Teljes körű megoldások! Vezérlőegység-diagnosztika és járműrendszer-vizsgálat a Boschtól
1
Korszerű jármű-diagnosztika a Bosch kombinált megoldásaival ESI[tronic] 2.0
– Műhelyszoftver az átfogó diagnosztika, hibakeresés, javítás és karbantartás támogatására
KTS 890
– Mobil rendszer járműrendszerek vizsgálatához (DCU 130, KTS 540 és FSA 500)
KTS 870
– Teljes körű rádióátviteles megoldás – csúcskategóriájú méréstechnikával (DCU 130 és KTS 570)
KTS 840
– Teljes körű rádióátviteles megoldás –méréstechnikával kiegészítve (DCU 130 és KTS 540)
KTS 800 Truck
– Teljes körű mobil megoldás tehergépkocsik, buszok és pótkocsik diagnosztikájához
(DCU 130 és KTS Truck)
ESI[tronic] 2.0: Mindent egy kézből A vezérlőegység-diagnosztika mellett az információs rendszer műszaki adatokat tartalmaz, mint például a kapcsolási rajzok, a karbantartási és javítási útmutatók, valamint rendszer-információk. Kiegészítésképpen a felhasználók még egy Bosch alkatrész-katalógust is kapnak, ezenkívül a Bosch céggel kooperációs szerződésben lévő autóipari cégek szervizinformációit és szerelési útmutatóit. Az egyszerű kezeléssel párosítva a teljes rendszer a gépkocsikon végzett gyors és gazdaságos munkavégzés szolgálatában áll.
2
A megfelelő kapcsolat: Diagnosztikai eszközök vezérlőegység-diagnosztikához és járműrendszervizsgálathoz
Ami a DCU 130, FSA 500, KTS 570, 540 és Truck esetében a legfontosabb: a készülékek tetszés szerint kombinálhatóak
A személygépkocsikba, tehergépkocsikba és
Az érintőképernyő rugalmas és kényelmes munkavégzést
transzporterekbe épített rendszerek egyre bonyo-
tesz lehetővé.
lultabb hálózatokba vannak kapcsolva. Ezzel a fejlődéssel a diagnosztizálásukra használt hardvereknek és szoftvereknek is lépést kell tartaniuk, hogy megfelelhessenek a műhelyek elvárásainak. A minőségi diagnosztika, a professzionális javítás és karbantartás támogatására a Bosch a DCU 130
A berendezésben két darab lítium-ion akkumulátor található, ezek biztosítják a rendszer mobilitását a műhelyen belül vagy akár a próbautak során Szükség esetén az akkumulátor működés közben, a munkafolyamat megszakítása nélkül cserélhető (Hot-Swap funkció) Egyszerű kezelés beépített fogantyúkkal Robusztus ház 13,3’-os érintőképernyővel
műhely-PC-ből és a KTS-család valamelyikéből
Süllyesztett USB-csatlakozó
(540, 570, Truck), valamint az FSA 500 készülékből
Beépített kamera
álló moduláris összeállítást kínálja. A rendszer erőssége: minden műhely pontosan a számára szükséges kombinációt tudja összeállítani.
A KTS 890, KTS 870, KTS 840 és KTS 800 Truck berendezésekkel a Bosch moduláris, műhelyviszonyokra tervezett diagnosztikai rendszereket kínál, amelyek közül bármilyen felhasználási területre megtalálhatjuk
A diagnosztika központi eleme: a DCU 130 műhely-PC
a leginkább megfelelőt.
A kimondottan műhelyviszonyokra tervezett, robusztus kialakítású DCU 130 (Diagnostic Control Unit) vezérli a Bosch összes diagnosztikai eszközét: legyen szó akár az FSA 500-ról vagy a KTS-család valamely tagjáról. Ez a készülék egy időben személyi számítógép és az adott kombinációban lévő berendezések vezérlőpultja, amelyet a hagyományos notebookok helyett lehet alkalmazni. Akármelyik oldalról is nézzük: tökéletes műhelyrendszer A KTS-család KTS 570, 540 vagy Truck készülékei a DCU 130 műhely-PC kényelmi szolgáltatásaival egyesítve (a töltőegységet is beleértve) biztonságos, praktikus és gazdaságos diagnosztikát tesznek lehetővé a műhelyben. 3
KTS 890: Gyors és rugalmas járművizsgálat KTS 890: Egy DCU 130, egy KTS 540, valamint egy FSA 500 készülék kombinációja – előnyös választás, a számítógép és a többi készülék közötti rádiókapcsolattal Az FSA 500 modult a motortérben célszerű elhelyezni A KTS-modul ugyanakkor elhelyezhető a gépkocsi utasterében Kényelmes adaptálás rövid szenzorkábelekkel
KTS 890: A gyorsan végezhető motorteszt előnyeivel A gazdaságos munkavégzéshez megfelelő rendszer Kompakt, akkumulátoros működtetésű mérőmodul, a DCU 130 műhely-PC-vel rádiófrekvenciás kapcsolatban Szoftver a legfontosabb elektromos és elektronikus részegységek vizsgálatához A részegységek beépített állapotban való diagnosztizálására Hozzávetőleg 30 darab előre beállított részegységteszt Jelgenerátorral szimulált szenzorjelek Akkumulátor nyugalmi áramának mérése akár 24 órán keresztül Univerzális oszcilloszkóp kétcsatornás móddal (2×40 MS/s mintavételezéssel), valamint négycsatornás móddal (4×1 MS/s) Járművek buszrendszereinek tesztelése (például CAN-busz) Összehasonlító görbék mentése és betöltése Motorteszt funkciók
KTS 890 (DCU 130 + KTS 540 + FSA 500): Mobil tesztrendszer az elektromos és az elektronikus részegységek tesztelésére A Bosch könnyen kezelhető FSA 500 készülékével gazdaságosan végezhető a járműrendszer-vizsgálat. Az akkumulátorról üzemelő mérőmodul rádiós adatátvitellel kapcsolódik a műhely-PC-hez. A berendezés erőssége mindenekelőtt az összes fontosabb elektromos és elektronikus komponens vizsgálata, valamint a vezérlőegység-diagnosztikából származó tényleges értékek kényelmes megjelenítése (KTS-modul). A készüléket számtalan további praktikus tartozék emeli a biztos beruházások sorába. Az FSA 500 tartozékai Műszertáska, hálózati adapter hálózati kábellel, USB-kábel, SystemSoft[plus] rendszerszoftver, Multi 1/Multi 2, valamint B+/B– mérőzsinórok, 1/15 kapocs mérőzsinór, triggerfogó és 1000 amperos árammérőfogó, légnyomásmérő tömlős csatlakozással, univerzális nagyfeszültségű (kV) mérőszonda, valamint távirányító.
DCU 130 – a műhely-PC A Bosch összes mérő- és diagnosztikai rendszerét a műhelyviszonyokra tervezett, robusztus kialakítású DCU 130 vezérli.
Beépített fogantyú
4
Süllyesztett USB-csatlakozó
KTS 870: Vezérlőegység-diagnosztika csúcsminőségű méréstechnikával
Rádióátvitel: gyors munkavégzés a járművön
KTS 870: egy DCU 130 és egy KTS 570 készülék kombinációja
KTS 870 (DCU 130 + KTS 570): a komplex elektronika egyszerű vizsgálatára Minden járműjavítás alapkövetelménye, hogy gyors hibakeresést lehessen végezni, biztos eredményekkel. A KTS-technikával felvértezve minden olyan feladat könnyen megoldható, amelyre a korszerű jármű-diagnosztikában egy műhelyben szükség lehet. A z intelligens OBD-csereadapternek köszönhetően a készülék a jövőben is használható marad M űködtető szoftvere az ESI[tronic] 2.0 A KTS-modul egyszerűen csatlakoztatható a gépkocsira Egyértelmű kommunikáció multiplexerrel és kábeladapter-felismeréssel: a K- és L-vonalak, az SAE- és a szabványos CAN-vonalak szoftverből kapcsolhatók az ODB-csatlakozó bármely bemenetére Az intelligens adapterkábelnek köszönhetően: – biztonságos multiplexer-vezérlés
KTS 870: Műszaki felszereltség Vezérlőegység-diagnosztika és kiegészítői Integrált 2 csatornás multiméter és 2 csatornás oszcilloszkóp Ellenállásmérés bővített méréstartományokkal Feszültségmérés bővített mérési funkciókkal Modultartó: egyszerű rögzítés, egyszerű leválasztás A rádiókapcsolat állapotának vizuális és akuszti kus állapotjelzése és felügyelete A szimulációs üzemmód a DDC (Diagnostics Device Configuration – diagnosztikai eszköz konfigurációja) funkción keresztül egyedileg beállítható, a bemutató gépkocsi nélkül is elvégezhető Szakadásvizsgálat a hibakereséshez Diódavizsgálat a részegységek vizsgálatához FSA árammérőfogók illesztési lehetősége
– automatikus vezérlőegység-keresés
Hot-Swap funkció
Állapotjelző ledek
USB-Bluetooth
5
KTS 840: Egyszerű és biztonságos vezérlőegység-diagnosztika
KTS 840: Egy DCU 130 és egy KTS 540 készülék kombinációja
KTS 840: Megbízható kombináció számos előnnyel A drót nélküli Bluetooth-átvitelnek köszönhetően kényelmes és hordozható berendezés Bluetooth Standard Class 1, hatótávolsága 100 m Vezérlés és telepítésaktiválás az integrált DDC szoftver segítségével Automata KTS-modul-keresés Rádiócsatlakozás tesztje a beépített jeladón keresztül Tesztprogram a rádiókapcsolathoz
Rádióátvitel: mobilitás a gépkocsi körül
KTS 840 (DCU 130 + KTS 540): Gyors csatlakozás „Easy Connect” rendszerrel A Bosch a járműspecifikus diagnosztikai csatlakozók felismerése érdekében kidolgozta az „Easy Connect” adapterkoncepciót. Ennek segítségével a gyártóspecifikus adapterkábeleket az OBD diagnosztikai vezetéken keresztül csatlakoztatják a megbízható vezérlőegységdiagnosztika érdekében. KTS 540 A következő operációs rendszereket támogatja: MS Windows XP, Vista Home Premium, Vista Business, Windows 7 32 bit A KTS-modul USB-interfészen keresztül az összes használatos PC-hez és notebookhoz csatlakoztatható A modultartó a készülék alaptartozéka
KTS-modulok a vezérlőegységek vizsgálatához Teljesítmény minden részletben
Bosch KTS-modulok vezérlőegység-diagnosztikához
6
Integrált váltóadapter biztosítja a bővíthetőséget
KTS 800 Truck: Professzionális megoldás haszonjárművek számára
Professzionális haszongépjármű-diagnosztika
KTS Truck: Egy DCU 130 és egy KTS 800 Truck készülék kombinációja
KTS 800 Truck (DCU 130 + KTS Truck): Teljes körű mobil rendszer haszongépjármű-diagnosztikához Egy azonnal bevethető diagnosztikai vezérlőpanel (Diagnostic Control Unit, DCU 130) és egy mobil KTS Truck modul kombinációja A DCU 130 teljesen mobil alkalmazását a műhelyben vagy próbaút során két darab lítium-ion akkumulátor biztosítja Kiemelkedően hosszú idejű munkavégzés Két darab azonos típusú lítium-ion akkumulátor helyezhető be A műhelyben végzett munkához egy időben egy akkumulátor is elegendő
KTS 800 Truck: Előnnyel a haszonjármű-diagnosztikában A Truck-szoftver a haszonjármű-javító műhelyek számára mindent tartalmaz, amire a transzporterek, tehergépkocsik, autóbuszok és utánfutók számára a teljes körű diagnosztikában szükség lehet. A DCU 130 berendezés könnyű kezelhetőségét egy, a hátfalába integrált fogantyú segíti Robusztus ház 13,3’-os érintőképernyővel Mélyített USB-csatlakozóaljzat, hogy a készüléket biztonságosabban lehessen kábellel csatlakoztatni A járművek hibái az integrált kamera segítségével rögzíthetőek, illetve azzal lehet lefényképezni a szükséges alkatrészeket is
Szükség esetén az akkumulátort működés közben, a munkafolyamat félbeszakítása nélkül lehet cserélni (Hot-Swap funkció)
a tényleges értékek kiválasztása, állítóelemek aktiválása, szervizintervallumok nullázása, valamint részegységek
ESI[tronic] Truck: Speciálisan haszonjárművek számára
betanítása.
A vezérlőegység-diagnosztikai funkciók mellett az ESI[tronic] Truck szoftvercsomag műszaki információkat
Praktikus: Műszaki adatok és kapcsolási rajzok
is tartalmaz, például kapcsolási rajzokat, szervizelési
Az ESI[tronic] Truck átfogó segítséget nyújt a hibake-
és javítási adatokat, valamint a haszongépjárművekre
resésben: kiolvashatók a jármű aktuális mérési értékei,
vonatkozó információkat. A járművek azonosítása a
valamint rendszer-információk előírt értékekkel, kimeneti
modellsorozat, a teljesítmény, a motorkód, valamint a
feszültségek, jelleggörbék stb.
tengelyelrendezés alapján történik. Kiegészítésképpen a
Az alkatrészek részletes leírásával támogatott intuitív
következő fontos diagnosztikai funkciók állnak a felhasz-
kezelésnek köszönhetően a beépített kapcsolási rajzok
náló rendelkezésére: hibakódok olvasása és törlése,
használata különösen gyors és egyszerű.
7
KTS-funkciók áttekintése
KTS-funkciók
KTS 8901
KTS 8701
•
•
Személygépkocsi-diagnosztikai programok ISO 9141-2, K/L-vonal, villogókód ISO-rendszerek az európai járművekhez SAE-rendszer az amerikai és japán járművekhez - SAE J 1850 VPW (Ford) kielégíti az ISO 11 519-4 szabványt - SAE J 1850 PWM (GM,...) kielégíti az ISO 11 519-4 szabványt OBD-CAN protokoll - CAN ISO 11898 ISO 15765-4 OBD Nagy sebességű - Nagy és közepes sebességű, Kis sebességű és egyvezetékes CAN
KTS 8401
• –
–
•
• • • • •
• • • • •
• • • • •
• • •
•
–
Haszongépjármű-diagnosztikai programok – – SAE J 1939 Kapcsolat a számítógéppel
• • • • •
Bluetooth WLAN USB-interfész AWN-képes Cégen belüli hálózatokba kapcsolható Méréstechnika Pontosság: 1% a mérési értékre számítva; Feszültség: min. felbontása 0,1 mV; max. méréstartománya: 200 V; Ellenállás: min. felbontása 100 mOhm; max. méréstartománya 1 mOhm; Áramerősség: min. felbontása 0,1 mA; max. méréstartománya 1000 A (külön rendelhető tartozék) 1 csatornás multiméter
–
2 csatornás multiméter
–
2 csatornás oszcilloszkóp Bemeneti ellenállás: 1 mOhm Triggerelés: különféle jelforrásokkal Tárolás: 50 jellefutás/2 csatorna 1 csatorna: potenciálfüggetlen 2 csatorna: potenciálfüggetlen
–
• • •
2/4 csatornás oszcilloszkóp 2 csatornás üzemmód: 2×40 millió mintavétel/mp 4 csatornás üzemmód: 4×1 millió mintavétel/mp
Érintőképernyő Nyomógombok OBD-csereadapter, az ESI[tronic] szoftvervezérléssel Cserélhető Multiplexer
8
– – – –
– – – – – – – – –
13,3" 13,3" 13,3" 13,3"
Kijelző Kezelés
Modell
KTS 800 Truck1
• •
• •
• •
• •
• •
• •
• • – –
Cikkszám Modell Cikkszám Modell Cikkszám
KTS 890
0 684 400 890
KTS 870
0 684 400 870
KTS 800 Truck
0 684 400 800
DCU 130
0 684 400 130
KTS 840
0 684 400 840
KTS-funkciók áttekintése
KTS-funkciók Csatlakoztatási lehetőség DVD-meghajtó Billentyűzet/egér Nyomtatókimenet Műhelyviszonyokra tervezett kialakítás Hatékony ütés elleni védelem Fröccsenő víz elleni védelem Működési hőmérséklet tartománya 0–40°C Tápellátás Jármű-akkumulátorról (diagnosztikai csatlakozóról) Belső akkumulátorról 2 Szivargyújtóról Hálózati tápegységről „Easy Connect” adapterkoncepció Lehetséges ESI[tronic]-információk Katalógusadatok és alkatrészadatok Rendelésfeldolgozás és kalkuláció Járművek diagnosztikája és javítása Részegységek diagnosztikája és javítása Diagnosztika OBD-diagnosztika Alaptartozékok Hálózati tápegység (15 V / 1 A) Hálózati tápegység (20 V / 3,5 A) Hálózati tápegység (19 V / 3,7 A) Hálózati kábel OBD-csereadapter, cserélhető OBD diagnosztikai kábel, 1,5 m UNI-4 (4 pólusú) univerzális adapter Univerzális adapterkészlet 2 eres mérőkábel (piros, fekete), 3 m 2 eres mérőkábel (kék, sárga), 3 m Mérőkábel (kék/sárga) Mérőkábel (fekete) Mérőcsúcs (piros) Csatlakozócsipesz (fekete) DVD-meghajtó USB-összekötőkábel, 1 m USB-összekötőkábel, 1 m Csatlakozókábel, multi 1 Csatlakozókábel, multi 2 Csatlakozókábel, B+/B– Csatlakozókábel, 1/15 kapcsokra (unikábel IV) Triggerfogó Árammérőfogó, 1000 A Olajhőfokszenzor Levegőnyomás-mérő tömlővel Univerzális nagyfeszültségű (kV) szonda Systemsoft[plus] rendszerszoftver Bluetooth USB-adapter Érintőceruza KTS 540/570 tartó 2 darab lítium-ion akku DCU 130 készülékhez Műszertáska
1
2
csak DCU 130
3
OBD Truck diagnosztikai vezeték, 0,9 m
KTS 8901
KTS 8701
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
KTS 8401
KTS 800 Truck1
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •– • • – • • • • • • • • • • • • • • • • •– • • • • – •– – • •– • • •– • • • • •– • • – – – • – – • – – – •– – – • • – • 2x • • – • • – • • • •2x •– •– • •– • – • •– • – – –– • – – – • – – – • – – – • – – – • – – – • – – – • – – – • – – – • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3
A készülék csak az ESI[tronic]-információs rendszer szabaddá kapcsolása után működőképes
9
KTS-család Adatok Külön rendelhető tartozékok
Cikkszám
Kerékszelep-aktivátor
1 687 200 663
AC/DC árammérőfogó, 100/600 A
1 687 224 864
Árammérőfogó, 30 A, 1,6 m
1 687 225 020
Infravörös hőfokszenzor
1 687 230 066
Léghőfokszenzor
1 687 230 060
Léghőfokszenzor hosszabbítókábele
1 687 465 517
Folyadéknyomás-mérő készlet
1 687 430 008
FSA 050 hibridteszter
1 687 023 571
Töltőállvány
1 680 580 007
Nyomtató, Canon IP 3600
1 687 023 606
USB-összekötőkábel, 1,0 m
1 684 465 491
DCU 130 érintőceruza
1 683 083 008
Műszerkocsi töltőegység nélkül1
1 688 003 246
Töltőegység 2
1 687 023 591
Mechanikus tartó 3
1 687 023 590
4 Akkumulátor-töltőegységmitbestellen USB-Verbindungsleitung
1
Tartalék akku DCU 130-hoz
KTS 890
1 687 335 036 1 687 335 037
Külön rendelhető tartozékok
• • • • • • • • • • • • • • • • •
KTS 870
• •
– – – – – – – – – – – – – – –
• • • • • • • •
Cikkszám 1 684 463 770
Iveco (1996 előtti modellek) 3 pólusú adapterkábel
1 684 463 771
MB 14 pólusú adapterkábel
1 684 463 772
Scania- (2004 előtti modellek) adapterkábel
1 684 463 793
Renault VI-adapterkábel
1 684 463 773
Iveco- (1996 utáni modellek) adapterkábel
1 684 463 774
MAN TG- (kör alakú) adapterkábel
1 684 463 775
DAF & Scania-adapterkábel
1 684 463 776
MAN 2000 sorozat adapterkábel
1 684 463 777
Pótkocsi-adapterkábelek ABS-modul-adapterkábel
1 684 463 778
ABS- (moduláris) adapterkábel
1 684 463 779
Wabco/Knorr pótkocsi ABS/EBS-adapterkábel
1 684 463 780
EB+ adapterkábel
1 684 463 781
ISO 7638 adapterkábel
1 684 463 782
Autóbusz-adapterkábelek ABS Volvo autóbusz-adapterkábel
1 684 463 783
ECS Volvo autóbusz-adapterkábel
1 684 463 784
ZF-adapterkábel
1 684 463 785
Transzporter-adapterkábel Iveco Daily-adapterkábel
1 684 463 786
VW LT/T4 adapterkábel
1 684 463 787
Citroën/Peugeot Boxer adapterkábel
1 684 463 788
Amerikai tehergépkocsi-adapterkábelek US-protokoll, 6 érintkezős adapterkábel
1 684 463 789
US-protokoll, 9 érintkezős adapterkábel
1 684 463 790
Kábelkészletek
10
Tehergépkocsi-adapterkábelek: Volvo, Iveco < 96, MB 14 pólusú, Scania < 2004, Renault,
1 687 001 944
Pótkocsikábel-készlet
1 687 001 945
Autóbuszkábel-készlet
(ABS Volvo, EPS Volvo, ZF Adapter)
Transzporterkábel-készlet
(IVECO Daily, VW LT / T4, Citroën / Peugeot Boxer)
• •
– – –
Volvo-adapterkábel
(ABS modal, ABS modular, Wabco/Knorr ABS/ EPS pótkocsi, EB+, ISO 7638)
• •
KTS 800 Truck
– – –
Haszongépjármű-adapterkábel
MAN TG kör alakú, MAN MAN 2000-es sorozat, DAF & Scania (kör alakú, kofferrel együtt) adapterkábel)
KTS 840
1 687 001 946 1 687 001 947
• • • • • • • •
• • • • • • • •
KTS 800 Truck
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
KTS 890 / 870 / 840 Adatok Külön rendelhető tartozékok
Cikkszám
Adapterkábelek Easy Connect (új adapterkoncepció) BMW 20 pólusú adapterkábel
1 684 463 631
Daewoo/GM 12 pólusú adapterkábel
1 684 463 632
Fiat-csoport 3 pólusú adapterkábel
1 684 463 613
Honda 3 és 5 pólusú adapterkábel
1 684 463 634
Hyundai/Mitsubishi 12 pólusú adapterkábel
1 684 463 638
KIA 20 pólusú adapterkábel
1 684 463 636
Mazda 25 pólusú adapterkábel
1 684 463 637 5
Mercedes-Benz- (Sprinter, Atego) adapterkábel
1 684 463 494
Nissan 14 pólusú adapterkábel
1 684 463 639
Peugeot 30 pólusú (PSA 30) adapterkábel
1 684 465 583
Renault tgk. 12 pólusú adapterkábel
1 684 465 581
Renault szgk. 12 pólusú adapterkábel
1 684 465 582
Scania/DAF tgk. 16 pólusú adapterkábel
1 684 463 644
Suzuki 6 pólusú adapterkábel
1 684 463 641
Toyota (Avensis) 1&9 érintkező nélküli adapterkábel
1 684 463 686
Toyota 17 pólusú adapterkábel
1 684 463 642
Toyota 23 pólusú adapterkábel VW/Audi adapterkábel
1 684 463 643 1 684 463 611
Adapterkábelek (létező adapterkoncepció) 5
Ford -adapterkábel
1 684 463 440
5
Ford EEC4 -adapterkábel 5
Ford -
1 684 463 496
PSG-5 szivattyúvezérlő egység illesztésére CAN buszon keresztül) adapterkábel
1 684 463 652
5
1 684 463 498
5
1 684 463 499
MAN 37 pólusú (EDC, MS 5) adapterkábel MAN 12 pólusú (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) adapterkábel 5
Mercedes-Benz -adapterkábel
1 684 447 032
5
Opel Multec -adapterkábel
1 684 463 410
5
Opel Vauxhall -adapterkábel
1 684 463 464
5
PSA- (+/– kapocs) adapterkábel
1 684 460 182
5
PSA 2 pólusú adapterkábel
1 684 460 181
5
Rover -adapterkábel
1 684 463 439
4
Tápellátás (szivargyújtó-csatlakozó) adapterkábel 6
1 684 460 202
Tápellátás banándugóval és hálózati tápaljzattal
1 684 460 231
OBD diagnosztikai vezeték, 3 m
1 684 465 557
OBD diagnosztikai vezeték, 5 m
1 684 465 567
OBD-adapterdoboz OBD-csatlakozóval
1 684 462 514
Jelszintillesztő, 12 V/5 V
1 684 463 495 5
Mercedes-Benz 38 pólusú vizsgálóadapter
1 684 485 382
Mérőkábelkészlet KTS-kábelkészlet, amely a következőkből áll:
1 687 011 208
PSA-, Fiat-, Lancia-, Alfa-, Citroën-, Peugeot-, Renault-, BMW-adapterkábelek
KTS-kábelkészlet, amely a következőkből áll:
VW-, Audi-, Fiat-, BMW-, MB-, Toyota-, Peugeot-adapterkábelek
1 687 001 517 1 687 001 516
KTS 890
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
KTS 870
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
KTS 840
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
1
Meg kell rendelnie hozzá a mechanikus tartóállványt vagy a töltőállomást Függőlegesen és vízszintesen megdönthető, 4 USB-csatlakozó, 1 LAN-csatlakozó 3 Függőlegesen és vízszintesen megdönthető 4 Töltőállomás 2 darab DCU 130 töltésére (akkumulátor nélkül) 5 Kizárólag az 1 684 463 539 cikkszámú Uni-4 adapterrel együtt (4 erű, KTS 200, 340, 530, 540, 570, 670) 6 Kizárólag az 1 684 460 182 vagy 1 684 460 202 cikkszámokkal együtt 2
Az autóra való csatlakoztatás a diagnosztikai aljzattól függ Csatlakoztatási lehetőség vagy OBD- diagnosztikai kábellel, vagy OBD-kábellel és Easy Connect csatlakozóval, illetve az Uni-4 (univerzális) adapter egy jármű-specifikus adapterrel.
11
Bosch: a jövő műhelypartnere A Bosch innovációi már több mint 125 éve segítik a járművek mozgatását és juttatják el az embereket egyre biztosabban és nyugodtabb körülmények közt A pontból B-be.
A Bosch Gépjármű-felszerelések és Diagnosztika Üzletága a viszonteladókat és műhelyeket egy világviszonylatban egyedülálló ajánlattal támogatja a biztos diagnosztizálás és javítás érdekében – a diagnosztika és az ESI[tronic] 2.0 műhelyszoftver mellett a következőkkel: hatékony diagnosztikával, innovatív műhelyfelszerelésekkel, gyors és megbízható szállításokkal, a világszerte legnagyobb alkatrészválasztékkal – új és felújított
átfogó oktatási ajánlattal, célzott eladási és marketingtámogatással, szakértő műszaki segélyvonallal, napi 24 órában elérhető műhelyportállal, gazdaságos bérleti konstrukciókkal műhelyberendezésekhez, egyéb szolgáltatásokkal az Ön támogatására. ESI[tronic] 2.0 – szoftverfrissítés az Ön műhelye számára: Egyszerű kezelés, gyors diagnosztika, nagyobb bevétel A szoftverfrissítések DVD-n, illetve internetről közvetlenül is elérhetők. A megújult kezelőfelületnek köszönhetően még gyorsabban és még egyszerűbben kezelhető Diagnosztika és alkatrészek: egy kézből a Boschtól!
Robert Bosch Kft. Gépjármű-felszerelések és diagnosztika üzletág 1103 Budapest, Gyömrői út 120. Telefon: (+36-1) 431-3800 Fax: (+36-1) 431-3834 www.bosch.hu
1987PU2527 – KTS 800 sorozat prospektus 2012. augusztus. A műszaki módosítások és programváltoztatás jogát fenntartjuk.
alkatrészekhez, műhelykoncepciókkal igényre szabottan,
