Westeinder Voordeelpakket Ontvang korting Op uw particuliere schadeverzekeringen
W V A
ctueel
wOOnhuisverzekering - inbOedelverzekering - aansprakelijkheidsverzekering -
autOverzekering
-
MOtOrverzekering
-
Ongevallenverzekering
-
rechtsbijstandverzekering - dOOrlOpende reisverzekering - recreatieverzekering
stuur een e-mail naar
[email protected] en ontvang meer informatie (vermeld hierbij uw naam, postcode, huisnummer, leeftijd en gezinssituatie)
VErZEkEringEn particulier
VErZEkEringEn zakelijk
PEnSioEnEn
HYPotHEkEn VERZEKERINGEN PARTICULIER VERZEKERINGEN ZAKELIJK PENSIOENEN HYPOTHEKEN
Zwarteweg 96 - 1431 VM Aalsmeer - 0297-384980 - www.westeinder.nl -
[email protected]
Periodieke uitgave Watersportvereniging “Amsterdam”
Outboard Service Amsterdam Voor al het onderhoud aan uw boot en motor.
Outboard Service Amsterdam is het nieuwe adres voor reparatie en onderhoudwerkzaamheden aan uw binnen- en buitenboordmotor: inboard benzine/diesel, outboard of sterndrive. Wij repareren o.a.: - Yamaha - Mercury - Mariner - Suzuki - Johnson - Evinrude - Honda
INVENTARISEREN
CALCULEREN
INSTALLEREN
TESTEN
VAREN
Drinkwaard Motoren B.V.
T 0184-412332
Baanhoek 152
F 0184-499925
3361 GN Sliedrecht
I www.drinkwaard.com
- Mercruiser - Omc - Volvo - Vetus - Yanmar - Tohatsu - Selva
Verkoop van: - Nieuwe en gebruikte buitenboordmotoren - Nieuwe en gebruikte rubberboten - Bootaccesoires - Accu service - Trailer service -WINTERSTALLING !! Outboard Service Amsterdam Boeierspad 2 1 1081 KE Amsterdam Telefoon: 020-644 44 74 Mobiel: 06-53 294 693 E-mail:
[email protected] Geopend op woensdag t/m zaterdag van 09:00 tot 18:00 uur
A Van
WVActueel Jaargang 77, nummer 6, december 2014
WVActueel is een uitgave van Watersport Vereniging Amsterdam en verschijnt 6 keer per jaar
de redactie
Door: Gerard Bueters
‘Er is een tijd van komen en een van gaan’, luidt het oude gezegde. Meestal heeft dit te maken met iets wat nodig was en inmiddels kennelijk klaar is. Ik weet niet of ik als redactielid van WVActueel iets belangrijks heb afgerond, maar ik heb toch al weer ruim tien jaar met veel plezier mijn bijdragen geleverd aan het clubblad. Ik ben zo’n zestig tot zeventig ‘Van de Redacties’ verder, heb tientallen artikelen geschreven, plezier en verdriet gedeeld binnen de redactie en veel rondgesnuffeld in de wederwaardigheden van de WVA. Maar soms moet het roer drastisch om. Door veranderde persoonlijke omstandigheden heb ik het besluit moeten nemen mijn schip te verkopen. Mijn koers wordt verlegd naar andere activiteiten. Jawel hoor, ik blijf watersporter in hart en nieren. Het zit in mijn genen en is niet weg te poetsen, maar nu is het helaas even niet anders. Niet getreurd hoor, er komen zeker weer andere mooie, nieuwe bezigheden voor in de plaats. En voorlopig zeil ik ook nog waar mogelijk in mijn Laser. Dat is allemaal wat handzamer en vooral beter in de tijd te combineren. Zo was het weer een ultiem genot de eerste zondag van november de Laser 6-uren wedstrijd van de Nieuwe Meer te varen. Een klassieker inmiddels.
De haven gaat geleidelijk haar winterslaap in. De boten staan weer netjes op het droge, alles onder regie van een toegewijde Robert Scager. Het winteronderhoud kan weer beginnen, waarbij iedereen uiteraard probeert de vorst voor te zijn. Zelf heb ik het koude Noorden maar weer verruild voor overwintering rond de evenaar. In dit afsluitend schrijven past vooral ook een belangrijk woord van dank aan mijn mederedactieleden en de altijd aanwezige support van het bestuur. Want hoewel ik met veel plezier de redactievergaderingen leidde, had ik dit nooit zo goed kunnen doen zonder de steun en het gepassioneerde werk van alle andere leden. Ik noem hier geen namen, vanwege het gevaar iemand tekort te doen. Anderen nemen het stokje van mij over en zullen in februari een prachtige nieuwe uitgave van de pers laten rollen. Voor het zover is, leest u nog even deze mooie eindejaarsuitgave. Misschien dat ik nog een af en toe ergens opduik als mistery guest met een vlijmscherpe pen. Dus leden wees gewaarschuwd.... Ik wens jullie allen veel succes en vooral een heerlijke winter op de lange ijzers.
De club ligt weer stevig op koers en kan een winterstootje verdragen. Ook het werk van de redactie loopt gesmeerd. Toch is het belangrijk dat er nog enkele nieuwe vlotschrijvende WVA-leden bijkomen. Ik doe hierbij een dringende oproep mijn (ex-)collega’s bij te staan. Het redactiewerk is interessant en het is altijd weer bijzonder om het blad gevuld met mooie artikelen en bijzondere wetenswaardigheden voor de leden af te leveren. Jaargang 2014 nummer 6
1
K alender 2014-2015 Woensdag 10 december ALV Zaterdag 13 december Klaverjassen Zondag 11 januari Nieuwjaarsborrel, van 15.00-17.00 uur Zaterdag 17-25 januari Boot Düsseldorf Vrijdag 30 januari Film- en dia-avond Dinsdag 3 februari Start Cursus Vaarbewijs
Vrijdag
6 -11 februari Boot Holland L’warden
Inhoud Van de redactie Van de voorzitter Even voorstellen Gevonden voorwerpen Ledenmutaties Vrijdagavond Jeugdavond De tocht van de Anne P. Captain’s Dinner Cursus Vaarbewijs Filmavond ALV Toertocht Midden Holland Gerry Suring Klaverjastoernooi
Foto’s Pag. 1 Pag. 3 Pag. 5 Pag. 5 Pag. 5 Pag. 7 Pag. 9 Pag. 13 Pag. 15 Pag. 15 Pag. 15 Pag. 16 Pag. 19 Pag. 19
Mutaties Ledenbestand WVA
Wij verzoeken u om adreswijzigingen en andere mutaties zo spoedig mogelijk door te geven aan onze secretaris Nanny Blankevoort, die tevens de ledenadministratie verzorgt. Het e-mailadres van Nanny is:
[email protected] U kunt ook via het onderstaand adres de adreswijzigingen en andere mutaties doorgeven. Mevrouw W.C.M. Blankevoort Punterspad 15, 1081 KB Amsterdam 2
in dit nummer
Karin Dekker: Bestuur Marcel Bleyenberg: Even voorstellen Maarten Kampschreur: Jeugdavond Jan van Mierlo: Anne P. Hans de Graaff: Captain’s Dinner Hans Tijssen: Toertocht Midden Holland Hans de Graaff: Gerry Suring
Geuzen
A Bent u al in het bezit van een geus? Verkrijgbaar bij de havenmeester en/of clubhuis: Geuzen (groot) : € 25,00 Geuzen (klein) : € 15,00
Advertentieprijzen Voor een hele jaargang van zes nummers. 1/1 pagina: € 208,00 /jaar 1/2 pagina: € 104,00 /jaar 1/4 pagina: € 52,00 /jaar Advertenties kunnen elk gewenst moment ingaan. Voor verdere inlichtingen kunt u zich wenden tot de redactie van dit blad. Jaargang 2014 nummer 6
Van
de
Voorzitter
Door: Nico van Ruiten
Op een mooie herfstdag ben ik dit stukje over de vereniging aan het schrijven. De hellingwerkzaamheden zijn al weer achter de rug en de nodige werkzaterdagen zijn ook goed bezocht. Een aantal mensen heeft nog niet aan zijn werkplicht voldaan. Zij zullen dan ook binnenkort een rekening op de mat krijgen. Jammer dat het zo moet en daar zullen wel weer de nodige brieven en herinneringen over verstuurd moeten worden. Dat is allemaal extra werk voor de bestuursleden, die daar niet op zitten te wachten. Maar er zijn ook een hoop leuke dingen gebeurd op de haven en in het clubhuis. Het hellingen is bijzonder goed verlopen. De havenmeester en de schepencommissaris verdienen hier dan ook een dikke pluim voor. Uiteraard zijn zij geholpen door vele leden, die daardoor wel aan hun werkplicht hebben voldaan en een aantal leden deed meer dan dat. Ook “Het bestuur kookt voor de leden” kunnen we gerust als geslaagd beschouwen. Eindelijk eens een clubhuis dat goed gevuld was en de aanwezige leden en hun partners hadden het zeer naar hun zin. Elders in deze WVActueel ziet u het verslag van deze avond en de foto’s. Een groot compliment gaat ook naar de barcommissieleden, die - wanneer het mogelijk was - het clubhuis openhielden en schoonmaakten, hartelijk dank daarvoor. Samen staan we sterk en het bestuur kan het zeker niet alleen. Vele werkzaamheden moeten we samen tot een goed einde brengen. Ook het verenigingsgevoel moet bij een aantal leden weer terugkomen. Daar waar het bestuur u daarbij kan helpen of ondersteunen: geef het aan. Ga een gesprek aan met het bestuur Jaargang 2014 nummer 6
of schrijf een briefje. Dan wordt het zeker in de bestuursvergadering behandeld. Schrijf in uw agenda dat de ALV op woensdag 10 december is. Vele veranderingen zullen daar besproken worden en er zullen op die vergadering ook beslissingen moeten worden genomen. Ik heb zo maar een aantal punten opgeschreven. • Bestuurswisselingen, wat hebben we nog nodig in het bestuur? • Clubhuis, hoe nu verder? • Leden die niet aan hun verplichtingen voldoen, wat doen we met hen? • Boten die niet verzekerd zijn, handhaven we die of moeten zij de haven verlaten? • Hoe vieren we het 100-jarig bestaan van onze vereniging? Zo ziet u maar weer dat het belangrijk is om uw stem te laten horen. Het bestuur kan het niet alleen, u moet ons daarin ondersteunen. Verder is het nog steeds leuk op de haven en hebben we gelukkig ook nog een hele hoop leden die wel bereid zijn om hun mouwen op te stropen voor de vereniging. Zijn er vragen of opmerkingen waarover u met ons van gedachten wilt wisselen Schroom het niet om iemand van het bestuur of mij aan te spreken. Bellen kan ook op nummer 06-53318756.
Nieuwjaarsreceptie 2015
Het bestuur nodigt alle leden van harte uit voor de nieuwjaarsreceptie. Deze wordt gehouden op zondag 11 januari 2015 in het clubhuis. Vanaf 15.00 uur bent u allen van harte welkom om te klinken op een mooi verenigingsjaar 3
Verkoopen en Inruil Verkoop Verkoop enInruil Inruil Verkoop en Inruil
Nieuwe Nieuwe en Gebruikte Boten Nieuwe en Gebruikte Boten Nieuween enGebruikte GebruikteBoten Boten
Onderhouden en Reparatie Onderhoud enReparatie Reparatie Onderhoud Onderhoud en Reparatie
Regelmatig diverse Occasions Regelmatig Regelmatig diverse Occasions Regelmatigdiverse diverseOccasions Occasions
Service werkplaats
Servicewerkplaats werkplaats Service Service werkplaats
EPIFANES verf en lakken EPIFANES EPIFANES verf verfen enlakken lakken
EPIFANES verf en lakken
Diverse Bootaccessoires Diverse Bootaccessoires en en o.a. o.a. Stazo Stazo beveiligingskabels beveiligingskabels en en sloten sloten
Diverse Bootaccessoires Diverse Bootaccessoires en en o.a. o.a. Stazo Stazo beveiligingskabels beveiligingskabels en en sloten sloten Levering Levering YAMAHA YAMAHA Opblaasboten Opblaasboten en en Generatoren Generatoren
Levering Levering YAMAHA YAMAHA Opblaasboten Opblaasboten en en Generatoren Generatoren Dealer Dealer Crescent Crescent Sloepen Sloepen en en Console Console boten boten
Dealer Dealer Crescent Crescent Sloepen Sloepen en en Console Console boten boten VEBA WATERSPORT VEBA WATERSPORT — — Jachthavenweg Jachthavenweg 44 44 — — 1081 1081 KA KA Amsterdam Amsterdam Tel/fax — Tel/fax 020-6445610 020-6445610 — www.vebawatersport.nl www.vebawatersport.nl VEBA WATERSPORT — 44 VEBA WATERSPORT — Jachthavenweg Jachthavenweg 44 — — 1081 1081 KA KA Amsterdam Amsterdam
Tel/fax Tel/fax 020-6445610 020-6445610 — — www.vebawatersport.nl www.vebawatersport.nl
Pagina 4 Pagina 4
4 Pagina 4 4 Pagina 4
WVActueel WVActueel
Jaargang 2014 nummer 1 Jaargang WVActueel 2014 nummer 16 WVActueel
Even
voorstellen
Door: Els Flach
Een rubriek in WVActueel om nieuwe leden en aspirant-leden voor te stellen. Dit keer is de beurt aan Marcel Bleyenberg Vertel eens iets over jullie zelf en hoe kom je hier met je boot terecht? Mijn naam is Marcel en sinds afgelopen jaar ben ik lid van de Watersportvereniging Amsterdam. Ik woon in Amsterdam-Oudwest met mijn lieve vriendin Diane. Ik ben werkzaam bij De Nederlandsche Bank als toezichthouder op verzekeringsmaatschappijen en eigenaar van een prachtige sloep genaamd ‘El Tiburon’. Voor degene die zich wat minder thuis voelt in vreemde talen: het is Spaans voor de haai. Varen jullie al lang? Wij varen sinds een jaar of drie. Als je in Amsterdam woont, zie je elke dag bootjes voorbij varen. Op een gegeven moment begon het toch wel te kriebelen en zijn wij overgegaan tot de aanschaf van een sloep. Het uiteindelijke exemplaar viel alleen wat groter en luxer uit dan gebudgetteerd. Is dit de eerste watersportclub waar je lid van bent? Ja.
Gevonden
voorwerpen
Door: Clubhuiscommissie
In de garderobe van het clubhuis blijft regelmatig iets achter. Zo behoren onder andere werkkleding, jassen en zelfs een computerscherm tot de vondsten. Het verzoek is om deze kledingstukken of andere
Leden
mutaties
Door: Nanny Blankevoort
Nieuwe leden: Ben Christiaanse MB Bart Niels Wichers MB Jan Zwan MB
Lidnummer 201430 Lidnummer 201431 Lidnummer 201432
Wat spreekt je bij onze club aan? Allereerst de vriendelijkheid van de mensen en de faciliteiten. Ten tweede de locatie: in no time vaar je op de Amsterdamse grachten, maar door de ligging aan de Nieuwe Meer ben je ook eenvoudig in staat
om dagtochtjes te maken richting Aalsmeer en Haarlem. Wat zijn de lievelingstochten en welke tocht zouden jullie nog graag eens willen varen? Ik heb geen echte wensen. Op zonnige dagen trekken Diane en ik eropuit. Dikwijls met een hapje en een drankje en enkele vrienden aan boord. Oh ja, af en toe doe ik een tochtje met mijn vader; hij is immers mede-eigenaar van de sloep en een ervaren kapitein. Althans, dat vindt hij zelf. zaken die u misschien in de WVA-garderobe hebt achtergelaten voor 1 januari a.s. op te halen. Wat er na 1 januari nog ligt, gaat dan naar een goed doel of iets dergelijks. Misschien is het een mooie gelegenheid om bij de eerstvolgende Algemene Ledenvergadering op woensdag 10 december te kijken of een van de gevonden voorwerpen uw eigendom is.
Opgezegd: R. Alferink John Meurs Johannus Jansen Theo Mestenbeld Mark Beentjes Michel Biesterveld Piet Vermeulen
Ed Collin (overleden)
Jaargang 2014 nummer 6
5
Groenhof Optiek Optometrie Contactlenzen
Perfectie in oogcorrectie Winkelcentrum Groenhof Groenhof 154 - 155, Amstelveen Tel 020 - 6413919
[email protected] www.groenhofoptiek.nl 6
Pagina 6
Jaargang 2014 nummer 6
WVActueel
Vrijdagavond Door: Els Flach
is
Jeugdavond
Ook in 2014 was de vrijdagavond jeugdavond: met een flinke ploeg varen onze jeugdleden dan uit in Optimisten, Lasers en Centaurs om op het onvoorspelbare water van de Nieuwe Meer te leren zeilen. Dit natuurlijk onder begeleiding van instructeurs en bemanning van de rescueboten. Omdat het voor volwassenen niet verboden is het clubhuis te bezoeken op de vrijdagavond, er wordt alleen geen alcohol geschonken, is de redactie op vrijdag 22 augustus eens gaan kijken wat er allemaal gebeurt op zo’n avond.
Plannen Achter de bar staat op deze avond een ouder van een van de kinderen. Dit keer was de beurt aan Judith de Rooij, moeder van Jennifer en vrouw van Mario. Zij was druk doende met frisjes, zakjes chips en patatjes. Jeanette, moeder van baby Ella, vertelde enthousiast over de plannen voor speciale uitjes met de jeugdclub.
Slecht weer Vrijdag 22 augustus was het een echte hoosdag geweest en daarom waren de jeugdzeilers niet gaan zeilen deze avond. Het weer was nog te wisselvallig. Ze bleven dus op de haven en brachten de tijd door met spelletjes, een groepje kreeg van instructeur Marlo knooples en ze sjouwden rond met baby Ella. Ella is, samen met Thomas, de jongste bezoeker op de haven. Ze zijn respectievelijk tien en negen maanden oud en heuse zeilersbaby’s met vaders als Marlo en Maarten Kampschreur. Hoezo vergrijst de havenbevolking en zullen jachthavens in de toekomst leeg komen? Dit was op deze avond niet te zien. Oproep Het is een wijze beslissing van het bestuur geweest om de vereniging een eigen jeugdavond te geven. De jeugdclub groeit en bloeit en als er een wachtlijst zou komen dan komt dit doordat er te weinig materiaal is. In alles wat met zeilen te maken heeft, zijn de jeugdleden geïnteresseerd! Instructeur en technische man van deze club is Jan van Nieuwenhuizen. Hij roept de leden graag nog een keer op om eens te kijken of zij nog ongebruikte zeilspullen hebben, waarmee het jeugdteam blij zou zijn. Mocht dit zo zijn, neemt u dan contact op met Maarten Kampschreur:
[email protected]. Jaargang 2014 nummer 6
Naar Sail volgend jaar bijvoorbeeld en misschien een keer naar Pampus. Een filmavond zou ook nog kunnen. Voor de volwassenen had ze ook een idee. Een bierproefavond door een bevriende bierbrouwer. Plannen te over dus. Centaurs Jan van Nieuwenhuizen vertelt ook over het plan om vanaf volgend jaar de Centaurs uit te lenen aan leden van de club, wel te verstaan alleen aan de leden die kunnen zeilen! Afgelopen zomer is dat al een keer gebeurd. Het verslag van deze Centaurdag stond in de vorige WVActueel. Overigens wordt het onderhoud van deze Centaurs ook gedaan door de jeugdclub. De jeugd heeft de toekomst binnen onze vereniging!
7
Probleemloos varen Bezoek Bezoek ook ook onze onze webwinkel webwinkel op op www.dejongtechnovaria.nl www.dejongtechnovaria.nl
•• Scheepsinstrumenten Scheepsinstrumenten •• Navigatie Navigatie •• Radar Radar •• Marifoon Marifoon •• Stuurautomaat Stuurautomaat •• Stroomsystemen Stroomsystemen •• Accu’s Accu’s •• Lader Lader •• Omvormer Omvormer •• Generator Generator •• Koelkast Koelkast •• Scheepsairco Scheepsairco •• Scheepsverwarming Scheepsverwarming
Levering, Levering, installatie installatie en en reparatie reparatie van van bekende bekende merken merken Pagina Pagina 8 8
WVActueel WVActueel AMSTERDAM AMSTERDAM 020 020 -- 6916311 6916311 || LEIDEN LEIDEN 071 071 -- 5212101 5212101
88
Jaargang Jaargang 2014 2014 nummer nummer611
De
tocht van
ANNA P. (slot)
Door: Jan van Mierlo en Corrie Oudhoff
In voorgaande nummers van WVActueel heeft u de eerste twee verslagen gelezen van Jan van Mierlo en zijn vrouw Corrie, die in de zomer van 2013 met hun zeiljacht Anna P. een reis naar Zweden maakten. Op 30 januari 2015 vertonen zij in het clubhuis van de WVA een dia-presentatie van deze mooie zeiltocht. Het leek ons aardig om vanuit Bockholmen buitenom naar Gullholmen te zeilen. Er stond een lastige deining om met de weinige wind die er stond een bijna voorde-windse koers te varen. We zien grote diepteverschillen op de
kaart. Op een centimeter van de kaart kan de diepte variëren van 8 tot 30 meter. Dat is vast de oorzaak van die deining. Voorheen voeren in dit gebied alleen mensen die plaatselijk bekend waren, zoals vissers. Zij wisten waar de stenen lagen. Eigenlijk heb ik hier nooit eerder durven varen, maar sinds de navigatie op de plotter/Iphone/Ipad mogelijk is kan iedereen de keien vermijden. De Zweedse mensen die hier nu durven rondvaren, varen in bijna nieuwe schepen, die net zo jong zijn als die moderne navigatietechniek is. Jaargang 2014 nummer 6
De verwachting is dat het in het begin van de volgende week krachtig waait. We zorgen er dus voor om bijtijds in de marina van Lysekil vast te maken. We liggen daar als eerste boot aan de steiger met vijf boten naast ons. De
Fiere Fries laatste is van een fiere Fries. In Lysekil is het hard gaan waaien: 36 knopen windsnelheid hebben we gemeten. Dat is tegen de 8 Beaufort. De Anna P. lag aan de steiger. Gelukkig zorgde iedereen voor lange lijnen op de wal. We bleven er nog een dag om de zee te laten bedaren.
Ursholmen, ongeveer 40 mijl noordwaarts. Ursholmen is één van de meest westelijke skerries in het Koster Havnetgebied. Koster is een groot eiland, dat voor Strömstad ligt. We kregen een bakstagwind van 4 Beaufort: helemaal naar onze zin. Tegen vijf uur ‘s middags zagen we de twee vuurtorens van Ursholmen. We voeren langs de rots. Om de hoek daarvan is ergens de ingang naar de natuurlijke haven, waar je veilig ligt voor alle windrichtingen. We hadden het een beetje benauwd, omdat er nog maar één procent batterij over was in de Ipad. Jan dacht de ingang te pakken te hebben. Corrie stuurde en Jan dirigeerde behoedzaam om de stenen op de kaart heen. Het ging goed. Net toen hij zei: “Het gaat lukken”, hoorden we hard fluiten en roepen vanuit de veilige baai. Er werd gezwaaid. “TERUG!” Wat nu? Terug maar naar een andere ingang. Op het moment dat we die kant uitdraaien, wordt nog harder geroepen en met beide armen wegwezen gezwaaid. Intussen kwam een aardige Zweed
Lysekill De storm is gaan liggen Op woensdag 17 juli varen we verder. Als de wind wat doorzet, varen we over zee naar
in zijn rubberboot aanvaren en gebaarde naar ons om hem te volgen. We werden hartelijk Lees verder op pagina 11 9
Theo Rietveld Vastgoed Verzekeringen & Hypotheken
Adviseurs in Financiele Zekerheid
Voor al uw financiële zaken krijgt U de TRV-zekerheid Theo Rietveld Verzekeringen geeft u adviezen en oplossingen in hypotheken, verzekeringen, pensioenen, kredieten, beleggingen in combinatie met hypotheken. We doen dat op basis van een persoonlijke benadering, zowel voor particulieren als (MKB-)bedrijven en voor startende ondernemers, zelfstandigen zonder personeel (zzp'ers), freelancers en verenigingen.
Postbus 70208 1007 KE Amsterdam
Tel: 020 641 85 41 Fax: 020 645 64 14
E-mail:
[email protected] www.dejuistepolis.nl
SCHEEPSWERF BIERENBROODSPOT Dealer van:
Hellingen tot 20 meter - Reparatie - Aardgas scheepsmotoren - Verkoop van onderdelen en scheepsbenodigdheden
Vierwindenstraat 10 1013 LA Amsterdam 020 624 50 99
10
[email protected] www.bierenbroodspot.nl
Jaargang 2014 nummer 6
Vervolg van pagina 9
ontvangen, maakten vast aan de haken en binnen ja en nee lagen we in: “..... het mooiste en veiligste haventje van heel Zweden”, zoals de Noor die naast de ANNA P. lag, ons zei. Hoogzomer in Zweden Al meer dan twee weken is de hemel strak blauw en de zee ook. De temperatuur is heerlijk en iedereen loopt in korte broek of bikini. Het is een aangename
Het was een mooie tocht over de Oslo-fjord. Daarna genieten we van de Noorse kust. Groene wanden, grijsgetinte coulissen. De eerste avond piepten we een groen hoekje om en kwamen op een idyllisch plekje terecht van een klein, 5 meter diep baaitje, waaraan enkele buitenhuisjes staan. Alle families zaten buiten. Het was als het ware hun achtertuin waarin we ankerden. De mensen zwaaiden ons welkom toe.
Voor alle winden een veilige natuurlijke haven Er is een groot verschil tussen de warmte, vanaf elke boot wordt scheren in Zweden en die hier in gebaad. ‘s Morgens en ‘s avonds. “Dat is het mooie van varen”, zegt Noorwegen. De scherentuin in Zweden is een natuurgebied. De de Zweedse buurvrouw. Na twee scheren zijn daar niet bebouwd. dagen Ursholmen varen we naar In Noorwegen zijn de vaarwegen Kirkosund, een klein haventje op overspannen met draden van de Syd Koster. Dat is een autoloos elektriciteit voor de huisjes die eiland. We huren een fiets, kijken op de scheren staan. Daar kun je rond, drinken een glaasje, eten dan niet varen met een hoge mast lekker en genieten van een mooi zoals wij hebben. Ook belemmert concert, gegeven door twee jonge een brug wel eens de doorgang. musici, een pianist en cellist. Maar ook in Noorwegen is het prachtig. We genieten. We willen Naar Noorwegen nieuwe gribfiles hebben om wat Op maandag 22 juli staken we zekerder te zijn over de oversteek over naar Svenner in Noorwegen naar Nederland. We legden ermet een ruime windje. Het is een voor aan aan de steiger van een vuurtoreneilandje onder Larvik. Jaargang 2014 nummer 6
marina in Årendal. Daar was wifi. Het weer wordt veranderlijk. Bij het wegvaren maken we een inschattingsfout. Ik hield geen rekening met de stroom die er staat. Een scepter van de zeerailing werd naar binnen gedrukt en de buis van de AIS-antenne ook. Wat een zeperd! Niet
de enige zeil-
enthousiastelingen
Langs de Noorse kust hebben we een knoop stroom mee. In Zweden hebben we die tegen gehad. Via Valøerne, een aardige plek, varen we naar Ny Hellesund. De kom ligt al helemaal vol met jachten als we aankomen. Maar ik draai net zo lang rondjes totdat we een plek van 5 meter diepte hebben gevonden, dicht bij het strandje. Er is hier bijna geen verschil tussen eb en vloed. Gelukkig is de laatste ankerplek waar we naar toe gaan, voordat we in Mandal aankomen, een echt idyllisch plekje. We maakten langszij de rots vast in Ud Var. In die nacht wakkerde de wind aan en het werd een stevige zeilpartij om de 13 mijl naar Mandal te varen.
Langs de muur bij Ud Var Binnen korte tijd bouwde de zee op; het was lastig sturen door de diepe kuilen van de zee. Lees verder op pagina 13 11
zeilmakerij
coats for boats
[email protected] Tel: 06-25454577
voor het behoud van uw boot
Wilgenlaan 43b 12
3645 EM Vinkeveen Jaargang 2014 nummer 6
Vervolg van pagina 11
In het jaar 1979 maakte Corrie haar eerste zeereis op de Jantine van de Wiebenga’s naar Mandal. Ik kocht daar in een boekwinkel kaarten voor de voorgenomen driedaagse huttenwandeltocht op de Hardangervidda. Die winkel is er nog! Koers naar Vlieland Op dinsdag 30 juli om 13 uur zetten we zeil voor de oversteek van Mandal naar Vlieland. We begin-
Met de knik in de schoot nen met een lange slag westwaarts om de te verwachten westenwind te kunnen gebruiken. Het werd een oversteek waarbij de wind ons
druk bezighield met de zeilvoering. Er was eigenlijk steeds wind. Soms buiig of met onweer. Uren voeren we heerlijk met een knik in de schoot. Het mooie van een oversteek van een paar etmalen is dat je de zon ziet ondergaan en ziet opkomen. Het blijft een fascinerend verschijnsel boven die lange horizon. Op donderdag 1 augustus werd de wind zuidelijk. We maakten een paar lange slagen. Dat kan op een
lege zee. Alleen een Urker visser kwam in de buurt. In de nacht van donderdag op vrijdag voeren we de Nederlandse wateren bin-
nen. Het was druk met schepen in de shipping lane. Die lane hebben we netjes haaks overgestoken. Lang leve de AIS, waarmee je kunt zien wat de kortste afstand tot het schip is dat je ontmoet en met welke snelheid je rekening moet houden. Om middernacht kwamen we aan bij de uiterton van Vlieland. Jan zag er niet tegenop om de geul in te gaan. “Het Stortemelk ken ik als mijn broekzak”, zei hij. Maar dat viel tegen. Er was een stom geschitter van flikkerende groene en rode lichtjes tussen de witte op het eiland, in een pikdonkere nacht. Een smal sikkeltje van de maan verscheen pas aan de horizon toen we bij de haven van Vlieland waren. Om vier uur in de ochtend van vrijdag 2 augustus lagen we vast. Vlieland is dan vol. De rode vlag en de rode lichten bij de havenmond betekenen ‘verboden in te varen’. Maar voor ons geldt dat niet, wij komen immers van zee. Rond de klok van twaalf uur ging het tij mee staan. Met een heerlijke wind zijn we naar Harlingen gevaren. We rustten daar wat uit en zeilden huiswaarts naar onze haven in Marken.
Captain’s Dinner Door: Els Flach
Over het algemeen denk je bij een captain’s dinner aan een deftig diner op een cruiseschip. Heren in smoking. Dames in gala. Beschaafd converserend met de kapitein: de grote roerganger. Niet zo was het bij het Captain’s Dinner in het clubhuis van de WVA op zaterdag 11 oktober. De Jaargang 2014 nummer 6
13
kapitein, Nico van Ruiten, stond behendig de glazen vullend achter de bar. De cursusavond Verantwoord Alcoholschenken had hem goed gedaan. Tussendoor wandelde hij af en toe de keuken in om de kokende bestuursleden het hart onder de riem te steken, of wie weet een uitje te snijden. Zonder te huilen verscheen hij weer aan de bar om de gasten: de leden van de club en oud-voorzitter Pieter Smeekes, te verwelkomen. Om zes uur werd de aanvang van het diner door Nico aangekondigd. Het clubhuis vulde zich volledig. En zoals het een echt volks captain’s dinner betaamt,
14
kwamen op het biljart te staan: kapucijners, met spekblokjes, schalen uien, salade, en aardappelpuree. Op de eettafeltjes stond het garnituur, piccalilly, zilveruitjes, augurk, en mosterd. Een Hollandse traditie, waar we trots op kunnen zijn. En het smaakte fantastisch! Menig bordje werd voor een tweede of zelfs derde keer gevuld. Op de muziek van onze huismuzikant Gerry Suring werd daarna een dansje gemaakt. Met de koffie met likeur en chocola erbij was dit captain’s dinner helemaal af! Bedankt bestuur!
Jaargang 2014 nummer 6
Cursus Klein 2015
vaarbewijs
Door: Maarten Kampschreur
U kunt bij de WVA de cursus Klein Vaarbewijs volgen. Al elf jaar lang hebben we de cursus Klein Vaarbewijs verzorgd op de vereniging. Dit was altijd een groot succes. Maar hoe nu verder? Er zijn al weer vragen voor een nieuwe cursus of een vervolg hierop. Dat gaan we doen en we starten dit maal onder leiding van onze cursusleider Rob van Zanten. Heeft u volgend jaar nog een aantal avonden in februari en maart vrij, aarzel dan niet en doe mee. Data Het is de bedoeling om bij voldoende deelnemers de cursus te starten op dinsdagavond 3 februari 2015 in ons eigen clubgebouw op de haven. Schrijf u zo
spoedig mogelijk in (voor 16 januari 2015) en we houden u via de mail op de hoogte van de stand van zaken. Kosten De kosten voor de cursussen zijn als volgt: Klein vaarbewijs 1 (KVB1): € 160,- (4 avonden) Klein vaarbewijs 2 (KVB2): € 160,- (8 avonden) Klein vaarbewijs 1 en 2 : € 300,- (8 avonden) Het cursusmateriaal moet u zelf verzorgen. Het is ook te koop op de eerste lesavond. Wilt u het op het inschrijfformulier aangeven als u lesmateriaal nodig heeft. De cursussen staan ook open voor niet-leden, dus als u een vriend of vriendin weet die de cursus wil volgen: zij zijn van harte welkom. Voor inschrijving of voor eventuele vragen: Maarten Kampschreur, 023-5407874,
[email protected] Schrijf u in (via het bijgesloten inschrijfformulier) en veel succes.
Film-Dia-avond Door: De Redactie
de zomer van 2013 naar Zweden en Noorwegen voeren.
In 2014 hebt u in WVActueel de verslagen kunnen lezen van George Kemmerling en Nanny Blankevoort, die naar Antarctica reisden. In dit nummer staat het laatste deel van de reis van Jan van Mierlo en zijn vrouw Corrie Oudhoff, die met hun eigen zeewaardig zeilschip de Anna P. in
Jan en Corrie hebben van deze reis een diapresentatie gemaakt . George en Nanny hebben hun reis op film vastgelegd. De resultaten van deze bijzondere reizen willen de makers graag aan u vertonen en deze avond zal plaatsvinden op vrijdag 30 januari in het nieuwe jaar. De avond begint om 20.00 uur in ons clubhuis.
Algemene Ledenvergadering Op woensdag 10 december begint om 20.00 uur de Algemene Ledenvergadering. Omdat het bestuur graag wil dat besluiten die worden genomen de steun krijgen van een zo groot mogelijk aantal leden, wordt uw aller aanwezigheid zeer op prijs gesteld. Jaargang 2014 nummer 6
15
Toertocht Midden Holland Door: Hans Tijssen
Wij zijn het bijna alweer vergeten, maar begin september was het prachtig weer. Een mooie gelegenheid om er met de boot nog even op uit te trekken. Zondag 7 september 2014 was de City Swim. Onze schoondochter zwom mee en uiteraard ga je dan kijken. Dus wij wilden de tocht beginnen in Amsterdam. Nauticadam Zaterdag 6 september vertrokken wij uit onze haven, de sluis door en via de Kostverlorenvaart naar het IJ. In de WVActueel nummer 4 is uitgebreid ingegaan op mooie aanlegplekken in Amsterdam. Nauticadam is toen ook besproken, het is een prachtige nieuwe haven achter het nieuwe Paleis van Justitie. Vanwege de natte Hiswa waren we bang dat er misschien geen plek zou zijn, maar dat viel mee. Onze eerste
Nauticadam stop was dus Amsterdam, in het centrum: wat wil je nog meer. Na even nog wat wetenswaardigheden uitgewisseld te hebben met de havenmeester, gingen wij op weg richting Haarlemmerstraat/ dijk. Er bleek een Food Market 16
te zijn. Nu zijn wij niet zo van de hapjes en drankjes, geserveerd vanuit stalletjes, maar het was wel gezellig. Eerst richting Haarlemmerpoort, waar we een pilsje dronken op een terras en daarna terug richting Haarlemmerstraat. Bij restaurant Stout was buiten een tafel gedekt voor 200 personen (!). Er was nog plaats en wij konden om 19.00 uur aanschuiven. Thema was Italiaans. Tot ongeveer 23.30 uur hebben wij op straat aan een heerlijk 8-gangen diner gezeten. Voldaan weer terug naar de boot. City Swim
Zondagmiddag gingen wij te voet richting Amstel om getuige te zijn van de zwemprestatie van onze schoondochter. Zij heeft haar steentje bijgedragen aan de totale opbrengst van € 1.921.421,00 (een record!!). Hierna gingen wij via de Vlaamse friettent weer terug naar de boot. Inmiddels was het te laat om uit te varen, dus bleven we nog een nacht in Nauticadam. Opstromend water Maandagochtend gingen we via het Amsterdam-Rijnkanaal naar Nigtevegt om onze tocht over de Vecht, die ook wel Utrechtse Vecht genoemd wordt, te vervolgen. De Vecht is ontstaan rond 600 voor Christus, als deel van de
Rijndelta. Door de beide sluizen, de Weerdsluis bij Utrecht en de Zeesluis bij Muiden, heeft de rivier geen open inloop en geen open uitloop meer. Er is eigenlijk sprake van een ingesloten rivier. De Vecht is dan ook één van de weinige rivieren waarin het water soms de rivier opstroomt. Met name bij hoogwater in het IJsselmeer. De Vecht is de historische verbinding tussen Scandinavië en Duitsland. Via de Vecht was er vanaf open zee een verbinding naar de Rijn en dus naar Duitsland. Aan die verbinding heeft de Vecht haar grote strategische betekenis te danken. De Vecht is dan ook van oudsher druk bevaren door handelsverkeer. Ter bescherming van deze scheepvaart zijn toen ook kastelen langs de Vecht gebouwd. Het Muiderslot, Slot Oud Zuylen en Kasteel Nijenrode zijn daar voorbeelden van. Door de bouw van de zeesluis bij Muiden (1673) werd de bevaarbaarheid van de Vecht sterk verbeterd en het achterland beschermd tegen overstromingen.
Maarssen De Vecht staat op 3 plaatsen in verbinding met het AmsterdamRijnkanaal: bij Maarssen, bij Nigtevecht en door Weesp. Bij NeJaargang 2014 nummer 6
derhorst den Berg, sluis ‘t Hemeltje, is er een verbinding met het Hilversumse kanaal. Bij Loenen kom je via de Mijndensluis op de Loosdrechtse Plassen. Wij hebben overnacht in Maarssen. Culinaire verwennerij De volgende dag zijn wij bij Maarssen weer het AmsterdamRijnkanaal opgegegaan naar de Zuidersluis bij Nieuwegein. Zou je de Vecht vervolgen dan vaar je door Utrecht en uiteindelijk kom je dan ook uit bij de Zuidersluis. Via het Merwedekanaal langs IJsselstein en de Hollandse IJssel naar onze volgende overnachtig, de jachthaven Marnemoende bij IJsselstein. Dit is een prachtige haven met goede faciliteiten en wat ook belangrijk is: een fantastisch restaurant waar je je heerlijk culinair kunt laten verwennen. Wat wij ook gedaan hebben. Marnemoende is zeer de moeite waard. Vanuit deze haven zijn prachtige wandel-en fietsroutes te volgen. De Goejanverwellesluis De volgende dag gaan we op weg naar Gouda. Wij varen door het deel van Nederland dat bekend staat onder de naam Het Hollands Hart. In vroegere tijden (17e eeuw) ook zeker het kloppend hart van Nederland. Hier
Oudewater Jaargang 2014 nummer 6
gebeurde het. De dorpen, Montfoort, Oudewater en Haastrecht dateren uit deze tijd en zijn zeer de moeite waard om te bezoeken. Door de vele rivieren en dwarsverbindingen was het gebied relatief makkelijk te verdedigen. Door sluizen open te zetten konden hele landerijen onder water gezet worden. Zo ontstonden er waterlinies en was het beheersen van sluizen van strategisch belang. Tussen Oudewater en Haastrecht passeren we bij Hekendorp zo’n historische sluis. Na de passage van de Wilhelmina van Pruisenbrug begint de Grote of Dubbele Wiericke, de verbinding met de
begin van dat jaar door een patriottische volksopstand met zijn vrouw verdreven uit ‘s-Gravenhage. Zij hadden zich na hun vlucht uit de Randstad gevestigd in Nijmegen. Willem V nam daar wel genoegen mee, maar zijn vrouw niet. Hij was getrouwd met de zeer kordate Wilhelmina van Pruisen, een zuster van Frederik Willem II van Pruisen. Wilhelmina is op 27 juni 1787 uit Nijmegen met een paar getrouwen vertrokken richting ‘s-Gravenhage. Zij zijn op 28 juni staande gehouden bij Goejanverwelle en opgesloten in een boerderij bij de sluis. Aan dat voorval
Goejanverwellesluis Oude Rijn. In dit water ligt de Goejanverwellesluis, bij toentertijd het buurtschap Goejanverwelle. Deze sluis is gebouwd in 1366 en nog steeds handbediend in gebruik. De Goejanverwellesluis heeft onze geschiedenisboeken gehaald. Niet door de sluis zelf, maar door wat hier gebeurd is op 28 juni 1787. Stadhouder Willem V was in het
heeft de Goejanverwellesluis zijn historische betekenis te danken. De aanhouding heeft grote gevolgen gehad voor de Republiek der Nederlanden. Wilhelmina was zo beledigd door de aanhouding, dat zij haar broer te hulp heeft geroepen. Die stuurde onmiddellijk een goed bewapend leger van rond de 25.000 soldaten onder leiding van de Hertog van Brunswijk. Dat leger heeft de rust in de Randstad 17
wij in de jachthaven De Brasem aanlegden. Het is een gezellige haven met een fijn restaurant. De haven is dit jaar redelijk vernieuwd met extra steigers die meteen als golfbreker dienst doen.
De Hollandse IJssel hersteld, waardoor Willem V kon terugkeren naar ‘s-Gravenhage. Niet voor lang overigens, want kort daarna kwamen de Fransen. Avifauna Uiteindelijk overnacht in Gouda. Gouda is in de Middeleeuwen uitgegroeid tot een belangrijke
Stadhuis, Gouda stad. Er is nog altijd een groot aantal historische en monumentale gebouwen. Het bekendst zijn het Stadhuis en de Sint-Janskerk. Gouda is bekend om zijn kaas, kaarsen, pijpen en stroopwafels. De volgende dag varen we via de Gouwe - een populaire NoordZuidverbinding voor de beroepsvaart - via Waddinxveen en Boskoop door Alphen a/d Rijn. Hier18
bij passeren wij Avifauna, één van ’s werelds grootste vogelparken. Dit park wordt ten onrechte vaak gezien als de start van het Van der Valkconcern. Avifauna was echter bij de opening in 1950 het privébezit van de burgemeester van Alphen a/d Rijn. Hij gebruikte ook als eerste de toekan als logo. Toen het Van der Valkconcern enige jaren later Avifauna overnam, had het toen al enige hotels in binnenen buitenland. Men besloot toen het Toekanlogo voor Avifauna te handhaven en voor het gehele concern te gaan gebruiken. Braassermermeer In Alphen varen we via de Woudwetering langs Woubrugge naar het Braassemermeer, waar
De Unie van Watertoeristen Na een overnachting bij De Brasem gaan we naar de Westeinder. Hier vinden wij altijd een plek bij de Unie van Watertoeristen. Wij zijn al jaren lid van de Unie. Het ziet er altijd mooi en verzorgd uit. Ondanks het mooie weer was het hier rustig. In de verte hoorden wij af en toe harde muziek. De volgende dag vaarden wij de Ringvaart op en toen begrepen wij waarom wij de vorige avond harde muziek hoorden. Het was feestweek in Aalsmeer met als afsluiting de Pramenrace. Wij hebben de hele stoet van pramen langs zien komen. Zaterdagmiddag zijn we weer terug op de haven. Het was een mooie tocht (mede door het goede weer). De week begon goed met de onverwachte Food Market bij restaurant Stout en eindigde goed met de al even onverwachte Pramenrace in Aalsmeer.
De Unie van Watertoeristen Jaargang 2014 nummer 6
Gesprek met Gerry Suring Door: Els Flach
Wie op 11 oktober aanwezig was bij het Captain’s Dinner dat het bestuur voor de leden verzorgde, zal genoten hebben van de muziek van Gerry Suring. Zijn optreden was voor redactielid Els Flach aanleiding hem te interviewen. Gerry, Je bent bijna de vaste huismuzikant op de feesten van onze watersportvereniging, laatst ook weer bij het Captain’s Dinner. Hoe komt dat zo? Dat is eigenlijk een vraag die je aan de leden (feestcommissie) zou moeten vragen, maar ik denk dat het komt doordat ik zo’n breed repertoire heb en overal op in kan spelen, en natuurlijk kwaliteit :-) Bij het zeer geslaagde Captains Dinner wist je er ook weer aardig de swing in te brengen en zelfs de beentjes van de vloer te krijgen. Je had er zelf ook veel plezier in. Treed je buiten de feestjes van WVA ook veel op? Ja, regelmatig heb ik optredens door het hele land. Het is immers mijn beroep. Ik ben vanaf mijn 19e jaar als beroepsmuzikant werkzaam, vooral als slagwerker (drummer). Ik heb in verschillende bekende bands gespeeld en platen gemaakt. Ook heb ik diverse tv-optredens gedaan en half Europa door getoerd. Voorts heb ik een paar jaar artiestenbegeleiding gedaan. Ik begeleidde onder anderen Ben Cramer, Ronnie Tober, Oscar Harris, Saskia en Serge, Ria Valk, Imca Marina, Lee Towers, Anita Meijer en verder te veel mensen om op te noemen. Nu speel ik in het orkest van het Amsterdams Volkskoor en ik heb enige jaren bij het Amsterdamse Zwanenkoor gedrumd. Op het ogenblik treed ik het meeste op als entertainer zoals jullie mij kennen van de WVA. Naast jouw muzikale omlijstingen ben je zelf ook lid en botenbezitter. Hoe lang al? Wij bezitten ons Klompje ongeveer 14 jaar en ik ben bijna 4 jaar lid van de WVA. Jaargang 2014 nummer 6
Vaar je veel en waar naar toe zoal? Wij varen niet zo heel veel, meestal maken we korte dagtripjes in de omgeving. Het vertoeven op het water geeft mij rust na de optredens en het werken aan de boot geeft voldoening als je die mooier ziet worden. Fijn is ook het medeleven van de medeleden en hun adviezen en complimenten. Welke vaartocht staat nog op je verlanglijst? Een tochtje door Amsterdam, naar Leiden: de geboorteplaats van Wilma mijn vrouw, een keer naar Vinkeveen: mijn oude ligplaats en richting de Vecht naar Oud-Zuilen naar het partyschip waar ik veel op werk.
Gerry, we hebben je nog beter leren kennen, dank je wel.
Klaverjastoernooi Op zaterdag 13 december is er weer een gezellig klaverjastoernooi. We beginnen om 13.00 uur. U kunt zich per mail opgeven bij:
[email protected] , of
[email protected]. De kosten bedragen € 5,00 pp. 19
Onze
haven Punterspad 15 1081 KB Amsterdam Tel. 020-6445924 (Clubhuis) Havenmeester W. Ebbeling Mobiel: 06-26567838 Rekening WVA: Giro 5080945 t.n.v. W.V.Amsterdam te Amsterdam
A
Website WVA
Bestuur Voorzitter
N.P.M. van Ruiten Brandaris 32 22134 XT Hoofddorp Tel. 023-5622144 Mob. 06-53318756
Secretaris
Mw. W.C.M. Blankevoort Punterspad 15 1081 KB Amsterdam Mob. 06-14 440 389
(secretariaat & ledenadministratie)
Penningmeester
Mw. A.A.J. van Ruiten Meerkreuk 50 2377 VM Oude Wetering Tel. 071-707 48 11
2e Secretaris
R. Faas Ruitenveen 1 1507 ME Zaandam Tel. 075-6163825
Wedstrijdcommissaris
M. Kampschreur Aletta Jacobsstraat 36 1991 TA Velserbroek Tel. 023-540 7874
Havencommissaris
Th. G. A. Steen Oude Kerkerlaan 87 1185 AE Amstelveen Tel. 020-453 60 50
(directe chef van havenmeester, havenzaken algemeen)
Schepencommissaris (ligplaatsen, facturering)
Algemeen Commissaris (ontvangstbetalingen)
2e Algemeen Commissaris
20
R. Scager Graaf Janstraat 61 1947 KE Beverwijk Mob. 06-51005947 Mw. V. van den Broek Willemsstraat 131C 1015 JB Amsterdam Tel. 020-625 18 39 A.H.J. de Bruijn Pestalozzihof 1 1068 KH Amsterdam Mob. 06-55 133 882
Natuurlijk vindt u Watersport Vereniging Amsterdam, inclusief de volledige inhoud van deze uitgave, ook op het internet www.wvamsterdam.com En speciaal voor leden: www.wvamsterdam.info
Adverteerdersindex Veba Watersport Klaas Mulder / Vetus Groenhof Optiek G. Schep & Zn BV De Jong Theo Rietveld Scheepswerf Bierenbroodspot Coats for Boats Stevens Watersport Drinkwaard Motoren Gunters en Meuser Outboard Service Amsterdam Westeinder Adviesgroep
Pag. 4 Pag. 4 Pag. 6 Pag. 8 Pag. 8 Pag. 10 Pag. 10 Pag. 12 Pag. 16 Omslag Pag. 2 Omslag Pag. 3 Omslag Pag. 3 Omslag Pag. 4
Redactiecommissie
Nanny Blankevoort, Saskia Boerma, Gerard Bueters, Els Flach, Hans de Graaff, Wim Tenge, Hans Tijssen en Els Vermeer Verwerking: met dank aan diverse leden.
Redactieadres
Redactie WVActueel Punterspad 15 1081 KB Amsterdam Kopij bij voorkeur per e-mail:
[email protected] Let op: u kunt uw kopij ook op de haven inleveren in de brievenbus naast de bestuurskamer/stuurhuis. De volgende WVActueel valt omstreeks 20 februari 2015 weer op uw mat. Jaargang 2014 nummer 6
Outboard Service Amsterdam Voor al het onderhoud aan uw boot en motor.
Outboard Service Amsterdam is het nieuwe adres voor reparatie en onderhoudwerkzaamheden aan uw binnen- en buitenboordmotor: inboard benzine/diesel, outboard of sterndrive. Wij repareren o.a.: - Yamaha - Mercury - Mariner - Suzuki - Johnson - Evinrude - Honda
INVENTARISEREN
CALCULEREN
INSTALLEREN
TESTEN
VAREN
Drinkwaard Motoren B.V.
T 0184-412332
Baanhoek 152
F 0184-499925
3361 GN Sliedrecht
I www.drinkwaard.com
- Mercruiser - Omc - Volvo - Vetus - Yanmar - Tohatsu - Selva
Verkoop van: - Nieuwe en gebruikte buitenboordmotoren - Nieuwe en gebruikte rubberboten - Bootaccesoires - Accu service - Trailer service -WINTERSTALLING !! Outboard Service Amsterdam Boeierspad 2 1 1081 KE Amsterdam Telefoon: 020-644 44 74 Mobiel: 06-53 294 693 E-mail:
[email protected] Geopend op woensdag t/m zaterdag van 09:00 tot 18:00 uur
Westeinder Voordeelpakket Ontvang korting Op uw particuliere schadeverzekeringen
W V A
ctueel
wOOnhuisverzekering - inbOedelverzekering - aansprakelijkheidsverzekering -
autOverzekering
-
MOtOrverzekering
-
Ongevallenverzekering
-
rechtsbijstandverzekering - dOOrlOpende reisverzekering - recreatieverzekering
stuur een e-mail naar
[email protected] en ontvang meer informatie (vermeld hierbij uw naam, postcode, huisnummer, leeftijd en gezinssituatie)
VErZEkEringEn particulier
VErZEkEringEn zakelijk
PEnSioEnEn
HYPotHEkEn VERZEKERINGEN PARTICULIER VERZEKERINGEN ZAKELIJK PENSIOENEN HYPOTHEKEN
Zwarteweg 96 - 1431 VM Aalsmeer - 0297-384980 - www.westeinder.nl -
[email protected]
Periodieke uitgave Watersportvereniging “Amsterdam”