SO 07 - Vodovod OBSAH: a) b) c) d) e) f) g) h) i)
Popis objektu, základní parametry, technického řešení Požadavky na vybavení Napojení na stávající technickou infrastrukturu Vliv na povrchové a podzemní vody Údaje o technických výpočtech a jejich důsledcích Požadavky na postup stavebních a montážních prací Požadavky na provoz zařízení Řešení z hlediska přístupu osob s omezenou schopností pohybu Důsledky na životní prostředí a bezpečnost práce
a) Popis objektu, základní parametry, technického řešení Koncepce technického řešení Projektovaný veřejný vodovod zajistí zásobení nemovitostí v Bezdědicích a Radouši pitnou vodou ze systému veřejného vodovodu v Hostomicích. Napojení na stávající vodovod je navrženo v ulici Luční a Bezdědická. Z hlediska spolufinancování stavby z prostředků OPŽP ve dvou obdobích je stavba vodovodu (SO 07) rozdělena na dvě samostatné etapy tak, že v I. etapě bude proveden celý vodovodní přivaděč (řad 1, 1-1) v souběhu s realizovanou kmenovou stokou A. Předmětem I. etapy stavby jsou následující řady: Profil - Délka
SO 07 Vod. řady I. etapa
PE100 SDR11
PE100 SDR11
D 90
D 110
1
1429,78
1086,01 199,65
1-1 3
16,74
Celkem
1446,52
Celkem délka 2515,79 199,65 16,74
1285,66
2732,18
V II. etapě stavby bude realizována rozvodná vodovodní síť v Bezdědicích a Radouši, opět převážně společně se splaškovou kanalizací: SO 07 Vod. řady II. etapa 1 2
Profil Délka PE100 SDR11
PE100 SDR11
D 63
D 90
80,05 117,60
206,28 1269,03 97,38 84,78
2-1 2-2 2-3
108,77
Celkem délka 286,33 1386,63 97,38 84,78 108,77
1
2-4 2-5 2-6 3 3-1
147,92
3 - 1a 3 - 1b 3-2 3-3 1-2
36,34 41,54
301,12 89,96 171,38
1-4
88,75 112,56
Celkem
1003,17
237,88 171,38 41,22 22,02 46,18
362,48 337,59
4-1
301,12
96,97
96,97 41,22 22,02 46,18
4 1-3
63,25
63,25 36,34 41,54
362,48 337,59 88,75 112,56
2920,00
3923,17
Stavba vodovodních řadů je navržena v celém rozsahu intravilánu Bezdědic a Radouše a vodovodní přivaděč v extravilánu mezi Hostomicemi a Radouší. V rámci trasy jsou řešeny podchody a uložení v komunikaci II/114, podchod dráhy Zadní Třebáň – Lochovice a několik podchodů potoka Chumava. Specifikace podchodů je uvedena v dalších odstavcích. Nové vodovodní řady jsou navrženy z třívrstvých rour polyetylenových PE 100/SDR 11 v profilech D = 63, 90 a110 mm v barvě modré a s atestací na použití pro pitnou vodu, v celkové délce 6655,35 m. Budou uloženy do pažené rýhy v nezámrzné hloubce a šířce dle ČSN EN 1610, při dodržení podmínek ČSN 73 6005. V paženém výkopu se předpokládá uložení do pískového lože tl 100 mm a opatření potrubí vodičem CY 6 mm a výstražnou folií v bílé barvě. Po uložení vodovodního potrubí a napojení přípojek se provede obsyp potrubí nesoudržným zrnitým materiálem s max velikostí zrna 40 mm. Práce související s uložením trub budou prováděny v souladu s provozním předpisem dodavatele potrubí. Armatury (úseková šoupata, hydranty, vzdušníky, kalníky) na rozvodné síti budou použity litinové s epoxydovou ochranou v tlakové třídě min. PN 10. Pro odkalení řadů budou podle profilů použity buď podzemní hydranty DN 80, nebo šoupata s vývodem potrubí pod poklop (potrubí PE D=63) . Odvzdušnění řadů bude zajištěno osazením zákopové odvzdušňovací soupravy DN 50 a 80. Součástí stavby veřejného vodovodu je v souladu se zákonem o vodovodech a kanalizacích napojovací sestava domovních přípojek včetně domovního uzávěru u řadu. Pro zajištění provozních tlaků v síti dle platného předpisu je na přiváděcím řadu do Bezdědic pod Hostomicemi navržena armaturní šachta pro osazení redukčního ventilu DN 50 mm na snížení tlaku. Šachta je navržena jako prefabrikovaná vodotěsná kruhová jímka, vnitřní průměr 2200 m se zákrytovou deskou a vstupním poklopem. Po dohodě s investorem je vodovod navržen na pro požární zabezpeční dle ČSN 73 0873. Je navržen vždy jeden nadzemní požární hydrant DN 80 v centru Bezdědic i Radouše. Hydrant na potrubí DN 80 pro odběr Qpož = 4,0 l/s splňuje podmínky tabulky 1. , položka 1. , tj. 600m od nejvzdálenějšího objektu, ve smyslu poznámky pod tabulkou, kdy nadzemní požární hydrant lze posuzovat jako výtokový stojan. Posouzení jednotlivých zátěžových
2
stavů vodovodu, včetně požárního odběru je obsaženo v hydrotechnickém posouzení vodovodu Hostomice-Bezdědice-Radouš, které vypracoval Ing. Slavíček. Podchody komunikace II. třídy v intravilánu obcí jsou navrženy převážně překopy z důvodu předchozího podélného uložení v komunikaci. Při uložení vodovodu do krajské komunikace bude po obsypu potrubí proveden zásyp rýhy vhodným, nesoudržným materiálem hutněným ve vrstvách 200 mm na požadovaný stupeň zhutnění a provedena obnova povrchu komunikace v skladbě požadované KSÚS Stč. kraje. Před zahájením prací na přiváděcím řadu, ve společné trase s kanalizačním sběračem bude na zemědělských pozemcích provedena skrývka ornice tl. 25 cm v manipulačním pruhu šířky 10,0 m. Přehled řadů, profilů a délek Profil - Délka
SO 07 Vodovodní řady
PE100 SDR11
PE100 SDR11
PE100 SDR11
D 63
D 90
D 110
1
80,05
1636,06
1086,01 199,65
1-1 2
117,60
2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 3-1
147,92
3 - 1a 3 - 1b 3-2 3-3 1-2
1-3
97,38 84,78
97,38 84,78 108,77 63,25 36,34 41,54 317,86
317,86 89,96 171,38
237,88 171,38 96,97 41,22 22,02 46,18 362,48
362,48 337,59
4-1 1-4
88,75 112,56
Celkem
1003,17
199,65 1386,63
96,97 41,22 22,02 46,18
4
2802,12
1269,03
108,77 63,25 36,34 41,54
3
Celkem délka
337,59 88,75 112,56
4366,52
1285,66
6655,35
Technické řešení Směrové a výškové vedení vodovodu Výškově jsou řady navrženy tak, aby splňovaly podmínky křížení s ostatními inž. sítěmi, včetně výhledových dle ČSN 736005 . Situačně jsou řady v zástavbě umístěny převážně na veřejných plochách – místních cestách, krajské komunikaci a veřejných plochách. Trasa v komunikaci II. třídy v obci je navržena zpravidla ve středu jízdního pruhu tak, aby byl umožněn alespoň jednosměrný provoz řízený světelnou signalizací, za předpokladu přemístění veškerého vytěženého materiálu na mezideponii. Ve vozovce je vodovod
3
navržen tak, aby pokud to místní podmínky dovolí byla v ose jízdního pruhu, nebo min. 0,75 m od zpevněné krajnice, předpokládá se uložení vodovodu a splaškové kanalizace do společné rýhy. V extravilánu mezi Hostomicemi a Radouší je trasa navržena po zemědělských pozemcích a v předstihu provádění prací bude provedena skrývka úrodné vrstvy. Podchody pod dráhou, krajskou komunikací a vodním tokem Chumavy jsou řešeny v souladu s platnými předpisy a požadavky jednotlivých správců. Zemní práce Pro projekt byl zpracován inženýrsko-geologický průzkum, jehož čistopis je uložen u investora a z něhož je možno konstatovat následující závěry: - v části obce Radouš se více či méně zvětralé skalní podloží vyskytuje v hloubkách od cca 1 m pod stávající úrovní terénu (třídy těžitelnosti 5-6), znamená to, že je uvažováno zastižení souvislého skalního podloží (místy dokonce vychází přímo až na povrch terénu - jedná se zejména o prachovce zahořanského souvrství na pravém břehu Chumavy) -ve středních částech svahu je geologický profil do hloubky projektovaných výkopových prací tvořen převážně jílovitými či hlinitými uloženinami - většinou nižší až střední plasticity (do hloubky může přibývat navětralých úlomků podložních hornin) – těžitelnost 3-4 -s ohledem na výraznější příměs kamenité frakce (zeminy charakteru sutí) je možno i ve středních částech svahu počítat s výskytem zemin třídy těžitelnosti 5 -v údolních polohách k této skutečnosti přistupuje přítomnost hladiny podzemní vody, s ohledem na převážně střední propustnosti zemin se bude jednat rovněž o střední přítoky (v může se jednat o desetiny l/s, max. až první l/s), s ohledem na uložení do společné rýhy s kanalizací je odvodnění podloží započteno v objektu SO 03 -pokud se týká zpětných zásypů, je možno konstatovat, že jílovité ani hlinité zeminy nejsou pro zpětné zásypy vhodné, proto při realizaci zásypů v komunikacích je nutno zejména používat zeminy s vlhkostí okolo vlhkosti optimální, poslední vrstvy pod zemní plání je jednoznačně nutno provádět z únosnějších zemin (s vyšším modulem deformace) -s ohledem na charakter zemin není možno počítat se skutečností, že budou veškeré těžené zeminy použity jako zásypový materiál, -z těchto důvodů je uvažováno s 50% výměnou materiálu na zásypy rýh v komunikacích dovezenou štěrkodrtí 0/63 -realizaci zpětných zásypů a třídění materiálu je vhodné průběžně konzultovat s geologem stavby tak, aby se dosáhlo dostatečného stupně zhutnění, požadované únosnosti v úrovni zemní pláně komunikací, to vše za pokud možno minimálních přesunů zemin na deponie a mezideponie Zatřídění bylo provedeno pro potřeby projektu a při vlastním provádění prací je nutné zeminy podrobně kategorizovat dle skutečnosti. Na základě provedených průzkumných prací byly horniny zastižené v území staveniště zatříděny dle ČSN 73 3050 do 3. až 6. třídy těžitelnosti. Před zahájením výkopových prací na zemědělských pozemcích bude provedena skrývka ornice tl. 250 mm (na lučních pozemcích 200 mm) v pruhu 10 m pro vytvoření pracovního pruhu a ochranu půdy. Ochrana úrodné vrstvy bude zajištěna v souladu vydaným stanoviskem MěÚ Hořovice o souhlasu s trasou kanalizace přes zemědělské pozemky. Vodovodní potrubí bude uloženo do pažených rýh nejmenší šířky 0,80 m (+ tl. pažení stěn), v závislosti na hloubce rýhy dle ČSN EN 1610. V případě společného uložení s kanalizací bude šířka rýhy dle vzorového řezu uložení.
4
Výkopek pro zpětné zásypy z trasy vodovodu z veškerého řešeného území v intravilánu obcí bude převezen na mezideponii následovně: Řady v Radouši na pozemek č.parc. 210/1 – průměrná vzdálenost do 500 m Řad 1 v extravilánu k.ú. Radouš č.parc. 210/1 – průměrná vzdálenost do 1 km Řady v Bezdědicích pozemky č.parc 126/1 a 128/1 – průměrná vzdálenost do 500 m (50%) - průměrná vzdálenost do 1 km (50%) Řad 1 v extravilánu k.ú. Bezdědice č.parc. 126/1 - průměrná vzdálenost do 1 km Řad 1 a 1-1 v extravilánu k.ú. Hostomice na č.parc. 126/1 – prům. vzdálenost do 1,5 km Jak je výše uvedeno, dle IGP s ohledem na charakter zemin není možno počítat se skutečností, že budou veškeré těžené zeminy použity jako zásypový materiál v komunikacích, proto je projektem uvažováno s 50% výměnou materiálu na zásypy rýh v komunikacích dovezenou štěrkodrtí 0/63. Přebytečný výkopek ze zemních prací bude ukládán na skládce TKO Stašov v průměrné vzdálenosti z Radouše 8,5 km, Bezdědic 10 km a Hostomic 11 km. Veškeré výkopy rýh v komunikacích a asfaltových plochách budou započaty řezáním asf.povrchů. V krajské komunikaci a místních asfaltových komunikací bude řezání a odstranění obrusných vrstev zajištěno v pruhu o 25 (20) cm širším na každou stranu výkopu. Materiál odstraněný z vozovek (podklady a kryty) bude uložen na skládku TKO Stašov vzdálenou od staveniště 8,5 – 11 km. Zemní práce budou prováděny v souladu s ČSN 73 3050, zejména s požadavkem na úpravu dna výkopu při výskytu podzemní vody, která bude odčerpávána z dolní trasy výkopu, např. do vodoteče, nebo souběžné dešťové kanalizace. S odváděním podzemní vody je uvažováno v projektu SO 03 – Kanalizace, která bude převážně uložena ve společné rýze s vodovodem. Po uložení potrubí a napojení přípojek se provede obsyp potrubí nesoudržným zrnitým materiálem s max velikostí zrna 40 mm – např. písek, štěrkopísek, štěrkodrť atd. do výše min. 150 mm nad horní hranu potrubí. Obsyp potrubí musí být zhutněn na stupeň zhutnění Id 0,8 ve vrstvách max. 20 cm, v blízkosti potrubí ručním pěchovačem, ostatní hutnění bude strojní. Zásyp zbylé části rýhy materiálem z výkopu bude hutněn ve vrstvách po 30 cm na míru zhutnění 95% PS u materiálu z hornin soudržných, nebo ID=0,8 z hornin nesoudržných. Práce související s uložením trub budou prováděny v souladu s provozním předpisem dodavatele potrubí. Použité materiály, uložení ve výkopu Projektem je navrženo koextrudované třívrstvé potrubí PE100 RC + DOQ. Kontrola kvality nad rámec technického předpisu PAS1075 dokumentovaná, ke každé dodávce potrubí a ke každé použité šarži granulátu, inspekčním certifikátem 3.1.. Poškození na povrchu potrubí, jako povrchové vrypy či rýhy, jsou přípustné až do 20 % tloušťky stěny. Změny směru trasy budou řešeny univerzálními oblouky z materiálu PE100 RC, které nejsou segmentově svařované. Potrubí do průměru D63 včetně může být vyrobeno jako jednovrstvé. Potrubí v profilech D = 63, 90, 110 mm je v barvě modré, s certifikací pro pitnou vodu, v souladu s hydrotechnickým výpočtem s parametrem tloušťky stěny SDR 11. Předpokládá se použití potrubí v návinech (D=63 a 90mm) a tyčích ( D=110) spojované svařovanými spoji na tupo. Potrubí bude uloženo na pískové lože 100 mm a obsypáno pískem do výše 150 mm nad horní hranu potrubí. Materiál pro podsyp a obsyp potrubí musí být certifikován pro použití ve styku s potrubím pitné vody. Z důvodu vytyčení řadů bude na potrubí připevněn vodič CY 6 mm2 – na horní část pomocí PVC pásky. Tento vodič bude vodivě propojen na armatury a vyveden pod poklopy armatur , vždy na začátku a konci řadu. V prostoru propojení na stávající řady PE, kde nejsou armatury bude vodič propojen na zemnící tyč ukončenou pod šoupátkovým poklopem.
5
Potrubí bude uloženo v souladu s provozním předpisem dodavatele. Pro zajištění identifikace potrubí bude do rýhy 0,4-0,5 m nad potrubí uložena signalizační folie š. 200 mm v bílé barvě. Tlaková zkouška Na potrubí vodovodu bude prováděna tlaková zkouška dle ČSN 75 5911 za účasti zástupce investora. V rámci projektu je navrženo odzkoušení potrubí následovně: Zásobní řad 1 (km 0,00-0,5145) a řad 1-1 : - úseková zkouška ; nejvyšší přetlak v síti Ppmax = 8,1 bar ; zkušební přetlak Pz = 1,2 bar - celková tlaková zkouška nejvyšší přetlak v síti Ppmax = 8,1 bar ; zkušební přetlak Pz= 8,1 bar Zásobní řad 1 od km 0,5145 a veškeré rozvodné řady: - úseková zkouška v trase max. délky 500 m nejvyšší přetlak v síti Ppmax = 5,3 bar ; zkušební přetlak Pz = 8 bar - celková tlaková zkouška nejvyšší přetlak v síti Ppmax = 5,3 bar ; zkušební přetlak Pz= 5,3 bar Armatury Pro umožnění odstavení jednotlivých úseků řadů jsou navrženy sekční uzávěry. Budou použita přírubová šoupata PN 16, dlouhá, uvnitř i vně s epoxidovou ochrannou vrstvou dle DIN 30677-T2 s přihlédnutím k DIN 3476 stejně jako všem jakostním a zkušebním ustanovením dle RAL - značky jakosti 662 (GSK - Společenství pro těžkou protikorozní ochranu). Ovládání šoupat bude zajištěno teleskopickou zemní soupravou pro krytí 1,301,80 m, zakrytou poklopem pro šoupátka z šedé litiny, hmotnosti cca 11 kg. Poklopy budou uloženy na podkladové desky z recyklovaného plastu. Pro zajištění odkalení řadů budou osazeny podzemní plnoprůtokové hydranty v profilu DN 80/PN 16, dl. 1240 mm, pro krytí 1,50 m, z šedé litiny s těžkou antikorozní ochranou epoxidovou vrstvou. Minimální vnitřní průměr hydrantu je 70 mm, je uzpůsoben pro úplné vyprázdnění a umožňuje kontrolu potrubí např. zavedením sondy. Zhlaví bude zakryto tuhým hydrantovým poklopem z tvárné bitumenované litiny o hmotnosti 32 kg. Pro možnost požárního odběru vody v Bezdědicích a Radouši je na řadu PE 90 navržen nadzemní hydrant pevný DN 80/PN16 pro krytí 1,50 m, z nerezu a s hlavou z hliníkové slitiny. Odvzdušnění všech řadů je navrženo pomocí zákopové odvzdušňovací a zavzdušňovací soupravy DN 50 a 80 mm/ PN 16. Celková délka soupravy s ochranným stojanem z nerezi je 1305 mm. Zhlaví bude zakryto tuhým poklopem výšky 320 mm z tvárné bitumenované litiny o hmotnosti 41,5 kg. Veškeré armatury a tvarovky z litiny budou ochráněny vně i uvnitř epoxidovou ochrannou vrstvou. V armaturní šachtě bude osazen redukční ventil DN 50/PN25 následujících parametrů: - minimální hydrodynamický vstupní tlak: 6 bar - maximální vstupní tlak: 8,1 bar - požadovaná redukce tlaku (výstupní tlak) : 3,5 bar - maximální požadovaný průtok: 6,0 l/s - minimální průtok: 0 l/s - horizontální instalace ventilu - pilotní okruh osazen napravo ve směru toku Pro případ revize a údržby hlavního ventilu je na obtoku navržen záložní redukční ventil DN 40/PN 16 nastavený na výstupní tlak 3,0 bar. Oba ventily budou opatřeny filtrem mechanických nečistot a šoupaty.
6
Součástí stavby veřejného vodovodu je v souladu se zákonem o vodovodech a kanalizacích napojovací sestava domovních přípojek včetně domovního uzávěru. V rámci stavby a rozdělení na etapy je počet přípojek následující: SO 07 Vod. řady I. etapa
Profil-počet odboček PE100 SDR11
PE100 SDR11
D 90
D 110
1-1
10,00 0,00
0,00 0,00
Celkem
10,00
0,00
1
SO 07 Vod. řady II. etapa 1 2 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6
Profil-počet odboček PE100 SDR11
PE100 SDR11
D 63
D 90
3,00 3,00 0,00 2,00 5,00 2,00 2,00 1,00
6,00 47,00 0,00
3 3-1 3 - 1a 3 - 1b 3-2 3-3 1-2
5,00 7,00 4,00 0,00 1,00 2,00
4
14,00 12,00
4-1 1-3
9,00 4,00
1-4
6,00 8,00
Celkem
51,00
92,00
Vodovodní přípojky budou napojeny výlučně navrtacími pasy na PE potrubí D=63 a D=90 mm s hlavním domovním uzávěrem DN 25 (40) mm, teleskopickou zemní soupravou a poklopem ventilovým s podkladovou deskou. Domovní šoupě je v provedení s hrdlem ISO pro potrubí PE a druhým vnějším závitem v provedení z tvárné litiny s epoxidovou ochrannou vrstvou, vřeteno z nerez oceli. Navrtací pas pro potrubí PE, PVC v tlakové třídě PN16 s vnitřním závitem, těsnění EPDM je rovněž v provedení z t.l. s epoxidovou ochranou. Teleskopická souprava se šroubovým napojením bude ukončena pod tuhým těžkým poklopem pro domovní přípojky výšky 210 mm z tvárné bitumenované litiny o hmotnosti 6,5 kg, osazeným na podkladové desce.
7
Armaturní šachta s redukčním ventilem Slouží pro osazení redukčního ventilů tlaku DN 50 na řadu 1 a je navržena v polním pozemku na okraji zástavby. Jako armaturní šachta je navržena želbet prefabrikovaná jímka následujících technických parametrů: - materiál ………… vodostavební beton tř. C 30/37, odolnost XA2 - vnější průměr …………………………………………………. 2 460 mm - vnitřní průměr …………………………………………………. 2 200 mm - stavební výška …………………………………………………. 2 000 mm - hmotnost …………………………………………………. 6 050 kg - zákrytová deska pro zatížení dopravou ………….………… průměr 2 460 mm, tl. 200 mm - hmotnost …………………………………………… 2 190 kg Součástí prefabrikátu je vstupní komín vnitřní světlosti 600x800 mm výšky 400 mm. Pro manipulaci jsou prefabrikáty vybaveny třemi šroubovými úchyty M30 pro RD závěsy. Utěsnění spojů mezi vlastní nádrží a zákrytovou deskou se provádí pomocí speciálního jazýčkového těsnění. K dosednutí a tím utěsnění spoje dochází vlastní vahou usazovaného dílu. Jako prostupy pro potrubí PE a PVC budou osazeny speciální pryžové kroužky připraveny přímo z výroby. Jímka bude osazena do svahované jámy na podkladní hutněné lože ze štěrkodrti fr. 8/16. Strop nádrže (částečně i stěny) bude izolován tvrzenými polystyrenovými deskami, chráněnými betonovou mazaninou a technickou textilií, zasypán ornicí s vysvahováním boků do rostlého terénu a zatravněním. Dno nádrže bude opatřeno vyspádovanou mazaninou z betonu C20/25 XC1 kletovanou cementem. Armaturní šachta bude odvodněna do souběžné kanalizace potrubím PVC D=110 mm, dl. 2,60 m s osazeným hrdlovým šoupátkem DN 100, ovládaným zemní soupravou s šoupátkovým poklopem. Zámečnické konstrukce Vstup do nádrže bude zajištěn žebříkem dle ČSN 75 0748 z ocelových prvků , osazeným pod vstupem 600/800 s uzamykatelným poklopem. Poklop a žebřík z oceli tř. 11 budou chráněny proti korozi žárovým zinkováním dle ČSN EN ISO 1461 tabulka 3. Rám poklopu vnějších rozměrů 700 x 900 mm bude z profilů L 50/50/4 vsazený do vybrání v prefabrikovaném vstupním komínu. Vlastní poklop bude z rýhovaného plechu s odvětrávací hlavicí DN 100 mm a bude uzamykatelný. Celková hmotnost poklopu s rámem je 40,6 kg. Žebřík sestává ze štěřínů L 50/50/5 a příčlí z kruhové tyče pr. 18 a bude přikotven pásovinou 50/8 pomocí nerezových průvlakových kotev. Celková hmotnost žebříku je 22,8 kg. Orientační tabulky Veškeré armatury na vodovodním potrubí (úseková šoupata, kalníky, vzdušníky, protlaky atd.) budou označeny orientační tabulkou dle ČSN 75 5025, umístěnou ve volném terénu na sloupku a nebo na oplocení v zástavbě. Vrcholové body trasy ve volném terénu budou označeny orientačním sloupkem výšky 1,50 m s modrobílým pruhováním. Sloupky budou upevněny v patce z betonu C 12/15 X0 rozměrů 500x500 hl. 800 mm. Kotevní bloky V lomových a podpěrných bodech potrubí a armatur budou provedeny kotevní bloky z beton u C 12/15 X0 dle TNV 75 5410. Vzhledem k malým dimenzím potrubí jsou bloky navrženy jednotně o půdorysu 500 (200) x500 a výšky 115-300 mm. Poloha bloků je zřejmá z kladečského schematu. Oprava komunikací V komunikacích a plochách bude zásyp rýhy nad obsypem potrubí proveden pokud možno z hrubého, nesoudržného materiálu, částečně z výkopku, hutněného ve vrstvách 200 mm na stupeň zhutnění 95 % PS (Id=0,8 u materiálů nesoudržných) . Při realizaci zásypů v komunikacích je nutno zejména používat zeminy s vlhkostí okolo vlhkosti optimální, poslední vrstvy pod zemní plání je jednoznačně nutno provádět ze zemin s vyšší únosností. Proto
8
bude nutné na zásypy používat vhodnou , nezvlhlou vytěženou zeminu a s ohledem na závěry IGP je uvažováno s 50-ti procentním dovozem štěrkodrti fr. 0/63 mm. Případná zkouška stupně zhutnění bude vyhodnocena geologem. Veškeré živičné styčné plochy u hran výkopu budou zality asfaltovou emulzí. V rámci projektu je podle druhu povrchu dotčených komunikací uvažováno s následující skladbou podle druhu vozovky: Krajská komunikace II. (typ 1) Základní úprava krytu vozovky krajské komunikace III. třídy bude provedena v souladu s TP 170 a požadavky správce komunikace následovně: - štěrkodrť ŠD fr. 32-63 mm ..... 300 mm (šířka výkopu+2x25cm) - obalované kamenivo střední Acp16+ ..... 120 mm (šířka výkopu+2x25cm) - prolití podkladu asfaltem 7 kg/m2 - asfaltobeton velmi hrubý ACL22+ ..... 70 mm (šířka výkopu+2x25cm) - asfaltobeton středně hrubý ACO11 ..... 40 mm (šířka výkopu+2x25cm) Místní komunikace asfaltové (typ 2) Základní úprava krytu vozovky místní komunikace bude provedena v souladu s TP 170 následovně: - štěrkodrť ŠD fr. 0/63 mm ..... 250 mm (šířka výkopu+2x20cm) - asfaltový recyklát R-mat ..... 60 mm (šířka výkopu+2x20cm) - asfaltobeton hrubozrnný ACO 16 ..... 60 mm (šířka výkopu+2x20cm) Místní komunikace štěrková (typ 3) Základní úprava krytu vozovky místní komunikace štěrkové: - štěrkodrť 32/63 ŠD ..... 150 mm - štěrkodrť 0/32 ŠD ..... 150 mm Tabulka zásahů stok do jednotlivých druhů komunikací a ploch: SO 07 - Vodovodní řady Název vod. řadu
1
Tloušťka vrstev v m
Typ
0,53
1
0,25
4
0,53
1
pole
0,25
4
973,984
louka
0,25
4
978,672
ostatní plocha
1073,763
polní cesta
1092,177
místní silnice - štěrk
0,30
3
1127,032
ostatní plocha
1219,259
louka
0,25
4
1273,500
ostatní plocha
Staničení v m
Druh povrchu
2,619
ostatní plocha
59,240
krajská silnice II. třídy
81,184
ostatní plocha
323,584
pole
328,166
ostatní plocha
334,257
krajská silnice II. třídy
337,252
ostatní plocha
863,640
9
1-1
2
0,25
4
0,25
4
0,25
4
0,30
3
0,37
2
0,30
3
0,37
2
0,37
2
0,37
2
místní silnice - štěrk
0,30
3
2480,229
místní silnice - asfalt
0,37
2
2511,504
místní silnice - štěrk
0,30
3
2525,325
ostatní plocha
2726,427
místní silnice - asfalt
0,37
2
2802,118
místní silnice - štěrk
0,30
3
155,133
pole
0,25
4
161,174
vodoteč
174,794
ostatní plocha
196,947
místní silnice - štěrk
0,30
3
199,650
místní silnice - asfalt
0,37
2
5,214
místní silnice - štěrk
0,30
3
67,306
místní silnice - asfalt
0,37
2
68,643
ostatní plocha
82,036
vodoteč
148,649
ostatní plocha
152,047
místní silnice - asfalt
0,37
2
206,950
ostatní plocha
213,730
krajská silnice II. třídy
0,53
1
1418,597
louka
1430,134
vodoteč
1476,367
pole
1486,451
železniční trať ČD
1925,239
louka
1990,934
polní cesta
2044,796
ostatní plocha
2049,396
vodoteč
2073,595
ostatní plocha
2255,590
místní silnice - štěrk
2263,776
ostatní plocha
2270,130
místní silnice - asfalt
2292,325
ostatní plocha
2296,265
místní silnice - štěrk
2306,887
ostatní plocha
2310,203
místní silnice - asfalt
2333,301
ostatní plocha
2341,175
místní silnice - asfalt
2355,641
ostatní plocha
2412,507
místní silnice - asfalt
2417,655
ostatní plocha
2425,034
10
227,508
místní silnice - asfalt
0,37
2
464,500
místní silnice - štěrk
0,30
3
516,141
ostatní plocha
528,170
místní silnice - štěrk
0,30
3
597,865
ostatní plocha
673,704
místní silnice - štěrk
0,30
3
676,970
ostatní plocha
735,578
místní silnice - štěrk
0,30
3
738,737
místní silnice - asfalt
0,37
2
751,145
krajská silnice II. třídy
0,53
1
796,688
ostatní plocha
906,462
místní silnice - štěrk
0,30
3
1032,868
cesta
1240,192
místní silnice - asfalt
0,37
2
1264,567
ostatní plocha
1386,632
krajská silnice II. třídy
0,53
1
0,37
2
0,37
2
0,30
3
1,645
ostatní plocha
5,588
místní silnice - asfalt
21,920
ostatní plocha
31,152
místní silnice - asfalt
60,031
ostatní plocha
67,143
vodoteč
77,439
ostatní plocha
80,871
místní silnice - štěrk
92,230
ostatní plocha
97,381
místní silnice - štěrk
0,30
3
6,789
místní silnice - štěrk
0,30
3
76,636
ostatní plocha
82,532
místní silnice - štěrk
0,30
3
84,778
ostatní plocha
78,096
ostatní plocha
108,773
místní silnice - asfalt
0,37
2
2-4
63,251
místní silnice - štěrk
0,30
3
2-5
36,335
krajská silnice II. třídy
0,53
1
2-6
41,538
krajská silnice II. třídy
0,53
1
1,270
ostatní plocha
6,943
místní silnice - štěrk
0,30
3
16,999
vodoteč
37,619
ostatní plocha
73,941
místní silnice - asfalt
0,37
2
2-1
2-2
2-3
3
11
3
3-1
3 - 1a
3 - 1b
3-2
3-3 1-2
4
4-1 1-3
85,125
ostatní plocha
293,586
místní silnice - asfalt
305,349
ostatní plocha
315,968
vodoteč
317,859
0,37
2
místní silnice - asfalt
0,37
2
90,530
místní silnice - asfalt
0,37
2
237,243
místní silnice - štěrk
0,30
3
237,877
místní silnice - asfalt
0,37
2
168,833
místní silnice - asfalt
0,37
2
171,375
cesta 0,30
3
1,140
místní silnice - štěrk
7,370
ostatní plocha
96,973
místní silnice - štěrk
0,30
3
3,116
místní silnice - asfalt
0,37
2
4,725
ostatní plocha
35,698
místní silnice - asfalt
0,37
2
41,224
místní silnice - štěrk
0,30
3
14,994
místní silnice - asfalt
0,37
2
22,024
místní silnice - štěrk
0,30
3
46,178
místní silnice - štěrk
0,30
3
58,487
místní silnice - asfalt
0,37
2
69,591
ostatní plocha
119,024
místní silnice - asfalt
0,37
2
126,750
ostatní plocha
129,144
chodník - betonové panely
174,005
ostatní plocha
179,018
příjezd k RD - asfalt
215,267
ostatní plocha
219,780
příjezd k RD - asfalt
228,343
ostatní plocha
231,790
příjezd k RD - asfalt
251,873
ostatní plocha
256,699
příjezd k RD - asfalt
277,560
ostatní plocha
281,945
příjezd k RD - zámková dlažba
297,373
ostatní plocha
362,476
Betonové panely D + M 0,37
2
0,37
2
0,37
2
0,37
2
0,37
2
krajská silnice II. třídy
0,53
1
25,773
místní silnice - asfalt
0,37
2
337,591
krajská silnice II. třídy
0,53
1
místní silnice - štěrk
0,30
3
4,290
12
1-4
10,203
místní silnice - asfalt
0,37
2
14,489
místní silnice - štěrk
0,30
3
31,527
místní silnice - asfalt
0,37
2
88,755
místní silnice - štěrk
0,30
3
86,621
místní silnice - asfalt
0,37
2
112,565
místní silnice - štěrk
0,30
3
Podchod dráhy Zadní Třebáň – Lochovice Podchod vodovodu PE D=90 mm pod dráhou v extravilánu obce bude proveden raženým protlakem chráničky z rour ocelových 178x5 mm s vnější ochranou polyetylenovým nátěrem. Podchod je navržen dle ČSN 75 5630 s krytím potrubí chráničky více než 2,00 m pod železničním svrškem. Vlastní potrubí vodovodu bude do chráničky uloženo na plastové distanční objímky výšky 34 mm s roztečí 1,5 m a zároveň vzdálených od konce chráničky 0,15 m. Konce chráničky budou dotěsněny speciální pryžovou manžetou 92x190x75 mm. Pro kontrolu provozu bude na konci chráničky vyvedena kontrolní trubky PE D=50 mm napojena navrtacím pasem na chráničku. Poloha podchodu bude označena orientační tyčí. Pažená startovací jáma rozměrů 6,0x3,5m, hl. 3,15 m a cílová jáma rozměrů 3,5x2,5 m budou umístěny více než 2,0 m od paty násypu dráhy a jsou společné s kanalizací. Podchod vodovodu –řadu 1 pod dráhou je navržen v žkm. 20,130 na pozemku č.parc. 230/20 v k.ú. Radouš. Podchody komunikace II/114 Podchody vodovodního řadu 1 PE 110 a 2 PE 90 mm pod komunikací budou provedeny raženým protlakem chráničky z rour ocelových 219x6,3 (178x5) mm. Podchod je navržen dle ČSN 75 5630 s krytím chráničky více než 1,50 m pod komunikací, poloha bude označena orientační tyčí. Vlastní potrubí PE bude do chráničky uloženo na plastové distanční objímky. Konce chráničky budou dotěsněny speciální pryžovou manžetou. Každá pažená startovací jáma rozměrů 6,0x3,5 m a cílová jáma rozměrů 3,5x2,5 bude umístěna více než 2,0 m za hranou silničního příkopu, předpokládá se společná jáma i pro kanalizaci. Podchody potoka Chumava Podchody vodovodních řadů pod potokem jsou navrženy v souladu s ČSN 75 2130 s minimálním krytím chráničky 1,0 m pod dnem v souladu s požadavkem správce toku. Celkem tři podchody potrubí PE D=90 mm (řad 1 a 2xřad 3) od korytem Chumavy budou provedeny raženým protlakem chráničky z rour ocelových 219x6,3 mm. Každá pažená startovací jáma rozměrů 6,0x3,5 (2,5) m a cílová jáma rozměrů 3,5x2,5 bude umístěna za břehovou čárou koryta. Vlastní potrubí vodovodu bude do chráničky uloženo na plastové kluzné objímky . Konce chráničky budou dotěsněny pomocí speciální pryžové manžety. Křížení toku bude označeno orientační tyčí průměr 63 mm, dl. 1,50 m v barvě hnědobílé. Podchod přivaděče do Bezdědic (řad 2) je navržen překopem potoka z důvodu nedostečného prostoru pro umístění jam pro protlak. Je uvažováno s uložením potrubí chráničky do překopu vodního toku se zahrázkováním a převedením vody potrubím. Stejným způsobem bude řešen i přechod bezejmenných vodotečí v trase řadů. Podchody potoka Chumava jsou navrženy na následujících pozemcích: Objekt Č.parc. Kat.území Vodovod – řad 3 244/7 Radouš Vodovod – řad 3 244/7 Radouš Vodovod – řad 1 31/1 Bezdědice u Hostomic Vodovod – řad 2 31/1 Bezdědice u Hostomic
13
b) Požadavky na vybavení Objekt nevyžaduje.
c) Napojení na stávající technickou infrastrukturu Objekt nevyžaduje.
d) Vliv na povrchové a podzemní vody Zemní práce budou prováděny v souladu s ČSN 73 3050, zejména s požadavkem na úpravu dna výkopu při výskytu podzemní vody, která bude odčerpávána z dolní trasy výkopu, např do vodoteče, nebo souběžné dešťové kanalizace. S odváděním podzemní vody je uvažováno v projektu SO 03 – Kanalizace, která bude převážně uložena ve společné rýze s vodovodem.
e) Údaje o technických výpočtech a jejich důsledcích Dimenze řadů a parametry redukce tlaku vychází z hydrotechnického posouzení vodovodu Hostomice- Bezdědice – Radouš, které vypracoval Ing. Marek Slavíček.
f) Požadavky na postup stavebních a montážních prací Stavba nevyžaduje žádné zvláštní stavební postupy z hlediska provádění.
g) Požadavky na provoz zařízení Provoz stavby bude zajišťován v souladu s provozním řádem vodovodu .
h) Řešení z hlediska přístupu osob s omezenou schopností pohybu Objekt nevyžaduje.
i) Důsledky na životní prostředí a bezpečnost práce Požadavky na zajištění bezpečnosti práce při přípravě a provádění stavebních, montážních a udržovacích prací a prací s nimi souvisejících, jsou stanoveny zákonem č. 309/2006 Sb. a předpisy souvisejícími. Při realizaci stavby zajistí investor činnost koordinátora bezpečnosti práce. Vzájemné vztahy, závazky a povinnosti, týkající se bezpečnosti práce, musí být mezi účastníky výstavby dohodnuty předem a musí být obsaženy v zápise o odevzdání staveniště, pokud nejsou zakotveny v hospodářské smlouvě. Dodavatel stavebních prací musí v rámci dodavatelské dokumentace vytvořit podmínky k zajištění bezpečnosti práce. Součástí dodavatelské dokumentace je technologický nebo pracovní postup, který musí být po dobu stavebních prací k dispozici na stavbě. Investor vzhledem k rozsahu stavebních prací zajistí při realizaci koordinátora BOZP. V průběhu stavební činnosti bude vznikat různý odpadový materiál. Manipulace s odpadovým materiálem musí respektovat zákon č. 185/2001 Sb. O odpadech a
14
souvisejících vyhlášky a nařízení. Předpokládaná specifikace odpadového materiálu z výstavby je uvedena v následující tabulce: Název a druh odpadu
Kód odpadu Kategorie odpadu Odpadní obaly 15 00 00 O Stavební a demoliční odpad (vybourané hmoty) 17 01 00 O Plasty, sklo 17 02 00 O Živičné vrstvy zpev. ploch 17 03 02 O Přebytečná zemina z výkopu 17 05 01 O
Likvidace recyklace řízená skládka recyklace recyklace deponie
Vypracoval : Ing. Václav Ureš 05/2014
15