Welkom Elektrische voertuigen 6 juli 2011
Agenda
2
Project elektrische voertuigen Eandis
Impact op netwerk elektriciteit
Deelname proeftuin EVA
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Technische gegevens voertuigen ( 1 )
4 FIAT FIORINO COMBI 100 Actieradius: +/ +/- 100 km Maximale snelheid: +/- 110 km/u
2 FIAT FIORINO COMBI 150 Actieradius : +/- 140 km Maximale snelheid: +/- 120 km/u
2 MICRO-VETT FIAT QUBO 100 Actieradius : +/- 100 km Maximale snelheid: +-/ 110 km/u
2 MICRO-VETT FIAT QUBO 150 Actieradius : +/-140 km Maximale snelheid: +/- 120 km/u
3
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Technische gegevens voertuigen ( 2 )
Motorvermogen : 30 kW
Batterijen Lithium - polymeer ( normaal loodbatterij ) Batterijencontainer onder laadvloer en motorruimte Ladingmeter batterijen in dashboard Computergestuurde batterijenmanagement ( BMS ) Beveiligde B ili d laadstekker l d t kk in i motorcompartiment t ti t Ingebouwde batterijlader 220V / 16Ah - 3 kW Laadsnoer 5 meter
4
Veiligheid : ABS
Verwarming: ingebouwde verwarming op benzine
Batterij opladen duurt 6 à 8 uur
Kostprijs opladen batterij 2,60 à 3 euro per 100 km
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Gebruik van de voertuigen
Dienstverplaatsingen Beperkte verplaatsingen tussen standplaatsen voor o.a. vergaderingen
Carpooling bij woon-werkverkeer van minstens 2 medewerkers met dezelfde stand- en woonplaats
Mobiliteitscampagne p g campagne binnen Eandis tot eind 09 / 2011 Doel : medewerkers laten kennis maken met alternatieve manieren om zich te verplaatsen van en naar het werk
5
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Bronnen voor datacollectie
Via laadpalen 10 palen op de site van Eandis Melle
Via Datalogger Elk voertuig is voorzien van een datalogger ( i.s.m. i h t VITO ) het
6
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Datacollectie ( 1 )
7
Gemeten parameters
Batterijspanning
kilometerstand
Batterijstroom
Buitentemperatuur
Batterij ‘State of Charge’
Status lichten
Batterijtemperatuur
Datum en tijd j
Voertuigsnelheid
Status ruitverwarming
Motortoerental
Motor-Generatormode
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Datacollectie ( 2 )
8
Meetresultaten : batterijtoestand tijdens rit
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Datacollectie ( 3 )
Meetresultaten : verbruik per km Gemiddeld 0.245 kWh / km Spreiding van 0.2 tot 0.3 kWh / km
Tractie vertegenwoordigt 90 % van het energieverbruik g
Meetresultaten : gereden km en CO2-reductie A antal t l gereden d km k t.e.m. t 06/2011 ( + 11 maand d): 30 931 km CO2-reductie voertuigen – CO2-uitstoot Fiat Fiorino/Qubo benzine : 115 g / km – Totale CO2-reductie reductie : 3 557 065 g
9
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Technische interventies : conclusies
Problemen zijn voornamelijk te wijten aan beperkte b kt rijervaring ij i bestuurders b t d ( bv. stilvallen langs de baan of niet kunnen starten ) Oplading p g voertuig g ( bv. probleem oplaadkabel, niet correct aansluiten aan paal ) Technische problemen door ombouw naar elektrisch voertuig ( olielek, olielek kabel koppelingspedaal … )
10
Belangrijk is dat de voertuigen frequent rijden om de levensduur van de batterijen optimaal te houden
Elektrische voertuigen zijn vooral interessant voor stadsverkeer en korte afstanden
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Agenda
11
Project elektrische voertuigen Eandis
Impact op netwerk elektriciteit
Deelname proeftuin EVA
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Evolutie elektrische voertuigen
12
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Evolutie belastingen : illustratief voorbeeld
Actuele gemiddelde residentiële verbruiker • 3 500 kWh p per jjaar elektrisch algemeen g verbruik ( verlichting g ... ) • 24 000 kWh per jaar verwarming ( voornamelijk gas / stookolie ) • 9 500 kWh dieselverbruik wagen ( 15 000km per jaar ) • Totaal jaarlijks energieverbruik : 37 000 kWh
Mogelijke toekomstige residentiële klant ( in 2030 ? ) • 2 500 kWh per jaar algemeen elektrisch verbruik ( 25 - 30 % efficiënter ) • 8 000 kWh per jaar verwarming elektrisch ( warmtepomp ) • 3 000 kWh per jaar laden elektrische wagen • Totaal jaarlijks energieverbruik : 13 500 kWh puur elektrisch !
Besluit : Ook al gaat het totaal jaarlijks energieverbruik van een gemiddeld huisgezin sterk achteruit toch merken we een stijging van het elektrisch verbruik : x 3,8 achteruit, 13
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Grote uitdaging voor de elektriciteitssector
Meer lokale productie
Meer elektrisch verbruik Shift van fossiele brandstoffen naar elektriciteit :
Probleem 1 Beperkte gelijktijdigheid afname productie + decentrale productie 1. fluctueert 2. Lage benutting 3. Sterke gelijktijdigheid afnamepiek en opladen elektrische voertuigen 14
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Agenda
15
Project elektrische voertuigen Eandis
Impact op netwerk elektriciteit
Deelname proeftuin EVA
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Project 'Laadpalen'
16
Inzending voor proeftuinproject EVA = Elektrische El kt i h Voertuigen V t i in i Actie A ti
71 oplaadeilanden binnen tijdsbestek van 3 jaar
Consortium met externe partners ( Telenet, eNovates, Vito … )
Gesubsidieerd door Vlaamse overheid ( IWT )
6 juli 2011
Bezoek VOKA
EVA platform Doel EVA
Representatief platform uitbouwen en uitbaten om projecten te faciliteren
Op vlak van elektrische mobiliteit Innoveren en kennis opbouwen Toegevoegde waarde en tewerkstelling creëren Maatschappelijke innovatie inno atie teweegbrengen te eegbrengen o.a. oa inzake milieu / mobiliteit
17
6 juli 2011
Bezoek VOKA
EVA Consortium
Partners lokale besturen Smart cities – Gent – Oostende
‘Convenant of Mayors’ Centrumsteden – Landelijke gemeenten
In totaal 44 steden en gemeenten
18
6 juli 2011
Bezoek VOKA
EVA Consortium
19
Partners lokale besturen
6 juli 2011
Bezoek VOKA
EVA Infrastructuur ( 1 )
Laadpunten Concept laadpaaleilanden : 71 laadeilanden 220 laadpalen ( 200 publiek ) 3 à 4 laadpalen : 230 V - 16A / 400 V - 32 A Gegroepeerd 170 laadpalen gemengd auto/fiets/scooter 50 laadpalen exclusief voor fietsen 3 snelladers Total
Verdeelkasten : 71 voetpadkasten Elektriciteitsdistributie - Smartmeter Telecom T l distributie di t ib ti
20
6 juli 2011
Bezoek VOKA
EVA Infrastructuur ( 2 )
Lokaal bestuur voorziet in beleid en energiefactuur Beleid gericht op auto’s, fietsen of beide ? Parkingbeleid ? Bestaande parking ? Betaalbeleid : doorrekening ? Ter beschikking stellen van voertuigen ?
21
Voertuigen - 161 waarvan 47 bestaande voertuigen
6 juli 2011
Bezoek VOKA
Concept oplaadeiland UNIEK CONCEPT!
Monitoring laadpunten
Telenet DATA
Slimme meter
3
data
Netaansluiting Netaansl iting / EAN Elektr. energie / kabels
22
6 juli 2011
4
ethernet th t
Eenvoudig betaalsysteem: Betaling g via parkeerautomaat p Per tijdseenheid / parkeerplaats Bezoek VOKA
