Teória dopravných prostriedkov

Teória dopravných prostriedkov

Spôsob hodnotenia Získané body ak skúška

Získané body ak hodnotenie

100 – 93

24 – 25

výborne

92 – 85

22 – 23

veľmi dobre

84 – 77

20 – 21

dobre

76 – 69

18 – 19

68 – 61

16 – 17

60 a menej

15 a menej

Klasifikácia

Numericky

Písmenom

2

A

1,5

B

2

C

uspokojivo

2,5

D

dostatočne

3

E

nedostatočne

4

FX

2

Základné pojmy Doprava: 





pohyb (plavba, jazda, let) dopravných prostriedkov po dopravných cestách, alebo činnosť dopravných zariadení, ktorými sa uskutočňuje preprava; doprava sa rozdeľuje najmä podľa priestoru (prostredia):  pozemná,  riečna,  námorná  vzdušná;

Základné pojmy – rozdelenie dopravy 

podľa dopravnej cesty



cestná, dráhová (koľajová – železničná a bezkoľajová), vodná, letecká, potrubná;



podľa pohonu:

   



motorová, bezmotorová;



podľa smeru (sklonu) dráhy:





vodorovná, šikmá, zvislá;



podľa charakteru dopravného pohybu:



 

pretržitá (diskontinuálna), nepretržitá (kontinuálna);

4


podľa pravidelnosti:



pravidelná, nepravidelná;



podľa intenzity v istom časovom úseku:





sedlová, špičková;



podľa predmetu prepravy:





osobná, nákladná;



podľa účasti na celkovom dopravnom procese:



  

hlavná, prísunová, následná

5


podľa územného rozsahu prepravných potrieb:



vnútroštátna, medzinárodná;



podľa vzťahu k určitému územiu:





vnútorná, výstupná, vstupná, zdrojová, cieľová, tranzitná;



podľa smerového vedenia dopravných prostriedkov:

    



smerovo závislá nezávislá;



podľa vzdielenosti



 

blízka, diaľková; 6

Základné pojmy – rozdelenie dopravy   

podľa účasti jedného, alebo viacerých druhov dopravy: jednoduchá, Kombinovaná (multimodálna).

7

VZDUCH

3

CESTA

10

PLAVBA

v [km/h]

ŽELEZNICA

Energetická náročnosť

500

ILY OB M TO AU

KY VLA

100

LI

Á DL A ET

50 E LOD

1

10

100 0,736

kW t

10

3

8

Preferovaný dosah

9

Základné pojmy  

Dopravné prostriedky Pozemné 

Dráhové   



Železničné Mestské Iné

Cestné  

Motorové prípojné Iné

10

Základné pojmy  

Dopravné prostriedky Nepozemné 

Plavidlá (hladinové jednotrupé)   



riečne námorné Iné a kombinované

Lietadlá (ťažšie ako vzduch)  

Lietadlá – letúne (pevná nosná plocha) Vrtulníky (rotujúca nosná plocha)

11

Základné pojmy 

Dopravný prostriedok je zariadenie, ktoré slúži na prepravu osôb a materiálu. Pohybuje sa po dopravnej ceste.

Dopravné prostriedky môžu mať z pohľadu svojej konštrukcie, tvaru, účelu mnohé časti veľmi podobné: 12

Základné pojmy Časti:        

nosné (trvalo, dočasne) stabilizačné hnacie riadiace a ovládacie ústredné teleso dopravného prostriedku priestor pre cestujúcich a náklad znižujúce odpor proti pohybu časti vedúce k vysokej akosti chodu pozemných vozidiel 13

Základné pojmy Časti:     

oblasť pohonu (rozjazd a brzdenie) oblasť ekológie oblasť stability (jazdy, plavby, letu) oblasť bezpečnosti a spoľahlivosti oblasť legislatívna

14

Nosné časti 

Na nosných častiach dopravný prostriedok stojí vlastnou hmotnosťou (tiažou) trvalo, alebo dočasne:



trvalo: lodné teleso (trup), dezén plášťov pneumatík automobilov, jazdná plocha kolies dvojkolesí koľajových vozidiel, nosné plochy krídel lietadiel (rotory vrtuľníkov vznášadiel), pojazd pozemných dopravných prostriedkov, dočasne: podvozky lietadiel, plaváky hydroplánov.

       

15

Stabilizačné časti 



 

slúžia na zabezpečenie stability (pohybu) dopravného prostriedku, nastavenie geometrie kolies automobilu, diferenciál automobilu, kýl plachetníc, chvostové plochy lietadiel.

16

Hnacie časti          

Zvyčajne sa jedná o celú hnaciu sústavu (ktorou môže byť hnacie ústrojstvo, alebo propulzná sústava): motor (hnacia jednotka ako zdroj výkonu), prevodové ústrojstvo pre prenos výkonu (vyvodzujúce hnací moment), hnacie kolesá pri kolesových (cestných, koľajové) vozidlách, hnacie dvojkolesia pri lokomotívach, lodná skrutka (vrtuľa), ktorá vyvodzuje ťah v hydrodynamickom prostredí, listová vrtuľa lietadiel, vyvodzuje ťah v aerodynamickom prostredí, propulzná sústava (propulzor), ktorá vyvodzuje ťah, tvorí ju motor a vrtuľa prúdový motor (podstatou turbo sústrojstvo: „kompresor-turbína“) dúchadlo dvojprúdového motora (vyvodzuje 80% celkového ťahu)

17

Časti riadiace a ovládacie 

stanovisko „človek – dopravný prostriedok“ (otázky vednej disciplíny, ktorá sa volá ergonómia); miesto: vodiča, strojvedúceho, pilota, kapitána, kormidelníka,



vlastné riadenie (režimy jazdy, plavby, letu)



zariadenie na ovládanie smeru pohybu dopravného prostriedku;  natáčajúce sa kolesá ovládané volantom vodiča, 

kormidlo pri lietadlách a plavidlách ) 18

Ústredné teleso dopravného prostriedku ku ktorému sa pripájajú ostatné časti: 

vozidlová, alebo lokomotívna (rušňová) skriňa pri koľajových vozidlách,



trup lietadiel,



lodný trup (teleso), ktoré má navyše nosnú funkciu.

19

Priestor pre cestujúcich, alebo náklad     

usporiadanie karosérie automobilov, a autobusov, korba (trup, karoséria) nadstavby alebo skriňa nákladných cestných motorových vozidiel, vozidlová skriňa železničných vozidiel, metra, električky, usporiadanie jednotlivých palúb a priestoru v lodnom trupe, usporiadanie trupov lietadiel pre cestujúcich a náklad, otázka využiteľnosti priestoru, súvisí s koncepciou riešenia. 20

Časti znižujúce odpor proti pohybu 

odpor z valenia kolies a dvojkolesí vzhľadom na vozovku a koľaj,



aerodynamický (lietadiel automobilov, hlavových železničných vozidiel – hlavne vysokorýchlostných jednotiek  umývanie a voskovanie povrchu lietadiel



hydrodynamický (tzv. „hruška“) na provách námorných lodí znižujúca vlnový odpor 21

Časti pojazdu vozidiel vedúce k vysokej akosti chodu pozemných vozidiel 

vypruženie a tlmenie kolies a podvozkov (optimalizácia, ladenie)



oblasť pevnosti a tuhosti (návrh súvisí s metódami optimalizácie)



otázky minimálnej hmotnosti (využitie vlastností konštrukčného materiálu), otázka koncepcie riešenia a inovácie.



22

Oblasť pohonu (rozjazd a brzdenie)  

otázky adhézie (súdržnosti, priľnavosti) kolies koľajových a cestných vozidiel, otázky bŕzd a brzdenia dopravných prostriedkov vrátane protisklzových zariadení

Oblasť ekológie  

hluk – zdroj a tlmenie (tlmiče hluku), emisie z výfukových plynov (katalyzátory) 23

Otázky stability (jazdy, plavby, letu) 

riešenie geometrie a pohonu kolies automobilov a rôzne automatické protisklzové a protišmykové ochrany



tvar jazdného profilu kolies dvojkolesia koľajových vozidiel (priama a obúk),



výška metacentra u lodí a vplyv naloženého nákladu podľa vopred pripraveného plánu,



poloha ťažiska a možnosť riadenia lietadiel. 24

Otázky bezpečnosti a spoľahlivosti       

otázky pasívnej a aktívnej bezpečnosti dopravných prostriedkov, zabezpečenie pri zrážke (čelná, zboku, zozadu) a otázky proti prevrhnutiu vozidiel, nepotopiteľnosť (plavidiel), kĺzavý let bez činnosti motorov pri lietadlách, protisklzové a protišmykové ochrany, vybavenie navigačnou, rádiovou a telekomunikačnou technikou, protipožiarna ochrana. 25

Otázky legislatívne    

normy, predpisy, zákony, vyhlášky.

26

Vzťah spoločných a rozdielnych funkcií dopravných prostriedkov

27

Vzťah spoločných a rozdielnych funkcií dopravných prostriedkov

28

Motory pre pohon dopravných prostriedkov 



Najrozšírenejšie motory pre pohon nezávislých d.p. sú:  spaľovacie motory piestové  spaľovacie turbíny. Elektromotor slúži na pohon:  elektrických koľajových vozidiel (elektrické lokomotívy, električky, metro)  Trolejbusy  elektromobily  hybridné vozidlá  ako súčasť rôznych pomocných zariadení ďalších d.p., stacionárnych a mobilných zariadení 29




Prehľad a štruktúra rozdelenia: spaľovacie motory piestové  spaľovacie turbíny. Elektromotor slúži na pohon:  elektrických koľajových vozidiel (elektrické lokomotívy, električky, metro)  trolejbusy  elektromobily  hybridné vozidlá  ako súčasť rôznych pomocných zariadení ďalších d.p., stacionárnych a mobilných zariadení 30

Motory pre pohon dopravných prostriedkov  

Elektrické motory Spaľovacie motory 

s prerušovaným pracovným cyklom 

piestové (pozemné dopravné prostriedky a lode)  





rotačné (Wankel)

s neprerušovaným (kontinuálnym) pracovným cyklom 

Lopatkové (hlavne pre lietadlá)  



zážihové (benzínové) vznetové (naftové) (nákladné automobily, koľajové vozidlá, lode)

jednoprúdové (vojenské lietadlá) dvojprúdové (dopravné lietadlá)

turbohriadeľové (turbovrtuľové lietadlá a vrtuľníky) 31


Piestový spaľovací motor tvoria   

Časti pevné Časti pohyblivé príslušenstvo

32


Časti pevné 







blok valcov (hlavná nosná časť motora, odliatok s otvormi pre valce a kľukovú skriňu, chladiacu vodu). Pracovný valec vedie piest motora, vnútorná plocha je jemne brúsená, lapovaná, honovaná. Moderné motory majú vo valcoch vlisované vložky, aby sa uľahčila výmena. hlava valcov (hlava uzatvára a utesňuje valec motora zhora), Sú v nej sedlá ventilov, otvor pre zapaľovaciu sviečku a otvory pre chladiacu vodu, sacie a výfukové kanály s vedením ventilov. Nasávacie a výfukové potrubie (nasávacie privádza zápalnú zmes do motora, výfukové odvádza spaliny. Na nasávacie môže byť napojený karburátor s čističom vzduchu, na výfukové tlmič výfuku) kľuková skriňa (tvorí nosný systém valcov. Je v nej uložené kľukové ústrojenstvo a pohon rozvodu, ložiská kľukového a vačkového hriadeľa) 33

Motory pre pohon dopravných prostriedkov Časti pohyblivé 



Kľukový mechanizmus (transformuje priamočiary vratný pohyb piestov na otáčavý pohyb kľukového hriadeľa motora, prenáša krútiaci moment do prevodovej sústavy. rozvod (ústrojenstvo, ktoré riadi plnenie valcov motora zápalnou zmesou a lebo vzduchom a zároveň ich vyprázdňovanie (odvod spalín). Rozvod je často ventilový (SV-side valve, OHV-overhead valve, visuté ventily vsunuté do hlavy valcov, vačkový hriadeľ uložený v zvršku kľukovej skrine, OHC-overhead crankshaft, visuté ventily, vačkový hriadeľ v hlave valcov).

Príslušenstvo (sústava mazacia, palivová, chladiaca, zapaľovacia, spúšťacia)

34

Teória dopravných prostriedkov

Recommend Documents