SAPAG UZAVÍRACÍ KLAPKY JMC NÁVOD K ÚDRŽBĚ A MONTÁŽI Před instalací je nutné přečíst a pochopit celý tento návod
1.2.1 Podmínky skladování Ventily se nesmí skladovat na podlaze, musí být uchovávány na čistém a suchém místě v krytém prostoru. Chraňte ventily před extrémními teplotami a vlhkostí a nevystavujte je nadměrnému množství prachu, vlhkosti, vibracím, deformacím, slunečnímu světlu a ozónu.
Pozorně si pročtěte tyto pokyny Potenciální rizika: • nedbání pokynů • nesprávné použití produktu • nedostatečně kvalifikovaný personál Klapka musí být provozována v rámci mezních hodnot tlaku a teploty, které jsou uvedeny na fázovém diagramu. Pravidelně kontrolujte důležitá místa a funkce klapky. 1 SKLADOVÁNÍ A MANIPULACE 1.1 Ochrana Uzavírací klapky Sapag jsou dodávány s ochranou sedel a talířů proti poškození v souladu s technickými pokyny Sapag. Klapky uchovávejte v obalu a vybalte je až bezprostředně před montáží do potrubního vedení.
Doporučení 1. Teplota: skladování by se měla pohybovat mezi 0°C až 25°C, nejlépe pod 15°C. 2. Vlhkost: podmínky skladování musí být takové, aby nedocházelo ke kondenzaci. Výrobky skladujte v suchém prostředí. Relativní vlhkost může dosáhnout nejvýše 50%. 3. Světlo: ventily a pryžové díly musí být chráněny před světlem, zejména před přímým slunečním zářením nebo silným umělým světlem s vysokým podílem ultrafialové složky. 4. Ozón: ve skladových prostorách nesmí být umístěno žádné zařízení vytvářející ozón. Například se jedná o lampy a elektromotory. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Před montáží nebo použitím ventilů se doporučuje provést následující činnosti. 1. Ventily nebo jejich součásti musí být zkontrolovány a v případě potřeby pečlivě vyčištěny. 2. Pryžové díly je nutné namazat silikonovým mazivem, pokud se zde již nenachází. 3. Při skladování delším než 5 měsíců musejí být všechny povrchy přicházející do styku se sedly pečlivě vyčištěny a namazány silikonovým mazivem.
1.3 Manipulace 1.3.1 Zabalené klapky Při zvedání a manipulaci s klapkami umístěnými v přepravních bednách používejte vhodná zvedací zařízení. Používáte-li vysokozdvižný vozík, použijte vidlice vhodné velikosti. Pro manipulaci a zvedání klapek v obalech používejte určené zvedací body. Přeprava veškerého baleného materiálu musí probíhat bezpečným způsobem v souladu s místními bezpečnostními předpisy. 1.3.2 Vybalené klapky Při zvedání a manipulaci s těmito klapkami je nutno používat odpovídající prostředky a dodržovat limity nosnosti. Manipulace by měla nejlépe probíhat na paletách, aby byla zajištěna ochrana opracovaných povrchů a sedel před poškozením. Při zvedání klapek velkých rozměrů musí být k upevnění a zavěšení břemena použito odpovídající vybavení (svorky, háky, upevňovací prvky) a zařízení k zajištění rovnováhy břemena, aby v průběhu zvedání nebo manipulace nedošlo k upadnutí nebo nežádoucímu pohybu klapek. Klapku je povoleno zvedat pouze pomocí úvazů protažených otvory v přírubě nebo tělesa klapky; nikdy zvedání neprovádějte za pohon nebo otvor klapky.
1.2 Skladování Je-li potřeba ventily před montáží určitou dobu skladovat (2 měsíce nebo déle), uchovávejte je v původních přepravních bednách nebo krabicích.
www.pentair.com/valves
© 2012 Pentair plc. All Rights Reserved.
VCIOM-03322-CS 15/04
2.1 Kontrola klapky 1. Opatrně vyjměte klapku z přepravního obalu (krabice nebo paleta). Zamezte jakémukoliv poškození klapky a v případě automatických klapek poškození elektrického nebo pneumatického/hydraulického pohonu či přístrojového vybavení. 2. Ověřte, že konstrukční materiály podle štítku klapky odpovídají účelu použití a specifikovaným hodnotám. 3. Není povoleno používat náhradní díly od jiných dodavatelů. Při použití takových dílů nelze zaručit bezpečný provoz.
Q
VÝSTRAHA Z bezpečnostních důvodů je nutné při práci s klapkami dbát následujících bezpečnostních zásad: 1. Pro jakékoliv zásahy na klapce používejte odpovídající vybavení. Používejte veškeré potřebné osobní ochranné prostředky. 2. Při instalaci klapky nesmí být potrubí pod tlakem. 3. Obsluhu klapky smí provádět pouze osoby řádně proškolené ve všech aspektech ovládání a mechaniky klapky. 4. Není přípustné jakékoliv použití, pro které není klapka určena. Například: nikdy nestoupejte na klapky, uzávěry, pohony či jiné části. 5. Mezní hodnoty tlaku a teploty vyznačené na identifikačním štítku nesmí být v provozních podmínkách překračovány. Číslo povrchové úpravy na štítku udává materiály klapky. Součástí příručky každého výrobku je specifikace s fázovým diagramem a číslem povrchové úpravy. 6. Materiály klapky musí být kompatibilní s látkami přepravovanými potrubním systémem.
2.2 Kompatibilita příruby a potrubí Před montáží zkontrolujte, zda souhlasí údaje rozměrů příruby klapky a potrubí. Příruby musí splňovat tyto podmínky: - Dimenzování vnitřního průměru čela: D min.: rozměr klapky Q + odpovídající vůle talíře D max.: Vnitřní průměr (ID) standardního potrubí pro jmenovitou velikost ISO 4200. Požadujete-li větší vnitřní průměr potrubí, obraťte se na výrobce. - Pokud má příruba nebo potrubí zvýšené čelo, jeho průměr musí být alespoň o 10 mm větší než rozměr YY klapky. - Použití přírubových těsnění není přípustné, protože by mohlo dojít k poškození klapky. - Konstrukce čelního povrchu sedla Sapag odstraňuje potřebu použití těsnění. - Do příruby používejte normované spojovací šrouby.
YY
2 INSTALACE
D max./min.
SAPAG UZAVÍRACÍ KLAPKY JMC NÁVOD K ÚDRŽBĚ A MONTÁŽI
Nepoužívejte přírubová těsnění! 2.3 Montáž klapky Klapky jsou řešeny obousměrně a lze je instalovat v kterémkoliv směru proudění. Klapka reguluje proudění stejně v obou směrech. Doporučená poloha pro instalaci je s dříkem ve vodorovné poloze a spodní částí talíře otevíranou po proudu. (zejména při použití pro kaly a látky s tendencí k sedimentaci). Pro optimální funkci klapky a plynulý chod se doporučuje délka rovného vstupního potrubí 10 až 20 průměrů potrubí a u výstupního potrubí 3 až 5 průměrů potrubí. Klapka není páčidlem. Klapkou neroztahujte příruby. Mohlo by dojít k poškození sedla.
2
SAPAG UZAVÍRACÍ KLAPKY JMC NÁVOD K ÚDRŽBĚ A MONTÁŽI POZNÁMKY • Klapka může být instalována do potrubí bez pohonu i s pohonem na horní přírubě klapky. Vždy zkontrolujte, zda se talíř volně otáčí bez odporu a nepřichází do kontaktu s potrubím. • Nepoužívejte klapku jako podpěru pro konstrukci potrubního vedení. • Připojené potrubí musí být řešeno tak, aby se na klapku při a po instalaci přenášelo minimální namáhání. • Při manipulaci a zvedání klapek během instalace MUSÍ být dodržovány zásady popsané v předchozí části „1.3 Manipulace“.
Důležité upozornění Dosedací čela příruby musí být v dobrém stavu, čistá, bez nerovností. Obě připojovaná potrubí musí být uvnitř důkladně očištěna. 1. Zkontrolujte, zda vzdálenost přírub vyhovuje přesné montáži čela na čelo. Vhodným nástrojem roztáhněte příruby pro snadné vsunutí klapky. 2. Přibližte klapku tak, aby byl okraj talíře alespoň 10 mm v tělese. 3. Vložte klapku mezi příruby, vyrovnejte těleso klapky středově a našroubujte všechny přírubové šrouby. 4. Držte přírubu ve vyrovnané poloze, pozvolna vysuňte nástroj použitý k roztažení a rukou dotáhněte přírubové šrouby. 5. Pomalu otevřete a zavřete klapku pro kontrolu vůle chodu talíře. 6. Křížovým postupem dotáhněte všechny šrouby správným utahovacím momentem. 2.4 Kontrola klapky Zkontrolujte funkci klapky úplným otevřením a úplným zavřením. K ověření funkce klapky se musí ukazatel polohy disku na pohonu nebo páce klapky otáčet mezi polohami úplného otevření a úplného zavření. Obecně platí, že se talíř klapky zavírá ve směru hodinových ručiček.
2.5 Možné zdroje nebezpečí Tato část shrnuje některé příklady možných resp. předvídatelných nebezpečí. 2.5.1 Mechanické A. Při ruční manipulaci je nutno dbát na dostatek prostoru pro ruce a jejich ochranu před zachycením a zraněním. B. Mechanicky způsobené jiskry, například nárazem nářadí na klapku, mohou být zdrojem vznícení okolního plynného prostředí. 2.5.2 Elektrické Pokud existuje možnost výbuchu vznikem elektrostatického náboje nebo bloudivých proudů, musí být klapka uzemněna. 3.5.3 Tepelné A. Pokud se klapka používá pro aplikace, ve kterých teplota kapaliny překračuje 40°C, může teplota tělesa dosahovat velmi vysoké teploty. Přijměte vhodná opatření jako prevenci popálenin. Ručně ovládaná klapka musí umožňovat otevírání a zavírání s dostatečnou ochranou obsluhy. Například: ochranné rukavice. B. Horký povrch může být také potenciálním zdrojem požáru. 2.5.4 Provozní Příliš rychlé zavírání klapky může působit tlakové rázy v přívodním potrubí. V tělese klapky tak vzniká nadměrné namáhání, které může způsobit jeho závažné poškození. Vzniku tlakových rázů je nutno za všech okolností bránit. Vlivem rozdílu tlaků působících na talíř vykazují uzavírací klapky tendenci zavírat se prouděním. Tento jev se označuje termínem dynamický moment. Při odjišťování nebo demontáži ovládání klapky dbejte zvýšené opatrnosti. Dynamický moment vytvářený průtokem může způsobit zavření klapky.
3
SAPAG UZAVÍRACÍ KLAPKY JMC NÁVOD K ÚDRŽBĚ A MONTÁŽI 2.6 Odstraňování problémů Příznak Klapka se neotáčí
Klapka netěsní
Trhavá funkce
Možná příčina Porucha pohonu Klapka je ucpána nečistotami Klapka není úplně uzavřena V k lapce se zachytily nečistoty Poškozené sedlo V klapce se zachytily nečistoty Nedostatečný přívod vzduchu do pohonu
3 ÚDRŽBA Uzavírací klapky Sapag JMC vyžadují pouze minimum údržby. 3.1 Běžná údržba Klapky nevyžadují jinou běžnou údržbu než periodické kontroly k zajištění spolehlivého provozu a těsnosti. Pokud vzniknou problémy s těsností klapky, lze vyměnit sedlo. 3.2 Demontáž klapky 1. Otočte talíř do téměř zavřené polohy. (aby se talíř dostal do polohy rovnoběžné s drážkou dříku). 2. Zabezpečte klapku odpovídajícím zvedacím zařízením, povolte všechny přírubové šrouby a demontujte všechny šrouby, které brání sejmutí klapky. 3. Roztáhněte vhodným nástrojem příruby a klapku vyjměte. 3.3 Demontáž klapky 1. Položte klapku na vodorovnou plochu. 2. Otočte talíř do úplně otevřené polohy. 3. Demontujte pohon. 4. Zajistěte talíř odpovídajícím zvedacím zařízením. 5. Demontujte spodní uzávěr nebo kryt. 6. Odšroubujte matici průchozího šroubu na spodním náboji. 7. Poznačte si polohu spodního dříku a hnacího dříku vzhledem k talíři. 8. Vytáhněte hnací dřík a příslušný průchozí šroub z tělesa a talíře. V případě potřeby použijte závitový otvor v hlavě dříku. Při demontáži dřík a talíř podepřete. Je možné, že bude rovněž odstraněno těsnění dříku. 9. Demontujte spodní dřík. V případě potřeby lze dřík vytlačit pomocí tyče přes otvor hnacího dříku v tělese. 10. Vytáhněte talíř z tělesa. 11. Vytlačte jazýček sedla z drážky a upravte tvar sedla do tvaru srdce a sedlo sejměte.
Řešení Vyměňte nebo opravte Propláchněte nebo vyčistěte Zavřete klapku Několikrát klapku otevřete / zavřete a propláchněte (klapka je otevřena) a zbavte ji nečistot Vyměňte sedlo Několikrát klapku otevřete / zavřete a propláchněte (klapka je otevřena) a zbavte ji nečistot Zvyšte tlak a/nebo objem přiváděného vzduchu
3.4 Montáž klapky 1. Položte klapku na vodorovnou plochu. Zkontrolujte správné umístění ložisek. U některých velikostí je třeba na hnací dřík a do otvoru spodního dříku v talíři namontovat pojistný kroužek. 2. Upravte sedlo do tvaru srdce kolmo k otvorům dříku. Nasaďte jazýček sedla na okraje a zatlačte náboje do otvorů dříku. Rozdělte pryž rovnoměrně po celém obvodu. 3. Na vnitřní stranu sedla naneste určité množství silikonového maziva. Pozornost věnujte zejména obvodovým styčným plochám mezi dříkem a sedlem, ložisku dříku a otvoru v sedlu. Dávejte pozor!! V oblasti mezi vnější stranou sedla a vnitřní stranou tělesa se nesmí nacházet žádné mazivo. 4. Postavte talíř do svislé polohy (otvory dříku jsou ve vodorovné poloze) a nechejte otvory dříku volné. 5. Nechejte talíř klesnout do sedla, dokud se přesně nevyrovnají otvory dříku v tělese a otvory talíře. 6. Vložte spodní dřík do výchozí polohy, kterou jste poznačili při demontáži. Dávejte pozor na polohu pera nebo klínku, je-li to třeba. 7. Vložte hnací dřík s pevným průchozím šroubem. Vložte dřík do výchozí polohy, kterou jste poznačili při demontáži. Poloha pera, klínku nebo čtverce musí přesně odpovídat. Podívejte se na značky na dříku a talíři, které je provedli během demontáže. Jakmile je dřík asi 10 cm nad cílovým povrchem, je třeba na horní stranu dříku umístit těsnění. U některých velikostí je nutno v blízkosti hlavy dříku namontovat pojistný kroužek, aby se těsnění zajistilo. 8. Na průchozí šroub na spodní straně dříku nasaďte matici a kroužek a utáhněte je. 9. Namontujte spodní uzávěr nebo kryt a utáhněte šrouby. 10. Namontujte zpět pohon a otestujte funkci klapky.
VÝSTRAHA! Než přistoupíte k údržbě, uvolněte tlak, podle potřeby v případě nebezpečných látek vypusťte a čisticí kapalinou pročistěte vedení. Jinak hrozí vážná zranění osob nebo poškození zařízení. Před rozebráním musí být klapka řádně očištěna od jakýchkoliv škodlivých plynů či kapalin a její teplota musí být v bezpečném rozsahu. Pro jakékoliv zásahy na klapce používejte odpovídající vybavení. Používejte veškeré potřebné osobní ochranné prostředky. Obsluhu klapky smí provádět pouze osoby řádně proškolené ve všech aspektech ovládání a mechaniky všech klapek.
4
SAPAG UZAVÍRACÍ KLAPKY JMC NÁVOD K ÚDRŽBĚ A MONTÁŽI SEZNAM DÍLŮ
DN 50 - 125
SEZNAM DÍLŮ
DN 150 - 300
Položka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Položka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Název Těleso Talíř Hnací (horní) dřík Spodní dřík Sedlo Ložisko Matice + pérová podložka Uzávěr Těsnění Průchozí šroub Pouzdro
Název Těleso Talíř Hnací (horní) dřík Spodní dřík Sedlo Ložisko Matice + pérová podložka Uzávěr Těsnění Průchozí šroub Pero
SEZNAM DÍLŮ Položka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
DN 250 - 300
DN 150 - 200
DN 350 - 800
Název Těleso Talíř Hnací (horní) dřík Spodní dřík Sedlo Ložisko Matice + pérová podložka Uzávěr Těsnění Průchozí šroub Pojistný kroužek Pero
5
SAPAG UZAVÍRACÍ KLAPKY JMC NÁVOD K ÚDRŽBĚ A MONTÁŽI SEZNAM DÍLŮ
DN 900 - 1000
SEZNAM DÍLŮ
DN 1050 - 1600 (PN 10)
SEZNAM DÍLŮ
DN 1600 (PN 16) - 2400
Položka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Položka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Položka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Název Těleso Talíř Hnací (horní) dřík Spodní dřík Sedlo Ložisko Matice + pérová podložka Kryt Těsnicí kroužek Průchozí šroub Pojistný kroužek Šroub + podložka Pero Pouzdro
Název Těleso Talíř Hnací (horní) dřík Spodní dřík Sedlo Ložisko Matice + pérová podložka Kryt Těsnicí kroužek Průchozí šroub Pojistný kroužek Šroub + podložka Pero Pouzdro
Název Těleso Talíř Hnací (horní) dřík Spodní dřík Sedlo Ložisko Matice + pérová podložka Kryt Těsnicí kroužek Průchozí šroub Pojistný kroužek Šroub + podložka Pero Pouzdro
PENTAIR VALVES & CONTROLS www.pentair.com/valves
Všechny ochranné známky a loga Pentair jsou vlastnictvím společnosti Pentair plc. Všechny ostatní značky nebo názvy produktů jsou ochrannými známkami nebo registrovanými známkami jejich příslušných vlastníků. Vzhledem k tomu, že neustále zlepšujeme naše výrobky a služby, společnost Pentair si vyhrazuje právo na změnu konstrukce produktů a specifikací bez předchozího upozornění. Pentair je zaměstnavatelem podporujícím rovné příležitosti. © 2015 Pentair plc. Všechna práva vyhrazena.
6
