Scheepsnaam: Brutes St. Odradastraat 37c 5335 JK Alem

29ste jaargang september 2010 De Preekstoel is het clubblad van de WSV Alem. Gevestigd in Alem, gemeente Maasdriel. Opgericht: 19 mei 1980 met als doel: de beoefening en bevordering van de watersport. Ingeschreven bij de K.v.K. te Tiel onder nr: 40156728. Het clubblad "De Preekstoel" verschijnt viermaal per jaar: maart, juni, september en december. Ook hebben wij een website: www.wsv-alem.nl

Het bestuur bestaat uit: Voorzitter:

Bert Hoekstra Beemstraat 122 5311AE Gameren Scheepsnaam: Brutes 0418 - 561564 [email protected]

Secretaris:

Jaap de Cocq Van Gentstraat 39 2977 AN Goudriaan Scheepsnaam: Cormorant 2 0620 - 093158 [email protected]

Penningmeester:

Toos C.J.M. Mom van Elderen St. Odradastraat 37c 5335 JK Alem 0418 - 633199 [email protected]

Motorbootcommissaris:

Paul Drion Schoolstraat 20 Scheepsnaam: Albatros 073 - 6571437 [email protected]

Zeilbootcommissaris:

Paul Eltink Beatrixstraat 65 Scheepsnaam: Gepejopa 0487 - 595650 [email protected] 1

5261 BP Vught 0652 - 472857

6658 EJ Beneden Leeuwen 0653 - 184426

De redactie bestaat uit: Greet van der Bie Kerkstraat 21 5301 EG Zaltbommel

tel: 0418 - 663544 e-mail: [email protected]

Jantine Eltink Beatrixstraat 65 6658 EJ Beneden Leeuwen

a/b Gepejopa tel: 0487 - 595650 e-mail: [email protected]

ADVERTENTIE TARIEVEN 1 (A4) 1/2 (A4) 1 (A4) 1/2 (A4)

€ € € €

voor of achter kaftblad voor of achter kaftblad binnen pagina binnen pagina

147,00 77,50 126,50 65,50

De prijzen zijn per jaar. Het clubblad verschijnt 4x per jaar. En wel in juni, september, december en maart. De kaften zijn momenteel niet vrij, indien u op de kaft zou willen, meldt u dit dan bij het bestuur. Zodra er dan een plaatsje beschikbaar is, komt u daarvoor in aanmerking. Uw advertentie moet in een word bestand en in zwart-wit aangeleverd worden op het juiste formaat. Houdt u rekening met een marge van de pagina rondom 2 cm. Als u snel reageert kan uw advertentie in de volgende PREEKSTOEL gerealiseerd zijn. Indien u meer over de mogelijkheden van adverteren wilt weten kunt u zich wenden tot HET BESTUUR of Greet van der Bie (redactie lid) Inleveren kopij: Uiterlijk 1 november Uiterlijk 1 februari Uiterlijk 1 mei Uiterlijk 1 augustus

voor de Preekstoel van december voor de Preekstoel van maart voor de Preekstoel van juni voor de Preekstoel van september

Het is voor de redactie het prettigst werken, indien de kopij zo vroeg mogelijk aangeleverd wordt, zodat we al vroeg met de eerste werkzaamheden kunnen beginnen.

2

Inhoud Van de voorzitter Van de redactie Notulen voorjaarsvergadering Wij Verwelkomen Prijswijziging

4 5 6 10 11

Activiteiten kalender In de Regio Verslag Jeugdzeilwedstrijd Verslag Alemse Pul Wist u dat ….. Uw scheepsnaam s.v.p.

12 12 13 14 17 18

Voor u gelezen: Verbond ziet kansen in doorsteek Zevenbergse Mark Dit mag u niet missen….. Bedienen van sluizen en bruggen veilig Geld Europa voor Zeeuwse watersport Ambitieuze toekomstvisie waterrecreatie gepresenteerd Moorings in het Haringvliet en Hollands Diep Bijdrage Kinderen Richtlijn watersportverbond tweemanszeilboten Eerste steigers komen in oktober in de Peerenboomse jachthaven

20 22 23 24 25 26 27 28 29 31

De kombuis Koken met bier Live concert in Eetcafé De Maas Avondzeilen De grote Clubactie Afsluiting van het jeugdzeilen

32 33 34 35 37

Sluitingstocht Viswedstrijd Eetcafé De Maas Bokaal Uitnodiging Najaarsvergadering Workshop Sieraden maken

38 40 41 42 43

Inschrijfformulier Sluitingstocht Viswedstrijd Eetcafé De Maas bokaal

44 45 46 3

Van de voorzitter Na een lange winter heeft de zomer zich in alle hevigheid aangediend met temperaturen van ver boven de 30 graden; mooi weer is prima maar dit is voor ons watersporters toch wel een beetje te veel van het goede. Daar wij half juli met vakantie gaan moet ik dit stuk vrij vroeg schrijven en heb zodoende niet zoveel stof om op in te gaan, alleen de feestavond van de haven met de Alemse Pul hebben we achter ons, die wat mij betreft goed geslaagd was en zelfs een tweede plaats met zeilen voor Jaap de Cocq en mij opleverde. Wat tegenviel was het aantal aanwezigen maar zoals gewoonlijk was de harde kern natuurlijk wel van de partij en hebben we er een gezellige avond van gemaakt. Wat onze vakantie betreft hebben we in een gekke bui het idee gekregen om een rondje Moezel te maken samen met de Bolknak. We hebben hier 4 tot 5 weken voor uitgetrokken en ik zal proberen om hiervan een verslag te maken en in een volgende Preekstoel te plaatsen, zodat wanneer iemand ook plannen in die richting heeft hier al een idee krijgt wat hun te wachten staat. Uiteraard wens ik iedereen een fantastische vakantie met mooi weer en veilige vaaruren, zodat we in het najaar elkaar onze belevenissen en ervaringen kunnen vertellen en misschien al ideeën op kunnen doen voor het volgend jaar. Het bestuur zorgt uiteraard dat er dit najaar en winter weer diverse activiteiten zijn zodat we elkaar niet uit het oog verliezen. Bert Hoekstra

4

Van de redactie Allereerst feliciteren wij Bente en Ricardo met de geboorte van hun dochter Mirte. Het is een prachtige meid! Oma en opa Bosma vinden uiteraard dat ze sprekend op Ric lijkt en de ouders van Bente zien toch ook wel heel veel gelijkenis met Bente als baby. En zo hoort het ook. Ric en Bente, heel veel geluk en plezier met jullie dochter!! Als deze Preekstoel op de mat valt, zijn de Sneekweek en Sail 2010 al weer achter de rug! Wat een evenementen! Velen hebben het van dichtbij meegemaakt en er ongetwijfeld van genoten. Niets zo mooi als historische schepen. Wist u overigens dat er historische schepen zijn waarop u kunt overnachten? In plaats van bed and breakfast: ‫׳‬boat and breakfast‫ ׳‬of ‫׳‬slaapschepen‫׳‬. Sinds 2001 zijn er tal van mogelijkheden om te overnachten op historische schepen, er zijn werkelijk prachtige schepen bij, van heel eenvoudig tot superdelux…maar uiteraard altijd op het water met uitzicht over de haven of natuurgebied. Ook b.v. in Antwerpen. Kijk voor de aardigheid eens op www.slaapschepen.nl, een leuk alternatief voor een hotelovernachting. En kunt u geen genoeg krijgen van al die mooie schepen….bezoek dan op 3, 4 en 5 september de havendagen in Rotterdam. De moeite waard. Nee, de redactie heeft geen overeenkomst gesloten om scheepsevenementen te promoten, maar het zou toch zonde zijn als er zaken aan u voorbij gaan die de moeite waard zijn. Nog enkele aardige uitdrukkingen gezien, waarvan de betekenis in schipperstaal heel anders is dan je zou verwachten. Wat dacht u van ‫׳‬afborrelen‫׳‬. Daar krijg je een gezellig gevoel bij. Het betekent echter het ‫׳‬zinken‫ ׳‬van een schip. Wat te denken van ‫׳‬platje‫׳‬, krijg je toch een beetje de kriebels van. Nee hoor, is gewoon een platbodem die lijkt op een botter. We hebben enkele ‫׳‬sraanegah‫ ׳‬in de vereniging, als je hen ziet denk je toch niet aan een ‫׳‬aak‫׳‬. We hebben allemaal wel eens last van een ‫׳‬inzinking‫׳‬, kan ook zo maar een meting zijn, hoe diep een boot in het water ligt met een bepaalde lading. In een ‫׳‬kaarselade‫ ׳‬zoek je normaal gesproken naar kaarsen. In dit geval is het een paviljoenscheepje dat aan het begin van de 20ste eeuw voer tussen Haarlem en Spaarndam. Wij wensen u nog heel veel gezelligheid bij de laatste WVS activiteiten dit jaar!

5

Watersportvereniging Alem Secretariaat: Jan Klingenweg 3 5335 JK Alem Email: [email protected]

Notulen 59ste Voorjaarsvergadering Verslag van de vergadering die plaatsvond op 25 april 2010 en werd gehouden in Eetcafé De Maas te Alem. Aanwezige leden: B. de Waal, H. Stravers, J. Eltink, J. de Cocq, F. v.d. Bie, P. Lucas, L. Zevenbergen, P. Drion, J. Dijk, V. Strik, J. Hoek, W. Lingg, D. Vissers en P. Krens. Afwezig met Kennisgeving: M. Boot, C. Huizer, J.W. Bouman, P.H. Noordenbosch, R. v. Seumeren en L. Brandon. Aanwezige bestuursleden: Bert Hoekstra Suze Bosma Toos Mom van Elderen Ruud Oord Paul Eltink

Voorzitter Secretaris Penningmeester Motorbootcommissaris Zeilbootcommissaris

Voor de vergadering was de volgende agenda opgesteld: 1. 2. 3. 4.

5. 6.

7 8

Opening door de voorzitter Goedkeuring notulen Najaarsvergadering d.d. 29 november 2009 Ingekomen stukken Financiële zaken 4a Verslag kascommissie 2009/10 4b Goedkeuring jaarrekening 2009/10 4c Goedkeuring begroting 2010/11 4d Benoeming kascommissie 2010/11 Verenigingsactiviteiten Bestuursmededeling Statutair aftredend en niet herkiesbaar in de Voorjaarsvergadering: Ruud Oord (motorbootcommissaris) en Suze Bosma (secretaris) Kandidaten kunnen zich tot één week voor de vergadering schriftelijk bij de secretaris melden Rondvraag Sluiting en hijsen van de verenigingsvlag 6

Verslag vergadering

1. Opening 13.05 uur Voorzitter Bert Hoekstra opent de vergadering en verwelkomt iedereen op de 59ste ledenvergadering. Hij constateert dat we kunnen terugkijken op een geslaagd jubileumfeest. Ook benadrukt hij dat het fijn is dat Vincent Strik weer aanwezig is. 2. Notulen Najaarsvergadering De notulen worden goedgekeurd. 3. Ingekomen & uitgaande stukken De secretaris vermeldt de belangrijkste stukken die het afgelopen half jaar zijn binnengekomen en uitgegaan. Schrijven Verbond Nederlandse Motorbootsport. Opzegging lidmaatschap Tom de Gier en Jolanda Jansen. Aanmelding voor de vrijkomende bestuursfuncties. 3 Nieuwe leden, Dirck de Beuckelaere, Wim Mourits en Richard Engelbert. 4. Financiële zaken De Voorjaarsvergadering betekent terugblikken op de cijfers en vooruitkijken met de begroting. Het terugblikken is gedaan door de kascommissieleden Paul Drion en Frits v.d. Bie. Na een kritische controle hebben zij de cijfers goedgekeurd. De vergadering volgt de kascommissie en verleent de penningmeester en het bestuur decharge. Het controleren van de kas mag men drie keer achtereen doen. Frits v.d. Bie heeft het dit jaar voor de 3e keer gedaan. Omdat Paul Drion als nieuw bestuurslid geen kascontrole mag uitvoeren, moeten er twee nieuwe leden worden benoemd. Suze meldt zich aan om samen met Cobi de kascontrole op zich te nemen Vincent meldt zich aan als nieuw reservelid. Goedkeuring begroting. De vergadering stemt in met de begroting. 5. Verenigingsactiviteiten De voorzitter merkt op dat de activiteiten succesvol waren. Het Zomerfeest wordt om het jaar georganiseerd, wel is er de Alemse Pul en zal er op zaterdagavond een feestavond met bbq zijn, waar ook alle ligplaatshouders bij uitgenodigd worden.

7

Het ledenaantal daalt, wat kunnen we doen om meer leden te krijgen; Nieuwe ligplaatshouder 1 jaar gratis lidmaatschap. Ligplaatshouders ook een mail sturen als er een activiteit is, en hopen dat ze lid worden. Ligplaatshouders een Preekstoel sturen als ze via mail aangeven dat er interesse is. Ligplaatshouders een tijdelijke inlogcode voor de Preekstoel op website geven, om ze zo kennis te laten maken met de WSV. Na de voorjaarsvergadering ligplaatshouders een mail sturen over de WSV, en kijken of we hier nieuwe leden uit halen. Paul Drion: Je buurman vertellen over de vereniging. De voorzitter vraagt alle aanwezigen leden om erover na te denken. Openingstocht: Ruud is ziek. De voorzitter geeft Will het woord, zij meldt dat de tocht rond is en dat er 32 personen mee gaan. Website: Het bestuur heeft de opzet gezien, deze is echter nog te ingewikkeld om mee te werken. Zodra deze klaar is laten we het de leden weten. Suze heeft de DVD van ‫״‬Varen doe je Samen‫״‬, deze is voor geïnteresseerde af te halen op het havenkantoor. Catharina de Cocq merkt op dat je de DVD ook aan nieuwe leden kunt geven. De voorzitter bedankt alle vrijwilligers van het afgelopen jaar met een flesje jubileumwijn. 6. Bestuursverkiezing Ruud en Suze treden deze vergadering af. Het bestuur heeft Paul Drion en Jaap de Cocq bereid gevonden om de vrijvallende plaatsen in te nemen. Paul als motorbootcommissaris en Jaap als secretaris. De nieuwe bestuursleden worden door de vergadering aangenomen. 7. Rondvraag Niemand heeft iets. 8. Sluiting en Strijken De voorzitter sluit om 13.27 uur de vergadering en verzoekt iedereen om mee naar buiten te gaan voor het hijsen van de verenigingsvlag.

8

9

Wij verwelkomen Helaas zijn in de Preekstoel van juni, een aantal nieuwe leden niet vermeld in deze rubriek. Door de bestuurswisseling in het secretariaat zijn ze simpel weg niet bij de redactie terecht gekomen. Namens het bestuur en de redactie onze excuses daarvoor. Wij heten deze leden alsnog hartelijk welkom. Naam Dirck de Beuckelaere Wim Mourits Richard Engelbert Lilian en Dennis Bijl

Scheepsnaam Roseanne

Hetrulos

Type schip motorboot geen boot geen boot motorboot

Wij, de redactie vraagt aan onze nieuwe leden

Stelt U zich even voor ? Wij zouden dit enorm op prijs stellen en wellicht krijgt u ook op deze manier sneller aansluiting met de andere leden van de vereniging. U bent dan voor de leden niet meer alleen een naam. Dit kunt u doen aan de hand van de volgende suggesties: o.a. de samenstelling van het gezin, hoe en wanneer kwam u in aanraking met de watersport, wat is er zo leuk aan watersport, wat verwacht u van onze vereniging, etc.etc. Schroom niet, niet iedereen is een geboren schrijver, maar het lukt u vast wel om even iets over uzelf en uw hobby‫׳‬s op papier te zetten. Dit kunt u in de eerst volgende preekstoel van december doen. Wilt u ons in elk geval even laten weten of u wel of niet bereid bent om deze ′opdracht′ te vervullen. Graag vernemen wij voor 1 november iets van u. De redactie Als u dit ‫׳‬verkeersbord‫׳‬ aan de ingang van de haven ziet, heeft dit alles te maken met een pasgeboren lid van de WSV Alem

10

Prijswijziging In verband met het stijgen van de kosten zijn wij genoodzaakt om vanaf 1 september 2010 onze prijzen als volgt te verhogen: Een makkelijk antwoord Antwoorden waarbij nagedacht moet worden Een eerlijk antwoord En wat steeds vaker voorkomt: Antwoorden op stomme of oerstomme vragen

€ 1,50 € 3,50 € 5,00 € 10,00

Ook onze spontane reacties kunnen wij helaas niet meer gratis aanbieden: € 0,50 € 1,00 € 2,50

Schouders ophalen Dom kijken Oliedom kijken 11

Activiteitenkalender

4 september 5 september 15 september 18 september 25 september 2 oktober 3 oktober

jeugdzeilen 7 / avondzeilcompetitie 10 avondzeilcompetitie 11 avondzeilcompetitie 12 afsluiting jeugdzeilen 8 sluitingstocht afsluiting avondzeilcompetitie 13 viswedstrijd

17 oktober

Eetcafé De Maas bokaal

28 november

najaarsvergadering

In de regio: Maas cup zeilwedstrijden: 11 en 12 september bij WSV de Gouden Ham in Maasbommel 25 en 26 september bij WV de Maaskant in Lithoyen 09 en 10 oktober

Bossche vijf op de Ertveldplas bij WSV De Viking

Een goed lid stoer en sterk praat niet veel maar doet zijn werk Menig lid sterk en stoer praat teveel en doet geen moer

12

Verslag jeugdzeilen Alemse Pul Zoals jullie allemaal weten (of misschien niet) hebben we binnen de vereniging een zeer fanatieke en vrolijke groep jeugd (14 jongens en meisjes) die om ± 14 dagen onder leiding van een paar senior leden zeilles volgen in de optimisten, welke jullie wellicht vaak hebben zien liggen voor het havenkantoor. Op zaterdag 3 juli was het de 5e les, maar ook onze traditionele 2-daagse Alemse Pul wedstrijden voor de senioren. Net als vorig jaar leek het ons weer leuk om ook voor de jeugd een wedstrijd te organiseren. Het was om ± 10.00 uur al een drukte van jewelste op de optuigsteiger van al het gekwetter van de bijna voltallige groep, die altijd eerst zelf de boten moeten optuigen. (vandaar het gekwetter) Met de 4 bemande optimisten en de rest op de optuigsteiger werd er gevaren naar de buitenste steiger (vaste ligplaats van jeugdlid Jamie). Vanuit hier moest er een baan worden gevaren welke door onze vaste baan uitzetter (erebaantje) Paul was uitgezet. Voordat er werd gevaren deden we net als bij de senioren wel eerst het Palaver, al moet het bij de jeugd wel op een schoolbord (wellicht ook iets voor de senioren). Nadat de groepen waren samengesteld (varen ook met 2 man in de optimist) gingen de kids van start in verschillende manches. Het waren spannende wedstrijden en er werd op het scherpst gestreden door onze jeugdige deelnemers met zo nu en dan lelijke gezichten en soms een traantje. Na een kleine 2 uur varen waren de winnaars dan ook bekend en werd gezamenlijk terug naar het Botel gevaren om daar de boten weer af te tuigen en alles op te ruimen. Nadien werd er op het terras met de aanwezige ouders en instructeurs iets gedronken en volgde de prijsuitreiking door Paul (jawel de erebaan uitzetter) Ze hebben allemaal de 1e prijs gewonnen door hun inzet, vrolijkheid en enthousiasme wat dan ook met een prachtige medaille werd beloond. Nadat we de kinderen en hun ouders een prettige vakantie hadden gewenst, kwam er aan deze prachtige ochtend een eind. Namens ons allemaal willen wij de kids en hun ouders hiervoor bedanken.

Josh Hoek 13

Verslag van de Alemse Pul Ondanks het feit dat er dit jaar geen markt en zomerfeesten georganiseerd waren zijn de wedstrijden voor de Alemse Pul gewoon doorgegaan. Deze stonden voor 3 en 4 juli op de agenda. Op vrijdag avond had ik de boeien al uitgelegd. De oplettende zeilers hadden al ontdekt dat enkele boeien niet op de gebruikelijke plaats waren gelegd, er was namelijk een kortere baan uitgelegd. Dit leidde al dezelfde avond tot de nodige vragen. Maar op zaterdag ochtend werd alles duidelijk. Voordat we met de wedstrijden om de Alemse Pul begonnen stond het jeugdzeilen op het programma. Het verslag hiervan staat elders in deze preekstoel. Na het jeugdzeilen werden de boeien alsnog naar de gebruikelijke plaatsen gebracht en waren we klaar om met de eerste wedstrijd te beginnen. Het was tijdens het jeugdzeilen prachtig zeilweer met veel zon en een matige wind. Maar in het begin van de middag kwamen er donkere wolken aan de hemel. Zoals gebruikelijk ga ik voor dat ik met het palaver begin even op buienrader kijken. Wat ik toen te zien kreeg verontrustte mij. Zware onweersbuien kwamen in onze richting, het leek er in eerste instantie op dat wij slechts een staartje van de buien zouden krijgen maar dit was uiteraard niet met zekerheid te zeggen. Tijdens het palaver heb ik de deelnemers geïnformeerd over deze verwachtingen en in onderling overleg werd besloten de wedstrijd uit te stellen tot zondag ochtend. Enkele minuten nadat we dit besluit hadden genomen begon het heftig te waaien en te regenen waarbij ook enkele bliksemflitsen de hemel doorkliefden. Dit was voor ons de bevestiging dat we een goed besluit hadden genomen. Na een half uurtje waren de buien overgewaaid en kwam de zon alweer door. Omdat enkele deelnemers al naar huis waren konden we de beslissing niet terugdraaien en bleven we bij het besluit om zondag twee wedstrijden te varen. De optimisten race werd om dezelfde redenen afgelast en omdat er slechts enkele deelnemers aangemeld waren heb ik besloten om deze helemaal af te lassen. `s Avonds was er in het eetcafé een barbecue en ondanks het feit dat we niet gezeild hadden war er nog voldoende gesprekstof over en voor we het wisten was het alweer in de kleine uurtjes. De zondag ochtend begon met een matig windje en een helder zonnetje aan de hemel. De deelnemers hadden er allemaal veel zin in, ruim voor het vijf minuten signaal was iedereen al volop aan het zeilen. Iedereen kruiste in het startgebied rond om zodoende in een goede start positie te komen en dan ook op tijd en op snelheid de startlijn te passeren. Dit vergt uiteraard veel van de stuurman en zijn fokkenmaat want elke seconde telt. Maar je kunt zulke goede plannen maken maar af en toe mislukken ze en kom je niet goed uit en laat je kostbare tijd liggen. In ons geval hadden we te weinig rekening gehouden met een van de andere deelnemers. Deze maakte in onze ogen een minder logische manoeuvre hierdoor moesten wij een stuk omvaren met als gevolg dat we veel te laat aan de startlijn waren op het moment dat wij de startlijst passeerde waren Remco en Suze de eerste boei al gerond en waren 14

Jaap en Bert bezig met het ronden van dezelfde boei. En konden zij ongehinderd richten de tweede boei zeilen. Wij waren in de gelukkige omstandigheden dat we een prachtig gevecht hebben geleverd Met Paul en Ryan. We hadden het goed beredeneerd als we bij de eerste boei ronden om Paul en Ryan heen zouden sturen dan kwamen we bovenwinds te liggen en zouden we nog weinig last van hun hebben en konden we de achtervolging inzetten op de twee koplopers. Maar de weergoden waren ons niet goed gezind en met het passeren van de boei draaide de wind en kwamen we weer in de valse wind van de Etappe terecht en konden we zo niet passeren. Toen we de boot terug lieten vallen en achter de Etappe langs weer naar de andere kant draaide leek de manoeuvre te lukken we lagen al langszij toen de wind weer plotseling van richting veranderde en de etappe weer gewoon terug kwam. Na een aantal pogingen lukte het ons eindelijk om los te komen van de Etappe. De twee koplopers hadden ondertussen de tweede en de derde boei gerond, we hadden veel tijd verloren in dit deel van de wedstrijd. Ondanks verwoedde pogingen om nog wat van de achterstand goed te maken, kregen we geen snelheid in de boot en moesten we genoegen nemen met de achterstand en tevreden zin met de derde positie die we op dat moment als hoogst haalbare zagen. Toch bleven we proberen om nog wat snelheid in de boot te krijgen het wilde maar niet lukken en al zwoegend slaagde we erin om als derde over de finish te gaan maar met een achterstand op de eerste twee deelnemers die zodanig was dat we gingen twijfelen aan onze zeilcapaciteit. Gelukkig werden er tussen de wedstrijden in niet teveel opmerkingen op onze prestatie geleverd en vol goede moed begonnen we dan ook aan de voorbereiding voor de volgende wedstrijd. We hebben een paar proefstarts gemaakt en al snel kregen we weer vertrouwen in de boot. De start ging bijna perfect slechts een fractie van een seconde na het startsignaal passeerde we als eerste de startlijn. Tot aan de eerste boei ging het goed ook deze passeerde we als eerste maar al snel kwamen de Soling en de Seahorse ons voorbij zeilen. En wat we ook probeerde ……….. We moesten met lede ogen aanzien hoe deze twee erin slaagde om de voorsprong steeds verder uit te bouwen. Ook in deze wedstrijd moesten we genoegen nemen met een derde plaats. Nu zijn twee derde plaatsen eigenlijk niet zo slecht. Maar als je weet dat we de meeste wedstrijden waaraan we meedoen winnen of misschien een keer tweede worden dan zie je dit in een heel ander perspectief. Tijdens de nabespreking waren alle deskundigen het erover eens er is iets met de boot Misschien een vislijntje achter de kiel of iets dergelijks. We konden het geen van allen verklaren. Toch kan ik terug kijken op een paar mooie wedstrijden met een voor ons teleurstellend resultaat. Jammer genoeg was het aantal deelnemers aan deze wedstrijd niet erg groot. Waar zijn al die zeilers uit onze haven, hebben zij angst dat ze ook besmet worden met het zeilwedstrijden virus. Heren zeilers u bent gewaarschuwd als u eenmaal deelgenomen hebt aan de zeilwedstrijden in onze vereniging dan wilt u er niet een meer missen. Bij zeilwedstrijden horen uitslagen dus voor de geïnteresseerden hieronder staan ze 15

1e wedstrijd schip

naam

soling Sailhorse Esfix Touring Etappe 22 Wibo 930

rating

suze remco Bert & Jaap Josh & Paul Paul en Rian Gert Jan Hallink

gevaren tijd uren min. 95 43 107 50 108 52 119 58 122 60

sec. 2 37 0 30 4

berekende tijd sec. min. 45,298 47,305 48,148 49,160 49,235

uitslag 1 2 3 4 5

2e wedstrijd schip

naam

rating

soling Sailhorse Esfix Touring Wibo 930 Etappe 22

Remco Suze Bert & Jaap

95 107

Josh & Paul Gert J Hallink Paul en Rian

108 122 119

gevaren tijd uren min. 0 54 1 3 1 1 1

berekende tijd sec. sec. min. 7 3417,895 56,965 49 3578,505 59,642

15 31 32

45 15 9

uitslag

4208,333 70,139 4487,705 74,795 4646,218 77,437

1 2 3 4 5

Weekend klassement schip

naam

soling Sailhorse Esfix Touring Etappe 22 Wibo 930

Remco jw suze Bert & Jaap Josh & Paul Paul en Rian Gert Jan Hallink

rating

wedstr 1 95 107 108 119 122

1 2 3 4 5

wedstrijd 2 klassement over 2 wedstrijden 1 1 2 2 3 3 5 5 4 4

Bij het overnemen van deze getallen had ik een schrijffoutje gemaakt met vergaande gevolgen doordat ik de berekende tijd van Suze etc. uit de tweede wedstrijd overgenomen had als 59.965 in plaats van 56.965 werden zij tijdens de prijsuitreiking voor de tweede wedstrijd als tweede aangemerkt met als gevolg dat Bert en Jaap de eerste prijs in ontvangst mochten nemen. Gelukkig heb ik een en ander thuis nogmaals na gekeken en kwam deze fout snel boven drijven. Ik heb gelijk een mail rondgestuurd om een en ander recht te zetten. Paul Eltink

16

Wist U dat…… Er in de vakantieperiode hard gewerkt is in de haven Dit geresulteerd heeft in prachtige nieuwe reling Ook de steigers rondom het Eetcafé en het kantoor vervangen zijn De trouwe havengangers dit al wel gezien hebben Den Bosch een nieuwe watersportvereniging rijker is Deze Engelenmeer heet Er een nieuw BPR (binnenvaart politie Reglement) is Dit 25 augustus van kracht geworden is U verplicht bent dit aan boord te hebben Dit in de ANWB almanak deel 1 staat De oude Almanak geldig blijft tot de nieuwe verkrijgbaar is De bouw van de keersluis in Heumen in het Maas Waalkanaal begonnen is Deze keersluis naast de bestaande sluis gebouw wordr Men bij de bouw rekening heeft gehouden met milieu en duurzaamheid Deze daarom geheel zelfvoorzienend wordt, als het om energie gaat Het aantal bevers langs de Grensmaas flink toeneemt Dit komt door herintroductie, verbeterde waterkwaliteit en de aaneengesloten natuurontwikkeling Het Lauwersmeer beter toegankelijk wordt gemaakt Men daarvoor de vaargeulen uitbaggert men ook de begroeiing snoeit Er ook een aantal steigers zal worden vervangen Deze werkzaamheden in december beginnen Men voor (half maart) klaar moet zijn Dan het broedseizoen begint De 7 meter hoge keer muur die, bij Harlingen als zeedijk werkt, af is De gescharnierde betonmuur, als er golven tegen beuken, kan meebewegen Dit om de kracht van de klap op te vangen De muur 40 miljoen heeft gekost Nu alle dijken en waterkeringen langs de kust op veilige hoogte zijn Dus na ruim een halve eeuw de Delta werken nu compleet zijn

17

Uw scheepsnaam s.v.p. Albatros In de vorige Preekstoel werden wij gevraagd onze scheepsnaam Albatros te verklaren. We weten allemaal dat de Albatros een grote zeevogel is die bijna nooit aan land komt, doch zijn hele leven eigenlijk op zee doorbrengt. Helaas wordt deze mooie vogel met uitsterven bedreigd, door onverantwoord optreden van de mens. We weten echter niet allemaal dat vele wereldse zaken de naam Albatros dragen, zoals boten, schepen, auto‫׳‬s, treinen, communicatiesystemen, schepen in stripverhalen en zelfs in de Golfsport komt de naam voor en betekent zoiets als de hoogste score die je kunt bereiken in deze tak van sport. We kochten ons schip 3 jaar geleden van de tweede eigenaar, die, waarschijnlijk omdat z‫׳‬n schoonvader het leeuwendeel had betaald, het netjes vond schoonvaders‫׳‬ naam aan het schip te verbinden: Roelf! Kun je het nog gekker maken? Je noemt je schip toch niet naar je schoonvader of schoonmoeder? Dat is de goden verzoeken! Dus heel tactisch probeerden wij de oorspronkelijke naam te achterhalen. We kwamen er uiteindelijk achter dat het schip gedoopt was met de naam Albatros, de naambordjes lagen nog op zolder bij de toenmalige eigenaar. Algauw heette ons schip weer de Albatros: een naam die in de luchtvaart al sinds de Eerste Wereldoorlog een begrip is. Beroemde jachtvliegtuigen, vrachtvlieg-tuigen, watervliegtuigen en zelfs helikoptertypes dragen de naam Albatros. Een leuk toeval is dat onze eerste twee (zeil)boten ook de namen hadden van beroemde vliegtuigen, en wel: de Uiver en de Scheldemeeuw. De Uiver kennen we wel, dat was een Douglas DC3 Dakota. De Scheldemeeuw was het eerste sportvliegtuig in Nederland. Het werd gebouwd in 1938 door Scheepswerf De Schelde in Vlissingen. Dit eenpersoons watervliegtuigje was zijn tijd ver vooruit! Zijn langste vlucht was van Vlissingen naar Haamstede. In de jaren 1940 werd dit toestelletje helaas gesloopt, men was bang dat het in de handen van de Duitsers zou vallen! Paul en Mirèse (Nel) Drion Wij vragen Ron en Arianne Rutten of zij in de volgende Preekstoel hun scheepsnaam ‫׳‬Enagu‫ ׳‬willen verklaren. 18

19

Voor u gelezen: Verbond ziet kansen in doorsteek Zevenbergse Mark Vanwege de verzilting van het Volkerak-Zoommeer worden er momenteel plannen gemaakt voor een nieuwe doorsteek tussen de Mark bij Zevenbergen en het Hollands Diep. Het Watersportverbond ziet hierin een uitstekende kans voor een nieuwe doorvaartmogelijkheid. Het Watersportverbond ondersteunt deze plannen dan ook van harte en pleit hierbij voor een doorvaarbare doorsteek . ‫״‬Een uitgesproken kans voor recreatief economische ontwikkeling,‫ ״‬zo zei regiovertegenwoordiger van het Watersportverbond Arjen de Vries tijdens het overleg van de Ambtelijke adviesgroep Haringvliet/Hollands Diep/KrammerVolkerak over de doorsteek.

Aquaduct Door de plannen ontstaat een prachtige mogelijkheid om de Mark weer met het Hollands Diep te verbinden. Een doorvaarbare doorsteek over de provinciale weg bij Zevenbergen in de vorm van een aquaduct zou hierbij het meest voor de hand liggen. De Vries: ‫״‬Omdat het kanaal al gegraven wordt bestaan de extra werkzaamheden uitsluitend uit de aanlegwerkzaamheden ten behoeve van dat aquaduct.‫״‬ Aanleg kanaal bij Zevenbergen Het besluit tot uitvoering van verzilting van het Volkerak-Zoommeer in 2012 heeft als gevolg dat het noodzakelijk is de zoetwatervoorziening voor de boeren in een gedeelte van West-Brabant op een andere manier te regelen. Waterschap Brabantse Delta heeft hiervoor een plan gemaakt. In dit plan wordt het zoetwater via een alternatieve ‫׳‬route‫ ׳‬- onder andere door het nog te graven kanaal bij Zevenbergen naar het landbouwgebied geleid. Drie redenen Arjen de Vries vat samen: ‫״‬Naast de reden van zoetwatervoorziening, zien wij als verbond nog een drietal redenen om de Mark weer met het Hollands Diep te verbinden. Ten eerste ontstaat hierdoor een recreatief zeer aantrekkelijk ‫׳‬rondje‫׳‬ Brabant. Het biedt volop mogelijkheden tot recreatief economische ontwikkeling. Daarnaast ontlast de doorvaarbare doorsteek de drukke Volkeraksluizen. 20

De derde reden voor een doorsteek is dat het voor de ‫׳‬echte‫ ׳‬toervaarder vanuit Noordwest-Brabant de mogelijkheid voor een veilige, aantrekkelijke vaarroute naar het zuidelijke Deltagebied biedt‫״‬. Onderzoek en plan ontwikkelen Het Watersportverbond pleit dan ook voor de ontwikkeling van een doorvaarbare doorsteek/aquaduct van de Mark bij Zevenbergen. Het verbond wil hierbij zijn expertise graag inzetten en daar waar nodig en mogelijk ondersteunen. Kijk voor meer informatie over het verziltingsproject op http://www.volkerakzoommeer.nl. Foto: De Mark bij Zevenbergen (foto onder Creative Commons licentie/VijverIn).

21

Dit mag u niet missen…..Nationale Motorbootdag Samen met de Koninklijke Nederlandsche Motorboot Club (KNMC) en de Stichting voor Actieve Watersportbeoefenaars (S.A.W.) is het maandblad Motorboot druk in de weer met wat op zaterdag 18 september het motorbootevenement van 2010 gaat worden: de Nationale Motorbootdag in jachthaven Strand Horst bij Ermelo. nemen aan dit evenement. De Nationale Motorbootdag 2010 wordt een evenement voor jong en oud. Kinderen en kleinkinderen kunnen dus mee; zij zullen zich deze dag niet vervelen. Bovendien: de McDonalds zit om de hoek. Bijgaand alvast een greep uit het programma: Een toervaarderscafé, met informatie over varen in Nederland, Duitsland, België, Frankrijk en Scandinavië; Workshops over elektronische navigatie, veilig varen, betonning, marifonie en schiemanswerk; Demonstraties van de KNRM en de reddingsbrigade; Gratis rondvaarten met redactieschip De Zeester; Een 'dieseldokter' die vragen beantwoordt; Bezichtiging van het zelfgebouwde jacht van Bert Majoor; Een cursus manoeuvreren voor vrouwen; Een koopjesmarkt; Muziek; Een wedstrijd met kleine motorboten voor de jeugd (Formula Future); Touwtrekken: hoeveel mensen zijn er nodig om de Zeester met op volle toeren draaiende motor tegen te houden? De entree bedraagt € 17,50 voor volwassenen en € 7,50 voor kinderen t/m 12 jaar (abonnees Motorboot € 15,- en € 5,-; kinderen tot 4 jaar gratis).

22

Bedienen van sluizen en bruggen veilig Vrijdag 23 april heeft Rijkswaterstaat Zeeland groen licht gegeven voor de voortgang project bedienen op afstand. Het bedienen van sluizen en bruggen op afstand is veilig. De Vaste Kamercommissie voor Verkeer en Waterstaat heeft het evaluatierapport behandeld van de eerste fase van het project voor bedienen op afstand van Rijkswaterstaat Zeeland. Na de behandeling trok demissionair minister Camiel Eurlings de conclusie dat ook de grote sluizen in Zeeland en Limburg op afstand bediend kunnen gaan worden. Rijkswaterstaat Zeeland zet nu het concept van bedienen op afstand door naar de grote sluizen en bruggen in Zeeland. Voor 2012 worden volgens planning ook de Kreekraksluizen bij Rilland-Bath, de Krammersluizen bij Bruinisse, de sluizen van Hansweert en de Vlakebruggen en Postbrug over het Kanaal door Zuid-Beveland op afstand bediend vanuit de Nautische Centrale Neeltje Jans. De sluizen in Terneuzen en de bruggen bij Sluiskil en Sas van Gent worden in 2012 bediend vanuit de te verbouwen Nautische Centrale Terneuzen. Sinds maart 2009 worden de Zandkreeksluis, Roompotsluis, Grevelingensluis en Bergsediepsluis bediend vanuit het Topshuis op het voormalige werkeiland Neeltje Jans. De sluizen worden sindsdien 24 uur, zeven dagen in de week bediend. De overgangsperiode kende technische storingen, te wijten aan kinderziektes van de nieuw toegepast technieken. De evaluatie wijst uit dat het op afstand bedienen van sluizen veilig is. Zeven van de tien watersporters en beroepsvaarders zijn tevreden over de afstandsbediening van de vier sluizen.

23

Geld Europa voor Zeeuwse watersport Zeeland krijgt ongeveer 2,5 miljoen euro steun van Europa voor watersportprojecten. Het geld is bestemd voor verbetering van de havens in Zierikzee, Walsoorden en Sint Annaland en voor het project Perkpolder. De projecten die komende jaren moeten worden uitgevoerd, kosten in totaal 11 miljoen euro. Het Europese geld betekent ook een steuntje in de rug voor het beleid van Zeeland om zich te profileren als watersportprovincie. Zeeland doet samen met kustgebieden in Engeland, Frankrijk en België mee met een project dat tot doel heeft de kust te verbeteren. Het havenplateau in Sint Annaland is al jaren afgesloten omdat de damwand slecht is: die wordt pas gerepareerd als de rest van het gebied ook wordt opgeknapt. Bij Perkpolder wordt een nieuw natuurgebied gemaakt en de haven van Zierikzee kan een opknapbeurt gebruiken.

24

Ambitieuze toekomstvisie waterrecreatie gepresenteerd De waterrecreatiesector presenteerde woensdagmiddag 16 juni de 'toekomstvisie waterrecreatie 2025'. Daarin verwoordt de sector haar ambities voor de komende jaren. Omdat deze conceptvisie richtinggevend is voor hun activiteiten zullen alle betrokken partijen de komende maanden met hun achterban in discussie gaan om hun mening te peilen. Ook de ANWB. Eind dit jaar willen de partijen de definitieve visie aanbieden aan de politiek en de waterberheerders in Nederland.

Ambities De watersport formuleert zeven ambities: Waterrecreatie is er voor iedereen. Waterrecreatie is laagdrempelig, gevarieerd en betaalbaar. Waterrecreatie is er in en om de stad. Waterrecreatiegebieden zijn bereikbaar en staan met elkaar in goede verbinding. Nieuw water moet beschikbaar zijn voor waterrecreatie. Waterrecreatie is grenzeloos. Waterrecreatie is veilig en duurzaam. De sector zet in op realisering van deze ambities door sterkere profilering van en samenwerking binnen de waterrecreatiesector, publiek private samenwerking met overheden en cofinanciering van en voor de waterrecreatie. De komende tijd wordt in kaart gebracht wat de mogelijkheden zijn voor de ontwikkeling van een coördinatieen kenniscentrum waterrecreatie, publiek private samenwerking en een stimuleringsfonds waterrecreatie. De visie is opgesteld door de partners van Stichting Recreatie Toervaart Nederland (SRN): ANWB, HISWA vereniging en het Watersportverbond. Ook sportvisserij Nederland en het Nederlands Platvorm voor Waterrecreatie deden mee. ANWB-leden kunnen reageren via [email protected]. Leden die mee willen discussiëren tijdens de ledenavonden die eind augustus of begin september zullen worden georganiseerd kunnen zich ook via dit e-mailadres opgeven. Nadere informatie hierover volgt binnenkort. Lees de toekomstvisie waterrecreatie De gehele visie is ook te lezen op www.recreatiedebat.nl 25

Moorings in het Haringvliet en Hollands Diep Op verzoek van regioteam Delta Noord van het verbond heeft Groen Service Zuid-Holland de moorings in het Haringvliet en Hollands Diep weer uitgelegd. Dit is later dan gepland, want aanvankelijk zouden de moorings al in mei gelegd worden. Toen dat niet gebeurde heeft naast het regioteam ook oud-bestuurlid van het verbond Kees Jurgens (nu WSV Hellevoetsluis), zich ingezet voor een snelle aanleg. Aanleg moorings In juni heeft Groen Service Zuid-Holland de moorings alsnog aangelegd. Meteen na aanleg heeft regioteamlid Daan den Braber een inspectieronde langs de moorings gevaren en ontdekte dat de twee westelijke boeien op positie 5 in de ingang van het Spui, op een zeer gevaarlijke plek lagen. Na melding van deze situatie heeft Groen Service Zuid-Holland de moorings snel verplaatst, zodat nu alle posities veilig te bereiken zijn. Het verbond dankt Groen Service Zuid-Holland voor de snelle reactie. Onderhoud Bij de aanleg zijn de nodige onderhoudswerkzaamheden gedaan. Kapotte moorings zijn vervangen door nieuwe en de te handhaven moorings zijn geel geschilderd. Alle moorings hebben een deugdelijke ankersteen gekregen van ca. 1 ton. Alle moorings hebben een nieuwe gegalvaniseerde ketting gekregen met een lengte van zo'n 10 meter. Ook zijn alle moorings gelabeld met een nummer. Eind juli/ begin augustus heeft een inspectieronde plaatsgevonden waarbij elke locatie onderzocht is en gekeken is of alle moorings nog aanwezig waren en/of nog op de juiste plaats lagen. Eind september/begin oktober worden de moorings weer uit het water gehaald en opgeslagen voor onderhoud. Groen Service Zuid-Holland verzoekt gebruikers om opmerkingen over de moorings door te geven. Dit kan door een e-mail te sturen naar: [email protected] Op bijgevoegde plattegrond zijn globaal de posities aangegeven. Positie moorings Per positie liggen 3 moorings.

26

Bijdrage Hoe staat het met de watersportbijdrage? Begin vorig jaar adviseerde een door het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) ingestelde taskforce (Comissie Gabor) om een watersportbijdrage in te voeren. Met een dergelijke bijdrage zou de watersporter een financiële bijdrage ten gunste van de watersportmogelijkheden in Nederland leveren. Het geld zou terechtkomen in een ‫׳‬blauwfonds‫ ׳‬van waaruit gerichte investeringen (naast investeringen van de overheid) kunnen worden gedaan ter verbetering van het vaarwegennetwerk. Brug-, sluis- en tolgelden zouden hiermee komen te vervallen. Eind vorig jaar besloot minister Verburg van LNV om voorlopig af te zien van deze watersportbijdrage, omdat er binnen de sector onvoldoende draagvlak zou zijn. Ook de ANWB, die eerst positief tegenover dit plan stond, merkte dat er - ondermeer door onduidelijkheden over de hoogte van de bijdrage – weinig draagvlak onder haar leden voor was. Ook de toekomstvisie voor de waterrecreatie in Nederland zou onvoldoende in dit plan naar voren komen. Vandaar dat de watersportsector in de plaats van de afgeschoten bijdrage met een soort toekomstvisie voor de watersport in Nederland is gekomen. Deze is te lezen op recreatiedebat.nl

27

Kinderen Thuis hebben wij een klein motorbootje met een 9.9 pk motor. Vanaf welke leeftijd mogen onze kinderen hiermee varen? De leeftijd waarop kinderen een gemotoriseerd bootje mogen besturen, is afhankelijk van de snelheid van het desbetreffende vaartuig. Voor kinderen jonger dan 12 jaar is het verboden een gemotoriseerd schip te besturen. Het is hen wel toegestaan om met een vaartuig van maximaal zeven meter lengte te zeilen, te kanoën, te roeien en te waterfietsen. Vanaf 12 jaar mag worden gevaren met een open boot van maximaal zeven meter lengte die vol gas niet harder dan 13 km per uur kan. Dat is bv een rubberboot met maximaal 4 pk. Vanaf 16 jaar mag een boot worden bestuurd die niet langer is dan vijftien meter en die niet harder kan varen dan twintig kilometer per uur. Boven de 18 jaar mag ten slotte het vaarbewijs worden gehaald, waardoor ook boten mogen worden bestuurd die harder kunnen dan twintig kilometer per uur en / of langer zijn dan 15 meter. Uit: de Telegraaf

BERT HOEKSTRA & ZN. SPECIALIST IN HARLEY – DAVIDSON CLASSICS

Inkoop – verkoop – restauratie – revisie ruime voorraad onderdelen vanaf 1920 altijd ruime keus in motoren kom vrijblijvend naar onze showroom of bezoek onze web site WWW.HOEKSTRACLASSICS.NL BEEMSTRAAT 122

5311 AE

GAMEREN 28

0418 - 561564

Richtlijn watersportverbond tweemans zeilboten Ter stimulering van de interesse van de jeugd voor tweemans zeilboten heeft het Watersportverbond een richtlijn opgesteld. In de afgelopen jaren zijn de verenigingen geconfronteerd met een afname van het aantal meetbrieven in het segment tweemans jeugdboten. De interesse van de jeugd voor de klassiekere eenheidsklassen zoals de Jeugdboot (Pluis), de Mirror, de Flits en de Cadet is merkbaar tanende. Kinderen blijken steeds meer op zoek naar iets anders, iets nieuws. Een moderne boot die eigentijds, duurzaam, onderhoudsarm en betaalbaar is. Naar aanleiding van de concrete vraag van verenigingen om advies over de aankoop van een geschikte tweemansjeugdboot voor de wedstrijdgevende verenigingen, heeft de Sector Wedstrijdsport de afgelopen maanden een vergelijkend onderzoek gehouden. Naast de eerdergenoemde eigenschappen moest de boot geschikt zijn om zowel mee te wedstrijdzeilen als in te leren zeilen. Bij dit onderzoek zijn de meningen en ervaringen van zowel de wedstrijdgevende verenigingen als zeilscholen uitvoerig onderzocht. Bovendien hebben een groot aantal zeilinstructeurs en kinderen uit de leeftijdscategorie van de doelgroep de diverse typen boten getest. De leeftijdscategorie waarvoor de boot geschikt dient te zijn loopt van 8 tot en met 15 jaar. Vanaf 8 jaar kunnen kinderen, die dat leuk vinden, met een vriendje of vriendinnetje de overstap van de eenmansboot (meestal de Optimist) naar de tweemansboot maken. De boot zou vervolgens aansluiting moeten geven tot de bestaande tweemans boten voor kinderen vanaf 15 jaar, zoals de 420. Tijdens het onderzoek zijn derhalve vele fabrikanten, importeurs, verenigingen, zeilscholen en een groot aantal deskundigen geraadpleegd. Dit heeft geresulteerd in de aanwijzing van de RS Feva als de nieuwe landelijke tweemansjeugdboot voor kinderen vanaf 8 tot en met 16 jaar. Tijdens het onderzoek kwam naar voren dat er naast de bestaande tweemansboten in de daaropvolgende leeftijdscategorie wedstrijdzeilen voor 15 jaar en ouder (i.e. de 420, 29-er, 470 en 49-er), er tevens behoefte was aan een tweemansboot voor het opleidingen- en breedtesportsegment (zeilscholen en verenigingen). 29

Ook voor dat segment is er tijdens het onderzoek en de testen een nieuwe boot uit komen rollen. Dat is de Laser Vago geworden. Leeftijdsrange RS Feva XL 8 9 10 11 12 13 Leeftijdsrange Laser Vago 13

14

15

16

14

15

16

17

18

De importeurs zijn: RS Feva: Aquavitesse, www.aquavitesse.nl, [email protected] tel: 0111 - 482039 Laser Vago: Sailcenter, www.sailcenter.nl, [email protected] Tel: 036 - 540 88 95

30

19

20

21

Eerste steigers komen in oktober in de Peerenboomse jachthaven Peerenboom ligt op de gelijknamige dijk langs de Bergsche Maas, ten zuidoosten van Hank en ten noorden van Keizersveer. Sinds 1997 valt Peerenboom onder de gemeente Werkendam, toen de toenmalige gemeente Dussen daarmee samenging. De buurtschap kent ongeveer veertig inwoners. In 2003 kreeg Peerenboom haar identiteit terug, toen de gemeente Werkendam veel van de buurtschappen binnen haar grenzen naamborden teruggaf. De inwoners van Peerenboom hadden hier meermalen om gevraagd, net als inwoners van onder anderen Vierbannen, Kille, Steurgat en Kievitswaard. Het mooiste stukje van Peerenboom: enkele woonarken in het verlengde van het Afwateringskanaal, met in de verte de boerderij van Wout Wagemakers en een haventje. Waarschijnlijk in oktober kunnen de eerste steigers in het haventje aan de Peerenboom worden geïnstalleerd. Daarmee breiden Jan en Corry van Velthoven hun boerenbedrijf uit met een weliswaar kleine maar volwaardige jachthaven. Zo'n 25 ligplaatsen zullen in drie fasen worden gecreëerd in het water dat grenst aan het perceel van de initiatiefnemers. Nu al liggen er enkele boten, maar dat worden er straks dus meer. Ook ligt er nu een noodsteiger. De haven ligt in het verlengde van het afwateringskanaal en is gebruikt als los- en laadplaats voor zand en grind en als jachthaventje. Daarnaast werd zowel de haven als de loswal gebruikt als los- en laadplaats voor suikerbieten in het najaar. Het gemaal dat er ooit stond, werd in 1986 gesloopt. Sinds januari vorig jaar wordt de haven geëxploiteerd door de familie Van Velthoven. Nadat ze tien jaar geleden hun eerste interesse kenbaar maakten, vloeide er nog heel wat water door de Bergsche Maas voor er uiteindelijk groen licht kwam voor een jachthaven. "Het is de bedoeling er een net plekje van te maken en de huidige rust te handhaven", zegt haven- beheerder Jan van Velthoven. De toegevoegde waarde zal hem straks zitten in de steigers en de sterk verbeterde toegankelijkheid, want nu liggen de stenen bijvoorbeeld nog schots en scheef. Van Velthoven: "Er komt geen horecavoorziening bij en er zijn ook nog geen plannen voor water en elektriciteit. Wel willen we de haven toegankelijk maken voor rolstoel-gebruikers." www.depeerenboomsehaven.nl

31

De Kombuis Koken met bier………………. Kipspiesjes met vijfkruidenpoeder en Hertog Jan Karakter BooTschappen voor 4 personen: • 500 gram kipfilet van bio- of scharrelkip • 2 theelepels vijfkruidenpoeder • 1 eetlepel zoete sojasaus • 4 eetlepels zonnebloemolie • 1,5 dl Hertog Jan Karakter of ander soortgelijk bier • peper uit de molen en zout naar smaak

Bereidingswijze: De kipfilet in gelijkmatige blokjes snijden en met weinig zout bestrooien. In een schaal de vijfkruidenpoeder mengen met de zoete sojasaus, zonnebloemolie en het bier en de blokjes kipfilet gedurende 2 uur in dit mengsel marineren. Vijfkruidenpoeder is een mengsel van fijngemalen steranijs, kaneel, peperkorrels, kruidnagel en venkelzaadjes en bij Chinese voedingswinkels en grote supermarkten verkrijgbaar. De blokjes af en toe omkeren. De oven voorverwarmen op 200 graden Celsius. Na het marineren de blokjes kipfilet aan spiesjes rijgen en over een ovenschaal verdelen. De ovenstand op 180 graden Celsius zetten. De schaal gedurende 20 tot 25 minuten in het midden van de oven plaatsen tot de spiesjes goudbruin van kleur zijn geworden. Af en toe omkeren. Uit de oven halen en met het restant van de marinade met een penseel lichtjes bestrijken. Zo warm mogelijk serveren met een zoetige sojasaus of Chinese pruimensaus (zoetzure saus met gepureerde pruimen), vergezeld van een goed gekoeld glas Hertog Jan Karakter. Heel makkelijk te bereiden maar toch net even iets anders……!

Hier had uw advertentie kunnen staan, als u opdracht had gegeven. Dan had u de vereniging extra gesteund, jammer nou, meteen even doen !!! 32

33

Avondzeilen Na 7 wedstrijden in de avond competitie gezeild te hebben zijn we tot het onderstaande tussen klassement gekomen. Met nog 5 wedstrijden te gaan zijn er nog veel deelnemers die kans maken om als winnaar van het seizoen in de verenigingsannalen bijgeschreven te worden. Dit omdat er afgesproken is dat het eindklassement gaat over de beste 8 wedstrijden.

2 schip / naam Sailhorse Bert en John Efsix Touring Josh en Paul Eygthene 24 Luc de Laat Etap 22 Paul en Rianne Wibo 930 Janna Hallink + fam Etap 20 Martin Vrensen Flirt Melvin Houtappel Soling Suze, Remco, Jan- Willem

24-april

3 19-mei

2 1 6 4 5 3

2 1 7 5 4 3 6

4 26-mei

2 1 3 4

5 9-juni

6

7

23-juni 3-juli

2 1 3 4

1 2 5 4 3

8 4-juli

2 3

2 3

4 5

5 4

1

1

Als jullie deze Preekstoel lezen hebben wij de eerste wedstrijd op 25 augustus alweer gezeild. Resten nog de wedstrijden op: Zaterdag 4 en zondag 5 september palaver 14.30 uur, start 15.00 uur Woensdag 15 september palaver 19.00 uur, start 19.30 uur en de sluitingswedstrijd op zaterdag 2 oktober palaver 14.30 uur, start 15.00 uur. Paul Eltink Denken jullie ook aan de Eetcafé De Maas bokaal 17 oktober zie elders in dit blad

34

Deelname aan de GROTE CLUBACTIE is gewoon: geld voor je club! De Grote Clubactie werd 35 jaar geleden voor het eerst georganiseerd door Pierre Klaessens, hoofdredacteur van het Nieuwsblad voor het Zuiden voor verenigingen uit de omgeving Tilburg. Door het grote succes werd dit initiatief al gauw landelijk op gepakt. Nog altijd wordt vanuit Tilburg de loterij georganiseerd voor Nederlandse verenigingen. Oorspronkelijk is de Grote Clubactie opgezet voor verenigingen, stichtingen en instellingen, die actief zijn op gebied van sport, kunst, cultuur of andere vormen van geestelijke of lichamelijke ontwikkeling, financieel te ondersteunen. De Grote Clubactie is een laagdrempelige loterij. Door het inmiddels vertrouwde en sympathieke imago zijn loten van de Grote Clubactie gemakkelijk te verkopen (hopen we!) en kan ook onze vereniging zijn voordeel hiermee doen. Actie 2010 Uiteraard wil WSV Alem deze actie dit jaar niet aan zich voorbij laten gaan, om zo een extra centje voor de clubkas te verdienen. Alle informatie over de Grote Clubactie kunt u lezen op www.groteclubactie.nl Op deze site kunt op 25 november 2010 de trekkingsuitslag ook lezen. 35

Ondergetekende zal ook dit jaar weer de organisatie van de lotenverkoop voor WSV Alem op zich nemen, intussen zijn er 200 loten besteld. De prijs van een lot bedraagt € 3,00, hiervan gaat er € 2,40 direct de clubkas in!! Natuurlijk maakt u zoals altijd kans op geweldige prijzen. 1e prijs € 100.000 Vanaf 11 september zijn de loten beschikbaar voor directe verkoop; de trekking zal plaats vinden op 25 november. We hopen dat er veel belangstelling zal zijn voor de loten. Namens WSV Alem: Corrie Zevenbergen Er worden tevens nog vrijwilligers gevraagd voor de verkoop van de loten. Geef u op bij Corrie Zevenbergen. Tel: 0418 - 662577

36

Afsluiting van het jeugdzeilen Zaterdag 18 september is alweer de laatste jeugdzeilles. We willen na de les iets leuks met jullie gaan doen. De les duurt iets korter maar het totale programma duurt dan wel langer. Vraag dus maar gauw aan je ouders of je kan en mag zodat je er dan ook bij kunt zijn. We zijn om ca 15.45 uur terug aan de haven. Voor het eten tussen de middag wordt door ons gezorgd. Hopelijk zijn jullie er allemaal. . Het programma ziet er als volgt uit : 10.00 uur aanvang laatste zeilcursus zoals gebruikelijk 11.45 uur gezamenlijk met de cursisten de boten aftuigen en opruimen 12.15 uur eten 13.30 uur vertrek met meerdere auto s met de cursisten naar ………… 15.45 uur terugkomst in de haven Vergeet niet een stel droge kleren mee te nemen!!! Zorg dat je ouders voor 4 september laten weten of je mee gaat. Dan kunnen wij verder gaan met de voorbereidingen voor deze dag. Het zou fijn zijn als jullie op deze dag weten te vertellen of je volgend jaar weer meedoet met de zeilcursus. Namens het zeilteam, Suze Bosma

37

Sluitingstocht Dit jaar zullen wij de sluitingstocht houden op zaterdag 25 en zondag 26 september aanstaande. We zullen het weekend doorbrengen in Woudrichem, alwaar cultuur en geneugten des levens elkaar ontmoeten. We gaan heen via de Waal en terug via de Maas. Op zaterdag gaan we onder leiding van een ervaren, lokale gids de vestingstad Woudrichem bekijken. Op zondag bezoeken we slot Loevestein. Verder gaan we ‫׳‬nezenihc‫ ׳‬in het clubhuis van WSV Woudrichem en ‫׳‬mosselen‫ ׳‬in Eetcafé De Maas. Het programma is als volgt: Vrijdag 24 september:

20.30 uur Palaver in Eetcafé de Maas

Zaterdag 25 september:

10.00 uur vertrek uit Alem 13.00 uur aankomst Woudrichem 14.00 uur rondleiding met gids door Woudrichem 17.00 uur borrel in de Teerkamer 19.00 uur chinees in clubhuis WSV Woudrichem

Zondag 26 september:

11.30 uur rondleiding Slot Loevestein 14.00 uur vertrek naar Alem 17.00 uur Mosselmaaltijd Eetcafé de Maas (voor de niet-mosselen-eters is er uiteraard een alternatief)

Elders in deze Preekstoel vindt u een inschrijfformulier.

38

Rabobank Bommelerwaard

Bezoekadres: Hogeweg 55, Postadres: Postbus 6, Telefoon

5301 LJ Zaltbommel 5300 AA Zaltbommel

0418 - 68 80 00 39

De viswedstrijd! De derde dag van oktober. Terwijl ik dit schrijf is het buiten dertig graden. Het is nu al een maand of misschien wel langer echt prachtig weer!!! Meestal is het in oktober alweer aan de frisse kant. Nou ja, wat voor weer het ook is, er is één ding dat ik zeker weet: 3 oktober zal in ieder geval een gezellige dag worden! Op de derde dag van oktober zal de jaarlijkse viswedstrijd weer plaatsvinden! Elk jaar zijn er weer meer deelnemers en vorig jaar waren er zelfs inschrijvingen van supporters! Mensen die niet visten maar wel gezellig meeaten en dronken! Dus ook niet-vissers kunnen zich nu ook officieel inschrijven! De loting voor de plaatsen vindt plaats om 9.45 uur en om 10.00 uur begint de wedstrijd. Om 13.00 uur eindigt de viswedstrijd en tussendoor zal er natuurlijk ook dit jaar weer traditioneel geluncht worden met een grote bak snert! Heb jij er ook weer zin in? Schrijf je dan snel in! Het inschrijfformulier tref je achter in de Preekstoel aan of aan de bar van Eetcafé De Maas. De prijs is nog steeds € 5,00. Spelregels: Er wordt gevist met 1 hengel per persoon. De bel geeft aan wanneer er gevist mag worden en wanneer de hengels neergelegd moeten worden. Zorg er dus voor dat je op tijd klaar zit. Het inschrijfgeld dient op de dag zelf betaald te worden. Wees op tijd aanwezig en heb veel plezier!!! Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Ruud van Kessel, tel.nr. 06-53504680. Inleveren van het inschrijfformulier kan tot 3 oktober bij Eetcafé De Maas. Tot dan!!!

40

Eetcafé de Maasbokaal 17 OKTOBER

Palaver 14.00 uur Aanvang van de wedstrijd 14.30 uur Inschrijving is vrij voor iedereen. Of je nu wel of niet een wedstrijdgevoel hebt, doet er niet toe. Gewoon een zondagmiddag gezellig zeilen met elkaar, daar gaat het om.

Inschrijven bij Tom in het Eetcafé of bij Paul Eltink 41

Watersportvereniging Alem Secretariaat: Jan Klingenweg 3 5335 JK Alem Email: [email protected] I

Uitnodiging Najaarsvergadering 2010 (60ste Algemene ledenvergadering) Beste watersportvrienden, Namens het bestuur van WSV Alem heb ik het genoegen u uit te nodigen voor de 60ste Algemene ledenvergadering. Deze zal worden gehouden op zondag 28 november om 13.00 uur in Eetcafé De Maas te Alem. De voorlopige agenda voor deze vergadering vindt u hieronder. Als u punten aan de agenda wilt toevoegen, gelieve u die tijdig aan de secretaris door te geven. De sluitingstermijn voor het toevoegen van agendapunten is twee weken voor de aanvang van de vergadering. 1. 2. 3. 4.

5. 6. 7. 8.

Opening door de voorzitter Goedkeuring notulen Voorjaarsvergadering d.d. 25 april 2010 Ingekomen stukken Financiële zaken 4a Verslag kascommissie 2010/11 4b Goedkeuring jaarrekening 2010/11 4c Goedkeuring begroting 2011/12 4d Benoeming nieuwe kascommissie 2011/12 Verenigingsactiviteiten Bestuursmededelingen Rondvraag Sluiting en strijken van de verenigingsvlag.

Wij als bestuur hopen op een goede opkomst van onze leden. Met vriendelijke groet, Jaap de Cocq Secretaris

42

Workshop sieraden maken…….. Had je er eigenlijk altijd al eens aan willen beginnen maar is het er nooit van gekomen, dan heb je nu je kans!!! Regie Bouwman organiseert een workshop ‘sieraden maken’ in Eetcafé De Maas op zondag 14 november a.s. van 14.00 tot 16.30 uur. Niet denken, dat kan ik toch niet, gewoon proberen. Je zult er van opkijken hoe creatief je blijkt te zijn.!! Kosten € 15,00 p.p. inclusief materiaal.

Bovendien gaat de opbrengst van de middag naar stichting KIKA (Kinderen kankervrij). Aanmelden voor 7 november in Eetcafé De Maas.

43

Inschrijf/deelname formulier Sluitingstocht 25 en 26 september 2010 Scheepsnaam: ………………………………………….. Afmetingen schip (in meters) inclusief eventuele bijboot: ……………………...m Lengte: ………………………………………m Breedte: ……………………………………...m Diepgang: ……………………………………m Naam schipper:…………………………….......

telefoon: 06 -…………………

Aantal opvarenden: ………… personen Ondergetekende schipper doet met zijn opvarenden mee aan de volgende activiteiten: ……pers. Rondleiding Woudrichem ……pers. Diner WSV Woudrichem ……pers. Bezoek Slot Loevestein ……pers. Mosselmaaltijd in Alem ……pers. Schnitzel Liggeld Woudrichem

à € 1,50 pp à € 14,75 pp à € 8,50 pp à € 19,50 pp of à € 15,50 à € 1,00/meter

€ …………….. € …………….. € …………….. € …………….. € …………….. € …………….. €

Totaal te betalen

Ondergetekende, schipper, zal genoemd het totaal bedrag betalen tijdens de Palaver. Naam:

Handtekening:

U wordt vriendelijk verzocht dit inschrijfformulier vóór woensdag 15 september aanstaande in te leveren bij het havenkantoor of bij een van de bestuursleden. Er kunnen slechts een beperkt aantal schepen mee, dus wees er op tijd bij want vol is vol! Met maritieme groet, Paul Drion 0652 - 472857 / motorbootcommissaris

44

Inschrijfformulier viswedstrijd Zondag 3 oktober

Aanvang: 9.30 uur

Spelregels: Er wordt gevist met 1 hengel per persoon. De bel geeft aan wanneer er gevist mag worden en wanneer de hengels neergelegd moeten worden. Zorg er dus voor dat je op tijd klaar zit. Het inschrijfgeld bedraagt € 5,00 en dient op de dag zelf betaald te worden. Wees op tijd aanwezig en heb veel plezier!!!

 

VISSER TOESCHOUWER

(s.v.p. aankruisen wat van toepassing is)

Naam:......................................................................... Man/Vrouw:……………………………………….. Tel:………………………………………………….. INLEVEREN BIJ EETCAFE DE MAAS TOT 3 OKTOBER

45

Inschrijfformulier

Eetcafé De Maas Bokaal Open zeilwedstrijd georganiseerd door Eetcafé De Maas

op zondag 17 oktober Stuurman: ..........................

Naam schip: .........................................................

Adres:...................................

Postcode: ..............................................................

Woonplaats:.........................

Telefoon: ..............................................................

Type schip: ..........................

Vereniging: ..........................................................

SW-cijfer: ...........................

Zeil no.: ...............................................................

Opp Grootzeil:...........

m2

Spinaker:

ja / nee

Fok: ..........................

m2

Genua: .............. m2

Lengte:......................

m

Breedte: ............ m

Lengte waterlijn: ........... m

Gewicht: ..........

kg

Vaste kiel / midzwaard / zijzwaard Motor: Inboard / BB motor / geen

Klapschroef: ja / nee

Materiaal romp: .................................................................... Ondergetekende schrijft zich hierbij in voor deelname aan de Eetcafé De Maas Bokaal, en verklaart zich te houden aan de wedstrijdbepalingen en reglementen en gaat akkoord met de risicoclausule. WSV Alem, Jan Klingenweg 3, 5335 JK Alem of afgeven in het Eetcafé of havenkantoor of bij Paul Eltink aan boord Gepejopa e-mail: [email protected] Handtekening……………………..Datum………………………........ 46