super sport
Fireblade
“Závodění šlechtí rasu” SOICHIRO HONDA
Za jednadvacetiletou historii modelu Fireblade se v kategorii Super Sport odehrálo mnoho změn, a řada z nich neustále probíhá. Ale jedno se nemění: pod heslem Total Control se vždycky snažíme především o to, co jezdec potřebuje k dokonalému jízdnímu prožitku a vzrušení z každé vteřiny, strávené za řídítky Hondy Fireblade.
Fireblade, to je destilát surového výkonu v té nejpoužitelnější podobě. Je to nejkomplexnější supersportovní stroj, jaký kdy existoval – a stejně dobře mu je na silnici i na okruhu. Legenda pokračuje v cestě k dokonalosti.
total control Heslo Total Control patří k modelu Fireblade od nepaměti; dokonale vybalancovaná hrana mezi fantastickým výkonem motoru a lehkým, precizním podvozkem přináší vzrušení na silnici a impozantní časy na okruhu. A pro sezónu 2014 jsme tuhle koncepci pozvedli na další úroveň. CBR1000RR Fireblade teď má výkonovou špičku ještě výš a vylepšený zátah ve středním pásmu dovedl náš nejvšestrannější supersport k naprosté dokonalosti.
Lehké hliníkové ráfky s 12 paprsky zajišťují konstantní tuhost a přímo komunikují s odpružením kvůli dosažení lepší zpětné vazby. Elektronický tlumič řízení Honda HESD se stará o lehký pohyb řídítek v nízkých rychlostech a stabilitu během akcelerace.
Zadní tlumič Showa BFRC nemá žádné vnitřní ventily; tlumicí účinek vzniká protékáním oleje skrz oddělený komponent. Výsledkem je plynulé a přesné tlumení v každé situaci, a lepší přilnavost zadní pneumatiky.
Fireblade:
Vyvážený
výkon
Řadový čtyřválec o objemu 999,8 ccm se díky úpravám v hlavě válců pyšní o 2 kW vyšším výkonem a především extrémně citlivou akcelerací. Lepší zátah ve středním pásmu otáček je podpořen novými výfukovými svody o průměru 35 mm, zatímco propojovací trubka mezi druhým a třetím válcem vyrovnává tlaky. Přeprogramovaná palivová mapa systému vstřikování PGM-DSFI zlepšila reakci motoru na plyn i průběh výkonu a antihopingová spojka zvyšuje stabilitu při tvrdém podřazování. Tlakově litý rám je odpružen špičkovými komponenty Showa s možností kompletního nastavení vpředu i vzadu. Technologie Showa Big Piston Front Fork (BPFF) v přední 43 mm převrácené vidlici minimalizuje vnitřní tlaky, zmenšuje vůli při počátečním zdvihu a výrazně zvyšuje stabilitu i zpětnou vazbu přední pneumatiky.
Dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm jsou osazeny radiálními čtyřpístkovými třmeny s impozantním stiskem. Speciálně naladěný systém eC-ABS jako volitelné příslušenství vylepší zážitky ze supersportovní jízdy kombinovaným ABS.
Fireblade:
styl
a funkce v harmonii
Design modelu Fireblade, to je ztělesnění rychlosti. Na ostrou hranatou přední masku navazuje agresivně vyrýsovaná nádrž a elegantní sedlová část. Vícevrstvá kapotáž vytváří kapsu pro proudění studeného vzduchu kolem jezdce, zatímco spojler při vysoké rychlosti přitlačuje motorku k zemi.
Typická červeno-modro-bílá trikolóra skvěle kontrastuje s černým rámem, zadní kyvkou a přední vidlicí.
Přístrojovou desku tvoří multifunkční LCD displej. Veškeré potřebné informace jsou kdykoli k dispozici, zatímco lap-timer se čtyřmi režimy usnadňuje zaznamenávání dat. Indikátor řazení z bílých LED diod jasným světlem oznámí, když otáčky vylétnou na přednastavenou úroveň a zaručí tak přesné načasování dalšího převodového stupně.
Barvy
Detaily eC-ABS
Bílá Ross HRC trikolóra
Náš elektronický systém kombinovaného ABS (eC-ABS) nezná nic takového, jako je efekt pulzování páčky, spojený s běžným ABS na konvenčních motocyklech – takže můžete brzdit opravdu tvrdě bez obav z toho, že se zablokuje kolo, a přitom pořád budete vnímat, co dělají vaše pneumatiky. Systém eC-ABS zároveň průběžně optimalizuje rozložení brzdného účinku mezi přední a zadní kolo, a tím zvyšuje brzdný účinek.
Specifikace
Příslušenství Balíček Full Sport Pack* je ušitý přímo na míru, a zahrnuje kompletní sadu doplňků pro zlepšení výkonu na okruhu i větší komfort na silnici. Sportovní zadní blatník a kryt sedla spolujezdce na první pohled vyladí styl a podtrhnou zvýšený výkon
modelu CBR1000RR Fireblade 2014. Zvukový projev výfukové koncovky Akrapovič** a lepší ochrana před větrem za vyšším plexištítkem dotváří komplet, vyvinutý s důrazem na heslo Total Control.
Fireblade Typ motoru: kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec se 16 ventily DOHC
Výška sedla: 820 mm
Zdvihový objem: 999,8 ccm
Světlá výška: 130 mm
Vrtání × zdvih: 76 × 55,1 mm
Typ ABS: eC-ABS (volitelná výbava)
Kompresní poměr: 12,3 : 1
Přední odpružení: převrácená teleskopická vidlice s průměrem vnitřní trubky 43 mm a nastavitelným předpětím, kompresí a útlumem odskoku, zdvih 120 mm
Max. výkon: 133 kW @ 12 250 ot.za min. Max. točivý moment: 114 Nm @ 10 500 ot. za min. Spotřeba paliva: 18 km/l (5,56 l/100 km - režim WMTC)
VYŠŠÍ PLEXI KRYT ZADNÍHO SEDLA
Zapalování: digitální tranzistorové s elektronicky řízeným předstihem zážehu
Zadní odpružení: kyvná vidlice Pro-Link s tlumičem TTX36 (Öhlins), možnost nastavení předpětí v rozsahu 8 mm, a komprese i útlumu odskoku v rozsahu 22 kliknutí, zdvih 60 mm
Startér: elektrický
Přední ráfek: hliníkový 12-paprskový
Příprava paliva: elektronické vstřikování paliva PGM-FI
Zadní ráfek: hliníkový 12-paprskový
Kapacita akumulátoru: 12V - 6 AH
Rozměr předního ráfku: 17M/C x MT 3,50
Výkon alternátoru: 409 W
Rozměr zadního ráfku: 17M/C x MT 6
Spojka: vícelamelová v olejové lázni
Přední pneu: 120/70-ZR17M/C (W)
Sekundární převod: O-kroužkový řetěz #530
Zadní pneu: 190/50-ZR17M/C (W)
Převodovka: šestistupňová
Přední brzda: hydraulická se dvěma kotouči 320 × 4,5 mm se čtyřpístkovým třmenem a destičkami ze spékaného kovu (Brembo)
Olejová náplň: 3,7 litru
Typ rámu: dvojitý kolébkový, kosočtverné konfigurace ze slitiny hliníku Úhel hlavy řízení: 23° 30’ Závlek předního kola: 96 mm
Zadní brzda: hydraulická s jedním kotoučem 220 × 5 mm s jednopístkovým třmenem a destičkami ze spékaného kovu
Poloměr otáčení: 3,3 m
Bezpečnostní systém: HISS
Pohotovostní hmotnost: 200 kg (211 kg s eC-ABS)
Přední světlomet: 12V, 55 W x 1 (potkávací světlo) / 55W x 2 (dálkové světlo)
Objem palivové nádrže: 17,5 litru
Zadní světlo: 4 LED
Délka × šířka × výška: 2 080 × 720 × 1 141 mm
ZADNÍ SPORTOVNÍ BLATNÍK
Rozvor: 1 410 mm
KONCOVKA VÝFUKU AKRAPOVIČ** Informace o kompletní nabídce originálního příslušenství Honda a originálních dílů Honda získáte u vašeho dealera Honda.
*Balíček Full Sport Pack není součástí standardní výbavy. **Výfuk Akrapovič není součástí balíčku Full Sport Pack a musí být zakoupen samostatně.
Všechny specifikace jsou dočasné a podléhají změnám bez předchozího oznámení. Vyobrazené příslušenství podléhá změnám a může se lišit v závislosti na regionu. Uvedená technická data jsou obecná (platná pro typ ED). Lokální informace získáte u vašeho dealera Honda.
Určité podrobnosti v této brožuře se nevztahují k žádnému konkrétnímu výrobku z obchodní nabídky. Výrobci si vyhrazují právo změnit specifikace, včetně barev, s nebo bez předchozího oznámení, a to tehdy a takovým způsobem, jak uznají za vhodné. To se může týkat drobných i zásadních změn. Nicméně věnujeme maximální úsilí tomu, aby odrobnosti uvedené v této brožuře zůstaly zachovány. Veškeré detaily, které se týkají specifikace jakéhokoli výrobku, konzultujte se svým dealerem. Tato publikace nenahrazuje – za absolutně žádných okolností – nabídku společnosti jakémukoli jednotlivci. Veškerý prodej se realizuje prostřednictvím distributora nebo dealera v souladu a se všemi výhodami standardních podmínek prodeje a záruky, poskytnutých distributorem nebo dealerem, jejichž kopii lze obdržet na vyžádání. Přestože se vyvíjí maximální snaha o zachování přesnosti specifikací, brožury se připravují a tisknou několik měsíců před distribucí a následkem toho nemohou vždy okamžitě reflektovat ani změny ve specifikacích nebo v některých ojedinělých případech nepřítomnost určitého prvku výbavy. Zákazníci jsou vždy vyzýváni k diskutování konkrétních podrobností s dodávajícím dealerem, zejména když je výběr závislý na některém z inzerovaných prvků. Vezměte prosím na vědomí, že uvedené údaje o spotřebě paliva jsou výsledky získanými společností Honda za standardních testovacích podmínek předepsaných WMTC. Testy se provádí na zvlněné silnici za použití standardní verze vozidla pouze s jezdcem a bez jakéhokoli doplňkového příslušenství. Aktuální spotřeba paliva se může lišit v závislosti na způsobu jízdy, údržbě motocyklu, počasí, stavu vozovky, tlaku v pneumatikách, namontovaném příslušenství, nákladu, hmotnosti jezdce a spolujezdce a dalších faktorech. JEZDĚTE OPATRNĚ Přečtěte si pozorně uživatelskou příručku. Seznamte se se svým strojem a jeho schopnostmi. Soustředění pomáhá předvídat. Sledujte chování ostatních účastníků provozu. Brzděte s dostatečným předstihem. Používejte kvalitní ochranné oblečení, jezděte jen když jste fit a NIKDY po požití alkoholu. Slušné chování na silnici a slušnost jsou známky zkušeného a dobrého jezdce. Společnost Honda podporuje vyhlášku, že všechna hledí v přilbách musí splňovat normu BS4110. Hledí, která propouští méně než 50 % světla, se nesmí legálně používat v silničním provozu.
Honda Motor Europe Limited organizační složka Česká republika Bucharova 2641/14, 158 00 Praha 5 tel.: 257 100 111, fax: 257 100 112 e-mail:
[email protected] www.honda.cz
