Systém mobilních akustických stěn PREMIUM. katalog

Systém mobilních akustických stěn PREMIUM

k ata lo g

O FIRMĚ

Bezpečný provoz, vysoká zvuková izolace a požární odolnosti byly potvrzeny řadou výzkumů v institutu stavebního inženýrství ve Zlíně.

O FIRMĚ Naše společnost TOMO služby spol. s r.o. působí na českém a slovenském trhu již od roku 1996. Především se zabýváme dodávkou a montáži sanitárních příček a laminovaných šatních skříní. Od roku 2012 naleznete nově v nabídce mobilní akustické stěny řady PREMIUM 42, 47, 50, 54 a PREMIUM 30. Od roku 2015 přicházíme na trh s přestavitelnými příčkami OFFICE 80 pro rozdělení kancelářských prostor a reprezentativních místností. Filosofií společnosti TOMO služby spol. s r.o. je spokojený zákazník a kvalita nabízeného sortimentu. Ke každé zakázce se stavíme profesionálně a snažíme se poskytnout ty nejlepší služby. Rovněž disponujeme atesty a jinými dokumenty, které potvrzují kvalitu nabízeného sortimentu.

4

Firemní filozofie:

› Okamžitě reagujeme na poptávku zákazníka › Po prvním kontaktu zpracujeme cenovou nabídku › Návrhneme kotvení a půdorys mobilní stěny › Před realizací provedeme prezentaci mobilní stěny › Dodávku realizujeme v co nejkratší možné době

5

O FIRMĚ

O FIRMĚ

Na přání existuje možnost provedení vizualizace představující rozmístění mobilní stěny v objektu klienta.

6

7

PREMIUM 42, 47, 50, 54

PREMIUM 42, 47, 50, 54

PREMIUM - SYSTÉM AKUSTICKÝCH MOBILNÍCH STĚN: Uspořádání současných objektů vyžaduje uplatnění inovačních řešení.

PREMIUM 42, 47, 50, 54

STAVBA: Stěny PREMIUM se skládají z modulů o šířce od 80 do 130 cm a výšce dle podmínek místnosti. Moduly jsou zavěšeny na vodící kolejnici nainstalované v rovině stropu. Systém PREMIUM nevyžaduje uplatnění problematického podlahového vedení.

UPLATNĚNÍ: Systém PREMIUM zcela splňuje potřeby uspořádání moderních objektů, jelikož umožňuje pohodlný způsob rozdělení místnosti Příklady objektů, které jsou navrhovány s uplatněním posuvných stěn:

› kanceláře › hotely › obchodní centra › konferenční sály, restaurace › objekty veřejné prospěšnosti (školy, univerzity, úřady).

SLOŽENÍ MODULŮ: Moduly jsou složeny z následujících části:

› Nosný hliníkovo-ocelový rám › Hliníkové profily spojující mezi sebou moduly magnetickým těsněním › Horizontální rozpírající se těsnění strop-podlaha, která se vysouvají z modulu › Výplň ze zvuk pohlcujícího materiálu › Opláštění modulů z panelů melaminových, dýhovaných, tapetovaných, metalických archů, skla, atd. Systém PREMIUM, díky uplatnění vyměnných povrchových panelů, jako jediný na trhu, zajišťuje svobodu volby povrchové úpravy a možnosti změny krytiny v průběhu používání stěn bez nutnosti demontáže modulů. 10

11

PREMIUM 42, 47, 50, 54

PREMIUM 42, 47, 50, 54

BEZPEČNOST POUŽÍVÁNÍ: :

DVEŘE: Dodatečným pozitivem našeho systému je možnost umístění dveří na libovolném místě stěny. Dveře jsou integrální části stěny jak z pohledu vizuálního, tak i funkčního.

AUTOMATIKA: Dle potřeby je možné stěny obsluhovat ručně nebo pomocí automatiky. U automatické obsluhy stěny je použit elektrický motor v modulech, který samočinně rozpírá horizontální těsnění.

PREMIUM AUT MATIC 12

13

PREMIUM 42, 47, 50, 54

PREMIUM 42, 47, 50, 54

ZVUKOVÁ IZOLACE: Zvuková izolace systému PREMIUM se pohybuje v rozmezí od 42 do 54 dB, v

PARKOVÁNÍ : Navrhujeme libovolný způsob parkování stěn - od těch nejjednodušších po ty, podle

závislosti od typu mobilní akustické stěny.

prostorových podmínek, nejvíce komplikované.

POŽÁRNÍ KLASIFIKACE: Systém PREMIUM získal v oblasti klasifikace hodnotu B-s1, d0. Požární vlastnosti B

14

Vylučování kouře -

s

1

Hořící kapky ,

d

0

15

PREMIUM 30

PREMIUM 30

PREMIUM 30 - SYSTÉM LEHKÝCH MOBILNÍCH STĚN: Systém PREMIUM 30 byl navrhován s myšlenkou průhledného rozdělení místnosti. Ve skleněné variantě je fyzickou a akustickou bariérou, ale neomezuje dělený prostor vizuálně. UPLATNĚNÍ: Stavba systému umožňuje uplatnění lehkých nosných konstrukcí, které nezabírají velkou plochu. Kvůli tomu je PREMIUM 30 nejčastěji zvolený systém do bytů a apartmánů.

PREMIUM 30

STAVBA: Moduly jsou základní součásti stěn. Skládají se z obvodního hliníkového rámu, vyplněného panelem s povrchovou úpravou, bezpečnostním sklem nebo plexisklem. Hliníkový rám může být nalakován na libovolnou barvu z palety barev RAL. Stěny jsou zavěšené ve vodící kolejnici montované na stropě, díky čemu nevyžadují použítí komplikovaného podlahového vedení. Zamykání stěny spočívá v přesunutí modulů z pozice parkování do osy vodící kolejnice a rozevření horizontálního těsnění strop - podlaha, pomocí jednoho otočení rukojetí.

PREMIUM 30 je rovněž dobrým řešením v případě rozdělení místností pro potřeby: › kanceláří, › hotelů, › obchodních center, › konferenčních sálů, › objektů veřejné prospěšnosti

ZVUKOVÁ IZOLACE: Těsnost stěn a jejích akustická izolace je Rw 32 nebo 34 dB. Tyto hodnoty jsou dosaženy použitím inovativních řešení:

› Vertikálních magnetických těsnících lamel pero - drážka › Horizontálních těsnících lamel strop - podlaha, vysouvaných z modulů současně stabilizujících pozici stěny.

18

19

PREMIUM 30

MOŽNOSTI:

POROVNÁNÍ PREMIUM 42, 47, 50, 54 A PREMIUM 30

POROVNÁNÍ PREMIUM 42, 47, 50, 54 A PREMIUM 30:

V systému PREMIUM 30 existuje možnost :výplně stěny sklem: » průhledným » mléčným

PREMIUM 42 - 54

PREMIUM 30

TLOUŠŤKA STĚNY

110 mm

50 mm

ZVUKOVÁ IZOLACE

do Rw = 54 dB

do Rw = 34 dB

ŠÍŘKA MODULŮ

700 - 1300 mm

700 - 1300 mm

OCELOVÝ RÁM

VNĚJŠÍ HLINÍKOVÝ RÁM OBVODOVÝ HLINÍKOVÝ RÁM PERO - DRÁŽKA

A

› Panely: » melaminovými » dýhovanými

VNĚJŠÍ HLINÍKOVÉ PROFILY PERO - DRÁŽKA

BARVA RÁMU

ELOXOVANÝ HLINÍK

ELOXOVANÝ HLINÍK MOŽNOST LAKOVÁNÍ NA LIBOVOLNOU BARVU RAL

ZAVĚŠENÍ

1 NEBO 2 - BODOVÉ

1 NEBO 2 - BODOVÉ

DVEŘE

JEDNOKŘÍDLOVÉ

JEDNOKŘÍDLOVÉ/ DVOUKŘÍDLOVÉ

AUTOMATICKÁ

AUTOMATICKÁ

MANUÁLNÍ

MANUÁLNÍ

ČÁSTEČNÁ

PLNÁ (MOŽNÁ NEPRŮHLEDNÁ VÝPLŇ)

PANELY:

PANELY:

-LAMINOVANÉ -DÝHOVANÉ -TAPETOVANÉ

-LAMINOVANÉ -DÝHOVANÉ -TAPETOVANÉ

ARCHY:

BEZPEČNOSTNÍ SKLO:

ZPŮSOB ARETACE

PRŮHLEDNOST

VÝPLŇ

-PVC -METALICKÉ -POPISOVATELNÉ TABULE -PRŮHLEDNÉ

-PRŮHLEDNÉ -MLÉČNÉ -ZRCADLO -PLEXISKLO

BEZPEČNOSTNÍ SKLO: -PRŮHLEDNÉ -MLÉČNÉ -ZRCADLO

› kovovými nebo tapetovanými 20

21

PROJEKTOVÁNÍ

PROJEKTOVÁNÍ

PROJEKTOVÁNÍ

INSTRUKCE PRO PROJEKTOVÁNÍ MOBILNÍCH

BOČNÍ PARKOVÁNÍ (NPN):

AKUSTICKÝCH STĚN PREMIUM:

1. Označení osy v místě navrhované stěny.

OZNAČENÍ MODULŮ: IE - INITIAL ELEMENT - POČÁTEČNÍ STĚNOVÝ MODUL FE - FINAL ELEMENT - KONCOVÝ STĚNOVÝ MODUL NE - NORMAL ELEMENT - STANDARDNÍ MODUL DE - DOOR ELEMENT - DVEŘNÍ MODUL TE - TELESCOPE ELEMENT - TELESKOPICKÝ MODUL

2. Výpočet délky modulů a zjištění rozteče kočárku (vozíků) v případě dvouvozíkových modulů.

lSC = LIE+LFE+X*LNE+Y*LDE+LTE+ ΔT lNE = [(LSC-LIE-LFE-ΔT)-Y*LDE]/(N-Y) N - počet všech modulových prvků (NE, TE, DE). Y - počet dveřních modulů (DE). lSC = 4560mm, LDE = 1180mm, LIE, LFE = 80 mm - doporučená délka počátečního a koncového modulu, vyplývající z výrobních důvodů. Předpokládáme počet modulů N=4, v tom 2xNE, 1xDE, 1xTE. lNE = [(4560mm-80mm-80mm-120mm)-1180mm]/(N-Y) = 3100mm/3 SYMBOLY K VÝPOČTŮM: LSC - délka mobilní stěny HSC - výška mobilní stěny

lNE = 1033,33..~1033mm ΔT = LSC - LIE - LFE - X*LNE - Y*LDE – lTE ΔT = 4560mm – 80mm – 80mm – 2*1033mm – 1180mm - 1033mm = 121mm

LNE - délka standardního modulu (od 780 do 12800 mm)

lNE = 1033 mm

LDE - délka dveřního modulu (od 1180 do 1280 mm)

lDE = 1180 mm

LTE - délka teleskopického modulu (od 780 do 1280 mm + ΔT co 1 mm)

lTE = 1033 mm + 121 mm = 1054 mm

ΔT - výsuv teleskopu (cca 120 mm)

Doporučené přesunutí vozíků od kraje modulu - 160 mm.

LIE - délka počátečního modulu (40, 60, 80, 100, 120 mm) LFE - délka koncového modulu (40, 60, 80, 100, 120 mm)

24

25

PROJEKTOVÁNÍ

PROJEKTOVÁNÍ

3. Ukotvení počátečního modulu IE a koncového modulu FE při montáži mobilní stěny.

l - délka modulů, h - výška modulů. < l [mm]; h [mm]> 2xNE <1033 ;.......>

kočárky

4. Rozmístění modulů konče teleskopickým modulem TE.

1xDE <1180 ;.......>

1xTE <1033/1154 ;.......>

5. Vysunutí teleskopu pro uzavření mobilní stěny.

1xIE <80 ;.......> , 1xFE <80 ;.......>

26

27

PROJEKTOVÁNÍ

6. Vkreslení prostoru pro parkování se zachováním osových roztečí - roztečí osy vozíků.

PROJEKTOVÁNÍ

PARKOVÁNÍ V OSE (-I-): 1. Označení osy v místě navrhované stěny.

2. Výpočet délky modulů. LSC = LIE + LFE + X*LNE + Y*LDE + Lte

LNE = [(LSC - LIE - LFE)-Y*LDE]/(N-Y) N - počet všech modulů v tom NE, TE, DE. Y - počet všech dveřních modulů DE. Lw - Odsunutí najezdového vozíku (vzdálenost osy vozíku od hrany modulu TE), N - Počet všech modulů.

LSC = 4560mm, LDE = 1181 mm (vyhnout se zlomkům na modulech)

R1 - Průjezd na místo parkování A1min - Minimální hloubka místa parkování Z - Minimální vzdálenost parkovací trasy (kolejnic) od zdi, Lwd2 - Odsunutí druhého vozíku v dveřním modulu, R1 = LFE + ΔT + LW - 60 = 80 + 121 + 160 - 60 = 301 ~300mm A1min = (N-1)*110+42+20+lw+60)= 3*110+42+20+160+60= 612mm

Z = Lwd2 + 60=307+60=367 mm ~370 mm

LIE´LFE = 80mm - Předpokládaná délka stěnových modulů vyplývající z výrobních důvodů. Předpokládáme počet modulů N=4, v tom 2xNE, 1xDE, 1xTE. LNE = [(4560mm - 80mm-80mm)-1181mm]/(N-Y) = 3219mm/3 = 1073mm ΔT = 100 mm LNE = 1073 mm LDE = 1181 mm LTE = 1073 mm - 100 mm = 973 mm

28

29

PROJEKTOVÁNÍ

l - délka modulu, h - výška modulu

PROJEKTOVÁNÍ

1xIE <80 ;.......>, 1xFE <80 ;.......>

< l [mm]; h [mm]> 2xNE <1073 ;.......>

3. Ukotvení počátečního modulu IE a koncového modulu FE při montáži mobilní stěny.

1xDE <1181 ;.......>

4. Rozmístění modulů konče teleskopickým modulem TE.

1xTE <1073/973 ;.......>

30

31

PROJEKTOVÁNÍ

5. Vysunutí teleskopu pro uzavření mobilní stěny.

6. Vkreslení prostoru pro parkování se zachováním osových roztečí - roztečí osy vozíků..

TECHNICKÉ LISTY PREMIUM 42, 47, 50, 54 32

TECHNICKÉ LISTY PREMIUM 42, 47, 50, 54


DOSTUPNÉ MODULY:

Standardní modul Stěnové moduly IE - počáteční, FE - koncový

Dveřní modul dvoukřídlový

34

DOSTUPNÉ MODULY:

Dveřní modul

Teleskopický modul

Dveřní modul - snížený

Rohový modul typu "T"

Křížový teleskopický modul

Křížový modul

Rohový modul typu "L"

Rohový teleskopický modul tapu "T"

Rohový modul typu "2L"

35



STANDARDNÍ MODUL - NE:

TELESKOPICKÝ MODUL - TE:

1 - Modul 2 - Aretační otvor s maskovnicí 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Drážka 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice

36

1 - Modul 2 - Aretační otvor s maskovnicí 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Stěnový modul FE 7 - Vodící kolejnice 8 - Zámek pro vypnutí napětí (v případě automatické aretace)

37


DVEŘNÍ MODUL - DE:

DVEŘNÍ MODUL DE2:

1 - Modul 2 - Aretační otvor s maskovnicí 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Drážka 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice 9 - Dveřní zámek s klikou 10 - Skrytý pant

38


1 - Modul 2 - Aretační otvor s maskovnicí 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Drážka 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice 9 - Dveřní zámek s klikou 10 - Skrytý pant

39


DVEŘNÍ MODUL - SNÍŽENÝ - DE3:

1 - Modul 2 - Aretační otvor s maskovnicí 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Skrytý pant 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice 9 - Dveřní zámek s klikou

40


DETAIL ARETAČNÍHO ŠTÍTU:

1 - Aretační otvor s maskovnicí 2 - Tlačítko pro otevření mechanizmu 3 - Tlačítko pro uzavření mechanizmu

41


NÁKRES DETAILU - PÉRO DRÁŽKA:

Péro

Drážka

1 - Hliníkový profil - typu péro 2 - Hliníkový profil - typu drážka 3 - Magnetické těsnění 4 - Distanční těsnění 5 - Akustické těsnění

TECHNICKÉ LISTY PREMIUM 30 42

TECHNICKÉ LISTY PREMIUM 30


DOSTUPNÉ MODULY:

DOSTUPNÉ MODULY:

Stěnové moduly IE - počáteční, FE - koncový Standardní modul

Dveřní modul

44

Teleskopický modul

Rohový modul typu "T"

Rohový modul typu "L"

Křížový modul

Rohový modul typu "2L"

45



STANDARDNÍ MODUL - NE:

TELESKOPICKÝ MODUL - TE:

1 - Výplň 2 - Aretační otvor 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Drážka 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice

46

1 - Výplň 2 - Aretační otvor 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Stěnový modul FE 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice

47


DVEŘNÍ MODUL - DE:

1 - Výplň 2 - Aretační otvor 3 - Aretační klíč 4 - Komplet akustických těsnění 5 - Pero 6 - Drážka 7 - Vozík 8 - Vodící kolejnice 9 - Dveřní zámek s klikou 10 - Skrytý pant

48


DETAIL ARETAČNÍHO ŠTÍTU:

1 - Aretační otvor

49


NÁKRES DETAILU - PÉRO DRÁŽKA:

Péro

Drážka

1 - Hliníkový profil - typu péro 2 - Hliníkový profil - typu drážka 3 - Magnetické těsnění

TECHNOLOGIE MONTÁŽE A PARKOVÁNÍ STĚN 50

TECHNOLOGIE MONTÁŽE A PARKOVÁNÍ STĚN

DETAIL VODÍCÍ KOLEJNICE:


DETAIL VOZÍKŮ:

Vodící kolejnice těžkého typu Vozík těžkého typu CW02

Vodící kolejnice lehkého typu Vozík lehkého typu LW01

Vozík jednoosový typu CW01

52

53



PŘÍKLAD DĚLENÍ PROSTORU A ROZMÍSTĚNÍ PARKOVACÍCH ZÓN:

stěna 6

stěna 7

stěna 2

Instalace vodící kolejnice - servisní úsek u parkování typu P1D

stěna 3

SERVISNÍ ÚSEK:

kotvící "plocháč" - malý

stěna 8

stěna 5

stěna 1

kotvící "plocháč" - velký vodící kolejnice

54

stěna 9

stěna 10

stěna 11

servisní úsek

stěna 4

55



PŘÍKLADY PARKOVÁNÍ:


parkování typu -1P1/D-

parkování typu -P1D(B)-

SCHÉMA I Parkování typu -Jvodící kolejnice

vodící kolejnice

Parkování typu -J- (parkování v ose) se používá pro moduly s jedním vozíkem

SCHÉMA II - Parkování boční -NPNparkování typu -P1-

vodící kolejnice

parkování typu -P1D(C)vodící kolejnice

parkování typu -1P1/Dvodící kolejnice

vodící kolejnice

parkování typu -1PS-

parkování typu -P1D-

vodící kolejnice

vodící kolejnice

56

57





parkování typu -L1-

parkování boční, vícenásobné

vodící kolejnice

parkování typu -1L1-

vodící kolejnice

vodící kolejnice

58

vodící kolejnice

parkování typu -1L1při použítí vodící kolejnice lehkého typu

59



PŘÍKLADY KOTVENÍ VODÍCÍ KOLEJNICE:


Závěsný systém pro boční kotvení vodící kolejnice 1 - Úhelník 2 - Ocelový profil 3 - Závěs vodící kolejnice 4 - Závitová tyč M10 5 - Vodící kolejnice těžkého typu 6 - Šroub M10 7 - Matice M10 8 - Podložka M10 9 - Mechanické kotvy Volný závěsný systém

1 - Závěs vodící kolejnice 2 - Vodící kolejnice těžkého typu 3 - Podložka M10 4 - Mechanická kotva 5 - Závitová tyč M10 6 - Šroub M0 7 - Matice M10 8 - Podložka M10

Závěsný sytém kotvený na závitových tyčích - varianta 1 1 - Vodící kolejnice těžkého typu 2 - Podložka M10 3 - Závitová tyč M10 4 - Mechanická kotva 5 - Podložka M10 6 - Šroub M10 7 - Úhelník nebo "U" profil 8 - Matice M10

60

Závěsný sytém kotvený na závitových tyčích - varianta 2 1 - Vodící kolejnice těžkého typu 2 - Podložka M10 3 - Závitová tyč M10 4 - Mechanická kotva 5 - Podložka M10 6 - Šroub M10 7 - Úhelník nebo "U" profil 8 - Matice M10 9 - Závitová tyč M10 Závěsný sytém obdelníkového typu 1 - Vodící kolejnice těžkého typu 2 - Podložka M10 3 - Závěs vodící kolejnice 4 - Závěs obdelníkového typu vzduchotechnika 5 - Závitová tyč M10 6 - Ocelová kotva 7 - Podložka M8 8 - Matice M8 9 - Podložka M10 10 - Matice M10 Závěsný sytém pro dutinové stropy 11 - Šroub M10 1 - Dutinový strop 2 - Nosník 3 - Úhelník 4 - Závitová tyč M10 5 - Závěs vodící kolejnice 6 - Vodící kolejnice těžkého typu 7 - Závěs vodící kolejnice 8 - Podložka M10 9 - Matice M10 10 - Podložka M10 11 - Šroub M10 12 - Mechanická kotva 13 - Šroub M10 61


OBSAH


Závěsný systém pro kotvení do ocelového nosníku IP 1 - Ocelový nosník "IP" 2 - Závěs vodící kolejnice 3 - Závitová tyč M10 4 - Vodící kolejnice těžkého typu 5 - Podložka M10 6 - Podložka M10 7 - Matice M10 8 - Šroub M10

Závěsný systém typu "V"

OBSAH 1 - Vodící kolejnice těžkého typu 2 - Podložka M10 3 - Závěs vodící kolejnice 4 - Závěsový systém typu "V" 5 - Závitová tyč M10 6 - Podložka M10 7 - Matice M10 8 - Šroub M10 9 - Ocelová kotva 10 - Podložka M10 11 - Matice M10

62

O FIRMĚ

4

PREMIUM 42, 47, 50, 54

8

PREMIUM 30

16

POROVNÁNÍ PREMIUM 42, 47, 50, 54 A PREMIUM 30

21

PROJEKTOVÁNÍ

22

TECHNICKÉ LISTY PREMIUM 42, 47, 50, 54 TECHNICKÉ LISTY PREMIUM 30 TECHNOLOGIE MONTÁŽE A PARKOVÁNÍ STĚN

33 43 51

63

Systém mobilních akustických stěn PREMIUM

TOMO služby spol. s r.o. Moskevská 1440/24a 736 01 Havířov [email protected] [email protected] [email protected] www.tomosluzby.cz +420 731 577 523 +420 605 182 994 +420 603 273 132

Systém mobilních akustických stěn PREMIUM. katalog

Recommend Documents