Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005
Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005 v Nice Jméno a adresa účastníka: Ing. Stanislav Barták, Brunclíkova 18, 162 00 Praha 6, telefon: 235 362 230; 241 090 617, 241 090 614; mobil: 720 523 077; fax: 241090610, 235362230; e-mail:
[email protected];
[email protected]. . Místo a doba jednání:, Místo jednání: Zasedací místnost společnosti SLE v Nice. Začátek jednání 1. dne 12.30 Konec jednání 1. dne 18, 00 hod.. 2. den jednání: Začátek jednání 2. dne v 9,00 hod. Konec jednání 2. dne v 14,30 hod. .
Zpráva z jednání WG 3 Předem byl zaslán dále uvedený program jednání:CEN TC 278 / WG3: TC 278 WG3 PLENARY Meeting (1) On the 15/9/2005 12h30. Start of the first day meeting 1. Approval of the minutes of our last meeting in Helsinki – May 2005 2. Status of the current Work Items SG1 : WORLDFIP Part3 SG3 : Visible Variable Passenger Information SG4 : TRANSMODEL SG7 : SIRI
- TS Editing procedure - TS Editing procedure - Result of EN Enquiry - TC REVIEW
3. SWG5 Activities “Interoperable Fare Management System” (Mr.B. Radermacher) • IFM-Part I Presentation of the last document including the Japan Comment Next EN step • IFM-Part II Status of the work 4. SWG6 Activities “Identification of Fixed Object for PT” (Mr.R.SLEVIN) • Scope of this New work Item (Me.BOUREE) •
Active Members 1
Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005 •
First draft paper
17h30 End of the first day meeting 19h30 Social Event at Antibes with the Management of SLE On the 16/05/2005 09H00 Start of the second day meeting 5. Preparation of the ISO TC 204 WG8 meeting in Portland
( All’s)
•
Expectation of CEN Members and mandate to the CEN TC 278 WG3 delegation represented by R.SLEVIN, B.RADERMACHER and K.BOUREE
•
Position about TCIP Version 2.7.1 http://www.apta.com/about/committees/rsrchtec/tcip/index.cfm.
•
Position about Korean location coding ISO standard proposal
•
Future CEN standards to introduce
13H00 Lunch break 6. SG1, SG3, SG7 Next activities 7. Next TC278 WG3 meeting date and place 15h30. End of the meeting
Diskuse a závěry k jednotlivým bodům programu K jednotlivým bodům programu je možno uvést tyto podrobnosti: Poznámka: Text psaný normálním písmem je volný překlad zápisu konvenora. Text psaný kursivou jsou poznámky gestora. . Ad 1) Zápis z jednání v Helsinkách byl odsouhlasen Ad 2) • SG1 : WORLDFIP Part3 - TS 13149- 3 : Tento dokument je připraven pro proceduru for TC enquiry.
• •
SG3 : Visible Variable Passenger Information inside the Vehicle PrTS 1476 – dokument gestor za ČR upravil podle požadované šablony a konvenor jej odešle sekretariátu CEN (pan Dijkstra) ke schvalovací proceduře.. SG 4 - Transmodel, verze 5.1 ENV 12896: Proces CEN enquiry byl úspěšně zakončen 2
Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005 •
SG5 – Interoperable Fare Management System - Pr EN ISO 24014- 1 : Probíhá procedura CEN/ ISO Enquiry
•
SG7 - N 1747: SIRI – probíhá procedura TC Review do 1. října 2005.
Ad 3. SG5 aktivity: “Interoperable Fare Management System” •
IFM – 1. část: Cílem pro rok 2006 je dosažení EN & ISO statusu pro tento dokument. K návrhu vzneslo připomínky Japonsko. Podle pana Radermachera jsou nepřijatelné, protože jsou založeny na lokálních japonských podmínkách pěti operátoru a nikoliv univerzálně jako předložený dokument. Dá se očekávat že Japonsko bude v rámci ISO hlasovat negativně.
•
IFM – 2. část: Předpokládá se, že každá ze zemí EU podá vlastní návrh na řešení IFM na ISO standardizaci a bude požadovat, aby diskuse o IFM, část 2. pokračovala pod vedením CEN . Na zpracování jsou tři roky času. Francie a Německo jsou připraveni rychle vytvořit dokument s detailními elementy. Je třeba znát výhled v zemích EU na období 5 – 10 let.
Ad 4: SG 6 aktivity “Identification of Fixed Object for PT” • Podskupina se sešla v červenci V Německu. Vedení se ujal pan Slevin. Byl vypracován rozsah díla (Scope) a bude předložen v Tromso na plenární jednání CEN 278. •
Strategickým zájmem je dokončit práci během dvou let, tj. dříve než je předpoklad zpracování Korejského dokumentu.
•
Předkládaný rozsah dokumentu je větší než se předpokládá u Korejského dokumentu. Poznámka S.B. Česká strana připravila v předstihu připomínky k zpracovanému rozsahu. Připomínky byly přijaty a zapracovány do definitivní verze.
Ad 5: • Kódování zastávek: Na společném zasedání ISO, CEN v Paříži nebyly zvažovány připomínky Velké Britanie a Německa k dokumentu vypracovaného Korejskou republikou. Nové téma nebylo odmítnuto.Návrh pro všechny EU národní standardizační instituty je odmítnout Korejský návrh. •
TCIP-verze 2.7.1 APTA Draft Standard for Transit Communications Interface Profiles Version 2.7.1: Cílem je získat objektivní a syntetický pohled na TCIP. Úkol byl uložen paní Bouree.
•
Delegaci CEN TC 278 WG3 na zasedání ISO v Portlandu tvoří: R. Slevin, B. Radermacher a K. Bouree.
3
Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005 Ad 6: • SG3 : Visible Variable Passenger Information inside the Vehicle PrTS 1476: Bylo diskutováno zda dokument ponechat na úrovni TS nebo povýšit na EN. Bylo rozhodnuto dokument ponechat na úrovni TS. Poznámka S.B. Česká strana připravila a předem rozeslala všem členům WG 3 čtyři dokumenty, z nichž prvé tři byly upraveny podle připomínek: − Acoustic Traffic Information inside and outside the vehicle – Scope. − Acoustical information - Additional Objectives. − Technologies of acoustical information for the visually impaired - 2nd version − Zpráva Dopravního podniku města Drážďany o zavedení informačního systému pro nevidomé. Problematika akustických hlášení nebyla probírána, protože zástupce Finska jako spolupracující se omluvil a nebyl přítomen.
•
SG7: Transmodel – verze 5.1: Je v současné době ve stadiu formálního hlasování, a může být převeden na EN ve lhůtě 3,5 měsíce.Snahou je převést Transmodel na úroveň ISO. To bude odvislé na postupu v TCIP
Ad 7 - Příští zasedání WG 3 a podskupin •
CEN TC 278 WG3 / ISO TC 204 WG8 31. října 2005 v Portlandu – US.
•
CEN TC 278 WG3 30. – 31. ledna 2006 v Lisabonu (Portugalsko) nebo v Paříži.
•
CEN TC 278 WG3 27..- 28. března v Berlině - Německo
•
CEN TC 278 WG3 / ISO TC 204 W8 duben 2006 v Pousanu - Korea
•
CEN TC 278 WG3 8. – 9. června 2006 v Oslo - Norsko Zasedání začíná ve 14. hodin prvého dne a končí odpoledne druhého dne.
Plnění úkolů vyplývajících ze zasedání WG 3 dne 30. a 31. 5. 2005 1. Pokračovat ve spolupráci s členy NAT •
Zajišťuje ing. Barták průběžně.
2. Přepracovat návrh technické specifikace „Visible Variable Passenger Information inside the vehicle” podle předepsané šablony pro dokumenty CEN / ISO. •
Zajistí ing. Barták do 31. 8. 2005.
Bylo splněno v termínu, Technická specifikace byla rozeslána všem členům WG 3. 3. Požádat Sjednocenou organizaci nevidomých a slabozrakých o kontaktování partnerských organizací aby tyto informovali členy WG 3 za dané státy o potřebách nevidomých. 4
Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005 •
Zajistí ing. Barták do 31. 7. 2005.
Požadavek byl vznesen, odezva zatím není známa. 4. Vypracovat připomínky k návrhu standardu „Service Interface for Real-time Information relating to Public Transport Operations“ •
Zajistí ing. Barták do 30. 6. 2005
Připomínky byly zaslány pracovní podskupině WG 3 - SG 7 a oficiální cestou sekretariátu CEN prostřednictvím ČSNI na předepsaném formuláři.
Úkoly vyplývající ze zasedání WG 3 dne 15. a 16. 9. 2005 1. Pokračovat ve spolupráci s členy NAT • Zajišťuje ing. Barták průběžně. 2. Prostudovat dokument APTA Draft Standard for Transit Communications Interface Profiles Version 2.7.1 a zformulovat názor na využití v ČR. • Zajistí ing. Barták do 31. 12. 2005 3. Průběžně připravovat připomínky k materiálům projednávaným v SG 7 a předávat je členům SG 7 • Zajišťuje průběžně ing. Barták 4. Průběžně připravovat připomínky k materiálům projednávaným v SG 6 a předávat je členům SG 6. • Zajišťuje průběžně ing. Barták 5. Informovat zainteresované organizace (ROPID, DP, CHAPS, ČSAD Výpočetní technika na práci WG 3 – SG 6 s cílem získat spolupráci, tak aby vytvářený standard vyhovoval podmínkám ČR. • Zajistí ing. Barták do 31. 12. 2005
Seznam získané dokumentace a dalších písemných materiálů Během jednání nebyl předán žádný písemný dokument, Konvenor upozornil na možnost stažení amerického dokumentu APTA TCIP Standard for Transit Communications Interface Profiles - Version 2.7.1. na webové adrese: http://www.apta.com/about/committees/rsrchtec/tcip/index.cfm.
Zhodnocení pracovní cesty Hlavní přínosy pracovní cesty lze shrnout do čtyř bodů: a. Dokument zpracovaný českou stranou „Visible Variable Passenger Information inside the vehicle” byl graficky upraven podle směrnic ISO / CEN a sekretariát CEN 278 jej předloží schvalovací proceduře. Jedná se o prvý dokument v rámci WG 3, který byl zpracován českou stranou a bude vydán jako směrnic CEN. b. Česká strana se podílí na vypracování návrhu standardu „Identification of Fixed Object for Public Transport” , jehož hlavní částí je kódování zastávek veřejné dopravy. Význam tohoto připravovaného dokumentu je klíčový pro zpracování jízd5
Cestovní zpráva z pracovní cesty na zasedání CEN 278 / WG3 dne 15. a 16. 9. 2005 ních řádů, řídící systémy veřejné dopravy a informační systémy pro cestující veřejné dopravy. c. Pokud se týče návrhu standardu „Service Interface for Real-time Information relating to Public Transport Operations“ Česká republika je členem pracovní skupiny SG 7 a ač se jednání nezúčastňuje z finančních a časových důvodů, aktivně připomínkuje vypracované dokumenty. Vzhledem k praktickým poznatkům z experimentálního informačního systému středočeského kraje jsou české připomínky brány jako věcné a jsou částečně zohledňovány. Podle stávajících informací hlavní připomínky k dokumentu má Česká republika a Francie. Poznámka S. B.: Jednání, zejména druhý den bylo poznamenáno indispozicí konvenora pana Franchineau, který během zasedání byl postižen zánětem středního ucha a byl v noci z 15. 9. na 16. 9. ošetřen v nemocnici.
V Praze dne 4. 10. 2005
6
