Winkelcentrum t Loon Heerlen

De toekomst van constructieve toetsing

Winkelcentrum ‘t Loon Heerlen Nader bekeken

Vereniging BWT Nederland

1966


1985 brand


‘t Loon na 2003



Situatie voor sluiting complex: Algemene gegevens: • Vloeroppervlakte 25000 m2 • Aantal winkels: 50 • Eigenaren: NSI, 3W, Q-park en enkele particulieren (appartement)


Fundering

Begane grondvloer

Tussen 1989 en 2003 diverse schadegevallen: • Scheuren in kolommen parkeergarage door horizontale en verticale verplaatsingen van de poeren / kolommen. • 5 rapporten Van der Werf en Nass / Intron. • Sloop gedeelte parkeergarage / nieuwbouw. • Injecteren en vervangen kolommen / koppelbalken tussen de poeren. • Oorzaak in diepere ondergrond. • Advies: schakel SodM in / nader onderzoek nodig. Vereniging BWT Nederland

Di. 30-8-2011: • Melding van scheuren in kolommen door Qpark. • Constructeur gemeente: Jos Peeters • Constructeur VVE: Van der Werf en Nass • Voor opening winkels overleg.


Kolom D18

Kolom E16

Wo. 31-8-2011

• W&N: problemen spelen reeds jaren. • W&N heeft hier samen met o.a. Intron en Geoconsult (Geonius) onderzoek naar gedaan. • Het probleem zit in de ondergrond. • Grote reserve in de kolommen aanwezig. • Conclusie W&N en gemeente: reparatie noodzakelijk. • Actie VVE: reparatie d.m.v. kunstharsinjectie. Vereniging BWT Nederland

Wo. 31-8-2011 • Burgemeester Depla wordt geïnformeerd.


Wo. 7-9-2011

• 17:00 uur: aannemer meldt grote scheur in kolom aan W&N. • W&N komt direct ter plaatse de situatie bekijken. • Nog dezelfde avond worden stutten geplaatst. Vereniging BWT Nederland

Do. 8-9-2011 • W&N meldt gescheurde kolom aan gemeente. • Gemeente, W&N en aannemer maken plan van aanpak. • Aantal kolommen en kelderdek stutten. • Gescheurde kolom omstorten met beton. (16-9-2011)


• • • • • • •

Garage is veilig door maatregelen. Dagelijkse visuele inspectie door gemeente. 3 x weeks controle stempels door aannemer. Opzetten plan voor monitoring. Start onderzoek naar oorzaak door VVE. W&N leidt onderzoek en werkzaamheden. Gemeente volgt kritisch.


Onderzoek: externe specialisten worden aangetrokken. • • • • •

Staatstoezicht op de Mijnen (gemeente) Ing. Bureau Heitfeld Schetelig (VVE) Inpijn Blokpoel (VVE) Geocontrol (VVE) Vito (VVE)


Uit de eerste metingen en dossieronderzoek blijkt: • De kolommen “bewegen”. • 10 á 15 cm verticaal in laatste 10 jaar, totaal 15 á 23 cm. (enige ruis op metingen) • Tot 4 cm horizontaal in 10 jaar. • Naar één centraal punt. • Komvormige verzakking rond kolom D18. Vereniging BWT Nederland

Totale verzakking

15 - 23 cm

Insar satelietdata ca. 6mm/jaar

Onderzoeksgroep formuleert hypothesen: 1. 2. 3. 4. 5.

Lekkende riolering. Mijnbouw. Karst. Stijging mijnwater. Grondwaterstromen.

Combinaties van bovenstaande hypothesen.


1. Lekkende riolering: • Slechts 1 kleine riolering onder garage aanwezig. • Funderingsonderzoek uit 2002 toont goede draagkracht. • Niet waarschijnlijk. • In later stadium door aannemer geverifieerd. Vereniging BWT Nederland

2. Mijnbouw: • Er liggen steenkoolpijlers onder ‘t Loon. • Relatief ondiep, ca. 90 meter onder de garage. • In 1956 zijn scheuren en drempels in het landschap opgetekend. • Geologische opbouw is belangrijk.


Verwachte bodemopbouw Vereniging BWT Nederland

Doorsnede steenkoollagen

Laag V


3. Karst

Migratie holte

4. Stijging mijnwater • Mijnwater stijgt ca. 3m/jaar. • Mijnen gesloten in 1974, gestopt met pompen in 1994. • Water staat nu ter hoogte van pijler laag V.


5. Grondwaterstromen:

• ‘t Loon ligt op een helling van het Geleenbeekdal. • Grondwaterstroming kan fijn materiaal naar holten transporteren (karst/mijnbouw).


Aanbevelingen uit onderzoek: 1. Z.s.m. elektronische monitoring van kolommen in de garage. 2. Boren naar het carboon: • Bodemopbouw • Holtes opsporen • Holtes injecteren • Planning boring januari 2012 Vereniging BWT Nederland

Monitoring:

• Osmos systeem: 16 optische koorden van ca. 2 m lang. • 12 stuks kunnen real time worden gevolgd. • Meet op 0,002 mm nauwkeurig verandering in lengte van kolommen. • Effectief vanaf 25-11-2011


Di. 29-11-2011: 3 alarmerende signalen onafhankelijk van elkaar: 1. Inspectieronde gemeente: - scheur in kolom D18 weer open - nieuwe scheuren in parkeerdek en kolom. 2. Promiss meldt MVGM scheuren in wanden. 3. Osmos meldt W&N grote vervormingen. Vereniging BWT Nederland

Constructeurs gemeente, Werf en Nass en MVGM komen gezamenlijk tot conclusie: • De veiligheid van het getroffen deel van de garage en de bovengelegen winkels kan niet meer worden gegarandeerd. • Start feitelijke ontruiming rond 17:00 uur: - 10 winkels - Parkeerdek - Parkeergarage • Afzetting onveilig gebied. Vereniging BWT Nederland

Do. 1-12-2011 • Scheuren blijven toenemen (Osmos). • Kolom D18 zakt en begint los te scheuren van parkeerdek. • Burgemeester Depla besluit: sluiting winkelcomplex. • Bewoners Homerusflat mogen blijven.



Vr. 2-12-2012 • Noodverordening van kracht. • Vooraankondiging aanschrijving last onder bestuursdwang tot sloop onveilig deel. • VVE trekt mr. Paul Smeets aan als crisismanager. • VVE trekt Prof. Dr. Ir. Dick Hordijk aan als adviseur constructies. Vereniging BWT Nederland

Za. 3-12-2011

• Hordijk: compartimentering niet zeker. • ‘s Nachts ontruiming flat. • Nader onderzoek naar compartimentering door gemeente: wel intact.


Kolom D18 zakt weg 3-12-2011 Vereniging BWT Nederland



4-12-2011

Omringende kolommen scheuren

Zo. 4-12-2011 • Aanschrijving last onder bestuursdwang aan VVE tot sloop onveilig deel. • Beelen krijgt opdracht. • Sloopplan wordt gepresenteerd aan gemeente.


Slooplijn begane grondvloer

Ma. 5-12-2011 • Fugro plaatst meetsystemen in en om ‘t Loon in opdracht van VVE en gemeente. • Meten van verplaatsingen x,y,z en trillingen.


Zo. 11-12-2011: onveilig

deel is los

13-12-11

Do. 15-12-2011 • Inspectie Homerusflat / flat is veilig • Noodverordening wordt opgeheven.


Vr. 23-12-2011 • Sloop is gereed. • Gas/elektra en verwarming in Homerusflat. • Bewoners keren terug.


60

Winkelcentrum t Loon Heerlen

Recommend Documents