ÚZEMNÍ STUDIE PŘIBYSLAV K HESOVU

DRUPOS-PROJEKT v.o.s. , Příčná 260, 580 01 Havlíčkův Brod Tel., fax. : 569429432

e-mail: [email protected]

ČSN EN ISO 9001:2001

ÚZEMNÍ STUDIE PŘIBYSLAV – „K HESOVU“ ____________________________________

TEXTOVÁ ČÁST

Objednatel:

Město Přibyslav, Bechyňovo nám. 1, 582 22 Přibyslav

Zodpovědný projektant : Ing. Arch Jiří Marek Vypracoval : Petr Havel

Zak. č. : 3262/11 Datum : červenec 2011

1

Akce :

ÚZEMNÍ STUDIE PŘIBYSLAV – „K HESOVU“

PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Cíle studie a vymezení řešené plochy: Cílem studie zástavby je navržení nejvhodnějšího uspořádání zastavitelných ploch BR3, BR4 a BR5, stanovených v územním plánu Přibyslav jako plochy pro bydlení, včetně základní koncepce řešení dopravní a technické infrastruktury. Požadavkem objednatele je řešit i urbanistickou návaznost na rezervní plochu R1 navazující na řešenou lokalitu ze západní strany. U plochy BR5 není zahrnuta celá plocha stanovená ÚP Přibyslav, ale pouze území navazující na dosavadní zástavbu západním směrem, po stávající páteřní linku Vn 22 kV. Část území navrženého ÚP za touto linkou je pro zástavbu rodinných domů poměrně nepříznivá pro ochranná pásma linky VN a STL plynovodu. Výsledně by bylo vhodné tuto část plochy přičlenit k sousední navržené ploše K1 pro komerční vybavenost.

2. Podklady pro zpracování studie zástavby: Základním podkladem pro zpracování studie zástavby pro lokalitu „K Hesovu“ v Přibyslavi je platný územní plán města, který stanovuje rozsah tohoto území vymezeného pro účel bydlení v rodinných domech - plochy BR 3 a BR 4 (Hesovská sever) a BR (Hesovská jih), s tím , že v zastavitelných plochách BR3 a BR4 je přípustná rovněž výstavba bytových domů. Dalšími podklady pro zpracování studie, je katastrální mapa poskytnutá objednatelem, polohopisné a výškopisné zaměření území provedené zpracovatelem studie v souřadnicovém systému JTSK a výškovém systému Bpv a dále předběžná jednání se správci inženýrských sítí o možnosti napojení lokality na technickou infrastrukturu a konzultace návrhů řešení technické infrastruktury.

2. Urbanistická koncepce: Návrh koncepce uspořádání zástavby vyplývá především z konfigurace terénu a návaznosti na dosavadní okraj zástavby města a rovněž v nemalé míře i z předpokládané etapovosti zástavby, dané především potřebou výstavby na pozemcích objednatele, příp. jeho možnostmi pro získání dalších pozemků. Dalším prvkem ovlivňujícím urbanistickou koncepci jsou možnosti napojení na dopravní a technickou infrastrukturu - zejména při řešení splaškové samospádné kanalizace - jejího napojení do dosavadní kanalizační sítě města. Základním prvkem urbanistického řešení je návrh částečně zklidněného komunikačního propojení mezi ulicemi dosavadní zástavby západního okraje města – ul. Hesovskou, Nerudovou a Nezvalovou. Tato komunikace využívá dosavadní část obslužné, nedokončené komunikace, odbočující severně od ul. Hesovské k Nerudově ul. a je dále vedená menším zalomením po pozemku města středem severní části řešeného území do 2

prostoru navrženého prodloužení ul. Nerudovy. Na tuto osu potom navazují ostatní obslužné komunikace, které v západním okraji řešeného území umožní budoucí dopravní návaznost zástavby rezervní plochy R1 stanovené ÚP města. Tento dopravní rastr pak tvoří kostru navržené zástavby rodinnými domy. Návrh parcelace byl volen tak, aby bylo možné maximálně uspokojit požadavky stavebníků na různou velikost pozemku. Pro vlastní zástavbu by bylo žádoucí, aby zástavba byla řízena tak, aby bylo dosaženo v jednotlivých částech lokality alespoň obdobné výškové hladiny a obdobného řešení střešního pláště (šikmé střechy s obdobným sklonem, mírně šikmé střechy, rovné střechy). Současně jsou navrženy pro jednotlivé ulice stavební čáry jako minimální vzdálenost objektů od hranice s uličním pruhem. Jejich vzdálenost byla volena s ohledem na velikost pozemku a související možnosti situování rodinných domů pro využití pozemku ve vztahu k jeho oslunění, potřebný prostor pro vytvoření odstavných ploch osobních automobilů na navržených stavebních parcelách mimo veřejné prostory a rovněž na urbanistický záměr návrhu zástavby lokality. V severní části řešeného území – severně od prodloužené ul. Nezvalovy, kde se terén jsou navrženy 4 bytové domy s výškovým sklápí severovýchodním směrem, předpokladem 3 nadzemních podlaží, příp. dvou nadzemních podlaží a podkroví. Záměrem bylo nenarušení pohledu na hladinu budoucí zástavbu západního okraje města z jižní strany – objekty budou pohledově sníženy za horizontem. Jejich situování šikmo vůči prodloužení Nezvalově ul. bylo voleno především s ohledem na oslunění všech stran budovy, což výsledně příznivě ovlivňuje návrh vnitřní dispozice bytů v objektu. Na východní straně severní části navržené zástavby je navrženo, v návaznosti na areál mateřské školy, veřejné prostranství – ozeleněná plocha s hřišti a ostatními prvky pro volnočasové aktivity obyvatel lokality. Plocha současně vhodně hlukově odcloní navrženou zástavbu od areálu mateřské školy. V jižní části řešeného území – jižně od Hesovské ul. je zástavba navržena západním směrem pouze po linku vrchního vedení VN. Územní plán stanovuje Zde je navržena klidová obslužná komunikace s otočkou a zástavba rodinnými domy je navázána z jižní strany na Hesovskou ul. na tuto obslužnou komunikaci. Obslužná komunikace je od napojení na Hesovskou ul. po odbočení východním směrem vedena v ochranném pásmu VN, kde nelze umístit nadzemní objekty.

3. Závaznost prostorového uspořádání : Závazné jsou plochy a koridory dopravní infrastruktury ( komunikací, parkovišť a chodníků) . Po těchto plochách bude vedena technická infrastruktura lokality. Ve studii jsou zakresleny minimální vzdálenosti stanovené pro průčelí hlavních objektů od hranice stavebního pozemku s uličním pruhem, navržené jako předpoklad zachování urbanistických a architektonických hodnot území. Nezávazné je dělení jednotlivých stavebních pozemků, přičemž podmínkou odlišného dělení je vedení hranice navazující na komunikaci kolmo k této komunikaci, příp. v úhlu přibližujícímu se kolmému.

3

4. Řešení dopravní a technické infrastruktury: Vozidlová a pěší doprava : Navržené obslužné vozidlové komunikace jsou napojeny na silnici III/03810, která tvoří v průchodu městem Hesovskou ulici a v severní části řešené plochy jsou napojeny na místní obslužné komunikace severozápadního okraje města - Nerudovu a Nezvalovu ulici. Tyto komunikace zajišťují mimo dopravní propojení na hlavní komunikace města i příznivé propojení řešené lokality se středem města pro pěší. Uličních pruhy jsou pro obousměrné komunikace navrženy převážně v š. 12,0 m, ( šířka vozidlové komunikace 2 x 2,75 m + jednostranný parkovací podélný pás pro osobní automobily š. 2,00 m a oboustranné chodníky š. 2,25 m). V místech, kde nejsou parkovací pásy – převážně u křižovatek a v jižní části zástavby a u komunikačních větví, kde není předpokládáno budoucí propojení do zástavby rezervní plochy, ( je navržen vzhledem k menšímu rozsahu zástavby jednostranný chodník), je navržena šířka uličního pruhu 10,0 m, příp. 10,15 m v místě jednostranného chodníku a parkovacího pásu na protější straně. Chodníky pro pěší jsou v severní části zástavby navrženy oboustranné a to vzhledem k předpokládanému rozsahu motorové i pěší dopravy, který lze očekávat při budoucí dostavbě lokality na rezervní ploše R1 stanovené v územním plánu. V místech , kde jsou komunikace bez návaznosti na budoucí větší rozsah zástavby, jsou navrženy jednostranné chodníky. Sklony komunikací a chodníků umožňují bezbarierové užívání. Řešení křižovatek včetně dopravního značení je nutno upřesnit v dalších stupních projektové přípravy lokality, kde již bude známá etapovost výstavby a projednat detailní řešení dle jednotlivých etap a návazností s DI policie.

Kanalizace: Odkanalizování území je navrženo mimo část plochy přiléhající k dosavadní zástavbě mezi ul. Nezvalovou Nerodovou, oddílnou kanalizací. Uvedená menší část území, která má sklon k dosavadní zástavbě do ul. Nerudovy je navržena odkanalizovat jednotnou kanalizací s napojením do dosavadní kanalizace v Nerudově ul.. Likvidace splaškových vod: Splaškové vody budou odvedeny z území, svažujícího se jižním směrem, zčásti do ul. Hesovské a zčásti stokou navrženou jižním směrem podle linky VN směrem k ulici U Barevny a dále touto ulicí do kanalizačního sběrače na ČOV v ul. Rašínově, Splaškové vody z objektů severní části území, svažité severozápadním směrem, budou svedeny splaškovou kanalizací do čerpací jímky, která bude umístěna v severozápadním rohu území a čerpacím potrubím budou přečerpány do dosavadní kanalizace v Nezvalově ul. Odvádění dešťových vod ze zástavby: Prioritním způsobem řešení dešťových vod v lokalitě je jejich zasakování v území. Zasakování je předpokládáno jak u objektů (ze střech , příp. zpevněných ploch u domů), tak u obslužných komunikací, chodníků a parkovišť. Protože není možné bez detailního geologického průzkumu stanovit zda využitím ekonomicky únosných zasakovacích systémů lze dosáhnout úplného odvedení srážkových vod zejména z dopravních ploch, je navržena, jako alternativní řešení dešťová kanalizace, vedená v souběhu se splaškovou kanalizací. Do této kanalizace budou zaústěny případné přepady ze vsakovacích systémů. 4

V části území, které je svažité jižním směrem, je dešťová kanalizace, jak je shora uvedeno, vedena v souběhu se stokami splaškové kanalizace a po západním okraji lokality jižním směrem podle linky VN k železniční trati, kde bude proveden podchod železničního tělesa protlakem a dále stokou do řeky Sázavy. V severní části, která je svažitá severozápadně budou v případě, že geologické posouzení neprokáže možnost úplného zasakování, svedeny přepady dešťových vod ze vsakovacího systémů dešťovou kanalizací do vsakovacího příkopu, který bude veden podle dosavadní cesty - pěšiny, vedoucí do Hesova po okraji severního svahu( částečně je dosavadní , vyžaduje úpravu). Výpočet množství dešťových vod v lokalitě: Svažitost plochy – severním směrem – prodloužení Nezvalovy ul.. Komunikace 1 886,5 m2 x 158 x 0,15 = 4,47 l/s 669,6 m2 x 0,6 x 158 x 0,15 = 0,9954 l/s Parkoviště Chodníky 1.109,0 m2 x 0,9x158x0,15 = 2.365 l/s Střechy – RD + byt. domů 2.483 m2x 0,7x158 x 0,15 = 4,11 l/s Celkem 11,66 l/s Svažitost plochy – do Nerudovy ul k bytovkám Komunikace 1 768,5 m2 x 158 x 0,15 = 4,19 l/s Parkoviště 286,44 m2 x 0,6 x 158 x 0,15 = 0,407 l/s Chodníky 1.494 m2 x 0,9x158x0,15 = 3,186 l/s = 2,400 l/s Střechy – RD 1344,6 m2x 0,7 x158 x 0,15 Celkem 10,463 l/s Svažitost plochy – k ul. Hesovská Komunikace 2 823,2 m2 x 158 x 0,15 = 6,69 l/s Parkoviště 554,4 m2 x 0,6 x 158 x 0,15 = 0 ,79 l/s Chodníky 2 306 m2 x 0,9x158x0,15 = 4,91 l/s Střechy – RD 2 420 m2x 0,7 x158 x 0,15 = 4,015 l/s Celkem 16,415 l/s Svažitost plochy – jižním směrem – pod Hesovskou ul. Komunikace 1 736,35 m2 x 158 x 0,15 = 4.11 l/s Parkoviště 178,2m2 x 0,6 x 158 x 0,15 = 0 ,25 l/s Chodníky 1 009,41 m2 x 0,9x158x0,15 = 2,15 l/s Střechy – RD 1.524,6 m2 x 0,7 x158 x 0,15 = 3,613 l/s Celkem 10,123 l/s Celková bilance dešťových vod z lokality

=

48,656 l/s

Vodovod : Napojení lokality je navrženo po projednání s Vak Havlíčkův Brod na dosavadní vodovodní síť ve správě VaKu a to na dosavadní vodovodní řady vedoucí Hesovskou ulicí, Nerudovou ulicí a Nezvalovou ulicí. Tyto napojovací body zasahují dvě tlaková pásma, která jsou rovněž obdobně navrhována v řešené lokalitě. Rozvody po lokalitě jsou navrženy okruhováním , aby nedocházelo v koncových větvích k hromadění kalu. Výjimku tvoří navržená zástavba jižně od Hesovské ul. kde nelze propojení pro zaokruhování provést. Rozvod pitné vody je předpokládán potrubím DN 100 a DN 80 ( bude ověřeno výpočtem v dalším stupni přípravy stavby). Rozvody vody budou sloužit současně jako požární vodovod a je nutno je pro tento účel dimenzovat.

5

Plynovod : Zásobování lokality zemním plynem je navrženo středotlakou rozvodnou síťí s napojením na dosavadní středotlaký řad PVC 180 vedoucí jižně podle Hesovské ulice a s propojením na středotlaké rozvodné řady v ul. Nerudově a Nezvalově. Plynovodní řady budou umístěny chodnících, jejich napojení a vedení v uličním pruhu bude stanoveno podle jednotlivých realizovaných etap zástavby v dalším stupni projektové přípravy lokality. Situační úpravu vyžaduje středotlaký řad PVC 180 – přívod zemního plynu do města – který je nutno v úseku navržené zástavby podle jižní strany Hesovské ul v dl. cca 165 m přeložit do navrženého chodníku ( řad je v současnosti veden ve vzdálenosti cca 15 m od osy komunikace). Návrh přeložky je ve výkresové části zahrnut. Jednotlivé domy (rodinné i bytové) budou napojovány středotlakými přípojkami do pilířů měření a regulace, umístěnými u rodinných domů na hranici parcel, u bytových domů v nikách na fasádě. Z pilířů budou domky připojeny NTL přípojkami. Pilíře u rodinné zástavby budou sdruženy pro plyn a elektro. Rozvodné STL řady jsou předpokládány z PE 63, příp. PE 90 ( budou upřesněny výpočtem v projektu pro územní řízení).

Zásobení elektrickou energií: Západní okraj lokality je ohraničen páteřní linkou VN 22 KV. Z této linky je vedena vrchní přípojka ke zděné trafostanici umístěné jižně od dosavadního konce zástavby ul. Nezvalovy a vrchní přípojka VN k dosavadní sloupové trafostanici umístěné na jižní straně za koncem zástavby Hesovské ul..Obě tyto vrchní přípojky je nezbytné pro zástavbu lokality zrušit. Dle projednání s ČEZ- DISTRIBUCE nelze pokrýt požadovaný příkon pro lokalitu z dosavadních trafostanic, protože jejich kapacity jsou dosavadní zástavbou vyčerpány. Proto je navrženo umístit novou kobkovou trafostanici o výkonu 630 kVA na západním okraji zástavby ve střední části severní plochy stanovené k zástavbě. Sloupová trafostanice u ul. Hesovské bude přemístěna za linku VN 22kV a její výkon bude posílen. Dosavadní rozvody v Hesovské ul. budou napojeny na zemní kabelové rozvody NN navržené zástavby podle této ulice. Z přemístěné sloupové TS bude zemním kabelem v souběhu s vedením VN napojena navržená kobková TS a z ní bude propojena zemním kabelovým vedením VN uvedená dosavadní zděná trafostanice u ul. Nezvalovy. Rozvody NN budou provedeny zemními kabely, vedenými v chodnících. Jejich umístění bude řešeno v dalším stupni projektové přípravy dle jednotlivých etap. Napojení rodinných domů bude provedeno z rozpojovacích pilířů umístěných na hranicích parcel ( sdružené pilíře s plynovými), napojení bytových domů bude provedeno do rozpojovacích skříní umístěných na fasádách domů.

Veřejné osvětlení : Bude provedeno kabelovým zemním rozvodem , stožáry výšky 6 m s krátkým výložníkem a výbojkovými svítidly 70W. Napojení bude dle jednotlivých realizovaných etap zástavby provedeno na dosavadní rozvod veřejného osvětlení v ulicích ( Hesovská, Nerudova, Nezvalova) , příp. lze ucelenou lokalitu řešit samostatným rozvaděčem umístěným v napojovacím pilíři u TS Nezvalova ul. Kabelové rozvody budou vedeny v chodnících, jejich přesné umístění bude řešeno v dalším stupni projektové přípravy lokality dle jednotlivých etap.

6

Telekomunikační rozvody a rozvody kabelové televize Budou provedeny rovněž zemními kabelovými rozvody vedenými v chodnících. Napojení je předpokládáno na dosavadní rozvody v ulicích, na které je zástavba navázána. Detailně budou tyto rozvody a jejich napojení, řešeny dle jednotlivých etap zástavby.

Základní údaje návrhu: Počet stavebních parcel pro rodinné domy Počet bytových domů Předpokládaný počet bytů v bytových domech

61 4 36 – 48

Celková plocha řešeného území Plocha navržených veřejných prostranství Plocha stavebních parcel pro rodinné domy Plocha pozemku pro bytové domy

8,34 ha 4.880 m2 54.750 m2 6.280 m2

Dopravní a technická infrastruktura: Dopravní vybavenost: vozidlové komunikace pěší komunikace – chodníky parkovací stání Počet parkovacích stání

8.214 m2 5.918 m2 1.720 m2 144

Základní sítě technického vybavení : Stoky kanalizace splaškové samospádné Stoky kanalizace jednotné samospádné Čerpací kanalizační řady Čerpací kanalizační šachty Stoky kanalizační dešťové

1.475 m 233 m 190 m 1 ks 1.508 m

Vodovodní řady rozvodné

1.516 m

Plynovodní středotlaké řady

1.440 m

Trafostanice kobková 630 kVA Trafostanice sloupová 400 kVA (přeložení) Zemní kabelové vedení VN

1 ks 1 ks 520 m

Počet osvětlovacích bodů veřejného osvětlení

32

Červenec 2011

Vypracoval : Petr Havel

7

SEZNAM PŘÍLOH : TEXTOVÁ ČÁST VÝKRESY:

1. ROZSAH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ – PŘEHLEDNÁ SITUACE 2. SITUACE - URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ 3. SITUACE - TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA

Konzultace se správci inženýrských sítí

SEZNAM PŘÍLOH :

TEXTOVÁ ČÁST VÝKRESY:

1. ROZSAH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ – PŘEHLEDNÁ SITUACE 2. SITUACE - URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ 4. SITUACE - TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA

Konzultace se správci inženýrských sítí

SEZNAM PŘÍLOH :

TEXTOVÁ ČÁST VÝKRESY:

1. ROZSAH ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ – PŘEHLEDNÁ SITUACE 2. SITUACE - URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ 3. SITUACE - TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA

8

Akce :

ÚZEMNÍ STUDIE PŘIBYSLAV „K HESOVU“

KONZULTACE SE SPRÁVCI INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ

ČEZ Distribuce a.s. VaK Havlíčkův Brod a.s. RWE Distribuční služby s.r.o.

9