STICHTING CONTACTEN ROEMENIË VIANEN

NIEUWSBRIEF

1.

2.

3.

4.

Editie December 2007 Deze Nieuwsbrief is een uitgave van: STICHTING “CONTACTEN ROEMENIË – VIANEN” Rijsenborch 303, 4132 HT Vianen, tel/fax 0347–351446

5.

Voorzitter: Dhr H. R. Schutrups, Rijsenborch 303, 4132 HT Vianen e-mail: [email protected]

0347-351446

Vice-Voorzitter: Vacant

Secretaris: Dhr H. Smit, Wendelaar 20, 4133 CD Vianen e-mail: [email protected]

0347-375752

Penningmeester: Dhr G. Krijger, Staartmolen 32, 4133 GB Vianen e-mail: [email protected]

0347-375539

Leden: Dhr J.S. v.d. Leij, Wendelaar 4, 4133 CD Vianen [email protected]

0347-377066 0347-351508

Dhr J.F.H. v.d. Schaaff, Bingse Bogaard 31, 4121 EC Everdingen [email protected] 0347-373327 Dhr G. van Zeggelaar, Langeweg 113, 4133 AV Vianen Magazijn: Mw A. v.d. Molen, De Haverhoek 17, 4132 XR Vianen

0347-372085

Dhr G. van Zeggelaar, Langeweg 113, 4133 AV Vianen

0347-373327

Redactie Nieuwsbrief: Dhr.J.S. van der Leij, Wendelaar 4, 4133 CD Vianen e-mail: [email protected]

0347-377066

REKENINGNUMMER: Postbank: 37548

t.n.v.: Stichting Contacten Roemenië-Vianen te Vianen

INZAMELINGEN: Waar? Vianen: Magazijn, Sluiseiland 26 Everdingen: Dorpshuis, Graaf Florisstraat 4 Wanneer? Elke laatste zaterdag van de maand van 12.00 – 14.00 uur, behalve in de maanden juli en december.

Verklaring foto’s op de voorpagina Bijgaande foto’s gemaakt tijdens het najaarstransport zijn de volgende kerkgebouwen: 1. 2. 3. 4. 5.

de de de de de

Roemeens orthodoxe kerk op het terrein van het kindertehuis Casa Maria II oude houten kerk op het terrein van het Mănăstirea Lăpusna uit 1779 toren van de nieuwe in aanbouw zijnde kerk van het klooster te Căsvă houten kerk uit 1847 op het terrein van het Mănăstirea Sfăntul Prooroc Ilie te Toplita nieuwe in aanbouw zijnde kloosterkerk Gura Izvorului 2

Van de voorzitter REGHIN – Ongeveer 300 werknemers van kledingfabriek Alpina SA in Reghin hebben vrijdag 9 november actiegevoerd. Ze zijn boos op de bedrijfsleiding omdat zij hun salarissen over oktober nog niet uitbetaald hebben gekregen. Volgens de directie is de uitbetalingen vertraagd omdat het bedrijf in financiële problemen verkeerd. Bovenstaand bericht las ik onlangs in de Nieuwsbrief Timpuri Noi en ik moest meteen weer denken aan de lange rij wachtenden voor financiële bijstand in hun stookkosten bij het stadhuis van Reghin, toen we daar tijdens ons hulptransport in oktober de burgemeester een bezoek brachten. Het zal je maar gebeuren, met de reeds ingevallen winter al voor de deur en ondanks al je geploeter geen salaris. Geen geld, om in de strenge kou de kachel brandende te houden en kleding en voedsel te kunnen kopen. Gelukkig hebben we met ons transport weer veel mensen erg blij kunnen maken met warme dekens, beddengoed, matrassen, kleding en andere zaken, om bescherming te bieden tegen de zeer strenge winterkou in Roemenië. Het mag dan al geruime tijd een stuk beter gaan met de economie en de infrastructuur in Roemenië, lang niet alle mensen profiteren hier al van. Er is dus nog een lange weg te gaan, voordat ze op ons welstandsniveau zullen zijn gekomen. De burgemeester heeft ons deze keer uitvoerig te woord gestaan en ons een aantal van de plannen ontvouwd, onder andere het al vele jaren geleden tijdens hun bezoek in Vianen ontwikkelde fietsplan voor de stad Reghin. Destijds vielen ze hiermee niet in de prijzen, maar nu gaat het er toch van komen. Een lange adem is hierbij zeker van belang geweest. Burgemeester Andreás Nagy kwam dit jaar in Braşov in gesprek met onze minister van buitenlandse zaken Max Verhagen en deze zegde hem toe, dat de eerstvolgende keer dit plan gesubsidieerd zal gaan worden. Daar was hij best trots op. Daarentegen wilden we wel door de grond gaan, toen hij ons vroeg wanneer hij van de burgemeester van Vianen antwoord zou krijgen op zijn brief van 2004. Dat de stedenband in Vianen al lang is ingedut, is een vaststaand feit. Sinds lange tijd hebben ook wij niets meer vernomen van de destijds ingestelde stedenbandcommissie. De burgemeester was erg blij met de door ons gebrachte hulpgoederen, vooral was hij zeer opgetogen over het schoolmeubilair. Dat we dit werk nog kunnen doen, is vooral te danken aan onze zeer gemotiveerde vrijwilligers. Hierbij wil ik hen dan ook van harte bedanken voor hun inzet. Een probleem blijft onze financiële situatie, vooral nu we ook nog de Nederlandse overheid moeten spekken met een substantieel bedrag aan BTW op de vervoerskosten van onze hulptransporten en het erop gaat lijken dat ook de Viaanse sleepbootcommissie hun afspraken niet nakomt en ons voor een deel van hun onkosten laat opdraaien. Gelukkig hebben we voor de kosten van één hulptransport al een aanzet en kan dit wellicht doorgaan. Elders in deze Nieuwsbrief vindt u een overzicht van onze penningmeester en kunt u een beter inzicht krijgen in onze financiële situatie. Mogen we weer op u rekenen? Rest mij nog u allen te bedanken voor uw steun in het afgelopen jaar.

Herman Schutrups 3

Verslag Najaarstransport 2007 Woensdag 3 oktober was het een regenachtige dag. Toch werd op deze dag door een grote groep enthousiaste vrijwilligers de vrachtwagen geladen met goederen voor het najaarstransport. Zaterdag 6 oktober is de bestuursdelegatie bestaande uit Herman Schutrups, Frits van der Schaaff en Sjaak van der Leij al vroeg uit de veren om om 07:00 uur te vertrekken uit Vianen. Het is nog donker als we wegrijden, maar tegen de tijd dat we de grens bij Arnhem passeren gloort het zonlicht aan de horizon. Het is erg rustig op de Duitse autobahn en we rijden dan ook zonder problemen vele kilometers. In de buurt van Frankfurt genieten we van het altijd fascinerende gezicht van opstijgende en dalende vliegtuigen. In een soort file hangen ze in de lucht om uiteindelijk hun wielen aan de grond te zetten op de luchthaven van Frankfurt. Of het kijken naar dit schouwspel de reden van ons oponthoud is weet ik niet precies, maar even later kunnen we onze reis weer op volle snelheid voortzetten. Duitsland gaat bijna onopvallend over in Oostenrijk en onderweg genieten we van het heerlijke rustige weer en de prachtige herfstkleuren. Als we op de rondweg van Wenen rijden is het zaterdagmiddag 17:00 uur. Het is extreem rustig en om ons heen rijden ongeveer tien auto’s. Ongelooflijk voor zo’n wereldstad op dat tijdstip. De A2 in Nederland op een willekeurige zaterdag is aanzienlijk drukker. Dat Oostenrijk een milieuvriendelijk land is dat veel zorg besteedt aan windenergie komen we even later te weten. Links en rechts aan de horizon verschijnen grote windmolens. Zo ver we kunnen kijken draaien hun wieken rustig in het rond.

herfstkleuren onderweg

rondweg Wenen

windmolens in Oostenrijk

Als we om 18:00 uur de grens van Hongarije naderen valt de lange rij wachtende auto’s op. Hoewel Hongarije al jaren tot de Europese Unie behoort is dat hier aan de grenscontroles nog steeds niet te merken. Het enige wat we kunnen doen is achteraan sluiten en hopen dat we de juiste rij hebben uitgezocht. Een groot gedeelte van de rij wordt veroorzaakt door de vele autohandelaren die met de in het westen gekochte auto’s huiswaarts keren. Eenmaal bij de grens gearriveerd gaat het redelijk snel. De paspoortcontrole beperkt zich tot een vluchtige blik in de documenten gevolgd door een beweging van de arm wat het teken moet zijn om door te rijden. Het is zo rond half zeven als we de parkeerplaats van Kerek Fogado oprijden. Niet veel later rijden we er weer vanaf, omdat er voor ons geen plaats is in deze herberg. Op naar het volgende adres aan de andere kant van Level; Hotel Helena. Dit hotel heeft al eerder dienst gedaan als reserve en ook vandaag kunnen we hier terecht. Na het wegzetten van onze reistas begeven we ons naar het restaurant om te genieten van een warme maaltijd. Tijdens het eten treffen we een afvaardiging uit Woerden die ook op weg zijn naar Roemenië. Zondagmorgen is het opnieuw vroeg dag. Om 07:00 uur zitten we aan het ontbijt en om 07:30 uur rijden we weg, vergezeld door een prachtige opkomende zon. Het is stil op de weg. Nieuwe (snel)wegen maken de reis door Hongarije een stuk aangenamer. Waar we vorig jaar nog flink oponthoud hadden door smalle tweebaanswegen met veel onderhoudswerk, rijden we nu vlotjes over het resultaat van deze arbeid. Dat het in Hongarije ook beter gaat dan een paar jaar geleden blijkt ook wel uit het beperkte aantal “muurbloemen” die we vandaag tegenkomen langs de weg, drie stuks. Een aantal jaren geleden was dit wel anders. Om 12:00 uur arriveren we bij de grensovergang Artand/Bors. Het is hier bijna uitgestorven. Vijf minuten later staan we in Roemenië en zijn we, door het tijdsverschil, een uur verder. 4

Lange rijen aan de grens Hongarije

Lege grensovergang bij Bors

Oradea, op weg naar Cluj Napoca

De zon schijnt hier volop en na het omwisselen van Euro’s in Lei vervolgen we onze weg door Oradea richting Cluj Napoca. Het is ongeveer 15:30 uur als we het hek van de camping Eldorado in Gilau binnen rijden. Hier worden we hartelijk begroet door de medewerkers van de camping. We maken kennis met een Nederlands echtpaar dat nog heerlijk aan het genieten is van het mooie nazomer weer. Enthousiast vertellen zij over hun ervaringen met het land Roemenië en haar gastvrije inwoners. Hoewel het heel gezellig is en we nog uren zouden kunnen blijven kletsen, moeten we door. We rijden door Gilau, komen langs de kerk van Ds. Sandor Cziko en merken op dat ook de vooruitgang hier merkbaar is. Stoepen en aparte fietspaden hebben hun intrede gedaan. Sommige automobilisten moeten nog wennen aan dit fenomeen. Als we richting de bergen rijden valt ook hier op dat de wegen voor Roemeense begrippen erg goed zijn. Heel veel nieuw asfalt is er in het afgelopen jaar gelegd. Prachtige vergezichten in beginnende herfstkleuren. De diversiteit van het land is zo groot, bergen met vele bossen gevolgd door grote vlakten met grasland en grazende schaapskuddes. Iedere keer weer geniet ik van dit uitzicht. Hoewel het een lange reis is, is dit het allemaal waard. Om 20:00 uur bellen we aan bij het huis van Peter Schuller. Ook hier weer een hartelijk welkom. Na de uitwisseling van de eerste ervaringen van het afgelopen half jaar en het nuttigen van een duivelspizza gaan we op weg naar Casa Maria II, waar we deze week zullen logeren. Maandagmorgen worden we tijdens het ontbijt verrast door de mededeling dat de vrachtwagen reeds gearriveerd is en de medewerkers al begonnen zijn met het uitladen van de goederen. Om 09:30 uur hebben we een ontmoeting op het gemeentehuis van Reghin met burgemeester Ing. Nagy Andreas. Na een hartelijk welkom vertelt hij uitgebreid over de plannen voor renovatie van het kanaal en de aanleg van een fietspad en een recreatiegebied aan de oevers van de Raul Mures in Reghin. Dit project is in eerste instantie opgesteld tijdens een in Nederland gehouden uitwisselingsproject in November 2000. Op het congres Logo East, gehouden op 27-28 september 2007 in Brasov , waar ook de VNG participeert en begeleidt zijn diverse projecten besproken. Gesproken is over de financiering van dit project. Helaas zit het project niet bij de eerste groep, maar op korte termijn (2008) zal er invulling en uitvoering aan gegeven kunnen worden. Als we om 10:30 uur terug zijn in het depot zien we dat de vrachtwagen inmiddels is uitgeladen in een recordtijd van tweeënhalf uur. Zo snel hebben we dit niet eerder meegemaakt. Tot voor kort stonden we op dit tijdstip nog te wachten op het vrijgeven van de vrachtauto door de douane. Toetreding tot de EU heeft voor ons op dit gebied dus toch een voordeeltje. We beginnen met het op project zetten van de spullen, zodat de verdeling straks nog sneller kan. De eerste goederen gaan deze ochtend al naar de ontvangers en na de lunch die we gebruiken in Casa Maria II rijden we naar het Mănăstirea Lăpusna. Dit is een nieuw klooster in de bossen vlakbij het jachtslot van de voormalige koning van Roemenië, Michael I. Het is een prachtige omgeving waar de herfstkleuren in de zon prachtig tot hun recht komen. Woudarbeiders zijn 5

druk aan het werk met het kappen van metershoge bomen. Op het terrein van dit klooster staat een zeer oude houten kloosterkerk uit 1779 (foto 2 op het voorblad). Het is binnen zo donker dat we nauwelijks zicht hebben op de oude schilderingen. Op de gemaakte foto’s zien we meer dan we in de kerk zelf hebben gezien.

Nadat we de meegenomen goederen hebben achtergelaten gaan we terug richting Reghin. Op de terugweg komen we langs Căsvă en we besluiten alvast een bezoek te brengen aan Abt Ilie in het klooster daar. We bekijken de nieuwbouw van de kloosterkerk en de gastenverblijven. Het stucwerk in het kerkgebouw is gereed. We worden uitgenodigd om de avondmaaltijd te gebruiken die bestaat uit originele Roemeense gerechten.

Dinsdag 9 oktober hebben we om 08:30 uur opnieuw een afspraak op het gemeentehuis. Nu met de vice-burgemeester dr.Ionel Rinja. Hij heeft het idee om deze keer aan alle zigeunerfamilies een zak kleding te schenken. De verdeling zal plaatsvinden in de wijk Apalina, waar de verdeling per straat georganiseerd zal worden. Er wonen hier 175 volwassenen. Daarnaast krijgt hij diverse dozen met babykleding omdat de zigeuners een kinderrijke bevolkingsgroep is. In de ochtend en voormiddag worden bij het magazijn voor diverse projecten de goederen opgehaald en houden wij ons bezig met het sorteren van de grote dozen met dekens, dekbedden, kussens en alles wat hier verder uit tevoorschijn komt. We constateren dat we dit in de toekomst echt anders moeten inpakken, want verdeling op deze wijze is erg lastig.

’s Middags om 14:00 uur hebben we een interview met de lokale televisie over onze activiteiten in Reghin. Vervolgens lunchen we op uitnodiging van de voormalige 6

burgemeester van Reghin. Hij is nu de directeur van de 5e Middelbare school en heeft schoolmeubeltjes ontvangen uit ons transport. Na de lunch rijden we naar Targu Mures waar we een bezoek brengen aan de familie Fekete. De oud predikant uit Peris en zijn vrouw wonen inmiddels al vele jaren in een appartement vier hoog. Door ziekte en ouderdom komen ze bijna niet meer buiten en ze zijn ook deze keer weer zeer blij met onze komst en de rollator wordt vol bewondering bekeken en getest. Ik heb deze keer de eer om in het gastenboek van de familie een stukje te schrijven. Aan het begin van de avond rijden we terug naar Casa Maria II waar we de rest van de avond doorbrengen. We delen snoep uit aan de kinderen en ik doe wat spelletjes met ze. Ze genieten van deze aandacht.

Woensdag 10 oktober rijden we om 08:30 uur naar het depot, waar Peter Schüller al druk bezig is met de verdeling van de laatste goederen. De auto vanuit Toplita is aanwezig om de goederen mee te nemen. Om 10:30 uur zijn alle goederen opgehaald uit het depot en rijden we terug naar het centrum. Peter moet een paar zakelijke problemen oplossen zodat wij een uurtje vrij te besteden hebben. Na het tanken wordt de auto aan een wasbeurt onderworpen. Twee tot drie Roemeense arbeiders gaan met water en zeep aan de slag met een glimmend resultaat. Hier kan een Nederlandse wasstraat niet tegenop. Zelf ga ik op zoek naar de rivier de Mures om te kijken waar het fietsenplan van de burgemeester moet komen. De rivier is snel gevonden, maar er zal nog een hoop moeten gebeuren voordat hier een fietspad en een recreatiegebied is aangelegd.

Om 12:30 uur rijden we richting Bistrita. Onderweg ontmoeten we opnieuw de burgemeester en gebruiken de lunch met hem. Het wordt een zeer gezellig informele lunch, waarbij vele zaken besproken worden. Een gesprek over de stedenband met Vianen kan hierbij niet uitblijven. Na zijn verkiezing tot burgemeester heeft hij in 2004 al een brief verzonden aan de gemeente in Vianen en hij heeft hier tot op heden nog geen reactie op gekregen. (de voorzitter heeft dit in zijn artikel reeds aangehaald). Na de lunch rijden wij verder naar Bistrita om daar het klooster Tihuta te bezoeken. We rijden door het westelijk deel van de Oost Karpaten. Verspreidt over vele kilometers wordt hier in de bergen aan de weg gewerkt. Het uitzicht is prachtig, zon, heldere hemel en opnieuw de vele herfstkleuren maken het tot een bijzondere tocht. Iedere keer als ik dit land bezoek prijs ik mij gelukkig dat ik dit mag meemaken en iedere keer ben ik in de gelegenheid om een stukje Roemenië te zien wat ik tijdens de eerdere reizen nog niet gezien heb. Zo ook vandaag. Vlakbij het klooster ligt het Hotel Castel Dracula waar we worden ingewijd in de verhalen en geheimen van Dracula.

7

Wist u dat het boek van de Ierse schrijver Bram Stoker “The vampire count Dracula” na de bijbel het tweede meest gedrukte boek ter wereld is? Ik wist het niet. Het nonnenklooster van Tihuta boven op de berg wordt op dit moment uitgebreid met een nieuw kerkgebouw en verblijven. Helaas zien we weinig nonnen, die zijn, naar later blijkt, aan het eten. Dit klooster geniet grote bekendheid door de geschilderde iconen en het maken van pijen voor monniken en nonnen door heel Roemenië. Het is donker als we ’s avonds terugkeren naar Reghin. Alweer een schitterende dag voorbij waarbij we veel indrukken hebben opgedaan. Donderdagmorgen is het bewolkt en regenachtig als we opstaan. Na het ontbijt brengen we eerst een bezoekje aan de lokale markt. Een veelvoud aan kleuren komt ons tegemoet. Groente en fruit ligt hier kleurrijk uitgestald te wachten op een koper. Frits steunt de lokale economie door een bezem aan te schaffen. Nieuwe bezems vegen schoon en die uitdaging neemt hij graag aan. Om 10:00 uur brengen we een bezoek aan het glastuinbouwcomplex van de gemeente Reghin waar we Peter Schüller tegenkomen die hier hard aan het werk is samen met zijn arbeiders. Ze zijn druk bezig met de voorbereidingen van het regionale najaarsfestival wat deze keer in Targu Mures gehouden zal worden en waar de gemeente Reghin ook vertegenwoordigd zal zijn met veel bloemenpracht en klederdracht. Leerlingen van de Scoale Agrocolare zijn vandaag aanwezig op de tuin om praktijklessen te krijgen. We delen de meegebrachte tandenborstels uit en de groep jongeren is razend enthousiast. Om 11:00 uur vertrekken we naar Toplita. In het klooster aangekomen worden we welkom geheten door de oude abt Mihail. Ik overhandig hem de meegebrachte foto’s van ons bezoek van vorig jaar, waar hij heel erg blij mee is. We gebruiken de lunch in het klooster en gaan dan verder naar het hoogste klooster in de bergen Gura Izvorului wat valt onder de verantwoordelijkheid van het hoofdklooster Toplita. Tijdens ons bezoek vorig jaar stond de kerk nog in de steigers, nu is de buitenkant gereed (foto 5 op het voorblad). Er wordt hard gewerkt aan een eigen elektriciteitsvoorziening door middel van waterkracht. Graafmachines zijn druk bezig op de plek waar straks de klokkenstoel moet komen en de hoofdingang van het klooster.

Aan het begin van de avond zijn we weer terug in Casa Maria II. We bereiden ons langzaam voor op de terugreis naar Nederland. ’s-Avonds drinken we nog wat op de veranda in de tuin van de familie Gherman. Na de hartelijke groeten nemen we afscheid van iedereen met de wens elkaar volgende keer weer te mogen ontmoeten. Het is vrijdagmorgen nog erg rustig in Casa Maria II als we de auto inladen. De kinderen slapen nog. Om 05:50 uur is de burgemeester al wel present om ons uit te zwaaien. Om 06:00 uur vertrekken we in de richting van Gilau. In een laaghangend donzen wolkendek 8

rijden we door de bergen. Een prachtige rode ochtendzon begeleidt ons op onze weg. Het is tegen achten als we Cluj Napoca naderen. Deze metropool in Roemenië begint al aardig de westerse problemen te kennen, want we raken in een echte ochtendspits verzeild. Na een heerlijk ontbijt op camping Eldorado spoeden wij ons verder in de richting van de grens. Het is 11:40 uur als we de Roemeense grens Bors/Artand passeren. Onze horloges worden een uur teruggezet en door gaat de reis. Het is heerlijk rustig op de weg, waardoor we lekker door kunnen rijden. Veel plaatsen waar we vorig jaar langs kwamen en waar slechts 30 km gereden mocht worden zoeven we nu voorbij over mooie nieuwe asfaltwegen. Onderweg drinken we koffie op een bekend adres; het AGIP tankstation in Kenderes. We vervolgen de weg in de richting van Budapest. Ook hier is het rustig en nemen we de M-0 (de ringweg) met groot gemak. Geen files deze keer, maar wel veel vrachtverkeer. In de loop van onze reis tellen we ongeveer 20 verschillende nationaliteiten via de kentekenplaten van de auto’s. Logistiek blijkt ook hier van groot belang. Hongarije kan op weinig bogen. Het land heeft nauwelijks grondstoffen en de industrie moet opboksen tegen opkomende oosterburen. Maar de gunstige ligging maakt Hongarije een ideale “hub”voor transport naar Oost- en Zuid Europa. Voor logistieke bedrijven die slimme, internationale oplossingen kunnen leveren is het een interessante markt. De Hongaarse regering ziet dit ook en heeft de regie in handen genomen van de bouw en modernisering van dertien logistieke centra verspreid over het land. Daar immers kan Hongarije zijn voordeel van geografisch spil uitspelen. In het maandblad EVD van het ministerie van Economische Zaken van september 2007 stond een uitgebreid artikel over Hongarije Logistiek; concurreren op kwaliteit. Om 15:30 uur is het hoog tijd om te tanken en omdat we toch in de buurt van Level zijn lijkt dat gelijk een mooie gelegenheid voor een pauze. We gebruiken hier een kleine maaltijd en om 16:30 uur vervolgen we onze reis richting de Hongaars/Oostenrijkse grens. Deze keer geen lange rijen en treuzelende douaniers. Slechts een korte blik in onze paspoorten is genoeg om verder te rijden. Gedurende de gehele reis passeren we de rivier de Donau wel zeven keer. Vlak voor Wenen krijgen we de eerste regenspatjes, het blijft bij een lokale bui. Opnieuw valt op hoe rustig het is; vrijdagmiddag tussen 17:30 – 18:00 uur. Bij ons zou het op vrijdag rond de grote steden leiden tot een serieuze avondspits. Hier rijden we op stukken rondweg Wenen met slechts vijf auto’s om ons heen. Bijna onvoorstelbaar, maar wel lekker doorrijden op deze manier. ’s-Avonds om 19:45 uur zijn we hierdoor aangekomen in Zuid Duitsland, waar we ook deze keer overnachten in Pension Memminger.

Een van de bruggen over de Donau

Pension Memminger

TNT collega’s onderweg

Na een goede nachtrust en een heerlijk ontbijt gaan we zaterdagmorgen om 08:00 uur weer op pad voor het laatste gedeelte van de reis. Onderweg komen we diverse trucks van TNT tegen die op weg zijn naar diverse bestemmingen door heel Europa. Toch leuk om hier je collega’s te zien rijden. De reis door Duitsland verloopt voorspoedig. In het zicht van de thuishaven worden we echter toch nog verrast door een file veroorzaakt door een auto ongeluk waarbij meerdere auto’s betrokken zijn en er een in de linkervangrail hangt. Gelukkig zijn er, voor zover wij konden zien, geen slachtoffers bij gevallen. Om 15:30 uur rijden we Everdingen binnen om Frits af te zetten en om 16:00 uur is iedereen weer behouden thuis. Het is ook deze keer een geweldig dankbare week geweest. Namens de begeleiding van het najaarstransport, Sjaak van der Leij 9

FINANCIEEL JAAROVERZICHT Onze stichting draait volledig op donaties van goederen en financiële bijdragen. Zo kunt u tijdens de inzamelingen een financiële bijdrage in de collectebussen te doen. Het jaar 2007 was een redelijk financieel jaar, mede door de inkomsten uit de sleepbootdagen. Het feit dat Roemenie nu lid is van de EU, heeft voor ons als stichting ook een keerzijde. De transportkosten zijn, doordat we nu BTW verschuldigd zijn voor het transport van de goederen, gemiddeld 1200,- euro per jaar hoger. Inkomsten Bijdragen ontvangen tijdens de inzamelingen, (incidentele) giften, donaties en overige inkomsten Bijdrage van de medegebruikers onderhoud/energie

Totaal

Uitgaven Bankkosten

10.073,00 910,00

Energie/onderhoud Transportkosten Uitgaven algemeen

10.983,00

Totaal 88,00 565,00 7.268,00 902,00 8823,00

Voorheen konden we met 3500,- euro een transport bekostigen, maar nu moeten we rekenen op 4100,- euro. Omdat we het jaar 2007 kunnen afsluiten met een positief saldo, is er een basis voor één transport in het voorjaar van 2008. Dit is niet voldoende, we beginnen met een begrotingstekort van 1250.- euro voor alleen al de kosten van de twee transporten. Zoals u elders in deze Nieuwsbrief kunt lezen, krijgen alle goederen een goede bestemming verdeeld over vele tientallen projecten in de omgeving van Reghin. De ontvangers zijn altijd weer erg dankbaar, als ze op deze wijze geholpen worden. Wij constateren dat onze hulp in de afgelopen jaren niet voor niets is geweest en voorlopig nog nodig blijft. Het is niet alleen maar “alsjeblieft“ van onze kant, maar tevens de oproep aan de Roemeense medemens om er zelf ook de schouders onder te zetten. Samen werken aan het creëren van betere levensomstandigheden. Wij begeleiden en controleren de projecten ter plaatse, zodat, wat wij brengen, ook optimaal ingezet wordt en blijft. Maar het vervoer van de goederen en de gecontroleerde uitgifte in Roemenië kost veel geld. Een transport zal niet te financieren zijn zonder uw financiële hulp. Nu het jaar 2007 weer bijna om is en wij alweer vooruitkijken naar het jaar 2008, het jaar waarin we de blauwe enveloppen weer kunnen verwachten van de belastingdienst, komt u misschien tot de slotsom dat uw aftrekpost aangaande de giften niet zo groot is, dat u er echt voordeel van heeft. Ik mag aannemen dat u weet dat een gift en of een donateurschap ten bate van de Stichting Contacten Roemenië - Vianen aftrekbaar is van de belasting. Onze stichting is door de belastingdienst erkend als charitatieve instelling. Wij zijn u zeer erkentelijk voor iedere bijdrage zodat we ook het komende jaar de (transport)kosten kunnen dekken en dit mooie werk in 2008 en de volgende jaren kunnen blijven voortzetten. Veel goederen worden met een goed hart gegeven, maar ze moeten ook naar Roemenië worden getransporteerd. Zonder uw financiële ondersteuning is dit niet mogelijk. Gert Krijger, penningmeester

10

KIJKJE ACHTER DE SCHERMEN. Na iedere inzameling komen wij, als “inpaksters”, de dinsdag daarna vol verwachting naar de opslag op het Sluiseiland. Zal er ook dit keer veel gebracht zijn ? In de regel staat er een hele berg zakken en dozen op ons te wachten en gaan we gauw aan de slag. De kleding wordt nagekeken en gesorteerd op kleding voor dames, heren, baby en grotere kinderen. Netjes opgevouwen en in dozen gedaan voor vervoer. Ook speelgoed en huishoudelijke artikelen worden gesorteerd en in dozen verpakt. Enkele sterke heren pakken de dozen dan op, tapen ze dicht, en gaan dan naar de opslag achter in het gebouw. Totdat het halfjaarlijkse transport ze meeneemt naar Roemenië. Vaak is één inpakmiddag niet voldoende om de “berg” weg te werken. Zonodig wordt er ook op andere dinsdagmiddagen doorgewerkt. Het is ondoenlijk alle goede en gulle gevers te bedanken, maar één bedankje vinden we wel op z’n plaats; Een groepje breisters uit Bunnik (u ziet het, de hele regio kent onze stichting) heeft een oproep voor breiwol geplaatst via radio Utrecht. En de reactie daarop was groot. Er is bij hen heel veel breiwol binnengekomen. Van de ingezamelde wol hebben de Bunnikse dames 80 kindertruien kunnen breien en daarnaast nog heel veel wantjes, dassen en sokken. En dat alles in een verscheidenheid aan modellen en kleuren. Fantastisch !!! En heel hartelijk dank. Een mooi initiatief van de Bunnikse dames. Misschien brengt het u op een idee ??? Een inpakster. Daarom; namens de stichting, maar ook namens onze medemensen in Roemenië heel veel dank.

KORTE BERICHTEN …. •

VACATURE

Onze stichting is nog steeds op zoek naar een nieuwe vice-voorzitter.Tot op heden is het nog niet gelukt een geschikte kandidaat te vinden. Wie voelt zich geroepen deel te nemen aan het bestuur van onze stichting en zijn functie over te nemen? Heeft u interesse? Neem dan contact op met één van de bestuursleden. Hun adressen staan voorin deze Nieuwsbrief.

11

•

VAKANTIEPLANNEN ?

In de schaduw van de Karpaten. Op het platteland oogt Roemenië anno 2007 als het Nederland van zestig jaar terug. Maar dat beeld is in rap tempo aan het verdwijnen. Als je het oorspronkelijke land nog wilt ontdekken, moet je daar niet te lang mee wachten. Daarom deze panklare informatie over een fascinerend Transsylvanië, met ‘Nederlandse’ campings. (Kampeer & Caravan Kampioen,nr.11, november 2007) Heeft u nog geen definitieve vakantieplannen voor volgend jaar en wilt u een onvergetelijke vakantie met mooi weer en toch lage prijzen? Bezoek dan eens de website van Camping Eldorado in Gilau, Roemenië: www.campingeldorado.com U steunt dan ook nog eens een goed doel.

WAAR GINGEN DE HULPGOEDEREN DIT TRANSPORT NAARTOE ? Nr project: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Naam project: Zigeunerfamilies in Apalina Landbouwschool “Terra” Pleeggezinnen Dedrad Stichting Broederschap (gehandicapten) Kindertehuis Maria I Kindertehuis Maria II Pleeggezinnen Reghin Klooster Toplita Klooster Tihuta Burgemeesters depot Middelbare school nr. 5 Caritas Schülerclub Openluchtmuseum Reghin

Nr project: 15 16 17 18

Naam project: Middelbare school nr. 2 Kleuterscholen Reghin Stadskwekerij Stratenbouw

19 20 21 22 23 24 25 26 27 t/m 37 38

Kindertehuis Apalina Kindersanatorium Gornesti Klooster Casva Verdeling ter plaatse Bosarbeiders Fruittelers arbeiders Klooster Lapusna Bibliotheek Diverse Algemene scholen Zigeunerfamilie Blass

12

KORTE BERICHTEN UIT ROEMENIE (Bron: Timpuri Noi) Air France – KLM wil positie op de Roemeense markt versterken BOEKAREST – Air France – KLM wil haar positie op de Roemeense markt versterken. De luchtvaartmaatschappij wil zich in de toekomst ook gaan richten op vluchten naar Transsylvanië. Met ingang van komende zomer zouden de eerste vluchten naar die regio moeten worden uitgevoerd. Op dit moment heeft de maatschappij op vluchten van en naar Roemenië een gemiddelde bezettingsgraad van 80% (12 oktober 2007) Roemenië heeft veel schooluitval BOEKAREST – Roemenië staat van alle EU landen op de hoogste plaats wat betreft schooluitval, zo blijkt uit een onderzoek van het Ministerie van Onderwijs onder jongeren van 15 tot 24 jaar. Het aantal leerlingen in de schoolleeftijd die niet naar school gingen steeg in de periode 2005 tot 2007 met 18.000 tot 206.800 (19 oktober 2007) Autovignet wordt 70% duurder BOEKAREST – Het autovignet, dat iedereen die in Roemenië wil rijden moet hebben, wordt in 2008 70% duurder. Een vignet voor zeven dagen gaat, afhankelijk van het voertuig, 3 tot 5 Euro kosten. Een vignet voor 30 dagen gaat 6 tot 10 Euro kosten, één voor zes maanden tussen de 15 en 25 Euro en voor een vignet dat een jaar geldig is moet 28 tot 40 Euro worden betaald. Negen kilometer snelweg gereed voor einde van dit jaar BOEKAREST – Voor het einde van dit jaar is negen kilometer van de Transsylvanië snelweg gereed, zo heeft Minister van Publieke Werken Borbely zaterdag bekendgemaakt. CLUJ NAPOCA – In 2008 wordt de eerste 40 kilometer van de snelweg door Transsylvanië opgeleverd. Het betreft het tracé tussen de plaatsen Gilau en Turda. Jongeren komen maar moeilijk aan een baan BOEKAREST – Jongeren beneden de 25 jaar komen in Roemenië maar moeilijk aan een baan. Uit onderzoek van Eurostat blijkt dat 20% van de Roemeense jongeren tot die leeftijd geen baan hebben. Het laagste is de jeugdwerkloosheid in de EU onder Nederlandse jongeren. Daar heeft slechts 3,1% geen baan. Wateroverlast BOEKAREST - In beeld kritieke situaties in gebieden, die erg zijn getroffen door de regenbuien van de laatste dagen. Onderstaand een tweetal foto’s, die gemaakt zijn in de gemeenschap Frânceşti, waar de voormalige wegverbinding met het dorp Viişoara is meegenomen door het water. Hierdoor zijn momenteel 300 personen geïsoleerd. (20 november 2007)

13

Waar zijn de door u geschonken goederen allemaal gebleven? Naast de hulpverlening aan Roemenië schenken wij ook goederen aan andere projecten. Met onderstaand overzicht willen we u ook dit jaar weer op de hoogte brengen van al deze activiteiten. Met de vele honderden zakken en dozen alsmede matrassen en alle andere artikelen konden we in 2007 de volgende hulpverleningsprojecten voorzien: In maart gingen er 40 zakken schoenen en textiel naar de stichting Dorcas – Lexmond. Daarnaast hebben ze diverse dozen servies ontvangen. Op 5 mei is ons voorjaarstransport vertrokken naar Reghin in Roemenië met de volgende spullen; 493 dozen textiel en 516 zakken met dames- , heren- , baby- en kinderkleding. Verder 80 matrassen en beddengoed. 150 schooltafeltjes en stoelen en 10 rollators. Het verslag van deze reis heeft u kunnen lezen in de vorige Nieuwsbrief. Op 4 juni hebben we een zending goederen overgedragen voor een project in de Oekraïne bestaande uit 546 dozen en 192 zakken textiel en een drietal matrassen. De stichting Heerde helpt Polen is al 26 jaar bezig met hulpverlening en zij hebben op 24 juli de volgende goederen afgehaald bij het Sluiseiland; 30 dozen assorti kleding, 47 dozen met servies, speelgoed en knuffels en 6 matrassen. 28 augustus heeft de stichting uit Amstelveen 14 dozen brillen opgehaald ten behoeve van een project in Zuid Afrika. Met ons najaarstransport naar Roemenië hebben we 500 dozen gesorteerde kleding en 423 zakken textiel assorti, 93 matrassen, 159 tafeltjes en stoelen, 4 computers, 2 naaimachines, 15 rollators en 9 grote boxen met honderden dekens, kussens en dekbedden weggebracht. Verder dozen met tandenborstels, tandpasta, zeep, kaarsen, bestek, schoenen en 47 dozen incontinentiemateriaal. Op 16 oktober hebben we aan Dorcas – Lexmond 87 zakken textiel, 46 dozen met puzzels, speelgoed, knuffels en schoenen overgedragen. Daarnaast 2 matrassen. Zoals u kunt lezen krijgen al uw gulle giften een goede bestemming. Alle gevers, vaak uit de verre omtrek van Vianen en bovenal alle medewerkers en medewerksters buitengewoon hartelijk dank voor uw tomeloze inzet in dit afgelopen jaar.

Het bestuur van de Stichting Contacten Roemenië- Vianen wenst u gezegende kerstdagen en een voorspoedig 2008.

14