DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO

DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO

oD 17 Do 23 tUN

BEZPEČNÉ, VÝKONNÉ, SPOLEHLIVÉ. www.atlasgmbh.com

ATLAS

ATLAS – STAVEBNÍ STROJE - VÝROBCE S TRADICÍ Od člověka k člověku Když Hinrich Weyhausen začal v roce 1919 prodávat stavební a zemědělské stroje zjistil, že stroje a nářadí, které jeho zákazníci skutečně potřebují, nemají k dispozici. Dlouho s nimi diskutoval a naslouchal jejich potřebám a na základě toho začal sám vyrábět přesně podle potřeb zákazníků stroje pro každodenní použití. S velkým nadšením vykonal průkopnickou práci a zahájil tak tradici pod obchodní značkou ATLAS. Hlavním pozornost trvale zaměřil na užitné vlastnosti strojů. A v souvislosti s tímto ideálem se u nás až do dneška nic nezměnilo.

Síla ATLASu je ve znamenitých strojích a rozsáhlé servisní síti.

S vysoce motivovanými zaměstnanci, velkým nasazením a rozsáhlými zkušenostmi vyvíjí ATLAS Maschinen GmbH úspěšné jeřáby a rypadla. Podílí se na tom velké množství zákazníků, konstruktérů a odborníků z celého světa. Výsledkem jsou robustní stroje a zařízení, která Vám umožní pracovat efektivněji a bezpečněji, než kdykoli předtím. Stejnou měrou, jako naše znalosti a zkušenosti roste celosvětově naše obchodní a servisní síť. Proto Vám dnes můžeme zaručit, že jsme Vám k dispozici přímo na místě, kde nás právě potřebujete.

2

WWW.ATLASGMBH.COM

WWW.AUSTROBAUMASCHINEN.CZ

Atlas vyrábí širokou paletu strojů a zařízení pro stavebnictví, železniční stavitelství, manipulaci s materiálem, průmysl a obecní infrastrukturu. Další informace ohledně společnosti ATLAS naleznete na webu www.atlasgmbh.com.

STAVBY

TRANSPORT

INFRASTRUKTURA

RECYKLACE

NA PRVNÍM MÍSTĚ MÁME NEUSTÁLE SPOKOJENOST NAŠICH ZÁKAZNÍKU! ZAVÁZALI JSME SE NAŠIM ZÁKAZNÍKŮM dodávat maximálně kvalitní výrobky a služby.

ZARUČENÁ KVALITA A SPOKOJENOST ZÁKAZNÍKŮ je podmíněna rychlým, spolehlivým, důsledným a kvalitním servisem.

NAŠE FIREMNÍ FILOSOFIE, ZÁMĚR A CÍLE se zaměřují na nepřetržité zdokonalování procesu výroby, aby díky němu dále posílily naše konkurenční výhody a dále zlepšila kvalita výrobku a servisních služeb.

ZARUČENÁ KVALITA A SPOKOJENOST ZÁKAZNÍKŮ se poměřuje rovněž výkonem a spolehlivostí našich výrobků.

UŽITEČNÝ A CENOVĚ DOSTUPNÝ

3

BEZPEČNÉ. VÝKONNÉ. SPOLEHLIVÉ.

„ZALOŽENO NA TECHNOLOGII“ – Hightech-rypadla pro nasazení na železnici. Dvoupodvozkové rypadlo ATLAS bylo vyvinuto speciálně pro nasazení na železniční koleje a snoubí v sobě optimální techniku mobilních rypadel s aktuálními poznatky pro stroje nasazené na železnici. To je pro Vás zárukou maximálního výkonu – dokonce i na nejobtížnějších úsecích železnice. Byli jsme první, kdo v roce 1965 zahájili prodej rypadel určených pro železnici. Už tehdy jsme byli lídry trhu a technologie v této oblasti a jsme jím dodnes. Jako jediný dodavatel celosvětově dodáváme počítačem řízený regulační systém přítlaku náprav (CARSY).

4

WWW.ATLASGMBH.COM

V celé Evropě jsme jediným výrobcem dvoupodvozkových rypadel se zkrácenou zádí s poloměrem otáčení menším, než 2000 mm v kombinaci s povolením pro německé železnice DB. Umíme našim zákazníkům po celém světě nabídnout libovolnou konfiguraci podvozku, vhodnou pro každou železniční síť.


POKAŽDÉ SPRÁVNÁ VOLBA

Volitelně k dodání: systém třecího Volitelně k dodání: Hydrostatický kola pro 1404 ZW s šířkou kolejiště pohon pro 1604 ZW s šířkou kolejiště 1000 / 1435 mm. Perfektní 1000, 1435 a 1524 mm. nastavení pro plynulé řízení brzd a vysoko uložený pohon na železniční koleji pro zabránění poškození a nadměrného opotřebení pneumatik.

Systém CARSY je k dodání pro 1404 / 1604 ZW s šířkou kolejiště 1435 / 1524 a 1600 mm.

Nabízíme Vám dvoupodvozková rypadla ve 3 různých provedeních. Rypadla bezezbytku splňují nejnovější požadavky na konstrukci platné pro německé železnice DB. 1404 ZW se systémem CARSY

1404 s třecím kolem

1604 ZW se systémem CARSY

17 - 20 t

17 - 19 t

21 - 23 t

95 kW (130 PS)

95 kW (130 PS)

115 kW (157 PS)

Poloměr otáčení: 1575, 1700 mm



ATLAS – STAVEBNÍ STROJE - VÝROBCE S TRADICÍ Pro tujte z našich dlouholetých zkušeností a znalostí Vašich potřeb: umíme to přímo na železnici, vedle kolejiště nebo z železničního vagónu.


5

ŘADA ATLAS

KONSTRUOVÁN PRO NEKOMPROMISNÍ VÝKON

Nový tichý výfukový systém splňuje poslední normy výfukových exhalací stupně Euro 4 / US EPA st. 4 s utěsněným filtrem sazí dieselového motoru.

Atlas konstruuje svá mobilní rypadla speciálně pro ta nejtěžší staveniště. Výsledkem jsou robustní stroje odolávající těm nejdrsnějším provozním podmínkám Vysokopevnostní materiály, vysoká produktivita práce a hospodárnost provozu šetří Váš čas a peníze. Nové motory 4. generace nepatrné výfukové emise

Nový, atraktivní vzhled protizávaží a lepší rozdělení zatížení.

Stále zajištěný - nový kamerový systém s monitorem 5/6' ve vnitřním prostoru kabiny stroje.

Nová koncová světla „LED“ pro lepší viditelnost a vyšší bezpečnost.

EVEN UNDER most Ult IoNs has aN llENt mIc Ity. 6 s oN WWW.ATLASGMBH.COM


Inteligentní hydraulika pro vyšší produktivitu a dokonalé řízení. Pracovní pohyby neovlivňované zatížením.

Zvlášť povedená konstrukce ramene rypadla - extrémně lehké a přitom robustní.

Klimatizace součástí standardní výbavy stroje.

Ideální rozdělení hmotnosti, snižuje únavu při práci a zrychluje pracovní cyklus.

Dokonalejší nasávání vzduchu pro optimální práci motoru.

Funkční a prostorná kabina stroje přizpůsobená Vašim potřebám.


7


PRACOVNÍ NASAZENÍ Bezpečnost, síla a rychlá a komfortní práce, to jsou hlavní charakteristiky našich dvoupodvozkových rypadel, které z nich dělají příjemné pomocníky jak na železnici, tak v terénu.

TEMPO – PRACUJE RYCHLEJI, NEŽ KDYKOLI PŘEDTÍM • při nakolejení modely 1404 ZW a 1604 ZW automaticky nastaví potřebný přítlak železničních náprav - bez zdlouhavého a nepohodlného seřizování přítlaku kol vně umístěnými regulačními šrouby. • vylepšená technika AWE 4 pro citlivé, proporcionální a na zatížení nezávislé řízení všech pracovních pohybů - pro současný pojezd a práci stroje. To je velkou předností a výhodou stroje a stane se to i Vaší výhodou. • přední a zadní nápravy jsou ovládány nezávisle na sobě (neplatí pro provedení s třecím kolem). • jednoduché nakolejení a vykolejení přispívá k vysokému komfortu obsluhy a zajišťuje plynulou, bezpečnou a ekonomickou práci.

TAŽNÁ SÍLA • rychlý na staveništi: díky své obrovské výkonnosti můžete naše dvoupodvozkové rypadlo použít rovněž jako posunovací lokomotivu. Oba modely jsou schválené do 40 tun celkové hmotnosti nebržděného přívěsu a do 120 tun bržděného přívěsu. Na žádost stroj vybavíme vagónovou brzdou.

PRÁCE NA MÍRU - OPTIMALIZOVANÝ PRO ŽELEZNICI • 4 samostatné podpěry stroje (s podvozkem 1604) optimalizované pro železniční svršek. • individuální úprava: zkombinuje Vaše rypadlo z různých nástaveb a podvozků přesně podle Vašich potřeb: například s nástavbou z modelu 1404 ZW a podvozku z modelu 1604 ZW – pro maximální stabilitu při ultrakrátkém poloměru natáčení. • protizávaží může být přizpůsobenou k rychlé výměně. • budou dodrženy požadované rozměry pro naložení na železniční vagón.

8

WWW.ATLASGMBH.COM


PROSTOROVÝ ZÁZRAK VYNIKAJÍCÍ PRO PRÁCI V ÚZKÝCH PROSTORECH • dvoupodvozkové rypadlo s ultrakrátkým poloměrem otáčení. Výběr z několika různých protizávaží. • model 1404 ZW nabízí nejmenší poloměr natáčení 1575 mm na trhu. Díky tomu lze rypadlo nasadit bez omezení na tratích s libovolným rozchodem kolejí. • pro úzkorozchodné koleje zvolte model 1404 ZW s třecím kolem s jeho 1000 mm úzkými nápravami.

SPOLEHLIVÝ – PROTOŽE SE POČÍTÁ KAŽDÁ MINUTA Náš vůdčí postavení na trhu vychází z naší spolehlivé techniky - tisíckrát prověřené a osvědčené v nejtvrdších provozních podmínkách. Vysokopevnostní ocel, nejlepší elektrické a elektronické komponenty a vynikající kvalita zpracování zajišťuje, že Vám bude naše rypadlo, jako srdce každého staveniště, naprosto spolehlivě sloužit s nízkými provozními náklady.


9

VY PRACUJETE, MY JISTÍME

T STABILITA • níže uložené těžiště zajišťuje optimální stabilitu stroje při práci. To podporuje i napříč uložený motor.

BEZPEČÍ NA KOLEJÍCH • při nastavení volby “JÍZDA” se podpěry automaticky zvednou. To zabraňuje poškození při provozu na železnici. • neustálé sledování přítlaku (ne u provedení s třecím kolem). • tlakové zásobníky vagónové brzdy se nacházejí jak na podvozku, tak na nástavbě stroje a jsou velmi dobře chráněny před poškozením. • automatické zamezení nadměrného nazvednutí otočného podvozku manipulací s podpěrami.

10

WWW.ATLASGMBH.COM


ELEKTRONICKÝ OMEZOVAČ VÝŠKY A NATÁČENÍ • počítačem řízený omezovač natáčení, který před dosažením koncové polohy elektronicky proporcionálně sníží rychlost natáčení nástavby. • elektronický omezovač výšky vylučuje riziko kontaktu ramene rypadla s nad ním uloženými překážkami, např. elektrickým vedením. Zohledňuje se maximální výška ramene výložníku vůči vypočtené hodnotě. Systém rozpozná, zda je namontovaný drapák nebo lžíce a podle toho přizpůsobí naprogramovanou pracovní výšku. Jakmile je dosažena naprogramovaná limitní výška, pohyb ramene se okamžitě zastaví. • omezovače natáčení a výšky lze naprogramovat pohodlně přímo ze sedačky řidiče a nevyžaduje to vystoupení řidiče z kabiny stroje.

NOUZOVÉ VYKOLEJENÍ • nouzové vykolejení je trvale k dispozici a je dvojnásobně jištěno: zaprve připojením ovládání hydrauliky elektrickým kabelem na zásuvku zapalovače cigaret; zadruhé pomocí pevně zabudovaného ručního nouzového hydraulického čerpadla. • volitelně dodáváme i elektrické nouzové hydraulické čerpadlo. • trvale k dispozici je spuštění otočného železničního podvozku.


11

ZÁSADNÍ PARAMETRY NÁSTAVBY. MOTOR.

T Motory Deutz s turbokompresorem umožňují stroji rychlý pohyb s dostatkem síly, silný pohon, vysokou obratnost a dynamický nástup výkonu.

1. DOBRÝ PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ • DEUTZ TCD 4.1 L4 – nové motory splňují normy emisí výfukových plynů EURO 4/ US EPA Tier 4. • motory pro tují z jednoho zařízení pro dodatečnou úpravu výfukových plynů s uzavřeným filtrem částic a rekuperací, které je dosaženo buď spálením nebo řízeným přiškrcením přívodu vzduchu.

2. DOBRÝ PRO VAŠÍ PRÁCI: • úspora paliva až do výše 5 % a dokonce více v porovnání s řadou 3. • nižší emise – lepší výkon • kompaktní konstrukce a obrovský výkon při velmi nízkých otáčkách motoru • dlouhá životnost

• turbokompresor s chladičem plnícího vzduchu

3. DOBRÝ PRO VÁŠ KOMFORT A VAŠE NERVY • zvlášť tichý motor • nízké náklady na údržbu, snadno přístupná místa údržby a malá potřeba údržby • velký výběr náhradních dílů umožňuje rychlou a cenově výhodnou údržbu • řídící jednotka motoru zobrazuje na displeji provozní a servisní údaje

VOLITELNĚ: • automatika volnoběhu. Pokud stroj nepracuje ani nejede, automaticky se sníží otáčky motoru a tím i spotřeba pohonných hmot.

HYDRAULICKÝ SYSTÉM

G • dvoupodvozkové rypadlo je vybaveno osvědčenou hydraulikou citlivou na zatížení. Naše inteligentní řízení hydrauliky AWE 4 umožňuje ovládat pracovní pohyby stroje, jako by nezáleželo na jejich zatížení. To je důležité pro produktivitu a bezpečnost práce. • správně dávkovaná síl ve správnou dobu. Nehledě na rychlost pracovního cyklu nebo zatížení: naše hydraulika citlivá na zatížení přizpůsobí pracovní postup přesně podle provozních podmínek. Pro větší hospodárnost – šetříte pohonné hmoty a náklady na údržbu.

CO JE DOBRÉ VĚDĚT • primární a sekundární jištěn proti přetížení. • přisávací ventil pro všechny pracovní funkce. • přídržný ventil, přesný sklápěcí ventil a brzdový ventil. • jištění proti prasknutí hadic a potrubí okruhu zdvíhacího a stavitelného válce již ve standardní výbavě stroje. Volitelně i v okruhu výložníku a natáčení lžíce. • nouzové řízení a tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramena rypadla. • proporcionální řízení přídavného zařízení posuvným regulátorem řídící páčky (joysticku) ve standardní výbavě modelu 1604ZW.

12

WWW.ATLASGMBH.COM


KABINA

CHT Naše prostorná dvojitá kabina je největší na trhu a nabízí Vám vše, co potřebujete pro komfortní a efektivní práci.

VŠE NEUSTÁLE V ZORNÉM POLI • dvojitá kabina s vynikajícím panoramatickým výhledem do pracovního prostoru. • volitelné uspořádání prvků obsluhy umožňuje volný výhled na přídavné zařízení / pracovní nástroj. • volitelné: couvací kamera s displejem.

VÍTEJTE NA NEJPOHODLNĚJŠÍM PRACOVIŠTI • kabina, velmi dobře odizolovaná od všech vibrací. • velmi nízká hladina hluku díky nákladné zvukové izolaci. • klimatizace ve standardní výbavě, včetně funkce odmrazování pro rychlé odstranění zamlžení a námrazy oken kabiny. • pneumaticky odpružená sedačka je ve všech směrech individuálně seříditelná. Poloha opěradla, bederní opěrky, poloha a sklon sedací plochy se nechají snadno nastavit. • štíhlý sloupek řízení zajišťuje vynikající výhled na přídavné zařízení / pracovní nástroj a otočný kolejový podvozek.


13

ZÁSADNÍ PARAMETRY PODVOZKU.

T O bezpečné vedení stroje a dobrý kontakt mezi podvozkem a kolejemi se stará mnoho dílů.

NECHTE SE VÉST (KOLEJEMI) Námi vyvinutý systém CARSY (počítačem řízený přítlak) zabezpečuje elektronicky neustále optimální přítlak železničních náprav na koleje. • automaticky nastavuje potřebné tlaky, nepřetržitě je kontroluje a v případě potřeby koriguje. • přední a zadní železniční náprava je samostatně ovladatelná, což usnadňuje nakolejení a vykolejení stroje a zajišťuje bezproblémové přejezdy výhybek. • systém zajišťuje automatickou autodiagnostiku elektroniky CARSY. • systém je k dostání pro modely 1404 ZW a 1604 ZW.

PRACUJTE NA OPTIMÁLNÍ ÚROVNI • nepřetržitá regulace výšky železničního podvozku zajišťuje klidný pohyb dvoupodvozkového rypadla v železničním provozu.

NEJLEPŠÍ PŘILNAVOST KE KOLEJÍM • ložisko otočného železničního podvozku s optimálním výkyvem v závěsu nápravy zajišťuje: bezpečnou práci, především na nerovném kolejišti a při jízdě do zatáček. • u modelů s třecím kolem je pohon stroje zajišťován drsnými třecími kladkami.

14

WWW.ATLASGMBH.COM


STABILITA Nízké těžiště a kompaktní konstrukce stroje zaručuje jeho velkou stabilitu při vynikající průchodností terénem. Model 1604ZW kromě toho disponuje oboustranným blokováním brzdového válce kol při natočení o úhel větší, než 5° od podélné osy stroje a v klidovém stavu.

SPRÁVNÁ VOLBA Podvozek je určen pro libovolné nasazení stroje, a to s podpěrami nebo bez podpěr, na kolejišti s různým rozchodem kolejí a s různým rozvorem náprav.

HNACÍ SÍLA Je jedno, zda jde o pomalé pojíždění nebo jízdu maximální rychlostí – vysoká tažná síla rychle a bezpečně proveze rypadlo každým terénem – podporována osvědčeným přenosem trakční síly přes kola stroje. Citlivé servořízení na kyvné nápravě si snadno poradí s nerovným terénem i rovnými úseky. Dokonce i při svižné jízdě po ulicích Vás nová řada 4 rypadel přesvědčí o stabilitě vozidla na vozovce a nabídne Vám vynikající jízdní vlastnosti. Model 1604ZW disponuje na zmáčknutí tlačítka funkci přídavného zvýšení trakce, která v případě potřeby zvýší přibližně o 20 % přítlak hnacích kol na koleje. Takto optimalizovaný pohon zajistí lepší rozjezd stroje s nákladem. K jízdnímu ústrojí patří robustní, speciálně konstruované nápravy rypadla s planetovými převody v hlavách všech 4 kol. Pohon všech kol, trakční motor (1604ZW s převodovkou s řazením pod zatížením) a dvojčinný brzdový ventil jsou ve standardní výbavě stroje.

BEZPEČNOST - SÁZKA NA JISTOTU • vázací oka pro rychlé a bezpečné upevnění rypadla při jeho přepravě po železnici nebo silnici. • řízená náprava s automatickým blokování kyvné nápravy pro jízdu v libovolném terénu s těžkým nákladem. Aktivace blokovacího zařízení podle volby automaticky při brždění nebo ručně.

DALŠÍ ASPEKTY BEZPEČNOSTI • brzdy: mokré, bezúdržbové lamelové brzdy • vynikající vlastnosti nouzového řízení


15

TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW Hlavní rozměry

Poloha pro jízdu s drapákem

Základní stroj A41.5 – se 4 podpěrami

Základní stroj A41.4 – bez podpěr

Výzbroj Základní stroj Hmotnost/kg A41.4 Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1404 ZW, bez 13600 podpěr, poloměr natáčení 1575 mm A41.5 Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1404 ZW, se 4 16000 podpěrami, poloměr natáčení 1575 mm Volitelná a zvláštní výbava B41.20 Těžké protizávaží (4,9t), poloměr natáčení 1700 mm 400 Těžké protizávaží (5,3t), poloměr natáčení 1700 mm 800 B41.39 Montážní hydraulická sada pro vykladač-pístový ovladač 20 B41.23 Dvoumístná, prosklenná dvojitá kabina 300 Základní rameno a vykladač C53.41P Základní rameno se 2 válci zdvihu a vnitřním 1090 pracovním válcem C 53.46 Vykladač s válcem, pouze pro základní rameno C 53.41P 930 Výložník D41.22 Výložník dvoupodvozk. rypadla, užitečná délka 2200 mm 490 Válec natáčení lžíce F53.1 Válec lžíce s táhlem 165

Provedení na železnici CARSY (počítačem řízená regulace přítlaku. Automatický systém regulace a monitorování přítlaku železníčních kol. Při nakolejení bude automaticky nastaven potřebný přítlak, a ten bude nepřetržitě monitorován a regulován dle potřeby. V závislosti na zvoleném provozním režimu a poloze vykladače rypadla bude řízen rozdílný tlak ve válcích jednotlivých kol, a to podle stanoveného schématu.

16

WWW.ATLASGMBH.COM

Základní sériová výbava • zařízení pro údržbu filtračního zařízení • hydraulická montážní sada pro drapák a natáčení drapáku • ukazatel hladiny v nádrži • • • • • •

odpojovač akumulátoru a záporném přívodu nožní řízení pojezdu tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramene rypadla posuvné okno ve dveřích kabiny ostřikovač oken centrální mazání

• plynule stavitelná výška a sklon sloupku řízení • příprava pro autorádio • odkládací přihrádka • komfortní sedačka s loketními opěrkami a bederní opěrkou • skříň na nářadí na podvozku • utěsněné otočné spoje základního ramene • vykladač a výložník s intervalem mazání 50 hodin • třmen drapáku pro zavěšení drapáku při jízdě po vozovce • klimatizace • vysoušeč vzduchu pro zařízení na stlačený vzduch • zúžené nápravy pro tratě metra a tramvají

Přední a zadní železniční náprava je samostatně ovladatelná, což usnadňuje nakolejení a zajišťuje bezproblémové přejezdy výhybek. Automatická autodiagnostika elektroniky řízení. Nouzové řízení: při poruše nebo úplném selhání umožňuje provést vykolejení (odjetí stroje z kolejiště). Rozchod kolejí 1435 mm, jiné rozchody kolejí na vyžádání.


TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW Motor

Natáčení nástavby

Výkon (dle ISO 1585) Výrobce Typ Objem válců Otáčky Přeplňování

95 kW (130 PS) Deutz TCD 4.1 4000 cm3 1800 min-1 turbokompresor

Hydraulika Počítačem řízený systém AWE4 s regulací mezního zatížení vysokotlakého pístového čerpadla a úspornou regulací průtoku pro citlivé, proporcionální řízení všech pracovních pohybů bez ohledu na zatížení. • primární a sekundární jištění proti přetížení hydraulického zařízení • přisávací ventil pro všechny pracovní funkce a škrtící clona v okruhu zdvihu a natáčení • přídržný a sklápěcí ventil v okruhu zdvihu Hydraulický systém Hlavní čerpadlo Max. čerpací výkon regulačního čerpadla Max. provozní tlak pracovních okruhů

1 x AKP HPR 135 300 l/min 340 bar

Motor natáčení Převodovka natáčení Brzda natáčení*

axiální pístový motor s priorit.ventilem planetová redukční převodovka vícekotoučová parkovací brzda

Pohon otočným věncem s vnitřním ozubením Rychlost natáčení Moment natáčení

8,5 min-1 37,5 kNm

* jednoduché natáčení v šikmé poloze proti svahu se provádí s aretovaným nožním pedálem, při překročení tlaku natáčení 120 bar.

Pohon pojezdu 40 t spec. nápravy rypadla s planet.převodem v náboji všech 4 kol • pohon všech kol • regulovaný trakční motor • 2-činný brzdový ventil • směr jízdy řízený páčkou na sloupku řízení nebo tlač. řídící páky • řízená náprava s automatickým blokováním kyvné nápravy • pojezd ovládaný nožním ventilem

Rychlost jízdy Úroveň hluku Úroveň hluku* je výrazně pod limitními hodnotami EG Hladina venkovního hluku (LwA) Hladina hluku v kabině (LpA)

98 dB (A) 73 dB (A)

*Dynamické měření hladiny hluku dle 2000/14 EG

Jízda po vozovce a po železnici Pomalý chod max. 1,0 km/h Bezstupňový režim terén max. 5,0 km/h Bezstupňový režim vozovka max. 20 km/h železnice, rozchod kolejí 1435 mm, jiný rozchod na požádání

Pneumatiky 8-pneu (vnitřní silniční, vnější terénní vzorek)

Elektrické zařízení Provozní napětí Akumulátory vhodné pro studený start Kompletní elektrické zařízení dle StZVO

24 Volt 2 x 100 Ah

10.00 - 20

Hmotnost Provozní hmotnost

17,0 - 20,0 t

Brzdy Provozní brzda Parkovací brzda

pneumaticko-hydraul. ovládaná bubnová brzda pružinová brzda ovládaná tlakovým vzduchem

Nouzová železniční brzda Max. hmotnost nebržděného přívěsu Max. hmotnost přívěsu s vagónovou brzdou

40 t 120 t

Objem provozních kapalin Palivová nádrž Nádrž hydrauliky Motorový olej

190 l 200 l 10 l

Kabina

Pružně uložená na silentblocích • determální skla panoramatické kabiny pro nejlepší výhled do pracovního prostoru • matný povrch vnitřních ploch • ergonomická řídící páka • stavitelýý sloupek řízení • podélně stavitelná sedačka oddělená od ovládacích konzol • přední okno lze zasunout pod střechu kabiny • druhá sedačka pro spolujezdce Typ Celková délka Šířka

Komfortní dvojitá kabina 935 2130 mm 935 mm


17

TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW AKČNÍ RÁDIUS DRAPÁKU

nadzemní vedení bezpečná vzdálenost

Výložník D 41.22 - užitečná délka 2200 mm Výzbroj: A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22, F31, E332, E344 A B D F G H J L

Výška konce výložníku Max.vyklápěcí výška Max. hloubka hrabání Max. dosah při vykládání Max. dosah drapáku Max. dosah konce ramene Výškový dosah drapáku Čep naklápění lžíce Objem drapáku Uzavírací síla drapáku Provozní hmotnost

mm mm mm mm mm mm mm mm l kN t

Drapák 4980 3020 5170 7400 8250 6605 – 3205 350 73,0 19,3

AKČNÍ RÁDIUS LŽÍCE


Výložník D 41.22 - užitečná délka 2200 mm Výzbroj: A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22, F53.1, E332, E344 A B D F G H J L

18

WWW.ATLASGMBH.COM

Výška konce výložníku Max.vyklápěcí výška Max. hloubka hrabání Max. dosah při vykládání Max. dosah lžíce Max. dosah konce ramene Výškový dosah lžíce Čep naklápění lžíce Objem lžíce Rýpací síla Trhací síla Provozní hmotnost

mm mm mm mm mm mm mm mm l kN kN t

Lžíce 4465 3715 4300 7400 8495 6850 5200 3205 700 82 130 19,0


TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1404ZW Základní stroj A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22 Poloměr natáčení 1700 mm (4,9t) Výška závěsu m a b a b a b a b a b a b a b

5 4 3 1 0 -1 -2

3,0 m

4,0 m

4 podpěry

5,0 m

6,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,3 12,3

– – – – – – 9,6 5,7 9,5 5,5 9,3 5,3 9,2 5,2

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 8,5 8,5 8,5 8,5 8,6 8,6 8,9 8,9

5,3 4,2 6,6 4,1 6,4 4,0 6,3 3,9 6,1 3,8 6,0 3,6 5,9 3,5

5,7 5,7 5,9 5,9 6,3 6,3 6,6 6,6 6,6 6,6 6,7 6,7 6,6 6,6

4,8 3,0 4,8 3,0 4,7 2,9 4,6 2,9 4,5 2,8 4,4 2,7 4,2 2,6

5,1 5,1 5,1 5,1 5,3 5,3 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 – –

3,6 2,3 3,6 2,3 3,6 2,3 3,5 2,2 3,4 2,1 3,3 2,0 – –

– – 4,0 4,0 4,6 4,6 4,5 4,6 4,2 4,2 – – – –

– – 2,7 1,7 2,8 1,7 2,7 1,6 2,7 1,6 – – – –

Poloměr natáčení 1575 mm (4,5t) Výška závěsu m a b a b a b a b a b a b a b

5 4 3 1 0 -1 -2

7,0 m

3,0 m

4,0 m

bez podpěr

5,0 m

6,0 m

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,4 12,4

– – – – – – 6,5 4,6 6,2 4,4 6,0 4,2 6,0 4,2

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 7,5 8,5 7,6 8,5 7,5 8,6 7,4 8,9

4,6 3,5 4,5 3,3 4,4 3,2 4,3 3,2 4,1 3,0 4,0 2,9 4,0 2,9

5,6 5,7 5,5 5,9 5,4 6,3 5,4 6,6 5,4 6,6 5,2 6,7 5,1 6,6

3,3 2,5 3,3 2,5 3,2 2,4 3,2 2,4 3,0 2,2 2,9 2,1 2,8 2,0

4,2 5,0 4,2 5,1 4,2 5,3 4,0 5,4 3,9 5,4 3,8 5,4 – –

2,5 1,8 2,5 1,9 2,5 1,9 2,4 1,7 2,3 1,6 2,2 1,6 – –

– – 3,1 4,1 3,1 4,6 3,1 4,6 3,0 4,2 – – – –

– – 1,8 1,3 1,8 1,3 1,8 1,3 1,7 1,2 – – – –

Poloměr natáčení 1700 mm (4,9t) Výška závěsu m 5 4 3 1 0 -1 -2

a b a b a b a b a b a b a b

3,0 m

4,0 m

bez podpěr

5,0 m

6,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,4 12,4

– – – – – – 7,0 5,1 6,8 4,9 6,6 4,7 6,5 4,6

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 7,9 8,5 8,0 8,5 8,0 8,6 8,0 8,9

5,0 3,8 4,9 3,7 4,7 3,6 4,7 3,5 4,5 3,3 4,4 3,2 4,3 3,2

5,7 5,7 5,8 5,9 5,8 6,3 5,7 6,6 5,7 6,6 5,6 6,7 5,5 6,6

3,6 2,8 3,5 2,7 3,5 2,7 3,4 2,6 3,3 2,5 3,2 2,4 3,1 2,3

4,5 5,0 4,5 5,1 4,4 5,3 4,3 5,4 4,2 5,4 4,1 5,4 – –

2,7 2,0 2,7 2,1 2,7 2,0 2,6 1,9 2,5 1,8 2,4 1,8 – –

– – 3,4 4,1 3,4 4,6 3,3 4,6 3,3 4,2 – – – –

– – 2,0 1,5 2,0 1,5 1,9 1,4 1,9 1,4 – – – –

Poloměr natáčení 1700 mm (5,3t) Výška závěsu m 5 4 3 1 0 -1 -2


7,0 m

3,0 m

4,0 m

bez podpěr

5,0 m

6,0 m

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,3 12,3

– – – – – – 7,3 5,4 7,1 5,1 6,9 5,0 6,8 4,9

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 8,1 8,5 8,2 8,5 8,4 8,6 8,3 8,9

5,2 4,0 5,1 3,8 5,0 3,7 4,9 3,7 4,7 3,5 4,6 3,4 4,5 3,3

5,7 5,7 5,9 5,9 6,0 6,3 5,9 6,6 6,0 6,6 5,9 6,7 5,7 6,6

3,8 2,9 3,7 2,9 3,7 2,8 3,6 2,7 3,5 2,6 3,4 2,5 3,3 2,4

4,6 5,0 4,6 5,1 4,6 5,3 4,5 5,4 4,4 5,4 4,3 5,4 – –

2,8 2,1 2,8 2,2 2,8 2,2 2,7 2,0 2,6 2,0 2,5 1,9 – –

– – 3,5 4,0 3,5 4,6 3,5 4,6 3,4 4,2 – – – –

– – 2,1 1,6 2,1 1,6 2,1 1,5 2,0 1,5 – – – –

a = jízda po vozovce, b = jízda po železnici, q = napříč, l = v podélné ose Uvedené hodnoty max. užitečného zatížení v tunách zahrnuje rezervu na stabilitu stroje 33 % nebo jsou vypočteny pro 87% sílu hydraulického zdvihu, v souladu s ISO 10567. Tyto hodnoty platí pro konec ramene výložníku při optimální poloze ramen výzbroje rypadla.

Volitelná a zvláštní výbava

Provozní hmotnost, poloměr natáčení Typ

1404 ZW 1404 ZW 1404 ZW 1404 ZW, 4 podpěry 1404 ZW, 4 podpěry 1404 ZW, 4 podpěry

Provedení

A41.4 A41.4 A41.4 A41.5 A41.5 A41.5

Provozní hmotnost s přestavitelným ramenem rypadla

Poloměr natáčení

17100 kg 17500 kg 17900 kg 19500 kg 19900 kg

1575 1700 (4,9 t) 1700 (5,3 t) 1575 1700 (4,9 t)

mm

Převzato Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) předepisuje DB (německé železnice) jako nutné pro práci v jejich oblasti. Zkouška bezpečnosti práce ohledně dodržování příslušných předpisů, provedená profesním sdružením bude potvrzena jak DB, tak TÜV.

• • • • • • • • • • • • • •

• • • • • •

Provedení s krátkou zádí (1575, 1700 (4,9 t), 1700 (5,3 t) poloměr natáčení (mm))* Dvojitá kabina* Nezávislé topení Úzké nápravy pro metro a tramvaje Sloučené filtrační zařízení pro jednodušší údržbu Jištění proti prasknutí potrubí s výstrahou při přetížení (válec zdvihu)* Závěsné zařízení na podvozku* Ruční nouzové hydraulické čerpadlo* Speciální tažná tyč* Železniční světla pro provoz na německých drahách (DB)* Omezovač zdvihu, elektronicky nastavitelný přímo z kabiny stroje* Omezovač natáčení, nastavitelný přímo z kabiny stroje* Vagónová brzda s ventilem brzdiče, konstruovaná pro přípustnou celkovou hmotnost přívěsu 120 t Stroj z výroby vybaven pro provoz na německé železnici (DB) s příslušným osvědčením a veškerým nezbytným příslušenstvím: hasicí přístroj, lékárnička, uzemňovací kabel, červeno-bílý signalizační praporek, kapesní svítilna červená se cloněním, tlaková akustická výstražná houkačka, digitální měřič rychlosti, zachytávací plachta a sorbent na olej* Rotační výstražné světlo (maják) Pracovní světlomet Autorádio/CD/MP3, na čelním panelu konektory AUX, USB Palivové podávací čerpadlo Železniční podvozek pro rozchod kolejí do cca 1600 mm Osvědčení TÜV Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) jsou nezbytné pro provoz na DB (německé železnice).


19

TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM Hlavní rozměry

Jízdní poloha s drapákem

Základní stroj A41.4S

Základní stroj A41.4S

Výbava Základní stroj Hmotnost/kg A41.4S Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1404 ZW, s 13600 rozchodem kolejí 1000 mm, poloměr natáčení 1575 mm Volitelná a zvláštní výbava B41.20 Těžké protizávaží (4,9t), poloměr natáčení 1700 mm 400 Těžké protizávaží (5,3t), poloměr natáčení 1700 mm 800 B41.39 Hydraulická montážní sada pro vykladač-pístový ovladač 20 B41.23 Dvoumístná, prosklenná dvojitá kabina 300 6032281 sada dílů pro přestavbu 1435 mm rozchod Základní rameno a vykladač C53.41P Základní rameno se 2 válci zdvihu a 1090 vnitřním pracovním válcem C53.46 Vykladač s válcem, pouze pro základní rameno C 53.41P 930 Výložník D41.22 Výložník dvoupodvozk. rypadla, užitečná délka 2200 mm 490 Válec natáčení lžíce F53.1 Válec lžíce s táhlem 165

Základní sériová výbava • zařízení pro údržbu filtračního zařízení • • • • •

hydraulická montážní sada pro drapák a natáčení drapáku ukazatel hladiny v nádrži odpojovač akumulátoru a záporném přívodu nožní řízení pojezdu tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramene rypadla

• posuvné okno ve dveřích kabiny • ostřikovač oken • centrální mazání • plynule stavitelná výška a sklon sloupku řízení • příprava pro autorádio • odkládací přihrádka • komfortní sedačka s loketními opěrkami a bederní opěrkou • skříň na nářadí na podvozku • utěsněné otočné spoje základního ramene • vykladač a výložník s intervalem mazání 50 hodin • třmen drapáku pro zavěšení drapáku při jízdě po vozovce • klimatizace • vysoušeč vzduchu pro zařízení na stlačený vzduch

Vedení po kolejích 4 samostatně třecími kladkami poháněná železniční kola obsluhují 4 hydraulické válce s odpovídajícími bezpečnostními zařízeními. Při jízdě po železnici bude železniční podvozek při přejezdu spínacího prostředku (Indusi) zvednut, aby nemohlo dojít k poškození Indusi. Dosednutím podvozku na konce pražců může vznikat šikmo ke směru jízdy větší zatížení. Všechny funkce lze ovládat z kabiny stroje. Pomocí sady dílů pro přestavbu lze rypadlo přestavět pro jiný rozchod kolejí.

20

WWW.ATLASGMBH.COM


TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM Motor




Hydraulika Počítačem řízený systém AWE4 s regulací mezního zatížení vysokotlakého pístového čerpadla a úspornou regulací průtoku pro citlivé, proporcionální řízení všech pracovních pohybů bez ohledu na zatížení. • primární a sekundární jištění proti přetížení hydraulického zařízení • přisávací ventil pro všechny pracovní funkce a škrtící clona v okruhu zdvihu a natáčení • přídržný a sklápěcí ventil v okruhu zdvihu Hydraulický systém Hlavní čerpadlo Max. čerpací výkon regulačního čerpadla Max. provozní tlak pracovních okruhů


Motor natáčení Převodovka natáčení Brzda natáčení*

axiální pístový motor s priorit.ventileml planetová redukční převodovka vícekotoučová parkovací brzda


* jednoduché natáčení v šikmé poloze proti svahu se provádí s aretovaným nožním pedálem, při překročení tlaku natáčení 120 bar.

Pohon pojezdu 40 t spec. nápravy rypadla s planet.převodem v náboji všech 4 kol • pohon všech kol • regulovaný trakční motor • 2-činný brzdový ventil • směr jízdy řízený páčkou na sloupku řízení nebo tlač. řídící páky • řízená náprava s automatickým blokováním kyvné nápravy • pojezd ovládaný nožním ventilem

Rychlost jízdy Úroveň hluku Úroveň hluku* je výrazně pod limitními hodnotami EG Hladina venkovního hluku (LwA) Hladina hluku v kabině (LpA)

98 dB (A) 73 dB (A)


Jízda po vozovce a po železnici Pomalý chod Bezstupňový režim terén Bezstupňový režim vozovka

Provozní napětí Akumulátory vhodné pro studený start Kompletní elektrické zařízení dle StZVO

24 Volt 2 x 100 Ah

vozovka 0 - 1,3 km/h 0 - 5,6 km/h 0 - 20 km/h

železniční trať 0 - 3,5 km/h 0 - 10,9 km/h 0 - 40 km/h

Pneumatiky 4-pneu (Profil: Titan)

Elektrické zařízení

8,5 min-1 37,5 kNm

12.00 - 20

Hmotnost Provozní hmotnost

17 - 19 t




40 t 120 t


190 l 200 l 10 l

Kabina Pružně uložená na silentblocích • determální skla panoramatické kabiny pro nejlepší výhled do pracovního prostoru • matný povrch vnitřních ploch • ergonomická řídící páka • stavitelý sloupek řízení • podélně stavitelná sedačka oddělená od ovládacích konzol • přední okno lze zasunout pod střechu kabiny • druhá sedačka pro spolujezdce Typ Celková délka Šířka



21

TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM AKČNÍ RÁDIUS DRAPÁKU nadzemní vedení bezpečná vzdálenost

Výložník D 41.22 - užitečná délka 2200 mm Výbava: A41.4S, C53.41P, C53.46, D41.22, F31, E332, E344 A B D F G H J L

horní plocha kolejnic železniční svršek



Drapák 5140 3180 5100 7400 8250 6560 – – 350 73,0 18,0



Výložník D 41.22 - užitečná délka 2200 mm Výbava: A41.4S, C53.41P, C53.46, D41.22, F53.1, E332, E344 Lžíce A B D F G H J L

horní plocha kolejnic železniční svršek

22

WWW.ATLASGMBH.COM



4615 – 3965 7400 8225 6815 – 3140 700 82 130 17,8


TECHNICKÉ PARAMETRY 2-PODVOZK. RYPADLO 1404ZW S TŘECÍM KOLEM Poloměr natáčení 1575 mm (4,5t) Výška závěsu m a b a b a b a b a b a b a b

5 4 3 1 0 -1 -2

3,0 m l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,4 12,4

3,5 m l

q

– – – – – – – 6,6 5,4 – 6,6 2,8 – 7,6 5,3 – 7,6 2,7 6,5 9,3 5,2 3,1 9,6 2,6 6,2 9,4 5,0 2,9 10,0 2,4 6,0 9,5 4,8 2,7 10,1 2,3 6,0 9,4 4,8 2,7 10,3 2,2

Rozchod 1000 mm

4,0 m

5,0 m


5 4 3 1 0 -1 -2

3,0 m l – – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,4 12,4

l

q

l

q

l

q

l

q

4,6 2,4 4,5 2,4 4,4 2,3 4,3 2,2 4,1 2,0 4,0 1,9 3,9 1,8

5,6 5,7 5,5 5,9 5,4 6,0 5,4 5,9 5,4 6,0 5,2 5,9 5,1 5,7

3,3 1,8 3,3 1,7 3,2 1,7 3,2 1,6 3,0 1,5 3,0 1,4 2,9 1,3

4,2 4,7 4,2 4,6 4,2 4,6 4,0 4,5 3,9 4,4 3,9 4,4 – –

2,5 1,3 2,5 1,3 2,5 1,3 2,4 1,2 2,3 1,1 2,2 1,0 – –

– – 3,1 3,5 3,1 3,6 3,1 3,5 3,0 3,5 – – – –

– – 1,8 0,8 1,8 0,8 1,8 0,8 1,7 0,8 – – – –

q

3,5 m l

q

– – – – – – – 6,6 5,4 – 6,6 4,0 – 7,6 5,3 – 7,6 3,9 6,5 9,3 5,2 4,6 9,6 3,8 6,2 9,4 5,0 4,4 10,0 3,6 6,0 9,5 4,8 4,2 10,1 3,4 6,0 9,4 4,8 2,8 10,3 3,4

7,0 m

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 7,5 8,1 7,6 8,2 7,5 8,3 7,5 8,3

Poloměr natáčení 1575 mm (4,5t) Výška závěsu m

6,0 m

Rozchod 1435 mm

4,0 m

5,0 m

6,0 m

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 7,5 8,1 7,6 8,2 7,5 8,3 7,5 8,3

4,6 3,5 4,5 3,3 4,4 3,2 4,3 3,2 4,1 3,0 4,0 2,9 4,0 2,9

5,6 5,7 5,5 5,9 5,4 6,0 5,4 5,9 5,4 6,0 5,2 5,9 5,1 5,7

3,3 2,5 3,3 2,5 3,2 2,4 3,2 2,4 3,1 2,2 2,9 2,1 2,8 2,0

4,2 4,7 4,2 4,6 4,2 4,6 4,0 4,5 3,9 4,4 3,9 4,4 – –

2,5 1,8 2,5 1,9 2,5 1,8 2,4 1,7 2,3 1,6 2,2 1,6 – –

– – 3,1 3,5 3,1 3,5 3,1 3,5 3,0 3,5 – – – –

– – 1,8 1,3 1,8 1,3 1,8 1,3 1,7 1,2 – – – –

Poloměr natáčení 1700 mm (5,3t) Rozchod 1000 mm Výška závěsu m 5 4 3 1 0 -1 -2


3,0 m

3,5 m

4,0 m

5,0 m

6,0 m

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,4 12,4

– – – – – – 7,3 3,7 7,1 3,5 6,9 3,4 6,9 3,3

– – 6,6 6,6 7,6 7,6 9,6 9,6 10,0 10,0 10,1 10,1 10,3 10,3

– – 6,1 3,3 6,0 3,2 5,9 3,1 5,7 2,9 5,5 2,8 5,6 2,7

5,3 5,3 6,6 6,6 7,6 7,6 8,2 8,5 8,2 8,5 8,3 8,6 8,3 8,9

5,2 2,9 5,1 2,7 5,0 2,7 4,9 2,6 4,7 2,5 4,6 2,4 4,5 2,3

5,7 5,7 5,9 5,9 6,0 6,3 5,9 6,3 6,0 6,4 5,9 6,5 5,7 6,3

3,8 2,1 3,7 2,1 3,7 2,0 3,6 2,0 3,5 1,9 3,4 1,8 3,3 1,7

4,6 5,0 4,6 5,0 4,6 5,0 4,5 5,0 4,4 4,9 4,3 4,8 – –

2,8 1,5 2,8 1,5 2,8 1,5 2,7 1,4 2,6 1,4 2,6 1,3 – –

– – 3,5 3,9 3,5 3,9 3,5 3,9 3,4 3,9 – – – –

– – 2,1 1,1 2,1 1,1 2,1 1,0 2,0 1,0 – – – –

Poloměr natáčení 1700 mm (5,3t) Rozchod 1435 mm Výška závěsu m 5 4 3 1 0 -1 -2


3,0 m

3,5 m

4,0 m

5,0 m

6,0 m

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – – – 10,5 10,5 11,6 11,6 12,1 12,1 12,4 12,4

– – – – – – 7,3 5,4 7,1 5,1 6,9 5,0 6,9 4,9

– – 6,6 6,6 7,6 7,6 9,6 9,6 10,0 10,0 10,1 10,1 10,3 10,3

– – 6,1 4,6 5,9 4,5 5,9 4,4 5,7 4,2 5,5 4,0 5,5 4,0

5,3 5,3 6,6 3,9 7,6 7,6 8,2 8,5 8,2 8,5 8,3 8,6 8,3 8,9

5,2 4,0 5,1 6,6 5,0 3,7 4,9 3,7 4,7 3,5 4,6 3,4 4,5 3,4

5,7 5,7 5,9 5,9 5,6 6,3 5,9 6,3 5,8 6,4 5,9 6,5 5,7 6,3

3,8 2,9 3,7 2,9 3,7 2,8 3,6 2,7 3,5 2,6 3,4 2,5 3,3 2,4

4,6 5,1 4,6 5,0 4,6 5,0 4,5 5,0 4,4 4,9 4,3 4,8 – –

2,8 2,1 2,8 2,2 2,8 2,2 2,7 2,0 2,6 2,0 2,5 1,9 – –

– – 3,5 3,9 3,5 3,9 3,5 3,9 3,4 3,9 – – – –

– – 2,1 1,6 2,1 1,6 2,1 1,5 2,0 1,5 – – – –


Provozní hmotnost, poloměr natáčení Typ

Provedení

1404 ZW 1404 ZW 1404 ZW

A41.4S A41.4S A41.4S

Provozní hmotnost s přestavitelným ramenem rypadla 17 t 17,4 t 17,8 t

Volitelná a zvláštní výbava Poloměr natáčení mm 1575 1700 (4,9 t) 1700 (5,3 t)


• • • • • • • • • • • •

• • • • • • •

Provedení se zkrácenou zádí (1575, 1700 (4,9 t), 1700 (5,3 t) poloměr natáčení (mm))* Dvojitá kabina* Nezávislé topení Jištění proti prasknutí potrubí s výstrahou při přetížení (válec zdvihu)* Závěsné zařízení na podvozku* Ruční nouzové hydraulické čerpadlo* Speciální tažná tyč* Železniční světla pro provoz na německých drahách (DB)* Omezovač zdvihu, elektronicky nastavitelný přímo z kabiny stroje* Omezovač natáčení, nastavitelný přímo z kabiny stroje* Vagónová brzda s ventilem brzdiče, konstruovaná pro přípustnou celkovou hmotnost přívěsu 120 t Stroj z výroby vybaven pro provoz na německé železnici (DB) s příslušným osvědčením a veškerým nezbytným příslušenstvím: hasicí přístroj, lékárnička, uzemňovací kabel, červeno-bílý signalizační praporek, kapesní svítilna červená se cloněním, tlaková akustická výstražná houkačka, digitální měřič rychlosti, zachytávací plachta a sorbent na olej* Rotační výstražné světlo (maják) Pracovní světlomet Autorádio Palivové podávací čerpadlo Železniční podvozek pro rozchod kolejí 1000 / 1435 mm Osvědčení TÜV Rozchod kolejí 1435 mm* Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) jsou nezbytné pro provoz na DB (německé železnice).


23

TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW Hlavní rozměry

Poloha pro jízdu s drapákem

Výbava Základní stroj Hmotnost/kg A67.5 Hydraulické dvoupodvozkové rypadlo 1604 ZW se 4 16500 podpěrami, poloměr natáčení 1750 mm Volitelná a zvláštní výbava B66.41 Jištění proti prasknutí potrubí/hadice, válec zdvihu a 10 ukazatel přetížení Těžké protizávaží, poloměr natáčení 2000 mm 400 B67.20 B66.39 Montážní hydraulická sada pro vykladač-pístový ovladač 20 B41.23 Dvoumístná, prosklenná dvojitá kabina 300 Základní rameno a vykladač C67.41P Základní rameno se 2 válci zdvihu a 1350 vnitřním pracovním válcem C66.46 Vykladač s válcem, pouze pro základní rameno 930 C67.41P, užitečná délka 3300 mm Výložník D67.22 Výložník dvoupodvozk. rypadla, užitečná délka 2240 mm 600 Válec natáčení lžíce F66.1 Válec lžíce s táhlem 180

24

WWW.ATLASGMBH.COM

Základní sériová výbava • úzké tratě metra a tramvají • centrální mazání • zařízení pro údržbu filtračního zařízení • proporcionální natáčení drapáku • hydraulická montážní sada pro drapák a natáčení drapáku • ukazatel hladiny v nádrži • odpojovač akumulátoru a záporném přívodu • nožní řízení pojezdu • tlakový zásobník pro nouzové sklopení ramene rypadla • zvýšení trakční síly • posuvné okno ve dveřích kabiny • převodovka s řazením pod zatížením • ostřikovač oken • plynule stavitelná výška a sklon sloupku řízení • příprava pro autorádio • odkládací přihrádka • komfortní sedačka s loketními opěrkami a bederní opěrkou • skříň na nářadí na podvozku • utěsněné otočné spoje základního ramene • vykladač a výložník s intervalem mazání 50 hodin • třmen drapáku pro zavěšení drapáku při jízdě po vozovce • klimatizace • vysoušeč vzduchu pro zařízení na stlačený vzduch


TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW Motor




Hydraulika Počítačem řízený systém AWE4 s regulací mezního zatížení vysokotlakého pístového čerpadla a úspornou regulací průtoku pro citlivé, proporcionální řízení všech pracovních pohybů bez ohledu na zatížení. • primární a sekundární jištění proti přetížení hydraulického zařízení • přisávací ventil pro všechny pracovní funkce a škrtící clona v okruhu zdvihu a natáčení • přídržný a sklápěcí ventil v okruhu zdvihu • ochrana proti prasknutí potrubí v okruhu zdvihu • proporc. natáčení drapáku Hydraulický systém Hlavní čerpadlo Max. čerpací výkon regulačního čerpadla Max. provozní tlak pracovních okruhů


Úroveň hluku Úroveň hluku* je výrazně pod limitními hodnotami EG Hladina venkovního hluku (LwA) Hladina hluku v kabině (LpA)

98 dB (A) 73 dB (A)


Motor natáčení Převodovka natáčení Brzda natáčení

axiální pístový motor s priorit.ventilem planetová redukční převodovka vícekotoučová parkovací brzda


9 min-1 59 kNm

Pohon pojezdu 40 t spec. nápravy rypadla s planet.převodem v náboji všech 4 kol • pohon všech kol • regulovaný trakční motor • 2-činný brzdový ventil • směr jízdy řízený páčkou na sloupku řízení nebo tlač. řídící páky • řízená náprava s automatickým blokováním kyvné nápravy • pojezd ovládaný nožním ventilem • převodovka řazená pod zatížením • zvýšení trakční síly

Rychlost jízdy Jízda po vozovce a po železnici Pomalý chod max. 1,3 km/h Bezstupňový režim terén max. 5,6 km/h Bezstupňový režim vozovka max. 20 km/h železnice, rozchod kolejí 1435 mm, jiný rozchod na požádání

Pneumatiky 8-pneu (vnitřní silniční, vnější terénní vzorek)

10.00 - 20

Hmotnost

Elektrické zařízení Provozní napětí Akumulátory vhodné pro studený start Kompletní elektrické zařízení dle StZVO

24 Volt 2 x 100 Ah

Provozní hmotnost

21,0 - 23,0 t




40 t 120 t


260 l 300 l 10 l

Kabina Pružně uložená na silentblocích • determální skla panoramatické kabiny pro nejlepší výhled do pracovního prostoru • matný povrch vnitřních ploch • ergonomická řídící páka • stavitelný sloupek řízení • podélně stavitelná sedačka oddělená od ovládacích konzol • přední okno lze zasunout pod střechu kabiny • druhá sedačka pro spolujezdce Typ Celková délka Šířka



25

TECHNICKÉ PARAMETRY DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO 1604ZW AKČNÍ RÁDIUS DRAPÁKU


Výložník D67.22 - užitečná délka 2240 mm Výbava: A67.5, C67.41P, C66.46, D67.22, T31, E332, E346 A B D F G H J L



Drapák 5100 3150 5500 7450 8300 6600 – 3550 450 72,8 21,3



Výložník D67.22 - užitečná délka 2240 mm Výbava: A67.5, C67.41P, C66.46, D67.22, G649 A B D F G H J L

26

WWW.ATLASGMBH.COM



Lžíce 4400 3650 4450 7450 8350 6950 – 3550 800 112 141 21,0


W Základní stroj A67.5, C67.41P, C66.46 Výložník D67.22 – užitečná délka 2240 mm Poloměr natáčení 1750 mm Výška závěsu m a b a b a b a b a b a b a b

5 4 3 1 0 -1 -2

3,0 m

4,0 m

4,5 m

5,0 m

6,0 m

Výložník D67.22 – užitečná délka 2240 mm Poloměr natáčení 2000 mm

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – 11,0 11,0 12,7 12,7 14,6 14,6 15,1 15,1 15,0 15,0

– – – – 10,1 5,8 9,9 5,7 9,7 5,5 9,3 5,2 9,4 5,2

– – 7,7 7,7 9,4 9,4 10,6 10,6 10,7 10,7 10,9 10,9 10,1 10,1

– – 6,7 4,1 6,5 4,0 6,4 3,9 6,3 3,8 6,1 3,5 5,9 3,4

6,9 6,9 7,2 7,2 8,3 8,3 9,2 9,2 9,4 9,4 9,5 9,5 8,3 8,3

5,7 3,6 5,7 3,5 5,5 3,4 5,5 3,4 5,3 3,2 5,1 3,0 5,0 2,9

6,5 6,5 6,7 6,7 7,5 7,5 8,2 8,2 8,4 8,4 8,6 8,6 – –

4,9 3,1 4,9 3,1 4,8 3,0 4,8 3,0 4,6 2,8 4,4 2,6 – –

6,0 6,0 6,0 6,0 6,4 6,4 6,8 6,8 6,9 6,9 6,7 6,7 – –

3,7 2,3 3,7 2,3 3,7 2,3 3,6 2,2 3,4 2,1 3,3 1,9 – –

– – – – 5,7 5,7 5,8 5,8 5,7 5,7 – – – –

– – – – 2,8 1,7 2,7 1,6 2,7 1,6 – – – –

Výška závěsu m 5 4 3 1 0 -1 -2


3,0 m

4,0 m

4,5 m

5,0 m

6,0 m

7,0 m

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

l

q

– – – – 11,0 11,0 12,7 12,7 14,6 14,6 15,1 15,1 15,0 15,0

– – – – 10,5 6,2 10,4 6,1 10,2 5,9 9,9 5,6 9,9 5,6

– – 7,7 7,7 9,4 9,4 10,6 10,6 10,7 10,7 10,9 10,9 10,1 10,1

– – 7,1 4,4 6,9 4,2 6,8 4,2 6,6 4,0 6,4 3,8 6,3 3,7

6,9 6,9 7,2 7,2 8,3 8,3 9,2 9,2 9,4 9,4 9,5 9,5 8,3 8,3

6,0 3,8 6,0 3,8 5,8 3,6 5,8 3,6 5,6 3,5 5,4 3,3 5,2 3,1

6,5 6,5 6,7 6,7 7,5 7,5 8,2 8,2 8,4 8,4 8,6 8,6 – –

5,1 3,3 5,1 3,3 5,0 3,2 5,0 3,2 4,8 3,0 4,6 2,8 – –

6,0 6,0 6,0 6,0 6,4 6,4 6,8 6,8 6,9 6,9 6,7 6,7 – –

3,9 2,5 3,9 2,5 3,9 2,5 3,8 2,4 3,6 2,2 3,5 2,1 – –

– – – – 5,7 5,7 5,8 5,8 5,7 5,7 – – – –

– – – – 2,9 1,8 2,9 1,8 2,8 1,7 – – – –


Provoz na železnici

Volitelná a zvláštní výbava

Rozchod kolejí 1435 mm, jiný rozchod na vyžádání

• • • • • • • • • • •

ATLAS CARSY (počítačem řízená regulace přítlaku železn. náprav) Automatický systém regulace a monitorování přítlaku železničních kol. Při nakolejení se automaticky nastaví optimální přítlak a bude nadále nepřetržitě monitorován a případně korigován. V závislosti na zvoleném provozním stavu a poloze ramene vykladače rypadla budou ovládací válce jednotlivých železničních kol podle nastaveného schématu plněny různým tlakem nebo budou zablokovány nebo hydraulicky monitorovány. Přední a zadní železniční náprava se ovládají samostatně, aby se usnadnilo nakolejení a umožnil měkký přejezd spínacích prostředků. Automatická autodiagnostika elektroniky. Nouzová funkce: Při poruše nebo úplnému výpadku funkcí je zajištěno rychlé a bezpečné vykolejení rypadla.

Provozní hmotnost, poloměr otáčení Typ

1604 ZW se 4 podpěrami 1604 ZW se 4 podpěrami

Provedení

Provozní hmotnost s přestavitelným ramenem rypadla

A67.5

ca. 22,0 t

Poloměr natáčení mm 1750

A67.5

ca. 22,2 t

2000

V provozu na tratích DB rozchod kolejí ≥ 3700 mm rozchod kolejí ≥ 4000 mm

•

• • • • • •

Provedení se zkrácenou zádí (1750, 2000 mm poloměr natáčení)* Dvojitá kabina* Nezávislé topení Jištění proti prasknutí potrubí s výstrahou při přetížení (válec zdvihu)* Závěsné zařízení na podvozku* Ruční nouzové hydraulické čerpadlo* Speciální tažná tyč* Železniční světla pro provoz na německých drahách (DB)* Omezovač zdvihu, elektronicky nastavitelný přímo z kabiny stroje* Omezovač natáčení, nastavitelný přímo z kabiny stroje* Vagónová brzda s ventilem brzdiče, konstruovaná pro přípustnou celkovou hmotnost přívěsu 120 t Stroj z výroby vybaven pro provoz na německé železnici (DB) s příslušným osvědčením a veškerým nezbytným příslušenstvím: hasicí přístroj, lékárnička, uzemňovací kabel, červeno-bílý signalizační praporek, kapesní svítilna červená se cloněním, tlaková akustická výstražná houkačka, digitální měřič rychlosti, zachytávací plachta a sorbent na olej* Rotační výstražné světlo (maják) Pracovní světlomet Autorádio Palivové podávací čerpadlo Železniční podvozek pro rozchod kolejí do cca 1700 mm Osvědčení TÜV Položky výzbroje označené hvězdičkou (*) jsou nezbytné pro provoz na DB (německé železnice).



27


ZÁVOD GANDERKESEE NAKLÁDACÍ JEŘÁBY Atlas Maschinen GmbH Atlasstrasse 6 27777 Ganderkesee Německo Tel.: +49 (0) 4222 954 0 Fax: +49 (0) 4222 954 220 E-mail: [email protected] www.atlasgmbh.com

ZÁVOD DELMENHORST RYPADLA Atlas Maschinen GmbH Stedinger Strasse 324 27751 Delmenhorst Německo Tel.: +49 (0) 4221-491-0 Fax: +49 (0) 4221-491-443 E-mail: [email protected] www.atlasgmbh.com

WWW.ATLASGMBH.COM

ZÁVOD VECHTA VÁLCE, NÁSTROJE A SOUČÁSTI OCELOVÝCH KONSTRUKCÍ Atlas Maschinen GmbH Theodoreuss-Str. 3 49377 Vechta Německo Tel.: +49 (0) 4441 954-0 E-mail: info@ @atlasgmbh.com www.atlasgmbh.com

AUSTRO Baumaschinen, s.r.o. Vídeňská 264/120b 619 00 Brno Česká republika Telefon: +420 547 212 505 Email: [email protected] www.austrobaumaschinen.cz


DVOUPODVOZKOVÉ RYPADLO

Recommend Documents