SL

EFG-Vac 22-30 / 25L/S/SL Provozní návod 50137683 12.03

01.01-

C

Předmluva

Předmluva

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

f

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

f

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

m

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

m

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

A Tento symbol je uveden před vysvětlivkami. t Označuje sériovou výbavu.

t Označuje sériovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Autorské právo

Autorské právo

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com

0108.CZ

0108.CZ

A Tento symbol je uveden před vysvětlivkami.

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

0108.CZ

0108.CZ

Obsah

Obsah

A

Předpisové použití

A

Předpisové použití

B

Popis vozíku

B

Popis vozíku

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4

Popis používání ................................................................................... B Konstrukční skupiny a popis funkcí ..................................................... B Vozík ................................................................................................... B Technická data standardního provedení ............................................. B Výkonnostní údaje .............................................................................. B Hmotnosti (všechny údaje v kg) .......................................................... B Pneumatiky vozidla ............................................................................. B Závěsná břemena ............................................................................... B Normy EN ............................................................................................ B Podmínky použití ................................................................................. B Místa označení a typové štítky ............................................................ B Typový štítek, vozík ............................................................................. B Diagram zatížení - vozík ..................................................................... B Diagram zatížení - vidlice (základní přístroj) ....................................... B Diagram zatížení - nástavce ............................................................... B

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4

Popis používání ................................................................................... B Konstrukční skupiny a popis funkcí ..................................................... B Vozík ................................................................................................... B Technická data standardního provedení ............................................. B Výkonnostní údaje .............................................................................. B Hmotnosti (všechny údaje v kg) .......................................................... B Pneumatiky vozidla ............................................................................. B Závěsná břemena ............................................................................... B Normy EN ............................................................................................ B Podmínky použití ................................................................................. B Místa označení a typové štítky ............................................................ B Typový štítek, vozík ............................................................................. B Diagram zatížení - vozík ..................................................................... B Diagram zatížení - vidlice (základní přístroj) ....................................... B Diagram zatížení - nástavce ............................................................... B

C

Doprava a první uvedení do provozu

C

Doprava a první uvedení do provozu

1 2 3 4

Naložení jeřábem ................................................................................ C První uvedení do provozu ................................................................... C Pohyb vozíku bez vlastního pohonu ................................................... C Vlečení vozidla .................................................................................... C

1 2 3 4

Naložení jeřábem ................................................................................ C První uvedení do provozu ................................................................... C Pohyb vozíku bez vlastního pohonu ................................................... C Vlečení vozidla .................................................................................... C

D

Baterie - údržba, nabíjení, výměna

D

Baterie - údržba, nabíjení, výměna

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní ............................................................................... D Typy akumulátorů ................................................................................ D Otevření krytu akumulátoru s pojistným systémem (volitelné) ............ D Zpřístupnění akumulátoru ................................................................... D Nabíjení akumulátoru .......................................................................... D Vyjmutí a vložení akumulátoru ............................................................ D Zavření krytu akumulátoru .................................................................. D Ukazatel vybití akumulátoru, hlídač vybití akumulátoru, počitadlo provozních hodin ................................................................................. D

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní ............................................................................... D Typy akumulátorů ................................................................................ D Otevření krytu akumulátoru s pojistným systémem (volitelné) ............ D Zpřístupnění akumulátoru ................................................................... D Nabíjení akumulátoru .......................................................................... D Vyjmutí a vložení akumulátoru ............................................................ D Zavření krytu akumulátoru .................................................................. D Ukazatel vybití akumulátoru, hlídač vybití akumulátoru, počitadlo provozních hodin ................................................................................. D

1 2 3 3

1 2 3 4 5 6 7

2 3 4 5 6 7 8

1 2 3 4 7 8 8 8 9 9 10 12 12 13 13

1 2 3 3

1 2 3 4 5 6 7 7

50137683 - 5113337 CZ

7

50137683 - 5113337 CZ

2 3 4 5 6 7 8

1 2 3 4 7 8 8 8 9 9 10 12 12 13 13

I1

I1

1 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 5

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku .......................................... E Popis ovládacích a signalizačních prvků ............................................. E Spínače na přístrojovém panelu ......................................................... E Spínač na ovládacím pultu .................................................................. E Multifunkční displej .............................................................................. E Uvedení vozíku do provozu ................................................................. E Kontroly a činnosti před běžným uvedením do provozu ..................... E Nastavení sedadla řidiče ..................................................................... E Bezpečnostní pás ................................................................................ E Mechanický/automatický bezpečnostní systém (volitelné) .................. E Nastavení řídicího sloupku .................................................................. E Příprava vozidla do provozu ................................................................ E Práce s vozíkem .................................................................................. E Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku ........................... E Jízda .................................................................................................... E Řízení směru jízdy .............................................................................. E Brzdění ................................................................................................ E Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (MULTI-PILOT) .. E Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (SOLO-PILOT) ... E Naložení, přeprava a uložení nákladu ................................................. E Bezpečné odstavení vozíku ................................................................ E Vlečení přívěsů ................................................................................... E Hmotnost přívěsu ................................................................................ E Diagnostika závad ............................................................................... E

1 2 4 4 5 8 8 8 10 12 14 14 15 15 17 20 20 22 24 25 28 29 29 30

I2

E

Obsluha vozíku

1 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 5

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku .......................................... E Popis ovládacích a signalizačních prvků ............................................. E Spínače na přístrojovém panelu ......................................................... E Spínač na ovládacím pultu .................................................................. E Multifunkční displej .............................................................................. E Uvedení vozíku do provozu ................................................................. E Kontroly a činnosti před běžným uvedením do provozu ..................... E Nastavení sedadla řidiče ..................................................................... E Bezpečnostní pás ................................................................................ E Mechanický/automatický bezpečnostní systém (volitelné) .................. E Nastavení řídicího sloupku .................................................................. E Příprava vozidla do provozu ................................................................ E Práce s vozíkem .................................................................................. E Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku ........................... E Jízda .................................................................................................... E Řízení směru jízdy .............................................................................. E Brzdění ................................................................................................ E Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (MULTI-PILOT) .. E Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (SOLO-PILOT) ... E Naložení, přeprava a uložení nákladu ................................................. E Bezpečné odstavení vozíku ................................................................ E Vlečení přívěsů ................................................................................... E Hmotnost přívěsu ................................................................................ E Diagnostika závad ............................................................................... E

1 2 4 4 5 8 8 8 10 12 14 14 15 15 17 20 20 22 24 25 28 29 29 30

50137683 - 5113337 CZ

Obsluha vozíku

50137683 - 5113337 CZ

E

I2

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 7 7.1 7.2 8

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí ............................F Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu ...........................................F Servis vozíku a jeho kontroly ...............................................................F Seznam údržby EFG-Vac ....................................................................F Mazací plán EFG-Vac ..........................................................................F Provozní hmoty ....................................................................................F Popis údržbářských a opravných prací ................................................F Připravte vozík pro provádění údržbářských prací ...............................F Kontrola připevnění kol ........................................................................F Tlak pneumatik .....................................................................................F Kontrola množství hydraulického oleje .................................................F Kontrola množství oleje v převodovce .................................................F Vypuštění oleje .....................................................................................F Naplnění oleje ......................................................................................F Výměna filtru pro hydraulický olej ........................................................F Výměna sacího filtru .............................................................................F Zkontrolujte hladinu oleje brzdné soustavy ..........................................F Údržba bezpečnostního pásu ..............................................................F Kontrola elektrických pojistek ...............................................................F OdMstavení vozíku z provozu ..............................................................F Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku ...F Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce .................................F Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle BGV D27) .....................F

1 1 3 4 7 8 9 9 9 9 10 11 11 11 11 12 12 13 14 15 15 16

16

F

Údržba vozíku

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 7 7.1 7.2 8

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí ............................F Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu ...........................................F Servis vozíku a jeho kontroly ...............................................................F Seznam údržby EFG-Vac ....................................................................F Mazací plán EFG-Vac ..........................................................................F Provozní hmoty ....................................................................................F Popis údržbářských a opravných prací ................................................F Připravte vozík pro provádění údržbářských prací ...............................F Kontrola připevnění kol ........................................................................F Tlak pneumatik .....................................................................................F Kontrola množství hydraulického oleje .................................................F Kontrola množství oleje v převodovce .................................................F Vypuštění oleje .....................................................................................F Naplnění oleje ......................................................................................F Výměna filtru pro hydraulický olej ........................................................F Výměna sacího filtru .............................................................................F Zkontrolujte hladinu oleje brzdné soustavy ..........................................F Údržba bezpečnostního pásu ..............................................................F Kontrola elektrických pojistek ...............................................................F OdMstavení vozíku z provozu ..............................................................F Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku ...F Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce .................................F Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle BGV D27) .....................F

1 1 3 4 7 8 9 9 9 9 10 11 11 11 11 12 12 13 14 15 15 16

16

50137683 - 5113337 CZ

Údržba vozíku

50137683 - 5113337 CZ

F

I3

I3

I4 I4 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

A Předpisové použití

A Předpisové použití

A

A

V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje „Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy“ (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení.

Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. Závazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností.

Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. Závazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli.

m

Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce.

Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce. Montáž příslušenství: Montáž doplňkových zařízení, kterými jsou ovlivněny nebo rozšířeny funkce pozemního dopravního prostředku, lze provést pouze po písemném schválení výrobcem. Popř. musí povolení vydat místní úřady. Povolení úřadů však nenahrazuje povolení výrobcem.

Tahání, resp. vlečení: K vozidlu se smějí připojovat nebo zavěšovat pouze břemena, která jsou pro vozidlo přípustná.

Tahání, resp. vlečení: K vozidlu se smějí připojovat nebo zavěšovat pouze břemena, která jsou pro vozidlo přípustná.

50137683 - 5113337 CZ

Montáž příslušenství: Montáž doplňkových zařízení, kterými jsou ovlivněny nebo rozšířeny funkce pozemního dopravního prostředku, lze provést pouze po písemném schválení výrobcem. Popř. musí povolení vydat místní úřady. Povolení úřadů však nenahrazuje povolení výrobcem.

50137683 - 5113337 CZ

m

V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje „Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy“ (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení.

A1

A1

A2 A2 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

B Popis vozíku

B Popis vozíku

1

1

Popis používání

Popis používání

EFG-Vac je elektrický vidlicový vysokozdvižný vozík se sedadlem řidiče, který přenáší, převáží a zvedá náklad mimo nápravu kol. Je to vysokozdvižný vozík vybavený protizávažím, který nosičem nákladu umístěným před ukladačem může bez překážky vyložit náklad z nákladních automobilů a uložit jej na rampy nebo do regálů. Jeho pomocí mohou být stohovány a přepravovány normované palety podle DIN 15142, drátěné palety podle DIN 15144 a jiné paletované náklady.

EFG-Vac je elektrický vidlicový vysokozdvižný vozík se sedadlem řidiče, který přenáší, převáží a zvedá náklad mimo nápravu kol. Je to vysokozdvižný vozík vybavený protizávažím, který nosičem nákladu umístěným před ukladačem může bez překážky vyložit náklad z nákladních automobilů a uložit jej na rampy nebo do regálů. Jeho pomocí mohou být stohovány a přepravovány normované palety podle DIN 15142, drátěné palety podle DIN 15144 a jiné paletované náklady.

Typy vozíků a maximální nosnost:

Typy vozíků a maximální nosnost:

Typ EFG-Vac 22 EFG-Vac 25

Max. nosnost *) 2200 kg 2500 kg

Těžiště nákladu 500 mm 500 mm

Typ EFG-Vac 22 EFG-Vac 25

Max. nosnost *) 2200 kg 2500 kg

Těžiště nákladu 500 mm 500 mm

EFG-Vac 30

3000 kg

500 mm

EFG-Vac 30

3000 kg

500 mm

50137683 - 5113337 CZ

*) Pro nosnost jsou závazné diagramy zatížení připevněné k vozidlu

50137683 - 5113337 CZ

*) Pro nosnost jsou závazné diagramy zatížení připevněné k vozidlu

B1

B1

Konstrukční skupiny a popis funkcí

2

Konstrukční skupiny a popis funkcí

1

1

2

2

8

8

3

7

6

6

5

B2

5

4

Označení

1 2 3 4

t t t t

5 6 7

t Hnací náprava t Nosič vidlic t Zdvihací zařízení

8

t Řízení vozíku

Poz.

Ochranná střecha pro řidiče Sedadlo řidiče Protizávaží Řízená náprava

50137683 - 5113337 CZ

Poz.

3

7

B2

4

Označení

1 2 3 4

t t t t

5 6 7

t Hnací náprava t Nosič vidlic t Zdvihací zařízení

8

t Řízení vozíku

Ochranná střecha pro řidiče Sedadlo řidiče Protizávaží Řízená náprava

50137683 - 5113337 CZ

2

Vozík

2.1

Vozík Řízení směru jízdy (8): Při zatížení sedadla řidiče se řízení přepne do pohotovostního (stand-by) režimu. Řídicí agregát běží na přednastavených základních otáčkách. Při řízení se otáčky řídicího čerpadla zvýší - v závislosti na úhlu natočení se rychlost jízdy sníží („CurveControl“). Úhel natočení se zobrazí na displeji.

Sedadlo řidiče (2): Sedadlo řidiče je komfortní, sloupek řízení je nastavitelný. Vozidlo poskytuje řidiči možnost odkládat svoje papíry a osobní věci. MULTI-PILOT spojuje všechny hydraulické funkce a přepínač směru jízdy do jedné páky. Ochranná střecha řidiče (1) je připravena pro nástavbu kabiny a lze jí rychle namontovat.

Sedadlo řidiče (2): Sedadlo řidiče je komfortní, sloupek řízení je nastavitelný. Vozidlo poskytuje řidiči možnost odkládat svoje papíry a osobní věci. MULTI-PILOT spojuje všechny hydraulické funkce a přepínač směru jízdy do jedné páky. Ochranná střecha řidiče (1) je připravena pro nástavbu kabiny a lze jí rychle namontovat.

Elektrika/elektronika: Nejmodernější střídavá technika umožňuje pomocí několika kabelů datový přenos (CAN-Bus). Tím se dosahuje vyšší odolnosti proti poškození kabelů, jakož i podstatně rychlejší lokalizace chyb. Komplexní řízení TC (Total Control) je jednoduché, bezpečné a pružné. V závislosti na nákladu a okolí může řidič volit mezi několika provozními programy: od nejvyššího výkonu až po úsporný program. Analýzu vzniklé poruchy, resp. chyby, a programování lze provést velmi rychle a pohodlně pomocí PC.

Elektrika/elektronika: Nejmodernější střídavá technika umožňuje pomocí několika kabelů datový přenos (CAN-Bus). Tím se dosahuje vyšší odolnosti proti poškození kabelů, jakož i podstatně rychlejší lokalizace chyb. Komplexní řízení TC (Total Control) je jednoduché, bezpečné a pružné. V závislosti na nákladu a okolí může řidič volit mezi několika provozními programy: od nejvyššího výkonu až po úsporný program. Analýzu vzniklé poruchy, resp. chyby, a programování lze provést velmi rychle a pohodlně pomocí PC.

Pohon a brzda: Pohon předních kol nabízí v každém okamžiku nejlepší trakční výkon hnací nápravy. Hydraulicky ovládaná lamelová brzda v olejové lázni nevyžaduje jako provozní brzda prakticky žádnou údržbu. Zapouzdření převodů umožňuje provoz vozidla i v agresivním prostředí. Vozidlo je zároveň zabrzděno generátorově přes trakční motor až do úplného zastavení. Tím je minimalizována spotřeba energie.

Pohon a brzda: Pohon předních kol nabízí v každém okamžiku nejlepší trakční výkon hnací nápravy. Hydraulicky ovládaná lamelová brzda v olejové lázni nevyžaduje jako provozní brzda prakticky žádnou údržbu. Zapouzdření převodů umožňuje provoz vozidla i v agresivním prostředí. Vozidlo je zároveň zabrzděno generátorově přes trakční motor až do úplného zastavení. Tím je minimalizována spotřeba energie.

Brzda s pérovým posilovačem zaúčinkuje cca po 15 vteřinách po zastavení vozidla nebo po 1 až 15 vteřinách (nastavitelné) po opuštění sedadla řidiče. Po sešlápnutí pedálu jízdy se brzda s pérovým posilovačem automaticky uvolní.

Brzda s pérovým posilovačem zaúčinkuje cca po 15 vteřinách po zastavení vozidla nebo po 1 až 15 vteřinách (nastavitelné) po opuštění sedadla řidiče. Po sešlápnutí pedálu jízdy se brzda s pérovým posilovačem automaticky uvolní.

Hydraulické zařízení: Všechny funkce je nutné provádět citlivě, proporcionálně a simultánně (pokud není ohrožena bezpečnost). Pro dosažení vysoké účinnosti pracují hydraulický agregát a motor posilovače řízení nezávisle na sobě. Tlakový mikrofiltr lze vyměnit shora, aniž by bylo nutné vypustit hydraulický olej.

Hydraulické zařízení: Všechny funkce je nutné provádět citlivě, proporcionálně a simultánně (pokud není ohrožena bezpečnost). Pro dosažení vysoké účinnosti pracují hydraulický agregát a motor posilovače řízení nezávisle na sobě. Tlakový mikrofiltr lze vyměnit shora, aniž by bylo nutné vypustit hydraulický olej.

Zvedací konstrukce (7): Naším cílem je optimalizace výhledu. Pevné ocelové profily jsou úzké, což je výhodné zejména u třístupňového zvedacího zařízení - projevuje se to dobrým výhledem na vidlici. Stejně vynikajících výsledků bylo dosaženo i u nosiče vidlice. Zvedací zařízení i vidlice se pohybují po šikmých vodicích kladkách s trvalým mazáním nevyžadujících údržbu.

Zvedací konstrukce (7): Naším cílem je optimalizace výhledu. Pevné ocelové profily jsou úzké, což je výhodné zejména u třístupňového zvedacího zařízení - projevuje se to dobrým výhledem na vidlici. Stejně vynikajících výsledků bylo dosaženo i u nosiče vidlice. Zvedací zařízení i vidlice se pohybují po šikmých vodicích kladkách s trvalým mazáním nevyžadujících údržbu.

50137683 - 5113337 CZ

Řízení směru jízdy (8): Při zatížení sedadla řidiče se řízení přepne do pohotovostního (stand-by) režimu. Řídicí agregát běží na přednastavených základních otáčkách. Při řízení se otáčky řídicího čerpadla zvýší - v závislosti na úhlu natočení se rychlost jízdy sníží („CurveControl“). Úhel natočení se zobrazí na displeji.

50137683 - 5113337 CZ

2.1

B3

B3

Technická data standardního provedení

Označení h1 Výška zdvihacího zařízení, zasunuto h2 Volný zdvih h3 Zdvih h4 Výška zdvihací konstrukce, vysunuto h6 Výška nad ochrannou střechou h7 Výška sedadla/výška stání Vůle sedadla H1 h10 Výška spojky l1 Celková délka včetně vidlice L2 Délka včetně hřbetu vidlic B1 Celková šířka B3 Šířka nosníku vidlice Světlá výška s nákladem pod zvedací konm1 strukcí m2 Světlá výška ve středu rozchodu kol Vět Šířka pracovní uličky ev u palet 800 x 1200, podélně Vět Šířka pracovní uličky ev s paletou 1000 x 1200, příčně Wa Rádius otáčení x Vzdálenost nákladu y Rozchod kol

B4

Technická data standardního provedení

EFGEFGEFGVac 22 Vac 25 Vac 25L

Označení

2200 150

2200 150

2200 150

mm mm

h1 Výška zdvihacího zařízení, zasunuto h2 Volný zdvih h3 Zdvih h4 Výška zdvihací konstrukce, vysunuto h6 Výška nad ochrannou střechou h7 Výška sedadla/výška stání Vůle sedadla H1

3100 3696

3100 3696

3100 3696

mm mm

2215 1060 1105

2215 1060 1105

2215 1060 1105

mm mm

390/ 550 3428

390/ 550 3428

390/ 550 3572

mm

h10 Výška spojky

mm

2278

2278

2422

mm

l1 Celková délka včetně vidlice L2 Délka včetně hřbetu vidlic

1196 1120

1196 1120

1196 1120

mm mm

110

110

110

mm

125

125

125

mm

3875

3875

4025

mm

3675

3675

3825

mm

2050 4251 1537

2050 4251 1537

2200 4251 1681

mm mm mm

B1 Celková šířka B3 Šířka nosníku vidlice Světlá výška s nákladem pod zvedací konm1 strukcí m2 Světlá výška ve středu rozchodu kol Vět Šířka pracovní uličky ev u palet 800 x 1200, podélně Vět Šířka pracovní uličky ev s paletou 1000 x 1200, příčně Wa Rádius otáčení x Vzdálenost nákladu y Rozchod kol 1)

= + 25 mm, sloupek DZ

50137683 - 5113337 CZ

1)

3

EFGEFGEFGVac 22 Vac 25 Vac 25L

2200 150

2200 150

2200 150

mm mm

3100 3696

3100 3696

3100 3696

mm mm

2215 1060 1105

2215 1060 1105

2215 1060 1105

mm mm

390/ 550 3428

390/ 550 3428

390/ 550 3572

mm

2278

2278

2422

mm

1196 1120

1196 1120

1196 1120

mm mm

110

110

110

mm

125

125

125

mm

3875

3875

4025

mm

3675

3675

3825

mm

2050 4251 1537

2050 4251 1537

2200 4251 1681

mm mm mm

mm

= + 25 mm, sloupek DZ

50137683 - 5113337 CZ

3

B4

Označení h1 h2 h3 h4 h6

EFG- EFG-Vac Vac 25S 25SL

EFGVac 30

Označení

Výška zdvihacího zařízení, zasunuto Volný zdvih Zdvih Výška zdvihací konstrukce, vysunuto

2200 150 3100 3696

2200 150 3100 3696

2200 150 3100 3806

mm mm mm mm

Výška nad ochrannou střechou

2215

2215

2215

mm

h7 Výška sedadla/výška stání Vůle sedadla H1 h10 Výška spojky l1 Celková délka včetně vidlice

1060 1060 1060 1105 1105 1105 390/550 390/550 390/550

mm

L2 Délka včetně hřbetu vidlic B1 Celková šířka

3572 2422 1196

3577 2427 1196

mm mm mm

B3 Šířka nosníku vidlice

1120

1120

1120

mm

Vět ev Vět ev Wa x y

Vzdálenost nákladu Rozchod kol

110

110

mm

125

125

125

mm

3875

4025

4030

mm

3675

3825

3830

mm

2050

2200

2200

mm

4251 1537

4251 1681

4301 1681

mm mm

2200 150 3100 3696

2200 150 3100 3696

2200 150 3100 3806

mm mm mm mm

Výška nad ochrannou střechou

2215

2215

2215

mm

1060 1060 1060 1105 1105 1105 390/550 390/550 390/550

mm mm

L2 Délka včetně hřbetu vidlic B1 Celková šířka

3428 2278 1196

3572 2422 1196

3577 2427 1196

mm mm mm

B3 Šířka nosníku vidlice

1120

1120

1120

mm

110

110

110

mm

125

125

125

mm

3875

4025

4030

mm

Světlá výška s nákladem pod zvedací m1 konstrukcí m2 Světlá výška ve středu rozchodu kol Vět ev Vět ev Wa x y 1)

Šířka pracovní uličky u palet 800 x 1200, podélně Šířka pracovní uličky s paletou 1000 x 1200, příčně Rádius otáčení

3675

3825

3830

mm

2050

2200

2200

mm

Vzdálenost nákladu Rozchod kol

4251 1537

4251 1681

4301 1681

mm mm

= + 25 mm, sloupek DZ

50137683 - 5113337 CZ

= + 25 mm, sloupek DZ

50137683 - 5113337 CZ

1)

Šířka pracovní uličky u palet 800 x 1200, podélně Šířka pracovní uličky s paletou 1000 x 1200, příčně Rádius otáčení

110

EFGVac 30

Výška zdvihacího zařízení, zasunuto Volný zdvih Zdvih Výška zdvihací konstrukce, vysunuto

h7 Výška sedadla/výška stání Vůle sedadla H1 h10 Výška spojky l1 Celková délka včetně vidlice

mm

3428 2278 1196

Světlá výška s nákladem pod zvedací m1 konstrukcí m2 Světlá výška ve středu rozchodu kol

h1 h2 h3 h4 h6

EFG- EFG-Vac Vac 25S 25SL

B5

B5

B6 B6 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

Výkonnostní údaje Označení Q Nosnost/břemeno c Těžiště nákladu Rychlost jízdy s nákladem a bez něj Rychlost zdvihání s nákladem/bez něj Rychlost při spouštění s nákladem a bez něj Stoupavost s nákladem/bez něj - S2 30 min Max. stoupavost s nákladem/bez něj - S2 5 min Zrychlení s nákladem/bez něj na 10 m

Označení

3.2

Výkonnostní údaje Označení

EFG-Vac 22

EFG-Vac 25

EFG-Vac 25L

2,2 500

2,5 500

2,5 500

t mm

17/18

17/18

17/17

km/h

0,46/0,54

0,44/0,54

0,44/0,54

m/s

0,58/0,56

0,58/0,56

0,58/0,56

m/s

10/15

8,5/14

7,5/13

%

20/31

18/29

17/27

%

4,2/3,9

4,3/4,0

4,4/4,1

s

EFGVac 25S

EFG-Vac 25SL

EFG-Vac 30

Q Nosnost/břemeno c Těžiště nákladu Rychlost jízdy s nákladem a bez něj Rychlost zdvihání s nákladem/bez něj Rychlost při spouštění s nákladem a bez něj Stoupavost s nákladem/bez něj - S2 30 min Max. stoupavost s nákladem/bez něj - S2 5 min Zrychlení s nákladem/bez něj na 10 m

Označení

2,5

2,5

3,0

t

c Těžiště nákladu Rychlost jízdy s nákladem a bez něj Rychlost zdvihání s nákladem/bez něj Rychlost při spouštění s nákladem a bez něj Stoupavost s nákladem/bez něj - S2 30 min Max. stoupavost s nákladem/bez něj - S2 5 min Zrychlení s nákladem/bez něj na 10 m

500

500

500

mm

20/20

20/20

20/20

km/h

0,55/0,60

0,55/0,60

0,50/0,60

m/s

0,58/0,56

0,58/0,56

0,58/0,56

m/s

12/19

11/17

10/17

%

21/35

20/32

18/29

%

4,1/3,7

4,1/3,7

4,2/3,8

s

50137683 - 5113337 CZ

Q Nosnost/břemeno

EFG-Vac 22

EFG-Vac 25

EFG-Vac 25L

2,2 500

2,5 500

2,5 500

t mm

17/18

17/18

17/17

km/h

0,46/0,54

0,44/0,54

0,44/0,54

m/s

0,58/0,56

0,58/0,56

0,58/0,56

m/s

10/15

8,5/14

7,5/13

%

20/31

18/29

17/27

%

4,2/3,9

4,3/4,0

4,4/4,1

s

EFGVac 25S

EFG-Vac 25SL

EFG-Vac 30

Q Nosnost/břemeno

2,5

2,5

3,0

t

c Těžiště nákladu Rychlost jízdy s nákladem a bez něj Rychlost zdvihání s nákladem/bez něj Rychlost při spouštění s nákladem a bez něj Stoupavost s nákladem/bez něj - S2 30 min Max. stoupavost s nákladem/bez něj - S2 5 min Zrychlení s nákladem/bez něj na 10 m

500

500

500

mm

20/20

20/20

20/20

km/h

0,55/0,60

0,55/0,60

0,50/0,60

m/s

0,58/0,56

0,58/0,56

0,58/0,56

m/s

12/19

11/17

10/17

%

21/35

20/32

18/29

%

4,1/3,7

4,1/3,7

4,2/3,8

s

50137683 - 5113337 CZ

3.2

B7

B7

3.3

EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 25L Označení Pohotovostní hmotnost (včetně aku4300 4600 4750 mulátoru) Hmotnost akumulátoru 1558 1558 1872 Zatížení na nápravu s břemenem 5800/700 6300/800 6400/850 vpředu/vzadu Zatížení na nápravu bez břemena 2300/2000 2300/2300 2530/2220 vpředu/vzadu

Označení

EFG-Vac 25 S

Pohotovostní hmotnost (včetně aku4600 mulátoru) Hmotnost akumulátoru 1558 Zatížení na nápravu s břemenem 6300/800 vpředu/vzadu Zatížení na nápravu bez břemena 2300/2300 vpředu/vzadu 3.4

kg

Označení

EFG-Vac 25 SL

EFG-Vac 30

4750

5100

kg

1872 6400/850

1872 7250/850

kg kg

2530/2220

2600/2500

kg

Plné

Plné

Plné

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 9-10 18 x 7-8

2x/2

2x/2

2x/2

990 920

990 920

990 920

EFG-Vac 25S

EFG-Vac 25SL

EFG-Vac 30

Plné

Plné

Plné

Velikost pneumatik, vpředu Velikost pneumatik, vzadu

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 10-12 18 x 7-8

2x/2

2x/2

2x/2

990 920

990 920

956 920

Kola, počet vpředu/vzadu (x=poháněna) b10 Rozchod kol, vpředu b11 Rozchod kol, vzadu

Označení

Velikost pneumatik, vpředu Velikost pneumatik, vzadu

max. přípustná břemena

EFG-Vac 25

EFG-Vac 25L

12900

13800

13800

EFG-Vac 25S

EFG-Vac 25SL

EFG-Vac 30

13800

13800

15300

kg kg

EFG-Vac 30

4750

5100

kg

1872 6400/850

1872 7250/850

kg kg

2530/2220

2600/2500

kg

Plné

Plné

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 9-10 18 x 7-8

2x/2

2x/2

2x/2

990 920

990 920

990 920

EFG-Vac 25S

EFG-Vac 25SL

EFG-Vac 30

Plné

Plné

Plné

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 9-10 18 x 7-8

23 x 10-12 18 x 7-8

2x/2

2x/2

2x/2

990 920

990 920

956 920

mm mm

mm mm

Závěsná břemena

max. přípustná břemena

B8

kg

EFG-Vac 25 SL

Plné

Kola, počet vpředu/vzadu (x=poháněna) b10 Rozchod kol, vpředu b11 Rozchod kol, vzadu 3.5

kg kg

EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 25L

Pneumatiky z plné pryže, SE (= plné), vzduch

mm mm

kg

Pneumatiky vozidla Označení Pneumatiky z plné pryže, SE (= plné), vzduch Velikost pneumatik, vpředu Velikost pneumatik, vzadu Kola, počet vpředu/vzadu (x=poháněna) b10 Rozchod kol, vpředu b11 Rozchod kol, vzadu

mm mm

Závěsná břemena EFG-Vac 22

EFG-Vac 25 S

Pohotovostní hmotnost (včetně aku4600 mulátoru) Hmotnost akumulátoru 1558 Zatížení na nápravu s břemenem 6300/800 vpředu/vzadu Zatížení na nápravu bez břemena 2300/2300 vpředu/vzadu

EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 25L

Pneumatiky z plné pryže, SE (= plné), vzduch

B8

kg kg

3.4

Označení

3.5

EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 25L Označení Pohotovostní hmotnost (včetně aku4300 4600 4750 mulátoru) Hmotnost akumulátoru 1558 1558 1872 Zatížení na nápravu s břemenem 5800/700 6300/800 6400/850 vpředu/vzadu Zatížení na nápravu bez břemena 2300/2000 2300/2300 2530/2220 vpředu/vzadu

kg

Pneumatiky vozidla Označení Pneumatiky z plné pryže, SE (= plné), vzduch Velikost pneumatik, vpředu Velikost pneumatik, vzadu Kola, počet vpředu/vzadu (x=poháněna) b10 Rozchod kol, vpředu b11 Rozchod kol, vzadu

Hmotnosti (všechny údaje v kg)

EFG-Vac 22

EFG-Vac 25

12900

13800

EFG-Vac 25L

13800

EFG-Vac 25S

EFG-Vac 25SL

EFG-Vac 30

13800

13800

15300

kg kg

50137683 - 5113337 CZ

Hmotnosti (všechny údaje v kg)

50137683 - 5113337 CZ

3.3

3.6

Normy EN

3.6

Trvalá úroveň akustického tlaku (hlučnost):

EFG-Vac 22/25/25L = EFG-Vac 25S/25SL/30 =

Normy EN Trvalá úroveň akustického tlaku (hlučnost):

70 dB(A) 71 dB(A)

dle EN 12053 v souladu s ISO 4871

A

EFG-Vac 22-30 =

A

aw,zS = 0,45 m/s2

Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt’uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt’uje v místě ucha řidiče.

Vibrace:

podle EN 13059

A

70 dB(A) 71 dB(A)

dle EN 12053 v souladu s ISO 4871

Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt’uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt’uje v místě ucha řidiče.

Vibrace:

EFG-Vac 22/25/25L = EFG-Vac 25S/25SL/30 =

EFG-Vac 22-30 =

aw,zS = 0,45 m/s2

podle EN 13059

A

Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. Zjišt’uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV):

Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. Zjišt’uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV):

Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle EN 12895 jako i odkazu uvedených v této norme.

Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle EN 12895 jako i odkazu uvedených v této norme.

A

Změny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce.

A

Změny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce.

3.7

Podmínky použití

3.7

Podmínky použití

Okolní teplota

Okolní teplota provozní:

provozní:

A

-20°C až 40°C

Pri stálém nasazení pozemních dopravních prostredku pod teplotou 5°C nebo v mrazírnách resp. pri extrémních teplotních nebo vlhkostních výkyvech musí být pozemní dopravní prostredky vybaveny speciálním vybavením a musí mít i zvláštní povolení.

50137683 - 5113337 CZ

Pri stálém nasazení pozemních dopravních prostredku pod teplotou 5°C nebo v mrazírnách resp. pri extrémních teplotních nebo vlhkostních výkyvech musí být pozemní dopravní prostredky vybaveny speciálním vybavením a musí mít i zvláštní povolení.

50137683 - 5113337 CZ

A

-20°C až 40°C

B9

B9

4

Místa označení a typové štítky

4

Místa označení a typové štítky

f

Výstražné a upozorňovací tabulky, jako diagram zatížení, body pro přivázání a typový štítek, musí být stále čitelné, popř. musí být obnoveny.

f

Výstražné a upozorňovací tabulky, jako diagram zatížení, body pro přivázání a typový štítek, musí být stále čitelné, popř. musí být obnoveny.

11

11

12

9

9 10

10

14

2

14

2

4

3

20

12

4

21

19

4

3

20

4

21

19

13

21

13

21

1

1

8

8 5

B 10

15

16

17

7

50137683 - 5113337 CZ

7

6

18

B 10

15

18 16

17

50137683 - 5113337 CZ

6

5

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

50137683 - 5113337 CZ

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Označení Štítek s označením úvazných bodů Štítek hydraulické funkce (MULTI-PILOT) Štítek Bezpečnostní pás Štítek Spolujízda je zakázána Štítek Dodržování návodu na obsluhu Štítek Naplňte hydraulickým olejem Štítek nosnosti Štítek Nevstupovat na náklad a pod něj, nebezpečí pohmoždění Štítek zákazu jízdy se zvednutým nákladem a zákazu předklánění sloupku se zvednutým nákladem Výstražný štítek při převrácení Štítek zvedání/spouštění Štítek naklánění dopředu/dozadu Typový štítek Štítek Minerální olej Štítek Brzda s pérovým posilovačem Štítek Závěsný bod Zkušební štítek UVV Štítek kontrolní plakety Štítek ohraničení zdvihu Štítek přestavení volantového sloupku Štítek výrobce Jungheinrich

Označení Štítek s označením úvazných bodů Štítek hydraulické funkce (MULTI-PILOT) Štítek Bezpečnostní pás Štítek Spolujízda je zakázána Štítek Dodržování návodu na obsluhu Štítek Naplňte hydraulickým olejem Štítek nosnosti Štítek Nevstupovat na náklad a pod něj, nebezpečí pohmoždění Štítek zákazu jízdy se zvednutým nákladem a zákazu předklánění sloupku se zvednutým nákladem Výstražný štítek při převrácení Štítek zvedání/spouštění Štítek naklánění dopředu/dozadu Typový štítek Štítek Minerální olej Štítek Brzda s pérovým posilovačem Štítek Závěsný bod Zkušební štítek UVV Štítek kontrolní plakety Štítek ohraničení zdvihu Štítek přestavení volantového sloupku Štítek výrobce Jungheinrich

50137683 - 5113337 CZ

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9

B 11

B 11

Typový štítek, vozík

4.1

Poz. Označení 23 Typ

Poz. Označení 29 Vzdálenost těžiště nákladu v mm

24

Výrobní číslo

30

25

Č. zakázky

31

26 27

Nosnost v kg Akumulátor: Napětí V Ampérhodin Ah

28

Výrobce

Typový štítek, vozík

Poz. Označení 23 Typ

Poz. Označení 29 Vzdálenost těžiště nákladu v mm

Hmotnost akumulátoru min./max. v kg Vlastní hmotnost bez akumulátoru v kg

24

Výrobní číslo

30

Hmotnost akumulátoru min./max. v kg Vlastní hmotnost bez akumulátoru v kg

25

Č. zakázky

31

32 33

Rok výroby Číslo typu

26 27

Nosnost v kg Akumulátor: Napětí V Ampérhodin Ah

32 33

Rok výroby Číslo typu

34

Znak výrobce

28

Výrobce

34

Znak výrobce

A

Při dotazech týkajících se vozidla, resp. při objednávce náhradních dílů, uveďte prosím sériové číslo (24).

A

Při dotazech týkajících se vozidla, resp. při objednávce náhradních dílů, uveďte prosím sériové číslo (24).

4.2

Diagram zatížení - vozík

4.2

Diagram zatížení - vozík

Zátěžový diagram vozidla uvádí nosnost Q vozidla v kg při zvedacím zařízení ve svislé poloze. Formou tabulky je udáno, jaká je maximální nosnost při určitém těžišti nákladu D (v mm) a požadované výšce zdvihu H (v mm).

Zátěžový diagram vozidla uvádí nosnost Q vozidla v kg při zvedacím zařízení ve svislé poloze. Formou tabulky je udáno, jaká je maximální nosnost při určitém těžišti nákladu D (v mm) a požadované výšce zdvihu H (v mm).

Příklad:

Příklad:

850 1105 1250

850 1105 1250

600 850 850

500

600

700

Příklad pro zjištění maximální nosnosti: Při těžišti nákladu D s hodnotou 600 mm a maximální výšce zdvihu H s hodnotou 3600 mm činí maximální nosnost Q 1105 kg. B 12

4250 3600 2900

50137683 - 5113337 CZ

4250 3600 2900

850 1105 1250

850 1105 1250

600 850 850

500

600

700

Příklad pro zjištění maximální nosnosti: Při těžišti nákladu D s hodnotou 600 mm a maximální výšce zdvihu H s hodnotou 3600 mm činí maximální nosnost Q 1105 kg. B 12

50137683 - 5113337 CZ

4.1

4.3

Diagram zatížení - vidlice (základní přístroj)

4.3

Zátěžový diagram vidlice uvádí nosnost Q vozidla v kg. V diagramu je znázorněno, jaká je maximální nosnost při rozdílných těžištích nákladů D (v mm).

Zátěžový diagram vidlice uvádí nosnost Q vozidla v kg. V diagramu je znázorněno, jaká je maximální nosnost při rozdílných těžištích nákladů D (v mm).

Diagram zatížení - nástavce

4.4

Diagram zatížení - nástavce

Zátěžový diagram přídavných nástavbových zařízení udává nosnost Q vozidla v kg v souvislosti s příslušným nástavbovým přídavným zařízením. Sériové číslo uvedené v zátěžovém diagramu pro příslušné nástavbové přídavné zařízení se musí shodovat s typovým štítkem příslušného nástavbového přídavného zařízení, jehož nosnost je uvedena výrobcem. Je zobrazena stejným způsobem jako u vozidla a zjišůuje se stejným způsobem.

Zátěžový diagram přídavných nástavbových zařízení udává nosnost Q vozidla v kg v souvislosti s příslušným nástavbovým přídavným zařízením. Sériové číslo uvedené v zátěžovém diagramu pro příslušné nástavbové přídavné zařízení se musí shodovat s typovým štítkem příslušného nástavbového přídavného zařízení, jehož nosnost je uvedena výrobcem. Je zobrazena stejným způsobem jako u vozidla a zjišůuje se stejným způsobem.

Značky - šipky (46 a 47) - na vnitřním a vnějším stožáru informují řidiče, kdy dosáhl hranice výšky zdvihu předepsané v zátěžovém diagramu.

Značky - šipky (46 a 47) - na vnitřním a vnějším stožáru informují řidiče, kdy dosáhl hranice výšky zdvihu předepsané v zátěžovém diagramu.

47

46

47

50137683 - 5113337 CZ

46

50137683 - 5113337 CZ

4.4

Diagram zatížení - vidlice (základní přístroj)

B 13

B 13

B 14 B 14 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

C Doprava a první uvedení do provozu

C Doprava a první uvedení do provozu

1

Naložení jeřábem

1

Naložení jeřábem

m

Používejte jen zvedací zařízení s dostatečnou nosností (nakládací hmotnost = vlastní hmotnost + hmotnost akumulátoru; viz typový štítek vozidla).

m

Používejte jen zvedací zařízení s dostatečnou nosností (nakládací hmotnost = vlastní hmotnost + hmotnost akumulátoru; viz typový štítek vozidla).

1

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Uvazovací zařízení jeřábu připevněte k příčnému nosníku zvedacího zařízení (1) a závěsnému zařízení (2).

m

Vykládání jeřábem je určeno pouze pro transport při prvním uvedení do provozu. V případech použití, kdy se předpokládá časté překládání (změny místa použití vozíku), je nutná konzultace s výrobcem.

m

Vykládání jeřábem je určeno pouze pro transport při prvním uvedení do provozu. V případech použití, kdy se předpokládá časté překládání (změny místa použití vozíku), je nutná konzultace s výrobcem.

m

Uvazovací popruhy, resp. řetězy, zavěste pouze na horní oko protizávaží a na oka horní traverzy (zvedací stožár). Zvedací stožár musí být úplně skloněn dozadu. Uvazovací popruhy, resp. řetězy, na stožáru musí mít délku minimálně 2 m.

m

Uvazovací popruhy, resp. řetězy, zavěste pouze na horní oko protizávaží a na oka horní traverzy (zvedací stožár). Zvedací stožár musí být úplně skloněn dozadu. Uvazovací popruhy, resp. řetězy, na stožáru musí mít délku minimálně 2 m.

m

Uvazovací prostředky uvazovacího zařízení jeřábu musí být připevněny tak, aby při zvednutí nedošlo k jejich kontaktu s ostatními díly nebo ochrannou stříškou řidiče.

m

Uvazovací prostředky uvazovacího zařízení jeřábu musí být připevněny tak, aby při zvednutí nedošlo k jejich kontaktu s ostatními díly nebo ochrannou stříškou řidiče.

50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Uvazovací zařízení jeřábu připevněte k příčnému nosníku zvedacího zařízení (1) a závěsnému zařízení (2).

1

2

C1

2

C1

2

První uvedení do provozu

2

První uvedení do provozu

f

První uvedení vozidla do provozu a zaškolení řidiče smějí provádět jen osoby, které byly příslušně zaškoleny. Pokud bylo současně dodáno několik vozidel, pak musí být dbáno na to, aby při montáži zvedacího zařízení, zvedacích konstrukcí a základního vozidla byly smontovány díly, které mají vždy stejné sériové číslo.

f

První uvedení vozidla do provozu a zaškolení řidiče smějí provádět jen osoby, které byly příslušně zaškoleny. Pokud bylo současně dodáno několik vozidel, pak musí být dbáno na to, aby při montáži zvedacího zařízení, zvedacích konstrukcí a základního vozidla byly smontovány díly, které mají vždy stejné sériové číslo.

m

Vozík smí jet pouze na proud dodávaný akumulátorem. Usměrněný střídavý proud poškodí elektronické konstrukční díly. Kabelové spojení k akumulátoru (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m.

m

Vozík smí jet pouze na proud dodávaný akumulátorem. Usměrněný střídavý proud poškodí elektronické konstrukční díly. Kabelové spojení k akumulátoru (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m.

– kontrola úplnosti vybavení, – kontrola připojení akumulátoru a výšky hladiny kyseliny (viz kapitola D, odstavec 6), – kontrola momentu dotažení matek kol (viz kapitola F, odstavec 6.3). – Vozík uveďte do provozu podle předpisů (viz kapitola E, odstavec 3).

– kontrola úplnosti vybavení, – kontrola připojení akumulátoru a výšky hladiny kyseliny (viz kapitola D, odstavec 6), – kontrola momentu dotažení matek kol (viz kapitola F, odstavec 6.3). – Vozík uveďte do provozu podle předpisů (viz kapitola E, odstavec 3).

C2

50137683 - 5113337 CZ

Aby bylo možné uvést vozík po dodání, resp. transportu, do provozu, musí být provedeny následující práce:

50137683 - 5113337 CZ

Aby bylo možné uvést vozík po dodání, resp. transportu, do provozu, musí být provedeny následující práce:

C2

3

Pohyb vozíku bez vlastního pohonu

3

Na přesouvání vozidla bez elektrického napájení se brzda s pérovým posilovačem musí uvolnit následujícím způsobem: – Páku (1) otočte doleva do polohy „Povolit brzdu s pérovým posilovačem“. – Otočte volantem doprava, pokud v hydraulickém okruhu nevznikne tlak a brzda s pérovým posilovačem nepovolí. Zjistí se to podle toho, že brzdový pedál normálně funguje, přičemž při činné brzdě lze cítit okamžitý odpor. Hnací kola pak nejsou blokována, resp. brzděna brzdou s pérovým posilovačem. Nožní brzda ale zůstává plně funkční. Během otáčení volantu se nožní brzda nesmí sešlapovat.

Pohyb vozíku bez vlastního pohonu Na přesouvání vozidla bez elektrického napájení se brzda s pérovým posilovačem musí uvolnit následujícím způsobem: – Páku (1) otočte doleva do polohy „Povolit brzdu s pérovým posilovačem“. – Otočte volantem doprava, pokud v hydraulickém okruhu nevznikne tlak a brzda s pérovým posilovačem nepovolí. Zjistí se to podle toho, že brzdový pedál normálně funguje, přičemž při činné brzdě lze cítit okamžitý odpor. Hnací kola pak nejsou blokována, resp. brzděna brzdou s pérovým posilovačem. Nožní brzda ale zůstává plně funkční. Během otáčení volantu se nožní brzda nesmí sešlapovat.

1

1

f

Předtím než řidič opustí vozidlo s uvolněnou brzdou s pérovým posilovačem, musí jej vhodným způsobem zajistit proti neúmyslnému odjetí.

f

Předtím než řidič opustí vozidlo s uvolněnou brzdou s pérovým posilovačem, musí jej vhodným způsobem zajistit proti neúmyslnému odjetí.

m

Před znovuuvedením vozidla do provozu s připojeným napájením se páka (1) musí znovu přesunout do polohy „Jízda“. Vozidlo je nyní připraveno k jízdě.

m

Před znovuuvedením vozidla do provozu s připojeným napájením se páka (1) musí znovu přesunout do polohy „Jízda“. Vozidlo je nyní připraveno k jízdě.

4

Vlečení vozidla

4

Vlečení vozidla

– Tažnou tyč/lano připevněte k závěsu pro přívěs tažného vozidla a k vozidlu, které má být odtaženo. – Vytáhněte zástrčku akumulátoru (dodržujte prosím bod 3!). – Uvolněte ruční parkovací brzdu.

– Tažnou tyč/lano připevněte k závěsu pro přívěs tažného vozidla a k vozidlu, které má být odtaženo. – Vytáhněte zástrčku akumulátoru (dodržujte prosím bod 3!). – Uvolněte ruční parkovací brzdu.

f

Na sedadle vlečeného vozidla musí sedět osoba, která bude vozilo řídit. Vozidlo odtáhněte krokovou rychlostí!

A

Jelikož pomocný agregát řízení není zapnut, lze vozidlo řídit pouze se zvýšeným úsilím.

A

Jelikož pomocný agregát řízení není zapnut, lze vozidlo řídit pouze se zvýšeným úsilím.

50137683 - 5113337 CZ

Na sedadle vlečeného vozidla musí sedět osoba, která bude vozilo řídit. Vozidlo odtáhněte krokovou rychlostí!

50137683 - 5113337 CZ

f

C3

C3

C4 C4 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

D Baterie - údržba, nabíjení, výměna

D Baterie - údržba, nabíjení, výměna

1

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní

Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E).

Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E).

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat.

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí.

Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie.

Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie.

m

Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie.

f

Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. Z tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat.

f

Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. Z tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat.

m

Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie.

m

Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie.

50137683 - 5113337 CZ

Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie.

50137683 - 5113337 CZ

m

D1

D1

2

Typy akumulátorů

2

O použití různých typů akumulátorů rozhoduje provedení vozidla. Následující tabulka při uvedení kapacity udává, jaké kombinace jsou k dispozici jako standard (podle DIN 43535). EFG-Vac 22

O použití různých typů akumulátorů rozhoduje provedení vozidla. Následující tabulka při uvedení kapacity udává, jaké kombinace jsou k dispozici jako standard (podle DIN 43535).

80 V - 4PzW - akumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akumulátor 560 Ah 80 V - 4PzW - akumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akumulátor 560 Ah 80 V - 4PzS - akumulátor 600 Ah 80 V - 5PzW - akumulátor 600 Ah 80 V - 5PzS - akumulátor 700 Ah 80 V - 5 PzS - akumulátor 750 Ah

EFG-Vac 25

EFG-Vac 25L/30

EFG-Vac 22

EFG-Vac 25L/30

Hmotnost akumulátoru je uvedena na jeho typovém štítku.

f

Hmotnost akumulátoru a jeho rozměry mají značný vliv na stabilitu vozidla. Akumulátory musí proto svými rozměry a hmotností odpovídat údajům uvedeným v následující tabulce a nákresu. Provoz vozidla s akumulátory, které se liší od uvedených údajů, je možný pouze se souhlasem výrobce.

Jmenovitá hmotnost (-5/+8 %) v kg

1028

711

769

784

1558

1028

711

769

784

1558

1028

855

769

784

1863

Vozidlo 480 - 560 Ah 600 - 480 Ah 600 - 750 Ah

EFG-Vac 22 EFG-Vac 25/ 25 S EFG-Vac 25L/25SL/30

50137683 - 5113337 CZ

EFG-Vac 25/ 25 S EFG-Vac 25L/25SL/30

Rozměry (mm) Max. délka Max. šířka H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm

D2

v souladu s DIN 43535

Akumulátor pohonu 80 V Rozměry (mm) Max. délka Max. šířka H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm

Jmenovitá hmotnost (-5/+8 %) v kg

1028

711

769

784

1558

1028

711

769

784

1558

1028

855

769

784

1863

480 - 560 Ah 600 - 480 Ah 600 - 750 Ah

50137683 - 5113337 CZ

EFG-Vac 22

Hmotnost akumulátoru a jeho rozměry mají značný vliv na stabilitu vozidla. Akumulátory musí proto svými rozměry a hmotností odpovídat údajům uvedeným v následující tabulce a nákresu. Provoz vozidla s akumulátory, které se liší od uvedených údajů, je možný pouze se souhlasem výrobce.

v souladu s DIN 43535

Akumulátor pohonu 80 V Vozidlo

80 V - 4PzW - akumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akumulátor 560 Ah 80 V - 4PzW - akumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akumulátor 560 Ah 80 V - 4PzS - akumulátor 600 Ah 80 V - 5PzW - akumulátor 600 Ah 80 V - 5PzS - akumulátor 700 Ah 80 V - 5 PzS - akumulátor 750 Ah

EFG-Vac 25

Hmotnost akumulátoru je uvedena na jeho typovém štítku.

f

Typy akumulátorů

D2

3

Otevření krytu akumulátoru s pojistným systémem (volitelné)

3

Otevření krytu akumulátoru s pojistným systémem (volitelné)

m

Pokud je vozidlo vybaveno pojistným systémem, lze kryt akumulátoru otevřít pouze v případě, je-li bezpečnostní oblouk otočen směrem dolů.

m

Pokud je vozidlo vybaveno pojistným systémem, lze kryt akumulátoru otevřít pouze v případě, je-li bezpečnostní oblouk otočen směrem dolů.

– U automatického pojistného systému zatlačte aretační tlačítko (2) a otočte obloukem směrem dolů.

– U automatického pojistného systému zatlačte aretační tlačítko (2) a otočte obloukem směrem dolů.

50137683 - 5113337 CZ

2

50137683 - 5113337 CZ

2

D3

D3

4

Zpřístupnění akumulátoru

4

Zpřístupnění akumulátoru

f

Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E).

f

Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E).

f

Zvýšená pozornost při zablokování a uvolnění krytu řídicích ventilů.

f

Zvýšená pozornost při zablokování a uvolnění krytu řídicích ventilů.

– Uvolněte aretaci sloupku řízení (1), posuňte sloupek dopředu a v této pozici zabezpečte. 1

S MULTI-PILOTEM:

1

S MULTI-PILOTEM: – Kryt řídicího ventilu (2) posuňte až do jeho zapadnutí směrem dopředu. – Kryt akumulátoru se sedadlem řidiče (3) opatrně vyklopte směrem dozadu.

3 2

Se SOLO-PILOTEM:

3 2

Se SOLO-PILOTEM:

– Stlačením páky (4) uvolněte kryt řídicího ventilu (2) a poté vykloňte dopředu. – Kryt akumulátoru se sedadlem řidiče opatrně sklopte dozadu.

– Stlačením páky (4) uvolněte kryt řídicího ventilu (2) a poté vykloňte dopředu. – Kryt akumulátoru se sedadlem řidiče opatrně sklopte dozadu.

2

2

4

f

4

f

Připojení a odpojení zástrčky akumulátoru se smí provádět pouze při vypnutém hlavním vypínači a nabíječce.

– Vytáhněte zástrčku akumulátoru (5). – Případně sejměte z akumulátoru použitou izolační podložku.

5

D4

50137683 - 5113337 CZ

– Vytáhněte zástrčku akumulátoru (5). – Případně sejměte z akumulátoru použitou izolační podložku.

Připojení a odpojení zástrčky akumulátoru se smí provádět pouze při vypnutém hlavním vypínači a nabíječce.

5

D4

50137683 - 5113337 CZ

– Kryt řídicího ventilu (2) posuňte až do jeho zapadnutí směrem dopředu. – Kryt akumulátoru se sedadlem řidiče (3) opatrně vyklopte směrem dozadu.

– Uvolněte aretaci sloupku řízení (1), posuňte sloupek dopředu a v této pozici zabezpečte.

5

Nabíjení akumulátoru

5

– Zpřístupněte akumulátor (viz kapitola D, odstavec 3).

Nabíjení akumulátoru – Zpřístupněte akumulátor (viz kapitola D, odstavec 3).

f

Spojení a rozpojení akumulátoru s nabíječkou smí být provedeno pouze tehdy, pokud je nabíječka vypnuta. Aby bylo při nabíjení zajištěno dostatečné větrání, nesmějí být plochy článků akumulátoru ničím zakryty. Na akumulátoru nesmějí být položeny žádné kovové předměty.

f

Spojení a rozpojení akumulátoru s nabíječkou smí být provedeno pouze tehdy, pokud je nabíječka vypnuta. Aby bylo při nabíjení zajištěno dostatečné větrání, nesmějí být plochy článků akumulátoru ničím zakryty. Na akumulátoru nesmějí být položeny žádné kovové předměty.

m

Před nabíjením proveďte kontrolu viditelných poškození veškerých kabelových a zásuvných spojení.

m

Před nabíjením proveďte kontrolu viditelných poškození veškerých kabelových a zásuvných spojení.

– Nabíjecí kabel nabíjecí stanice akumulátoru spojte se zástrčkou akumulátoru (5). – Zapněte nabíjecí stanici akumulátoru a proveďte nabití akumulátoru podle předpisů výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice.

f

Bezpečnostní předpisy výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice musí být bezpodmínečně dodržovány. Kryt akumulátoru musí být během nabíjení bezpodmínečně otevřen, aby mohly uniknout plyny vznikající při nabíjení. Nepoužívejte žádný oheň a otevřené světlo. Nebezpečí výbuchu!

50137683 - 5113337 CZ

Bezpečnostní předpisy výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice musí být bezpodmínečně dodržovány. Kryt akumulátoru musí být během nabíjení bezpodmínečně otevřen, aby mohly uniknout plyny vznikající při nabíjení. Nepoužívejte žádný oheň a otevřené světlo. Nebezpečí výbuchu!

50137683 - 5113337 CZ

f

– Nabíjecí kabel nabíjecí stanice akumulátoru spojte se zástrčkou akumulátoru (5). – Zapněte nabíjecí stanici akumulátoru a proveďte nabití akumulátoru podle předpisů výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice.

D5

D5

6

Vyjmutí a vložení akumulátoru

6

Vyjmutí a vložení akumulátoru

m

Akumulátor se nesmí zvedat přes ochranný oblouk na zadní stěně, jinak hrozí nebezpečí, že se ventilátor nebo potah sedadla poškodí.

m

Akumulátor se nesmí zvedat přes ochranný oblouk na zadní stěně, jinak hrozí nebezpečí, že se ventilátor nebo potah sedadla poškodí.

– Zpřístupněte akumulátor (viz kapitola D, odstavec 3). – Vytáhněte boční díl (6, 7).

f

Aby se zabránilo vzniku zkratů, musí být akumulátor s otevřenými póly nebo spojkami zakryt gumovou vložkou. Při výměně akumulátoru pomocí uvazovacího zařízení jeřábu musí být dodržována dostatečná nosnost (viz hmotnost akumulátoru uvedená na typovém štítku akumulátoru - držáku akumulátoru). Uvazovací zařízení jeřábu veďte přes vybrání v ochranné stříšce řidiče - aby nedošlo k promáčknutí tělesa akumulátoru, musí působit svislým tahem. Háky musí být připevněny tak, aby při uvolnění uvazovacího zařízení jeřábu nedošlo k jejich pádu na články akumulátoru. – Uvazovací zařízení přivažte k tělesu akumulátoru. – Uvazovacím zařízením jeřábu akumulátor zvedněte ve směru jízdy vpravo přes rám a následovně jej vyneste směrem do strany.

efg v d04 mitte

Aby se zabránilo vzniku zkratů, musí být akumulátor s otevřenými póly nebo spojkami zakryt gumovou vložkou. Při výměně akumulátoru pomocí uvazovacího zařízení jeřábu musí být dodržována dostatečná nosnost (viz hmotnost akumulátoru uvedená na typovém štítku akumulátoru - držáku akumulátoru). Uvazovací zařízení jeřábu veďte přes vybrání v ochranné stříšce řidiče - aby nedošlo k promáčknutí tělesa akumulátoru, musí působit svislým tahem. Háky musí být připevněny tak, aby při uvolnění uvazovacího zařízení jeřábu nedošlo k jejich pádu na články akumulátoru. – Uvazovací zařízení přivažte k tělesu akumulátoru. – Uvazovacím zařízením jeřábu akumulátor zvedněte ve směru jízdy vpravo přes rám a následovně jej vyneste směrem do strany.

– Usazení akumulátoru se provádí v opačném pořadí.

efg v d04 mitte

– Usazení akumulátoru se provádí v opačném pořadí.

f

Při výměně akumulátoru musí být použito jeho stejné provedení. Po opětné montáži proveďte kontrolu viditelných poškození kabelových a zásuvných spojení. Kryty a postranní dveře musí být bezpečně uzavřeny.

f

Při výměně/montáži akumulátoru je nutné dbát na pevné uložení akumulátoru v prostoru pro akumulátor ve vozidle.

f

Při výměně/montáži akumulátoru je nutné dbát na pevné uložení akumulátoru v prostoru pro akumulátor ve vozidle.

D6

50137683 - 5113337 CZ

f

Při výměně akumulátoru musí být použito jeho stejné provedení. Po opětné montáži proveďte kontrolu viditelných poškození kabelových a zásuvných spojení. Kryty a postranní dveře musí být bezpečně uzavřeny.

D6

50137683 - 5113337 CZ

f

– Zpřístupněte akumulátor (viz kapitola D, odstavec 3). – Vytáhněte boční díl (6, 7).

7

8

Zavření krytu akumulátoru

7

S MULTI-PILOTEM:

S MULTI-PILOTEM:

– Vytáhněte kryt řídicího ventilu a současně jej uvolněte zatlačením páky (8). Kryt řídicího ventilu se samovolně pohybuje směrem dozadu.

– Vytáhněte kryt řídicího ventilu a současně jej uvolněte zatlačením páky (8). Kryt řídicího ventilu se samovolně pohybuje směrem dozadu.

8

Se SOLO-PILOTEM:

Se SOLO-PILOTEM:

– Po zavření krytu akumulátoru vyklánějte kryt řídicího ventilu až do jeho zapadnutí směrem dozadu.

– Po zavření krytu akumulátoru vyklánějte kryt řídicího ventilu až do jeho zapadnutí směrem dozadu.

Ukazatel vybití akumulátoru, hlídač vybití akumulátoru, počitadlo provozních hodin

8

Ukazatel stavu vybití akumulátoru: Stav nabití akumulátoru se na displeji informačního a servisního panelu zobrazuje v krocích po 10 % (100 % = kapacita akumulátoru 100 %, 0% = kapacita akumulátoru 20 %).

50137683 - 5113337 CZ

A

8

Ukazatel vybití akumulátoru, hlídač vybití akumulátoru, počitadlo provozních hodin Ukazatel stavu vybití akumulátoru: Stav nabití akumulátoru se na displeji informačního a servisního panelu zobrazuje v krocích po 10 % (100 % = kapacita akumulátoru 100 %, 0% = kapacita akumulátoru 20 %).

m

Nastavení ukazatele vybití akumulátoru/hlídače vybití akumulátoru u výrobce se provádí na standardní akumulátory. Při použití bezúdržbových akumulátorů se displej musí nastavit znovu. Nastavení musí provést servisní personál. Pokud nebude toto nastavení provedeno, může nadměrným vybitím akumulátoru dojít k jeho poškození.

Nastavení ukazatele vybití akumulátoru/hlídače vybití akumulátoru u výrobce se provádí na standardní akumulátory. Při použití bezúdržbových akumulátorů se displej musí nastavit znovu. Nastavení musí provést servisní personál. Pokud nebude toto nastavení provedeno, může nadměrným vybitím akumulátoru dojít k jeho poškození.

Při dosažení posledních 10 % provozní kapacity akumulátoru začne blikat výstražný symbol.

Při dosažení posledních 10 % provozní kapacity akumulátoru začne blikat výstražný symbol.

Při zbytkové kapacitě akumulátoru s hodnotou 20 % u standardních akumulátorů, resp. 40 % u akumulátorů nevyžadujících údržbu, je nutné akumulátor nabít.

Při zbytkové kapacitě akumulátoru s hodnotou 20 % u standardních akumulátorů, resp. 40 % u akumulátorů nevyžadujících údržbu, je nutné akumulátor nabít.

Hlídač vybití akumulátoru: Při poklesu zbytkové kapacity pod určenou hranici se vypne funkce zvedání. Na informačním a servisním zobrazení se objeví příslušné zobrazení (hlášení).

Hlídač vybití akumulátoru: Při poklesu zbytkové kapacity pod určenou hranici se vypne funkce zvedání. Na informačním a servisním zobrazení se objeví příslušné zobrazení (hlášení).

Aby se mohlo zvedání ukončit, musí se spínací zámek vypnout a znovu zapnout zvedání je pak ještě možné dalších 30 až 40 vteřin.

Aby se mohlo zvedání ukončit, musí se spínací zámek vypnout a znovu zapnout zvedání je pak ještě možné dalších 30 až 40 vteřin.

A

Funkce zvedání je opět aktivována, pokud dojde k nabití připojeného akumulátoru na minimálně 40 %. Počitadlo provozních hodin: Počet provozních hodin je zobrazen vedle indikace stavu nabití akumulátoru. Počitadlo provozních hodin zobrazuje celkovou dobu jízdy a zvedacích pohybů vozidla.

D7

50137683 - 5113337 CZ

m

Zavření krytu akumulátoru

Funkce zvedání je opět aktivována, pokud dojde k nabití připojeného akumulátoru na minimálně 40 %. Počitadlo provozních hodin: Počet provozních hodin je zobrazen vedle indikace stavu nabití akumulátoru. Počitadlo provozních hodin zobrazuje celkovou dobu jízdy a zvedacích pohybů vozidla.

D7

D8 D8 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

E Obsluha vozíku

E Obsluha vozíku

1

1

f

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku

Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob.

Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat.

Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku.

f

Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu.

Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu.

E1

E1

Poz. Ovládací, resp. signalizační, prvek

Popis ovládacích a signalizačních prvků Poz. Ovládací, resp. signalizační, prvek

Funkce

1

Volant

t Řízení vozidla 5 otáčkami volantu zleva doprava.

1

Volant

t Řízení vozidla 5 otáčkami volantu zleva doprava.

2

Multifunkční displej

t Zobrazení nejdůležitějších parametrů jízdy a zvedání, výstražné symboly, servisní informace a hlášení při nesprávné obsluze, zobrazování stavu vybití akumulátoru a provozních hodin.

2

Multifunkční displej

t Zobrazení nejdůležitějších parametrů jízdy a zvedání, výstražné symboly, servisní informace a hlášení při nesprávné obsluze, zobrazování stavu vybití akumulátoru a provozních hodin.

3

Parkovací brzda (páčkový t Ruční obsluha pouze při selhání provozní brzdy. přepínač) Parkovací brzda v normálním případě (brzda s pérovým posilovačem) funguje při zastavení vozidla automaticky. Optická signalizace: červeně = parkovací brzda zatažena zeleně = parkovací brzda uvolněná

3

Parkovací brzda (páčkový t Ruční obsluha pouze při selhání provozní brzdy. přepínač) Parkovací brzda v normálním případě (brzda s pérovým posilovačem) funguje při zastavení vozidla automaticky. Optická signalizace: červeně = parkovací brzda zatažena zeleně = parkovací brzda uvolněná

4

Aretace řídicího sloupku

t Řídicí sloupek se nastaví na požadovanou vzdálenost a zabezpečí se.

4

Aretace řídicího sloupku

t Řídicí sloupek se nastaví na požadovanou vzdálenost a zabezpečí se.

5

Spínací zámek

t Vypnutí a zapnutí řídicího proudu. Vytažením klíče je vozík zabezpečen proti jeho zapnutí nepovolanými osobami.

5

Spínací zámek

t Vypnutí a zapnutí řídicího proudu. Vytažením klíče je vozík zabezpečen proti jeho zapnutí nepovolanými osobami.

6

Jízdní pedál

t Rychlost jízdy je plynule řízena.

6

Jízdní pedál

t Rychlost jízdy je plynule řízena.

7

Brzdový pedál

t Vozík je brzděn.

7

Brzdový pedál

t Vozík je brzděn.

8

Spínač směru jízdy MULTI-PILOT Houkačka Přídavná hydraulika (ZH3)

o o o o

Nastaví se požadovaný směr jízdy. Řídí funkce zdvihacího sloupku vozíku. Aktivace výstražného signálu. Přepnutí z ZH2 na ZH3.

8

Spínač směru jízdy MULTI-PILOT Houkačka Přídavná hydraulika (ZH3)

o o o o

9

Spínač přídavného vybavení

o např. indikace zapnutí pracovního osvětlení

9

Spínač přídavného vybavení

o např. indikace zapnutí pracovního osvětlení

10

Hlavní nouzový spínač

t Zapnutí a vypnutí napájení proudem.

10

Hlavní nouzový spínač

t Zapnutí a vypnutí napájení proudem.

11

u řízení se dvěma pedály: o Po sešlápnutí začne vozidlo couvat. Rychlost jízdy je plynule řízena. pedál jízdy „zpět“

11

u řízení se dvěma pedály: o Po sešlápnutí začne vozidlo couvat. Rychlost jízdy je plynule řízena. pedál jízdy „zpět“

12

u řízení se dvěma pedály: o Vozík je brzděn. brzdový pedál

12

u řízení se dvěma pedály: o Vozík je brzděn. brzdový pedál

13

u řízení se dvěma pedály: o Při sešlápnutí pedálu se vozík rozjede směrem dopředu. pedál jízdy „vpřed“ Rychlost jízdy je řízena plynule.

13

u řízení se dvěma pedály: o Při sešlápnutí pedálu se vozík rozjede směrem dopředu. pedál jízdy „vpřed“ Rychlost jízdy je řízena plynule.

Nastaví se požadovaný směr jízdy. Řídí funkce zdvihacího sloupku vozíku. Aktivace výstražného signálu. Přepnutí z ZH2 na ZH3.

14

Spínač směru jízdy

t Nastaví se požadovaný směr jízdy.

14

Spínač směru jízdy

t Nastaví se požadovaný směr jízdy.

15

Houkačka

t Aktivace výstražného signálu.

15

Houkačka

t Aktivace výstražného signálu.

16

SOLO-PILOT Zvedání - spouštění

t Nosná vidlice se zvedne, resp. spustí.

16

SOLO-PILOT Zvedání - spouštění

t Nosná vidlice se zvedne, resp. spustí.

17

SOLO-PILOT Zvedací zařízení - naklánění

t Nosná vidlice se naklání dopředu, resp. dozadu.

17

SOLO-PILOT Zvedací zařízení - naklánění

t Nosná vidlice se naklání dopředu, resp. dozadu.

18

SOLO-PILOT o Nosná vidlice se posunuje doprava, resp. doleva. Přídavná hydraulika (ZH1) Posouvač do stran

18

SOLO-PILOT o Nosná vidlice se posunuje doprava, resp. doleva. Přídavná hydraulika (ZH1) Posouvač do stran

19

SOLO-PILOT o Určeno pro hydraulické nástavby. Přídavná hydraulika (ZH2)

19

SOLO-PILOT o Určeno pro hydraulické nástavby. Přídavná hydraulika (ZH2)

20

o Přepnutí ze ZH2 na ZH3 Přepínač Přídavná hydraulika (ZH3)

20

o Přepnutí ze ZH2 na ZH3 Přepínač Přídavná hydraulika (ZH3)

t = sériové vybavenķ

E2

2

Funkce

o = doplņkové vybavenķ

t = sériové vybavenķ

E2

o = doplņkové vybavenķ

50137683 - 5113337 CZ

Popis ovládacích a signalizačních prvků

50137683 - 5113337 CZ

2

Vozidlo s MULTIPILOTEM

Vozidlo s MULTIPILOTEM 1 2

1 2 4

4 3

5

10 9 8

7

3

5

10 9 8

6

Řízení dvojitým pedálem

7

6

Řízení dvojitým pedálem 11

11

12

12

13

13

Vozidlo se SOLO-PILOTEM

Vozidlo se SOLO-PILOTEM 14 15 16 17

18

19

14 15 16 17

19

20

10

50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

20

18

E3

10

E3

Spínače na přístrojovém panelu

2.1

Spínače na přístrojovém panelu

Funkce

2.2

Funkce

Spínač výstražného blikače

Spínač výstražného blikače

Spínač „Světelný maják (otáčivé světlo)/parkovací světlo“

Spínač „Světelný maják (otáčivé světlo)/parkovací světlo“

Spínač mytí a stírání čelních skel Poloha 1 „Stěrače zapnuty“ Poloha 2 „Stěrače vypnuty“

Spínač mytí a stírání čelních skel Poloha 1 „Stěrače zapnuty“ Poloha 2 „Stěrače vypnuty“

Spínač na ovládacím pultu

2.2 Funkce

Funkce Přemosůovací tlačítko „Vypnutí zdvihu“

Spínač klouzavé jízdy

Spínač klouzavé jízdy

Spínač „Vytápění sedadla“

Spínač „Vytápění sedadla“

Spínač „Osvětlení vozidla“ (parkovací světlo/tlumené světlo)

Spínač „Osvětlení vozidla“ (parkovací světlo/tlumené světlo) 50137683 - 5113337 CZ

Přemosůovací tlačítko „Vypnutí zdvihu“

Spínač „Provozní reflektor“

E4

Spínač na ovládacím pultu

Spínač „Provozní reflektor“

E4

50137683 - 5113337 CZ

2.1

2.3

Multifunkční displej

2.3

Na displeji multifunkčního displeje se zobrazují provozní data, stav nabití akumulátoru, provozní stavy, závady a informace. Jako výstražné indikátory se na multifunkčním displeji nachází grafické symboly. 21

22

38

23

24

25

26

37

21

23

24

25

26

28 30 27 29

31

32

32

33

36

22

31

38

34

37

33

36

35

Displej Přepínací tlačítko Provozní hodiny/Čas Nadměrná teplota řízení Nadměrná teplota motoru čerpadla Nadměrná teplota pojezdového motoru Spínač sedadla Parkovací brzda zatažena Ukazatel směru jízdy o Vozidlo v provozu (klíčový spínač „ZAP“) Servisní ukazatel / ukazatel UVV Množství brzdové kapaliny příliš malé Svítí při závadách a bliká při kapacitě akumulátoru nižší než 10 % Tlačítko jízdy plazivou rychlostí Tlačítko volby programu Tlačítko SET Ukazatel provozního programu (programy 1 až 5) Ukazatel směru jízdy a polohy kol Ukazatel kapacity akumulátoru Čas a provozní hodiny příp. diagnostika a indikace závad

50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

Na displeji multifunkčního displeje se zobrazují provozní data, stav nabití akumulátoru, provozní stavy, závady a informace. Jako výstražné indikátory se na multifunkčním displeji nachází grafické symboly.

28 30 27 29

35

Poz. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

Multifunkční displej

E5

Poz. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

34

Displej Přepínací tlačítko Provozní hodiny/Čas Nadměrná teplota řízení Nadměrná teplota motoru čerpadla Nadměrná teplota pojezdového motoru Spínač sedadla Parkovací brzda zatažena Ukazatel směru jízdy o Vozidlo v provozu (klíčový spínač „ZAP“) Servisní ukazatel / ukazatel UVV Množství brzdové kapaliny příliš malé Svítí při závadách a bliká při kapacitě akumulátoru nižší než 10 % Tlačítko jízdy plazivou rychlostí Tlačítko volby programu Tlačítko SET Ukazatel provozního programu (programy 1 až 5) Ukazatel směru jízdy a polohy kol Ukazatel kapacity akumulátoru Čas a provozní hodiny příp. diagnostika a indikace závad

E5

Výstražné indikátory, tlačítka a spínače

Výstražné indikátory, tlačítka a spínače

Následující stavy jsou indikovány nebo spínány:

Následující stavy jsou indikovány nebo spínány:

21

21

Přepínací tlačítko Počitadlo provozních hodin - Čas – Provozní hodiny vozidla, klíčový spínač „ZAP“ – Provozní hodiny „EFF“ lze přepnout kódem „ZAP“ nebo „VYP“ – Zobrazení času

22

Nadměrná teplota řízení (kontrolér) – Svítí při nadměrné teplotě řízení – Výkon se v závislosti na teplotě plynule snižuje

22

Nadměrná teplota řízení (kontrolér) – Svítí při nadměrné teplotě řízení – Výkon se v závislosti na teplotě plynule snižuje

24

25 26 27 28 29

30

31 32 33 34 35

Nadměrná teplota motoru čerpadla, motor posilovače řízení – Kontroluje se teplota motoru čerpadla a motoru posilovače řízení. – Při nadměrné teplotě se sníží výkon Nadměrná teplota pojezdového motoru – Kontroluje se teplota pojezdového motoru – Při nadměrné teplotě se sníží výkon Spínač sedadla – Spínač sedadla není sepnutý – Vozidlo je připraveno k provozu, sedadlo řidiče však není obsazeno Parkovací brzda zatažena – Vozidlo je připraveno k provozu, parkovací brzda je zatažena Ukazatel směru jízdy o – Při zapnutí systému ukazatelů směru Vozidlo v provozu – Klíčový spínač na „ZAP“ Servisní ukazatel / ukazatel UVV – Uplynul nastavený servisní interval (1000 provozních hodin) nebo je nutné provést kontrolu UVV po 12 měsících (indikátor bliká) Příliš málo brzdové kapaliny – Množství brzdové kapaliny se na zásobníku brzdové kapaliny kontroluje zkušebním tlačítkem VÝSTRAHA – Svítí při závadách – Bliká při kapacitě akumulátoru nižší než 10 % Tlačítko jízdy plazivou rychlostí – Rychlost jízdy maximálně 6 km/h (nastavitelná) Tlačítko volby programu – Tlačítko pro „Nahoru“ a „Dolů“ Tlačítko SET – Volba speciálních funkcí Ukazatel provozního programu – Ukazatel zvoleného programu jízdy (1 až 5)

23

24

25 26 27 28 29

30

31 32 33 50137683 - 5113337 CZ

23

E6

Poz. Indikátor / funkce

Přepínací tlačítko Počitadlo provozních hodin - Čas – Provozní hodiny vozidla, klíčový spínač „ZAP“ – Provozní hodiny „EFF“ lze přepnout kódem „ZAP“ nebo „VYP“ – Zobrazení času

34 35

E6

Nadměrná teplota motoru čerpadla, motor posilovače řízení – Kontroluje se teplota motoru čerpadla a motoru posilovače řízení. – Při nadměrné teplotě se sníží výkon Nadměrná teplota pojezdového motoru – Kontroluje se teplota pojezdového motoru – Při nadměrné teplotě se sníží výkon Spínač sedadla – Spínač sedadla není sepnutý – Vozidlo je připraveno k provozu, sedadlo řidiče však není obsazeno Parkovací brzda zatažena – Vozidlo je připraveno k provozu, parkovací brzda je zatažena Ukazatel směru jízdy o – Při zapnutí systému ukazatelů směru Vozidlo v provozu – Klíčový spínač na „ZAP“ Servisní ukazatel / ukazatel UVV – Uplynul nastavený servisní interval (1000 provozních hodin) nebo je nutné provést kontrolu UVV po 12 měsících (indikátor bliká) Příliš málo brzdové kapaliny – Množství brzdové kapaliny se na zásobníku brzdové kapaliny kontroluje zkušebním tlačítkem VÝSTRAHA – Svítí při závadách – Bliká při kapacitě akumulátoru nižší než 10 % Tlačítko jízdy plazivou rychlostí – Rychlost jízdy maximálně 6 km/h (nastavitelná) Tlačítko volby programu – Tlačítko pro „Nahoru“ a „Dolů“ Tlačítko SET – Volba speciálních funkcí Ukazatel provozního programu – Ukazatel zvoleného programu jízdy (1 až 5)

50137683 - 5113337 CZ

Poz. Indikátor / funkce

Indikátory na displeji

Indikátory na displeji

Poz. Funkce 36

37

38

Poz. Funkce

Ukazatel směru jízdy a polohy kol – Ukazuje předvolený směr jízdy (vpřed nebo vzad) příp. polohu řízených kol Ukazatel kapacity akumulátoru v % Ukazuje zbylou kapacitu, která je k dispozici. Údaj 0 % = akumulátor vybit z 80%. Při údaji 10 % bliká indikátor Pozor (42). Při 0 % kapacitě se funkce zvedání po 30 až 40 sekundách vypne.

36

37

Ukazatel provozních hodin / indikátor závad – Ukazatel provozních hodin: – eff: Ukazatel celkové doby práce Indikátor závad: – Vyskytne-li se závada (Err) nebo výstraha (Inf), zmizí údaj provozních hodin. Zobrazí se kód závady. – Pokud se vyskytlo více závad, jsou zobrazovány střídavě v intervalu 1,5 sekundy a zazní výstražný tón.

38

Nastavení času

Ukazatel provozních hodin / indikátor závad – Ukazatel provozních hodin: – eff: Ukazatel celkové doby práce Indikátor závad: – Vyskytne-li se závada (Err) nebo výstraha (Inf), zmizí údaj provozních hodin. Zobrazí se kód závady. – Pokud se vyskytlo více závad, jsou zobrazovány střídavě v intervalu 1,5 sekundy a zazní výstražný tón.

Nastavení času

normální druh provozu

normální druh provozu

Tlačítka „h/time“ a up stiskněte současně

Tlačítka „h/time“ a up stiskněte současně

Na displeji se zobrazí čas. Bliká první číslice.

Na displeji se zobrazí čas. Bliká první číslice.

Tlačítkem up/down lze blikající číslici nastavit vyšší nebo nižší. Pomocí SET se přejde k následující číslici. Po poslední číslici je hodnota převzata.

50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

Ukazatel směru jízdy a polohy kol – Ukazuje předvolený směr jízdy (vpřed nebo vzad) příp. polohu řízených kol Ukazatel kapacity akumulátoru v % Ukazuje zbylou kapacitu, která je k dispozici. Údaj 0 % = akumulátor vybit z 80%. Při údaji 10 % bliká indikátor Pozor (42). Při 0 % kapacitě se funkce zvedání po 30 až 40 sekundách vypne.

E7

Tlačítkem up/down lze blikající číslici nastavit vyšší nebo nižší. Pomocí SET se přejde k následující číslici. Po poslední číslici je hodnota převzata.

E7

3

Uvedení vozíku do provozu

3

Uvedení vozíku do provozu

f

Před uvedením vozíku do provozu, obsluhou nebo zvedáním zvedacího zařízení, se řidič musí přesvědčit o tom, že se v nebezpečné oblasti nenachází žádná osoba a vozík je ve stavu zaručujícím jeho bezpečný provoz.

f

Před uvedením vozíku do provozu, obsluhou nebo zvedáním zvedacího zařízení, se řidič musí přesvědčit o tom, že se v nebezpečné oblasti nenachází žádná osoba a vozík je ve stavu zaručujícím jeho bezpečný provoz.

3.1

Kontroly a činnosti před běžným uvedením do provozu

3.1

Kontroly a činnosti před běžným uvedením do provozu

Před uvedením vozíku do provozu se řidič musí přesvědčit o stavu vozíku, který zaručuje jeho bezpečný provoz. Před každým uvedením do provozu se musí zkontrolovat, zda

Před uvedením vozíku do provozu se řidič musí přesvědčit o stavu vozíku, který zaručuje jeho bezpečný provoz. Před každým uvedením do provozu se musí zkontrolovat, zda

– funguje provozní a parkovací brzda, resp. automatická brzda (nouzové zastavení), – nemá pojistka vidlice proti posunutí a zvednutí nedostatky, – nejsou prostředky pro zvedání břemena zjevně poškozeny (deformace, trhliny nebo značné známky opotřebení), – fungují výstražná zařízení.

– funguje provozní a parkovací brzda, resp. automatická brzda (nouzové zastavení), – nemá pojistka vidlice proti posunutí a zvednutí nedostatky, – nejsou prostředky pro zvedání břemena zjevně poškozeny (deformace, trhliny nebo značné známky opotřebení), – fungují výstražná zařízení.

3.2

Nastavení sedadla řidiče

3.2

Nastavení sedadla řidiče

A

Aby se dosáhlo optimálního tlumení sedadla, musí být sedadlo řidiče nastaveno na hmotnost řidiče. Sedadlo řidiče musí být při nastavení hmotnosti řidiče uvolněno!

A

Aby se dosáhlo optimálního tlumení sedadla, musí být sedadlo řidiče nastaveno na hmotnost řidiče. Sedadlo řidiče musí být při nastavení hmotnosti řidiče uvolněno!

Nastavení hmotnosti řidiče: – Posuňte nastavení hmotnosti „Sedadla řidiče" (40) až na doraz ve směru šipky a znovu zpět.

A

Předcházející nastavení váhy je přestaveno na minimální hodnotu. Rozmezí nastavení tlumení sedadla od 50 kg do 130 kg.

– Znovu posouvejte nastavení hmotnosti "Sedadlo řidiče" (40) ve směru šipky, dokud není na zobrazení hmotnosti "Sedadlo řidiče" (41) dosažena odpovídající značka hmotnosti. Následně znovu posuňte nastavení hmotnosti „Sedadlo řidiče" zpět. – Posaďte se na sedadlo řidiče.

39 42 41

40

50137683 - 5113337 CZ

– Znovu posouvejte nastavení hmotnosti "Sedadlo řidiče" (40) ve směru šipky, dokud není na zobrazení hmotnosti "Sedadlo řidiče" (41) dosažena odpovídající značka hmotnosti. Následně znovu posuňte nastavení hmotnosti „Sedadlo řidiče" zpět. – Posaďte se na sedadlo řidiče.

E8

Předcházející nastavení váhy je přestaveno na minimální hodnotu. Rozmezí nastavení tlumení sedadla od 50 kg do 130 kg. 39 42 41

40

50137683 - 5113337 CZ

A

Nastavení hmotnosti řidiče: – Posuňte nastavení hmotnosti „Sedadla řidiče" (40) až na doraz ve směru šipky a znovu zpět.

E8

Nastavení opěradla:

Nastavení opěradla:

– Vytáhněte nahoru nastavení opěradla (42) a nastavte jeho naklonění. – Opět uvolněte nastavení opěradla (42), jeho poloha se zablokuje.

– Vytáhněte nahoru nastavení opěradla (42) a nastavte jeho naklonění. – Opět uvolněte nastavení opěradla (42), jeho poloha se zablokuje.

Nastavení polohy sedadla:

Nastavení polohy sedadla:

– Pojistnou páku sedadla řidiče (39) vytáhněte ven a sedadlo řidiče uveďte posunutím směrem dopředu nebo dozadu do požadované pozice. – Nechte opět zablokovat aretaci sedadla řidiče (39).

– Pojistnou páku sedadla řidiče (39) vytáhněte ven a sedadlo řidiče uveďte posunutím směrem dopředu nebo dozadu do požadované pozice. – Nechte opět zablokovat aretaci sedadla řidiče (39).

39 42 41

40

39 42 41

40

f

Aretace sedadla řidiče musí v nastavené pozici pevně zapadnout. Pozice nastavení sedadla řidiče se nesmí během jízdy měnit!

A

Nastavení sedadla řidiče se vztahuje na sériové provedení. Pokud je zde jiné provedení, proveďte nastavení pozice podle popisu výrobce. Při nastavování dbejte na to, aby byly všechny ovládací elementy dobře dosažitelné.

A

Nastavení sedadla řidiče se vztahuje na sériové provedení. Pokud je zde jiné provedení, proveďte nastavení pozice podle popisu výrobce. Při nastavování dbejte na to, aby byly všechny ovládací elementy dobře dosažitelné.

50137683 - 5113337 CZ

Aretace sedadla řidiče musí v nastavené pozici pevně zapadnout. Pozice nastavení sedadla řidiče se nesmí během jízdy měnit!

50137683 - 5113337 CZ

f

E9

E9

3.3

Bezpečnostní pás

3.3

Bezpečnostní pás

f

Pás zapněte před každým pohybem přepravního vozíku. Pás chrání před vznikem těžkých poranění!

f

Pás zapněte před každým pohybem přepravního vozíku. Pás chrání před vznikem těžkých poranění!

Bezpečnostní pás chraňte před znečištěním (např. při odstavení vozidla jej zakryjte) a pravidelně čistěte. Zamrzlý zámek nebo navíječ pásu rozmrazte a pro zamezení opětného zamrznutí dobře vysušte.

A

f

Bezpečnostní pás chraňte před znečištěním (např. při odstavení vozidla jej zakryjte) a pravidelně čistěte. Zamrzlý zámek nebo navíječ pásu rozmrazte a pro zamezení opětného zamrznutí dobře vysušte.

A

Teplota teplého vzduchu při vysušování nesmí překročit +60 stupňů!

f

Na bezpečnostním pásu nesmějí být prováděny žádné změny! Poruchou jeho správné funkce hrozí zvýšené nebezpečí. – Po každé nehodě musí být bezpečnostní pás vyměněn. – Při dodatečném vybavení nebo opravách použijte jen originální náhradní díly.

f

f

Poškozené nebo nefunkční bezpečnostní pásy zašlete k výměně smluvnímu prodejci nebo zastoupení.

Poškozené nebo nefunkční bezpečnostní pásy zašlete k výměně smluvnímu prodejci nebo zastoupení.

Postup v neobvyklých situacích

f

Pokud hrozí převrácení přepravního vozíku, v žádném případě neuvolňujte bezpečnostní pás a nezkoušejte vyskočit z vozíku. Při pokusu o vyskočení hrozí zvýšené nebezpečí úrazu!

Pokud hrozí převrácení přepravního vozíku, v žádném případě neuvolňujte bezpečnostní pás a nezkoušejte vyskočit z vozíku. Při pokusu o vyskočení hrozí zvýšené nebezpečí úrazu! Správný postup:

– Horní část těla nakloňte přes volant.

– Horní část těla nakloňte přes volant.

– Oběma rukama se pevně přidržte volantu a zapřete nohama.

– Oběma rukama se pevně přidržte volantu a zapřete nohama.

– Tělo nakloňte proti směru pádu.

– Tělo nakloňte proti směru pádu.

50137683 - 5113337 CZ

Správný postup:

50137683 - 5113337 CZ

E 10

Na bezpečnostním pásu nesmějí být prováděny žádné změny! Poruchou jeho správné funkce hrozí zvýšené nebezpečí. – Po každé nehodě musí být bezpečnostní pás vyměněn. – Při dodatečném vybavení nebo opravách použijte jen originální náhradní díly.

Postup v neobvyklých situacích

f

Teplota teplého vzduchu při vysušování nesmí překročit +60 stupňů!

E 10

f

Návod na používání bezpečnostního pásu

Návod na používání bezpečnostního pásu

Před nastartováním pozemního dopravního prostředku plynule vytáhněte bezpečnostní pás z navíječe, přiložte těsně přes stehna a zamkněte zámek.

Před nastartováním pozemního dopravního prostředku plynule vytáhněte bezpečnostní pás z navíječe, přiložte těsně přes stehna a zamkněte zámek.

f

Pás nesmí být překroucen! Při ovládání pozemního dopravního prostředku (např. při jízdě, zvedání, spouštění atd.) seďte vždy co nejvíce vzadu, aby se záda opírala o opěradlo. Blokovací automatika navíječe bezpečnostního pásu umožňuje na sedadle dostatečnou vůli pohybu.

Při ovládání pozemního dopravního prostředku (např. při jízdě, zvedání, spouštění atd.) seďte vždy co nejvíce vzadu, aby se záda opírala o opěradlo. Blokovací automatika navíječe bezpečnostního pásu umožňuje na sedadle dostatečnou vůli pohybu.

f

Při sezení na přední hraně sedadla není příliš dlouhým bezpečnostním pásem poskytována dostatečná ochrana.

f

Při sezení na přední hraně sedadla není příliš dlouhým bezpečnostním pásem poskytována dostatečná ochrana.

A

Bezpečnostní pás používejte pouze pro zajištění jedné osoby.

A

Bezpečnostní pás používejte pouze pro zajištění jedné osoby.

– Po použití stiskněte červené tlačítko a jazýček zámku bezpečnostního pásu rukou veďte k navíjecímu mechanismu.

A

– Po použití stiskněte červené tlačítko a jazýček zámku bezpečnostního pásu rukou veďte k navíjecímu mechanismu.

A

Naražením jazýčku zámku na pouzdro může dojít k aktivaci blokovací automatiky. Bezpečnostní pás pak nelze vytáhnout.

Naražením jazýčku zámku na pouzdro může dojít k aktivaci blokovací automatiky. Bezpečnostní pás pak nelze vytáhnout.

Uvolnění zablokování:

Uvolnění zablokování:

– Větší silou vytáhněte 10 až 15 mm bezpečnostního pásu z pouzdra. – Pro uvolnění blokovací automatiky nechte bezpečnostní pás navinout.

– Větší silou vytáhněte 10 až 15 mm bezpečnostního pásu z pouzdra. – Pro uvolnění blokovací automatiky nechte bezpečnostní pás navinout.

Bezpečnostní pás lze opět vytáhnout.

Bezpečnostní pás lze opět vytáhnout.

Postup při spuštění dopravního vozíku v silně nakloněné poloze

Postup při spuštění dopravního vozíku v silně nakloněné poloze

Blokovací automatika zablokuje při silném naklonění dopravního vozíku povolení, případně vytažení bezpečnostního pásu. Bezpečnostní pás pak nelze vytáhnout z navíječe.

Blokovací automatika zablokuje při silném naklonění dopravního vozíku povolení, případně vytažení bezpečnostního pásu. Bezpečnostní pás pak nelze vytáhnout z navíječe.

Dopravním vozíkem opatrně vyjeďte z nakloněné polohy a zapněte bezpečnostní pás.

E 11

50137683 - 5113337 CZ

A

50137683 - 5113337 CZ

Pás nesmí být překroucen!

A

Dopravním vozíkem opatrně vyjeďte z nakloněné polohy a zapněte bezpečnostní pás.

E 11

3.4

Mechanický/automatický bezpečnostní systém (volitelné)

3.4

Mechanický/automatický bezpečnostní systém (volitelné)

f f

Vozidlo nikdy nepoužívejte bez funkčního bezpečnostního systému.

f f

Vozidlo nikdy nepoužívejte bez funkčního bezpečnostního systému.

f f

Na bezpečnostním systému neprovádějte žádné změny.

f f

Na bezpečnostním systému neprovádějte žádné změny.

Po každé nehodě nechte bezpečnostní systém zkontrolovat námi autorizovaným servisním personálem.

Vzdálenost 90 mm mezi obloukem (1) a plochou sedadla je nutné při zatíženém sedadle řidiče dodržet z důvodů zajištění bezpečnosti provozu.

1

Postup v neobvyklých situacích

E 12

Vzdálenost 90 mm mezi obloukem (1) a plochou sedadla je nutné při zatíženém sedadle řidiče dodržet z důvodů zajištění bezpečnosti provozu.

1

Postup v neobvyklých situacích

f

V případě nebezpečí převrácení vozidla se v žádném případě nepokoušejte vyskočit z vozidla. Při vyskočení z vozidla hrozí zvýšené riziko úrazu.

V případě nebezpečí převrácení vozidla se v žádném případě nepokoušejte vyskočit z vozidla. Při vyskočení z vozidla hrozí zvýšené riziko úrazu.

Správný postup

– Horní část těla nakloňte přes volant. – Oběma rukama se pevně přidržte volantu a zapřete nohama. – Tělo nakloňte proti směru pádu.

– Horní část těla nakloňte přes volant. – Oběma rukama se pevně přidržte volantu a zapřete nohama. – Tělo nakloňte proti směru pádu.

50137683 - 5113337 CZ

Správný postup

50137683 - 5113337 CZ

f

Po každé nehodě nechte bezpečnostní systém zkontrolovat námi autorizovaným servisním personálem.

E 12

Návod k používání bezpečnostního systému (automatického)

f

Návod k používání bezpečnostního systému (automatického)

f

Funkce bezpečnostního systému se musí před jízdou přezkoušet. Aretační tlačítko (2) se nesmí zatlačit. – Sedněte si za volant – Klíček zapalování otočte do polohy „Zap“.

Aretační tlačítko (2) se nesmí zatlačit. – Sedněte si za volant – Klíček zapalování otočte do polohy „Zap“.

2

Po uvolnění ruční brzdy se oba bezpečnostní oblouky vlevo i vpravo automaticky uzavřou a uzamknou. Dbejte na to, aby se bezpečnostní oblouky mohly volně pohybovat.

2

Po uvolnění ruční brzdy se oba bezpečnostní oblouky vlevo i vpravo automaticky uzavřou a uzamknou. 3

Dbejte na to, aby se bezpečnostní oblouky mohly volně pohybovat.

3

Po odstavení vozidla a zatažení ruční brzdy se bezpečnostní oblouky automaticky otevřou.

Po odstavení vozidla a zatažení ruční brzdy se bezpečnostní oblouky automaticky otevřou.

Klíček zapalování se smí otočit do polohy „0“ a vytáhnout pouze po otevření bezpečnostních oblouků.

Klíček zapalování se smí otočit do polohy „0“ a vytáhnout pouze po otevření bezpečnostních oblouků.

Při výpadku proudu lze bezpečnostní systém odjistit vytažením knoflíku (3). Bezpečnostní oblouky lze pak otočit dozadu rukou.

Při výpadku proudu lze bezpečnostní systém odjistit vytažením knoflíku (3). Bezpečnostní oblouky lze pak otočit dozadu rukou.

Návod k používání bezpečnostního systému (mechanického)

Návod k používání bezpečnostního systému (mechanického)

f

Funkce bezpečnostního systému se musí před jízdou přezkoušet.

Funkce bezpečnostního systému se musí před jízdou přezkoušet. Pro otevření zatlačte levý oblouk dovnitř a současně otočte nahoru; pro svoje uvolnění se oblouk automaticky otočí dolů a zajistí.

50137683 - 5113337 CZ

Pro otevření zatlačte levý oblouk dovnitř a současně otočte nahoru; pro svoje uvolnění se oblouk automaticky otočí dolů a zajistí.

50137683 - 5113337 CZ

f

Funkce bezpečnostního systému se musí před jízdou přezkoušet.

E 13

E 13

3.5

Nastavení řídicího sloupku

3.5

– Uvolněte aretaci sloupku řízení (4) a uveďte sloupek posunutím dopředu nebo dozadu do požadované pozice. – Opět přitáhněte aretaci řídicího sloupku.

3.6

– Uvolněte hlavní vypínač (10). K tomu: Zatlačte kolébku (s) a táhněte nahoru (r), dokud hlavní vypínač slyšitelně nezaskočí. – Zasuňte klíček do spínacího zámku (5) a otočte jej směrem doprava až na doraz do polohy „I". – Zkontrolujte funkci tlačítka houkačky (43).

f

– Uvolněte aretaci sloupku řízení (4) a uveďte sloupek posunutím dopředu nebo dozadu do požadované pozice. – Opět přitáhněte aretaci řídicího sloupku.

2 4 5

Příprava vozidla do provozu

3.6

43

10

f

Zkontrolujte funkci elektrické, hydraulické a ruční parkovací brzdy.

43

10

Zkontrolujte funkci elektrické, hydraulické a ruční parkovací brzdy.

Vozík je nyní připraven k provozu. Multifunkční displej (2) zobrazuje kapacitu akumulátoru, která je k dispozici.

Po vytažení nouzového vypínače a otočení spínacího klíčku doprava provádí vozík asi 3 - 4 s autodiagnostiku (kontroluje se řízení a motory). V této době není možný žádný jízdní pohyb. Pokud se během této doby stiskne pedál jízdy, objeví se na displeji „Klidová poloha“.

50137683 - 5113337 CZ

A

Po vytažení nouzového vypínače a otočení spínacího klíčku doprava provádí vozík asi 3 - 4 s autodiagnostiku (kontroluje se řízení a motory). V této době není možný žádný jízdní pohyb. Pokud se během této doby stiskne pedál jízdy, objeví se na displeji „Klidová poloha“.

50137683 - 5113337 CZ

E 14

2 4 5

Příprava vozidla do provozu – Uvolněte hlavní vypínač (10). K tomu: Zatlačte kolébku (s) a táhněte nahoru (r), dokud hlavní vypínač slyšitelně nezaskočí. – Zasuňte klíček do spínacího zámku (5) a otočte jej směrem doprava až na doraz do polohy „I". – Zkontrolujte funkci tlačítka houkačky (43).

Vozík je nyní připraven k provozu. Multifunkční displej (2) zobrazuje kapacitu akumulátoru, která je k dispozici.

A

Nastavení řídicího sloupku

E 14

4

Práce s vozíkem

4

Práce s vozíkem

4.7

Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku

4.7

Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku

Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. Zakázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast.

Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. Zakázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast.

Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu.

Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu.

Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy.

Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy.

Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem.

Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem.

Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu.

Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu.

50137683 - 5113337 CZ

Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených.

50137683 - 5113337 CZ

Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených.

E 15

E 15

E 16

50137683 - 5113337 CZ

Vlečení přívěsů nebo odtahování se smí provádět pouze příležitostně, na vozovkách s pevným povrchem, s maximálním sklonem +/- 1% a nanejvýš při rychlosti 5 km/h. Dlohodobé používání přívěsů není povoleno. Během tažení se na vidlici nesmí nacházet žádné břemeno. Nesmí být překročeno maximální zatížení přívěsu, které se vztahuje na pozemní dopravní prostředek, pro nebrzděné anebo brzděné přívěsy. Maximální zatížení závěsného zařízení platí pouze pro brzděný přívěs s protizávažím vidlicového vysokozdvižného vozíku. Pokud je ke zdvižnému vozíku připojeno jiné spojovací zařízení pro přívěsy, musí být dodržovány předpisy výrobce těchto spojovacích zařízení. Po připojení musí řidič před jízdou zkontrolovat zajištění závěsného zařízení proti uvolnění. Tažné pozemní dopravní prostředky musí být provozovány tak, aby byla při všech jízdních pohybech zabezpečena bezpečná jízda a zabrzdění tahaného přívěsu.

50137683 - 5113337 CZ

Vlečení přívěsů nebo odtahování se smí provádět pouze příležitostně, na vozovkách s pevným povrchem, s maximálním sklonem +/- 1% a nanejvýš při rychlosti 5 km/h. Dlohodobé používání přívěsů není povoleno. Během tažení se na vidlici nesmí nacházet žádné břemeno. Nesmí být překročeno maximální zatížení přívěsu, které se vztahuje na pozemní dopravní prostředek, pro nebrzděné anebo brzděné přívěsy. Maximální zatížení závěsného zařízení platí pouze pro brzděný přívěs s protizávažím vidlicového vysokozdvižného vozíku. Pokud je ke zdvižnému vozíku připojeno jiné spojovací zařízení pro přívěsy, musí být dodržovány předpisy výrobce těchto spojovacích zařízení. Po připojení musí řidič před jízdou zkontrolovat zajištění závěsného zařízení proti uvolnění. Tažné pozemní dopravní prostředky musí být provozovány tak, aby byla při všech jízdních pohybech zabezpečena bezpečná jízda a zabrzdění tahaného přívěsu.

E 16

4.8

Jízda

4.8

Jízda

f

Při jízdě v elektromagnetických polích mimo přípustné mezní hodnoty může dojít k nekontrolovatelným jízdním pohybům. Okamžitě stiskněte tlačítko NOUZOVÉHO VYPNUTÍ (hlavní vypínač), zabrzděte vozidlo provozní brzdou a zatáhněte parkovací brzdu. Zjistěte příčinu poruchy, popř. se obraůte na servisní oddělení výrobce.

f

Při jízdě v elektromagnetických polích mimo přípustné mezní hodnoty může dojít k nekontrolovatelným jízdním pohybům. Okamžitě stiskněte tlačítko NOUZOVÉHO VYPNUTÍ (hlavní vypínač), zabrzděte vozidlo provozní brzdou a zatáhněte parkovací brzdu. Zjistěte příčinu poruchy, popř. se obraůte na servisní oddělení výrobce.

Bezpečnostní funkce

Bezpečnostní funkce

A

Pokud není sedadlo řidiče obsazeno, resp. pokud je hmotnost řidiče nastavena na příliš vysokou hodnotu, je bezpečnostním spínačem přerušena jízdní funkce (viz odstavec 3 „Nastavení hmotnosti řidiče"). Obsazením sedadla řidiče a sešlápnutím pedálu jízdy se brzda s pérovým posilovačem uvolní. V závislosti na úhlu natočení řízení se rychlost jízdy sníží. Řidič přesto odpovídá za přizpůsobení rychlosti jízdy povaze jízdní dráhy, pracovního prostředí a nákladu.

A

Pokud není sedadlo řidiče obsazeno, resp. pokud je hmotnost řidiče nastavena na příliš vysokou hodnotu, je bezpečnostním spínačem přerušena jízdní funkce (viz odstavec 3 „Nastavení hmotnosti řidiče"). Obsazením sedadla řidiče a sešlápnutím pedálu jízdy se brzda s pérovým posilovačem uvolní. V závislosti na úhlu natočení řízení se rychlost jízdy sníží. Řidič přesto odpovídá za přizpůsobení rychlosti jízdy povaze jízdní dráhy, pracovního prostředí a nákladu.

f

Jízda je povolena jen se zavřenými a řádně zablokovanými kryty. V jízdní dráze se nesmějí nacházet žádné překážky.

f

Jízda je povolena jen se zavřenými a řádně zablokovanými kryty. V jízdní dráze se nesmějí nacházet žádné překážky.

– Nosník vidlice zvedněte cca 200 mm tak, aby se vidlice nedotýkaly podstavné plochy. – Zvedací konstrukci vykloňte zcela dozadu.

m

Spínač směru jízdy je upevněn vždy podle typu vozidla

– Nosník vidlice zvedněte cca 200 mm tak, aby se vidlice nedotýkaly podstavné plochy. – Zvedací konstrukci vykloňte zcela dozadu.

m

14

k zařízení SOLO-PILOT (14) nebo

Spínač směru jízdy je upevněn vždy podle typu vozidla

14

k zařízení SOLO-PILOT (14) nebo

k zařízení MULTI-PILOT (44).

k zařízení MULTI-PILOT (44).

50137683 - 5113337 CZ

44

50137683 - 5113337 CZ

44

E 17

E 17

f

Jízda směrem dopředu (jednoduchý pedál)

44

f

Přesvědčte se o tom, že je jízdní dráha volná. R

– Uvolněte ruční parkovací brzdu (3). – Přepínač směru jízdy (44) na zařízení MULTI-PILOT nebo SOLO-PILOT (14) posuňte dopředu

V

Pro jízdu LOTEM.

Změna pedál)

f

f

E 18

nepohybujte

směru

jízdy

7

Jízda směrem dopředu (dvojitý pedál)

6

f 3

f

MULTI-PI-

(jednoduchý

– Uvolněte ruční parkovací brzdu (3).

Pro jízdu LOTEM.

Změna pedál)

f

Před rozjezdem do opačného směru jízdy se přesvědčte, že je směr jízdy volný.

6

Přesvědčte se o tom, že je jízdní dráha volná. – Pomalu sešlápněte pravý plynový pedál (13). nepohybujte

směru

jízdy

3

MULTI-PI-

(jednoduchý

Před rozjezdem do opačného směru jízdy se přesvědčte, že je směr jízdy volný.

– Sundejte nohu z plynového pedálu (6). – Vozík zabrzděte brzdovým pedálem (7) až do úplného zastavení. – Přepínač směru jízdy (44) nebo (14) posuňte dozadu. – Pomalu sešlapujte plynový pedál až do dosažení požadované rychlosti jízdy.

– Sundejte nohu z plynového pedálu (6). – Vozík zabrzděte brzdovým pedálem (7) až do úplného zastavení. – Přepínač směru jízdy (44) nebo (14) posuňte dozadu. – Pomalu sešlapujte plynový pedál až do dosažení požadované rychlosti jízdy.

Změna směru jízdy (dvojitý pedál)

Změna směru jízdy (dvojitý pedál)

f

Před rozjezdem do opačného směru jízdy se přesvědčte, že je směr jízdy volný. – Sundejte ze sešlápnutého plynového pedálu (13) nohu. – Vozík zabrzděte brzdovým pedálem (12) až do úplného zastavení. – Pomalu sešlapujte plynový pedál (11) až do dosažení požadované jízdní rychlosti.

50137683 - 5113337 CZ

f

V

– Pomalu sešlápněte plynový pedál (6).

Přesvědčte se o tom, že je jízdní dráha volná. – Pomalu sešlápněte pravý plynový pedál (13).

R

– Přepínač směru jízdy (44) na zařízení MULTI-PILOT nebo SOLO-PILOT (14) posuňte dopředu

7

Jízda směrem dopředu (dvojitý pedál)

– Uvolněte ruční parkovací brzdu (3).

Přesvědčte se o tom, že je jízdní dráha volná. – Uvolněte ruční parkovací brzdu (3).

– Pomalu sešlápněte plynový pedál (6).

f

44

E 18

Před rozjezdem do opačného směru jízdy se přesvědčte, že je směr jízdy volný. – Sundejte ze sešlápnutého plynového pedálu (13) nohu. – Vozík zabrzděte brzdovým pedálem (12) až do úplného zastavení. – Pomalu sešlapujte plynový pedál (11) až do dosažení požadované jízdní rychlosti.

50137683 - 5113337 CZ

Jízda směrem dopředu (jednoduchý pedál)

Zrychlení vozidla (jednoduchý pedál) – Pomalu sešlapujte jízdní pedál (6), dokud se vozík nerozjede. – Jízdní pedál (6) dále prošlápněte. Sešlápnutím pedálu se zvyšuje počet otáček a rychlost jízdy.

Zrychlení vozidla (jednoduchý pedál) – Pomalu sešlapujte jízdní pedál (6), dokud se vozík nerozjede. – Jízdní pedál (6) dále prošlápněte. Sešlápnutím pedálu se zvyšuje počet otáček a rychlost jízdy.

44

R

V

44

R

7

V 7

6

6

Zrychlení vozidla (dvojitý pedál)

Zrychlení vozidla (dvojitý pedál)

– Pomalu sešlapujte plynový pedál (11 nebo 13) podle zvoleného směru jízdy, dokud se vozík nerozjede. – Příslušný plynový pedál (11/13) dále prošlápněte. Sešlápnutím pedálu se zvyšuje počet otáček motoru a rychlost jízdy.

– Pomalu sešlapujte plynový pedál (11 nebo 13) podle zvoleného směru jízdy, dokud se vozík nerozjede. – Příslušný plynový pedál (11/13) dále prošlápněte. Sešlápnutím pedálu se zvyšuje počet otáček motoru a rychlost jízdy.

11 12

12

50137683 - 5113337 CZ

13

50137683 - 5113337 CZ

13

11

E 19

E 19

Zabrzdění vozidla

f

Chování vozidla při brzdění závisí z velké části na vlastnostech povrchu. Řidič musí přizpůsobit způsob své jízdy těmto podmínkám. Vozík opatrně zabrzděte tak, aby se náklad neposunul. Při jízdě s připojeným nákladem musí být zohledněna delší brzdná dráha. – Sundejte nohu z pedálu plynu (6) (11/13), případně lehce sešlápněte brzdový pedál (7/12) (viz také odstavec 5.4).

Chování vozidla při brzdění závisí z velké části na vlastnostech povrchu. Řidič musí přizpůsobit způsob své jízdy těmto podmínkám. Vozík opatrně zabrzděte tak, aby se náklad neposunul. Při jízdě s připojeným nákladem musí být zohledněna delší brzdná dráha. – Sundejte nohu z pedálu plynu (6) (11/13), případně lehce sešlápněte brzdový pedál (7/12) (viz také odstavec 5.4).

4.9

Řízení směru jízdy

4.9

Řízení směru jízdy

m

Řídicí síla, která musí být vynaložena pro řízení vozidla, je díky použití hydrostatického řízení velmi malá, proto otáčejte volantem velmi citlivě.

m

Řídicí síla, která musí být vynaložena pro řízení vozidla, je díky použití hydrostatického řízení velmi malá, proto otáčejte volantem velmi citlivě.

4.10

Jízda pravotočivou zatáčkou

Jízda pravotočivou zatáčkou

– Volantem otáčejte ve směru hodinových ručiček, a to podle požadovaného poloměru otáčení.

– Volantem otáčejte ve směru hodinových ručiček, a to podle požadovaného poloměru otáčení.

Jízda levotočivou zatáčkou

Jízda levotočivou zatáčkou

– Volantem otáčejte proti směru hodinových ručiček, a to podle požadovaného poloměru otáčení.

– Volantem otáčejte proti směru hodinových ručiček, a to podle požadovaného poloměru otáčení.

Brzdění

4.10

Existují čtyři možnosti zabrzdění vozidla:

Existují čtyři možnosti zabrzdění vozidla:

– – – – –

– – – – –

Provozní brzda Dojezdová brzda Reverzní brzda Parkovací brzda Brzda s pérovým posilovačem

Provozní brzda:

7 6

A

Dojezdová brzda:

E 20

Tento provozní způsob snižuje spotřebu energie.

3

Provozní brzda zabrzdí přes lamely hnací kolo. Dojezdová brzda: – Sundejte z plynového pedálu (6) (11/ 13) nohu. Vozík je generátorově brzděn řízením proudu pro jízdu.

11 12 13

50137683 - 5113337 CZ

A

7 6

– Sešlapujte brzdový pedál (7/12), dokud nedojde ke vzniku citelného brzdného tlaku.

Provozní brzda zabrzdí přes lamely hnací kolo.

– Sundejte z plynového pedálu (6) (11/ 13) nohu. Vozík je generátorově brzděn řízením proudu pro jízdu.

Provozní brzda Dojezdová brzda Reverzní brzda Parkovací brzda Brzda s pérovým posilovačem

Provozní brzda:

3

– Sešlapujte brzdový pedál (7/12), dokud nedojde ke vzniku citelného brzdného tlaku.

A

Brzdění

A

E 20

Tento provozní způsob snižuje spotřebu energie.

11 12 13

50137683 - 5113337 CZ

f

Zabrzdění vozidla

f

Reverzní brzda (jednoduchý pedál):

Reverzní brzda (jednoduchý pedál):

– Spínač směru jízdy (14/44) během jízdy přepněte do opačného směru. Vozík je řízením proudu pro jízdu generátorově brzděn tak dlouho, dokud se nezačne pohybovat opačným směrem.

– Spínač směru jízdy (14/44) během jízdy přepněte do opačného směru. Vozík je řízením proudu pro jízdu generátorově brzděn tak dlouho, dokud se nezačne pohybovat opačným směrem.

Spínač směru jízdy může být umístěn podle typu vozidla

44

– na zařízení MULTI-PILOT obr. (1) nebo – na zařízení SOLO-PILOT obr. (2).

Protisměrná brzda (dvojitý pedál)

f

14

44

– na zařízení MULTI-PILOT obr. (1) nebo – na zařízení SOLO-PILOT obr. (2).

v r

(1)

Spínač směru jízdy může být umístěn podle typu vozidla

(2)

Protisměrná brzda (dvojitý pedál)

14

v r

(1)

(2)

Pedál jízdy (11/13) během jízdy sešlápněte pro opačný směr jízdy. Vozík je řízením proudu pro jízdu generátorově brzděn tak dlouho, dokud se nezačne pohybovat opačným směrem.

Pedál jízdy (11/13) během jízdy sešlápněte pro opačný směr jízdy. Vozík je řízením proudu pro jízdu generátorově brzděn tak dlouho, dokud se nezačne pohybovat opačným směrem.

Ruční parkovací brzda:

Ruční parkovací brzda:

– Zatažení parkovací brzdy

– Zatažení parkovací brzdy

f

Parkovací brzda ovládá tzv. černobílý ventil (ventil s krajními polohami), tzn., že vozidlo nelze zabrzdit s citem.

f

Parkovací brzda ovládá tzv. černobílý ventil (ventil s krajními polohami), tzn., že vozidlo nelze zabrzdit s citem.

A

Ruční parkovací brzdou jsou hnací kola mechanicky zabrzděna lamelami.

A

Ruční parkovací brzdou jsou hnací kola mechanicky zabrzděna lamelami.

f

Ruční parkovací brzda udrží vozidlo s nejvyšším přípustným zatížením a při čistém povrchu na svahu s nakloněním 15 %.

Ruční parkovací brzda udrží vozidlo s nejvyšším přípustným zatížením a při čistém povrchu na svahu s nakloněním 15 %.

Brzda s pérovým posilovačem

Brzda s pérovým posilovačem zaúčinkuje po cca 30 vteřinách (nastavitelné) po zastavení vozidla nebo po 1 až 5 vteřinách (nastavitelné) po opuštění sedadla řidiče. Při zastavení na rampě se vozidlo zabrzdí elektricky až do doby, dokud nezaúčinkuje brzda s pérovým posilovačem. Při odjezdu z rampy se před uvolněním brzdy s pérovým posilovačem na trakčním motoru vytvoří krouticí moment, který zabraňuje odjetí vozidla z rampy.

Brzda s pérovým posilovačem zaúčinkuje po cca 30 vteřinách (nastavitelné) po zastavení vozidla nebo po 1 až 5 vteřinách (nastavitelné) po opuštění sedadla řidiče. Při zastavení na rampě se vozidlo zabrzdí elektricky až do doby, dokud nezaúčinkuje brzda s pérovým posilovačem. Při odjezdu z rampy se před uvolněním brzdy s pérovým posilovačem na trakčním motoru vytvoří krouticí moment, který zabraňuje odjetí vozidla z rampy.

50137683 - 5113337 CZ

Brzda s pérovým posilovačem

50137683 - 5113337 CZ

f

E 21

E 21

4.11

Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (MULTI-PILOT)

f

MULTI-PILOT smí být ovládán pouze ze sedadla řidiče. Řidič musí být seznámen s ovládáním zvedacího a přídavných zařízení!

4.11

Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (MULTI-PILOT)

f

MULTI-PILOT smí být ovládán pouze ze sedadla řidiče. Řidič musí být seznámen s ovládáním zvedacího a přídavných zařízení!

Zařízení MULTI-PILOT stlačte vždy podle hydraulické funkce do příslušné polohy.

Zařízení MULTI-PILOT stlačte vždy podle hydraulické funkce do příslušné polohy.

Zvedání/spouštění nosiče vidlic

Zvedání/spouštění nosiče vidlic

– Pro zvedání vidlice zatlačte MULTI-PILOTA (8) dozadu (4). – Pro spuštění vidlice zatlačte MULTIPILOTA (8) dopředu (1).

– Pro zvedání vidlice zatlačte MULTI-PILOTA (8) dozadu (4). – Pro spuštění vidlice zatlačte MULTIPILOTA (8) dopředu (1).

Naklonění zvedací dopředu/dozadu

f

8

Symboly MP

konstrukce

Naklonění zvedací dopředu/dozadu

f

Při naklonění sloupku dozadu se nesmějí mezi sloupkem a čelní deskou nacházet žádné části těla. – Pro sklonění zvedacího zařízení dozadu zatlačte MULTI-PILOTA (8) doleva (6). – Pro sklonění zvedacího zařízení dopředu zatlačte MULTI-PILOTA (8) doprava (3).

8

Symboly MP

konstrukce

Při naklonění sloupku dozadu se nesmějí mezi sloupkem a čelní deskou nacházet žádné části těla. – Pro sklonění zvedacího zařízení dozadu zatlačte MULTI-PILOTA (8) doleva (6). – Pro sklonění zvedacího zařízení dopředu zatlačte MULTI-PILOTA (8) doprava (3).

1

1

4

4

Kombinované funkce

Kombinované funkce

– Pro současné spuštění vidlice a předklonění zvedacího zařízení zatlačte MULTI-PILOTA dopředu a doprava (2). – Pro současné zvedání vidlice a zaklonění zvedacího zařízení zatlačte MULTI-PILOTA dozadu a doleva (5). – Pro současné zvedání vidlice a předklonění zvedacího zařízení zatlačte MULTI-PILOTA dopředu a doleva (7).

– Pro současné spuštění vidlice a předklonění zvedacího zařízení zatlačte MULTI-PILOTA dopředu a doprava (2). – Pro současné zvedání vidlice a zaklonění zvedacího zařízení zatlačte MULTI-PILOTA dozadu a doleva (5). – Pro současné zvedání vidlice a předklonění zvedacího zařízení zatlačte MULTI-PILOTA dopředu a doleva (7).

E 22

6

3

50137683 - 5113337 CZ

3

50137683 - 5113337 CZ

6

E 22

Přídavné řízení I (integrovaný boční posunovač) – Pro posun vidlice doleva tlačítko (45) na zařízení PILOT. – Pro posun vidlice doprava tlačítko (46) na zařízení PILOT.

stiskněte MULTIstiskněte MULTI-

Přídavné řízení I (integrovaný boční posunovač)

45

– Pro posun vidlice doleva tlačítko (45) na zařízení PILOT. – Pro posun vidlice doprava tlačítko (46) na zařízení PILOT.

46

47

Přídavné řízení II

stiskněte MULTIstiskněte MULTI-

45 46

47

Přídavné řízení II

A

Pro aktivaci hydraulického přídavného zařízení lze MULTI-PILOTEM otáčet. Při použití přídavných zařízení musí být dodržovány provozní návody výrobce.

A

Pro aktivaci hydraulického přídavného zařízení lze MULTI-PILOTEM otáčet. Při použití přídavných zařízení musí být dodržovány provozní návody výrobce.

f

Dodržujte nosnost nástavného přístroje.

f

Dodržujte nosnost nástavného přístroje.

Přídavné řízení III

Přídavné řízení III

Pro přídavné řízení III stiskněte tlačítko (47) na zařízení MULTI-PILOT (např. uzamknutí).

Pro přídavné řízení III stiskněte tlačítko (47) na zařízení MULTI-PILOT (např. uzamknutí).

Řízení rychlosti pracovního přístroje

Řízení rychlosti pracovního přístroje

Vychylováním zařízení MULTI-PILOT se řídí rychlost hydraulických válců.

Vychylováním zařízení MULTI-PILOT se řídí rychlost hydraulických válců.

Po uvolnění zařízení SOLO-PILOT se zařízení automaticky vrátí do neutrální polohy - pracovní zařízení setrvá v dosažené poloze.

Po uvolnění zařízení SOLO-PILOT se zařízení automaticky vrátí do neutrální polohy - pracovní zařízení setrvá v dosažené poloze.

m

Zařízení SOLO-PILOT obsluhujte vždycky s citem, ne prudkými pohyby. Při dosažení koncové zarážky pracovního zařízení MULTI-PILOTA okamžitě pusůte.

f

Zvedání osob zvedacím zařízením je zakázáno.

f

Zvedání osob zvedacím zařízením je zakázáno.

50137683 - 5113337 CZ

Zařízení SOLO-PILOT obsluhujte vždycky s citem, ne prudkými pohyby. Při dosažení koncové zarážky pracovního zařízení MULTI-PILOTA okamžitě pusůte.

50137683 - 5113337 CZ

m

E 23

E 23

4.12

Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (SOLO-PILOT)

f

Zařízení SOLO-PILOT se smí obsluhovat pouze ze sedadla řidiče. Řidič musí být seznámen s ovládáním zvedacího a přídavných zařízení!

16

17

18

Zvedání/spouštění nosiče vidlic

f

f

19

4.12

Obsluha zvedacího zařízení a přídavných zařízení (SOLO-PILOT)

f

Zařízení SOLO-PILOT se smí obsluhovat pouze ze sedadla řidiče. Řidič musí být seznámen s ovládáním zvedacího a přídavných zařízení!

20

16

17

18

Zvedání/spouštění nosiče vidlic

– Pro zvednutí nosiče vidlice je nutné zatlačit SOLO-PILOTA (16) směrem dozadu. – Pro spuštění vidlice zatlačte zařízení SOLO-PILOT (16) dopředu.

– Pro zvednutí nosiče vidlice je nutné zatlačit SOLO-PILOTA (16) směrem dozadu. – Pro spuštění vidlice zatlačte zařízení SOLO-PILOT (16) dopředu.

Naklonění zvedací konstrukce dopředu/dozadu

Naklonění zvedací konstrukce dopředu/dozadu

f

Při naklonění sloupku dozadu se nesmějí mezi sloupkem a čelní deskou nacházet žádné části těla.

19

20

Při naklonění sloupku dozadu se nesmějí mezi sloupkem a čelní deskou nacházet žádné části těla.

– Pro zaklonění zvedací konstrukce zatáhněte zařízení SOLO-PILOT (17) dozadu. – Pro předklonění zvedací konstrukce zatlačte zařízení SOLO-PILOT (17) dopředu.

– Pro zaklonění zvedací konstrukce zatáhněte zařízení SOLO-PILOT (17) dozadu. – Pro předklonění zvedací konstrukce zatlačte zařízení SOLO-PILOT (17) dopředu.

Řízení přídavných zařízení

Řízení přídavných zařízení

f

Dodržujte nosnost nástavného přístroje. – SOLO-PILOT - přídavná hydraulika ZH 1 (18) (např. posouvač do stran)

Dodržujte nosnost nástavného přístroje. – SOLO-PILOT - přídavná hydraulika ZH 1 (18) (např. posouvač do stran)

– Zařízení SOLO-PILOT ZH2 (19) na řízení přídavného zařízení zatáhněte dozadu nebo zatlačte dopředu.

– Zařízení SOLO-PILOT ZH2 (19) na řízení přídavného zařízení zatáhněte dozadu nebo zatlačte dopředu.

– Tlačítkem (20) lze zařízení SOLO-PILOT ZH2 (19) přepnout na přídavnou hydrauliku (ZH3).

– Tlačítkem (20) lze zařízení SOLO-PILOT ZH2 (19) přepnout na přídavnou hydrauliku (ZH3).

Vykláněním zařízení SOLO-PILOT se řídí rychlost zdvihu hydraulického válce.

Vykláněním zařízení SOLO-PILOT se řídí rychlost zdvihu hydraulického válce.

Po uvolnění zařízení SOLO-PILOT se zařízení automaticky vrátí do neutrální polohy - pracovní zařízení setrvá v dosažené poloze.

Po uvolnění zařízení SOLO-PILOT se zařízení automaticky vrátí do neutrální polohy - pracovní zařízení setrvá v dosažené poloze.

m

Zařízení SOLO-PILOT obsluhujte vždycky s citem, ne prudkými pohyby. Při dosažení koncové zarážky pracovního zařízení MULTI-PILOTA okamžitě pusůte.

f

Zvedání osob zvedacím zařízením je zakázáno.

f

Zvedání osob zvedacím zařízením je zakázáno.

E 24

50137683 - 5113337 CZ

Zařízení SOLO-PILOT obsluhujte vždycky s citem, ne prudkými pohyby. Při dosažení koncové zarážky pracovního zařízení MULTI-PILOTA okamžitě pusůte.

50137683 - 5113337 CZ

m

E 24

4.13

Naložení, přeprava a uložení nákladu

4.13

Naložení, přeprava a uložení nákladu

m

Předtím než bude náklad naložen, se musí řidič přesvědčit o tom, že je řádně uložen na palety a že nedojde k překročení přípustné nosnosti vozíku. Dodržujte údaje uvedené v diagramu zatížení!

m

Předtím než bude náklad naložen, se musí řidič přesvědčit o tom, že je řádně uložen na palety a že nedojde k překročení přípustné nosnosti vozíku. Dodržujte údaje uvedené v diagramu zatížení!

Nastavení vidlic

f

Nastavení vidlic

f

Vidlice musí být nastaveny tak, aby měly obě dvě stejný odstup od vnější hrany nosníku vidlice a aby se těžiště nákladu nacházelo uprostřed mezi vidlicemi.

Vidlice musí být nastaveny tak, aby měly obě dvě stejný odstup od vnější hrany nosníku vidlice a aby se těžiště nákladu nacházelo uprostřed mezi vidlicemi.

– Aretovací páku (49) vykloňte směrem nahoru. – Ramena vidlic (48) na nosiči vidlic (50) posuňte do správné pozice. – Aretovací páku vykloňte směrem dolů a vidlici posunujte tak dlouho, dokud nezapadne do drážky.

– Aretovací páku (49) vykloňte směrem nahoru. – Ramena vidlic (48) na nosiči vidlic (50) posuňte do správné pozice. – Aretovací páku vykloňte směrem dolů a vidlici posunujte tak dlouho, dokud nezapadne do drážky.

Naložení nákladu

Naložení nákladu

– Opatrně najeďte k nákladu, který má být naložen. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3).

– Opatrně najeďte k nákladu, který má být naložen. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3).

3

50137683 - 5113337 CZ

– Zvedací konstrukci uveďte do svislé polohy. – Vidlice zvedněte do správné výšky k nákladu.

50137683 - 5113337 CZ

– Zvedací konstrukci uveďte do svislé polohy. – Vidlice zvedněte do správné výšky k nákladu.

3

E 25

E 25

– Najeďte vidlicemi co možná nejvíce pod náklad.

f

– Najeďte vidlicemi co možná nejvíce pod náklad.

f

Vidlice musí být minimálně ze dvou třetin své délky pod nákladem. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3). Zvedněte nosník vidlice tak vysoko, dokud náklad neleží volně na vidlicích. – Přepněte spínač směru jízdy (44) na jízdu dozadu a uvolněte parkovací brzdu.

f

Přesvědčte se, že se vzadu na jízdní dráze nenacházejí žádné překážky.

Vidlice musí být minimálně ze dvou třetin své délky pod nákladem. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3). Zvedněte nosník vidlice tak vysoko, dokud náklad neleží volně na vidlicích. – Přepněte spínač směru jízdy (44) na jízdu dozadu a uvolněte parkovací brzdu.

f

44

– Opatrně se pomalu rozjeďte a vyjeďte s nákladem ze skladovacího prostoru.

Přesvědčte se, že se vzadu na jízdní dráze nenacházejí žádné překážky. – Opatrně se pomalu rozjeďte a vyjeďte s nákladem ze skladovacího prostoru.

3

f

3

f

Pod zvednutým nákladem se nesmějí zdržovat žádné osoby! Neprostrkujte ruce zvedací konstrukcí. – Zvedací konstrukci opatrně nakloňte směrem dozadu. – Spusůte náklad dolů tak, jak je to pro přepravu nezbytně nutné (světlá výška cca 150...200 mm).

E 26

Pod zvednutým nákladem se nesmějí zdržovat žádné osoby! Neprostrkujte ruce zvedací konstrukcí. – Zvedací konstrukci opatrně nakloňte směrem dozadu. – Spusůte náklad dolů tak, jak je to pro přepravu nezbytně nutné (světlá výška cca 150...200 mm). Při přepravě nákladů musí být zvedací konstrukce nakloněna dozadu a vidlice co možná nejvíce sníženy.

50137683 - 5113337 CZ

f

Při přepravě nákladů musí být zvedací konstrukce nakloněna dozadu a vidlice co možná nejvíce sníženy.

50137683 - 5113337 CZ

f

44

E 26

Přeprava nákladu

f

Přeprava nákladu

f

Pokud je náklad uložen do takové výšky, že je negativně ovlivněn rozhled před vozík, zvolte jízdu pozpátku. – Sešlápnutím plynového pedálu (6) citlivě zvyšte rychlost jízdy vozíku a brzdovým pedálem (7) opatrně přibrzděte. Během jízdy buďte stále připraveni k zabrzdění. – Rychlost jízdy přizpůsobte vlastnostem jízdní dráhy a přepravovanému nákladu. – Na křižovatkách a přejezdech dbejte na ostatní provoz. – Na nepřehledných místech musí být povolána další osoba, která podá pokyny pro jízdu

f

– Sešlápnutím plynového pedálu (6) citlivě zvyšte rychlost jízdy vozíku a brzdovým pedálem (7) opatrně přibrzděte. Během jízdy buďte stále připraveni k zabrzdění. – Rychlost jízdy přizpůsobte vlastnostem jízdní dráhy a přepravovanému nákladu. – Na křižovatkách a přejezdech dbejte na ostatní provoz. – Na nepřehledných místech musí být povolána další osoba, která podá pokyny pro jízdu

f

Na nakloněných místech nebo stoupání musí být s nákladem najížděno vždy proti stoupání nebo naklonění. Nikdy tato místa nepřejíždějte příčně ani se zde neotáčejte. Složení nákladu – Vozíkem opatrně najeďte k nosiči nákladu. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3). – Zvedací konstrukci uveďte do svislé polohy. – Vidlici zvedněte do správné výšky k nosiči nákladu. – Uvolněte ruční parkovací brzdu. – Opatrně najeďte do nosiče nákladu. – Náklad opatrně spusůte, resp. usaďte, dokud nejsou vidlice volné.

Pokud je náklad uložen do takové výšky, že je negativně ovlivněn rozhled před vozík, zvolte jízdu pozpátku.

Na nakloněných místech nebo stoupání musí být s nákladem najížděno vždy proti stoupání nebo naklonění. Nikdy tato místa nepřejíždějte příčně ani se zde neotáčejte. Složení nákladu

7

– Vozíkem opatrně najeďte k nosiči nákladu. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3). – Zvedací konstrukci uveďte do svislé polohy. – Vidlici zvedněte do správné výšky k nosiči nákladu. – Uvolněte ruční parkovací brzdu. – Opatrně najeďte do nosiče nákladu. – Náklad opatrně spusůte, resp. usaďte, dokud nejsou vidlice volné.

6 3

m

Aby se nepoškodil náklad a nosný prostředek nákladu, zabraňte prudkému usazení nákladu.

f

Předklonění při nadzvednuté vidlici je možné pouze před podpěrou nebo nad ní.

f

Předklonění při nadzvednuté vidlici je možné pouze před podpěrou nebo nad ní.

6 3

50137683 - 5113337 CZ

Aby se nepoškodil náklad a nosný prostředek nákladu, zabraňte prudkému usazení nákladu.

50137683 - 5113337 CZ

m

7

E 27

E 27

4.14

Bezpečné odstavení vozíku

4.14

Bezpečné odstavení vozíku

f

Pokud musí být vozík opuštěn, i když jen na krátkou dobu, musí být provedeno jeho zabezpečení.

f

Pokud musí být vozík opuštěn, i když jen na krátkou dobu, musí být provedeno jeho zabezpečení.

– Vozíkem přejeďte na rovnou plochu. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3). – Nosnou vidlice zcela snižte a zvedací konstrukci vykloňte směrem dopředu.

f

Není dovoleno odstavit a opustit vozík, pokud je na vozíku zdvižený náklad. – Hlavní spínač (10) stiskněte směrem dolů. – Klíček ve spínacím zámku (5) přepněte do polohy „0". – Vytáhněte jej ze spínacího zámku (5). Zamezte delšímu odstavení vozidla v místech s teplotou pod 15 °C, protože hydraulické kapaliny při této teplotě ztuhnou, a funkce vozidla budou těžkopádné. Čerpadlo ve studeném stavu nikdy nevytáčejte na nejvyšší otáčky. Olej zahřejte opakovaným nakláněním nebo pomalým zvedáním. Displej LCD může přechodně selhat. Se stoupající teplotou se displej oživí.

10

m 3

E 28

5

Není dovoleno odstavit a opustit vozík, pokud je na vozíku zdvižený náklad. – Hlavní spínač (10) stiskněte směrem dolů. – Klíček ve spínacím zámku (5) přepněte do polohy „0". – Vytáhněte jej ze spínacího zámku (5).

50137683 - 5113337 CZ

m

5

Zamezte delšímu odstavení vozidla v místech s teplotou pod 15 °C, protože hydraulické kapaliny při této teplotě ztuhnou, a funkce vozidla budou těžkopádné. Čerpadlo ve studeném stavu nikdy nevytáčejte na nejvyšší otáčky. Olej zahřejte opakovaným nakláněním nebo pomalým zvedáním. Displej LCD může přechodně selhat. Se stoupající teplotou se displej oživí.

10

3

50137683 - 5113337 CZ

f

– Vozíkem přejeďte na rovnou plochu. – Zatáhněte ruční parkovací brzdu (3). – Nosnou vidlice zcela snižte a zvedací konstrukci vykloňte směrem dopředu.

E 28

4.15

Vlečení přívěsů

4.15

Vlečení přívěsů

Vozidlo smí být v případě potřeby používáno na suchém, rovném a dobře udržovaném povrchu k vlečení přívěsu.

Vozidlo smí být v případě potřeby používáno na suchém, rovném a dobře udržovaném povrchu k vlečení přívěsu.

Připojení přívěsu

Připojení přívěsu

51

– Nástrčný čep (51) zatlačit směrem dolů a otočit o 90 stupňů. – Nástrčný čep vytáhnout nahoru a ojnici přívěsu vsunout do otvoru. – Vsunout nástrčný čep, zatlačit dolů, otočit o 90 stupňů a nechat zapadnout.

51

– Nástrčný čep (51) zatlačit směrem dolů a otočit o 90 stupňů. – Nástrčný čep vytáhnout nahoru a ojnici přívěsu vsunout do otvoru. – Vsunout nástrčný čep, zatlačit dolů, otočit o 90 stupňů a nechat zapadnout.

4.16

Hmotnost přívěsu

4.16

Hmotnost přívěsu

m

Řidič se před připojením přívěsu musí přesvědčit, zda není překročena max. přípustná hmotnost přívěsu.

m

Řidič se před připojením přívěsu musí přesvědčit, zda není překročena max. přípustná hmotnost přívěsu.

Přípustná hmotnost přívěsu

Zařízení

Pohotovostní hmotnost

Přípustná hmotnost přívěsu Tažná síla

Hmotnost přívěsu Zařízení

Pohotovostní hmotnost

Tažná síla

Hmotnost přívěsu

(kg)

(kg)

(N)

(kg)

12200

12900

EFG-Vac 22

4300

12200

12900

EFG-Vac 25L

4600

12300

13800

EFG-Vac 25L

4600

12300

13800

EFG-Vac 25

4600

14500

13800

EFG-Vac 25

4600

14500

13800

EFG-Vac 25S

4600

14500

13800

EFG-Vac 25S

4600

14500

13800

EFG-Vac 25SL

5100

14000

13800

EFG-Vac 25SL

5100

14000

13800

EFG-Vac 30

5100

14000

15300

EFG-Vac 30

5100

14000

15300

50137683 - 5113337 CZ

(N)

4300

50137683 - 5113337 CZ

(kg) EFG-Vac 22

E 29

E 29

Diagnostika závad

Tato kapitola umožňuje uživateli samostatně lokalizovat jednoduché závady a poruchy anebo důsledky nesprávné obluhy vozíku a odstranit je. Při lokalizaci závady je třeba postupovat v takovém pořadí jednotlivých činností, ve kterém jsou uvedeny v násedující tabulce.

Porucha Možná příčina Vozíkem nelze – Propojovací zástrčka baterie pojíždět není zasunuta – Hlavní vypínač je stlačen (vypnut) – Uzamykatelný vypínač je v poloze „0“ – Baterie je vybita

Porucha Možná příčina Vozíkem nelze – Propojovací zástrčka baterie pojíždět není zasunuta – Hlavní vypínač je stlačen (vypnut) – Uzamykatelný vypínač je v poloze „0“ – Baterie je vybita

– –

– – – Chybová hlášení na displeji

–

–

Způsob odstranění – Zkontrolujte propojovací zástrčku a podle potřeby upravte její polohu – Odblokujte hlavní vypínač – Přepněte vypínač do polohy „I“

– Zkontrolujte nabití baterie a podle potřeby ji nabijte Vadná pojistka – Zkontrolujte pojistky Vozík není při– Vyzkoušejte všechny způsoby odstranění praven k provozu závady, uvedené pro závadu „Vozíkem nelze pojíždět“ Nízký stav hydrau- – Zkontrolujte stav hydraulického oleje lického oleje Vadná pojistka – Zkontrolujte pojistky Baterie je vybita – Zkontrolujte nabití baterie a podle potřeby ji nabijte Vozík není – Stiskněte hlavní vypínač nebo otočte připraven k spínací klíček do pozice 0 - asi po 3 provozu sekundách opakujte ještě jednou požadovanou provozní funkci. Softwarová chyba

Náklad nelze zvednout

– –

– – – Chybová hlášení na displeji

–

–

A

Pokud se po provedení „opravných opatření“ nepodařilo poruchu odstranit, informujte prosím servis výrobce, jelikoľ daląí odstranění poruchy smí být provedeno pouze vyąkoleným a kvalifikovaným servisním personálem.

50137683 - 5113337 CZ

E 30

Diagnostika závad

Tato kapitola umožňuje uživateli samostatně lokalizovat jednoduché závady a poruchy anebo důsledky nesprávné obluhy vozíku a odstranit je. Při lokalizaci závady je třeba postupovat v takovém pořadí jednotlivých činností, ve kterém jsou uvedeny v násedující tabulce.

Náklad nelze zvednout

A

5

Způsob odstranění – Zkontrolujte propojovací zástrčku a podle potřeby upravte její polohu – Odblokujte hlavní vypínač – Přepněte vypínač do polohy „I“

– Zkontrolujte nabití baterie a podle potřeby ji nabijte Vadná pojistka – Zkontrolujte pojistky Vozík není při– Vyzkoušejte všechny způsoby odstranění praven k provozu závady, uvedené pro závadu „Vozíkem nelze pojíždět“ Nízký stav hydrau- – Zkontrolujte stav hydraulického oleje lického oleje Vadná pojistka – Zkontrolujte pojistky Baterie je vybita – Zkontrolujte nabití baterie a podle potřeby ji nabijte Vozík není – Stiskněte hlavní vypínač nebo otočte připraven k spínací klíček do pozice 0 - asi po 3 provozu sekundách opakujte ještě jednou požadovanou provozní funkci. Softwarová chyba

Pokud se po provedení „opravných opatření“ nepodařilo poruchu odstranit, informujte prosím servis výrobce, jelikoľ daląí odstranění poruchy smí být provedeno pouze vyąkoleným a kvalifikovaným servisním personálem.

50137683 - 5113337 CZ

5

E 30

F Údržba vozíku

F Údržba vozíku

1

1

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí Veškeré kontroly, zkoušky a údržbářské postupy, uvedené v této kapitole, je třeba provádět vždy po uplynutí příslušné lhůty, uvedené v rozpisu údržby.

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí Veškeré kontroly, zkoušky a údržbářské postupy, uvedené v této kapitole, je třeba provádět vždy po uplynutí příslušné lhůty, uvedené v rozpisu údržby.

f

Jakékoliv změny a úpravy vozíku, zejména jeho bezpečnostních zařízení, jsou zakázány. V žádném případě není dovoleno měnit nastavení pracovních rychlostí vozíku.

f

Jakékoliv změny a úpravy vozíku, zejména jeho bezpečnostních zařízení, jsou zakázány. V žádném případě není dovoleno měnit nastavení pracovních rychlostí vozíku.

m

Naší kontrole jakosti podléhají pouze původní náhradní díly. Aby bylo možno garantovat bezpečný a spolehlivý provoz vozíku, je třeba používat pouze náhradních dílů výrobce. Staré díly a vyměněné provozní prostředky je třeba odborně zlikvidovat podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je Vám k dispozici servis výrobce.

m

Naší kontrole jakosti podléhají pouze původní náhradní díly. Aby bylo možno garantovat bezpečný a spolehlivý provoz vozíku, je třeba používat pouze náhradních dílů výrobce. Staré díly a vyměněné provozní prostředky je třeba odborně zlikvidovat podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je Vám k dispozici servis výrobce.

Po provedení kontrol, zkoušek a údržbářských prací je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“ (viz kapitolu F). 2

m

Po provedení kontrol, zkoušek a údržbářských prací je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“ (viz kapitolu F).

Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu

2

Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce má k dispozici techniky pro externí servis, odborně vyškolené speciálně pro tyto práce. Doporučujeme proto uzavřít smlouvu o provádění údržby s příslušným servisním střediskem výrobce.

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce má k dispozici techniky pro externí servis, odborně vyškolené speciálně pro tyto práce. Doporučujeme proto uzavřít smlouvu o provádění údržby s příslušným servisním střediskem výrobce.

Zvednutí a podložení vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku je třeba použitím vhodných prostředků (klínů, dřevěných špalků a pod.) zabránit jakékoliv možnosti sklouznutí vozíku z podpěr anebo jeho překocení. Práce pod zvednutou vidlicí vozíku je dovoleno provádět jen v tom případě, že je tato vidlice zajištěna uchycením na dostatečně pevném řetězu.

Zvednutí a podložení vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku je třeba použitím vhodných prostředků (klínů, dřevěných špalků a pod.) zabránit jakékoliv možnosti sklouznutí vozíku z podpěr anebo jeho překocení. Práce pod zvednutou vidlicí vozíku je dovoleno provádět jen v tom případě, že je tato vidlice zajištěna uchycením na dostatečně pevném řetězu.

Čisticí práce: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před zahájením čistění je třeba zajistit veškerá potřebná bezpečnostní opatření k tomu, aby se vyloučilo jakékoliv jiskření (způsobené na příklad zkratem). U vozíků s bateriovým pohonem musí být propojovací zástrčka baterie vytažena. Elektrické a elektronické díly vozíku se čistí šetrným vysátím anebo vyfoukáním nečistot vzduchem pod nízkým tlakem a oprášením nevodivým antistatickým štětcem.

Čisticí práce: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před zahájením čistění je třeba zajistit veškerá potřebná bezpečnostní opatření k tomu, aby se vyloučilo jakékoliv jiskření (způsobené na příklad zkratem). U vozíků s bateriovým pohonem musí být propojovací zástrčka baterie vytažena. Elektrické a elektronické díly vozíku se čistí šetrným vysátím anebo vyfoukáním nečistot vzduchem pod nízkým tlakem a oprášením nevodivým antistatickým štětcem.

m

Při čištění vozíku vodou anebo vysokotlakou čističkou je nutno nejprve pečlivě zakrýt všechny elektronické a elektrické součásti, díly a podsestavy, protože zvýšená vlhkost může být zdrojem různých funkčních vad. Čištění vozíku otryskáním parou není dovoleno.

Po vyčištění vozíku je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“. 50137683 - 5113337 CZ

50137683 - 5113337 CZ

Po vyčištění vozíku je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“.

Při čištění vozíku vodou anebo vysokotlakou čističkou je nutno nejprve pečlivě zakrýt všechny elektronické a elektrické součásti, díly a podsestavy, protože zvýšená vlhkost může být zdrojem různých funkčních vad. Čištění vozíku otryskáním parou není dovoleno.

F1

F1

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Seřizovací hodnoty: Při opravách a výměnách hydraulických, elektrických a elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Seřizovací hodnoty: Při opravách a výměnách hydraulických, elektrických a elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Pneumatiky: Kvalitou použitých pneumatik jsou ovlivněny jak stabilita vozíku, tak jeho jízdní a brzdné parametry. Při výměně pneumatik montovaných ve výrobním závodě se smí používat výhradně originální náhradní díly výrobce, protože v jiném případě nemohou být dodrženy údaje v typovém listě. Při výměně kol anebo pneumatik je třeba dbát na to, aby nedošlo k šikmému postavení vozíku (tzn. na příklad kola měňte vždy zároveň vlevo i vpravo).

Pneumatiky: Kvalitou použitých pneumatik jsou ovlivněny jak stabilita vozíku, tak jeho jízdní a brzdné parametry. Při výměně pneumatik montovaných ve výrobním závodě se smí používat výhradně originální náhradní díly výrobce, protože v jiném případě nemohou být dodrženy údaje v typovém listě. Při výměně kol anebo pneumatik je třeba dbát na to, aby nedošlo k šikmému postavení vozíku (tzn. na příklad kola měňte vždy zároveň vlevo i vpravo).

Zvedací řetězy: Při nedostatečném mazání se zvedací řetězy ve velmi krátkém čase opotřebují. Intervaly, které jsou uvedeny v rozpisu údržby, platí pro normální provozní podmínky. Pokud se na provoz vozíku kladou vyšší požadavky (provoz v prostředí se zvýšenou teplotou, v prašném prostředí a pod.), musí se řetězy přimazávat častěji. Předepsaného mazacího spreje na řetězy se musí používat přesně podle předpisu; pokud jen zvenčí nanesete na řetězy mazací tuk, nedocílíte dostatečného promazání.

Zvedací řetězy: Při nedostatečném mazání se zvedací řetězy ve velmi krátkém čase opotřebují. Intervaly, které jsou uvedeny v rozpisu údržby, platí pro normální provozní podmínky. Pokud se na provoz vozíku kladou vyšší požadavky (provoz v prostředí se zvýšenou teplotou, v prašném prostředí a pod.), musí se řetězy přimazávat častěji. Předepsaného mazacího spreje na řetězy se musí používat přesně podle předpisu; pokud jen zvenčí nanesete na řetězy mazací tuk, nedocílíte dostatečného promazání.

Hadicová potrubí hydrauliky: Po šesti letech používání se hadice musí vyměnit. Při výměně jednotlivých prvků hydrauliky měňte v tomto hydraulickém systému i hadice.

Hadicová potrubí hydrauliky: Po šesti letech používání se hadice musí vyměnit. Při výměně jednotlivých prvků hydrauliky měňte v tomto hydraulickém systému i hadice.

F2

50137683 - 5113337 CZ

Práce na elektrickém zařízení: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací musí tito pracovníci zajistit všechna potřebná opatření k tomu, aby se vyloučily jakékoliv úrazy elektrickým proudem. U vozíků s bateriovým pohonem je kromě toho nutné vozík uvést do stavu bez napětí vytažením propojovací zástrčky baterie.

50137683 - 5113337 CZ

Práce na elektrickém zařízení: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací musí tito pracovníci zajistit všechna potřebná opatření k tomu, aby se vyloučily jakékoliv úrazy elektrickým proudem. U vozíků s bateriovým pohonem je kromě toho nutné vozík uvést do stavu bez napětí vytažením propojovací zástrčky baterie.

F2

3

Servis vozíku a jeho kontroly

3

Důsledná a odborně kvalifikovaná servisní služba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného provozu vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k funkčnímu výpadku vozíku a kromě toho zvyšuje potenciální ohrožení osob i provozu.

m

Uvedené servisní intervaly předpokládají jednosměnný provoz a normální provozní podmínky vozíku. Při vyšších nárocích jako je na příklad provoz v prostředí se zvýšenou prašností, značným kolísáním teplot anebo v několika směnách je třeba specifikované intervaly přiměřeně zkrátit.

Uvedené servisní intervaly předpokládají jednosměnný provoz a normální provozní podmínky vozíku. Při vyšších nárocích jako je na příklad provoz v prostředí se zvýšenou prašností, značným kolísáním teplot anebo v několika směnách je třeba specifikované intervaly přiměřeně zkrátit.

V rozpisu pravidelného servisu, který dále uvádíme, jsou vyznačeny všechny potřebné činosti a intervaly jejich provádění. Jednotlivé intervaly údržby jsou definovány takto:

V rozpisu pravidelného servisu, který dále uvádíme, jsou vyznačeny všechny potřebné činosti a intervaly jejich provádění. Jednotlivé intervaly údržby jsou definovány takto:

W1 = po každých

W1 = po každých

50 provozních hodinách, nejméně však jednou týdně

50 provozních hodinách, nejméně však jednou týdně

M6 = po každých 1000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každé 3 měsíce

M6 = po každých 1000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každé 3 měsíce

M12 = po každých 2000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 6 měsíců

M12 = po každých 2000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 6 měsíců

M24 = po každých 4000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 12 měsíců

M24 = po každých 4000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 12 měsíců

A

Intervaly údržby W1 musí zajišůovat provozovatel.

Intervaly údržby W1 musí zajišůovat provozovatel.

V každé fázi záběhu vozíku je navíc třeba zajistit toto:

V každé fázi záběhu vozíku je navíc třeba zajistit toto:

– – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – –

Přitáhněte pólové šrouby akumulátoru a zkontrolujte stav spojek článků. Proveďte vizuální kontroly elektrických a mechanických konstrukčních dílů. Zkontrolujte brzdovou kapalinu (minerální olej). Zkontrolujte těsnost brzdného systému a volné položení brzdového vedení. Zkontrolujte rovnoměrné napnutí zvedacích řetězů. Zkontrolujte aretaci a omezení vidlic. Zkontrolujte těsnost převodovky. Zkontrolujte pevnost šroubových spojení a mechanických pojistek. Zkontrolujte pevné přitažení matic kol, případně přitáhněte. Vyměňte všechny filtrační vložky hydraulického oleje. Zkontrolujte těsnost hydraulických připojení, případně přitáhněte.

50137683 - 5113337 CZ

A

Důsledná a odborně kvalifikovaná servisní služba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného provozu vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k funkčnímu výpadku vozíku a kromě toho zvyšuje potenciální ohrožení osob i provozu.

Přitáhněte pólové šrouby akumulátoru a zkontrolujte stav spojek článků. Proveďte vizuální kontroly elektrických a mechanických konstrukčních dílů. Zkontrolujte brzdovou kapalinu (minerální olej). Zkontrolujte těsnost brzdného systému a volné položení brzdového vedení. Zkontrolujte rovnoměrné napnutí zvedacích řetězů. Zkontrolujte aretaci a omezení vidlic. Zkontrolujte těsnost převodovky. Zkontrolujte pevnost šroubových spojení a mechanických pojistek. Zkontrolujte pevné přitažení matic kol, případně přitáhněte. Vyměňte všechny filtrační vložky hydraulického oleje. Zkontrolujte těsnost hydraulických připojení, případně přitáhněte.

50137683 - 5113337 CZ

m

Servis vozíku a jeho kontroly

F3

F3

Seznam údržby EFG-Vac

4

A

A

Cykly údržby jsou platné pro normální podmínky používání vozíku. Při ztížených podmínkách je nutné je podle potřeby zkrátit. Cykly údržby Standard = t W M M M 1 6 12 24 Rám/sestava: 1.1 Zkontrolujte poškození všech nosných elementů t 1.2 Zkontrolujte šroubová spojení t 1.3 Zkontrolujte závěs přívěsu t 1.4 Zkontrolujte poškození a upevnění ochranné stříšky řidt iče 1.5 Překontrolujte funkci a poškození bezpečnostního pásu t 1.6 Zkontrolujte funkčnost a poškození blokovacího t systému (volitelného) 1.7 Překontrolujte úplnost počtu štítků, jejich čitelnost a platt nost 1.8 Zkontrolujte předpětí uložení ochranné střechy pro řit diče, popř. vyměňte Pohon: 2.1 Zkontrolujte hlučnost a únik oleje z převodů t 2.2 Zkontrolujte množství oleje v převodovce t 2.3 Zkontrolujte mechaniku pedálů, popř. nastavte a nat mažte 2.4 Vyměňte převodový olej t Kola: 3.1 Zkontrolujte opotřebení a poškození kol a pneumatik t 3.2 Zkontrolujte stlačený vzduch t 3.3 Zkontrolujte uložení a upevnění t 3.4 V ložiscích předních a zadních kol vyměňte mazací tuk t a seřiďte ložiska kol Řízení směru 4.1 Zkontrolujte funkci a těsnost hydraulických prvků t jízdy vozíku: 4.2 Nejpozději po 500 hodinách promažte všechna ložiska řídicí nápravy (ložiska kol, čepy nápravy, tyče řízení) po- t dle mazacího plánu běžným ručním mazacím lisem 4.3 Zkontrolujte opotřebení a deformace řídicí nápravy, t čepů náprav a zarážek 4.4 Vyčistěte senzor úhlu řízení stlačeným vzduchem t Brzdný 5.1 Zkontrolujte funkci a nastavení t systém: 5.2 Zkontrolujte mechaniku brzd, popř. nastavte a namažte t 5.3 Zkontrolujte brzdové potrubí, přípoje a hladinu oleje v t brzdném systému 5.4 Vyměňte minerální olej v brzdném systému t 5.5 Změřte brzdný tlak brzdy s pérovým posilovačem t 5.6 Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny (minerálního ole- t je)

50137683 - 5113337 CZ

Cykly údržby jsou platné pro normální podmínky používání vozíku. Při ztížených podmínkách je nutné je podle potřeby zkrátit. Cykly údržby Standard = t W M M M 1 6 12 24 Rám/sestava: 1.1 Zkontrolujte poškození všech nosných elementů t 1.2 Zkontrolujte šroubová spojení t 1.3 Zkontrolujte závěs přívěsu t 1.4 Zkontrolujte poškození a upevnění ochranné stříšky řidt iče 1.5 Překontrolujte funkci a poškození bezpečnostního pásu t 1.6 Zkontrolujte funkčnost a poškození blokovacího t systému (volitelného) 1.7 Překontrolujte úplnost počtu štítků, jejich čitelnost a platt nost 1.8 Zkontrolujte předpětí uložení ochranné střechy pro řit diče, popř. vyměňte Pohon: 2.1 Zkontrolujte hlučnost a únik oleje z převodů t 2.2 Zkontrolujte množství oleje v převodovce t 2.3 Zkontrolujte mechaniku pedálů, popř. nastavte a nat mažte 2.4 Vyměňte převodový olej t Kola: 3.1 Zkontrolujte opotřebení a poškození kol a pneumatik t 3.2 Zkontrolujte stlačený vzduch t 3.3 Zkontrolujte uložení a upevnění t 3.4 V ložiscích předních a zadních kol vyměňte mazací tuk t a seřiďte ložiska kol Řízení směru 4.1 Zkontrolujte funkci a těsnost hydraulických prvků t jízdy vozíku: 4.2 Nejpozději po 500 hodinách promažte všechna ložiska řídicí nápravy (ložiska kol, čepy nápravy, tyče řízení) po- t dle mazacího plánu běžným ručním mazacím lisem 4.3 Zkontrolujte opotřebení a deformace řídicí nápravy, t čepů náprav a zarážek 4.4 Vyčistěte senzor úhlu řízení stlačeným vzduchem t Brzdný 5.1 Zkontrolujte funkci a nastavení t systém: 5.2 Zkontrolujte mechaniku brzd, popř. nastavte a namažte t 5.3 Zkontrolujte brzdové potrubí, přípoje a hladinu oleje v t brzdném systému 5.4 Vyměňte minerální olej v brzdném systému t 5.5 Změřte brzdný tlak brzdy s pérovým posilovačem t 5.6 Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny (minerálního ole- t je)

F4

Seznam údržby EFG-Vac

50137683 - 5113337 CZ

4

F4

6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6

Elektrické zařízení:

6.7 6.8 6.9 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7

Elektromotory: Akumulátor:

7.8 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3

Hydraulické zařízení:

t t

t

t

t Elektrické zařízení:

t t t t

t t

6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7

t t Elektromotory:

t t

Akumulátor:

7.8 8.1 8.2 8.3 9.1

t

9.2 9.3

t

9.4

50137683 - 5113337 CZ

9.4

M M M 6 12 24 t t t t

Cykly údržby Standard = t W 1 Zkontrolujte těsnost a poškození spojů a přívodů Zkontrolujte vzduchové filtry nádrže na hydraulický olej Zkontrolujte množství oleje Zkontrolujte těsnost, poškození a připevnění hydraulického válce Zkontrolujte funkčnost a poškození hadicového vedení Vyměňte filtrační patronu (hydraulický olej a odvzdušňovací filtr) Vyměňte hydraulický olej Zkontrolujte funkci pojistných tlakových ventilů Vyměňte sací filtr (řízení) Zkontrolujte funkci přístrojů a zobrazení t Zkontrolujte pevné uchycení přípojek a poškození kabelu Zkontrolujte funkci a poškození kabelových vedení Zkontrolujte funkci výstražných zařízení a bezpečnostních obvodů Zkontrolujte spínací jistič Zkontrolujte správnou hodnotu pojistek Zkontrolujte prostor instalace elektroniky a očistěte chladicí žebra Přečtěte a vymažte paměů chyb Zkontrolujte upevnění motoru Zkontrolujte funkci ventilátorů Očistěte chladicí žebra motoru Zkontrolujte poškození kabelu akumulátoru, případně t vyměňte Zkontrolujte hustotu, množství kyseliny a napětí článků t Zkontrolujte pevné usazení připojovacích svorek, namažte tukem pro pólové šrouby Vyčistěte zásuvná spojení akumulátoru, zkontrolujte pevné usazení

M M M 6 12 24 t t t t t t

t

t

t

t t t t

t t

t t

t t

t t

50137683 - 5113337 CZ

Hydraulické zařízení:

Cykly údržby Standard = t W 1 Zkontrolujte těsnost a poškození spojů a přívodů Zkontrolujte vzduchové filtry nádrže na hydraulický olej Zkontrolujte množství oleje Zkontrolujte těsnost, poškození a připevnění hydraulického válce Zkontrolujte funkčnost a poškození hadicového vedení Vyměňte filtrační patronu (hydraulický olej a odvzdušňovací filtr) Vyměňte hydraulický olej Zkontrolujte funkci pojistných tlakových ventilů Vyměňte sací filtr (řízení) Zkontrolujte funkci přístrojů a zobrazení t Zkontrolujte pevné uchycení přípojek a poškození kabelu Zkontrolujte funkci a poškození kabelových vedení Zkontrolujte funkci výstražných zařízení a bezpečnostních obvodů Zkontrolujte spínací jistič Zkontrolujte správnou hodnotu pojistek Zkontrolujte prostor instalace elektroniky a očistěte chladicí žebra Přečtěte a vymažte paměů chyb Zkontrolujte upevnění motoru Zkontrolujte funkci ventilátorů Očistěte chladicí žebra motoru Zkontrolujte poškození kabelu akumulátoru, případně t vyměňte Zkontrolujte hustotu, množství kyseliny a napětí článků t Zkontrolujte pevné usazení připojovacích svorek, namažte tukem pro pólové šrouby Vyčistěte zásuvná spojení akumulátoru, zkontrolujte pevné usazení

F5

F5

10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 10.9

Všeobecná měření:

11.2 11.3 12.1 12.2

Zdvihací konstrukce: t

F6

10.1

t t t

10.2 10.3 10.4 10.5 10.6

t

10.7 t

10.8

t

10.9

t

t t

Všeobecná měření:

t t Předvádění:

50137683 - 5113337 CZ

Předvádění:

11.1

M M M 6 12 24

11.1 11.2 11.3 12.1 12.2

Cykly údržby Standard = t W 1 Na třecí a boční náběhové plochy vodicích válečků v t profilech zdvihací konstrukce naneste mazací tuk Zkontrolujte nastavení a opotřebení zvedacích řetězů Zkontrolujte napnutí zvedacích řetězů a namažte je t Zkontrolujte upevnění zdvihací konstrukce Zkontrolujte upevnění a uložení nakláněcího válce Zkontrolujte opotřebení a poškození vidlice a jejího nosiče Vizuálně zkontrolujte vodicí válečky, kluzné elementy a zarážky Překontrolujte úhel sklonu zdvihací konstrukce Překontrolujte rovnoměrné vysunutí obou válců sklonu Zkontrolujte vůli stožáru a boční vůli nastavte distančními podložkami Překontrolujte zemní odpor elektroinstalace podle VDI 2511 Zkontrolujte rychlost jízdy a brzdnou dráhu Zkontrolujte rychlost zdvihání a spouštění Zkušební jízda se jmenovitým zatížením Po provedené údržbě předveďte vozík pověřené osobě

M M M 6 12 24

t t t t t t t t

t t

t t

50137683 - 5113337 CZ

Zdvihací konstrukce:

Cykly údržby Standard = t W 1 Na třecí a boční náběhové plochy vodicích válečků v t profilech zdvihací konstrukce naneste mazací tuk Zkontrolujte nastavení a opotřebení zvedacích řetězů Zkontrolujte napnutí zvedacích řetězů a namažte je t Zkontrolujte upevnění zdvihací konstrukce Zkontrolujte upevnění a uložení nakláněcího válce Zkontrolujte opotřebení a poškození vidlice a jejího nosiče Vizuálně zkontrolujte vodicí válečky, kluzné elementy a zarážky Překontrolujte úhel sklonu zdvihací konstrukce Překontrolujte rovnoměrné vysunutí obou válců sklonu Zkontrolujte vůli stožáru a boční vůli nastavte distančními podložkami Překontrolujte zemní odpor elektroinstalace podle VDI 2511 Zkontrolujte rychlost jízdy a brzdnou dráhu Zkontrolujte rychlost zdvihání a spouštění Zkušební jízda se jmenovitým zatížením Po provedené údržbě předveďte vozík pověřené osobě

F6

5

Mazací plán EFG-Vac

5

Mazací plán EFG-Vac

G

G

t-D

t-D

g-E

g-E

-A c

b-N

-A

s-E

c

b-N

a

a

50137683 - 5113337 CZ

s

c

b-N

b

Plnicí hrdlo pro převodový olej

Tlaková maznička

a

Vypouštěcí šroub pro převodový olej

Plnicí hrdlo pro hydraulický olej

t

Plnicí hrdlo minerálního oleje pro brzdnou soustavu

Kluzné plochy

50137683 - 5113337 CZ

b-N

g

s-E

Vypouštěcí šroub pro hydraulický olej F7

g

Kluzné plochy

b

Plnicí hrdlo pro převodový olej

s

Tlaková maznička

a

Vypouštěcí šroub pro převodový olej

Plnicí hrdlo pro hydraulický olej

t

Plnicí hrdlo minerálního oleje pro brzdnou soustavu

c

Vypouštěcí šroub pro hydraulický olej F7

Provozní hmoty

5.1

Práce s provozními hmotami: S provozními hmotami a prostředky je třeba vždy pracovat a zacházet odborně a tak, aby byly splněny předpisy jejich výrobce.

f

Práce s provozními hmotami: S provozními hmotami a prostředky je třeba vždy pracovat a zacházet odborně a tak, aby byly splněny předpisy jejich výrobce.

f

Neodborné zacházení s provozními hmotami má za následek ohrožení zdraví, života a životního prostředí. Provozní hmoty je dovoleno skladovat pouze v předepsaných nádobách. Může se jednat o hořlaviny; proto je nutné u těchto hmot vždy zabránit jejich styku s horkými součástkami i jinými horkými předměty a zejména s otevřeným ohněm.

Při plnění provozních hmot do vozíku je třeba používat výhradně čistých nádob. Mísení provozních hmot různé kvality je nepřípustné. Od tohoto předpisu je možno se odchýlit pouze v případech, že toto mísení se výslovně předepisuje v tomto návodu k obsluze.

Je třeba zabránit rozlití a rozstřiku provozních hmot. Rozlitou kapalinu a rozstřik je třeba odstranit použitím vhodného chemického pojiva, které tyto hmoty váže. Vzniklá směs provozní hmoty a pojiva se pak podle předpisu zlikviduje.

Je třeba zabránit rozlití a rozstřiku provozních hmot. Rozlitou kapalinu a rozstřik je třeba odstranit použitím vhodného chemického pojiva, které tyto hmoty váže. Vzniklá směs provozní hmoty a pojiva se pak podle předpisu zlikviduje.

Č. obj.

Množství

50062046 A

50062045

Označení Renolin

34,5 l

Použití pro

Kód

321) HLPD A

Hydraulické zařízení

50062045

Renolin 321)

Hydraulický brzdný systém

D

50062046

50055726

Mazací vazelína KP 2 K3)

Přední a zadní kolo ložisko kola

E

G

29201280

Řetězový sprej

Řetězy

N

50137755

Shell Donax TC 50 Universal

Převodovka

D

50062046

E

0,25 l

2 x cca 3 l

m

Směrné hodnoty tuku Způsob zmýdelnění

E

Lithium

Označení Renolin

34,5 l

Použití pro

321) HLPD

Renolin 222) HLPD

Hydraulické zařízení

HV 68 3) Renolin 321)

Hydraulický brzdný systém

50055726

Mazací vazelína KP 2 K3)

Přední a zadní kolo ložisko kola

G

29201280

Řetězový sprej

Řetězy

N

50137755

Shell Donax TC 50 Universal

Převodovka

0,25 l

2 x cca 3 l

Nepoužívat žádný upravovaný olej!

Směrné hodnoty tuku Bod zkapalnění °C 185

platí pro teploty -5/+30 °C platí pro teploty -20/-5 °C platí pro teploty +30/+50 °C

Penetrace po prohnětení při 25 °C 265-295

NLG1-třída

Pracovní teplota °C

Kód

Způsob zmýdelnění

2

-35/+120

E

Lithium

1) 2) 3)

50137683 - 5113337 CZ

Kód

Množství

50124051

Nepoužívat žádný upravovaný olej!

1) 2) 3)

Č. obj. 50062046

Renolin 222) HLPD HV 68 3)

50124051

F8

Neodborné zacházení s provozními hmotami má za následek ohrožení zdraví, života a životního prostředí. Provozní hmoty je dovoleno skladovat pouze v předepsaných nádobách. Může se jednat o hořlaviny; proto je nutné u těchto hmot vždy zabránit jejich styku s horkými součástkami i jinými horkými předměty a zejména s otevřeným ohněm.

Při plnění provozních hmot do vozíku je třeba používat výhradně čistých nádob. Mísení provozních hmot různé kvality je nepřípustné. Od tohoto předpisu je možno se odchýlit pouze v případech, že toto mísení se výslovně předepisuje v tomto návodu k obsluze.

Kód

m

Provozní hmoty

F8

Bod zkapalnění °C 185

platí pro teploty -5/+30 °C platí pro teploty -20/-5 °C platí pro teploty +30/+50 °C

Penetrace po prohnětení při 25 °C 265-295

NLG1-třída

Pracovní teplota °C

2

-35/+120 50137683 - 5113337 CZ

5.1

6

Popis údržbářských a opravných prací

6

Popis údržbářských a opravných prací

6.1

Připravte vozík pro provádění údržbářských prací

6.1

Připravte vozík pro provádění údržbářských prací

6.2

Aby se zabránilo vzniku nehod při provádění údržbářských prací, musí být provedena všechna nutná bezpečnostní opatření. Musí být vytvořeny následující předpoklady:

Aby se zabránilo vzniku nehod při provádění údržbářských prací, musí být provedena všechna nutná bezpečnostní opatření. Musí být vytvořeny následující předpoklady:

– Zpřístupněte akumulátor (viz kapitola D).

– Zpřístupněte akumulátor (viz kapitola D).

Kontrola připevnění kol

6.2

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Matky kol (1) přitáhněte do kříže momentovým klíčem.

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Matky kol (1) přitáhněte do kříže momentovým klíčem.

Moment přitažení Kola/hnací náprava – disk se 6 otvory MA = 330 Nm

Moment přitažení Kola/hnací náprava – disk se 6 otvory MA = 330 Nm

Kola/hnací náprava – disk s 10 otvory MA = 220 Nm Kola/náprava řízení

6.3

Kontrola připevnění kol

Kola/hnací náprava – disk s 10 otvory MA = 220 Nm

1

MA = 170 Nm

Kola/náprava řízení

Tlak pneumatik

6.3

MA = 170 Nm

Tlak pneumatik

50137683 - 5113337 CZ

Kola/hnací náprava 10 bar Kola/náprava řízení 7 - 8 bar

50137683 - 5113337 CZ

Kola/hnací náprava 10 bar Kola/náprava řízení 7 - 8 bar

1

F9

F9

6.4

Kontrola množství hydraulického oleje

6.4

Kontrola množství hydraulického oleje

m

Zařízení pro uchycení nákladu se musí nacházet ve spodní poloze.

m

Zařízení pro uchycení nákladu se musí nacházet ve spodní poloze.

– Připravte vozík pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Vyšroubujte vzduchový filtr s měrkou (2).

2

– Na měrce (3) zkontrolujte výšku hladiny hydraulického oleje.

A

– Připravte vozík pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Vyšroubujte vzduchový filtr s měrkou (2).

2

– Na měrce (3) zkontrolujte výšku hladiny hydraulického oleje.

A

Při dostatečném naplnění nádrže musí být hladina hydraulického oleje vyznačena na horní značce (4).

Při dostatečném naplnění nádrže musí být hladina hydraulického oleje vyznačena na horní značce (4).

3

3

max. min.

max. min.

4

f09unten

f09unten

– Případně doplňte hydraulický olej až do předepsané úrovně (10 mm na měrce (3) odpovídá asi 1 l hydraulického oleje).

m

– Případně doplňte hydraulický olej až do předepsané úrovně (10 mm na měrce (3) odpovídá asi 1 l hydraulického oleje).

m

Nádrž s hydraulickým olejem nenaplňujte nad horní značku - to by mohlo vést ke vzniku poruch a poškození zařízení.

Nádrž s hydraulickým olejem nenaplňujte nad horní značku - to by mohlo vést ke vzniku poruch a poškození zařízení.

50137683 - 5113337 CZ

Vyměněné provozní prostředky musí být odstraněny podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí.

50137683 - 5113337 CZ

Vyměněné provozní prostředky musí být odstraněny podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí.

F 10

4

F 10

6.5

Kontrola množství oleje v převodovce

6.5

Kontrola množství oleje v převodovce

f

Převodový olej nesmí vytéct na zem, proto postavte pod převodovku záchytnou vanu převodového oleje.

f

Převodový olej nesmí vytéct na zem, proto postavte pod převodovku záchytnou vanu převodového oleje.

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Vyšroubujte kontrolní šroub oleje (5a). – Zkontrolujte hladinu převodového oleje, popřípadě jej doplňte.

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Vyšroubujte kontrolní šroub oleje (5a). – Zkontrolujte hladinu převodového oleje, popřípadě jej doplňte.

A

Výška naplnění musí sahat až po horní 5 hranu otvoru pro kontrolu oleje (5a).

m

Převodový olej nedoplňujte až po otvor pro plnění oleje (5).

f

Vyměněné provozní prostředky musí být odstraněny podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí.

6.6

Vypuštění oleje

5a

6

5 5a 6

A

Výška naplnění musí sahat až po horní 5 hranu otvoru pro kontrolu oleje (5a).

m

Převodový olej nedoplňujte až po otvor pro plnění oleje (5).

f

Vyměněné provozní prostředky musí být odstraněny podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí.

6.6

Vypuštění oleje

– Při vypouštění oleje musí mít olej provozní teplotu. – Pod otvor pro vypouštění oleje postavte vanu pro zachycení oleje. – Vyšroubujte šroub pro vypuštění oleje (6) a vypusůte převodový olej. 6.7

Naplnění oleje

6.7

5 5a 6

Naplnění oleje – Zašroubujte šroub pro vypouštění oleje, předtím vyměňte těsnicí kroužek. – Vyšroubujte šroub pro kontrolu oleje. – Nový převodový olej nalévejte při vyšroubovaném plnicím šroubu (5) až po spodní hranu kontrolního otvoru (5a).

Výměna filtru pro hydraulický olej Filtr hydraulického oleje je umístěn vlevo od nakláněcího válce a je přístupný po demontáži podlahového plechu.

6

– Při vypouštění oleje musí mít olej provozní teplotu. – Pod otvor pro vypouštění oleje postavte vanu pro zachycení oleje. – Vyšroubujte šroub pro vypuštění oleje (6) a vypusůte převodový olej.

– Zašroubujte šroub pro vypouštění oleje, předtím vyměňte těsnicí kroužek. – Vyšroubujte šroub pro kontrolu oleje. – Nový převodový olej nalévejte při vyšroubovaném plnicím šroubu (5) až po spodní hranu kontrolního otvoru (5a). 6.8

5a

6.8

7

Výměna filtru pro hydraulický olej Filtr hydraulického oleje je umístěn vlevo od nakláněcího válce a je přístupný po demontáži podlahového plechu.

50137683 - 5113337 CZ

– Odšroubujte uzávěr filtru pro hydraulický olej (7). – Vyměňte filtrační vložku; pokud je O-kroužek poškozen, musí být vyměněn za nový. O-kroužek před vložením lehce namažte olejem. – Opět našroubujte uzávěr.

50137683 - 5113337 CZ

– Odšroubujte uzávěr filtru pro hydraulický olej (7). – Vyměňte filtrační vložku; pokud je O-kroužek poškozen, musí být vyměněn za nový. O-kroužek před vložením lehce namažte olejem. – Opět našroubujte uzávěr.

7

F 11

F 11

6.9

Výměna sacího filtru

6.9 10

Sací filtr (10) systému řízení se nachází v hydraulickém tanku. Odstraňte kryt z hydraulického tanku a vyšroubujte sací filtr.

Výměna sacího filtru 10

Sací filtr (10) systému řízení se nachází v hydraulickém tanku. Odstraňte kryt z hydraulického tanku a vyšroubujte sací filtr.

6.10

Zkontrolujte hladinu oleje brzdné soustavy

6.10

Zkontrolujte hladinu oleje brzdné soustavy

m

Nádržka na brzdovou kapalinu (minerální olej) je viditelná z pravé strany při skloněném sloupku řízení. Pro doplňování nebo výměnu minerálního oleje se musí kryt (8) odstranit.

m

Nádržka na brzdovou kapalinu (minerální olej) je viditelná z pravé strany při skloněném sloupku řízení. Pro doplňování nebo výměnu minerálního oleje se musí kryt (8) odstranit.

m

Systém se nesmí doplňovat žádnou běžnou brzdovou kapalinou, pouze předepsaným minerálním olejem!

m

Systém se nesmí doplňovat žádnou běžnou brzdovou kapalinou, pouze předepsaným minerálním olejem!

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Kryt (8) odstraňte po uvolnění šroubů. – Hladinu oleje ve vyrovnávací nádržce (9) zkontrolujte zrakem, případně doplňte převodovým olejem (viz odstavec 5.1).

– Vozidlo odstavte v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Kryt (8) odstraňte po uvolnění šroubů. – Hladinu oleje ve vyrovnávací nádržce (9) zkontrolujte zrakem, případně doplňte převodovým olejem (viz odstavec 5.1).

9 8

A

Hladina oleje musí být mezi značkami „Min.“ a „Max.“.

m

Vyměněné provozní prostředky musí být odstraněny podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí.

m

Vyměněné provozní prostředky musí být odstraněny podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí.

F 12

8

50137683 - 5113337 CZ

Hladina oleje musí být mezi značkami „Min.“ a „Max.“.

50137683 - 5113337 CZ

A

9

F 12

Údržba bezpečnostního pásu

6.11

Údržba bezpečnostního pásu

Řidič by měl denně - před uvedením pozemního dopravního prostředku do provozu kontrolovat stav a správnou funkci bezpečnostního pásu. Pouze pravidelnou kontrolou lze včasně zjistit eventuální nesprávnou funkci.

Řidič by měl denně - před uvedením pozemního dopravního prostředku do provozu kontrolovat stav a správnou funkci bezpečnostního pásu. Pouze pravidelnou kontrolou lze včasně zjistit eventuální nesprávnou funkci.

– Bezpečnostní pás zcela vytáhněte a zkontrolujte vznik roztřepení popruhu – Zkontrolujte funkci zámku bezpečnostního pásu a správné navinutí bezpečnostního pásu na navíječi – Zkontrolujte vznik poškození krytu

– Bezpečnostní pás zcela vytáhněte a zkontrolujte vznik roztřepení popruhu – Zkontrolujte funkci zámku bezpečnostního pásu a správné navinutí bezpečnostního pásu na navíječi – Zkontrolujte vznik poškození krytu

Testování blokovací automatiky:

Testování blokovací automatiky:

– Pozemní dopravní prostředek odstavte na vodorovné ploše – Bezpečnostní pás trhavě vytáhněte

– Pozemní dopravní prostředek odstavte na vodorovné ploše – Bezpečnostní pás trhavě vytáhněte

m

Automatika musí zablokovat vytažení bezpečnostního pásu.

m f

Automatika musí zablokovat vytažení bezpečnostního pásu

– Otevřete kryt motoru (cca 30 °)

50137683 - 5113337 CZ

Pokud je bezpečnostní pás poškozen, nesmí být dopravní vozík uveden do provozu, nýbrž musí být provedena okamžitá výměna pásu!

m

Automatika musí zablokovat vytažení bezpečnostního pásu.

m f

Automatika musí zablokovat vytažení bezpečnostního pásu

– Otevřete kryt motoru (cca 30 °)

Pokud je bezpečnostní pás poškozen, nesmí být dopravní vozík uveden do provozu, nýbrž musí být provedena okamžitá výměna pásu!

50137683 - 5113337 CZ

6.11

F 13

F 13

Kontrola elektrických pojistek

6.12

– Připravte vozík pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Otevřete kryt akumulátoru nebo odšroubujte zakrytování elektroniky. – Odšroubujte kryt. – Podle tabulky zkontrolujte správné hodnoty a stav všech pojistek.

f

– Připravte vozík pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Otevřete kryt akumulátoru nebo odšroubujte zakrytování elektroniky. – Odšroubujte kryt. – Podle tabulky zkontrolujte správné hodnoty a stav všech pojistek.

f

Aby se zabránilo vzniku škod na elektrickém zařízení, používejte výhradně pojistky podle příslušně zadané hodnoty. 1 2 3 456

Kontrola elektrických pojistek

Aby se zabránilo vzniku škod na elektrickém zařízení, používejte výhradně pojistky podle příslušně zadané hodnoty. 1 2 3 456

7

7

8

8 9

10

9

10

11

12

F 14

Označení F3.1 F3.1 6F5 F1.2 F2.1 1F9 3F1 2F10 1F3 F1 5F2 5F2

Proudový obvod Hodnota/typ Zvláštní příslušenství Řídicí pojistka DC/převodník DC 24 V 10 A Řídicí pojistka 12 V 3 A Řídicí pojistka 80 V 10 A Řídicí pojistka 80 V 10 A Pojistka řízení elektroniky 80 V 3 A Motor pro posilování řízení 30 A Řídicí pojistka hydrauliky 250 A Řídicí pojistka jízdy 250 A/355 A Pojistka celého řízení 30 A Řídicí pojistka DC/převodník DC (volitelný) 24 V 10 A Řídicí pojistka DC/převodník DC (volitelný) 24 V 15 A

12

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

50137683 - 5113337 CZ

Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

11

F 14

Označení F3.1 F3.1 6F5 F1.2 F2.1 1F9 3F1 2F10 1F3 F1 5F2 5F2

Proudový obvod Hodnota/typ Zvláštní příslušenství Řídicí pojistka DC/převodník DC 24 V 10 A Řídicí pojistka 12 V 3 A Řídicí pojistka 80 V 10 A Řídicí pojistka 80 V 10 A Pojistka řízení elektroniky 80 V 3 A Motor pro posilování řízení 30 A Řídicí pojistka hydrauliky 250 A Řídicí pojistka jízdy 250 A/355 A Pojistka celého řízení 30 A Řídicí pojistka DC/převodník DC (volitelný) 24 V 10 A Řídicí pojistka DC/převodník DC (volitelný) 24 V 15 A

50137683 - 5113337 CZ

6.12

6.13

7

Opětné uvedení do provozu

6.13

Vozík se po čištění anebo údržbě smí opět uvést do provozu teprve po:

Vozík se po čištění anebo údržbě smí opět uvést do provozu teprve po:

– – – –

– – – –

Funkční zkoušce houkačky. Funkční zkoušce hlavního vypínače. Funkčním odzkoušení brzd. Vozidlo namazat podle plánu mazání.

OdMstavení vozíku z provozu

7

Jestliže je vozík na příklad z provozních důvodů odstaven po dobu delší než 2 měsíce, smí se skladovat pouze v suché místnosti, kde je zároveň chráněn před mrazem. Přitom je třeba zajistit předepsaná opatření před odstavením vozíku, v jeho průběhu a po něm.

m

m

Vozík musí být po dobu provozní odstávky uložen na podpěrách tak, aby všechna kola byla nad podlahou. Jen tak se dá zajistit, že nedojde k poškození ani vlastních kol ani jejich ložisek.

Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu

7.1

Vozík důkladně vyčistěte. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte stav hydraulického oleje a případně olej doplňte (viz kapitolu F). Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promažte podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Baterii odpojte, vyčistěte a napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem.

Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu Vozík důkladně vyčistěte. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte stav hydraulického oleje a případně olej doplňte (viz kapitolu F). Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promažte podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Baterii odpojte, vyčistěte a napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem.

A

Kromě uvedeného musíte respektovat údaje a pokyny výrobce baterie!

Kromě uvedeného musíte respektovat údaje a pokyny výrobce baterie! – Všechny volně přístupné elektrické kontakty postříkejte vhodným kontaktovým sprejem.

Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku

7.2

Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku

Každé dva měsíce je třeba:

Každé dva měsíce je třeba:

– Nabít baterii (viz kapitolu D).

– Nabít baterii (viz kapitolu D).

m

U vozíků s bateriovým pohonem je baterii bezpodmínečně třeba pravidelně dobíjet, protože jinak dojde v důsledku samovybíjení k jejímu úplnému vybití a následnému zničení baterie sulfatizací, která takovéto vybití provází.

50137683 - 5113337 CZ

U vozíků s bateriovým pohonem je baterii bezpodmínečně třeba pravidelně dobíjet, protože jinak dojde v důsledku samovybíjení k jejímu úplnému vybití a následnému zničení baterie sulfatizací, která takovéto vybití provází.

50137683 - 5113337 CZ

m

Vozík musí být po dobu provozní odstávky uložen na podpěrách tak, aby všechna kola byla nad podlahou. Jen tak se dá zajistit, že nedojde k poškození ani vlastních kol ani jejich ložisek.

– – – –

– Všechny volně přístupné elektrické kontakty postříkejte vhodným kontaktovým sprejem. 7.2

OdMstavení vozíku z provozu

Pokud má být vozík odstaven z provozu po dobu delší než 6 měsíců, je třeba dohodnout další potřebná opatření se serviserm výrobce.

– – – –

A

Funkční zkoušce houkačky. Funkční zkoušce hlavního vypínače. Funkčním odzkoušení brzd. Vozidlo namazat podle plánu mazání.

Jestliže je vozík na příklad z provozních důvodů odstaven po dobu delší než 2 měsíce, smí se skladovat pouze v suché místnosti, kde je zároveň chráněn před mrazem. Přitom je třeba zajistit předepsaná opatření před odstavením vozíku, v jeho průběhu a po něm.

Pokud má být vozík odstaven z provozu po dobu delší než 6 měsíců, je třeba dohodnout další potřebná opatření se serviserm výrobce. 7.1

Opětné uvedení do provozu

F 15

F 15

7.3

Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce

7.3

– Vozík důkladně vyčistěte. – Promažte jej podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Vyčistěte baterii, napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem a baterii připojte na svorky vozíku. – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Zkontrolujte olej v převodovce, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Zkontrolujte hydraulický olej, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Uveďte vozík do provozu (viz kapitolu E).

Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce – Vozík důkladně vyčistěte. – Promažte jej podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Vyčistěte baterii, napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem a baterii připojte na svorky vozíku. – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Zkontrolujte olej v převodovce, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Zkontrolujte hydraulický olej, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Uveďte vozík do provozu (viz kapitolu E).

A

Pokud vzniknou u vozíků s bateriovým pohonem problémy se spínáním kontaktů elektrické soustavy, očistěte volně přístupné kontakty kontaktovým sprejem a případně z kontaktů ovládacích prvků odstraňte oxidovou vrstvu tak, že příslušný prvek několikrát přepnete.

A

Pokud vzniknou u vozíků s bateriovým pohonem problémy se spínáním kontaktů elektrické soustavy, očistěte volně přístupné kontakty kontaktovým sprejem a případně z kontaktů ovládacích prvků odstraňte oxidovou vrstvu tak, že příslušný prvek několikrát přepnete.

f

Ihned po uvedení do provozu několikrát na zkoušku zabrzděte a odbrzděte.

f

Ihned po uvedení do provozu několikrát na zkoušku zabrzděte a odbrzděte.

8

F 16

Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle BGV D27)

Vozík je třeba nejméně jednou do roka a po každé mimořádné události podrobit kontrole, provedené pracovníkem se speciální kvalifikací. Tento pracovník je povinen zpracovat odborný posudek na vozík bez jakéhokoliv ovlivnění provozními a hospodářskými poměry výhradně z bezpečnostního hlediska. Musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti k posouzení stavu prostředku pozemní bezkolejové dopravy a účinnosti ochranných a bezpečnostních zařízení podle platných zásad techniky a podle předpisů, platných pro zkoušky prostředků pozemní bezkolejové dopravy.

Vozík je třeba nejméně jednou do roka a po každé mimořádné události podrobit kontrole, provedené pracovníkem se speciální kvalifikací. Tento pracovník je povinen zpracovat odborný posudek na vozík bez jakéhokoliv ovlivnění provozními a hospodářskými poměry výhradně z bezpečnostního hlediska. Musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti k posouzení stavu prostředku pozemní bezkolejové dopravy a účinnosti ochranných a bezpečnostních zařízení podle platných zásad techniky a podle předpisů, platných pro zkoušky prostředků pozemní bezkolejové dopravy.

Při této zkoušce musí být beze zbytku zkontrolován technický stav vozíku ve vztahu k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Kromě toho je třeba vozík podrobit komplexnímu vyšetření na eventuální poškození, která by mohla být způsobena neodborným používáním. O kontrole se sepisuje protokol. Výsledky provedené kontroly musí provozovatel vozíku uschovat nejméně do dne přespříští kontroly.

Při této zkoušce musí být beze zbytku zkontrolován technický stav vozíku ve vztahu k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Kromě toho je třeba vozík podrobit komplexnímu vyšetření na eventuální poškození, která by mohla být způsobena neodborným používáním. O kontrole se sepisuje protokol. Výsledky provedené kontroly musí provozovatel vozíku uschovat nejméně do dne přespříští kontroly.

O okamžité odstranění zjištěných nedostatků se rovněž musí postarat provozovatel.

O okamžité odstranění zjištěných nedostatků se rovněž musí postarat provozovatel.

A

Pro tyto zkoušky má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní servisní útvar s příslušně kvalifikovanými pracovníky. Jako viditelný průkaz se na vozík po úspěšně vykonané zkoušce připevňuje kontrolní plaketa. Na této plaketě se uvádí, ve kterém měsíci kterého roku má proběhnout další zkouška.

50137683 - 5113337 CZ

A

Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle BGV D27)

Pro tyto zkoušky má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní servisní útvar s příslušně kvalifikovanými pracovníky. Jako viditelný průkaz se na vozík po úspěšně vykonané zkoušce připevňuje kontrolní plaketa. Na této plaketě se uvádí, ve kterém měsíci kterého roku má proběhnout další zkouška.

50137683 - 5113337 CZ

8

F 16