Vegye igénybe az
Autóellenőr ingyenes csekklistáját! Aut
óel
len
őr
I. Keresés
Általában, ha csak nem kapunk valahonnan kész ajánlatot, álmaink autóját az internetet böngészve vagy autókereskedéseket látogatva találjuk meg. Amennyiben ez új autó és a pénztárcánk megengedi, a keresés viszonylag könnyű. Viszont használtautó esetén ez nem is annyira egyszerű a sok buktató miatt. Szűrjük meg az ajánlatokat és már a keresés fázisában csak a számunkra megfelelő paraméterekkel rendelkező autókat nézzük tovább. Döntsük el, hogy a keresést on-line, pl. hasznaltauto.hu vagy kereskedések látogatásával kívánjuk lebonyolítani.
- fel van készítve az eladásra (képek vagy személyes megtekintés alkalmával ez megállapítható) - műszaki adatok egyeznek (a hirdetés fejléce és a felsorolt adatok teljes egyezőségének vizsgálata) - Magyarországi rendszám, a feltüntetés hiányában magyar rendszám matrica az első szélvődőn (ennek hiánya külföldi járműre utal, aminek vásárlása többlet költségeket eredményezhet) - kilométeróra állás információ szinkronban van az autó kinézetével, illetve korával (Magyarországon az átlagos futás 20.000km/év)
nincs Magyarországon forgalomba helyezve és bizonytalan az autó eredete (rejtett költségek, ÁFA, rendszám, műszaki vizsga, stb.) -
- a tujdonos és az értékesítő nem ugyanaz a személy vagy kereskedés (adásvétel esetén csak a jármű tulajdonosa jogosult az aláírásra) - nincs elérhető telefonszám
I . Külsö szemrevételezés
Keresésünk eredményeképpen bizonyára találtunk pár arra érdemes autót további megtekintésre. Ehhez már érdemes, sőt kötelező ellátogatni előzetes egyeztetés alapján, a jármű tulajdonosához vagy az adott használtautó kereskedőhöz. Mielőtt nagyon beleszeretnénk a járműbe pár dolgot rögtön az elején ellenőrizzünk. Nagyon sok további csalódást megelőzhetünk ezzel.
- autó dokumentáció azonosítás (motor és alvázszám ellenőrzés, egyeztetés a forgalmi engedéllyel és a törzskönyvvel)
- elemek illesztésének párhuzamossága megfelelő (törés, javítás esetén ez szembetűnő lehet)
- ajtók nyitása/zárása simán megy - mindkét gyári kulcs megvan és működik (indít/leállít, ajtókat nyitja/zárja) (nehezen, rángatva nyíló ajtók korábbi sérülésre utalnak) - gyári matricák megvannak, nem ajtók belső íveinek és alsó részek sérültek (B-oszlopon, motorrérben) ellenőrzése (ha színeltérés van, vagy festékkód és autó színének egyezősége esetleg rozsdás, alku tárgya lehet) - környezeti vizsgálat matrica megléte - csomagtartó és motorház festésének ellenőrzése (a speciális tömítőmassza festék rétegvastagság megfelelő (75μ állapota és színe sok mindent elárul) 250μ, de egy autón belül az eltérés az elemek között nem lehet 1520μnál több) doblemezek ellenőrzése (egy esetleges újrafényezés során eltérést mutathat) - távolabbról szemrevételezve is rendben a karosszéria (jégkárok, - motortéri matricák megléte (ha nincs, horpadások könnyebben észrevehetőek akkor biztos, hogy fényezeve volt az autó) ezzel a módszerrel)
I . Külsö szemrevételezés
Ha eddig eljutottunk, akkor haladhatunk tovább az ellenőrzési listánkon, hiszen van még bőven mit megnézni az autón a végleges döntésünk meghozatala előtt. Még mindig kívülről szemlélődünk, keresve az esetleges hibákat, amik a végén alku alapot biztosíthatnak. szélvédők, lámpabúrák ellenőrzése (repedés, kőfelverődés, matt felület)
- lökhárítók aljának vizsgálata (fennakadás. törés, patkázás, színeltérés)
- géppel vagy kézzel mosták az autót szévédők évjáratának ellenőrzése (+/(gépi mosás eltávolítható nyomot hagy, de 1 év eltéréssel meg kell egyezzen az autó csökkenti a jármű értékét) évjáratával) gumiabroncsok ellenőrzése (ne csak a profilmélységet nézzük, minden gumiabroncson található gyártási év. 5 évnél öregebb gumik már cserére szorulhatnak)
összes világító/jelző berendezés ellenőrzése (párban ellenőrizendő) rendszámtáblák ellenőrzése (sérülés vagy módosítás)
- vonószem vizsgálata (volt-e esetleg már vonóhorog esetén annak ellenőrzése (a fényessége a vontatásra használt alkalmak vontatva a jármű) számára enged következtetni) kerékjáratok, műanyag doblemezek TIPP: ellenőrzése (vannak-e festéknyomok) A rétegvastagságot minden elemen féktárcsák (ha a felnitől láthatóak) ellenőrizzük. Viszont vegyük figyelembe, vizsgálata (vállas, kopott, sérült) hogy a műszer műanyag felületeken nem működik.
I I. Belsö szemrevételezés
Amennyiben kívülről megelégedettek vagyunk a látottakkal, következhet a belső szemle. Ennek során sokra tudunk következtetni az autó előéletéről, használatáról, illetve igénybevételéről. Vegyük figyelembe, hogy használat közben a belső tér lesz az, amit legtöbbször látunk. Igénytelen, nem esztétikus belső károsíthatja a vezetési és az utazási élményt is.
- kormány, ülések, biztonsági öv, kárpitok, könyöklők, pedálok, sebességváltó, pedálok ellenőrzése (pl.: törés, kopás, szakadás, hiányzó részek) működneke a felszereltségi listán megjelölt berendezések (pl.: klíma, autórádió, ülésfűtés, stb.) - a klíma beindított motronál megfelelően működike (nem hangos, nincs kellemetlen szag, gyorsan reagál a hőmérséklet szabályozásra) - a 2 eredeti kulcs tesztelése (indítás, leállítás, start/stop gomb teszje, ha van) - akusztikai rendszer vizsgálata (hangszórók megfelelően működnek, nem rezonál, kellemes hallgatni a hangját)
kézifék ellenőrzése (könnyen mozgatható, nem szorul) lábfék ellenőrzése (nem ragad be, nem túl kemény, de nem is túl puha) tetőkárpit szemrevételezése (nem szakadt, nem piszkos, nem hiányos)
IV. Próbaút
Kívülbelül tetszik az autó. Elképzeléseinknek megfelelő állapot és felszereltség. A következő elengedhetetlen lépés egy próbaút a tulajdonossal vagy a kereskedés emberével. Menet közben figyeljünk minden olyan jelre ami rendellenes működésre utal. Bármi ilyet tapasztalunk, ne hagyjuk figyelmen kívül, említsük meg észrevételeinket és ne fogadjunk el “átlátszó” magyarázatokat. - indítás után motorhang, kipufogó hangjának, a kipufogó gáz színének ellenőrzése (kopogás, zörejek, átlagosnál hangosabb hangok, kékes füst, vagy kormos füst ne legyenek)
- kormány óvatos elengedése mellett jobbrabalra húzás ellenőrzése (csak enyhe húzás megengedett amit az útviszonyoknak is be lehet tudni)
- ne csak sík terepen próbáljuk ki az autót (egyenetlen talajon adhat az autó induláskor ellenőrizzük a kuplung olyan hangokat, ami hibára utal pl.: (manuális váltó esetén) holtjátékát (mennyire esik be, hol fog, nem-e csúszik, kerékcsapágy, gumi, féktárcsa, fékdob) az autó nem rángat elinduláskor) - menet közben az összes konroll-lámpa aludjon el (ha mégsem, ne fogadjunk el - gázadásra jól reagál az autó minden sebesség fokozatban (nem rángat, minden semmilyen magyarázatot) fokozat le/fel jól kapcsolható) - megállás után sík talajon figyeljük - kormány óvatos megmozgatása menet meg hogy áll az autó (ne billenjen egyik irányba sem) közben (stabil úttartás, nem túl nagy holtjáték) - amennyiben a próbaút során nem vagyunk biztosak az autó tényleges - óvatos fékezések és a kormány állapotában, szakszervizes reagálása (ne húzzon félre, súrlódó, állapotfelmérés lehet a következő lépés kopogó hangot ne adjon, a kormányt ne rángassa)
V. Nézzünk be alá
Már elég sok mindent átnéztünk a leendő autónkon. Valószínűleg ha eddig mindent rendben találtunk már közeleg az elhatározás, hogy megvásároljuk. Van azonban néhány olyan tényező, amit nem tudunk az autó felemelése nélkül teljes bizonyosággal megvizsgálni. Továbbá a motortérben található dolgok alaposabb vizsgálatát is ejtsük meg. ékszíjak, segédszíjak ellenőrzése (nem az első szembetűnő dolog az alváz korrodáltsága lehet (van-e korrodált rész, sérültek, szakadtak, rojtosak, kopottak) az alvázvédelem megfelelőe) - az autó megfelel-e az utolsó szerviz - vannak-e az alvázon vagy akár az autó állapotban elvárhatóak szerint (volt-e cserélve, megvizsgálva, feltöltve, stb. alatt szokatlan folyások (olaj, víz) amiket a kilométeróra állás szerint el - kipufogó rendszer szemrevételezése kellett végezni az utolsó szervizen) (nem lóg, nem korrodált, nem sérült) - alsó burkoló lemezek vizsgálata (nem sérültek, hiánytalanul megvannak, nem volt az autó felakadva)
TIPP: Lapozzuk át a szervizkönyvet is. Rendszeres volte a szervizelés, megfelelő szervizekben történt-e. A beírt katalizátor(ok) meglétének ellenőrzése kilométeróra állások az autó korának és (nem hiányzik, megfelelő állapotban van) állapotának megfelelőek. folyadékszintek és állaguk ellenőrzése (motorolaj ne legyen habos, emulziós) akkumulátor ellenőrzése (évjárat, saruk, élettartam kb. 5 év)
VI. Vásárlás után…
Megszületett a döntés. Mindent rendben találtunk és a vásárlás mellett döntöttünk. Még néhány dolog hátra van, hogy teljesen magunkénak tudhassuk újdonsült járművünket. Ezen a ponton már ne történhessen semmi kellemetlen. Emiatt kezeljük körültekintően az ilyenkor felmerülő papírmunkát és hatósági kötelezettségeket. - eredet vizsga (akár előre is ellenőrizhető a BM adatnyilvántartásában) - állapodjunk meg, hogy ki és milyen arányban állja a költségeket (eredet vizsga, átírás) - csak és kizárólag elfogadott adás-vételi szerződés formanyomtatvány használata (minden adata egyezzen a forgalmiban lévő adatokkal, illetve a tulajdonosra vonatkozó adatokkal is) - aláírás vagy az eredeti tulajdonos által, vagy a kereskedés által (csak akkor ha már az tulajdonunkban van a jármű) - biztosítások megkötése, átírási eljárás elindítása (kötelező biztosítás mindenképpen kell, CASCO pedig ajánlott)
Nyomtatható csekklista - döntési mátrix Ellenőrizendő pont Fel van készítve eladásra. Műszaki adatok egyeznek. Magyarországon forgalomba helyezett. Külföldi jármű, járulékos költségekkel. Külföldi jármű, járulékos költségek nélkül. Kilométeróra állás és autó állapota szinkronban van. Van elérhető telefonszám a tulajdonoshoz vagy kereskedéshez. Reális áron kínált autó. Autó dokumentumai rendben vannak. Mindkét gyári kulcs megvan és működik. Gyári matricák megvannak, nem sérültek. Festékkód és autó színe egyezik. Környezeti vizsgálat matrica megléte. Festék rétegvastagság megfelelő. (Csak fém elemeken mérhető.) Távolabbról szemrevételezve is rendben van a karosszéria. Elemek illesztésének párhuzamossága megfelelő. Ajtó nyitása/zárása simán megy. Ajtók belső ívének és aljának ellenőrzése. Csomagtartó és motorház festésének ellenőrzése. Doblemezek elllenőrzése. Motortéri matricák megléte. Szélvédők, lámpabúrák ellenőrzése. Gépi mosás nyomai a karosszérián.
RENDBEN
NEM MEGFELELŐ
Nyomtatható csekklista - döntési mátrix Ellenőrizendő pont Gumiabroncsok és felnik ellenőrzése. Vonószem vizsgálata. Kerékjáratok, műanyag doblemezek ellenőrzése. Féktárcsák vizsgálata. Lökhárítók aljának vizsgálata. Összes világító/jelző berendezés ellenőrzése. Rendszámtáblák ellenőrzése. Vonóhorog (ha van) ellenőrzése. Kormány, ülések, biztonsági öv, kárpitok, könyöklők, pedálok, sebességváltó, pedálok ellenőrzése. Működneke a felszereltségi listán található berendezések.. Klíma beindított motor mellett jól működik. A 2 eredeti gyári kulcs tesztelése. Akusztikai rendszer ellenőrzése. Kézifék ellenőrzése. Lábfék ellenőrzése. Tetőkárpit szemrevételezése. Indítás után motorhang. Kipufogó hangja, a kibocsájtott gáz színe/szaga. Induláskor kuplunk holtjáték ellenőrzés. (Manuális váltó esetén.) Gázadásra jól reagál az autó minden sebességfokozatban. Kormány óvatos megmozgatása menet közben. Óvatos fékezések és a kormány viselkedés eközben. Jobbrabalra húzás ellenőrzése.
RENDBEN
NEM MEGFELELŐ
Nyomtatható csekklista - döntési mátrix Ellenőrizendő pont Az autó menettulajdonságai egyenletlen terepen. Menet közben egy kontroll-lámpa sem világít. Megállás után sík talajon, hogy áll az autó. További szakszervizes vizsgálat nem szükséges. Alváz korrodáltságának viszgálata. Szokatlan folyások az alvázon vagy az autó alatt. Kipufogó rendszer szemrevételezése. Katalizátorok meglétének ellenőrzése. Folyadékszintek és állaguk ellenőrzése. Akkumulátor ellenőrzése. Ékszíjak, segédszíjak ellenőrzése. Az autó állapota az utolsó szerviz állapotnak megfelelő. Eredet viszga, illetve a hozzá szükséges összes dokumentum megléte. Megállapodás a költségek megosztásáról eladó és vevő között. Elfogadott formátumú adásvételi szerződés. Aláírások csak tulajdonos, vagy megbízott kereskedés által. Biztosítások megkötése, átírási folyamat indítása.
RENDBEN
NEM MEGFELELŐ
Szervizben elvégezhetö vizsgálatok Ellenőrizendő pont Hibakód kiolvasás. Fékrásegítő viszgálata. Lábfék-út mérés. Kézifék rögzítési szint beállítás. Biztonsági öv felülvizsgála. Ventilátorok állapotának ellenőrzése. Világítás pontos beállítása. Olajszivárgás vizsgálat. Váltóolaj ellenőrzése. Levegő és olajszűrők ellenőrzése. Lengéscsillapítók vizsgálata. Futómű vizsgálata. Üzemanyagellátó rendszer vizsgálata. Alváz teljes átvizsgálása. Fékpados mérések. Elektromos rendszer hibáinak feltárása. Gyújtógyertya intervallum ellenőrzés.
Az összes általunk elvégzett ellenőrzés és vizsgálat erdeményének megerősítése a szakszerviz által.
RENDBEN
NEM MEGFELELŐ
