Verbetering kaart: Vlaamse Banken D11 Editie juli 2015 Bijgewerkt t/m BaZ nr. 23/2015 van 05 november 2015 De laatste versie van deze verbeteringen kan geraadpleegd worden op www.vlaamsehydrografie.be
2012 22/333(T) - 24/362(T) - 26/385(T)
2013 04/079(T)
2014 07/129(T) - 09/155(T) - 22/312(T)
2015 02/048(T) - 04/067(T) - 05/076(T) - 07/093(T) - 07/095(T) - 07/097(T) 08/106(T) - 08/107(T) - 08/108(T) - 08/110(T) - 08/111(T) - 09/123(T) 09/124(T) - 11/144(T) - 11/145 - 11/150(T) - 11/151 - 11/152(T) - 12/154 12/156 - 12/157(T) - 12/158 - 12/159(T) - 12/163 - 12/164 - 13/167(T) 13/169 - 13/174 - 13/175(T) - 13/176 - 14/180(T) - 14/181(T) - 14/182(T) 14/183(T) - 14/185(T) - 14/186 - 14/188 - 14/189(T) - 15/191 - 15/192(T) 15/195 - 15/196 - 15/197(T) – 16/199(T) – 16/201 – 16/202(T) - 17/205(T) 17/208 - 18/219(T) - 19/221 - 19/223(T) - 20/225(T) - 20/226(T) - 20/227 20/228 - 20/229 - 20/230(T) - 20/231 - 20/232 - 20/233 - 20/234(T) - 20/241 - 21/244(T) - 21/245(T) - 21/246(T) - 21/250 - 22/254 - 22/255(T) 22/256(T) - 23/262 - 23/264(T) - 23/265 - 23/266(T) - 23/269(T)
1
2012
>22/333 (T) VOORHAVEN ZEEBRUGGE - RENOVATIEWERKEN KAAI 205 BaZ 2012-20/292 (T) vervalt. Wegens de renovatiewerken aan de kaai 205 komt een onderwater damwand lopend van LAT -15m (kaai) tot LAT -18m (paal) tussen de nieuwe vuurtorenpaal en de hoek van de kaai. De damwand zal het noordelijke uiteinde van het werkterrein aanduiden. Passage tussen kaai en paal is verboden.
>24/362 (T) ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - BOUDEWIJNKANAAL - TIJDELIJKE AANLEGSTEIGER NR. 420 In het Boudewijnkanaal werden aan de oosteroever ter hoogte van kaai 313, 4 buispalen in lijn in noord-zuid richting geheid (tijdelijke steiger nr. 420 van DEME). Positie palen: BP1 51°19’01,10406”N BP2 51°19’00,45328”N BP3 51°18’59,80910”N BP4 51°18’59,18134”N
– – – –
3°12’00,45822”E 3°12’00,62042”E 3°12’00,78949”E 3°12’00,94992”E
Passage tussen palen en oosteroever is verboden. Vaartuigen met een diepgang van meer dan 6m en/of een breedte over alles van meer dan 12,5m moeten tenminste 1 uur op voorhand de goedkeuring voor de passage van de tijdelijke aanlegplaats aanvragen bij de sluismeester van de Paul Vandammesluis. Wanneer er een schip aan de steiger is afgemeerd is passage verboden voor bovenvermelde schepen.
>26/385 (T) HAVEN NIEUWPOORT - HAVENGEUL DOORVAARTBREEDTE BEPERKT TOT 35 METERS BaZ 2012-25/373 (T) vervalt. In het kader van het project van de stormvloedkering in Nieuwpoort, wordt een proefopstelling gerealiseerd in de havengeul van Nieuwpoort ter hoogte van het Loodswezenplein. Hierdoor wordt de doorvaartbreedte beperkt tot 35m. De proefopstelling bestaat uit: - 8 palen aan westeroever: allen voorzien van een groen vast brandend licht. - 9 palen aan de oosteroever: 8 voorzien van een rood vast brandend licht en één in het midden met een wit knipperlicht. De uitvoering is gepland vanaf 7-1-2013.
2
2013
>04/079 (T) NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE ONBESCHERMDE KABEL Een onbeschermde kabel ligt op de zeebodem tussen de volgende coördinaten: 51°28,06’N - 2°57,18’E 51°27,06’N - 2°57,09’E. Scheepvaart wordt verzocht op een veilige afstand te passeren en noch te ankeren noch te vissen in de omgeving.
3
2014
>07/129 (T) KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE LICHT KOP WANDELPIER BLANKENBERGE TIJDELIJK GEDOOFD Het licht, Fl(3)Y.20s, op de kop van de wandelpier van Blankenberge is tijdelijk gedoofd. (Belg.nr. 0468 - Int.nr. B0116)
>09/155 (T) DYCK ROUTE - OMGEVING WISSELING BOEI
D1 - TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT -
BaZ 2013-25/379 (T) vervalt. Bijzondere gele spitse markeringsboei HD33, met Fl.Y.5s, radarreflector en geel liggend kruis als topteken, is tijdelijk in positie 51°13,98’N 002°38,50’E. Golfmeetboei aKust98 is vervangen door golfmeetboei aKust96 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°13,94’N 002°38,48’E.
>22/312 (T) KUST ROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE BEBAKENING MEETFRAMES BaZ 2014-21/294 (T) vervalt. De volgende noord-kardinale boeien zijn uitgelegd: WL1 WL8
lichtkarakter Q lichtkarakter Q
in positie in positie
51°13,26’N 002°52,37’E 51°12,86’N 002°51,45’E
De volgende bijzondere markeringsboeien zijn uitgelegd: WL2 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,26’N 002°52,40’E WL3 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,24’N 002°52,36’E WL4 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,22’N 002°52,44’E WL5 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,20’N 002°52,41’E WL6 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,18’N 002°52,48’E WL7 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,16’N 002°52,45’E WL9 WL10 WL11 WL12 WL13 WL14
lichtkarakter lichtkarakter lichtkarakter lichtkarakter lichtkarakter lichtkarakter
FL.Y.5s FL.Y.5s FL.Y.5s FL.Y.5s FL.Y.5s FL.Y.5s
in in in in in in
positie positie positie positie positie positie
51°12,86’N 51°12,85’N 51°12,81’N 51°12,80’N 51°12,77’N 51°12,75’N
002°51,48’E 002°51,44’E 002°51,53’E 002°51,49’E 002°51,58’E 002°51,54’E
De boeien WL1 t.e.m. WL7 dekken 2 meetinstrumenten uitgelegd op de zeebodem in positie 51°13,25’N 002°52,38’E en 51°13,17’N 002°52,47’E. De boeien WL8 t.e.m. WL14 dekken 2 meetinstrumenten uitgelegd op de zeebodem in positie 51°12,85’N 002°51,46’E en 51°12,76’N 002°51,56’E. Scheepvaart wordt verzocht om op veilige afstand te passeren.
4
2015
>02/048 (T) NOORDZEE - DOMBURGSE RASSEN - STRANDSUPPLETIES WESTKAPELLE BaZ 2014-24/341(T) vervalt. Vanaf 4 januari 2014 vinden strandsuppleties plaats aan de noordkust van Walcheren nabij Westkapelle. Hiertoe is de zinkerleiding, in gebruik bij Domburg, opgenomen en verplaatst naar de volgende positie: Landzijde: 51°33,09’N 003°27,69’E Koppelpunt: 51°33,73’N 003°27,58’E Het koppelpunt wordt gedekt door een noord-kardinale boei “Zinker A” in positie: 51°33,93’N 003°27,54’E Beide noord-kardinale boeien die de leiding bij Domburg dekten zijn opgenomen. De werkzaamheden worden uitgevoerd door de sleephopperzuiger Njord R, welke ten alle tijden stand-by staat op marifoon kanalen 64 en 16. Het zuigvak bevindt zich ten NW-en van de Steenbanken tussen de boeien MSB en MD3. De werkzaamheden bij Westkapelle zullen naar verwachting tot eind februari 2015 duren.
>04/067 (T) NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGEN AANLEG JACHTHAVEN CADZAND-BAD Vanaf 6 februari zullen werkzaamheden plaatsvinden bij Cadzand-Bad. De werkzaamheden omvatten o.a. de aanleg van een jachthaven tussen de te verlengen en te verplaatsen havendammen bij de uitwateringssluis aan de westkant van Cadzand-Bad. De werkzaamheden worden gedekt door 2 noord-kardinale spitse tonnen in positie: Ton CAD N1: Ton CAD N2:
51°22,95’N 51°23,20’N
003°22,22’E 003°23,26’E
Het gebied tussen beide tonnen en de kust is verboden voor niet bij het werk betrokken schepen met uitzondering van reddingsboten van de KNRM. De werkzaamheden zullen worden uitgevoerd door o.a de Scheldeoord. Bouwmaterialen zullen met pontons worden aangevoerd vanuit Vlissingen en Zeebrugge.
>05/076 (T) AANLOOP HAVEN BLANKENBERGE GELEIDELICHT 134° TIJDELIJK BUITEN DIENST Hoog en laag geleidelicht 134° tijdelijk buiten dienst vanaf 1 maart 2015. (Belg. LL nrs: 0464 - 0466)
5
>07/093 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING OOSTENDE – JACHTTONNEN UITGELEGD De volgende gele bijzondere markeringsboeien, met radarreflector en een geel liggend kruis als topteken, zijn tijdelijk uitgelegd als jachttonnen: boei “2” in positie 51°14,33’N 002°53,25’E, spits boei “4” in positie 51°13,38’N 002°52,75’E, spits boei “O” in positie 51°14,28’N 002°52,09’E, spar De volgende gele bijzondere markeringsboei, met radarreflector en lichtkarakter Fl.Y.5s, is tijdelijk uitgelegd als jachtton: boei “S” in positie 51°14,13’N 002°54,22’E, spits
>07/095 (T) NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE - VISTUIG VERLOREN Vistuig verloren door vissersvaartuig 0.13 - MORGENSTER in de omgeving van positie 51°28,539’N 003°04,073’E. Scheepvaart wordt verzocht te vissen noch te ankeren in de nabijheid.
>07/097 (T) KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE -OMGEVING BLANKENBERGE JACHTTONNEN UITGELEGD BaZ 2014-22/316 (T) vervalt. De volgende gele bijzondere markeringsboeien, met radarreflector en een geel liggend kruis als topteken, zijn tijdelijk uitgelegd als jachttonnen: boei “A” boei “W”
in positie in positie
51-19.16 N 003-06.37 E, spar, 51-18.84 N 003-05.09 E, spits
lichtkarakter Fl.Y.5s
De jachtton “O” blijft tijdelijk in positie 51°19,59’N 003°07,66’E.
>08/106 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING E12 TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI BaZ 2014-09/154 (T) vervalt. Golfmeetboei aKust93 is vervangen door golfmeetboei aKust95 in dezelfde positie 51°07,96’N 002°30,84’E. Bijzondere markeringsboei HD32 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>08/107 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING POTJE – TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI BaZ 2014-24/336 (T) vervalt. Golfmeetboei aKust98 is vervangen door golfmeetboei aKust97 in dezelfde positie 51°06,59’N 002°34,18’E.
6
Bijzondere markeringsboei HD35 blijft tijdelijk in dezelfde positie Bijzondere markeringsboei H17 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>08/108 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - WESTHINDER ANKERGEBIED - VERLOREN ANKER M/V HANNE DANICA Anker verloren door m/v HANNE DANICA in positie 51°24,7’N 002°41,5’E. Scheepvaart wordt verzocht noch te ankeren noch te vissen in deze omgeving.
>08/110 (T) KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE INSTRUMENT “LAMINARIA” EN BOEIEN TIJDELIJK UITGELEGD Een gedeeltelijk verzonken hydrografisch meetinstrument met gele ton “LAMINARIA” is tijdelijk uitgelegd in positie 51°14,81’N 002°55,55’E. Het meetinstrument is afgedekt door de 3 gele spitse bijzondere markeringsboeien LAM1, LAM2 en LAM3 in de volgende posities: -
LAM1 (lichtkarakter Q.Y) LAM2 (lichtkarakter Q.Y) LAM3 (lichtkarakter Q.Y)
51°14,82’N 002°55,57’E 51°14,80’N 002°55,54’E 51°14,82’N 002°55,53’E
Scheepvaart wordt verzocht op veilige afstand te passeren.
>08/111 (T) KABELROUTE TUSSEN THORNTONBANK EN VAARGEUL 1 - LOCATIES BLOOTLIGGENDE EXPORTKABEL De scheepvaart wordt op de hoogte gebracht dat bepaalde delen van een hoogspanningsexportkabel, door de mobiliteit van de zeebodem, bloot kunnen komen te liggen in de 4 gebieden begrensd door: Tussen Tussen Tussen Tussen
51°31,96'N 51°30,02'N 51°27,20'N 51°24,22'N
en op de locatie:
002°57,30'E 002°57,84'E 002°57,09'E 002°55,74'E
en en en en
51°31,65'N 51°28,90'N 51°25,60'N 51°22,97'N
002°57,28'E 002°57,54'E 002°56,68'E 002°54,93'E
51°26,88'N 002°57,00'E.
>09/123 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE OMGEVING NIEUWPOORT - JACHTBOEI KYCN UITGELEGD Jachtboei “KYCN”, met lichtkarakter Fl.Y.5s, is tijdelijk uitgelegd in positie 51°09,88’N 002°43,00’E. Deze bijzondere markeringsboei is een gele pilaar met radarreflector en een geel liggend kruis als topteken.
7
>09/124 (T) HAVEN NIEUWPOORT - ONDIEPTES Wegens ondieptes waargenomen in de haven van Nieuwpoort zijn twee gele blinde boeien voorzien van liggend kruis uitgelegd in positie 51°08,49’N 002°44,38’E en 51°08,48’N 002°44,39’E. Scheepvaart wordt verzocht met nodige voorzichtigheid te passeren.
>11/144 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - WESTHINDER ANKERGEBIED - VERLOREN ANKER M/V NORGAS CONCEPTION Anker verloren door m/v Norgas Conception in positie 51°24,23’N 002°36,35’E.
>11/145 IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING KWINTEBANK - WISSELING BOEI De golfmeetboei met opschrift aKust34 is vervangen door de golfmeetboei met opschrift aKust29 in dezelfde positie 51°20,95’N 002°42,44’E. (Belg. LL 0036.1)
>11/150 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL - VERONDIEPING Er is een ondiepte van 6,6m geconstateerd in de Sardijngeul in positie 51°27,32’N 003°31,48’E. De 10m-dieptelijn in positie 51°27,18’N 003°31,98’E uitbreiden in zuidwestelijke richting tot in positie 51°27,32’N 003°31,47’E.
>11/151 WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNINGSWIJZIGING – KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING BaZ 2012-24/368(T) vervalt. Verleggen betonning: OG-DL naar positie OG19 naar positie OG21 naar positie
51°27,854’N 51°27,335’N 51°27,047’N
003°30,750’E (Belg. LL 0227) 003°30,975’E (Belg. LL 0230) 003°31,526’E (Belg. LL 0233)
Uitleggen nieuwe spitse groene lichtboei: OG17A in positie 51°28,501’N 003°30,218’E (Belg. LL 0222)
Iso.G.8s
>11/152 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT – TIJDELIJKE BETONNINGSWIJZIGING Volgende betonningswijziging zal worden uitgevoerd ten behoeve van baggerwerkzaamheden:
8
Verleggen betonning: Boei Boei Boei Boei
SG-W SG3 OG 12 OG 14
naar naar naar naar
positie positie positie positie
51°26,295’N 51°26,720’N 51°27,430’N 51°27,226’N
003°33,952’E 003°33,210’E 003°31,377’E 003°31,739’E
(Belg. (Belg. (Belg. (Belg.
LL LL LL LL
0246) 0242) 0229) 0232)
Opnemen: Ton westduin Tijdens de werkzaamheden gelden de volgende voorschriften voor de scheepvaart: - Het is verboden om loods te wisselen in de Sardijngeul. - Oplopen en ontmoetingen met tegenliggende vaart dienen in de Sardijngeul zoveel als mogelijk voorkomen te worden aanvullend aan Gezamenlijke Bekendmaking 06-2011. Indien nodig kan de verkeerscentrale Vlissingen hiervoor verkeersregulerend optreden. Nadere informatie kan verkregen worden bij Radar Vlissingen op marifoonkanaal 21 of telefonisch op 0118-424790.
>12/154 ALGEMEEN BERICHT - MARITIEME GRENZEN NOORDZEE GEWIJZIGD Wegens publicatie van een nieuwe editie van de internationale kaarten INT 1474 (Belg. kaart 101) en INT 1480 (Belg. kaart 102) zijn er nieuwe maritieme grenzen van kracht. Als gevolg van de gewijzigde laagwaterlijn is de UNCLOS-Basislijn gewijzigd, dientengevolge zijn ook de grenzen van de Maritieme Zones (Territoriale Zee, economische zones, ...) gewijzigd. Geografische bestanden van de nieuwe maritieme grenzen en gedetailleerde informatie is weldra beschikbaar op onze website www.vlaamsehydrografie.be onder de rubriek Hydrowinkel - BAZ - Downloadlijst. De nieuwe maritieme grenzen worden ook weldra in de ENC’s gepubliceerd.
>12/156 WESTELIJKE HAVEN DUINKERKE - GELEIDELICHTEN AANPASSEN KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING BaZ 2012-24/358 (T) vervalt. Aanpassen het lichtkarakter van de volgende geleidelichten (lichtenlijn 120°) van de westelijke haven van Duinkerke. Laag licht: karakter: Dir Iso.4s15m17M In positie 51°01,67’N 002°11,92’E (Belg. LL 0322.1 - INT nr. A1126) Hoog licht: karakter: Dir Iso.4s29m17M In positie 51°01,51’N 002°12,36’E (Belg. LL 0322.2 - INT nr. A1126.1)
9
>12/157 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” LICHTBOEIEN H1 EN H2 TIJDELIJK UITGELEGD De volgende bijzondere markeringsboeien zijn tijdelijk uitgelegd: - H11 in positie 51°22,91’N 002°26,43’E - H12 in positie 51°22,95’N 002°26,16’E Deze lichtboeien zijn gele pilaar met lichtkarakter Fl.Y.5s, radar reflector en een geel liggend kruis als topteken.
>12/158 IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER M/V HELENIC GEBORGEN BaZ 2015-09/119 (T) vervalt. Anker en ketting van m/v HELENIC in positie 51°20,5’N 002°32,8’E zijn geborgen.
>12/159 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OOSTDYCK ANKERGEBIED – ANKER VERLOREN M/V JANNE WONSILD Anker verloren door m/v JANNE WONSILD in positie 51°20,32’N 002°35,00’E.
>12/163 MONDING WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SECTORLICHT MOLENHOOFD - KAARTEN LICHTENLIJSTVERBETERING Het sectorlicht Molenhoofd in positie 51°31,59’N 003°26,05’E is voorzien van led verlichting met een bereik van RWG 6 NM. (Belg. LL nr. 0210 - INT nr. B0176) Tevens zijn volgende sectorrichtingen aangepast: - voorheen 008° is aangepast naar 008°,5 - voorheen 008° is aangepast naar 008°,5 - voorheen 169° is aangepast naar 168°,5 - voorheen 169° is aangepast naar 168°,5 - voorheen 169° is aangepast naar 168°,5 - voorheen 169° is aangepast naar 168°,5
(DL 3) (DL 3) (OG-DR) (OG-DR) (OG-DR) (OG-DR)
>12/164 WESTERSCHELDE - REDE VAN VLISSINGEN - SECTORLICHT VLISSINGEN, KOP WESTHAVENHOOFD - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING Het sectorlicht Buitenhaven Vlissingen - Kop W havenhoofd in positie 51°26,39’N 003°36,05’E is voorzien van led verlichting met een bereik van RWG 6 NM. (Belg. LL nr. 0558 - INT nr. B0202) Tevens zijn volgende sectorrichtingen aangepast: -
voorheen 017° voorheen 042°
is aangepast naar 017°,5 is aangepast naar 042°,5
10
(ARV 1) (groene havenlicht Veerhaven Breskens)
-
voorheen 056°
is aangepast naar 056°,5
-
voorheen 324°
is aangepast naar 323°,5
(vuurtoren Nieuwe Sluis) (SS 5)
>13/167 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING MEETPAAL “WESTHINDER” MEETBOEI AKUST200 EN LICHTBOEI HD30 TIJDELIJK UITGELEGD De volgende boeien zijn tijdelijk uitgelegd: -
GPS-meetboei aKust200, gele bol met lichtkarakter Fl.Y.5s, in positie 51°22,09’N 002°26,02’E. Gele spitse bijzondere markeringsboei HD30, met lichtkarakter Fl.Y.5s, radarreflector en een geel liggend kruis als topteken, in positie 51°22,88’N 002°26,14’E.
>13/169 HAVEN BLANKENBERGE EN TOEGANG - ONDIEPTEN VERWIJDERD BaZ 2015-04/064 (T) vervalt. Er zijn geen ondiepten Blankenberge.
meer tussen de havenhoofden en in de havengeul van
>13/174 MONDING WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SECTORLICHT MOLENHOOFD KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING Correctie op BaZ 2015-12/163. Het sectorlicht Molenhoofd in positie 51°31,59’N 003°26,05’E is voorzien van LED verlichting met een bereik van WRG 6 NM. De hoogte van het licht is 11m. (Belg. LL nr. 0210 - INT nr. B0176) Tevens zijn volgende sectorrichtingen aangepast: - voorheen 008° is aangepast naar 008°,5 - voorheen 144° is aangepast naar 147°,5 - voorheen 169° is aangepast naar 168°,5 - voorheen 306° is aangepast naar 311°,5 - voorheen 329° is aangepast naar 330°,5 - voorheen 349° is aangepast naar 348°,5
>13/175 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - TIJDELIJKE BETONNINGSWIJZIGING Aanvulling op BaZ 2015-11/152 (T). Aanbrengen: Boei OG 10A in positie
51°27,81’N
11
003°31,27’E
>13/176 MONDING WESTERSCHELDE - WIELINGEN - VUURTOREN ‘NIEUWE SLUIS’ KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING De vuurtoren ‘Nieuwe Sluis’ in positie 51°24,41’N 003°31,28’E zal in de toekomst wederom branden als een facultatief wit licht met karakter: Oc.W.10s (occas). (Belg. LL nr. 0170)
>14/180 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING OOSTDYCK W TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI BaZ 2014-24/335 (T) vervalt. Golfmeetboei aKust94 is vervangen door golfmeetboei aKust93 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°17,07’N 002°26,32’E. Bijzondere markeringsboei HD25 (gele spitse, Fl.Y.5s, radarreflector en geel liggend kruis als topteken) blijft tijdelijk in positie 51°17,12’N 002°26,40’E.
>14/181 (T) DYCK ROUTE - OMGEVING BUITENRATEL TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI BaZ 2014-22/308 (T) vervalt. Golfmeetboei aKust99 is vervangen door golfmeetboei aKust98 (gele bol Fl.Y.5s) in dezelfde positie 51°11,69’N 002°27,94’E. Bijzondere markeringsboei HD34 (gele spitse, Fl.Y.5s, radarreflector en geel liggend kruis als topteken) blijft tijdelijk in positie 51°11,72’N 002°28,01’E.
>14/182 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE ZINKERLEIDING UITGELEGD Zinkerleiding (650 m) met 140 meter drijvende leiding uitgelegd tussen posities 51°10,92’N 002°46,81’E en 51°10,62’N 002°47,09’E. Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze leiding en op ruime afstand te passeren.
>14/183 (T) KUST ROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE BEBAKENING MEETFRAMES Cf.: BaZ 2014-22/312 (T). De volgende bijzondere markeringsboeien zijn tijdelijk opgenomen: WL2 in positie 51°13,26’N 002°52,40’E WL7 in positie 51°13,16’N 002°52,45’E WL10 in positie 51°12,85’N 002°51,44’E WL14 in positie 51°12,75’N 002°51,54’E
12
>14/185 (T) NADERING WESTERSCHELDE - THORNTONBANK C-POWER WINDMOLENPARK - LICHTBOEI ‘VLIZ’ UITGELEGD Lichtboei VLIZ in positie 51°34,75’N 002°59,59’E is uitgelegd. Deze lichtboei is een gele pilaar met radarreflector, een geel liggend kruis als topteken en lichtkarakter Fl(5)Y.20s.
>14/186 NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - OMGEVING MOW1 – INSTRUMENT OPGENOMEN BaZ 2014-06/112 (T) vervalt. Instrument en schotse blaas in positie 51°21,63’N 003°06,83’E zijn opgenomen.
>14/188 WESTERSCHELDE - GEUL VAN DE WALVISCHSTAART BETONNINGSWIJZIGINGEN (VIRTUELE VAARWEGMARKERING) - KAARTVERBETERING BaZ 2014-21/301 (T) vervalt. In het kader van de virtuele vaarwegmarkering is de betonning van de vaarroute Geul van de Walvischstaart aangepast als volgt: Aan de rode zijde van de Geul van de Walvischstaart: Aanpassen: GvW2 naar positie 51°31,02’N 003°20,39’E: rode spar boei met cylinder topteken GvW4 naar positie 51°30,35’N 003°21,77’E: rode spar boei GvW6 naar positie 51°29,89’N 003°23,36’E: rode spar boei met cylinder topteken Aan de groene zijde van de vaarroute Geul van de Walvischstaart: De volgende virtuele betonning is uitgelegd, dit betekent dat er aldaar geen fysieke markering aanwezig is maar alleen een AIS-symbool. (Ref.: BaZ 2015-01/043) GvW1 GvW3 GvW5
in positie 51°30,01’N 003°21,50’E in positie 51°29,85’N 003°22,63’E in positie 51°29,30’N 003°23,73’E
Symbool op de kaart (INT1 S18.4):
13
>14/189 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNINGSWIJZIGING BaZ 2015-13/175 (T) vervalt. Volgende boeien worden terug in hun oorspronkelijke positie gelegd: Lichtboei SG-W naar positie 51°26,29’N 003°33,95’E (Belg.LL 0246) Lichtboei SG3 naar positie 51°26,72’N 003°33,21’E (Belg.LL 0242) Volgende boeien blijven nog in hun tijdelijke positie liggen: Lichtboei OG 12 in positie 51°27,43’N 003°31,38’E (Belg.LL 0229) Lichtboei OG 14 in positie 51°27,23’N 003°31,74’E (Belg.LL 0232) Ton OG 10A in positie 51°27,81’N 003°31,27’E Ton Westduin blijft tijdelijk nog opgenomen.
>15/191 ALGEMEEN BERICHT - NIEUWE PUBLICATIE Hernieuwde uitgave van juli 2015 van de: Belgische kaart D11: Noordzee - Vlaamse Banken van Gravelines tot Oostkapelle. Kaart D11 - editie juli 2015 is vanaf heden verkrijgbaar in de hydrowinkel tegen 25 euro. Voor meer informatie i.v.m. de aankoop van deze kaart, raadpleeg www.vlaamsehydrografie.be en klik op Hydrowinkel - Kaarten - Papier.
>15/192 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE ZINKERLEIDING EN BOEI UITGELEGD BaZ 2015-06/082 (T) en 2015-14/182 (T) vervallen. Zinkerleiding (650 m) met drijvende leiding is uitgelegd tussen de posities 51°10,62’N 002°47,09’E en 51°10,92’N 002°46,81’E. De leidingen zijn gedekt door de noord-kardinale boei DC1, lichtkarakter Q, in positie 51°11,02’N 002°46,73’E. Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze leidingen en ze vrij te passeren benoorden de boei DC1.
>15/195 WESTERSCHELDE - OOSTGAT - SECTORLICHT SERGEANT (ZOUTELANDE) KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING De sectorrichtingen en de kleur van het sectorlicht Sergeant (Zoutelande) in positie 51°30,28’N 003°28,41’E zijn aangepast als volgt (Belg. LL 0218 - INT LL B0174.1): - Kleur: wit - Zichtbaar: 322° - 327,5° (5,5°) (dit tussen de lijnen over respectievelijk de boeien OG17a en OG10).
14
>15/196 WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNING BaZ 2015-11/152 (T) vervalt.
>15/197 (T) WESTERSCHELDE - OOSTGAT - BETONNING Cf.: BaZ 2015-14/189(T). De ton OG 10A is vervangen door een lichtboei OG10A met karakter Iso.2s.
>16/199 (T) NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - OMGEVING MOW1 MEETINSTRUMENT Een meetinstrument is uitgelegd in positie 51°21,62’N 003°06,80’E gedekt met een gele blaas. Scheepvaart wordt verzocht op veilige afstand te passeren.
>16/201 WESTERSCHELDE - OOSTGAT-WIELINGEN - METINGEN BaZ 2015-08/114 (T) vervalt.
>16/202 (T) WESTERSCHELDE - SARDIJNGEUL-OOSTGAT - BETONNINGSWIJZIGING BaZ 2015-14/189 (T) en 2015-15/197 (T) vervallen. Verplaatsen de volgende boei: Lichtboei OG 12 naar positie
51°27,43’N
003°31,88’E (Belg.LL 0229)
De volgende boeien blijven in hun tijdelijke positie: Lichtboei OG 14 in positie 51°27,23’N 003°31,74’E (Belg.LL 0232) Lichtboei OG 10A (Iso.R.2s) in positie 51°27,81’N 003°31,27’E Schrappen: Ton Westduin
in positie
51°27,39’N
003°31,69’E.
>17/205 (T) HAVEN VAN BLANKENBERGE - ONDIEPTE Ondieptes zijn waargenomen tussen de havenhoofden van Blankenberge. Scheepvaart wordt verzocht met nodige voorzichtigheid te passeren. Voor verdere informatie contacteer MRCC kustwacht Oostende.
15
>17/208 MONDING WESTERSCHELDE - WIELINGEN - VUURTOREN ‘NIEUWE SLUIS’ KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING Cf. BaZ 2015-13/176. Vuurtoren ‘Nieuwe Sluis’ in positie 51°24,41’N 003°31,28’E: Aanbrengen op kaarten D11, 101 (INT1474) en 104/10: Een wit licht met karakter: Oc.10s (priv) (Belg. 0170 - INT B166.1) Aanbrengen in Lichtenlijst: Kolom 1: Belg. nr. 0170 - INT lichtnr.: B166.1 Kolom 2: Nieuwe Sluis Kolom 3: 51°24,41’N 003°31,28’E Kolom 4: Oc.W.10s (priv) Kolom 5: 28m Kolom 6: 14M Kolom 7: Toren met witte en zwarte horizontale strepen, hoogte 22,4m Kolom 8: Licht is via automatische schakelaar tot zonsopkomst aan. In beheer van Stichting vuurtoren Breskens.
>18/219 (T) WESTERSCHELDE - GEUL VAN DE RASSEN - VERONDIEPING Een verondieping met de minst gepeilde diepte van 1,5 m is geconstateerd tussen de boeien GR3 en GR5.
>19/221 NADERING DUINKERKE - KAARTVERBETERING Verwijderen: Het gebied “verboden te vissen” met 51°03,78’N 002°05,57’E 51°03,78’N 002°08,98’E 51°03,30’N 002°08,98’E 51°03,44’N 002°07,85’E 51°03,19’N 002°05,57’E
de volgende coördinaten:
Verwijderen: Het wrak in positie 51°04,95’N 002°14,02’E. Verwijderen: De 2 groene laterale boeien in posities: 51°03,52’N 002°22,13’E 51°03,52’N 002°22,19’E Aanbrengen: Een spitse noord-kardinale boei, zonder licht en met naam “Jaguar”, in positie: 51°03,60'N 002°22,18'E
>19/223 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER VERLOREN M/V SAND HARRIER Anker en ketting verloren door m/v Sand Harrier in positie 51°27,40’N 002°45,80’E gedekt door oranje boei.
16
>20/225 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING E12 TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI BaZ 2015-08/106 (T) vervalt. Golfmeetboei aKust95 is vervangen door golfmeetboei aKust94 in dezelfde positie 51°07,96’N 002°30,84’E. Bijzondere markeringsboei HD32 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>20/226 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING POTJE - TIJDELIJKE BOEIEN EN INSTRUMENT - WISSELING BOEI BaZ 2015-08/107 (T) vervalt. Golfmeetboei aKust97 is vervangen door golfmeetboei aKust99 in dezelfde positie 51°06,59’N 002°34,18’E. Bijzondere markeringsboei HD35 blijft tijdelijk in dezelfde positie Bijzondere markeringsboei H17 blijft tijdelijk in dezelfde positie.
>20/227 IMO ROUTE - WESTHINDER - ANKER M/V SAND HARRIER GEBORGEN BaZ 2015-19/223 (T) vervalt. Anker en ketting m/v Sand Harrier in positie 51°27,40’N 002°45,80’E zijn geborgen.
>20/228 KUST ROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE – BEBAKENING MEETFRAMES BaZ 2015-14/183 (T) vervalt. De bijzondere markeringsboeien WL2, WL7, WL10 en WL14 zijn tijdelijk heruitgelegd. De BaZ 2014-22/312 (T) blijft van kracht.
>20/229 NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE - ONBESCHERMDE KABEL BaZ 2013-04/079 (T) vervalt. Een onbeschermde kabel ligt op de zeebodem tussen de volgende coördinaten: 51°28,06’N 002°57,18’E 51°27,06’N 002°57,09’E. Scheepvaart wordt verzocht op een veilige afstand te passeren en noch te ankeren noch te vissen in de omgeving.
17
>20/230 (T) THORNTON ROUTE - OMGEVING C-POWER WINDMOLENPARK – MARIENE ONDERZOEK Mariene onderzoek wordt uitgevoerd van 17/09/2015 tot 30/11/2016 tussen de volgende coördinaten : 51°34,45’N 002°58,12’E 51°35,20’N 003°00,45’E gemarkeerd door schotse blazen. Scheepvaart wordt verzocht op een veilige afstand te passeren.
>20/231 KUST ROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - BLANKENBERGE - LICHT KOP WANDELPIER DEFINITIEF GEDOOFD - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING BaZ 2014-07/129 (T) vervalt. Het licht, Fl(3)Y.20s, op de kop van de wandelpier van Blankenberge is definitief gedoofd. (Belg.nr. 0468 - Int.nr. B0116)
>20/232 PORT OF ZEEBRUGGE - KIELBANK - BEBAKENING - KAARTVERBETERING BaZ 2011-19/239 (T) vervalt. Na beëindiging van de werken bij de Kielbank (Tijdok) blijft de gele spitse bijzondere markeringsboei met lichtkarakter Q.Y en radarreflector in positie 51°19,868’N 003°12,057’E. Deze boei dient om het obstakel gevormd door de teen van de slipway te signaleren.
>20/233 ZEEBRUGGE - VOORHAVEN
- DAMWAND KAAI 205 - KAARTVERBETERING
BaZ 2012-22/333 (T) vervalt. Aan de kaai 205 blijft de onderwater damwand die van LAT -15m (kaai) tot LAT -18m (paal) tussen de nieuwe vuurtorenpaal en de hoek van de kaai loopt, definitief. Passage tussen kaai en paal is verboden.
>20/234 (T) ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - BOUDEWIJNKANAAL - TIJDELIJKE AANLEGSTEIGER NR. 420 BaZ 2012-24/362 (T) vervalt. In het Boudewijnkanaal werden aan de oosteroever ter hoogte van kaai 313, 4 buispalen in lijn in noord-zuid richting geheid (tijdelijke steiger nr. 420 van DEME). Positie palen: BP1 BP2 BP3
51°18,987’N 51°18,976’N 51°18,965’N
003°12,082’E 003°12,085’E 003°12,087’E
18
BP4
51°18,955’N
003°12,090’E
Passage tussen palen en oosteroever is verboden. Vaartuigen met een diepgang van meer dan 6m en/of een breedte over alles van meer dan 12,5m moeten tenminste 1 uur op voorhand de goedkeuring voor de passage van de tijdelijke aanlegplaats aanvragen bij de sluismeester van de Paul Vandammesluis. Wanneer er een schip aan de steiger is afgemeerd is passage verboden voor bovenvermelde schepen.
>20/241 VERVALLEN BERICHTEN 2011-08/134 (T)
Westerschelde - Schaar van Spijkerplaat - Onbetrouwbare bathymetrie (kaarten: 101 (INT1474), 104/10)
2014-03/070 (T)
Westerschelde - Everingen - Geul van Baarland – Betonningswijziging (kaart: 104/09)
2014-26/357 (T)
Haven van Antwerpen - Deurganckdok - Meerverbod kaai 1724-1732 (kaarten: 104/04, 106 (INT1478))
2015-02/048 (T)
Noordzee - Domburgse Rassen - Strandsuppleties Westkapelle (kaarten: D11, 101 (INT1474))
2015-08/108 (T)
Westhinder - Westhinder ankergebied Verloren anker M/V Hanne Danica (kaarten: D11, 102 (INT1480), 101 (INT1474))
2015-12/159 (T)
IMO route - Westhinder - Oostdyck ankergebied Anker verloren M/V Janne Wonsild (kaarten: D11, 102 (INT1480))
2015-12/160 (T)
Beneden Zeeschelde - Liefkenshoek - Meerverbod (kaarten: 104/04, 106 (INT1748))
>21/244 (T) IMO ROUTE - WESTHINDERROUTE - ANKER VERLOREN M/V FSL NEW YORK Anker en ketting verloren door M/V FSL NEW YORK in positie 51°21,29’N 002°36,40’E.
>21/245 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING WESTENDE ZINKERLEIDING EN BOEI UITGELEGD BaZ 2015-15/192 (T) vervalt. Zinkerleiding met drijvende leiding (totale lengte 650 meter) is uitgelegd tussen de posities 51°10,55’N 002°46,48’E en 51°10,37’N 002°47,05’E.
19
Scheepvaart wordt verzocht niet te ankeren noch te vissen boven deze leidingen en ze vrij te passeren benoorden de N-kardinale boei DC1, lichtkarakter Q, in positie 51°11,01’N 002°46,43’E .
>21/246 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR Vrachtschip FLINTERSTAR is gezonken in de nabijheid van positie 51°24,007’N 003°03,717’E. Scheepvaart wordt verzocht een goede uitkijk te houden en op veilige afstand te passeren. Het is verboden te ankeren, te vissen of te duiken.
>21/250 WESTERSCHELDE - GEUL VAN DE RASSEN - BETONNINGSWIJZIGING KAARTVERBETERING BaZ 2015-18/219 (T) vervalt. Vanwege de geconstateerde verondieping, met minst gepeilde diepte 1,5 meter, tussen de boeien GR3 en GR5 is de volgende betonningswijziging in de Geul van de Rassen uitgevoerd: Verleggen: Ton GR 5 Ton GR 7
naar positie naar positie
Uitleggen: Ton GR 9
in positie
51°31,875’N 003°24,585’E 51°31,342’N 003°24,523’E
51°30,925’N 003°24,472’E
>22/254 KUSTGEBIED - SPECIALE ZONES VOOR NATUURBEHOUD - KAARTVERBETERING Speciale zone voor natuurbehoud "Vlaamse Banken" (cf.: BaZ 2015-01/40) Aanbrengen: een groene streeplijn voor de grens van maritiem natuurgebied (MR) (zie INT1 N22) tussen de punten: Op kaart D11: 51°05,61’N 002°32,50’E 51°16,10’N 002°23,34’E 51°27,12’N 002°17,52’E 51°31,62’N 002°27,12’E 51°28,86’N 002°34,68’E 51°16,70’N 002°52,46’E 51°14,31’N 002°55,02’E Op kaart 102: 51°05,61’N 002°32,50’E 51°16,10’N 002°23,34’E 51°27,12’N 002°17,52’E 51°27,25’N 002°17,80’E en 51°27,25’N 002°37,02’E 51°16,70’N 002°52,46’E 51°14,31’N 002°55,02’E
20
Op kaart 101: 51°24,85’N 002°40,52’E 51°16,70’N 002°52,46’E 51°14,31’N 002°55,02’E Gericht marien reservaat (aanvulling bij BaZ 2015-01/40) Aanbrengen: op kaarten D11 en 101: een magenta lijn voor de grens van verboden gebied (zie INT1 N2.2) tussen de punten: 1) 51°21,33’N 003°13,95’E 2) 51°21,60’N 003°14,20’E 3) 51°21,63’N 003°13,26’E en vanaf punt 3 op de 0m-dieptelijn tot aan de Oostdam van de haven van Zeebrugge.
>22/255 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR - TIJDELIJK VISVERBOD Wegens de aanwezigheid van het gezonken vrachtschip FLINTERSTAR in de positie 51°24,007’N 003°03,717’E is er een visverbod van kracht in een straal van 1 mijl.
>22/256 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR - TIJDELIJKE BETONNING EN WERKGEBIED De zone begrensd door de boeien S3, S3bis, S5 en meetpaal MOW 0 is verboden voor alle scheepvaart met uitzondering van de vaartuigen betrokken in de berging en pollutiebestrijding rond de FLINTERSTAR. De S3bis is een nieuwe N-kardinale pilaarboei met lichtkarakter morsecode “D” en radarreflector. De positie van S3bis is 51°24,24’N 003°03,80’E. In het gedeelte van vaargeul Scheur gelegen tussen de boeien S3, S4, S5 en S6: - dient alle scheepvaartverkeer matige vaart te behouden en golfslag te vermijden; - geldt er een verbod op het oplopen van schepen; - geldt er een verbod op het kruisen tussen schepen met een diepgang van meer dan 10m, bijzondere transporten en sleeptransporten. Verkeerscentrale Zeebrugge zal hierop intensief radartoezicht houden en de schepen met verbod op kruisen indien nodig informeren over het betreffende tegenliggende vaartuig (op het geldende marifoonblokkanaal). Deze vaartuigen worden gevraagd om tijdig verkeersafspraken te maken. Een wachtschip is steeds ter plaatse en kan worden opgeroepen als “guard vessel” op de VHF kanalen 16 of 69.
21
>23/262 DUINKERKE - NADERING WESTELIJKE HAVEN - OBSTRUCTIE KAARTVERBETERING Aanbrengen: Obstructie met minste diepte 19,3 m in positie 51°03,535’N 002°08,553’E.
>23/264 (T) NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR - TIJDELIJKE BETONNING, WERKGEBIED EN BEHEERSMAATREGELEN T.B.V. DE BERGINGSWERKZAAMHEDEN VAN HET GEZONKEN VRACHTSCHIP FLINTERSTAR BaZ 2015-22/256 (T) vervalt. Tussen de boeien S3 en S5 buiten de vaargeul ligt het wrak van de FLINTERSTAR. Om de veiligheid van de berging- en anti-pollutie operaties rond de FLINTERSTAR te waarborgen, zijn de volgende maatregelen genomen: Betonning: De Noord-kardinale boei S3bis is uitgelegd in positie 51°24,24’N 003°03,80’E. De boei is een pilaarboei voorzien van een radarreflector en lichtkarakter morsecode D. Werkgebied: Een werkgebied werd ingesteld, begrensd door de boeien S3, S3bis, S5 en de meetpaal MOW 0 . Dit gebied is verboden voor alle vaartuigen, behalve door de overheid aangeduide bestemmingsvaartuigen. Beheersmaatregelen voor de scheepvaart: In het gedeelte van de vaargeul Scheur gelegen tussen de boeien S3, S4, S5 en S6: - dient alle scheepvaart een matige vaart aan te houden om hinderlijke waterbewegingen en golfslag te vermijden. - dient oplopen vermeden te worden; - dienen schepen met een diepgang van meer dan 100dm afspraken te maken aangaande het kruisen/ontmoeten. Door de verkeerscentrale zal proactieve verkeersbegeleiding worden toegepast, zijnde het inlichten en verwittigen van de vaartuigen. Door de schepen dienen onderlinge en tijdige verkeersafspraken gemaakt te worden. Een wachtschip is steeds ter plaatse en kan worden opgeroepen als “guard vessel“ op VHF kanalen 16 of 69.
>23/265 NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR - WRAK FLINTERSTAR TIJDELIJK VISVERBOD OPGEHEVEN BaZ 2015-22/255 (T) vervalt. Het visverbod rond het gezonken vrachtschip FLINTERSTAR is opgeheven.
22
-
>23/266 (T) HAVEN ZEEBRUGGE - ALBERT II-DOK WERKEN APMT KAAIEN 120 EN 121 - MEERVERBOD Op maandag 2 november 2015 starten werkzaamheden aan de kaaimuren bij APMT ter hoogte van kaaien 120 en 121 (tussen bolders 0 en 19). De werken aan de waterzijde gebeuren in 3 fasen en vervolgens gebeuren de werken aan landzijde in 2 fasen. Einde van de werken zijn geraamd op januari 2017. Fase 1: (week 45 van 2015 tot week 3 van 2016) - Bolders: 14 tot 19. Tussen deze bolders geldt een afmeerverbod. - Vanaf dinsdag 3 november 2015 (week 45) worden alle fenders weggehaald tussen bolders 0 en 1,5 en tussen bolders 14,5 tot 19. - In week 49 en 50 zullen bolders 18 en 19 niet bruikbaar zijn. - In week 2 en 3 van 2016 zullen bolders 13 en 14 niet bruikbaar zijn. - Tijdens de rest van fase 1 zullen bolders 13 tot 19 wel bruikbaar.
>23/269 (T) WESTERSCHELDE - SCHEUR-WIELINGEN - ADCP-STROOMMETINGEN In week 45 zullen drie meetframes uitgelegd worden ten behoeve van debietmetingen. Deze frames zullen in week 49 worden opgenomen. De frames worden op de bodem aan een steen verankerd en zullen worden gemarkeerd door een gele waakboei voorzien van radarreflector. De meetframes worden gelegd in de volgende posities: ADCP1 ADCP2 ADCP3
51°26,784’N 51°26,204’N 51°24,548’N
003°32,750’E 003°32,601’E 003°32,534’E
23
