POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADY SKELETOVÝCH STAVEB
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ II. PROF. ING. MILOSLAV PAVLÍK, DOC.ING.VLADIMÍR DAŇKOVSKÝ _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 1
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
IG = Inženýrsko - Geologický průzkum Určení geologických poměrů v místě stavby
a) z geologické mapy ČR b) z informací o stavbách v okolí c) IG průzkumem
základní informace www.geology.cz, www.geologicke-mapy.cz lze pro vybranou lokalitu (obec/ část obce) nalézt údaje o základní skladbě zemin v podzákladí archiv geofondu ČGS: Kostelní 26, Praha 7 PREDMEŘICE, spraš IDN: 6734 Symbol: R
měřítko 1/ 50 000 až 1/ 20 000 Dok. bod: R5 Vzorek: 5
Lokalita: PREDMEŘICE
Mapa 1/50t:13-22 Název mapy: Jaroměř Mapa 1/25t:13-223
[X,Y]: [642035,1037579]
Hornina + přívl.: spraš Popis horniny: Spraš
Hloubka odběru:
Kód Geofond: SPR PRC
Místo odběru: hliniště
SV
Regionální členění: kvartér extraglaciálních obl. ČM - Polabí Stratigrafické členění: svrchní pleistocén
Litostratigrafické členění: nerozlišeno
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 2
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 3
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
VÝSLEDEK IG PRŮZKUMU 1.
Geomorfologické a geologické poměry širšího okolí
2.
Dostupné informace z geofondu / stavebního úřadu atd.
3
. Inženýrsko-geologické poměry zájmového prostoru
4.
Geotechnické parametry a zatřídění zemin
5.
Třídy rozpojitelnosti
6.
Posouzení polohy hladiny a agresivity podzemní vody
7.
Posouzení radonového rizika
8.
Podmínky zakládání
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 4
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Geomorfologické členění území ČR
provincie Česká vysočina Středoevropská nížina Západní Karpaty Západopanonská pánev
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 5
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
sub provincie
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 6
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
GEOMORFOLOGICKÉ ČLENĚNÍ ČR
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 7
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
GEOMORFOLOGICKÉ ČLENĚNÍ ČR
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 8
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
VÝSLEDKY IG průzkumu
skladba zemin v podzákladí
klasifikace zeminy jemnozrnné zeminy zrnitost < 0,002 mm písky zrnitost < 2,0 mm štěrky zrnitost < 60,0 mm kamenité zrnitost < 200,0 mm skalní měrná hmotnost únosnost modul přetvárnosti, Poissonovo číslo úhel vnitřního tření zrnitost geologický původ hloubka uložení a mocnost vrstvy
F1 až F8 S1 až S5 G1 až G5 R1 až R8
hydrogeologické poměry – hladina PV, propustnost zemin, rychlost proudění vody chemický rozbor podzemní vody určení vhodné hloubky založení – poloha základové spáry posouzení možnosti použít zeminu z výkopu na zásypy doporučení ohledně drenážního systému
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 9
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
KLASIFIKACE SOUDRŽNÝCH ZEMIN
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 10
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
KLASIFIKACE NESOUDRŽNÝCH ZEMIN
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 11
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZATŘÍDĚNÍ ZEMIN
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 12
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADOVÁ PŮDA PRŮMĚRNÉ HODNOTY PÓROVITOSTI ZEMINA
PÓROVITOST (%)
ísek jílovité zeminy
25 - 36 40 - 48
VNITŘNÍ SKLADBA ZEMIN
Jíl bentonit
45 - 55 až 70
Struktura zrnitá štěrky, písky
PRŮMĚRNÉ HODNOTY VLHKOSTI ZEMINA
VLHKOST
písek jílovité zeminy
10 - 24 24 - 35
Jíl bentonit
35 - 50 až 80
(%)
Struktura voštinová soudržné zeminy jíly, hlíny Struktura koloidní směs vody a horniny zrna v tekutině neklesají
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 13
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 14
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
průměrná hloubka promrznutí půdy
Oblast 1 Oblast 2 Oblast 3
600 až 1 000 mm 800 až 1 200 mm 1 100 až 1 400 mm
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 15
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
SONDY
kopané sondy - se provádí jen pro menší objekty do hloubky max. 3 m. Provádějí se jako stupňovitá jáma se stupni po 0,6 m a min. šířkou výkopu 1,2 m vrtané sondy - se provádí vrtnou soupravou tzv. jádrovými vrty o průměru 150 - 300 mm, které se označí a uloží do speciálních boxů (minimální počet sond jsou 3 sondy, lépe 5)
TYPY ZÁKLADOVÝCH ZEMIN jemnozrnné F1 ÷ F8, soudržné zeminy) písčité S1 ÷ S5, členíme podle zrnitosti) štěrkové G1 ÷ G5 skalní a poloskalní R1 ÷ R5 zvláštní (chovají se odlišně než dříve uvedené)
ZÁKLADOVÉ POMĚRY dle ČSN 73 1001 jednoduché ↔ nosné konstrukce staticky určité nebo neurčité ↔ 1. nebo 2.kategorie základových poměrů složité ↔ nosné konstrukce staticky určité nebo neurčité ↔ 2. nebo 3.kategorie
základových poměrů _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 16
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 17
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Příklad dimenze základových konstrukcí
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 18
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADY SKELETOVÝCH KONSTRUKČNÍCH SYSTÉMŮ
DVOUSTUPŇOVÁ ŽLB PATKA
VRTÁNÍ PILOT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 19
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PREFABRIKOVANÉ ZÁKLADOVÉ KONSTRUKCE
DVOUSTUPŇOVÉ ŽLB PATKY
ŽLB PATKA PRO PREFA SLOUP
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 20
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PODEPŘENÍ ZÁKLADOVÝCH PATEK
PODEPŘENÍ PILOTAMI
ULOŽENÍ NA ZÁKLADOVÉ PODLOŽÍ
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 21
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZALOŽENÍ NA DESCE A ZÁKLADOVÉM ROŠTU
ZÁKLADOVÁ DESKA
ZÁKLADOVÝ ROŠT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 22
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
NAPĚTÍ V PODZÁKLADÍ – deformace pružného poloprostoru
NAPĚTÍ V ZÁKLADOVÉ SPÁŘE Distribuce tlaku do podzákladí ⇔ Úhel vnitřního tření Fáze zatížení zeminy: Stlačení „oddělení“ tuhého klínu Vznik trhlin ve smykových plochách Vytlačení okolní zeminy
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 23
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Napětí v základové spáře dle typu základové konstrukce a tuhosti základu
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 24
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
DOVOLENÁ SEDÁNÍ dle druhu konstrukčního systému druh stavby
koneene celkove prumeme sednutf Sm,lim hodnota [mm]
- budovy a konstrukce, u nichž nevznikají vlivem nerovnoměrného sedaní přídavná namáhání a není nebezpečí porušení prostupu a souvisejících konstrukcí konstrukce - staticky určité - železobetonové staticky neurčité - ocelové staticky neurčité
nerovnomeme sednutf
druh
hodnota pomem6
120
t.s/ l, t.s/l
0,003 0,006
100 60 80
t.s/l t.s/L t.s/ L
0,005 0,002 0,003
Vícepodlažní skeletové budovy - železobetonové skelety s výplňovým zdivem - ocelové skelety s výplňovým zdivem
60 70
t.s/l t.s/l
0,0015 0,0025
- vícepodlažní budovy s nosnými stěnami - zděné z cihel a bloku se ztužujícími věnci - z velkorozměrových panelů a monolitického betonu
80 60
t.s/L, t.s/l
0,0015 0,0015
t.s/b t.s/b t.s/b
0,003 0,005 0,002
t.s/l
0,0015
tuhé železobetonové konstrukce komíny do výšky 100 m komíny vyšší než 100 m Jeřábové dráhy
200 200 100 50
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 25
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
deformace podloží » napětí (poruchy) v konstrukci budov
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 26
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
a podobně:
řešení: uspořádání konstrukčního systému s ohledem na situaci v podzákladí – ohled na IGP oddělení sestav s jiným konstrukčním systémem, jiným založením nebo jinými základovými poměry
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 27
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
vliv tvaru základu a kompozice konstrukčního systému
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 28
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PORUCHY ZÁKLADOVÝCH KOSNTRUKCÍ nejčastější příčiny vadných základů překročení únosnosti základové půdy nedostatečná hloubka základů a ochrana proti mrazu posun nebo pokles vrstev základové půdy základy jsou zhotoveny z nevhodného stavebního materiáluz změna teplotního pole pod základy (podmrznutí základu) způsob odstraňování poruch základů zesilování a rozšiřování základových pasů rozšiřování Základových patek úpravy základových patek prohlubování základů úpravy základů v prolukách podchycování základů a zdí pilotami a mikropilotami
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 29
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADOVÉ PATKY
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 30
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 31
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADOVÉ ROŠTY
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 32
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 33
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADOVÉ DESKY
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 34
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 35
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Zlepšování základových poměrů
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 36
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
TYPY HLUBINNÝCH ZÁKLADŮ o
piloty velkoprůměrové (opřené, opření+smyk)
o
piloty maloprůměrové (mikropiloty)
o
milánské stěny
o
studně a šachtové pilíře
o
kesony
o
piloty dřevěné
o
piloty žlb monolitické
o
piloty žlb prefabrikované
o
piloty z předpjatého betonu
o
piloty ocelové (trubní)
o
piloty vrtané
o
piloty beraněné
o
maloprůměrové (do 300mm)
o
velkoprůměrové (do 1500mm)
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 37
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Typy pilot dle technologie
opřené
plovoucí
Franki
s odňatou výpažnicí
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 38
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Podepření základů pilotami – zásady pro rozmístění pilot
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 39
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ROZMÍSTĚNÍ PILOT – varianty
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 40
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 41
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
SCHEMA PŘENOSU ZATÍŽENÍ DO ÚNOSNÉ VRSTVY - vetknutím piloty vetknuté do únosné zeminy
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 42
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
SCHEMA PŘENOSU ZATÍŽENÍ DO ÚNOSNÉ VRSTVY - třením piloty plovoucí – přenos zatížení třením
Provádění CFA pilot: 1-vrtání do potřebné úrovně, 2-vytahování šneku za současného betonování, 3-vkládání armokoše
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 43
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
dubové piloty v základech mostů a domů opřené do únosného podloží
Mikulčice – dřevěný most v hradišti Na Valech
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 44
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PILOTY BERANĚNÉ piloty železobetonové
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 45
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 46
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
USPOŘÁDÁNÍ PILOT – skupiny pilot
Plošné založení Plovoucí piloty Opřené piloty
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 47
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PILOTY VRTANÉ
S VÝPAŽNICÍ – většina situací – délka až 100m – běžně cca 12m BEZ VÝPAŽNICE jen do malých hloubek v zeminách F _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 48
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Základový pas na pilotách
„Lávka
přes Hleděnovský potok, C 203 - pilotové založení
http://www.geostav.cz
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 49
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Ražené piloty FRANKI pažnice se zátkou zarážena do podloží pomocí beranu. po dosažení předepsaného energetického kritéria lze ražení ukončit. Po ukončení ražení je beranem vyražena zátka pažnice a následně dochází k postupnému formování výplně piloty (hutnění beranem). výplň ze zavlhlého betonu se tímto způsobem vytvoří rozšířená hlava piloty – alternativně lze použít výplň ze štěrkopísku
piloty FRANKI ve vhodných geologických podmínkách mají výrazně vyšší únosnosti než železobetonové piloty shodného průměru prováděné jinou technologií. DOSTUPNÉ PRŮMĚRY: Ø 420, 520 a 610 mm MAXIMÁLNÍ DÉLKA: 15 m _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 50
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PŘÍKLADY
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 51
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 52
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 53
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 54
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
stabilizace podloží pomocí pilot
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 55
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
„plovoucí most“ RION – ANTIRION, Řecko – založen na stab.násypu
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 56
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
SCHÉMA ZALOŽENÍ MOSTNÍHO PILÍŘE
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 57
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZALOŽENÍ na ŠACHTOVÝCH PILÍŘÍCH / STUDNÁCH
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 58
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
MIKROPILOTA S TLAKOVOU INJEKTÁŽÍ V NESOUDRŽNÝCH ZEMINÁCH Mikropiloty = ocelové trubky průměru 70/12, 89/100, 108/16 mm nebo 3-4 kusy výztužných prutů 16 (20) mm s injektážní trubkou z PVC + uzavření prostoru kořene cementovou, resp. jílocementovou zálivkou a následně vlastní vysokotlaká injektáž.
Kořen mikropiloty je upnut do horniny tlakovou injektáží cementovou směsí tvořeny ocelovou trubkou průměru 70/12, 89/14, 108/16 mm nebo tyče DN 21mm až 44mm _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 59
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZÁKLADOVÝ PAS NA MIKROPILOTÁCH 1.. VRTÁNÍ Nejčastěji se vrtá plnoprofilově na jílocementový nebo vodní výplach, s průměrem vrtu 100 až 250 mm. 2. VÝPLŇOVÁ ZÁLIVKA Vrt je odspodu vyplněn cementovou zálivkou. 3. VÝZTUŽ Nejčastěji jsou však používány silnostěnné trubky spojované na závity. V dolní části jsou perforované a opatřené gumovými manžetami pro injektáž. 4. INJEKTÁŽ Kořen mikropiloty je upnut do horniny tlakovou injektáží cementovou směsí. Tím je zajištěno efektivní přenesení zatížení. 5. NAPOJENÍ KONSTRUKCE U trubkových mikropilot může být spojení s konstrukcí snadno provedeno přes našroubovanou roznášecí hlavu.
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 60
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
MIKROPILOTÁŽ – podchycení štítu sousedního domu
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 61
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ENERGETICKÉ PILOTY - ENERGOPILOTY Využití nízkopotenciálního teple v podzákladí – střední teplota cca 10°C
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 62
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
PILOTY = vertikální kolektor (vertikální meandr)
brněnský AZ Tower, energopiloty o celkové délce 1.800 bm - 230 kW tepelné energie výstavba tří bytových domů BUBENEČ 12 v Praze, 78 energopilot o průměrech 620 – 900 mm, s délkami v rozmezí 5 – 13 m vetknuté do společné základové desky v letních měsících do objektu dodávat cca 60 kW chladu využití energopilot se plánuje při stavbě Českého technologického parku v Brně a jinde _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 63
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 64
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
pohled do armovacího koše piloty s hadicemi tepelného čerpadla
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 65
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Výhody: úspora až 70% nákladů spojených s vytápěním, klimatizováním a ohřevem užitkové vody, dobrá účinnost systému – COP běžně 3-5, spolehlivý (nezávisí na počasí, slunečním svitu,…) a snadno udržovatelný systém s dlouhou životností, prakticky bez emisí a odpadu (Skanska uvádí až o 50% nižší emise CO2) nejlevnější varianta získávání podzemní energie – není třeba budování zvláštních konstrukcí, použití pilot je nutné již pro správné založení objektu, návratnost investice v rozmezí 5 – 10 let. Nevýhody: vyšší počáteční náklady, teplotní ovlivnění podzákladí a také vliv přídavných napětí (důsledek obj změn) při návrhu nutná kooperace specialistů z různých oborů nedostatečná projekční a dodavatelská zkušenost v České republice
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 66
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
energetické piloty - BD v ulici Ronalda Regana - Praha Dejvice
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 67
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Tepelné čerpadlo země – voda
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 68
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 69
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
SPECIÁLNÍ TECHNIKY ZAKLÁDÁNÍ - STUDNĚ/ ZAKLÁDÁNÍ POD VODOU Studně ve zvodnělých zeminách a pod hladinou podzemní vody - obvykle betonové skruže s břitem - osazují se na únosnou vrstvu podzákladí. Následně se vnitřní prostor zabetonuje. Studny se obvykle navrhují při hloubce základové spáry větší než 5,0 m pod terénem. Hloubka spouštění studny dosahuje 10-30 m, dosáhlo se však i hloubky 80 m.
KESONY
Kesony se používají pro zakládání ve vodě – pracovní komora (KESON) se spouští k základové spáře – při současném těžení zeminy. Obtížné pracovní podmínky – nutná doprava vzduchu a bezpečnostní opatření!!! Pracovní tlak uvnitř kesonu odpovídá hydrostatickému tlaku sloupce vody o výšce rovné zahloubení spodní hrany stěn kesonu pod hladinu vody (tzn. 10 kPa přetlaku na každý metr). _________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 70
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Mezi hlavní výhody zakládání na studních patří:
přenesení zatížení do únosných vrstev podloží, jednoduchá technologie provádění, vysoké hodnoty svislé i vodorovné únosnosti základu, minimální objem zemních prací, a vyplývající požadavky na dopravu deponie (mezideponie) výkopku.
Mezi nevýhody patří:
obtížná ochrana vnějšího povrchu studně proti agresivním vlivům, obtíže při spouštění studní v tekutých píscích a v zemním prostředí se silným přítokem podzemní vody, obtíže při spouštění v balvanitých zeminách a v antropogenních násypech.
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 71
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
MILÁNSKÉ STĚNY PREFABRIKOVANÉ
Bentonitová suspenze, jejíž objemová hmotnost je vyšší než u vody (1060 až 1090 kg/m3), zajišťuje stabilitu stěn i dna hloubené rýhy kombinovaným účinkem hydrostatického tlaku a elektrochemických jevů, jejichž účinkem se na stěně rýhy vytvoří kolmatovaná zóna („filtrační koláč“). Tato utěsněná oblast zeminy tloušťky několika milimetrů zabraňuje vnikání podzemní vody do vyhloubené rýhy a pronikání suspenze z rýhy do širšího okolí. Do připravené rýhy se vkládá postupně jednotlivé železobetonové prefabrikáty, které zajišťují přenos vodorovných sil od tlaku okolní zeminy. Na obr je patrné kotvení konzoly mikropilotami.
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 72
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
MONOLITICKÉ
Obr. 72 Postup výstavby monolitické podzemní stěny 1 – hloubení rýhy drapákem v pokryvných útvarech 3 – betonáž do násypky 4 – výztuž stěny
2 – frézování rýhy ve zvětralých horninách 5 – hotové lamely
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 73
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
ZACHYCENÍ VODOROVNÝCH SIL
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 74
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
POUŽITÍ PILOT PŘI SANACI ZÁKLADŮ
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 75
POZEMNÍ STAVITELSTVÍ I
pozemní stavitelství I
FA ČVUT
Literatura [1] Bradáč, J.: Základové konstrukce, Akademické nakladatelství CERM, s.r.o., Brno, 1995 [2] Kostelková, L.: Pozemní stavitelství – konstrukce HSV, SNTL, Praha, 1982 [3] Kutnar, Z. a kol.: Hydroizolace spodní stavby, Skladby a detaily, Dektrade, a.s., 2003 [4] Maceková, V.: Průzkum staveniště, http://www.stavebniklub.cz, zdroj: Verlag Dashöfer, 2003 [5] Petrůj, S.: Konstrukce pozemních staveb I., VUT Brno, 1993 [6] Witzany, J. a kol.: Konstrukce pozemních staveb 20, nakladatelství ČVUT Praha, 2001 [7] ABF : Katalogový list - Studně, pilíře, kesony http://www.estav.cz/abf/ Některé obrázky převzaty z textů těchto autorů: Doc. Ing. Darja Skulinová, Ph.D, Ing. Zdeněk Peřina
_________________________________________________________________________________________________________________________ Doc.ing. Vladimír Daňkovský, CSc
ls 2014/2015
Str. 76