Mořské a vodní právo
Využívání vodních toků k plavbě Michal Sobotka Katedra práva životního prostředí 2012/2013 Přednáška č. 5
Základní fakta rychlost přepravy cca 15 km/h – srovnatelné z železniční přepravou výhody/nevýhody: → ekonomické: náklady na přepravu 1t nákladu Děčín Hamburk/délka cest železnice: 22 EUR/200 000 km silnice: 53 EUR/více než 4 mil km voda: 10 EUR/50 000 km → ekologické: vedlejší náklady (nehody/hluk/emise do ovzduší/skleníkové plyny) na 1 t-km v EUR železnice: 0,1/0,85/0,05/0,15 silnice: 0,4/0,8/0,3/0,45 voda: 0,03/0/0,15/0,15
Okruhy problémů při využívání vodních toků k plavbě
přístup na vodní toky zajištění splavnosti vodních toků bezpečnost provozu environmentální dopady
Evropský systém vodních cest Rezoluce EHK OSN č. 30 (1992) Koridory: → sever-jih → rýnský → východ – západ → jihovýchod Dohoda AGN (1996), EHK OSN → o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu
Právní režim vodních toků Vodní toky (vody) → vnitřní: v celém rozsahu na území jednoho státu → mezinárodní (zmezinárodněné) smlouvou → národní (např. Temže) → mezinárodní (např. Rýn)
Zásady plavebního režimu na mezinárodních vodních tocích Vídeňský kongres (1815) → závěrečný akt → svoboda plavby pro lodě všech států → úhrada nákladů na udržování splavnosti → ponecháno na řešení mezinárodními smlouvami
Zásady plavebního režimu na mezinárodních vodních tocích Barcelonská úmluva 1921 → Statut o mezinárodních řekách → ČSR 1924 → přistoupil malý počet států (28)
Versailleská mírová smlouva (1919) → Labe, Odra, Dunaj, Morava, Dyje
Zásady plavebního režimu na mezinárodních vodních tocích Dunaj (Ulm – Černé moře) → Bělehradská úmluva o režimu plavby na Dunaji (1948) → Dunajská komise (11 čl.st./8 pozorovatelů vč. ČR) → volná plavba pro lodě všech států (přístup do přístavů, náklad, pasažéři, zásobování, palivo) → mezinárodní přeprava → kabotáž – nař. Rady EHS 3921/91 → závazek podunajských zemí udržovat příslušné úseky v plavby-schopném stavu → poplatky
Plavba na vodních tocích v ČR svoboda plavby (§ 7 Vod. zák.) podmínky pro provozování plavby → zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě → plavba na vnitrozemských vodních cestách → vodní toky a jiné vodní plochy s možnosE provozu plavby → další součásF (jezy, plavební komory, opevnění břehů, plavební znaky)
Plavba na vodních tocích v ČR Kategorizace vodních cest → sledované → dopravně významné → rozdělení do tříd (technické podmínky – plavební cesta a plavební komora) → využívané (Labe, Vltava, Morava – části) → využitelné (Labe, Bečva, Berounka, Ohře) → účelové (rekreační plavba a plavba místního významu – např. Máchovo jezero, Lipno) → ostatní
Podmínky plavby správa vodních cest → vlastník/správce → Ředitelství vodních cest ČR www.rvccr.cz
§ 3a Rozvoj a modernizace vodní cesty vymezené vodním tokem Labe od říčního km 129,1 (Pardubice), na státní hranici se Spolkovou republikou Německo a vodním tokem Vltava od říčního km 91,5 (Třebenice) včetně plavebního kanálu Vraňany - Hořín po soutok s vodním tokem Labe včetně výústní části vodního toku Berounky po přístav Radotín, je ve veřejném zájmu.
Nález ÚS č. 327/2005 Sb.
Podmínky plavby Plavidlo → loď, malé plavidlo, plovoucí stroj, plovoucí zařízení a jiné ovladatelné plovoucí těleso → technicky způsobilé (schválení a fakFcký stav) → evidované v plavebním rejstříku ČR nebo obdobné evidenci jiného státu (výjimky) → právo vlajky → označené (poznávací znaky a lisFny) → pojištění odpovědnosF za škodu
Pravidla plavebního provozu → Řád plavební bezpečnosF (č. 344/1991 Sb.) → Státní plavební správa www.spspraha.cz → státní správa (spolu s MD) – plavební úřady → správa systému RIS (2005/44/ES)
Ekologické souvislosti Úpravy vodních toků → VT – VKP → NATURA 2000 → EIA →zvláště chráněné čásF přírody
Ekologické souvislosti Odběr vody a vypouštění odpadních vod Nakládání s odpady Omezení plavby Spalovací motory ochranná pásma vodních zdrojů I. stupně nádrže k chovu ryb
Vyhláška MD č. 241/2002 Sb. plavba se spalovacími motory vodní lyžování plavba v kluzu a vodní skútry
Děkuji za pozornost.
