Voortgangsrapportage CO2 reductie periode 1-2013
Voor akkoord, opsteller Naam Functie Datum Handtekening
R.W. Goudswaard KAM-manager 24-09-2013
1 Voortgang doelstellingen voor Scope 1 en 2 1.1 Reductiedoelstellingen Ten opzichte van referentiejaar 2009 wil GMB voor 2015 de CO2 emissie door direct en indirecte emissie (scope 1 en scope 2) met 22% per miljoen euro omzet verminderen. Wij nemen hierbij de omzet exclusief deelnemingen.
De vestiging van GMB Slibverwerking Tiel heeft als deelnemer aan het Tiels Convenant een reductiedoelstelling voor het reduceren van de CO2-uitstoot in een periode van vier jaar met drie procent per jaar ten opzichte van referentiejaar 2009. (zowel voor scope 1 als scope 2) 14 procent CO2-reductie per gereden km van het leasewagenpark in 2015 t.o.v. 2009. Gebaseerd op werkelijke brandstofverbruik. (scope 1) GMB koopt 'groene' stroom in bij het afsluiten van nieuwe contracten op projecten (scope 2) Vermindering van 3 procent per jaar op het diesel verbruik van de shovels in Zutphen ten opzichte van referentiejaar 2010. (scope 1) Verminderen CO2-uitstoot door aanschaf caddy’s en vrachtwagen op groen gas. (scope 1)
1.2 Voortgang 2013 Voortgang 1-2013 gaat in op de voortgang van de reductiedoelstellingen het 1ste half jaar van 2013. In het 1ste half jaar van 2013 was de CO2 emissie van GMB voor scope 1 en 2 ton 7435 ton CO2. Dit ligt boven de CO2 emissie in 2009 zoals aangegeven in tabel 2. Gerelateerd aan de omzet (uitgaande van een jaaromzet in 2013 van 130 mln euro) verwachten wij dat de CO2 uitstoot in 2013 uitkomt op 114 ton CO2 per mln euro omzet. Dit is 24% lager dan het basisjaar 2009. Hiermee lopen wij ruim voor op onze doelstelling van 22% vermindering in 2015. De belangrijkst reden hiervoor is de historisch hoge omzet die wij gaan halen in 2013, hierdoor hebben wij veel schaalvoordelen waardoor er dus minder CO2 per mln euro omzet wordt uitgestoten. De verwachting is dat de omzet in 2014 lager zal zijn waardoor een deel van deze schaalvoordelen verdwijnen. Wij handhaven dus onze doelstelling van 22% minder CO2 uitstoot in 2015.
Scope Scope 1: Gasverbruik kantoren Scope 1: Brandstof lease auto's
Uitstoot CO2 Uitstoot op Vergelijking Emissiebron 1- 2013 projecten 1-2009 Aardgas 90 2,86 127,2 Diesel / Benzine 530,8 371,56 1066,9
Scope 1: Brandstof verbruik materieel en transport Diesel Scope 2: Ingekochte elektriciteit Elektriciteit Scope 2: Zakelijke ritten privé auto Brandstof Scope 2: Zakelijk vliegverkeer Brandstof Totaal (ton CO2) Tabel 2: Vergelijking CO2 uitstoot 2013-2009.
3931,9 2876,3 5,7 0 7435
3261,9 148,5 5,7 0 3791
3223,6 2695 6,3 0 7119
Over deze periode is voor scope 1&2 een reductie van 168 ton CO2 behaald ten opzicht van 2009 (zie figuur 1). In de volgende paragraaf wordt dit per reductie doelstelling toegelicht.
Voortgangsrapportage periode 1 - 2013 I GMB
2
CO2 reductie GMB 1-2013 200 20 150
Caddy's op groen gas (nog nader te bepalen) Diesel besparing Zutphen
81 100
50
0
Groene stroom op projecten 81
Tiels convenant (3% CO2 reductie per jaar voor Slibverwerking Tiel)
-14 Totale reductie geraliseerd in periode 12013 t.o.v. 2009 in Ton CO2
A en B label lease auto's
-50
Figuur 1: Gerealiseerde reductie 2012 in vergelijking met 2009
1.3 Voorgang per doelstelling Bij de vestiging van GMB Slibverwerking Tiel is in deze periode de CO2 uitstoot verder verlaagd t.o.v. 2009. In vergelijking met 2009 is er een reductie behaald van 7,3% (81 ton CO2), volgens de doelstelling (3% per jaar) moeten wij in 2013 een reductie behaald hebben van 12%. Op dit moment lopen wij dus 4,7% achter op de doelstelling. Er is wel voortgang geboekt t.o.v. 2012 (in 2012 bedroeg de reductie 6,5%), deze voorgang is toe te wijzen aan de afspraken die begin 2013 zijn gemaakt en de afronding van de renovatie van het machinepark. Op dit moment wordt gekeken of er een verdere reductie gerealiseerd kan worden door de ventilatoren, die gebruikt worden voor het drogen van het slib, efficiënter te laten draaien. De eerste resultaten hiervan zijn positief maar er moet nog meer getest worden voordat er daadwerkelijk reductie gerealiseerd kan worden. De doelstelling van 3% reductie per jaar voor het Tiels energie convenant halen wij niet, voor 2013 verwachten wij uit te komen op 8% reductie wat neerkomt op 2% per jaar. In Zutphen wordt het direct uitleessysteem gebruikt om het diesel verbruik van shovels te verminderen in 2011 is hier al een besparing gerealiseerd van 40 ton CO2. In 2012 heeft de besparing zich voort gezet en is er 70 ton CO2 bespaard ten opzichte van 2010. In de eerste helft van 2013 is er het diesel verbruik omhoog gegaan en zit het zelfs boven het niveau van 2010. Hierdoor hebben wij meer CO2 (14 Ton) uitgestoten dan in 2010. Het extra verbruik wordt veroorzaakt omdat de fabriek vol ligt met slib en verse compost en biogranulaat. Het verplaatsen van voorraden en het afleggen de grotere afstanden veroorzaakt een hoger diesel verbruik. Dit komt omdat er in Zutphen
Voortgangsrapportage periode 1 - 2013 I GMB
3
een nieuwe hal wordt gebouwd voor de slibopslag, deze verbouwing wordt dit jaar afgerond. Vanaf 2014 verwachten wij weer een vermindering van het diesel verbruik. In het eerste half jaar van 2013 zijn er 10 auto’s uit het wagenpark vervangen door A en B label auto’s. De nieuwe auto’s hebben een gemiddelde norm emissie van 97 gram CO2 per gereden km. In het eerste half jaar van 2013 hebben de personen lease auto’s gemiddeld 152 gram CO2 per km uitgestoten. Dit is 35% hoger dan het opgegeven normverbruik. Ten opzichte van de referentie uitstoot van 181 gram CO2 per km stoten wij per gereden km 16% minder CO2 uit. Hiermee lopen wij ruim voor op de doelstelling van 14% vermindering in 2015. In totaal hebben wij hiermee in deze periode 81 ton CO2 bespaard. Voor de projecten Waalsprong en Omlegging Amstelhoek zijn groene stroom contracten afgesloten. In totaal is hier een besparing van 21 ton CO2 gehaald (47896 kWh * (455-15)/1000000=21). Op dit moment hebben wij 2 Volkswagen caddy’s (vanaf april-2012) en 2 Opel combo’s (vanaf mei2013) op groen gas, daarnaast hebben wij een vrachtwagen op groen gas. In deze periode is er 7855 liter (groen) gas getankt door deze voertuigen. Op dit moment kunnen we niet kunnen bepalen welk voertuig welke hoeveelheid gas heeft getankt en hebben wij nog geen goed inzicht in de gereden km door de voertuigen. In de volgende rapportage hebben wij deze gegevens wel en rapporteren wij over de CO2 besparing van deze doelstelling.
Voortgangsrapportage periode 1 - 2013 I GMB
4
2 Voortgang doelstellingen voor Scope 3 2.1 Reductiedoelstellingen
Het reduceren van de CO2 uitstoot van betonstraatstenen met 2% in 2015 ten opzichte van referentiejaar 2009.
Het reduceren van de CO2-emissie in de gebruikersfase van één RWZI per jaar met 40% vanaf 2012 ten opzichte van referentiejaar 2006. De doelstelling geldt voor projecten waar GMB invloed heeft in het ontwerpproces van de betreffende installatie.(Toelichting; hier is als referentiejaar 2006 aangehouden, omdat hiervan gegevens beschikbaar zijn.)
2.2 Voortgang periode 1-2013 In de 2e periode van 2010 is een actieplan opgesteld voor het realiseren van de CO2 reductie van de betonstraatstenen. In periode 1-2013 zijn vier projecten aangenomen waarin betonstraatstenen verwerkt worden. Opdrachtgever
Omschrijving
Hoeveelheid
BSS dik
Datum ingekocht
Leverancier
RST
projecten
5000
120mm
feb-13
Martens Beton
HbR / RSC
projecten
8400
120mm
mrt-13
Martens Beton
EMO
projecten
6000
100mm
apr-13
Martens Beton
Steinweg
projecten
4500
120mm
jun-13
Martens Beton
Van de leverancier zijn gegevens ontvangen met betrekking tot de CO2-uitstoot tijdens de productie van deze betonstraatstenen. Met behulp van deze gegevens in combinatie met de gegevens uit de ketenanalyse die door GMB is opgesteld wordt gekeken of er reductie behaald is. Daaruit blijkt dat de reductie op deze vier projecten 39 ton CO2 betreft. Hiermee is een reductie behaald van 5,8% ten opzicht van referentiejaar 2009. Hiermee liggen wij ruim voor op de doelstelling voor 2015. Dit is te verklaren doordat onze leveranciers zeer actief zijn om hun CO2 footprint te verkleinen en hierbij vooroplopen ten opzichte van de overige leveranciers. Dit is het laatste jaar dat wij over deze doelstelling rapporteren, er zit geen vooruitgang meer in de doelstelling. Dit komt o.a. doordat Martens beton geen specifieke footprint meer maakt van het product betonstraatstenen. Op dit moment wordt er een LCA gemaakt over de afzetroute van het door ons geproduceerde biogranulaat. Hierbij wordt ook gekeken naar de verwerking van het as wat overblijft na verbranding. Dit as kan toegepast worden als cement vervanger, de nieuwe scope 3 doelstelling richt zich dan op het inkopen van beton met een cementvervanger. Het project ‘Energiefabriek’1 (RWZI Venlo) in opdracht van het Waterschapsbedrijf is begin 2013 opgeleverd en wij zijn het nu aan het exploiteren. Tijdens het ontwerp is specifiek gekeken naar CO2-reductie door middel van een vermindering van het energieverbruik. Door middel van thermische drukhydrolyse (THD) vindt een betere vergisting en dus een hogere biogasproductie plaats. Slib dat in de nabezinktank komt, wordt ontwaterd tot 11 procent drogestof. Vervolgens gaat het in de TurboTec (ontwikkeld door Sustec, het bedrijf waar GMB in participeert). De Turbotec 1
www.energiefabriek.com : Met de Energiefabriek leveren de waterschappen niet alleen een bijdrage aan het beperken van de CO2 uitstoot, het is ook niet ondenkbaar dat ze de grootste groene energieproducent van Nederland worden. Voortgangsrapportage periode 1 - 2013 I GMB
5
verwarmt het slib tot circa 140 graden bij een druk van 7 bar. Deze behandeling breekt de celstructuren van het slib waardoor de organische stof beter bereikbaar wordt voor bacteriën in het vergistingsproces. Door vergisting van slib ontstaat biogas dat met gasmotoren wordt omgezet tot elektriciteit. Door de TDH neemt de capaciteit van de vergisting en dus ook de biogasproductie toe. Het vergiste slib wordt nog verder ontwaterd waardoor WBL ook nog minder slib hoeft af te voeren. GMB verzorgt na het ontwerp en de bouw ook nog minimaal zes jaar voor het onderhoud en de bediening. Doordat de RWZI in Venlo minder elektriciteit van het net nodig heeft en er minder transporten met slib nodig zijn wordt er minder CO2 uitgestoten. In 2013 als de installatie volledig in gebruik is wordt 43% van het energieverbruik duurzaam opgewekt door de eigen installatie het gaat hier dan om 4,7 miljoen KWh. Dit betekent een besparing van 2139 ton CO2. Hiermee wordt de doelstelling van 40% reductie vanaf 2012 gehaald. In de volgende rapportage zijn de daadwerkelijke verbruik cijfers beschikbaar en gaan wij de voortgang van onze doelstelling hierop toetsen. In Apeldoorn is nu ook een project aan genomen voor een RWZI waar THD wordt toegepast, op dit moment zit het project in de ontwerpfase. Daarnaast zijn wij initiatiefnemer in het keten initiatief: “de grondstoffenrotonde, synergie in waterbehandeling + utilities tussen awzi Parenco & rwzi Renkum”. Hierbij wordt ook de mogelijkheid tot THD onderzocht dus dit maakt ook deel uit van onze scope 3 doelstelling. De centrale slibverwerking Rotterdam (CSR) valt ook onder onze deze scope 3 doelstelling, de voortgang van dit project loopt op dit moment wat vertraging op door een reorganisatie bij een deelnemend bedrijf.
Voortgangsrapportage periode 1 - 2013 I GMB
6
