teljes felújítás a WP-elôkezelôben a rába közgyûlése támogatja az osztalékfizetést lxix. évfolyam, 2. szám április

Cyan Magenta Yellow Black

1 oldal

a rába közgyûlése támogatja az osztalékfizetést 2–3. oldal »

iatf átállás program 2018-ra sikeres auditok móron és sárváron 7. oldal »

lXiX. évFolyam, 2. szám 2017. áPrilis a

r á b a

C s o P o r t

l a P j a

•

Fontos Fejlesztés a tengelycsuklógyártásban 12–13. oldal »

W W W . r a b a . h u

teljes felújítás a WP-elôkezelôben 4–6. oldal »


2 oldal

2 | ÜZLETI HÍREK

A Rába közgyûlése támogatja az osztalékfizetést a rába nyrt. éves rendes közgyûlése elfogadta az igazgatóság beszámolóját a társaság 2016. évi mûködésérôl. a rába-csoport közel 1,4 milliárd forintos teljes átfogó eredménnyel és 33,5 milliárd forintos mérlegfôösszeggel zárta a 2016-os üzleti évet. a közgyûlés hozzájárult, hogy a rába idén 1000 Ft⁄db névértékû részvényenként 20 Ft osztalékot fizessen a tulajdonosoknak.


3 oldal

ÜZLETI HÍREK | 3 a rába-csoport szilárd pénzügyi alapokon zárta az elmúlt üzleti évet: stabil operatív nyereségesség mellett 2 milliárd forint üzemi eredményt realizált, a készpénztermelési hatékonyságot mutató ebitDa-eredménye több mint 4,1 milliárd forint volt, szintje pedig az iparági átlagot meghaladóan 9,7 százalékot ért el. a versenyképes és eredményes mûködésnek, valamint a szigorú készpénzmenedzsmentnek köszönhetôen a nettó hitelállományt rekordalacsony szintre, az iparági átlag alá sikerült csökkenteni. a nettó hitelállomány 1,1 milliárd forintra mérséklôdött. a növekvô sajáttôke-állomány és a jelentôsen csökkenô nettó hitel alapozta meg a tavalyi évben elindított stratégiai beruházási programokat, amely a rába hosszú távú versenyképességét és növekvô piaci jelenlétét támogatja. a közgyûlés a társaság konszolidált éves beszámolóját az alábbi fô adatokkal fogadta el*:

a közgyûlés úgy határozott, hogy a társaság a 2016. évi adózott eredménnyel kiegészített szabad eredménytartalékából 1000 ft⁄db névértékû részvényenként 20 ft osztalékot fizet. osztalékra azok a részvényesek jogosultak, akik a

„

A társaság a szabad eredménytartalékából 1000 Ft⁄db névértékû részvényenként 20 Ft osztalékot fizet.

Wáberer györgy pétert, illetve új tagként megválasztja csókay ákost. a közgyûlés a felügyelô- (és audit-) bizottságba újraválasztotta dr. czepek gábort és dr. Harmat zsoltot és új tagként dr. kanta tündét választotta meg. a társaság könyvvizsgálójának megbízatása az évi * az összehasonlíthatóság érdekében átszámított adatok. rendes közgyûlés napján lejárt. a könyvvizsgálói feladatok ellátására kiírt zártkörû pályázat 2017. június 2. fordulónappal elkészítendô tulaj- eredménye alapján a közgyûlés úgy határozott, donosi megfeleltetés alapján szerepelnek a tárhogy a 2019. üzleti évet lezáró rendes közsaság részvénykönyvében. az osztalékfizetés gyûlésig terjedô idôre, legkésôbb 2020. április kezdônapja: 2017. június 12. a közgyûlés úgy 30-ig a könyvvizsgálói feladatok ellátásával ishatározott, hogy az igazgatóságba újraválasztja mét az ernst & young kft.-t bízza meg.


4 oldal

Üzletek a Claastól és a karsantól 4 | ÜZLETI HÍREK, ÖSZTÖNZÔ RENDSZEREK

a vállalat elôrelépéséhez mindig újabb és újabb megrendelésekre van szükség, s most két ilyen fejleményrôl is beszámolt lapunknak kozma balázs, a rába Futómû kft. key account managere.

a szakember elmondta: a német claas francia gyárától 2015-ben érkezett megkeresés, hogy háromkerekû gyapotszedô traktorjához szeretne oldalhajtást gyártatni. a dropboxnak nevezett egység feladata a maximálisan 25 kilométer⁄órás sebességre képes, elsôsorban fejlôdô szovjet utódállamokba szánt jármû hasmagasságának megemelése. a

szerkezetbôl abban az évben novemberben két pár minta, majd 2016 júniusában 11 szett elôszéria készült el gyôrben. a partner ezek után tavaly decemberben rendelt meg egy nagyobb mennyiséget az oldalhajtásból, amit januártól szeptemberig kell leszállítani. „nehézséget jelentett, hogy egyes részegységek átfutási ideje hosszabb, ezért például alternatív csapágybeszállítókat kellett keresnünk. a gyártás felfutása márciusban kezdôdött meg, de májustól fog igazán felpörögni” – hangsúlyozta kozma balázs. ezzel az üzlettel tovább erôdösödött a futómû kft. és a claas kapcsolata. ismert, hogy

a német világcég zászlóstermékébe, a Xerion 560 lóerôs traktorba gyôrben készülnek a kormányzott, hajtott mellsô és hátsó futómûvek. kozma balázs még egy új üzletrôl tájékoztatta lapunkat. a futómû kft. a török karsan vállalat atak midibuszához 2013 óta szállít futómûvet és szöghajtást, azonban a rendelések feltehetôleg a tavalyi törökországi puccs miatti bizonytalanság hatására egy darabig elmaradtak. a cég 2016 végén azonban újra jelentkezett, és az idei második és negyedik negyedévre kért szállításokat. érdekesség, hogy ezzel a midibusszal a budai Várban is találkozhatunk.

Teljes felújítás a WP-elôkezelôben a Futómû kft.-ben három festôberendezés üzemel: az anaforetikus (elFo) futómûalkatrész-mártó, -festô, a haFe gyártmányú alkatrészfestô (fôként volvo⁄scania tengelytestek, csukló szórófestési eljárás) és a Werner Pfeiderer futómûkésztermék (szintén szóróeljárás) festô.

festésoldalról jelenleg a legkritikusabbak a Volvo és scania tételek, a magas minôségi elôírások miatt. ezen tételeket jelenleg a Hafe-n festjük, ám annak mûszaki állapota szükségessé tette volna a berendezés modernizálását. a projekt indításakor végzett kapacitásvizsgálatok alapján döntés született a két szóróberendezés tételeinek egy helyre való összevonásáról. a portfólió geometriai sokszínûsége alapján esett a döntés a Wp felújítására. a Wp így alkalmas lett mind futómûvek fedôfestésére, mind alkatrészek alapozó festésére is. a közeljövô terve, hogy két üzembiztos festôberendezés mellett a Hafe gyártmányú festônket leállítjuk. a hosszabb távú tervek között szerepel az elfo alkatrészfestô berendezésünk kataforetikus (a jármûipari trendeknek megfelelô) elven mûködô berendezésre történô átállítása. az eljárás hatékonysága, költség-

Hatt Attila

rába magazin – a rába csoport lapja a munkatársak és a partnerek számára. Felelős kiadó: szikszai andrea. A Rába Nyrt. megbízásából kiadja a Lapcom Zrt. (9021 győr, újlak u. 4/a) • Felelôs szerkesztő: pomaranski luca • Tervezőszerkesztő: sudár éva • Munkatársak: Hancz gábor, laczó balázs, sudár ágnes • Fotó: H. baranyai edina • Szerkesztőség: 9021 győr, újlak u. 4/a telefon: 96/504-444, fax: 96/504-414. e-mail: [email protected] • Nyomás: palatia nyomda és kiadó kft., győr • A Rába Nyrt. kommunikációs szervezete: 9027 győr, martin u. 1. telefon: 96/624-521. a lapban megjelenő személyes adatok (így különösen név és fénykép) kezelésének jogalapja a 2011. évi cXii. törvény 5. § (1) a) szerinti érintetti hozzájárulás.


5 oldal

BESZÁMOLÓ | 5

„

A projektet Hatt Attila fogta össze, a pénzügyeket Farkas Ákos irányította. A projektmunkában kiemelkedô munkát végzett Németh Zoltán, Dorfinger Károly, Herczig Judit.

takarékossága és a termék bevonatának minôsége világszerte elfogadott, így hozzájárul a piacon maradásunkhoz. a további hosszú távú tervek között szerepel a Wp-festô további modernizálása, automatizálása. a Wp-elôkezelô eddig a zsírtalanítást és vasfoszfátos felület-elôkészítést tudta elvégezni. a modernebb és hosszabb védelmet nyújtó felületet ma már cinkfoszfátos bevonat-elôkészítéssel lehet biztosítani. az eljárás

vegyészetileg is és berendezésoldalról is öszszetettebb a korábbinál. technológiai szervezetünk a Henkel céggel egyeztetett eljárást dolgozott ki, amely tartalmazta többek között a fürdôk vegyszer-koncentrációját, pH- és vezetôképesség-értékeit, a hôfokokat, a fürdôben töltött szükséges és elégséges idôtartamot, valamint a fürdô ellenôrzésének módját is. az eljárás megvalósítására kiküldött 16 ajánlati felhívásból 3 beérkezett árajánlat volt értékelhetô. a kivitelezést hazai cég nyerte el. a felújítás ideje alatt a futómûvek fedôfestését továbbra is el lehetett végezni a szállító konveyor pálya kismértékû átalakításával, valamint a zsírtalanítás folyamatát, egy mobil meleg vizes, magasnyomású mosó üzembe állításával. Folytatás a 6. oldalon.


6 oldal

6 | BESZÁMOLÓ

Folytatás az 5. oldalról. a régi elôkezelô méreteiben nem volt alkalmas az új eljáráshoz szükséges kádak beépíthetôségére, ezért a régi berendezést elbontattuk. az új felépítése során tervezetten szükséges volt a korábbi betonmedence

megnövelésére, a villamos megtáplálás átalakítására, a gázüzemû szárítórész gázellátásának kiépítésére, a szállító konveyor kocsik felújítására és a szükséges mennyiséghez újak gyártására, az alkatrészek kezelhetôségéhez új függesztékek gyártására (tengely-

test és tengelycsukló), a technológiai idô beállításához a konveyor pálya sebességének szabályozhatóságára, valamint a nagy menynyiségû alkatrészfestésekhez 2 db nagy kapacitású 2 szórópisztolyos festékfeladó üzembe állítására. terven kívül sajnos szükségessé vált az új medencerészcsarnok beton alatti esôcsatorna-kiváltása, a régi berendezés mosórészében a rossz állapotú konveyor pályaszakasz kicserélése és alkatrészfelrakó emelôk átalakítása. a beruházást a fôvállalkozón (és alvállalkozóin) túl további 12 cég valósította meg, a beruházás összköltsége meghaladta a 200 millió forintot. a korszerû elôkezelô berendezés funkcióinak próbái után még néhány átalakítást kellett elvégeztetni: az aktiváló folyadék bypass ági keverés-, a bemeneti zóna elôtti légzsilip-, valamint a légkések hatásfokának növelését. a berendezés a kornak megfelelô érintôképernyôn keresztül irányítható, technologizálható, bár üzemszerû használatát automata ciklusban tervezzük használni. ez lehetôvé teszi az alkatrészek és a futómûvek közötti technológiakülönbség követését, és az összes elvárt technológiai paraméter figyelését, szabályozását. a helyszíni munkakezdéstôl az üzemi próbákig eltelt hat hónap minden napja adott ehhez kapcsolódó munkát a projekt tagjainak. a projektet Hatt attila fogta össze, a pénzügyeket farkas ákos irányította. a projektmunkában kiemelkedô munkát végzett németh zoltán, Dorfinger károly, Herczig judit. Végezetül, de nem utolsósorban köszönetet érdemel mindenki, aki közremûködött, hogy a berendezés felépüljön, üzembe álljon.


7 oldal

iatF átállás program 2018-ra:

Sikeres auditok Móron és Sárváron

BESZÁMOLÓ | 7

tarrné staHl Hajnalka, nagy istVán

Február elején sikeresen zárult a móri és sárvári gyár iso⁄ts 16949 szabvány szerinti felügyeleti auditja.

a móri gyárban egy kisebb eltérést rögzítettek az auditorok, amely a vezetôségi átvizsgálás témakörét érintette. a szükséges intézkedéseket meghoztuk, amelyeket az auditorok elfogadtak. a sárvári gyárban audit során három kis eltérést vettek fel az auditorok, kettô a minôségtervezést, egy pedig a karbantartást érintette. az azonnali és a végleges⁄hosszú távú intézkedésekrôl az igazoló dokumentumokat határidôre elkészítettük és továbbítottuk a vezetô auditor felé, melyek befogadást nyertek. a 2017. év további része a minôségirányítási rendszerünk átalakításáról fog szólni, az iso 9001:2015 és az iatf 16949:2016 szabványok szerint. 2018 elején már az új szabványok szerint kell minôségirányítási rendsze-

rünket tanúsítatani. erre azért is van szükség, hogy a vevôi elvárások kielégítése mellett a saját belsô folyamatainkat hatékonyan tudjuk tovább mûködtetni, fejleszteni. a változások a szervezet minden szintjét érinteni fogják bizonyos mértékben, hiszen a kockázatalapú gondolkodásmódot már az iso 9001-es szabvány 2015-ös módosítása is a középpontba helyezi, ezáltal minden területen alkalmaznunk kell. az iatf-szabvány az elôrejelzések, korábbi oktatások alapján sok változást tartalmaz a korábbi elôírásokhoz képest. annak érdekében, hogy megfelelôen fel tudjunk készülni és a tanúsító audit elôtt minimum fél évvel egy – a szabvány szerinti – megfelelô mûködést tudjunk igazolni, elsôdlegesen oktatásokra lesz szükségünk. április és május folyamán az új szabványismertetô oktatások fognak megtörténni, amelyeket kiszervezetten valósítunk meg mindkét gyár érintett kollégáinak móron. a belsô auditorok átképzését is ebben az idôszakban fogjuk megvalósítani. sárváron a rendszer és a

„

A változások a szervezet minden szintjét érinteni fogják bizonyos mértékben.

folyamatok hatékonyabb felülvizsgálatához két új kollégával bôvítjük az ötfôs belsô auditori csapatot. móron elsôdleges cél a nyugdíjazás miatt kiesô auditori létszám utánpótlása. az oktatásokat követôen, illetve ahol lehetséges, ezzel párhuzamosan el kell kezdeni a belsô szabályozások (kézikönyvek, eljárások, munkautasítások, egyéb belsô dokumentumok) felülvizsgálatát, szükség szerinti módosítását, majd természetesen ezek oktatását az érintett munkatársak részére. célunk, hogy a 2018-as tervezett megújító auditot eltérések (nem megfelelôségek) nélkül teljesítsük, valamint hogy legkésôbb június végére véglegesítsük az új szabványnak megfelelô minôségirányítási rendszert, ehhez ezúton is kérjük minden kolléga együttmûködését.

ott folytatja, ahol az év végén abbahagyta

márciusban a legmagasabb éves megtakarítást eredményezô, így a legmagasabb jutalmazásban részesített ötletkártya Finszter sándoré (képünkön) volt. kollégánk nevét sokadszor írhatjuk le ebben a rovatban, kétségkívül kiemelkedô teljesítményt nyújt az ötletláda-pályázók között. a tavalyi év legtöbb ötletláda-pályázatát finszter sándor nyújtotta be, tíz befogadott tervvel nyerte meg a képzeletbeli versenyt. az sem mellékes, hogy 2015-ben a legtöbb díjazott ötletkártya benyújtása mellett övé volt a legnagyobb értékû jutalommal járó ötlet is. mindezt azért elevenítjük fel, hogy lássuk: kollégánk évek óta kiemelkedik a mezônybôl. „a problémák, azok motiválnak” – mondja most is a szokásos szerénységgel. minden alkalommal, amikor díjazásban részesült, azt

válaszolta: a legfontosabb számára, hogy a mindennapi munka során a saját és a kollégái munkáját segítse; s bár külön nem hangsúlyozta, mindig nyilvánvaló volt lojalitása a vállalathoz és a szakmájához, amelyben megtalálta számítását. ezúttal szerszámélettan növelésére nyújtott be ötletkártyát, amelynek lényege, hogy az alkatrészek korábban nem egyformán használódtak el, de egy új párosítással ez kiküszöbölhetô. az érintett szerszám életkorát a duplájára lehet növelni finszter sándor ötletének köszönhetôen. a megtakarítás olyan mértékû, hogy a legmagasabb díjazásban részesíthette a cégvezetés. kocsis sándor operációs és minôségügyi igazgató a tavaly év végi díjátadón úgy fogalmazott, továbbra is várják a munkatársak ötleteit. nem szabad ugyanis elhinni, hogy egy

technológia végleges, nem kell s nem is lehet változtatni rajta. a hatékonyság növelése, a folyamatos innováció versenyben tartja a rábát a nagyon kemény piacon. finszter sándor erre az egyik, ha nem a legjobb példa. jelenleg is négy-öt ötletládapályázata vár elbírálásra.


8 oldal

8 | BESZÁMOLÓ

musztáng-díj

a „tény ⁄ normaeltéréscsökkentés” csapatának

a musztáng-díj átlagon felüli, kivételes teljesítmény elismeréseként jár. idén a „tény⁄normaeltérés-csökkentés” csapat kapta az elismerést, gratulálunk nekik.

a közelmúltban kitüntetett csapat a közös munkát 2013-ban kezdte, akkor vált nyilvánvalóvá, hogy a mûködési költségeknél, a bér-, energia-, szerszám-, hûtô kenôanyag-, illetve a karbantartási költségeknél az olló egészen szélesre nyílik a normaként megszabott számok és a valóság között. az eltérés nagyságrendje már összevethetô volt az üzemi eredménnyel. a cél egyszerûen meghatározható volt: ezt a két értéket kell a lehetô legközelebb hozni egymáshoz. a megvalósítás azonban közel sem ennyire magától értetôdô. a kezdetek kezdetén, vagyis négy éve még a problémák elemzésével, megértésével foglalkozott a csapat a kontrollinggal együttmûködve. elôször a hatékonyságnövelô akciókat keresték a feladatban részt vevô kollégák megtérülésszámítással, s a választ is arra: hogyan, miként lehet a célokat úgy meghatározni, hogy már folyamatszinten hatékonyan mûködni tudjanak az új elemek. évrôl évre az eredmények számszerûsítve lettek, teamenként az akciókról, fejlesztésekrôl beszámoló készült a futómû kft. felsôvezetésének. a legfontosabb mégis az volt, hogy az érintett területek együtt tudjanak dolgozni: a futómû termelôüzemek (az alkatrész-, a szereldeés a kovácsüzem) teamvezetôi és termelési menedzserei a kontrollinggal, technológiával, karbantartással. De a sikernek fontos, elengedhetetlen része volt azoknak a fizikai dolgozóknak a bevonása is, akik az új alapelveknek meg akartak és meg is tudtak felelni. a folyamat eredménye az lett, hogy 2016ban a 2015-ös évhez viszonyítva 150 millió


9 oldal

BESZÁMOLÓ | 9

„

Elôször a hatékonyságnövelô akciókat keresték a feladatban részt vevô kollégák.

szemlélet az alapja annak az együttmûködésnek, amely – mint az elôbb írtuk is – számos terület munkatársait jelenti a mindennapokban. a folyamatos tevékenység a csapatmunkát is erôsíti – nemcsak a teameken belül, hanem a teamek között is. a musztáng-díj 2016-os kitüntetettjei pedig: blazovics imre, reichardt róbert, kozma Csaba, Pásztor jános, Farkas jános, borók attila, dorfinger károly, dubi attila, Plózer tibor, Faltusz zoltán, tamási zoltán, rácz imre, vass istván, tibold istván és horváth róbert.

forintos megtakarítást lehetett elérni, képletesen ennyivel szûkült az a bizonyos olló, amelynek egyik szára a „tény”, a másik a „norma” volt. Horváth róbert, a kitüntetett csapat tagja a forintosítható nyereség mellett további eredményeket is sorolt. azt például, hogy ez a négy év új szemléletet is hozott a kollégák körében. a költségérzékenység, gazdasági

rába a XXIII. Gyôri Állásbörzén

a rába is képviseltette magát az április 11én megrendezésre került XXiii. gyôri állásbörzén. a legtöbb fiatal a gyakornoki lehetôségek iránt érdeklôdött, sokan önéletrajzzal is készültek, hogy jelezzék pályázati szándékukat. örömmel fogadták a kezdeményezett beszélgetéseket, melynek keretében lehetôség nyílik a személyes kapcsolat kialakítására, vállalatunk bemutatására és népszerûsítésére, a kínálkozó lehetôségek vonzóvá tételére. ismét pozitív élményekkel gazdagodtunk.


10 oldal

10 | BESZÁMOLÓ

Sikeres KIR-MEBIR audit a Futómûnél

Herczig László, Alasztics Gábor és Márkus Gergô.

nem találtak nem megfelelôséget eredményezô eltérést a Futómû kft. ellenôrzô auditja során, aminek keretében a kir- és mebir-rendszer mûködését vizsgálták.

márkus gergô környezetvédelem-irányítási rendszerért felelôs megbízott számolt be magazinunknak a márciusban tartott ellenôrzô auditról, amin a futómû kft. munkavédelmi és környezetirányítási rendszerét vizsgálták. a munkavédelem területén fókuszterületként vizsgálták az auditorok a változó jogszabályi követelmények nyomon követését. az audit mintavételesen a felületkezelô üzemben és szerszámüzemben zajlott és három napot vett igénybe. a jövôre megújítandó tanúsítvány továbbra is érvényes, mivel nem megfelelôséget nem állapítottak meg. Hét észrevételt és hét fejlesztési javaslatot tettek, s több pozitív megállapítás is jegyzôkönyvbe került. ilyen volt a munkavédelem területén – mondta márkus gergô –, hogy a legjelentô-

sebb jogszabályváltozásokat megfelelôen követik és be is vezetik a futómû kft. területén, a baleseti kivizsgálás folyamatát pedig már át is alakították a munkavédelmi törvény változásainak megfelelôen. a környezetvédelem terén is pozitív elemként értékelték a környezetvédelmi jogszabályi követelményeknek megfelelô adatszolgáltatásokat, s azt, hogy az új üzemi veszélyeshulladék-gyûjtô hely kialakítása szintén megfelel a jogszabályi követelményeknek. ehhez kapcsolódik, hogy az érintett hatóságok sem találtak problémát a helyszíni ellenôrzések során. márkus gergô beszámolt az auditor által tett javaslatokról és változtatást igénylô észrevételekrôl is. elmondta: a központi targoncatöltô mûhelyben kármentô készletet kell rendszeresíteni az auditor szerint, mivel az eddigi nem volt megfelelô. megállapították azt is, hogy a környezetirányítási programokban a célokhoz nem minden esetben került mérôszám-meghatározás, s tovább kell fej-

leszteni a különbözô hulladékok gyûjtésének szelektivitását a központi üzemi gyûjtôhelyen is. a munkavédelem terén észrevételnek minôsült többek közt, hogy ki kell egészíteni az egyéni védôeszközök juttatási szabályzatát, jelesül azt a részt, amelyik a légzésvédelemre vonatkozik. ugyancsak észrevétel – vagyis a jövôre következô tanúsító auditra intézkedést igényel – a tûzvédelmi oktatási tematika, amelynél pedig a tûzjelzésre vonatkozó eljárásrendet kell felülvizsgálni a kollégáknak. márkus gergô beszámolt róla: az auditorok észrevételezést tettek a használaton kívüli vegyszerek kezelésére vonatkozóan, amely alapján célszerû az ide vonatkozó szabályok pontosítása. még egy fontos pontot emelhetünk ki: a targoncák emelôgépnaplói naprakész vezetésének, a gépek szakértôi felülvizsgálata naplóban történô dokumentálásának nagyobb figyelmet kell szentelni a jövôben.


11 oldal

mh és okF vezetési gyakorlatok a Rábaringen

BESZÁMOLÓ | 11

bozzai zoltán

április 5-én a rába jármû kft. – a magyar honvédség részére – három rába h típusú tehergépkocsival, tíz katona részvételével egy oktatás keretében vezetési gyakorlatot tartott. a katonaigépjármû-vezetési gyakorlatot a rába r16 típusú tûzoltó jármûvekkel az országos katasztrófavédelmi Fôigazgatóság parancsnokságainak vezetési gyakorlatával közösen hajtották végre a biztonságosabbá tett, megtisztított és karbantartott próbapályán.

a honvédség és a katasztrófavédelem jármûves szakemberei, gépkocsivezetôi között – a rába típusú katonai és tûzoltó jármûvek tesztelései, vizsgálatai során – jó kapcsolat és együttmûködés alakult ki, és már korábban is volt közös próbapálya-használat. az ilyen, az écs melletti rábaringen végrehajtott jármûvizsgálatokat és vezetési gyakorlatokat mindig megelôzi a biztonságos pályahasználat, a közlekedési rendszabályok egyeztetése és oktatása a gépkocsivezetôk részére. a magyar Honvédség alakulatainak gépkocsivezetôi az oktatást és a vezetési gyakorlatot eredményesen és sikeresen – kiváló és jól megfelelt minôsítésekkel – elvégezték. a katonák és a tûzoltók jó együttmûködésére példa volt, hogy miután a tûzoltók kipróbálhatták a katonai jármûveket, utána a vezetési gyakorlat végén fecskendôjükkel megtisztították az agyagos, sáros tereptôl bepiszkolódott rába H-típusú jármûveket.


12 oldal

Sokkal egyszerûbb lesz ötleteket adni 12 | BESZÁMOLÓ

a rábánál mindig is fontos volt, hogy újító elképzelések ne csak a vezetôi szintekrôl vagy a mérnöktôl érkezzenek, hanem a dolgozóktól is. bólya Péter, a Futómû kft. minôségügy- és folyamatos fejlesztési menedzsere elmondta: korábban a dolgozók sokkal több, évi 70–80 ötletet adtak be, ez a szám azonban mostanra 20–30-ra csökkent.

a beszélgetések során kiderült, hogy a kedvezôtlen változás mögött a folyamat lassú-

sága, nehézkessége és a túlzott elvárások állnak. sokan nem szeretnek hosszasan írni, s a gép mellett egy költségkalkuláció elkészítése sem egyszerû feladat. „éppen ezért változtatunk az eddig gyakorlaton – fejtette ki bólya péter. – azt találtuk ki, hogy akinek van egy ötlete, elegendô, ha szól egy ötletkoordinátornak, Heizer-Veneszné laskai nikolett minôségbiztosító mérnöknek, vagy nekem. mi megkeressük ôt, elmondhatja az ötletét, aminek alapján elkészítjük a megfelelô formátumban a költségkalkulációt és

minden mást, és azon leszünk, hogy a megvalósítás mielôbb megtörténjen. a javadalmazás természetesen az ötletadót illeti meg.” a szakember megjegyezte, ezáltal igyekeznek a dolgozók kreativitását bevonni a vállalat fejlesztésébe. „ez nekik is jó: pénzt kaphatnak, a termelés hatékonyabbá válhat, ami által nôhet a cég bevétele, így hosszabb távon a munkahelyek stabilak maradhatnak, a fizetések pedig emelkedhetnek” – hangsúlyozta bólya péter.

Fontos fejlesztés a tengelycsuklógyártásban hosszú évek óta sikeres az üzleti kapcsolat a rába és a scania között. a Futómû kft.-nél ezt két fô szegmensben, a tengelytest- és a tengelycsuklógyártásnál érzékelhettük.


13 oldal

BESZÁMOLÓ | 13 a rábának, mint megbízható beszállító minôsítésének fontos lépcsôfoka volt, mikor a scania úgy döntött, hogy az új típusú tengelycsuklójának gyártóbázisa a futómû kft. lesz. ez 72 ezer tárcsafékes és 36 ezer dobfékes csukló kovácsolását és forgácsolását jelenti évente. ezen darabszámok és a minôségi követelmények a rábától is egy újfajta, XXi. századi technológia bevezetését követelték meg a forgácsolás tekintetében. ennek jelképe lehet a 67.000-es csarnokban megalkotott új robotkiszolgálású gyártócella. a robotkiszolgálás önmagában ma már nem különleges, de ez a gyártócella ennél több. megalkotása négy gépgyártó együttmûködését igényelte, a rába beruházó szervezetének felügyelete alatt. a cella része két ffg Hüller-Hille megmunkáló központ a csukló fejrészének megmunkálásához, melyet komplett készülékezéssel, technológiával, szerszámozással adott át a beszállító. egy nagy pontosságú ffg böehringer VDf 450 típ. cnc-eszterga, mely a csukló szárrészét esztergálja készre. az eszterga aktív méretvezérlését, egy, a Hns kft. által tervezett mérôgép végzi, s szintén a Hns kft. által szállított gravírozóberendezés 2D-kóddal biztosítja az egyedi azonosítást. a berendezések kiszolgálását a robot-X Hungary kft. által szállított fanuc robot végzi, s mindezt

valler Péter keretbe foglalja a szintén a robot-X Hungary kft. által készített cellavezérlô program. a cellához szigorúan hozzátartozik a futómû kft. által hozzáillesztett sorjázó, illetve a csukló méreteit ellenôrzô és a cellakezelôt segítô információkkal ellátó ellenôrzô munkahely. az egyedi azonosító kód segítségével minden egyes csukló méreteit digitálisan a

Hns spc-rendszerben rögzítjük. a gyártócella-kiszolgálást egy dolgozó végzi, és fontos megemlíteni, hogy a cellaszerû mûködés a gépkezelôktôl is egy merôben más és új munkakultúrát kíván meg. jelenleg a próbaüzem tapasztalatainak kiértékelése folyik, a teljes, tervezett kapacitású gyártás indítása június 1-jétôl várható.


14 oldal

14 | BESZÁMOLÓ

Megkezdôdött a katonai jármûvek szerelése


15 oldal

BESZÁMOLÓ, JUBILÁNSOK | 15

több mint harminc darab katonai jármû öszszeszerelését kezdte meg a rába jármû kft. ez a volumen több mint duplája a tavalyinak.

az elsô jármûvek szerelése a napokban kezdôdött meg, ebbôl 32 darab kéttengelyes, felépítményes, személyszállításra alkalmas H14es, míg 3 darab háromtengelyes H25 típusú jármû. szerelésük az év végéig tart, az utolsó darabokat novemberben veszi át a magyar Honvédség. az alkatrészek folyamatosan érkeznek az rmmV bécsi gyárából. – az elkövetkezô hét hónapban havi 4–5

jármû összeszerelése valósul meg, a munka a tûzoltóautók szerelésével párhuzamosan zajlik. a katonai jármûvek mûszaki vizsgáztatása is helyben, a rába telephelyén történik, így azok forgalomba helyezve érkeznek a honvédség központi ellátóegységéhez – mondta takács lászló, a rába jármû kft. gyártástechnológiai és gyártásvezetôje. az idei megbízás volumene a katonai jármûvek tekintetében több mint duplája a tavalyinak, köszönhetôen a megnövekedett honvédelmi feladatok következtében bekövetkezett honvédségi fejlesztéseknek.

jubiláló dolgozóink

45 éve a rábánál Böhm Vilmos, rába futómû kft., cellavezetô Dóka Zoltán, rába futómû kft., nc-forgácsoló Gál Zoltán, rába futómû kft., forgácsoló Halász Árpád Nándor, rába futómû kft., forgácsoló Herczeg János, rába futómû kft., cellavezetô Horváth Imre, rába futómû kft., cellavezetô Németh Jenô, rába futómû kft., cellavezetô Németh Károly, rába futómû kft., karbantartó Papp Zoltán, rába futómû kft., üzemfenntartási tevékenység Rózsa Mihály, rába futómû kft., minôségellenôr Tóth Ervin, rába futómû kft., forgácsoló 40 éve a rábánál Kovács József, rába futómû kft., hôkezelôüzemeltetô i. Rácz Ferenc, rába jármû kft., jármûvillamossági szerelô

35 éve a rábánál Birkás József, rába jármûalkatrész kft., esztergályos Bíró József, rába jármûalkatrész kft., szakmunkástanuló-oktató

Csáki Gyula, rába jármûalkatrész kft., esztergályos Fehér László, rába jármûalkatrész kft., betanított hegesztô Horváth János, rába jármûalkatrész kft., nc-esztergályos Monostori János, rába jármûalkatrész kft., szabász Komáromi László, rába jármûalkatrész kft., lakatos Szabados Gyula, rába jármûalkatrész kft., gépkezelô Szántó Jenô, rába futómû kft., logisztikaszállítmányozás Vass József Tamás, rába jármûalkatrész kft., lakatos

30 éve a rábánál Bíró Ernô Tamás, rába jármûalkatrész kft., gépbeállító Börzsei Csaba, rába futómû kft., cellavezetô Bratkó János, rába futómû kft., darus i. Meidlinger Viktor, rába jármûalkatrész kft., elektromûszerész

25 éve a rábánál Dömötör Imre, rába futómû kft., forgácsoló Finszter Sándor, rába futómû kft., termelésirányító

20 éve a rábánál Baranyai István, rába jármû kft., lángvágó Bavolyár Miklós, rába futómû kft., gyártástervezô-technológus Juhász Béla, rába futómû kft., hôkezelôüzemeltetô Nagy Mihály, rába futómû kft., felületkezelô Ott János, rába jármû kft., szervizmunkatárs Sulyok István, rába futómû kft., lakatos Somogyi Richard, rába futómû kft., hôkezelô-üzemeltetô i. Szakács Zoltán, rába jármûalkatrész kft., nc-megmunkálóközpont-kezelô Takács János, rába jármûalkatrész kft., hegesztô Tóközi László, rába futómû kft., forgácsoló

10 éve a rábánál Bejczy Balázs, rába futómû kft., kovács i. Németh Gergely Ferenc, rába futómû kft., gyártástervezô-technológus Ódor Zoltán, rába jármûalkatrész kft., ncesztergályos Szabó Miklós, rába futómû kft., fémfelületalakító Tóth László, rába jármûalkatrész kft., szállítási csomagoló Varga Pál, rába futómû kft., forgácsoló


16 oldal

Tesztüzem alatt az új hegesztôrobot 16 | BESZÁMOLÓ

homér zoltán

a 2015–2016. év a jármû kft. életében fordulópontot jelentett a hegesztés gépesítése terén.

elképzeltünk, megterveztettünk és legyártattunk egy olyan rendszert, mely az egyedi igényünket kellett, illetve kell hogy kiszolgálja. mára elmondhatjuk, hogy a rendszer, kisebb fennakadásoktól eltekintve, a termelést támogatja, s ezáltal segíti a vevôi igények akadálymentes kielégítését. ez alatt az idôszak alatt született a döntés a robotosítás további bôvítésérôl. a rendszer alapvetô feltétele az volt, hogy kompakt, azaz kisméretû, de rendkívül jól kihasználható munkaterei legyenek, mivel az itt gyártani kívánt termékek köre hegesztés és hozzáférés szempontjából eltérô. a fô gyártmánycsoport az egyik legnagyobb acélszerkezeti vevônk, a Hamm hidraulika- és üzemanyagtartályai. a hegesztés tekintetében kihívásként a legösszetettebb feladat, ha egy tartályt úgy készítünk el, legyen az bármilyen méretû, jellegû és közegû, hogy az nem ereszt. ennek elérése céljából mind a robot képessége, mind az áramforrás paramétereinek szabályozhatósága kiemelt fontossággal bír. ahhoz, hogy

Tálos Tamás

ezt a feltételt megteremtsük, két, a robotizált hegesztés élvonalába tartozó gyártót kértünk fel, egy hazai integrátor cég felügyelete alatt. a kiválasztott robot fanuc gyártmányú; ez a japán cég a világ legnagyobb robotgyártója, s az ebbôl származó elônyöket felesleges taglalni. a társított áramforrás sks, amely válla-

kedvezmény jogosítványra a 4x4 schreiner autósiskola rábás dolgozóknak és a velük egy háztartásban élô hozzátartozóiknak 6000 ft kedvezményt biztosít tantermi képzés esetén személygépkocsi (b), motorkerékpár (a) kategóriákra történô jelentkezés esetén. bôvebb információ: 30⁄444-9626. egyéb elérhetôség: [email protected] vagy www.4x4suli.hu. cím: gyôr, tihanyi árpád út 76–78. (a gyôr plaza mellett).

lat kizárólag hegesztôrobotokhoz készít áramforrást, így tapasztalata az ívhegesztés terén széles körû, illetve a berendezés ipari alkalmazhatósága rendkívül felhasználóbarát. az integrátor tekintetében a robot-X kft. már nem ismeretlen a rába telephelyein. jelenleg is folyik ezen részegységek összehangolása, hogy olyan beállítási tartományokat tudjunk meghatározni, melyeket a késôbbi programozások esetében „csak” meghivatkozni legyen szükséges. a programozás közösen zajlik az integrátor támogatásával, hogy az ô tapasztalata és a mi termékismeretünk a lehetô legjobb eredményt adhassa. az elvárásunk az, hogy az idei évben – legkésôbb a negyedik negyedévben – minden feltétel adott legyen ahhoz, hogy kizárólag gépesített hegesztéssel gyártott tartályokkal szolgáljuk ki a vevônket.

teljes felújítás a WP-elôkezelôben a rába közgyûlése támogatja az osztalékfizetést lxix. évfolyam, 2. szám április

Recommend Documents