Uživatelská příručka RETRO
Úvodem
Série elektrických skútrů, vyráběná naší společností je velmi šetrná k životnímu prostředí. Elektrický skútr disponuje bezpečnou a kvalitní konstrukcí, vyznačující se komfortním provozem a praktickým uživatelským nastavením, přičemž splňuje požadavky na prvotřídní kvalitu. Dříve než
1
byl produkt uveden na náš trh, byl důkladně ozkoušen v provozu. Tato řada skútrů byla vyrobena dle systému kvality ISO9001. Vysoce výkonný DC motor byl nastaven a otestován výrobcem. S velmi kvalitní baterií, vylepšeným systémem brzd, slitinovým rámem s integrovaným zpevněním, nárazu vzdornou přední vidlicí a brzdou je komfortním a velmi bezpečným dopravním prostředkem. Pevně věříme, že náš elektrický skútr bude Vaším skvělým a užitečným pomocníkem!
1. Základní doporučení Děkujeme Vám za zakoupení našeho elektrického skútru. Před použitím prosím pečlivě pročtěte tuto uživatelskou příručku a řiďte se jejími pokyny k používání, kontrole a údržbě stroje. Náš elektrický skútr se Vám odmění bezchybným provozem a dlouhou životností. Nepůjčujte skútr nikomu, bez instrukcí k jeho užívání. Jezděte v pomalém pruhu a důsledně dodržujte dopravní předpisy. Nepoužívejte skútr k přepravě více osob, než je uvedeno v technickém průkazu. 2
Pokud prší nebo sněží, snižte odpovídajícím způsobem rychlost a brzdy používejte v dostatečném předstihu, předejdete tím úrazu. Pohyblivé části pravidelně mazejte vhodným mazivem, prodloužíte tak jejich životnost. Obecně doporučujeme nechat každých 6 měsíců tyto části skútru demontovat, vyčistit a promazat v příslušném servisu. Zvláštní pozornost pak věnujte pravidelnému čištění brzd, abyste se vyvarovali jejich předčasnému opotřebení či roztržení.
3
2. Názvy hlavních částí
1. nabíjecí konektor 2. hlavní vypínač 3. zpětná zrcátka 4. regulátor rychlosti 5. řidítka 6. směrovky 7. přední světlomet 8. přední kotoučová brzda 9. přední kolo
4
10. akumulátor 11.hlavní nášlapný stojan 12.zadní bubnová brzda 13.elektrický motor 14.koncové světlo 15.zadní tlumič 16. sedlo
3. Názvy a umístění funkčních a ovládacích částí
1.páka zadní brzdy 2.levá rukojeť 3.přepínač dálkových a potkávacích světel 4.tlačítko ovládání směrovek 5.tlačítko klaksonu 6./8.ukazatel směrovek 7.ukazatel světel 9.tachometr 10.ukazatel stavu baterie 11.hlavní spínač na klíček 12.tlačítko (bez funkce) 13.spínač světel 14.rukojeť s regulací rychlosti 15.páka pření brzdy 5
4. Schéma a funkce ukazatelů a kontrolek
číslo
Název
Funkce
1
Kontrolka zapnutí
Svítí, pokud je stroj uveden do provozu
2
Ukazatel směrovek
Bliká, pokud je ukazatel směru spuštěn
3
Tachometr
Ukazuje aktuální rychlost motocyklu
4
Ukazatel stavu baterie
Ukazuje aktuální dostupnou kapacitu baterie
6
5. Zásady bezpečné jízdy 5.1Vždy zkontrolujte před jízdou motocykl, zabráníte tím případné nehodě a zraněni 5.2 Aby jste zabránili nehodám řiďte se následujícími pravidly: A、Používejte barevně výrazný oděv； B、Nejezděte příliš blízko ostatních vozidel; C、Dodržujte dopravní předpisy, silnice není na závodění; D、Při odbočování používejte směrovky; E、Opatrně vjíždějte na křižovatku a dávejte pozor při výjezdu z parkoviště; F、Nedržte řídítka pouze jednou rukou； G、Nevozte vice pasažérů nebo nákladu, než je schváleno pro provoz; H、Na vlhké vozovce nebrzděte ostře, používejte brzdu pozvolna; 5.3 ochranný oděv A、Vždy používejte přilbu, brýle a rukavice; B、Nepoužívejte volné oblečeni, které se může zachytit o řidítka a předměty podél silnice; 7
5.4 Náklad A、Maximální zatížení zadního boxu je 5kg； B、Ujistěte se, že naklad je bezpečně zajištěný; C、Nepřevážejte žádný náklad na řidítkách. 5.5 Neumývejte motocykl proudem vody, mohlo by dojit ke zkratu elektrického zařízeni. 5.6 Pokyny k obsluze a upozornění: A、Zatáhněte hlavní nebo postranní stojan; B、Posaďte se na sedadlo a otočte klíčkem ve spínací skříňce ve směru hodinových ručiček do pozice ON; C、Otočte pozvolna pravou rukojetí směrem k sobě a motocykl se rozjede, otočením od sebe zpomalí;
Varování: Pokud je klíček v pozici ON, zadní kolo je ve styku s vozovkou a řidič nesedí na sedadle, nikdy neotáčejte rukojetí řidítka (ovladač motoru) – mohlo by dojit k vážnému poškození motocyklu a zranění osob. Zvyšujte rychlost pozvolna, snížíte tím riziko nehody a mechanického poškození
8
5.7 Zatáčení A、Při odbočování vždy používejte směrovky, přepněte přepínač do směru kterým chcete odbočovat. B、Po vyjetí ze zatáčky vraťte přepínač do centrální polohy a ukazatel směru přestane blikat.
Varování： Vždy vypněte ukazatel směru hned po odbočení, zabráníte tím případnému nedorozuměni a nehodě. 5.8 Brzdy Stlačením levé a pravé brzdy na řidítkách se obsluhuje brzda zadního a předního kola. Levá brzda zadní kolo, pravá brzda přední kolo.
Varování： I když má motocykl zabudované odpojeni akcelerace při stlačeni brzdy (přední i zadní) je třeba si zvyknout na okamžité uvolnění otočné rukojeti. Nedoporučujeme použití přední brzdy samostatně, může to vést ke smyku a nehodě.
9
5.9 Parkování A、Přepněte klíček do polohy OFF a vytáhněte ho ze zámku. B、Postavte motocykl na hlavní nebo boční stojan. 5.10 Způsob nabíjení, upozornění A、Přepněte klíček do polohy OFF. B、Nejprve připojte nabíječku do zástrčky na motocyklu a až poté do elektrické sítě. Nabíjecí cyklus trvá obyčejně 3 až 8 hodin. C、Po nabíjení prvně odpojte nabíječku ze sítě, až poté z konektoru baterie.
Varování: a. Nabíječka je speciálně vyrobená pro tento typ motocyklu, nepoužívejte jiný typ nabíječky, nabíjejte v suchém a větraném prostředí. Nenabíjejte v prostředí hořlavin a výbušnin! b. Pokud má baterie při nabíjení vysokou teplotu, nebo ukazatel nabíjení signalizuje závadu na baterii či na nabíjecím obvodu, neprodleně odpojte nabíječku ze sítě a z motocyklu. Vyhledejte pomoc profesionální opravny. c. Nabíjejte baterii po každé jízdě, je to dobré pro její dlouhou životnost.
10
6. Pokyny pro pravidelnou kontrolu a údržbu stroje 6.1 Řidítka 6.1.1 Pohybem do všech stran zjistěte, jestli nejsou řidítka uvolněna. 6.1.2 Zjistěte, jestli nejsou řidítka příliš utažena. 6.1.3 Pohybem řidítek zkontrolujte, jestli se neozývá bouchání. 6.1.4 Pokud najdete nějakou závadu, vyhledejte odbornou pomoc. 6.2 Brzdové světlo 6.2.1 Zapněte klíček do polohy ON. 6.2.2 Zkuste, jestli při použití přední i zadní brzdy funguje brzdové světlo. 6.2.3 Odstraňte případné nečistoty nebo vyměňte poškozené krycí sklo. 6.3 Signalizace odbočení 6.3.1 Zapněte klíček do polohy ON. 6.3.2 Zapněte signalizaci odbočení vlevo i vpravo a zkontrolujte, jestli fungují směrovky. 6.4 Klakson 11
6.4.1 Zapněte klíček do polohy ON. 6.4.2 Pro kontrolu funkčnosti stiskněte tlačítko klaksonu. 6.5 Přední světlo, koncové světlo, obrysové světlo 6.5.1 Zapněte klíček do polohy ON. 6.5.2 Zapněte tlačítka pro ovládání příslušných světel, zkontrolujte jejich funkčnost 6.5.3 Odstraňte případné nečistoty nebo vyměňte poškozené krycí sklo. 6.6 Přední tlumič 6.6.1 Stiskněte pevně páku přední brzdy a tlakem na řidítka zapružte s přední vidlicí pro kontrolu plynulosti pohybu v tlumičích. 6.6.2 Zkontrolujte, jestli z tlumiče nevytéká olej a jestli zde nejsou uvolněné nějaké komponenty. 6.6.3 Zkontrolujte, jestli vidlice tlumiče není uvolněná 6.6.4 Zkontrolujte, jestli nejsou povolené matice, případně dotáhněte. 6.7 Zadní tlumič 6.7.1 Tlakem na sedlo zapružte se zadními tlumiči pro kontrolu plynulosti pohybu v nich 6.7.2 Zkontrolujte, jestli z tlumiče nevytéká olej a jestli zde nejsou uvolněné nějaké komponenty. 12
6.7.3 Zdvihněte zadní kolo a pohybem do stran, zjistěte, jestli není kolo (motor) uvolněné. 6.8 Pneumatiky 6.8.1 Tlakoměrem zkontrolujte tlak v pneumatikách, tlak přední pneumatiky by neměl být menší než 175kpa a tlak v zadní by neměl být menší než 225kpa, podhuštěnou pneumatiku dofoukněte.
6.8.2 Zkontrolujte, jestli nejsou na vzorku pneumatiky kovové nebo jiné ostré částice, případně je odstraňte. < viz obr. (2)> 6.8.3 Zkontrolujte vzorek a stav pneumatik. Pokud je vzorek menši než 2 mm, nebo je pneumatika poškozena, ihned ji vyměňte. < viz obr. (3)>
Přihuštění
Kovové a pevné částice
Kontrola pneumatik 13
Opotřebení
6.9. Baterie Tento olověný akumulátor je bezúdržbový, takže není třeba jeho kontrola ani dolévání roztoku. Neotevírejte kryt baterie. Pokud je baterie dlouho mimo provoz, pravidelně ji dobíjejte a skladujte ve větraných prostorách. 6.10. Zkontrolujte i ostatní části skútru, jestli nejsou povolené, zkontrolujte také el. vodiče.
7. Seřízení přední a zadní brzdy 7.1 Přední brzda 7.1.1 (viz. nákres 1, vlevo) Zkontrolujte volný pohyb páky
Zúžená mezera
přední brzdy (pravé řidítko) – vzdálenost volného pohybu
je Širší mezera
10 až 20 mm. Pokud to bude nutné brzdu nastavte dle nákresu. 7.1.2 Po nastavení brzdy se ujistěte, že drážka seřizovací matky zapadla do drážky.( viz. nákres 1, vpravo)
14
kolík
Nastavení matky
Kontrola přední brzdy
7.2. Zadní brzda 7.1.1 (viz. nákres 1, vlevo) Zkontrolujte volný pohyb páky zadní brzdy (levé řidítko) – vzdálenost volného pohybu je 10 až 20 mm. Pokud to bude nutné, brzdu nastavte dle nákresu.
Volný pohyb páky zadní brzdy 7.1.2 Pokud je volný pohyb mimo tuto rozpětí, nastavte jej seřizovací matkou. Věnujte pozornost pozici pinu. (viz.nákres 2)
15
Nastavení volného pohybu páky zadní brzdy 7.1.3 Zkontrolujte opotřebení brzdy – destičky je nutné včas vyměnit.
16
8. Časový diagram pravidelné údržby K zajištění bezpečného provozu a dlouhé životnosti motocyklu je třeba dodržovat následující harmonogram： Položka Ložisko motoru Regulátor Nabíječ Přední a zadní brzdové destičky Ložiska kol Přední a zadní tlumič Ložisko přední vidlice Pneumatiky Hlavní a postranní stojan Promazání všech potřebných míst Všechny šrouby a matky
200
1000
3000
Ujeté kilometry 5000 8000 C A A
10000
A A
I A
A
A
A A A A I I A
Pozn.: A--- zkontrolovat, seřídit, vyčistit (případně vyměnit) I----namazat
17
A C---vyčistit
I I A
12000 C A A A A A A A A A A
9. Základní specifikace č.
Popis
Specifikace
č.
Popis
Specifikace
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Rozměry (mm) Rozvor Min. světlá výška hmotnost netto hmotnost nákladu Max. rychlost Vzdálenost na nabití brzdná dráha Brake ways max. stoupavost Max. točivý moment hlučnost
1870×930×1110 1300mm 120mm 124kg 150kg 45km 40-60km 4.5 m D/M 12 stupňů 70 N.M 64dB(A)
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Převodovka Typ motoru Nominální výkon Max proud nominální napětí účinnost Baterie Kapacita baterie Typ nabíječky Pneu Tlak v pneu (př./zad.) Rozměry včetně balení
automatická bezkartáčový 2000W 50A 48V ＞80% olověná, bezúdržbová 35Ah EU 10×3.0 160/200 1950×550×1050mm
10. Řídící jednotka TYP Napětí Maximální proud Fázový úhel Nízkonapěťová ochrana brzda
BLDC MOTOR CONTROLLER 48V / 2000W 48V DC 50A 120° 42±0.5V LOW LEVEL 18
PORTVRZENÍ PRODEJCE: DATUM: RAZÍTKO A PODPIS PRODEJCE:
JMÉNO A PODPIS ZÁKAZNÍKA:
Dovozce: FOREST MERI s.r.o. Kroupova 102a, Brno 625 00 Česká republika Email: [email protected] ZÁRUČNÍ LIST
19
Specifikace Motocykl E- SCOOTER typ XSG, XLZ, LY1 a CITY 306 jsou určené pro přepravu 1-2 osob na veřejných komunikacích. Postup Při zakoupení motocyklu je nutno vyplnit servisní knížku! Pokud tato knížka nebude řádně vyplněna, zakoupený motocykl pozbývá záruku. Předprodejní příprava motocyklu je bezplatná. Další „Povinné servisní prohlídky“(dle přehledu pravidelné údržby) jsou plně hrazeny uživatelem, totéž platí u náhradních dílů, na které se záruka nevztahuje. Servisní prohlídky je nutné provádět v autorizovaném servise E-SCOOTER. Doporučujeme Vám zvolit servis, kde jste motocykl zakoupili. Záruční doba Výrobce poskytuje záruční dobu 24 měsíců od data prodeje motocyklu konečnému zákazníku. Po tuto dobu má vlastník vozidla právo na bezplatné odstranění případných závad uznaných výrobcem. Podmínky záruky Kupující je povinen v průběhu záruční doby provádět servisní prohlídky pouze v autorizovaném servisu v předepsaných servisních intervalech. Podmínky záruky se řídí Občanským zákoníkem ( pro fyzické osoby ) a Obchodním zákoníkem ( pro podnikatele a právnické osoby ). Kupující má nárok na záruční opravu pouze v autorizovaném servisu E – SCOOTER. K uplatnění záruky je nutné doložit :
řádně vyplněný kupón a potvrzené servisní prohlídky autorizovaným servisem E-SCOOTER
20
přistavit motocykl
platné doklady od vozidla
Předepsané servisní kontroly a údržba Servisní intervaly a rozsah jednotlivých prohlídek jsou uvedeny v tabulce „Servisní harmonogram“.Viz příručka. V případě, že nebudou dodrženy nebo překročeny servisní intervaly uvedené v tabulce „Servisní kontrola a údržba“ hrozí zánik záruky na motocykl. Úkony uvedené v servisní prohlídce jsou včetně materiálu plně hrazeny uživatelem. Záruka se nevztahuje Na nesplnění pokynů uvedených v návodu k obsluze, odlétající kamení a následné poškrábání laku, použití neadekvátních čistících a konzervačních prostředků, které mohou způsobit korozi kovových částí motocyklu. Na barevnou nestálost lakovaných částí. Dále se nevztahuje na škody způsobené nehodou nebo kolizí, vlivem kyselých dešťů, krupobitím, bleskem, ohněm, záplavou, vichřicí, spady z ovzduší a jiné nepředvídatelné události. Záruka se nevztahuje na součástky podléhající běžnému opotřebení ( např. lanka a lanovody, žárovky, třecí segmenty, tlumiče pérování, atd. ).Záruka se nevztahuje na dopravu do servisu, na úkony související s běžnou údržbou ani na úhradu ztrát vzniklých nepoužíváním vozidla po dobu záruční opravy v servise. Záruka zaniká Pokud byl motocykl zakoupen v prodejně, která nemá oprávnění od výhradního dovozce FOREST MERI s.r.o. pro ČR, poškozením identifikačních označení výrobce nebo pokud údaje v dokladech se neshodují s vozidlem. Pokud vozidlo bylo servisováno či upraveno v neautorizovaném servise nebo byly namontovány díly, které se neshodují s originálním provedením výrobce. Pokud vada vznikla nedodržením
21
pokynů v návodu k vozidlu nebo nedodržení předepsaných servisních intervalů. Dále pokud bude vozidlo používáno v terénu mimo veřejnou komunikaci, k závodění, apod. Postup při reklamaci Zjistíte – li závadu na Vašem vozidle, neprodleně kontaktujte svého prodejce. Pokud jste na cestách, navštivte nejbližší autorizovaný servis ESCOOTER.
SERVISNÍ ZÁZNAMY:
22
