Voortgang CO 2 emissie reductie H1-2013

Voortgang CO2 emissie reductie H1-2013

ICT staat voor groen!

©2012 ICT - Alle rechten voorbehouden - W W W .ICT.NL

pagina

1

Historie

Versie

Datum

Auteur

Omschrijving

0.1

07-08-2013

F. Wuts

Initiële versie

1.0

15-10-2013

F. Wuts

Opmerkingen verwerkt

1.1

21-10-2013

F. Wuts

Correctie n.a.v. huurhuis en groene stroom en opmerkingen uit audit SGS

1.2

31-03-2014

F. Wuts

Definitieve versie

2.0

3-8-2014

F. Wuts

Aanpassing m.b.t. ISO 14064


pagina

2

Inhoudsopgave Inhoudsopgave ................................................................................................................................. 3 1 Inleiding: beschrijving van de rapporterende organisatie ............................................................ 4 1.1 Historisch basisjaar ................................................................................................................ 4 1.2 Uitsluitingen en verificatie ....................................................................................................... 4 1.3 Verantwoordelijken ................................................................................................................. 4 1.4 Doelstelling op het gebied van CO2 reductie ........................................................................... 5 1.5 Maatregelen ........................................................................................................................... 5 1.6 ICT zet stappen in CO 2 reductie .............................................................................................. 6 2 Meetresultaten ............................................................................................................................... 8 2.1 Meetresultaten scope 1 ........................................................................................................... 8 2.2 Meetresultaten scope 2 ........................................................................................................... 8 2.3 Conclusie scope 1 en 2 ........................................................................................................... 9 2.4 Meetresultaten scope 3 ......................................................................................................... 10 2.5 Resultaten scope 3 Ketenanalyses ........................................................................................ 10 2.5.1 Ketenanalyse Energie distributie ................................................................................. 10 2.5.2 Ketenanalyse Hosting ................................................................................................. 10 2.6 Conclusie scope 3 ................................................................................................................ 11 3 Autorisatie ................................................................................................................................... 12


pagina

3

1 Inleiding: beschrijving van de rapporterende organisatie Beschrijving van ICT automatisering ICT Automatisering Nederland B.V. (ICT) biedt hoogwaardige technologische oplossingen op het gebied van informatie en communicatie technologie in diverse functionele toepassingsgebieden, met name Automotive, Logistics, Machine & Systems, Industrial Automation, Energy en Healthcare. Het bedrijf is actief in Nederland. De oplossingen die ICT haar klanten biedt, liggen op het terrein van detachering van ervaren en hoogopgeleide werknemers, realiseren van systeemoplossingen op projectbasis en het bieden van services voor het in stand houden van ICT systemen.

Duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen ICT automatisering Nederland B.V. let in de bedrijfsvoering op duurzaam gebruik van zowel energie als materialen. Afval wordt gescheiden ingezameld en gebruiksgoederen worden waar mogelijk gerecycled. Mobiliteit is voor ICT zeer belangrijk. ICT is gestart met een inventarisatie om elektrisch rijden binnen de organisatie verder gestalte te geven. Zo is een ontwerp gerealiseerd voor de BackOffice infrastructuur om de exploitatie van elektrisch rijden mogelijk te maken.

Actief beleid ICT Automatisering Nederland B.V. voert in het kader van duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen een actief klimaatbeleid uit. Onderdeel hiervan is deelname aan de CO 2 prestatieladder.

1.1 Uitsluitingen en verificatie In paragraaf 7.3 van NEN ISO 14064 worden een aantal aspecten aangegeven, die niet gelden voor ICT Automatisering Nederland B.V.. Het gaat hierbij om de volgende punten: -

f) a description of how CO 2 emissions from the combustion of biomass are treated in the GHG inventory (4.2.2); Biomassa is niet aan de orde binnen ICT Automatisering Nederland B.V..

-

g) if quantified, GHG removals, quantified in tonnes of CO 2 (4.2.2); Dit is niet aan de orde voor ICT Automatisering Nederland B.V.

-

h) explanation for the exclusion of any GHG sources or sinks from the quantification (4.3.1); Dit is niet aan de orde voor ICT Automatisering Nederland B.V.

-

k) explanation of any change to the base year or other historical GHG data, and any recalculation of the base. Dit is niet van toepassing omdat er geen aanpassingen hebben voorgedaan in dit jaar.

-

m) explanation of any change to quantification methodologies previously used (4.3.3); Er hebben zicht geen methodologische aanpassingen voorgedaan in dit jaar.

Alle andere eisen m.b.t. ISO 14064 worden meegenomen in dit rapport en alle data is geverifieerd door de verantwoordelijke CO 2 manager.

1.2 Verantwoordelijken De eindverantwoordelijke voor het duurzaamheidbeleid binnen ICT Automatisering Nederland B.V. is de directeur.

1.3 Historisch basisjaar Vanuit het Energie Management programma van ICT wordt er twee keer per jaar een CO 2 footprint opgesteld. Een reeks van maatregelen waarmee het bedrijf de uitstoot van CO 2 reduceert is een onderdeel van dit programma. Halfjaarlijks wordt door middel van dit rapport gerapporteerd over de voortgang van de maatregelen ten opzichte van de doelstellingen. De voornaamste focus ligt daarbij op CO 2 reductiemaatregelen. De halfjaarlijkse CO 2 footprint vormt een onderdeel van dit rapport. ICT automatisering Nederland B.V. is gecertificeerd voor niveau 4 van de CO 2 prestatieladder. De doelstelling die ICT gesteld heeft is weergegeven in onderstaande tabel met als basisjaar 2011. De periode waarover dit gerealiseerd dient te worden is tot en met 2014.


pagina

4

1.4 Doelstelling op het gebied van CO2 reductie Onze doelstelling is 12% CO 2 reductie in drie jaar ten opzichte van 2011 Dat komt overeen met het vermijden van 467 Ton CO 2 uitstoot of 0,74 Ton per FTE. Zie tabel hieronder. Streefwaarden per FTE zoals in het reductie voorstel van 2011 is afgesproken. CO 2 emissie geheel 2011(ton) Scope 1 en 2

Kwantitatieve doelstelling CO 2 emissiereductie over planperiode (ton)

Percentage (afname)

3902 6,2 ton per FTE

467 0,74 ton per FTE

12% 12%

1.5 Maatregelen Voor de periode 2012-2014 zijn de volgende CO 2 reductiemaatregelen vastgesteld. Emissies

Type

Gebouwen

Klimaatinstallatie Verlichting

Overig

Mobiliteit

Vervoer

Gedrag

Percentage afgerond

Maatregel

o o o

100% 100% 10%

o o o

o o o o o o o o o o o

0% 42% 0% 50% 60% 0% 0% 100% 40% 0% -

o o o o o o o o o o o


Instellen radiatoren op anti vries Optimaliseren koeling server ruimtes Verminderen verlichting door aanwezigheidsdetectie Hoogfrequent TL5 verlichting Groene stroom Aansluiten van apparatuur op weektimers Extra deelverbruikers Vervanging leaseauto’s door A en B label auto’s Band op spanning Flexwerken Pilot elektrisch rijden Stimuleren videoconferencing Cursus “Nieuwe rijden” Monitoring brandstof verbruik (afgewezen in 2011)

pagina

5

CO 2 emissies eerste helft van 2013. Footprint scope 1 en 2

2011 2012 2013

CO 2 emissie (ton) Scope 1 en 2 H1 H2 1951 1951 1880 1868 1797 -

CO 2 emissiereductie over planperiode (ton)

Percentage (afname)

12% 3,9%

467 (eind 2014) 154 83 -

CO 2 emissies per FTE eerste helft van 2013 H1 2011 CO 2 emissie Aantal FTE CO 2 per FTE

H1 2012

H1 2013

1951 Ton

1880 Ton

1802 Ton

625

628

615

3,12 Ton

2,97 Ton

2,92 Ton

1.6 ICT zet stappen in CO 2 reductie Augustus 2013 is de CO 2 footprint van ICT Automatisering Nederland B.V. van het eerste half jaar van 2013 vastgesteld. Deze is vergeleken met het basisjaar 2011. Voor scope 1 en 2 is een reductie van 6,4 % behaald ten opzichte van het basisjaar 2011 (H1 2011). Dit percentages is relatief en gebaseerd op het aantal FTE’s binnen ICT Automatisering B.V. over deze periode. De keus is gemaakt om dit per FTE te doen omdat een groot deel van de CO 2 emissie in het brandstof verbruik van de leaseauto’s van onze medewerkers zit. Kijkend naar de CO2 reductie in absolute zin dan is er een afname van ongeveer 7,8 % ten opzichte van eerste helft 2011.

Scope 1 en 2 CO 2 emissie (absolute reductie) uitgedrukt in percentage t.o.v. basisjaar 2011.


pagina

6

Scope 1 en 2 CO 2 emissie reductie uitgedrukt in percentage t.o.v. basisjaar 2011 gemeten over het aantal FTE’s

Scope 3 emissie reductie uitgedrukt in percentages t.o.v. basisjaar 2011 gemeten over het aantal FTE’s

De CO 2 reductie percentages bij scope 3 voor de eerste helft van 2012 en tweede helft 2012 zijn gelijk omdat we de scope 3 emissies alleen over het gehele jaar 2012 hebben kunnen bepalen.


pagina

7

2 Meetresultaten 2.1 Meetresultaten scope 1 De reductie per emissie staat vermeld in onderstaande tabel. Scope 1

Basisjaar H1 2011 ton CO 2

Resultaat H1 2013 ton CO 2

Percentage (afname)

Lease auto’s(niet hybride) Verwarming

1539 108

1427 66

1647

1493

7,2% 35,7% 9,3%

Totaal

Als gevolg van verhuizingen (intern: naar een beperkt aantal m 2 wat ICT in gebruik heeft en extern als gevolg van een verhuizing naar een ander gebouw met minder kantoor ruimte) is het gasverbruik verder gedaald. Verder is door afname van het aantal liters diesel de CO 2 emissie sterk verminderd. Hier tegenover staat dat het aantal liters benzine is toegenomen. Het aantal A en B label auto’s is vergeleken met het jaar 2011( van 445 naar 466 ) verder toegenomen wat ook weer een positieve bijdrage heeft geleverd aan de reductie in de CO 2 emissie. Verder is de regeling dat alleen A en B label auto’s geleased mogen worden per 1 januari 2013 van kracht. Eind 2013 kan dan bepaald worden wat de toename hiervan is geweest.

2.2 Meetresultaten scope 2 De reductie per emissie staat vermeld in onderstaande tabel. Scope 2



Percentage (afname)

Elektriciteit Vliegverkeer Hybride auto’s Elektrische auto Eigen auto (leasevergoeding)

222,3 5,6 60,2 01 14,9

135,4 2,5 89,1 0 77,5

303,1

304,5

39,09% 55,36% -48,33% 0% -420,13% -4,6%

Totaal

Als gevolg van dezelfde verhuizing is het elektriciteitsverbruik ook gedaald. Een aantal Company applicaties zijn in de cloud gezet wat ook een bijdrage heeft geleverd aan het verminderde elektriciteitsverbruik. Verder is het aantal gevlogen kilometers ook sterk verminderd. Deze zijn echter incidenteel. Als gevolg van toename in het leasen van hybride auto’s is de CO 2 emissie onder dit label wel hierdoor toegenomen. Vanuit ICT willen we dit echter separaat bijhouden om hier inzicht in het brandstof verbruik te krijgen. Op dit moment zijn dit ook alleen hybride auto’s die als brandstof diesel gebruiken. Een toename van het aantal eigen auto’s waar een leasevergo eding tegenoverstaat is flink toegenomen. Dit heeft ook tot gevolg dat het aantal leaseauto’s zal afnemen. Omdat we als ICT zijnde geen invloed hebben op het brandstof verbruik en het niet zakelijke aspect zouden we deze emissie eigenlijk niet mee moeten n emen. Om toch inzicht hierin te krijgen is deze emissie wel onder scope 2 meegenomen. Zo ook is de elektrische auto apart meegenomen omdat dit een CO 2 reductie maatregel is.

1

Deze waarde was te laag om verder mee te nemen in de berekeningen.


pagina

8

2.3 Conclusie scope 1 en 2 Voor scope 1 en 2 is de streefwaarde van 3 % (werkelijkheid 7,8 %) gehaald. Deze reductie is in 2013 nog klein gehouden omdat de maatregel voor leaseauto’s naar A en B label niet per direct doorgevoerd kan worden (contracten lopen over het algemeen 4 jaar). Verder was het ook niet mogelijk om per direct over te schakelen naar groene stroom omdat energieverbruik in de huurovereenkomsten zitten en de contracten nog doorlopen. De verwachting is dat de maatregelen voor 2014 m.b.t. A en B label auto’s en overstappen op groene stroom de verwachte CO 2 reductie wel gehaald zal gaan worden. De absolute CO2 reductie in eerste helft 2013 komt uit op ongeveer 7,8 % ten opzichte van eerste helft 2011. Er worden op dit moment daarom nog geen extra maatregelen genomen om een verdere CO 2 reductie te verwezelijken.


pagina

9

2.4 Meetresultaten scope 3 De reductie per emissie staat vermeld in onderstaande tabel. Scope 3



Percentage (afname)

Huur auto’s Collectief vervoer Woon werkverkeer

12,4 6,6 3,8

0,4 2 0,4 4,1

22,8

4,9

96,7% 93,9% -107,9% 78,5%

Totaal

Als gevolg van een toename in het woon werkverkeer is deze CO 2 emissie ligt toegenomen.

2.5 Resultaten scope 3 Ketenanalyses 2.5.1 Ketenanalyse Energie distributie ICT Automatisering maakt onderdeel uit van het PowerMatching City consortiu m. Het VARA consumentenprogramma KASSA Groen besteedt tijd, in zijn uitzending van dinsdagavond 15 januari, Nederland 2, 19.20 – 19.55 uur, aan de ontwikkeling van smart grids in Nederland en PowerMatching City in het bijzonder. Het item zal worden uitgezonden in het programmaonderdeel 'Innovatie'. In de uitzending is te zien wat een smart grid inhoudt, wat voor apparatuur in PowerMatching City gebruikt wordt en, uiteraard, hoe een van de deelnemende gezinnen het project ervaart. De reductiedoelstellingen worden pas bereikt in 2014 omdat de evaluatie van de proef pas in Q3 2014 wordt verwacht. Voor meer informatie over PowerMatching City: http://ict.eu/nl/verticals/energy/

2.5.2 Ketenanalyse Hosting De concrete doelstellingen voor deze keten is uitgedrukt in het aantal gestarte projecten in een jaar op basis van onze Cloud Sourcing propositie. Het aantal van 5 is gehaald. Potentiële reductie ton CO 2

Basisjaar 2011 Aantal projecten

Resultaat 2012 aantal projecten

Verwacht resultaat heel 2013

150

1

7

8 GreenFlux (3 in 2013) PostNL (3 a 4? In 2013) KWIC (1) Lloyds (1) Omnitrans (1) Power Matching City (1) Zuivelhoeve (1)

Voor meer informatie over Cloudsourcing zie : http://ict.eu/nl/expertise/cloudsourcing/

2

Als gevolg van overstap naar een free format opschrijving van gedeclareerde kosten is het niet mogelijk om hierover een goede waarde voor af te geven.


pagina

10

2.6 Conclusie scope 3 Met betrekking tot scope 3 reducties blijven de verwachtingen gehandhaafd. Op dit moment hebben we een reductie van ongeveer 78 %. Deze afname is niet duidelijk verklaarbaar. Gebruik van huurauto’s en collectief vervoer zijn n iet eenduidig te achterhalen uit ons systeem. Onderzoek zal nog moeten gaan plaatsvinden om hierin verbetering te krijgen.


pagina

11

3 Autorisatie paraaf

datum

Frits Wuts - CO2 Manager Femmy de Rijk - Marketing Manager Roy Jansen - COO


pagina

12

Voortgang CO 2 emissie reductie H1-2013

Recommend Documents