Údaje o technických datech, konstrukci, vybavení, materiálu, vnějším vzhledu jsou platné v okamžiku tisku. Výrobce si vyhrazuje právo změny

2

ZETOR Návod k obsluze, který Vám předkládáme, Vás seznámí s obsluhou a údržbou nového traktoru. Přesto, že mnozí z Vás mají bohaté zkušenosti z provozu jiných typů traktorů Zetor, žádáme Vás, abyste se s obsahem tohoto návodu seznámili co nejdůkladněji. Najdete v něm mnoho nových informací a získáte dokonalý přehled, jakým způsobem můžete traktor při různých pracích nejlépe využít. Při dodržení uvedených zásad bezpečné obsluhy, údržby traktoru a bezpečnosti jízdy stane se Váš nový traktor ZETOR spolehlivým a dlouholetým společníkem. Tisíce spokojeně odpracovaných hodin Vám přeje výrobce traktoru

ZETOR Brno

3

Údaje o technických datech, konstrukci, vybavení, materiálu, vnějším vzhledu jsou platné v okamžiku tisku. Výrobce si vyhrazuje právo změny.

4

OBSAH Strana

Návod k obsluze obsahuje popis, obsluhu a údržbu standardního provedení i příslušenství, kterým může být podle přání traktor vybaven. Příslušenství, které není standardně namontováno od výrobce (ze závodu), nemůže být předmětem reklamace a v návodu k obsluze je označeno (∗). Servisní šeková knížka pro traktory není součástí návodu k obsluze, ale tvoří samostatnou příručku, která je Vám předávána při koupi nového traktoru

Umístění výrobních čísel ........................................................................... Bezpečnostní pokyny pro uživatele ........................................................... Preventivní denní údržba ........................................................................... Seznámení s traktorem ............................................................................. Jízdní provoz .............................................................................................. Transportní využití....................................................................................... Pohon zemědělských strojů........................................................................ Hydraulické zařízení.................................................................................... Tříbodový závěs ......................................................................................... Použití přední a zadní nápravy ................................................................... Přídavná závaží .......................................................................................... Plnění pneumatik kapalinou........................................................................ Údržba traktoru............................................................................................ Mazací plán traktorů.................................................................................... Pokyny k údržbě......................................................................................... Seřizování................................................................................................... Elektrická instalace..................................................................................... Hlavní technické parametry........................................................................ Informativní seznam strojů vhodných k agregaci s traktory ZETOR..........

5

8 10 14 19 41

TRAKTORY S KABINOU ZETOR 3321 - 33 kW ZETOR 4321 - 44 kW ZETOR 5321 - 47 kW ZETOR 6321 - 51 kW ZETOR 7321 - 58 kW

a1

6

TRAKTORY S KABINOU ZETOR 3341 - 33 kW ZETOR 4341 - 44 kW ZETOR 5341 - 47 kW ZETOR 6341 - 51 kW ZETOR 7341 - 58 kW

a2

7

UMÍSTĚNÍ VÝROBNÍCH ČÍSEL Výrobní štítek traktoru

Výrobní číslo kabiny

a3

Výrobní číslo motoru

a4

a5 Výrobní číslo traktoru

a6

8

UMÍSTĚNÍ VÝROBNÍCH ČÍSEL Při objednávání náhradních dílů a veškerém písemném i ústním styku používejte údajů o Vašem traktoru, které si zaznačte do níže uvedených rámečků.

Typ traktoru

Výrobní číslo traktoru

Výrobní číslo motoru

ZETOR 3321 Super ZETOR 3341 Super ZETOR 4321 Super ZETOR 4341 Super ZETOR 5321 Super ZETOR 5341 Super ZETOR 6321 Super ZETOR 6341 Super ZETOR 7321 Super turbo ZETOR 7341 Super turbo Označení "vpravo", "vlevo", "vpředu", "vzadu" platí ve směru jízdy traktoru. Výrobce si vyhrazuje právo provádět během výroby v konstrukci a výbavě změny, sloužící technickému pokroku a7

9

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO UŽIVATELE Věnujte zvýšenou pozornost částem návodu k obsluze, které jsou označeny tímto symbolem

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY 1.S traktorem smí pracovat jen vyškolený pracovník, který má platné oprávnění Symbol naleznete u všech důk řízení traktoru a je důkladně seznámen ležitých upozornění, která se týs provozními a bezpečnostními zásadakají bezpečnosti provozu. mi. Řiďte se těmito upozorněními a 2.Kromě upozornění týkajících se bezjednejte v těchto případech pečnosti, uvedených v Návodu k obsluze, zvlášť opatrně! ,jste povinni respektovat všeobecně Informujte o těchto upozorněních platné bezpečnostní a dopravní předpisy Vaše spolupracovníky a ostatní země, ve které je traktor užíván. uživatele. SPRÁVNÝ ODĚV Kapitoly označené tímto symbo3.Nenoste volně vlající neupnutý oděv a lem důkladně prostudujte před volně vlající dlouhé vlasy. započetím obsluhy, prováděním 4.Při vykonávání všech prací používejte oprav a seřizováním traktoru. vhodné (předepsané) osobní ochranné Symbol naleznete u všech důleži- prostředky (pracovní obuv, rukavice atd). tých upozornění, která se týkají SPOUŠTĚNÍ MOTORU obsluhy, seřizování a oprav 5.Spouštění motoru sjížděním ze svahu spouštěče. Řiďte se těmito upozorněními a není dovoleno. 6.Rozjíždět traktor za účelem spouštění jednejte v těchto případech motoru pomocí druhého traktoru nebo jizvlášť opatrně! ného vozidla je dovoleno jen s použitím Tímto symbolem jsou označeny části Návodu k obsluze týkající se tažné tyče ochrany životního prostředí 7.Startujte pouze z pracoviště řidiče při řadící páce v neutrálu a se sešlápnutým pedálem spojky

10

Nebezpečí smrti při startování zkratováním svorek spouštěče. 8.Klíček musí být ve spínací skříňce v poloze "I". 9.Při zahřívání motoru elektrickým ohřívačem zasuňte zástrčku přívodu elektrického proudu nejprve do ohřívače a potom připojte na síť. Po ukončení zahřívání odpojte nejprve zařízení od elektrické sítě. JÍZDNÍ PROVOZ 10.Hadice hydrostatického řízení, brzd a palivového systému je nutno kontrolovat a v případě zjištění příznaků poškození proveďte jejich výměnu. Jako příznak poškození hadice je možno uvést: - trhlinky na povrchu hadice, uvolnění předpětí spojení hadice, (což lze ověřit snadným stažením hadice z přípojky) a mechanické poškození hadice. 11.Při jízdě na komunikacích s přívěsy a nářadím musí být brzdové pedály spojeny západkou. 12.Brzdy a řízení musí být stále v perfektním stavu. 13.Jízda z kopce bez zařazeného převodového stupně je zakázána! 14.Zvláštní pozornost věnujte řízení traktoru na svahu, rozbláceném, písčitém, zledovatělém a nerovném terénu.

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO UŽIVATELE 15. Dodržujte stanovený úhel svahové dostupnosti tj. max. 11°. U traktorů s přední hnací nápravou 12°. 16. Respektujte celkovou dovolenou hmotnost soupravy udanou na výrobním štítku traktoru, případně na blatníku zadního kola. 17. Při jízdě v zatáčce nepoužívejte uzávěrku diferenciálu. 18. Nastupování a vystupování z jedoucího traktoru je zakázáno. 19. Při jízdě traktoru se zemědělskými stroji zavěšenými v předním tříbodovém závěsu, snižte pojezdovou rychlost trak-1 toru na 15 km.h . 20. Při jízdě se stroji zavěšenými v zadních závěsech nesmí klesnout zatížení řízené nápravy pod 18 až 20 % okamžité hmotnosti soupravy. 21. Při agregaci traktorů Z 6321, Z 6341, Z 7321, Z 7341 se stroji a nářadím s velkým tahovým odporem, kdy otáčky motoru klesají a motor má tendenci se zastavit, nesmí být při práci s těmito stroji používány redukované převodové stupně 1R, 2R, 3R. 22. U traktorů Z 4321, Z 4341, Z 5321, Z 5341 se nesmí při práci s těmito stroji používat redukované převodové stupně 1R, 2R.

DOPRAVA OSOB, OBSLUHA 23. Na traktoru smí být přepravováno jen tolik osob, kolik je uvedeno v technickém průkazu. 24. Osoby, které nejsou pověřeny prací s přídavným zařízením traktoru, se nesmí zdržovat mezi traktorem a závěsným strojem (nářadím). 25. Dříve než se s traktorem rozjedete, prověřte si, zda Vám v jízdě nebrání přítomnost nepovolané osoby nebo nějaká překážka. 26. Maximálně povolená rychlost soupravy (traktor + přívěs nebo návěs) se -1 vzduchovými brzdami 30 km.h . Pouze u typů Z 4341, Z 5341, Z 6341, Z 7341 s bržděnou přední hnací nápravou je povolena maximální rychlost soupravy -1 (traktor + přívěs nebo návěs) 40 km.h .

samotného traktoru tj. bez přívěsu, nebo jiného přídavného zařízení. 30. Při tlačení jiných vozidel (vleků, přívěsů, apod.) traktorem, nikdy nepoužívejte mezi traktor a tlačený předmět volně vložená břevna, nebo tyče. OPUŠTĚNÍ TRAKTORU 31. Neparkujte traktor s neseným nářadím ve zvednuté poloze. 32. Před opuštěním traktoru nezapomeňte traktor zabrzdit ruční brzdou (zařadit převodový stupeň), vyjmout klíček ze spínací skříňky a uzamknout kabinu. 33. U traktoru vybaveného reverzací zařaďte páku reverzace do polohy pro jízdu vpřed. 34. Pro vystupování z traktoru používejte běžně levou stranu traktoru. Rozhlédněte se zda nepřijíždí nějaké vozidlo, které by mohlo při vystupování VYPROŠTĚNÍ, TLAČENÍ ohrozit vaši bezpečnost. 27. K vyproštění zapadlého traktoru po35. Pro vystupování používejte stupaček užívejte tažné tyče nebo lana. a přidržujte se madel. Dbejte zvýšené Nikdy nepoužívejte řetězy! Při opatrnosti v prostoru řadící páky převodů přetržení řetězu hrozí nebezpečí a páky ruční regulace dodávky paliva. smrti! 36. Při opouštění traktoru s motorem 28. Při vyprošťování je nebezpečné zdr- v chodu, zabrzděte ruční brzdou. žovat se v blízkosti tažného lana. 37. Veškeré práce spojené s doplňová29. Na rámu traktoru je namontován ním paliva, čistěním, promazáváním a přední hák, který slouží jen pro odtažení

11

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO UŽIVATELE seřizováním traktoru, či závěsných strojů, se mohou provádět jen při zastave-ném motoru a zastavení pohyblivých částí traktoru, mimo kontrolu funkce brzd, hydrauliky a nabíjení. 38. Před odmontováním kapoty je nutné vždy zastavit chod motoru. V uzavřené budově nebo místnosti může motor traktoru běžet pouze v případě, je-li zajištěna dostatečná ventilace. Výfukové plyny jsou zdraví škodlivé. ZÁSADY PROTIPOŽÁRNÍ BEZPEČNOSTI 39. Doplňování paliva provádějte nejlépe po ukončení práce a při zastaveném motoru. 40. V letním období nedoplňujte palivovou nádrž až docela po okraj. Rozlité palivo ihned utřete. 41. Nedoplňujte palivo v blízkosti otevřeného plamene a nekuřte. 42. Při kontrole hladiny elektrolytu v akumulátorové baterii nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň. 43.V prostředí zvýšeného požárního nebezpečí (seníky, stohy apod.) dbejte na důsledné dodržování požárních bezpečnostních pokynů. 44. Pokud je traktor vybaven hasícím přístrojem, mějte jej v pohotovosti

45. V případě práce traktoru ve snadno vznětlivém prostředí je nutné použít na výfuk traktoru lapač jisker. OCHRANA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ 46. Traktory nejsou vybaveny speciálními filtry vzduchu nasávaného do kabiny. Nejsou proto určeny k práci s aerosoly a jinými zdraví škodlivými látkami. Petroleje, motorové nafty, minerální oleje a ostatní ropné výrobky, kterých se používá pro provoz a ošetření traktoru, mohou způsobit při přímém styku s pokožkourůzná kožní onamocnění, mají dráždivý účinek na sliznici, oči, zažívací ústrojí a horní cesty dýchací. Některé z nich mohou při jejich použití způsobit i celkovou otravu. 47. Pracovníci, kteří přichází do styku s ropnými výrobky, jsou povinni důsledně dodržovat bezpečnostní a hygienické směrnice, používat vhodných ochranných prostředků a pracovat v dobře větraných prostorách.

12

PŘI PRÁCI S ROPNÝMI VÝROBKY 48.Po ukončení práce, nebo před jídlem je nutno se důkladně umýt nedráždivým mycím prostředkem a ruce ošetřit vhodnou reparační mastí, nebo krémem. 49.Při zapojování a odpojování rychlospojek hydraulických okruhů odstraňte libovolným textilním materiálem zbytkový olej, který zůstává v zásuvce, případně na zástrčce rychlospojky LIKVIDACE ODPADŮ 50.Při likvidaci traktoru, nebo jeho částí (včetně provozních kapalin) po ukončení jejich životnosti, je každý povinen řídit se příslušnými ustanoveními zákona č.185 / 2001 Sb. o odpadech (§ 36 až 38) a prováděcími vyhláškami k tomuto zákonu (zejména Vyhláška Ministerstva životního prostředí ČR č. 383/2001 Sb. o podrobnostech nakládání s odpady - § 18 a 19). 51.Poslední prodejce traktoru je ze zákona o odpadech povinen při prodeji informovat spotřebitele o způsobu zajištění zpětného odběru některých použitých částí traktoru. Jedná se o oleje a další provozní kapaliny, akumulátoru a pneumatiky. Zpětný odběr těchto použitých výrobků musí být proveden

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO UŽIVATELE bez nároku na úplatu za tento odběr od spotřebitele. PREVENTIVNÍ DENNÍ ÚDRŽBA 52. Provádějte denně nebo nejpozději po každých 8-10 odpracovaných motohodinách

56.Do elektrické instalace traktoru nesmí být prováděny žádné dodatečné zásahy (připojování dalších el. spotřebičů) z důvodu jejího možného přetížení!

BEZPEČNOSTNÍ KABINA 53. Dojde-li k poškození ochranného rámu bezpečnostní kabiny korozí, havárií nebo jiným způsobem musí být bezpečnostní kabina vyměněna KLIMATIZACE 54.V žádném případě není možno demontovat,natáčet, nebo jinak manipulovat se šroubením klimatizačního systému. Může dojít k náhlému úniku chladiva a tím k místnímu rychlému ochlazení. Při dotyku, nebo zmrznutí součástí v rukou může dojít k vážnému poškození některých tkání. 55.Klimatizační systém je vybaven rychlospojkami, které umožní v případě potřeby oddělit kabinu od těla traktoru bez úniku chladiva. Zásahy do klimatizačního systému svěřte odbornému servisu.

13

PREVENTIVNÍ DENNÍ ÚDRŽBA

a8

14


a9 TĚSNOST PALIVOVÉ SOUSTAVY Zkontrolujte těsnost palivové soustavy včetně vypouštěcí zátky ve dně palivové nádrže. Netěsnosti neprodleně odstraňte.

a10 HLADINA OLEJE V MOTORU Po vyšroubování a vytažení měrky zkontrolujte množství oleje v motoru.. Hladinu oleje udržujte mezi ryskami měrky.

15

a11 CHLADICÍ SYSTÉM Zkontrolujte těsnost spojů chladicího systému motoru a množství chladící kapaliny. Chybějící množství doplňte. Zátku uvolněte až po vychladnutí. Hrozí nebezpečí opaření!


a12

a13

a14

KAPALINOVÉ BRZDY

VZDUCHOVÉ BRZDY

HYDROSTATICKÉ ŘÍZENÍ

Zkontrolujte množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádobce. V případě poklesu hladiny zkontrolujte těsnost okruhu brzd a spojky

Zkontrolujte těsnost vzduchového systému brzd a účinnost brzd traktoru s přívěsem (viz."Kontrola těsnosti vzduchových brzd").

- Zkontrolujte výšku hladiny oleje v nádržce hydrostatického řízení. - V případě potřeby olej doplňte po rysku na měrce, která určuje jeho správné množství. - Zkontrolujte stav všech hadic hydraulického okruhu řízení, zda nejsou poškozeny a zda neprolíná olej. - Zkontrolujte dotažení šroubů a matic řídících tyčí a pák.

16


a15

a16

a17

PNEUMATIKY A KOLA

ČISTIČ VZDUCHU

FILTRACE KABINY

Zkontrolujte tlak vzduchu v předních a zadních pneumatikách. Podle povahy práce upravte na doporučený tlak. Zkontrolujte dotažení šroubů předních a zadních kol.

Údržbu čističe je nutno provést po signalizaci indikátoru znečištění. Indikátor je přístupný po odejmutí bočnice traktoru. Je umístěn na tělese čističe vzduchu v blízkosti kolena sacího potrubí. Znečištění mechanicky signalizuje červené pole, které se po zanesení vložek filtru objeví přímo na indikátoru znečištění. 1a čistič není zanesený 1b čistič je zanesený proveďte údržbu viz. kapitola Pokyny k údržbě

Zkontrolujte a případně vyčistěte filtry vzduchu větrání kabiny umístěné v čelním převisu střechy a přístupné po demontáži krycích mřížek. Výměna filtrů je závislá na prašnosti pracovního prostředí. Částečnou regeneraci je možno provést vyklepáním nebo profouknutím stlačeným vzduchem.

17


a18 ZÁVĚSNÁ ZAŘÍZENÍ Zkontrolujte stav závěsných a připojovacích zařízení včetně přívěsu.

a19 PO PRÁCI S ČELNĚ NESENÝMI STROJI Proveďte očistění čelní stěny chladiče motoru tlakovým vzduchem a zkontrolujte těsnost spojů vnějšího hydraulického okruhu předního tříbodového závěsu.

18

a20 KRÁTKÁ FUNKČNÍ ZKOUŠKA Po nastartování motoru zkontrolujte, zda zhasla kontrolka mazání motoru, prověřte funkci nabíjení (kontrolka musí zhasnout) a funkci a těsnost hydraulického okruhu

SEZNÁMENÍ S TRAKTOREM

Uživatel traktoru je povinen seznámit se předem s doporučenými postupy a pokyny pro bezpečný provoz traktoru. Během provozu je již pozdě!

Sedadlo řidiče ............................................................................................. Sedadlo řidiče Grammer ............................................................................. Sedadlo pro spolujezdce ............................................................................ Bezpečnostní kabina .................................................................................. Rozmrazování čelního skla kabiny ............................................................. Ostřikovač čelního skla ............................................................................... Dveře a okna kabiny ................................................................................... Palivová nádrž ............................................................................................ Přístrojová deska ........................................................................................ Spínací skříňka ........................................................................................... Přepínače a spínače ................................................................................... Pedály a páky ovládané řidičem ................................................................. -1 Traktory s rychlostí pojezdu 40 km.h ....................................................... Páka zapínání náhonu vývodového hřídele (A) - černá .............................. -1 ∗ Páka řazení otáček vývodového hřídele 540 a 1000 min (B) - žlutá...... ∗ Vypínání přední hnací nápravy ................................................................ ∗ Páka řazení reverzace ............................................................................. Zapínání kompresoru ................................................................................. Páka ruční brzdy, vypínání spojky vývodového hřídele a ∗ závěsu pro jednonápravový přívěs ............................................................................... Zapínání uzávěrky diferenciálu .................................................................. ∗ Páčka ovládacího ventilu spojky předního vývodového hřídele .............. Násobič točivého momentu ........................................................................ Signalizace funkce násobiče ...................................................................... Bezpečnostní zásady při práci s násobičem ..............................................

19

Strana 20 21 22 22 24 24 25 26 27 30 31 32 33 35 35 36 36 36 37 37 37 38 38 38

SEDADLA ŘIDIČE

a21 SEŘÍZENÍ SEDADLA (Mars Svratka) PRO HMOTNOST ŘIDIČE Odpružení sedadla je seřiditelné pro hmotnost řidiče od 50 do 120 kg. Seřízení se provádí otáčením čtyřhranné rukojeti. Ukazatel nastavení hmotnosti je ve vybrání zadního krytu sedadla. Pružící zdvih je 120 mm Během jízdy sedadlo nenastavujte. Nebezpečí nehody!

a22 PODÉLNÉ NASTAVENÍ SEDADLA ŘIDIČE Podélně je možno sedadlo nastavit po odjištění levou pákou v rozsahu ± 75 mm (11 poloh).

20

a23 SVISLÉ NASTAVENÍ SEDADLA ŘIDIČE Svislé nastavení sedadla se provádí pákou na pravé straně; ze středové polohy do dvou krajních poloh v rozsahu ± 30 mm.

SEDADLA ŘIDIČE

a24 SEDADLO ŘIDIČE Na přání je možné vybavit traktor sedadlem Grammer nebo KAB.

a25 SEŘÍZENÍ SEDADLA ŘIDIČE PRO HMOTNOST ŘIDIČE Seřízení se provádí otáčením plastové růžice umístěné na přední části konzoly sedadla.

21

a26 PODÉLNÉ NASTAVENÍ SEDADLA ŘIDIČE Podélné seřízení se provádí pákou umístěnou na levé straně sedadla.

SEDADLA ŘIDIČE - BEZPEČNOSTNÍ KABINA

a27 *SEDADLO PRO SPOLUJEZDCE Sedadlo spolujezdce je sklopné a je umístěné na levém blatníku kabiny. Pro usnadnění přístupu k sedadlu řidiče, je možné sedadlo spolujezdce sklopit nahoru.

a28 BEZPEČNOSTNÍ KABINA Zadní výklopné okno a dveře kabiny jsou opatřené vnitřními madly a plynovými vzpěrami.Přední okno je vybaveno clonou proti slunci. Vnitřní prostor kabiny je odhlučněn. Střecha kabiny je na přání opatřena výklopným víkem. Pro vstup a výstup z kabiny používejte stupaček a přidržujte se madel. Na přání lze objednat ∗ tónovaná skla kabiny.

22

a29 OVLÁDACÍ PANEL TOPENÍ 1. Čtyřpolohový spínač ventilátorů poloha akce ventilátory topení vypnuty svislá 1.vpravo pomalý běh ventilátorů 2.vpravo střední běh ventilátorů 3.vpravo maximální běh ventilátorů 2. 3.

ovládací clony topení

Ovládací páka kohoutu topení poloha akce vpravo topení otevřeno vlevo topení uzavřeno Do prostoru pod ovládacím panelem topení je možné provést ∗ montáž rádia

BEZPCNOSTNÍ KABINA

a30 OVLÁDACÍ PANEL NA PRAVÉM SLOUPKU KABINY 1. Osvětlení interiéru kabiny se spínačem. 2. Dvourychlostní spínač stírače a ostřikovače čelního skla. 3. Spínač stírače zadního okna

a31 SPÍNAČ PŘEDNÍHO A ZADNÍHO OFUKOVAČE VĚTRÁNÍ STÍRAČE umístěný na pravém sloupku kabiny 7. Polohovatelné výdechy větrání a 1. spínač předního stírače topení. poloha akce 0.svislá stírač vypnutý 1.vpravo pomalý běh stírače 2.vpravo rychlý běh stírače Maximální doba nepřetržitého chodu čerpadla ostřikovače je 10 s 2. spínač zadního stírače poloha akce 0.svislá stírač vypnutý 1.vpravo pomalý běh stírače

23

a32

BEZPCNOSTNÍ KABINA

a33 ROZMRAZOVÁNÍ ČELNÍHO SKLA K zajištění rychlého rozmrazení čelního skla je nutno nasměrovat střední výdechy pod úhlem cca 45° od svislé osy směrem k čelnímu sklu a krajní výdechy pootočit o 45° od roviny skla a sklonit pod úhlem 45° od svislé osy směrem k čelnímu sklu tak, aby směřovaly přibližně do předních rohů kabiny. Po rozmrazení čelního skla je podle potřeby možné nasměrovat krajní výdechy na boční skla dveří a tato skla postupně rozmrazovat. Po rozmrazení je třeba výdechy seřídit tak, aby proud teplého vzduchu nebyl nasměrován přímo na řidiče, ale směřoval dolů k nohám.

a34 TRYSKA OSTŘIKOVAČE Tryska je umístěna v horním dílu kapotáže a je seřiditelná jehlou nebo ocelovým drátkem o síle max. 0,8 mm. Uvádí se do činnosti stisknutím spínače.

24

a35 NÁDOBKA OSTŘIKOVAČE Nádržka je umístěna uvnitř kabiny na zadní stěně vpravo za sedadlem. Obsah nádržky je 2,5 litru. V zimním období je nutné ji plnit nemrznoucí směsí pro ostřikovače.

DVEŘE A OKNA KABINY

a36 OTEVÍRÁNÍ DVEŘÍ Z VENKU DVEŘE KABINY Dveře kabiny jsou z vnější strany uzamy- 1. Páčka k otevření dveří zevnitř. katelné. Po odemknutí a stisknutí tlačítka 2. Páčka zajištění zámku zevnitř zámku se tahem za madlo dveře otevřou.

25

a37

a38 ZADNÍ OKNO Je opatřeno madlem a v otevřené poloze je aretováno plynovými vzpěrami Při jízdě po nerovném povrchu doporučujeme zajistit okno v zavřené poloze - nebezpečí prasknutí okna. Před zahájením práce se stroji nesenými v zadním tříbodovém závěsu traktoru se přesvědčte zda nehrozí kolize mezi neseným nářadím při maximálním zdvihu zadního tříbodového závěsu a otevřeným zadním oknem. V případě kolize doporučujeme pracovat se zavřeným oknem

PALIVOVÁ NÁDRŽ

a39 AGREGAČNÍ OTVOR Spodní okno je pevné s otvorem pro propojení ovládačů s agregovaným nářadím.

a40 PALIVOVÁ NÁDRŽ Standardně je montována plastová nádrž s obsahem 120 litrů pro všechny typy traktorů. Na palivovou nádrž nešlapte!

PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA PALIVA V LITRECH ZA HODINU PROVOZU TRAKTORU ZETOR Typ traktoru Zatížení motoru 100% 80% 50% Z 3321,3341 10,2 8,40 6,40 Z 4321,4341 10,78 8,62 5,39 Z 5321,5341 11,52 9,21 5,76 Z 6321,6341 12,50 10,00 6,25 Z 7321,7341 14,04 11,23 7,02

26

a41 ZÁTKA NÁDRŽE PALIVA Vypouštěcí otvor nečistot z palivové nádrže je v jejím dně opatřen vypouštěcí zátkou.

PŘÍSTROJOVÁ DESKA

a42 PŘÍSTROJOVÁ DESKA 1. přepínač s kontrolkou zapínání před hnací nápravy 2. přepínač s kontrolkou zapínání násobiče točivého momentu 3. přepínač s kontrolkou zapnutí pracovního světlometu 4. přepínač s kontrolkou zapnutí zadního mlhového světla 5. přepínač s kontrolkou zapnutí obrysových, tlumených a dálkových světel 6. přepínač s kontrolkou zapnutí varovných světel 7. přepínač s kontrolkou zapnutí tlumených světel kabiny 8. tlačítko s kontrolkou zapnutí uzávěrky diferenciálu

a43 9.

27

přepínač ukazatelů směru, světel a houkačky (světla tlumená a dálková, akustická houkačka)

PŘÍSTROJOVÁ DESKA

a44

28

PŘÍSTROJOVÁ DESKA 1.

2. 3. 4. 5.

6.

7.

8.

dálková světla indikace: modrá poznámka: svítí při zapnutých dálkových světlech směrová světla indikace: zelená kontrolka kontrolka směrových světel pro 1. přívěs indikace: zelená kontrolka kontrolka směrových světel pro 2. přívěs indikace: zelená kontrolka nabíjení indikace: rudá kontrolka poznámka: svítí při poruše nabíjení ruční brzda indikace: rudá kontrolka poznámka: svátá při zatažené ruční brzdě kontrolka minimálního tlaku vzduchu v brzdové soustavě indikace: rudá kontrolka poznámka: svítí při poklesu tlaku vzduchu pro vzduchotlaké brzdy přívěsů pod kritickou mez tj. 420 kPa mazání indikace: rudá kontrolka poznámka: svítí při poklesu tlaku oleje motoru pod 120 až 60 kPa

9.

10. 11.

12. 13. 14. 15

16. 17. 18. 19.

20 zanesení vzduchového filtru indikace: žlutá kontrolka poznámky: rozsvítí se při znečištění vzduchového filtru; 21. montuje se pouze v případě 22. traktoru vybaveného klimatizací varovná světla kritická teplota chladicí kapaliny indikace: rudá kontrolka poznámka: rozsvítí se při dosažení teploty cca 100° C; není standardně montována zapnutí násobiče indikace: zelená kontrolka zapnutí násobiče indikace: zelená kontrolka signalizace závady v systému hydrostatického řízení palivo indikace: oranžová kontrolka poznámka: svítí při zůstatku 1/6 – 1/10 objemu nádrže otáčkoměr s počítadlem motohodin zapnutí předního vývodového hřídele indikace: rudá kontrolka palivoměr volná

29

termostart (plamenová svíčka) indikace: žlutá poznámka: pouze u traktorů vybavených motory EKO tlakoměr vzduchu teploměr chladící kapaliny

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

a45 a46 SPÍNACÍ SKŘÍŇKA KLÍČEK V POLOZE "0" Spínací skříňka je umístěna na čelní straně Napětí všech spotřebičů ovládaných přes panelu konzoly řízení pod přístrojovou klíček je odpojeno. Klíček lze vyjmout. deskou.

30

a47 KLÍČEK V POLOZE "I" Je připojeno napětí ke všem spotřebičům s výjimkou spouštěče. V této poloze je klíček při chodu motoru.

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

a48 KLÍČ V POLOZE ”II” V této poloze je zapojen spouštěč a napájení všech spotřebičů mimo stíračů, ostřikovače, ventilátoru kabiny a klimatizace. Po nastartování se klíček automaticky vrací zpět do polohy ”I”.

a49

a50 PŘEPÍNAČ TLUMENÝCH SVĚTEL ”A” (MASKA - KABINA) vypnuto Pootočením klíčku z polohy ”0” (z důvodů 0 svítí tlumená nebo dálková světla zasunutí klíčku) doleva je klíček v záložní I v masce - nevyužité poloze (některé el. systémy Svítí tlumená světla ve střeše jsou zapojeny). V této poloze nelze klíč, II kabiny (používají se pouze tehdy, stejně jako v polohách ”I” a ”II” vytáhnout. když hlavní světla v masce jsou zakryta neseným nářadím v Při delším ponechání klíčku přepředním tříbodovém závěsu) pnutého do záložní polohy může dojít k vybití akumulátoru PŘEPÍNAČ VAROVNÝCH SVĚTEL ”B 0 varovná světla vypnuta I varovná světla zapnuta

ZÁLOŽNÍ POLOHA KLÍČKU

;

31

PŘEPÍNAČE A SPÍNAČE, PEDLÁLY A PÁKY

a51 PŘEPÍNAČE SMĚRNÍKŮ, SVĚTEL A HOUKAČKY (páka pod volantem) a směrová světla vpravo zapnuta b směrová světla vlevo zapnuta c akustická houkačka zapnuta Dálková světla - přesunout páčku dolů v ose volantu

a52

a53

PÁKA RUČNÍ REGULACE PALIVA

PEDÁLY A PÁKY

A B C

1 2

maximální dodávka volnoběh stop

3

32

pedál pojezdové spojky pedály nožní brzdy spojené západkou pedál nožní regulace dodávky paliva

PEDLÁLY A PÁKY

a54 PÁKA ŘAZENÍ RYCHLOSTÍ Hlavní řadící páka Rukojeť řadící páky je červená.

a55 a56 PÁKA ŘAZENÍ SILNIČNÍCH A REDUTRAKTORY S RYCHLOSTÍ POJEZDU -1 KOVANÝCH RYCHLOSTÍ 40 KM.H -1 Pojezdovou rychlostí 40 km.h mohou silniční rychlosti být vybaveny všechny typy 4 válcových traktorů s přední hnací nápravou, která N neutrál má v reduktorech předních kol zamonredukované rychlosti továny brzdy. Brzdy přední hnací nápravy jsou ovláRukojeť páky je černá. dány vzduchokapalinovým posilovačem v závislosti na tlaku v okruhu zadních brzd traktoru. Hydraulický okruh předních brzd je naplněn brzdovou kapalinou.

33

SCHEMA ŘAZENÍ štítek řazení: převodovky redukce zadního vývodového hřídele -1 s otáčkami 540 min závislých otáček vývodového hřídele

štítek řazení: převodovky redukce předního vývodového hřídele -1 s otáčkami 1000 min zadního vývodového hřídele -1 s otáčkami 540 min závislých otáček vývodového hřídele

a57

a60 štítek řazení: převodovky redukce zadního vývodového hřídele -1 s otáčkami 540 a 1000 min závislých otáček vývodového hřídele

štítek řazení: převodovky redukce předního vývodového hřídele -1 s otáčkami 1000 min zadního vývodového hřídele -1 s otáčkami 540 a 1000 min závislých otáček zadního vývodového hřídele

a58

a61 štítek řazení: reverzační převodovky redukce zadního vývodového hřídele -1 s otáčkami 540 min závislých otáček vývodového hřídele

štítek řazení: reverzační převodovky redukce předního vývodového hřídele -1 s otáčkami 1000 min zadního vývodového hřídele -1 s otáčkami 540 min závislých otáček zadního vývodového hřídele

a59

a62

34

PEDLÁLY A PÁKY

a63 PÁKA ZAPÍNÁNÍ NÁHONU VÝVODOVÉHO HŘÍDELE (A) - černá A páka zapínání vývodového hřídele a závislé otáčky náhonu vývodového hřídele přes převodovku - otáčky jsou závislé na zařazeném rychlostním stupni N neutrální poloha b nezávislé otáčky náhonu vývodo-1 vého hřídele pro 540 min , ∗540 a -1 1000 min

a64 ∗ PÁKA ŘAZENÍ OTÁČEK VÝVODOVÉ-1 HO HŘÍDELE 540 a 1000 min (B) žlutá B páka řazení otáček vývodového -1 hřídele 540 a 1000 min -1 c 540 min N neutrál -1 d 1000 min Standardní provedení traktoru je vybaveno 6-ti drážkovou koncovkou pro 540 -1 min . ∗Traktor může být vybaven volně loženou 21-ti drážkovou koncovkou pro -1 1000 min . -1 Řazení 540 a 100 min je možné bez ohledu na namontovanou 6-ti nebo 21-ti drážkovou koncovku.

35

Řazení se provádí při stojícím traktoru. Otáčky vývodového hřídele a typ koncovky je nutno volit v závislosti na předepsaných otáčkách agregovaného stroje.

PEDLÁLY A PÁKY

a65 ZAPÍNÁNÍ A VYPÍNÁNÍ PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVY Zapínání a vypínání přední hnací nápravy se provádí spínačem na přístrojové desce. Zapnutí přední hnací nápravy je signalizováno rozsvícenou kontrolkou, která je součástí spínače V klidovém stavu (stojící traktor, vypnutý motor) je přední hnací náprava zapnutá! Přední hnací nápravu používejte pouze v terénu a při práci na poli! Na silnici zapnutou přední hnací nápravu nepoužívejte!

a66

a67

PÁKA ŘAZENÍ REVERZACE

ZAPÍNÁNÍ KOMPRESORU

1 jízda vpřed; páka vpřed (F) 2 jízda vzad; páka vzadu (R) V kombinaci s redukcí je dosaženo celkem 10 rychlostí vpřed a 10 rychlostí vzad. Hlavní řadící páka má 5 poloh bez zpětné rychlosti. Reverzace vylučuje otáčky -1 1000 min vývodového hřídele.

1 2

Páka reverzace nemá neutrální polohu. Proto pro zastavení trakt toru je nutné vyřadit převodový stupeň hlavní řadící pákou. Při použití vývodového hřídele u stojícího traktoru musí být páka řazení reverzace zařazena v poloze pro jízdu vpřed (páka vpředu

36

pojistka zapínání kompresoru páčka zapínání kompresoru Při jízdě traktoru s přívěsem, návěsem nebo nářadím, které je bržděno vzduchotlakými brzdami musí být kompresor vždy zapnutý.

PEDLÁLY A PÁKY

a68 PÁKA RUČNÍ BRZDY, VYPÍNÁNÍ SPOJKY VÝVODOVÉHO HŘÍDELE A ∗ZÁVĚSU PRO JEDNONÁPRAVOVÝ PŘÍVĚS 1 páka ručního vypínání spojky vývodového hřídele 2 páka ruční brzdy 3 páka ovládání závěsu pro jednonápravový přívěs

a69 a70 ZAPÍNÁNÍ UZÁVĚRKY DIFERENCIÁLU ∗PÁČKA OVLÁDACÍHO VENTILU SPOJZADNÍ NÁPRAVY KY PŘEDNÍHO VÝVODOVÉHO HŘÍDELE Provádí se spínačem na přístrojové des- 1 páčka ovládacího ventilu spojky ce. Při zapnuté uzávěrce svítí kontrolka. předního vývodového hřídele Sešlápnutím brzdových pedálů uzávěrku a zapnuto b vypnete. stop Zapínaní se provádí až při tlaku vzduchu. (na tlakoměru) min.500 kPa. Ventil zajišťuje automatické vypnutí spojky vývodového hřídele při poklesu tlaku vzduchu pod 410 ± 60 kPa. Je životu nebezpečné provádět jakékoli opravy nebo čistění částí na agregovaných strojích poháněných předním vývodovým hřídelem pokud není páčka v poloze STOP.

37

PEDLÁLY A PÁKY

∗ NÁSOBIČ TOČIVÉHO MOMENTU

a71

Na zvláštní přání je možné traktory vybavovat násobičem točivého momentu. Násobič je ovládán elektropneumaticky prostřednictvím nožního pedálu umístěného po pravé straně spojkového pedálu. Sešlápnutím pedálu násobiče se zvýší tahová síla traktoru. Traktory vybavené násobičem mají zdvojnásoben počet převodových stupňů (20/4). Násobič točivého momentu je automaticky vyřazen při sešlápnutí spojkového pedálu, při sešlápnutí brzdových pedálů, nebo při zatažené páce vývodového hřídele (tzn. při vypnutém vývodovém hřídeli).

a72 a73 SIGNALIZACE FUNKCE NÁSOBIČE BEZPEČNOSTNÍ ZÁSADY PŘI PRÁCI S NÁSOBIČEM Z bezpečnostních důvodů je zaZapnutí násobiče je signalizováno rozkázáno sešlapovat pedál pojezsvícením kontrolky na přístrojové desce. dové spojky a násobiče najednou a používat násobič při jízdě se svahu.

38

POZNÁMKY

39

POZNÁMKY

40

JÍZDNÍ PROVOZ Spouštění motoru ....................................................................................... Ohřívač chladící kapaliny............................................................................ Rozjezd traktoru.......................................................................................... Řazení rychlostních stupňů ........................................................................ Jízda se svahu ........................................................................................... Jízda do svahu ........................................................................................... Řazení redukovaných rychlostí................................................................... Zastavení traktoru - ruční brzda ................................................................. Vypnutí motoru s turbodmychadlem........................................................... Opuštění traktoru........................................................................................ Nožní brzdy diskové................................................................................... Vzduchové brzdy jedno a dvouhadicové pro přívěsy a návěsy ................. Výstražné zařízení...................................................................................... Hydraulické brzdy přívěsů a návěsů ........................................................... Zajíždění nového traktoru ...........................................................................

Před jízdou s novým traktorem se nejdříve seznamte se schématem řazení a vyzkoušejte si jednotlivé polohy řadící páky za klidu motoru. V normálním provozu, dříve než vyjedete, musíte se přesvědčit, zda technický stav odpovídá podmínkám bezpečného provozu

41

Strana 42 43 44 45 45 46 46 46 47 47 47 48 49 49 50

SPOUŠTĚNÍ MOTORU 7. Po nastartování motoru postupně snižujte dodávku paliva. Zabráníte tak zbytečnému chodu motoru ve vysokých otáčkách POKUD MOTOR NENASTARTUJETE Start opakujte po 30 sekundách. Maximálně je povoleno 6 startovacích cyklů (15 sekund start a 30 sekund přerušení je jeden cyklus). Další spouštění motoru je povoleno po vychladnutí spouštěče na teplotu okolí. a74 NEŽ SPUSTÍTE MOTOR Přesvědčte se zda je traktor řádně zabržděn a zda je řadící páka rychlostních stupňů v neutrální poloze! PŘI DELŠÍM ODSTAVENÍ TRAKTORU NEBO PŘI PROBLÉMECH SE STARTOVÁNÍM Ručním čerpadlem vstřikovacího čerpadla dočerpejte do palivové soustavy palivo pěti až deseti zdvihy

a75 SPOUŠTĚNÍ MOTORU Zastavujícímu traktoru nikdy 1. Zasuňte klíček do spínací skříňky nepomáhejte spouštěčem. poloha ”0” 2. Sešlápněte pedál spojky. Vystavujete se nebezpečí poškození 3. Řadící páku přesuňte do neutrálu. spouštěče 4. Otočte klíček přes polohu ”I” do polohy ”II” (start).Motor nechejte protáčet 3 - 5 sec. Uvolněte klíček a vraťte do původní polohy ”0”. (Při vyšší okolní teplotě je možné protáčení motoru vynechat.) 5. Nastavte maximální dávku paliva. 6. Otočte klíček přes polohu ”I” do polohy ”II” (start). Po nastartování motoru ihned klíček a řadící páku uvolněte. Nestartujte déle než 15 sekund.

42

SPOUŠTĚNÍ MOTORU

a76 Při jakékoli manipulaci nebo opravě spouštěče je nutno odpojit mínus pól baterie a všechny řadící páky, včetně řazení vývodového hřídele, zařadit do neutrálu. Je zakázáno startovat zkratováním svorek spouštěče. Platí zásada, že traktor se startuje pouze ze sedadla řidiče. Kontrolky spouštěče jsou kryty krytkou

∗OHŘÍVAČ CHLADÍCÍ KAPALINY

a77

Ohřívač chladící kapaliny je dodáván na a potom připojte na síť o napětí 220 V. Po ukončení zahřívání odpojte zvláštní přání a je zamontován do nejprve zařízení od elektrické chladícího pláště motoru. Má výkon 1000 W při napětí 220 V elektrického sítě a až potom vytáhněte zástrčku z střídavého proudu. Používá se při ohřívače. venkovní teplotě nižší než -10 °C. SPOUŠTĚNÍ MOTORU S POUŽITÍM NEBEZPEČÍ ÚRAZU ELEKTRICKÝM PROUDEM OHŘÍVAČE CHLADÍCÍ KAPALINY Přívodní elektrická instalace a její jištění proti nebezpečnému dotyku musí být provedena podle předpisů. Elektrický přívod před použitím překontrolujte, zástrčku nejdříve zasuňte do ohřívače

43

SPOUŠTĚNÍ MOTORU a ROZJEZD TRAKTORU

a78 MOTOR PŘEPLŇOVANÝ TURBODMYCHADLEM (pouze u traktorů Z 7321 a 7341) Po nastartování nastavte otáčky -1 na 800 -1000 min a motor nechte běžet bez zatížení po dobu 3 minut. V této době proveďte kontrolu správného mazání, dobíjení (kontrolky musí zhasnout) a ostatních funkcí zajišťujících správný provoz motoru. Čas chodu motoru bez zatížení nutno dodržet, zejména v zimním období. Další zahřívání motoru provádějte již za jízdy. Zahřívání motoru způsobem zdlouhavého volnoběžného chodu nebo prudkého zvyšování otáček je pro motor škodlivé.

a79 Pokud nedosáhla teplota chladící kapaliny 45°C nepřekračujte otáčky motoru -1 nad 2 000 min . ROZJEZD TRAKTORU Sešlápněte pedál spojky, zvolte silniční nebo redukované rychlosti. Spusťte motor a otáčky nastavte na 750-800 -1 min . Zařaďte vhodný rychlostní stupeň pro rozjetí traktoru a mírně zvyšte otáčky motoru. Připravte si ruční brzdu k odbrzdění.Uvolněte pedál spojky jen do bodu záběru pojezdu a při současném zvyšování otáček motoru pokračujte v plynulém uvolňování pedálu spojky. Ruční brzdu zcela odbrzděte. Rozjíždějte se plynule a pomalu. Velmi rychlý rozjezd může způsobit přetížení

44

a80 hnacího ústrojí, zvýšenou spotřebu paliva, nadměrné opotřebení pneumatik a poškození nákladu. Rozjezd na I. rychlostní stupeň používejte jen při jízdě s těžkým přívěsem do svahu a v obtížném terénu. Při jízdě pravidelně kontrolujte provozní režim motoru, otáčky motoru, mazání, teplotu chladící kapaliny, tlak vzduchu, dobíjení akumulátoru a stav paliva.V případě, že za traktorem je zapojen přívěs s nákladem nebo jiné zařízení, pravidelně si kontrolujte jejich upevnění. Při jízdě na suché vozovce a v zatáčce nepoužívejte uzávěrku diferenciálu.

ŘAZENÍ RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ

a81 ŘAZENÍ Z VYŠŠÍHO NA NIŽŠÍ RYCHLOSTNÍ STUPEŇ U převodovky se synchronizovaným 2.,3.,4. a 5. převodovým stupněm je nutno při přeřazení z 2. na 1.převodový stupeň provádět řazení s meziplynem. Řazení s meziplynem doporučujeme i při řazení ostatních převodových stupňů.

a82

a83

JÍZDA ZE SVAHU Jízda ze svahu bez zařazeného rychlostního stupně je zakázána. Sjíždíte-li z delšího svahu, zařaďte tím nižší rychlostní stupeň,čím je svah strmější. Nižší rychlostní stupeň zařaďte pokud možno ještě před svahem. Pamatujte si: Na jakém rychlostním stupni spolehlivě překonáte stoupání, na takovém ho i bezpečně sjedete

45

Při jízdě z prudkého svahu s přívěsem nebo návěsem vybaveným vzduchovými nebo hydraulickými brzdami je nutné brzdit nožní brzdou již od začátku klesání

ŘAZENÍ RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ

a84 JÍZDA DO SVAHU Řazení z vyššího na nižší rychlostní stupeň při jízdě do svahu proveďte včas, aby nedošlo -1 k poklesu otáček motoru pod 800 min a nepřipusťte jízdu vedoucí až k zastavení motoru v důsledku přetížení

a85 ŘAZENÍ REDUKOVANÝCH RYCHLOSTÍ Řazení rychlostních stupňů při redukovaných rychlostech je stejné jako při rychlostech silničních. Vzhledem k malé rychlosti traktoru znamená řazení téměř vždy rozjezd z klidu. Páku řazení silničních na redukované rychlosti je možno přeřadit pouze při stojícím traktoru.

46

a86 ZASTAVENÍ TRAKTORU - RUČNÍ BRZDA Za normálních podmínek zastavujte traktor pozvolna. Krátce před zastavením sešlápněte pedál spojky a řadící páku přesuňte na neutrál. Při každém zastavení zajistěte traktor proti samovolnému rozjezdu ruční brzdou, hlavně pokud pracuje motor. Zatažení ruční brzdy je signalizováno rozsvícením kontrolky na přístrojové desce.

ZASTAVENÍ TRAKTORU

a87 VYPNUTÍ MOTORU S TURBODMYCHADLEM U traktoru,který je vybaven přeplňovaným motorem je po práci traktoru, kdy byl motor plně zatížen, nutno zajistit jeho ochlazení. Před zastavením motoru proto -1 nejprve snižte otáčky na 800 - 1000 min a nechte jej běžet bez zatížení po dobu cca 5 minut. Vypnutí motoru proveďte přesunutím páky regulace paliva do polohy STOP. Totéž doporučujeme provést i u traktoru bez přeplňování.

a88

a89

OPUŠTĚNÍ TRAKTORU

NOŽNÍ BRZDY DISKOVÉ

Před opuštěním traktoru s bezpečnostní kabinou nezapomeňte vyjmout klíček ze spínací skříňky v poloze 0 a kabinu uzamkněte. (V záložní poloze - levá krajní a v poloze I,II klíček nelze vytáhnout.) Traktor musí být proti samovolnému rozjetí zajištěn - zabržděn, musí mít vypnutý motor, zařazen 1. rychlostní stupeň. Stojí-li traktor na svahu musí být navíc založena kola klíny.

Jsou mokré, hydraulicky ovládané, dvoupedálové s automatickým vyrovnávačem tlaku v hlavních brzdových válcích. Při jízdě na silnici musí být oba pedály zajištěny západkou. Rozpojené pedály pro brždění pravého nebo levého kola používejte jen při práci v terénu a na poli.

47

NOŽNÍ BRZDY - VZDUCHOVÉ BRZDY NÁVĚSŮ A PŘÍVĚSŮ

a90 ∗VZDUCHOVÉ BRZDY JEDNO A DVOUHADICOVÉ PRO PŘÍVĚSY A NÁVĚSY Při jízdě s připojeným přívěsem Ovládání je odvozeno od nožní brzdy a to nebo návěsem musí být pedály jen při spojených pedálech. Činnost vzduchových brzd je synchronizována nožní brzdy spojeny a zajištěny západs bržděním traktoru včetně brzdného kou. účinku. Pracovní tlak je nastaven regulátorem tlaku na 730 ± 20 kPa. Při poklesu tlaku pod 550 - 40 kPa přepouštěcí ventil vyřadí z činnosti vedlejší spotřebiče (zapínání předního vývodového hřídele, spojky vývodového hřídele, násobič atd.). Vyřazení činnosti vedlejších spotřebičů není signalizováno kontrolkou.

48

a91 VZDUCHOVÉ BRZDY JEDNO A DVOUHADICOVÉ Připojování vzduchových brzd přívěsu k traktoru spojkovými hlavicemi doporučujeme provádět při zabržděném traktoru ruční brzdou. Spojkové hlavice bez připojeného přívěsu nebo návěsu je nutno uzavírat záklopkou. Aspojková hlavice pro jednohadicový brzdový systém Bspojková hlavice pro dvouhadicový systém (červená - plnící větev) Cspojková hlavice pro dvouhadicový systém (žlutá - brzdící větev)

HYDRAULICKÉ BRZDY NÁVĚSŮ A PŘÍVĚSŮ

a92 VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ Snížení tlaku vzduchu pod kritickou mez 450 ± 30 kPa je signalizováno rozsvícením červené kontrolní žárovky umístěné na přístrojové desce Traktor s bržděným přívěsem nebo návěsem při poklesu tlaku pod kritickou mez nesmí v dopravě pokračovat pokud nedojde ke zvýšení tlaku.

a93 HYDRAULICKÉ BRZDY PŘÍVĚSŮ A NÁVĚSŮ Ovládání hydraulických brzd přívěsů a návěsů je synchronizováno s bržděním traktoru, včetně brzdného účinku. Pracovní tlak je vyvozen tlakem oleje dodávaného čerpadlem hydrauliky. Do okruhu mezi nezávislé (nevypínatelné) čerpadlo hydrauliky je zařazen brzdový ventil BOSCH (1). Při maximálním stlačení brzdového pedálu musí být tlak na spojkové hlavě 12 – 15 Mpa. Brzdový ventil přívěsu upřednostňuje funkci brzd před ovládáním hydrauliky. Při jízdě s připojeným přívěsem nebo návěsem musí být pedály nožní brzdy spojeny a zajištěny západkou.

49

ZAJÍŽDĚNÍ NOVÉHO TRAKTORU

a95 V DOBĚ ZAJÍŽDĚNÍ TRAKTORU - DO 100 Mh Během prvních 100 Mh provozu: zatěžujte motor normálně vyhněte se provozu motoru na maximální zatížení vyhněte se nadměrnému provozu na volnoběh často kontrolujte hladinu oleje v motoru (během této doby je zvýšená spotřeba oleje normální) kontrolujte šroubová spojení zejména nosných částí traktoru zjištěné nedostatky ihned odstraňte. Předejdete tím následným škodám případně i ohrožení bezpečnosti provozu

a96

a97 PO UJETÍ 70 Mh

stejný postup dodržujte i po generální opravě traktoru. PRVNÍCH 10 Mh záběh provádějte jen v dopravě dotáhněte připevňovací matice předních a zadních kol předepsaným utahovacím momentem. PO UJETÍ 10 Mh Vyměňte filtrační patronu filtrace oleje hydrauliky. Podle potřeby doplňte olej do převodovky aby byl na zploštělé ploše měrky podle kapitoly ”FILTRACE OLEJE HYDRAULIKY” tohoto návodu. Výměnu filtrační patrony provádějte při chladném oleji.

50

Vypustěte teplý olej z motoru a vyměňte plnoprůtočný čistič motorového oleje. Motor naplňte novým olejem na předepsanou výši (po protočení motorem a ustálení hladiny) po horní rysku měrky.

ZAJÍŽDĚNÍ NOVÉHO TRAKTORU

a98 PO UJETÍ 70 Mh Zkontrolujte dotažení hlav válců (u studeného motoru dotahovacím momentem 167 - 177 Nm) a vůli ventilů (u studeného motoru 0,25 ± 0,05 mm).

a99 OD 100 Mh Po skončení zajíždění, můžete pracovat s traktorem bez omezení. Provozní režim motoru - otáčky: -1 − doporučené provozní 1400-2300 min -1 − volnoběžné 700 - 650 min .

51

POZNÁMKY

52

POZNÁMKY

53

POZNÁMKY

54

TRANSPORTNÍ VYUŽITÍ Strana Přední hák .................................................................................................. Etážový závěs pro přívěsy ......................................................................... Mechanická hubice etážového.závěsu ...................................................... Automatická hubice ................................................................................... Výkyvné táhlo ............................................................................................ Závěs pro jednonápravový přívěs ............................................................. Tažná lišta ................................................................................................. Agregace s návěsem a přívěsem ..............................................................

Ještě dříve než vyjedete, přesvědčete se, zda technický stav traktoru odpovídá podmínkám bezpečného provozu. Je -li připojen přívěs nebo přídavné zařízení prověřte jejich připojení a řádné upevnění nákladu. Nikdy nevystupujte z traktoru za jízdy, abyste si sami zapojili přívěs. Dbejte také na bezpečnost svého pomocníka.

55

56 56 56 57 57 58 59 60

TRANSPORTNÍ VYUŽITÍ

a100 PŘEDNÍ HÁK Slouží jen k odtažení traktoru bez připojeného přívěsu nebo jiného připojeného zařízení. K vyproštění traktoru používejte tažné tyče nebo lana, nikdy nepoužívejte řetězy.

a102 ∗MECHANICKÁ HUBICE ETÁŽOVÉHO ZÁVĚSU Slouží k připojení dvounápravových nebo Průměr čepu hubice je 30 mm. Dovolené svislé statické zatížení je 10 kN. lehčích jednonápravových přívěsů. Naváděcí hubice je výškově stavitelná do 5 poloh po 50 mm pomocí šroubů nebo čepů s pojistkami. DŮLEŽITÉ: Při práci s různými zemědělskými stroji je nutno podle potřeby hubici přestavit, sklopit, případně i s nosičem demontovat. ∗ETÁŽOVÝ ZÁVĚS PRO PŘÍVĚSY

56

a101


a103 ∗AUTOMATICKÁ HUBICE ETÁŽOVÉHO ZÁVĚSU Umožňuje automatické připojování přívěsu k traktoru. Při zapojování je nutno tahem vysunout pojistku (1) a současně pomocí páky (2) zvednout hlavní čep (3) do horní polohy. Po najetí hubice na oko oje se čep samočinně zasune do oka připojovaného přívěsu. Po zapojení je nutno se přesvědčit, že pojistka zaskočila zpět. Dovolené svislé statické zatížení je 10 kN.

∗VÝKYVNÉ TÁHLO

a104

Příčně může být táhlo přestaveno do 5 poloh. Zajištění v dané poloze je provedeno třmenem. Podélně může být táhlo nastaveno do 2 poloh od konce vývodového hřídele (350 nebo 400 mm). Přestavení se provádí po demontáži jistícího kolíku na spodní části skříně hlavního převodu. Po přestavení táhlo na čepu opět zajistěte kolíkem. Výškově lze táhlo přestavit do 2 poloh (přemontováním horní části vidlice do spodní polohy).

57

∗VÝKYVNÉ TÁHLO

a105

Při práci s kloubovým hřídelem je zaručen potřebný volný prostor jen tehdy, je-li vidlice výkyvného táhla nastavena do nejnižší polohy.


a106 ∗ZÁVĚS PRO JEDNONÁPRAVOVÝ PŘÍVĚS Je určen pro připojení jednonápravových přívěsů, které mají oje odpovídající normě ISO 5692 (vnitřní průměr oka 50 mm a výška oka 30 mm). Hák závěsu je zvedán a spouštěn hydraulicky pomocí délkově stavitelných teleskopických táhel. Dovolené svislé statické zatížení je 17 kN. Závěs je schopen přenést maximální tahovou sílu traktoru.

a107 VÝMĚNA TAŽNÉHO HÁKU ZA VÝKYVNÉ TÁHLO Závěs může být vybaven též výkyvným táhlem, které je na opačné straně tažného háku. Výkyvné táhlo dovoluje 3 pracovní polohy. Výměna tažného háku za výkyvné táhlo se provede tak, že nosič s tažným hákem se spustí do takové polohy, aby bylo možné vyjmout zajišťovací čepy (a) a poté vytáhnout tažný hák z nosiče, potom ho znovu nasadit tak, aby před nosičem byla hubice pro výkyvné táhlo.

58

a108 ∗VÝKYVNÉ TÁHLO PRO JEDNONÁPRAVOVÝ PŘÍVĚS Dovolené svislé statické zatížení je 12 kN a táhlo přenese maximální tahovou sílu traktoru.


a109 ZAPOJENÍ JEDNONÁPRAVOVÉHO PŘÍVĚSU Provádí se pákou vnitřního okruhu hydrauliky (A) při zařazené polohové regulaci. Hák závěsu i s okem přívěsu se hydraulicky zvedne až do polohy, kdy nosné háky zaskočí pod čepy nosiče závěsu. Zvedací ramena hydrauliky je potom nutno spustit tak, aby došlo k dosednutí nosných háků do čepů nosiče - teleskopická táhla nesmí být napnuta.

a110 ODPOJENÍ JEDNONÁPRAVOVÉHO PŘÍVĚSU Provede se po přizvednutí závěsu pákou vnitřního okruhu hydrauliky. Při zařazené polohové regulaci, přesuňte ovládací páku závěsu směrem dopředu. Páka je umístěna po levé straně sedadla řidiče.

∗TAŽNÁ LIŠTA

a111

Je výškově stavitelná zvedacím ústrojím hydrauliky v celém rozsahu zdvihu. Na tažnou lištu mohou být připojeny jen ty zemědělské stroje které ji trvale zatěžují směrem dolů. Dovolené svislé statické zatížení (v klidu) je 5 kN. Při práci s tažnou lištou demontujte nosič etážového závěsu s hubicí.

59

TRANSPORTNÍ VYUŽITÍ Dovolené svislé statické zatížení

Typ

a112 AGREGACE S NÁVĚSEM A PŘÍVĚSEM Traktor je nutno agregovat pouze s traktorovým přívěsem po sladění provozních brzd traktoru a pneumatických brzd přívěsu. V agregaci s návěsem nesmí statické zatížení zadní nápravy traktoru přesáhnout hodnotu maximálního dovoleného zatížení.

Typ

Dovolené svislé statické zatížení

10¨kN

8¨kN

8¨kN

18¨kN

6¨kN

12¨kN

12¨kN

5¨kN a113a-h

Maximální hmotnost agregovaného bržděného přívěsu nebo návěsu nesmí přesáhnout hodnotu uvedenou na výstražném štítku traktoru a údaj uvedený v technickém průkazu vozidla. Maximální rychlost soupravy je dána max. povolenou rychlostí pomalejšího vozidla soupravy.

60


Rychlost

Gz dov.

Traktor bez přední hnací nápravy

(km.h ) (kg) 8,20,30 16,9-28 4000 8,20,30 16,9-30 4000 8,20,30 16,9-34 4000 8,20,30 18,4-30 4000 8,20,30 18,4-30 4000 40 16,9-28 3400 40 16,9-30 3400 40 16,9-34 3400 40 18,4-30 3400 40 18,4-34 3400 8 13,6-36 4000 20 13,6-36 3870 30 13,6-36 3230 40 13,6-36 2900 Přídavná závaží přední nápravy − pod vanou − před maskou

-1

-1

Gz dov F Gp v

Pneu.

F (kN) 18 18 17 16 16 18 17 11 -

Gp (%) 19 19 20 20 20 19 20 25 -

v (km.h ) 15 15 15 15 15 15 -

155 -

- maximální dovolená hmotnost na zadní nápravě - dovolené svislé statické zatížení závěsu - zatížení přední nápravy (z celkové hmotnosti traktoru) - omezená maximální rychlost (z důvodu řiditelnosti traktoru)

61

Traktor s přední hnací nápravou F (kN) 18 18 17 17 17 13 12 12 12 12 18 16 11 8,5

Gp (kN) 27 27 28 28 28 32 32 32 30 30 28 29 34 37 155 210

POZNÁMKY

62

POHON ZEMĚDĚLSKÝCH STROJŮ Strana Bezpečnostní předpisy při práci s vývodovým hřídelem ............................ Řazení závislých a nezávislých otáček vývodového hřídele ..................... Vývodový hřídel - provedení s výměnnými koncovkami ........................... Páka ručního vypínání spojky vývodového hřídele ................................... Mechanické ovládání spojky vývodového hřídele...................................... Páčka ovládacího ventilu rozběhové spojky předního vývodového hřídele

Před zapojením stroje, poháněného vývodovým hřídelem traktoru, zkontrolujte zda otáčky přívodového hřídele stroje a traktoru jsou -1 souhlasné (540 nebo 1000 min ). Rozdílné otáčky mohou vést k závažným škodám a úrazům.

63

64 64 65 65 65 68

POHON ZEMĚDĚLSKÝCH STROJŮ

a114 BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PŘI PRÁCI S VÝVODOVÝM HŘÍDELEM Dbejte na řádné připevnění všech krytů. Po skončení práce vždy namontujte zpět kryt vývodového hřídele. Připojování a odpojování kloubového hřídele provádějte po definitivním zastavení vývodového hřídele traktoru. Před nastartováním traktoru s připojeným strojem vypněte náhon pákou ručního vypínání - poloha nahoře. Osoby, které nejsou pověřeny obsluhou přídavných zařízení traktoru, se nesmí zdržovat mezi traktorem a závěsným strojem.

UPOZORNĚNÍ PRO PRÁCI S VÝVODOVÝM HŘÍDELEM Při práci s vývodovým hřídelem při stojícím traktoru s namontovanou reverzací doporučujeme páku reverzace zařadit do polohy pro jízdu vpřed a hlavní řadící páku zařadit do neutrálu. U traktoru, který je vybaven reverzací, nedoporučujeme pracovat se zařazeným čtvrtým a pátým silničním rychlostním stupněm při zařazené reverzaci pro jízdu vzad.

64

a115 ŘAZENÍ ZÁVISLÝCH A NEZÁVISLÝCH OTÁČEK VÝVODOVÉHO HŘÍDELE a Závislé otáčky vývodového hřídele (přes převodovku jsou závislé na zařazeném rychlostním stupni). N Neutrál b Nezávislé otáčky vývodového hřídele na pojezdu traktoru -1 (standardně 540 min , na přání -1 540 a 1000 min ) Řazení se provádí za klidu motoru. Rukojeť řadící páky je černá.


a116 ∗VÝVODOVÝ HŘÍDEL - PROVEDENÍ S VÝMĚNNÝMI KONCOVKAMI -1 Koncovka pro 540 min je šestidrážková. -1 Koncovka pro 1000 min jednadvacetidrážková. Ve výrobním závodě je montována šestidrážková. Při výměně je nutno odmontovat kryt vývodového hřídele, vyšroubovat zátku a šroub, kterým je koncovka zajištěna. Rukojeť páky řazení otáček vývodového -1 hřídele 540 a 1000 min je žlutá.

a117 PÁKA RUČNÍHO VYPÍNÁNÍ SPOJKY VÝVODOVÉHO HŘÍDELE Poloha nahoře - spojka vypnuta. Poloha dole - spojka zapnuta. Zatažením páky do vypnuté polohy se na přístrojové desce rozsvítit kontrolka. Připojování a odpojování kloubového hřídele agregovaného stroje k traktoru provádějte vždy při zařazené páce závislých a nezávislých otáček vývodového hřídele do polohy „NEUTRÁL“ ( poloha - N) Rovněž provádět jakékoliv opravy nebo čištění částí na agregovaných strojích poháněných zadním vývodovým hřídelem je nepřípustné pokud není páka řazení závislých a nezávislých otáček vývodového hřídele v poloze „NEUTRÁL“.

65

a118 MECHANICKÉ OVLÁDÁNÍ SPOJKY VÝVODOVÉHO HŘIDELE Působí přes vypínací ložisko na páčky spojky vývodového hřídele . 1páka 2bovden 3seřizovací matice 4stavěcí šroub 5čep 6svorník bovdenu 7dvouramenná páka 8táhlo 9hřídel s pákou 10elektrospínač 11ložisko 12vypínací páčky spojky pojezdu


a119

POSTUP SEŘIZOVÁNÍ 1. Demontujte plastový kryt páky ručního vypínání spojky vývodového hřídele. 2. Povolte stavěcí šroub (4). Uvolníte tak seřizovací matici (3). 3. Seřiďte vůli mezi ložiskem (11) a páčkami spojky (12). Seřízení proveďte seřizovací maticí (3) tak, aby vůle mezi ložiskem (11) a páčkami spojky (12) byla 4 mm; přitom nesmí klesnout pod 2,5 mm. Při seřizování přidržte svorník bovdenu (6) v seřizovací matici (3), aby nedošlo k jeho otáčení spolu se

a120 ∗PNEUMATICKÉ OVLÁDÁNÍ S MECHANICKOU VAZBOU Vypínání se provádí zatažením rukojeti seřizovací maticí (3) a tím páky směrem nahoru. Páka se v horní k rozplétání lanka bovdenu (2). 4. Po seřízení zajistěte seřizovací matici poloze samočinně zajistí. (3) stavěcím šroubem (4). Dbejte, aby dosedací plocha seřizovací matice (3) dosedla na horní plochu čepu (5). 5. Zatažením páky (1) do vypnuté polohy se musí na přístrojové desce rozsvítit kontrolka. 6. Při správně seřízených vypínacích páčkách spojky pojezdu je ovládací síla na páce (1) max. 200 N. Vzrosteli síla neúměrně (asi 2x) je nutné seřídit vypínací páčky spojky pojezdu.

66

POHON ZEMĚDĚLSKÝCH STROJŮ Při seřizování přidržte svorník bovdenu (6) v seřizovací matici (3), aby nedošlo k jeho otáčení spolu se seřizovací maticí (3) a tím k rozplétání lanka bovdenu (2). 5. Po seřízení zajistěte seřizovací matici (3) stavěcím šroubem (4). Dbejte, aby dosedací plocha seřizovací matice (3) dosedla na horní plochu čepu (5). 6. Zkontrolujte vůli mezi ložiskem (11) a páčkami spojky (12); případně proveďte doseřízení táhlem (13). 7. Po seřízení zatáhněte páku (1) bez zapojeného přívodu el. proudu a121 k elektromagnetickému ventilu (16) silou POSTUP SEŘIZOVÁNÍ PNEUMATIC-KÉHO OVLÁDÁNÍ S MECHANICKOU potřebnou pro vypnutí spojky VAZBOU vývodového hřídele. Po uvolnění páky (1) 1. páka 1. Demontujte plastový kryt páky ruční- překontrolujte seřízení. podle bodu 4., 5. 2. bovden ho vypínání spojky vývodového hřídele. a 6. 3. seřizovací matice 8. Zatažením páky (1) do vypnuté 2. Seřiďte vůli mezi ložiskem (11) a 4. stavěcí šroub páčkami spojky (12). Seřízení pro-veďte polohy se musí na přístrojové desce 5. čep rozsvítí kontrolka. táhlem (13) tak, aby vůle mezi ložiskem 6. svorník bovdenu 9. Při správně seřízených vypínacích (11) a páčkami spojky (12) byla 4 mm; 7. dvouramenná páka páčkách spojky pojezdu (12) je ovládací přitom nesmí klesnout pod 2,5 mm. 8. čep síla na páce (1) se zapnutým spínačem 3. Píst vzduchového válce (15) musí 9. hřídel s pákou elektromagnetického ventilu (16) max. být při seřizování ve výchozí dorazové 10. elektrospínač 120 N a při jeho odpojení 200 N. Vzrostepoloze. 11. ložisko li síla neúměrně (až 2x) je nutné seřídit 4. Povolte stavěcí šroub (4). Uvolníte 12. vypínací páčky spojky pojezdu vypínací páčky spojky pojezdu. tak seřizovací matici (3). Seřizovací 13. seřizovací táhlo maticí (3) nastavte vůli mezi čepem (8) a +0,2 14. táhlo otvorem táhla (14) na hodnotu 0,1 15. vzduchový válec mm. 16. elektromagnetický ventil

67


a122 PÁČKA OVLÁDACÍHO VENTILU ROZBĚHOVÉ SPOJKY PŘEDNÍHO VÝVODOVÉHO HŘÍDELE Páčka ovládacího ventilu rozběhové spojky předního vývodového hřídele. azapnuto bvypnuto (STOP) Zapínání se provádí až při tlaku vzduchu (na tlakoměru) min.500 kPa. Ventil zajišťuje automatické vypnutí spojky vývodového hřídele při poklesu tlaku vzduchu pod 410 ± 60 kPa. Před každým zimním obdobím musí být prostor těsnící manžety spojky

a123 UPOZORNĚNÍ Před každým zimním obdobím musí být prostor těsnící manžety spojky zbaven kondenzátu vody. Toto se provede po vyšroubování zátky (A), po několikerém vypnutí a zapnutí spojky. Stlačený vzduch vyfoukne nečistoty nebo kondenzát z prostoru manžety. Nezapomeňte namontovat zpět zátku. PŘEDNÍ VÝVODOVÝ HŘÍDEL Koncovka 21 drážek, ∅ 35 mm, normalizovaná -1 1000 min při 1820 Otáčky -1 min motoru Smysl otáčení viz. schéma Max. přenášený 30 kW výkon

68

HYDRAULICKÉ ZAŘÍZENÍ Strana Hydraulické zařízení .................................................................................. Filtrace oleje hydrauliky ............................................................................. Vnitřní okruh hydrauliky.............................................................................. Páčka rychlosti reakce................................................................................ Páka vnitřního okruhu ................................................................................ Páka volby způsobu regulace..................................................................... Páka vnějšího okruhu ................................................................................ Vnější okruh hydrauliky ............................................................................. Vývody vnějšího okruhu hydrauliky zadní .................................................. Ovládání jednočinného válce ..................................................................... Ovládání dvojčinného válce ....................................................................... Přídavný rozváděč ..................................................................................... Vnější vývody přední ................................................................................. Napojení strojů a nářadí na vnější okruh hydrauliky .................................. Zadní tříbodový závěs ............................................................................... Omezovací táhla ........................................................................................ Dolní táhla s výsuvnými koncovkami ......................................................... Horní táhlo ................................................................................................. Volba otvoru v konzole.............................................................................. Přední tříbodový závěs .............................................................................. Slouží ke zvedání a spouštění zemědělských strojů a nářadí připojených v zadním tříbodovém závěsu.

69

70 70 70 70 71 71 72 72 73 73 74 74 75 75 76 78 78 79 79 80

HYDRAULICKÉ ZAŘÍZENÍ

a124 HYDRAULICKÉ ZAŘÍZENÍ (A) Je tvořeno vnitřním a vnějším okruhem. Využívá společné olejové náplně převodovky a rozvodovky. Zdrojem tlakového oleje je zubové čerpadlo (B) s pohonem přímo od rozvodových kol motoru. Je nevypinatelné umístěné na levé straně motoru. Dodávka nezávislého čerpadla je -1 -1 40 l.min . (∗ 50 l.min na zvláštní přání), při jmenovitých otáčkách motoru. Maximální tlak 20 MPa je omezen v okruhu pojistným ventilem (nastavení 18+2 MPa).

a125 FILTRACE OLEJE HYDRAULIKY Čerpadlo hydrauliky saje olej přes sací čistič, který je na levé straně převodovky. Výměnu vložky čističe můžete provést bez vypuštění olejové náplně převodovky. Při výměně filtrační patrony vytéká z tělesa filtru olej. Je nutno použít čistou nádobu o obsahu cca 10 l. Novou vložku si připravte předem. Vyteklý olej vraťte zpět do převodovky (platí pro případ nutnosti výměny mimo doporučený interval výměny vložky a oleje).

70

a126 VNITŘNÍ OKRUH HYDRAULIKY Je ovládán hlavní pákou vnitřního okruhu (1),pákou volby způsobu regulace (2) a páčkou rychlosti reakce (3). Nastavenou polohu páky vnitřního okruhu zajišťuje posuvný doraz (4). PÁČKA RYCHLOSTI REAKCE (3) Při přestavení páčky směrem k sedadlu řidiče je průtok oleje do vnitřního okruhu největší. Omezením průtoku oleje při silové nebo smíšené regulaci se snižuje rychlost reakce hydrauliky např. při orbě v různých půdních podmínkách.


a127 PÁKA VNITŘNÍHO OKRUHU (1) Ovládá: − Zvedání a spouštění nářadí. − Výškové nastavení tříbodového závěsu s nářadím při polohové regulaci. − Nastavení velikosti tažné síly (odpor nářadí při silové nebo smíšené regulaci). − Nastavení tzv. volné (plovoucí) polohy při práci s nářadím, které má vlastní opěrné kolečko.

a128 PÁKA VOLBY ZPŮSOBU REGULACE Všechny regulace umožňují také práci s Má tři polohy označené P, M, D : P - Označuje polohovou regulaci, při kte- nářadím, které má opěrné kolečko v ré nářadí připojené v tříbodovém zá- tzv.volné (plovoucí) poloze. věsu je udržováno samočinně ve Při transportu nářadí je nutno stálé výšce (poloze) vzhledem k přesunout páku volby regulace do traktoru. polohy P. M - Označuje smíšenou regulaci, která je kombinací polohové a silové regulace. Je vhodná zejména pro orbu na pozemcích s nestejným půdním odporem. D - Označuje regulaci silovou, při níž je nářadí připojené v tříbodovém závěsu samočinně výškově přestavováno v závislosti na odporu půdy.

71


a129 PÁKA VNĚJŠÍHO OKRUHU Má na štítku čtyři polohy: a. Tlak v rychlospojce "1", rychlospojka "2" je spojena s odpadem. Páka je přesunuta do zadní krajní polohy. V této poloze musí být držena, jinak se vrací samočinně do polohy "b" (neutrál). b. Neutrální poloha (blok). Vývody do rychlospojky "1" i "2" jsou uzavřeny a olej v připojeném hydraulickém spotřebiči je zablokován. Páka je v této poloze samočinně držena pružinou. c. c - Plovoucí (volná) poloha. Obě rychlo-spojky "1" a "2" jsou spojeny s odpadem a olej může protékat volně v obou směrech.

a130 VNĚJŠÍ OKRUH HYDRAULIKY Páka je v této poloze aretována kuličko- Dodává tlakový olej pro hydraulické spotřebiče připojené na vnější vývody vým zámkem v šoupátku. d. Tlak v rychlospojce "2", rychlospojka hydrauliky zakončené rychlospojkami. Zásuvky rychlospojek mají světlost 12,5 "1" je spojena s odpadem. Páka je přesunuta do přední krajní polohy. V této mm a odpovídají mezinárodnímu doporučení ISO. poloze musí být páka držena, jinak se vrací samočinně do polohy "c" (plovoucí poloha).

72


a131 VÝVODY VNĚJŠÍHO OKRUHU HYDRAULIKY ZADNÍ Jsou ukončeny třemi rychlospojkami na panelu, z nichž rychlospojky označené "1" a "2" jsou střídavě tlakové. Třetí rychlospojka označená "0" je přímo propojena s prostorem rozvodovky a je určena pro vratný olej z vnějších hydraulických spotřebičů (např. od rotačních hydromotorů apod.)

ODEBÍRANÉ MNOŽSTVÍ OLEJE Z VNĚJŠÍCH VÝVODŮ HYDRAULIKY Z vnějších vývodů je možno krátkodobě odčerpat pro činnost připojených strojů max. 20 litrů oleje. Při větším odběru může čerpadlo hydrauliky nasát vzduch a hrozí nebezpečí poškození čerpadla. V případě, že po odpojení stroje nastal pokles hladiny oleje v převodovce způsobený jeho trvalým odčerpáním z traktoru do hydraulického okruhu stroje, je nutno chybějící množství doplnit. Přípojné stroje využívající Náplň převodovky a rozvodovky viz. tab. olejovou náplň vnějšího okruhu “MNOŽSTVÍ PROVOZNÍCH KAPALIN”. U traktorů s přední hnací nápravou je hydrauliky musí být naplněny stejným druhem oleje, který je doporučen pro pře- náplň oleje o 2 litry větší. vodové ústrojí traktoru.

73

OVLÁDÁNÍ JEDNOČINNÉHO VÁLCE Připojení se provádí vždy do rychlospojky "1": − zvedání, páka je v zadní krajní poloze (je nutno držet rukou) − neutrál, páka je ve střední poloze a je v ní udržována pružinou spouštění, páka je uprostřed mezi neutrálem a přední krajní polohou a je samočinně aretována (tzv.plovoucí poloha)


a132 OVLÁDÁNÍ DVOJČINNÉHO VÁLCE Připojení se provádí tak, aby olej z rychlospojky ”1“ způsobil vysouvání válce a z rychlospojky „2“ zasouvání. − zvedání – ovládací páka je v zadní krajní poloze “a” (je nutno držet rukou) − neutrál – ovládací páka je ve střední poloze “b” v níž je udržována pružinou − spouštění – ovládací páka je v přední krajní poloze “d” − volná (plovoucí) poloha “c”- ovládací páka je uprostřed mezi neutrálem a dolní krajní polohou a je samočinně aretována − obě rychlospojky jsou spojeny s odpadem.

a133 Při práci s dvojčinným válcem vnějšího okruhu je třeba Přesouvat ovládací páku co nejrychleji přes polohu “c“ (plovoucí poloha), kdy jsou obě strany pracovního válce spojeny s odpadem a může tedy nastat nekontrolovatelný pohyb pístnice. ∗PŘÍDAVNÝ ROZVÁDĚČ Přídavný rozváděč se skládá ze dvou sekcí. Každá sekce má dva tlakové vývody (označené 3,4,5,6). Ty jsou podle alternativ vyvedeny: a) do rychlospojek (3,4,5,6) na zadní panel b) dopředu ke zvedání a spouštění

74

a134 předního tříbodového závěsu (rychlospojky 5, 6) c) dopředu do předních rychlospojek (rychlospojky 3, 4) Obě sekce jsou opatřeny plovoucí polohou (na štítku označená F), sekce s vývody 5, 6 navíc aretací v obou tlakových polohách. V této sekci při dosažení tlaku pojišťovacího ventilu se šoupátko automaticky vrátí do neutrální polohy. Ovládač přídavného rozváděče je umístěn v kabině na pravém blatníku vedle pák ovládání hydrauliky.


a136 NAPOJENÍ STROJŮ A NÁŘADÍ NA VNĚJŠÍ OKRUH HYDRAULIKY Jsou ukončeny třemi rychlospojkami na Rotační hydromotor nebo přídavný panelu, z nichž rychlospojky ”5,6” jsou rozváděč: střídavě tlakové. Třetí rychlospojka ”0” je Přívod oleje do těchto spotřebičů přímo propojena s prostorem rozvodovky (označený P) se připojí do rychlospojky a je určena pro vratný olej z vnějších hyd- „1“, odpad oleje do rychlospojky „0“. raulických spotřebičů. V případě použití reverzačního hydromoto-ru se připojí do rychlospojky „1“ a „2“. ∗VNĚJŠÍ VÝVODY PŘEDNÍ

a135

75

ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS Slouží k připojení nesených nebo polonesených zemědělských strojů a nářadí se závěsnými body kategorie I. A II. Dle ISO. Kategorie se liší délkou osy závěsu, což je vzdálenost středu koulí dolních závěsných kloubů při napojeném nářadí. Délka osy závěsu I. Kategorie je 728 mm, II. Kategorie 870 mm. Průměr otvorů koulí přípojných kloubů spodních táhel je pro obě kategorie dle ISO shodný 28 mm. Průměr otvoru koule horního táhla je 25 mm. Tříbodový závěs se skládá z: 1 - Horního táhla. 2 - Zvedacího táhla levého. 3 - Zvedacího táhla pravého, které je seřizovatelné. 4 - Napínáků dolních táhel tříbodového závěsu. 5 - Dolních táhel. Na traktory Z 6321 až 7341 se montují standardně rozšířené konzoly dolních táhel,které umožňují uchycení dolních táhel a jejich napínáků. U typů Z 3321 až 5341 se montují standardně kategorie I úzké nebo ∗ konzoly rozšířené.

Osoby, které nejsou pověřeny obsluhou přídavných zařízení traktoru se nesmí zdržovat mezi traktorem a závěsným strojem (nářadím). Neparkujte traktor s neseným nářadím ve zvednuté poloze.

A137

76

ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS PŘIPOJOVÁNÍ NA ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS Levé zvedací táhlo je seřiditelné po odpojení horního konce od čepu zvedacího ramene a je určeno k hrubému nastavení polohy. K jemnému seřízení slouží pravé zvedací táhlo (3). Celkem je možno konce táhel vzájemně výškově přestavit o 200 mm. Volné spojení zemědělského nářadí s traktorem a vzájemné natočení kolem podélné osy je umožněno po přesunutí čepu levého táhla do drážky. Oba konce táhel se mohou v tomto případě jeden proti druhému volně výškově pohybovat o 100 mm. Napínáky dolních táhel (5) slouží k vymezení bočního výkyvu dolních táhel v celém rozsahu zdvihu tříbodového závěsu. Při seřízení na maximální délku je možno docílit bočního výkyvu dolních táhel v místě dolních závěsných kloubů až 125 mm na každou stranu.

Při jízdě bez nářadí je nutno dolní táhla spojit pružinami (6) a horní táhlo nasadit do pružného závěsu. Při transportu nářadí je třeba zkrátit napínáky dolních táhel (5) tak, aby nedocházelo k nežádoucímu bočnímu pohybu nářadí.

A138

77

ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS

∗OMEZOVACÍ TÁHLA

a139

Umožňují boční výkyv dolních táhel v místě dolních závěsných kloubů asi 125 mm na každou stranu při práci s nářadím I. kategorie a 90 mm při práci s nářadím II. Kategorie. Nastavení omezovacích táhel se provede samočinně navěšením nářadí. Na traktoru musí být namontována vždy obě omezovací táhla Vymezení bočního výkyvu se docílí zablokováním omezovacích táhel stavěcím čepem 1. Pro I.kategorii je určen otvor u drážky, pro II. kategorii zbývající. Při práci s

a140 nářadím II. kategorie, které vyžaduje boční výkyv (např. pluh) je nutno přestavit rozchod zadních kol. Pro pneumatiky 16,9-30, 16,9-34, 18,4-34 a osu závěsu 870 mm je nutno mít nastaven rozchod zadních kol 1500 mm (standardní nastavení).

78

a141 ∗DOLNÍ TÁHLA S VÝSUVNÝMI KONCOVKAMI Usnadňují připojování nářadí. Po stlačení třmenů (8) se koncovky (9) uvolní. Vysunuté koncovky se nasunou na oba čepy nářadí a zajistí kolíky. Couvnutím traktoru se koncovky zasunou do táhel a samočinně se zajistí v pracovní poloze.

ZADNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS

a142 a143 HORNÍ TÁHLO HORNÍ TÁHLO Při prodlužování horního táhla je Horní táhlo (1) je délkově stavitelné v nutno dbát na to, aby oba klouby rozmezí 180 mm. Připojuje se k traktoru do jednoho ze čtyř otvorů konzoly, která byly z trubky táhla vyšroubovány na přenáší sílu z připojeného nářadí na stejnou délku. torsní tyč ve víku regulační hydrauliky. Při transportu nářadí nutno přemístit horní táhlo do otvoru ”d”,.aby nedocházelo k přetížení kinematického systému zvedací hydrauliky, nebo pádu připojeného stroje

79

a144 VOLBA OTVORŮ V KONZOLE Připojení horního táhla do některého z otvorů "a"-"d" konzoly ovlivňuje: − Citlivost regulační hydrauliky (volící páka systému v poloze "D" nebo " M"). Při napojeném táhle v otvoru "a" je citlivost regulace největší. − Naklopení nářadí při zvednuté poloze s ohledem na výšku stojánku neseného nářadí (460 mm - 610 mm). Při napojeném táhle v otvoru ”a” je naklopení nejmenší.

∗PŘEDNÍ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS


a145

Je určen k připojování čelně nesených zemědělských strojů a nářadí kategorie II podle ISO. Při přepravě neseného nářadí je nutno vždy závěs ve zvednuté poloze zajistit hydraulicky; kulovým ventilem, který je umístěn na levé straně traktoru nad přední nápravou. Toto hydraulické zajištění se doporučuje i v případě, že do tříbodového závěsu není připojen žádný stroj.

a146 a147 OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO TŘÍBODOVÉREGULACE SPOUŠTĚNÍ A HYDRAUHO ZÁVĚSU LICKÉ ZAJIŠTĚNÍ PŘEDNÍHO TŘÍBODOVÉHO ZÁVĚSU Závěs je opatřen dvěma jedno nebo dvoj- Rychlost spouštění závěsu s nářadím lze činnými hydraulickými válci, do kterých je regulovat zpětným škrtícím ventilem. olej přiváděn z vnějšího přídavného roz- Hydraulické zajištění předního tříbodovéváděče. Zvedání a spouštění se provádí ho závěsu se provádí v jakékoli poloze pákou ovládače vnějšího rozváděče (1): kulovým ventilem otočením páky z pozice − přepnutím do polohy 6 se provádí A o 90° (kolmo na osu ventilu) do polohy zvedání B. − přesunutím do polohy 5 se provádí spuštění − poloha F slouží pro plovoucí polohu poloha N slouží k zajištění závěsu.

80


a148

a149

a150

SEŘÍZENÍ ŠKRTÍCÍHO VENTILU

PŘIPOJENÍ NESENÉHO NÁŘADÍ

UPOZORNĚNÍ

Před zahájením práce s připojeným nářadím na předním tříbodovém závěsu se doporučuje provést seřízení škrtícího ventilu (3) tak, aby doba potřebná k poklesu nářadí z nejvyšší do nejnižší polohy byla 1 - 1,5 sec. Při otáčení tělesem ventilu doleva (ve směru šipky) se rychlost spouštění zvyšuje.

Připojení nářadí je zajištěno ve vidlicích závěsu připojovacími čepy. Zajištění pevné a plovoucí polohy připojeného nářadí se provádí čepy:

Při jízdě traktoru se zemědělskými stroji zavěšenými v předním tříbodovém závěsu je nejvyšší dovolená rychlost 15 -1 km.h . Pokud je traktor vybaven předním tříbodovým závěsem v němž není připojeno nářadí, doporučujeme vyjmout spodní zvedací táhla (A) z uložení. Demontáž se provede po odjištění pojistky a vyjmutí čepů (B).

−

umístěním čepů do polohy 1 zajistíte pevnou polohu připojeného nářadí

−

umístěním čepů do polohy 2 zajistíte plovoucí polohu připojeného nářadí

81

POZNÁMKA

82

POUŽITÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVY Strana Použití nástavců přední nápravy ................................................................ Rozchody předních kol u nehnané nápravy a jejich změna ....................... Změna rozchodu předních kol u přední hnací nápravy .............................. Blatníky přední hnací nápravy .................................................................... Nastavení dorazů ........................................................................................ Sbíhavost předních kol ............................................................................... Traktory jsou standardně vybaveny hydrostatickým řízením ...................... Změna rozchodu zadních kol .....................................................................

83

90 91 92 92 93 94 95 96

POUŽITÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVY Typ traktoru Přední pneu. Stavitelný rozchod Únosnost nástavců rychlosti traktoru

Z 3321

Z 3321, Z 4321

6,00-16 1450, 1525, 1825

6,50-16 1450, 1525, 1825

1510 kg 2240 kg

1660 kg 2460 kg

Z 3321, Z 4321 Z 5321, Z 6321 ∗7,50-16 1425, 1500, 1800

Z 4321, Z 5321 Z 6321, Z 7321 7,50-20 1425, 1500, 1800

při -1

20 km.h -1 8 km.h

2010 kg 2980 kg

2360 kg 3000 kg

Souhrnný přehled rozchodů a maximálních dovolených hmotností zatěžujících přední nápravy jednotlivých typů traktorů z hlediska jejich dodatečného zatížení různými přídavnými zařízeními nebo návěsnými stroji je uveden v kapitole „HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY“.

84

ZMĚNA ROZCHODU KOL

a151 ROZCHODY PŘEDNÍCH KOL U NEHNANÉ NÁPRAVY A JEJICH ZMĚNA Změna rozchodu se provádí vysunutím − Vyšroubujte matice šroubů (1) nástavců nápravy a šrouby vyjměte. nebo zasunutím výsuvných nástavců (A) - Povolte zajišťovací matice u kulových kloubů (2) a hlavic kulových čepů přední nápravy při zvednuté přední (3) a vyšroubujte obě spojovací tyče (4). nápravě a odpovídajícímu přestavení − Vysuňte (nebo zasuňte) nástavce na požadovaný rozchod, vložte zpět šrouby seřizovacích prvků. nápravy. Matice šroubů nástavců kol dotáhněte utahovacím momentem 177-196 Nm. − Traktor nejprve zajistěte proti pohybu, nápravu zvedněte zvedákem a podložte. − Našroubujte spojovací tyče (4) s označeným rozchodem, (jsou dodávány jako zvláštní výbava) proveďte seřízení sbíhavosti a zajistěte pojistnými maticemi (2,3). - Matice dotáhněte momentem 122 - 136 Nm.

85

ZMĚNA ROZCHODU KOL PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVY

a152 a153 ZMĚNA ROZCHODU PŘEDNÍCH KOL U PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVY BLATNÍKY PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVY Pro přední hnací nápravu lze při použití pneu 9,5-24, 11,2-24 a 12,4-24 nastavit jsou na stavitelných držácích, které se dají stranově (přemístěním šroubů “a“ do rozchody: 1500, 1594, 1650, 1745 a 1800 mm. jiných otvorů) i výškově (přemístěním Při použití pneu 13,6-24 lze nastavit rozchody 1583, 1660, 1734 a 1810 mm šroubů “b“ do jiných otvorů) nastavovat Matice předních kol dotahujte momentem 270 - 300 Nm. podle požadovaných rozchodů a druhu použitých pneumatik.

86

NASTAVENÍ DORAZŮ U PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVY Z 3341, 4341, 5341, 6341, 7341

a154 NASTAVENÍ DORAZŮ Nastavení dorazů provádějte při každé změně rozchodu předních kol hnací nápravy podle uvedených tabulek po povolení matice "2" a vyšroubování nebo zašroubování šroubu "1" na hodnotu “A“.

traktor pneu rozchody 1500 1583 1594 1650 1660 1734 1745 1800 1810 traktor pneu rozchody 1500 1583 1594 1650 1660 1734 1745 1800 1810

9,5-24 A (mm) 33 29 22 19 -

11,2-24 A (mm) 44 -

9,5-24 A (mm) 29 24 19 13 13 -

11,2-24 A (mm) *36 *30 *25 *21 *17 -

∗ - platí jen pro Z 3341

87

s blatníky 11,2-24 A (mm) 46 37 29 25 bez blatníků 11,2-24 A (mm) 26 22 18 14 -

12,4-24 A (mm) 43 37 30 26 -

13,6R24 A (mm)

12,4-24 A (mm) 31 27 21 17 -

13,6R24 A (mm) 36 30 25 21

43 37 33 36

SBÍHAVOST PŘEDNÍCH KOL PŘEDNÍ NÁPRAVY

a155

a156

SBÍHAVOST PŘEDNÍCH KOL

Sbíhavost předních kol u traktoru bez přední hnací nápravy měřena na ráfku je 2 - 6 mm. U traktorů s přední hnací nápravou je sbíhavost 0 - 4 mm. Před kontrolou sbíhavosti je nutno zkontrolovat, případně seřídit, vůli v ložiskách předních kol a nahustit přední pneumatiky na předepsaný tlak.

Měření sbíhavosti se provádí na ráfcích kol. Sbíhavost "S" je určena rozdílem naměřených hodnot: S = B - A

88

a157 TRAKTORY JSOU STANDARDNĚ VYBAVENY HYDROSTATICKÝM ŘÍZENÍM Postup platí pro obě nápravy: • Vpředu ve vodorovné rovině os kol změřte vzdálenost mezi ráfky. Místo měření označte. • Popojeďte traktorem tak, aby označená místa byla ve vodorovné rovině os kol vzadu (otočení o 180°) a opět změřte vzdálenost mezi označenými místy. • Pojistné matice hlavic kulových kloubů dotáhněte momentem 122 - 136 Nm. Horní plochy hlavic musí být rovnoběžné.

SBÍHAVOST PŘEDNÍCH KOL PŘEDNÍ NÁPRAVY U traktorů bez přední hnací nápravy: − Vysuňte pístnici válce na hodnotu 145,5 ± 1. − Povolte matice (2,3) a otáčením tyčí (4) seřiďte sbíhavost na požadovanou hodnotu (měření proveďte na boku ráfku). − Při převládajícím použití traktoru bez přední hnací nápravy v provozu na komunikacích doporučujeme obrátit přední pneumatiky na ráfku. Prodloužíte tím jejich životnost. U traktorů s přední hnací nápravou: − Nastavte kola souměrně s podélnou osou traktoru − Povolte pojistné matice hlavic kulových kloubů spojovací tyče řízení u hydraulického válce. − Otáčením dříku kulového kloubu seřiďte sbíhavost. Seřízení provádějte u obou kloubů, aby byl zachován stejný rejd kol na obě strany (měření provádějte na boku ráfku.

ZMĚNA ROZCHODU ZADNÍCH KOL Podle šířky zadních pneumatik je možno nastavit rozchody po 75 mm v rozsahu: 1350 - 1800 mm - Z 3321, 3341, 4321, 4341, 5321, 5341, 6321, 6341, 7321, 7341 Standardně je ve výrobním závodě nastaven rozchod 1500 mm u typů Z 3321 - Z 7341. Rozchod 1350 mm lze nastavit jen pro největší rozměry pneumatik (12,4-28; 12,4-32; 13,6-36).

89

a158 NASTAVENÍ ROZCHODŮ ZADNÍCH KOL Rozchody zadních kol jsou stavitelné po 75 mm a provádí se změnou polohy ráfku a disku. Před zvednutím nezapomeňte zajistit traktor proti pohybu založením předních kol. Po změně rozchodu všechny šrouby spojující disk s ráfkem utáhněte momentem 225 - 250 Nm a matice šroubů spojující disk s hřídelem kola momentem 400 - 470 Nm.

POZNÁMKA

90

PŘÍDAVNÁ ZÁVAŽÍ Strana Závaží přední nápravy pod rámem ............................................................ Závaží před traktorem ................................................................................ Závaží zadních kol ..................................................................................... Ventil pro plnění pneumatik kapalinou ....................................................... Založení předních kol ................................................................................. Postup při plnění pneumatik vodou ............................................................ Postup při vypouštění kapaliny z pneumatik .............................................. Maximální hmotnost kapaliny (kg) podle rozměrů pneumatik .................... Mrazuvzdorný roztok pro plnění pneumatik ...............................................

Přídavná závaží jsou nezbytná pro zvýšení tlaku na nápravy, zajištění řiditelnosti traktoru nebo zajištění stability (při práci s čelním nakládačem dodržujte směrnice jeho výrobce).

91

100 100 100 101 101 101 102 103 103

∗PŘÍDAVNÁ ZÁVAŽÍ

∗ZÁVAŽÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY POD RÁMEM (A) rám závaží - 20 kg závaží - 135 kg

a159

∗ZÁVAŽÍ PŘED TRAKTOREM

a160

a) - rám závaží - 20 kg b) - závaží před maskou - 210 kg ∗ZÁVAŽÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY POD c) - závaží předního tříbodového závěsu - nosník + 12 kusů RÁMEM (B) - závaží - 260 kg rám závaží - 20 kg Závaží dle c) s nosníkem se zavěšuje do závaží - 100 kg spodních táhel předního tříbodového ∗ZÁVAŽÍ PRO TRAKTORY S PŘEDNÍ závěsu. Je určeno pro zajištění podélné HNACÍ NÁPRAVOU (A) stability traktoru při agregaci s těžšími nesenými stroji v zadním tříbodovém rám závaží - 20 kg závěsu. závaží - 100 kg

92

a161 ZÁVAŽÍ ZADNÍCH KOL I 2 + 4 kusy - 150 kg pro rozchod 1350 a 1500 mm II 2 + 8 kusů - 270 kg pro rozchod 1575 až 1800 mm III 2 + 8 kusů - 270 kg pro rozchod 1500 až 1800 mm IV 2 + 2 kusy - 90 kg pro rozchod 1350 až 1800 mm

PLNĚNÍ PNEUMATIK KAPALINOU POSTUP PŘI PLNĚNÍ PNEUMATIK VODOU (obrázek na následující straně) − Pozvednutím traktoru odlehčete pneumatiku a otočte ji ventilem nahoru (A). − Vypusťte vzduch ze vzdušnice a vyšroubujte vložku ventilu. − Našroubujte nástavec pro plnění vodou, na který nasaďte hadici přívodu kapaliny. Vzdušnici naplňte předepsaným množstvím kapaliny. Při plnění je možno a162 a163 použít spádovou nádrž (B) nebo se může VENTIL PRO PLNĚNÍ PNEUMATIK ZALOŽENÍ PŘEDNÍCH KOL provést plnění pod tlakem (C). Sejměte KAPALINOU hadici a vyšroubujte nástavec pro plnění Před zvednutím zadních kol Všechny vzdušnice zadních kol jsou vodou. nezapomeňte zajistit traktor proti − Našroubujte vložku ventilu a opatřeny ventilem, který při použití pohybu založením předních kol. nástavce umožňuje plnění vzdušnic pneumatiku nahustěte na předepsaný kapalinou. tlak (D). Plnění vzdušnic předních pneu a − Po nahuštění našroubujte na ventil dvojmontáže zadních kol kapaliochrannou čepičku. nou není dovoleno − Stejným způsobem naplňte i druhou pneumatiku.

93

∗PŘÍDAVNÁ ZÁVAŽÍ

a165 POSTUP PŘI VYPOUŠTĚNÍ KAPALINY Z PNEUMATIK − Pozvednutím traktoru odlehčete pneumatiku a kolo otočte ventilem nahoru (A). − Vypusťte vzduch ze vzdušnice a vyšroubujte vložku ventilu. Kolo přetočte ventilem dolů. POZOR! Při vypouštění kapaliny může vzniknout v pneumatice podtlak.Proto občas kolem pootočte, aby se ventil dostal do horní polohy (B). − Zbytek kapaliny ze vzdušnice odstraňte po našroubování nástavce pro plnění vodou přívodem stlačeného vzduchu (C). Kapalinu vyfukujte tak dlouho, až přestane trubičkou vzduchového nástavce kapalina vytékat. − Nástavec pro plnění vodou vyšroubujte, našroubujte zpět vzduchovou část ventilu a pneumatiku nahustěte na předepsaný tlak (D). − Po nahuštění našroubujte na ventil ochrannou čepičku. − Stejným způsobem vypusťte kapalinu i z druhé pneumatiky.

a164

94

PLNĚNÍ PNEUMATIK KAPALINOU MAXIMÁLNÍ HMOTNOST KAPALINY (kg) PODLE ROZMĚRŮ PNEUMATIK ROZMĚR PNEU

12,4-28

12,4-32

12,4-36

13,6-36

14,9-28

16,9-28

16,9-30

16,9-34

18,4-30

18,4-34

HMOTNOST (kg)

125

140

160

180

190

215

240

250

337

345

MRAZUVZDORNÝ ROZTOK PRO PLNĚNÍ PNEUMATIK Voda k přípravě roztoku v litrech

Chlorid vápenatý CaCl2 v kg

Hašené vápno v kg

45 45 45

11,8 13,9 15,4

0,21 0,23 0,25

Hustota roztoku při 20oC 1,13 1,18 1,21

Bod tuhnutí °C (cca)

Celkový objem v litrech

Přídavná hmotnost v kg

-18 -25 -30

50 50 50

57 59 61

Příprava roztoku: 1. Chlorid vápenatý bezvodý CaCl2 se přidává do vody, nikdy ne obráceně! 2. Roztok není nebezpečný, ale je třeba s ním pracovat opatrně. Rozlité kapky smyjte čistou vodou. 3. Před plněním nechte roztok vychladnout. Dodržujte předepsané množství hašeného vápna. 4. Roztok nesmí přijít do styku s kovovými součástkami a elektrickou instalací. Ventilu vzdušnice roztok neškodí. 5. Mrazuvzdorného roztoku připraveného v uvedeném složení nesmíte použít do chladicího systému.

95

POZNÁMKA

96

ÚDRŽBA TRAKTORU Strana Plánovaná technická údržba....................................................................... Mazací plán traktoru 3321 - 7341 .............................................................. Používané provozní kapaliny a náplně ....................................................... Množství provozních kapalin ...................................................................... Střední plánovaná oprava .......................................................................... Generální oprava uzlů traktoru ...................................................................

Pravidelná a správně prováděná technická údržba zabezpečuje bezporuchový a bezpečný provoz. Všechny potřebné úkony jsou zahrnuty do plánované technické údržby, která začíná ihned po uvedení traktoru do provozu. Důsledně prováděnou údržbou předcházíte vzniku možných technických závad a prodlužujete životnost Vašeho traktoru. Při všech pracích důsledně dodržujte zásady bezpečnosti práce.

97

108 112 117 121 122 123

PLÁNOVANÁ TECHNICKÁ ÚDRŽBA 1

KONTROLA A ÚDRŽBA TRAKTORU Po odpracování každých Mh

MOTOR Výměna motorového oleje Výměna plnoprůtočného čističe motorového oleje Dotažení matic hlav válců Kontrola a seřízení ventilové vůle Kontrola funkce mazání motoru po nastartování Kontrola množství oleje a těsnosti spojů mazacího systému motoru Vyčištění skříně kompresoru turbodmychadla a plnícího potrubí Kontrola těsnosti turbodmychadla a vůlí ložisek turbodmychadla Kontrola vůle ložisek vodního čerpadla MOTOROVÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ Kontrola těsnosti a funkce kapalinového ovládání spojky Kontrola množství chladící kapaliny a těsnosti spojů chladicího systému Kontrola těsnosti palivové nádrže a palivového systému Kontrola zanášení předčističe vzduchu 1 Očištění lamel chladiče tlakem vzduchu Údržba suchého čističe vzduchu (údržbu provádějte podle signalizace indikátoru znečištění) 2 Výměna chladící kapaliny Kontrola a seřízení vstřikovacího čerpadla

98

X X X X

6000

5400

4800

4200

3600

3000

2400

1800

1200

X X

Každých 200 Mh Každých 200 Mh X X X při každém startu Každých 10 Mh X X X

X

X X X X X X

600

200

100

70

10

Pracovní úkony kontroly a údržby

X

X

X X X

Každých 10 Mh Každých 10 Mh Každých 10 Mh Každých 10 Mh Každých 200 Mh Každých 10 Mh

X

X

X X

X

X X

X



Kontrola těsnosti spojů mazání turbodmychadla Kontrola otevíracího tlaku vstřikovačů a funkce vstřikovacích trysek Výměna vložky čističe paliva Kontrola a seřízení napnutí klínových řemenů motoru Kontrola a vyčištění hrubého čističe paliva PŘEVODY Výměna vložky čističe převodového oleje (sací filtr čerpadla hydrauliky) Kontrola množství oleje v převodovce, rozvodovce a portálech 2 Výměna oleje v převodovce, rozvodovce a portálech Kontrola množství oleje ve skříni převodů předního vývodového hřídele 2 Výměna oleje ve skříni převodu předního vývodového hřídele Promazání křížového kloubu předního vývodového hřídele tukem při práci s přením vývodovým hřídelem NÁPRAVY A ŘÍZENÍ Výměna oleje a filtrační vložky hydrostatického řízení 3 Výměna hadic hydrostatického řízení Promazání středového čepu konzoly přední nápravy tukem Promazání předního nástavce tukem

X X X X X

X

X * X

X X

* X

X X

X X X X X X X X X X X Každých 200 Mh Každých 200 Mh

Každých 600 Mh Každých 600 Mh X X X X X Každých 200 Mh X X X X X Každých 10 Mh

X X

X

X X X X X Každých 200 Mh Každých 200 Mh

6000

5400

4800

4200

3600

3000

2400

1800

1200

X X X X X

*

99

600

200

100

70

10


X X

X X

X



2 Doplnění mazacího tuku v nábojích předních kol (max.1/3 prostoru náboje kola) Promazání kulových čepů řízení tukem Kontrola vůle ložisek předních kol Kontrola sbíhavosti předních kol Kontrola dotažení šroubů matic řídících tyčí, pák řízení a kol Kontrola tlaku vzduchu ve všech pneumatikách Kontrola funkce řízení, hladiny oleje v nádržce hydrostat. okruhu řízení PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVA Výměna oleje v reduktorech a ve skříni přední hnací nápravy Kontrola množství oleje v reduktorech a ve skříni přední hnací nápravy Promazání hlavic spojovacího hřídele Promazání rejdových čepů Promazání kluzných ložisek čepů nápravy HYDRAULIKA Promazání trubky torzní tyče silové regulace tukem Promazání ojnice silové regulace tukem Promazání třmenu silové regulace Promazání čepů přídavného hydraulického válce tukem

100

X

X

6000

5400

4800

4200

3600

3000

2400

1800

1200

600

200

100

70

10


X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Každých 10 Mh Každých 10 Mh Každých 10 Mh

X X X X X * X

X

X X X X X X

X

X X X Každých 200 Mh X X Každých 200 Mh Každých 200 Mh

X

X

X

X X X X X Každých 200 Mh Každých 200 Mh Každých 200 Mh

X

X



Promazání teleskopického ovládání zvedacího táhla tukem Promazání pravého zvedacího táhla tříbodového závěsu tukem Promazání čepů předního tříbodového závěsu tukem Kontrola těsnosti spojů vnějšího hydraulického okruhu předního tříbodového závěsu Kontrola těsnosti a funkce jednotlivých systémů hydrauliky

6000

5400

4800

4200

3600

3000

2400

1800

1200

X

Každých 200 Mh X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Každých 10 Mh

X

Každých 200 Mh

X X

600

200

100

70

10


BRZDOVÁ SOUSTAVA Kontrola množství brzdové kapaliny a těsnosti kapalinových brzd Kontrola těsnosti vzduchových brzd a účinnosti brzd traktoru s přívěsem, návěsem Kontrola funkce a seřízení nožní a ruční brzdy Seřízení vzduchové brzdy Seřízení vůle spojkových a brzdových pedálů Promazání součástí brzdového systému ovládání hydraulických brzd Vypuštění kondenzátu ze vzduchojemu výpustným ventilem Promazání kluzných ploch všech částí vzduchových přístrojů tukem 4 Výměna pryžových dílů v brzdovém systému 5 Revize vzduchojemu podle platných norem Výměna pryžových dílů, případně seřízení přístrojů vzduchových brzd

101

X X

Každých 10 Mh Každých 10 Mh

X

X X X X X X X X X X X X X X X X Každých 200 Mh X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X



6 7 7

2

8

ELEKTRICKÁ INSTALACE Kontrola funkce dobíjení Kontrola stavu a činnosti elektrické výstroje a příslušenství Kontrola nabíjecího napětí Kontrola výšky hladiny elektrolytu v baterii Očištění zoxidovaných svorek kabelů a nakonzervování mazacím tukem Kontrola spouštěče, ložisek uhlíků a jejich držáků Kontrola alternátoru, ložisek, usměrňovačů, sběračů Promazání ložisek pákového náhonu hřídele předního a zadního stírače BEZPEČNOSTNÍ KABINA A PŘÍSLUŠENSTVÍ TRAKTORU Kontrola vůlí v celém systému hydrostatického řízení Kontrola funkce sedadla řidiče, promazání pohyblivých částí tukem Kontrola těsnosti kapalinového tlumiče sedadla Výměna tlumičového oleje v tlumiči sedadla řidiče Promazání závěsů dveří, zadního okna, čepu a zámku dveří Promazání automatické hubice pro přívěsy Promazání závěsu pro jednonápravový přívěs a ovládacího bovdenu Kontrola a případné vyčištění filtrů vzduchu větrání kabiny Kontrola stavu závěsných a připojovaných zařízení včetně přívěsu Promazání ložisek ventilátoru topení

102

X

X X X

X

X X

X X X

při každém startu Každých 200 Mh X X Každých 200 Mh Každých 200 Mh X X X X X X X X

6000

5400

4800

4200

3600

3000

2400

1800

1200

600

200

100

70

10


X

Každých 200 Mh Každých 200 Mh X X X X X X X X X X X X X X X Každých 200 Mh X X X X X X X X X X Každých 10 Mh Každých 10 Mh X Každých 600 Mh

PLÁNOVANÁ TECHNICKÁ ÚDRŽBA Poznámky : ∗ Po prvním uvedení do provozu u nového traktoru nebo u traktoru po generální opravě. 4 - Při práci s čelně nesenými pracovními stroji provádějte čištění denně, případně podle znečistění i v kratších intervalech. 5 - Maximální lhůta 2 roky. 6 - Výměnu provádějte nejpozději za 4 roky od data výroby hadic. Nové hadice nesmí být starší než 2 roky od data výroby hadice, které je uvedeno na jejím povrchu. 4 - Maximální lhůta 5 roků od data výroby traktoru. 5 - Maximální lhůta 5 roků od data výroby vzduchojemu, nebo po havárii. 6 - Zahrnuje kontrolu seřízení předních asymetrických světlometů a seřízení vůlí na spínačích brzdových světel (max. vůle mezi spínačem a dorazem pedálů nožní brzdy musí být 0,5 - 1,0 mm). 7 - V letních měsících každých 100 Mh. 3 8 - Při úniku kapaliny vyjměte vadné těsnění pístnice, tlumič vypláchněte benzínem a naplňte 70 cm tlumičového oleje.

103

MAZACÍ PLÁN TRAKTORU Z 3321 - Z 7341

a166

104

MAZACÍ PLÁN TRAKTORU Z 3321 - Z 7341

a167

105

MAZACÍ PLÁN TRAKTORU Z 3321 - Z 7341 Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Místo mazání - kontrola Chladicí systém - výměna chladící kapaliny Motor - výměna oleje Nádržka oleje řízení Nádržka brzdové kapaliny Převodovka Sedadlo řidiče (rukojeť a kladky sedadla) Tlumič sedadla řidiče Středový čep konzoly přední nápravy (2 maznice) Pevné nástavce předních kol (2 maznice) Ložiska předních kol Kulové klouby pák řízení Ojnice silové regulace (1 maznice) Čepy přídavného válce hydrauliky (2 nebo 4 maznice) Teleskopické ovládání zvedacího táhla (1 maznice) Pravé zvedací táhlo tříbodového závěsu (1 maznice) Torzní tyč silové regulace (1 maznice) Ovládání bovdenu závěsu pro jednonápravový přívěs, ruční brzdy a spojky vývodového hřídele Ložiska ventilátoru topení Ložisko a pákový náhon předního a zadního stírače Čep levého zvedacího ramene Spodní čep konzoly tříbodového závěsu Hřídel vypínání spojky (2 maznice) Čepy dveří kabiny Napínací matice spodních táhel Portály Vypínací objímka spojky

106

Druhy náplní Léto Zima Chladící kapalina dle TAB.1 dle TAB.5 Synthol 205 dle TAB.4 PM - LA 2 Tlumičový olej PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 dle TAB.2 dle TAB.5 PM - LA 2 PM - LA 2 PM - LA 2 dle TAB.2 PM - LA 2 dle TAB.4 dle TAB.2

MAZACÍ PLÁN TRAKTORU Z 3321 - Z 7341 Poz.

Místo mazání - kontrola

27 28 29 30 31 32

Křížové klouby předního vývod. hřídele Skříň převodů předního vývodového hřídele Čepy předního tříbodového závěsu Automatická hubice pro přívěsy (4 maznice) Akumulátorová baterie Vypínací válec spojky (po demontáži a rozebrání)

33

Ovládací válečky brzd (po demontáži a rozebrání)

34 35

Čep závěsu pro jednonápravový přívěs Posilovač brzd − pneumatická část − hydraulická část

Druhy náplní Léto Zima PM - LA 2 dle TAB.3 PM - LA 2 PM - LA 2 *Destilovaná voda WACKER Silicon paste P4 Weich WACKER Silicon paste P4 Weich PM - LA 2 PM - LA 2 WACKER Silicon paste P4 Weich

* - doplnit hladinu po značku na skříni akumulátoru

107

MAZACÍ PLÁN TRAKTORU Z 3341, Z 4341, Z 5341, Z 6341, Z 7341

a168 Poz. 41 42 43 44 44a 45

Místo mazání - kontrola

Druhy náplní Léto Zima MOGUL LV 2 M MOGUL LV 2 M API GL5*/MIL-L2105D API GL5*/MIL-L2105D AGIP Rotra Multi THT MOGUL LV 2 M

Maznice rejdových čepů přední hnací nápravy Maznice kluzných ložisek čepů Rozvodovka přední hnací nápravy Reduktory přední hnací nápravy Reduktory přední hnací nápravy s brzdami Pouzdra spojek spojovacího hřídele

* - aditivovaný olej s přísadou pro diferenciál ”s omezeným prokluzem” a mokré brzdy

108

POUŽÍVANÉ PROVOZNÍ KAPALINY A NÁPLNĚ TRAKTORY Z 3321, Z 3341, Z 4321, Z 4341,Z 5321, Z 5341, Z 6321, Z 6341, Z 7321, Z 7341 Motorové oleje TAB.1: Viskozitní třída SAE J 300 JUN 87

Výkonová třída API, SAE J 183 MAR 88 přeplňovaný

10W/30 10 20W/30 20W/40 15W/30 15W/40 20W/30 20W/40 20W/50

Vhodnost použití pro Specifikace teploty okolí

atmosférický

Výkonová třída CCMC APR 95 přeplňovaný

atmosférický

CD+, CE, CF-4

CC

pod -7ºC

MIL-L-2104

D-4/PD 2

CD+, CE, CF-4

CC

pod -7ºC do +30ºC

MIL-L-2104

D-4/PD 2

CD+, CE, CF-4

CC

nad +30ºC

MIL-L-2104

D-4/PD 2

30 40

109

POUŽÍVANÉ PROVOZNÍ KAPALINY A NÁPLNĚ V motorech Zetor byly ověřeny následující oleje TAB.2: Výrobce Paramo Pardubice Paramo Pardubice Paramo Pardubice SHELL ARAL ARAL KORAMO Kolín ÖMV

KORAMO Kolín KORAMO Kolín ÖMV

Označení oleje

Viskozitní třída

Oleje pro přeplňované motory M7ADS III-TRYSK M7ADS III-TRYSK SUPER M7ADS IV-TRYSK SUPER TURBO RIMULA TX MULTI TURBORAL AUSTROTRAC MOGUL DIESEL DTT Plus ÖMV truck M plus ÖMV truck FE plus ÖMV truck FE ÖMV austrotrac ÖMV truck LD ÖMV RME plus Oleje pro atmosférické motory MOGUL M7ADX SUPER STABIL MOGUL DIESEL DT Super diesel

110

Výkonová třída

20W/40 15W/40 15W/40 10W/30 15W/40 10W/30 10W/40 15W/40 10W/40 10W/40 10W/30 15W/40 15W/40

SF/CD+ SG/CE SG/CF-4 SG/CF-4 CF-4/SH CE/SF CF-4 CF-4/SG CF-4 CE/SG CE CE CE/SG

15W/40 15W/40 15W/40

SF/CC CC SD/SE

POUŽÍVANÉ PROVOZNÍ KAPALINY A NÁPLNĚ V převodovce předního vývodového hřídele traktoru Zetor byly ověřeny následující oleje TAB.3: Viskozitní třída SAE J 306 MAR 85 Paramo Pardubice 80W

Výkonová třída API,SAE J 308 NOV 82 GYROL PP 80 GL-4

Vhodnost použití pro teploty okolí celoročně celoročně

Specifikace GL4 MIL-L-2105

V převodovém ústrojí traktoru Zetor byly ověřeny následující oleje TAB.4: Výrobce SHELL ARAL

Označení oleje DONAX TT FLUID HGS

Viskozitní třída 80W

V hydrostatickém řízení traktoru Zetor byly ověřeny následující oleje TAB.5: Výrobce ARAL ÖMV ÖMV ÖMV ÖMV SHELL

Označení VITAMIN HF 32 HLP-D32 HLP-D46 HLP-32 HLP-46 DONAX TA

Norma ISO VG 32 ISO VG 46 DIN 51 524-HLP DIN 51 524-HLP -

Na traktorech Zetor byla ověřena následující plastická maziva TAB.6: Výrobce ÖMV -

Označení ÖMV signum L2 ÖMV ecodur EP 2 PM-LA 2

Norma DIN 51 825-K2-30 DIN 51 825-KPF E 2K-20 ISO 6743/9, ISO-L-XBCEA 2

111

Výkonová třída GL-4

POUŽÍVANÉ PROVOZNÍ KAPALINY A NÁPLNĚ KAPALINY DO HYDRAULICKÝCH BRZD A OVLÁDÁNÍ MOTOROVÉ SPOJKY Brzdová kapalina SYNTHOL 205 žlutá podle PND 31-656-80 (klasifikace kapaliny podle předpisu ISO 4925 nebo SAE J 1703). Kapalina není určena pro arktické podmínky. UPOZORNĚNÍ: 1. Kapaliny stejné klasifikace lze vzájemně mísit 2. Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit minimálně jednou za dva roky bez ohledu na ujeté motohodiny. PALIVO Nafta letní NM-4 podle ČSN 656506 pro období od 1.4.do 31.10. Nafta zimní NM-22 podle ČSN 656506 pro období od 1.11.do 31.3. POZNÁMKA: Obdobně je nutno používat vhodné druhy paliva v zahraničí. KAPALINA DO CHLADICÍHO SYSTÉMU MOTORU A TOPENÍ KABINY ŘIDIČE Nemrznoucí směs FRIDEX-STABIL nebo FRIDIOL 91 a demineralizovaná voda v poměru 1:1,5 (doplňování směsi provádějte v tomto poměru). Nemrznoucí kapaliny pro výměnu v zahraničí musí obsahovat antikorozní přísady, chránící všechny materiály (včetně pryže a těsnění hlavy) chladicího systému motoru a topení traktoru. UPOZORNĚNÍ: 1. Chladící kapaliny FRIDEX STABIL a FRIDIOL 91 jsou vzájemně mísitelné. 2. Výše uvedené kapaliny však nelze mísit s kapalinami jiných značek. 3. Výměnu kapaliny proveďte po dvou letech provozu.

112

MNOŽSTVÍ PROVOZNÍCH KAPALIN (hodnoty jsou v litrech) Z 3321 Z 3341 (v litrech)

Z 4321 až Z 7341 (v litrech)

9,5 10,5 120 9,0 62 - 64*** 2x1,9

10,6 11,6 120 12,0 62 - 64*** 2x1,9

5,5

5,5

API GL5*/MIL-L2105D

2x0,6

2x0,6

AGIP Rotra Multi THT

2x1,7

2x1,7

TAB.3 HD 205 Aral Vitamin HF 32 Shell Donax TA podle TAB. 5

0,8 0,5

0,8 0,5

2,2

2,5

tlumičový olej

0,07

0,07

Název určení Chladící kapalina − bez topení − s topením Palivo Olej v motoru Olej do převodovky a rozvodovky Olej do portálu Olej do skříně přední hnací nápravy Olej do planetových reduktorů přední hnací nápravy Olej do planetových reduktorů přední hnací nápravy vybavené brzdami Olej do převodovky předního vývodového hřídele Brzdová kapalina Olej do hydrostatického řízení

Druh náplně

Fridex-Stabil (FRIDIOL 91) + demineralizovaná voda Nafta motorová 4 Nafta motorová 22 podle TAB. 1, 2 podle TAB. 4 PP 80 API GL5*/MIL-L2105D

Olej do tlumiče pérování sedadla

*** - U traktorů s přední hnací nápravou je náplň oleje o 2 litry větší. Při práci traktoru na svahu je třeba zvýšit náplň o dalších 7 litrů oleje. Toto platí také v případě agregace se stroji připojenými k vnějšímu okruhu hydrauliky.

113

STŘEDNÍ PLÁNOVANÁ OPRAVA STŘEDNÍ PLÁNOVANÁ OPRAVA - DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE (pouze pro traktory Z 7321 a Z 7341 vybavené turbodmychadlem) TURBODMYCHADLO během svého provozu nevyžaduje zvláštní obsluhu ani údržbu. Vyžaduje dodržení maximální čistoty při použití předepsaného motorového oleje, včetně jeho čistoty během provozu. Zároveň je třeba dbát, aby nedošlo k mechanickému poškození oběžného kola odstředivého dmychadla nasátím mechanických nečistot (například provozem bez předřazeného čističe vzduchu). Při zastavení motoru z plného zatížení nechte motor běžet určitý čas v nízkých otáčkách, aby bylo zajištěno zchlazení turbodmychadla olejem a tím zamezeno napékání karbonu na hřídeli turbodmychadla a z toho vyplývající možnosti poruchy ! Při výměně turbodmychadla je třeba po jeho namontování a připojení trubky odvodu oleje naplnit ložiskovou skříň čistým motorovým olejem v množství cca 0,01 litru otvorem pro přívod mazacího oleje, ještě před připojením trubky přívodu oleje. Při plnění je nutno protáčet ručně rotor, aby bylo zajištěno promazání ložisek turbodmychadla. Při závadě turbodmychadla je oprava možná pouze v autorizované opravně. Při předání turbodmychadla do opravy jej odmontujte z motoru, ale zásadně ho dále nedemontujte. Při zpětné montáži opraveného nebo nového turbodmychadla na motor použijte vždy originální těsnění i připojovací trubky pro přívod oleje. Správná funkce přeplňování motoru je zajištěna tehdy, když odpor sacího traktu před turbodmychadlem a odpor výfukového potrubí nepřekračuje povolené hodnoty (dbejte na čistotu čističe vzduchu). Odpadové potrubí oleje nesmí mít zúžený průřez po celé své délce.

114

GENERÁLNÍ OPRAVA UZLŮ TRAKTORU Generální opravu traktoru je nutno provést tehdy, jestliže je jeho další používání nehospodárné, vyžaduje-li většina součástek opravy a celkový technický stav ohrožuje bezpečnost provozu. Za předpokladu dodržení všech předpisů k údržbě, podle technické dokumentace výrobce, při práci v mírném klimatu a rovinatém terénu je střední životnost motoru a převodů 8 000 Mh. Tento počet Mh platí za předpokladu následujícího rozložení prací traktoru: − − − −

v orbě a předsedbové úpravě půdy při setí a sázení při sklizňových pracích v zemědělské dopravě

15 - 25 % 10 - 15 % 10 - 20 % 40 - 65 %

Pokud traktor pracuje v horských a podhorských oblastech, snižuje se životnost motoru a převodů o 15 - 20 %. Pracuje-li traktor ve zhoršených klimatických podmínkách, pak se životnost motoru a převodů snižuje o 15 - 20 %. Poznámka: Do převodů se počítá i přední hnací náprava. TECHNICKÁ ÚDRŽBA TRAKTORU PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ UZLŮ Záběh traktoru po provedené generální opravě provádějte podle pokynů pro záběh nového traktoru. Údržbu provádějte stejně jako u nového traktoru.

115

POZNÁMKA

116

POKYNY K ÚDRŽBĚ Strana Mazání motoru Z 5202 ............................................................................... Mazání motoru Z 6202 - Z 7702 ................................................................ Mazání motoru 7302 .................................................................................. Kontrola a výměna oleje v motoru ............................................................. Výměna filtrační vložky paliva .................................................................... Vyčištění hrubého čističe paliva ................................................................. Odvzdušnění palivového systému .............................................................. Pokyny k údržbě suchého čističe vzduchu ................................................. Odvzdušnění hydrostatického řízení .......................................................... Výměna hadic hydrostatického řízení ........................................................ Výměna chladící kapaliny .......................................................................... Kontrola a výměna oleje v převodovce ...................................................... Vypouštěcí a kontrolní otvory ..................................................................... Přední hnací náprava ................................................................................. Skříň předního vývodového hřídele ............................................................ Doplňování brzdové kapaliny ..................................................................... Většinu prací plánované technické Vyčištění filtrů topení .................................................................................. údržby si může provést sám řidič nebo Vypouštění kondenzátu ze vzduchojemu ................................................... uživatel traktoru. Nemáte-li však dostatečné technické vybavení, svěřte prove- Kontrola těsnosti vzduchových soustav ..................................................... Údržba a ošetření pneumatik ..................................................................... dení obtížnějších úkonů odborné dílně. Doporučené huštění pneumatik předních kol ............................................. Veškeré práce spojené s čištěním, Doporučené huštění pneumatik zadních kol .............................................. promazáváním a seřizováním Odstavení traktoru ...................................................................................... traktoru či závěsných strojů se mohou provádět jen po zastavení motoru a ostatních pohyblivých částí, mimo kontroly brzd, nabíjení a hydrauliky.

117

118 119 120 121 122 122 123 124 126 127 128 129 129 130 131 131 132 132 132 133 134 136 138

POKYNY K ÚDRŽBĚ MAZÁNÍ MOTORU Z 5202 1 - sací koš 2 - olejové čerpadlo 3 - redukční ventil 4 - čistič oleje s výměnnou vložkou 5 - hlavní olejový kanál 6 - tlakový olejový kanál 7 - kontrolní žárovka 8 - nalévací hrdlo 9 - měrka 10 -vstřikovací čerpadlo 11 -vypouštěcí zátka

a169

118

POKYNY K ÚDRŽBĚ MAZÁNÍ MOTORU Z 6202 - Z 7702 1 - sací koš 2 - olejové čerpadlo 3 - redukční ventil 4 - čistič oleje s výměnnou vložkou 5 - hlavní olejový kanál 6 - tlakový spínač 7 - kontrolní žárovka 8 - nalévací hrdlo 9 - měrka hladiny oleje 10 -vstřikovací čerpadlo 11 -vypouštěcí zátka oleje

a170

119

POKYNY K ÚDRŽBĚ MAZÁNÍ MOTORU Z 7302 1 - sací koš 2 - olejové čerpadlo 3 - redukční ventil 4 - čistič oleje 5 - hlavní olejový kanál 6 - tlakový spínač 7 - kontrolní žárovka 8 - nalévací hrdlo 9 - měrka hladiny oleje 10 -vstřikovací čerpadlo 11 -vypouštěcí zátka oleje 12 -výměník tepla 13 -turbodmychadlo

a171

120

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a172 KONTROLA MNOŽSTVÍ OLEJE V MOTORU Kontrolu provádějte denně, před započetím provozu, při vodorovně stojícím traktoru. Měrku (1) vyšroubujte, otřete hadrem a zašroubujte. Po opětném vyšroubování měrky nesmí hladina poklesnout pod spodní část plošky. Podle potřeby olej doplňte nalévacím otvorem (2).

a173

a174 VÝMĚNA ČISTIČE MOTOROVÉHO OLEJE Olej vypusťte vyšroubováním vypouštěcí Provádí se při každé výměně oleje v motoru. Demontujte čistič. U nového čističe zátky, nejlépe ihned po ukončení jízdy naolejujte těsnící plochu, namontujte nebo po zahřátí motoru na pracovní nový čistič a dotáhněte pouze rukou. Po teplotu. Před zpětným našroubováním vypouštěcí několika minutách chodu a po prohřátí oleje čistič opět pouze rukou dotáhněte a zátku očistěte. zkontrolujte jeho těsnost. VYPOUŠTĚNÍ OLEJE Z MOTORU

121

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a175

a176 VYČIŠTĚNÍ HRUBÉHO ČISTIČE PALIVA Nalévacím otvorem (2) nalejte stanovené Odšroubujte matici (1) a sejměte sklenku množství motorového oleje, motor nastar- (2) čističe s těsněním a sítkem. Sklenku tujte a nechte jej 2 - 3 minuty běžet při a sítko vyčistěte v naftě. Při zpětné 750 - 800 otáčkách. montáži sklenky čističe zkontrolujte, před Po zastavení motoru a uklidnění hladiny dotažením matice, správnou polohu překontrolujte měrkou (1) množství oleje těsnění. a proveďte kontrolu těsnosti čističe, vyProveďte odvzdušnění palivového pouštěcí zátky a dalších spojů. systému. NALÉVÁNÍ OLEJE DO MOTORU

122

a177 VÝMĚNA FILTRAČNÍ VLOŽKY PALIVA Před výměnou filtrační vložky paliva podložte pod motor vhodnou nádobu pro zachycení odkapávajícího paliva z čističe. Výměnu filtrační vložky proveďte po uvolnění matice (1) a vyšroubování baňky (2). Při zpětné montáži vyčištěné baňky s novou filtrační vložkou se přesvěčte o správném usazení těsnění baňky. Proveďte odvzdušnění palivového systému.

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a178 a179 ODVZDUŠNĚNÍ PALIVOVÉHO SYSTÉMU Před odvzdušněním podložte pod motor vhodnou nádobu pro zachycení odkapávajícího paliva z čističe a vstřikovacího čerpadla. Dále postupujte takto: − Natlakujte palivový systém několika zdvihy ručním ovládáním podávacího čerpadla (1). − Uvolněte šroub přípojky přívodu paliva do čističe (2) a nechte uniknout pěnu. − Šroub (2) utáhněte a postup opakujte, až po uvolnění šroubu vytéká z čističe plynule čiré palivo. Stejným způsobem odvzdušněte vstřikovací čerpadlo pomocí šroubu umístěného na tělese čerpadla (3).

123

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a180 POKYNY K ÚDRŽBĚ SUCHÉHO ČISTIČE VZDUCHU Údržbu čističe je nutno provést po signalizaci indikátoru znečištění (1b). Indikátor je přístupný po odejmutí levé (pravé) bočnice u traktoru. Indikátor je umístěn na sacím potrubí. Znečištění mechanicky signalizuje červené pole, které se po znečištění vložek filtru objeví přímo na indikátoru znečištění. 1a - Čistič není zanesený. 1a - Čistič je zanesený. Proveďte údržbu (kap.„ČISTIČ VZDUCHU“).

Údržbu čističe vzduchu proveďte: 1. Stlačte a pootočte dva rychlouzávěry (2) na levé (pravé) bočnici. 2. Bočnici pozvedněte a sejměte z traktoru. 3. Odšroubujte křídlovou matici víka čističe (3). 4. Sejměte víko (4). 5. Vyjměte hlavní vložku čističe (5).

124

a181 REGENERACE HLAVNÍ VLOŽKY ČISTIČE Pokud hlavní vložka není poškozena (na vnitřní straně vložky nesmí být prach) proveďte regeneraci profouknutím stlačeným vzduchem z vnitřní strany vložky. Takto lze regenerovat hlavní vložku maximálně 3x. Vložku nutno vyměnit 1x za rok.

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a182

VÝMĚNA POJISTNÉ VLOŽKY Pojistnou vložku nelze regenerovat. Je nutno ji vždy vyměnit v těchto případech: − při poškození hlavní vložky − po 5 údržbách čističe vzduchu − nejméně jednou za dva roky

a183 OBNOVENÍ SPRÁVNÉ FUNKCE INDIKÁTORU ZNEČIŠTĚNÍ Po ukončení údržby suchého Při zpětné montáži vložek dbejte: čističe vzduchu zajistěte − na čistotu dosedacích ploch − vložky se při montáži nesmí deformo- opětovnou správnou funkci indikátoru vat a po namontování nesmí vibrovat znečištění. (kap. ČISTIČ VZDUCHU) − gumové těsnění musí dosednout po celém obvodě, po uzavření čističe víkem musí být zabezpečena dokonalá těsnost celého čističe. ZPĚTNÁ MONTÁŽ VLOŽEK

125

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a184 a185 ODVZDUŠNĚNÍ HYDROSTATICKÉHO ŘÍZENÍ Pozor: Při provádění bodů 1 a 2 neotáčejte volantem. Mohl by být zavzdušněn systém řízení. 1. Naplňte téměř celou nádržku. Je-li to možné, 10 sekund protáčejte motor, aniž byste ho nastartovali (ruční páku dávky paliva přesuňte do polohy STOP). Pokud motor nastartuje, okamžitě ho vypněte. Zkontrolujte a doplňte nádržku. Opakujte to alespoň 3x, pokaždé zkontrolujte a doplňte nádržku. Pozor: Nedovolte, aby olej kapal nebo vytékal z nádobky nebo okruhu hydrostatického řízení. Mohlo by dojít k zavzdušnění systému. 2. Nastartujte motor a nechte ho běžet 2 minuty na volnoběh. Vypněte motor a zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce. 3. Zvedněte přední kola traktoru. 4. S motorem v chodu na volnoběh otočte několikrát volantem (na okamžik až na doraz vlevo a vpravo, čímž umožníte, odvzdušnění hydrostatického systému řízení. Zkontrolujte a doplňte nádobku po rysku a spusťte kola vozidla na vozovku.

126

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a186 VÝMĚNA HADIC HYDROSTATICKÉHO ŘÍZENÍ Hadice hydrostatického řízení je nutno Volant nesmí být držen dlouhou dobu měnit po čtyřech letech od data výroby v polohách krajních rejdů (maximální hadic (datum je uvedeno na jejím povrdoba je 20 sec), jinak dojde v okruhu chu) nebo po odpracování 3 000 Mh tra- hydrostatického řízení k nadměrnému ktoru, případně ihned po zjištění příznaků zahřívání oleje. jejich poškození tzn."pocení" hadice, místního vyboulení, prolínání pracovního media kolem koncovek a povrchem hadice, poškození obalu mechanickým otěrem na kovovou kostru

127

V případě poruchy čerpadla, nebo je-li motor v klidu, je řiditelnost zachována, ale vzroste síla na volant. S traktorem je možno při snížené rychlosti dojet do nejbližšího místa k provedení opravy.

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a187 a188 a189 VÝMĚNA CHLADÍCÍ KAPALINY Řiďte se následujícím postupem: − Otevřete kohout topení (A) (pouze u traktoru s kabinou) a uvolněte přetlakovou zátku na chladiči (B). − Vypusťte chladicí kapalinu z bloku motoru (C). Vypouštěcí kohout je přístupný po odejmutí pravé bočnice kapoty. − Vypusťte chladicí kapalinu z chladiče (D). Vypouštěcí kohout je přístupný po odejmutí levé bočnice kapoty. − Po vypuštění chladící kapaliny oba vypouštěcí kohouty uzavřete (kohout topení nechte otevřený). Naplňte chladicí systém nemrznoucí směsí - chladící kapalina + demineralizovaná voda v poměru 1:1,5. Nastartujte motor a nechte jej cca 1 min. běžet. Doplňte hladinu chladicí kapaliny a uzavřete chladič přetlakovou zátkou. Při studeném motoru je správná výška hladiny chladicí kapaliny cca 55 mm od horního okraje plnicího hrdla. Při použití nemrznoucí směsi ji nejpozději po každých dvou letech vyměňte za novou.

128

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a190 KONTROLA A VÝMĚNA OLEJE V PŘEVODOVCE, ROZVODOVCE A PORTÁLECH ZADNÍ NÁPRAVY V převodovém ústrojí se stav výšky oleje kontroluje měrkou umístěnou v zátce nalévacího otvoru (5), který je umístěn na levé zadní části skříně rozvodovky. Kontrolu provádějte při zastaveném motoru. Olej musí být v rozsahu zploštělé části měrky. Poškozenou nebo ztracenou zátku nahrazujte vždy jen zátkou originální, která zajistí odvzdušnění skříně rozvodovky.

a191 a192 VYPOUŠTĚCÍ A KONTROLNÍ OTVORY 7 - Kontrolní a nalévací šroub oleje skříně polonápravy (platí pro standardní 1 - Vypouštěcí šroub oleje z převodovénastavení portálu). ho ústrojí. 8 - Vypouštěcí šroub oleje ze skříně po2 - Vypouštěcí šroub oleje ze skříně lonápravy. rozvodovky. . 3 - Vypouštěcí otvor oleje z vývodu pro přední hnací nápravu. 4 - Kontrolní měrka brzdové komory. 5 - Kontrolní a nalévací otvor oleje do převodového ústrojí. 6 - Vypouštěcí šrouby pravé a levé brzdové komory.

129

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a193 PO VYPUŠTĚNÍ OLEJE Kontrolu hladiny oleje můžete provést − Vyměňte vložku čističe (1). kontrolním otvorem v pravé části − Po očistění našroubujte zpět všechny rozvodovky. vypouštěcí šrouby. Zkontrolujte stav těsnících kroužků, případně vyměňte za nové. − Nalejte 60 litrů oleje, nastartujte motor a nechte jej běžet cca 2 minuty. − Po zastavení motoru a zklidnění hladiny oleje v převodovce doplňte potřebné množství oleje do celkového množství (tab. Množství provozních kapalin). Kontrolu správného množství proveďte kontrolní měrkou v závislosti na pracovním využití traktoru (viz dále).

130

a194 PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVA Je řešena se středovým náhonem s osou kývání kolem osy pastorku. Na nápravě je uchycen válec hydrostatického řízení. Náprava je vybavena automatickou uzávěrkou diferenciálu. Řazení a vypínání přední hnací nápravy je provedeno elektro - pneumaticky. Zapnutí přední hnací nápravy je signalizováno kontrolkou na přístrojové desce. V klidovém stavu (stojící traktor, vypnutý motor) je přední hnací náprava zapnutá.

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a195 ∗SKŘÍŇ PŘEDNÍHO VÝVODOVÉHO HŘÍDELE 1 - Nalévací otvor. 2 - Mazací otvor předního křížového kloubu. 3 - Kontrolní otvor olejové náplně. 4 - Vypouštěcí zátka kondenzátu vody a nečistot. Otvory 1,2 jsou přístupné po odejmutí bočnice kapoty.

a196 5-

Vypouštěcí zátka oleje.

Před každým zimním obdobím musí být prostor těsnící manžety spojky zbaven kondenzátu vody vyšrou-bováním zátky (B - 5) a několikerým zap-nutím a vypnutím vývodového hřídele ovládací páčkou na panelu řízení. Stlačený vzduch vyfoukne případné nečistoty nebo kondenzát. Po vyčistění namontujte zátku zpět.

131

a197 DOPLŇOVÁNÍ BRZDOVÉ KAPALINY Hladinu brzdové kapaliny udržujte v rozmezí 3/4 obsahu nádobky (max.výška) až 1/2 obsahu nádobky (minimální výška hladiny). Při manipulaci s brzdovou kapalinou dodržujte přísnou čistotu. Výšku hladiny brzdové kapaliny kontrolujte denně před jízdou. Brzdovou kapalinu doplňujte přes sítko.

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a198 VYČIŠTĚNÍ FILTRŮ TOPENÍ Regeneraci filtrů umístěných pod krycími mřížkami nad čelním sklem vně kabiny proveďte podle stupně zanesení, vyklepáním, profouknutím stlačeným vzduchem. Kontrolu zanesení provádějte denně. Silně znečistěné filtry vyměňte. Traktory nejsou vybaveny speciálními filtry vzduchu nasávaného do kabiny. Nejsou pro to určeny k práci s aerosoly a jinými, zdraví škodlivými látkami.

a199 VYPOUŠTĚNÍ KONDENZÁTU ZE VZDUCHOJEMU Proveďte vychýlením odvzdušňovacího ventilu tahem za kroužek. Ventil je umístěn na spodní části vzduchojemu.

a200 KONTROLA TĚSNOSTI VZDUCHOVÝCH SOUSTAV − Vzduchojem naplňte na maximální tlak. − Při zastaveném motoru nesmí dojít za 10 minut k poklesu tlaku o více než 10 kPa. Kontrolu těsnosti provádějte denně před jízdou s přívěsem nebo návěsem. Při poruše brzdového systému nebo poklesu tlaku pod 420 kPa se rozsvítí varovná kontrolka na přístrojové desce.

132

POKYNY K ÚDRŽBĚ

a201 ÚDRŽBA A OŠETŘENÍ PNEUMATIK Pravidelně kontrolujte vnější povrch pneumatiky a ověřujte, zda pláště nemají defekty v boční nebo v nadpatkové části a poškozenou kostru. Pneumatiky, které mají závady, vyřaďte z dalšího používání.

a202 HUŠTĚNÍ PNEUMATIK Základní hodnoty doporučeného huštění jsou uvedeny v následujících tabulkách. Tlak pravidelně kontrolujte před jízdou, pokud jsou pneumatiky studené. K huštění pneumatik lze použít regulátoru tlaku. Při huštění pneumatik odšroubujte pryžovou krytku regulátoru tlaku a místo ní našroubujte hadici pro huštění pneumatik. Hadici zašroubujte do konce závitu tak, aby se stlačil zpětný ventil. V případě špatné funkce snižte tlak vzduchu sešlápnutím pedálů brzd. Po nahuštění pneumatik je nutné našroubovat zpět na regulátor tlaku pryžovou krytku.

133

POKYNY K ÚDRŽBĚ DOPORUČENÉ HUŠTĚNÍ PNEUMATIK PŘEDNÍCH KOL TRAKTORŮ - Z 3321, Z 4321, Z 5321, Z 6321, Z 7321 Součet hodnot únosnosti obou pneumatik použitých na přední nápravě nesmí překročit hodnotu dovolené únosnosti nápravy, na které jsou pneumatiky namontovány (viz. TECHNICKÉ PARAMETRY TRAKTORU). Na traktoru nesmí být namontovány na téže nápravě pneumatiky různých konstrukcí, druhu dezénu a značky. Převažující pracovní nasazení

Pro kultivační práce s lehkým nářadím Pro orebné práce Pro silniční přepravu Pro práce s čelním nakladačem -1 (8 km.h )

Rozměry pneumatik a provedení

huštění (kPa) únosnost (kg)

6,00-16 6 PR 280-330 505-560

6,50-16 6 PR 280-310 575-615

7,50-16 6 PR 230-280 660-745

7,50-20 6 PR 230-280 795-875

huštění (kPa) únosnost (kg) huštění (kPa) únosnost (kg)

280-330 505-560 280-330 505-560

280-310 575-615 280-310 575-615

230-280 660-745 230-280 660-745

230-280 795-875 230-280 795-875


-

385 max. 1230

350 max.1490

350 max. 1750

134

POKYNY K ÚDRŽBĚ DOPORUČENÉ HUŠTĚNÍ PNEUMATIK PŘEDNÍCH HNACÍCH KOL TRAKTORŮ - Z 3341, Z 4341, Z 5341, Z 6341, Z 7341 Součet hodnot únosnosti obou pneumatik použitých na přední hnací nápravě nesmí překročit hodnotu dovolené únosnosti nápravy, na které jsou pneumatiky namontovány (viz TECHNICKÉ PARAMETRY TRAKTORU). Převažující pracovní nasazení

Pro kultivační práce s lehkým nářadím Pro orebné práce Pro silniční přepravu Pro práce s čelním nakladačem -1 (8 km.h ) Pro práce s čelně pracujícími stroji -1 do 15 km.h

Rozměry pneumatik a provedení 9,5-24 8 PR

11,2-24 8 PR

11,2 R 24

12,4-24 8 PR

12,4 R 24

13,6 R 24

huštění (kPa) únosnost (kg) huštění (kPa) únosnost (kg) huštění (kPa) únosnost (kg)

150-190 770-890 190-240 890-1010 240-280 max. 1010

150-190 935-1080 190-240 1080-1225 240-280 max. 1225

100-140 875-1086 140-160 1085-1180 200 max. 1180

150-190 1115-1280 190-230 1280-1415 230-270 max. 1415

100-140 1005-1250 140-160 1250-1360 200 max. 1360

100-140 1075-1330 140-160 1330-1450 200 max. 1450


300 1410

300 1715

200 1770

300 1980

200 2040

200 2175


290 1410

240 1590

160 1580

230 1830

160 1820

160 1940

135

POKYNY K ÚDRŽBĚ DOPORUČENÉ HUŠTĚNÍ PNEUMATIK ZADNÍCH KOL TRAKTORŮ - Z 3321, Z 3341, Z 4321, Z 4341, Z 5321, Z 5341, Z 6321, Z 6341, Z 7321, Z 7341 Součet hodnot únosnosti obou pneumatik použitých na zadní nápravě nesmí překročit hodnotu dovolené únosnosti nápravy, na které jsou pneumatiky montovány (viz TECHNICKÉ PARAMETRY TRAKTORU). Převažující pracovní nasazení

Pro kultivační práce s lehkým nářadím Pro orebné práce Pro silniční přepravu


Rozměry pneumatik a provedení 16,9-28 8 PR

16,9-30 8 PR

12,4-32 6 PR

16,9-34 8 PR

13,6-36 6 PR

110-140 1675-1925 140-170 1925-2175 200 2175

110-140 1730-1990 140-170 1990-2245 200 2245

110-140 1120-1220 140-170 1220-1355 200 1355

110-140 1830-2110 140-170 2110-2380 200 2380

110-140 1300-1490 140-160 1490-1615 190 1615

12,4-28 6 PR

14,9-28 8 PR

12,4-36 6 PR

18,4-30 8 PR

18,4-34 8 PR

110-140 1005-1140 140-170 1146-1275 200 1275

110-140 1405-1610 140-180 1610-1880 210 1880

110-140 1135-1285 140-170 1285-1440 200 1440

80-120 1820-2225 120-140 2225-2415 160 2415

80-120 2020-2360 120-140 2360-2565 160 2565

Převažující pracovní nasazení

Pro kultivační práce s lehkým nářadím Pro orebné práce Pro silniční přepravu


Rozměry pneumatik a provedení

136

POKYNY K ÚDRŽBĚ DOPORUČENÉ HUŠTĚNÍ RADIÁLNÍCH PNEUMATIK ZADNÍCH KOL TRAKTORŮ - Z 4321, Z 4341, Z 5321, Z 5341, Z 6321, Z 6341, Z 7321, Z 7341 Součet hodnot únosnosti obou pneumatik použitých na zadní nápravě nesmí překročit hodnotu dovolené únosnosti nápravy, na které jsou pneumatiky montovány (viz. TECHNICKÉ PARAMETRY TRAKTORU) Převažující pracovní nasazení Pro kultivační práce s lehkým nářadím Pro orebné práce Pro silniční přepravu


Převažující pracovní nasazení Pro kultivační práce s lehkým nářadím Pro orebné práce Pro silniční přepravu


Rozměry pneumatik a provedení 16,9R28

16,9R30

16,9R34

13,6R36

12,4R32

100-140 1660-2055 140-160 2055-2270 200 2240

100-140 1705-2110 140-160 2110-2300 200 2300

100-140 1800-2230 140-160 2230-2430 200 2430

100-140 1295-1605 140-160 1605-1750 200 1750

100-140 1110-1375 140-160 1375-1500 200 1500

Rozměry pneumatik a provedení 12,4R36

18,4R30

18,4R34

100-140 1270-1490 140-160 1490-1600 200 1600

100-140 1960-2435 140-160 2435-2650 200 2650

100-140 2075-2570 140-160 2570-2800 200 2800

137

POKYNY K ÚDRŽBĚ ZVÝŠENÁ ÚNOSNOST PNEUMATIK Při zatěžování traktoru nesmí být překročeny hodnoty dovoleného zatížení náprav uvedené v tabulce "TECHNICKÉ PARAMETRY TRAKTORU" Zvyšovat únosnost pneumatik kromě výše uvedených případů dalším zvyšováním huštění nad hodnoty uvedené v tabulce při současném snižování rychlosti není dovoleno. ODSTAVENÍ TRAKTORU Je-li traktor odstaven z provozu na kratší období, nahustěte pneumatiky na hodnotu určenou pro jízdu po silnici. Při vyřazení traktoru na delší období (uskladnění), podložte traktor a tlak v pneumatikách snižte na minimum (kola se nesmí dotýkat země). Zvýšení únosnosti pneumatik je možné v těchto případech: Typ nářadí

Typ pneumatiky

přední nesené přední (nenářadí hnací) kola hnací kola čelní nakládač přední (nehnací) kola

Při respektování limitů zvýšení únosnosti (%)

zvýšení huštění* (%)

omezení rychlosti -1 (km.hod )

min. počet PR

35%

-

20

-

40%

max.25%

8

6 PR

100%

max. 25%

8

-

hnací kola 40% max. 25% 8 6 PR * - nad hodnoty uvedené v tabulkách „DOPORUČENÉ HUŠTĚNÍ PNEUMATIK“

138

POZNÁMKY

139

POZNÁMKY

140

SEŘIZOVÁNÍ Strana Kontrola napnutí klínových řemenů ........................................................... Dotažení hlav válců ................................................................................... Seřízení vůle ventilů .................................................................................. Seřízení vstřikovačů .................................................................................. Seřízení vůle brzdových pedálů ................................................................ Odvzdušňování brzdového systému traktoru ............................................ Odvzdušnění nožní brzdy........................................................................... Odvzdušnění tlakovzdušné brzdové soustavy pro přívěsy......................... Odvzdušnění hydraulických brzd přívěsu................................................... Odvzdušňování brzdového systému přední hnací nápravy........................ Postup odvzdušňování................................................................................ Kontrola a seřízení nožní a ruční brzdy ..................................................... Seřízení vůle spojkového pedálu ............................................................... Odvzdušňování hydraulického okruhu spojky ........................................... Seřízení spojky motoru .............................................................................. Seřízení vůle v kuželíkových ložiskách předních kol ................................. Seřízení závěsu pro jednonápravový přívěs .............................................. Seřízení ovládací síly páky vnitřního okruhu hydrauliky ............................ Většina následujících prací vyžaduje určitou zkušenost a náročnější servisní a diagnostické vybavení. Doporučujeme proto, aby tyto práce byly svěřeny odborným nebo autorizovaným dílnám.

141

142 142 142 143 143 144 144 145 146 146 147 148 149 150 151 151 152 152

SEŘIZOVÁNÍ

a203 KONTROLA NAPNUTÍ KLÍNOVÝCH ŘEMENŮ Správné napnutí každého klínového řemene je zaručeno tak, že při působení silou 25 N, musí mít řemen průhyb 5 mm.

a204 a205 DOTAŽENÍ HLAV VÁLCŮ Při střídání pohybu vahadel: Střídá 1. válec seřizuje se 4. Dotahování hlav válců motoru se provádí Střídá 3. Válec seřizuje se 2. u studeného motoru v předepsaném poStřídá 4. Válec seřizuje se 1. řadí. Dotahovací moment je 167 - 177 Střídá 2. Válec seřizuje se 3. Nm. SEŘÍZENÍ VŮLE VENTILŮ u motorů Z 5202, Z 6202, Z 7202, Z 7702, Z 7302 Seřízení vůle ventilů se provádí u studeného motoru. Správná ventilová vůle u sacích i výfukových ventilů je 0,25±0,05 mm.

142

U motoru Z 5202 u každého válce po střídání pohybu vahadel pootočte klikovým hřídelem o jednu otáčku (360°) a proveďte seřízení.

SEŘIZOVÁNÍ

a206 SEŘÍZENÍ VSTŘIKOVAČŮ Provádí se přístrojem NV 50 nebo přenosnou zkoušečkou NV 251, která umožňuje kontrolu vstřikovače přímo na motoru bez jeho demontáže. Provozní otevírací tlak vstřikovačů je 18,6-0,8 MPa u motorů Z 5202, Z 6202, Z 7202, Z 7702 a Z 7302. Seřizujte na horní hranici těchto rozsahů. Pokud je při těchto kontrolách vstřikovač demontován, je nutno před zpětnou montáží vyčistit dosedací plochy vstřikovače v hlavě motoru.

vstřikovač je nutno vyčistit a před montáží těleso vstřikovače natřít plastickým mazivem LT 2. UPOZORNĚNÍ: Při zpětné montáži na motor je nutno dát pozor na správnou polohu vstřikovače. Vstřikovač v hlavě zapolohovat tak, že hrdlo vstřikovače nesmí být vzdáleno od svorníku více než 1,5 mm.

143

a207 SEŘÍZENÍ VŮLE BRZDOVÝCH PEDÁLŮ Správná vůle mezi pístnicí brzdových pedálů a pístem hlavního válce je 0,5-1,0 mm. Seřízení proveďte při rozpojených pedálech a po odjištění seřizovací matice (1), ve které je našroubována pístnice.

SEŘIZOVÁNÍ

a208 ODVZDUŠŇOVÁNÍ BRZDOVÉHO SYSTÉMU TRAKTORU Provádějte vždy v následujícím pořadí: Odvzdušňování provádějte při rozpojených pedálech, pro každé kolo zvlášť, následujícím postupem: Upozorňení: Při odvzdušňování hydraulických okruhů brzd je vždy nutné stlačit jeden pedál (1) +0,5 mm na pístnici hlavního brzdoo 7,5 +0,2 mm na seřizového válce, což činní 3 vacím šroubu (2) a druhým pedálem odvzdušňovat. Pro dodržení správné vzdálenosti vložte mezi pedál (1) a seřIzovací šroub (2) měrku odpovídající tloušťky tzn. +0,2 mm. 3

a209

a210

ODVZDUŠNĚNÍ NOŽNÍ BRZDY 1. Zkontrolujte množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce. Chybějící množství doplňte novou kapalinou na maximální množství. 2. Na odvzdušňovací šroub (2) brzdového válečku nasuňte hadičku po sejmutí pryžové krytky a její druhý konec ponořte ke dnu průhledné nádobky částečně zaplně-né brzdovou kapalinou (3). Odvzdušňovací šroub musí být stále pod tlakem, aby se přes jeho závity nedostal do soustavy vzduch. Nádobku umístěte při tomto úkonu minimálně 300 mm nad odvzdušňovací šroub.

144

3. Povolte odvzdušňovací šroub maximálně o 1/4 otáčky 4. Sešlápněte úplně pedál, který není zablokován měrkou a odvzdušňovací šroub přitáhněte. 5. Uvolněte pedál brzdy a postup opakujte tak dlouho, až přestanou z hadičky unikat vzduchové bubliny.

SEŘIZOVÁNÍ

a211 ODVZDUŠNĚNÍ TLAKOVZDUŠNÉ BRZDOVÉ SOUSTAVY PRO PŘÍVĚSY Provádějte při provozním tlaku vzduchu v soustavě 730±20 kPa. - Doplňte chybějící množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce na max. množství. - Sejměte krytky na odvzdušňovacích šroubech (2) ovládacího ventilu přívěsu (3) umístěného na pravé straně traktoru mezi nádrží a polonápravou. - Na šrouby nasuňte hadičky a jejich druhé konce ponořte ke dnu průhledné nádobky (4) částečně zaplněné brzdovou kapalinou. Nádobku umístěte min. 300 mm nad odvzdušňovací šrouby. Šrouby musí být stále pod tlakem, aby se přes jejich závity nedostal vzduch. - Povolte odvzdušňovací šrouby max. o 1/4 otáčky. - Sešlápněte úplně pedál, který není zablokován měrkou a odvzdušňovací šroub přitáhněte. - Uvolněte brzdový pedál a postup opakujte tak dlouho, až přestanou z hadičky unikat vzduchové bubliny.

145

SEŘIZOVÁNÍ

a212 ODVZDUŠNĚNÍ HYDRAULICKÝCH BRZD PŘÍVĚSU Provádějte při provozním tlaku vzduchu v soustavě 730±20 kPa. - Doplňte chybějící množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce na max. množství. - Sejměte krytky na odvzdušňovacích šroubech (2) ovládacího ventilu přívěsu (3) umístěného na pravé straně traktoru mezi nádrží a polonápravou. - Na šrouby nasuňte hadičky a jejich druhé konce ponořte ke dnu průhledné nádobky (4) částečně zaplněné brzdovou kapalinou. Nádobku umístěte min. 300 mm nad odvzdušňovací šrouby. Šrouby musí být stále pod tlakem, aby se přes jejich závity nedostal vzduch. - Povolte odvzdušňovací šrouby max. o 1/4 otáčky. - Sešlápněte úplně pedál, který není zablokován měrkou a odvzdušňovací šroub přitáhněte. - Uvolněte brzdový pedál a postup opakujte tak dlouho, až přestanou z hadičky unikat vzduchové bubliny.

146

a213 ODVZDUŠŇOVÁNÍ BRZDOVÉHO SYSTÉMU PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVY Před vlastním odvzdušněním je nutné vždy provést odvzdušnění ovládacího ventilu přívěsu dle bodu 2. Odvzdušnění tlakovzdušné brzdové soustavy pro přívěsy i v případě, že vzduchové brzdy pro přívěs nejsou instalovány. Odvzdušnění provádějte při provozním tlaku vzduchu v soustavě 730 ± 20 kPa následujícím postupem:

SEŘIZOVÁNÍ

a214 POSTUP ODVZDUŠŇOVÁNÍ - Proveďte kontrolu množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce. Chybějící množství brzdové kapaliny doplňte. - Sejměte plastové krytky na odvzdušňovacích šroubech brzd přední hnací nápravy (šrouby jsou umístěny na horních plochách reduktorů). - Na šrouby nasuňte hadičky. Jejich druhý konec ponořte ke dnu průhledné nádobky částečně zaplněné brzdovou kapalinou. Nádobku umístěte min. 300 mm nad odvzdušňovací šrouby. Šrouby musí být stále pod tlakem, aby se přes jejich závity nedostal vzduch. - Levou i pravou brzdu odvzdušňujte současně. - Povolte odvzdušňovací šrouby max. o 1/4 otáčky. - Sešlápněte spojené brzdové pedály až na doraz a odvzdušňovací šrouby přitáhněte. - Uvolněte brzdové pedály a celý postup opakujte tak dlouho dokud z hadičky nepřestanou unikat vzduchové bublinky.

147

a215 - Po odvzdušnění brzdového systému přední hnací nápravy dotáhněte odvzdušňovací šrouby momentem 0,8 1,2 Nm. - V průběhu odvzdušňování sledujte množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce, aby nedošlo k nasátí vzduchu. - Konec hadičky musí být neustále ponořen v kapalině. - Nádobku s brzdovou kapalinou držte co nejvýše. - Po dvou letech provozu vyměňte brzdovou kapalinu v celém brzdovém okruhu.

SEŘIZOVÁNÍ KONTROLA A SEŘÍZENÍ NOŽNÍ A RUČNÍ BRZDY Seřízení proveďte v tomto sledu: 1. seřízení nožní brzdy 2. seřízení ruční brzdy Jiný postup není možný. Stejně tak není možné seřídit pouze nožní nebo ruční brzdu. Seřizovací operace na sebe vzájemně navazují. SEŘÍZENÍ NOŽNÍ BRZDY − Zvedněte zadní kola traktoru. − Povolte matice (6), matice (2) a matici (4). − Povolte šroub (5). − Nechejte pomocníka otáčet kolem a současně dotahujte šroub (5) až do chvíle, kdy začne být kolo přibrzďováno. − Povolte šroub (5) o 4/6 plochy matice což je 3/4 otáčky šroubu. − Polohu šroubu (5) zajistěte maticí (4). − Postup seřízení je na pravé i levé straně traktoru shodný.

a216

148

SEŘIZOVÁNÍ Pokud se po uvedeném seřízení vyskytne nesouměrnost brzdění mezi pravou a levou brzdou, je nutné povolit seřizovací šroub (5) té brzdy, která brzdí víc až se brzdný účinek pravého a levého kola vyrovná, maximálně je však dovoleno povolit šroub o 1/2 otáčky. Pokud se ani po tomto přeseřízení nesouměrnost brždění neodstraní je nutné brzdy traktoru seřídit v autorizované opravně. SEŘÍZENÍ RUČNÍ BRZDY − Odměřte a seřiďte vzdálenost mezi vidlicí (7) a konzolou (8) na hodno-tu 107±2 mm. − Matice (2) dotáhněte tak, aby mezi spodní maticí (2) a čepem (3) byla vůle 0,1 mm tzn. lehký kontakt matice (2) s čepem (3). − Několikrát zvedněte a spusťte páku ruční brzdy (1). Odstraníte tak možné vzájemné vůle mezi součástkami. − -Zkontrolujte vůli mezi maticí (2) a čepem (3), stanovenou na 0,1 mm tzn. lehký kontakt matice (2) a čepu(3) a případně ji opět seřiďte

− . Matici (2) zajistěte shora druhou kontra maticí (2). Pokud se po uvedeném seřízení vyskytne nesouměrnost brzdění ruční brzdy mezi pravou a levou brzdou je nutné povolovat horní seřizovací matici (6) na páce (1) té brzdy, která brzdí více až do okamžiku, kdy se brzdné účinky pravé a levé brzdy srovnají, maximálně je však dovoleno povolit horní matici (6) o 1,5 otáčky. Pokud se ani po tomto přeseřízení nesouměrnost brždění neodstraní je nutné brzdy traktoru seřídit v autorizované opravně. Po seřízení brzd dotáhněte všechny jistící matice. Poznámka:

a217 SEŘÍZENÍ VŮLE SPOJKOVÉHO PEDÁLU

Pro usnadnění seřizování brzd jsou na Správná vůle mezi pístnicí pedálu a podlaze kabiny traktoru seřizovací otvory. pístem hlavního válce se neseřizuje - je nastavena výrobcem. Nastavuje se vzájemná poloha pístnice a oka pístnice (1) tak, aby pístnice byla max. vytažena z válce a přitom pedál byl opřen o horní dorazový šroub (2). Potom se pístnice vzhledem k oku zajistí maticí (3). Po nastavení zkontrolujte, zda prachovka válce není deformována, případně ji rukou opravte.

149

SEŘIZOVÁNÍ

a218 KONTROLA NASTAVENÍ POLOHY SPOJKOVÉHO PEDÁLU Tuto kontrolu provádějte pouze v případě, že máte namontován ∗ násobič točivého momentu. Správná poloha spojkového pedálu je nastavena ve výrobním závodě. V provozu se kontroluje vůle 0,5 - 1 mm mezi pístnicí a čepem pístnice.

a219 ODVZDUŠŇOVÁNÍ HYDRAULICKÉHO OKRUHU SPOJKY Odvzdušňování proveďte stejným postupem jako při odvzdušňování brzdového systému zadní brzdy. Odvzdušňovací šroub hydraulického okruhu vypínání spojky je umístěn na vypínacím válci spojky (1). Vyrovnávací nádržku, která je společná pro brzdový i spojkový. okruh doplňujte výhradně novou kapalinou Po dvou letech provozu je nutno provést výměnu brzdové kapaliny v celém brzdovém okruhu včetně hydraulického okruhu vypínání spojky.

150

a220 Dolévání kapaliny se usnadní uvolněním matice silentbloku a vykloněním držáku s nádobkou. Hadice od hlavního válce spojky k vyrovnávací nádobce musí směřovat vždy jen nahoru nebo vodorovně. Nejsou přípustné ohyby směrem dolů

SEŘIZOVÁNÍ SEŘÍZENÍ SPOJKY MOTORU Všechny tři páčky spojky pojezdu musí být v jedné rovině, a dotýkají se vysouvací objímky. V případě, že jedna nebo dvě páčky mají větší vůli od ložiska než 0,15 mm, proveďte seřízení páček maticemi na dotek k ložisku. Úplné opotřebení lamely se projeví prokluzem spojky. Při výměně lamely spojky pojezdu seřiďte spojku na následující hodnotu ještě při rozpojeném traktoru. Maticemi nastavte páčky pojezdu na 25 mm od zahloubení ve štítu spojky. Rozdíl v nastavení páček a221 může být max. 0,15 mm. Po spojení SEŘÍZENÍ VŮLE V KUŽELÍKOVÝCH LOŽISKÁCH PŘEDNÍCH KOL TRAKTORŮ motoru s převodovkou vyšlápněte asi 5x Z 3321, Z 4321, Z 5321, Z 6321, Z 7321. pedál spojky nadoraz. − Zajistěte traktor proti pohybu, zvedněte a podložte přední nápravu. − Odšroubujte víko ložiska (1) a vyjměte závlačku (2) z korunové matice (3). − Korunovou matici (3) dotáhněte momentem 15 Nm. − Povolte matici o 180° a poklepem paličkou na náboj kola uvolněte ložisko. − Dotáhněte korunovou matici (3) momentovým klíčem momentem 3-5 Nm. Kolo se musí otáčet bez znatelné vůle, ale bez zvýšeného odporu. (Těsnění náboje klade určitý odpor proti otáčení a je třeba jej brát v úvahu). − Korunovou matici zajistěte novou závlačkou. − Našroubujte víko ložiska (1).

151

SEŘIZOVÁNÍ

a222 a223 SEŘÍZENÍ ODJIŠŤOVACÍHO BOVDESEŘÍZENÍ ZÁVĚSU PRO JEDNONÁNU ZÁVĚSU PRO JEDNONÁPRAVOVÝ VOVÝ PŘÍVĚS PŘÍVĚS Volící pákou systému hydrauliky zařaďte Závěs je v pracovní poloze. Bovden musí polohovou regulaci - "P". Zvedací ramena být napnut tak, aby na ovládací páce hydrauliky zvedněte do nejvyšší polohy. v kabině nebyla vůle. Pokud jeho napnutí Závěs je v pracovní poloze. Teleskopická není dostatečné seřiďte jeho napnutí táhla seřizujte tak, že zašroubujete sazašroubováním nebo vyšroubováním mojistící matice k vodící trubici bez vůle. stavěcího šroubu (1). Po skončení Potom samojistící matice zašroubujte o 5 seřizování zajistěte stavěcí šroub závitů. Vůle zajišťuje zaskočení nosných pojistnou maticí. háků, aniž by došlo k dorazu tažného háku do jeho nosiče a tím k zatěžování čerpadla hydrauliky.

152

a224 SEŘÍZENÍ OVLÁDACÍ SÍLY PÁKY VNITŘNÍHO OKRUHU HYDRAULIKY Třecí sílu páky vnitřního okruhu hydrauliky (1) seřiďte dotažením matice (2) tak, aby v žádné poloze páky vnitřního okruhu hydrauliky při zvoleném systému silové regulace nedocházelo k samovolnému poklesu této páky. Vzniklou mezeru menší než je tloušťka dvou podložek mezi maticí a pojistným kroužkem doseřiďte pro montáž dvou podložek.

POZNÁMKY

153

POZNÁMKY

154

ELEKTRICKÁ INSTALACE Strana Elektrická souprava .............................................................. .................... Základní servisní informace ....................................................................... Akumulátorová baterie ............................................................................... Údržba akumulátorové baterie ................................................................... Bezpečnostní předpisy pro práci s akumulátorem ..................................... Alternátor .................................................................................................... Údržba alternátoru ..................................................................................... Pojistková skříňka ...................................................................................... Schéma elektroinstalace traktoru Z 3321 - 7341 ....................................... Schéma elektroinstalace traktoru (s kabinou) ............................................ Zapojení pojistek v pojistkové skříňce ....................................................... Kontrola seřízení světel v masce traktoru .................................................. Seřízení světel v masce traktoru ............................................................... Kontrola seřízení světel ve střeše kabiny ................................................... Seřízení světel ve střeše kabiny ................................................................ Seznam žárovek ........................................................................................ Při opravách elektrické instalace věnujte zvýšenou opatrnost především při manipulaci s baterií, aby nedošlo ke styku pokožky nebo oděvu s elektrolytem.

155

156 156 157 157 158 158 159 159 160 162 164 165 166 166 166 167

ELEKTRICKÁ INSTALACE

a225 ELEKTRICKÁ SOUPRAVA Jmenovité napětí (ukostřen mínus (-) pól) Baterie Alternátor s vestavěným regulátorem napětí Spouštěč Klínové řemeny pohonu: alternátoru,vodního čerpadla

a226 ZÁKLADNÍ SERVISNÍ INFORMACE

12V 12V/135Ah 14V; 70A 12V;2,9 kW AVX 101125 La (2 kusy)

Baterie musí být vždy zapojena "mínus" pólem na kostru a "plus" pólem propojena s alternátorem. Obráceně zapojená baterie zničí celé polovodičové zařízení alternátoru. Na zvláštní přání je montován odpojovač baterie. Při použití pomocné baterie, nebo pomocného zdroje pro startování traktoru neza-pomeňte vývody zapojit "plus" na "plus" a "mínus" na "mínus" a napětí zdroje nasta-vit na rozsah 12V. Provádí-li se výměna některé součásti nabíjecího okruhu, odpojte baterii ∗odpo-jovačem nebo demontážní svorkou od kostry traktoru (-). Tím jsou vyloučeny nahodilé zkraty. Při jakékoli manipulaci nebo opravě spouštěče nutno odpojit baterii a všechny řadící páky včetně řazení vývodového hřídele zařadit do neutrálu aby nemohlo dojít k samovolnému startu a ohrožení života opraváře. Je zakázáno startovat zkratováním svorek spouštěče! Traktor musí být startován vždy z místa řidiče.

156


a227 AKUMULÁTOROVÁ BATERIE Akumulátorová baterie je umístěna za přední maskou kapoty a je přístupná po odejmutí obou bočnic kapoty. Na přání je montován odpojovač baterie. Odpojovač je umístěn na pravé straně traktoru u motoru. Pokud je traktor odstaven z provozu na delší dobu je nutné z důvodu samovybíjení baterie a klidovému proudu přerušovače varovných světel AEV akumulátor dobíjet alespoň jednou za tři měsíce. Při odstavení traktoru doporučujeme akumulátor odpojit pomocí odpojovače baterie.

a228 ÚDRŽBA AKUMULÁTOROVÉ BATERIE Kontrolu stavu elektrolytu (hladiny) provádějte po každém dobíjení nebo minimálně jednou za 6 měsíců. Elektrolyt doplňujte výhradně destilovanou vodou tak, aby jeho hladina byla ve výši 5 mm nad separátory (A). Doplňování provádějte zásadně před jízdou, aby došlo k řádnému promísení s elektrolytem. -3 Hustotu elektrolytu udržujte dobíjením 1,28 g.cm což odpovídá 32° Bé (v tropech -3 1,23 g.cm tj.27°Bé). Elektrolyt ve vybité akumulátorové baterii v zimním období může zamrznout a akumulátorovou baterii zničit (B). Proto ji nikdy nenechávejte ve vybitém stavu. Svorky kabelů očistěte a slabě natřete mazacím tukem (v letních měsících každých 100 Mh). Další informace jsou uvedeny v instrukci výrobce baterie.

157

ELEKTRICKÁ INSTALACE U baterie, která byla řádně uvedena do činnosti a jejíž hustota elektrolytu v plně nabitém stavu byla vyrovnána na hod-3 notu 1,28 g.cm , je okamžitý stav nabití dán hustotou elektrolytu dle následující tabulky: Stav nabití(%) Hustota elektrolytu -3 (g.cm ) 100 1,28 70 1,23 50 1,20 20 1,15 úplné vybití 1,12 Údaje hustoty jsou vztaženy na teplotu elektrolytu 25°C. Pro teplotu elektrolytu sníženou o 15°C je naměřená hustota -3 hustoměrem vyšší o 0,01 g.cm . Nedostatečně nabitou baterii dobíjejte mimo traktor ve dvou režimech: 1. Proudem 13,5 A do stavu plynování (14,4 V). 2. Dále proudem 7 A do plně nabitého stavu určeného hustotou elektrolytu uvedenou v první části tohoto textu. Pokud Vám délka nabíjení nevadí můžete nabíjet baterie jediným proudem 7 A po celou dobu nabíjení.

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO PRÁCI S AKUMULÁTOREM 1. Chraňte si oči brýlemi, nebo ochranným štítem. Oko zasažené elektrolytem okamžitě promývejte po dobu několika minut proudem čisté vody. Vyhledejte lékařskou pomoc. 2. Elektrolyt je žíravina. Při manipulaci s akumulátory používejte ochranné rukavice, chraňte pokožku a oděv před potřísněním. Zasažená místa neutralizujte mýdlovou vodou a opláchněte proudem čisté vody. 3. Zabraňte dětem v přístupu k akumulátoru a elektrolytu. 4. Zákaz manipulace s otevřeným ohněm a kouření. V blízkosti akumulátoru nemanipulujte se zařízeními, která mohou být zdrojem jiskření. 5. Při nabíjení akumulátoru se z elektrolytu uvolňuje vodík vytvářející ve směsi se vzduchem výbušnou směs. K výbuchu může dojít i jiskrou vzniklou při manipulaci se svorkami při zapnutém nabíjecím okruhu.

158

a229 ALTERNÁTOR Je na pravé straně motoru. Kontrolu dobíjení indikuje červená kontrolka sdruženého palubního přístroje na panelu přístrojové desky. Spálenou kontrolní žárovku je nutno urychleně v servisu vyměnit. Při opravách traktoru elektrickým svařováním musí být odpojeny všechny vodiče od alternátoru. Vodič “+B“ chraňte před zkratem.


a230 ÚDRŽBA ALTERNÁTORU − Při mytí a čištění traktoru chraňte alternátor před vniknutím vody nebo nafty. − Za provozu se nesmí akumulátor odpojit. − Nikdy nesmí být uváděn do chodu alternátor naprázdno, tzn. s odpojeným vodičem od svorky “+B“ a zapojenou svorkou “+D“. Takový stav by při zvyšování otáček vyvolal mimořádně vysoké napětí alternátoru, které zničí polovodiče. − Nikdy nezkratujte za provozu žádnou svorku alternátoru. − Alternátor nesmí být přibuzován. Při tomto zásahu by došlo k poškození polovodičů. Dbejte, aby byl vždy dokonalý elektrický spoj na připojovacích svorkách a na dokonalé ukostření alternátoru.

159

a231 POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA Je přístupná po sejmutí levého víka konzoly řízení. Hlavní pojistková skříňka je osmipólová. U traktorů s bezpečnostní kabinou je vedle hlavní pojistkové skříňky umístěna další pojistková skříňka čtyřpólová. Pojistky jsou nožové a při výměně je nutné dodržet předepsanou hodnotu pojistky. Při opakovaném přerušení vyhledejte nejbližší servis.

SCHÉMA ELEKTROINSTALACE TRAKTORU Z 3321 - Z 7341 1234-

přerušovač varovných světel varovná světla (zapnuto, vypnuto) kombinovaný přepínač přepínač světel (hlavní, obrysová, vypnuto) 5- přepínač potkávacích světel (střecha maska) 6- přední světla 7- mlhovka 8- přední světlo levé 9- zadní světlo levé 10-osvětlení státní poznávací značky 11-sedmipólová zásuvka 12-přední světla 13-zadní světlo pravé 14-přední světlo pravé 15-spínač nožních brzd 16-uzávěrka diferenciálu 17-ventil uzávěrky diferenciálu 18-spínač přední hnací nápravy 19-ventil přední hnací nápravy 20-spínač vývodového hřídele 21-ventil vývodového hřídele 22-kontrolka hladiny paliva 23-palivoměr 24-kontrolka ruční brzdy 25-kontrolka poruchy

26-kontrolka minimálního tlaku vzduchu 27-ventilátor 28-tlakoměr 29-teploměr 30-kontrolka mazání 31-ventilátor 32-klimatizace 33-montážní zásuvka 34-přední stírač 35-ostřikovač 36-zadní stírač 37-spínače stíračů 38-alternátor 39-odpojovač baterie 40-spouštěč 41-baterie 42-kontrolka nabíjení 43-otáčkoměr 44-spínací skříňka

160

SCHÉMA ELEKTROINSTALACE TRAKTORU Z 3321 - Z 7341

a232

161

SCHÉMA ELEKTROINSTALACE TRAKTORU Z 3321 - Z 7341 (S KABINOU) 1234567-

střešní světlomet levý střešní světlomet pravý topení zadní stírač stropní svítilna přepínač předního stírače pracovní světlomet (pravostranný provoz) 8- zadní svítilna pravá 9- spínač zadního stírače 10-ostřikovač 11-pracovní světlomet (levostranný provoz) 12-osvětlení státní poznávací značky 13-zadní svítilna levá 14-přední svítilna levá 15-přední svítilna pravá 16-přední stírač 17-maják

162

SCHÉMA ELEKTROINSTALACE TRAKTORU Z 3321 - Z 7341 (S KABINOU)

a232a

163


a233 ZAPOJENÍ POJISTEK V POJISTKOVÉ SKŘÍŇCE Poz. Velikost Jištěný systém pojistky 1 15A přerušovač varovných světel,brzdová světla 2 15A houkačka, vívod 30, relé jističe startu 3 15A přední hnací náprava, uzávěrka diferenciálu, přední vývodový hřídel s kontrolkami, relé „3“ uzávěrky diferenciálu, napájení přístrojové desky, montážní zásuvka 4 15A dálková světla s kontrolkou 5 15A obrysová světla levá, osvětlení státní poznávací značky 6 15A obrysová světla pravá, pracovní světlomety s kontrolkou

Poz. 7 8 9 10 11 12

164

Velikost pojistky 15A 15A 15A 15A 15A

Jištěný systém tlumená světla pravá, mlhovka s kontrolkou tlumená světla levá, kontrolka světel v masce/střeše traktoru přední a zadní stírač, ostřikovač, relé “4“ ventilátor topení, relé “5“ a “6“ rezerva Klimatizace (spojka kompresoru)


a234 KONTROLA SEŘÍZENÍ SVĚTEL V MASCE TRAKTORU Seřízení je nutno kontrolovat, případně korigovat při každé − Výška středu světlometu nad vozovkou (H). Od této hodnoty odečtěte 175 mm, nakreslete na stěnu čáru rovnoběžnou se výměně optické vložky nebo žárovky. zemí. Při kontrole na zkušební stěně musí traktor stát na vodorovné − Překontrolujte, případně seřiďte, středy světelné plochy při ploše a pneumatiky musí být nahuštěny na předepsaný tlak. dálkových světlech do bodů (A). Základní vertikální nastavení světlometů s potkávacím světlem v masce traktoru (měřeno při stání a pohotovostní hmotnosti − Rozhraní světla a tmy, při tlumeném světle, musí ležet pod nakreslenou čarou, maximálně na čáře. Pravá část tohoto traktoru) - 3,5 %. rozhraní je asi o 15° nahoru. Pro levý světlomet platí na Vzdálenost zkušební stěny od světlometu traktoru je 5 m. obrázku čára plná, pro pravý světlomet čára přerušovaná.

165


a235 SEŘÍZENÍ SVĚTEL V MASCE TRAKTORU Seřízení se provádí současně oběma šrouby (1) pro vertikální i horizontální směr paprsku – horizontálně ± 2°; vertikálně +1° až –6°. Každý světlomet se seřizuje samostatně. Výměna žárovky se provádí vyjmutím ze zadní strany paraboly. Z důvodů stísněného prostoru uvolněte a posuňte nebo vyjměte startovací baterii.

a236 KONTROLA SEŘÍZENÍ SVĚTEL VE STŘEŠE KABINY Ve vertikálním směru nesmí být žádný bod osvětlené plochy, ležící v rovině vozovky vlevo od podélné svislé roviny procházející středem světlometu, dále jak 30 m od předního obrysu traktoru. V horizontálním směru musí paprsky světlometu být rovnoběžné s podélnou osou souměrnosti traktoru. Kontrolu seřízení světel provádějte při pohotovostní hmotnosti traktoru. Čelní střešní světlomety mohou být používány při provozu na pozemních komunikacích jen v těch případech, kdy je na traktoru navěšen čelně nesený stroj nebo zařízení překrývající hlavní světlomety (v masce traktoru). SEŘÍZENÍ SVĚTEL VE STŘEŠE KABINY Provádí se stejným způsobem jako u světlometů v masce traktoru.

166


a237 SEZNAM ŽÁROVEK Poz. Umístění žárovky 1 přední asymetrické světlomety 2 asymetrické světlomety kabiny 3 přední kombinované svítilny: směrová světla obrysová světla 4 pracovní světlomet 5 zadní sdružené svítilny: koncová a brzdová světla směrová světla 6 osvětlení státní poznávací značky 7 osvětlení kabiny

a238

Napětí 12V 12V

Výkon 45/40 W 45/40 W

Patice P 45t P 45t

12V 12V 12V

21W 10W 55W-H3

BA 15s BA 15s

12V 12V 2x12V 12V

21/10W 21W 5W 5W

BAY 15D BA 15s S 8,5 S 8,5

167

a239

Poznámka zapojeno vlákno pro tlumená světla

POZNÁMKY

168

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Strana Technická data motorů Z 5202, Z 6202, Z 7202, Z 7702, 7302 ................. Hlavní technické parametry traktoru Z 3321 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 3341 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 4321 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 4341 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 5321 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 5341 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 6321 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 6341 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 7321 ............................................... Hlavní technické parametry traktoru Z 7341 ............................................... -1........... Traktor vybaven synchronizovanou převodovkou - rychlost 30 km.h Traktor vybaven synchronizovanou převodovkou a přední hnací ná-1 pravou - rychlost 40 km.h ........................................................................ Traktor vybaven synchronizovanou převodovkou a násobičem točivého -1 momentu - rychlost 30 km.h .................................................................... Traktor vybaven synchronizovanou převodovkou, přední hnací nápravou -1 a násobičem točivého momentu - rychlost 40 km.h ................................ Traktor vybaven synchronizovanou převodovkou a reverzací - rychlost 30 -1 km.h ......................................................................................................... Traktor vybaven synchronizovanou převodovkou a reverzací - rychlost 40 -1 km.h ......................................................................................................... -1 Reduktor pro plazivé rychlosti 30 km.h .................................................... -1 Reduktor pro plazivé rychlosti 40 km.h .................................................... Nezávislý zadní vývodový hřídel ................................................................ Přední vývodový hřídel ............................................................................... Informativní seznam strojů vhodných k agregaci s traktory Zetor .............

169

170 172 179 182 185 188 191 194 197 200 203 209 210 211 213 215 216 217 218 219 219

TECHNICKÁ DATA MOTORŮ Z 5202,Z 6202, Z 7202, Z 7702, Z 7302 Typ traktoru Typ motoru Druh motoru Provedení motoru Počet válců Obsah válců Vrtání x zdvih Jmenovité otáčky Pořadí válců Kompresní poměr Maximální přeběhové otáčky Volnoběžné otáčky Jmenovitý výkon Maximální specifická spotřeba paliva při uvedeném výkonu Mazání motoru Maximální spotřeba oleje po 100 Mh záběhu motoru Tlak oleje při jmenovitých otáčkách a teplotě oleje 90°C Minimální tlak oleje při otáčkách 700 min-1 motoru a teplotě oleje 80°C Teplota chladící kapaliny Druh rozvodu Čistič oleje Čistič paliva Typ vstřikovacího čerpadla Typ regulátoru Typ trysky Otevírací tlak vstřikovačů Úhel předstihu vstřiku Vůle ventilů u studeného motoru − Sací i výfukový

měrná jednotka

Z 3321/3341 Z 5202

(cm3) (mm) (min-1)

(g.kW-1.h-1)

3 2696,5 102x110

700-50 33,1 251

245

(g.kW-1.h-1)

(MPa) (°) (mm) (mm)

Z 6321/6341

245 tlakové, s rozstřikováním 0,8

(MPa) (MPa) (°C)

Z 5321/5341

Z 6202 Z 7202 Z 7702 vznětový, čtyřdobý s přímým vstřikem paliva řadový, stojatý, chlazený vodou 4 4 4 3922 3922 3922 102x120 102x120 102x120 2200 1-3-4-2 17 2440 700-50 700-50 700-50 44 47 51

1-3-2 (min-1) (min-1) (kW)

Z 4321/4341

245

Z 7321/7341 Z 7302

4 3922 102x120

700-50 58 242 0,9

0,2-0,5 0,05 80-95 OHV plnoprůtočný plnoprůtočný PP3M85K1ePP4M9K1ePP4M9K1ePP4M9K1ePP4M9K1e3143 3065 3066 3137 3149 RV 3M 350/1100-3303 RV 3M 350/1100-3309 DOP 160 S 430-1436 18,6-0,8 25+1 0,25 ± 0,05

170

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) HLAVNÍ ROZMĚRY HMOTNOST (kg)

Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) Rozchod zadních kol − standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

6,00-16 12,4-32

ZETOR 3321 6,50-16 12,4-32 14,9-28

3686 1900

3686 1900

3686 1900

2805

2815

2810

2575 1860

2585 1860

2580 1855

460

470

470

326

326

316

685-885

685-885

675-875

366

366

356

431 671

431 671

421 661

1450 1450, 1525, 1825 1500

1500

1500

1350-1800 2123

1350-1800 2123

1425-1800 2123

7000+500

7000+500

6600+500

6600+500

171


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední neodpružená náprava (rozchod 1450, případně 1425 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

6,00-16 12,4-32

ZETOR 3321 6,50-16 12,4-32 14,9-28

3025 1030 1995 2725 980 1745

3030 1035 1995 2730 985 1745

3045 1035 2010 2745 985 1760

2x140

155 (135+20) 270 2x140

2x190

1120-325 1510-325 2240-406 2710-170 3250-170 3790-215

1230-300 1660-300 2460-375 2710-170 3250-170 3790-215

172

3370-150 4000-150 4000-150


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) Rozchod zadních kol − standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 3321 7,50-16 13,6-36 14,9-28

12,4-32

12,4-36

16,9-28

16,9-30

3686 1900 2830

3686 1900 2840

3686 1900 2825

3686 1900 2815

3686 1900 2820

3686 1900 2840

2595

2625

2650

2600

2615

2625

1870

1895

1910

1870

1860

1895

490

490

490

490

490

490

326

380

403

316

340

376

685-885

739-939

762-962

675-875

699-899

735-935

366

420

443

356

380

416

431

485

508

421

445

481

671

725

748

661

685

721

1500 1425-1800 2123

1500 1425-1800 2123

1425 1425, 1500, 1800 1500 1350-1800 2123

1500 1350-1800 2123

1500 1350-1800 2123

1500 1425-1800 2123

7000+500 6600+500

173


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední neodpružená náprava (rozchod 1450, případně 1425 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 3321 7,50-16 13,6-36 14,9-28

12,4-32

12,4-36

3035 1040 1995 2735 990 1745

3045 1040 2005 2745 990 1755

3070 1040 2030 2770 990 1780

2x160

2x140

16,9-28

16,9-30

3050 1040 2010 2750 990 1760

3075 1040 2035 2775 990 1785

3085 1040 2045 2785 990 1795

155 (135+20) 270 2x180 2x190

2x215

2x240

4000-150 4000-150 4000-150

4000-150 4000-150 4000-150

1490-250 2010-250 2980-315 2710-170 3250-170 3790-215

2880-170 3450-170 4000-215

174

3230-160 3870-160 4000-200

3370-150 4000-150 4000-150

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Délka obrysová se závěsným zařízením a předním závažím Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) Rozchod zadních kol − standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 3341

HLAVNÍ ROZMĚRY HMOTNOST (kg)

12,4-32

9,5-24 14,9-28

16,9-28

12,4-36

11,2-24 16,9-28

16,9-30

3686 3956

3686 3956

3686 3956

3686 3956

3686 3956

3686 3956

1945 2845

1945 2845

1945 2855

1945 2875

1945 2875

1945 2885

2590

2585

2595

2607

2605

2630

1870

1865

1875

1910

1890

1910

379

379

379

405

405

405

320

310

334

371

331

367

650-850

640-840

660-860

709-909

669-869

705-905

360

350

374

411

371

407

425

415

439

476

436

472

665

655

679

716

676

712

1500 1594, 1650, 1745, 1800

1594 1650, 1745, 1800 1500 1425-1800 2070 8700+500

175

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Hmotnosti (kg) - standard Připouští se tolerance ± 5%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední hnací náprava (rozchod 1500 nebo 1594 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 3341


12,4-32

9,5-24 14,9-28

16,9-28

11,2-24 16,9-28

16,9-30

3360 1330 2030 3060 1280 1780

3390 1330 2060 3090 1280 1810

3400 1330 2070 3100 1280 1820

2x160

155+210 270 2x215

2x240

12,4-36

8400+500

3320 1315 2015 3020 1265 1755

3350 1315 2035 3050 1265 1785

2x140

155+210 270 2x190

3375 1315 2060 3075 1265 1810

2x215

2000-240 2400-240 2800-300 2710-170 3250-170 3700-215

3370-150 3760-180 4000-190

176

2160-190 2500-180 3400-300 4000-150 4000-150 4000-150

2880-170 3450-170 4000-215

4000-150 4000-150 4000-150

4000-150 4000-150 4000-150


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní − stavitelný (pro zemědělský provoz) Rozchod zadních kol − standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 4321 7,50-16 13,6-36 16,9-30

14,9-28

6,50-16 16,9-28

16,9-30

7,50-20 16,9-30 16,9-34

3820 1900 2795

3820 1900 2810

3820 1900 2830

3820 1900 2850

3820 1900 2840

3820 1900 2870

3820 1900 2890

2565

2589

2625

2652

2625

2625

2660

1850

1865

1885

1905

1895

1915

1935

470

470

470

490

490

540

540

320

344

380

407

380

380

415

676-976

700-900

735-935

762-962

735-935

735-935

770-970

360

384

420

447

420

420

455

425

449

485

512

485

485

520

665

689

725

752

725

725

760

1450

1425

1425

1375, 1450, 1525, 1825

1350, 1425, 1500, 1800

1350, 1425, 1500, 1800

1425 1425 1350-1800 1425-1800 2257 7100+500

1425 1425 1425-1800 1425-1800 2257 7100+500

6700+500

6700+500

1425 1425-1800

1425 1425-1800 2257 7100+500 6700+500

177

1425 1425-1800


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu 14,9-28 Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou 3110 na přední nápravu 1080 na zadní nápravu 2030 bez kabiny 2810 na přední nápravu 1030 na zadní nápravu 1780 Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu 270 − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. 2x190 Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední neodpružená náprava (rozchod 1450, případně 1425 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 3370-150 20 km.h-1 4000-150 -1 8 km.h 4000-150

ZETOR 4321 7,50-16 13,6-36 16,9-30

6,50-16 16,9-28

16,9-30

3135 1080 2055 2835 1030 1805

3145 1080 2065 2845 1030 1815

3135 1085 2059 2835 1035 1800

155 (135+20) 270 2x215

270 2x240

155 (135+20) 270 270 2x180 2x240

155 (135+20) 270 270 2x240 2x250

1490-250 2010-250 2980-315

1500-225 2360-275 3000-285

1230-300 1660-300 2460-375 4000-150 4000-150 4000-150

178

4000-150 4000-150 4000-150

3230-160 3870-160 4000-200

3150 1085 2065 2850 1035 1815

4000-150 4000-150 4000-150

7,50-20 16,9-30 16,9-34

3165 1100 2065 2865 1050 1815

4000-150 4000-150 4000-150

3185 1100 2085 2885 1050 1835

4000-130 4000-130 4000-130


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Délka obrysová se závěsným zařízením a předním závažím Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) Rozchod zadních kol − standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 4341 11,2-24 16,9-28 16,9-30

13,6-36

12,4-24 16,9-30

16,9-34

3820 4090

3820 4090

3820 4090

3820 4090

3820 4090

1945 2880

1945 2900

1900 2920

1945 2910

1945 2930

2573

2609

2639

2612

2647

1905

1923

1929

1925

1943

402

402

417

417

417

331 704-904

367 740-940

397 762-962

370 735-935

405 770-970

371

407

437

410

445

436

472

502

475

510

676

712

742

715

750

1594 1650, 1745, 1800

1594 1650, 1745, 1800

1500 1500 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

179

1500 1500-1800

1500 1500-1800 2204 8700+500

1500 1500-1800


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední hnací náprava (rozchod 1594 mm) při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 4341 11,2-24 16,9-28 16,9-30

13,6-36

8400+500 3485 1415 2070 3185 1365 1820

16,9-34

8400+500

3495 1415 2080 3195 1365 1830

3490 1425 2065 3190 1375 1815

3505 1425 2080 3205 1375 1830

3550 1425 2125 3250 1375 1875

270

270

155+210 270

270

155+210 270

2000-210 2160-190 2500-180 3400-300 3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

12,4-24 16,9-30

2000-170 2400-170 2880-170 3400-220

3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

180

2900-160 3230-160 3870-160 4000-200

3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele − Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) Rozchod zadních kol standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 5321 7,50-16 16,9-28 16,9-30

13,6-36

7,50-20 16,9-30

16,9-34

3820 1900 2820

3820 1900 2840

3820 1900 2880

3820 1900 2870

3820 1900 2890

2589

2625

2652

2625

2660

1859

1895

1925

1915

1935

490

490

540

540

540

344 700-900

380 735-935

407 762-962

380 735-935

415 770-970

384

420

447

420

455

449

485

512

485

520

689

725

752

725

760

1425 1425,1500,1800 1425

1425 1425,1500,1800 1425

1425-1800 1425-1800 2257 7100+500 6700+500

1350-1800

1425-1800 2257 7100+500 6700+500

181

1425-1800


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Přední neodpružená náprava (rozchod 1425 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 5321 7,50-16 16,9-28 16,9-30

13,6-36

7,50-20 16,9-30

16,9-34

3150 1085 2065 2850 1035 1815

3150 1100 2050 2850 1050 1800

3165 1100 2065 2865 1050 1815

3185 1100 2085 2885 1050 1835

155 (135+20) 270 270 2x215 2x240

270 2x160

155 (135+20) 270 2x240

270 2x250

3140 1085 2055 2840 1035 1805

1490-250 2010-250 2980-315 4000-150 4000-150 4000-150

1500-225 2360-275 3000-285

4000-150 4000-150 4000-150

182

3230-160 3870-160 4000-200

4000-150 4000-150 4000-150

4000-130 4000-130 4000-130


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením bez předního závaží Délka obrysová se závěsným zařízením a předním závažím Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) − Rozchod zadních kol standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 5341 11,2-24 16,9-28 16,9-30

13,6-36

12,4-24 16,9-30

16,9-34

3820

3820

3820

3820

3820

4090

4090

4090

4090

4090

1945 2880

1945 2900

1900 2920

1945 2910

1945 2930

2573

2609

2639

2612

2647

1905

1923

1929

1925

1943

402

402

417

417

417

331 704-904

367 740-940

397 762-962

370 735-935

405 770-970

371

407

437

410

445

436

472

502

475

510

676

712

742

715

750

1594 1650,1745,1800 1500 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

1594 1650,1745,1800 1500 1500-1800 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

8400+500

8400+500

183


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Hmotnosti (kg) - standard Připouští se tolerance ± 5%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední hnací náprava (rozchod 1594 mm) při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 5341 11,2-24 16,9-28 16,9-30

13,6-36

12,4-24 16,9-30

16,9-34

3495 1415 2080 3195 1365 1830

3490 1425 2065 3190 1375 1815

3505 1425 2080 3205 1375 1830

3550 1425 2125 3250 1375 1875

155+210 270 270 2x215 2x240

270 2x180

155+210 270 2x240

270 2x250

2900-160 3230-160 3870-160 4000-200

2000-170 2400-170 2880-170 3400-220 3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

3485 1415 2070 3185 1365 1820

2000-210 2160-190 2500-180 3400-300 3400-150 3400-150 4000-150 4000-150 4000-150 4000-150 4000-150 4000-150

184


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu

Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) − Rozchod zadních kol standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 6321 7,50-16 16,9-28 16,9-30

13,6-36

7,50-20 16,9-30

16,9-34

3820 1900 2820

3820 1900 2840

3820 1900 2880

3820 1900 2870

3820 1900 2890

2589

2625

2652

2625

2660

1859

1895

1925

1915

1935

490

490

540

540

540

344

385

412

385

420

700-900

735-935

762-962

735-935

770-970

384

425

452

425

460

449

490

517

490

525

689

730

757

730

765

1425 1425,1500,1800 1425 1425-1800 1425-1800 2257 7100+500

1425 1425,1500,1800 1425 1350-1800 1425-1800 1425-1800 2257 7100+500

6700+500

6700+500

185


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu

Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Přední neodpružená náprava (rozchod 1425 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 6321 7,50-16 16,9-28 16,9-30

13,6-36

7,50-20 16,9-30

16,9-34

3165 1085 2080 2865 1035 1830

3165 1100 2065 2865 1050 1815

3180 1100 2080 2880 1050 1830

3200 1100 2100 2900 1050 1850

155 (135+20) 270 270 2x215 2x240

270 2x160

155 (135+20) 270 2x240

270 2x250

3155 1085 2070 2855 1035 1820

1490-250 2010-250 2980-315 4000-150 4000-150 4000-150

1500-225 2360-275 3000-285

4000-150 4000-150 4000-150

186

3230-160 3870-160 4000-200

4000-150 4000-150 4000-150

4000-130 4000-130 4000-130


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením bez předního závaží Délka obrysová se závěsným zařízením a předním závažím Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol − standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) − Rozchod zadních kol standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

11,2-24 16,9-28 16,9-30

13,6-36

ZETOR 6341 12,4-24 16,9-30

16,9-34

13,6R-24 18,4-34 18,4-30

3820

3820

3820

3820

3820

3820

3820

4090

4090

4090

4090

4090

4090

4090

1945 2880

1945 2900

1945 2920

1945 2910

1945 2930

2000 2950

2000 2930

2573

2609

2639

2612

2647

2680

2640

1905

1923

1929

1925

1943

1950

1940

402 331

402 367

417 397

406 370

417 405

433 437

433 398

704-904

740-940

762-962

735-935

770-970

795-995

755-955

471

407

437

410

445

447

438

436 676

472 712

502 742

475 715

510 750

542 782

503 743

1594 1650,1745,1800 1500 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

187

1594 1650,1745,1800 1500 1500-1800 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

1583 1660,1734,1810 1500 1500 1500-1800 1500-1800 2204 2204 8700+500


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední hnací náprava (rozchod 1594 mm) při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

11,2-24 16,9-28 16,9-30

13,6-36

8400+500 2500 1415 2085 3200 1365 1835

16,9-34

8400+500

3510 1415 2095 3210 1365 1845

3505 1425 2080 3205 1375 1830

155+210 270 270 2x215 2x240

270 2x180

2000-210 2160-190 2500-180 3400-300 3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

ZETOR 6341 12,4-24 16,9-30

8400+500

3520 1425 2095 3220 1375 1845

3550 1425 2125 3250 1375 1875

3625 1475 2125 3325 1425 1900

3605 1475 2130 3305 1425 1880

155+210 270 2x240

270 2x250

155+210 270 2x310

155+210 270 2x300

2000-130 2570-130 2880-160 3400-160

2000-130 2570-170 2880-160 3400-160

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

2000-170 2400-170 2880-170 3400-220

3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

188

2900-160 3230-160 3870-160 4000-200

13,6R-24 18,4-34 18,4-30

3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) − Rozchod zadních kol standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu

ZETOR 7321 7,50-16 16,9-28 16,9-30

13,6-36

7,50-20 16,9-30

16,9-34

3820 1900 2820

3820 1900 2840

3820 1900 2880

3820 1900 2870

3820 1900 2890

2589

2625

2652

2625

2660

1859

1895

1925

1915

1935

490 344

490 380

540 407

540 380

540 415

700-900 384

735-935 420

762-962 447

735-935 420

770-970 455

449

485

512

485

520

689

725 1425 1425,1500,1800 1425 1425-1800 1425-1800 2257 7100+500

725 760 1425 1425,1500,1800 1425 1350-1800 1425-1800 1425-1800 2257 7100+500

6700+500

6700+500

3165 1095

3175 1095

189

752

3175 1110

3190 1110

3210 1110


Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Maximální dovolené hmotnosti na nápravy (kg) - huštění (kPa) Přední neodpružená náprava (rozchod 1425 mm) při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 7321 7,50-16 16,9-28 16,9-30

13,6-36

7,50-20 16,9-30

16,9-34

2080 2875 1045 1830

2065 2875 1060 2115

2080 2890 1060 1830

2100 2910 1060 1850

155 (135+20) 270 270 2x215 2x240

270 2x160

155 (135+20) 270 2x240

270 2x250

2070 2865 1045 1820

1490-250 2010-250 2980-315 4000-150 4000-150 4000-150

1500-225 2360-275 3000-285

4000-150 4000-150 4000-150

190

3230-160 3870-160 4000-200

4000-150 4000-150 4000-150

4000-130 4000-130 4000-130

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Délka obrysová se závěsným zařízením bez předního závaží Délka obrysová se závěsným zařízením a předním závažím Šířka při standardním rozchodu zadních kol Výška k ústí horního výfuku (tlumič výfuku prodloužený s klapkou výfuku a bez lapače jisker) Výška traktoru k hornímu okraji kabiny (kabina s otvorem ve střeše) Výška k hornímu okraji volantu Světlá výška − bez závěsného zařízení (pod nosníkem přední nápravy) − se závěsným zařízením (pod vidlicí výkyvného táhla v nejnižší poloze) Výška závěsu pro přívěs (na střed hubice) po 50 mm Výška výkyvného táhla (na vnitřní spodní plochu vidlice) Výška závěsu pro jednonápravový přívěs (na dosedací plochu háku) Výška vývodového hřídele Rozchod předních kol standardní stavitelný (pro zemědělský provoz) − Rozchod zadních kol standardní stavitelný po 75 mm (pro zemědělský provoz) Rozvor Vnější obrysový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola Vnější stopový průměr zatáčení s přibrzděním jednoho kola

ZETOR 7341


13,6-36

12,4-24 16,9-30

16,9-34

16,9-34

13,6R24 18,4-30

18,4-34

3820

3820

3820

3820

3820

3820

4090

4090

4090

4090

4090

4090

1945 2920

1945 2910

1945 2930

1945 2940

2000 2930

2000 2950

2639

2612

2647

2650

2640

2680

1929

1925

1943

1945

1940

1960

417

417

417

433

433

433

397

370

405

407

398

437

762-962

735-935

770-972

765-965

755-955

795-995

437

410

445

447

438

477

502

475

510

512

503

542

742

715 750 1594 1650,1745,1800 1500 1500-1800 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

743 782 1583 1660,1734,1810 1500 1500-1800 1500-1800 1500-1800 2204 8700+500

8400+500

8400+500

191

752

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) Typ traktoru Přední pneu Zadní pneu Hlavní rozměry (mm) (tolerance ± 2%) Pohotovostní hmotnost traktoru s kabinou na přední nápravu na zadní nápravu bez kabiny na přední nápravu na zadní nápravu Maximální hmotnost přídavných závaží − vpředu − vzadu Hmotnost vody v zadních pneu. Přední hnací náprava (rozchod 1594 mm) při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1 Zadní náprava při max. rychlosti 40 km.h-1 30 km.h-1 20 km.h-1 8 km.h-1

ZETOR 7341


13,6-36

12,4-24 16,9-30

16,9-34

16,9-34

13,6R24 18,4-30

18,4-34

3515 1435 2080 3215 1385 1830

3530 1435 2095 3230 1385 1845

3560 1435 2125 3260 1385 1875

3585 1485 2100 3285 1435 1850

3615 1485 2130 3315 1435 1880

3635 1485 2150 3335 1435 1900

270 2x180

155+210 270 2x240

270 2x250

270 2x250

155+210 270 2x300

270 2x310

2000-210 2400-170 2880-170 3400-210 9200-160 3230-160 3870-160 4000-200

3400-150 4000-150 4000-150 4000-150

192

2000-130 2570-130 2880-160 3400-160 3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

3400-130 4000-130 4000-130 4000-130

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) SÍLA, VÝKON, SPOTŘEBA

Z 3321

Z 3341

Z 4321

Z 4341

Síly (kN) připouští se tolerance ± 5% Maximální tahová síla ve výkyvném táhle na betonu, traktor 26,38 31,45 27,11 32,60 v pohotovostním provedení se závažím, při prokluzu 15%: s kabinou Maximální tahová síla v závěsu pro přívěs, traktor 29,9 35,12 30,79 36,42 v pohotovostním provedení, se závažím a s vodou v zadních pneumatikách: s kabinou Zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu zaručena v celém rozsahu zdvihu při 90% max. tlaku: 19,9 19,9 19,9 − bez pomocného válce (kN) 28 28 28 28 − s jedním pomocným válcem (kN) 36 36 − se dvěma pomocnými válci (kN) 22 22 22 22 − bez pomocného válce (kN) 31 31 31 31 − s jedním pomocným válcem (kN) − se dvěma pomocnými válci (kN) Maximální zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu při maximálním tlaku: 24 24 24 − bez pomocného válce (kN) 33,8 33,8 33,8 33,8 − s jedním pomocným válcem (kN) 43,5 43,5 − se dvěma pomocnými válci (kN) Výkon a spotřeba (kW, g.kW-1.h-1) 29,9(28,7) 29,9(28,7) 40,3 (38,7) 40,3 (38,7) Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách motoru a zařazených otáčkách 540.min-1 vývodového hřídele Měrná spotřeba paliva odpovídající výše uvedenému výkonu 275,4 275,4 267,6 267,6 POZNÁMKA : Hodnoty výkonu a spotřeby se rozumí po záběhu traktoru 100 Mh. Hodnota výkonu v závorce je informativní a platí pro nezaběhnutý motor.

193

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) SÍLA, VÝKON, SPOTŘEBA připouští se tolerance ± 5%

Z 5321

Z 5341

Z 6321

Z 6341

Maximální tahová síla ve výkyvném táhle na betonu, traktor 27,11 32,60 27,22 33,17 v pohotovostním provedení se závažím, při prokluzu 15%: s kabinou Maximální tahová síla v závěsu pro přívěs, traktor 30,79 36,42 30,90 37,91 v pohotovostním provedení, se závažím a s vodou v zadních pneumatikách: s kabinou Zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu zaručena v celém rozsahu zdvihu při 90% max. tlaku: − bez pomocného válce (kN) 28 28 28 28 − s jedním pomocným válcem (kN) 36 36 36 36 − se dvěma pomocnými válci (kN) Zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu zaručena v celém rozsahu zdvihu při max. tlaku: − bez pomocného válce (kN) 31 31 31,0 31,0 − s jedním pomocným válcem (kN) 39,9 39,9 39,9 39,9 − se dvěma pomocnými válci (kN) Maximální zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu při maximálním tlaku: − bez pomocného válce (kN) 33,8 33,8 33,8 33,8 − s jedním pomocným válcem (kN) 43,5 43,5 43,5 43,5 − se dvěma pomocnými válci (kN) Výkon a spotřeba (kW, g.kW-1.h-1) 43 (41,28) 43 (41,28) 46,8 (44,9) 46,8 (44,9) Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách motoru a zařazených otáčkách -1 540.min vývodového hřídele Měrná spotřeba paliva odpovídající výše uvedenému výkonu 267,3 267,3 268,9 266,9 POZNÁMKA : Hodnoty výkonu a spotřeby se rozumí po záběhu traktoru 100 Mh. Hodnota výkonu v závorce je informativní a platí pro nezaběhnutý motor.

194

HLAVNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY (platí pro pohotovostní hmotnost traktoru) SÍLA, VÝKON, SPOTŘEBA připouští se tolerance ± 5%

Z 7321

Z 7341

Maximální tahová síla ve výkyvném táhle na betonu, traktor 27,30 33,25 v pohotovostním provedení se závažím, při prokluzu 15%: s kabinou Maximální tahová síla v závěsu pro přívěs, traktor 30,98 37,99 v pohotovostním provedení, se závažím a s vodou v zadních pneumatikách: s kabinou Zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu zaručena v celém rozsahu zdvihu při 90% max. tlaku: − bez pomocného válce (kN) 28 28 − s jedním pomocným válcem (kN) 36 36 − se dvěma pomocnými válci (kN) Zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu zaručena v celém rozsahu zdvihu při max. tlaku: − bez pomocného válce (kN) 31,0 31,0 − s jedním pomocným válcem (kN) 39,9 39,9 − se dvěma pomocnými válci (kN) Maximální zvedací síla na konci spodních táhel tříbodového závěsu při maximálním tlaku: − bez pomocného válce (kN) 33,8 33,8 − s jedním pomocným válcem (kN) 43,5 43,5 − se dvěma pomocnými válci (kN) Výkon a spotřeba (kW, g.kW-1.h-1) Výkon na vývodovém hřídeli při jmenovitých otáčkách 53,3 (51,17) 53,3 (51,17) motoru a zařazených otáčkách 1000.min-1 vývodového hřídele Měrná spotřeba paliva odpovídající výše uvedenému výkonu 263 263 POZNÁMKA : Hodnoty výkonu a spotřeby se rozumí po záběhu traktoru 100 Mh. Hodnota výkonu v závorce je informativní a platí pro nezaběhnutý motor.

195

-1

TRAKTOR VYBAVEN SYNCHRONIZOVANOU PŘEVODOVKOU - RYCHLOST 30 km.h uvedené v návodu k obsluze) Převodový stupeň

1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L R RL

Otáčky závislého vývodového hřídele 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 -393,7 -393,7

(platí pro všechny typy traktorů

-1

Rychlost traktoru v km.h při jmenovitých otáčkách motoru a uváděných rozměrech pneumatik zadních kol 14,9-28 5,51 7,73 10,05 16,14 25,61 1,41 1,98 2,57 4,13 6,55 7,50 1,92

16,9-28 5,77 8,09 10,52 16,89 26,80 1,48 2,07 2,69 4,32 6,86 7,85 2,01

16,9-30 5,99 8,39 10,91 17,53 27,82 1,53 2,15 2,79 4,49 7,12 8,14 2,08

L - redukce, R - zpátečka

196

16,9-34 6,42 8,99 11,70 18,79 29,81 1,64 2,30 2,99 4,81 7,63 8,73 2,23

13,6-36 6,16 8,63 11,23 18,04 28,62 1,58 2,21 2,87 4,62 7,32 8,38 2,14

18,4-30 6,20 8,67 11,30 18,16 28,81 1,59 2,22 2,89 4,65 7,37 8,44 2,16

18,4-34 6,63 9,30 12,09 19,42 30,82 1,70 2,38 3,09 4,97 7,88 9,02 2,31

-1

TRAKTOR VYBAVEN SYNCHRONIZOVANOU PŘEVODOVKOU A PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVOU - RYCHLOST 40 km.h (platí pro Z 4341, 5341, 6341, 7341) Převodový stupeň

1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L R RL

Otáčky závislého vývodového hřídele 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 -393,7 -393,7

Rychlost traktoru v km.h-1při jmenovitých otáčkách motoru a uváděných rozměrech pneumatik zadních kol 18,4-30 7,48 10,49 13,64 21,91 34,76 1,91 2,68 3,49 5,60 8,89 10,18 2,60

18,4-34 8,00 11,21 14,58 23,43 37,17 2,05 2,87 3,73 5,99 9,51 10,88 2,78

16,9-28 6,96 9,76 12,69 20,39 32,34 1,78 2,50 3,25 5,21 8,27 9,47 2,42

L - redukce, R - zpátečka

197

16,9-30 7,22 10,12 13,16 21,15 33,55 1,85 2,59 3,37 5,41 8,58 9,82 2,51

16,9-34 7,74 10,85 14,11 22,67 35,96 1,98 2,78 3,61 5,80 9,20 10,53 2,69

13,6-36 7,43 10,41 13,54 21,75 34,51 1,90 2,66 3,46 5,57 8,83 10,11 2,59

TRAKTOR VYBAVEN SYNCHRONIZOVANOU PŘEVODOVKOU A NÁSOBIČEM TOČIVÉHO MOMENTU - RYCHLOST 30 -1 km.h (platí pro všechny typy traktorů uvedené v návodu k obsluze) Převodový stupeň

1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1LM 2LM 3LM 4LM 5LM R RL RM RLM

Otáčky závislého vývodového hřídele 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 220,4 309,0 401,8 645,5 1024,1 220,4 309,0 401,8 645,5 1024,1 - 393,7 - 393,7 - 299,8 - 299,8

Rychlost traktoru v km.h-1při jmenovitých otáčkách motoru a uváděných rozměrech pneumatik zadních kol 14,9-28 5,51 7,73 10,05 16,14 25,61 1,41 1,98 2,57 4,13 6,55 4,20 5,89 7,65 12,30 19,51 1,07 1,51 1,96 3,15 4,99 7,50 1,92 5,71 1,45

16,9-28 5,77 8,09 10,52 16,89 26,80 1,48 2,07 2,69 4,32 6,86 4,39 6,16 8,01 12,87 20,42 1,12 1,58 2,05 3,29 5,22 7,85 2,01 5,98 1,53

16,9-30 5,99 8,39 10,91 17,53 27,82 1,53 2,15 2,79 4,49 7,12 4,56 6,39 8,31 13,36 21,19 1,17 1,64 2,13 3,42 5,42 8,14 2,08 6,20 1,59

L - redukce, M - násobič, R - zpátečka

198

16,9-34 6,42 8,99 11,70 18,79 29,81 1,64 2,30 2,99 4,81 7,63 4,89 6,85 8,91 14,31 22,71 1,25 1,75 2,28 3,66 5,81 8,73 2,23 6,65 1,70

13,6-36 6,16 8,63 11,23 18,04 28,62 1,58 2,21 2,87 4,62 7,32 4,69 6,58 8,55 13,74 21,80 1,20 1,68 2,19 3,52 5,58 8,38 2,14 6,38 1,63

18,4-30 6,20 8,69 11,30 18,16 28,81 1,59 2,22 2,89 4,65 7,37 4,72 6,62 8,61 13,83 21,95 1,21 1,69 2,20 3,54 5,61 8,44 2,16 6,43 1,64

18,4-34 6,63 9,30 12,09 19,42 30,82 1,70 2,38 3,09 4,97 7,88 5,05 7,08 9,21 14,79 23,47 1,29 1,81 2,36 3,78 6,00 9,02 2,31 6,87 1,76

TRAKTOR VYBAVEN SYNCHRONIZOVANOU PŘEVODOVKOU, PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVOU A NÁSOBIČEM TOČIVÉHO -1 MOMENTU - RYCHLOST 40 km.h (platí pro Z 4341, 5341, 6341, 7341) Převodový stupeň

1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1LM 2LM 3LM 4LM 5LM R RL RM RLM

Otáčky závislého vývodového hřídele 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 220,4 309,0 401,8 645,5 1024,1 220,4 309,0 401,8 645,5 1024,1 -393,7 -393,7 -299,8 -299,8

Rychlost traktoru v km.h-1při jmenovitých otáčkách motoru a uváděných rozměrech pneumatik zadních kol 18,4-30 7,48 10,49 13,64 21,91 34,76 1,91 2,68 3,49 5,60 8,89 5,70 7,99 10,39 16,69 26,47 1,46 2,04 2,66 4,27 6,77 10,18 2,60 7,75 1,98

18,4-34 8,00 11,21 14,58 23,43 37,17 2,05 2,87 3,73 5,99 9,51 6,09 8,54 11,11 17,85 28,31 1,56 2,19 2,84 4,57 7,24 10,88 2,78 8,29 2,12

16,9-28 6,96 9,76 12,69 20,39 32,34 1,78 2,50 3,25 5,21 8,27 5,30 7,43 9,67 15,53 24,64 1,36 1,90 2,47 3,97 6,30 9,47 2,42 7,21 1,85

L - redukce, M - násobič, R - zpátečka

199

16,9-30 7,22 10,12 13,16 21,15 33,55 1,85 2,59 3,37 5,41 8,58 5,50 7,71 10,03 16,11 25,56 1,41 1,97 2,56 4,12 6,54 9,82 2,51 7,48 1,91

16,9-34 7,74 10,85 14,11 22,67 35,96 1,98 2,78 3,61 5,80 9,20 5,90 8,26 10,75 17,27 27,39 1,51 2,11 2,75 4,42 7,01 10,53 2,69 8,02 2,05

13,6-36 7,43 10,41 13,54 21,75 34,51 1,90 2,66 3,46 5,57 8,83 5,66 7,93 10,31 16,57 26,29 1,45 2,03 2,64 4,24 6,73 10,11 2,59 7,70 1,97

-1

TRAKTOR VYBAVEN SYNCHRONIZOVANOU PŘEVODOVKOU A REVERZACÍ - RYCHLOST 30 km.h typy traktorů uvedené v návodu k obsluze) Převodový stupeň

1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L 1R 2R 3R 4R 5R 1RL 2RL 3RL 4RL 5RL

Otáčky závislého vývodového hřídele 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 -317,6 -445,2 -578,9 -930,1 -1475,6 -317,6 -445,2 -578,9 -930,1 -1475,6

(platí pro všechny

Rychlost traktoru v km.h-1při jmenovitých otáčkách motoru a uváděných rozměrech pneumatik zadních kol 14,9-28 5,51 7,73 10,05 16,14 25,61 1,41 1,98 2,57 4,13 6,55 6,05 8,84 11,03 17,72 28,11 1,55 2,17 2,82 4,53 7,19

16,9-28 5,77 8,09 10,52 16,89 26,80 1,48 2,07 2,69 4,32 6,86 6,33 8,88 11,55 18,55 29,43 1,62 2,27 2,95 4,75 7,53

16,9-30 5,99 8,39 10,91 17,53 27,80 1,53 2,15 2,79 4,49 7,12 6,57 9,21 11,98 19,24 30,53 1,68 2,36 3,06 4,92 7,81

L - redukce, R - reverzace

200

16,9-34 6,42 8,99 11,70 18,79 29,81 1,64 2,30 2,99 4,81 7,63 7,04 9,87 12,84 20,63 32,72 1,80 2,53 3,28 5,28 8,37

13,6-36 6,16 8,63 11,23 18,04 28,62 1,58 2,21 2,87 4,62 7,32 6,76 9,47 12,32 19,80 31,41 1,73 2,42 3,15 5,06 8,03

18,4-30 6,20 8,69 11,30 18,16 28,81 1,59 2,22 2,89 4,65 7,37 6,81 9,54 12,41 19,93 31,63 1,74 2,44 3,17 5,10 8,09

18,4-34 6,63 9,30 12,09 19,42 30,82 1,70 2,38 3,09 4,97 7,88 7,28 10,20 13,27 21,32 33,82 1,86 2,61 3,39 5,45 8,65

TRAKTOR VYBAVEN SYNCHRONIZOVANOU PŘEVODOVKOU, PŘEDNÍ HNACÍ NÁPRAVOU A REVERZACÍ - RYCHLOST -1 40 km.h (platí pro Z 4341, 5341, 6341, 7341) Převodový stupeň

1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L 1R 2R 3R 4R 5R 1RL 2RL 3RL 4RL 5RL

Otáčky závislého vývodového hřídele 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 289,3 405,6 527,5 847,4 1344,4 -317,6 -445,2 -578,9 -930,1 -1475,6 -317,6 -445,2 -578,9 -930,1 -1475,6

Rychlost traktoru v km.h-1při jmenovitých otáčkách motoru a uváděných rozměrech pneumatik zadních kol 18,4-30 7,48 10,49 13,64 21,91 34,76 1,91 2,68 3,49 5,60 8,89 8,21 11,51 14,97 24,05 38,15 2,10 2,94 3,83 6,15 9,76

18,4-34 8,00 11,21 14,58 23,43 37,17 2,05 2,87 3,73 5,99 9,51 8,78 12,31 16,01 15,72 40,80 2,25 3,15 4,09 6,58 10,44

16,9-28 6,96 9,76 12,69 20,39 32,34 1,78 2,50 3,25 5,21 8,27 7,64 10,71 13,93 22,38 35,50 1,95 2,74 3,56 5,72 9,08

L - redukce, R - reverzace

201

16,9-30 7,22 10,12 13,16 21,15 33,55 1,85 2,59 3,37 5,41 8,58 7,93 11,11 14,45 23,21 36,83 2,03 2,84 3,70 5,94 9,42

16,9-34 7,74 10,85 14,11 22,67 35,96 1,98 2,78 3,61 5,80 9,20 8,50 11,91 15,49 24,88 39,48 2,17 3,05 3,96 6,36 10,10

13,6-36 7,43 10,41 13,54 21,75 34,51 1,90 2,66 3,46 5,57 8,83 8,15 11,43 14,86 23,88 37,89 2,09 2,92 3,80 6,11 9,69

TRAKTOR VYBAVEN REDUKTOREM PRO PLAZIVÉ RYCHLOSTI 30 km.h-1 Rychlost traktoru při jmenovitých otáčkách (30 km.h-1) Převodový Převod Celkový pře- Otáčky závislého vývodového stupeň převodovky vod (30 km.h-1 ) hřídele iG iT (30 km.h-1 ) n ( ot.min-1 ) 18,4-30 18,4-34 16,9-28 16,9-30 16,9-34 13,6-36 12,4-36 12,4-32 9,5-42 1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L 1S 2S 3S 4S 5S 1LS 2LS 3LS 4LS 5LS R RL RS RLS

4,647 3,315 2,549 1,596 1 18,156 12,958 9,964 6,24 3,909 43,097 30,743 23,64 14,805 9,275 168,47 120,177 92,409 57,874 36,256 3,415 16,35 31,675 123,82

96,301 68,696 52,823 33,082 20,724 376,448 268,537 206,489 129,321 81,013 893,157 637,13 489,915 306,824 192,212 3491,431 2490,596 1915,12 1199,082 751,372 70,777 276,68 656,44 2566,1

289,3 405,6 527,5 842,2 1344,4 289,3 405,6 527,5 842,2 1344,4 31,2 43,7 56,9 90,8 145 31,2 43,7 56,9 90,8 145 -393,7 -393,7 -42,44 -42,44

6,2 8,69 11,3 18,05 28,81 1,59 2,22 2,89 4,62 7,37 0,67 0,94 1,22 1,95 3,12 0,17 0,24 0,31 0,5 0,79 8,44 2,16 0,91 0,23

6,63 9,3 12,09 19,3 30,82 1,7 2,38 3,09 4,94 7,88 0,72 1 1,3 2,08 3,32 0,18 0,26 0,33 0,53 0,85 9,02 2,31 0,97 0,25

L - redukce, R -zpětná rychlost, S - plazivé rychlosti

202

5,77 8,09 10,52 16,79 26,8 1,48 2,07 2,69 4,29 6,86 0,62 0,87 1,13 1,81 2,89 0,16 0,22 0,29 0,47 0,74 7,85 2,01 0,85 0,22

5,99 8,39 10,91 17,42 27,82 1,53 2,15 2,79 4,46 7,12 0,65 0,9 1,18 1,88 3 0,17 0,23 0,3 0,48 0,77 8,14 2,08 0,88 0,22

6,42 8,99 11,7 18,68 29,81 1,64 2,3 2,99 4,78 7,63 0,69 0,97 1,26 2,02 3,21 0,18 0,25 0,32 0,52 0,82 8,73 2,23 0,94 0,24

6,16 8,63 11,23 17,93 28,62 1,58 2,21 2,87 4,59 7,32 0,66 0,93 1,21 1,93 3,09 0,17 0,24 0,31 0,5 0,79 8,38 2,14 0,9 0,23

5,94 8,33 10,83 17,29 27,61 1,52 2,13 2,77 4,42 7,06 0,64 0,9 1,17 1,87 2,98 0,16 0,23 0,3 0,48 0,76 8,09 2,07 0,87 0,22

5,51 7,73 10,05 16,04 25,61 1,41 1,98 2,57 4,13 6,55 0,59 0,83 1,08 1,73 2,76 0,15 0,21 0,28 0,45 0,71 7,5 1,92 0,81 0,21

6,22 8,72 11,33 18,1 28,89 1,59 2,23 2,9 4,63 7,39 0,67 0,94 1,22 1,95 3,12 0,17 0,24 0,31 0,5 0,8 8,46 2,16 0,91 0,23

9,5-32 5,13 7,19 9,35 14,92 23,82 1,31 1,84 2,39 3,82 6,09 0,55 0,77 1,01 1,61 2,57 0,14 0,2 0,26 0,41 0,66 6,92 1,78 0,75 0,19

TRAKTOR VYBAVEN REDUKTOREM PRO PLAZIVÉ RYCHLOSTI 40 km.h-1 Rychlost traktoru při jmenovitých otáčkách (30 km.h-1) Převodový Převod Celkový pře- Otáčky závislého -1 vývodového stupeň převodovky vod (30 km.h ) hřídele iG iT (30 km.h-1 ) n ( ot.min-1 ) 18,4-30 18,4-34 16,9-28 16,9-30 16,9-34 13,6-36 12,4-36 12,4-32 9,5-42 1 2 3 4 5 1L 2L 3L 4L 5L 1S 2S 3S 4S 5S 1LS 2LS 3LS 4LS 5LS R RL RS RLS

4,647 3,315 2,549 1,596 1 18,156 12,958 9,964 6,24 3,909 43,097 30,743 23,64 14,805 9,275 168,47 120,177 92,409 57,874 36,256 3,415 16,35 31,675 123,82

79,837 56,951 43,792 27,425 17,181 312,09 222,628 171,187 107,212 67,163 740,462 528,202 406,156 254,357 159,348 2894,531 2064,8 1587,702 994,355 622,914 58,674 229,362 544,182 2127,256

289,3 405,6 527,5 842,2 1344,4 289,3 405,6 527,5 842,2 1344,4 31,2 43,7 56,9 90,8 145 31,2 43,7 56,9 90,8 145 -393,7 -393,7 -42,44 -42,44

7,48 10,49 13,64 21,78 34,76 1,91 2,68 3,49 5,57 8,89 0,81 1,13 1,47 2,35 3,75 0,21 0,29 0,38 0,6 0,96 10,18 2,6 1,1 0,28

8 11,21 14,58 23,29 37,17 2,05 2,87 3,73 5,95 9,51 0,86 1,21 1,57 2,51 4 0,22 0,31 0,4 0,64 1,03 10,88 2,78 1,17 0,3

L - redukce, R -zpětná rychlost, S - plazivé rychlosti

203

6,96 9,76 12,69 20,27 32,34 1,78 2,5 3,25 5,18 8,27 0,75 1,05 1,37 2,18 3,49 0,19 0,27 0,35 0,56 0,89 9,47 2,42 1,02 0,26

7,22 10,12 13,16 21,02 33,55 1,85 2,59 3,37 5,38 8,58 0,78 1,09 1,42 2,27 3,62 0,2 0,28 0,36 0,58 0,93 9,82 2,51 1,06 0,27

7,74 10,85 14,11 22,53 35,96 1,98 2,78 3,61 5,76 9,2 0,83 1,17 1,52 2,43 3,88 0,21 0,3 0,39 0,62 1 10,53 2,69 1,14 0,29

7,43 10,41 13,54 21,62 34,51 1,9 2,66 3,46 5,54 8,83 0,8 1,12 1,46 2,33 3,72 0,2 0,29 0,37 0,6 0,95 10,11 2,59 1,09 0,28

7,17 10,05 13,07 20,86 33,31 1,83 2,57 3,34 5,34 8,52 0,77 1,08 1,41 2,25 3,6 0,2 0,28 0,36 0,57 0,92 9,75 2,5 1,05 0,27

6,65 9,32 12,12 19,35 30,89 1,7 2,38 3,1 4,95 7,9 0,72 1 1,31 2,09 3,33 0,18 0,26 0,33 0,53 0,85 9,05 2,31 0,97 0,25

7,5 10,51 13,67 21,84 34,85 1,92 2,69 3,5 5,59 8,92 0,81 1,13 1,47 2,35 3,76 0,21 0,29 0,38 0,6 0,96 10,21 2,61 1,1 0,28

9,5-32 6,18 8,66 11,27 18 28,72 1,58 2,22 2,88 4,6 7,35 0,66 0,93 1,22 1,94 3,1 0,17 0,24 0,31 0,49 0,8 8,41 2,15 0,91 0,23

NEZÁVISLÝ ZADNÍ VÝVODOVÝ HŘÍDEL Převod

Otáčky hřídele/otáčky motoru


48/13

540/1994

596/2200

41/20

1000/2050

1073/2200

PŘEDNÍ VÝVODOVÝ HŘÍDEL Převod



40/22

1000/1818

1210/2200

204

INFORMATIVNÍ SEZNAM STROJŮ VHODNÝCH K AGREGACI S TRAKTORY ZETOR (bez strojů z dovozu)

205

4341

5321

5341

6321

6341

7321

7341

ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ROSS Roudnice n/L. ZDT Nové Veselí ZDT Nové Veselí AGS Jičín AGS Jičín ZD Želatovice STS Prachatice STS Prachatice STS Prachatice Bohemia Art Rožmitál Bohemia Art Rožmitál Bohemia Art Rožmitál Bohemia Art Rožmitál

4321

PH 1-435 PH 1-434 PRIVAT 330 PRIVAT 430 PRIVAT 335 PRIVAT 325 PRIVAT 525 PRIVAT ROTO 235 PRIVAT ROTO 335 PRIVAT ROTO 330 PRIVAT ROTO 230 PRIVAT ROTO 430 PRIVAT KOMBI 280 PRIVAT KOMBI 230 FARMER 309 FARMER 411 PRIVAT DRILL 300 SE 1 - 060 20-SEXBJ-150 FLORA - 4 12 SEPUZ Flora 36.110 N RM1-071 RM6-014 3-OCX-A 3-VCX-C SA5-036 OS-03 SP4-066 ZV6-081 OZ-4A SB-2A SB-4H OZ-2A

Výrobce 3341

Pluh nesený Pluh nesený Pluh nesený Pluh nesený Pluh nesený Pluh nesený Pluh nesený Pluh nesený otočný Pluh nesený otočný Pluh nesený otočný Pluh nesený otočný Pluh nesený otočný Kombinátor nesený Kombinátor nesený Kypřič nesený Kypřič nesený Secí stroj Universální secí stroj Secí stroj Secí stroj 12 řádkový přesný secí stroj universál Secí stroj Rozmetadlo granul. hnojiv Rozmetadlo tekutých hnojiv Ořezávač cukrovky Sklízeč bulev Sazeč zeleniny Obraceč - shrnovač Obraceč - shrnovač Kalové čerpadlo MIX-MOBIL Obraceč zelené píce Shrnovač píce Shrnovač píce Obraceč zelené píce

Označení stroje

3321

Název stroje

x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x1 x x x x x1 x x1 x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

INFORMATIVNÍ SEZNAM STROJŮ VHODNÝCH K AGREGACI S TRAKTORY ZETOR (bez strojů z dovozu) 4321

4341

5321

5341

6321

6341

7321

7341

Výrobce 3341

Obraceč - shrnovač Pohrabovač píce Pohrabovač píce Sekačka pod svodidla Žací stroj rotační bubnový Žací stroj rotační bubnový Žací stroj rotační bubnový Žací stroj rotační diskový Žací stroj rotační diskový Žací stroj rotační bubnový Žací stroj rotační bubnový se zařízením pro úpravu řádků Žací stroj rotační bubnový Žací stroj rotační bubnový Žací stroj rotační diskový Žací stroj rotační čelní bubnový Žací stroj rotační čelní diskový Sklízeč píce Drtič slámy Rozbíječ bramborové natě Plošinový návěs Rozmetadlo univerzální Rozmetadlo univerzální Rozmetadlo univerzální Žací stroj rotační diskový Řezačka pro denní krmení Návěs se sběracím zařízením Návěs sběrací krmný Návěs samosběrací jednonápravový Návěs sklápěcí traktorový Návěs sklápěcí Návěs pro sklizeň a přepravu Návěs samonakládací nízkoplošný Návěs sběrací

Označení stroje

3321

Název stroje

SP4-152 SP4-053 SP4-078 ST-01 ŽTR-140 ŽTR-165 ŽTR-166 ŽTR-246 D ŽTR-240 D CM-184

Bohemia Art Rožmitál STS Český Brod STS Český Brod SÚS Blansko Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov

x x -

x x x x x x -

x x x x x -

x x x x x x x x

x x x x x x -

x x x x x x x x x

x x x x x x -

x x x x x x x x x x

x x x x x x -

x x x x x x x x x x

ŽTR-210 ŽTR-210 ŽTR-216 ŽTR-206 D ♦ ŽTR-184 F ♦ ŽTR-250 DF SP-152 RS-160 SB1-020 NP 2,5 RUR 3 RUR 5 RUR 55 ŽRT-205D SP9-079 HORAL 39 MV1-060 MV3-022 NS 900 H NS 02-03 NVPZ-1,5 MV 4-008 MV3-032.4

Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov Agrostroj Pelhřimov WIKOV SLAVIA Agrotechnika AGT STS Strakonice STS Šumperk STS V Opava STS V Opava STS V Opava STS V Opava STS Strakonice

x x x x x x -

x x x x x x x x -

x x x x x x x x x -

x x x x x x x x x x x x x x x -

x x x x x x x x x -

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x -


x x x x x x x x -


206

INFORMATIVNÍ SEZNAM STROJŮ VHODNÝCH K AGREGACI S TRAKTORY ZETOR (bez strojů z dovozu)

207

4341

5321

5341

6321

6341

7321

7341

Přívěs na přepravu zvířat MV8-002 STS V Opava Návěs sklápěcí NV2-029 STS V Opava Přívěs traktorový P-53 SH PANAV Senice na Hané x x Silniční zametač SZ-H SSaZ Nová Paka SSaZ Nová Paka Univerzální radlice ♦ UR-H Secí stroj lehkých trav SE2-024 SOR Libchavy Mulčovač MUK 2,1 STS Jindřichův Hradec Mulčovač ECO FM-240 ECOINTER s.r.o. Zlín Tříbodový přepravník APK 180125 ECOINTER s.r.o. Zlín Silniční sypač ECO-S ECOINTER s.r.o. Zlín POZNÁMKA : x1 - pro lehčí půdy ♦ - pro traktory vybavené předním tříbodovým závěsem a předním vývodovým hřídelem

4321

Výrobce 3341

Označení stroje

3321

Název stroje

x -

x x x x -

x x -

x x x x -

x x -

x x x x x x x x x x

x x -

x x x x x x x x x x

POZNÁMKY

208

POZNÁMKY

209

Návod k obsluze traktorů Zetor Z 3321, 4321, 5321, 6321, 7321 Z 3341, 4341, 5341, 6341, 7341 Vydání : I -100-2002 Číslo publikace: 22.22.12.373 ZETOR BRNO - Dokumentačně propagační oddělení Česká republika

210

Údaje o technických datech, konstrukci, vybavení, materiálu, vnějším vzhledu jsou platné v okamžiku tisku. Výrobce si vyhrazuje právo změny

Recommend Documents