> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
Úvod Nejznámější a nejuznávanější vozidlo s pohonem 4x4 na světě
V terénu a na silnici Legendární schopnosti v terénu, kultivovaná jízda na silnici
Motor a podvozek Moderní motor doplňuje osvědčený a spolehlivý podvozek
Tažení, přeprava nákladu a užitečné zatížení vozidla Dokonalý univerzální pracant
Profesionální uživatelé Velké nasazení při práci i na průzkumných výpravách
Interiér Komfort a praktičnost
Specifikace a volby Druhy karoserie, barvy, rozměry a provedení interiéru
Technické údaje Motory, technické údaje, schopnosti, hmotnosti a profesionální vozidla
Příslušenství Přidejte ještě více schopností, individuality a stylu. Sestavte si Váš Defender
Naše planeta Náš plán pro trvale udržitelnou budoucnost
STRANY 2-3
STRANY 4-7
STRANY 8-11
STRANY 12-15
STRANY 16-19
STRANY 20-23
STRANY 24-27
STRANY 28-35
STRANY 36-45
STRANY 46-47
> Keep me informed
Série I (1948-1953)
’48
Twitter
Série I Station Wagon (1954-1958) Od roku 1954 je k dispozici delší rozvor 107" (2 718 mm). V roce 1957 byl představen první vznětový motor.
Série IIa Station Wagon (1961-1972) V roce 1966 se staly součástí sériové výbavy elektrické kontrolky a přístroje. V roce 1968 byly světlomety přemístěny z masky chladiče do blatníků.
„90“ Station Wagon (1984-1990) V roce 1984 byly nahrazeny listové pružiny vinutými. Bylo představeno jednodílné čelní okno. Stahovací přední okna nahradila posuvná okna. Z důvodu širšího rozchodu kol byly zavedeny polyuretanové podběhy kol.
Facebook
> Keep me informed
Série II Station Wagon (1958-1961) V roce 1958 byla zvětšena boční okna. Dále byly zavedeny boční prahy zakrývající výfukovou soustavu a poháněcí ústrojí. Hrdlo palivové nádrže bylo přemístěno z polohy pod sedadlem řidiče za dveře řidiče (verze s pravostranným řízením).
Série III Station Wagon (1972-1984) V roce 1972 byl na blatník přidán vstupní otvor pro přívod vzduchu k topení. V roce 1981 byla pro modely County představena vylepšená sedadla.
Twitter
Facebook
Žádné jiné vozidlo se nemůže pochlubit tak významnou tradicí, sahající až do roku 1948. V tomto roce byl na trh uveden první Land Rover. Současný Defender zaujímá hrdě postavení nejhouževnatějšího a na světě nejuznávanějšího vozidla ve výrobním programu značky Land Rover. Původní Land Rover si získal okamžitě uznání pro svoji odolnost, univerzálnost a vynikající terénní bezkonkurenční schopnosti, tedy vlastnosti, které jsou aktuální i po téměř dvou milionech vyrobených vozech. Šest desetiletí zkušeností z konstrukce a výroby nejosobitějších vozidel s pohonem všech kol na světě nalezlo své vyvrcholení v nejnovější modelové řadě Defender. V roce 2007 představené markantní vyboulení na kapotě symbolizovalo příchod zcela nového poháněcího ústrojí s větší hnací sílou. V roce 2007 byla představena také nová přístrojová deska s účinným topením a klimatizací, pohodlná sedadla a odolné materiály v interiéru. Se všemi uvedenými změnami je tato robustní terénní legenda dokonale připravena na zdolávání překážek v moderním světě. Defender to myslí vážně jako nikdy předtím. A nyní představujeme nový vznětový motor 2,2 litru s nejmodernější technikou, který nabízí veškerý výkon a točivý moment oceňovaný ve vozidlech Defender a k tomu i historicky nejvyšší maximální rychlost 145 km/h. Kultovní design modelu Defender, jeho obrovské schopnosti a bezkonkurenční všestrannost byly v průběhu generací přivedeny k dokonalosti. Výsledkem je neuvěřitelně robustní terénní vozidlo a houževnatý stroj pro těžkou práci, který nemá v současnosti obdoby.
Defender (1990-2006)
Defender (2007-současnost)
V roce 1998 byl představen motor Td5. Palivová nádrž byla včetně plnicího hrdla přemístěna dozadu. Uložení náhradního kola na přední kapotě bylo zakázáno legislativou.
V roce 2007 byl představen vznětový motor 2,4 litru, šestistupňová mechanická převodovka a nový interiér. V roce 2011 následoval vznětový motor 2,2 litru, který zvýšil nejvyšší rychlost na 145 km/h.
3
> Keep me informed
Co se týče odvahy postavit se úspěšně nástrahám nejtěžších terénních překážek se nemůže Defenderu nikdo vyrovnat. Defender má na rozdíl od mnoha svých konkurentů trvalý pohon všech kol s mezinápravovým diferenciálem, který rozděluje hnací sílu rovnoměrně mezi přední a zadní nápravu, aby byly zajištěny optimální provozní vlastnosti za každého počasí na silnici i v terénu. Mezinápravový diferenciál je navíc vybaven uzávěrkou, která minimalizuje protáčení kol a maximalizuje trakci na kluzkém povrchu. A pro ještě větší úroveň trakce a ovladatelnosti v terénu (o silnici ani nemluvě) je pro modely Defender na přání k dispozici protiblokovací systém ABS a protiprokluzový systém Traction Control. Defender se zkrátka pustí v naprostém klidu do práce v jakýchkoli podmínkách.
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
5
> Keep me informed
Vynikající schopnost křižitelnosti náprav, díky odpružení vinutými pružinami, hraje důležitou roli v legendárních terénních schopnostech modelu Defender, neboť dokáže i na opravdu velkých terénních nerovnostech svá kola udržet v kontaktu se zemí. Spolehlivý a nezastavitelný, s těmito přívlastky se vyznačuje Defender. Defender jako obchodní partner – společně s ním máte neustále pevnou půdu pod nohama. 6
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Legendární zvýšená poloha za volantem vozidel Land Rover, která je dnes typickou vlastností všech vozidel Land Rover, byla poprvé zavedena u předchůdce Defenderu již v roce 1948. Zvýšená poloha za volantem zlepšuje výhled z vozidla směrem dopředu i do všech dalších stran, a přispívá tak k lepší ovladatelnosti a pocitu jistoty. Zážitek z jízdy v modelu Defender dále vylepšuje šestistupňová mechanická převodovka vyvinutá speciálně pro provoz v náročných podmínkách. Její lehká a odolná konstrukce umožňuje kultivovanou jízdu na silnici a hladké řazení. S 12 převodovými stupni pro jízdu vpřed budete vždy pány situace, ať pojedete s těžkým přívěsem, nebo budete překonávat náročný terén. Krátký první stupeň snižuje plazivou rychlost a využívá vynikající točivý moment motoru k snadnému tahání přívěsů.
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
TOČIVÝ
> Keep me informed
Twitter
Facebook
MOMENT Vynikající tažný výkon. Výkon, který vás kdykoliv vysvobodí z nesnází. Nový 2,2 l dieselový motor modelu Defender nabízí ve své třídě jedinečný točivý moment 360 Nm. Motor pracuje na 90 procent maximálního výkonu v širokém rozpětí otáček od 2 200 do 4 350 min-1, tudíž disponuje maximální svalovou zdatností pro práci v náročných podmínkách.
Díky představení nového filtru pevných částic společnosti Land Rover plní nový motor Defenderu aktuální emisní normu N1 EU5 a zároveň dosahuje historicky nejvyšší maximální rychlosti 145 km/h. V souladu s legendárním postavením vozidla jako skutečně globálního produktu dostal motor jedinečné vyladění, které umožňuje bez rizika spalovat paliva s různou úrovní kvality a vysokým obsahem síry prodávaná v rozvíjejících se zemích*. S cílem poradit si s náročnými podmínkami v mnoha situacích, kdy například motor musí pracovat při velkém zatížení v nízkých otáčkách, např. 1 000 min-1, upravuje inovativní funkce proti zhasnutí motoru, vyvinutá společností Land Rover, inteligentně vstřikování paliva tak, aby motor běžel hladce i za těchto okolností. *S žádostí o další informace se obraťte na svého prodejce Land Rover.
9
> Keep me informed
ODOLNOST Existují věci, které nikdy nebude nutné zlepšovat. Podvozek Defenderu je jednou z nich. Je nesmírně odolný a pravděpodobně se jedná o nejdůležitější součást konstrukce Defenderu, která přispívá k jeho odolnosti, všestrannosti, dlouhé životnosti a nevídaným schopnostem. Žebřinový rám z uzavřených profilů je mnohem pevnější než konstrukce z otevřených profilů a zároveň je přizpůsobivější než samonosná konstrukce upřednostňovaná mnohými konkurenty. A pak je tu odolná karoserie, s praktickou funkční jednoduchostí a protáhlým profilem, který ještě více rozšiřuje možnosti její adaptace včetně nabídky různých konfigurací. Přídavné příslušenství, jako například žebrované plechy, žebříky a expediční střešní nosiče, lze snadno namontovat. Lehká hliníková karoserie* snižuje spotřebu paliva, zvyšuje užitečnou hmotnost, zlepšuje dovednosti vozidla a představuje optimální kompromis mezi tvarem a funkcí. Ostatně tvary hliníkových panelů karoserie odolných vůči korozi jsou přímo odvozeny z původního Land Roveru z roku 1948. Dokonce i ložná plocha je vyrobena z hliníku. Takže ani ložná plocha nebude rezavět. Na Vašeho Defendera se můžete spolehnout. *Dveře a kapoty jsou vyrobeny z nerezavějící oceli.
10
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
12
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
To všechno přispívá k všestranným dovednostem Defenderu. Vyjímečné schopnosti tažného výkonu pro jízdu s přívěsem, který může mít v případě brzděného přívěsu hmotnost ž 3 500 kg, se pojí s pozoruhodnými schopnostmi převážet těžké náklady, jež pramení z celkové hmotnosti 3 380 kg*. Defender dokáže přepravit více nákladu i v extrémním terénu díky odolnému a pevnému podvozku speciálně konstruovanému pro velké zatížení nadměrným nákladem. Defender je z hlediska všestranosti bezkonkurenční a těší se velkému respektu. *K dispozici u Defenderu s rozvory náprav 110 a 130.
13
> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
Konstrukce a design Defenderu dokonale vyhovují nárokům pro univerzální využití. Defender je k dispozici v devíti základních stylech karoserie (včetně Station Wagon, Hard Top, Pick up a Double Pick up s dvojitou kabinou) a v dalších pěti verzích s plátěnou skládací střechou Soft Top nebo podvozkem s kabinou Chassis Cab v kombinaci se třemi různými rozvory náprav (90, 110, 130). V modelu Defender 110 Double Cab Pick Up lze například přepravovat nebezpečný materiál i do nejodlehlejších oblastí odděleně od cestujících. Ještě větší personalizaci výbavy umožňuje nabídka příslušenství Land Rover Vašeho prodejce Land Rover. Speciální varianty Defenderu (profesionální vozidla) se i nadále prodávají prostřednictvím oddělení přímého prodeje společnosti Land Rover ve specifikacích podle přání zákazníka. Vozidlo na snímku je vybaveno příslušenstvím.
15
> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
Defender je odolným a spolehlivým mobilním prostředkem pro neomezené využití nejen v záchranných a bezpečnostních službách, ale také v různých průmyslových odvětví ze sektoru energetiky, těžby hornin, rud a ropy, zemědělství, lesnictví a stavebního inženýrství.
PROFESIONÁLNÍ 17
> Keep me informed
Twitter
Pokud musíte vykonat mimořádnou práci, budete vděčni, že jste si vybrali za účelový pracovní nástroj do nejtěžších podmínek Defender. V tomto ohledu nemá soupeře a také vás nezradí. Defender je víc než jen expediční vozidlo. Je také první volbou pro profesionály. Defender je se svými mimořádnými univerzálními dovednostmi a možností instalace speciální výbavy, jako například navijáku Land Rover pro náročný provoz, ideálním vozidlem pro poskytovatele celé řady základních služeb včetně záchranných služeb a humanitární pomoci. Síť středisek Land Rover Experience navíc nabízí jednotlivcům i organizacím praktická školení světové úrovně zaměřená na maximální využití jedinečného talentu a univerzálních schopností vozidel Defender. Defender je se svou obrovskou užitečnou hmotností mnohostranně využitelný jak pro převážení nákladu, tak i pro pohodlnou přepravu až sedmi dospělých osob v interiéru s výjimečnou flexibilitou uspořádání sedadel. Na konci pracovní směny lze plochou podlahu během chvilky vyčistit a vyjímatelné nepropustné rohože umožňují jednoduché umytí bláta či jiného nánosu. Vnitřní a vnější výbava a příslušenství z nabídky společnosti Land Rover vám samozřejmě umožní upravit si vozidlo Defender přesně podle vašich potřeb a požadavků. Abyste dokázali maximálně využívat schopnosti vozidla Defender, doporučujeme Vám absolvovat odborné školení Land Rover Experience. Kurzy poskytované globální sítí středisek Land Rover Experience poskytují oficiální výuku řízení vozidel Defender schválenou výrobcem. Více informací o programu Land Rover Experience ve Vaší zemi naleznete na adrese www.landrover.com/Experience
18
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
SEDADLA SITUOVANÁ PO SMĚRU JÍZDY UMOŽŇUJÍ KOMFORTNÍ PŘEPRAVU AŽ SEDMI DOSPĚLÝCH OSOB. TŘETÍ ŘADA SEDADEL SE DODÁVÁ NA PŘÁNÍ.
KOMBINACE BAREV A MATERIÁLŮ V INTERIÉRU
VINYL Sedací plocha sedadla: vinyl Twill Zadní a boční části sedadla: šedý vinyl Stag
20
TKANINA Sedací plocha sedadla: černá Mondus a tkanina Span
ČÁSTEČNĚ KOŽENé ČALOUNĚNÍ Sedací plocha sedadla: černá kůže a tkanina Rack 3
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
Vnitřní prostor vozidel Defender je koncipovaný velice funkčně. Robustní pracovní vozidla vyžadují solidní výbavu, jako např. odolnou palubní desku a trvanlivé potahy sedadel. Jednodílná přístrojová deska zajišťuje lepší zvukovou izolaci a její charakteristické, výrazné linie poskytují cestujícím impozantní výhled všemi směry. Přístroje jsou přehledné a ovládací prvky jsou ve snadném dosahu. Řady sedadel jsou uspořádány stupňovitě za sebou s cílem maximálně usnadnit výhled z vozu i nastupování. Pohodlná sedadla s dobrým bočním vedením jsou bez výjimky vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy. V případě potřeby převážet uvnitř Defenderu větší náklad se dají sklopit. V přihrádkách na přístrojové desce a mezi předními sedadly je dostatek prostoru také pro menší předměty. Ještě více prostoru poskytuje na přání dodávaná uzavíratelná odkládací přihrádka mezi předními sedadly včetně dvou držáků nápojů.
21
> Keep me informed
Twitter
Přístrojová deska Defenderu inspirovaná průmyslovým designem 21. století je jednoduchá, robustní a praktická. Přístrojovému panelu dominují stupnice otáčkoměru a rychloměru. Třetí přístroj obsahuje ukazatele teploty chladicí kapaliny a množství paliva v nádrži. Soubor kontrolek sleduje stav systémů vozidla. Pro spolujezdce na předním sedadle je připraveno madlo, které umocňuje pocit bezpečí. Ovládací prvky topení a na přání dodávaná klimatizace jsou ve snadném dosahu řidiče a spolujezdce. Příjemné prostředí v kabině udržuje rozvod temperovaného vzduchu prostřednictvím osobitě tvarových výdechů v horní části přístrojové desky a v podlaze. Udržovat kontakt se světem nebo jednoduše přispět k potěšení z jízdy mají za úkol zábavní systémy nabízené na přání. Patří mezi ně například rádio, přehrávač CD, možnost připojení přehrávače MP3 nebo nahoře uložené výškové reproduktory.
22
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
TYPY KAROSERIÍ A BARVY Pro aktuální provedení modelu Defender jsou k dispozici dvě nové atraktivní barvy: stříbrná Indus a šedá Orkney. Lakovna v závodě Land Rover v Solihullu používá nejnovější technologie nanášení laku, které jsou zárukou nejvyšší kvality při minimálním využití toxických rozpouštědel. Všechna vozidla Land Rover stráví v lakovně dvanáct hodin, během nichž absolvují více než dvacet procesů, které zajišťují nanesení laku s vynikajícím leskem a extrémní odolností vůči poškození i v tom nejnáročnějším pracovním prostředí, v němž Defender vyniká. Kromě tradiční palety nemetalických barev pro modely Defender (bílá Fuji, modrá Tamar a zelená Keswick) je v nabídce rovněž široká paleta jasných metalických laků. Informace o jejich dostupnosti Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover. Více informací naleznete na internetové adrese www.landrover.cz.
DEFENDER 110 STATION WAGON LKW VE STŘÍBRNÉ INDUS
DEFENDER 90 STATION WAGON VE STŘÍBRNÉ INDUS
DEFENDER 110 STATION WAGON V mODRÉ TAmAR
DEFENDER 110 DOUBLE cAB PIcK UP V zELENÉ KESWIcK
DEFENDER 90 HARD TOP VE STŘÍBRNÉ INDUS
DEFENDER 110 HARD TOP V zELENÉ GALWAy*
DEFENDER 110 HIGH cAPAcITy PIcK UP V čERNÉ SUmATRA**
DEFENDER 90 PIcK UP V šEDÉ ORKNEy
DEFENDER 110 PIcK UP V čERVENÉ FIRENzE
DEFENDER 130 DOUBLE cAB HIGH cAPAcITy PIcK UP V BÍLÉ FUjI
modrá Baltic bude k dispozici od začátku roku 2012. *zelená Aintree nahradí začátkem roku 2012 odstín zelená Galway. **černá Santorini nahradí začátkem roku 2012 odstín černá Sumatra. zobrazená vozidla mají kromě sériové výbavy také výbavu na přání. Podrobné informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
ROZMĚRY 90
110
130
Pick Up
Hard Top
Station Wagon
Pick Up
High Capacity Pick Up
Hard Top
Station Wagon
Double Cab
Double Cab HCPU
Rozchod kol vpředu/vzadu
1 486
1 486
1 486
1 486
1 486
1 486
1 486
1 486
1 511
Délka plochy nákladového prostoru
983*
1 144
1 144
1 740*
2 010
1 900
1 900
1 020
1 829*
Šířka vstupního otvoru při otevřeném víku nákladového prostoru
878
878
878
878
1 362
878
878
878
1 326
Délka největšího boxu uložitelného do nákladového prostoru
830
1 030
1 005
1 570
1 980
1 750
1 100/1 470**
690
1 640
Šířka největšího boxu uložitelného do nákladového prostoru
800
755
660
800
1 060
755
660
800
1 060
Výška největšího boxu uložitelného do nákladového prostoru
1 160
1 050
1 050
1 160
1 160
1 050
1 050
1 160
1 160
Rozměry mm
*Plus 161 mm po demontáži náhradního kola
**2. řada sedadel vzpřímená/2. řada sedadel sklopená
Šířka 1 790 mm
90
130
Celková délka Station Wagon/Hard Top 3 881 mm Pick Up 3 722 mm
Celková délka Double Cab HCPU 5 157 mm
Výška 2 000 mm2 181 mm
Rozchod kol 1 486 mm 130 DC/HCPU 1 511 mm
Rozvor náprav 2 360 mm
Rozvor náprav 3 226 mm
Výška vozidla závisí na volbě pneumatik a podvozku
110
110
110
Celková délka Station Wagon/Station Wagon LKW/Hard Top 4 626 mm Pick Up 4 370 mm
Celková délka Double Cab 4 439 mm
Celková délka HCPU 4 631 mm
Rozvor náprav 2 794 mm
Rozvor náprav 2 794 mm
Rozvor náprav 2 794 mm
25
> Keep me informed
Twitter
Facebook
UPLATNĚNÍ PRO JEDNOTLIVÉ DRUHY KAROSERIE VýBĚR SPRáVNÉHO DRUHU KAROSERIE Defender je k dispozici s širokou škálou druhů karoserie a třemi rozvory, jejichž kombinace vytvářejí optimální předpoklady pro rozmanité aplikace. Výběrem vhodného druhu karoserie pro Vaše potřeby budete moci maximálně využít potenciál Vašeho vozidla Defender.
90 STATION WAGON
90 HARD TOP
90 SOFT TOP
90 PICK UP
110 STATION WAGON
110 STATION WAGON LKW
5 5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5
5 5 5
TAžENÍ – velké vzdálenosti (např. pojízdné prodejny) Směrová stabilita, dlouhý dojezd
5 5
5 5
5 5
5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
PŘEVOZ NáŘADÍ (těžké, cenné, citlivé) Nákladový prostor, užitečná hmotnost, bezpečnost, ochrana před živly
5 5
5 5 5
5 5
5
5 5 5
5 5 5 5
PŘEVOZ MATERIáLU (sypký, špinavý, zapáchající, hospodářská zvířata) Nákladový prostor, užitečná hmotnost, přístupnost, oddělení kabiny
5
5 5
5 5
5 5
5
5 5
5 5 5
5
5
5
5 5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
POžADOVANÉ UPLATNĚNÍ TAžENÍ – malé vzdálenosti (např. zemědělství) Obratnost, dobrý výhled dozadu
PŘEPRAVA OSOB Počet sedadel, komfort, přístupnost PROVOZ V EXTRÉMNÍM TERÉNU Ovladatelnost, výhled všemi směry, dobrá světlá výška a nájezdové úhly
LEGENDA: 5 5 5 5 5 - nejvhodnější
5 - nejméně vhodné
KOMBINACE SEDADEL
90 HT/PU† 2 sedadla
HT = Hard Top PU = Pick Up HCPU = High Capacity Pick Up DCPU = Double Cab Pick Up SW = Station Wagon UW = Station Wagon LKW DCHCPU = Double Cab High Capacity Pick Up *Prostřední lavice dělená a sklopná v poměru 60:40 % (pouze pro Station Wagon a Station Wagon LKW). †Na snímku je uzavíratelná odkládací přihrádka dodávaná na přání.
Zadní stěna kabiny za sedadly platí pouze pro Pick Up
90 SW† 4 sedadla
> Keep me informed
Twitter
110 HARD TOP
110 SOFT TOP
110 CHASSIS CAB
110 PICK UP
110 HIGH CAPACITY PICK UP
110 DOUBLE CAB PICK UP
130 DOUBLE CAB PICK UP
130 CHASSIS CAB
130 DOUBLE CAB CHASSIS
5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5
5 5
5 5
5
5 5
5 5
5 5
5 5 5
5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5
5 5 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5
5
5
5
5
5
5 5 5 5
5 5 5 5
5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5 5
5 5 5
5 5 5
5 5
110 HT/PU/HCPU† 2 sedadla
110 SW/UW/DCPU† 5 sedadel*
110 SW† 7 sedadel* (výbava na přání)
Facebook
130 DCHCPU† 5 sedadel
Třetí řada sedadel se dodává na přání
27
> Keep me informed
Twitter
Facebook
MOTOR A PŘEVODOVKA
VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,2 L
Vznětový motor 2,2 litru
100
360
90
340
80
320
70
300
60
280
50
260
40
240
30
Dvoustupňová rozdělovací převodovka
4 000
3 500
3 000
2 000
0 2 500
10
80 1 500
20
1 000
220 200
Trvalý pohon všech kol
Výkon (kW)
Točivý moment (N.m)
380
OBJEM PALiVOVé NáDRžE
90
90 SW
110
130
Litry
60
60
75
75
5
SPOTŘEBA PALiVA (L/100 KM)
5
Město
11.5
11.7
13.6
13.6
Mimo město
9.1
9.4
9.7
9.7
Uzávěrka mezinápravového diferenciálu
5
Šestistupňová manuální převodovka
5
Filtr pevných částic
5
Kombinovaná
10.0
10.2
11.1
11.1
Hluk za jízdy
75 db
75 db
75 db
75 db
Emise CO2 g/km
266
269
295
295
Emisní třída
EU5
EU5
EU5
EU5
5 = Standardní výbava
Otáčky motoru (1/min)
Točivý moment (N.m) Max. točivý moment (N.m) 360 Nm/2 000 rpm
Výkon (kW) Max. výkon (kW) 90 kW/3 500 rpm
Hodnoty uvedené v této tabulce nevyjadřují garantovanou spotřebu paliva žádného konkrétního vozu, u kterého jsou tyto hodnoty uvedeny. Vozidla nejsou individuálně testována, a proto mohou být mezi jednotlivými vozy ve stejné modelové řadě rozdíly. Navíc může být vozidlo určitým způsobem upraveno. Spotřebu paliva kromě toho ovlivňuje styl jízdy, dopravní podmínky, rozsah a četnost používání vozu i kvalita prováděné údržby.
> Keep me informed
Twitter
Facebook
Kola a pneumatiKy
VolBa SpRÁVnÉHo typu pneumatiK Vzhledem k tomu, že žádná pneumatika není optimální pro všechny jízdní situace, nabízí Land Rover řadu pneumatik pro širokou škálu různých druhů povrchů. Výběrem správných pneumatik pro podmínky, v nichž se budete s největší pravděpodobností pohybovat, Vám umožní maximálně využít potenciál Vašeho vozidla Defender.
sTanDaRDní oceLoVý RáfeK 90/110 5.5f x 16
oceLoVý RáfeK PRo VysoKé zaTížení 90/110/130 6.5J x 16
pneumatiKa
RÁFKy
RoZmĚR pneumatiKy
90
110
130
micHelin latituDe cRoSS (VeRZe BeZ DuŠe)
standardní ocelové ráfky
7.50R16
5
5
–
micHelin XZl (VeRZe S DuŠÍ a BeZ DuŠe)
standardní ocelové ráfky
7.50R16
9
9
–
micHelin XZl (VeRZe S DuŠÍ a BeZ DuŠe)
ocelové ráfky pro vysoké zatížení
7.50R16
–
–
9
GooDyeaR WRanGleR mt/R (VeRZe BeZ DuŠe)
ocelové ráfky pro vysoké zatížení
235/85R16
–
9
9
continental conticRoSS contact at
ocelové ráfky pro vysoké zatížení
235/85R16
–
–
5
continental conticRoSS contact at
Ráfky z lehké slitiny
235/85R16
9
9
–
GooDyeaR WRanGleR mt/R (VeRZe BeZ DuŠe)
Ráfky z lehké slitiny
235/85R16
9
9
–
5 standardně
9 Volitelně – nelze
RáfeK z LehKé sLITIny V DesIgnu BoosT 90/110 7J x 16
hD Vysoké zatížení
RáfeK z LehKé sLITIny s DVoJITou PoVRchoVou ÚPRaVou 90/110 7J x 16
RáfeK z LehKé sLITIny s LesKLe čeRnou PoVRchoVou ÚPRaVou V DesIgnu saw TooTh* 90/110 7J x 16
ON-ROAD SILNICE
HLUK NOISE
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
TRÁVA GRASS
BLÁTO MUD
SNÍH SNOW
PÍSEKAND A KAMENÍ SAND ROCKS
Vzdálenost od středu znázorňuje úroveň výkonu pneumatiky 1 = dobrý 10 = vynikající
*K dispozici pouze s pneumatikou MT/R. Informace o termínu uvedení na trh a dostupnosti Vám ochotně poskytne Váš nejbližší prodejce Land Rover. poZnÁmKa: Při volbě vozidla se speciálními kombinacemi kol a pneumatik nebo koly a pneumatikami dodávanými na přání se zamyslete nad převažujícím využitím vozidla. Kola s větším průměrem ráfku a pneumatiky s nižším profilovým číslem mohou poskytovat jisté výhody z hlediska designu nebo jízdních vlastností, ale mohou být náchylnější k poškození. Další informace získáte u svého prodejce značky Land Rover.
29
> Keep me informed
Twitter
Facebook
SCHOPNOSTI
PŘEDNÍ/ZADNÍ NÁJEZDOVÝ ÚHEL
Zadní nájezdový úhel
HMOTNOSTI
MAXIMÁLNÍ STOUPÁNÍ
Přejezdový úhel
Přední nájezdový úhel
Maximální stoupání
kg
90
110
130
Pick Up
Hard Top
Soft Top
Station Wagon
Pick Up
High Capacity Pick Up
Hard Top
Soft Top
Station Wagon 5 Seat/7 Seat
Utility Wagon
Double Cab Pick Up
Chassis Cab
Double Cab HCPU
Chassis Cab
Double Cab Chassis
STANDARD Celková hmotnost
2 505
2 505
2 505
2 505
3 050
3 050
3 050
3 050
3 050/3 050
3 050
3 050
3 050
3 380
3 500
3 380
Minimální provozní hmotnost*
1 740
1 771
1 756
1 887
1 917
1 938
1 955
1 860
2 062/2 123
2 062
2 042
1 787
2 149
1 858
2 024
Maximální užitečná hmotnost**
765
734
749
618
1 133
1 112
1 095
1 190
988/927
988
1 008
1 263
1 231
1 642
1 356
*Minimální provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost s plnou nádrží + řidič o hmotnosti 75 kg
**Maximální užitečná hmotnost = celková hmotnost – provozní hmotnost
> Keep me informed
Twitter
průměr otáčení
Facebook
světlá výška
Brodivost
Průměr otáčení
terénní vlastnosti pŘi provozní hmotnosti
světlá výška mm
stopový průměr otáčení metry
90
110
130
Maximální stoupání
45º
45º
45º
Rozměr pneumatik
Přední nájezdový úhel
47º
49º
49º
Minimální průměr otáčení
Zadní nájezdový úhel
47º
35º
35º
Přejezdový úhel
147º
150º
153º
90
110
130
7.50R16
235/85R16
7.50R16
235/85R16
7.50R16
12,3
13,34
12,8
14,36
15,08
Rozměr pneumatik
90
110
130
235/85R16
235/85R16
7.50R16
Světlá výška na nápravách
250
250
250
Minimální světlá výška, nezatížené vozidlo
323
314
314
500
500
500
Brzdová soustava
Brodivost mm
Všechny modely mají kotoučové brzdy vpředu a vzadu s posilovačem.
Brodivost
Řízení Všechny modely mají šnekové řízení s oběhem kuliček a posilovačem.
31
> Keep me informed
Twitter
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Nesprávné naložení vozidla a přívěsu může vést k nadměrnému opotřebení pneumatik, brzd a pružin, k přetížení náprav, špatné ovladatelnosti vozidla, prodloužení brzdné dráhy, všeobecně nestabilnímu chování vozidla a nehospodárnému provozu. Při výběru Vašeho vozidla a jeho výbavy byste měli zvážit následující faktory.
UŽITEČNÁ HMOTNOST A ROZLOŽENÍ HMOTNOSTI Správného rozložení hmotnosti dosáhnete dodržením několika jednoduchých pravidel: • Užitečná hmotnost je rozdílem mezi celkovou hmotností a provozní hmotností podle EU a nesmí být překročena. • Užitečná hmotnost by měla být rozložena pokud možno rovnoměrně po celé délce a šířce ložné plochy vozidla. • Výška nákladu by měla být co nejnižší, aby se příliš nezvýšilo těžiště vozidla. • Zvažte další dopady připojení přívěsu (viz níže uvedená kapitola „Jízda s přívěsem“). Nejvhodnější konfiguraci vozidla pro náklady, které hodláte převážet, naleznete podle tabulky na protější straně a podle informací uvedených v oddílu věnovaném rozměrům. Pokud například pravidelně převážíte relativně kompaktní, ale těžké náklady, bylo by pro Vás vhodné vozidlo 110 Pick Up, u něhož lze náklad uložit co nejvíc dopředu. V případě méně těžkých nákladů poskytuje 110 DCPU větší počet sedadel pro přepravu osob.
JÍZDA S PŘÍVĚSEM Naložení přívěsu Chcete-li od svého vozidla Land Rover získat nejlepší výkon, měli byste přívěs naložit rovnoměrně (nebo s mírně větším zatížením přední části) a dodržet maximální hodnotu zatížení tažného zařízení hmotností 150 kg. Pamatujte, že musíte při nakládání vozidla počítat s hodnotou zatížení tažného zařízení, neboť zatížení tažného zařízení se připočítává k zatížení zadní nápravy vozidla v závislosti na poloze tažného zařízení za zadní nápravou (viz tabulka na protější straně).
Výběr správné výbavy Land Rover nabízí rozmanitou výbavu pro jízdu s přívěsem v různých aplikacích, a to jak v podobě originální výbavy dodávané na přání, tak jako příslušenství. Tažné zařízení s nastavitelnou výškou umožňuje zvolit jednu ze tří různých poloh pro specifické požadavky příslušného přívěsu. Nastavitelná tažná zařízení umožňují rychlou úpravu výšky prostřednictvím rychloupínacího kolíku a jsou vhodná pro uživatele, kteří budou pravděpodobně jezdit s různými přívěsy nebo s výrazně proměnlivou zadní výškou vozidla v důsledku různého zatížení. Tažné zařízení lze zvolit buď v provedení s kulovou hlavicí o průměru 50 mm, nebo v provedení s chapadlovou spojkou. Jako příslušenství se dodává univerzálnější kombinace obou typů, kulové hlavice a chapadlové spojky. Kulová hlavice je vhodná pro jízdu s běžnými přívěsy, chapadlová spojka nabízí větší univerzálnost.
STŘEŠNÍ NOSIČE Jakékoli zatížení střechy vozidla ovlivní jeho ovladatelnost, a proto by na střeše neměly být převáženy těžké nebo vysoké náklady. Land Rover doporučuje maximální zatížení střechy 150 kg včetně hmotnosti střešního nosiče. Programy příslušenství Land Rover a výbavy profesionálních vozidel Land Rover nabízejí různé systémy střešních nosičů, které zajistí nejvyšší možnou bezpečnost přepravy nákladu na střeše. Nosiče sportovního náčiní jsou vhodné pro dlouhé předměty, které lze zajistit ve dvou bodech, jako například žebříky, kánoe, windsurfy, atd. Navíc se jedná o nejlehčí střešní nosiče, takže v rámci doporučeného limitu 150 kg umožňují převážet nejtěžší náklady. Lze na ně namontovat také různé specifické nástavce pro převoz lyží nebo střešních boxů, atd. Střešní nosiče pro expedice se dodávají v různých délkách pro odpovídající druhy karoserie a délky rozvoru. Tyto nosiče jsou vhodné pro uložení velkého množství různých předmětů a výbavy a umožňují rozložit náklad na širší plochu a udržet tak jeho výšku na minimu.
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
ZATÍŽENÍ PŘI PŘEPRAVĚ NÁKLADU
TAŽENÍ kg
Brzděný přívěs Nebrzděný přívěs
MAxIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ NÁPRAVY kg 90
110
130
3 500
3 500
3 500
750
Doporučené maximální zatížení tažného zařízení
150
Efekt zatížení zadní nápravy
201
PoDVoZEK Přední náprava
Zadní náprava
Přední náprava
ZATÍŽENÍ STŘECHY kg
90
110
130
1 250
1 250
1 580
Střešní nosič
150 150
90/110/130
750
Zadní náprava
1 500
1 980
2 200
Střešní nosič s žebříkovým systémem
150
150
Celková hmotnost
2 505
3 050
3 380
Střešní nosič z nabídky Originálních dílů Land Rover. Hmotnost včetně střešního nosiče.
204 (HCPU 220)
211
750
90
110
130 HEAVY DUTY
Tuhá náprava, vinuté pružiny s lineární charakteristikou, koaxiální teleskopické hydraulické tlumiče s dusíkovou náplní. Panhardská tyč a vodicí ramena. Příčný zkrutný stabilizátor u vozidel s koly z lehké slitiny.
Tuhá náprava, vinuté pružiny s dvojitou progresivní charakteristikou, koaxiální teleskopické hydraulické tlumiče s dusíkovou náplní. Panhardská tyč a vodicí ramena. Příčný zkrutný stabilizátor.
Tuhá náprava, vinuté pružiny s lineární charakteristikou, koaxiální teleskopické hydraulické tlumiče s dusíkovou náplní. Panhardská tyč a vodicí ramena. Příčný zkrutný stabilizátor.
Tuhá náprava, vinuté pružiny s dvojitou progresivní charakteristikou, teleskopické hydraulické tlumiče s dusíkovou náplní. Trojúhelníková a vlečená ramena. Příčný zkrutný stabilizátor u vozidel s koly z lehké slitiny.
Tuhá náprava, vinuté pružiny s trojitou progresivní charakteristikou, teleskopické hydraulické tlumiče s dusíkovou náplní. Trojúhelníková a vlečená ramena. Příčný zkrutný stabilizátor.
Tuhá náprava, vinuté pružiny s trojitou progresivní charakteristikou, koaxiální pomocné pružiny s lineární charakteristikou, teleskopické hydraulické tlumiče s dusíkovou náplní. Trojúhelníková a vlečená ramena. Příčný zkrutný stabilizátor.
33
> Keep me informed
Twitter
PROFESIONÁLNÍ VOZIDLA
Konstrukce Defenderu umožňuje univerzální využití a představuje perfektní východisko pro individuální nástavby střižené na míru. Defender se standardně dodává s devíti základními druhy karoserie, mezi něž patří Station Wagon, Hard Top, Pick Up a Double Cab Pick Up. Chassis Cabs (podvozky s kabinou) jsou k dispozici s rozvorem 110" a 130" a nabízejí ještě vyšší stupeň adaptibility a specializace v rámci programu Profesionálních vozidel Land Rover. Existuje téměř neomezený počet variant vyrobitelných podle přání zákazníka. Z obchodních, tržních a legislativních důvodů nejsou veškerá profesionální vozidla Defender nabízena na všech trzích.
90 HARD TOP
90 PICK UP
90 STATION WAGON
110 CHASSIS CAB
110 DOUBLE CAB PICK UP
110 HARD TOP
110 HIGH CAPACITY PICK UP
110 PICK UP
110 STATION WAGON
110 UTILITY STATION WAGON
130 CHASSIS CAB
130 DOUBLE CAB CHASSIS
130 DOUBLE CAB HIGH CAPACITY PICK UP
130, PANCéřOVANé PROVEDENÍ PRO PřEVOZ PENěZ
Facebook
> Keep me informed
110, pancéřované provedení b6 – vr7*
Twitter
110, polní ambulance
Facebook
130, polní ambulance
Další informace Vám ochotně poskytne Váš nejbližší prodejce Land Rover nebo navštivte internetové stránky www.landrover.com/professional 110, provedení pro těžařské a důlní společnosti
130, provedení pro těžařské a důlní společnosti *Pancéřovaný Defender 110: Autorizovaná nenápadná balistická ochrana B6 podle norem EN1522 a EN1063
35
> Keep me informed
PŘÍSLUŠENSTVÍ Defender je standardně vybaven mnoha praktickými prvky. Nicméně ještě více schopností, individuality a elegance může vozu propůjčit nabídka speciálního příslušenství. Je to skvělá příležitost, jak dodat Vašemu Defenderu ještě více osobitosti. Mezi četnými nabízenými prvky je několik různých systémů pro přepravu nákladů a jízdu s přívěsem, vnějších stylistických a ochranných doplňků i vylepšení interiéru. Všechny prvky jsou k dispozici jednotlivě a na vůz je lze namontovat kdykoli, tedy nejen při zakoupení nového vozu. A pamatujte, že veškeré schválené příslušenství Land Rover je navrhováno a vyráběno podle naprosto stejných standardů jako originální vybavení Vašeho vozidla.
Více informací naleznete na www.landrover.cz.
Vozidlo na snímku vpravo nahoře je vybaveno následujícím příslušenstvím: systémem střešních nosičů pro expedice, dvoudílným zadním žebříkem, zvýšeným vstupem sání, ochrannými kryty horních částí blatníků, ochrannými rámečky předních světlometů, předním ochranným rámem, žebrovaným hliníkovým krytem spodní části vozidla, lapači nečistot vpředu, 16" pětipaprskovými koly z lehké slitiny s dvojitou povrchovou úpravou a (sklopným bočním schůdkem*). *Nedodává se na všech evropských trzích.
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
37
> Keep me informed
Plastový kryt kola† Vysoce kvalitní kryt kola ochrání Vaše náhradní kolo před znečištěním blátem a prachem.
Twitter
Pevný kryt kola† STC7889 Elegantní kryt náhradního kola je vhodný pro většinu rozměrů kol.
Lapače nečistot vpředu RTC9479 Pevné lapače nečistot pro náročný provoz omezují ostřik vozidla a přispívají k ochraně jeho laku. Pár lapačů nečistot pro přední kola, pouze pro modely 90 a 110.
Sněhové řetězy† Sněhové řetězy na předních kolech (v případě potřeby je lze namontovat také na zadní kola) zlepšují řízení a brzdění na sněhu a ledu. Snadná montáž. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní tvrzené pozinkované oceli. Řetězy se dodávají v odolném přenosném plastovém vaku pro snadnější skladování.
Čepičky ventilků (sada 4 kusů) S logem Land Rover LR027560 Barevná vlajka Velké Británie LR027664 Černá vlajka Velké Británie LR027666
Charakteristické logo Land Rover Plastový kryt kola – pneumatiky 205 a 600 R 16 (bez vyobrazení) STC8485AA Plastový kryt kola – pneumatiky 265 R 16 (bez vyobrazení) STC8487AA Plastový kryt kola – pneumatiky 7,5 R 16 (bez vyobrazení) STC8488AA
16" pětipaprsková kola z lehké slitiny s dvojitou povrchovou úpravou† VPLDW0001YCM – pouze ráfek Vybavena osobitým reliéfním logem Defender. Doporučená pneumatika: Continental Conticross Contact AT 235/85 R 16. Pouze pro modely Defender 90 a 110 se standardním podvozkem. Vhodné pro vozidla modelového roku 2009 a novější. Kola z lehké slitiny v designu Boost a Saw Tooth s leskle černou povrchovou úpravou zobrazená na straně 29 mohou být k dispozici také jako příslušenství. Další informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Sněhové řetězy – pneumatiky 235/65 a 265/75 R 16 STC8518 Sněhové řetězy – pneumatiky 235/85 R 16 a 7,5 R 16 (bez vyobrazení) STC7664
Kryt středu kola Leštěný – LR023301 Sada uzamykatelných šroubů† Sady šroubů pro kola jsou nezbytné v případě jakéhokoli přechodu z ocelových kol na kola z lehké slitiny a zahrnují kompletní soubor uzamykatelných a normálních šroubů, které poskytují při nízkých nákladech zvýšenou bezpečnost pro Vaše cenná kola a pneumatiky.
Zvýšený vstup sání LR008383 Ideální řešení do prašného prostředí. Zvýšený vstup sání je upevněn k střešnímu sloupku A a využívá také stávající úchyty otvoru pro přívod vzduchu do motorového prostoru. Vhodný pro vznětové motory Td5, 2,4 litru a současné provedení 2,2 litru. Poznámka: Není kompatibilní s modelem SVX Soft Top.
Sada uzamykatelných šroubů pro ocelová kola (bez vyobrazení) RTC9535 Sada uzamykatelných šroubů pro kola z lehké slitiny – pneumatiky 265 R 16 (bez vyobrazení) STC7623 Sada uzamykatelných šroubů pro kola z lehké slitiny – pneumatiky 205 R 16 a 235 R 16 (bez vyobrazení) STC8843AA Sada uzamykatelných šroubů pro kola z lehké slitiny – povrch z nerezové oceli (bez vyobrazení) RRD500560
POZNÁMKA: Při volbě vozidla se speciálními kombinacemi kol a pneumatik nebo koly a pneumatikami dodávanými na přání se zamyslete nad převažujícím využitím vozidla. Kola s větším průměrem ráfku a pneumatiky s nižším profilovým číslem mohou poskytovat jisté výhody z hlediska designu nebo jízdních vlastností, ale mohou být náchylnější k poškození. Další informace získáte u Vašeho prodejce značky Land Rover. †Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Sada předních světlometů Obsahuje dva samostatné světlomety a ukazatel směru. Vyžaduje sadu s přední maskou chladiče LR008361. Pravostranné řízení – s nastavitelnou výškou světelného paprsku – VPLDV0001 Levostranné řízení – s nastavitelnou výškou světelného paprsku – VPLDV0003 Pravostranné řízení – bez nastavitelné výšky světelného paprsku – VPLDV0002 Levostranné řízení – bez nastavitelné výšky světelného paprsku – VPLDV0004
Odklopné ochranné rámečky světlometů† – přední pár STC53161
Odklopné ochranné rámečky světlometů† – zadní pár STC53157
Sada s přední maskou chladiče – leskle stříbrná povrchová úprava LR008361 Zahrnuje masku chladiče se čtyřmi horizontálními lištami a ozdobné panely kolem světlometů. Poznámka: Nedoporučujeme používat v kombinaci s elektrickým navijákem 9.5ti (VUB500820)
Zadní svítilny LED Design s čirými krycími skly. Na každou stranu jsou zapotřebí tři svítilny. Nekompatibilní se zadními odklopnými ochrannými rámečky světlometů. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Výkonnější žárovky do světlometů – pár VPLDV0061 Zvýšený světelný výkon. Pro vozidla modelového roku 2007 a novější.
Odklopné ochranné rámečky světlometů† Odklopné ochranné rámečky světlometů chrání krycí skla předních a zadních světlometů před poškozením odlétajícími kaménky a při nárazu malou rychlostí. Možnost odklopení usnadňuje čištění světlometu. Rámečky jsou vyrobeny z odolné oceli a před korozí je účinně chrání černá nylonová vrstva s plastovými sponami ve tvaru písmene „P“. Odklopné ochranné rámečky světlometů – pár pro přední světlomety – STC53161* Nekompatibilní se sadou předních světlometů a sadou s přední maskou chladiče. Odklopné ochranné rámečky světlometů – pár pro zadní světlomety – STC53157** Pro vozidla s náhradním kolem uloženým na zadních dveřích. Nekompatibilní s pneumatikami 235/265 a pevným krytem náhradního kola. Odklopné ochranné rámečky světlometů – pár pro zadní světlomety – (bez vyobrazení) STC53158** Pro vozidla bez náhradního kola uloženého na zadních dveřích. Odklopný ochranný rámeček světlometů – jeden kus – (bez vyobrazení) STC50448** Pro vozidla s náhradním kolem uloženým na zadních dveřích, která jsou vybavena zadním žebříkem s ochranným rámečkem světlometu. *Nekompatibilní se sadou s přední maskou chladiče (LR008361) **Nekompatibilní se zadními svítilnami †Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Facebook
Sada přídavných světlometů PIAA LR006815 Vysoce výkonné přídavné světlomety upevněné na nárazníku jsou vhodné pro všechna vozidla, nejsou však kompatibilní s odklopnými ochrannými rámečky předních světlometů, plechovými schůdky na předním nárazníku, sadou předních světlometů a sadou s přední maskou chladiče.
Pracovní světlomet RTC8921AA Pracovní světlomet na Vašem Defenderu Vám poskytne plošné osvětlení pracoviště za snížené viditelnosti. Vhodný pro modely 90 a 110. Součástí sady jsou spínače, kabely a montážní úchyty.
Pevné ochranné rámečky světlometů† Odolné ochranné rámečky nabízejí cenově výhodnou ochranu předních a zadních světlometů. Jeden ochranný rámeček světlometu pro modely 90 a 110 (bez vyobrazení) 345985* Ochranné rámečky pro zadní světlomety, pár. Pro každé vozidlo jsou zapotřebí dvě sady. Pro modely 90 a 110, s výjimkou HCPU (bez vyobrazení) VUB504110**
39
> Keep me informed
Twitter
Přední ochranný rám – verze bez navijáku – VPLPP0060* Přední ochranný rám – verze s navijákem (bez vyobrazení) – VPLPP0061* Vyroben z odolného polymeru, vhodný pro modely s klimatizací nebo bez klimatizace. *V souladu se směrnicí EU 2005/66.
Žebrovaný hliníkový kryt spodní části vozidla Poskytuje ochranu spodní části motorového prostoru při jízdě v terénu. Spodní ochranný kryt ve starém stylu (bez vyobrazení) – STC50437 Ochranný prvek z hliníkového plechu vyztuženého prolisy a ocelovou konstrukcí.
Žebrovaný hliníkový kryt† (bez vyobrazení) VPLDP0003 Žebrovaný hliníkový kryt pro úpravu spodního ochranného plechu ve starém stylu (STC50437) na nový vzhled (LR008247) s využitím stávajících montážních držáků a úchytů.
Sklopný zadní schůdek† STC7632 Sklopný schůdek s pružinou ve stylu originální výbavy pro všechny modely Defender.
Sada ochranných žebrovaných plechů Obsahuje ochranné plechy pro hrany prahů, zadní rohy a dva plechy pro schůdek na předním nárazníku. Defender 90 SW, stříbrné STC50245. Defender 110 SW – s výjimkou HCPU – stříbrné (bez vyobrazení) STC50381. Defender 110 SW – s výjimkou HCPU – černé (bez vyobrazení) EBN500051. Defender 90 SW, černé (bez vyobrazení) EBN500050 Poznámka: Plechy pro schůdek na předním nárazníku nejsou kompatibilní se sadou předních přídavných světlometů PIAA (LR006815).
Ochranné kryty horních částí blatníků Ochranné žebrované plechy z hliníku umožňují přístup ke střešním nosičům a výhled z výšky, který může být v mnoha situacích užitečný. Ochranné kryty horních částí blatníků – stříbrné LR005230 (vozidla modelového roku 2007 a novější) Ochranné kryty horních částí blatníků – černé (bez vyobrazení) LR005242 (vozidla modelového roku 2007 a novější)
Boční ochranné rámy se schůdky Černá povrchová úprava – Defender 90 – LR008379 Černá povrchová úprava – Defender 110 (bez vyobrazení) – LR008375 Robustní ocelová konstrukce vylepší vzhled Vašeho Defenderu a zároveň usnadní nastupování a vystupování. Zalisované pryžové bloky vytvářejí protiskluzový povrch.
Boční ochranné rámy se schůdky – dvojité† Ušlechtilá ocel – Defender 90 – VPLDP0006 Černá povrchová úprava – Defender 110 SW a Double Cab (bez vyobrazení) – VPLDP0067 Černá povrchová úprava – Defender 90 SW (bez vyobrazení) – VPLDP0068
Sklopný boční schůdek† VPLDP0106 Sklopný schůdek s pružinou usnadní nastupování do interiéru Vašeho Defenderu. Dodává se včetně montážní sady. Pro všechny modely Defender.
Zadní nárazník se schůdkem Usnadňuje přístup k nákladovému prostoru a chrání vozidlo účinněji před poškozením při menších nárazech. Obsahuje také držák pro upevnění tažného zařízení ve dvou různých výškách. Defender 90 – VPLDP0095 Defender 110 (bez vyobrazení) – VPLDP0096
†Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Systém nosičů pro sportovní náčiní* STC7582 Konstrukce s vysokými příčníky umožňuje přepravu rozmanité výbavy. Na systém nosičů lze namontovat různé nástavce včetně střešních boxů a speciálních nosičů pro sportovní výbavu. Výška vozidla s namontovanými nosiči je 2 088 mm (90 SW), resp. 2 141 mm (110 SW). Nosnost 75 kg.
Střešní box pro zavazadla*†‡ VPLVR0062 Oboustranné otvírání. Uzamykatelný. Vnější rozměry: délka 1 750 mm, šířka 820 mm, výška 450 mm. Objem 440 litrů. Nosnost 75 kg.
Střešní box pro sportovní náčiní*† VPLVR0061 Oboustranné otvírání umožňuje bezpečnou montáž a manipulaci se zavazadly z chodníku v kterékoli zemi. Vnitřní upevňovací systém pro zajištění lyží nebo jiných dlouhých předmětů. Uzamykatelný. Vnější rozměry: délka 2 060 mm, šířka 840 mm, výška 340 mm. Objem 420 litrů. Nosnost 75 kg.
Nosič pro vodní sporty Aqua*†‡ LR006846 Uveze jedno surfové prkno nebo malou plachetnici a stěžeň nebo kánoi či kajak. Nosnost 45 kg.
Nosič lyží a snowboardů*† LR006849 Uzamykatelný. Uveze čtyři páry lyží nebo dva snowboardy. Zahrnuje posuvné příčníky pro snadné nakládání. Nosnost 36 kg.
Nosič zavazadel*† LR006848 Nosnost 62,6 kg.
Systém střešního nosiče pro expedice† 90 Hard Top/Station Wagon – VPLDR0063‡ 110 Hard Top/Station Wagon (bez vyobrazení) – VPLDR0064 110/130 Double Cab (bez vyobrazení) – VPLDR0065‡ Odolný střešní nosič připevněný svorkami k žlábku pro odvod dešťové vody.
Dvoudílný zadní žebřík AGP710010 Využitelný v kombinaci se střešními nosiči pro expedice VPLDR0063 a VPLDR0064.
Facebook
Upínací pás s napínákem‡ (bez vyobrazení) CAR500010 Nylonový upínací pás pro připevnění předmětů k systému nosičů sportovního náčiní, nosiči zavazadel nebo střešnímu nosiči pro expedice. Délka 5 m, šířka 20 mm. Dodává se samostatně.
Zadní žebřík STC50417 S integrovaným ochranným rámečkem pro zadní svítilny. Není kompatibilní se zadními svítilnami LED.
*Pro veškeré příslušenství Land Rover montované na střechu je nezbytný systém nosičů sportovního náčiní (STC7582). †Nejvyšší přípustné zatížení minus hmotnost příslušenství namontovaného na střechu. ‡Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
41
> Keep me informed
Twitter
Výškově nastavitelné tažné zařízení** Tato cenově výhodná konstrukce umožňuje nastavit tažné zařízení do různé výšky pro odlišné typy přívěsů a obsahuje rám tažného zařízení, čelní upínací desku tažného zařízení a kulovou hlavici tažného zařízení o průměru 50 mm. Defender 90 – LR006309 Defender 110 (s výjimkou HCPU) (bez vyobrazení) – LR006310 Defender 130 a HCPU – LR006312
Kombinované tažné zařízení s kulovou hlavicí/chapadlovou spojkou** LR008244 Kombinace kulové hlavice o průměru 50 mm a chapadlové spojky zvyšuje univerzálnost tažného zařízení pro nejvyšší přípustnou hmotnost přívěsu 3 500 kg. Tažné zařízení s chapadlovou spojkou*† (bez vyobrazení) – KNB100640 Nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu 3 500 kg.
Kulová hlavice tažného zařízení** RTC8891AA Kulová hlavice o průměru 50 mm.
Nastavitelné tažné zařízení**† Poradí si s různými výškami závěsných zařízení na přívěsech bez potřeby nářadí. Skládá se z rámu tažného zařízení, posuvné desky a zajišťovacího čepu. Defender 90 – LR007221 Defender 110 (bez vyobrazení) – LR007222 Defender 130 a 110 HCPU (bez vyobrazení) – LR007223 Zajišťovací bezpečnostní čep† (bez vyobrazení) - STC53017 Bezpečně zajistí nastavitelnou posuvnou desku.
Tažný popruh STC8919AA Tažný popruh vyrobený z odolné polyesterové tkaniny s bezpečnostním hákem na obou koncích lze zatížit nákladem o hmotnosti až 3 000 kg. Úložný vak s reflexní vrstvou je možné využít jako výstražný praporek uprostřed popruhu.
13kolíková zásuvka tažného zařízení*† LR005919 Elektrická zásuvka tažného zařízení evropského typu zajišťuje napájení všech koncových svítilen a vnitřního vybavení přívěsu včetně ledničky a dobíjení akumulátoru.
Elektrická zásuvka tažného zařízení typu S*† (shown left) – na snímku vlevo LR005921 Používá se v případě potřeby dalšího napájení zařízení přívěsu. Napájí vnitřní osvětlení a příslušenství včetně ledničky a dobíjení akumulátoru. Poznámka: Není kompatibilní se standardně montovanými zásuvkami 12 N. Musí se používat ve spojení s elektrickou zásuvkou tažného zařízení typu N LR005920. Elektrická zásuvka tažného zařízení typu N* (shown right) – na snímku vpravo LR005920 Zajišťuje napájení zadního osvětlení přívěsu včetně koncových svítilen, brzdových světel, směrových ukazatelů a zadního mlhového světlometu (zadních mlhových světlometů). Může napájet také panel s koncovými svítilnami.
*Toto příslušenství není vhodné pro karavany, přívěsy nebo panely s vnějšími koncovými svítilnami LED. **Informace týkající se přepravy nákladu naleznete na straně 33. †Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Facebook
> Keep me informed
Dětská sedačka BABY-SAFE plus*† VPLMS0007 Pro malé děti s hmotností 0-13 kg (od narození do cca 12-15 měsíců). Včetně stříšky proti slunci/větru. Pratelný čalouněný potah. Sedačku je nutné upevnit pomocí tříbodového bezpečnostního pásu vozidla.
Twitter
Dětská sedačka Duo Plus*† LR006637 Pro děti s hmotností 9-18 kg (cca 9 měsíců – 4 roky). Snadno výškově nastavitelná opěrka hlavy a bezpečnostní pás. Pratelný čalouněný potah. Montáž na zadní sedadlo po směru jízdy. Včetně horního ukotvení. Sedačku je nutné upevnit pomocí tříbodového bezpečnostního pásu vozidla.
Nepromokavé potahy sedadel pro obě přední sedadla† (bez vyobrazení) VPLDS0038 Poskytují ochranu pro Vaše sedadla Recaro.
Facebook
Dětská sedačka KID plus*† LR004940 Pro děti s hmotností 15-36 kg (cca 4–12 let). Vedení bezpečnostního pásu zajišťuje jeho správnou polohu. Tři nastavitelné polohy šířky. Zlepšená ochrana při bočním nárazu. Pratelný čalouněný potah.
Sada předních sedadel Recaro† Sedadlo na levou stranu – VPLDS0036PUY Sedadlo na pravou stranu (bez vyobrazení) VPLDS0035PUY Vyhřívané sedadlo, sedací plochy jsou čalouněné tkaninou, vnější polštáře jsou čalouněné kůží, s reliéfními logy Land Rover a Recaro. Včetně montážní sady. Není kompatibilní s vozidly vybavenými přepážkou nebo s modely 90 s odstraněnou přepážkou, u nichž jsou držáky pro zvedák vozidla uloženy za předními sedadly. Platí pro vozidla 110 SW, 110 a 130 Double Cab s VIN WA138480 a pro vozidla 9A773310 90 s odstraněnou přepážkou. Kompatibilní s vozidly vybavenými vyhříváním sedadel. Dodává se samostatně.
Systém pro připojení vnějších audio zařízení LR007467 Přídavný kabel pro připojení přístrojů iPod nano® generace 1, 2 a 3, iPod® 30 + 60 + 80 GB, iPod® classic, iPhone® a iPod touch® k audiosystému vozidla. Dodávka nezahrnuje iPod®.
Rádio a přehrávač CD† (bez vyobrazení) XQE500350 Rádio, přehrávač CD a přípojka pro přehrávače MP3† (bez vyobrazení) XQE500360
CESTOVNÍ PŘÍSLUŠENSTV͆ Výstražný trojúhelník (bez vyobrazení) KCC500021 Životně důležitý v nouzových situacích a ve většině evropských zemí je součástí povinné výbavy. Dodává se ve vlastním pevném obalu. Nepromokavé potahy sedadel** Chrání sedadla před promočením, znečištěním a obecně před opotřebením. Snadná montáž. Nepoužívané potahy lze odložit do vlastních obalů. Potahy sedadel splňují legislativní požadavky z hlediska hořlavosti. Nepromokavé potahy sedadel – černé – 1. řada sedadel VPLDS0011 Nepromokavé potahy sedadel – černé – 2. řada sedadel 110 (bez vyobrazení) – VPLDS0012 Nepromokavé potahy sedadel – černé – 2. řada sedadel 90, 3. řada sedadel 110 (bez vyobrazení) – VPLDS0013 Nepromokavé potahy sedadel – černé – 2. řada sedadel modelů 110 Double Cab a 130 Double Cab (bez vyobrazení) – VPLDS0148
iPod, iPod nano, iPod classic, iPod touch a iPhone jsou ochranné známky společnosti Apple Inc. registrované v USA a dalších zemích. *Bezpečnější je převážet děti zajištěné správnými zádržnými systémy na zadních sedadlech. Veškeré vzory a barvy potahů sedadel jsou pravidelně aktualizovány. **Pro vozidla modelového roku 2007 a novější, včetně nepromokavých potahů opěrek hlavy. †Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Lékárnička (bez vyobrazení) STC7642 Umožní ošetřit poranění a odřeniny.
Opravné laky (bez vyobrazení) S vyčerpávající škálou opravných laků v tužkách a ve sprejích bude Váš Defender vypadat stále jako nový navzdory malým poškozením laku a škrábancům. S žádostí o další informace se obraťte na svého prodejce Land Rover.
Hasicí přístroj (bez vyobrazení) STC8529AA Práškový hasicí přístroj 1 kg, včetně upevňovacího držáku. Hasicí přístroj (bez vyobrazení) STC8138AB Práškový hasicí přístroj 2 kg, včetně upevňovacího držáku.
43
> Keep me informed
Twitter
Robustní vana do nákladového prostoru* Vyrobena z odolného akrylového materiálu, přesný výlisek podle rozměrů a tvaru nákladového prostoru. Robustní vana do nákladového prostoru, pro 90 SW/HT (na snímku) a 110 SW/HT (bez vyobrazení), nekompatibilní s namontovanými sedadly ve 2. řadě v modelech 90 a ve 3. řadě v modelech 110 – LR005081
Mříž pro oddělení nákladového prostoru* Brání vniknutí nákladu a zavazadel do prostoru pro cestující. Vyrobena z oceli potažené černým plastem. Nepoužívanou mříž lze snadno demontovat. Mříž pro oddělení nákladového prostoru – 110 SW – LR006447 Mříž pro oddělení nákladového prostoru – 90/110 HT (bez vyobrazení) – LR006785** Mříž pro oddělení nákladového prostoru – 90 SW (bez vyobrazení) – LR006448** Poznámka: Odpovídá směrnici EU R17.
Uzavíratelná odkládací přihrádka** LR008788 Tato odolná a užitečná uzavíratelná odkládací přihrádka zaplní prostor mezi předními sedadly. Vyrobena z černého plastu. Její součástí jsou dva držáky nápojů a úchyty.
Pryžové rohože Přesné výlisky odpovídají tvaru podlahy. Rohože jsou opatřeny zvýšenými okraji, které udržují bláto a vodu mimo dosah koberce v interiéru.
Pryžové rohože před zadní sedadla* Defender 110 SW (2. řada) a Double Cab – LR005041 Defender 130 Double Cab/HCPU (2. řada) (bez vyobrazení) – LR005042
Pryžová rohož do nákladového prostoru* Chrání podlahu nákladového prostoru před vodou, blátem a všeobecným opotřebením.
Pryžové rohože před přední sedadla* LR005039 (pouze pro vozidla modelového roku 2007 – 2011) VPLDS0147 (bez vyobrazení) (pro vozidla modelového roku 2012 a novější)
*Pro vozidla modelového roku 2007 a novější. **Nedodává se na všech evropských trzích. Bližší informace Vám ochotně poskytne Váš prodejce Land Rover.
Defender 110 SW (s 3. řadou sedadel) – LR005040 Defender 110 SW (bez 3. řady sedadel) (bez vyobrazení) – LR005613 Defender 90 SW (s 2. řadou sedadel) (bez vyobrazení) – LR005615 Defender 90 HT (bez vyobrazení) – LR005614
Facebook
> Keep me informed
Elektrický naviják 9.5ti* VUB500820 Tažná síla 42,169 kN (4 310 kg). Ocelové lano s průměrem 8 mm a délkou 38 metrů. Tento výkonný elektrický naviják lze snadno namontovat na příď Vašeho Defenderu, a to i v případě, že je vybaven klimatizací. Nabízí maximální spolehlivost při všech běžných úkolech pro naviják a splňuje požadavky na vyproštění vlastního vozidla. Naviják se dodává jako kompletní sada, aby byla zajištěna nekomplikovaná instalace.
*Nedoporučujeme používat se sadou s přední maskou chladiče (LR008361).
Twitter
Důležité vlastnosti navijáku: • Možnost navíjení oběma směry • Dálkové ovládání kabelem o délce 3,7 metru • Plně automatický brzdový systém aktivovaný zatížením • Odolné náhradní uchycení nárazníku/navijáku pro velmi náročný provoz • Vodotěsná skříň převodovky navijáku bez nutnosti vyměňovat těsnění po celou dobu životnosti • Sada zahrnuje naviják, montážní úchyty, dálkové ovládání, elektrický bezpečnostní vypínač a upevňovací prvky.
Facebook
Sada příslušenství pro naviják STC53202 Obsahuje lano, montážní kladku, dvě závěsná oka, ochranné rukavice a brašnu pro uskladnění.
45
> Keep me informed
Twitter
. 2 CO í is
Snižování zá visl na fosilních p osti alive ch a
Náš plán pro udržitelnou budoucnost. Bereme naši odpovědnost vůči naší planetě velmi vážně, díky komplexnímu a novátorskému přístupu pro trvale udržitelné podnikání a živoz v prostředí s malým obsahem uhlíku. Naše společnost se angažuje v následujících činnostech:
ojů ě zdr mén ě odpadu. me én ívá íme m už ř Vy ytvá av
sn íže ní
em
landrover.cz/
e uj p or ků í dp P o o dí l n ap
m e r o za tr u je t va le í n a š i ud rži c h z am t e ln ěs tn an ců ý ro zvoj po dnikání.
IN SUPPORT OF
46
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
V Land Roveru proto investujeme do čtyř klíčových oblastí:
Program e_TErraIN TECHNoLogIES. ÚčINNé výkoNNé SySTémy, LEHké koNSTrukCE, SNížENé EmISE Společná investice 800 mil. liber do nových technologií navržených pro redukci emisí Co2 a zlepšení spotřeby paliva. Naším cílem v rámci našeho plánu řízení uhlíku je 25% snížení emisí Co2 našeho společného vozového parku do roku 2015. Zbrusu nové modely range rover Evoque a Freelander 2 jsou vybaveny inteligentním systémem Stop/Start (u vozidel s naftovým motorem a manuální převodovkou), inteligentním systémem řízení výkonu (IPSm) s regenerativním brzděním, a to jsou jen dva příklady technologií e_TErraIN TECHNoLogIES, které snižují emise uhlíku našich vozidel. a co víc, systém adaptive Dynamics z dílny range rover neustále sleduje výkon vozu a zlepšují tak jeho řízení a emisní efektivitu.
uDržITELNÁ výroBa. PoužívÁNí méNě ZDrojů a vyTvÁřENí méNě oDPaDu výrobní zařízení světové třídy s osvědčením ISo14001 od roku 1998. jako společnost máme za cíl 25% snížení provozních emisí Co2 do roku 2012, 25% snížení odpadů odvážených na skládku a 10% snížení spotřeby vody oproti úrovním roku 2007. Naše aktivity zahrnují zefektivnění spotřeby energie továrnami, omezení naježděných kilometrů a kompenzace uhlíku v emisích Co2 výrobních a montážních jednotek. ale tím to nekončí. každé nové vozidlo je navrženo tak, aby bylo z 95 % recyklovatelné a znovu použitelné – s 85 % recyklovatelnými a dalšími 10 %, které mohou být použity k výrobě energie.
komPENZovÁNí Co2.
INvESTovÁNí Do ProjEkTů oBNovITELNé ENErgIE, ZměNy TECHNoLogIE a ENErgETICké ÚčINNoSTI Za každou tunu Co2 ušlou během výroby našich nových vozidel společnost Land rover investuje do projektů redukce uhlíku, které snižují ekvivalentní tunu Co2 na jiném místě. kromě toho umožňujeme našim zákazníkům kompenzovat prvních 45 000 mil/75 000 km jízdy během použití nových vozidel. Praktikujeme tuto kompenzaci ve Spojeném království a také v zemích Evropy, Středního východu a asie. kompenzace Co2, nezávisle spravovaná úřadem péče o ochranu klimatu ClimateCare a Fórem pro budoucnost, nám nyní umožňuje přijímat opatření ke snížení dopadu na životní prostředí jako součást komplexního plánu řízení uhlíku.
SPoLuPrÁCE v oBLaSTI oCHraNy žIvoTNíHo ProSTřEDí a HumaNITÁrNí oBLaSTI. FuNgujíCí SPoLuPrÁCE Pro oCHraNu žIvoTNíHo ProSTřEDí a SPoLEčENSký ZISk Naše vozidla jsou navržena účelově a jsou používána organizacemi ochrany životního prostředí a humanitárními organizacemi po celém světě. Společnost Land rover spolupracuje s pěti partnery globální ochrany životního prostředí a společnostmi mezinárodní federace červeného kříže a červeného půlměsíce (IFrC) a je hrdá, že může podporovat důležitou práci společností royal geographical Society (s IBg), Born Free, Earthwatch Institute, Biosphere Expeditions a China Exploration and research Society.
FAKTA
FAKTA
FAKTA
FAKTA
Budeme využívat zhodnocení životnosti, abychom porozuměli vlivům našich vozidel na životní prostředí, včetně využití programu e_TERRAIN TECHNOLOGIES počínaje modelem Range Rover Evoque.
Zkušební přeměna odpadu tvořeného potravinami na energii v našem ústředí v Gaydonu ušetřila skládku 43 tun odpadu a zabránila vzniku 3,7 tun emisí CO2.
Do roku 2012 plánujeme kompenzovat přibližně 3 000 000 tun emisí CO2.
V roce 2010 Land Rover společně s IFRC zahájil tříletou celosvětovou kampaň nazvanou „Reaching Vulnerable People around the Word“. Land Rover podporuje práci IFRC, zachraňující lidské životy od roku 2007, a do dnešního dne poskytl ohroženým lidem po celém světě více než 4 milionu liber ve finančních prostředcích a vozidlech.
> Keep me informed
Twitter
www.landrover.cz
Land Rover je oficiálním vozidlem mistrovství světa v ragby 2011 na Novém Zélandu a mistrovství světa v ragby 2015 v Anglii. Land Rover poskytne svá vozidla organizátorům, týmům a funkcionářům. TM © Rugby World Cup Limited 2008.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Tato publikace je určena pro mezinárodní použití, a i když společnost Land Rover věnuje mimořádnou pozornost tomu, aby v době tisku byly veškeré informace v této publikaci co nejpřesnější, neustále se snaží své produkty vylepšovat, a proto si vyhrazuje právo na změny specifikací a výbavy bez předchozího upozornění. Specifikace a výbavy také podléhají změnám za účelem jejich přizpůsobení podmínkám a požadavkům místních trhů a ne všechny výrobky jsou dostupné na každém trhu. Některá vozidla jsou zobrazena s příslušenstvím nebo výbavou dodávanou na přání. Na veškeré příslušenství schválené společností Land Rover a namontované prodejcem značky Land Rover do jednoho měsíce nebo do 1 600 km / 1 000 mil (podle toho, která situace nastane dříve) od předání nového registrovaného vozidla zákazníkovi se vztahují stejné záruční podmínky a lhůty jako na nové vozidlo. Příslušenství zakoupené po uplynutí výše uvedené lhůty, resp. ujetí výše uvedeného počtu kilometrů bude mít 12měsíční záruku bez omezení ujetých kilometrů. Veškeré příslušenství schválené společností Land Rover je důsledně testováno podle stejně přísných měřítek, která platí i pro naše vozidla. Mezi nejdůležitější testy patří zkoušky funkčnosti v extrémně horkém i mrazivém počasí, odolnost vůči korozi, chování při nárazu vozidla do překážky a případný vliv na aktivaci airbagu. Všechny produktové zkoušky mají za cíl prověřit dlouhou životnost a odolnost příslušenství a jeho soulad s platnou legislativou. Veškeré naše příslušenství je konstruováno jako nedílná součást vozidel společnosti Land Rover. Zatímco některé příslušenství, např. střešní nosiče, se vyznačuje jednoduchou montáží, některé výrobky vyžadují speciální nástroje a diagnostická zařízení, aby bylo zajištěno jejich správné propojení se strukturou a elektrickými systémy vozidla. Tyto výrobky se liší trh od trhu. Kontaktujte svého prodejce Land Rover, který Vám rád poradí ohledně aktuálních specifikací a zodpoví jakékoli Vaše dotazy. Dovozci a prodejci nejsou jednatelé společnosti Land Rover a nemají žádné oprávnění zavazovat společnost Land Rover k jakémukoli výslovnému nebo implicitnímu závazku nebo zastoupení. V této brožuře reprodukované barvy podléhají omezením plynoucím z procesu tisku, a proto se mohou mírně lišit od barvy skutečného vozidla. Společnost si vyhrazuje právo změny nebo stažení jakékoliv barvy z nabídky bez předchozího upozornění. Některé z těchto barev nemusí být ve Vaší zemi dostupné. Zkontrolujte si dostupnost barev a aktuální specifikace u Vašeho prodejce Land Rover.
Jaguar Land Rover Austria GmbH Fürbergstrasse 51 A-5020 Salzburg www.landrover.cz
Po použití tuto brožuru, prosím, zrecyklujte.
© Land Rover 2011. Číslo vydání: LRML 3496/11
Facebook
> Keep me informed
Vozidlo na snímku nahoře je vybaveno následujícím příslušenstvím: systémem střešních nosičů pro expedice, dvoudílným přístupovým zadním žebříkem, vstupem zvýšeného sání, ochrannými kryty předních světlometů, 16" pětipaprskovými koly z lehké slitiny s dvojitou povrchovou úpravou, lapači nečistot vpředu, výškově nastavitelným tažným zařízením, kombinovaným tažným zařízením s kulovou hlavicí/chapadlovou spojkou a sklopným bočním schůdkem.
Twitter
Facebook
> Keep me informed
Twitter
Facebook
