(Vzor) Místní řád skladu Zpracoval:……………………………………………………………………………………………….. Schválil:…………………………………………………………………………………………………. Dne:……………………………………………………………………………………………………… Ve smyslu čl. 4 ČSN 26 9030 Manipulační jednotky – Zásady pro tvorbu, bezpečnou manipulaci a skladování, ČSN 26 8805 Manipulační vozíky s vlastním pohonem – Provoz, údržba, opravy a technické kontroly je vypracován tento předpis, kterým stanovuji zabezpečování úkolů souvisejících s příjmem, skladováním, expedicí, přepravou zboží a používáním pojízdných zařízení. Nedílnou součástí plnění těchto úkolů je zajišťování zásad bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, požární ochrany a hygieny. Část I. Rozsah platnosti Tento předpis je závazný pro všechny zaměstnance společnosti. S místním řádem musí být prokazatelně seznámeni všichni noví zaměstnanci při nástupu na pracoviště a dále opakovaně 1 x za tři roky.
Část II. Všeobecná ustanovení 1. Vnější označení Sklad musí být označen na vstupu nápisem a bezpečnostními tabulkami: "Sklad nepovolaným vstup zakázán" a bezpečnostními tabulkami "Zákaz kouření", "Zákaz používání otevřeného ohně". 2. Hmotná odpovědnost Všichni pracovníci skladů a expedice starší 18 let musí mít uzavřenu dohodu o hmotné odpovědnosti ve smyslu ustanovení zákoník práce č. 65/1965 Sb. ve znění pozdějších předpisů. 3. Výklad pojmů •
Pracovník skladu - (příjem nebo expedice) je zaměstnanec společnosti, který pracuje ve skladu, popř. v příjmu či expedici balených tiskovin a má uzavřenou dohodu o hmotné odpovědnosti.
•
Manipulační jednotka - přepravované zboží (materiál) balený i nebalený, popř. ložený volně nebo na přepravním prostředku, který tvoří samostatně nebo ve spojení s přepravním prostředkem vhodný celek uzpůsobený pro mechanizovanou nebo ruční manipulaci, přičemž při přepravě zachovává svůj tvar.
•
Přepravní prostředek – kontejner, paleta, přepravka, přepravní obal, ukládací bedna apod.
•
Manipulační, pojízdná zařízení - nízkozdvižný ruční vozík, vysokozdvižný motorový ručně vedený vozík, a vysokozdvižný motorový vozík řízený z vozíku dále jen „vozíky“ nebo „motorové vozíky“. Část III. Hospodaření s obaly a paletami
1. Přejímání obalů Oběh obalů je upraven dohodami mezi odběratelem a dodavatelem. Při převzetí zboží v obalech kontroluje přejímající pracovník příjmu, zda počet a druhy obalů souhlasí s průvodními doklady, nejsou-li poškozeny a zda jsou správně účtovány. Zjistí-li při přejímce zboží, že obaly byly již natolik znehodnoceny, že jsou nezpůsobilé k dalšímu oběhu, ihned to oznámí dodavateli, který je povinen odběrateli dát dispozice, jak s těmito obaly dále nakládat. Dojde-li ke ztrátě obalů nebo jejich zničení při přepravě zboží, prováděné veřejným dopravcem, vyžádá si odběratel od dopravce zápis nebo potvrzení o tom, že obaly byly ztraceny nebo zničeny při přepravě a je povinen oznámit to okamžitě dodavateli. Dojde-li ke ztrátě nebo ke zničení v důsledku živelné pohromy nebo jiné neodvratitelné události u odběratele, je odběratel povinen oznámit tuto skutečnost dodavateli ve stejné lhůtě, počítané od ztráty nebo zničení obalů a hodnověrně ji prokázat. 2. Manipulace s obaly Obaly smějí být používány pouze k účelu, pro který jsou určeny. Musí být otevírány a uskladňovány tak, aby nedošlo k jejich poškození. Obaly musí být vráceny dodavateli ve stanovených termínech a podle pokynů dodavatele. Obaly se skladují na vyhrazeném místě. O příjmu a vracení obalů musí být vedena evidence. 3. Odběr a přejímka zboží a palet Při odběru dodávky na paletách je přejímající pracovník povinen prověřit též počet, druh a stav palet. Při zjištění jakékoliv závady či nesrovnalosti, ohlásí přejímající pracovník vedoucímu skladu tuto vadu. Vedoucí skladu určí další postup. Všichni pracovníci skladu jsou povinni při manipulaci s paletami postupovat tak, aby nedocházelo k jejich poškození či nadměrnému opotřebení. Opotřebované palety je třeba pravidelně opravovat a zničené vyřazovat. Na vyřazené palety vystaví ved. skladu nebo jím určený zástupce doklad, podle kterého bude vystaven škodní protokol.
Část IV. Základní požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při práci 1. Komunikace Skladové prostory a veškeré spojovací komunikace musí být udržovány v čistém stavu; spojovací komunikace, které slouží současně jako únikové cesty musí být stále přístupné (volné) a nesmí být používány ke skladování. Pohyb zdvižných vozíků a pěších osob musí být vymezen ohraničujícími pruhy, barevně odlišnými od povrchu komunikace (bílé nebo žluté pruhy šířky 130 - 150 mm). Označení skladových zón - šířka pruhu 100 - 125 mm. 1.1. Uličky pro pěší Šířka uličky musí být 750 mm, aby vyhovovala obousměrnému provozu bez přenášení břemen. 1.2. Manipulační uličky pro pojíždění vozíků s břemenem Manipulační uličky pro pojíždění zdvižných vozíků musí být vyznačeny v celém objektu skladu. Šířka uličky s jedním jízdním pruhem 1 600 mm. Šířka uličky se dvěma jízdními pruhy 3 200 mm. Ve skladu se používají evropské palety prosté 1 200 x 800 mm. 1.3. Podhledy a hrany Snížené podhledy, hrany nakládacích ramp, a zúžené profily musí být označeny bezpečnostním černožlutým šrafováním , šířka pruhu 100 mm, výška pruhu 150 mm, sklon pruhu 450, směr zleva doprava. 1.4. Osvětlení komunikací a skladových ploch Osvětlení musí být udržováno v řádném stavu, provozuschopné s namontovanými kryty. Čištění osvětlovacích těles se provádí jedenkrát za 2 roky. Zaměstnanci (externí) údržby zajišťují demontáž a montáž krytů - vlastní čištění mohou provést pracovníci skladů. Čištění oken popř. světlíků se provádí jednou za 2 roky.
1.5. Údržba komunikací Úklid komunikací, včetně všech skladových prostor, musí být prováděn pravidelně 1 x týdně. 1.6. Nosnost užitných ploch Nosnost podlahy musí být viditelně vyznačena. Celkové zatížení podlah skladu sleduje jeho vedoucí. Nosnost se označuje podle projektové a stavební dokumentace. 2. Vozíky, motorové vozíky 2.1 Provoz a údržba Provoz a údržba vozíků se řídí příslušnou průvodní dokumentací, ČSN 26 8805 a tímto řádem, včetně jeho příloh. Lhůty údržeb a rozsah kontrol vozíků jsou uvedeny v místním dopravním řádu, který je přílohou tohoto předpisu. Opravy a údržbu vozíků (mimo denní kontrolu, nabíjení akumulátorů a čištění vozíků) mohou provádět jen osoby pověřené údržbou. Výjimkou může být řidič, který je vyučen v příbuzném opravárenském oboru a provádí tuto činnost za splnění všech podmínek jako osoba určená pro údržbu, za souhlasu vedoucího skladu. Oprava a údržba může být zajišťována dodavatelským způsobem. •
Kvalifikace pracovníků Řídit vozíky může jen osoba, která je fyzicky a duševně způsobilá, určená vedoucím skladu (provozovny) k řízení a obsluze vozíku, starší 18 let, řádně teoreticky vyškolená a prakticky zaučená, seznámená s bezpečnostními předpisy pro určená pracoviště. Pokud, na základě povolení odboru dopravy (magistrátu) obce, získá společnost povolení k přejezdu motorových vozíků přes veřejnou komunikaci mimo objekt nebo areál, musí řidič motorového vozíku navíc vlastnit řidičské oprávnění skupiny B (B1), C (C1), D (D1) nebo T. Zdravotní způsobilost řidiče se prokazuje kladným lékařským posudkem. Každý řidič musí být prokazatelně seznámen s návodem k obsluze a údržbě vozíku, který bude řídit. Řidič musí být pravidelně 1 x ročně přezkušován ze znalostí bezpečnostních zásad při provozu a údržbě vozíků. Řidič je povinen dostavit se na lékařskou preventivní prohlídku, která se provádí:
•
1 x za dva roky,
•
u pracovníků nad 50 let 1 x ročně.
2.2 Bez provedeného opakovaného přezkoušení a bez kladného lékařského posudku je řízení vozíku zakázáno. Řidič může ovládat nebo řídit jen ten vozík, který má uveden v průkazu řidiče. Funkci manipulačního dělníka (který není řidičem motorového vozíku) může vykonávat zaměstnanec po seznámení s tímto provozním řádem a zapracování pod dohledem zkušeného zaměstnance. 2.3 Parkování Parkování vozíků se provádí na vymezeném místě, které je určeno současně pro nabíjení akumulátorů. Během přestávky musí být vozíky odstaveny na svém parkovišti. Zaparkovaný vozík musí mít odpojeny pracovní obvody a zataženou parkovací brzdu. Před opuštěním vozíku musí být vyjmut ze spínací skříňky klíček ovládání. 2.3.1
Nabíjení akumulátorů Běžnou údržbu akumulátoru (kontrola hladiny elektrolytu, dolévání vody a nabíjení) provádí řidič. Měření hustoty elektrolytu, manipulaci s aku včetně výměny, provádí osoba pověřená údržbou vozíků. V provozu nesmí být používáno prasklého akumulátoru. Při provádění kontroly akumulátoru musí pracovníci používat předepsané osobní ochranné pracovní prostředky. Druh a rozsah těchto prostředků je stanoven v samostatné směrnici společnosti. Při zapojování akumulátorů (obsluha elektronapěťových částí a možný dotyk pólů akumulátorů) musí být použity dielektrické rukavice na ochranu před úrazem elektrickým proudem. Po dobu manipulace s akumulátory se nesmí kouřit, pít a jíst. Po skončení práce je nutné umýt si ruce.
2.4 Nepojízdné vozíky V případě, že vozíku dojde energie (nebo zásoba zkapalněného plynu v lahvi) během manipulace s břemenem, nebo při přejíždění z místa na místo, je povoleno nízkozdvižný vozík odtlačit ručně (bez břemene) na parkovací místo k opětnému nabití. Vozík musí být zbaven břemene tak, že se břemeno pomocí hydraul. ovladače spustí na zem a vozík se odtlačí směrem od spuštěného břemene. 3. Manipulace s břemeny 3.1 Ruční manipulace •
Je zakázáno přemísťovat zboží házením. Těžká břemena smějí skládat, nakládat nebo přemísťovat pracovníci fyzicky zdatní.
•
Při ručním nakládání, vykládání a přenášení zboží je třeba si počínat opatrně tak, aby nebyl nikdo ohrožen.
•
Při zdvihání předmětů musí pracovník dbát toho, aby se nemohly nesené předměty vysmeknout z ruky, zranit nohy, přirazit nebo přiskřípnout prsty. Příliš rychlé nebo ukvapené zvedání břemen nebo nesprávný postoj při zvedání se sehnutými zády bývá příčinou mnoha pracovních úrazů. Pracovník nesmí přeceňovat své síly a zvedat břemena, na něž svými silami nestačí.
Zakázané práce a energetické a hmotnostní limity viz Příloha 2. •
Při manipulaci s obaly nebo zbožím s ostrými hranami nebo rohy, se musí používat rukavice, kožené dlaně apod.
•
Je zakázáno přenášet bedny, nebo zboží jinak balené, za vázací ocelové dráty nebo pásy.
•
Ocelové pásy nebo dráty se přeštipují na boku bedny, přičemž se přidržují na horní straně, aby se nemohly vymrštit.
•
Při otevírání obalů je třeba stát tak, aby obličej, zvláště oči, byl chráněn proti odlétnuvším úlomkům. Po rozebrání obalu se musí spojovací materiál (dráty, pásky, spony apod.) z obalu vytáhnout a uložit do vyhrazené nádoby. Ocelové pásy nebo dráty musí být svázány a uloženy do určených beden či košů.
•
Rozložené skládací obaly se pro zpětnou přepravu svazují výhradně motouzy.
•
Zboží nutno vybalovat na místech s malým provozem. Prázdné obaly musí být ukládány na vyhrazeném místě, aby nebyla ohrožena bezpečnost osob a plynulost provozu. V případě lisování obalů (paketování) se postupuje podle návodu k obsluze lisu.
•
Při zakládání materiálu (zboží) do regálu musí být dodržena stanovená nosnost jednotlivých buněk s ohledem na celkovou nosnost regálu.
3.2 Manipulace pomocí vozíků •
Všichni pracovníci jsou povinni při manipulaci s vozíky postupovat tak, aby nedocházelo k poškozování palet popř. loženého materiálu (zboží), či jejich nadměrnému opotřebení.
•
Palety je nutno skladovat na vyhrazeném krytém místě a zajistit je proti poškození, znehodnocení popř. odcizení.
•
Opotřebené nebo poškozené palety musí být vyřazeny k opravě.
•
Při stohování kontejnerů, palet, nástaveb palet, přepravek a ukládacích beden nesmí být překročena jejich stanovená stohovací nosnost a stohovací výška.
•
Pro objekt skladu je pro manipulační jednotky (uložené mimo regály) povolená stohovací výška max. 4 m za podmínky, aby mezi horní hranou ukládaného materiálu a spodní hranou stropní konstrukce nebo instalacemi (např. potrubí, svítidla) byla dodržena vzdálenost nejméně 200 mm. Uvedená podmínka se vztahuje jen ke stohování manipulačních jednotek na kterých je uložen materiál před zpracováním a nehrozí jeho sesutí nebo poškození.
Manipulační jednotky se zpracovaným materiálem se ukládají jen v jedné vrstvě, max. ve dvou vrstvách za podmínky, že je jednotka zpevněna zabalením a přepáskováním. Bezpečnostní zásady: •
V místech, kde výšky uloženého materiálu přesahují výšku 2 m a materiál nad touto výškou není bezpečně zajištěn proti vypadnutí z manipulační jednotky do prostoru pohybu osob, musí osoby, které se zde pohybují, používat ochranné přilby.
•
Při stohování paletových jednotek je zakázáno spojovat sousedící stohy proložkami anebo stohy provazovat stohovanými paletovými jednotkami.
•
Na nastohované manipulační jednotky vystupovat, upevňovat na ně nebo opírat o ně jakékoliv předměty je zakázáno.
•
Přítomnost osob v bezprostřední blízkosti zdvihaného břemene - manipulační jednotky - je zakázáno.
•
Při přepravě na zdvihacím vozíku se musí břemeno uchopit takovým způsobem, aby vidlice byly rovnoměrně zatížené. Posunování břemene po dobu manipulačního procesu se zakazuje. Přidržování břemen obsluhou po dobu manipulačního přesunu se zakazuje.
•
Přepravovat osoby na vozících a přepravovaných manipulačních jednotkách je zakázáno.
•
Zdvíhání osob vozíkem nebo stání na manipulačních jednotkách je zakázáno.
•
Najíždění vozíků do nákl. vozidel je ZAKÁZÁNO. Při pojíždění po rampě mimo prostor stání nakládaného nebo vykládaného vozidla se nesmí vozík příblížit k okraji rampy více jak 1 m.
•
Pokud to okolnosti vyžadují, aby zaměstnanec byl nápomocen při couvání vozidla, musí předem dohodnout znamení o zahájení a ukončení couvání s řidičem vozidla.
•
Při couvání vozidla se nesmí stát mezi vozidlem a místem, ke kterému se couvá v ose vozidla. Vždy se musí stát bokem, mimo osu vozidla, aby řidič viděl na ukazující osobu.
4. Vykládání a nakládání vozidel cizí organizace •
Nakládání a vykládání se provádí z rampy nebo z komunikace před skladem.
•
V případě, že je nutné naložit nebo vyložit vozidlo mimo rampu, nakládání a vykládání může být v tomto případě provedeno vysokozdvižným motorovým vozíkem, z té strany vozidla, kterou určí řidič vozidla společně s vedoucím skladu nebo jeho zástupcem.
•
Po celou dobu nakládání a vykládání vozidla musí být zajištěna bezpečnost pracovníků.
•
Nakládání a vykládání může být započato, je-li: o
otevřena bočnice strany, kterou se bude nakládat,
o
vozidlo zabezpečeno proti nežádoucímu pohybu,
o
návěs nebo jednonápravový přívěs podepřen (bez tahače).
o
Řidič vozíku se o zajištění vozidla přesvědčí dotazem u řidiče vozidla.
Při nakládání a vykládání vozidel je pracovníkům nakládky a vykládky zakázáno: o
otevírání nebo zavírání bočnic,
o
připojovat nebo odpojovat vozidla.
5. Regály Regály musí být označeny max. nosností buňky s počtem buněk ve sloupci. 1 x ročně musí být prováděna kontrola technického stavu. O této kontrole musí být veden zápis. Zejména se kontroluje: •
celkový stav zda se regál nenaklání (neztrácí stabilitu)
•
stav spojů (sváry, šroubové spoje apod.) zda nejsou povoleny
•
jednotlivá podlaží buněk zda nejsou prohnuty
•
stojny regálů zda nejsou prohnuty (např. po naražení vozíkem)
•
zda regál není přetížen
•
zda je dodržována zásada o ukládání těžších břemen dospod a lehčích nahoru.
Regály musí být bezpečně obsluhovány, udržovány a opravovány.
Část V. Požární ochrana Oddíl 1. Obecné zásady 1. Před používáním jakéhokoliv tech. zařízení nebo stroje musí být pracovníci seznámeni s návodem k obsluze. 2. Pokud z návodu vyplyne skutečnost, že jde o zařízení, jehož používáním vzniká požární nebezpečí, pracovník postupuje podle pokynů vedoucího, který je povinen pracoviště se zvýšeným nebezpečím požáru zajistit. 3. Pro každou práci nebo činnost s otevřeným ohněm, plamenem, při svařování apod., musí být vystaven samostatný písemný příkaz. 4. S požárním nebezpečím na pracovišti se zaměstnanci seznámí konkrétně v rámci školení o pož. ochraně, které je povinen s nimi provést příslušný vedoucí. Zaměstnanci jsou povinni se tohoto školení zúčastnit. 5. Ve skladu je kouření zakázáno, mimo místo k tomu účelu vyhrazené. 6. Hlavní bezpečnostní zásada: nekouřit a nepoužívat otevřeného ohně tam, kde je to zakázáno. 7. Každý, kdo zpozoruje požár,je povinen ihned vyhlásit požární poplach a poskytnout účinnou osobní a věcnou pomoc při zdolávání požáru. 8. Činnost při požáru se řídí pož. poplachovými směrnicemi. Činnost prvního represního zásahu provádí preventivní požární hlídka. Případnou evakuaci řídí vedoucí skladu nebo jeho zástupce. 9. Každý požár musí být ohlášen vedoucímu skladu a jednateli společnosti. 10. Ke všem hasicím přístrojům a hydrantům musí být stále volný přístup. Tyto prostředky musí být chráněny před poškozením a zneužitím. Každé použití těchto prostředků musí být ohlášeno příslušnému vedoucímu. 11. Ve skladu je zvýšené nebezpečí požáru hořlavých hmot. Lze zde proto použít jen vozíky, u kterých povrchové teploty všech částí a teplota výfukových plynů nepřestoupí 120 0C. Oddíl 2. Věcné prostředky požární ochrany
Každé pracoviště skladu je vybaveno přenosnými hasicími přístroji. Na hlavních spojovacích komunikacích jsou umístěny nástěnné hydranty. Toto zařízení lze poznat podle plechových skříněk červeně natřených s velkým bílým písmenem H uprostřed. V této skříňce je přístup k ventilu hydrantu, na který je napojena hadice o délce 20 bm a proudnice. Hydranty jsou tak připraveny k okamžitému použití. Ve vedení (potrubí) je stále tlaková voda. Vzhledem ke značnému pož. zatížení je objekt skladů vybaven ionizačními hlásiči (citlivé na kouř) elektrické požární signalizace (EPS). Tyto hlásiče jsou ve smyčkách propojeny s ústřednou, kterou obsluhují pracovníci recepce a ostrahy. Jejich povinnost je, při ohlášení požáru na panelu ústředny, okamžitě se dostavit na místo, odkud byl tento požár ohlášen a prověřit tak, zda jde o skutečný požár nebo o chybné hlášení EPS. Tato povinnost se vztahuje i na mimopracovní dobu.
Část VI. Ochrana vlastnictví společnosti 1. Povinnosti zaměstnanců Zaměstnanci jsou povinni počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám na zásobách a ostatním hmotném i nehmotném majetku společnosti. Hrozí-li škoda, musí na ni zaměstnanec upozornit svého bezprostředně nadřízeného a podle povahy události sám v nutném rozsahu škodě zabránit a zamezit jejímu rozšiřování. 2. Odpovědnost za schodek na svěřených hodnotách Převzal-li na základě písemné dohody o hmotné odpovědnosti pracovník skladu odpovědnost za svěřené zboží, materiálové zásoby a jiné hodnoty, které je povinen vyúčtovat, odpovídá za vzniklý schodek. Této odpovědnosti se zprostí zcela nebo zčásti, jestliže prokáže, že schodek vznikl zcela nebo zčásti bez jeho zavinění. V dohodě může být současně ujednáno, že odpovídá za schodek společně s ostatními pracovníky, kteří uzavřeli dohodu o hmotné odpovědnosti. 3. Náhrada škody Způsobí-li pracovník skladu z nedbalosti škodu zaviněným porušením povinnosti při plnění pracovních úkolů nebo v přímé souvislosti s nimi, je povinen způsobenou škodu nahradit. Společnost je v tomto případě povinna prokázat pracovníkovi zavinění. Pro výši náhrady způsobené škody platí ustanovení zákoníku práce. 4. Odpovědnost zaměstnance •
zaměstnanec, který se uvede vlastní vinou do takového stavu, že není schopen ovládnout své jednání nebo posoudit jeho následky, odpovídá za škodu v tomto stavu způsobenou. Za škodu odpovídá zaměstnanec, který ji způsobil úmyslným jednáním proti pravidlům slušnosti a občanského soužití,
•
zaměstnanec společnosti odpovídá za ztrátu nástrojů,osobních ochranných pracovních prostředků a jiných podobných předmětů, které mu společnost svěřila na písemné potvrzení. Této odpovědnosti se zprostí, prokáže-li, že ztrátu nezavinil.
5. Protokol o škodě V případě vzniku škody se vystavuje škodní protokol, ve kterém se mimo jiné uvede, zda šlo o škodu nezaviněnou či zaviněnou s uvedením osob, které za vznik škody odpovídají.
Část VII. Závěrečná ustanovení 1. Tento dokument včetně příloh je závazný pro všechny zaměstnance společnosti. Musí být k dispozici pro každý sklad.
2. Předpis je součástí evidovaných písemností, které musí být předávány při každé změně vedoucího. 3. Dokument nabývá účinnosti dnem vydání.
4. První seznámení s tímto dokumentem provedou příslušní vedoucí do 14 pracovních dnů po vydání tohoto předpisu.
