlediska ochrany pøírody a krajiny: Pøíslušný úøad uvádí, že výjimka ve smyslu ustanovení § 56 odst. 1 a § 56 odst. 3 písmo h) zákona è. 114/1992 Sb., o ochranì pøírody a krajiny, ve znìní pozdìjších pøedpisù (dále jen zákon) ze zákazù stanovených § 50 zákona v základních podmínkách ochrany zvláštì chránìných živoèichù pro druhy èmelák polní (Bombus pascuorum) a èmelák zemní (Bombus terrestris) v souvislosti s posuzovanou stavbou byla povolena rozhodnutím è.j. MHMP-1 01154/2005/00P-V-575/R-140/Pra ze dne 12.7.2005. Pøipomínky OOP MHMP z hlediska ochrany vod: Zástupce oznamovatele uvádí, že možnost vsakování deš•ových vod bude provìøena v další fázi projektové pøípravy (vzhledem ke geologické situaci ale pravdìpodobnì nebude možno zajistit vsakování vod do horninového prostøedí). Dále uvádí, že odvodnìní støechy bude svedeno vnitøními deš•ovými stoupaèkami a svody pøed objekt garáží, odkud je navržena pøípojka ON 300 do projektované veøejné stoky "A" - 80 04 29. Deš•ové vody z parkovištì na støeše budou vedeny samostatnì pøes pøedèisticí zaøízení, kde budou pøedèištìny. Podlahy garáží nebudou odvodnìny do systému kanalizace pro veøejnou potøebu. Všechna podlaží garáží budou odvodnìna systémem žlábkù. Toto odvodnìní bude svedeno až do nejnižšího podlaží, kde budou umístìny záchytné bezodtokové jímky, ve kterých budou osazená kalová èerpadla. Obsah jímek bude likvidovat specializovaná firma. Pøipomínky pana JùZY: K pøipomínce týkající se zpùsobu pøípadného budoucího propojení stanice metra se železnièní stanicí Praha - Malešice pøíslušný úøad uvádí, že zajištìní vìcné a èasové koordinace staveb v území je v kompetenci stavebního úøadu.

Ještì podotýkáme,že v souèasné dobì není železnièní stanice Praha - Malešice

urèena pro osobní dopravu. K pøipomínce týkající se pøestupních vazeb zástupce oznamovatele uvádí, že definitivní linkové vedení v souèasné dobì øeší ROPID i s ohledem na tangenciální vazby. Vazba na tangenciální linky zùstane zachována.

Pøíslušný úøad v rámci zjiš•ovacího øízení dospìl k závìru, že pøipomínky uplatnìné v jednotlivých vyjádøeníchjsou øešitelnév navazujících øízeních.

Závìr:

Zámìr "Stanice metra Depo Hostivaø - povrchy 1. zmìna DúR" naplòuje dikci bodu 9.2, kategorie II, pøílohy è. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí, ve znìní zákona è. 93/2004 Sb. Proto bylo dle § 7 citovaného zákona provedeno zjiš•ovací øízení, jehož cílem bylo zjištìní, zda zámìr bude posuzován podle citovaného zákona. Na základì provedeného zjiš•ovacího øízení dospìl pøíslušný úøad k závìru, že zámìr

Stanice metra Depo Hostivaø- povrchy 1. zmìna DúR

nebude Sídlo: Mariánské námìstí 2, IlO 01 Praha Pracovištì: Øásnovka 8, 110 15 Praha 1 E-mail: [email protected]

posuzován tel.: +420-236001 III fax: +420-236007 074

8

podle citovaného zákona a je nezbytné v navazujících øízeních dodržet opatøení k prevenci, vylouèení, snížení, popøípadì kompenzaci nepøíznivých vlivù navržená v oznámení zámìru a zohlednit pøipomínky uvedené v jednotlivých vyjádøeních, zejména: . Zajistit pøestupnívazby na tangenciální autobusové linky. . Zajistit po dohodì s MÈ Praha 10 vhodným zpùsobem plynulý výjezd autobusù MHD z terminálu až na ulici Èernokosteleckou pøi souèasném respektování plynulého prùjezdu tramvají. . Doložit dendrologický prùzkum s vyhodnocením sadovnických hodnot odstraòovaných stromù. . Provìøit možnost vsakování deš•ových vod. . Zohlednit ostatní pøipomínkyuplatnìné v prùbìhu zjiš•ovacího øízení. Závìr zjiš•ovacího øízenínenahrazuje vyjádøenídotèených orgánù státní správy, ani pøíslušnápovolení podle zvláštních pøedpisù.

1'4

Ing. rch. Jan W i n k I e r øeditelodboru

Pøílohy:

vyjádøení vyjádøení vyjádøení vyjádøení vyjádøení vyjádøení

hlavního mìsta Prahy mìstské èásti Praha 10 Hygienické stanice hlavního mìsta Prahy Èeské inspekce životního prostøedí odboru ochrany prostøedí MHMP pana Josefa Jùzy

Sídlo: Mariánskénámìstí 2, 11001 Praha Pracovištì: Øásnovka8, 110 15 Praha1 E-mail: [email protected]

tel.: +420-236001111 fax: +420-236007 074