We vragen een snelle oplossing voor het dossier Uyttenhove Patrick DeBlock

lochristi.s-p-a.be

sp.a-afdeling Lochristi

voorjaar 2015

We vragen een snelle oplossing voor het dossier Uyttenhove Patrick DeBlock

“Zet een muts op je dak!”

PAGINA

03

Samen Sterker zet in op een groepsaankoop dakisolatie. sp.a en Curieus Lochristi namen deel aan de ecobeurs om iedereen hierover te informeren.

Het gemeentebestuur slaagt er niet in de site in goede staat te houden.

Trein- en busreizigers zijn de pineut

PAGINA

04

Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het slachtoffer van.

PAGINA

07

Uyttenhove: kroniek van een aangekondigde dood

02

Edito

In dit nummer “Zet een muts op je dak!”

Beste inwoner, Een kleine lokale partijafdeling runnen, het is niet zo eenvoudig als het lijkt. Zeker niet als je niet over de mandatarissen beschikt (gemeenteraads- en/of OCMW-raadsleden) die de vinger aan de politieke pols houden. Het is dankzij het enthousiasme en de inzet van een kleine groep gedreven leden dat we in Lochristi ons ideeëngoed van een warme, open en solidaire maatschappij levendig kunnen houden. Daarin gesteund door een sterke Curieus-afdeling, onze socio-culturele vereniging. Verder in deze Spotseditie kunt u lezen hoe we dat engagement in de praktijk brengen, in dit geval d.m.v. onze deelname aan de Ecobeurs met de actie duurzame dakisolatie van Samen Sterker (coöperatieve groepsaankopen). Op Vlaams en federaal vlak worden de beleidskeuzes van de meerderheid meer en meer zichtbaar. Gericht tegen de kleine man, de loontrekkende of iedereen die moet leven van een vervangingsinkomen. Pro kapitaal, werkgevers en iedereen die al met meer dan voldoende kansen in het leven staat. Voelt u ook dat onrechtvaardigheidsgevoel opsteken? Heeft u ook zin in een krachtdadig “neen” tegen dit beleid? Aarzel dan niet en sluit u aan bij een lokale sp.a-afdeling. We zullen u met open armen ontvangen.

Patrick DeBlock voorzitter sp.a Lochristi [email protected]

Samen Sterker zet in op dakisolatie. sp.a en Curieus Lochristi namen deel aan de ecobeurs om iedereen hierover te informeren. PAGINA

03

Trein- en busreizigers zijn de pineut Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het PAGINA 04 slachtoffer van.

sp.a verwoordt onrust bij de provincies Door de afschaffing van het provinciefonds loopt Oost-Vlaanderen jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. PAGINA

06

Slecht nieuws voor Uyttenhove! Het gaat niet goed met het complex Uyttenhove. Het gemeentebestuur slaagt er niet in de site in goede staat te houden, met als gevolg een dreigende sluiting. PAGINA

07

De indexsprong en uw portemonnee Terwijl het leven duurder wordt, krijgt u door de indexsprong minder in uw portemonnee. PAGINA

10

Kiest Regering voor dure gevechtsvliegtuigen? De aankoop van gevechtsvliegtuigen gaat ons vele miljarden kosten en dat in volle besparingstijd. PAGINA

11

Bestuur van sp.a Lochristi

Het bestuur van sp.a Lochristi staat voor je klaar, een korte kennismaking. PAGINA v.u. Alfons de Geest - Speldenstraat 1 - 9000 Gent foto’s - reporters - sp.a

12

Samen Sterker zet in op dakisolatie.

03

“Zet een muts op je dak” De actie groepsaankoop dakisolatie van Samen Sterker Oost-Vlaanderen werd gelanceerd. sp.a en Curieus Lochristi namen deel aan de ecobeurs op 7 en 8 maart en informeerden geïnteresseerden. In 2015 wordt opnieuw een groepsaankoop dakisolatie gelanceerd. De lokale Lootse afdelingen van sp.a en Curieus verlenen hieraan medewerking. Op 7 en 8 maart waren we aanwezig op de Ecobeurs en op 26 maart hielden we een infovergadering voor geïnteresseerden in de bib. Het dak is de grootste energievreter in de woning. Tot 30% van de gestookte energie verdwijnt langs een slecht of niet-geïsoleerd dak. Dakisolatie is prioriteit nummer één als men wil sparen op energiekosten. Bovendien kan de “bouwer” premies aanvragen en/of een goedkope lening via het FRGE (Fonds ter Reductie van de Globale Energiekost). Voor het uitvoeren van dakisolatiewerken gaat Samen

Sterker in zee met vzw Labeur. Dit is een eco-sociale onderneming die duurzaam en maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel draagt. Kiezen voor vzw Labeur is kiezen voor mens en milieu.

Het dak is de grootste energievreter in de woning. Voor het isoleren van daken werkt men uitsluitend met milieuvriendelijke producten: minerale wol, vlas, hennepvezels of houtwol. Pleisterwerk gebeurt met 100 % natuurlijk gips.

Schilderen uitsluitend met verven op waterbasis. Labeur biedt haar medewerkers werk op maat. Binnen de grenzen van de economische rentabiliteit wordt winst telkens weer geïnvesteerd in nieuwe tewerkstelling. Medewerkers krijgen de nodige scholingskansen. Jobs voor mensen die anders misschien niet aan de bak komen en die vandaag - via Labeur - schitterend werk leveren als isolator van daken of als stukadoor of schilder. Straks in uw woning? Labeur is een geregistreerd aannemer waardoor u probleemloos aanspraak kan maken op premies.

Meer info bij sp.a of Curieus Lochristi en op www.labeur.be.

Bus- en treinreizigers zijn de pineut Terwijl de wegen meer en meer dichtslibben, zetten de regeringen de hakbijl in het openbaar vervoer. Bij hun blinde besparingswoede kijken ze enkel naar de cijfers, maar vergeten ze de mensen daarachter. Spots ging praten met enkele van hen.

04

PAGINA

Vooroorlogse treinen naar de Westhoek De federale regering bespaart stevig op de NMBS, die het met maar liefst 2 miljard euro minder moet doen. Om de rekening te doen kloppen, jaagt de NMBS de prijzen voor tickets omhoog en snoeit ze in het aanbod. Yves Trappeniers uit Menen kan daarover meepraten. “Al vier jaar neem ik de trein van Menen naar mijn werk in Brussel”, vertelt Yves. “Dat is een rit van anderhalf uur heen en anderhalf uur terug. In theorie althans, want twee tot drie keer per week is er een vertraging van zeven tot twintig minuten.”

Comfortabele dubbeldekkers zijn vervangen door treinstellen van voor de oorlog

“Tot voor kort spoorden we met comfortabele geklimatiseerde dubbeldekkers, met degelijke zetels, waarin je nauwelijks dooreen geschud werd. Voor mij is dat belangrijk, want ik sukkel met mijn rug, en elke schok is als een dolk in mijn rug. Mijn werkgever heef gelukkig begrip voor mijn situatie. Zo kan ik twee dagen thuis werken en heb ik ook een aangepaste stoel gekregen. De NMBS heeft minder begrip. Sinds het nieuwe vervoersplan heeft ze de comfortabele dubbeldekkers vervangen door treinstellen van voor de oorlog. Je zit er op een oud model bank in een hoek van 90 graden. Minstens anderhalf uur. Ons vaste groepje pendelaars heeft het dan ook over trein-SM.” “De aankomst is dan ook altijd een verlossing, maar ook een marteling. Je geraakt namelijk niet zomaar Foto Jimmy Kets - Imagedesk

Toch kan het altijd nog erger. “Bij ons vaste groepje hoort ook een vrouw in een rolstoel. Vroeger kreeg zij een propere, aangepaste plaats tussen de mensen, in een speciaal

“Mijn pa nam elke dag de belbus om mijn ma in het rusthuis te bezoeken. Tot de halte aan zijn deur werd afgeschaft”

voorziene wagon. In die middeleeuwse treinen is daar geen sprake meer van. Nu plaatsen ze haar als een stuk ballast in de gang naast het toilet. Haar rolstoel kan immers niet door de deuren en hij zou maar in de weg staan in de middengang. Vooral de winters zijn een marteling voor haar. Als de deuren opengaan, zit ze onbeschermd

in de kou. Je kan het je moeilijk voorstellen, maar toch is het de realiteit”.

foto Jan Locus

05 05

Niet meer op bezoek in het rusthuis De Vlaamse factuurregering zet het mes in De Lijn. Die moeten het met 110 miljoen euro minder doen. Om de rekening te doen kloppen, heeft ook De Lijn al een tariefverhoging doorgevoerd, is het gratis vervoer voor 65-plussers geschrapt en verdwijnen alleen in Limburg al 150 lijnen. Lizzy Morrhaye uit Wellen houdt haar hart vast. “Mijn ma verblijft in een verzorgingstehuis in Borgloon”, vertelt Lizzy. “Mijn pa van 80, die verkoos nog wat in zijn vertrouwde omgeving te blijven, ging haar elke dag bezoeken, met de belbus, die vlak bij zijn deur een halte had. Tot er ineens een bordje hing: halte Berlingen-kerk wordt afgeschaft vanaf 14/7/2014. Zijn wereld stortte in. Samen met de burgemeester van Wellen, Els Robeyns, heb ik hemel en aarde bewogen om de halte terug te krijgen. De Lijn beweerde aanvankelijk dat de halte afgeschaft was omdat niemand ze gebruikte, terwijl mijn pa er elke dag de bus nam. Uiteindelijk zijn ze op hun beslissing teruggekomen, maar nu ze opnieuw een hele reeks bussen en belbussen gaan afschaffen, vrees ik het ergste. Hoe moet ik dat aan mijn pa uitleggen?” Ÿ

foto sp.a

van die trein. Terwijl de dubbeldekkers over lage en brede treden beschikten, zitten we nu opgezadeld met een hogere, smalle exemplaren. In BrusselCentraal gaat dat nog net, maar bij de terugreis is het al een stuk gevaarlijker. De trein is namelijk ook dubbel zo lang, zodat enkel de zes eerste wagons bij het perron aankomen. Bij de volgende drie moet je op de keien uitstappen, en bij de laatste drie zelfs in het vuile grint.”

Meer cultuur betalen voor Ook mindervechten openbaar moet vervoer om hoofd boven

water te houden Joris Vandenbroucke De Vlaamse regering bespaart 110 miljoen euro bij De Lijn, een enorm bedrag. “Deze besparingen snijden Niet voetbalploegen moeten diep alleen in het vlees van ons openbaar de broeksriem aanhalen, ook in de vervoer. We moeten meer betalen kunsten cultuurwereld wordt voor minder bussen. Zo overtuighet pompen of verzuipen. Zo krijgen je niemand om de wagen te laten staan”, zegt4Vlaams alle musea procentParlementslid minder midJoris delenVandenbroucke. en moeten organisaties die Op 1 februari werden buskunstenen tram middelen kregen via het een pak zelfs duurder. Tegelijk verdwijnen decreet 7,5 procent besparen. heel wat bussen op zondag. “Dit is “In Mechelen moet het Kunstennog maar het begin. De regering centrum Nona het met 48.300 euro gaat ook de basismobiliteit minder stellen, terwijl het theaterafschaffen. Dat is de garantie dat gezelschap Abattoir iedereen in zijn buurtFermé de bus28.125 kan euro moet inleveren en Arsenaal nemen. Geen overbodige’tluxe als 68.550 perop jaar”, zegt Caroline je weeteuro dat één zes Vlaamse Gennez. geen auto heeft.” gezinnen De hoopt dat de gemeenten en “In Lijn Antwerpen krijgt het EastmanOCMW’s het vervoer landelijke dansgezelschap dan in weer 57.600 gebieden voorminder”, hun rekening euro per jaar vult Vlaams nemen. “Eerst Yasmine bussen afschaffen Parlementslid Kherbache en danaan. vragen ander om (sp.a) “Ookaan heteen theatergezelopenbaar vervoer te organiseren, schap MartHa!tentatief, met 19.500 dit is toch te gek voor woorden? euro minder per jaar, en de sociaal Vlaanderen is wereldkampioen artistieke werking Fratelli, filerijden. Dat zullenTutti we niet 16.125 euro minder per jaar, zuloplossen door het openbaar vervoer len moeten vechten om het hoofd af te bouwen en duurder te maken. boven te houden.” Zijn dewater files nog niet lang genoeg?”

Nieuws uit de provincie

sp.a verwoordt onrust bij de provincies De Vlaamse Regering wil de provincies op droog zaad zetten. Tijdens het budgetdebat stelde sp.a de gevolgen daarvan aan de kaak. Ongerustheid en onzekerheid. Zo verwoordt fractieleider Freija Dhondt de sfeer bij het OostVlaamse provinciebestuur. PAGINA Tijdens het debat over het budget 2015 betreurde ze de afschaffing van het Provinciefonds door de Vlaamse Regering. Oost-Vlaanderen loopt hierdoor jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. Toch blijft de provincie investeren in fietspaden, waterlopen,

6

recreatiedomeinen… maar door het flink beknibbelde budget is dat niet makkelijk. Freija Dhondt riep de Vlaamse regeringspartijen op om consequent te zijn: “In Oost-Vlaanderen de besparingen betreuren die men in Brussel oplegt, is erg dubbelzinnig.”

Snel-weg met de fiets in heel Oost-Vlaanderen verplaatsingen. De sterke opkomst van de elektrische fietsen werkt dit zeker in de hand.” Het provinciebestuur tekende een netwerk uit van tien fietssnelwegen, die de Oost-Vlaamse steden met elkaar verbinden. “Waar nodig verbeteren we de bestaande fietspaden of leggen we nieuwe aan. Dit jaar gaan we de boer op om alle betrokken gemeenten, het Vlaams Gewest en de NMBS - als eigenaar van oude spoorwegbeddingen - te overtuigen mee te werken aan ons plan. De provincie trekt alvast 4 miljoen euro per jaar uit om de fietspaden te realiseren.” Met de fiets comfortabel van Gent naar Antwerpen of van Sint-Niklaas naar Aalst? Het provinciebestuur heeft ambitieuze plannen om een netwerk van fietssnelwegen uit te bouwen. Kent Oost-Vlaanderen, naast een autosnelwegennet, binnen een paar jaar ook een fiets-snelwegennet? Als het van gedeputeerde voor Mobiliteit Peter Hertog (sp.a) afhangt wel. “De provincie wil de mensen overtuigen om ook voor langere verplaatsingen te kiezen voor het meest duurzame vervoermiddel: de fiets. Zowel om te ontspannen, als voor school- of werkgebonden

SAMENAANKOOP FIETSEN Elektrische fietsen, plooifietsen en gewone stadsfietsen (Oxford): 20% korting Meer info? • surf naar www.samensterker.be/oost-vlaanderen • mail naar [email protected] • bel met Lien De Ridder: 09 267 85 51

Het gemeentebestuur faalt.

07

Uyttenhove: kroniek van een aangekondigde dood? Slecht nieuws voor de gebruikers van het complex! Het gaat niet goed met het complex Uyttenhove. Het gemeentebestuur slaagt er niet in de site in goede staat te houden, met als gevolg een dreigende sluiting. sp.a Lochristi pleit voor een snelle oplossing. In februari 2015 gaf de provinciale milieuvergunningscommissie negatief advies over de aanvraag om de exploitatievergunning voor complex Uyttenhove te verlengen. Die vergunning loopt af op 20 september 2015. De Bestendige Deputatie is bevoegd om de vergunning te verlengen, maar op datum van 1 maart 2015, de dag waarop dit artikel geschreven werd, is er weinig reden om aan te nemen dat ze het advies van haar eigen diensten naast zich neer zal leggen. Want: dat advies leest als een striemende aanklacht tegen het gemeentebestuur. Gebrek aan onderhoud, ontoereikende veilig-

heidsvoorzieningen (geen brand- of rookdetectie!) en wettelijk verplichte inspecties, geen PTI-attest aanwezig (publiek toegankelijke instelling).

“Sport- en culturele verenigingen komen opnieuw in de kou te staan.” Voor de gebruikers van complex Uyttenhove is dit zonder meer ontzettend slecht nieuws. Het nieuwbouwdossier zit al jaren vast in een onverkwikkelijk juridisch

steekspel, met als (voorlopig) eindpunt de verwachte uitspraak van de Raad voor Vergunningsbetwistingen, na de weigering van bouwvergunning door Ruimte en Erfgoed Vlaanderen in 2011. Het gemeentebestuur verzuimt ondertussen - jarenlang - om de site in goede staat te houden, met als gevolg een dreigende sluiting op 20 september 2015. Sportclubs en culturele verenigingen komen opnieuw in de kou te staan en - geconfronteerd met de gevolgen van haar eigen nalatigheid - moet de meerderheid dringend op zoek naar tussenoplossingen. Verhuizen van de sportactiviteiten naar de overbevraagde sporthal Veerleveld en inschakelen van andere accommodaties, o.a. Lodejo, met een verdringing van jeugdactiviteiten tot gevolg. En wat dan te

08

denken van ….. een tent ? sp.a Lochristi pleitte in haar verkiezingsprogramma voor de gemeenteraad in 2012 voor een snelle oplossing:

We vragen een snelle oplossing voor het dossier Uyttenhove “We vragen een snelle oplossing voor het dossier Uyttenhove. Door een juridisch steekspel dreigt de Lootse inwoner nog jaren verstoken te blijven van een degelijke sport- en culturele infrastructuur. We investeren onze energie beter in het zoeken naar een alternatief, met aandacht voor volgende criteria : • toekomstgericht, in relatie tot de demografische evolutie van de

gemeente; • optimaal gebruik voor scholen en verenigingen; • duurzaamheid, bouw volgens de principes van het passief huis; • bereikbaarheid via het openbaar vervoer, veiligheid voor de zwakke weggebruiker; • polyvalent en multifunctioneel, met uitbreidingsmogelijkheden; • esthetische architectuur die opgaat in de omgeving; • met voldoende parkeergelegenheid; • met integratie en centralisatie van alle gemeentelijke vrijetijdsdiensten; • met een multimediale zaal, geschikt voor film, theater en muziek; • toegankelijkheid voor andersvaliden.” Een – toegegeven – niet eenvoudige piste, maar wel één die rekening houdt met de motieven voor weigering van de bouwvergunning en durft af te stappen van de site Uyttenhove als enige mogelijke

locatie. De realiteit is helaas anders : Open Vld blijft halsstarrig vasthouden aan de inplanting van één multifunctioneel complex aan de Zavel. Kostbare jaren gaan verloren en Lochristi, ondertussen een gemeente met meer dan 20.000 inwoners, vormt nog steeds een blinde vlek op de landkaart van het socio-culturele en sportieve aanbod in Vlaanderen.

Meer info: Patrick DeBlock sp.a Lochristi [email protected]

✁ Wil jij meewerken met sp.a Lochristi of op de hoogte blijven van onze standpunten en activiteiten?

Ja, ik wil op de hoogte blijven van de standpunten van sp.a Lochristi Ja, ik wil meewerken aan activiteiten van sp.a Lochristi Ja, ik wil lid worden van sp.a Lochristi (12 euro / jaar // gratis voor -26 jarigen)

Naam en voornaam:..............................................................................................Mr. / Mevr.

Stuur deze strook terug naar: Marc Holvoet Vaarlaars 12 9080 Lochristi [email protected]

Straat en nummer:................................................................................................................. Postcode en gemeente:.......................................................................................................... E-mailadres:...........................................................................................................................

www.s-p-a.be/word-lid

HANDEN AF VAN ONZE BIBLIOTHEKEN ! 1,5 MILJOEN

50%

GEBRUIKERS

+ VOOR IEDEREEN

52.310.938

V/D JONGEREN ONTLENINGEN

stijgend aanbod van film en muziek toegang tot internet groot aanbod van kranten en tijdschriften een ontmoetingsplaats

Gemeenten zijn vanaf volgend jaar niet langer verplicht een bibliotheek in te richten. Ze mogen het geld dat ze vroeger aan een bibliotheek besteedden vanaf dan net zo goed voor een parking of ander beton gebruiken. Wij vrezen dat dit ook echt gaat gebeuren, want toen de verplichting om wijkbibliotheken in te richten wegviel, sloot ook de ene na de andere wijkbibliotheek de deuren. Dit bewijst nog maar eens dat deze Vlaamse regering onze cultuur niet belangrijk vindt.

VIER MEE DE DAG EN DE NACHT VAN DE ARBEID Omdat we één Dag van de Arbeid per jaar maar wat weinig vinden, beginnen we er ook dit jaar een dag vroeger aan, met onder meer Volta XL in de Gentse Vooruit. Overdag vinden op Volta XL debatten plaats, met onder andere Rudi Vranckx, Martin Heylen, Dirk De Wachter en Daan. ’s Avonds geven DJ Bobby Ewing, Hydrogen Sea, Blaudzun en Admiral Freebee het beste van zichzelf in de concertzaal van de Vooruit. Voor Volta XL geven we vijf duotickets en telkens vijf cd’s van Hydrogen Sea (Court the Dark), Admiral Freebee (The Great Scam), Blaudzun (Promises of No Man’s Land) en Daan (The Mess) weg. Laat ons weten wat u wilt winnen en stuur een mail naar [email protected] of een kaartje naar sp.a - Nacht van de Arbeid, Grasmarkt 105/37, 1000 Brussel.

09

10 Het leven wordt duurder, maar u krijgt minder

De indexsprong en uw portemonnee Door de indexsprong krijgt u minder geld, terwijl u voor uw dagelijkse kosten meer moet betalen: voor huur, postzegels, trein, tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen en de Vlaamse zorgpremie.

Karin Temmerman

Het leven wordt alsmaar duurder. Om te verhinderen dat we daardoor armer worden, hebben de socialisten lang geleden de index ingevoerd. Die maakt dat als het leven duurder wordt ook de lonen en uitkeringen omhoog gaan.

sp.a-fractieleidster en sp.a-Kamerlid

tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen, de Vlaamse zorgverzekering: de index doet die allemaal stijgen. De kosten blijven dus oplopen voor de gezinnen. De gemiddelde huur, bijvoorbeeld, bedraagt 562 euro. Een indexering van 2 procent betekent dus extra kosten van 11,24 euro per maand, of 135 euro per jaar.

Maar ondertussen laten ze de grote vermogens ongemoeid. “De regering haalt liever het geld bij degenen die elke dag gaan werken voor hun boterham en al veel bijdragen en betalen”, zegt Karin Temmerman. “Terwijl het ook anders kan. Een De nieuwe factuurregering wil echter tax shift die geld dat verdiend wordt op de van dat principe af en voert daarom een Meryame beurs of via speculaties belast en geld dat indexsprong door. “Die zal u bijna 400 Kitir verdiend wordt door te werken minder beeuro per jaar kosten”, zegt Meryame sp.a-Kamerlid last, kan al evenveel opbrengen. Zo’n taks Kitir. “Voor een loopbaan van 40 jaar shift zou er voor zorgen dat de sterkste schouders komt dat neer op minstens 15.000 euro minder. de zwaarste lasten dragen. En dat is veel eerlijker.” De Vlaamse regering doet daar nog een schep bovenop en heeft ook voor de kinderbijslag een indexsprong ingevoerd, wat voor een gezin al snel neerkomt op zo’n 70 euro minder per jaar.” Ondertussen mogen andere zaken wel duurder worden. Huur, postdiensten, trein,

De indexsprong kost u bijna 400 euro per jaar

E

IG TVAARD H C E R N

G N O R P S INDEX O

PRIJZEN

INKOMEN

• Huur • Postdiensten • Tickets trein, tram en bus • Hoger onderwijs • Verzekeringen

• Lonen • Pensioenen • Uitkeringen • Kinderbijslag

STIJGEN < < STIJGT NIET

Kiest regering voor dure gevechtsvliegtuigen? F35

agenda

11

> 6 APRIL 2015 Scheldehappening 2015 – rondvaart + fietstocht

Met dat geld kunnen we beter doen De vervanging van de F-16 is een prijzig dossier. De ‘aankoop van de eeuw’ gaat ons vele miljarden kosten en dat in volle besparingstijd. “Dat geld kunnen we beter inzetten voor jobcreatie, betaalbare kinderopvang en een kwaliteitsvol en toegankelijk onderwijs”, meent Kamerlid Dirk Van der Maelen. “Die tuigen zullen ons de komende 30 jaar tussen de 13 en 19 miljard euro kosten. Een waanzinnig bedrag dat eigenlijk niet te verantwoorden valt. De regering verhoogt de kostprijs voor kinderopvang en zet de kwaliteit van ons onderwijs via allerhande besparingen onder druk. In dat kader de belastingbetaler een miljardenaankoop opdringen, is geen teken van goed beleid. Er zijn belangrijkere uitdagingen, ook binnen Defensie.” Vanwaar dan die zucht naar nieuwe straaljagers? “Ik wijt dat aan een gebrek aan visie op de toekomst. Wat is onze grootste bedreiging: de Russen, terroristen of hackers? Volgens alle specialisten zijn dat de laatste twee groepen, dus moeten we daarin investeren. Veiligheidsdiensten en cyberbescherming strijden tegen bedreigingen van de 21ste eeuw, het gevechtsvliegtuig is een oplossing van de 20ste eeuw.” “Ook als we rekening houden met

het beschikbare budget merken we als snel dat de toekomst ligt in multinationale samenwerking, een gezonde verdeling van de middelen en specialisatie. Je kan met het sterk verlaagd defensiebudget geen hele resem taken meer uitvoeren. Specialisatie dringt zich op. Er zijn al meer dan voldoende gevechtsvliegtuigen in Europa, wij kunnen andere capaciteiten aanbieden.” In september stelt de minister van Defensie zijn ‘Toekomstplan voor het Belgisch leger’ voor. Die tekst zal bepalen of we evolueren naar een volwaardige Europese partner dan wel een Amerikaans aanhangsel blijven. Ik hoop dat Vandeput de komende maanden tot inzicht komt en kiest voor samenwerking in een Europese context.” Meer info: Dirk Van der Maelen sp.a-Kamerlid voorzitter commissie Buitenlandse Betrekkingen www.dirkvandermaelen.be/

> 7 JUNI 2015 bezoek aan Kazerne Dossin te Mechelen

> 17 SEPTEMBER 2015 19u30: lezing “The Big Five” van Europa door Frederik Thoelen – Dieren in Nesten In “The Big 5 van Europa” trok Frederik Thoelen, bekend van programma Dieren in Nesten, doorheen de Europese oerbossen, gebergtes en steppegebieden om op zoek te gaan naar de meest spectaculaire Europese dieren. Tijdens deze boeiende zoektocht bleek dat Europa lang niet altijd moet onderdoen voor de Afrikaanse savanne als het gaat over de aanwezigheid van indrukwekkende wilde dieren. Aan de hand van heel wat film- en fotomateriaal toont Frederik ons welke natuurpracht er nog rondloopt op ons Europese continent!  Voordracht door Frederik Thoelen, bioloog in het Natuurhulpcentrum Opglabbeek. Kostprijs: 5 euro Inschrijven via [email protected] met vermelding lezing 17/09/2015.

werkten mee aan dit nummer Patrick DeBlock

Even voorstellen

het sp.a-bestuur Lochristi : Patrick DeBlock voorzitter adjunct van de directie bij stad Gent, departement Onderwijs, Opvoeding en Jeugd  [email protected]

Marc Holvoet secretaris gepensioneerd medewerker NMBS Logistics  [email protected]

Ellen Wyffels Dimitri Van den Bossche politiek secretaris account manager IT  [email protected]

Freddy Milo voorzitter Curieus

penningmeester Master in de politieke wetenschappen en criminologie, justitieassistente  [email protected]

Dirk De Medts

magazijnverantwoordelijke  [email protected]

ledenverantwoordelijke gepensioneerd medewerker stad Gent

Anne-Marie Vanhee

Frank De Muynck

lid ambtenaar bij FGOV Financiën  [email protected]

Magda De Groote lid gepensioneerd bestuurschef stad Gent  [email protected]

Meer info: [email protected] of 0477 68 38 97 (Patrick DeBlock)

lid Havenluitenant Havenbedrijf Gent  [email protected]