Scania R 730 4x2 Topline - tahač V8 s největším výkonem a přitažlivostí pro řidiče

PRESS info P10901EN / Per-Erik Nordström 22 September 2010

Scania vystavuje na IAA 2010 • • • • •

Řada užitkových vozidel s vysokou produktivitou Nové nástroje pro optimalizaci spotřeby paliva Řada V8 s unikátní identitou Vozidla pro stavebnictví s širokou mobilitou Nové motory spalující plyn pro užitková vozidla a autobusy • Rozšíření sortimentu autobusů: Scania Touring 6x2 • Inovovaná technologie hnacích řetězců • Širší servisní nabídka včetně pronájmu vozidel Tisková konference: 22. září v 08:30 v expozici Scania (stánek B06 hala 17). Scania vystavuje širokou paletu vozidel reprezentující všechny segmentu trhu. UŽITKOVÁ VOZIDLA Scania R 730 4x2 Topline - tahač V8 s největším výkonem a přitažlivostí pro řidiče • vysoce výkonný tahač s výjimečným • prestižní design a skvělý komfort výkonem a ovladatelností • spací kabina s plnou výškou • kompletní tovární výbava tahače • komplexní bezpečnostní vybavení • akumulátory umístěné na zádi • roztažitelné spodní lůžko • nádrže paliva o objemu 1500 l • součást ucelené řady Scania V8 • kompletně vzduchotlakové pérování Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení

Scania Corporate Relations SE-151 87 Södertälje Sweden

Scania R Topline vidlicový osmiválec 16 400 cm3, Euro 5 nebo EEV, vstřikování paliva Scania XPI, očista spalin Scania EGR, přeplňování Scania VGT -1 537 kW (730 k)/1900 min -1 3500 Nm/1100-1350 min 12+2 Split&Range s rychloběhem a plně samočinným řazením Scania Opticruise, Scania retardér zatížitelnost 8000 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 4 měchy 3700 mm 1500 l lehké náhradní kolo Scania, nízké mezinápravové deflektory, rozšířené postranní deflektory, xenonové světlomety, denní svítilny LED, interiér v barvě Rock Shade Dark, kompletní sada designu „V8“, dvě lůžka, roztažitelné spodní lůžko, kuchyňka, airbag ve volantu, systém sledování vozového parku, adaptivní tempomat, asistent rozjezdu do stoupání, sledování jízdy v pruhu, radiopřijímač s navigací.

Telephone +46 8 553 810 00 Fax +46 8 553 855 59 www.scania.com

2 (9)

Scania R 500 4x2 Topline - tahač V8 pro dlouhodobou ziskovost • • • •

vysoce výkonný tahač silný v provozní úspornosti proslulý odolností, životností a prodejností použitého vozidla základní specifikace vzhledu V8 a bohatý komfort

Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení

• • • • •

spací kabina s plnou výškou řidičsky velmi atraktivní roztažitelné spodní lůžko součást ucelené řady Scania V8 k dispozici i ve verzi EEV

Scania R Topline 3 vidlicový osmiválec 15 600 cm , Euro 5 nebo EEV, vstřikování paliva Scania PDE, očista spalin Scania SCR -1 368 kW (500 k)/1800 min -1 2500 Nm/1100-1350 min 12+2 Split&Range s plně samočinným řazením Scania Opticruise, Scania retardér zatížitelnost 8000 kg, listové pružiny zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 3700 mm 1370 l nízké mezinápravové deflektory, xenonové světlomety,interiér v barvě Rock Shade Dark, dvě lůžka, roztažitelné spodní lůžko, systém sledování vozového parku, adaptivní tempomat, asistent rozjezdu do stoupání, radiopřijímač Bluetooth.

Scania G 400 4x2 - tahač s optimalizovanou spotřebou paliva • • •

pro těžkou regionální a vnitrostátní dopravu specifikován pro nejlepší možnou provozní efektivnost nový převod zadní nápravy 2,59


p10901cz scania na iaa 2010

• • •

Scania EGR kompaktní budka řidiče řady G s vysokou střechou a novým uspořádáním interiéru kompletní tovární úprava vozidla

Scania G Highline 3 řadový šestiválec 12 700 cm , Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, očista spalin Scania EGR, přeplňování Scania VGT -1 294 kW (400 k)/1900 min -1 2100 Nm/1100-1300 min dvanáctistupňová Split&Range s řazením Scania Opticruise se spojkovým pedálem, Scania retardér zatížitelnost 7100 kg, listové pružiny zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 3700 mm 700 l nízké mezinápravové deflektory, nastavitelné deflektory budky řidiče, krátký přístrojový panel, sklopné sedadlo spolujezdce, příprava pro instalaci horního lůžka, systém sledování vozového parku, adaptivní tempomat, asistent rozjezdu do stoupání.

3 (9)

Scania R 440 4x2 – tahač pro variabilní pronájem • • • •

pro dlouhodobý nebo krátkodobý pronájem s maximální pružností a snadnou kontrolu provozních nákladů optimalizovaná spotřeba paliva nový převod zadní nápravy 2,59 akumulátory uložené v zádi


• • • •

nádrže paliva o objemu 1500 l Scania EGR vysoká budka řidiče řady G roztažitelné spodní lůžko

Scania R Highline 3 řadový šestiválec 12 700 cm , Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, očista spalin Scania EGR, přeplňování Scania VGT -1 324 kW (440 k)/1900 min -1 2300 Nm/1100-1300 min 12+2 Split&Range s plně samočinným řazením Scania Opticruise, Scania retardér zatížitelnost 7500 kg, listové pružiny zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 4 měchy 3700 mm 1500 l nízké mezinápravové deflektory, nastavitelné deflektory budky řidiče, interiér v barvě Rock Shade Dark, sklopné sedadlo spolujezdce, dvě lůžka, roztažitelné spodní lůžko, systém sledování vozového parku, adaptivní tempomat, asistent rozjezdu do stoupání, radiopřijímač Bluetooth.

Scania R 420 6x2 s řízenou zadní nápravou - podvozek pro výměnné nástavby, EEV • • • •

kompletní tovární podvozek pro nasazení s výměnnými nástavbami mimořádně nízký rám Scania rychlé dodání od jediného dodavatele plná servisní podpora v síti Scania

Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní nápravy Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení


• • • • •

plně vzduchotlakové pérování nový převod v zadní nápravě 2,59 odpovídá normě EEV vysoká spací budka řidiče roztažitelné spodní lůžko

Scania R Highline 3 řadový šestiválec 12 700 cm , EEV nebo Euro 5, vstřikování paliva Scania HPI, očista spalin Scania SCR -1 309 kW (420 k)/1900 min -1 2100 Nm/1100-1400 min 12+2 Split&Range s rychloběhem a plně samočinným řazením Scania Opticruise, Scania retarder zatížitelnost 7100 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 + 7500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 4900 mm 1100 l xenonové světlomety, nastavitelné deflektory budky řidiče, interiér v barvě Sand Shade Light, sklopné sedadlo spolujezdce, dvě lůžka, roztažitelné spodní lůžko, systém sledování vozového parku, asistent rozjezdu do stoupání, radiopřijímač s navigací.

4 (9)

Scania G 480 8x4 – kompletní sklápěč pro stavebnictví • • •

kompletní třístranný sklápěč řady G koncipován pro nízké provozní náklady sestupný převod v nábojích kol s přídavným převodem, vzadu progresivní pružiny pro zvětšení mobility

Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední nápravy Zadní nápravy Rozvor náprav Objem nádrží paliva Nástavba Vybavení

• • • •

vysoký, robustní a lehký rám vozidla nový závěr diferenciálu a řízení trakce Scania EGR specifikován pro spalování bionafty

denní řady Scania G řadový šestiválec 12 700 cm3 Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, očista spalin Scania SCR 353 kW (480 k)/1900 min-1 2500 Nm/1000-1300 min-1 12+2 Split&Range s rychloběhem zatížitelnost 2 x 7100 kg, listové pružiny zatížitelnost 21 000 kg, listové pružiny 4300 mm 300 l třístranný sklápěč Meiller o objemu 13 m3, pohon výstupem točivého momentu (PTO) z převodovky krátký přístrojový panel, sklopné sedadlo spolujezdce, systém sledování vozového parku,

Scania P 280 4x2 – kompletní distribuční vozidlo se skříňovou nástavbou • • • • • •

kompletní distribuční vozidlo řady P • rychlé dodání od jediného dodavatele • plné servisní služby Scania • kompletní vzduchotlakové pérování Euro 5 nebo EEV schváleno použití 100 % bionafty

Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrže paliva Nástavba

Vybavení


snadné ovládání a velmi dobré pracovní prostředí posádky plně samočinné řazení Opticruise dlouhá provozní životnost a velmi dobrá zůstatková hodnota

denní Scania P 3 řadový pětiválec 9300 cm , EEV nebo Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, očista spalin Scania EGR, přeplňování Scania VGT -1 206 kW (280 k)/1900 min -1 1400 Nm/1000-1350 min osmistupňová s plně samočinným řazením Scania Opticruise zatížitelnost 7100 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 5300 mm 300 l skříňová Junge Fahrzeugbau s kapacitou 18 europalet, vnitřní délka 7330 mm, zdvihací čelo MBB Palfinger z lehké slitiny s užitečnou hmotností 1500 kg, schránka na nářadí na rámu denní osvětlení LED, sklopné sedadlo spolujezdce, systém sledování vozového parku, asistent rozjezdu do stoupání, kamera pro couvání, radiopřijímač Bluetooth.

5 (9) Scania P 270 6x2 s řízenou zadní nápravou - etanolové distribuční vozidlo, EEV • • • •

kapalné palivo z obnovitelných zdrojů snadné ovládání potlačení emisí CO2 až o 90 % při tankování certifikovaného etanolového paliva ED95 efektivní provoz ve vznětovém cyklu

Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrže paliva Vybavení

• • • • •

Scania EGR robustní technologie, modulární konstrukce úplné vzduchotlakové pérování vysoká úroveň odpovídá normě EEV

denní Scania P 3 řadový pětiválec 8900 cm , etanolový, EEV, vstřikování paliva Scania PDE, očista spalin Scania EGR -1 198 kW (270 k)/1900 min -1 1200 Nm/1100-1450 min dvanáctistupňová s plně samočinným řazením Scania Opticruise zatížitelnost 8000 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 + 7500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 4900 mm 350 l xenonové světlomety, denní osvětlení LED, sklopné sedadlo spolujezdce, systém sledování vozového parku, asistent rozjezdu do stoupání

Scania P 310 6x2 s řízenou zadní nápravou - nízkopodlažní pro svoz komunálního odpadu, nový motor spalující plynné palivo, EEV • • • • • • • • •

nový motor na plynné palivo odvozený od vznětového 9300 cm3 CNG, bioplyn nebo směs eliminace emisí CO2 až 100 % při spalování bioplynu dvě verze, vysoký točivý moment: 270 k a 1,100 Nm 305 k a 1,250 Nm odpovídá normě EEV robustní technologie, modulární konstrukce kompakt instalace plynové nádrže kompozitní nádrže paliva o 400 kg lehčí než ocelové, životnost 20 let dojezd přibližně 200 km

Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení p10901cz scania na iaa 2010

• • • •

vhodný pro svoz komunálního odpadu a distribuci do 26 t úplné vzduchotlakové pérování se skláněním (kneeling) na přání podlaha 880 mm nad zemí 4 sedadla v kabině

Plynové motory Scania jsou k dispozici s vozidly řady P s těmito budkami řidiče: • krátká • denní • spací; nízká, běžná, zvýšená • se sníženým nástupem; nízká, běžná, zvýšená

denní Scania P se sníženým nástupem, zvýšená 3 řadový pětiválec 9300 cm , zážehový plynový, EEV -1 224 kW (305 k)/1900 min -1 1250 Nm/1000-1400 min šestistupňová samočinná Allison, integrovaný retardér zatížitelnost 7500 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 + 7500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 3900 mm 640 l s tlakem 200 barů v osmi kompozitních nádržích, po čtyřech na každé straně rámu krátký přístrojový panel, asistent rozjezdu do stoupání

6 (9)

NA VOLNÉ PLOŠE Venkovní expozice se zaměřuje na dopravní řešení pro zásobování automobilového průmyslu. Scania R 400 4x2 - extra nízkopodlažní tahač návěsů s plně vzduchotlakovým odpružením. Nejčastěji užívaný k automobilové dopravě objemných nákladů v kombinaci s velkými návěsy (vnitřní nákladové výšky 3000 mm). Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení

Scania R Highline řadový šestiválec 12 700 cm3, Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, přeplňování Scania VGT, očista spalin Scania EGR -1 294 kW (400 k)/1900 min -1 2100 Nm/1000-1300 min dvanáctistupňová s plně samočinným řazením Scania Opticruise Scania retardér zatížitelnost 7500 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 3700 mm 1400 l nastavitelné deflektory, dlouhý přístrojový panel, sklopné sedadlo spolujezdce, dvě lůžka, systém sledování vozového parku, asistent rozjezdu do stoupání, radiopřijímač Bluetooth

Scania R 400 6x2 s řízenou zadní nápravou - variabilní nákladový prostor s otočnou nástavbou Böse Fahrzeugbau. Pro zásobování montážních linek automobilek systémem dodávek „Just in time“. Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka Přední náprava Zadní nápravy Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení

Scania R Highline 3 řadový šestiválec 12 700 cm , Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, přeplňování Scania VGT, očista spalin Scania EGR -1 294 kW (400 k)/1900 min -1 2100 Nm/1000-1300 min dvanáctistupňová s plně samočinným řazením Scania Opticruise Scania retardér zatížitelnost 7500 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 + 6700 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 4700 mm 700 l dlouhý přístrojový panel, dvě lůžka, asistent rozjezdu do stoupání, radiopřijímač

Scania P 400 4x2 - přepravník automobilů (expozice Rolfo) postaven na bázi tahače s návěsem Rolfo Formula pro expedici hotových výrobků. Vozidlo je vybaveno nízkopodlažní spací budkou řidiče a je kompatibilní se standardními návěsy po sejmutí nástavby pro přepravu automobilů. Pro jeho variabilitu je typické nasazení v celé Evropě. Budka řidiče Motor Největší výkon Největší točivý moment p10901cz scania na iaa 2010

denní nízká Scania P 3 řadový šestiválec 12 700 cm , Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, přeplňování Scania VGT, očista spalin Scania EGR -1 294 kW (400 k)/1900 min -1 2100 Nm/1000-1300 min

7 (9) Převodovka Přední náprava Zadní náprava Rozvor náprav Objem nádrží paliva Vybavení

12+2 s rychloběhem, samočinným řazením Scania Opticruise s pedálem spojky, retarder Scania zatížitelnost 7100 kg, vzduchotlakové pérování zatížitelnost 11 500 kg, vzduchotlakové pérování, 2 měchy 3900 mm 700 l krátký přístrojový panel, sklopné sedadlo spolujezdce, systém sledování vozového parku, asistent rozjezdu do stoupání, radiopřijímač

AUTOBUSY A AUTOKARY Scania Touring HD 6x2 13.7 - nový autokar s plnou podporou Scania • • • • •

stavěn ve spolupráci s Higerem atraktivní cena a excelentní provozní efektivnost dodáván s kompletním servisem v síti Scania stylový vnější design s typickými liniemi Scania elegantní interiér v několika verzích

Délka Podvozek Výška Počet sedadel Sestava dveří Interiér Vybavení Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka


• • • • •

ergonomie Scania EGR pro maximální řidičskou motor Scania EGR, plně samočinné řazení Opticruise k dispozici motory 9.3-litry (360 k) nebo 12.7-litrů (400 nebo 440 k) možnost volby motorů Euro 4 v nabídce též Scania Touring ve verzi 12 m 4x2

13 700 mm vysokopodlažní 6x2 s řízenou zadní nápravou 3800 mm 57 + 1 + 1 1-1-0 Grey Classic, potahy sedadel s koženkou, zelená edice kuchyňka, odpočinkový prostor řidiče, dva LCD monitory (17 palců), xenonové světlomety 3 řadový šestiválec 12 700 cm , Euro 5, vstřikování paliva Scania XPI, přeplňování Scania VGT, očista spalin Scania EGR -1 294 kW (440 k)/1900 min -1 2100 Nm/1000-1300 min dvanáctistupňová s plně samočinným řazením Scania Opticruise retarder Scania

8 (9)

Scania OmniCity 4x2 – nízkopodlažní autobus pro plynulý nástup a výstup cestujících, EEV • • • • • •

široké dveře pro snadný pohyb cestujících nastavitelný přístrojový panel splňující požadavky VDV ergonomie Scania karoserie Scania z lehkých slitin a nízkou podlahou v celé délce široce přizpůsobitelné uspořádání interiéru motory Scania EGR 230 nebo 280 k

Délka Podvozek Výška Počet sedadel Sestava dveří Vybavení Motor Největší výkon Největší točivý moment Převodovka


• • • • • • •

samočinná převodovka specifikován i pro spalování stoprocentní bionafty l plynové motory 270 a 305 k a etanolový 270 k, plnící EEV k dispozici také britská dvoupodlažní specifikace nízkopodlažní Scania OmniLink (4x2, 6x2 i kloubový) poskytuje maximální kapacitu sedadel

12 000 mm 4x2 3000 mm 36 + 2 2-2-0 nastavitelný přístrojový panel (odpovídá požadavkům VDV), sedadla Scania, LED informační panely řadový pětiválec 9300 cm3, EEV, vstřikování paliva Scania XPI, přeplňování Scania VGT, očista spalin Scania EGR 206 kW (280 k)/1900 min-1 1400 Nm/1000-1400 min-1 šestistupňová samočinná ZF, integrovaný retardér

9 (9)

VYSTAVENÉ MOTORY vznětový 9.3-litry, EGR, Euro 5, EEV • 230, 280, 320 nebo 360 k • 1050, 1400, 1600 nebo 1600 Nm • Scania XPI , Scania VGT • použitelný se 100 % bionaftou

vznětový 12.7-litry, EGR, Euro 5 • 360, 400, 440 nebo 480 k • 1850, 2100, 2300 nebo 2500 Nm • Scania XPI, Scania VGT • použitelný se 100 % bionaftou

nový plynový 9.3-litry, EEV • 270 nebo 305 k • 1100 nebo 1250 Nm • pro autobusy i užitková vozidla • až 100 % eliminace CO2

vznětový 15.6-litry V8, SCR, Euro 5 (není vystaven) • 500, 560 nebo 620 k • 2500, 2700 nebo 3000 Nm • verze 500 k EEV • použitelný se 100 % bionaftou

etanolový 8.9-litry, EGR, EEV • 270 k • 1200 Nm • pro autobusy i užitková vozidla • až 90 % redukce CO2 na bioplyn

nový vznětový 16.4-litry V8, SCR, EEV • 730 k • 3500 Nm • Scania XPI, Scania VGT • použitelný se 100 % bionaftou

vznětový 11.7-litry, SCR, Euro 5 (není vystaven) • 380 nebo 420 k • 1900 nebo 2100 Nm • verze r420 k také EEV • použitelný se 100 % bionaftou Snímky jsou k dispozici na Scania Image Bank, http://imagebank.scania.com/. Pokračujte na “IAA2010” v okénku Search. Pro další informace kontaktujte: - Per-Erik Nordström, Product Affairs, Scania Head Office, tel. a SMS +46 70 5535577, e-mail [email protected]. - Mikael Lundqvist, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. a SMS +49 160 90672924, e-mail [email protected]. - Sieglinde Michaelis, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. a SMS +49 171 2165281, e-mail [email protected].


Scania R 730 4x2 Topline - tahač V8 s největším výkonem a přitažlivostí pro řidiče

Recommend Documents