Szerelési és üzemeltetési utasítás

Hajtástechnika \ Hajtásautomatizálás \ Rendszerintegráció \ Szolgáltatások

Szerelési és üzemeltetési utasítás

Ipari hajtóművek Bolygókerekes hajtóműves motorok P002 – P082 típussorozat 24 és 359 kNm közötti nyomatékosztályok Kiadás: 2010. 10.

17008964 / HU

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Tartalomjegyzék

1 Fontos tudnivalók .................................................................................................. 5 1.1 Az üzemeltetési utasítás használata.............................................................. 5 1.2 A biztonsági utasítások felépítése ................................................................. 5 1.3 Szavatossági igények .................................................................................... 6 1.4 A felelősség kizárása ..................................................................................... 6 1.5 Szerzői jogi megjegyzés ................................................................................ 6 2 Biztonsági tudnivalók ............................................................................................ 7 2.1 Előzetes megjegyzés ..................................................................................... 7 2.2 Általános tudnivalók ....................................................................................... 7 2.3 Rendeltetésszerű használat........................................................................... 8 2.4 További vonatkozó dokumentáció.................................................................. 8 2.5 Célcsoport ...................................................................................................... 8 2.6 Biztonsági jelölések a hajtóművön ................................................................. 9 2.7 Piktogramok a csomagoláson ...................................................................... 10 2.8 Szállítás ....................................................................................................... 11 2.9 Tárolási és szállítási feltételek ..................................................................... 13 3 A hajtóművek felépítése ...................................................................................... 15 3.1 Bolygókerekes hajtómű és előtéthajtómű kombinációja .............................. 15 3.2 Típustábla és típusjel ................................................................................... 16 3.3 Beépítési helyzet.......................................................................................... 20 3.4 Beépítésihelyzet-adatlapok .......................................................................... 21 3.5 Az előtéthajtómű beépítési helyzetei............................................................ 26 3.6 Ferde beépítési helyzet és változó beépítési helyzetek............................... 29 4 A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése ........................................................ 31 4.1 Hajtásoldali elemek ...................................................................................... 31 4.2 Elfordulásgátló ............................................................................................. 32 4.3 PT100 hőmérséklet-érzékelő ....................................................................... 32 4.4 Olajkiegyenlítő tartály / felszálló olajvezeték................................................ 33 5 Felszerelés és telepítés ....................................................................................... 34 5.1 Szükséges szerszámok és segédeszközök................................................. 34 5.2 Tűrések ........................................................................................................ 34 5.3 Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez ...................................................... 35 5.4 A szerelés feltételei ...................................................................................... 37 5.5 A hajtómű felszerelése................................................................................. 38 5.6 Tömör tengelyes hajtóművek ....................................................................... 42 5.7 Tengelykapcsoló .......................................................................................... 44 5.8 Az AM adapter tengelykapcsolója................................................................ 45 5.9 AD hajtásoldali fedél .................................................................................... 48 5.10 Peremes kivitelű hajtómű ............................................................................. 52 5.11 Elfordulásgátló ............................................................................................. 53 5.12 Kihajtótengely csőtengelyként, zsugortárcsával .......................................... 55 5.13 PT100 hőmérséklet-érzékelő ....................................................................... 61

Szerelési és üzemeltetési utasítás – Bolygókerekes hajtóműves motorok, P002 – P082 típussorozat

3

Tartalomjegyzék

6 Üzembe helyezés ................................................................................................. 62 6.1 Tudnivalók az üzembe helyezéshez ............................................................ 62 6.2 Bejáratási idő ............................................................................................... 63 6.3 Tartós védelemmel ellátott hajtóművek üzembe helyezése......................... 63 6.4 Visszafutásgátló ........................................................................................... 64 6.5 Felületi és olajhőmérséklet mérése.............................................................. 65 6.6 A hajtómű üzemen kívül helyezése / konzerválása ..................................... 66 7 Ellenőrzés és karbantartás.................................................................................. 68 7.1 Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei................................. 68 7.2 Ellenőrzési és karbantartási időközök.......................................................... 69 7.3 Kenőanyagcsere-időközök........................................................................... 71 7.4 Olajszint-ellenőrzés...................................................................................... 72 7.5 Az olajtulajdonságok vizsgálata ................................................................... 73 7.6 Olajcsere ...................................................................................................... 74 7.7 A légtelenítő ellenőrzése és tisztítása.......................................................... 76 7.8 A tömítőzsírok feltöltése............................................................................... 76 8 Kenőanyagok........................................................................................................ 77 8.1 Kenőanyag-választás................................................................................... 77 8.2 Kenőanyag-táblázat ..................................................................................... 78 8.3 Kenőanyag-feltöltési mennyiségek .............................................................. 80 8.4 Tömítőzsírok / gördülőcsapágy-zsírok: bolygókerekes hajtómű .................. 82 8.5 Tömítőzsírok: RF../KF.. előtéthajtóművek és motorok ................................. 82 9 Üzemzavarok ........................................................................................................ 83 9.1 Tudnivalók.................................................................................................... 83 9.2 Vevőszolgálat............................................................................................... 83 9.3 A P.. bolygókerekes hajtómű üzemzavarai .................................................. 84 9.4 Az RF / KF előtéthajtómű üzemzavarai........................................................ 85 9.5 Az AM / AL adapterek üzemzavarai............................................................. 85 9.6 A motor üzemzavarai ................................................................................... 86 9.7 A DR / DV fék üzemzavarai ......................................................................... 87 9.8 Használaton kívül helyezés, megsemmisítés .............................................. 87 10 Címlista ................................................................................................................. 88 Szószedet.............................................................................................................. 99

4


Fontos tudnivalók Az üzemeltetési utasítás használata

1

Fontos tudnivalók

1.1

Az üzemeltetési utasítás használata

1

Az üzemeltetési utasítás a termék része, és fontos üzemeltetési és szervizelési információkat tartalmaz. Az üzemeltetési utasítás minden olyan személynek szól, aki a terméken szerelési, telepítési, üzembe helyezési vagy szervizelési munkát végez. Az üzemeltetési utasítást olvasható állapotban hozzáférhetővé kell tenni. Győződjön meg arról, hogy az üzemeltetési utasítást a berendezés és az üzem felelősei, valamint a készüléken saját felelősségükre munkát végző személyek elolvasták és megértették. Ha valamiben bizonytalan vagy további információra van szüksége, forduljon az SEWEURODRIVE céghez.

1.2

A biztonsági utasítások felépítése

1.2.1

A jelzőszavak jelentése Az alábbi táblázat a biztonsági tudnivalókra, az anyagi károk lehetőségére és az egyéb tudnivalókra utaló jelzőszavak besorolását és jelentését mutatja be. Jelzőszó

1.2.2

Jelentés

Következmények a figyelmen kívül hagyása esetén

VESZÉLY!

Közvetlenül fenyegető veszély

Halál vagy súlyos testi sérülések

VIGYÁZAT!

Lehetséges veszélyhelyzet

Halál vagy súlyos testi sérülések

FIGYELEM!

Lehetséges veszélyhelyzet

Könnyebb testi sérülések

FIGYELEM!

Lehetséges anyagi károk

A hajtásrendszer vagy környezetének károsodása

MEGJEGYZÉS

Hasznos tudnivaló vagy tanács: Megkönnyíti a hajtásrendszer kezelését.

Az adott fejezetre vonatkozó biztonsági utasítások felépítése Az adott fejezetre vonatkozó biztonsági tudnivalók nemcsak egy adott cselekvésre érvényesek, hanem a témához kapcsolódó több cselekvésre. Az alkalmazott piktogramok vagy általános vagy meghatározott veszélyre utalnak. Itt az adott fejezetre vonatkozó biztonsági tudnivalók alaki felépítését láthatja:

JELZŐSZÓ! A veszély jellege és forrása. Lehetséges következmény(ek) figyelmen kívül hagyása esetén. • 1.2.3

Intézkedés(ek) a veszély elhárítására.

A beágyazott biztonsági utasítások felépítése A beágyazott biztonsági tudnivalók közvetlenül be vannak építve a cselekvés útmutatójába, a veszélyes cselekvési lépés elé. Itt a beágyazott biztonsági tudnivalók alaki felépítését láthatja: •

JELZŐSZÓ! A veszély jellege és forrása. Lehetséges következmény(ek) figyelmen kívül hagyása esetén. – Intézkedés(ek) a veszély elhárítására.


5

Fontos tudnivalók Szavatossági igények

1 1.3

Szavatossági igények Az üzemeltetési utasítás figyelembevétele a hajtóművek biztonságos üzemeltetésének és a megadott terméktulajdonságok ill. teljesítményjellemzők elérésének alapfeltétele. Az üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásából eredő tárgyi és vagyoni károkért, valamint személyi sérülésekért az SEW-EURODRIVE nem vállal felelősséget. A szavatosság ilyen esetekben kizárt.

1.4

A felelősség kizárása Az üzemeltetési utasítás figyelembevétele a P002 – P082 típussorozatú bolygókerekes hajtóművek biztonságos üzemeltetésének és a megadott terméktulajdonságok ill. teljesítményjellemzők elérésének alapfeltétele. Az üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásából eredő tárgyi és vagyoni károkért, valamint személyi sérülésekért az SEWEURODRIVE nem vállal felelősséget. A szavatosság ilyen esetekben kizárt.

1.5

Szerzői jogi megjegyzés © 2010 – SEW-EURODRIVE. Minden jog fenntartva. Mindenféle – akár kivonatos – sokszorosítás, feldolgozás, terjesztés és egyéb hasznosítás tilos.

6


Biztonsági tudnivalók Előzetes megjegyzés

2

2

Biztonsági tudnivalók Az alábbi alapvető biztonsági tudnivalók a személyi sérülések és az anyagi károk elkerülését célozzák. Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy az alapvető biztonsági tudnivalókat figyelembe vegyék és betartsák. Győződjön meg arról, hogy a dokumentációt a berendezés és az üzem felelősei, valamint a készüléken saját felelősségükre munkát végző személyek elolvasták és megértették. Ha valamiben bizonytalan vagy további információra van szüksége, kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE céghez.

2.1

Előzetes megjegyzés A következő biztonsági tudnivalók elsősorban a hajtóművek alkalmazására vonatkoznak. Kérjük, hogy hajtóműves motorok alkalmazásakor tartsa be a motorra vonatkozó, annak üzemeltetési utasításában megadott biztonsági utasításokat is. Kérjük, tartsa be az ezen üzemeltetési utasítás egyes fejezeteiben található kiegészítő biztonsági tudnivalókat is.

2.2

Általános tudnivalók VIGYÁZAT! Üzem közben a hajtóművek mozgó vagy forgó alkatrészekkel rendelkezhetnek, valamint felületük forró lehet. Halál vagy súlyos testi sérülések •

Bármilyen szállítási, raktározási, telepítési/szerelési, bekötési, üzembe helyezési, karbantartási és fenntartási munkát csak képzett szakember végezhet, amelynek során feltétlenül figyelembe kell venni az alábbiakat: – a vonatkozó részletes üzemeltetési utasítás(ok) – a hajtóművön elhelyezett figyelmeztető és biztonsági táblák feliratai – a hajtáshoz tartozó minden más tervezési dokumentáció, üzembe helyezési útmutató és kapcsolási rajz – a berendezésre vonatkozó rendelkezések és követelmények – az országos és a helyi biztonsági és balesetvédelmi előírások.

•

Sérült terméket soha ne telepítsen.

•

Kérjük, haladéktalanul jelezze a sérüléseket a szállítmányozó vállalatnak.

•

A szükséges burkolatok meg nem engedett eltávolítása, szakszerűtlen alkalmazás, helytelen telepítés vagy kezelés esetén súlyos személyi sérülések és anyagi károk veszélye áll fenn.

További információk a dokumentációban találhatók.


7

Biztonsági tudnivalók Rendeltetésszerű használat

2 2.3

Rendeltetésszerű használat A P002 – P082 típussorozatú bolygókerekes hajtóművek ipari berendezésekhez való, motorral hajtott hajtóművek. A műszaki adatoknál ill. a típustáblán megadott megengedett fordulatszámokat és teljesítményeket be kell tartani. Ha a hajtóműterhelések eltérnek az engedélyezettől, valamint ha nem ipari berendezésekben kívánják alkalmazni, akkor a hajtóművek csak az SEW-EURODRIVE céggel történt egyeztetést követően használhatók. Robbanásveszélyes (Ex) területen alkalmazásuk tilos, hacsak nem kifejezetten arra tervezték őket. A gépekről szóló 2006/42/EK irányelv értelmében a bolygókerekes hajtóművek arra szolgálnak, hogy gépekbe és berendezésekbe szereljék őket. Az EK irányelv érvényességi területén a rendeltetésszerű üzem megkezdése mindaddig tilos, amíg meg nem állapítják, hogy a végtermék megfelel-e a gépekről szóló 2006/42/EK irányelvnek.

2.4

További vonatkozó dokumentáció Emellett az alábbi kiadványokat és dokumentációkat kell még figyelembe venni:

2.5

•

Kérjük, hogy hajtóműves motorok alkalmazásakor tartsa be a motorra és az előtéthajtóműre vonatkozó, annak üzemeltetési utasításában megadott biztonsági utasításokat is.

•

Az esetleg felszerelt opciók üzemeltetési utasítása.

Célcsoport Bármely mechanikus munkát kizárólag képzett szakember végezhet el. Ennek az üzemeltetési utasításnak értelmében szakember az a személy, aki ismeri a termék felépítését, mechanikai szerelését, hibaelhárítását és karbantartását, valamint rendelkezik az alábbi képzettséggel: •

mechanikai területen szerzett képzettség (például gépész, műszerész vagy mechatronikai szakember) letett záróvizsgával.

•

ezen üzemeltetési utasítás ismerete.

Bármely elektrotechnikai munkát kizárólag képzett villamossági szakember végezhet el. Ennek az üzemeltetési utasításnak értelmében villamossági szakember az a személy, aki ismeri a termék elektromos szerelését, üzembe helyezését, hibaelhárítását és karbantartását, valamint rendelkezik az alábbi képzettséggel: •

elektrotechnikai területen szerzett képzettség (például elektroműszerész vagy mechatronikai szakember) letett záróvizsgával.

•

ezen üzemeltetési utasítás ismerete.

Az összes egyéb szállítási, raktározási, üzemeltetési és ártalmatlanítási területen végzett munkát kizárólag megfelelően betanított személyekkel szabad végeztetni. Minden szakembernek a tevékenységnek megfelelő védőruházatot kell viselnie.

8


Biztonsági tudnivalók Biztonsági jelölések a hajtóművön

2.6

2

Biztonsági jelölések a hajtóművön FIGYELEM! Idővel a biztonsági jelölések és a táblák elszennyeződhetnek, vagy más módon felismerhetetlenné válhatnak. Sérülésveszély az olvashatatlan jelzések miatt. • •

Állandóan tartsa jól olvasható állapotban az összes biztonsági, figyelmeztető és kezelési útmutatást. A sérült biztonsági jelöléseket és a táblákat cserélje ki.

A hajtóművön elhelyezett biztonsági jelöléseket figyelembe kell venni. Jelentésük a következő: Biztonsági jelölés Oil

Jelentés

olajbetöltő csavar

olajleeresztő Oil

Oil

Oil

olajpálca

olajkémlelő ablak

légtelenítő csavar

utánkenési hely

légleeresztő csavar

°C

hőmérséklet-érzékelő

forgásirány


9

Biztonsági tudnivalók Piktogramok a csomagoláson

2 2.7

Piktogramok a csomagoláson A csomagoláson elhelyezett piktogramokat figyelembe kell venni. Jelentésük a következő:

Törékeny áru

Fent

Óvja a hőtől

Óvja a nedvességtől

Kötözés

Kézi horog használata tilos

Súlypont 1811486091

10


Biztonsági tudnivalók Szállítás

2.8

Szállítás

2.8.1

Szállítási tudnivalók

2

VIGYÁZAT! A függő teher lezuhanhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. • •

Ne tartózkodjon a függő teher alatt. Biztosítsa a veszélyzónát.

FIGYELEM! Csúszásveszély a meghibásodott tömítésekből kijutó kenőanyag miatt. Könnyebb testi sérülések. •

Ellenőrizze a hajtóművet és tartozékait, hogy nem lépett-e ki kenőanyag.

FIGYELEM! A szakszerűtlen szállítás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. •

Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

•

A szállítmány megérkezése után azonnal ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg szállítás közben. Ha igen, azonnal közölje azt a szállítmányozó vállalattal. Az üzembe helyezést szükség esetén fel kell függeszteni.

•

A hajtómű tömege megtalálható a típustáblán vagy a méretlapon. Az ott megadott terheléseket és előírásokat be kell tartani.

•

Vegye figyelembe a hajtómű súlypontját.

•

Használjon alkalmas, megfelelően méretezett és sérülésmentes szállítóeszközt.

•

A hajtóművet olajtöltet nélkül szállítsa.

•

Ügyeljen arra, hogy a szemescsavarok ne kapjanak ferde terhelést kötözéskor.

•

A hajtómű szállítása úgy történjen, hogy elkerüljék a hajtómű károsodását. Például a szabad tengelyvég megütése a hajtómű belső károsodását eredményezheti.

•

A bolygókerekes hajtóműveket és a bolygókerekes hajtóműves motorokat szállítás céljából az alábbi rajzokon megjelölt pontokon kell felfüggeszteni. A következő ábrákon szaggatott vonallal jelzett szállítóhevederek a bolygókerekes hajtómű alátámasztására és kiegyensúlyozására szolgálnak. A következő ábrák példa jelleggel mutatják be a hajtómű szállítását.


11

Biztonsági tudnivalók Szállítás

2 2.8.2

Talpas kivitelű bolygókerekes hajtómű A következő ábra a talpas kivitelű bolygókerekes hajtómű szállítását mutatja be példa jelleggel.

2.8.3

Peremes szerelésű bolygókerekes hajtómű A következő ábra a peremes szerelésű bolygókerekes hajtómű szállítását mutatja be példa jelleggel.

12


Biztonsági tudnivalók Tárolási és szállítási feltételek

2.9

2

Tárolási és szállítási feltételek A szállítási és tárolási feltételektől függően a következő konzerválás- és csomagolásfajtákkal készülhetnek a hajtóművek.

2.9.1

Belső konzerválás

Standard konzerválás A próbajáratás után a próba-olajtöltetet leeresztik a hajtóműből. A visszamaradó olajfilm átmeneti korrózióvédelmet biztosít a hajtóműnek.

Tartós konzerválás A próbajáratás után a próba-olajtöltetet leeresztik a hajtóműből és a belső teret gőzfázisú inhibitorral töltik fel. A levegőztető szűrőt zárócsavarra cserélik, majd mellékelik a hajtóműhöz.

2.9.2

Külső konzerválás Külső konzerválásra általában a következő módszerek használatosak:

2.9.3

•

A csupasz, nem lakkozott részeket korrózióvédő szerrel látják el a tengelyek és peremek funkcionális felületein, valamint a hajtóműház beépítési és talpfelületein. Azt csak alkalmas, a tengelytömítő gyűrűt nem károsító oldószerrel távolítsa el.

•

A kis alkatrészeket és a külön szállított darabokat, pl. csavarokat, anyákat stb. műanyag korrózióvédő tasakba (VCI korrózióvédő tasak) csomagolják.

•

A menetes furatokat és a vakfuratokat műanyag dugóval zárják le.

•

Ha a hajtóművet 6 hónapnál tovább tárolják, a festetlen felületek védőbevonatát és a festést rendszeresen ellenőrizni kell. A sérült védőbevonatú és/vagy festésű helyeket adott esetben ki kell javítani.

Csomagolás

Standard csomagolás A hajtóművet raklapra rögzítik és burkolat nélkül szállítják. Alkalmazás: közúti szállítás esetén

Tartós csomagolás A hajtóművet faládába csomagolják, amely tengeri szállításra is alkalmas. Alkalmazás: tengeri szállítás esetén és/vagy tartós tároláshoz


13

Biztonsági tudnivalók Tárolási és szállítási feltételek

2 2.9.4

Tárolási feltételek

FIGYELEM! A szakszerűtlen tárolás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. • •

A hajtóművet a tárolás idején, az üzembe helyezésig rázkódásmentesen kell tárolni, hogy megakadályozzák a gördülőcsapágyak futópályáinak sérülését! A kihajtótengelyt hathavonta legalább egy fordulatnyit meg kell forgatni, hogy megváltozzon a gördülőelemek helyzete a be- és a kihajtótengely csapágyaiban.

MEGJEGYZÉS A hajtóműveket olajtöltet nélkül szállítják, ezért a tárolási időtől és a tárolási feltételektől függően különböző védőrendszerekre van szükség az alábbi táblázat szerint.

Konzerválás + csomagolás

Tárolási hely

Tárolási idő

Standard konzerválás + standard csomagolás

Fedett és zárt állandó hőmérséklet és páratartalom mellett (5 °C < â < 60 °C, relatív páratartalom < 50%). Kerülni kell a hirtelen hőmérséklet-változást, ellenőrzött szellőzés szűrőn át (szennyeződés- és pormentes). Agresszív gőzöktől és rázkódástól mentes környezet.

Sérülésmentes felületvédelem esetén max. 6 hónap.

Tartós konzerválás + standard csomagolás

Fedett és zárt állandó hőmérséklet és páratartalom mellett Rendszeres felülvizsgálat és a sérü(5 °C < â < 60 °C, relatív páratartalom < 50%). Kerülni kell a hirtelen hőmérséklet-változást, ellenőrzött szellőzés lésmentes állapot rendszeres ellenőrzése esetén max. 3 év. szűrőn át (szennyeződés- és pormentes). Agresszív gőzöktől és rázkódástól mentes környezet.

Tartós konzerválás + tartós csomagolás

Fedett, eső ellen védett, rázkódásoktól mentes.

Rendszeres felülvizsgálat és a sérülésmentes állapot rendszeres ellenőrzése esetén max. 3 év.

MEGJEGYZÉS Trópusi területeken történő tárolás esetén ügyeljen a rovarkárok elleni kielégítő védelemre. Más követelmények esetén kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE képviselőjéhez.

14


A hajtóművek felépítése Bolygókerekes hajtómű és előtéthajtómű kombinációja

3

A hajtóművek felépítése

3.1

Bolygókerekes hajtómű és előtéthajtómű kombinációja

3

A bolygókerekes hajtóművek a következő részegységek kombinálásával készülnek: •

P.. bolygókerekes hajtómű végfokozat

•

RF.. vagy KF.. előtéthajtómű

•

Felszerelt alkatrészek: motor, tengelykapcsoló, adapter és visszafutásgátló

A következő ábra bolygókerekes hajtómű, előtéthajtómű és motor kombinációját mutatja be példaként.

RF..

Motor

KF..

P.. 1044069259

P.. RF.. KF..

bolygókerekes hajtómű homlokkerekes hajtómű (peremes kivitel) kúpkerekes hajtómű (peremes kivitel)


15

A hajtóművek felépítése Típustábla és típusjel

3 3.2

Típustábla és típusjel

3.2.1

Bolygókerekes hajtóművek Az alábbi példa a típustábla felépítését mutatja.

SEW-EURODRIVE

Bruchsal / Germany

Type PF042 KF97 DRS132 ML4 / TF Nr. 1 01.1101687801.0001.10 / 12345678 1:

1880

norm.

min.

max.

i

PK1 [kW]

6.6

1.3

6.6

FS

MK2 [Nm]

77000

77000

77000

FR1

[N]

0

n1

[1/min]

1430

285

1430

FR2

[N]

0

n2

[1/min]

0.77

0.15

0.77

FA1

[N]

0

FA2

[N]

50000

Operation instruction have to be observed! Made in Germany

1.3

Mass [kg] 840

0 Fans 0 Qty of greasing points CLP HC VG220 synth. Oil - 29 ltr.

Year 2010 3319008779

Type

típusjel

Nr. 1 PK1 MK2

gyártási szám [kW]

üzemi teljesítmény a behajtótengelyen (HSS)

[Nm]

hajtómű kihajtási forgatónyomatéka

n1

[1/min]

n2

[1/min]

behajtási fordulatszám (HSS) kihajtási fordulatszám (LSS)

norm.

normál munkapont

min.

munkapont minimális fordulatszámon

max.

munkapont maximális fordulatszámon

i

pontos hajtóműáttétel

FS

üzemi tényező

FR1

[N]

tényleges keresztirányú erők a behajtótengelyen

FR2

[N]

tényleges keresztirányú erők a kihajtótengelyen

FA1

[N]

tényleges axiális erő a behajtótengelyen

FA2

[N]

tényleges axiális erő a kihajtótengelyen

Mass

[kg]

a hajtómű tömege

Qty of greasing points

az utánkenési helyek darabszáma

Fans

a felszerelt ventilátorok darabszáma olajfajta és viszkozitási osztály / olajmennyiség

16

Year

gyártási év

IM

beépítési helyzet és szerelési felület



3

A hajtómű típusjelölése a következőképpen épül fel:

P

H

F

032

RF

97

DRS

160M4

Kiviteli méret + pólusszám Motor Típussorozat Kiviteli méret Előtéthajtómű Típussorozat Kiviteli méret Peremes kivitel Csőtengely zsugortárcsához

Bolygókerekes hajtóművek

Hajtóműtípus


17


3 3.2.2

Előtéthajtómű Az alábbi példa a típustábla felépítését mutatja.

76646 Bruchsal / Germany

K57 AQH140/1 01.1234567890.0001.08

IM

i

M3B

19,34 65 665 kg 32 IP

na pk r/min

232

ne pk r/min

4500

Ma pk Nm

Made in Germany 0641 543 1

CLP HC 220 Synth.Öl / 2,4L

210927627 = üzemi tényező

fb FRa max

[N]

FRe max

[N]

= maximális kihajtásoldali keresztirányú erő = maximális behajtásoldali keresztirányú erő (hajtásoldali AD fedéllel)

i

= hajtóműáttétel

IM

= beépítési helyzet jele

IP..

= védettség

ne max

[1/min]

= maximális behajtási fordulatszám

na

[1/min]

= kihajtási fordulatszám

Memax

[Nm]

= maximális behajtási forgatónyomaték

Ma

[Nm]

= kihajtási forgatónyomaték

MR

[Nm]

= megcsúszási nyomaték AR adapter alkalmazása esetén

MRS

[Nm]

= a visszafutásgátló zárónyomatéka

A hajtómű típusjelölése a következőképpen épül fel: RF

47 / A Közvetlenül motorra szereléshez A hajtómű kiviteli mérete A homlokkerekes hajtómű típussorozata (peremes kivitel)

MEGJEGYZÉS A típusjelek részletes áttekintése, valamint további információ az alábbi kiadványokban található: • •

18

"Hajtóművek" katalógus, ill. "Hajtóműves motorok" katalógus



3.2.3

3

Előtéthajtómű motorral Az alábbi példa a típustábla felépítését mutatja.

KF97 DRS160M4 3

1460/26 V 400/690 V 380-420

i 56.55

kW 11 S1

660-725

IM

0.81 A 22.5/13.0 IP 54

CLP 220 Miner.Öl / 7.0 l

IEC60034

Nm 4070 eff% 90.7 Iso.Kl. 130 (B) Hz 50.0

kg 251.000

1419791115 Typ

típusjel

Nr.

az előtét hajtóműves motor gyártási száma

i 1/min

áttételi arány [min-1]

behajtási / kihajtási fordulatszám

Nm

[Nm]

kihajtási forgatónyomaték

kW

[kW]

a hajtómű behajtási teljesítménye

S1

üzemmód

cos φ

a motor teljesítménytényezője

V

[V]

csatlakoztatási feszültség delta- / csillagkapcsolás esetén

A

[A]

a motor névleges árama delta- / csillagkapcsolás esetén

Hz

[Hz]

IM kg

[kg]

IP Bremse V Nm

hálózati frekvencia beépítési helyzet az előtét hajtóműves motor tömege a motor védettségi fokozata

[V] [Nm]

a fék csatlakoztatási feszültsége féknyomaték olajfajta és viszkozitási osztály / olajmennyiség

A motor típusjelölése a következőképpen épül fel: KF 97 DRS 160M4 motorméret + pólusszám a motor típussorozata az előtéthajtómű kiviteli mérete az előtéthajtómű típussorozata


19

A hajtóművek felépítése Beépítési helyzet

3 3.3

Beépítési helyzet Beépítési helyzet alatt a hajtóműház térbeli helyzetét értjük, jelölése M1…M6. A beépítési helyzetek tömörtengelyes és csőtengelyes bolygókerekes hajtóművekre vonatkoznak.

P..RF..

M6 M2 M1 M4 M5

M3

P..KF..

M6 M2 M1 M4

M5

M3

1028148619

20


A hajtóművek felépítése Beépítésihelyzet-adatlapok

3.4

3

Beépítésihelyzet-adatlapok Az alábbi táblázat a beépítésihelyzet-adatlapokon használt szimbólumokat és azok jelentését ismerteti: Szimbólum

Jelentés légtelenítő szelep olajszint-ellenőrző csavar

olajleeresztő csavar

légtelenítő

olajpálca

olajkémlelő ablak


21


3 3.4.1

22

P..RF..



3.4.2

3

PF..RF..


23


3 3.4.3

24

P..KF..



3.4.4

3

PF.KF..


25

A hajtóművek felépítése Az előtéthajtómű beépítési helyzetei

3 3.5

Az előtéthajtómű beépítési helyzetei MEGJEGYZÉS A bolygókerekes hajtóművek beépítési helyzetein kívül a következő adatokat rögzítik.

3.5.1

KF.. kúpkerekes előtéthajtómű A KF.. kúpkerekes előtéthajtóművek számára pozícióként a 0°, 90°, 180° vagy 270° szöget határozzák meg. Emellett meghatározzák, hogy a rögzítőperem az A vagy a B oldalra kerül.

B A

1043984907

A kenésből adódó veszteségek alacsony szinten tartása érdekében az SEWEURODRIVE azt javasolja, hogy a következő áttekintésben szereplő standard beépítési helyzeteket válassza.

MEGJEGYZÉS Eltérő beépítési helyzetek esetén kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE képviselőjéhez.

26



M1

M2

0° A

270° A

90° A

180° B

0° B

M3

270° A

180° A

90° A

3

0° A

270° A

90° A

180° A

0° A

M4 270° A

180° A

90° A

M6

M5 0° A

270° A

90° B

180° A

0° A

270° B

90° A

180° A

1043699211 Jelmagyarázat M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6

= a bolygókerekes hajtómű beépítési helyzete

0° / 90° / 180° / 270°

= a kúpkerekes előtéthajtómű beépítési helyzete

A/B

= a rögzítőperem helyzete a kúpkerekes előtéthajtóművön


27


3 3.5.2

RF.. homlokkerekes előtéthajtómű Az RF.. homlokkerekes előtéthajtóművek számára pozícióként a 0°, 90°, 180° vagy 270° szöget határozzák meg. A kenésből adódó veszteségek alacsony szinten tartása érdekében az SEWEURODRIVE azt javasolja, hogy a következő áttekintésben szereplő standard beépítési helyzeteket válassza.

MEGJEGYZÉS Eltérő beépítési helyzetek esetén kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE képviselőjéhez.

M1

0°

M2

0°

M3

180°

M4

0°

M5

270°

M6

90°

1043719691 Jelmagyarázat

28

M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6


0° / 90° / 180° / 270°

= a homlokkerekes előtéthajtómű beépítési helyzete


A hajtóművek felépítése Ferde beépítési helyzet és változó beépítési helyzetek

3.6

3

Ferde beépítési helyzet és változó beépítési helyzetek A standard beépítési helyzetektől eltérő beépítési helyzeteket ferde beépítési helyzetnek vagy változó beépítési helyzetnek nevezzük. A ferde beépítési helyzetű hajtóműveknek a standardtól eltérő, de fix beépítési helyzetük van. A változó beépítési helyzetű hajtóművek helyzete üzem közben a megadott tartományon belül tetszőlegesen változhat. A ferde beépítési helyzetek és a változó beépítési helyzetek jelölése a következőképpen épül fel:

M1 - M2/20°/V [1]

[2]

[3] [4]

[1] kiindulási helyzet [2] célhelyzet

[3] ferdeség szöge [4] F = fix véghelyzet; V = változó véghelyzet

A következő ábrán példák láthatók:

M1 – M6 / 20°

M1 – M5 / 20°

M1

20°

20°

M6

M5

M1 – M2 / 30°

M1 – M4 / 30° M1

30°

M4

30°

M2

1002784267


29

3

A hajtóművek felépítése Ferde beépítési helyzet és változó beépítési helyzetek

Ha a hajtómű beépítési helyzete több irányban eltér a standard beépítési helyzetektől, akkor minden véghelyzetet meg kell adni. A fix és a változó véghelyzetek kombinálása lehetséges. Példa egy hajtóműre, amely – az M1 beépítési helyzetből kiindulva – üzem közben ±20°-kal megdől a kihajtótengely körül, és a hossztengelye körül fixen 30°-kal megdöntve van beépítve: M1 - M2/20°/V - M4/20°/V - M5/30°/F

MEGJEGYZÉS A ferde beépítési helyzetek és a változó beépítési helyzetek esetében korlátozások lehetnek érvényben a tartozékok és műszaki adatok vonatkozásában, és esetleg hosszabb szállítási idők adódhatnak. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.

30


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Hajtásoldali elemek

4

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése

4.1

Hajtásoldali elemek

4

A következő ábrán a hajtásoldali elemek áttekintése látható. DRS

AD/ZR DV

AD

AD/RS

AM

AD/P

RF..

AR/W

/W

AR

AR/WS

KF.. /WS

AT/RS

AT

AT/BM(G)


31

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Elfordulásgátló

4 4.2

Elfordulásgátló A reakciónyomaték megtámasztására feltűzhető kivitelű, cső- és tömör tengelyes hajtóműveknél opcióként elfordulásgátló áll rendelkezésre. Az elfordulásgátló húzó és nyomó igénybevételt egyaránt felvehet.

4.2.1

Egyoldalas elfordulásgátló Az elfordulásgátló a szállítmány mellékelt része, vagy az ügyfél kívánsága szerint fel van szerelve. A szállítási terjedelem tartalmazza a rögzítőcsavarokat. Az ábra példaként bolygókerekes hajtóműves motor és egyoldalas elfordulásgátló kombinációját mutatja be.

1138611211

4.3

PT100 hőmérséklet-érzékelő A hajtóműolaj hőmérsékletének mérésére alkalmazható PT100 hőmérséklet-érzékelő. A hőmérséklet-érzékelő a hajtómű olajfürdőjében van elhelyezve. A pontos helyzet a hajtómű kivitelétől függ.

32


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Olajkiegyenlítő tartály / felszálló olajvezeték

4.4

4

Olajkiegyenlítő tartály / felszálló olajvezeték Ha szűkös a hely az olajkiegyenlítő tartály (M2 beépítési helyzet) vagy a felszálló olajvezeték (M4 beépítési helyzet) beépítéséhez, akkor az SEW-EURODRIVE cégtől kérhetők rendelésspecifikus rajzok.

4.4.1

Az olajkiegyenlítő tartály M2 beépítési helyzet esetén

9007200310283531

4.4.2

A felszálló olajvezeték M4 beépítési helyzet esetén

1124404619


33

Felszerelés és telepítés Szükséges szerszámok és segédeszközök

5 5

Felszerelés és telepítés

5.1

Szükséges szerszámok és segédeszközök A szállítási terjedelem nem tartalmazza az alábbiakat: •

csavarkulcskészlet

•

nyomatékkulcs

•

felhúzó szerkezet

•

esetleg kiegyenlítő elemek (alátétek, távtartó gyűrűk)

•

rögzítőanyagok a hajtó- és hajtott elemekhez

•

súrlódáscsökkentő szerek, pl. a NOCO®-Fluid az SEW cégtől → kivéve a csőtengelyes hajtóműveknél

•

csőtengelyes hajtóműveknél → segédeszközök a géptengelyen történő fel-/leszereléshez

•

rögzítő alkatrészek a hajtómű alapjához

5.2

Tűrések

5.2.1

P.. bolygókerekes hajtómű

Tengelyvégek

Az átmérő tűrése a DIN 748 szerint: Ø

> 50 mm

→ ISO m6

Központosító furatok: Ø Ø

Szerelőperem

5.2.2

120…210 mm → M20 240…290 mm → M24

A központosító perem tűrése: ISO f8

RF../KF.. előtéthajtómű

Tengelyvégek

Az átmérő tűrése a DIN 748 szerint: Ø Ø

≤ 50 mm > 50 mm

→ ISO k6 → ISO m6

Központosító furatok a DIN 332 D szerint: Ø Ø

> 85…130 mm → M24 > 130…180 mm1) → M30

1) A méretek nem a DIN 332 szerintiek, a menetmélység a védősüllyesztéssel együtt legalább a névleges menetátmérő kétszerese

DIN 6885 szerinti reteszek (magas alak)

Szerelőperem

34

A központosító perem tűrése: ISO f7


Felszerelés és telepítés Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez

5.3

5

Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. • •

A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a motort. Biztosítsa a motort véletlen bekapcsolás ellen.

VIGYÁZAT! Az ügyfél nem megfelelően biztosított gépe a hajtómű ki- és beszerelésekor lezuhanhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. •

Biztosítsa az ügyfél gépét véletlen elmozdulás ellen a hajtómű ki- és beszerelése közben.

VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos testi sérülések. • •

A munka megkezdése előtt hagyja lehűlni a hajtóművet! Az olajszint-ellenőrző csavart és az olajleeresztő csavart csak óvatosan csavarja ki.

FIGYELEM! Veszély a nem biztosított alkatrészek, pl. reteszek következtében. Könnyebb testi sérülések. •

Gondoskodjon a megfelelő védőeszközökről.

FIGYELEM! Csúszásveszély a meghibásodott tömítésekből kijutó kenőanyag miatt. Könnyebb testi sérülések. •

Ellenőrizze a hajtóművet és tartozékait, hogy nem lépett-e ki kenőanyag.

FIGYELEM! Veszély a kiálló alkatrészek következtében. Könnyebb testi sérülések. •

A hajtómű és tartozékai nem nyúlhatnak be a közlekedőutakra.

FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés és telepítés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. •


•

Feltétlenül tartsa be az egyes fejezetekben található biztonsági tudnivalókat!

•

A bolygókerekes hajtóműveket olajtöltet nélkül szállítjuk.

•

Az RF../KF.. előtéthajtóművek a beépítési helyzetnek megfelelő kenőanyagtöltetet tartalmaznak.

•

A két hajtómű olajtere el van választva. A kivételeket külön jelöljük.


35

5

Felszerelés és telepítés Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez

•

A típustáblán a legfontosabb műszaki adatok vannak feltüntetve. Emellett még az üzemeltetéshez lényeges adatok vannak feltüntetve a rajzokon, a rendelés-visszaigazoláson vagy esetleg a rendelésspecifikus dokumentációban.

•

A beépítési helyzet megváltoztatása csak az SEW-EURODRIVE képviselőjével folytatott előzetes egyeztetést követően történhet. Az előzetes egyeztetés elmaradása esetén a szavatosság érvényét veszti! Függőleges beépítési helyzetre váltáskor olajkiegyenlítő tartály és/vagy felszálló olajvezeték szükséges. Megfelelően módosítani kell a kenőanyagok töltetmennyiségét és a légtelenítő szelep helyzetét.

36

•

A hajtóművet csak a megadott beépítési helyzetben, sík, csillapított rezgésű és csavarodásmentes alépítményre szabad telepíteni ill. felszerelni. Ennek során a házak talpai és a rászerelt peremek ne feszüljenek egymásnak!

•

A hajtóművön csak álló helyzetben végezzen munkát. Biztosítsa a meghajtó gépegységet véletlen bekapcsolás ellen. A bekapcsolási helyen erősítsen fel olyan utasító táblát, amelyből kitűnik, hogy a hajtóművön dolgoznak.

•

Az olajellenőrző és az olajleeresztő csavarok, valamint a légtelenítő szelepek akadálytalanul megközelíthetők legyenek!

•

A hajtómű és a hajtott gép közti elektrokémiai korrózió veszélye (eltérő fémek, pl. öntöttvas és nemesacél érintkezése) esetén 2-3 mm vastagságú műanyag közbetéteket kell alkalmazni! A csavarokat lássa el műanyag alátétekkel! A hajtómű házát mindig lássa el földeléssel.

•

Vegye figyelembe, hogy a rászerelhető hajtómű és a motor ill. adapter összeszerelését csak felhatalmazott személy végezheti. Kérjük, egyeztessen az SEWEURODRIVE céggel.

•

A hajtás semmilyen részén ne végezzen hegesztési munkákat. A hajtásokat ne használja testelésre a hegesztési munkák során. A fogazott alkatrészek és a csapágyak összehegedhetnek és tönkremehetnek.

•

A hajtás forgó részeit, mint a tengelykapcsolók, fogaskerekek és szíjhajtások, lássa el megfelelő érintésvédelemmel.

•

Szabadban történő felállítás esetén közvetlen napsugárzás nem megengedett. Gondoskodjon megfelelő védelemről, pl. burkolatról, fedélről vagy hasonlóról! A hőtorlódást el kell kerülni. Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy idegen testek ne akadályozzák a hajtómű működését (pl. leeső tárgyak vagy betemetés).

•

Óvja a hajtóművet a közvetlenül rááramló hideg levegőtől. A kondenzáció következtében víz gyűlhet fel az olajban.

•

Ha a hajtóművet olajtöltet nélkül szállítják, akkor a gyárban a normál beépítési helyzetnek megfelelően felszerelik a bolygókerekes hajtóműre és aktiválják a légtelenítő szelepet. Ellenőrizze a légtelenítő szelep helyes felszerelését és működését.

•

Nedves helyiségben vagy a szabadban való alkalmazásra megfelelő festéssel ellátva kerülnek forgalomba a hajtóművek. A festés esetleges sérüléseit (pl. a légtelenítő szelepnél) utólag ki kell javítani.


Felszerelés és telepítés A szerelés feltételei

5.4

5

A szerelés feltételei Ellenőrizze, hogy teljesülnek-e az alábbi feltételek:

5.4.1

•

A motor típustáblájának adatai megegyeznek a hálózati feszültséggel.

•

A hajtás a szállítás és tárolás során nem sérült.

•

A környezeti hőmérséklet megfelel a műszaki dokumentációnak, a típustáblának és a kenőanyag-táblázatnak (→ 78. oldal).

•

A környezetben nem lehetnek káros olajok, savak, gázok, gőzök, sugárzások stb.

•

A kihajtó tengelyeket és a peremfelületeket alaposan meg kell tisztítani a korrózióvédő anyagoktól, szennyeződésektől és hasonlóktól. Erre használjon a kereskedelemben kapható oldószert. Ne engedje, hogy oldószer jusson a tengelytömítő gyűrűk tömítőajkára, mert károsodhat a tömítés!

Tartós tárolás Kérjük, vegye figyelembe: 1 éves vagy hosszabb idejű tárolás esetén csökken a csapágyak zsírjának használati időtartama (csak a zsírkenésű csapágyakra vonatkozik). Cserélje a zárócsavart a mellékelt légtelenítő szűrőre.

5.4.2

Olaj betöltése A hajtóművet a típustábla szerinti fajtájú és mennyiségű olajjal töltse fel. •

A mennyiséget a beépítési helyzettől és a kenés módjától függően állapítsa meg.

•

Az olajszintet az olajkémlelő ablakon át vagy az olajpálcán ellenőrizze.


37

Felszerelés és telepítés A hajtómű felszerelése

5 5.5

A hajtómű felszerelése

5.5.1

Hajtóműrögzítés talpas kivitelnél Az alábbi táblázat az egyes hajtóműméretekhez tartozó menetméreteket és meghúzási nyomatékokat sorolja fel. Kiviteli méret

Csavar / anya

A csavar / anya meghúzási nyomatéka 8.8-as szilárdsági osztály

Darabszám

[Nm]

P002

M20

P012

M20

P022

M20

P032

M24

710

P042

M30

1450

P052

M36

P062

M36

P072

M42

4000

P082

M42

4000

410

8

2500

MEGJEGYZÉS A csavarokat szereléskor tilos kenni.

5.5.2

Rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékai A hajtóművön a csavarokat az alábbi nyomatékkal húzza meg. Csavar / anya

Meghúzási nyomaték 8.8-as szilárdsági osztály [Nm]

M6

11

M8

25

M10

48

M12

86

M16

210

M20

410

M24

710

M30

1450

M36

2500

M42

4000

M48

6000

M56

9600

MEGJEGYZÉS A csavarokat szereléskor tilos kenni.

38



5.5.3

5

Légtelenítő szelep RF../KF.. előtéthajtóműnél Ellenőrizze, hogy üzembe helyezték-e a légtelenítő szelepet. Ha a légtelenítő szelep nincs üzemkész állapotban, akkor a hajtómű üzembe helyezése előtt a légtelenítő szelepről el kell távolítani a szállítási biztosítást! 1. Légtelenítő szelep szállítási biztosítással

211319051

2. Távolítsa el a szállítási biztosítást.

211316875

3. Üzemkész légtelenítő szelep

211314699


39


5 5.5.4

Talpas kivitelű hajtómű RF.. / KF.. előtéthajtóművel Az RF.. / KF.. előtéthajtóművel szerelt, talpas kivitelű bolygókerekes hajtóművek alábbi kombinációi esetén a rögzítő felület alá nyúlhat az előtéthajtómű.

MEGJEGYZÉS A következő készülékkombinációk esetén vegye figyelembe az A méretet. Ennek megfelelő módon kell előkészítenie az ügyfélnek az alapozási szerkezetet. Ezenkívül szükség van az olajcsere elvégzését lehetővé tevő területre is. Ehhez az ügyfélének meg kell határoznia a B méretet.

Kiviteli méret / kombinációk RF..

"A" méret [mm]

KF..

P002

-

97

10

P012

-

107

32,5

P022

-

107

2,5

P022

137

-

7,5

P032

147

-

18,5

A következő ábra az RF előtéthajtóművel szerelt bolygókerekes hajtóművet mutatja be.

A

B 3319218827

40



5.5.5

5

Alap A hajtómű gyors és megbízható szerelésének feltétele a helyes alaptípus megválasztása, valamint az átfogó tervezés, amelybe az összes szükséges konstrukciós és méretadatot tartalmazó, szakszerű alaprajz elkészítése is beletartozik. A káros rezgések és lengések elkerülése érdekében a hajtómű acélszerkezetre történő felszerelésekor különösen ügyeljen arra, hogy annak merevsége elégséges legyen. Az alapot a tömegnek és a nyomatéknak megfelelően kell méretezni, a hajtóműre ható erők figyelembevételével. A rögzítőcsavarokat vagy -anyákat az előírt nyomatékkal kell meghúzni. A "Hajtóműrögzítés" (→ 38. oldal) c. fejezet szerinti csavarokat és meghúzási nyomatékokat kell alkalmazni.

FIGYELEM! A szakszerűtlen alap károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. • •

5.5.6

Az alapnak vízszintesnek és síknak kell lennie; a rögzítőcsavarok meghúzásakor a hajtómű nem feszülhet be. Az egyenetlenségeket szakszerű módon ki kell küszöbölni. Vegye figyelembe a típustáblán található súlyadatokat.

A tengelyek beigazítása

VIGYÁZAT! Tengelytörés a tengelyek beigazítási pontosságának figyelmen kívül hagyása esetén. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. •

A tengelykapcsoló követelményei a külön üzemeltetési utasításokban találhatók!

A tengelyek egymáshoz viszonyított beigazítási pontossága nagymértékben meghatározza a tengelyek, a csapágyak és a tengelykapcsolók élettartamát. Ezért mindig nulla eltérésre kell törekedni. Ehhez pl. figyelembe kell venni a tengelykapcsolóknak a speciális üzemeltetési utasításokban található követelményeit is.


41

Felszerelés és telepítés Tömör tengelyes hajtóművek

5 5.6

Tömör tengelyes hajtóművek

5.6.1

Hajtóelemek és hajtott elemek szerelése

FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a csapágyakat, a házat és a tengelyeket. Lehetséges anyagi károk. • •

•

Szerelés felhúzó szerkezettel

A hajtó- és a hajtott elemeket csak felhúzókészülékkel szabad felszerelni. A felhelyezéshez használja a tengely végén található menetes központosító furatot. A szíjtárcsákat, tengelykapcsolókat, fogaskerekeket stb. semmi esetre sem szabad kalapácsütéssel a tengelyvégre húzni. Ennek a csapágyak, a ház és a tengely sérülése lehet a következménye! Szíjtárcsák esetében ügyelni kell a helyes, a gyártó előírása szerinti szíjfeszítésre.

A következő ábrán a hajtómű- vagy motortengely végére felszerelendő tengelykapcsoló vagy agy felhúzására szolgáló felhúzókészülék látható. Amennyiben a csavar problémamentesen meghúzható, adott esetben nincs szükség a felhúzókészüléken lévő axiális csapágyra. [2]

[1]

[3]

211368587 [1] hajtómű-tengelyvég [2] axiális csapágy [3] tengelykapcsoló-agy

42


Felszerelés és telepítés Tömör tengelyes hajtóművek

A nagy keresztirányú erők elkerülése

5

A nagy keresztirányú erők elkerülése érdekében a fogas- vagy lánckerekeket lehetőleg az A ábrának megfelelően szerelje fel. FX1

[1]

X1

[A]

[1]

FX1

X1

[B] 1055550219 [1] agy [A] helyes [B] kedvezőtlen

MEGJEGYZÉS Megkönnyíti a szerelési munkát, ha a hajtott elemet előzőleg súrlódáscsökkentő szerrel bekeni és/vagy rövid ideig melegíti (80…140 °C-ra).


43

Felszerelés és telepítés Tengelykapcsoló

5 5.7

Tengelykapcsoló MEGJEGYZÉS Vegye figyelembe a tengelykapcsoló mindenkori gyártójának üzemeltetési utasítását. Tengelykapcsolók szerelésekor a tengelykapcsoló-gyártó adatai szerint ki kell egyenlíteni az alábbiakat: a) maximális és minimális távolság b) tengelyeltolódás c) szögeltérés a)

b)

c)

211395595

44


Felszerelés és telepítés Az AM adapter tengelykapcsolója

5.8

5

Az AM adapter tengelykapcsolója FIGYELEM! Ha a motort adapterre szereli, nedvesség hatolhat be az adapterbe. Lehetséges anyagi károk. •

Anaerób folyadékkal tömítse le az adaptert.

MEGJEGYZÉS Az illesztési korrózió elkerülése érdekében kenje be NOCO®-Fluiddal a motortengelyt, mielőtt felszerelné rá a tengelykapcsoló-felet. 5.8.1

IEC-adapter AM63 – 280 / NEMA-adapter AM56 – 365

212099979 [1] [479] [481] [484] [491]

motortengely tengelykapcsoló-fél menetes csap retesz távtartó cső

1. Tisztítsa meg a motor és az adapter peremfelületét, valamint a motortengelyt. 2. Távolítsa el a motortengely reteszét, és cserélje ki az adapterrel szállított retesszel [484] (AM63 vagy AM250 esetében elmarad). 3. Melegítse fel kb. 80-100 °C-ra a tengelykapcsoló-felet [479], majd tolja fel a motortengelyre. A következőképpen pozicionálja: – Az AM63 – 225 IEC-adaptert amíg a motortengely vállának nem ütközik. – Az AM250 – 280 IEC-adaptert A méretre. – A távtartó csővel [491] rendelkező NEMA-adaptert A méretre. 4. Biztosítsa a reteszt és a tengelykapcsoló-felet a motortengelyen menetes csappal [481] és a táblázat szerinti TA meghúzási nyomatékkal. 5. Ellenőrizze az A méretet.


45

5


6. Az adapter és a motor érintkezési felületét tömítse alkalmas felülettömítő anyaggal. 7. Szerelje fel a motort az adapterre. Az adaptertengelyen lévő tengelykapcsoló körmeit illessze be a műanyag bütykös gyűrűbe. IEC AM

63 / 71

80 / 90

100 / 112

132

160 / 180

200

225

250 / 280

A

24,5

31,5

41,5

54

76

78,5

93,5

139

TA

1,5

1,5

4,8

4,8

10

17

17

17

Menet

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

NEMA AM

56

143 / 145

182 / 184

213 / 215

254 / 256

284 / 286

324 / 326

364 / 365

A

46

43

55

63,5

78,5

85,5

107

107

TA

1,5

1,5

4,8

4,8

10

17

17

17

Menet

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

Megengedett terhelések

FIGYELEM! A motor felszerelésekor a megengedettnél nagyobb terhelések léphetnek fel. Lehetséges anyagi kár! •

Az alábbi táblázatban megadott terhelési adatokat semmi esetre sem szabad túllépni.

X

Fq Fq1) [N]

Adaptertípus IEC

NEMA

x1) [mm]

IEC-adapter

NEMA-adapter

AM63/71

AM56

77

530

410

AM80/90

AM143/145

113

420

380

AM100/112

AM182/184

144

2000

1760

AM1322)

AM213/2152)

1600

1250

AM132..

AM213/215

4700

3690

186

AM160/180

AM254/286

251

4600

4340

AM200/225

AM324-AM365

297

5600

5250

AM250/280

-

390

11200

-

1) A rászerelt motor Fqmax maximális megengedett súlyerejét az x súlyponttávolság növekedésével egyenes arányban csökkenteni kell. Az x súlyponttávolság csökkenése esetén sem megengedett az Fqmax maximális megengedett súlyerő növelése. 2) Az adapter-kihajtóperem átmérője: 160 mm

46



AM adapter AM../RS visszafutásgátlóval

5

A felszerelés vagy üzembe helyezés előtt ellenőrizze a hajtás forgásirányát. Helytelen forgásirány esetén kérjük, értesítse az SEW-EURODRIVE ügyfélszolgálatát. A visszafutásgátló nem igényel üzem közben karbantartást, és nincs szükség további karbantartási munkákra. A visszafutásgátlók mérettől függően úgynevezett minimális elemelkedési fordulatszámmal rendelkeznek (lásd az alábbi táblázatot).

FIGYELEM! Amennyiben a fordulatszám nem éri el a minimális elemelkedési fordulatszámot, akkor a visszafutásgátló kopásnak kitéve működik, és hőmérséklet-növekedés jelentkezik. Lehetséges anyagi károk! • •

Névleges üzemállapotban a fordulatszám nem lehet kisebb a megadott minimális elemelkedési fordulatszámnál. Az indítási és a fékezési folyamat során megengedett a minimális elemelkedési fordulatszám alatti fordulatszám is.

A visszafutásgátló maximális zárónyomatéka [Nm]

Minimális elemelkedési fordulatszám [1/min]

AM80/90/RS, AM143/145/RS

45

800

AM100/112/RS, AM182/184/RS

200

670

AM132/RS, AM213/215/RS

470

660

AM160/180/RS, AM254/286/RS

630

550

AM200/225/RS, AM324-365/RS

1430

600

Típus


47

Felszerelés és telepítés AD hajtásoldali fedél

5 5.9

AD hajtásoldali fedél A hajtáselemek szerelésénél vegye figyelembe "A hajtóelemek és a hajtott tengelyek szerelése" c. részben leírtakat, lásd 5.6 fejezet.

5.9.1

AD../P fedél motoralaplappal A motor felszerelése és a motor alaplapjának beállítása.

212119307 [1] motoralaplap [2] menetes csap (csak AD6/P / AD7/P esetén) [3] támasz (csak AD6/P / AD7/P esetén)

[4] anya [5] menetes orsó

1. Az állítóanyákat egyenletesen meghúzva állítsa a motoralaplapot a szükséges szerelési helyzetbe. Homlokkerekes hajtóművek esetén a legmélyebb helyzetet esetleg csak a szemcsavarok ill. az emelőszemek eltávolítása után lehet elérni. A festett felületek sérüléseit utólag javítsa ki. 2. Állítsa be a motort az alaplapon (a tengelyvégek essenek egy vonalba), majd rögzítse. 3. Szerelje fel a hajtáselemeket a hajtásoldali tengelyvégre és a motor tengelyére, majd igazítsa össze azokat. Szükség esetén változtassa meg a motor helyzetét. 4. Helyezze fel a húzó összeköttetésre szolgáló alkatrészeket (ékszíj, lánc stb.) és feszítse meg őket a motor alaplapjának egyenletes állításával. Ennek során a motoralaplap és a menetes orsók ne feszüljenek egymásnak. 5. Rögzítse a menetes orsókat azokkal a csavarokkal, amelyek nem az állításra szolgálnak.

48



5.9.2

5

Csak AD6/P és AD7/P esetén Beállítás előtt annyira lazítsa meg a menetes csapokon található anyákat, hogy a menetes csapok axiálisan szabadon mozoghassanak a támaszban. Az anyákat csak a végleges beállítási helyzetben húzza meg. A motoralaplapot ne állítsa a támasszal.

5.9.3

AD../ZR fedél központosító peremmel A szerelvények felszerelése központosító peremmel ellátott hajtásoldali fedélre. 1. A szerelvényt megfelelő hosszúságú csavarokkal erősítse fel. Az új csavarok hossza (l) az alábbiakból adódik:

212121483 [l] t+a [t] becsavarási mélység (lásd a táblázatot) [a] a szerelvény vastagsága [s] a felerősítésre szolgáló menet (lásd a táblázatot)

A kiszámított csavarhosszúságot kerekítse a következő kisebb szabványos hosszra. 2. Távolítsa el a központosító perem rögzítőcsavarjait. 3. Tisztítsa meg a felfekvő felületet és a központosító peremet. 4. Tisztítsa meg az új csavarok menetét, és csavarbiztosítás céljából vonja be megfelelő szerrel (pl. Loctite® 243) az első csavarmeneteket. 5. Helyezze fel a szerelvényt a központosító peremre, és a megadott TA nyomatékkal húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd a táblázatot). Típus

Becsavarási mélység t [mm]

Rögzítő menet s

Meghúzási nyomaték TA a 8.8 szilárdsági osztályú összekötőcsavarokhoz [Nm]

AD2/ZR

25,5

M8

25

AD3/ZR

31,5

M10

48

AD4/ZR

36

M12

86

AD5/ZR

44

M12

86

AD6/ZR

48,5

M16

210

AD7/ZR

49

M20

410

AD8/ZR

42

M12

86


49


5 Megengedett terhelések

FIGYELEM! A motor felszerelésekor a megengedettnél nagyobb terhelések léphetnek fel. Lehetséges anyagi kár! •

Az alábbi táblázatban megadott terhelési adatokat semmi esetre sem szabad túllépni.

x

Fq 1178977035

x1) [mm]

AD2/ZR

193

330

AD3/ZR

274

1400

AD4/ZR2) AD4/ZR

1)

2)

50

Fq1) [N]

Típus

361

1120 3300

AD5/ZR

487

3200

AD6/ZR

567

3900

AD7/ZR

663

10000

AD8/ZR

516

4300

Maximális terhelési értékek 8.8 szilárdsági osztályú összekötőcsavarokhoz. A rászerelt motor Fqmax maximális megengedett súlyerejét az x súlyponttávolság növekedésével egyenes arányban csökkenteni kell. A súlyponttávolság csökkentése esetén nem megengedett az Fqmax növelése. Az adapter-kihajtóperem átmérője: 160 mm



5.9.4

5

AD../RS fedél visszafutásgátlóval A felszerelés vagy üzembe helyezés előtt ellenőrizze a hajtás forgásirányát. Helytelen forgásirány esetén kérjük, értesítse az SEW-EURODRIVE ügyfélszolgálatát. A visszafutásgátló nem igényel üzem közben karbantartást, és nincs szükség további karbantartási munkákra. A visszafutásgátlók mérettől függően úgynevezett minimális elemelkedési fordulatszámmal rendelkeznek (lásd az alábbi táblázatot).

FIGYELEM! Amennyiben a fordulatszám nem éri el a minimális elemelkedési fordulatszámot, akkor a visszafutásgátló kopásnak kitéve működik, és hőmérséklet-növekedés jelentkezik. Lehetséges anyagi károk! • •

Névleges üzemállapotban a fordulatszám nem lehet kisebb a megadott minimális elemelkedési fordulatszámnál. Az indítási és a fékezési folyamat során megengedett a minimális elemelkedési fordulatszám alatti fordulatszám is.

A visszafutásgátló maximális zárónyomatéka [Nm]

Minimális elemelkedési fordulatszám [1/min]

AD2/RS

45

800

AD3/RS

200

670

AD4/RS

470

660

Típus

AD5/RS

630

550

AD6/RS

1430

600

AD7/RS

1430

600

AD8/RS

1430

600


51

Felszerelés és telepítés Peremes kivitelű hajtómű

5 5.10

Peremes kivitelű hajtómű A hajtómű elfordulásgátlóra és/vagy gépállványra történő rögzítésekor ügyeljen arra, hogy a csavarokat [1] emellett Loctite® 640-nel is biztosítsa. A következő ábra példaként a peremes kivitelű hajtómű rögzítését mutatja be. A rögzítőcsavarok nem részei a szállítási terjedelemnek.

Rz < 16µm

0.03

G

ØS

DIN 912 DIN 931

ØC

ØB

min. L1

H

ØA

[1]

min. L

9007200313904267

A következő táblázatban szereplő értékek acélszerkezetek esetén érvényesek. Kiviteli méret P002

52

Menet M20

Darabszám 16

Meghúzási nyomaték

Méretek [mm]

[Nm] ±20%

ØS

H

min. L

min. L1

ØA

ØB

ØC

579

22

39,5

73,5

34

410

370

330f8

P012

M20

20

579

22

41,5

73,5

32

450

410

370f8

P022

M20

24

579

22

48

84

36

500

460

410f8

P032

M24

20

1000

26

50

84

34

560

510

460f8

P042

M30

20

2011

33

64

114

50

620

560

480f8

P052

M30

24

2011

33

64

114

50

650

590

530f8

P062

M36

24

3492

39

74

134

60

760

690

610f8

P072

M36

24

3492

39

84

144

60

840

770

690f8

P082

M42

24

3492

45

84

154

70

920

840

750f8

Szilárdsági osztály

Csavarok DIN EN ISO

10.9

4017 4762


Felszerelés és telepítés Elfordulásgátló

5.11

5

Elfordulásgátló FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

A szerelés során az elfordulásgátlót ne feszítse meg.

5.11.1 Egyoldalas elfordulásgátló (standard) A hajtómű nyomatékának reakcióerejét az elfordulásgátló "A" erőkarral egy támaszra vezeti. Egy hegesztett szerkezetű támasz példája az alábbi ábrán látható, a szerkezeti méretekkel együtt. Két ajánlott méretű támlapot a gépszerkezetre kell hegeszteni. A hajtómű felszerelését követően a két támlapra kell hegeszteni egy összekötő fedőlapot. A támaszra a hajtómű nyomatékát az "A" erőkarral osztva kapott erő hat. Ez a reakcióerő hat a hajtómű és a gép tengelyére is. A rögzítőcsavarok a szállítási terjedelem részét képezik. Méretek

Az alábbi ábrán példaként egy elfordulásgátló látható. T A S

X

D5

B

D1 D2

O

C

1143100811

Darabszám

Tömeg

A

B

C

D1

D2

O

S

T

X

[kg]

P002

650

60

50

334

370

25

22

880

16

25

P012

700

70

60

374

410

30

22

955

20

35

P022

750

90

70

414

460

35

22

1035

24

48

P032

800

110

90

464

510

35

26

1125

20

58

Kiviteli méret

Méretek [mm]

P042

900

150

120

484

560

40

33

1270

20

93

P052

1000

160

130

534

590

40

33

1390

24

102

P062

1200

180

150

614

690

50

39

1655

24

183

P072

1500

230

200

694

770

60

39

2020

24

317

P082

1600

230

200

754

840

70

45

2160

24

420


53

Felszerelés és telepítés Elfordulásgátló

5

Meghúzási nyomatékok

54

Meghúzási nyomaték

Kiviteli méret

Menet

Darabszám

P002

M20

16

579

P012

M20

20

579

P022

M20

24

579

P032

M24

20

1000

P042

M30

20

2011

P052

M30

24

2011

P062

M36

24

3492

P072

M36

24

3492

P082

M42

24

3492

[Nm] ±20%

Szilárdsági osztály

DIN csavarok

10.9

DIN EN ISO 4017 DIN EN ISO 4762


Felszerelés és telepítés Kihajtótengely csőtengelyként, zsugortárcsával

5.12

5

Kihajtótengely csőtengelyként, zsugortárcsával MEGJEGYZÉS Győződjön meg arról, hogy a géptengely méretei megfelelnek az SEW előírásainak → lásd az előző oldalt.

MEGJEGYZÉS Vegye figyelembe, hogy a zsugortárcsa a szállítás során 2 csavarral [1] van rögzítve. Ezeket távolítsa el a felszerelés előtt.

[1]

3439769483

5.12.1 Szerelés 1. A zsugortárcsa beszerelése előtt tisztítsa meg és zsírmentesítse az agyat [1] és a géptengelyt [2]! A nyomatékátvitel biztonsága nagymértékben ettől függ.

[1] [2] 1052851467

2. Húzza fel a zsugortárcsát megfeszítés nélkül a csőtengelyre. •

FIGYELEM! Feszítés nélküli állapotban a zsugortárcsa lecsúszhat. Lehetséges személyi és anyagi károk! – Biztosítsa a zsugortárcsát lecsúszás ellen.


55

5


3. Ellenőrizze a zsugortárcsa [3] megfelelő helyzetét. A zsugortárcsa helyzete akkor megfelelő, ha felfekszik a tengely vállára [8]. •

FIGYELEM! Ha a szorítócsavarokat [4] behelyezett tengely nélkül húzzák meg, az a csőtengely deformálódásához vezethet. Lehetséges anyagi károk. – A szorítócsavarokat [4] csak beépített tengelynél [2] húzza meg.

A A

[1] [4]

]8[

[3] 1053533067

4. Szerelje be a géptengelyt [2] ill. tolja a hajtóművet [5] ütközésig a géptengelyre [2]. A szerelési folyamatot lassan hajtsa végre, hogy a beszorított levegő a tengely kerülete mentén távozhasson.

[5]

[2] 1053536267

56



5

5. A szorítócsavarokat [4] először kézzel húzza meg. Minden szorítócsavart húzzon meg sorban (nem átlósan), egyenletesen, 1/4 fordulatonként.

15

16

1

2 3

14

4

13

5

12

6 11

14

10 9

8

1

3

16

7

5

12 [4]

7

10

9

8

11 6

4

2

15

13 1053539467


57


5

6. Vegye figyelembe az alábbi táblázat meghúzási nyomatékait! A szorítócsavarokat [4] további meghúzási körökkel, körönként 1/4 fordulatonként egyenletesen húzza meg a meghúzási nyomaték eléréséig. További optikai ellenőrzésként szolgál a belső gyűrű [9] és a külső gyűrű [10] elülső oldalsó felületeinek egy vonalba esése.

[4]

90° [9] [10]

15

16

1

2

14

3

14

4

13

5

12

6 11

10 9

8

7

16

1

3

5

12

7

10

9

8

11 6

4

2

15

13 1053543307

Ellenőrizze a zsugortárcsán található típusadatokat és válassza ki a meghúzási nyomatékot. A zsugortárcsa típusa

Kiviteli méret

Csavarok

Névleges forgatónyomaték [Nm]

Meghúzási nyomaték [Nm] ±20%

3191

P002

M16

41000

250

P012

M16

75500

290

P022

M16

95500

290

P032

M20

134000

570

P042

M20

194000

570

P052

M20

255000

570

P062

M24

405000

980

P072

M24

525000

980

P082

M24

720000

980

3181

MEGJEGYZÉS Amennyiben a kúp (külső gyűrű) és a kúpos persely (belső gyűrű) a csavaroldali homlokfelületen nem szerelhető egy vonalba, szerelje le még egyszer a zsugortárcsát és gondosan tisztítsa/kenje meg az alábbi fejezetnek megfelelően.

58



5

FIGYELEM! A védőburkolat szakszerűtlen felszerelése esetén a forgó részek sérülésveszélyt okoznak. Lehetséges személyi és anyagi károk! •

A szerelés befejeztével ügyeljen a védőburkolat előírásszerű felerősítésére.

5.12.2 Leszerelés

FIGYELEM! Ha a hajtóművet helytelenül szerelik le a géptengelyről, az a csapágyak és más alkatrészek károsodásához vezethet. Lehetséges anyagi károk. •

Leszereléskor kizárólag a csőtengelyre szabad támaszkodni. Vegye figyelembe, hogy a többi hajtóműrészre történő támaszkodás az alkatrészek károsodásához vezethet. A zsugortárcsát szakszerűen szerelje le. A szorítócsavarokat soha ne csavarja ki teljesen, mert leugorhat a zsugortárcsa és baleset következhet be! A különböző hajtóművek zsugortárcsáit, valamint azok alkatrészeit nem szabad felcserélni.

• •

1. A szorítócsavarokat [4] egymás után 1/4 fordulatnyit oldja, hogy elkerülje a kapcsolófelület beékelődését. •

MEGJEGYZÉS! Amennyiben a kúp (külső gyűrű) és a kúpos persely (belső gyűrű) [9b] nem válik el magától: Vegye magához a szükséges számú szorítócsavart, és csavarja be őket a leszerelőfuratokba. A szorítócsavarokat több lépésben húzza meg, amíg a kúpos persely el nem válik a kúpos gyűrűtől.

[4]

15

16

1

2

3

14

4

13

5

12

6 11

90°

14

10 9

8

1

3

16

7

5

12

7

10

9

8

11 6

4

2

15

13 1056915211


59

5


2. Szerelje ki a géptengelyt [2], illetve húzza le az agyat [1] az ügyféltengelyről (előtte távolítsa el az agyrész előtt a tengelyen esetleg képződött rozsdalerakódást).

[1]

[3]

[2] 1056918411

3. Húzza le a zsugortárcsát [3] az agyról [1].

5.12.3 Tisztítás és kenés

MEGJEGYZÉS • •

60

A zsugortárcsa kifogástalan működésének biztosítására gondosan hajtsa végre a következő lépéseket. Csak a megadott kenőanyaggal egyenértékű terméket szabad használni. Ha sérültek a zsugortárcsa kúpfelületei, akkor tilos tovább használni, ki kell cserélni őket.

•

Ha sérültek a zsugortárcsa kúpfelületei, akkor tilos tovább használni, ki kell cserélni.

•

A leszerelt zsugortárcsát újbóli felszerelése előtt nem kell szétszedni és ismét megkenni. A zsugortárcsát csak akkor kell tisztítani, ha szennyezett.

•

Ezt követően a zsugortárcsa belső csúszófelületeit újra kell kenni.

•

µ = 0,04 súrlódási együtthatójú szilárd kenőanyagot használjon. Kenőanyag

Kiszerelés

Molykote 321 R (súrlódáscsökkentő lakk)

spray

Molykote Spray (porspray)

spray

Molykote G Rapid

spray vagy paszta

Aemasol MO 19R

spray vagy paszta

Molykombin UMFT 1

spray

Unimoly P5

por


Felszerelés és telepítés PT100 hőmérséklet-érzékelő

5.13

5

PT100 hőmérséklet-érzékelő

5.13.1 Méretek

G1/2"

PG9, PG11 35

34

24

Ø8

150

359154443

5.13.2 Elektromos csatlakoztatás

2

3

1

359158539 [1] [2] ellenálláselem csatlakozása

5.13.3 Műszaki adatok •

Merülőhüvelyes és cserélhető mérőbetétes kivitel

•

Az érzékelő tűrése ± (0,3 + 0,005 × T) [K], (DIN IEC 751 B osztálynak felel meg), T = olajhőmérséklet [°C]

•

Dugaszolható csatlakozó: DIN EN 175301-803 PG9 (IP65)

•

Az elektromos csatlakoztatásra szolgáló csatlakozó hátoldali rögzítőcsavarjának meghúzási nyomatéka = 0,25 Nm.


61

I

6

Üzembe helyezés Tudnivalók az üzembe helyezéshez

0

6

Üzembe helyezés

6.1

Tudnivalók az üzembe helyezéshez FIGYELEM! A szakszerűtlen üzembe helyezés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. •


•

Az RF../KF.. előtéthajtóműveket normál esetben olajtöltettel szállítjuk. Az eltérések a rendelési dokumentációban találhatók.

•

A következő üzemi feltételek esetére ellenőrizze a termikus határteljesítményt / melegedést: – Magas környezeti hőmérséklet (45 °C felett). – M2 / M4 beépítési helyzet és/vagy 1800 min-1 feletti motorfordulatszám. Egyeztetés szükséges az SEW-EURODRIVE céggel.

62

•

A típustáblán a legfontosabb műszaki adatok vannak feltüntetve. Emellett még az üzemeltetéshez lényeges adatok vannak feltüntetve a rajzokon, a rendelés-visszaigazoláson vagy esetleg a rendelésspecifikus dokumentációban.

•

Üzembe helyezés előtt feltétlenül ellenőrizze a helyes olajszintet! A kenőanyagok mennyisége az adott típustáblán található.

•

A hajtómű telepítését követően ellenőrizze minden rögzítőcsavar szoros illeszkedését.

•

Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek meghúzása után nem változott meg a beigazítás.

•

A hajtóművön végzett valamennyi munka során feltétlenül kerülje a nyílt láng használatát és a szikraképződést!

•

Győződjön meg arról, hogy a forgó tengelyek és tengelykapcsolók megfelelő védőburkolattal vannak ellátva.

•

Az olajleeresztő csapokat biztosítsa a véletlen nyitás ellen.

•

Ha olajkémlelő ablakot alkalmaznak, akkor azt védje a sérülésektől.

•

Védje a hajtóművet a leeső tárgyaktól.

•

Tartós védelemmel ellátott hajtóműveknél: A hajtómű megjelölt helyén cserélje ki a zárócsavart a légtelenítő csavarra (a helyét lásd a rendelési dokumentációban).

•

Az üzembe helyezés előtt gondoskodjon arról, hogy működjenek a felügyeleti berendezések.

•

Tartsa be az egyes fejezetekben található biztonsági tudnivalókat!


Üzembe helyezés Bejáratási idő

I

6

0

6.2

Bejáratási idő Az SEW-EURODRIVE az üzembe helyezés első fázisaként a hajtómű bejáratását javasolja. A terhelést és a kerületi sebességet 2-3 lépésben növelje a maximumig. Ez a bejáratási eljárás kb. 10 óra hosszan tart. A bejáratási fázisban vegye figyelembe a következőket: •

Induláskor ellenőrizze a típustáblán megadott teljesítményeket, mivel azok gyakorisága és nagysága döntő jelentőségű a hajtómű élettartama szempontjából.

•

Egyenletesen jár a hajtómű?

•

Nincsenek rezgések vagy szokatlan zajok?

•

Nincs tömítetlenség (olajnyom) a hajtóművön?

•

Ellenőrizze a kiegészítő készülékek (mint pl. az olajszivattyú, a hűtő stb.) kifogástalan működését.

MEGJEGYZÉS További információk, valamint hibaelhárítási intézkedések találhatók az "Üzemzavarok" c. fejezetben.

6.3

Tartós védelemmel ellátott hajtóművek üzembe helyezése Tartós védelemmel ellátott hajtóműveknél vegye figyelembe az alábbi pontokat:

6.3.1

Korrózióvédő anyag A kihajtó tengelyeket és a peremfelületeket alaposan meg kell tisztítani a korrózióvédő anyagoktól, szennyeződésektől és hasonlóktól. Erre használjon a kereskedelemben kapható oldószert. Ne engedje, hogy oldószer jusson a tengelytömítő gyűrűk tömítőajkára, mert károsodhat a tömítés!

6.3.2

Légtelenítő csavar Cserélje a zárócsavart a mellékelt légtelenítő szűrőre.


63

I

6

Üzembe helyezés Visszafutásgátló

0

6.4

Visszafutásgátló FIGYELEM! A reteszelési irányban történő üzemeltetés a visszafutásgátló tönkremeneteléhez vezethet! Lehetséges anyagi károk • •

A motort nem szabad a reteszelési irányba indítani. A kívánt forgásirány elérése érdekében ügyeljen a motor helyes áramellátására! A reteszelési irányban történő üzemeltetés a visszafutásgátló tönkremeneteléhez vezethet! Ellenőrzési célból egyszeri alkalommal megengedett a hajtómű kihajtási forgatónyomatékának felével a reteszelési irányba indítani.

Az AD.. / RS fedélbe van beépítve a visszafutásgátló, amely a nem kívánt irányú forgás megakadályozására szolgál. Így üzem közben csak a meghatározott forgásirány lehetséges.

CCW CW

1044634507

A forgásirányt a kihajtótengelyre (LSS) nézve határozzuk meg: •

Jobbra forgás (CW)

•

Balra forgás (CCW)

A megengedett forgásirány fel van tüntetve a házon.

64


Üzembe helyezés Felületi és olajhőmérséklet mérése

I

6

0

6.5

Felületi és olajhőmérséklet mérése

6.5.1

Felületi hőmérséklet mérése Az üzembe helyezés során okvetlenül meg kell mérni a felületi hőmérsékletet maximális terhelés mellett. Ez a mérés a kereskedelemben kapható hőmérőkkel elvégezhető. A felületi hőmérsékletet kiegyenlítődési állapotban kell megmérni. Nem szabad túllépnie a 100 °C-ot. Azonnal állítsa le a hajtást, ha a hőmérséklet magasabb ennél az értéknél. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. A felületi hőmérsékletet mérése a bolygókerekes hajtómű beépítési helyzetétől függ. Szürke szín jelzi azt a területet, ahol a felületi hőmérsékletet mérni kell. Beépítési helyzet

A felületi hőmérsékletet mérési pontja

M1 1407712779

M3 M5 M6 1407716363

M2

1407720075

M4

1407761675


65

I

6

Üzembe helyezés A hajtómű üzemen kívül helyezése / konzerválása

0 6.5.2

Az olajhőmérséklet mérése Az olajcsere-időközök meghatározásához meg kell mérni az olajhőmérsékleteket. A leírás a "Kenőanyagcsere-időközök" c. fejezetben található meg, lásd 7.3 fejezet. Ehhez a hőmérsékletet a hajtómű alján mérje. Olajleeresztő csavarral rendelkező hajtóműveknél mérje a hőmérsékletet az olajleeresztő csavarnál. A mért értékhez adjon hozzá 10 K-t. Az olajcsere-időközök ezen az értéken alapulnak.

6.6

A hajtómű üzemen kívül helyezése / konzerválása VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. • •


Ha a hajtóművet hosszabb időre leállítják, további konzerválási eljárásokra is szükség van. Ennek kapcsán vegye figyelembe a felállítási helyszínt, a környezeti feltételeket és a hajtómű kenőanyagának állapotát. Ezektől függően már néhány hetes állásidő után is szükség lehet konzerválásra.

6.6.1

Belső konzerválás •

•

Új vagy rövid ideje üzemelő hajtómű esetén: •

Az SEW-EURODRIVE belső konzerválásra a VCI módszert ajánlja.

•

E célból töltsön a hajtómű belső terébe megfelelő mennyiségű VCI konzerválószert (pl. FUCHS LUBRITECH gyártmányú Anticorit VCI UNI IP-40 típust, www.fuchs-lubritech.com). A mennyiség a hajtómű belső térfogatától függ. A betöltött olaj ilyenkor rendszerint a hajtásrendszerben maradhat.

•

A légtelenítő szűrő helyére szereljen zárócsavart, és légmentesen zárja le a hajtóművet. A légtelenítő szűrőt üzembe helyezés előtt szabályosan vissza kell szerelni.

A hajtómű hosszabb idejű üzemelése után: •

66

A belső konzerválás előtt le kell ereszteni az olajat, mert hosszabb üzemidő után szennyezések (pl. olajiszap, víz stb.) lehetnek benne, és a hajtómű belső terét friss olajjal alaposan át kell öblíteni. Kérjük, ennek során vegye figyelembe az üzemeltetési utasítás "Olajcsere" c. fejezetében található útmutatást is. Ezt követően lehet a hajtómű belső terét a fent leírt módon konzerválni.


Üzembe helyezés A hajtómű üzemen kívül helyezése / konzerválása

I

6

0

MEGJEGYZÉS Érintésmentes tömítési rendszerű hajtómű esetében lépjen kapcsolatba az SEWEURODRIVE céggel. Az érintésmentes tömítőelemeket nem tartalmazó hajtóműveknél alternatív megoldás lehet a típustáblán megadott olajfajtával történő konzerválás is. Ebben az esetben a hajtóművet teljesen fel kell tölteni tiszta olajjal. Szereljen zárócsavart a légtelenítő szűrő helyére, majd töltse be az olajat a hajtómű legfelső pontján. Akkor érhető el biztosan kielégítő konzerválás, ha az olaj minden fogazott alkatrészt és csapágyhelyet teljesen ellep. Üzembe helyezés előtt szabályosan szerelje vissza a légtelenítő szűrőt. A típustábla szerinti olajfajtát és mennyiséget be kell tartani.

6.6.2

Külső konzerválás •

Tisztítsa meg a konzerválandó felületeket.

•

A tengelytömítő gyűrű tömítőfelülete és a konzerválószer elválasztására a tömítőfelület környékén a tengelyt zsírral kell bekenni.

•

A tengelyvégek és a festetlen felületek külső konzerválását viaszbázisú védőbevonattal végezze (pl. Herm. Hölterhoff gyártmányú Hölterol MF 1424 típus, www.hoelterhoff.de).

MEGJEGYZÉS A pontos kivitel, az alkalmazott olajjal való összeférhetőség és a korrózióvédelem időtartama tekintetében kérjük, egyeztessen a mindenkori szállítóval. Vegye figyelembe az üzemeltetési utasítás "Tárolási és szállítási feltételek" c. fejezetében található útmutatást is. Ott tájékoztató adatokat talál arról, hogy a megfelelő csomagolással kombinálva a tárolóhelytől függően milyen tárolási időtartamok érhetők el. Ismételt üzembe helyezéskor vegye figyelembe az üzemeltetési utasítás "Üzembe helyezés" c. fejezetében található tudnivalókat.


67

Ellenőrzés és karbantartás Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei

7 7

Ellenőrzés és karbantartás

7.1

Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei Az ellenőrzési és karbantartási munkák megkezdése előtt vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. • •


VIGYÁZAT! Az ügyfél nem megfelelően biztosított gépe a hajtómű ki- és beszerelésekor lezuhanhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. •

Biztosítsa az ügyfél gépét véletlen elmozdulás ellen a hajtómű ki- és beszerelése közben.



FIGYELEM! Nem megfelelő hajtóműolaj betöltése esetén a kenési tulajdonságok elveszhetnek. Lehetséges anyagi károk. •

A szintetikus kenőanyagokat sem egymással, sem ásványi alapú kenőanyagokkal nem szabad keverni!

FIGYELEM! A szakszerűtlen karbantartás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. •

68


•

Tartsa be ellenőrzési és karbantartási időközöket, ez a folyamatos üzembiztonsághoz feltétlenül szükséges.

•

Tartsa be a meghúzási nyomatékokat.

•

Az előtét hajtóműves motoroknál kérjük, tartsa be a motorra és az előtéthajtóműre vonatkozó, annak üzemeltetési utasításában megadott karbantartási utasításokat is.

•

Az olajleeresztő csavar, az olajszint-ellenőrző csavar és a légtelenítő szelep helyét a beépítésihelyzet-adatlapok (→ 21. oldal) tartalmazzák.

•

Csak a mellékelt pót- és kopóalkatrész-listák szerinti eredeti alkatrészek használhatók.

•

Győződjön meg arról, hogy a tengelykötések meglazítása előtt már nem hat csavarónyomaték (a berendezés nincs befeszülve).


Ellenőrzés és karbantartás Ellenőrzési és karbantartási időközök

•

Vegye figyelembe, hogy a bolygókerekes hajtóműnek és az előtéthajtóműnek két külön olajtere van.

•

Az alábbi munkáknál akadályozza meg, hogy idegen testek jussanak a hajtóműbe.

•

A hajtómű nagynyomású készülékkel végzett tisztítása nem megengedett. Fennáll annak veszélye, hogy víz jut be a hajtóműbe és károsodnak a tömítések.

•

Minden karbantartási és javítási munka után el kell végezni a biztonsági ellenőrzést és a működés ellenőrzését.

•

Tartsa be az egyes fejezetekben található biztonsági tudnivalókat!

7.2

Ellenőrzési és karbantartási időközök

7.2.1

P.. bolygókerekes hajtómű

Időköz

•

Tennivaló •

A ház hőmérsékletének ellenőrzése • ásványolaj esetén max. 90 °C • szintetikus olaj esetén max. 100 °C

•

A hajtómű zajának ellenőrzése

• •

A hajtómű szivárgásának ellenőrzése Olajszint ellenőrzése (7.4 fejezet)

•

Az első üzembe helyezést követően első olajcsere (7.6 fejezet)

•

Az olaj tulajdonságainak vizsgálata (7.5 fejezet)

•

Tömítőzsír feltöltése az utánkenhető tömítésrendszereknél (7.8 fejezet)

•

A rögzítőcsavarok szoros illeszkedésének ellenőrzése Az olajszűrő tisztítása, adott esetben a szűrőbetét cseréje A légtelenítő csavar ellenőrzése, adott esetben cseréje (7.7 fejezet) A be- és kihajtótengely beigazításának ellenőrzése (5.6 fejezet)

Naponta

•

Havonta

•

500 üzemóra után

•

Minden 3000 üzemóra után, de legalább 6 havonta

•

Az üzemi feltételektől függően, de legalább 6 havonta

• •

Az üzemi feltételektől függően, de legalább 12 havonta

7

• •

•

Az üzemi feltételektől függően (lásd 7.3 fejezet), de legalább 3 évente

•

Az ásványolaj cseréje

•

Az üzemi feltételektől függően (lásd 7.3 fejezet), de legalább 5 évente

•

A szintetikus olaj cseréje

•

Különböző (a külső körülményektől függően)

•

A felületvédő ill. a korrózióvédő festés kijavítása, szükség esetén felújítása


69

Ellenőrzés és karbantartás Ellenőrzési és karbantartási időközök

7 7.2.2

RF / KF előtéthajtómű

Időköz

Tennivaló

•

• •


• •

Az üzemi feltételektől függően, de legalább 3 évente Az olajhőmérsékletnek megfelelően

•

Ásványolaj cseréje

• •

Gördülőcsapágy-zsír cseréje (ajánlott) Tengelytömítő gyűrű cseréje (ne szerelje be ismét ugyanarra a futásnyomra)

•

A szintetikus olaj cseréje

•

Az üzemi feltételektől függően, de legalább 5 évente Az olajhőmérsékletnek megfelelően

• •

Gördülőcsapágy-zsír cseréje (ajánlott) Tengelytömítő gyűrű cseréje (ne szerelje be ismét ugyanarra a futásnyomra)

•

Különböző (a külső körülményektől függően)

•

A felületvédő ill. a korrózióvédő festés kijavítása, szükség esetén felújítása

• •

7.2.3

Olaj és olajszint ellenőrzése A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Tömítések szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel

AL / AM adapterek

Időköz

Tennivaló

•

• •


• • •

25000 – 30000 üzemóra után

• • •

7.2.4

A gördülőcsapágy-zsír cseréje Tengelytömítő gyűrű cseréje (ne szerelje be ismét ugyanarra a futásnyomra) Rugalmas fogaskoszorú cseréje

AD fedél

Időköz

Tennivaló

•

•


• •

70

A holtjáték ellenőrzése A rugalmas fogaskoszorú szemrevételezése A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Az adapter szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel

25000 – 30000 üzemóra után

A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Az adapter szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel

•

A gördülőcsapágy-zsír cseréje

•

A tengelytömítő gyűrű cseréje


Ellenőrzés és karbantartás Kenőanyagcsere-időközök

7.3

7

Kenőanyagcsere-időközök A nehéz ipari, ill. agresszív környezeti feltételek mellett üzemelő vagy különleges kivitelű hajtóművekben adott esetben gyakrabban kell olajat cserélni.

MEGJEGYZÉS A kenésre CLP ásványi kenőanyagokat és PAO (polialfaolefin) olaj bázisú szintetikus kenőanyagokat használnak. Az alábbi ábrán bemutatott (DIN 51502 szerinti) CLP HC szintetikus kenőanyag megfelel a PAO olajoknak. 30000 [h] 25000

20000 [1]

[A] 15000

10000 [A]

CLP HC

CLP

5000

0 70

80

90

100

110

[°C]

120

[2] [1] Üzemidő órában [2] Az olajfürdő tartós hőmérséklete Átlagérték olajfajtánként, 70 °C esetén

MEGJEGYZÉS Az SEW-EURODRIVE a kenőanyag-csereidőközök optimalizálása érdekében a hajtóműolaj rendszeres elemzését ajánlja (lásd 7.5 fejezet).


71

Ellenőrzés és karbantartás Olajszint-ellenőrzés

7 7.4

Olajszint-ellenőrzés Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat:

MEGJEGYZÉS Az olajszint ellenőrzését csak lehűlt hajtóművön végezze.

MEGJEGYZÉS Standard beépítési helyzet és ferde beépítési helyzet esetén az olajszintet a beépítési helyzetben kell ellenőrizni. Változó beépítési helyzet esetén olajszint-ellenőrzés előtt állítsa a hajtóművet a kiindulási helyzetbe, ill. vegye figyelembe a hajtáson vagy a rendelésspecifikus dokumentációban szereplő tudnivalókat. Példa M1 kiindulási helyzetre:

0°

0°

3319952011

7.4.1

Olajpálcás hajtóművek 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (→ 68. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Csavarja ki és húzza ki az olajpálcát. 3. Tisztítsa meg az olajpálcát és tekerje vissza ütközésig a hajtóműbe. 4. Csavarja ki az olajpálcát és ellenőrizze az olajszintet.

[1] 460483852 [1] az olajszintnek ebbe a tartományba kell esnie

5. Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el: •

Csavarja ki az olajbetöltő csavart.

•

Az olajbetöltő csavaron keresztül töltsön be a jelölésig az eredetivel azonos fajtájú olajat.

•

Csavarja be az olajbetöltő csavart.

6. Csavarja vissza az olajpálcát.

72


Ellenőrzés és karbantartás Az olajtulajdonságok vizsgálata

7.4.2

7

Olajkémlelő ablakos hajtóművek 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (→ 68. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Ellenőrizze az olajszintet az alábbi ábra alapján.

[1]

460483980 [1] az olajszintnek ebbe a tartományba kell esnie

3. Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el:

7.5

•

Csavarja ki az olajbetöltő csavart.

•

Az olajbetöltő csavaron keresztül töltsön be a jelölésig az eredetivel azonos fajtájú olajat.

•

Csavarja be az olajbetöltő csavart.

Az olajtulajdonságok vizsgálata 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (→ 68. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Válassza ki az olajleeresztő csavart és helyezzen alá egy edényt. 3. Lassan lazítsa meg az olajleeresztő csavart és engedjen ki egy kevés olajat. 4. Csavarja vissza az olajleeresztő csavart. 5. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait: •

Az olaj víztartalmának és viszkozitásának vizsgálatáról közelebbi információkat a kenőanyag gyártójától kaphat.

•

Amennyiben az olaj erősen szennyezett, akkor adott esetben a megadott olajcsere-időközön kívül is végezze el az olajcserét.


73

Ellenőrzés és karbantartás Olajcsere

7 7.6

Olajcsere

7.6.1

Tudnivalók

FIGYELEM! A szakszerűtlen olajcsere károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. •

74


•

Az olajcserét a hajtómű leállítása után gyorsan végezze el, így elkerüli a szilárd anyagok kiülepedését. Az olajat lehetőleg meleg állapotban kell leereszteni. Kerülje az 50 °C-nál lényegesen alacsonyabb olajhőmérsékletet.

•

Olajcsere alkalmával a hajtóművet általában az előzőleg használt olajfajtával kell feltölteni. A különböző fajtájú és/vagy gyártmányú olajok keverése nem fogadható el. Különösen nem szabad szintetikus olajokat ásványolajjal vagy más szintetikus olajjal keverni. Ásványolajról szintetikus olajra, ill. bizonyos bázisú szintetikus olajról másik bázisú szintetikus olajra való átálláskor a hajtóművet alaposan át kell öblíteni az új olajfajtával.

•

A legkülönfélébb kenőanyaggyártók alkalmazható olajai a 9.2 fejezetben lévő kenőanyag-táblázatban találhatók.

•

Az olajfajtára, olajviszkozitásra és a szükséges olajmennyiségre vonatkozó adatok a hajtómű típustábláján találhatók meg. A típustáblán megadott olajmennyiséget tájékoztató jellegűnek kell tekinteni. A betöltendő olajmennyiség szempontjából az olajkémlelő ablak ill. az olajpálca jelölése a döntő.

•

Az olajcserét csak meleg hajtóművön végezze.

•

Az olajcsere alkalmával a hajtómű belső terét olajöblítéssel kell megtisztítani az olajiszaptól, a fémszemcséktől és a régi olajmaradványoktól. Ehhez ugyanolyan olajat kell használni, mint amilyennel a hajtóművet üzemeltetik. A friss olajat csak azután szabad betölteni, hogy a régi olaj összes maradványát eltávolították.

•

Az olajleeresztő csavar, az olajszint-ellenőrző csavar és a légtelenítő szelep helyzetét a rendelési dokumentáció tartalmazza.

•

A fáradt olaj ártalmatlanítását a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell végezni.


Ellenőrzés és karbantartás Olajcsere

7.6.2

7

Eljárás

VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos testi sérülések. •

Az olajszint-ellenőrző csavart és az olajleeresztő csavart csak óvatosan csavarja ki.

1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (→ 68. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Helyezzen egy megfelelő méretű felfogóedényt az olajleeresztő csavar alá. 3. Távolítsa el az olajleeresztő csavart. 4. Távolítsa el az olajbeöntő csavart vagy a légtelenítő szelepet. Az olyan hajtóműveknél, amelyeken a beépítési helyzet függvényében nincs olajbeöntő csavar, a légtelenítő szelep furatát használják olajbetöltő nyílásként. 5. Az olajat teljesen engedje le. 6. Csavarja vissza az olajleeresztő csavart. 7. A olajbetöltő nyíláson át töltsön be azonos típusú új olajat. •

Az olaj betöltésekor használjon betöltőszűrőt (szűrőfinomság max. 25 µm).

•

Töltsön be a típustábla adatainak megfelelő mennyiségű olajat. A típustáblán megadott olajmennyiség irányérték.

•

Olajkémlelő ablak / olajpálca segítségével ellenőrizze a helyes olajszintet.

•

Lég- vagy vízhűtésű külső olajhőcserélő használata esetén vegye figyelembe a külön üzemeltetési utasítást.

8. Csavarja be az olajbetöltő csavart vagy a légtelenítő szelepet.

MEGJEGYZÉS Az esetleg melléfolyó olajat felitatással azonnal kármentesíteni kell.


75

Ellenőrzés és karbantartás A légtelenítő ellenőrzése és tisztítása

7 7.7

A légtelenítő ellenőrzése és tisztítása FIGYELEM! A szakszerűtlen tisztítás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Akadályozza meg az idegen testek bejutását a hajtóműbe.

1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (→ 68. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Távolítsa el a lerakódásokat a légtelenítő csavarok környékén. 3. Az eldugult légtelenítő csavarokat cserélje újra.

7.8

A tömítőzsírok feltöltése Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (→ 68. oldal) c. fejezet utasításait. Az utánkenhető tömítőrendszerek lítiumszappanos zsírral (lásd 9.4. fejezet) tölthetők fel. Mérsékelt nyomással sajtolja utána a zsírt minden kenési helynél, amíg új zsír nem lép ki a tömítőrésből. A régi zsír ezáltal a szennyeződéssel és a homokkal együtt kipréselődik a tömítőrésből.

MEGJEGYZÉS A kifolyó régi zsírt azonnal távolítsa el.

76


Kenőanyagok Kenőanyag-választás

8

Kenőanyagok

8.1

Kenőanyag-választás

8

FIGYELEM! A szakszerűtlen kenőanyag-választás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. • •

Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat. A használandó olajviszkozitást és olajfajtát (ásványi / szintetikus) az SEWEURODRIVE rendelésspecifikusan határozza meg és a rendelés-visszaigazolásban, valamint a hajtómű típustábláján jegyzi fel. Az ettől való eltéréshez feltétlenül lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. A kenőanyag-táblázatban található kenőanyag-ajánlás nem jelent jóváhagyást, az adott gyártó által szállított kenőanyag minőségének garantálását. Minden kenőanyag-gyártó maga felelős terméke minőségéért!

•

Az üzembe helyezés előtt meg kell győződni arról, hogy a bolygókerekes hajtóműbe és az előtéthajtóműbe a megfelelő mennyiségű és fajtájú olaj van-e betöltve. A megfelelő adatok a hajtómű típustábláján és a következő oldalon található kenőanyagtáblázatban láthatók.

•

A közös olajterű bolygókerekes hajtóműves motoroknál a kenőanyagtöltet mennyisége és viszkozitása csak a bolygókerekes hajtómű típustáblájának adataihoz igazodik. A bolygókerekes hajtóművet és az előtéthajtóművet olajtöltet nélkül szállítjuk.

•

A szintetikus kenőanyagokat sem egymással, sem ásványi alapú kenőanyagokkal nem szabad keverni!


77

Kenőanyagok Kenőanyag-táblázat

8 8.2

Kenőanyag-táblázat A kenőanyag-táblázat az SEW-EURODRIVE ipari hajtóműveihez engedélyezett kenőanyagokat ismerteti. Kérjük, vegye figyelembe az alkalmazott rövidítéseket, a satírozás jelentését és a megjegyzéseket. CLP = ásványolaj CLP HC = szintetikus polialfaolefinek E = észterolaj (vízveszélyeztetési osztály: WGK 1) = ásványi kenőanyag = szintetikus kenőanyag 3) = a kenőanyagok csak akkor használhatók, ha az Fs szervizfaktor ≥ 1,3 4) = vegye figyelembe az alacsony hőmérsékleten tanúsított kritikus indítási tulajdonságokat 6) = környezeti hőmérséklet = kenőanyag élelmiszeripari alkalmazáshoz (élelmiszerekkel összeférhető) = bio-olaj (kenőanyag mező-, erdő- és vízgazdálkodási alkalmazásokhoz) Oil Oil

FIGYELEM! A szakszerűtlen kenőanyag-választás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. •

78

Rendkívüli körülmények, pl. hideg, hőség vagy az üzemi körülményekben a tervezés óta beállt változás esetén egyeztetni kell az SEW-EURODRIVE céggel.


4)

-35

4)

-20

-40

-20

-10

-10

-20

-30

-40

4)

-10

+40

+20

+30

+60

+50

+30

+20

+10

+40

Standard

+50

0

-25

VG 460

CLP CC

+45

-5

E

Oil

CLP HC NSF H1

CLP HC

CLP HC

3)

VG 460

VG 460

3)

3)

VG 220

VG 68

VG 680

VG 460

VG 220

VG 150

CLP HC

CLP HC

VG 68

3)

VG 320

VG 680

CLP HC

CLP HC

CLP CC

VG 220

CLPCC

+30

-15

Mobilgear XMP 320 Mobilgear 600XP 320

Mobil

®

Mobilgear SHC XMP 150 Mobil SHC 629 Mobilgear SHC XMP 220 Mobil SHC 630 Mobilgear SHC XMP 460 Mobil SHC 634 Mobilgear SHC XMP 680 Mobil SHC 636

Mobil SHC 626

Klübersynth GEM 4-680 N

BP Enersyn EP-XF-680

Shell Omala HD 680

Shell Cassida Fluid GL 460





Shell Omala HD 460

Klüberbio CA2-460

Klüberöl 4UH1-460N

Klüberöl 4UH1-220 N

Klüberöl 4UH1-68 N



Shell Omala HD 220




Klüberoil GEM 1-680 N


BP Enersyn EP-XF-68


BP Energol GR-XP-680

Pinnacle EP 680

Pinnacle EP 460

Pinnacle EP 220

Pinnacle EP 150

Pinnacle EP 320

Tribol BIO TOP 1418/460

Alphasyn EP 460

Alphasyn EP 220

Alphasyn EP 150

Alphasyn EP 320

Alpha SP 680 Tribol 1100/680

Meropa 680

Optileb GT 460

Optileb GT 220

Optileb HY 68

Optigear Synthetic X 680

Q8

Reolin Unisyn CLP 150


Renolin CLP 320 Plus Renolin High Gear Synth 320

Plantogear 460 S

Geralyn SF 460


El Greco 680

El Greco 460

El Greco 220

El Greco 150

El Greco 320

Renolin CLP 680 Plus Goya NT 680 Renolin High Gear 680





FUCHS

Renolin CLP 320 Plus Optigear Synthetic X 220 Renolin High Gear Synth 220 Renolin CLP 320 Plus Optigear Renolin High Gear Synthetic X 460 Synth 460




Optigear BM 680

Optigear BM 460


Meropa 460

Aral Degol BG 460


Optigear BM 220

Meropa 220

Aral Degol BG 220



Optigear BM 320

Optimol

Optigear BM 150


Tribol


Meropa 320

TEXACO

Meropa 150

Aral Degol BG 320

ARAL

Aral Degol BG 150



LUBRICATION

Shell Omala HD 150

Shell Omala HD 68

Shell Omala HD 320

Shell Omala F 680

Mobilgear XMP 680 Mobilgear 600XP 680 Mobilgear SHC XMP 320 Mobil SHC 632

Shell Omala F 460

Mobilgear XMP 460 Mobilgear 600XP 460 BP Energol GR-XP-460

BP Energol GR-XP-220

Shell Omala F 220

Mobilgear XMP 220 Mobilgear 600XP 220

BP Energol GR-XP-320 BP Energol GR-XP-150

Shell Omala F 320

Sh ell

bp

Mobilgear 600XP 150

3) Mobilgear XMP 150

CLP CC VG 150

+20

-20

VG 320

CLP CC

DIN (ISO)

ISO,NLGI

+40

+50 +100 0 Standard

Oil

-10

°C -50

6)

Carter SH 680

Carter SH 460

Carter SH 220

Carter SH 150

Carter SH 320

Carter EP 680

Carter EP 460

Carter EP 220

Carter EP 320

TO T A L

Kenőanyagok Kenőanyag-táblázat


8

470490305

79

Kenőanyagok Kenőanyag-feltöltési mennyiségek

8 8.3

Kenőanyag-feltöltési mennyiségek A megadott feltöltési mennyiségek irányértékek. A pontos értékek a fokozatok számától és az áttételtől függően változnak. Az olajszint ellenőrzése a bolygókerekes hajtóműveknél az olajkémlelő ablak vagy az olajpálca segítségével történik, az előtéthajtóműveknél az olajszint-ellenőrző csavarral.

MEGJEGYZÉS A ferde beépítési helyzeteknél vegye figyelembe az olajtöltet típustáblán feltüntetett mennyiségét. 8.3.1

Bolygókerekes hajtóművek

Kiviteli méret

Feltöltési mennyiség literben M1

M2

M3

M4

M5

P002

4

7

4

7

4

M6 4

P012

6

11

6

11

6

6

P022

8

14

8

14

8

8

P032

11

20

11

20

11

11

P042

15

29

15

29

15

15

P052

20

38

20

38

20

20

P062

25

48

25

48

25

25

P072

30

58

30

58

30

30

P082

40

83

40

83

40

40

8.3.2

Homlokkerekes (RF) előtéthajtóművek A kenőanyagtöltet mennyisége a bolygókerekes hajtómű beépítési helyzetétől és az RF előtét hajtóműves motor beépítési helyzetétől függ. Az RF előtéthajtómű beépítési helyzeteire vonatkozó tudnivalók a 3.4.2 fejezetben találhatók. Az RF előtéthajtóművet olajtöltettel szállítjuk. Feltöltési mennyiség literben M1

M2

M3

M4

M5

M6

Kiviteli méret

0°

0°

180°

0°

270°

90°

RF77

1,2

3,10

3,30

3,60

2,40

3,00

RF87

2,4

6,4

7,1

7,2

6,3

6,4

RF97

5,1

11,9

11,2

14,0

11,2

11,8

RF107

6,3

15,9

17,0

19,2

13,1

15,9

RF137

9,5

27,0

29,0

32,5

25,0

25,0

RF147

16,4

47,0

48,0

52,0

42,0

42,0

RF167

26,0

82,0

78,0

88,0

65,0

71,0

Jelmagyarázat

80

M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6


0° / 90° / 180° / 270°

= a homlokkerekes hajtómű beépítési helyzete


Kenőanyagok Kenőanyag-feltöltési mennyiségek

8.3.3

8

Kúpkerekes (KF) előtéthajtóművek A kenőanyagtöltet mennyisége a bolygókerekes hajtómű beépítési helyzetétől és a KF előtét hajtóműves motor beépítési helyzetétől függ. A KF előtéthajtómű beépítési helyzeteire vonatkozó tudnivalók a 3.4.1 fejezetben találhatók. A KF előtéthajtóművet olajtöltettel szállítjuk. Feltöltési mennyiség literben M1

M2

M3

Kiviteli méret

0° A

90° A

180° B

270° A

0° A

90° A

180° A

270° A

0° B

90° A

180° A

270° A

KF67

1,1

2,4

1,1

3,7

2,7

2,7

2,7

2,7

1,1

3,7

1,1

2,4

KF77

2,1

4,1

2,1

5,9

4,5

4,5

4,5

4,5

2,1

5,9

2,1

4,1

KF87

3,7

8,2

3,7

11,9

8,4

8,4

8,4

8,4

3,7

11,9

3,7

8,2

KF97

7,0

14,7

7,0

21,5

16,5

16,5

16,5

16,5

7,0

21,5

7,0

14,7

KF107

10,0

21,8

10,0

35,1

25,2

25,2

25,2

25,2

10,0

35,1

10,0

21,8

KF127

21,0

41,5

21,0

55,0

41,0

41,0

41,0

41,0

21,0

55,0

21,0

41,5

KF157

31,0

66

31,0

92,0

62,0

62,0

62,0

62,0

31,0

92,0

31,0

66,0

Feltöltési mennyiség literben M4

M5

M6

Kiviteli méret

0° A

90° A

180° B

270° A

0° A

90° B

180° A

270° A

0° B

90° A

180° A

270° B

KF67

2,7

2,7

2,7

2,7

2,4

1,1

3,7

1,1

3,7

1,1

2,4

1,1

KF77

4,5

4,5

4,5

4,5

4,1

2,1

5,9

2,1

5,9

2,1

4,1

2,1

KF87

8,4

8,4

8,4

8,4

8,2

3,7

11,9

3,7

11,9

3,7

8,2

3,7

KF97

15,7

15,7

15,7

15,7

14,7

7,0

21,5

7,0

21,5

7,0

14,7

7,0

KF107

25,2

25,2

25,2

25,2

21,8

10,0

35,1

10,0

35,1

10,0

21,8

10,0

KF127

41,0

41,0

41,0

41,0

41,5

21,0

55,0

21,0

55,0

21,0

41,5

21,0

KF157

62,0

62,0

62,0

62,0

66,0

31,0

92,0

31,0

92,0

31,0

66,0

31,0

Jelmagyarázat M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6


0° / 90° / 180° / 270°

= a kúpkerekes előtéthajtómű beépítési helyzete

A/B

= a rögzítőperem helyzete a kúpkerekes előtéthajtóművön


81

Kenőanyagok Tömítőzsírok / gördülőcsapágy-zsírok: bolygókerekes hajtómű

8 8.4

Tömítőzsírok / gördülőcsapágy-zsírok: bolygókerekes hajtómű A táblázatban az SEW-EURODRIVE által -20 °C … 100 °C üzemi hőmérséklet esetén ajánlott kenőzsírok vannak feltüntetve. Gyártó

Zsírok

ARAL

ARALUB HLP 2

BP

Energrease LS-EPS

Castrol

Spheerol EPL2

Fuchs

Renolit CX TOM 15 OEM

Klüber

Centoplex EP2

Kuwait

Q8 Rembrandt EP2

Mobil

Mobilux EP 2

Shell

Alvania EP2

Texaco

Mulifak EP 2

Total

Multis EP 2

Castrol Obeen FS2 Fuchs Plantogel 2S Oil Oil

MEGJEGYZÉS Ha a felhasználó olyan zsírt alkalmaz, amely nem szerepel a táblázatban, akkor az ő felelősségi körébe tartozik, hogy a zsír megfeleljen a tervezett célra.

8.5

Tömítőzsírok: RF../KF.. előtéthajtóművek és motorok Az RF / KF előtéthajtóművek és a motorok gördülőcsapágyait gyárilag az alább felsorolt zsírokkal töltik fel. Az SEW-EURODRIVE javasolja, hogy olajcsere alkalmával a zsírral kent gördülőcsapágyak zsírját is cserélje. Vegye figyelembe az RF / KF előtéthajtóművek és a motorok külön üzemeltetési utasítását. Hajtómű-gördülőcsapágyak

Környezeti hőmérséklet

Gyártó

Típus

–40 °C … +80 °C

Fuchs

Renolit CX-TOM 15

–30 °C … +40 °C

Castrol

Obeen F82

–20 °C … +40 °C

Aral

Aralube BAB EP2

Oil

MEGJEGYZÉS Szükséges zsírmennyiségek: • •

82

Nagy fordulatszámú csapágyak (hajtómű behajtási oldala) esetében: a gördülőelemek közötti üregek egyharmadát töltse fel zsírral. Kis fordulatszámú csapágyak (hajtómű kihajtási oldala) esetében: a gördülőelemek közötti üreg kétharmadát töltse fel zsírral.


Üzemzavarok Tudnivalók

9

Üzemzavarok

9.1

Tudnivalók

9

Az üzemzavarok meghatározásának megkezdése előtt vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések veszélye. • •




FIGYELEM! A szakszerűtlen munkavégzés károsíthatja a hajtóművet és a motort. Lehetséges anyagi károk. •

A motor és a hajtás szétválasztását, valamint az SEW-hajtások javítását csak képzett szakszemélyzet végezheti. Lépjen kapcsolatba az SEW vevőszolgálatával.

•

9.2

Vevőszolgálat Ha vevőszolgálatunk segítségére van szüksége, kérjük, adja meg az alábbi adatokat: •

a típustábla valamennyi adata

•

az üzemzavar jellege és mértéke

•

az üzemzavar kísérő körülményei és időpontja

•

a hiba feltételezett oka

•

ha lehetséges, készítsen digitális fényképet


83

Üzemzavarok A P.. bolygókerekes hajtómű üzemzavarai

9 9.3

A P.. bolygókerekes hajtómű üzemzavarai

Hibajelenség

Lehetséges ok •

Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek

Futás közben szokatlan, egyenetlen zörejek Szokatlan zaj a hajtómű rögzítése felől

• • •

•

•

Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba Kopogó jellegű zörej: fogazási rendellenesség A ház befeszülése rögzítéskor Zajképződés a hajtómű alapjának elégtelen merevsége következtében Szilárd részecskék vannak az olajban

Meglazult a hajtómű rögzítése

Hibaelhárítás • • • • • •

Ellenőrizze az olaj tulajdonságait (lásd 7.5 fejezet) Állítsa le a hajtóművet, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal

•

Húzza meg a rögzítőcsavarokat / -anyákat az előírt nyomatékkal A sérült / hibás rögzítőcsavarokat / -anyákat cserélje ki

• •

• • • •

Túl magas az üzemi hőmérséklet

Túl sok az olaj Elöregedett az olaj Erősen szennyezett az olaj Túl magas a környezeti hőmérséklet

• • • •

Túl magas a hőmérséklet a csapágyhelyeken

• • •

Túl kevés az olaj Elöregedett az olaj Sérült a csapágy

• •

Olajfolyás1)

• • • • • •

Nem tömít a hajtómű tömítése Kifordult a tengelytömítő gyűrű tömítőajka Sérült / kopott a tengelytömítő gyűrű Túl sok az olaj A hajtás nem a megfelelő beépítési helyzetben van felszerelve Gyakori hidegindítás (habzik az olaj) és/vagy magas az olajszint

Ellenőrizze az olaj tulajdonságait (lásd 7.5 fejezet), cserélje ki a csapágyat. Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal Ellenőrizze a hajtómű rögzítését, hogy nem feszült-e be, és adott esetben korrigálja Erősítse meg a hajtómű alapját

• • • • •

Ellenőrizze, adott esetben korrigálja az olajszintet (lásd 7.4 fejezet) Ellenőrizze, mikor hajtották végre az utolsó olajcserét, adott esetben cseréljen olajat (lásd 7.6 fejezet) Óvja a hajtóművet a külső hőhatásoktól (pl. árnyékolással) Cseréljen olajat (lásd 7.6 fejezet) Ellenőrizze, adott esetben korrigálja az olajszintet (lásd 7.4 fejezet) Ellenőrizze, mikor hajtották végre az utolsó olajcserét, adott esetben cseréljen olajat (lásd 7.6 fejezet) Ellenőrizze, adott esetben cserélje ki a csapágyat, lépjen kapcsolatba a vevőszolgálattal Légtelenítse és figyelje a hajtóművet. Ha továbbra is folyik az olaj, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Ellenőrizze, adott esetben cserélje ki a tengelytömítő gyűrűket Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal Ellenőrizze az olajmennyiséget (lásd 7.4 fejezet). Szerelje fel helyesen a légtelenítő csavart.

1) A tengelytömítő gyűrűnél kilépő kis mennyiségű olaj/zsír megengedhető a bejáratási (24 órás) időszakban (lásd még a DIN 3761 szabványt).

84


Üzemzavarok Az RF / KF előtéthajtómű üzemzavarai

9.4

Az RF / KF előtéthajtómű üzemzavarai

Hibajelenség Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek.

Lehetséges ok

Hibaelhárítás

Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba

Ellenőrizze az olajat → cserélje ki a csapágyat

Kopogó jellegű zörej: fogazási rendellenesség

Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal

Futás közben szokatlan, egyenetlen zörejek.

Szilárd részecskék vannak az olajban

• •

Olajfolyás1)

Nem tömít a hajtóműfedél gumitömítése

• • •

Húzza utána a hajtóműfedél csavarjait, és figyelje a hajtóművet. Ha továbbra is folyik az olaj, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal.

A tömítés meghibásodott

Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal

A hajtómű nincs légtelenítve

Légtelenítse a hajtóművet.

Túl sok az olaj

Korrigálja az olajmennyiséget

A hajtás nem a megfelelő beépítési helyzetben van felszerelve

• •

Gyakori hidegindítás (habzik az olaj) és/vagy magas az olajszint.

Alkalmazzon olajkiegyenlítő tartályt.

Megszakadt a tengely és az agy közötti kapcsolat a hajtóműben

Küldje be javításra a hajtóművet / hajtóműves motort

• •

9

a hajtóműfedélnél a motorperemnél a motor tengelytömítő gyűrűjénél a hajtóműperemnél a hajtott oldali tengelytömítő gyűrűnél.

Olajkilépés a légtelenítő szelepnél.

A hajtott tengely nem forog, bár a motor jár, ill. a hajtótengely forog. Megnőtt az üzemi hőmérséklet a visszafutásgátlónál

• •

Sérült / hibás visszafutásgátló •

Nem működik a reteszelési funkció

Ellenőrizze az olajat Állítsa le a hajtóművet, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal

Szerelje fel helyesen a légtelenítő szelepet Korrigálja az olajszintet

Ellenőrizze, adott esetben cserélje ki a visszafutásgátlót Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal

1) A tengelytömítő gyűrűnél kilépő kis mennyiségű olaj/zsír előfordulhat a bejáratási (48 órás) időszakban.

9.5

Az AM / AL adapterek üzemzavarai

Hibajelenség

Lehetséges ok

Hibaelhárítás

Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek

Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba

Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával

Olajfolyás

A tömítés meghibásodott


A hajtott tengely nem forog, bár a motor jár, ill. a hajtótengely forog

Megszakadt a tengely és az agy közötti kapcsolat a hajtóműben vagy az adapterben

Küldje be javításra a hajtóművet az SEW-EURODRIVEhoz

A futászaj és / vagy a tapasztalható vibráció változása

A fogaskoszorú kopása, rövid idejű nyomatékátvitel fémes érintkezéssel

Cserélje ki a fogaskoszorút

Lazák az axiális agybiztosítás csavarjai

Húzza meg a csavarokat

A fogaskoszorú idő előtti kopása

•


•

•

Érintkezés agresszív folyadékokkal vagy olajokkal, ózonbehatás, túl magas környezeti hőmérséklet stb., amely a fogaskoszorú fizikai megváltozását eredményezi. A fogaskoszorú számára meg nem engedetten magas környezeti / érintkezési hőmérséklet. Max. megengedett hőmérséklet: -20 °C … +80 °C. Túlterhelés


85

Üzemzavarok A motor üzemzavarai

9 9.6

A motor üzemzavarai

Hibajelenség

Lehetséges ok

Hibaelhárítás

Szakadt a tápvezeték

Ellenőrizze, adott esetben korrigálja a csatlakoztatást

A fék nem old ki

→ lásd a motor üzemeltetési utasítását

Kiégett a biztosíték

Cseréljen biztosítékot

Működésbe lépett a motorvédő

Ellenőrizze a motorvédő helyes beállítását, adott esetben hárítsa el a hibát

A motorkontaktor nem kapcsol, hiba a vezérlésben

Ellenőrizze a motorkontaktor vezérlését, adott esetben hárítsa el a hibát

A motor deltakapcsolásra van méretezve, de csillagba van kapcsolva

Helyesbítse a kapcsolást

A feszültség vagy a frekvencia legalább a bekapcsoláskor erősen eltér az alapjeltől

Gondoskodjon kedvezőbb hálózati viszonyokról; ellenőrizze a tápvezeték keresztmetszetét

A csillagkapcsolás nyomatéka nem elegendő

Amennyiben nem túl nagy a deltakapcsolás árama, kapcsolja be közvetlenül, máskülönben alkalmazzon nagyobb motort vagy különleges kivitelt (egyeztetést követően)

Kontakthiba a csillag-delta kapcsolón

Hárítsa el a hibát

A motor csatlakoztatása helytelen

Cseréljen fel két fázist

A fék nem old ki

→ lásd a motor üzemeltetési utasítását

Hibás a tekercs

A motort javításra szakszervizbe kell szállítani

A motor nem indul

A motor nem, vagy csak nehezen indul

A motor csillagkapcsolásban nem indul, csak deltakapcsolásban Helytelen forgásirány A motor búg, és nagy az áramfelvétele

Súrlódik a forgórész Megszólalnak a biztosítók vagy azonnal kiold a motorvédő

Terheléskor erősen visszaesik a fordulatszám

A motor túl erősen melegszik (mérje meg a hőmérsékletet)

Túl nagy a zajkibocsátás

86

Zárlat a tápvezetékben

Szüntesse meg a zárlatot

Rövidzárlat a motorban

Szakszervizben háríttassa el a hibát

A vezetékek csatlakoztatása helytelen


Földzárlat a motornál

Szakszervizben háríttassa el a hibát

Túlterhelés

Hajtson végre teljesítménymérést, adott esetben alkalmazzon nagyobb motort vagy csökkentse a terhelést

Feszültségesés

Növelje a tápvezeték keresztmetszetét

Túlterhelés

Hajtson végre teljesítménymérést, adott esetben alkalmazzon nagyobb motort vagy csökkentse a terhelést

Elégtelen a hűtés

Korrigálja a hűtőlevegő hozzávezetését ill. tegye szabaddá a hűtőlevegő útját, adott esetben szereljen fel független hűtést

Túl magas a környezeti hőmérséklet

Vegye figyelembe a megengedett hőmérséklettartományt

A motor a tervezett csillag helyett deltába van kapcsolva


A tápvezeték kontakthibás (hiányzik egy fázis)

Szüntesse meg a kontakthibát

Kiégett a biztosíték

Keresse meg és hárítsa el a hiba okát (lásd fent); cseréljen biztosítékot

A hálózati feszültség 5%-nál nagyobb mértékben eltér a motor névleges feszültségétől. A nagyobb feszültség nagy pólusszámú motoroknál különösen kedvezőtlen hatású, mivel ezeknél az üresjárati áram már normál feszültség esetén is közel van a névleges áramhoz.

Illessze a motort a hálózati feszültséghez

A névleges üzemmód (S1 … S10, DIN 57530) túllépése, pl. túl gyakori kapcsolás következtében

Illessze a motor névleges üzemmódját a szükséges üzemi körülményekhez; adott esetben kérjen tanácsot szakembertől a megfelelő hajtás kialakításához

Befeszült, szennyezett vagy sérült a golyóscsapágy

Igazítsa be a motort újra, ellenőrizze a golyóscsapágyakat, adott esetben zsírozza be, ill. cserélje ki őket

Rezegnek a forgórészek

Hárítsa el az okot, az esetleges kiegyensúlyozatlanságot

Idegen test található a hűtőlevegő útjában

A hűtőlevegő járatainak megtisztítása


Üzemzavarok A DR / DV fék üzemzavarai

9.7

9

A DR / DV fék üzemzavarai

Hibajelenség

A fék nem old ki

Lehetséges ok

Hibaelhárítás

Helytelen feszültség van a fékvezérlőre kapcsolva

Kapcsoljon rá helyes feszültséget

Kiesett a fékvezérlő

Cserélje ki a fékvezérlőt, ellenőrizze a féktekercs szigetelését és a belső ellenállást, ellenőrizze a kapcsolókészülékeket

Túllépték a max. megengedett üzemi légrést, mivel elkopott a fékbetét

Mérje meg és állítsa be az üzemi légrést

A feszültségesés a tápvezetékben > 10%

Megfelelő csatlakoztatási feszültség biztosítása; kábelkeresztmetszet ellenőrzése

Elégtelen hűtés, túlmelegszik a fék

A BG típusú fék-egyenirányítót cserélje BGE típusra

A féktekercs testzárlatos vagy menetzárlatos

A teljes fék cseréje fékvezérlővel együtt (szakműhelyben), a kapcsolókészülékek ellenőrzése

Az egyenirányító meghibásodott

Cserélje ki az egyenirányítót és a féktekercset

Nem megfelelő az üzemi légrés

Mérje meg és állítsa be az üzemi légrést

Elkopott a fékbetét

Féktárcsa cseréje kompletten Módosítsa a féknyomatékot (→ lásd a motor üzemeltetési utasítását)

Helytelen féknyomaték A motor nem fékez

• • •

a fékrugók fajtájának és számának módosításával Fék BMG 05: a fék BMG 1azonos kialakítású tekercstestének beépítésével Fék BMG 2: a fék BMG 4 azonos kialakítású tekercstestének beépítésével

Csak BM(G) féknél: az üzemi légrés olyan nagy, hogy felfekszenek az állítóanyák

Állítsa be az üzemi légrést.

Csak BR03, BM(G) féknél: a kézi kioldókészülék nincs megfelelően beállítva

Állítsa be helyesen az állítóanyákat

A fék késleltetve fog be

A fék a váltakozó feszültségű oldalon kapcsol

Kapcsolás egyen- és váltakozó feszültségű oldalon, (pl. BSR); vegye figyelembe a kapcsolási rajzot

Zaj a fék területén

Fogkopás a rántásszerű indítás miatt

9.8

Ellenőrizze a tervezést -> lásd a motor üzemeltetési utasítását

Használaton kívül helyezés, megsemmisítés •

Acélhulladékként kell ártalmatlanítani a ház részeit, a fogaskereket, a tengelyeket, valamint a hajtómű gördülőcsapágyait. Ez a szürkeöntvényből készült alkatrészekre is érvényes, ha azokat nem gyűjtik külön.

•

A fáradt olajat össze kell gyűjteni és a rendelkezések szerint kell kezelni.


87

Címlista

10 10

Címlista

Németország Központi iroda Gyár Értékesítési iroda

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Postafiók-cím Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Gyár / Ipari hajtóművek

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Christian-Pähr-Str.10 D-76646 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-2970

Service Competence Center

KözépNémetország

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Észak

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (Hannover mellett)


Kelet

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (Zwickau mellett)


Dél

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (München mellett)


Nyugat

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (Düsseldorf mellett)


Elektronika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


A hajtóműszerviz forródrótja - napi 24 órás telefonos ügyfélszolgálat

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

További németországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Franciaország

88

Gyár Értékesítési iroda Szerviz

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54 route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Gyár

Forbach

SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach Sud B. P. 30269 F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62 avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Nantes

SEW-USOCOME Parc d’activités de la forêt 4 rue des Fontenelles F-44140 Le Bignon

Tel. +33 2 40 78 42 00 Fax +33 2 40 78 42 20


Címlista

10

Franciaország Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

További franciaországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Algéria Értékesítési iroda

Algír

REDUCOM Sarl 16, rue des Frères Zaghnoune Bellevue 16200 El Harrach Alger

Tel. +213 21 8214-91 Fax +213 21 8222-84 [email protected] http://www.reducom-dz.com

Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84 Fax +54 3327 4572-21 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.ar

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Bécs

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://www.sew-eurodrive.at [email protected]


Brüsszel

SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven

Tel. +32 16 386-311 Fax +32 16 386-336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Service Competence Center

Ipari hajtóművek

SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne

Tel. +32 84 219-878 Fax +32 84 219-879 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

São Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 152 Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos - 07251-250 - SP SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496

Tel. +55 11 2489-9133 Fax +55 11 2480-3328 http://www.sew-eurodrive.com.br [email protected]

Szófia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160 Fax +359 2 9151166 [email protected]

Argentína Szerelőüzem Értékesítési iroda

Ausztrália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Ausztria Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Belgium

Brazília Gyár Értékesítési iroda Szerviz

Bulgária Értékesítési iroda


89

Címlista

10

Chile Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Postafiók-cím Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 75770-00 Fax +56 2 75770-01 http://www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Prága

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. +420 255 709 601 Fax +420 220 121 237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Koppenhága

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 494-3104 http://www.sew.co.za [email protected]

Cape Town

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Nelspruit

SEW-EURODRIVE (PTY) LTD. 7 Christie Crescent Vintonia P.O.Box 1942 Nelspruit 1200


Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-korea.co.kr [email protected]

Busan

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 1720 - 11, Songjeong - dong Gangseo-ku Busan 618-270


Cseh Köztársaság Értékesítési iroda

Dánia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Dél-afrikai Köztársaság Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Dél-Korea Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

90


Címlista

10

Egyesült Arab Emírségek Értékesítési iroda Szerviz

Sharjah

Copam Middle East (FZC) Sharjah Airport International Free Zone P.O. Box 120709 Sharjah


Kairó

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 +1 23143088 Fax +20 2 22594-757 http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Abidjan

SICA Société industrielle & commerciale pour l'Afrique 165, Boulevard de Marseille 26 BP 1115 Abidjan 26

Tel. +225 21 25 79 44 Fax +225 21 25 88 28 [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]

Minszk

SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY-220033 Minsk

Tel.+375 17 298 47 56 / 298 47 58 Fax +375 17 298 47 54 http://www.sew.by [email protected]


Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 http://www.sew-eurodrive.fi [email protected]

Gyár Szerelőüzem

Karkkila

SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI-03600 Karkkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 201 589-310 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Libreville

ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun


Athén

Christ. Boznos & Son S.A. 12, K. Mavromichali Street P.O. Box 80136 GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Rotterdam

SEW-EURODRIVE B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 Service: 0800-SEWHELP http://www.sew-eurodrive.nl [email protected]

Egyiptom Értékesítési iroda Szerviz

Elefántcsontpart Értékesítési iroda

Észtország Értékesítési iroda

Fehéroroszország Értékesítési iroda

Finnország

Gabon Értékesítési iroda

Görögország Értékesítési iroda

Hollandia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz


91

Címlista

10

Hong Kong Hong Kong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Zágráb

KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR 10 000 Zagreb


Központ Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi • Vadodara - 391 243 Gujarat

Tel. +91 265 3045200, +91 265 2831086 Fax +91 265 3045300, +91 265 2831087 http://www.seweurodriveindia.com [email protected]


Chennai

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Mambakkam Village Sriperumbudur - 602105 Kancheepuram Dist, Tamil Nadu


Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458 [email protected] http://www.alperton.ie

Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon

Tel. +972 3 5599511 Fax +972 3 5599512 http://www.liraz-handasa.co.il [email protected]

Iwata

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818

Tel. +81 538 373811 Fax +81 538 373855 http://www.sew-eurodrive.co.jp [email protected]

Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala


Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tilbury Industrial Park 7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1



Horvátország Értékesítési iroda Szerviz

India

Írország Értékesítési iroda Szerviz

Izrael Értékesítési iroda

Japán Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Kamerun Értékesítési iroda

Kanada Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

92


Címlista

10

Kanada Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9


További kanadai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Kazahsztán Értékesítési iroda

Almati

ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ" пр.Райымбека, 348 050061 г. Алматы Республика Казахстан

Тел. +7 (727) 334 1880 Факс +7 (727) 334 1881 http://www.sew-eurodrive.kz [email protected]

Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25323273 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.cn


Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021


Guangzhou

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530


Shenyang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, 110141


Vuhan

SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA 430056 Wuhan


Xi'An

SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. No. 12 Jinye 2nd Road Xi'An High-Technology Industrial Development Zone Xi'An 710065


Kína

További kínai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Kolumbia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]

Łódź

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź

Tel. +48 42 676 53 00 Fax +48 42 676 53 49 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Szerviz

Tel. +48 42 6765332 / 42 6765343 Fax +48 42 6765346

Linia serwisowa Hotline 24H Tel. +48 602 739 739 (+48 602 SEW SEW) [email protected]

Lengyelország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz


93

Címlista

10

Lettország Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 6 7139253 Fax +371 6 7139386 http://www.alas-kuul.com [email protected]

Értékesítési iroda

Bejrút

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 510 532 Fax +961 1 494 971 [email protected]

Jordánia Kuvait Szaúd-Arábia Szíria

Bejrút

Middle East Drives S.A.L. (offshore) Sin El Fil. B. P. 55-378 Beirut

Tel. +961 1 494 786 Fax +961 1 494 971 [email protected] http://www.medrives.com

Alytus

UAB Irseva Statybininku 106C LT-63431 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected] http://www.sew-eurodrive.lt

Brüsszel

SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven

Tel. +32 16 386-311 Fax +32 16 386-336 http://www.sew-eurodrive.lu [email protected]

Budapest

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 [email protected]

Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Mohammedia

SEW EURODRIVE SARL Z.I. Sud Ouest - Lot 28 2ème étage Mohammedia 28810

Tel. +212 523 32 27 80/81 Fax +212 523 32 27 89 [email protected] http://www.sew-eurodrive.ma

Quéretaro

SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P. 76220 Quéretaro, México

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Értékesítési iroda

Libanon

Litvánia Értékesítési iroda

Luxemburg Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Magyarország Értékesítési iroda Szerviz

Malajzia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Marokkó Értékesítési iroda Szerviz

Mexikó Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

94


Címlista

10

Nagy-Britannia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate Normanton West Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

A hajtóműszerviz forródrótja - napi 24 órás telefonos ügyfélszolgálat

Tel. 01924 896911

Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20 Fax +47 69 24 10 40 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Solaro

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 799781 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Szentpétervár

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Karacsi

Industrial Power Drives Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area, Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi

Tel. +92 21 452 9369 Fax +92-21-454 7365 [email protected]

Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Bukarest

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 94 43184-70 Fax +34 94 43184-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Norvégia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Olaszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Oroszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Pakisztán Értékesítési iroda

Peru Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Portugália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Románia Értékesítési iroda Szerviz

Spanyolország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz


95

Címlista

10

Svájc Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Bázel

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442 00 Fax +46 36 3442 80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770 Fax +221 338 494 771 [email protected] http://www.senemeca.com

Belgrád

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV sprat SRB-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Szingapúr

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Pozsony

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202 Fax +421 2 33595 200 [email protected] http://www.sew-eurodrive.sk

Žilina

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK-974 11 Banská Bystrica


Kassa

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK-040 01 Košice


Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Chonburi

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi 20000


Svédország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Szenegál Értékesítési iroda

Szerbia Értékesítési iroda

Szingapúr Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Szlovákia Értékesítési iroda

Szlovénia Értékesítési iroda Szerviz

Thaiföld Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

96


Címlista

10

Törökország Isztambul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Sanayi Ticaret Limited Şirketi Gebze Organize Sanayi Bölgesi 400.Sokak No:401 TR-41480 Gebze KOCAELİ

Tel. +90-262-9991000-04 Fax +90-262-9991009 http://www.sew-eurodrive.com.tr [email protected]

Tunisz

T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No. 39 2082 Fouchana

Tel. +216 79 40 88 77 Fax +216 79 40 88 66 http://www.tms.com.tn [email protected]

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Dnepropetrovsk

SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office 409 49008 Dnepropetrovsk

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]

Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Délkeleti Régió

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manufacturing +1 864 439-9948 Fax Assembly +1 864 439-0566 Fax Confidential/HR +1 864 949-5557 http://www.seweurodrive.com [email protected]


Északkeleti Régió

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Középnyugati Régió

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Délnyugati Régió

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Nyugati Régi

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, CA 94544



Tunézia Értékesítési iroda

Új-Zéland Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Ukrajna Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

USA

További USA-beli szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Venezuela Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]


97

Címlista

10

Vietnam Értékesítési iroda

Ho Si Minhváros

Hanoi

98

Minden ágazat kikötőipar, bányászat és offshore kivételével: Nam Trung Co., Ltd 250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong Province HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street District 10, Ho Chi Minh City

Tel. +84 8 8301026 Fax +84 8 8392223 [email protected] [email protected] [email protected]

Kikötőipar, bányászat és offshore: DUC VIET INT LTD Industrial Trading and Engineering Services A75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02, Tan Binh District, 70000 Ho Chi Minh City


Nam Trung Co., Ltd R.205B Tung Duc Building 22 Lang ha Street Dong Da District, Hanoi City



Szószedet

Szószedet A ábrák a hajtóművön ..............................................9 AD adapter ..........................................................31 adapterek, AL / AM .............................................70 adott fejezetre vonatkozó biztonsági utasítások ...5 AD../RS fedél visszafutásgátlóval .......................51 AD../ZR fedél központosító peremmel ................49 alap .....................................................................41 Alvania ................................................................82 AM adapter .........................................................31 AM adapter AM../RS visszafutásgátlóval ............47 AR adapter ..........................................................31 AT adapter ..........................................................31 átmérő tűrése ......................................................34 B beágyazott biztonsági utasítások ..........................5 beépítési helyzet .................................................20 beépítési helyzetek, előtéthajtómű ......................26 beépítésihelyzet-adatlapok PF..RF.. ........................................................23 PK..KF.. ........................................................25 P..KF.. ..........................................................24 P..RF.. ..........................................................22 beigazítás, tengelyek ..........................................41 bejáratási idő .......................................................63 belső konzerválás ...............................................13 biztonsági jelölések ...............................................9 biztonsági tudnivalók adott fejezetre vonatkozó utasítások felépítése ...........................................5 beágyazott utasítások felépítése ....................5 jelölés a dokumentációban .............................5 CS csere, olaj ............................................................74 csomagolás .........................................................13 csőtengely ...........................................................55 csőtengelyes hajtómű elfordulásgátlóval ............53 E elfordulásgátló .............................................. 32, 53 ellenőrzés ............................................................68 ellenőrzési időközök ............................................69 előkészületek ......................................................37

F fedél, AD ...................................................... 48, 70 felelősség kizárása .............................................. 6 felszálló olajvezeték ........................................... 33 felszerelés, hajtómű ........................................... 38 felületi hőmérséklet ............................................ 65 ferde beépítési helyzet ....................................... 29 figyelmeztetések a hajtóművön ............................ 9 G gördülőcsapágy-zsírok ....................................... 82 H hajtásoldali elemek ............................................ 31 hajtásoldali fedél, AD ......................................... 48 hajtómű üzemen kívül helyezése ....................... 66 hajtóműrögzítés ................................................. 38 hajtóművek felépítése ........................................ 15 használaton kívül helyezés, megsemmisítés ..... 87 hőmérséklet-érzékelő, PT100 ............................ 32 elektromos csatlakoztatás ........................... 61 méretek ........................................................ 61 műszaki adatok ............................................ 61 I IEC-adapter AM63 - 280 .................................... 45 J jelzőszavak a biztonsági tudnivalókban ............... 5 K karbantartás ....................................................... 68 karbantartási időközök ....................................... 69 kenésből adódó veszteség ................................ 26 kenőanyagcsere-időközök ................................. 71 kenőanyagok ...................................................... 77 kenőanyag-feltöltési mennyiségek ..................... 80 kenőzsírok .......................................................... 82 kiegészítő kivitelek ............................................. 31 kis fogaskerék .................................................... 42 kombinált kivitel, bolygókerekes hajtómű és előtéthajtómű ..................................................... 15 korrózió .............................................................. 35 környezeti feltételek ........................................... 37 központosító perem tűrése ................................ 34 külső konzerválás .............................................. 13 L légtelenítő ellenőrzése és tisztítása ................... 76 légtelenítő szelep ......................................... 35, 39 leszerelés, zsugortárcsa .................................... 59


99

Szószedet

M M1…M6 ..............................................................20 matricák a hajtóművön ..........................................9 meghúzási nyomatékok ......................................38 meghúzási nyomatékok a hajtómű rögzítésekor ........................................................38 meghúzási nyomaték, elfordulásgátló .................53 Mobilux ................................................................82 N NEMA-adapter AM56 - 365 .................................45 O olajcsere ..............................................................74 olajhőmérséklet ...................................................65 olajkiegyenlítő tartály ..........................................33 olajszint-ellenőrzés .............................................72 olajtulajdonságok vizsgálata ...............................73 opciók .................................................................31 P peremes kivitel ....................................................52 piktogramok a hajtóművön ....................................9 PT100 .................................................................32

tömítőajkak ......................................................... 37 tömítőzsírok ....................................................... 82 tömítőzsírok feltöltése ........................................ 76 tömör tengely ..................................................... 42 tömör tengelyes hajtóművek .............................. 42 tűrések ............................................................... 34 Ü üzembe helyezés ............................................... 62 üzemzavarok ...................................................... 83 V védőfelszerelések .............................................. 35 vevőszolgálat ..................................................... 83 visszafutásgátló ................................................. 64 Z zavarok .............................................................. 83 ZS zsugortárcsa ...................................................... 55

R Renolit .................................................................82 SZ szállítás ...............................................................11 szállítási feltételek ...............................................13 szállítási sérülések ..............................................11 szerelés ...............................................................34 szerelési tudnivalók .............................................35 szerelés, hajtáselemek .......................................42 szerelés, tengelykapcsoló ...................................44 szerszám .............................................................34 szerzői jogi megjegyzés ........................................6 szíjtárcsa .............................................................42 T talpas kivitel ........................................................38 talpas kivitel előtéthajtóművel .............................40 tárolási feltételek .......................................... 13, 14 telepítés ..............................................................34 telepítési tudnivalók ............................................35 tengelyirány .........................................................41 tengelykapcsoló ..................................................44 tengelykapcsoló, AM adapter ..............................45 tengelytömítő gyűrűk ...........................................37 típusjel ................................................................16 típustábla ............................................................16

100


SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

Szerelési és üzemeltetési utasítás

Recommend Documents