Sín diagnosztika
SDS Sín Diagnosztikai Szerelvény
Az SDS sínvizsgáló mérőkocsi mérőkerete
SDS adatai: v max: 100 km/h, mérés közben 50 km/h R min = 150 m T.T.= 13,5 t
Sín profil mérés Tecnogamma berendezésével Sín típusok: UIC 60, UIC 54, MÁV 48.3 és 48.5 Sín osztályozás A kiegyenlített magassági kopás alapján osztályoz a D.54. 38. fejezettel összhangban. Összefoglaló jelentések készítése Egyedi profilok megjelenítése: Új sínprofil, összehasonlító sínprofil, mért sínprofil Új síntípus importálása + pénzért Kiértékelés - sebességi osztályba sorolási grafikon - mérési adatok táblázatban - kiegyenlített magasság kopás mérési diagram - belső oldalkopás mérési diagram - magassági kopás mérési diagram - síntípus diagram
hullámos sínkopás mérő berendezés az SDS-en (WaveScan 50): A hullámos sínkopás a sínfej futófelületén értendő. A sínfej felett érzékelő fejek haladnak. Hullámos kopás mérésnél a futófelület és a mérőfej közötti távolságot mérjük. Meghatározhatók: a rövid, közép és hosszúhullámú hibák, és a lokális hibák (hegesztés, kiköszörülés, kitörés) A mérési jelet három sávra bontják a D. 54. Utasítás 51. táblázata szerint a jobboldali: rövid hullám: 30-300 mm 30-300 mm közép hullám: 300-1200 mm 300-1000 mm hosszú hullám: 1200-2400 mm 1000-2300 mm jellemző az adott hullámhosszon a maximális amplitúdó
780
480
3.1.2. A sínen mért, illetve a számított jellemzők -
Sínmagasság (mm) Magassági kopás (mm) Belső oldalkopás (mm) Külső oldalkopás (mm) Felső belső oldalkopás ( mm) Kiegyenlített magassági kopás (mm) Belső legyűrődés (mm) Külső legyűrődés (mm) Nyomtávolság (mm) Síndőlés (f'ok) Belső oldalkopás szöge (fok) Fejkeresztmetszet (mm2) Fejveszteség (mm2) Maradó sínfej keresztmetszet (mm2) Síntípus (kg) Osztályozás
SDS-el: 1995-től, új sínprofilmérő 2004. év végétől Tecnogamma Sínszálanként 3 projektor, és 3 kamera Kopások meghatározása: jelenleg az oldal és magassági kopás értékeiből képzett kiegyenlített sínkopást használjuk, ehhez vannak határértékeink a sínrendszer és sebesség függvényében. Lépcsős síngazdálkodás: a nagyobb sebességre már nem alkalmas kopott sínek, kisebb sebességre beépíthetők. Eredmények kiértékelése 3 féleképpen: a) minden sínprofil keresztmetszet kirajzoltatható, kinyomtatható b)mért jellemzők hossz-szelvényben c) mért jellemzők táblázatban
Sínprofil mérőrendszer
Statisztikai Feldolgozás
•MÁV KFV Kft.
Kiegyenlített Magassági kopás
K kiegy = K mag +
∑K
old
∑K α
old
= K old _ belső + K old _ külső
Kkiegy = kiegyenlített magassági kopás Kmag = mért magassági kopás Kold_belső = sínfej belső vezetési felületén mért
Síntípus
„α” value
UIC 60
2.9
oldalkopás
UIC 54
2.8
MAV 48.3, MÁV 48.5
2.8
Kold_külső = sínfej külső felületén mért oldalkopás Kold = sínfej összes oldalkopása α= síntípusra jellemző kontans
•MÁV KFV Kft.
Sínprofil mérőrendszer Sínprofilok a sínprofil megjelenítő programban
•MÁV KFV Kft.
Sínprofil mérőrendszer Mérőfejek elhelyezése
•MÁV KFV Kft.
Sínprofil mérőrendszer
Sínkopás mérési grafikon nyomtatási kép _setting6
RailScan
Ferromágneses (mágnesezhető) anyagok átmágnesezésekor nagyfrekvenciás elektromágneses és akusztikus válaszjel keletkezik, ezt nevezik Barkhausen zajnak. Nagysága függ az anyag szerkezetétől és feszültség állapotától. A zaj nagysága és a vizsgált anyag feszültség állapota közötti összefüggést próbatesten, kalibráló méréssel kell meghatározni. Ez teszi lehetővé a feszültség változás észlelését. A zaj és feszültség közötti összefüggést minden anyagfajtára és síntípusra kalibrációs méréssel kell meghatározni. Két mérés sorozatot kell végezni, legalább 7 C fokkal eltérő sínhőmérsékleten.
RailScan mérést tanulják a horvátok
RailScan
Grontmij Sín feszültség tesztelő
MÁV gépi ultrahangos technikája már 11 éves, és műszakilag elavult. A korszerű vontató járművek új fajta sínhibákat okoznak a vasúti pályában Technikai fejlődés jobb és pontosabb vizsgálati megoldásokat nyújt napjainkban
Ultrahangos méréstechnika fejlesztése
A használt csatornák száma : 20, sínszálanként 10 (A régin sínszálanként 5) Besugárzási irányok: 1.3. 58˚ előre-hátra, 35˚-ra oldalra 2.4 Előre-hátra 5-6 41-49˚ előre – hátra 7-8 0˚ Sínszálanként 2 db. 9-10 70˚ előre – hátra
Video rendszer a mérőforgóvázon Videó figyelő rendszer, mely a sínszálról folyamatos felvételt készít és 700 mm szakaszonként eltárolja.
Vizsgálati sebesség: 60 km/h A jelenlegi 50 km/h A rendszerben három ultrahangos eljárás került alkalmazásra: Visszhang- impulzus módszer, amely a közvetlenül sínhibákról visszavert jelek vételén alapszik. Tükör módszer, amely osztott jeladók alkalmazásán alapul, a sínhiba besugárzása a szondázó jelnek a sín oldalfelületéről (tükröző felületéről) történő visszaverődése után történik meg, Tükör – árnyék módszer, amely a hátfalról visszavert jel gyengülésének hatásán alapul, a jelgyengülés a talpjel terjedési útjába kerülő és azt leárnyékoló sínhiba miatt következik be. Az ultrahang hullámok kibocsátásának módja: impulzusos Vizsgálati módszer: impulzus visszhang A kiértékelésnél, segítséget nyújt a rendszer a vizsgált szakaszról készült kép megjelenítésével, illetve még újdonság a „B” scan kép mellett a „A” kép is megjeleníthető a kiértékelés során. Az ultrahangos rendszer az elmúlt évben egy tesztkocsiba került beépítésre, és a 2008. évben a rendszer tesztelésére kerül sor. Az új ultrahangos mérőberendezés 2008. év végén került beépítésre a MÁV síndiagnosztikai mérővonatába.
Sín egyenességmérő készülék (SEC RCP) A korábbi Straight Edge Compact (SEC) készülékekhez hasonlóan vasúti sínhegesztések egyenességének mérésére alkalmas kézi készülék. A korábbi SEC készülékekhez képest jelentős külső és belső változásokon esett át az új SEC RCP. Maga a műszer test esztétikusabb és ergonomikusabb lett illetve a kézi számítógép PDA-ra cserélődött. Ebből kifolyólag a mérő szoftver látványosabb és jobban felhasználóbarát lett. A felhasználó szabadon választhat a PDA típusok között amennyiben a PDA GPS vevőként is funkcionál, akkor lehetőség van a mérési eredmények mellé letárolni a GPS koordinátákat. Az adatok PC-re történő továbbítása is jelentősen gyorsabb lett, mivel lehetőség van a PDA-ról SD kártya segítségével hordozni az adatokat. Az új SEC RCP mérési paraméterei (pontossága, mérési pontok száma, stb.) nem változtak.
Új sín-egyenességmérő készülék (SEC RCP)
Hosszú bázisú, két csatornás egyenességmérő (LSED) LONG STRAIGHT-EDGE DUAL Különböző szerkezetek geometriájának ellenőrzésére lett kifejlesztve a LONG STRAIGHT-EDGE DUAL nevű hosszú bázisú kétcsatornás egyenességmérő. A hosszú bázisú egyenességmérő rendszer elemei: lézer egység, az XY elmozdulást feldolgozó LSED készülék, PSION kézi számítógép.
A műszer követi a sín futó- és vezetőfelületének egyenetlenségeit miközben a mérési bázist adó lézerfény a készülék érzékelő ernyőjén elmozdul. Mérés során a mérőműszer és a PSION WORKABOUT kézi számítógép a rádiós illesztőn (BLUETOOTH) keresztül tartják kapcsolatot. A PSION kéziszámítógép a mérés után megválasztható nagyításban kirajzolja a futó- és vezetőfelület hullámosságát (egyenességét) és megadja a minimális és maximális értéket, valamint az abszolút hibát. A mérési adatok további feldolgozásra a rádiós illesztőn keresztül, vagy az RS232 soros porton más számítógépre átvihetők. A specifikált alkalmazási területre kialakított szoftver tartalmazza a mérési jegyzőkönyv készítéséhez és a mérési eredmények további feldolgozásához szükséges adatok beviteli és tárolási lehetőségét.
Lehetőség van különböző hosszúságú bázison végzett mérésekre 1-50m. A mérési hossz beállítása a PSION kéziszámítógépen lehetséges. A mérés pontosságát a műszer pontosságán kívül a vizsgált felület és a levegő hőmérsékletének különbsége befolyásolhatja (levegő vibrálás). A készülék a méréskor jellemző levegő vibrálást a jegyzőkönyvön feltünteti. A hosszabb bázisú mérések (15m felett) végzése csak akkor lehetséges, amikor a környezeti feltételek megfelelők. Az elérhető pontosság (dTmax= ±1°C a sín és a levegő közt, alagút mérés v. éjszakai mérés stb.) 3 m, vagy kevesebb: ± 0.1 mm; 10 m: ± 0.2 mm; 20 m: ± 0.3 mm; 30 m: max. ± 0.4 mm; 50 m: max. ± 0.6 mm.
Köszönöm a figyelmet Kérdések? Elérhetőség:
[email protected]
