Téma měsíce RYCHLÁ KOLA

! E S Ď U N NE Ů N S H C Ý SV

Strana 1

TÉMA MĚSÍCE | Rychlá kola

EDITORIAL

ŮM S I D V J E R R E Í B S G VY Y M O D U I O C A T I K I L L P A E VA R U O N E Ř Í Š Z O SR

někde ve Středozemí nebo krásy babího léta při turistických výletech po Česku, Slovensku nebo Rakousku.

Milí přátelé, se začátkem září by se chtělo napsat něco tradičního jako „Vítejte zpátky z prázdnin, už je tu zase škola“ – prostě to, co evokuje, že povinnosti jsou tady a s cestováním a zážitky máme na 10 měsíců utrum. Ale tak to právě vůbec nemusí být. Škola je základ, ale vedle ní se dá podnikat spousta věcí. Na to, aby člověk seděl v září doma, je navíc příliš hezky a řada z vás tak určitě přemýšlí, kam vyrazit právě teď, kdy je moře ještě vyhřáté pozdním létem a pláže nejsou přeplněné.

MARKER APLIKACE ROZŠÍŘENÉ REALITY

DOMY G SERVIS

1.

STÁHNI SI APLIKACI, VYBER SI KONKRÉTNÍ DŮM

Aplikaci pro rozšířenou realitu a interaktivní prohlížení projektů G SERVIS zdarma získáte na adrese www.gservis.cz/aplikace nebo sejmutím QR kódu. Nezapomeňte na wiﬁnu Student Agency :)

2.

ZAMIŘ KAMERU NA MARKER

NÉ KACE ROZŠÍŘE MARKER APLI

3. OBJEV KOUZLO

ROZŠÍŘENÉ REALITY A PROHLÉDNI SI DŮM SVÝCH SNŮ ZE VŠECH STRAN

4.

Odložte starosti a povinnosti stranou a užijte si pohodu zářijového koupání V MOBILNÍ APLIKACI I KATALOGU MÁME 1 200 PROJEKTŮ RODINNÝCH DOMŮ. PUSŤTE SE DO PROHLÍŽENÍ!

REALITY

IS DOMY G SERV

OBJEDNÁVEJTE NOVÝ KATALOG RODINNÉ DOMY 2015 za 259 Kč na www.vybersidum.cz nebo na zákaznické ké lilince 234 054 326

Časopis Žlutý 09/15, MK ČR E 21334 Šéfredaktorka: Radka Šťávová Redakce: Aleš Ondrůj, Lenka Liška, Martin Žarnovický Inzerce: Hana Ralenovská, [email protected] Grafické práce a sazba: Marta Dlouhá, Lenka Šturzová a Ráďa Dočkal Obálka: Ráďa Dočkal

Řada z vás začíná také přemýšlet o zimní dovolené – ať už s lyžemi na horách nebo někde na skutečně exotickém místě, kde i v lednu slunce pálí a moře omývá překrásné pláže plné exotických palem. Mrkněte, co máme v nabídce – září je ideální čas, abyste vybrali tu nejlepší sjezdovku nebo nejkrásnější tropickou pláž. Do exotiky se s námi můžete vydat i na jazykový pobyt a dokonale tak skloubit dovolenou se studiem angličtiny. A vám, kdo přesto odoláváte a se začátkem září pro vás opravdu začínají především školní a další povinnosti, přeji vše nejlepší a pokud za nimi cestujete našimi vlaky nebo autobusy, tak ať je pro vás čas strávený s námi nevšedně příjemnou stránkou všedních dní. Mějte se hezky, váš Radim Jančura

Měsíčník Žlutý je zdarma k dispozici na autobusových linkách Student Agency, Fun&Relax, vlakových linkách InterCity RegioJet a pobočkách STUDENT AGENCY a RegioJet. Vydavatel: STUDENT AGENCY k.s., Dům pánů z Lipé, nám. Svobody 17, 602 00 Brno Uvítáme vaše připomínky a náměty, které můžete zasílat na e-mailovou adresu: [email protected].

Strana 2

TÉMA MĚSÍCE |

Téma měsíce

RYCHLÁ KOLA FOTOSOUTĚŽ – výherce: „Něco jiného jsou rychlá kola na okruhu v Brně, něco jiného na ostrově Caye Caulker v Belize. Auta a motorky na ostrově nenajdete, golfová vozítka, která tu jezdí místo nich, pomalu objíždějí díry na místních nezpevněných cestách, zatímco většina místních jezdí na kolech – ale opravdu velmi pomalu. Ostatně hodně pomalé je tu i tempo života. Nejrychlejší kola na ostrově měl rozhodně tenhle malý kluk, kterého jsem vyfotografoval, když mě míjel na svém stroji na jedné z hlavních ulic.“ Tomáš Pfeifer, Žebnice

TÉMA MĚSÍCE |

Strana 3

Strana 4

TÉMA MĚSÍCE | Rychlá kola

VYHODNOCENÍ SOUTĚŽE z 07/15

Strana 5

TÉMA MĚSÍCE |

OHLASY

„Literáti na cestách“ Jak se jmenuje jediná divadelní hra Michala Viewegha, který letos opět účinkoval na Měsíci autorského čtení? a) Růže pro Markétu Dárky z nakladatelství Větrné mlýny vyhráli: 10. – Irena Kupčáková, Ostrava-Poruba 20. – Jiří Hovorka, Jirkov 30. – Martin Schwarz, Praha Gratulujeme!

Vážený pane Jančuro,

CESTOVÁNÍ

posíláme obrázek Vaší soupravy od mé dcerky Evičky, 8 let, který vznikl v kupé během cesty Praha – Zlín. Hezký den Martin Lonek, Praha

7

Jiná rychlost času

S Petrem Horkým po stopách Miroslava Zikmunda až na alpské vrcholky

17

FOTOSOUTĚŽ Soutěž o otevřenou zpáteční jízdenku na libovolnou vnitrostátní trasu autobusů STUDENT AGENCY. Posílejte nám své fotografie zaměřené na témata našeho měsíčníku:

Vítězná fotografie bude uveřejněna na dvoustraně 2 – 3.

Říjen – TANEC (v přeneseném významu, taneční kroky, ladné pohyby atd.). Listopad – VE ZDRAVÉM TĚLE ZDRAVÝ DUCH (cvičení, pohyb atd.). Prosinec – UMĚNÍ (všechny druhy umění, múzy, umění v přeneseném slova smyslu atd.).

Fotografie ve formátu „na šířku“, v co největším rozlišení, spolu s krátkým popiskem, jménem a adresou posílejte na [email protected]. Do předmětu e-mailu napište: Fotosoutěž NÁZEV TÉMATU. Vždy do 15. předchozího měsíce. #

Účastí v soutěži dávají autoři souhlas s uveřejněním své fotografie na stránkách časopisu Žlutý.

Zázraky techniky

Návštěva muzeí v Německu, ve kterých najdete průřez historií automobilismu, raketoplán i legendární Concorde

21

Střední Turecko

Krásné hory, milí lidé a památky několika kultur a civilizací

CESTOVÁNÍ | Cestospisy Petra Horkého

Kudy? „Delší, zato horší Strana cestou.“  6

Strana 7


Jiná rychlost času Sedím na balkoně v alpském penzionu Truskel. Kamarád Mirek Náplava právě krájí kousky lahodného alpského sýra a nůž jen sem tam lehce klepne o desku stolu. Všude kolem se tyčí nádherné kopce a z vedlejší ho pokoje slyším televizi. Nechápu to. TEXT: Petr HORKÝ ● FOTO: Petr HORKÝ, Miroslav Náplava, zdroj: Muzeum jihovýchodní Moravy ve Zlíně

Na tomto místě před kapličkou býval původní Hannoverhaus. Dnes je o 200 m níž jeho mladší „brácha“, aby se přiblížil turistům i lyžařům.

Jak je možné, že v tak nádherném prostředí se někdo zavře do pokoje a pustí bednu místo toho, aby sledoval mnohem zajímavější program, který se odehrává venku? Zapadá slunce, nebe se barví a do toho zvolna tichnou kobylky. Na chvilku se udělá úplné ticho – a jakmile slunce doopravdy zapadne, zase se to tady rozecvrčí. Ano, popadla mne mudrlantská. Co si to o sobě myslím, že chci těm odvedle kecat do života? Ať si přece sledují, co chtějí, ať si čtou anebo ať klidně celý večer čumí do zdi. Je to jejich svaté právo a jen to, že pro mne je zrovna dnes a zrovna tady důležitější poslouchání večera je přece moje věc. Ani oni mne neruší upozorněním, abych si pustil televizi a nemrhal časem jen tak na balkoně. V tomto duchu a v podobných myšlenkách jsem prožil poslední dva dny. Jsem pro pokrok ve všech jeho

důsledcích, anebo jsem proti němu? Promítám si posledních čtyřicet osm hodin. Ručičky na hodinkách se zvolna začínají hýbat opačným směrem, zrychlují víc a víc, svět se mění v barevnou šmouhu, až najednou věci i lidé znovu získávají tvar, až se dá rozeznat i ciferník a na něm je sedm hodin ráno, včera. Jdu z pokoje 32 po schodech dolů na snídani. V duchu si říkám, jak je dobře, že se podařilo najít tento snad poslední pokoj v celém Mallnitzu – „To víte, je sezona, to jste si měli udělat rezervaci předem, auf Wiedersen.“ Nakonec se ale jeden pokoj našel. Zašli jsme totiž do místního infocentra a slečna obvolala penziony, až nás upíchla. Stál jsem jí za zády, když vytáčela jedno číslo za druhým a připadal si jako balík. Jako totální trotl, co vyrazil vlakem z domu jen tak na blint – ono to nějak dopadne. Díky servisu, který v Evropě už očekávám celkem automaticky, to dopadlo. „Tady je kontakt na váš penzion, rezervaci na

Strana 8


zítra v horské chatě Hannoverhaus jsem už taky udělala, jak jste chtěl, a tady, když se podíváte, vám jede v osm ráno autobus až k dolní stanici lanovky. Ta vás vyveze do dvou a půl tisíce metrů, abyste ten strašný kopec nemuseli šlapat. Pak už to máte jen

skou dumkou a zvolnili jsme tempo. Myšlenkově jsme vypadli z jízdních řádů. Za chvíli kolem projel ranní autobus. Ke stanici lanovky jsme v tom krásném ránu došli podél řeky za půl hodiny. Pár kroků k pokladně a ceník ukazoval, že to až nahoru není přehnaně drahé. My jsme ale měli jasno.

To je fakt každá stanice tak blízko? V Alpách se nechodí? To si tady lidi i na nákup berou autobus? pár metrů z kopce.“ Teď je ale ráno a já šlapu ze schodů na snídani. Laskavá paní domácí nachystala snídani a pak skoro upejpavě přinesla účet. Zaplatili jsme, udělali rezervaci na další den – a rychle sbalit, ať stihneme ten autobus. Stanice má být 50 metrů od domku, hned u pekařství. Jsme tam o deset minut dřív. Kde že je další stanice? Podle jízdního řádu minutu odtud. „To dojdeme, ne?“ Zastávka musí být hned za zatáčkou a další odtud zase minutu jízdy! „To je fakt každá stanice tak blízko? V Alpách se nechodí?“ Zvědavost nám nedá a fakt, hned u prodejny s potravinami je značka! „To si tady lidi i na nákup berou autobus? Ve vesnici, která od cedule k ceduli má možná kilometr?“ Za potravinami, když jdeme k další stanici plni zvědavosti, kde to bude, jsme najednou s Mirkem zastavili a podívali se na sebe. Fakt chceme jet autobusem? „Hele, nebudeme si kazit karmu, co kdybychom šli pěšky?“ Dva úsměvy nad tou asij-

U rozcestí začala cesta stoupat. Podle navigace by to mělo pěšky trvat čtyři hodiny. Lanovkou deset minut. To máme tři hodiny padesát ušetřeného času. Co všechno by se za takovou dobu dalo udělat?

Nakonec jsme to stihli za tři a půl. I když stihli je špatné slovo. Šli jsme prostě tak, jak to sedlo, občas si dopřáli pauzu. Dole jsme čichali vůně luk, jak jsme stoupali sjezdovkou. Pak se cesta stočila do lesa a nás ovanulo jehličí a nesmírně příjemný chlad. Stromů ubývalo a mezi kosodřevinou vykukovaly plantáže borůvek. Himl, kdy jsem naposledy snědl tolik těch modrých kuliček? A chutnaly mi jako dnes? Nad porostem se rozprostřel prudký holý stoupák, na jehož vrcholku vykukovala horní stanice lanovky (to by nebylo tak zásadní), ale také v roce 2013 otevřený nový Hannoverhaus, kde určitě čepují pivo! Ještě zastávka u potoka, pár loků vody a opláchnout obličej. A pak krok za krokem, pomalu, ale vytrvale. Stejně pomalu se odkrývá monumentální masa hor kolem. Zpocený až na zadku po dvou stech deseti minutách stoupání mířím spokojeně k výčepu. A namísto piva


objednávám radler – když jsem ho tolik let odmítal, možná právě dnes a právě v Rakousku je ta správná chvíle. K tomu gulášovka a ještě jeden půllitr. Nepříliš ochotná obsluha nám pak vydala i klíče od pokoje, který jsme včera nechali rezervovat. Kolem plných stolů spousta turistů, co přijeli lanovkou a mají taky hlad a žízeň. Dívám se po těch tělech kolem – nepodezřívejte mne z voyeurství, chlapi i ženské měli buď kolem pasu sto třicet a víc anebo byli v pokročilém věku. Nikdo z nich by se sem bez lanovky asi nepodíval. A teď prosím, abych byl správně pochopen – nemám nic proti těm, co sem bezpracně přijeli! (Šlapat v tom horku byla taky možná pěkná blbost!) Asi to je dobře, že si lidé mohou na vlastní oči užít i tuto krásu světa, která by jim jinak už byla odepřená.

Po 71 letech jsme vynesli deník Miroslava Zikmnuda do míst jeho vzniku.

Strana 9

Ve tři nás popadla chuť vyšlápnout si ještě ke kapličce, nějakých dvě stě výškových metrů. Na velkém prostranství kolem býval starý Hannoverhaus. Aby se servis přiblížil k lyžařům, kteří celkem pochopitelně v zimě nad stanici Ankogelbahnu nevylezou, starý dům se strhnul a nový stejného jména vyrostl níž. Od kapličky se jde pěkně, a tak nás popadá chuť, že bychom pokračovali až k cíli celé naší mikrovýpravy, na 3 252 m vysoký Ankogel. Slovo dalo slovo a jen tak, bez závazku prostě jdeme, kam to půjde. O půl sedmé jsme na vrcholu „menšího bratříčka“, Kleiner Ankogelu. Máme hladinu 3 096 m n. m. a od vrcholu nás dělí hřeben a nějakých sto padesát výškových metrů. Ale taky už je pozdě. Dnes jsme si už dali devět hodin stoupání, navíc je třeba vrátit se do

Strana 10


Mladý budoucí cestovatel cestou na Ankogel – a jeho deník. Já si ho tak pečlivě nevedu.

chaty, aby se západem slunce nezahájili záchrannou akci. Dopřáváme si pár pohledů po okolí, když máme horu jen pro sebe a pak se otáčíme zpět. Vrátíme se ráno. Stejně až zítra je ten pravý den, kvůli kterému jsme přijeli, zítra to bude jednasedmdesát let. Po deváté jsme zpět na Hannoverhousu, hrnek čaje a jdeme spát. Nakolik jsem si celý den nesmírně užil, v kráse i dřině, usínám s prvním zavřením víček. V šest třicet chata ožívá šustěním, jak se balí věci do batohů, a cvakáním hůlek, které se utahují do potřebné délky. Cíl není nijak horolezecky náročný, průvodce přiznávají cestě na vrchol tři hodiny. Tady se vstává celkem pozdě. V klidu snídáme a necháváme partu nedočkavců odejít. První lanovka pojede až v devět, proto máme čas. Jde jen o to, abychom nemuseli jít v davu s ostatními. Po osmé vyrážíme. Ces-

tu na Kleiner už ze včerejška známe, navíc po vyspání si tělo doplnilo energie habaděj, takže za krásné dvě hodinky jsme na stejném místě jako včera. Pravda, jen to dnes nemáme sami pro sebe. Je tu šest lidí. Pokračujeme dál. Hřeben je z obou stran tvarovaný prudkými srázy, jeden do ledovce a druhý do suti, ale nic složitého nás nečeká. Strávíme půl hodinky dvojkovým lezením a vrchol je tu. Seznamte se: Ankogel, 3 252 m n. m. Je tu dalších osm lidí. Nálada příjemná, úsměvy, fotky. I já se měním na dobrých deset minut ve skupinkového fotografa. A dělám to rád. Beru do ruky jeden foťáček za druhým a pořizuji vrcholové portréty turistům, pro které to je skutečný výkon. Malý melouch a třeba bych se tím mohl živit, kdyby mi to s dokumentárními filmy už moc nešlo. Pak si sedáme stranou a listujeme jednasedmdesát let starým, dosud nevydaným cestopisem. Jako


Strana 11

kluk se jmenoval Mirek Zikmund bychom zapnuli stroj času. Autor, a se spolužákem Jirkou Hanzelkou který sem lezl v roce 1944, rozhodza tři roky doopravdy vyrazili. Ale ně žádnou lanovku neviděl, nebyla tehdy, za války, na tomto kopci to tu. Na Hannoverhausu (který stál u kapličky, kde je dnes jen ta holá pláň) probíhalo zrovna cvičení Hitlerju„Komfort není podmínkou, gend. Byl srpen čtyřiačtyřicet a válka zdaleka ale nevadí,“ říká Mirek nebyla u konce. Už jen to, že se podařilo padělat proNáplava s úsměvem. pustku a vyrazit do hor, byl zázrak. Cestou dolů ten mladý autor napsal, že jednou válka skončí a pak přijde všechno bylo jen snění. V rámci čas pro mladé ekonomy a inženýry, práce na memoárové knížce Století kteří vyrazí do světa a začnou praMiroslava Zikmunda jsme si s Mircovat na nové podobě trhů – protože kem Náplavou letos dopřáli tento svět už nikdy nebude takový, jako třídenní výlet, abychom nasáli atmobyl před válkou. Ten pětadvacetiletý sféru místa, kde se možná všechny

Před výstupem na vrchol musí bundy dolů. Zahřejeme se!


Strana 12

Strana 13

CESTOVÁNÍ |

ty velkolepé plány a později skutky Zikmunda a Hanzelky začaly rodit. Kolem poledne stojíme opět u horské chaty. Zahajujeme sestup stejnou cestou. Za celou dobu potkáváme deset lidí. Nad hlavami občas projede lanovka a my si máváme na pozdravy s malými dětmi za sklem. Za dvě hodiny jsme opět dole, na samém začátku malého městečka Mallnitz. Válka nezuří, jen Evropu dnes obchází strašák uprchlíků. Každý se k tomu staví po svém. Kráčíme zpátky po obolených nohou. Za dva dny jsme si dali přes tři tisíce výškových metrů tam a zpět. Dívám se kolem, na tu kopcovatou nádheru a o chvíli později se stejným nadšením hltám nabídku v obchodě. Vybírám, co povečeříme. Je prima dopřát si pohodlí plného obchodu. „Komfort není podmínkou, ale nevadí,“ říká s úsměvem Mirek nad košem plným laskomin. „Je taky prima občas ten komfort odmítnout,“ vítězí ve mně na chvíli zase ten učitelskej mudrlant. „Je to jen naše volba.“ Nikdo mě nenutí využívat moderní výdobytky – ani informační centra, obchody, ani lanovky. V duchu se směju těm, co nadávají na průvodce Lonely Planet a údajnou unifikaci světa – vždyť nikdo nikoho nenutí je kupovat a cestovat podle nich!

s le v a

Zikmund stoupal ve flanelce a pumpkách, my v Klimatexu. Komfort není podmínkou, ale nevadí .

Každý, kdo nadává na komercionalizaci turismu, přece může všechno to pohodlí odmítnout a jít pěšky, poslepu bez mapy, bez kreditních karet. Ale ono to není snadné. A tak teď sedím na balkóně. Ručičky na ciferníku mého myšlenkového časostroje doběhly přeskočený den a jsem zase tady a teď. Z vedlejšího pokoje graduje detektivka, střílí se jak v bitvě u Kurska. Venku už vyvrcholil západ slunce a snáší se noc. Můj soukromý stroj času pracuje i jinak než spousta výdobytků současnosti, které zrychlují domnělé minuty života a pěchují je dalšími zážitky. Umí mi alespoň občas připomenout, že ušetřené tři hodiny času bych stejně nejraději strávil pomalým stoupáním do kopce. #

PETR HORKÝ (* 1973, Brno) Polárník a režisér, navštívil asi stovku zemí a natočil stejný počet filmů. Došel na severní pól, po svých přešel Grónsko, objevil potopené lodě na Maledivách atd. Vydal osm knih, některé se staly bestsellery. Loni vstoupil do kin jeho asi nejslavnější film Století Miroslava Zikmunda. Více na www.petrhorky.cz anebo na FB.

na jazykové kurzy v USA

zážitek a zkušenost na celý život www.jazykovepobyty.cz

o

i s u n s u o n e l o v Moji d o I T F u i j u v r e z zare

CESTOVÁNÍ | Komerční sdělení

H H H H H

jeden z největších touroperátorů v Evropě 4,6 mil. spokojených zákazníků ročně přes 6000 hotelů ve více než 100 zemích nejlepší kvalita za bezkonkurenční ceny odlety i z Prahy

Informace a rezervace na www.dovolena.cz, u STUDENT AGENCY nebo www.fti.at

Strana 14

Strana 15

CESTOVÁNÍ |

VYBEREME TY NEJLEPŠÍ! Od 30. srpna každou neděli ve 20.20

CESTOVÁNÍ | Zápisník zahraničních zpravodajů

Strana 16


Strana 17

Concorde – legenda, kterou už na obloze neuvidíte.

Zázraky techniky Prohlédnout si útroby Concordu, porovnat ho s ruským TU 144 nebo si vyzkoušet pobyt v ponorce? Stačí se vypravit do Sinsheimu a Špýru. Milovníkům techniky to jsou dobře známá místa. Jde o největší soukromé automobilové a technické muzeum v Evropě. TEXT a FOTO: Klára STEJSKALOVÁ

V muzeu najdete modely autobomilů z nejrůznějších období.

Muzeum v Sinsheimu minete jen těžko. Nad jeho střechou se k nebi tyčí nádherná štíhlá nadzvuková letadla Concorde Air France a Tupolev TU 144. „O takové exponáty člověk musí usilovat, je mnoho sběratelů, kteří se o tato letadla ucházejí. Je zapotřebí mít dobré kontakty. Pomáhá nám, že jsme v Evropě známí a všichni vědí, že se o sbírky dobře staráme,“ říká kurátorka Corinna Handrich. Nejrychlejší dopravní letadlo historie by z Moskvy do Sinsheimu doletělo za necelé 2 hodiny, po souši mu to trvalo 3 týdny. „Už máme vyzkoušeno, jak sem tyhle velké exponáty převést. Antonov AN22 přistával přímo na místním letišti. Boeing 747 Jumbo jsme dopravovali po Rýnu a pak přišel Concorde. Funguje tu už dobře sehraný tým.“ Cesta Tupoleva 144 začala v Moskvě přímo u Kremlu. Část trupu dopravila loď po říčních kanálech do Petrohradu. Odtud cestoval náklad přes Baltské

a Severní moře do Německa. Transport 67 metrů dlouhého a 100 tun těžkého letadla byl náročnou operací, ale zároveň i diváckou atrakcí po celou dobu převozu. Mezi exponáty patří i závodní automobily.


Strana 18

A jaké jsou ještě další unikátní exponáty v Sinsheimu? „Naše sbírky jsou výjimečné. A stále se rozrůstáme,“ líčí Corinna Handrich. „Poslední velký exponát je raketoplán Buran. Ten nás přišel na 10 milionů včetně nové haly.“ Ta stojí nedaleko historického centra Špýru. Nahlížím do nitra ruského raketoplánu. Z řídící kabiny zaznívá čilý radiový provoz v ruštině. Ve skutečnosti k tomu ale nikdy nedošlo. Buran stačil obletět dvakrát zeměkouli v plně automatickém letu bez posádky. Pak SSSR od finančně náročného experimentu upustil. „Naše expozice kosmických letů je největší v Evropě. Čtyři tisíce exponátů, originály, které byly používány při tréninku i v kosmu, například orbitální stanice, která přistála na měsíčním povrchu.“ A zatímco dospělí návštěvníci zkoumají detaily technických exponátů, ti mladší se baví prolézáním letadel, například z českého delfína se dá sjet například po skluzavce, nebo pouštěním nejrůznějších zvukových kulis. Na-


Strana 19

OHODNOŤTE PRÁCI NAŠICH STEVARDŮ

Pro raketoplán Buran musela být postavena speciální hala.

jdete tu všechno možné – veterány, sportovní prototypy včetně vozů Formule 1, letadla, motorky, užitkové vozy, lokomotivy, hudební nástroje. V Sinsheimu mají navíc vojenskou techniku, včetně německých tanků Panther a kanónů Škoda. A otevřeno tu mají 365 dní v roce. #

Klára Stejskalová V Českém rozhlase pracuje od roku 1993. V letech 2010–2014 působila jako zahraniční zpravodajka v Německu. Za zpravodajství z Německa získala v roce 2015 Cenu Karla Kyncla. Po návratu z Německa vede zahraniční redakci Centra zpravodajství.

ZÁPISNÍK ZAHRANIČNÍCH ZPRAVODAJŮ Jedinečný rozhlasový magazín, který nemá v českém rozhlasovém éteru obdobu. Nabízí nové pohledy na známé dějiny, povídání o obdivuhodných příbězích a osudech, a to doslova ze všech koutů planety. Živě ve vašem mobilu a na radiozurnal.cz

a vyhrajte

5 000 Kč

každý měsíc 10 x 5000 Kč na další cestování dotazník získáte po absolvování cesty e-mailem nebo po přihlášení na Kreditovou jízdenku

CESTOVÁNÍ | Po vlastní ose

Strana 20

Strana 21


Střední Turecko – skály, planiny a denně minimálně jedno překvapení

Ráno nevíte, kde budete večer spát, stále musíte rozhodovat, co dál… jestli pokračovat rovně, doprava nebo doleva, jestli přespat pod tímto stromem nebo to zkusit za další zatáčkou. Odměnou jsou však nezapomenutelné zážitky zejména při setkání s místními obyvateli a jejich způsobem života. Střední Anatolie to málo turistů, co zavítá do jejích končin, vítá s otevřenou náručí. Mešita Sabanci Merkez Camii je největší v Turecku a je dominantou města Adany.

TEXT: Romana MATUŠTÍKOvá ● FOTO: Pavel Putna Po prolustrování internetu jsme sestavili hrubý plán naší dvoutýdenní výpravy: údolí Ihlara – zdolání vyhaslé sopky Hasan Dag – přechod národního parku Aladaglar – relax na břehu Středozemního moře v městečku Anamur. Vše naplánovat nejde, na místě je potřeba do velké míry improvizovat a zařídit, co je nutné. K tomu nejčastěji patří najít autobusové nádraží, obstarat vodu, sehnat nocleh nebo najít místo pro stan. Někdy se nám to podařilo s notnou dávkou štěstí, ve většině případů však s velkou ochotou místních Turků. Ti skvěle nahrazují turistickou budku s informacemi, zelené íčko totiž nenajdete ani v největších tureckých městech.

Když se udělá jasno až při sestupu aneb Vrchol Hasan Dag v celé své kráse.

Ve středu vyschlého Turecka se turista snadno stane sám atrakcí. Navíc když na zádech táhne velkou

krosnu a vypadá zmateně. Při výstupu na Hasan Dag (3 268 m n.m.) potřebujeme doplnit vodu a žádáme o pomoc místní pastevce. Ti nás bez zaváhání vedou ke svému skromnému příbytku z kamení, usazují na nejlepší místa na zápraží a nabízejí sušenky a čaj. Než se uvaří, zkoušíme prohodit pár slov s pomocí slovníku. Postupně přicházejí další známí, po půlhodině na nás hledí přes deset párů očí. Po dvou skleničkách děkujeme za čaj, při odchodu jedna babička neodolá a s trochu nechápavým smíchem si zkouší nahodit jeden z našich batohů. Holt, tamní tráví čas jinak než turistikou. Pán domu ale už ukazuje rovně nahoru, zavelí Hasan Daaag! a my začínáme strmě stoupat. Po dvoudenním přechodu a stanutí na vrcholu kráteru nás čeká přesun


do města Nigde, odkud je to už jen hodina cesty do národního parku Aladaglar. Cesta z hor nás zavedla do údolí až k večeru, a tak nám nezbývá nic jiného, než zkusit štěstí na hlavní silnici za vesnicí. Po zvednutí palce nám poprvé a ne naposledy staví první auto. Turek, voják – pilot vrtulníku, farmář a ve volných chvílích nadšený rybář v jedné osobě. Stopem si během pobytu vypomůžeme ještě několikrát. Bere nás prodejce koberců, tirák i traktorista. V Nigde díky dvěma mladým dívkám nacházíme penzion a s recepčním se rukama nohama domlouváme na přespání. Lidé ve městech, ani mladí, anglicky neumí. Při naší snaze se turecky zeptat, zda je v ceně noclehu i snídaně, se odpověď změnila v prohlídku města včetně návštěvy supermarketu . Při jedné cestě

Strana 22

na něj alespoň zavolat: „teşekkür!“ Pohoří je majestátní, podobá se italským Dolomitům, skály se do sebe prudce zařezávají a nedávají turistům mnoho možností k průchodu. Je nutné podřídit se pravidlům hor a stanovat jen na tábořištích s přístupem k vodě. V základním táboře nad vesničkou Demirkazik se dá koupit mapa, která je hlavní oporou, turistické značení Turci neřeší. Turecká snídaně je pestrá a vydatná. Nesmí chybět hlavně sýr a černé olivy.

Nigde se 130 tisíci obyvateli nenabízí žádné turistické trháky, ale příjemné parky s čajovnami a sedacími vaky. Za návštěvu pak stojí Eski Gümüşler, klášter ve skále. Za půl hodiny dolmuší od Nigde se měníme ve speleology a proplétáme se skalními chodbičkami tohoto rozsáhlého komplexu. ZaPři naší snaze se turecky chované malby Panny Marie s Ježíškem v náručí nám zeptat, zda je v ceně znovu připomínají rozmanitou historii této země.

noclehu i snídaně, se odpověď změnila v prohlídku města.

dolmuší jsme dokonce jeli s čerstvým absolventem univerzity, který nám radostně ukazoval diplom, kde měl dvojku z angličtiny, ale uměl říct jenom „I am teacher“. Nicméně internetem v mobilu disponoval, a tak jsme si s použitím překladače celkem slušně popovídali. S lidmi ve městech jsme takto „mluvili“ často, v horách musel stačit náš papírový slovník.


Po odpočinkovém dni se vracíme do hor. Při výstupu na jeden z našich hlavních tureckých cílů – horu Emler (3 723 m n. m.) – potkáváme skupinku tureckých turistů a snažíme se zjistit, jak daleko jsme od vrcholu a co nás ještě čeká. S jedním z nich se dáváme do řeči, tentokrát anglicky. Prohlíží si naše vybavení a s mírným údivem se ptá, kde máme trekové hůlky. My na to, že to zvládneme bez nich, on je však opačného názoru a vrazí nám do ruky ty svoje. Než se vzpamatujeme, stačíme

Po úspěšném přechodu měníme hory za moře a vyrážíme do městečka Anamur, na nejjižnější místo celého Turecka. Předtím se ale ještě na skok zastavujeme v Adaně, pátém největším městě v Turecku. Městem protéká mohutná řeka, kolem které se rozprostírají rozlehlé parky. Snadno nás svedou k nicnedělání,

Klášter Eski Gumusler ve skále připomíná éru křesťanství v Turecku.

Strana 23

v rozpáleném městě jsou oázou odpočinku a pohody. Davy zahraničních turistů do Anamuru neproudí hlavně proto, že se nachází nejméně šest hodin jízdy od nejbližších letišť v Adaně a Antalyi. Komu však nevadí přejezd autobusem, může si užívat volných pláží a klidu. A to doslova, noční život tady nenajdete. Ubytování v hotelu nebo penzionu jsme sehnali bez problémů za pár korun (v přepočtu 280 Kč za noc/osoba), Turci sem jezdí hlavně do pronajatých apartmánů a zahraničního turistu jsme za čtyři dny nepotkali ani jednoho. Je to škoda, Anamur má co nabídnout i cestovatelům. Setkáváme se tady s antickou civilizací, jejíž existenci připomíná hrad Mamure (pouhou


Strana 24

Strana 25


Váš prostor... pro konání firemních akcí, večírků a plesů...

Hrad Mamure je jednou z mnoha dochovaných antických památek na břehu Středozemního moře.

půl hodinu po pláži), a pozůstatky několika antických měst. Vcelku zachovalé je přímo na pobřeží bývalé římské město – Anemurium (10 km od Anamuru), v kamenných troskách se dá rozeznat bývalé atrium nebo lázně. I při krátké návštěvě si člověk uvědomí, kolik kultur a civilizací je s tímto územím spojeno. Antika, křesťanství a nyní dominující islám. Přístup Turků k tomuto náboženství je velmi individuální, najednou můžete vedle sebe potkat ženu v niká-

bu a ženu v šatech na ramínkách. Většina Turkyň ale nosí alespoň podle našich zkušeností zahalené vlasy a něco na způsob dlouhého moderního pláště. Turistky se pak musí smířit s tím, že Turci s nimi nebudou moc mluvit, při hovorech se obracejí na mužskou část posádky. A v případě smíšeného páru, což byl i náš případ, po základních otázkách na jméno a zemi, odkud pocházíte, následuje tato: „Už je tvou ženou?“ Naštěstí záporná odpověď neznamená konec konverzace . #

Romana Matuštíková (* 1989, Opava) Žije v Brně, odkud vyjíždí na více či méně daleké cesty. Při putování se nejvíce těší na zážitky s domorodci a nečekaně objevená místa. Koketuje s ferratami a nikdy nezapomene vyzkoušet pochoutky kuchyně navštívené země.

Veletrhy Brno, a.s. | Výstaviště 405/1, 603 00 Brno tel.: +420 541 152 862 | [email protected] www.nejlepsi-prostor.cz | www.bvv.cz/pronajmy

Stáhněte si naši novou mobilní aplikaci “Nejlepší prostor“ do svého telefonu či tabletu ZDE

Strana 26

CESTOVÁNÍ | Na návštěvě u sousedů

Poklady slovenských měst

Strana 27

CESTOVÁNÍ | Na návštěvě u sousedů

Nitra

Kdy jste jako turisté naposledy navštívili nějaké slovenské město? Se Slovenskou agenturou pro cestovní ruch vám představujeme pětici slovenských měst, která si pro návštěvníky připravila pestré programy pod hlavičkou Víkend v městě. TEXT: SACR ● FOTO: Bedřich Schreiber, www.slovakia.travel Bratislavu, její hrad a historické centrum netřeba představovat. Vydejte se na projížďku malebným centrem a užijte si jeho atmosféru. Udělejte si selfie se sochou napoleonského vojáka nebo s Čumilem, který bedlivě sleduje ruch v ulicích a dotknutí se jeho bambule vám přinese štěstí. Večer vás Bratislava osloví nočním životem a přitažlivostí hudebních klubů. Září je časem vinobraní, proto doporučujeme návštěvu slavností vinobraní v bratislavské městské části Rača, které se chystají 11.–13. 9. Milovníci vážné hudby jsou vítáni 25. 9.–11. 10. na Bratislavských hudebních slavnostech, významném mezinárodním festivalu s více než 50letou tradicí. Bratislava

Trnava je známá jako město mnohých kostelů – přezdívá se jí malý Řím. Trnava je také centrem vinařské oblasti Tirnavia s věhlasnými víny, která musíte zkusit. Tradice regionu poznáte i na Tradičním trnavském jarmarku 10.–13. 9.

V termínu 24.–29. 9. bude místem evropského festivalu Divadelná Nitra. Banská Štiavnica bere dech centBanská Štiavnica

Trnava

Nitra je jedním z nejstarších slovenských měst a na svou historii je patřičně hrdá. Doporučujeme návštěvu barokní katedrály sv. Emeráma, kterou najdete na hradě. Nitra byla významná už v historii, kdy zde působili svatí Cyril a Metoděj. Jejich sochy dnes zdobí i pěší zónu. Kromě hradu je na město nejlepší výhled zpod televizní věže na vrchu Zobor. Výstup na něj potěší všechny turisty. Do Nitry zveme také na divadlo.

rem a návštěvou dolu, kde se kdysi těžilo zlato a stříbro. Zvlněné pahorky s vyznačenými trasami různé náročnosti volají k výletům. Po túře načerpejte síly v místním nezávislém pivovaru. Návštěvu Banské Štiavnice doporučujeme zejména 10.–12. 9., kdy se zde konají Salamandrové dni. Je to nádherná připomínka hornické slávy nejkrásnějšího báňského města na Slovensku zapsaného v UNESCO. Košice – metropole východu těží ze široké nabídky událostí, které byly spuštěny ještě v rámci projektu Evropské hlavní město kultury. Z bývalé městské plovárny je muzeum moderního umění Kunsthalle, bývalé kasárny se proměnily na moderní

stánek kultury Kulturpark. Navštivte také Dóm svaté Alžběty. Největší kostel na Slovensku pojme až 5 000 lidí a je nejvýchodněji stojící gotickou katedrálou v Evropě. Od 7. do 12. 9 vás zveme do Košic na napínavé světové 6denní motocyklové závody. Návštěvu Košic doporučujeme i v první říjnový víkend. Sobota patří festivalu Biela noc/ Košice

Nuit Blanche, při kterém město ožije moderním uměním a noc se přemění v den. Zážitek vám umocní nedělní Košický maraton míru, nejstarší maraton v Evropě, na kterém startuje na 10 000 atletů. #

Více tipů na bezvadnou dovolenou na Slovensku naleznete na www.slovakia.travel

Strana 28

CESTOVÁNÍ | Pod lupou – Jazykovepobyty.cz

Okouzlena „Down Under“ Nadšených komentářů o Austrálii už jsem slyšela tolik, že jsem si řekla, že musím svou vysněnou cestu k protinožcům konečně taky podniknout. Jedinečná fauna, rozmanitá příroda, přátelští obyvatelé – na vlastní kůži zjistíte, že to nejsou reklamní slogany cestovek, ale realita. „Down Under“, jak se Austrálii přezdívá, prostě udělá dojem. TEXT a FOTO: Hana PAZDERKOVÁ A tak jsem sedla do letadla a během pár hodin se ze zimního Česka ocitla uprostřed horkého léta. V Austrálii jsem hodlala strávit celý měsíc – měla jsem v plánu kus země procestovat, ale zároveň navštěvovat i jazykovou školu, abych si rozšířila slovní zásobu a pořádně se rozmluvila. Svou dobrodružnou výpravu k protinožcům jsem zahájila v tropickém ráji na severu Queenslandu. Na kurz angličtiny jsem nastoupila do jazykové školy Cairns College of English. Je to skvělá škola v samém srdci města a nabízí neuvěřitelné možnosti – kde jinde se můžete během polední pauzy zajít osvěžit do blízké laguny a pak si sednout do parku a užít si společný oběd se spolužáky z celého světa?  A ještě jedna zajímavost – v normální škole většinou vždycky někdo zaspí nebo opisuje, tady všichni chodili na lekce včas, nadšení a striktně dodržovali pravidlo „English only“. Nikomu to nevadilo, ba naopak – vyrazit za studiem angličtiny do země, kde se jí běžně mluví, se opravdu ukázalo jako nejlepší a nejrychlejší způsob studia.

a zároveň nejkrásnějších cest podél pobřeží na světě. Pro to, abych během pár týdnů poznala tolik míst, je potřeba mít duši dobrodruha a špetku odvahy. Austrálie pro mě znamenala hodně „poprvé“ – vyzkoušela jsem si surfování na místních nádherných plážích a na vlastní oči viděla klokany, koaly, vombaty a další typická australská zvířata. V Gold Coastu jsem si uprostřed evropské zimy užila skvělou atmosféru australského léta, dovolenou a neutuchající zábavu. Velkoměsto Sydney s plážemi musí vidět každý, kdo protinožce navštíví, a ani já jsem nebyla výjimkou. Melbourne mě nadchlo svou velikostí připomínající evropské velkoměsto, které má vše, co člověk k životu potřebuje. Austrálii si ale navždy zapamatuju z jiného důvodu. Nikde jinde jsem nepotkala tak vřelé lidi s nakažlivou pozitivní náladou a neutuchající ochotou pomáhat. To nás Evropany může až vyděsit . Australané jsou

V Zoo Lone Pine Koala Sanctuary.

Strana 29

CESTOVÁNÍ | Pod lupou – Jazykovepobyty.cz

Tipy na cestu k protinožcům • Studijní vízum v Austrálii i na Novém Zélandu umožňuje získat pracovní povolení a při studiu vydělávat. Vydělané peníze pak můžete použít na dobrodružné cesty napříč kontinentem. • Ideální doba odjezdu je od října do prosince, kdy začíná léto a místní podnikatelé shánějí brigádníky do zemědělství i cestovního ruchu. • STUDENT AGENCY právě teď nabízí speciální akce na jazykové pobyty u protinožců.

národ, který je právem hrdý na svou zemi. Váží si své historie, oslavují své hrdiny a náležitě to dávají najevo při každé významné události. Zpětně vnímám, že bylo velmi odvážné vyrazit na tak dalekou cestu sama, ale ani na chvíli jsem nelitovala. Ve skutečnosti jsem totiž nikdy nebyla sama. Ať už díky skvělým zaměstnancům školy, kamarádům, které jsem tam potkala, nebo díky bydlení v hostelech, kde jsou všichni na stejné cestovatelské vlně, sdílí zážitky a dojmy a užívají si čas vyměřený pro tuto zemi. #

Pohled na Gold Coast z nejvyššího mrakodrapu.

Tím, co mě právě do Queenslandu přitahovalo jako magnet, byl Velký bariérový útes. Pozorovat hemžící se hejna barevných mořských ryb pro mě byl jeden z největších zážitků ze severu země. Zdejší podívaná se s evropskými moři vůbec nedá srovnat. Queensland je nádherný kout země, který jsem nakonec opouštěla jen nerada. Ale přede mnou byla Great Ocean Road, jedna z nejdivočejších

Cairns

Strana 30

CESTOVÁNÍ | Pod lupou – Dovolena.cz

PRODLUŽTE SI LÉTO POSLEDNÍ ŠANCE UŽÍT SI DOVOLENOU

TUREC KO od

5 600

Kč

Cena platná v době tisku.

800 600 600 www.dovolena.cz

CESTOVÁNÍ |

Strana 31

Naučíme vás uvařit i Playtváka!

Moře pořadů

On-line TV

Strana 32

CESTOVÁNÍ | Letenky

Strana 33

LIFESTYLE |

LEŤTE S NÁMI DO RUSKA Poznejte Petrohrad – oslňující město dýchající kulturou a vzdělaností, poznejte metropoli Petra Velikého. Petrohrad byl více než 200 let hlavním městem carského Ruska.

Svými širokými bulváry, nábřežími a parky může připomínat Paříž či Amsterdam. Jistý podíl na vzhledu města nesou francouzští a italští architekti, kteří mu vdechli trochu západního stylu, ale přitom zachovali charakteristické ruské prvky. Petrohrad leží na řece Něvě, na více než 40 ostrovech vzájemně propojených mosty. Leťte s námi a nenechte si ujít bílou noc spojenou se zvedáním mostů na řece Něvě. Rozhodně musíte navštívit: • ZIMNÍ PALÁC – v komplexu pěti barokních budov najdete jednu z nejznámějších a největších galerií světa, petrohradskou Ermitáž. • PETROPAVLOVSKÁ PEVNOST – nejstarší kamenná část města, v areálu pevnosti se nachází např. katedrála sv. Petra a Pavla s hrobkami většiny ruských carů počínaje Petrem I. • PETRODVOREC – neboli „Petrův palác“ leží si 30 km od města. Petr Veliký komplex budoval po vzoru francouzského Versailles.

• ŠLISSELBURG – pevnost zabírá celý ostrůvek uprostřed řeky Něvy, asi 35 km východně od Petrohradu. • KATEŘINSKÝ PALÁC – nejznámější částí paláce je Jantarová komnata, která byla sestavena v roce 1716 a rozmontována a odvezena německou armádou v roce 1944. Od roku 2003 je k vidění její replika. V sousedství paláce leží také Babolovský palác, palác Pavlovsk a Alexandrovský palác. • AURORA – slavný křižník kotví u Petrovského nábřeží a nyní slouží jako muzeum. • CHRÁMY A KOSTELY – k nejznámějším patří chrám Vzkříšení Páně, chrám sv. Izáka, katedrála Panny Marie Kazaňské, Česmeský kostel, klášterní komplex ve Smolném atd. #

LIFESTYLE 35

Tam, kde vládne respekt a ohleduplnost

Rozhovor s pořadateli unikátního motorkářského srazu Keep Respect

41

1 238 kilometrů za 9 dnů Na kole Na vlastní kůži na kole napříč Evropou

47

S větrem ve vlasech Adrenalin na nejstrmější bobové dráze na Slovensku

Cena letenky do Ruska: PETROHRAD od 4 680 Kč* * Tam i zpět, včetně všech poplatků. Cena je platná v době tisku.

www.studentagency.cz

LIFESTYLE | Interview

Strana 34

Strana 35


Tam, kde vládne respekt A ohleduplnost Zaměstnanci kladrubského ústavu, kteří denně pomáhají těm, jimž vážná nehoda na motorce změnila život. V soukromí nadšení motorkáři. Jde to dohromady? TEXT: Radka Šťávová ● FOTO: Lumír Kovář, archiv

Spanilá jízda účastníků Keep Respectu.

Záměrem je, aby čerstvě po nehodě na vlastní oči viděli, že se dá dělat spousta věcí, aby v sobě našli sílu začít znovu žít.

Štěpánku Foxovou a Lumíra Kováře jejich povolání a koníček přivedly k nápadu uspořádat na půdě rehabilitačního ústavu výjimečné setkání lidí, pro něž se motocykl stal osudnou láskou, s těmi, jimž nehoda obrátila život doslova vzhůru nohama. Seznamte se s Keep Respect – a možná svoje rychlá kola příště trochu přibrzdíte. Štěpánko, Lumíre – každý den se při své práci v kladrubském ústavu setkáváte s lidmi, kterým nehoda na motorce dramaticky ovlivnila život. Nebojíte se kvůli tomu sami sednout na motorku? L: Myslím, že člověka, pro kterého je motocykl opravdu srdeční záležitost, neodradí od ježdění nic. Pokud se jezdí s rozumem, nejsou motorky až tak nebezpečná záležitost. Takže když usedám do sedla, strach rozhodně necítím. S kluky, kteří po nehodě na motocyklu skončili na invalidním vozíku, jsme se spřátelili a často si na ně i na to, co se jim stalo, vzpomenu právě při jízdě na mašině. Nikdy mne to ale zatím ne-

přimělo k tomu, abych začal přemýšlet, jestli by nebylo lepší motorku prodat a přestat jezdit. Co vás přivedlo k myšlence uspořádat Keep Respect, setkání pacientů a motorkářů? Š: Úplně prvotním záměrem bylo


Strana 36


lidí. My, kteří s nimi pracujeme nebo jejich nejbližší, příbuzní a přátelé, víme, co všechno to obnáší. Hodně zjednodušeně řečeno, zdaleka to není jen o tom, že nemohou chodit. Opravdu asi největší roli v tom, jak se s následky úrazu vyrovnat, hraje psychika. V tomto boji si ale vítězství musel vydobýt každý z nich sám. Naší snahou je toto téma, které donedávna bylo téměř tabu, otevřít, aby se co nejvíc lidí mělo možnost nad ním zamyslet. Věříme, že způsob, jakým to děláme, je jednou z cest. Proč jste zvolili právě název Keep Respect? Š: Na autech často vidíte nálepku se siluetou cyklisty, lyžaře, hokejisty nebo třeba surfaře, čímž řidiči

Kluci z Motoklubu vozíčkářů ČR si prohlížejí motocykl našeho letošního „maskota“ upravený na ruční ovládání, s přidělaným sidecarem s hydraulickou plošinou.

Soutěž ve slalomu vozíčkář versus motorkář.

zkontaktovat pacienty rehabilitačního ústavu, kteří jsou čerstvě po nehodě, s kluky, kteří jsou na

Návštěvníka přiměje setkání s vozíčkáři, aby se na život podíval z trochu jiného úhlu. vozíčku již delší dobu. Aby měli možnost s nimi mluvit a zjistili, že ani po tak vážném úrazu život nekončí. Aby na vlastní oči viděli, že se dá dělat spousta věcí, aby v sobě našli sílu začít znovu žít. Protože člověk dokáže zdánlivě až nemožné, pokud to opravdu chce. Akce má ale

spoustu dalších pozitivních aspektů. Jezdí sem i ti, kteří vlastní motorku nemají, nebo rodiny s dětmi. Každoročně nám dorůstá nová generace bikerů a čím dříve se u nich s osvětou začne, tím větší šanci vyvarovat se nehodě na silnici budou mít. Nejednoho návštěvníka Keep Respect přiměje setkání s lidmi po úraze, aby se na život podíval z trochu jiného úhlu a přehodnotil priority. Předpokládám, že setkání zdravých motorkářů s těmi po úrazech jsou asi hodně emotivní. Zdravý člověk si asi jen těžko dokáže představit, jak by mu mohl úraz převrátit život... Š: Myslím, že vžít se do pozice vozíčkáře nedokáže nikdo ze zdravých

Strana 37

dávají ostatním na vědomí, kdo sedí za volantem. S naší samolepkou je to ale trochu jinak. Nemusí totiž znamenat, že řidič je motorkář. Přáli bychom si, aby každý, kdo si naši samolepku nalepí, tím ostatním dával najevo, že jezdí ohleduplně a s respektem k ostatním účastníkům silničního provozu. Samozřejmě, že hlavně k motocyklistům, protože ti jsou na silnici mnohem zranitelnější. Každý ročník má svoji tvář, příběh. Kdo to byl v letošním roce? Š: Letos byl maskotem náš dlouholetý kamarád, který měl před dvanácti lety nehodu na motokrosové trati, kdy při skoku spadl a zlomil si krční obratel. To mělo za následek ochrnutí nejen dolních, ale částečně


i horních končetin. I přes tento těžký handicap se ale dokázal vrátit dokonce i za řídítka motocyklu. Díky

Strana 38

Znamená to, že motorkáři, kterým se na silnici stal tragický úraz, nezanevřou na silné stroje? L: Většinou, řekl bych z devadesáti procent, Každý, kdo si naši samonezanevřou. A pokud jim to jejich zdravotní lepku nalepí, tím ostatním stav jen trochu dovolí, snaží se najít cestu, jak dával najevo, že jezdí se znovu vrátit k něčemu, co voní benzínem. ohleduplně a s respektem. Například členové Motoklubu vozíčkářů ČR se každoročně účastní několikadenní speciální úpravě, kterou si navrhl mezinárodní soutěže Enduromania a nechal vyrobit, je Standa první v Rumunsku. Extrémním případem a jediný vozíčkář v republice, který jsou dva z nich, kteří minulý rok může bez cizí pomoci na své motorce v doprovodu kamaráda na enduru kdykoli kamkoli odjet. Přesvědčil podnikli na svých čtyřkolkách o tom všechny už jenom tím, že na 19 tisíc kilometrů dlouhou výpravu letošní ročník přijel z Boru u Tachoaž k ruskému jezeru Bajkal. va, vzdáleného 200 kilometrů.

Na srazu se návštěvníci nenudí. Na programu bývá kaskadérská show, spanilá jízda, další atrakce a večer rockový koncert.

Strana 39


Na setkání se každoročně vybírá dobrovolné vstupné na pomoc motorkářům po úraze. Letos to bylo rekordních 83 tisíc korun. Prozraďte, komu tyto peníze věnujete? Š: V minulosti jsme vždy poslali peníze tomu, kdo měl v předchozím roce nehodu na motocyklu – podmínkou bylo, že nehodu nezavinil, neporušil dopravní předpisy a nejel nepřiměřenou rychlostí ani pod vlivem alkoholu. Letos účastníci Keep Respectu v anketě rozhodli, že největší část peněz dostane šestiletá Eliška, jejíž maminku srazil při přecházení ulice motorkář a ona je teď ochrnutá, upoutaná na lůžko, není schopná mluvit a vidí jen na jedno oko, kterým komunikuje s okolím. To, že peníze věnujeme malé Elišce, by se dalo považovat za pokornou formu omluvy za to, co způsobil jeden z nás, i když dobře víme, že tím nenapravíme, co se stalo. Co vás osobně motivuje k práci v Keep Respectu? Š: Asi největší motivací je, že nám to, co děláme, dává nějaký smysl a že ti, kvůli kterým a pro které to děláme, na naši akci rádi jezdí.

Dorůstající generace bikerů.

Většina vozíčkářů jsou totiž pohodoví lidé, kteří si na nic nestěžují a neřeší malichernosti. V mnoha ohledech by mohli být vzorem nám všem. Oba jste vášniví motorkáři, a tak se na závěr nemůžu nezeptat na to, co vás na těchto silných strojích tak baví? L: To je docela těžké popsat. Mohl bych říci vůně benzínu, zvuk motoru, vítr ve vlasech, náklon v zatáčkách, ale to si každý musí zkusit sám. Někoho to vyděsí, jiného chytne za srdíčko a už nepustí, jako nás. #

Štěpánka Foxová (* 1967, Vlašim) Fyzioterapeutka v RÚ Kladruby. V minulosti aktivně sportovala, zúčastnila se i Evropského poháru horských kol nebo byla finalistkou soutěže ve fitness. Lumír Kovář (* 1963, Vlašim) Mistr keramické dílny na ergoterapii v RÚ Kladruby, původní profesí kamenosochař a restaurátor, výtvarník a grafik, držitel ceny Gramy z roku 1992 v kategorii Obal roku.

Na kole každý rok najezdím po České republice tisíce kilometrů. Letos jsem se rozhodl pro výjimečnou cestu – z Kopřivnice ke slovinskému jezeru Bled.

Strana 41

LIFESTYLE | Na vlastní kůži

1 238 KILOMETRÙ ZA 9 DNÙ NA KOLE Už dlouho jsem plánoval „delší“ cestu na kole, pøi které bych si vyèistil hlavu a myslel jen na místa, která chci navštívit a prozkoumat. Ono totiž není nad to sednout ráno na kolo a se základním plánem cesty prostì šlápnout do pedálù a vydat se vstøíc novým zážitkùm. Mne jako magnet pøitahovaly krásy Balatonu a Slovinska – pøedevším prùzraèné jezero Bled. Dá se tam ale dojet na kole? TEXT a FOTO: Martin KLÍMA Je středa 1. července 2015 a já konečně – jen sedm dnů po úspěšném absolvování vysoké školy – usedám na kolo a vyrážím vstříc dobrodružství a poznání. Poznání nového i svých vlastních sil. Z rodné Kopřivnice mířím směr Slovensko. Mou první zastávkou vzdálenou zhruba 110 km je Trenčín. Zde se zastavuji a absolvuji prohlídku místního hradu. Večer hledám to správné místo pro první přenocování. Musím se však přiznat, že mám obavy – o to, abych ráno našel kolo, a proto stan stavím hned vedle stromu, ke kterému kolo přivážu. Hned brzy ráno (a vlastně i všechna ostatní) vyjíždím dál na jih. Ještě než se dostanu k hranicím, překvapuje mě ve městech na jihu Slovenska maďarština a početná maďarská komunita na každém kroku. Do centra Budapešti mi zbývá zhruba 50 kilometrů. Vím, že to dnes nezvládnu, a stejně jsem nechtěl přespat přímo

v Budapešti, proto stavím stan asi 27 kilometrů od zmiňované metropole. Pro informaci (zvláště pak pro cyklisty): už pociťuji pořádnou bolest zadku. Bude to jen horší, já vím…  Je třetí den ráno a já nasávám atmosféru velkoměsta. Před cestou jsem ani nevěděl, že přijedu do Budapešti právě ve dnech Red Bull Air Race, ale mám štěstí. Sice byl tréninkový den, ale i tak to byl skvělý zážitek. Letadla létají nad Dunajem podél budovy parlamentu a skrze všechny místní mosty. Je to úžasná podívaná, ale kvůli zvýšenému hluku bych v centru těch pár dnů raději bydlet nechtěl . Navštěvuji věhlasnou maďarskou tržnici, která je pro mne ještě větším zážitkem. Tohle je to pravé Maďarsko se vším všudy. Kolem samá maďarská paprika, uzeniny, suvenýry, ovoce a další. Neotálím a nakupuji dostatek zásob pravé maďarské papriky, nějaký ten suvenýr a také trochu ovoce na cestu.

LIFESTYLE |

Strana 42

Bledské jezero patří mezi nejkrásnější ledovcová jezera. A má ještě jedno prvenství – díky termálním pramenům bývá voda až do září příjemně teplá ke koupání.

Rád bych toho koupil víc, ale musím myslet na to, že má přepravní kapacita je dost omezená a jsem prakticky teprve na začátku cesty. Další den pro mě bylo příjemnou odměnou podvečerní vykoupání v osvěžující vodě Balatonu, obzvláště po celodenní jízdě ve 33stupňovém vedru. Zdejší pohodu jsem završil gulášovou polévkou a pivem. I když Uprostřed jezera se nachází ostrůvek s Kostelem Panny Marie.

maďarské pivo „nikdy více“. Nebylo vůbec dobré. To, že čtvrtý den cesty pojedu většinu dne podél Balatonu (přibližně 90 km), jsem věděl. Ale to, že jediná možnost, jak se „legálně“ vykoupat, byla pouze v kempu nebo koupališti, mě nepříjemně překvapilo. Naopak musím pochválit to, že téměř celá délka jezera se dá projet po cyklostezce a člověk se tak vyhne dost silnému provozu na vedlejší cestě. Přesto je nutné dávat pozor. Zdejší provoz byl nakonec totiž možná ještě hustší. Projíždí se tu několika středisky a ne vždy je asfaltový povrch úplně rovný, což se mi stalo osudným a potkal mě první problém na trase. Jeden skok, zamotání a následné roztržení brašny na nosiči. Naštěstí jsem měl izolačku, kterou jsem vše provizorně polepil. Moc to teda nedrželo, ale to mě na cestě přece nezastaví ! Pokračuji přes malé území Chorvatska. Projíždím městem Čakovec, je něco málo po poledni, a proto

Strana 43


se na chvíli schovávám před sluníčkem na lavičku do parku a svačím. V tom prochází starší pár, sedá si vedle mě a muž si zapaluje cigaretu. Po chvilce se rozpovídá a ptá se, odkud jsem a kam jedu. Úplně si nerozumíme, protože řeknu, že jedu do Slovinska a on mi začne podávat ruku, že to jsou bratři Chorvatů. Tak mu hned začnu vysvětlovat, že jedu do Slovinska, ale jsem z České republiky. Muž: „Czechoslovakia“? „Ano,“ přitakávám. Výslech z jeho strany pokračuje a pak mi začne vykládat, kolika jazyky se domluví, že umí chorvatsky, slovinsky, francouzsky, německy a taky se domluví englicky. Opravdu řekl englicky. Poté dokouřil, přetlumočil vše manželce, která asi tak nadaná na jazyky nebyla a zase odešli. Následuje příjezd do slovinského Celje. Zde jsem našel super ubytování v místním hostelu, na který sedí přirovnání „za málo peněz hodně muziky“. Všechny moje dosavadní prožitky překonala návštěva místního hradu – Stari Grad Celje. Odvahu jsem potřeboval už na samotnou cestu k hradu do prudkého kopce. Stejnou trasu museli absolvovat také Francouzi se svým karavanem, kteří mi pak vyslovili poklonu za můj – v jejich očích hrdinský – výkon. Samotná prohlídka a výhled z hlavní věže byl jedinečný. A poté? Samotná Lublaň. Další point, který na cestě k jezeru Bled nelze minout. Přesto, že se jedná o hlavní město Slovinska, je to město plné krásy, barev a zeleně. I zde je pěkný hrad a malebné centrum, kde čepují i české pivo Staropramen. Nemohl jsem odolat! Kemp, kde dnes v noci

s s s s s .s

*%2+9 ĐTI *%2+9 ĐTI DŘERKY DŘ K JSOU J KOUSKY K K SUŃENĖHO Ń ĖH MASA 3UŃENĥJEJEDENZNEJSTARŃĥCHZPŐSOBŐŊPRAVYJĥDLAPRO DLOUHODOBĖSKLADOVĆNĥ0OCELĖMSVĘTĘMĆSUŃENĖMASO VELKOU ŀADU PŀĥZNIVCŐ PŀEDEVŃĥM MEZI SPORTOVCI VŃEHO DRUHUCYKLISTĖ HOROLEZCI TURISTĖ AMEZILIDMIŘIJĥCĥMIZDRAVŔM ŘIVOTNĥMSTYLEM DĥKYNĥZKĖMUPROCENTUTUKŐ(1 g V 25 g JENejENCHUTNĖ, ale i zDraVĖ. DĥKYVYSOKĖMUOBSAHUBĥLKOVIN(AŘ7 i VŔŘIVNĖ! 25 gSUŃENĖHOMASa JERKYODPOVĥDĆ0 g SYROVĖHOMASA. 0RODĆVĆSEV BAlENĥCHPO25 g, 50 g a 100 g. -ASOJEKDISPOZICISPŀĥCHUTĥ/2)').!, 0%00%2%$ (/437%%4 .!452!, 0RODUKTYJSOUBEZLEPKU BEZPŀIDANŔCHGLUTAMĆTŐ OBSAHUJĥNĥZKĖ SACHARIDYANOVŔTYPSOLI+ SALT

Indiánská strava

Indiánský výkon

*ERKYJSOUURĐENĖKPŀĥMĖSPOTŀEBĘ STAĐĥJENOTEVŀĥTSĆĐEK

,QGLDQDVUR1D/\VLQÔ3UDKD Tel.: +420 261 227 762-3, Fax: +420 261 227 767 e-mail: [email protected], www.jerky.cz

Ráj na zemi pro mě představuje právě jezero Bled.


Strana 44

Starý hrad Celje je největší středověkou pevností ve Slovinsku. Je odtud nádherný výhled na město a řeku Savinju.

složím hlavu, se nachází jen kousek od centra. Při cestě sem jsem totiž řešil další malý problém – píchnul jsem kolo. Naštěstí bylo přední, a tak jsem zvládl rychlou výměnu. Hurá a můžu pokračovat! V cíli cesty Konečně. Sprcha, odpočinek, koupání. To vše byly mé první dojmy po příjezdu k jezeru Bled. Podle mě jde o ráj na zemi. Bled je krásné, čisté a romantické místo. Nejen Bled, ale celá tato oblast (potažmo celé Slovinsko) je nádherná a lidé příjemní. Ubytuji se opět v kempu s neuvěřitelně velkou kapacitou, kde je pestrá směsice turistů od Nizozemců přes Maďary

až po Rusy. Možná právě pro toto národnostní složení zde bylo stále živo a z každé strany bylo slyšet, jak se lidé dlouho do noci baví. Bohužel je ráno a já vím, co je přede mnou. Cesta domů. Nechce se mi. Jen těžko opouštím toto kouzelné místo a už teď vím, že se sem chci zase brzy vrátit. Balím stan, vše opět naskládám na kolo a batoh dám na záda. Ještě předtím však musím opravit a pořádně zalepit brašnu na kole, která je roztržená už od Balatonu a díra se stále zvětšuje. Snad tu cestu zpátky domů přežije a já po 9 dnech a 1 238 kilometrech v sedle nic nepoztrácím. #

MARTIN KLÍMA (*1991, Kopřivnice) Absolvent oboru právo ve veřejné správě a k tomu neúnavný cestovatel, především na kole, na němž procestoval Slovensko, Polsko, Maďarsko a Slovinsko. Také ho láká vysokohorská turistika (zamiloval si Tatry, kam se rád vrací). Nebrání se cestovat ani stopem, což je způsob, jak poznal Amsterdam a Utrecht.

LIFESTYLE | Adrenalin

Strana 46

Strana 47


S VÌTREM VE VLASECH Miluju rychlost a vítr ve vlasech. Proto dnes pøicházím do Fun Parku Žiarce do Pavèiny Lehoty nedaleko Liptovského Mikuláše. Nachází se tam nejstrmìjší bobová dráha, která patøí mezi nejnavštìvovanìjší na Slovensku. 16 ostrých zatáèek, 3 terénní skoky a 2 døevìné rampy prozrazují, že dnes se opravdu nudit nebudu. TEXT a FOTO: Martin ŽARNOVICKÝ Už z dálky jde vidět strmý kopec a na něm spleť kolejnic, po nichž se obrovskou rychlostí valí několik žlutých bobů. Nesleduju je moc dlouho, protože už se sám těším na svou jízdu. Na odstavné ploše se již nachází několik vozítek – překvapivě jsou všechny polepené logem RegioJetu a obrázkem žlutého vlaku .

Cesta na horní stanici trvá poměrně dlouho. Nevadí mi to, protože co musí nahoru, musí i dolů, a čím déle se povezu do kopce, tím vyšší rychlost naberu cestou zpátky. Vedle mě už se řítí rodina, která proletí zatáčku a směle pokračuje dál. Trochu jim závidím, sám už bych byl rád na jejich místě.

Velikost bobu mi ale naznačuje, že můj příchod by byl možná vhodnější před pár lety... Je to ale asi jen mé zdání, protože většinu cestujících tu tvoří už „velké děti“ s těmi vlastními. Kdo ví, kdo z nich má větší radost z jízdy .

Zatím se ale kochám výjimečnou stavbou. Dráha je zajímavá tím, že ji tvoří jediná trubka. Boby jsou tedy po celou dobu pevně připevněné ke kolejnicím. Na trati dlouhé jeden kilometr návštěvník překoná dvě 180metrová převýšení.

Obsluha dráhy mi pomůže se připoutat a vysvětluje mi, jak mám boby řídit. Naštěstí je to velmi jednoduché – pákou ovládám jen velmi silné brzdy, takže po chvíli už mě připojují k vleku. Ten mě táhne nahoru strmým svahem.

Konečně přijíždíme na nejvyšší bod trasy. Vlek se od bobů automaticky odpojuje a my jsme na místě startu. Přede mnou stojí ještě jedno vozidlo, které čeká na uvolnění dráhy. Stejně tak po jeho odjezdu čekám i já, abych si od něj zachoval dostatečný odstup


Strana 48

Zástup bobů RegioJet čeká na své cestující.

a nedejbože do někoho nenarazil. Adrenalin stoupá a mně se vzrušením zrychluje dech.

LIFESTYLE |

Řízení bobů je velmi jednoduché.

zatáčky. Měl jsem trochu obavy, že vykolejím a skončím ve vleku. Naštěstí se nic takového nestalo a tak upaluju dál.

se opakující nápisy s nápisem ZPOMAL! a snažím se boby ubrzdit. Právě včas, protože pokud bych v téhle zatáčce nevyletěl s boby já, tak by tak skončil minimálně obsah mých kapes. Na druhou stranu – kdo jde na bobovou dráhu, aby jel pomalu a bezpečně ?

Strana 49

páku nadoraz. Boby opět zrychlují a upalují rychlostí blesku dolů. Jdu zkusit, co to dá. Profrčel jsem dřevěnou rampou, ostrou zatáčkou a pokračuju třemi serpentinami. (V duchu si slibuju, že při další jízdě raději přibrzdím i tady, protože mi to doopravdy v téhle rychlosti pěkně pohoupalo žaludek.) Přichází asi nejdelší rovný úsek bez zatáček a jiných nástrah. Boby jedou maximální možnou rychlostí. V dálce už vidím spodní stanici. Nastávají poslední vteřiny jízdy. Chci si ji užít až do konce, brzdím proto až těsně před cílem a prudce zastavuji těsně před ostatními odstavenými vozidly. Bylo to o chlup. Musím říct, že až na absenci kávy zdarma byla jízda dokonalá, a proto si ji musím zopakovat ještě několikrát . #

Když už se mi zdá, že se boby vzdálily dostatečně, zatlačím páku a rozjíždím se. Překonávám první zatáčku. Boby najednou nabírají pořádnou rychlost. Během pár vteřin už si to pěkně valím dolů strmým svahem. V obrovské rychlosti vletím do ostré

Rychlost je najednou tak vysoká, že se začínám bát o hodně víc. Myslím si, že i žluté vlaky by vedle těchto bobů zůstaly zahanbeně stát. Vletět do další zatáčky už si opravdu netroufám. Zareaguji na stále častěji

Jízdu si prostě chci užít, a proto si raději jednou rukou přikryju kapsu, ve které mám mobil, a druhou stlačím

Chcete i vy zažít vítr ve vlasech a øítit se dolù po nejstrmìjší bobové dráze na Slovensku? Navštivte Fun Park Žiarce v Pavèinì Lehotì, kde po pøedložení jízdenky z vlaku RegioJet získáte slevu 20 %. Bobová dráha je v provozu od kvìtna do øíjna.

Bobová dráha je jednotrubková.

Po jízdě po dřevěné rampě následuje několik serpentin.

Jízdu na bobové dráze si oblíbily především rodiny s dětmi.

Celkový pohled na nejstrmější bobovou dráhu na Slovensku.

Strana 50

LIFESTYLE | Kultura

Strana 51

LIFESTYLE |

ZA DOBRODRUŽSTVÍM SKRZE FILMOVÉ PLÁTNO Už potøinácté se podzim ponese ve znamení Mezinárodního festivalu outdoorových filmù. Jde o putovní pøehlídku nejlepších cestopisných, dobrodružných, adrenalinových a extrémních dokumentù, které se odehrávají èasto ve velmi nehostinných podmínkách. Letos se na výjimeèné snímky mùžete pøijít podívat na 46 míst v Èesku a na Slovensku. Zaèátek festivalu už v záøí pøedznamenává doprovodná výstava Mezi nebem a zemí v Ostravském muzeu. TEXT: Radka ŠŤÁVOVÁ ● FOTO: MFOF Mezinárodní festival outdoorových filmů (MFOF) divákům opět nabídne špičkové snímky známých režisérů, scénáristů a kameramanů, ale také nové tvůrce, kteří vynikají svým přístupem a zpracování dokumentu. Všechny snímky ale mají jedno společné – divák tají dech nad nejextrémnějšími výkony sportovců,

horolezců i nadšenců v těch nejextrémnějších přírodních podmínkách, jaké si dokážeme představit. Zároveň dokumentuje sociální stránky života lidí v odlehlých a nepřístupných místech naší planety. Výjimečné jsou především lidské příběhy, které dokumenty zachycují.

Výstava Mezi nebem a zemí představuje také fotky Radka Jaroše. Ten v roce 2011 zdolal horu Lhotse (foto expedice vlevo) a v roce 2014 pak bájnou K2 (na snímku vpravo).

Dokument Dvě minuty mého života nabízí výjimečný pohled na lyžařku Šárku Strachovou.

Mezinárodní festival outdoorových filmů se koná na 46 místech v Česku a na Slovensku.

Festival uvede například snímek Dvě minuty mého života, který sleduje dva roky v životě lyžařky Šárky Strachové, nebo výpravný film Akceptace o extrémním a životu nebezpečném přechodu na lyžích přes Vysoké Tatry, který podnikli Michal Malák a Miroslav Leitner. Od jiných festivalů se MFOF liší tím, že ukazuje reálné příběhy tak, jak se doopravdy odehrály.

Karol Plicka, Jan Červinka, Ladislav Sitenský, Radek Jaroš, Leopold Sulovský, Jiří Kolbaba a další. Výstava v Ostravském muzeu potrvá od 4. 9. do 25. 10. 2015.

Třináctý ročník MFOF bude slavnostně zahájen 9. 10. v Ostravě a skončí 12. 12. v pražské Lucerně. Festival letos navštíví hned 46 míst v České a Slovenské republice – kromě Prahy a Ostravy například také Brno, Žilinu nebo Považskou Bystricu. Festival má desítky doprovodných programů, letos ho obohatí i mimořádná retrospektivní výstava české a československé fotografie s horskou a horolezeckou tematikou nazvaná Mezi nebem a zemí. Fotky mapují období od 30. let 20. století po současnost očima významných horolezců i profesionálních fotografů. Svá díla v Ostravském muzeu představí například Vilém Heckel,

Letos poprvé spolupracuje MFOF také s RegioJetem – po celou dobu konání festivalu se budete moci ve žlutých vlacích podívat na vybrané dokumentární snímky. Více na www.outdoorfilms.cz nebo www.regiojet.cz. #

SOUTÌŽ Vyhlašujeme soutìž o tøi vstupenky pro celou rodinu do Ostravského muzea na výstavu Mezi nebem a zemí (4. 9. – 25. 10. 2015). OTÁZKA: MEZINÁRODNÍ FESTIVAL OUTDOOROVÝCH FILMÙ BUDE SLAVNOSTNÌ ZAKONÈEN: a) v Ostravì 12. 12. 2015 b) v Praze 12. 12. 2015 v Lucernì c) nebude uspoøádáno slavnostní zakonèení Své odpovìdi zasílejte do 18. 9. 2015 na adresu [email protected]. Do pøedmìtu e-mailu napište: Vystava. Vyhrávají 3 správné odpovìdi, které dorazí v poøadí jako 5., 10. a 15.

Z. S.IHMHWRQLVWNDÀQDOLVWNDDQNHW\%ORJHUURNXDDXWRUNDNQLK\.G\æVHGiPDUR]EčKQHDQHE $QLYSDGHViWLQHQtSR]Gč-HMtEORJPæHWHQDMtWQDDGUHVH]X]NDVRXFNRYDEORJLGQHVF]

S prvním horským kolem jsem se seznámila ve třiceti. Mělo šlapky, ke kterým mi můj drahý později přidělal klipsny. Nějaký čas jsem s nimi zápasila při sestupování z kola, ale po určité době jsem se naučila, že musím nohu posunout vzad a pak se bez problémů z klipsny vyháknu. Po letech, kdy jsem přestala jezdit na kole jen na nákup, ale byla schopná ujet vzdálenost delší, se můj muž rozhodl, že ze mě udělá bikerku. A koupil mi boty. Pravé, cyklistické. Jsou tvrdé jako prkno, stejně tak těžké a v místě, kde má vložka do bot srdíčko proti příčně plochým nohám, mají kovový kříž. Pak mě vítězoslavně dovedl ke kolu. Zjistila jsem, že šlapky s klipsnami zmizely a místo nich se nachází železo velikosti 3x2cm. Představil mi nášlapy neboli kufry. Pochopila jsem, že nastal den D, kdy se ze mě stane bikerka B. Vzpomněla jsem si, jak jsem trpěla při přechodu ze šlapek do klipsen a polil mě studený pot. Když jsem konečně dokázala, třeba o půlnoci, předvést pohyb vzad, kterým se dostává noha z klipsen, přišla chvíle, kdy jsem na tento pohyb musela zapomenout. Bylo mi vysvětleno, že musím zkroutit chodidlo, vytočit patu ven a pokud uslyším charakteristické křupnutí, jsem volná. Sednu na kolo, zaslechnu zvuk zacvaknutí kufrů. V ten okamžik se ze mě a bicyklu stává jediná jednotka. To monstrum přestávám ovládat já, ale ono ovládá mě. Pochopila jsem to ihned při první vyjížďce. Zahlédnu kamarádku jdoucí po chodníku a potřebuji jí něco velice důležitého říct. Zajedu s kolem k ní, chci vystoupit, posunu nohu vzad… kácím se k zemi.

Kamarádka vytřeští oči a kácí se též k zemi při pohledu na mé krvavé koleno. Začínám chápat, že pohyb chodidlem vzad znamená stoprocentně pád k zemi. V létě jsme vyjeli do hor. V prudkém kopci už nemůžu, chci sestoupit z kola, ale nejde to. Pohyb vzad nefunguje a jiný nemám zažitý. Proto funím nahoru dál. Cestu lemují šťastlivky, které doma nemají sadisticky zaměřené muže a spokojeně své kolo osazené normálními šlapkami vedou. Já se kolem nich plazím v posledním tažení a tiše jim závidím. Obyčejné šlapky, obyčejné boty i obyčejné muže. Nahoře můj výkon muž oslavuje, jenže já kroutím očima a spojená navždy s kolem se kymácím na okraji „vyhlídky“. Vidím propast. V duchu přeříkávám Otče náš a tiše se smiřuji s tím, že si vyhlídku prohlédnu zezdola. Zcela vyrovnaná očekávám pád. V posledním okamžiku se nebe nade mnou smiluje, nebo pud sebezáchovy nabude vrchu, a mně se podaří nohy z nášlapů vysvobodit. Když jsem po nějaké době uměla v terénu z monstra zvaného bike vystupovat a kolo přes kořeny, kameny a pařezy vést, zjistila jsem, že nemám vyhráno. Protože můj muž není žádné ořezávátko a žádné rozmary počasí ho neodradí od vyjížďky, jezdíme v dešti, na sněhu, i v bouřce. Ta železa na botách v mokru příšerně kloužou. Nakonec jsem si na ony kufry zvykla. Nohy vycvakávám zcela automaticky a k potěšení mého muže se ze mě stala pravá „bajkerka“. Ń

Strana 54

LIFESTYLE | Recept

TELECÍ LÍÈKA V KOPROVÉM VELOUTÉ, ŠŤOUCHANÉ BRAMBORY S LIŠKAMI INGREDIENCE: TELECÍ LÍČKA ● 1 kg telecích líček ● 100 g mrkve ● 100 g celeru ● 100 g petržele ● 2 dcl červeného vína KOPROVÉ VELOUTÉ ● 2 lžíce másla ● 8 lžic hladké mouky ● 1 l domácího hovězího vývaru ● 4 lžíce čerstvého kopru ● 1 – 2 lžíce bílého balsamica ● 200 ml smetany ke šlehání ŠŤOUCHANÉ BRAMBORY S LIŠKAMI ● 1,5 kg brambor ● 250 g lišek ● 1 dcl mléka ● 2 lžíce másla NA DOCHUCENÍ ● čerstvě mletá mořská sůl ● čerstvě mletý pepř ● olivový olej ● bílé balsamico POSTUP: 1. Telecí líčka osolte a opepřete. Na vysoké pánvi rozpalte olej a maso zprudka orestujte dohněda. V další pánvi orestujte dotmava nahrubo nakrájenou kořenovou zeleninu. Zalijte červeným vínem. Nyní vložte k zelenině i líčka

a zalijte 100 ml vývaru. Duste doměkka alespoň 2 hodiny. 2. Nachystejte si ingredience na koprové velouté. V hrnci zcela rozpusťte máslo a za stálého míchání jej zasypte hladkou moukou. Zalijte zbytkem vývaru a občas promíchejte. Zatím si připravte kopr. Odstraňte všechny silné větvičky a zbytek nakrájejte najemno. Provařenou omáčku dochuťte trochou bílého balsamica, dle chuti přidejte také sůl a pepř. Nyní je čas na smetanu. Přilévejte po troškách a jen do té míry, aby omáčka zůstala hustší. Nechte vařit v odkrytém hrnci na mírném ohni cca 5 – 10 minut. Na závěr přidejte kopr. Aby si zachoval svěže zelenou barvu, musí se v omáčce vařit už jen krátce. 3. Oloupané brambory vařte doměkka, mezitím na pánvi osmahněte očištěné a nahrubo nakrájené lišky. Rozehřejte máslo v trošce mléka. Brambory sceďte a rozšťouchejte je spolu s touto směsí. Nakonec smíchejte s restovanými liškami. 4. Jakmile jsou líčka měkká, dejte je stranou, přeceďte z nich vzniklou šťávu a přidejte ji do velouté. Nechte krátce prohřát. 5. Líčka servírujte na bramborovém lůžku a dozdobte koprovým velouté. Dobrou chuť! www.titano.cz

Strana 57

LIFESTYLE | Frank Bold

PRÁVNÍ STÁŽ 2.0: ZKUŠENOST K NEZAPLACENÍ Ještì studují, ale už profesnì rostou. Navíc pøi tom pomáhají lidem, komunitám i celé spoleènosti.

5(92/8&(92'675$1Ĕ1Ì=É3$&+8

WWW.123CISTOTA.CZ

R

antibakteriální, antivirový DSURWLSOtVğRYø~ĆLQHN bez QHJDWLYQtFKYOLYĭQDMDNpNROL RåHWĥRYDQpPDWHULiO\

O

ÿ UJ E RU

ÿ FA

DOP

ODSTRANUJE ZÁPACH Z OBUVI, DRESU, A SPORTOVNÍCH POTREB

TEXT: Eliška BARTOŠOVÁ ● FOTO: Jakub HOLAS Řeč je o studentech práv, kteří se na stáži ve Frank Bold podílejí na bezplatné právní pomoci lidem řešícím případy ve veřejném zájmu.

Stáž ve Frank Bold je neplacená, ale jak její absolventi často říkají, k nezaplacení. A co tvůj obor? Má taky svou stáž 2.0? #

„Před rokem jsem ještě pořádně nevěděl, jestli bylo rozhodnutí jít studovat právo správné. Po tom roce vím, že mě to baví a mám taky dojem, že mi to jde a půjde. Teď vím, že se spoustou věcí se dá něco udělat a že má smysl s tím něco dělat.“ (stážista Martin) Zpracovat právní analýzu, sepsat žalobu, komunikovat s úřady, vést právní strategii případu, to všechno se stážista Frank Bold může naučit ještě, než dostane diplom. Samozřejmě s pomocí zkušeného právníka. Stážisté oceňují především to, že mohou pracovat s reálnými případy konkrétních lidí a pomáhat pozitivním změnám v obcích napříč celou republikou. „Na stáži ma baví, že v práci vidím zmysel a vďaka tomu vidím to, čo študujem, v trošku inom svetle.“ (stážistka Naďa)

www.frankbold.org

Nábor stážistù probíhá 2× roènì, aktuální uzávìrka pøihlášek je 6. záøí.

Sledujte www.frankbold.org/pravni-staz

Strana 58

LIFESTYLE | Neziskovky

PØIJEÏTE ZA NÁMI NA KÁVU, KTERÁ POMÁHÁ A CHUTNÁ -VPHRUJDQL]DFH=DMtĀHNQDNRQLRSVDMLçRGURNX SRPiKiPHGęWHPDOLGHPVUģ]QìPLKDQGLFDS\

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY 60

PODZIM VONÍ NOVOTOU

Záøí – to je babí léto, zaèátek školního roku i øada novinek v jízdních øádech STUDENT AGENCY a RegioJetu

62 6UR]YRMHPVSROHĀQRVWLVH]iURYHě PďQLO\LSRWĢHE\QDåLFKNOLHQWĪ =GďWtEďKHPOHWY\URVWOLMLçGRVSďOt E\ĨVGXåtGtWďWH NWHĢtE\E\OLUiGL ]DĀOHQďQLGREďçQpVSROHĀQRVWLPďOL VYRXSUiFLSRFLW]RGSRYďGQRVWLDGĪOHçLWRVWL3URWRRWHYĢHPHkavárnu ADASTRANGHWXWRSĢtOHçLWRVW GRVWDQRX

64

O VÝZNAMU RESTARTU V PRÁCI I V ŽIVOTÌ

Blogerka Bára Janeèková tentokrát proniká do tajù práce ajśákù ve STUDENT AGENCY. Jak zapadne do èistì pánského kolektivu?

'R]DĀiWNXKOHGiPHVSRQ]RU\QD QiNXSY\EDYHQt SRPRFVH]iNODGQtPSURYR]HP QDSĢ~KUDGDSODWXKDQGLFDSRYDQìFK PĪçHWHVLXQiVGRPOXYLWILUHPQt DNFLVSĢHGSODFHQRXNRQ]XPDFt ILUHPQtYHĀtUHN

3URVWRU\NWHUpPiPHYQiMPXRG 0ÿ3UDKDMVRXQDNUiVQpPPtVWď =DĀiWNHPĀHUYHQFHE\OD]DKiMHQD UHNRQVWUXNFHSURVWRUNDYiUQ\DQ\Qt VHSĢLSUDYXMHPHQDNRODXGDFL KAVÁRNU SE CHYSTÁME OTE9ġÌ7%Ď+(0=ÉġÌ²WďåtPH VHQDYiVDVUDGRVWtYiVREVORXçtPH Y3RGVNDOVNpXOLFL3UDKD

CESTA JE PRO MÌ CÍL

Richard Zanáška je machr na letenky, v soukromí ale dává pøed letadly pøednost motorkám. Na mašinì projel už deset evropských zemí

'iOHWDNpKOHGiPHVWiOìSHUVRQiO SURNDYiUQX²WďåtPHVHVSROHĀQď VQDåLPLKDQGLFDSRYDQìPLNROHJ\ çHSĢLYtWiPHGRQDåHKRWìPXGDOåt VSROHKOLYp]DPďVWQDQFH9WXWRFKYtOL KOHGiPHNROHJ\EH]KDQGLFDSX; NDSDFLWXPtVWVKDQGLFDSHPPiPH YWRPWRRNDPçLNX]FHODQDSOQďQRX

ZAJÍÈEK NA KONI, o. p.s. 3URMHNW.DYiUQD)LREDQNDĀ~ [email protected] www.cafeadastra.cz

7XWRVWUiQNXSRVN\WXMH678'(17$*(1&
Strana 60

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY | Trendy

PODZIM VONÍ NOVOTOU Záøí – to je babí léto, ale také zaèátek školního nebo akademického roku. Pro STUDENT AGENCY a RegioJet je to také další milník v rozvoji autobusové dopravy – právì teï nasazujeme do provozu dalších 16 zbrusu nových autobusù ve stylu FUN & RELAX. Nesedíte v jednom z nich právì teï? Poznáte je podle poøadového èísla 235 až 251 . TEXT: Radka ŠŤÁVOVÁ ● FOTO: archiv

Rozšíření počtu spojů na lince Praha – Most – Chomutov – Jirkov, rozšiřování počtu spojů na mezinárodních linkách v Německu a také úplně nová mezinárodní linka Bratislava – Vídeň pod hlavičkou RegioJetu. „Vidíme, že se ekonomice daří – lidé mnohem více cestují a stále více využívají našich žlutých autobusů STUDENT AGENCY nebo RegioJet. Očekáváme, že letos ve žlutých autobusech v České a Slovenské republice přepravíme rekordní počet cestujících, a to až 8 milionů za celý rok 2015,“ uvádí ředitelka autobusové dopravy STUDENT AGENCY Ivana Kašická. Novinky na žlutých linkách:  Bratislava – Vídeň-letiště: až dvacetkrát denně od října spojí slovenskou a rakouskou metropoli žluté autobusy RegioJet. Z Bratislavy se za skvělou cenu 1 EUR dostanete až na letiště, odkud se můžete vydat objevovat celý svět.  Praha – Plzeň – Norimberk –

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY | Trendy

– Würzburg – Frankfurt nad Mohanem – Bonn – Kolín nad Rýnem – Düsseldorf/zpět: 3× týdně nový spoj s odjezdem z Prahy v 11.00 hodin (vždy v pondělí, čtvrtek a sobotu) a odjezdem zpět z Německa v ranních a dopoledních hodinách (odjezd z Düsseldorfu v 8.00 hodin ráno vždy v úterý, pátek a v neděli).  Praha – Most – Chomutov – Jirkov: rozšíření spojů až na deset denně v každém směru.  Spoje ve špičce na mezinárodních linkách: pravidelné spoje do Bratislavy, Budapešti či Vídně jsou ve špičce posilovány dodatečnými autobusy. Podobně je na tom i linka do Berlína, kde v srpnu STUDENT AGENCY zahájila také vnitrostátní přepravu cestujících v úseku Drážďany – Berlín, a to za cenu od 5 EUR.  Spoje ve špičce na vnitrostátních linkách: trasy Brno – Praha nebo Praha – České Budějovice – Český Krumlov patří k nejvytíženějším v tuzemsku. I tady

Strana 61

se snažíme operativně reagovat na rostoucí počet cestujících. Abychom uspokojili rostoucí poptávku po cestování, musíme se i my pořád rozvíjet. V létě jsme proto nakoupili a polepili 16 nových autobusů. Osm z nich bude od října nasazeno pod hlavičkou RegioJet na lince Bratislava – Vídeň, ostatní budou nasazeny na vnitrostátní i mezinárodní spoje STUDENT AGENCY. „Na nové a posílené linky potřebujeme nové řidiče z Bratislavy, Prahy, Brna, ale také ze severní Moravy nebo z Ústeckého kraje. Aktuálně hledáme pět desítek zkušených šoférů,“ dodává Ivana Kašická. Za letošní rok plánují žluté autobusy přepravit až 8 milionů cestujících. Tím ale plány na další expanzi určitě nekončí – své podněty na to, kam by podle vás žluté autobusy měly jezdit a v jakých časech byste přivítali další spoje stávajících linek, můžete posílat na e-mail reditel@ studentagency.cz. #

Strana 62

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY | Rozhovor

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY | Rozhovor

Strana 63

CESTA JE PRO MÌ CÍL V malíèku má všechny letecké spoleènosti i destinace a je tím prvním, kdo ví o nejvýhodnìjších cenách letenek – Richard Zanáška ve STUDENT AGENCY koordinuje cenovou politiku prodeje letenek. Svìt letadel ale v soukromí mìní za ten motorkáøský. Na motorce projel Evropu od Holandska po Balkán. TEXT: Radka ŠŤÁVOVÁ ● FOTO: Richard ZANÁŠKA A jaký stroj sis nakonec vybral? Má první motorka byla Yamaha 500, což je pro začátečníka docela silný stroj. Vzpomínám si na svou jízdu, jel jsem jen kolem Brněnské přehrady a z dnešního pohledu to byl boj o holý život . Řidičák na motorku jsem si udělal už v 18, ale šest let jsem na motorce vůbec nejezdil. První jízdy jsem si tak moc neužíval.

Richarde, kdy sis pořídil svou první motorku? Motorku jsem chtěl vždycky, jenže když je vám 16, jste závislí na podpoře rodičů, kteří vám ji koupí. A protože naši nebyli tak zapálení jako já, musel jsem si na první motorku našetřit. Jezdit jsem tak začal až ve 24 letech. Zpětně jsem za to rád, protože si myslím, že mi to možná zachránilo život. Kdybych začal jezdit hned v 16, tak bych si asi neuvědomoval všechna nebezpečí, která s sebou jízda na motorce přináší.

Na motorce jsi projel už deset zemí Evropy. Kde se ti líbilo nejvíc? Učaroval mi Balkán – Slovinsko, Chorvatsko, Bosna. Připadá mi, že čím méně toho lidé mají, tím víc by se rozdali. Když přijedeš sama jen s motorkou do Bosny, tak se místní můžou rozdat – nechají tě u sebe přespat, nabídnou ti auto, aby sis mohla zajet nakoupit. Pro poznání atmosféry, místních lidí a tradic je nejlepší jet sám, protože u větší skupiny si každý řekne, že si nějak poradí. Je nějaké místo, kam se rád vracíš? Úchvatná je jízda vysokohorskými průsmyky na pomezí Rakouska a Itálie nebo Švýcarska. Pro motorkáře

Richard je vášnivým motorkářem.

je tam neuvěřitelný servis. Když jsem přijel ke Krimmelským vodopádům v Rakousku, tak tam měli speciální parkoviště pro motorky i se skříňkami, kde jsem mohl odložit helmu a oblečení. K vodopádům jsem tak šel nalehko. A stíháš se vůbec během jízdy kochat krajinou? Po očku se dá dívat, ale když mě něco doopravdy zaujme, tak si zastavím a kochám se. Třeba v Grossglockner Hochalpenstrasse je silnice dlouhá jen asi 40 km, ale jsou lidé, kteří to jedou i osm hodin. Protože za každou třetí zatáčkou zastaví a užívají si výhled.

Podobná místa jsou i ve Francouzských Alpách. Pro motorkáře je i samotná cesta cílem. Ještě mi prozraď, jak se dá sbalit na týdenní dovolenou tak, aby se to vešlo na motorku? To je právě to . Ze začátku jsem měl pocit, že potřebuji úplně všechno, ale nakonec jsem zjistil, že se ti celý život může vejít do dvou malých motorkářských kufříků o objemu 17 litrů – stačí spodní prádlo, ponožky, termoprádlo, tenisky, pár kousků oblečení a hygienické potřeby. A dá se klidně vyrazit i ve dvou, jen je nutné partnerce vysvětlit, že kulma a fén zůstávají doma . #

RICHARD ZANÁŠKA (*1977, Brno) Pracuje jako supervizor online rezervačního systému letenek, ve volném čase je vášnivým motorkářem. V současné době jezdí na Kawasaki Z 1 000. Na motorce objel už 10 zemí Evropy, velmi rád ale jezdí i po Česku. Jednou by s motorkou chtěl vyrazit na ostrov Man ve Velké Británii, do Albánie a do Černé Hory.

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY | Zaměstnancem STUDENT AGENCY

Strana 64

O VÝZNAMU RESTARTU V PRÁCI I ŽIVOTÌ Ajśáky sice pøi svých cestách žlutými linkami ani návštìvách poboèky nejspíš neuvidíte, ale právì na nich tahle firma stojí a padá. Co tedy mají na práci firemní ajśáci? Spisovatelka a blogerka Barbora Janeèková svými trefnými komentáøi poodhaluje zákulisí této práce ve skupinì STUDENT AGENCY. Báøino IT dobrodružství právì zaèíná. TEXT a FOTO: Barbora JANEČKOVÁ Oddělení IT podpory neboli ajťáků v sídle STUDENT AGENCY v centru Brna vypadá přesně tak, jak jsem si ho představovala. Místnost po strop zaskládaná kabely, počítači, monitory, telefony a různými krabičkami a udělátky, o jejichž smyslu nemám tušení. Cesta do jejich kanceláře ve staré budově je tak složitá, že připomíná hledání indicie v soutěži Pevnost Boyard. Ale za dveřmi je ještě jedno překvapení: pohlední mladí kluci, kteří o své práci dokáží mluvit srozumitelně i s takovým laikem, jako jsem já.

Vedoucí oddělení Víťa mi připravil vlastní stůl. Vypadá to jako normální pracovní místo, ale něco je tu jinak. Když zapnu počítač, hlavní pracovní nástroj IT podpory, rozsvítí se mi na stole tři monitory. Rozhlédnu se nenápadně kolem sebe. Všichni mají tři. Na dvou současně se pracuje a třetí slouží k instalaci programů. Naučila jsem se hrát na klavír obouruč, ale k práci na třech monitorech mi asi jedno oko chybí. Kontrolujeme maily a začínají vyzvánět telefony. A to v ticketovacím systému už čeká třicet žádostí o pomoc. Buď putujeme bludištěm přímo k dotyčnému do kanceláře v této nebo sousední budově, což je nejefektivnější, nebo řešíme problémy přes počítač či telefon. Tady na oddělení se v počítačích shromažďují všechny požadavky a problémy zaměstnanců týkající se asi 700 firemních počítačů, služebních mailů, telefonních ústředen a prodejních systémů pro jízdenky a letenky, na kterých stojí a padá

ZE ŽIVOTA STUDENT AGENCY | Zaměstnancem STUDENT AGENCY

Strana 65

chod celé společnosti. A řada dalších provozních požadavků, třeba při otevírání nových poboček. Silný IT tým je také v Praze. „My jsme takový první mantinel, když se někomu něco pokazí nebo nefunguje. A ano – často se ptáme: Zkusil jsi počítač restartovat?“ usmívá se Víťa. Vypadá to jako hláška z filmu, ale velmi často se tím problém skutečně vyřeší. A někdy taky ne. Třeba když je v budově desetiminutový blackout nebo poskytovatel interenetu začne opravovat páteřní síť. Objem přenesených dat je skoro neuvěřitelný. Ve firmě i u zákazníků. Věřili byste, že na palubách žlutých autobusů se týdně stahuje asi jedno tera dat? Nejčastěji potřebují zaměstnanci novou telefonní klapku, služební mail, aktualizaci programů. Rozjet zaseknutou tiskárnu nebo oživit počítač. Ale práce rozhodně není monotónní. „U nás mají lidé šanci si vyzkoušet mnoho činností, ke kterým se v jiných firmách nedostanou. Od drobných oprav přes systémová řešení, každý si tu najde svoje. A po čase mohou přejít třeba k programátorům nebo správcům sítí,“ konstatuje Víťa. Sám ve firmě pracuje třetí rok a považuje své kolegy za skvělou partu. Občas se počítačoví maniaci z firmy scházejí na pivu nebo při teambuldingu, aby provětrali osezené zadky a poznali se nejen virtuálně, ale i ve skutečnosti.

O práci v IT oddělení asi neusilují lidé, kteří potřebují mít na stole kytku a hrnek se sluníčkem. Ale úplně bez romantiky to tady taky není. Když se vrátím za šéfredaktorkou Radkou, prozradí mi, že Víťa při opravě počítače poznal ve firmě svou lásku a restartoval svůj život. Takže vypnout, zapnout – a bude líp. #

PRACUJTE I VY v èesko-slovenské spoleènosti, která je synonymem moderního stylu cestování s dùrazem na komfort, kvalitu a bezpeènost za výhodnou cenu! V souèasné dobì hledáme pro oddìlení IT nové kolegy na pozice Senior i Junior Java programátor, PHP programátor, systémový administrátor nebo Frontend developer. Pošlete svùj životopis spolu s prùvodním dopisem na e-mail: [email protected].

BARBORA JANEČKOVÁ „Ta holka bude redaktorka,“ říkávala její babička a měla pravdu. Stala se z ní redaktorka a postupně i podnikatelka, manželka, matka, úřednice, mluvčí, marketingová specialistka či konzultantka. Momentálně se živí jako copywriterka.

NOVINKY na palubách žlutých autobusů 2QF\KOPÊXÚNGV[FQ0÷OGEMC 2QNUMCCPC5NQXGPUMQ 0ö/'%-1 $GTNÊPQF-éCå´FGPP÷ (TCPMHWTVQF-éCå´FGPP÷ -QNÊPQF-éCå´FGPP÷

/PKEJQX-é´FGPP÷ 0QTKODGTM-é´FGPP÷

21.5-1 2TCJCt-TCMQXQF-é $TPQt-TCMQXQF-é

1UVTCXCt-CVQXKEGQF-é 1UVTCXCt-TCMQXQF-é

5.18'05-1(z Brna) /CTVKPQF-é

6TGPéÊPQF-é

äKNKPCQF-é

#WVQDWU[(WP 4GNCZFQ2.<0ö

8[\MQWwGLVGUKEGUVQX¾PÊXGUV[NWHWP TGNCZKPCNKPEG2TCJCt2N\Gÿ

www.studentagency.cz infolinka +420 841 101 101

Zábavné cestování

Noviny a časopisy

Cesta vám bude ubíhat ještě příjemněji, pokud si vyberete ze široké nabídky zábavy na palubách autobusů STUDENT AGENCY nebo vlaků RegioJet.

Fun&Relax – autobusy Individuální dotykové monitory, na kterých můžete sledovat své oblíbené filmy či seriály přesně podle své nálady.

NOVINY A ČASOPISY ZDARMA* v autobusech a vlacích

Zábavní portál ve vlacích portal.regiojet.cz

Sluchátka k zapůjčení ZDARMA u palubního personálu v autobusech i vlacích

Sledujte filmy, poslouchejte hudbu, čtěte knihy a časopisy, sledujte zprávy nebo hrejte hry. Stačí mít pouze notebook, tablet nebo mobilní telefon – a o zábavu máte postaráno. Zábavní portál najdete na palubě vlaků po připojení na naši siť „ŽLUTÝ“ a zadání adresy portal.regiojet.cz. FILMY dětské, komedie, dokumentární, dobrodružné… HUDBA rock, pop, jazz, vážná hudba… HRY hlavně pro děti KNIHY detektivky, beletrie, čtení pro ženy, odborná literatura…

Více časopisů najdete na následující straně. * Na palubě je vždy cca 5 druhů časopisů a novin. Nabídka platí do vyčerpání denních zásob.

Cestujte s námi a využívejte slevy, které Student Agency a RegioJet nabízejí svým pasažérům.

Jak na slevy, zjistíš zde

25 % na vstup

INTERAKTIVNÍ MUZEUM VOSKOVÝCH FIGURIN

www.grevin-praha.com Slevový VIP Day Pass OPRAVŇUJE K NÁKUPŮM s dodatečnou slevou ve výši

10 %

www.fashion-arena.cz

10 % na zboží

ČESKÁ PRALINKA Latrán 44, Český Krumlov

www.ceskapralinka.cz

12 % na nákup KNIHY Z CELÉHO SVĚTA

www.megabooks.cz facebook.com/oxfordbookshop

300 Kč sleva při nákupu nad 1 200 Kč Do objednávky

zadejte kód „STAGAU14“

10%

40% na koncerty

na objednané zboží

SUŠENÉ MASO JERKY Sleva po zadání kódu „pm5MR3t“

www.jerky-shop.cz

NEPUSTILOVA JAZYKOVÁ ŠKOLA

FILHARMONIE BRNO www.filharmonie-brno.cz

20% •

na prodejně po předložení jízdenky • v e-shopu po zadání kódu: WWF618EA

www.tempish.cz

Komfortní čekání na váš spoj 15. - 17. října

V našich čekárnách vám doba před odjezdem autobusu STUDENT AGENCY nebo vlaku RegioJet uteče příjemněji, když využijete naše předodjezdové služby:

Internet ZDARMA* Teplý nápoj ZDARMA – káva, čaj nebo horká čokoláda * Možnost zakoupení chlazených nápojů

Home Credit Arena NEJVĚTŠÍ VELETRH PRACOVNÍCH PŘÍLEŽITOSTÍ V SEVERNÍCH ČECHÁCH

9tFHQHå80 škol a Y]GČOiYDFtFK]DĜt]HQt 3ĜHV¿UHP a LQVWLWXFt nabízejících konkrétní pracovní pozice HR konference a debata s významnými osobnostmi %XćWHVQiPLYHVSRMHQt

PRAHA – Florenc, Hlavní nádraží, Černý Most, Zličín BRNO – Benešova třída, Vaňkovka OLOMOUC – Riegerova KARLOVY VARY – T. G. Masaryka * v čekárně Praha, hlavní nádraží nabízíme pouze kávu. Internet je zde možné používat jen pro rezervaci a správu jízdenek STUDENT AGENCY a RegioJet

VSTUP ZDARMA HGXFDliberec.cz

Poznávejte vlakem krásy Slovenska www.turistika.regiojet.sk

2x denně na trase

Praha – Ostrava– Poprad– Košice

S Kreditovou jízdenkou cestujete nejlevněji! Proč mít Kreditovou jízdenku?

Praha – Most – Chomutov a zpět

Brno – České Budějovice a zpět platný od 14. 12. 2014

20:45

—

19:35

15:50 —

12:26 —

10:35 —

přij.

Jihlava, AN

17:00 odj. Brno, AN Grand —

15:00 16:10

—

—

12:00 — 11:06

07:00 —

10:45

18:55

—

—

—

18:05

Humpolec, AN

—

—

Pelhřimov, AN 09:55 § 15:00

—

—

—

13:50

§ 14:30

—

—

—

—

Tábor, AN 09:45

—

16:50 — Velké Meziříčí, AN 09:15

—

17:45 § 17:50

08:35

— — — Třebíč, AN

08:40 09:30 12:51

Telč, AN

—

18:55

13:15

§ 18:15

13:55

—

— —

— —

odj.

17:10

16:30

20:30 přij. České Budějovice, AN

13:05

— 12:10

18:45

—

14:34

16:00

platný od 30. 8. 2015

§ 07:55

15:30

15:00

18:00

§ 07:00 09:00

—

14:00

17:30

Jindřichův Hradec, AN

08:21

17:00

19:35

10:25

13:00

—

05:00

—

—

—

—

) 05:35

13:15

14:15

15:15

16:15

17:15

—

18:15

—

19:15

20:10

21:10

22:10

21:00

12:15

20:00

11:15

§ 20:40 22:10 § 22:40

§ 20:35 ( 22:05 § 22:35

10:15

23:05

22:55

—

—

—

—

—

—

21:50

—

21:05

20:55

18:00

21:40

19:55

—

—

19:05

( 19:00

—

—

—

—

—

—

—

—

—

16:00

19:45

—

18:55

—

—

—

—

—

—

18:10

—

—

17:45

( 17:40

—

14:00

—

—

18:45

—

—

—

16:30

—

—

—

—

) 16:35

18:00

16:55

—

—

—

—

15:45

( 15:40

—

12:00 14:30

—

—

—

—

) 14:35

—

—

—

—

—

—

16:45

14:55

—

12:30

—

13:45

( 13:40

—

10:00

) 12:35

—

—

—

—

—

—

—

—

—

— 10:30

14:45

12:55

—

) 10:35

—

11:45

( 10:40 ( 11:40

—

08:00

—

—

—

—

—

08:30

—

10:45

—

07:00

) 08:35

12:45

11:05

—

—

—

—

11:15

—

—

—

—

—

06:30

—

06:00

) 06:35

06:50

06:15

—

07:00

—

—

07:50

07:15

—

08:50

08:15

—

09:00

—

—

10:50

10:15

—

11:00

—

—

12:50

12:15

—

13:00

—

—

14:50

14:15

—

15:00

—

—

16:50

16:15

—

17:00

—

—

18:50

18:15

—

platný od 30. 8. 2015

—

—

—

19:00

x  12:00

09:00

11:00

x  10:00

08:00

04:12

04:00

—

—

09:00

x 

44 

07:00

—

10:45

10:15

Praha, ÚAN Florenc

09:15

08:15

) 07:15 ) 08:15 ) 09:15 ) 09:15 ) 10:15 ) 11:15 ) 12:15 ) 13:15 ) 14:15 ) 15:15 ) 16:15 ) 16:45 ) 17:15 ) 17:45 ) 18:15 ) 19:15 ) 20:15 ) 21:15

—

—

Louny, AN

—

—

—

08:45

Praha, Hradčanská

Chomutov, AN

09:45

( 09:40

Jirkov AN

—

—

10:55

—

—

Most, Rudolická MUS, a. s.

08:55 —

Most, 1. nám. Jirkov, AN —

Chomutov, AN

04:35

—

06:00

Chomutov, AN

Jirkov, AN

) 04:40

05:15

x 

Most, 1. nám.

—

05:50

x 

Most, Rudolická MUS, a. s.

—

05:30

Jirkov AN

05:05

12:10

14:00

14:10

16:00

16:10

Nabízíme vám také možnost rezervovat jízdenky na vlak či autobus pomocí aplikací na iOS a Android. Zdarma si je můžete stáhnout na: www.studentagency.cz/aplikace

12:00

Mobilní aplikace

18:00

18:10

20:00

VYSVĚTLIVKY (Brno – České Budějovice a zpět): § v označených zastávkách není povolen nástup cestujících za účelem přepravy do shodně označených zastávek,

VYSVĚTLIVKY (Praha – Most – Chomutov a zpět): § v označených zastávkách není povolen nástup cestujících za účelem přepravy do shodně označených zastávek, ( spoj zastavuje jen pro výstup, ) spoj zastavuje jen pro nástup, x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu,  jede v neděli a státem uznané svátky, 44 jede také 28. 9. 15

75 www.studentagency.cz

Chomutov, AN

10:10

K rezervaci jízdenek můžete také využít naše internetové stránky pro mobilní telefony. Stránky najdete na tomto odkazu: m.sa.cz

10:00

M-stránky

09:00

www.regiojet.cz

Louny, AN

08:10

K rezervaci jízdenek můžete využít:

08:00

Kreditka je doživotní a zdarma!

07:10

Jezdíte všemi žlutými linkami – jedna „Kreditka“ platí pro vlaky RegioJet a všechny autobusové linky STUDENT AGENCY.

07:00

+420 841 101 101

České Budějovice

06:15

iOS Android

Brno ( 06:00 ( 06:50 ( 06:55 ( 07:50 ( 07:55 ( 08:50 ( 09:50 ( 09:55 ( 11:50 ( 11:55 ( 13:50 ( 13:55 ( 15:40 ( 15:55 ( 17:40 ( 17:55 ( 19:40

Platíte online – dobíjejte kredit online platební kartou, přes internetové bankovnictví, superCASH, PaySec nebo bankovním převodem.

Praha, ÚAN Florenc

Rezervujete online – na www.regiojet.cz, www.studentagency.cz, přes mobilní aplikaci nebo M-stránky (m.sa.cz).

Praha, Hradčanská

Ušetříte – nakupujte jízdenky vždy za nejvýhodnější cenu.

 

Praha – Karlovy Vary – Sokolov – Cheb platný od 30. 8. 2015.

22:00

—

19:20

—

20:50

—

—

22:50 —

—

21:30

23:35

x  22

21:00

23:40

20:30

22:40

44

20:30

22:45

18:50

20:00

22:05

19:30

20:00

22:10

18:30

21:35

17:30

19:00

21:40

—

17:00

20:40

x  22

18:00

20:45

16:50

—

17:00

19:35

46 

17:30

19:40

16:30

17:30

19:15

19:10

15:30

17:00

19:10

19:05

14:30

16:00

18:45

18:40

13:30

15:00

17:45

17:40

12:30

14:00

16:45

16:40

— § 23:10

12:00

13:00 15:40

x  43

12:30 14:40

11:30

12:00

14:15 § 14:45 15:45

) 14:10

10:30

11:00 13:40

10:00

10:30 12:40

x

10:00

12:15 § 12:45 13:45

12:10

) 06:45 ) 07:45 ) 08:45 ) 09:45 ) 10:15 ) 10:45 ) 11:45 ) 12:15 ) 12:45 ) 13:45 ) 14:45 ) 15:45 ) 16:45 ) 17:15 ) 17:15 ) 17:45 ) 18:45 ) 19:45 ) 20:15 ) 20:45 ) 21:45

06:30

09:00

11:45

11:40

09:30

Praha, ÚAN Florenc

08:00

10:45

10:40

08:30

Praha, Hradčanská 07:00

09:45

09:40

07:30

Praha, Letiště Václava Havla

08:45

08:40 B

Karlovy Vary, Tržnice ( A

Karlovy Vary, Terminál, příj. § 14:50 —

B

— —

—

A

§ 21:10

§ 12:50 —

— § 19:40

— —

10:50 § 19:10

— —

08:50 § 17:10

Karlovy Vary, Terminál, odj. —

—

§ 15:10

§ 13:10 —

—

—

—

23:40

§ 23:15

§ 11:10

—

—

— —

§ 09:10

—

Sokolov, Těšovice

21:40

§ 21:15

§ 07:00 —

—

—

—

—

10:00

09:50

§ 09:30

§ 09:25

09:00

—

—

—

—

§ 11:50

§ 11:30

§ 11:25

§ 11:00

—

—

—

—

13:30

—

—

—

—

14:00

13:50

§ 13:30

§ 13:25

13:00

—

—

—

—

§ 15:50

§ 15:30

§ 15:25

15:00

—

—

—

—

—

—

—

—

§ 17:50

§ 17:30

§ 17:25

§ 17:00

—

—

—

—

20:00

19:50

§ 19:30

§ 19:25

19:00

—

—

—

—

—

A

A

—

— —

—

20:10

—

§ 19:45

—

—

§ 13:15 —

A 13:45

19:40

—

§ 19:15

—

—

— —

—

17:45

11:45

§ 11:15 § 17:15

—

—

—

—

09:45

§ 09:15 § 15:15

Sokolov, Terminál B 15:45

Cheb, AN

— § 07:25 — —

platný od 30. 8. 2015.

A 05:00 § 05:30

— § 07:30

09:00

44

— § 05:25 § 05:55 — —

x  43

Cheb, AN — § 05:30 § 06:00 § 07:50

x

Sokolov, Terminál — —

x

Cheb – Sokolov – Karlovy Vary – Praha

Sokolov, Těšovice A 05:50 § 06:20

11:00 § 12:00 13:00

15:00 § 16:00 16:30

17:00 § 18:00 19:00

— 05:00 A 06:00 § 06:30 07:00 § 08:00 08:30 —

Karlovy Vary, Terminál, příj.

21:35

20:15

19:35

Karlovy Vary, Terminál, odj. 20:35

18:35 —

18:05

16:35

17:35

15:35

19:15

—

15:05

18:45

22:15

14:35

13:35

18:15

21:15

12:35

09:35

17:15

11:35

08:35

14:15

16:15

10:35

08:05

10:15

15:45

10:05

07:35

09:15

15:15

06:35

08:45

13:15

Praha, Letiště Václava Havla

08:15

12:15

07:15

( 07:00 (08:00 ( 08:30 ( 09:00 ( 10:00 ( 10:30 ( 11:00 ( 12:00 ( 13:00 ( 14:00 ( 15:00 (15:30 (16:00 (17:00 (18:00 (18:30 (19:00 ( 20:00 ( 21:00 ( 22:00 11:15

Praha, Hradčanská 10:45

Praha, ÚAN Florenc

07:35

09:35

—

—

12:35

) 14:40

) 14:45

15:50

—

—

18:35

) 19:40

) 19:45

20:50

x

platný od 30. 8. 2015

18:00 —

x 

x

x

11

11



22  43   

11



—

—

platný od 16. 2. 2015

16:15

příj. 17:30

15:15

—

—

—

Uherské Hradiště, AN

odj. Brno, AN u hotelu Grand

Trenčín, AS

14:35

— —

Považská Bystrica, Dom Služieb

—

—

10:15

—

14:05

09:15

10:55

13:30

odj.

Žilina, AS příj. Martin, AS pri železničnej st.

—

—

46   

— —

— —

— —

— 06:45

06:40 —

— —

— —

— 08:45

08:40 —

— —

— —

— 10:45

10:40 —

— —

— —

— 12:45

12:40 —

— —

—

—

—

—

—

14:45

14:40

—

—

—

—

—

—

16:45

16:40

—

—

—

—

—

—

18:45

18:40

—

—

—

—

—

—

20:45

20:40

—

—

—

—

x

  x

 11



11

x

11



— —

— 07:10

07:05 —

— —

— —

— 09:10

09:05 —

— —

— —

— —

— 11:10

11:05 —

— —

—

—

—

13:10

13:05

—

—

—

—

—

—

15:10

15:05

—

—

—

—

—

—

17:10

17:05

11:00

12:00

13:00

13:30

14:00

15:35

14:30

16:15

16:05

15:00

16:45

16:35

15:30

17:15

17:05

16:00

17:45

17:35

16:30

18:15

18:05

17:00

Praha – Liberec

10:30

15:45

 12 10:00

15:05

x  12 09:30

15:15

 09:00

14:35

x 45  08:30

14:45

44 

08:00

14:05

x

07:30

14:15

x  45

07:00

13:05

x

06:30

13:15

46  Praha, Č. Most, nást. 6

12:05

09:35

10:05

10:35

11:05

11:35

12:05

13:05

14:05

15:05

15:35

16:05

—

16:35

—

—

—

—

—

—







platný od 30. 8. 2015. 46 

—

—

—

—

—

—

19:10

19:05

—

—

—

—

—

—

21:10

21:05

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

12 18:00

18:15

19:35

18:30

20:15

20:05

19:00

20:45

20:35

19:30

16

21:15

21:05

20:00



22:15

22:05

21:00

00:15

00:05

23:00

platný od 30. 8. 2015. x

17:30

19:45

x 17:15

19:20

19:45

14

20:45

 12

platný od 30. 8. 2015.

19:30

18:45

19:05

—

 

19:15

17:45

18:35

—

x 12

18:45

16:45

18:20

—

x 

18:30

15:45

17:05

17:35

18:05

18:35

19:05

19:35

20:05

21:05

22:05

14:30 ) 15:00 15:30 ) 16:00 16:30 ) 17:00 17:30 ) 18:00 18:30 ) 19:00 ) 20:00 ) 21:00

—

x 12

12:15

09:05

14:45

11:35

08:35

12

11:45

13:45

11:05

12:45

11:15

11:45

10:35

10:45

10:45

—

x  45

10:05

09:45

10:15

—



09:35

08:45

09:45

—

x  44

09:05

08:20

07:45

09:15

—

x 

08:35

x

08:45

08:05

07:30 ) 08:00 08:30 ) 09:00 09:30 ) 10:00 10:30 ) 11:00 ) 12:00 ) 13:00 ) 14:00

—

08:05

06:45

08:15

—

x  45

07:35

—

x 45

07:45

x

07:35

06:30 ) 07:00 07:15

05:45

Liberec, AN

—

Liberec, Fügnerova-Blažkova (

Liberec – Praha

Liberec, AN, nást. 8

06:35

05:30 ) 06:00 06:15 07:20

Liberec, Fügnerova-Blažkova

07:05

Praha, Č. Most

VYSVĚTLIVKY (Praha – Liberec a zpět): x jede jen v pracovní dny, 12 nejede 27. 9. 15, 14 nejede 28. 9. 15, 16 nejede od 27. do 28. 9. 15, 44 jede také 27. 9. a 28. 9. 15, 45 jede také 28. 9. 15, 46 jede také 29. 9. 15,  jede v pondělí,  jede v pátek, vozidlo s plošinou pro vozíčkáře ... jede –, ( spoj zastavuje jen pro vystupování, ) spoj zastavuje jen pro nastupování,  jede v neděli a státem uznaný svátek

 jede v sobotu,



platný od 30. 8. 2015.

11:25





12:00

08:00

Brno – Trenčín – Martin a zpět

VYSVĚTLIVKY (Praha – Cheb a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu,  jede v neděli a státem uznaný svátek, A, B, § v označených zastávkách není povolen nástup cestujících za účelem přepravy do shodně označených zastávek, ( spoj zastavuje jen pro vystupování, ) spoj zastavuje jen pro nastupování, 22 nejede 27. 9. 15, 43 jede od 30. 8. do 18.10. 15, jede také 27. 9. 15, 44 jede od 30. 8. do 18. 10. 15, 46 jede také 27. 9. 15

x  11

Brno – Staré Město – Uherské Hradiště – Kroměříž – Zlín a zpět

15:00

—

x 44  12:00 —

přij.

09:00

—

20:00 odj. Brno, AN Grand

07:00 Staré Město, Lidový dům

—

Uherské Hradiště, AN

19:00

—

17:00

) 17:40

—

11:00

—

( 19:05

08:00

14:00

( 19:10

06:00

) 06:40 ) 08:40 ) 11:40

—

odj.

— Kroměříž, AN

( 13:05

( 20:55

( 13:10 —

—

19:45

—

16:30

( 15:55 21:30 přij. Zlín, AN

—

—

10:30

13:45

—

08:30

( 07:55 ( 09:55

x

VYSVĚTLIVKY (Brno – Zlín a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu, ( spoj zastavuje jen pro výstup, ) spoj zastavuje jen pro nástup, 7 jede v neděli,  jede v neděli a státem uznaný svátek, 11 nejede 27. 9. 15, 44 jede také 28. 9. 15



—



—

05:50 07:30 08:20 08:30 09:00 09:30 10:20 10:20 10:30 11:00 11:30 12:20 12:30 13:00 13:30 14:20 14:30 15:00 15:30 16:20 16:30 17:00 17:30 18:20 18:30 19:00 19:30 20:20 20:30 21:00 21:30 22:20 22:30 23:00 23:30 01:30 02:15

Jihlava, AN, nást. 30, příj.

03:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 07:50 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 23:00 23:55



03:30 06:30 06:40 07:20 08:20 08:30 09:00 09:30 10:20 10:30 11:00 11:30 12:20 12:30 13:00 13:30 14:20 14:00 14:30 15:00 15:30 16:20 16:30 17:00 17:30 18:20 18:30 19:00 19:30 20:20 20:30 21:00 21:30 22:20 22:10 22:30 23:30 00:30 01:00

Jihlava, AN, nást. 30, příj.

01:00 04:00 04:15 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 19:40 20:00 21:00 22:00 22:30



Brno – Jihlava – Praha

77

VYSVĚTLIVKY (Brno –Jihlava – Praha a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v pondělí,  jede ve středu,  jede v pátek,  jede v sobotu,  jede v neděli, 11 nejede 27. 9. 15, 22 nejede od 30. 8. do 7. 9., 43 jede od 30. 8. do 7. 9., 46 jede také 28. 9. 15,  spoj je součástí jiné linky

Brno, AN Grand

Jihlava, AN, nást. 30, odj.

Praha, ÚAN Florenc odj.

Praha – Jihlava – Brno

Praha, ÚAN Florenc příj.

Jihlava, AN, nást. 30, odj.

Brno, AN Grand

Martin Brno

platný od 14. 6. 2015.

Spišská Nová Ves

Kysak

21:23 odj. KOŠICE

14:29

14:44

15:02

15:40

15:52

00:09

00:15 |

02:48

03:25

03:43

04:11

04:37

05:05

05:20

05:42

06:48

07:00

11

1019

21:37

Poprad-Tatry

14:01

21:18

22:15

02:10

02:19

1017

22:16

Štrba

13:43

21:11

22:09 00:04

1015

08:04

22:36

Liptovský Mikuláš

|

20:54

21:15

23:55

1013

08:17

22:51

Ružomberok

13:16

20:30

21:09 22:04

23:37

1011

08:55

23:19

Martin

12:59

|

21:55

1009

09:15

23:38

Vrútky

12:30

| 21:04

21:37

1007

09:30

|

Žilina

|

20:55

1005

09:58

00:05

Čadca

| 20:04

20:37

1003

10:17

00:38

Návsí

19:55

1001

 |

01:01

Bystřice 12:04

19:37

1018

11:04

10:44

|

01:16

Třinec centrum 11:55

1016

11:27

01:24

Havířov

Český Těšín

1014

06:36

|

11:42

01:43

1012

06:44

 09:45

38 09:40

11:50

02:17

1010

07:04

 09:50

12:17

12:00

1008

|

07:42

 10:00

1006

05:40

07:50

38 10:17

1004

05:45

08:00

1002

Košice – Poprad-Tatry– Žilina – Havířov – Ostrava – Olomouc – Praha 1000

04:40

05:50

08:17

23

04:45

06:00

11

03:40

04:50

06:17

23

příj.

03:45

05:00

05:43

05:14

04:48

04:40

04:35

07:30

07:08

06:43

06:14

05:48

05:40

05:35

08:30

08:08

07:43

07:14

06:48

06:40

06:35

10:30

10:08

09:43

09:14

08:48

08:40

08:35

12:30

12:08

11:43

11:14

10:48

10:40

10:35

15:06

14:30

14:08

13:43

13:14

12:48

12:40

12:35

18:10

17:06

16:30

16:08

15:43

15:14

14:48

14:40

14:35

14:17

  20:10

19:06

18:30

18:08

17:43

17:14

16:48

16:40

16:35

16:17

22:10

21:06

20:30

20:08

19:43

19:14

18:48

18:40

18:35

18:17

 06:18

05:09

04:29

04:07

03:43

03:14

02:48

02:40

02:35

Pardubice, hl. n.

Česká Třebová

Zábřeh na Moravě

Olomouc, hl. n.

Hranice na Moravě

Ostrava-Svinov

Ostrava, hl. n.

Ostrava, Stodolní

05:48

06:51

07:27

07:48

08:13

08:41

09:08

09:16

09:20

09:36

07:48

08:51

09:27

09:48

10:13

10:41

11:08

11:16

11:20

11:37

09:48

10:51

11:27

11:48

12:13

12:41

13:08

13:16

13:20

13:36

11:48

12:51

13:27

13:48

14:13

14:41

15:08

15:16

15:20

15:36

13:48

14:51

15:27

15:48

16:13

16:41

17:08

17:16

17:20

17:36

15:48

16:51

17:27

17:48

18:13

18:41

19:08

19:16

19:20

16:48

17:51

18:27

18:48

19:13

19:41

20:08

20:16

20:20

17:48

18:51

19:27

19:48

20:13

20:41

21:08

21:16

21:20

19:48

20:51

21:27

21:48

22:13

22:41

23:08

23:16

23:20

21:56

22:59

23:35

23:58

00:26

00:55

01:23

01:30

01:34

01:51

|

|

03:50

05:17

06:08

13:06 16:10

07:27

04:17

04:00

06:30 11:06 14:10 odj.

09:06 12:10

Pozor. Do 5. 9. platí výlukový jízdní řád. Příjezd vlaku RJ 1002 do Prahy, hl. n. je v 9:35.

PRAHA, hl. n.

08:06 10:10 příj.

07:06 09:10

platný od 30. 8. 2015

08:10

VYSVĚTLIVKY: 11 jede  / ,  / a  / , 23 jede  a , 38 jede v ,

Praha – Hradec Králové

14:15 16:30

15:15 17:30

16:15 18:30

17:15 19:30

18:15 20:30

19:15 21:30

20:15 22:15

21:00 H. Králové, Terminál HD

Praha, Č. Most, nást. 6 06:15

07:30

x

07:15

08:30

x

08:15

09:30 10:15

11:30 12:15

13:30 13:15

14:30 14:15

15:30 15:15

16:30 16:15

17:30

17:15

18:30

18:15

19:30

19:15

20:30

20:00

21:15

x 11

15:30



12:15

x 11

13:30



11:15

x 11

12:30



11:30

10:15

x  11

08:15



09:30



06:30

VYSVĚTLIVKY (Praha – H.K. a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v pátek,  jede v neděli a státem uznaný svátek, 11 nejede 27. 9. 15

11:35

10:30 13:35

12:30 17:35

16:30 19:35

18:30 21:35

20:30 Zlín, AN

Olomouc, hl. n. 06:25

07:30 08:25

09:30

10:25

11:30

14:25

15:30

16:25

17:30

18:25

19:30

Olomouc – Zlín a zpět 08:30

x 07:00 09:20

08:00

10:20

09:20

08:00

11:20

10:20

09:00

12:55

12:50

12:20

11:20

10:00

—

—

12:20

11:20

10:00

13:25

13:20

12:50

11:50

10:30

13:55

13:50

13:20

12:20

11:00

14:55

14:50

14:20

13:20

12:00

15:55

15:50

15:20

14:20

13:00

16:55

16:50

16:20

15:20

14:00

—

—

16:20

15:20

14:00

17:55

17:50

17:20

16:20

15:00

18:55

18:50

18:20

17:20

16:00

—

—

18:20

17:20

16:00

19:55

19:50

19:20

18:20

17:00

—

—

20:20

19:20

18:00

21:55

21:50

21:20

20:20

19:00

22:55

22:50

22:20

21:20

20:00

23:55

23:50

23:20

22:20

21:00

platný od 30. 8. 2015

x 12 06:00 08:20 10:20 11:50

x

06:00 07:20 09:20

11:55

12

Praha, Na Knížecí

07:20 08:20 —

x 45 x 12  

Písek, AN, nást. 12

08:20

—

Č. Budějovice, AN

10:50

— 10:55

—

09:55

Č. Krumlov, Špičák

09:50

Č. Krumlov, AN

Č. Krumlov, AN

05:40

05:05

05:00

08:55

07:30

06:40

—

—

09:55

08:30

07:40

07:05

07:00

10:55

09:30

08:40

08:05

08:00

11:55

10:30

09:40

09:05

09:00

12:55

11:30

10:40

—

—

x 12

12:55

11:30

10:40

10:05

10:00

x

13:55

12:30

11:40

11:05

11:00

14:55

13:30

12:40

—

—

14:55

13:30

12:40

12:05

12:00

15:55

14:30

13:40

13:05

13:00

16:55

15:30

14:40

14:05

14:00

x

16:55

15:30

14:40

—

—

7 x 12

17:55

16:30

15:40

15:05

15:00

18:55

17:30

16:40

16:05

16:00

19:55

18:30

17:40

17:05

17:00

20:25

19:00

18:10

17:35

17:30

20:55

19:30

18:40

18:05

18:00

20:55

19:30

18:40

—

—

21:55

20:30

19:40

19:05

19:00

22:55

21:30

20:40

—

—

22:55

21:30

20:40

20:05

20:00

platný od 30. 8. 2015

Č. Krumlov, Špičák

06:30

Praha – Písek – České Budějovice – Český Krumlov.

Č. Budějovice, AN

07:55

12

Písek, AN, nást. 12

12

08:50

12

09:35

12

platný od 14. 12. 2014.

07:45

x

79

09:40

09:20

09:05

08:20

07:15

—

—

—

—

09:45

08:40

12:15

11:55

11:35

11:20

10:35

09:30

14:15

13:55

13:35

13:20

12:35

11:30

—

—

—

—

13:45

12:40

16:15

15:55

15:35

15:20

14:35

13:30

15:30 16:35 17:20 17:35 17:55 18:15

16:40

18:35

17:30

21:20

20:35

19:30

Příbor, u pošty  / Příbor, u kostela 

Nový Jičín, AN

Olomouc, hl. n.

05:55

06:15

06:30

07:20

08:25

07:30

07:55

08:15

08:30

09:20

10:25

—

—

—

—

10:20

11:25

09:30

09:55

10:15

10:30

11:20

12:25

11:30

11:55

12:15

12:30

13:20

14:25

—

—

—

—

14:20

15:25

13:30

13:55

14:15

14:30

15:20

16:25

15:30

15:55

16:15

16:30

17:20

18:25

—

—

—

—

18:20

19:25

17:30

17:55

18:15

18:30

19:20

20:25

platný od 1. 3. 2015

17:45

19:20

21:35

05:30

příj.

—

19:35

Frýdek-Místek, AN Frýdek

odj. Brno, AN u hotelu Grand

—

21:55

—

—

—

x

—

11

—

x 45

15:00

—

15:30

—

16:00

—

odj.

22:15

příj. Ostrava, ÚAN

19:55

—

14:30

16:30

—

17:00

—

17:30

—

18:00

—

—

19:00

—

19:30

—

 18:30

x  11

20:15

—

13:30

11

13:00

x  11

—

—

12:00

x  11

—

Brno – Olomouc – Nový Jičín – Příbor – Frýdek-Místek – Ostrava a zpět

10:00

Praha – Plzeň —

x —

11:00

14:00

16:30

17:00

17:30

18:00

16:00

18:30

16:30

x  11

19:00

17:00

19:30

17:30

x  11

20:00

18:00

20:30

—

23:00



platný od 30. 8. 2015.

—

—

11

21:00

22:00

00:20

—

20:00

18:30

 11 19:00

20:00

platný od 30. 8. 2015.

21:00

—

10:00

16:00

06:00

09:00

15:00

15:30

Praha, ÚAN Florenc

08:00

14:30

07:00

14:00

) 06:30

13:00

x  11

) 05:35 ) 06:05 ) 06:35 ) 07:05 ) 07:35 ) 08:05 ) 08:35 ) 09:05 ) 10:05 ) 11:05 ) 12:05 ) 13:05 ) 14:05 ) 14:35 ) 15:05 ) 15:35 ) 16:05 ) 16:35 ) 17:05 ) 17:35 ) 18:05 ) 18:35 ) 19:05 ) 20:05

15:30

—

19:30

15:00

—

19:00

12:00

x

—

18:30

14:30

—

18:00

14:00

—

17:30

13:00

—

17:00

11:00

Praha, Zličín

10:00

08:00

09:00

07:30

( 07:20 ( 07:50 ( 08:20 ( 08:50 ( 09:50 ( 10:50 ( 11:50 ( 12:50 ( 13:50 ( 14:20 ( 14:50 ( 15:20 ( 15:50 ( 16:20 ( 16:50 ( 17:20 ( 17:50 ( 18:20 ( 18:50 ( 19:20 ( 19:50 ( 20:20 ( 20:50 ( 21:50 08:30

Plzeň, divadlo Alfa

11

—

16:30

12:00

—

16:00

11:00

—

15:30

10:00

—

15:00

09:00

—

14:00

08:30

—

13:00

x  45

—

12:00

11

—

11:00

08:00

—

10:00

x

—

09:30

07:00

—

09:00

07:30

Plzeň, CAN

Plzeň – Praha x

—

08:30

06:30

—

08:00

06:00 —

—

07:30

21:30

—

07:00

( 21:00 —

06:30

—

—

20:00 06:30

05:30

x

Plzeň, divadlo Alfa

Plzeň, CAN

Praha, Zličín

VYSVĚTLIVKY (Praha – Plzeň a zpět): x jede jen v pracovní dny, 11 nejede 27. 9. 15, 45 jede také 27. 9. 15,  jede v pátek,  jede v sobotu,  jede v neděli a státem uznaný svátek,  spoj je součástí jiné linky, ( spoj zastavuje jen pro vystupování, ) spoj zastavuje jen pro nastupování

Praha, ÚAN Florenc

05:05



11

x

VYSVĚTLIVKY (Praha – Č. Krumlov a zpět): x jede jen v pracovní dny, 12 nejede od 30. 8. do 20. 12. 15, 45 jede také 27. 9. a 28. 9. 15,  jede v sobotu,  jede v neděli,  jede v neděli a státem uznaný svátek

x 45 

Praha, Na Knížecí

12

08:55

Praha – Písek – České Budějovice – Český Krumlov.

Zlín 07:30

Praha

Praha

Hradec Králové

Plzeň

Olomouc

Košice – Ostrava – Praha NÁVAZNÉ AUTOBUSOVÉ SPOJE STUDENT AGENCY V OLOMOUCI, HL. N.

již od

již od

Oslo

950 Kč

Sarpsborg

Nejlevněji po Evropě

950 Kč

Uddevalla Göteborg Varberg Halmstad Helsingborg Kodaň

již od

950 Kč

Získejte 12% studentskou slevu

již od

950 Kč

již od

950 Kč

Hamburk Brémy Wolfsburg

Amsterdam Rotterdam Utrecht

Berlín

Hannover Magdeburg

Londýn

Breda

Venlo Düsseldorf Kolín n. Rýnem Bonn Frankfurt n. Mohanem

Eindhoven

již od

Brusel

950 Kč

Lucemburk

již od

Drážďany

250 Kč

Katovice Krakov

L. Mikuláš

Würzburg

Saarbrücken

Remeš Paříž

již od

350 Kč Norimberk

Trenčín B. Bystrica

Metz

Nitra Linz

již od

Mnichov

950 Kč Bern

Vídeň

Salzburg

Curych

Lausanne

již od

190 Kč

Budapešť

již od

200 Kč

Innsbruck

Bratislava Győr

již od

St. Gallen

Bardejov Prešov Košice

Poprad

Žilina

Mannheim

350 Kč

Bolzano Udine

Ženeva

Trento Milán

Benátky Verona Padova

Janov Bologna

Florencie

již od

950 Kč Řím

Vnitrostátní linky a Slovensko

cestujte pohodlně nonstop linka autobusové a vlakové dopravy

Liberec

Řím

Jirkov

Most

Chomutov Karlovy Vary

Louny

841 101 101

Hradec Králové PRAHA

Sokolov Cheb

Pardubice Zábřeh

Česká Třebová

Ostrava

Havířov Český Těšín Třinec Bystřice Frýdek Návsí Místek Hranice Nový Jičín Příbor

Plzeň

Olomouc

Humpolec

Tábor Písek

Český Krumlov

Jihlava Velké Meziříčí Pelhřimov Brno Jindřichův Hradec Třebíč Telč

České Budějovice

Znojmo

Kroměříž Staré Město

Zlín

Stará Ľubovňa

Čadca

Uherské Hradiště

Žilina Považská Bystrica

Vrútky

Martin Trenčín

Liptovský Mikuláš Štrba

Ružomberok Banská Bystrica

Žiar nad Hronom

autobusové linky STUDENT AGENCY vlakové a autobusové linky REGIOJET

Zvolen Trnava Nitra BRATISLAVA

Dunajská Streda Komárno

Lučenec

Kežmarok

Poprad Spišská N. Ves Kysak Rožňava Rimavská Sobota

Bardejov

Praha: Centrum Chodov ɻ OC Nový Smíchov Hradec Králové: OC Futurum

Prešov

Košice

80

www.isetos.cz TM a © 2015 Apple Inc. Všechna práva vyhrazena.

Téma měsíce RYCHLÁ KOLA

Recommend Documents