SUPER-ČTYŘKOLKY s.r.o., Přímý dovozce ATV, Centrum Terezín, tel. 411 131 040, www.super-ctyrkolky.cz
RYPADLO S-4 PRO
Manuál k instalaci, obsluze a údržbě
„Rypadlo: Vykope až do hloubky 2m nakládá do výšky 1,4 m“
Důležitá pravidla pro bezpečný provoz 1) Před použitím rypadla si kompletně přečtěte tento návod k obsluze. 2) Nedovolte nikomu, kdo nebyl řádně seznámen s návodem k obsluze nebo nebyl poučen o bezpečném provozu aby rypadlo ovládal. 3) Nikdy nedovolte dětem nebo nezkušeným dospělým lidem provozovat toto zařízení. 4) Nikdy nedovolte, aby při tažení někdo jezdil na rypadle. 5) Nikdy nepřepravujte na rypadle jakýkoliv náklad. 6) V hydraulických rypadlech je vyvíjen vysoký tlak. Únik tekutiny pod tlakem skrz otvor může mít za následek poškození kůže a způsobit těžkou otravu krve. Proto je nutné za všech okolností dodržovat následující opatření:
(a) Neprovozujte přístroj s roztřepenými, zlomenými, prasklými nebo poškozenými hadicemi, armaturou či potrubím . (b) Před ponecháním rypadla bez dozoru anebo před obsluhování vybavení, hadic, trubek, nebo jiných komponentů, vypněte motor a zmírněte tlak v hydraulickém systému. (c) Neměnte nastavení správného tlaku v čerpadle nebo v kontrolním ventilu. (d) Neprovádějte kontrolu netěsností, či prasklin ručně! Všímejte si zbarvení.Pokud jste byl zasažen únikem kapaliny, ihned navštivte lékaře. Pokud není postižené místo řádně či včas ošetřeno, může dojít k infekci nebo k vážné reakci. 7) Oblasti určené k výkopu udržujte vždy vyklizené. Při provozu u staveb, síťového napájení, nebo pokud jsou zde přítomni jiní pracovníci, buďte s rypadlem velmi opatrní.Než začnete kopat, zavolejte zkontrolujte pečlivě technický stav rypadla. Nestůjte s rypadlem jen tak přímo nad výkopem. Přesuňte se s rypadlem na bezpečnější místo.
8) Pokud je Vaše rypadlo určeno pro použití v blízkosti lesů, nebo křovinovitých a travních terénů, motor by měl být vybaven lapačem jisker. Ujistěte se, že vyhovujete platným místním a státním předpisům. Vezměte si s sebou vhodná hasící zařízení 9) Používání rypadla slouží pouze pro výkopy, pro jiné účely nikoliv. 10)Nikdy neměňte rypadlo nebo jeho originálně zhotovené části .
Příprava 1) Než začnete kopat, prostudujte si nejprve plány vedení a podzemní uloležení všech kabelů a inženýrských sítí. Spojte se s příslušnou obcí a stavebním úřadem. . Nekopejte dokud nebude mít důkladně prozkoumaný terén. Buďte velmi opatrní pokud narazíte na technickou infrastrukturu.
2) Důkladně se seznamte se všemi ovládacími prvky a naučte se s nimi správně zacházet. (a) Vždy noste bezpečnostní obuv anebo těžké boty. (b) Během provozu vždy používejte ochranné brýle a schválenou bezpečnostní pokrývku hlavy. (c) Nikdy nenoste šperky ani volný oděv, který by se mohl zaplést do pohyblivých a rotujících částí stroje. (d) Během provozu vždy používejte ochranná sluchátka proti hluku. Časté vystavování hlasitým zvukům rypadla může mít za následek ztrátu sluchu. 2
3)Ujistěte se, že je rypadlo umístěno na rovném povrchu s ne více než 10 stupňovým sklonem. Pokud je to možné, při zastavení, zajistěte stroj jak nelépe to půjde, abyste zabránili neúmyslnému pohybu. Neprovozujte rypadlo u svahu nebo měkkého úbočí, nemusejí poskytnout vhodnou podporu. 4) Vždy ovládejte rypadlo, když sedíte na operačním sedadle s rukama umístěnýma v blízkosti ovládacího ústrojí a s nohama v oblasti pro ně určené – na nášlapech.
5) S palivem zacházejte velmi opatrně, je vysoce hořlavé. (a) Používejte schávelnou nádobku pro palivo. (b) Nikdy nedoplňujte palivo, když motor běží anebo je ještě vařící. (c) Nadobku opatrně plňte v otevřeném prostoru venku. Nikdy jí neplňte uvnitř. (d) Vyjměte víčko a vyčistěte rozlité palivo.
6) Rypadlo používejte pouze za denního světla nebo umělého osvětlení.
Rozbalení Řádně prohledejte a prozkoumejte veškerý obsah v přepravné krabici. Protože je rypadlo velmi těžké, minimálně dva lidi by se měli podílet na rozbalování. Následující postup připraví rypadlopro tažení.
3
Instrukce pro sestavení KROK 1: Sestavení nohy. a. Vložte nohu do konstrukce rypadla, vložte jistící čep/ kolík (#42) a zajistěte ho závlačkou (#41).
KROK 2:Sestavení ramene rypadla. a. Připojte krátké montážní rameno s dlouhým montážním ramenem použitím osovým čepem (#86),podložkou Ř38
(#113) a zajistěte klínovým kolíkem (#84). b. Připojte válec na dlouhém bidlu do krátkého bidla použitím krátkého kolíku Ř30x97 (#63), podložkou
Ř24（#114）,a zajistěte klínovým kolíkem Ř4x50 (#55).
c. Připojte dlouhé rameno k otočnému držáku pomocí osového čepu(#86), podložky Ř38 (#113) a zajistěte klínovým kolíkem (#84). d. Nasaďte „rameno“ do konstrukce rypadla použitím dlouhého kolíku Ř30x170 (#85),podložky Ř24 (#114), a zajistěte klínovým kolíkem Ř4x50 (#55). Poznámka:e Kolík (#85) je bezpečnostní kolík. Než začnete používat stroj, vyjměte ji a pokud chcete odstranit rameno, vyjměte kolík.
KROK 3: Sestavení otočného válce. a. Připojte válec (#59) na základ otočného válce použitím kolíku Ř30x124 (#54), podložky Ř24 (#114), a zajistěte závlačkou Ř4x50(#55). b. Připojte válec(#59) na konstrukci otočného držáku pomocí krátkých kolíků Ř30x97 (#63), podložky Ř24 (#114), potom zajistěte klínovým kolíkem Ř4x50 (#55).
KROK 4: Sestavení sedátka, regulačního ventilu a přípojky a. Připevněte sedátko (#16) k rámu pomocí šroubu 5-16”-3/4” (#68),podložky Ř8 (#21), zajistěte podložkou pod matici Ř8 (#22). b. Připojte regulační ventil k desce ventilu pomocí šroubu M10x20 (#81) a nylonovou pojistnou maticí
M10 (#19). c. Vložte výložník (#78) do čtvercové trubky, potom vložte kolík (#42) a zajistěte R kolíkem Ř3x55
(#41). d. Vložte pevný čep Ř19x50 (#89) do konstrukce rypadla, zajistěte R kolíkem (#41). e. Připevněte přípojku (#37) na tažné zařízení pomocí šroubů M12x70 (#38), podložky Ř12 (#39) a nylonové pojistné matice M12 (#40). f. Připojte dva řetězy (#103) na tažné zařízení pomocí šroubu M12x90 (#107), podložky Ř12 (#39), nylonové pojistné matice M12 (#40) a tlustou podložkou pod matici Ř12 (#67). Poznámka: Kolík (#89) je bezpečnostní kolík. Než začnete používat stroj, vyjměte ji a pokud chcete odstranit ruku, vyjměte kolík.
KROK 5: Připojení hydraulické hadice. a. Připojte hydraulické hadice 1A ke konektoru ventilu 1A (jako na obrázku). b. Připojte hydraulické hadice 1B ke konektoru ventilu 1B (jako na obrázku). c. Připojte ostatní jako výše. Poznámka: ČÁRKY HYDRAULICKÉ HADICE: Připojte hydraulické hadice 1A a 1B na pravou stranu „paže“, k zajistění použijte svorkovou sponu. Připojte další hydraulické hadice na levou stranu „paže“, k zajištění hydraulických hadic 2A a 2B použijte svorkovou sponu
7
Hydraulický Olej Přidání hydraulického oleje 1) Za sedadlem se nachází šroub od vpusti oleje, odšroubujte jej. Pomalu a opatrně naplňte nádrž hydraulickým olejem
typu 10 WT a přitom sledujte hladinu oleje na měřidle. Jakmile bude zásobník plný, přestaňte přidávat hydraulický olej a zašroubujte šroub oleje.
Pokud přidáváte olej poprvé, je třeba, aby byl olej mezi černou a červenou ryskou průhledného olejového okénka. Poté nastartujte motor, manipulujte s ovládací pákou, aby se každý válec jednou natáhl a zase stáhl a naplnil olejem. Potom přidejte olej mezi červenou a černou rysku průhledného olejového okénka podruhé. 2) Nastartujte motor a nechte ho chvíli běžet na volnoběh. 3) Stiskněte a zatáhněte za páku #4 tam a zpět 6-8 krát, aby se odstranil vzduch z hydraulického vedení. Při manipulaci s pákou, sledujte hadici po pravé straně pod ovládacími pákami. Tvoří-li se v ní bubliny, je vše v pořádku, to je normální. Tvoří-li se v hadici pěna, znamená to, že je vzduch stále v oleji. Stiskněte a tahejte pákou, dokud se neobjeví proud bublin. Až vše dokončíte s pákou #4 udělejte to samé i s pákou #3, pákou #2, a pákou #1. Sledujte páky oleje. Jakmile budu všechny páky hotové, naplňte nádrž až po černý ukazatel. Celý hydraulický systém obsahuje kolem 3 litrů oleje. 4) Vypněte motor, zašroubujte šroub oleje zpátky do nádrže.
Výměna hydraulického oleje 1) Odstraňte vstupní filtr na spodní části rámu pod motorem. Jakmile vypustíte starý hydraulický olej, vraťte opět filtr zpět. Ujistěte se, že starý olej správně zlikvidujete. 2) Odšroubujte šroub oleje za sedadlem. Naplňte nádrž hydraulickým olejem typu 10 WT, přitom sledujte správnou hladinu oleje. Zašroubujte zpět šroub oleje. 3) Odstraňte první vertikální kolík a potom druhý horizontální kolík. 4) Nastartujte motor a nechte ho chvíli běžet na volnoběh 5) Stiskněte a zatáhněte za páku #4 tam a zpět 6-8 krát, aby se odstranil vzduch z hydraulického vedení. Při manipulaci s pákou, sledujte hadici po pravé straně pod ovládacími pákami. Tvoří-li se v ní bubliny, je vše v pořádku, to je normální. Tvoří-li se v hadici pěna, znamená to, že je vzduch stále v oleji. Stiskněte a tahejte pákou, dokud se neobjeví proud bublin. Až vše dokončíte s pákou #4 udělejte to samé i s pákou #3, pákou #2, a pákou #1. Sledujte páky oleje. Jakmile budu všechny páky hotové, naplňte nádrž až po černý ukazatel. Celý hydraulický systém obsahuje kolem 9,5 l oleje. Vypněte motor. 6) Nasaďte zpět vertikální a horizontální kolíky..
8
Tažení rypadla 1) Při tažení/ vlečení rypadla po cestách nebo silnicích vždy dodržujte všechny státní a místní předpisy. Rypadlo S4 není schváleni pro provoz na pozemních komunikacích v EU, proto jej nelze tahat za vozidlem na veřejných komunikacích v EU. 2) Nikdy nedovolte, aby někdo seděl, nebo jezdil na rypadle. Mohl by snadno spadnout a poranit se. 3) Rypadlo není vlečka. Nenoste na něm žádný náklad. Mohl by spadnout a ohrozit další řidiče. 4) Ujistěte se, že je rypadlo řádně zajištěno a připevněno na tažné vozidlo před tažením. Bezpečnostní řetězy by měli být zavěšeny na vozidle, také by se měli dát dostatečně povolit. Vždy zabezpečte tažné zařízení karabinou nebo jiným zámkem. 5) Ujistěte se, že jste zajistili rameno přiloženými vertikálními a horiontálními kolíky proti pohbu nahoru/dolu a do stran. S vypnutým motorem, mírně spusťte rameno, aby se zaklínilo na ploše a zabránilo se jeho kývání. Také stočte lžíci a rameno k doosažení přepravního stavu. 6) Ujistěte se, že před tažením jsou vzpěry zajištěny ve svislé poloze. Nevlečte se vzpěrami dole.
7) Buďte si vědomi přidané délky rypadla při tažení se za vozidlem. Dávejte pozor, abyste s rypadlem nevybočili, když vystužujete vozidlo. 8) Tažná rychlost by měla být přizpůsobena jízdním podmínkám. Použijte výstražná světla a znamení „pomalu se pohybující vozidlo“ . Věnujte zvýšenou pozornost při jízdě na nerovném terénu.
9) Před použitím rypadla odpojte rypadlo z tažného vozidla. 10) Po dlouhé a náročné jízdě, namažte ručně ložiska kol, abyste roztáhli uložení kol.
9
Režim kopání a tažný režim Horizontální /stranový kolík
Vertikální kolík
REŽIM KOPÁNÍ (Jistící kolíky odstraněny)
TÁŽNY MÓD (jistcí kolíky nasazeny) 10
Režim kopání Po dotažení rypadla na požadované místo, postupujte podle následujících pokynů. Nesedejte na rypadlo zatímco ho nastavujete. 1) Vyjměte vzpěry ze svislic a dejte jej stranou. Toto redukuje hmotnost. Vzpěry jsou těžké, k zdvihání použijte vozík. 2) Ujistěte se, že jste odstranili vertikální a stranové kolíky. Tyto kolíky si schovejte až je budete nasazovat zpátky před tažením. Odpojte rypadlo od tažného zařízení.
3) Držte páku č. 3 dokud kola nebudou nad zemí 4-5 palce. 4) Odstraňte kola. Z pohledu řidiče, jako byste seděli na sedadle obsluhy, musíte dát vzpěry do předního levého otvoru, zajistěte kolíkem a dejte přední kolo na zadní pravý otvor. Instalujte další vzpěru do předního pravého otvoru, zajistěte kolíkem a dejte přední pravé kolo na zadní levý otvor. Snižte kola stlačením páky č. 3. 5) Pozice lžíce na pravé straně vedle vzpěry. Zdvihněte pravou stranu jednotky ztlačením páky č. 3 dokud pravá strana nevybalancuje dostatečně na to, abyste mohli instalovat zadní pravé kolo do otvoru. Pravá vzpěra by měla být správně alespoň 2 stop nad zemí. Instalujte pravé zadní kolo a zajistěte kolíkem. 6) Snižujte pravou stranu páčkou #3 kde se vzpěra dotýká země a plochá část lžíce je v jedné rovině se zemí. Vložte zadní levé kolo a zajistěte kolíkem. Pokud je to nutné, posuňte lžíci vedle levé vzpěry a zvyšte levou stranu, abyste mohli kolo zajistit. Ujistěte se, že jsou všechny kolíky bezpečně zajištěny.
Rypadlo je nyní v režimu kopání. Přečtěte si celý návod, než začnete pracovat s rypadlem. Stejně jako všechny průmyslové stroje, je potřeba řádného školení pro bezpečný a efektivní práci s rypadlem.
11
Údržba a skladování Před provedením jakékoliv údržby rypadla, musí být rypadlo v režimu údržby. (a) Vypněte motor (b) Hněte ovládacími pákami tam a zpět s vypnutým motorem, abyste ulehčili hydraulickému tlaku. (c) Položte rameno na zem. (d) Odpojte fakfku zapalovací svíčky od zástrčky svíčky. 1) Vyčistěte zbytky zeminy z motoru, válce, a dalších motorických částí rypadla. Jestliže je motor vybaven lapačem jisker, čistěte a kontrolujte pravidelně. Poškozené vyměňte. Vyčistěte prostor pohyblivých částí, ale až poté co vypnete zdroj. 2) Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby a matice v bezpečném provozním stavu – dotažené. 3) Zkontrolujte všechny hadice, netěsnosti, kvůli možnému opotřebení. Před spuštěním motoru, vykonejte všechny kontroly a vyměňte poškozené a opotřebované díly. 4) Ujistěte se, že všechny krytky a bezpečnostní prvky jsou na svém místě. 5) Zkontrolujte vzduchový sací filtr. Co zkontrolovat Pneumatiky
Kdy kontrolovat Co dělat Vždy Kontrolujte tlak v pneu. Podle hodnoty na pneumatikách
Hadice
Po použití
Hydraulické armatury Po použití Šrouby a matice Hydraulický olej
Po použití Po použití
Boom Pins Sací filtr Ložiska kol
Po použití
Každoročně Každoročně
Zkontrolujte opotřebení a netěsnosti. Vyměňte všechny opotřebené nebo poškozené hadice před spuštěním motoru . Zkontrolujte netěsnosti a opotřebení. Vyměňte všechny poškozené Netěsnosti než nastartujete motor. Zkontrolujte zda nejsou uvolněné šrouby Přidat olej dle potřeby. Vyměnit každoročně, nebo když se Bude zdát tmavý či kalný Namazat Odendat Znovu namažte mazivem-vazelínou
Skladování Než budete ukládat rypadlo, ujistěte se následujícím : 1) Odstraňte benzín od motoru nebo do benzínu přidejte stabilizátor paliva, aby se zabránilo vodnatění benzínu . 2) Je-li přidán stabilizátor, nechte běžet motor 5 minut. 3) Vypněte motor . 4) Hněte ovládací pákou tam a zpět s vypnutým motorem, abyste ulehčili hydraulickému tlaku. 5) Vyjměte zapalovací svíčku 6) Nalijte jednu lžiku motorového oleje do otvoru zapalovací svíčky. Kryt zapalovací svíčky zakryjte hadrem a pak motor několikrát spusťte aby se válec promastil. 7)Vyměňte svíčku. 8) Nikdy neskladujte rypadlo na místě, kde se mohou různé výpary dostat do otevřeného ohně či jisker. Před uskladněním v jakémkoliv prostoru nechte motor vychladnout
Řešení problémů PROBLÉM Pístní válce se nepohnou
ŘEŠENÍ:A,C,E,O,Q,R,U,V
Pomalá rychlost hřídelního válce ŘEŠENÍ:E,J,L,O,R,S,T ,W ,když se roztahuje nebo ztahuje Rypadlo nekope nebo kope extrémně pomalu ŘEŠENÍ:D,H,J,M,R,S,T ,W Motor se při kopání zastaví
ŘEŠENÍ:K,N,P
Motor se nebude otáčet nebo stát pod nízkým
ŘEŠENÍ:B,F ,K,Q,V
zatížením
Netěsné čerpadlo hřídele
ŘEŠENÍ:A,B,E,G,I ŘEŠENÍ
PŘÍČINA A-Rozbitá hnací hřídel na čerpadle
Odvezte čerpadlo do autorizovaného servisu
B-Vychýlení motoru/čerpadla
Opravte motor/ vyrovnejte čerpadlo
C- ztráta hřídelové spojky
Opravte motor/ vyrovnejte čerpadlo
D-Poškozená část malého zařízení E-Poškození částí zařízení F-Zmrazené nebo přeplněné čerpadlo G-Špatně umístěná ucpávka
Položky D až H vyžadují opravy čerpadla
H-Netěsný zpětný ventil čerpadla
U autorizovaného servisního střediska
I-Zapojen odvzdušňovač oleje J-Přemrštěné vakuové čerpadlo K-Nízký výkon / slabý motor L-Pomalé otáčky mototru
Ujistěte se, že nádrž je řádně větrána Vyčistěte sací hadici a zbavte jí netěsností Dejte motor opravit do autorizovaného servisního střediska
M-Málo nastavený ventil
Dejte motor opravit do autorizovaného servisního střediska
N-Hodně nastavený ventil
Nastavení se provádí pomocí manometru A profesionální pomoci Nastavení se provádí pomocí manometru A profesionální pomoci Vemte rozvaděč na servisní středisko
O-Poškozený ventil P-Příliš vysoké naložení na ventil Q-Zablokované hydrauliké linky
Vyčistěte hydraulický systém
R-Příliš málo oleje v čerpadle
Přidejte olej do nádrže
S-Vzduch v hydraulickém oleji
Vyčistěte nádrž a přidejte olej
T-Interní netěsnost ventilu
Vemte rozvaděč na servisní středisko
U-Poškozený regulační ventil
Seřiďte směrové hodnoty zpět v servisním středisku
V-Blokovaný regulační ventil
Vyčistěte hydraulický systém
W-Vnitřní poškození válce
Vemte válec do servisního střediska
Návod k provozu 1) Před zahájením provozu tohoto rypadla, pročtěte si“pravidla pro bezpečný provoz“ Nedodržení těchto pravidel může vést k vážnému poranění obsluhy nebo kolemjdoucích osob. Majitele tohoto stroje by měl poučit nastávající operátory a říct jim o bezpečném provozu rypadla. Obvolejte telefonní služby pro označení inženýrských sití. 2)
Před zahájením kopání se ujistěte m že je rypadlo v řežimu kopání.
3) Mototr spouštějte pouze v dobře větraných prostorech. Výpary oxidu uhelnatého jsou bez zápachu a zbarvení. Vdechování těchto plynů může způsobit otravbu oxidem uhelnatým. Při běžícím motoru nikdy nenechávejte stroj bez dozoru.
4)
Nikdy nepoužívejte stroj pokud jste pod vlivem droog,alkoholu nebo léků..
5)
Vždy pracujte s rypadlem a s všemi jeho bezpečnostními prvky, mějte všechny ovládací prvky správně nastavena.
6)
Rychlost rypadla mějte vždy nastavenou od výrobců. V případě nouze buďte vždy připraveni zastavit anebo
uvolnit the boom 7)
Vždy mějte ruce, nohy a všechny ostatní části těla na pohyblivých částí.
8)
Nikdy neseďte nebo nelezte přes boom. Může dojít k vážnému zranění.
9)
Ujistěte, že terén dovolí kolům a výložníkům, pevný kontakt se zemí. Před zahájením kopání, se nejdříve naučte jak se manipuluje s kontrolním regulačním ventilem a dalších důležitých částí. Naučit
10)
se jak spolu vzájemně fungují. Popis toho co každý ventil dělá je znázorněno na montážní desce ventilu. Před zahájením kopání Praktikujte použití ventilů, bude vám to přispívat k bezpečnějšímu a efektivnějšímu kopání.
11)
Poloha lžíce se zuby musí být kolmo k zemi.
12)
Roztáhněte rameno. Snižte rameno, dokud neucítíte odpor. Nedovolte, aby se vzpěry dostaly od země.
13)
Pohybem paže nabere lžící zeminu. Pokud některý z těchto pohybů donutí vzpěru hnout, zvyšte mírně rameno, aby se
vzpěry mohly dostatečně zapřít. 14)
Sviňte zcela ruku se lžící a vyprázdněte výkop.
15)
Vyprázdněte lžíci. Opakujte kroky 11-15 pro každý kopeček.
16)
Nepokoušejte se dávat rypadlo přímo přes výkop. Mohlo by spadnout do výkopu a způsobit vážná zranění.
Přesuňte rypadlo dozadu od příkopu. 17)
Nedoplňujte palivo do motoru dokud motor trochu nevychladne, několik minut.
14
Přesun rypadla VAROVÁNÍ! Rypadlo je možné přesunou vlastní silou, když je v režimu kopání. Tento pohyb by měl být vykonáván se vši opatrností. Nepokoušejte se tyto manévry vykonávat, pokud nejste plně seznámeni s ovládacím ústrojím a pokud se s rypadlem nenacházíte v nebezpečném prostoru. Nepokoušejte se dávat rypadlo přes příkop. Mohlo by spadnout do příkopu a způsobit vážná zranění. Přesuňte se s rypadlem dál od příkopu, dozadu..
Pohyb dozadu 1)Ujistěte se , že je rypadlo v režimu kopání. 2) Ohněte „paži“ a snižte rameno , aby se zuby lžíce zabodly do země. Lžíce by měla být uprostřed pracovní plochy, 2 stopy
od přední části rámu rypadla. 3) Zvyšte vahadla snížením boom 4) Jakmile budou výložníky od země, otočte „paží“ 5)To způsobí, že se rypadlo začne pohybovat dozadu. 6) Zvyšte boom dokud váha není opět na vahadlech.. Pohyb dopředu 1). Ujistěte se , že je rypadlo v režimu kopání 2) Ohněte „paži“ a snižte rameno , aby se zuby lžíce zabodly do země. Lžíce by měla být uprostřed pracovní plochy, 2 stopy – 62 cm - od přední části rámu rypadla. 3) Zvyšte vzpěru snížením ramene. 4) Jakmile budou vzpěry mimo zem zem, odtáhněte „paži“. To způsobí, že se rypadlo začne pohybovat dozadu
5) Zvyšte rameno dokud váha není opět na vzpěrách. Pohyb ze strany na stranu 1) Ujistěte se , že je rypadlo v režimu kopání. 2) Zvyšte rameno a máchněte na stranu, kde je umístěna nová pracovní plocha. 3) Snížte rameno, aby se zuby lžíce zabodly do země a poté vyzdvihněte vzpěry ze země 4) Máchněte ramenem v opačném směru požadovaného pohybu stroje. 5) Jakmile je rypadlo čelem k nové pracovní ploše, zvyšte rameno dokud nebude váha opět na vzpěrách.
15
Technická Specifikace � Velikost lžíce: 25,4 cm � Výkon motoru: 9HP � Rychlost ot. motoru:3600 ot/min � Pracovní tlak válce:16 Mpa � Průměr válce & zdvih: Ø63x300mm � Počet pístnic: 4 ks � Stupeň otočení lžíce:120º � Max. hloubka výkopu: 2040mm � Max. radius výkopu:2560mm � Max.výška nákladu :1400mm � Tažné zařízení: 50 mm koule EU standart � Kapacita nádrže:14.6L � Velikost kol :16”
Technické rozkreslení
Seznamsoučástek PART#
QTY
PART#
DESCRITION
QTY
DESCRITION
1
Klínový kolík 4x30
2
41
R kolík Ř3x55
6
2
Matice s drážkou M20x1.5
2
42
Bezpečnostní kolík
4
3
Uzávěr osy kola
2
43
Plochá podložka Ř6
6
4
Zkrutka vozidla
8
44
Pojistná podložka Ř6
6
5
Kolo
2
45
Hex šroub M6x20
6
6
Zužovací váleček na ložiska
4
46
Hex šroub M10X25
4
7
Příruba
2
47
Vstupní filtr
1
8
Olejové těsnění
2
48
Gumová podložka
1
9
Souprava náprav
2
49
Filtrová podložka
1
10
Gumová tyč
8
50
Olejová hadice zpětného ventilu 400
1
11
Gumový skateboard
8
51
Vstupní konektor pro filtr
1
12
Čtvercová osa nápravy
2
52
Výstupní filtr
1
13
Pojistná podložka Ř10
24
53
Výstupní konektor pro filtr
1
14
Plochá podložka Ř10
24
54
Kolík Ř30X134
1
15
Hex šroub M10x30
12
55
Klínový kolík Ř4x50
13
16
Sedadlo
1
56
Základ otočného válce
1
17
Motor
1
57
Hex šroub M10x45
4
Spojovací tyč rámu kola
1
58
Skrtící ventil
1
19
(Right) Nylonová pojistná matice M10
28
59
Válec
4
20
Hex šroub M8x30
4
60
Pravouhlý konektorⅠ
5
21
Plochá podložka Ř8
8
61
Hydraulická hadice 1100
1
22
Pojistná podložka Ř8
16
62
Konektor škrtícího ventiilu
1
23
Hex šroub M8x25
4
63
Krátký kolík Ř30x97
5
24
Hydraulická hadice 700
2
64
Hex šroub M12x30
2
25
Nylonová pojistná matice M8
4
65
Indikátor
1
26
Výstupní konektor pro čerpadlo
1
66
Svařovací rám
1
27
Půlkruhový klíč
1
67
Silná rovná podložka Ř12
2
28
Konektor zubového čerpadla
1
68
Hex šroub M5/16”-1”
4
29
Konektor motoru
1
69
Olejový šroub bez matice ZG1
1
30
Plochý klíč Ř8x30
1
70
Hydraulická hadice 700
1
31
Pouzdro Ř25x30
1
71
Hydraulická hadice 850
1
32
Stojan pro zubové čerpadlo
1
72
Protiskluzová deska 2
1
33
Zubové čerpadlo
1
73
Protiskluzová deska 1
1
34
Svěrák, upínací botička
4
74
Nýt 4x15
12
35
Olejové potrubí oz. čerpadla 500
1
75
Půlkruhový šroub M5x10
12
1
76
Spínací drát pro motor
1
1
77
Regulační ventil
1
18
36
Spojovací tyč rámu kola
37
(Levá) 50mm spojková hlavice
38
Hex šroub M12x70
2
78
Výložník
2
39
Plochá podložka Ř12
4
79
Konektor ventilu
5
40
Nylonová pojistná matice M12
3
80
Výstupní konektor pro ventil
1
ČÁST#
POPIS
QTY
ČÁST#
POPIS
QTY
81
Hex Šroub M10x20
4
102
Hydraulická hadice 1700
1
82
Olejová mastnice M6
3
103
Bezpečnostní řetězy
2
83
Osový čep na otočným držáku
1
104
Vstupní konektor ventilu
4
84
Klínový kolík 4x60
3
105
Kryt spojky
1
85
2
106
Vrut M6x10
1
2
107
Hex Šroub M12X90
1
87
Dlouhý kolík Ř30x170 Osový čep otočného ramena Ř48x185 Otočný držák svařování
1
108
Plochá podložka Ř20
2
88
Dlouhé svařené rameno
1
109
Hex Šroub M5x10
4
89
Pevný čep Ř19x50
1
110
Kladka
4
90
Naběrák
1
111
Hex šroub M10x35
4
91
Dlouhý kolík Ř30x210
2
112
Uzavírací šroub
1
92
Krátký kolík Ř30x200
1
113
Těsnící podložka Ř38
2
93
Závěs naběráku
1
114
Plochá podložka Ř24
13
94
Vazba ramenaI
1
115
2
95
Vazba ramena II
1
116
Konektor úhlu otočného válce III Olejová zátka
1
96
Svařence krátké paže
1
117
Hex šroub M8x20
4
97
Kolík naběráku Ř30x212
2
118
Pružina k sedátku
4
98
Konektor úhlu válce Ⅱ
1
119
Nylonová pojistná matice M6
4
99
Hydraulická hadice 2850 Hex šroub M6x50 1
100
Hydraulická hadice 2550
101
Hydraulická hadice 2100
86
120
4
Pružinový 1 kryt 121 sedátka 1
122
19
4 Upínací klip pro hydraulické hadice
6
