Resource Packs en onderzoeksuitkomsten Beschrijvingen van evenementen Richtlijnen voor de uitvoering In het Europese project Trendy Travel het kader van het IEE-programma (Intelligente Energie voor Europa) hebben we nieuwe evenementen ontwikkeld voor het bevorderen van fietsen. Het doel van het project is om een modal shift te bereiken van individueel gemotoriseerde verkeer naar gezondere, meer milieuvriendelijke vervoermiddelen, door deze meer aantrekkelijk ta maken en er een emotionele lading aan te geven. De ontwikkelde evenementen zijn: • Chic op de Fiets • Festival Kunst met Fietsen • Fietsweek • Dag van de Fiets • Mobiliteitsweek Evenementen • Fiets naar de Universiteit Campagne • Piggyback Evenement(en) • Modeshow Evenement Onder elke beschrijving van de gebeurtenis vindt u richtlijnen over hoe deze in uw eigen land te implementeren.
Veel plezier met het lezen!
CORK: Chic op de Fiets, Festival Kunst met Fietsen, Fietsweek MARTIN: Dag van de Fiets PLOVDIV: Mobiliteitsweek Evenementen GYŐR: Fiets naar de Universiteit Campagne Aarhus: Dag van de Duurzame Energie Graz: Piggyback Evenementen Vilnius: Modeshow Evenement
Chic op de Fiets Cork, Ierland Activiteit/ Campagne
Doel: Het doel van de Cycle Chic Fashion Show, gehouden in 2008 en 2009, was om te laten zien dat je er aantrekkelijk uit kunt zien en je ook veiliger en gemakkelijker kunt voelen, ongeacht de weersomstandigheden en op welke tijd van de dag je fietst - vooropgesteld dat je over het juiste materiaal en kleding beschikt. Beide modeshows werden georganiseerd door de gemeente Cork, bijgestaan door modellenbureaus: Lockdown (www.lockdown.ie ) en Holman Lee Agency (www.holmanlee.ie). In 2009 werd het evenement gecoördineerd door styliste Marie O'Donoghue:
[email protected]. Methode: Een modeshow behoeft ongeveer 6 maanden planning om zo op voorhand voldoende publiciteit te genereren (tie-ins met andere festivals of liefdadigheid kalenders, enz.) en voldoende tijd om leveringen te regelen. De Modeshow moet kleding, fietsen, fietstassen, verlichting, reflecterende accessoires, helmen etc hebben. In de kleding moet het makkelijk fietsen zijn. Regenkleding is belangrijk, net als gelaagde kleding die een fietser kunnen kan maken tijdens het fietsen. Cork had het geluk dat er een nieuwe Ierse Design Company was die een reeks van waterdichte kleding presenteerde die geschikt zijn voor fietsen. Er waren ook een aantal prachtige, stijlvolle tassen die door zouden kunnen gaan voor design boodschappentassen. Verder zijn er Funky Basket-Liners en mooie Helm Covers gepresenteerd, die echt helpen om de boodschap te verkopen dat de fietsen chic kan zijn! Leveranciers moeten vroeg stadium worden vastgesteld om tijdig ophalen / afleveren van goederen te waarborgen. Een opslagplaats in de buurt van de modeshow kan nodig zijn. Parallel met deze behoeften is het nodig om te beslissen of professionele modellen of vrijwilligers of beide gebruikt worden. Werven van scholieren als model kan voordelig zijn, omdat het ook ouders en medeleerlingen trekt. Echter professionele modellen hebben meer vertrouwen en begrijpen best hoe te poseren en de voordelen het best naar voren te laten komen. Cork gebruikte professionals en vrijwilligers. Bij gebruik van vrijwilligers moeten zij dezelfde, zo niet meer, zorg en aandacht krijgen ten opzichte van haar en-up enz. als professionals. Vrijwilligers moeten ook kort worden opgeleid in de kunst van het lopen op de catwalk. Alle modellen moeten worden verteld op voorhand wat te dragen, welke fiets te rijden en wanneer. Als modellen ook fietsen dan moet het veilig zijn om te fietsen op de "catwalk" – als er een catwalk is. Als alternatief moet er ruimte zijn op de vloer, aan de voorkant van een verhoogd platform voor fietsers. Platforms / catwalks moeten en op/afrit of helling hebben. Het is een goed idee om de aanwezigen met drankjes, hapjes en muziek te verwelkomen, maar dit mag niet de spreker tijdens de modeshow overstemmen. Backstage, moet een persoon toezicht te houden op de fietsen en fietspullen. Fietsen dienen op maat te worden gemaakt voor de modellen en in een rij worden gezet in volgorde van verschijning met de juiste toeters en manden. Iemand moet zich tussen het podium en backstage bewegen om mensen te laten weten welke modellen en fietsen de volgende zijn. Representatieve objecten van alle donoren moeten geshowd woren en het publiek moet duidelijk worden geïnformeerd over de merken. Naderhand moet een online video alle informatie onderaan het scherm laten zien.Kuuntele
Lue foneettisesti Sanakirja - Näytä sanakirja
Doelgroep
Iedereen die fietst of zou kunnen fietsen, vooral degene die afgeschrikt worden door weersomstandigheden,
veiligheid en ’modebewustzijn’. Investering
•
Er werden 2 "Cycle Chic" evenementen gehouden op de zaterdagavond tijdens de Nationale Design Week in november 2008 en 2009. Hierdoor kon het evenement meeliften met de Promoties voor de Design Week.
•
Het evenement werd gefinancierd door de gemeente Cork en het IEET Trendy Travel Project en goederen zijn gedoneerd door Make Up For Ever (
[email protected] ), Printers Milltech Digital Ltd. www.milltechdigital.com en Cork Academy of Hair Dressing www.corkacademyhairdressing.com.
•
Kosten: Ongeveer 300 manuren en € 25.000 voor 2 evenementen.
•
Resultaten: Meer dan 93% van de ondervraagden zei dat Cycle Chic het imago van fietsen een positieve impuls gaf en 67% zei meer te willen gaan fietsen. (Degenen die niet meer zin hadden gekregen fietsten al).
Kosten: Promotiekosten kwamen tussen de € 3.000 en € 4.000 per jaar. Het website-ontwerp en het onderhoud was de duurste, maar met de ontwerper is overeengekomen om het evenement sponsoren in ruil. Posters en folders kostten ongeveer € 1.000. Dit was mogelijk een beetje overdreven, maar wel effectief aangezien bijna 30% van de deelnemers een poster zag. Het evenement zelf kost tussen de € 6.000 en € 8.000 per jaar. Het modellenbureau en hal set-up kosten zijn het hoogst. Het modellenbureau in Ierland rekende meer dan € 3.000 voor de dag. Echter een besparing van bijna € 1.500 werd gerealiseerd in jaar 2 met behulp van een modellenbureau dat ook voorzag in een podium en aankleding. Totaal: ongeveer € 12.500 / evenment. Tijd: Ten minste 150 uur moet worden gerekend voor contacten leggen en bestellen bij leveranciers van kleding en goederen. Promotie van het evenement verbruikt ten minste 50 uur uitgaande van professionele ontwerp en drukwerk, etc. Ten minste 70 uur moet worden uitgetrokken voor de planning van het evenement en de afronding van alle details plus 30 uur voor de voorbereiding en repeteren het evenement. Idealiter nog eens 50 uur voor een onderzoek over de meningen naderhand en analyse en periodieke onderhoud van de website enz. Totaal: 300-350 uur minimaal. Public Relations/ Communicat ie
Meer dan 80% van de deelnemers in 2010 hoorde over het evenement via mond tot mond reclame of e-mail. De rest kwam als gevolg van een poster of flyer of de website bekeken. (www.cyclechic.org 7173 bezoekers ontvangen uit 98 landen tussen oktober 2009 en okt 2010). Als er goed geadverteerd wordt voor een evenement als dit, kan dat grote menigten trekken. Mensen kwamen van Kerry en Noord-Ierland om het te zien en de DVD werd gebruikt door cyclus campagnevoerders in Cambridge en de website heeft de aandacht getrokken van China tot Amerika. (1554 bezoekers uit de Verenigde Staten, 152 uit Duitsland). Het online publiek zal veel groter zijn dan dat op de ene dag. Verspreiding via YouTube is de sleutel. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de website is makkelijk te vinden door zoekmachines en niet gekaapt door de leveranciers van grappige pillen! Ook de details van de volgende Fashion Show op vele websites, waaronder die van leveranciers en onder de vorige Youtube video. (20% van de bezoeken aan cyclechic.org kwamen binnen via andere websites.)
Evaluatie
De evaluatie van Chic op de Fiets 2010 is beschikbaar op aanvraag. Het is belangrijk om de effectiviteit van de reclames, de impact van het evenement en hoe het verbeterd kan worden te peilen onder het publiek. Monitoring van website hits is ook nuttig om de kosten te rechtvaardigen
Festival Kunst met Fietsen, Cork, Ierland Activiteit/ Campagne
Doel: Het idee voor het Cork Cycling Arts Festival (CCAF) komt van een groep kunstenaars en fietsactivisten (met inbegrip van werknemers van de gemeente Cork). Het doel was om fietsen te promoten via kunst als vorm van subliminale marketing. Het festival werd georganiseerd midden juli 2008 – 2010. Methode: Een vol programma van evenementen voor het festival werd gedurende 6 maanden opgezet door het comité van vrijwilligers, waarvan de uitgaven en overige kosten gedeeltelijk gefinancierd werden door Trendy Travel (de hoofdbron aanvankelijk), met extra financiering van een lokale carpoolclub (www.gocar.ie ) en een lokaal restaurant in 2008; Giant Bikes, www.trailriders.ie, lokale fietswinkels, sportzaken, evenementengids: www.whazon.ie en locaties: www.bco.ie & www.ucc.ie in 2009. In 2010 waren de meeste lokale sponsoren niet in staat het festival te ondersteunen maar de steun van Trendy Travel werd aangevuld door het Smarter Travel Fonds van het Ministerie van Transport. Activiteiten: − Het belangrijkste onderdeel van het CCAF was ieder jaar een tentoonstelling die het fietsgevoel overbracht via schilderijen, beeldhouwwerken, keramiek, video's en interactieve kunst.
−
Een ander terugkerend onderdeel was de Themafietstocht. Bij deze tochten zijn fietsers langs gastronomische hotspots, straatmeubilair of liedjes en gedichten geleid die lokaal van betekenis zijn. Sommige tochten werden zelfs naakt afgelegd!
− Er werden bijeenkomsten gehouden in 2008 en 2009 over "Fietsen in de stad" (met SpiCycles) en "Veilig Fietsen" (met Cyclecraft). Dit is in 2010 komen te vervallen aangezien het niet goed bleek te passen bij het kunstthema. − Tijdens het festival zijn fietsen versierd en opgetuigd, meegenomen op schatjachten en picknicks, gebruikt in polowedstrijden en vol trots getoond in fietsverkiezingen. − In de avond, als de vermoeide fietsers hun ledematen wilden laten rusten, werden zij vermaakt met films waarin de hoofdrol was weggelegd voor de fiets. Doelgroep
Iedereen die fietst of zou kunnen fietsen, vooral gericht op toeristen, artiesten, mensen van alle leeftijden die geinteresseerd zijn in kunst, cultuur, eten, geschiedenis en comedy.
Investering
Geld: In 2008 ging 40% van de uitgaven over de evenementen (51% in 2009, 76% in 2010). De meest kostbare gebeurtenis was de Art Exhibition in 2010 van € 1,608.33 9 inclusief € 700 voor locatie huur en € 360 voor de verzekering, vermeerderd met voedsel voor een introductie-evenement. Uit onderzoek is echter gebleken dat dit evenement de meeste impact heeft gehad! Hou bij de organisatie van soortgelijke evenementen voldoende tijd en geld voor het plaatsen en het verzamelen van kunstwerken. De tweede meest kostbare gebeurtenis was de Fietsen In De Stad Conferentie. De honoraria van de sprekers en andere kosten kwam uit op €689.Meestet andere workshops kostten rond de € 200. Publiciteitskosten kwamen uit op € 1712 in 2008, € 1257 in 2009 en slechts € 708 in 2010. In 2008 werden professionele cameramensen en fotografen ook gebruikt tegen hoge kosten (€ 700 en € 350 voor elk). Dit was gedaald in 2009, maar een deel van de besparingen werden gebruikt om meer posters en flyers af te drukken en een betere website te creëren. In 2010 werden verdere besparingen gerealiseerd door een rationalisering van drukkosten. Besparingen werden ook gerealiseerd door meer vrijwilligerswerk en minder consultancy kosten waardoor de totale kosten dalen van € 5852 in 2008 naar € 3197 in 2010. Vrijwillige tijd besteed aan het project nam echter toe. Tijd: Een organiserende commissie van ten minste 6 personen moet worden vastgesteld ten minste 6 maanden, maar bij voorkeur een jaar van tevoren. De eerste paar bijeenkomsten zijn nodig om een ruwe planning van evenementen en data voor het festival vast te stellen, zodat belangrijke organisaties en sponsors gecontacteerd kunnen worden om hun beschikbaarheid te bepalen. Wanneer de beschikbaarheid van belangrijke medewerkers is vastgesteld en de datum bepaald, kan dit vervolgens worden opgenomen in de jaarlijkse agenda van evenementen voor het komende jaar. Het organiserend comite moet bestaan uit mensen die verantwoordelijk zijn voor publiciteit, website onderhoud, Event Organisatie en administratieve taken zoals het boeken van locaties, verzekering, verzendingen enz. Deze taken verbruiken 160 uur in de 9 maanden voorafgaand aan het evenement, waarbij het team maandelijks bijeenkomt en daarnaast zo’n 50 uur werken tussen de vergaderingen door. In de laatste 3 maanden zullen mensen 14 uur extra per week moeten besteden op de organisatie en tweewekelijkse bijeenkomsten. Dit moet toenemen tot ongeveer 100 uren in de laatste twee weken. Tijdens het evenement zelf zou de tentoonstelling idealiter constant worden bemand en zijn er ten minste twee teamleden aanwezig op elk evenement om enquêtes onder de deelnemers te houden en de evenement leider te helpen enz. Al met al moet een minimum van 500 manuren worden begroot, niet inbegrepen de ontwerp tijd voor de website / posters enz. die professioneel werden gedaan.
Public Relations/ Communicatie
Promoot het evenement door gebruik te maken van verschillende media. Een goede bijgewerkte website is belangrijker dan Facebook. Houd om de zichtbaarheid te vergroten de evenementen in een druk deel van het stadscentrum. Inloopevenementen zoals tentoonstellingen hebben maximale aantrekkingskracht aangezien ze gedurende lange tijd voor iedereen toegankelijk zijn en slechts een paar minuten kosten om te bekijken. Mensen lijken te houden van spitsvondige en onderhoudende evenementen en kunst alleen biedt een zeer sterke inspiratiebron. Aanwezigen merkten op dat de tentoonstelling ervoor zorgde dat zij dachten dat 'fietsen leuk en plezierig is en me goed laat voelen'. Anderen zeiden:
'Je komt er echt van in de stemming!' of 'Ik wil nu een fiets kopen!' Over het algemeen vonden mensen dat het festival het plezier van fietsen goed liet zien, waardoor het socialer en meer trendy leek. Het werkt omdat 'als iedereen fietst om niet achter te blijven, doe jij dat ook.' Evaluatie
Evaluatie enquêtes moeten worden uitgevoerd om de impact van elk evenement vast te stellen welke promotieinstrumenten het beste werken en hoe het festival kan worden verbeterd. Evaluatie van Cork Festival is op aanvraag beschikbaar.
Fiets naar je Werk Week Cork, Ierland Overzicht:
Bescrijving activiteit:
Als je mensen over kunt halen om een week lang op de fiets naar het werk te gaan bestaat de kans dat velen dit zullen blijven doen. Daarom is de gemeente Cork in 2008 begonnen met de campagne 'Fiets naar je werk week' die in 2010 is voortgezet met ondersteuning van Cork County Council, Cork Environmental Forum en Cork Cycling Partnership. •
Het probleem: Meer dan 90% van de inwoners van Cork gaan gewoonlijk met de auto naar het werk en slechts 2,4% gaat op de fiets. De oplossing: Cork Fietsweek mei 2008:
- Om de gewoonte om met de auto te gaan te doorbreken werden een 'Fiets veilig' cursus en een 'Fiets naar je werk' wedstrijd georganiseerd. Werknemers werden uitgenodigd om teams te vormen en hun fietsritten bij te houden en te beschrijven. Fietsen werden gratis uitgeleend aan iedereen die een week lang wilde proberen te fietsen en het beste team won een prijs. - Er werd een brochure gemaakt waarin de voordelen van fietsen werden benadrukt en eventuele belemmeringen werden weggenomen. - Om de fietsgemeenschap op leidinggevend niveau te bevorderen werd een conferentie gehouden over 'Het fietsen stimuleren via mobiliteitsmanagement'. In 2010 besloot het Ministerie van Transport een Nationale Fietsweek te houden in juni, waarop Cork haar fietsweek heeft verzet: - Op zondag 13 en 20 juni werden twee pleziertochten georganiseerd voor het hele gezin om 2 nieuwe fietsroutes te lanceren ('Family Fun Cycle'). - Tijdens de week namen de ambtenaren van de gemeente Cork deel aan wat nu een Nationale Fietsuitdaging. De teams hielden alle fietsritten die langer dan 10 minuten duurden bij op de website www.cyclechallenge.ie en de teams met de meeste ritten won een prijs. •
Promotie: Flyers en posters werden gemaakt om reclame te maken voor alle evenementen. De flyers en posters werden uitgedeeld aan lokale winkels, kantoren en bibliotheken. Uitnodigingen voor de conferentie over Mobiliteitsmanagement werden verzonden aan lokale ondernemingen en bedrijfsorganisaties zoals de Kamer van Koophandel. In 2010 werd groepsmail veel gebruikt.
•
Kosten: De kosten van de Fietsweek in 2008 bedroegen ongeveer €1500 voor fietstrainers, locatie en fietshuur en er waren 150 manuren mee gemoeid. De kosten van de Fietsweek in 2010 bedroegen ongeveer € 10,000 voor fietsenrekken, versnaperingen, entertainment en goodie bags voor de pleziertochten.
•
Resultaten: 3 teams deden mee aan de 'Fiets naar je werk week 2008' van Cork en het winnende team ontving de Milieuprijs van Cork Environmental Forum. In 2010 kwamen minstens 6 van de 70 teams die meededen aan de Nationale Wedstrijd uit Cork, waarvan 2 bestonden uit gemeenteambtenaren: Planet Power werd 10de en de Trendy Travellers werd 26ste. Ongeveer 160 fietsers deden mee aan de pleziertochten voor het hele gezin, waar ze allemaal enorm van genoten.
•
Geleerde lessen: − Als het organisatiecomité klein is, is het beter om één evenement te organiseren dan om te proberen koste wat kost 4 initiatieven van de grond te krijgen. − Samenwerken met veel andere organisaties is erg zinvol voor de promotie en het succes van een evenement dat een week duurt. − De planning van evenementen moet ten minste 6 weken van tevoren beginnen; als echter aangehaakt wordt bij een ander evenement zoals een bijeenkomst van de Kamer van Koophandel kan het zijn dat dit al 6 maanden van tevoren gereserveerd moet worden. Congressen tijdens de lunch kunnen gelegen komen voor werkenden. − Voor de pleziertochten voor het hele gezin moeten stewards worden ingeschakeld om ervoor te zorgen dat groepen veilig bij elkaar blijven. − Fiets naar je werk wedstrijden die aan een ritje van 10 minuten dezelfde waarde toekennen als een rit van 90 minuten of alleen van maandag tot vrijdag lopen kunnen oneerlijk zijn. Het zou verstandig kunnen zijn om ook de inspanning die gemoeid is met het bijhouden van de fietsritten te belonen, omdat dit waardevolle informatie op kan leveren.
•
Mogelijkheden om dit evenement elders over te nemen: − De inspiratie voor de eerste 'Fiets naar je werk week' van Cork kwam van de fietsmaand in een ander Trendy Travel land: Denemarken. Het kan heel goed worden overgenomen en stimuleert de betrokkenheid bij het fietsen want niemand wil zijn team in de steek laten! Pleziertochten en cursussen zijn ook verplaatsbaar mits er geschikte routes en locaties beschikbaar zijn. Conferenties over
Mobiliteitsmanagement zijn alleen een goed idee als werkgevers geïnteresseerd zijn, bijv. wanneer managementplannen op het gebied van mobiliteit nodig zijn.
Dag van de Fiets Martin, Slowakije
Activiteit/ Campagne
De Dag van de Fiets in de stad Martin bestaat al 12 jaar, maar is nu geintegreerd met het Trendy Travel project (piggyback). Normaalgesproken start het evenement in het historische stadhart en wordt het geopend door de burgemeester van Martin. Vervolgens wordt er door de stad gefietst – de route is zo’n 30 kilometer. Halverwege de route is er een pauze met een picknick, inclusief spelletjes en wedstrijdjes. De route verandert elk jaar om deelnemers steeds weer andere mooie plekken in de regio te kunnen laten zien. De finish is weer in het centrum, waarbij de deelnemers worden verwelkomd door muziek van bekende Slowaakse bands. Alle deelnemers maken ook kans op een prijs in een loterij.
Doelgroep
Mensen van alle leeftijden
Investering
Stimuleren van samenwerking tussen vergelijkbare initiatieven om zo meer mensen bekend te maken met duurzaam vervoer. Zo’n 250 deelnemers per jaar. Samenwerking met de Fietsgroup van de Turiec Regio, de locale politie, het lokale ziekenhuis, fietsenwinkels, etc
Public Relations/ Communicat ie
Wat communicatie betreft heeft de stad Martijn samengewerkt met de lokale TV en radio zenders, er zijn informele brochures gemaakt door de stad en de website van de stad is gebruikt als communicatiemiddel.
Evaluatie
Het aantal deelnemers is gemeten, even als de waardering van de deelnemers voor het evenement.
- Taak 1: posters, folders, lokale kranten, lokale tv, kinderen naar school magazine Flak, website van Stad van Martin, - Taak 2: www.martin.sk, www.tbsjus.sk, www.trendy-travel.eu - Taak 3: folders, posters, stickers, reflex - strepen, andere promotiematerialen, Trendy Travel vlaggen bij enkele fietsen tijdens de rit - Taak 4: deze activiteit is in de piggyback-stijl - Taak 5: tijdens de activiteit - het bevorderen van de TT-project en de stijgende de possitive emoties voor duurzaam vervoer
Evementen met de speciale Campagnebus Aarhus, Denemarken Activiteit/ Campagne
Doel: Het plezier van fietsen laten zien aan jong en oud met behulp van een campagne bus die helemaal uitgerust is met grappige fietsen en accesoires en andere elementen die de aandacht kunnen trekken tijdens allerhande evenementen. Methode: Een campagne bus kan op allerlei plekken gebruikt worden, op zichzelf stand of als onderdeel van een andere activiteit. Het hangt er vanaf welke focus gewenst is: op de leuke kanten van fietsen alleen, of ook op andere fietsactiviteiten, informatie over bijv gezondheid en klimaatverandering. In Denemarken, de campagnebus is onder andere gebruikt in/om: • fietswedstrijden te ondersteunen • op gezondheidsmarkten • op markten met klimaatverandering als thema • binnen, in gymzalen • in kleuterscholen • in andere scholen • in winkelcentra in de stad De inhoud van de campagnebus kan onder andere bestaan uit: • oefenfietsen zonder pedalen • Mono-fietsen (met maar 1 wiel) • Mono-fietsen met zijwieltjes • Grappige andere fietsen • pilonnen • krijt om routes uit te zetten op straat • ringen om te gebruiken voor activiteiten • emmers • bellenblaas / zeepbellen voor spelletjes met fietsen • een lang stuk stof om een tunnel van te maken om in een spel te gebruiken Verder kan er nog gedacht worden aan: • jongleerballen • touwen • een aangepast fietsaparaat dat electriciteit genereert, zodat het bijvoorbeeld aangesloten kan worden op een kleine radio of op een blender om smoothies mee te maken.
Doelgroep
Van kleine kinderen tot tieners en volwassenen, afhankelijk van het thema. Tieners vinden de mono-fietsen het meest interessant.
Investering
Geld:: De prijs hangt af van hoeveel elementen je in de campagnebus wilt. De bus moet verder ook gehuurd of gekocht worden en er moet een aanhanger bij die groot genoeg is om fietsen op te zetten etc. Vergeet niet na te kijken wat de nationale regels zijn voor een aanhanger en hoeveel kilo er op mag maximaal. Tijd:
De organisatie van de bus (coordinatie en aanschaffen van de verschillende elementen) kan door een person worden gedaan en neemt ongeveer een week werk in beslag. Een bemande bus zou bij voorkeur minimaal 2 mensen moeten hebben, om alles op en af te bouwen en kinderen of anderen bij te staan als ze hulp nodig hebben met de fietsen.. Public Relations/ Communicatie
De verschillende activiteiten moeten minimaal een week van te voren gepromoot worden, via bijvoorbeeld kranten, poster en websites. Het kan succesvol zijn om ook locale kinderdagverblijven en scholen actief te betrekken.
Evaluatie
Evaluatie vragenlijsten moeten altijd uitgegeven worden om de impact van het evenement vast te stellen en het succes vast te leggen (aantal deelnemers etc).
Evenementen in de Mobiliteitsweek Plovdiv, Bulgarije
Activiteit/ Campagne
Doel: om evenementen te organiseren die duurzaam transport – met name fietsen - promoten. Dit vindt plaats gedurende de Europese Mobiliteitsweek (16-22 september) Methode: Gedurende deze week kunnen er verschillend evenementen georganiseerd worden. Het is goed om activiteiten te organiseren die interessant zijn voor de hele bevolking. Een belangrijke successfactor is de deelname van afgevaardigde(n) van de gemeente, zoals de Burgemeester of een Wethouders. Conferenties, workshops en rondetafel discussies over duurzame Mobiliteit kunnen ook tussen 16 en 22 september georganiseerd worden. Voor de autoloze dag, (22 september), wat ion Bulgarije een nationale feestdag is, zijn evenetmen georganiseerd die grote groepen mensen kunnen trekken.. Bijvoorbeeld: • Het uitzetten van speciale fietsroutes • Wedstrijden tussen auto, fiets en bus • Extreme fietskunsten (op speciale fietsen of op speciale locaties) • Fietslessen voor kinderen Neem van te voren contact op met de politie op de veiligheid van de fietsen te waarborgen. Organiseer naar de duurzame elementen ook ontspanning voor de mensen, zoals muziek en dans. Wees voorbereid met water, sap en versnaperingen.
doelgroep
Hele gemeenschap
investeringen
De organisatie en implementatie van de hele mobiliteitsweek kost 250 -300 uren. Voor promotiemateriaal en publiciteit was Plovdiv € 1500 kwijt Voor geluidsaparatuur rond de € 500 Het huren van een locatie voor conferenties en workshops kostte rond de € 300
Public Relations/ Communicat ie
De verschillende activiteiten moeten op zijn minst een week van te voren aangekondigd worden, maar eerder is nog beter. Het is belangrijk samen te werken met de locale televisie en radio en om brochures, posters, stickers etc te verspreiding. Publiceer ook informatie op de website van de gemeente. Een goede strategie is om een persbericht uit te zenden via het gemeentelijke perskantoor. Alle media wordt dan bereikt en grote mediabelangstelling is dan gegarandeerd.
Evaluatie
Evaluatie vragenlijsten moeten uitgedeeld worden tijdens de evenementen om na te gaan wat de impact is.
Campagne Op de Fiets naar de Universiteit Gÿor, Hongarije Activiteit/campagne:
De nationale campagne ”Op de Fiets naar de Universiteit” in Hongarije startte 4 jaar geleden. Vorig jaar is daarnaast de campagne ”op de fiets naar school” gestart. De stad Györ heeft meegelift op deze evenementen en organiseert sinds 2 jaar de campagne ”op de fiets naar de Széchenyi Universiteit”. Deze campagne wordt 2 keer per jaar gehouden: in de lente en in de herfst gedurende de Europese Mobiliteitsweek. De campagne werd geafficieerd als een wedstrijd tussen teams. De nationale campagne had door middel van eerdere registraties een database opgebouwd met gegevens van deelnemende teams. Györ heeft daar gebruik van gemaakt om het beste Universiteitsteam uit te kiezen. Het voornaamste doel was om zoveel mogelijk dagen per fiets naar werk/studie te gaan. De woon-werk afstandf moest van te voren opgegeven worden en het programm berekende de totaal afgelegde kilometers. Het team met de meeste kilometers gedurende de campagne – meestal een maand - won. Naast toegang tot de nationale wedstrijd werden ook prijzen als fietsaccessoires en waardenbonnen voor onderhoud en reparatie weggegeven aan de winnaars.
Doelgroep:
medewerkers en studenten aan de Universiteit
Investering:
De website en database van de nationale ”op de fiets naar werk” campagne. Prijzen voor de deelnemers. Prijzen voor de beste teams en individuele deelnemers. Locatie voor de prijsuitreiking Posters, brochures
Public relations/communicatie: Evaluatie:
De nationale campagne had zijn eigen posters en brochures, e-mail en web site.
Disseminatie: Geleerde lessen:
Artikel in de krant van de universiteit en op website, emails naar deelnemers. Het is moeilijk om nieuwkomers te werven. De campagnes zijn vooral erg goed om degenen die al sympathiek tegenover het (fiets)idee staan meer te informeren en te betrekken.
Aantal deelnemers, aantal gereden kilometers op de fiets, aantal teams, deelnemers aan prijsuitreiking
Warme drankjes voor koude fietsers bij de Széchenyi Universiteit Györ, Hongarije Activiteit/campagne:
Als het kouder wordt is ere en scherpe daling in het gebruik van de fiets in Györ zelf en ook bij de medewerkers van en studenten aan de universiteit. Daarom is besloten om warme welkomst drankjes te geven aan degenen die toch fietsen, ondanks slecht of koud weer. Het evenement vond plaats naast de fietsenstalling van de universiteit. Terwijl de fietsers hun thee dronken was het mogelijk om met hen te praten en te vragen naar de gewenste verbeteringen in de fietsinfrastructuur op en rond het universiteitsterrein. We konden ze op dat moment ook informatie en brochures geven over aankomende (fiets)evenementen.
Doelgroep:
Direct: de studenten en medewerkers van de universiteit die per fiets kwamen. Indirect ook iedereen die dit evenement opgemerkt heeft, ook de autogebruikers
Investering:
De drankjes, thee of gemaakt van vers fruit, werden klaar gemaakt in de keuken van de universiteit. 5 liter thee in insolatiekannen, een halve kilo fruit, plastic bekertjes, drie mensen, posters, brochures en muziek
Public relations/communicatie:
een week van te voren werd het evenement aangekondigd via flyers en op de site van de universiteit. Er werdne ook emails verstuurd naar degenen die al in eerdere evenementen hadden meegedaan en hun ermail adres hadden opgegeven. Omdat het de eerste keer was dat zoiets werd georganiseerd, had dat al PR-waarde op zichzelf.
Evaluatie:
De ongeveer 5 liter thee was in 2 uur uitgegeven. Geevalueerd was hoeveel kopjes er uitgegeven waren, hoeveel flyers er uitgedeeld waren en wat voor en hoeveel informatie er verzameld was.
Disseminatie:
via de website en de krant van de universiteit
Geleerde lessen:
als het heel koud is is het goed er op te letten dat de warme dranken wel warm blijven. Dit kan met thermoskannen en warme dekens. Het evenement kan ook gebruikt worden voor kwalitatief onderzoek: terwijl fietsen drinken kunnen hen vragen gesteld worden en andere programma’s kunnen gepromoot woredn.
Halfjaarlijkse fiets-vlooienmarkt Graz, Oostenrijk Overzicht:
Het ontwikkelingsproject "Fiets" was in Graz het organiseren van een fietsrommelmarkt in de binnenstad van Graz / Oostenrijk twee keer per jaar sinds een paar jaar. Dit biedt een breed scala van tweedehands fietsen, inline skates of scooters.
Beschrijving activiteit:
Op deze rommelmarkten worden 400 fietsen aangeboden door en aan mensen die geïnteresseerd zijn in het verkopen / kopen van tweedehands fietsen. De fietsvlooienmarkt biedt de mogelijkheid om een fiets in goede conditie te krijgen voor weinig geld in vergelijking met het kopen van een nieuwe fiets. Het is ook een gelegenheid voor mensen om hun fietsen die zij niet meer gebruiken te verkopen. De campagne is vooral nuttig voor (ouders van) kinderen, omdat die snel uit hun fiets groeien. Ook fietsenwinkels kunnen tweedehands en nieuwe fietsen op de markt aanbieden. Om een dergelijke rommelmarkt te organiseren, moet een plaats worden gekozen die groot genoeg is om klanten in staat stellen om de fietsen te testen. Een opslagruimte moet worden verstrekt en veiligheidsmaatregelen moeten worden genomen. Vóór de verkoop bieden professionals professionele informatie met betrekking tot de waarde van de fietsen die mensen willenverkopen. Elke fiets krijgt een nummer en contactgegevens van de verkoper is toegevoegd. Als het wordt verkocht op de markt, dan wordt de oude eigenaar gecontacteerd en ontvangt het geld voor zijn / haar fiets. Als de fiets niet wordt verkocht, kan hij / zij deze ophalen na de campagne. De campagne werd gevoerd op een zaterdagochtend, om zo veel mogelijk klanten te trekken. Naast de fietsen warden ook ook fietssloten verkocht. De hele uitvoering van het project kost ongeveer 180 werkuren met € 2000 aan materiële kosten en ongeveer € 5000 aan loonkosten.
Doelgroep
De doelgroep is de gehele bevolking. Het hele project wordt gezien als promotie, met als doel om een win-win situatie te verkrijgen.
Public relations /communicatie:
Het hele project moet ongeveer een maand vóór de werkelijke datum aangekondigd worden via e-mail (naar bedrijfs-contacten), krantenadvertenties, alsmede in deelnemende (fietsen)winkels. 3 dagen voor de fietsvlooienmarkt kunnen klanten hun fietsen in de winkels achterlaten.
Evaluatie:
De fietsvlooienmarkt heeft zich ontwikkeld tot een zeer succesvol project. Het heeft vele bezoekers en het aantal verkochte fietsen is elke keer groter. Het is echter ook gebleken dat de het niet nodig is om twee hele dagen te gebruiken voor het evenement, zoals het werd georganiseerd in de eerste jaren. Een dag is voldoende en kosteneffectiever.
Modeshow evenement Vilnius, Litouwen Overzicht
Op 30 September 2008 vond er in het gemeentehuis een modeshow plaats die ook een wedstrijd was. De titel was “ik ben de beste fietser in de stad Vilnius”. Kinderen van basisscholen en kinderdagverblijven waren uitgenodigd om hierbij te zijn. Alle onderwijsinstellingen waren ruim van te voren over het evenement ingelicht en ook over op welke wijze het geevalueerd zou worden.
Beschrijving van de activiteit:
Aan de modeshow/wedstrijd namen jonge modellen deel die ingeschreven staan bij de modestudie „The Young Miss“. Deelnemers zongen en dansten terwijl zij scooters en fietsen gebruikten. De jury beoordeelde de deelnemers op originaliteit en artistieke kunsten. De winnaars warden beloond met een diploma en een klein presentje. Belangrijkste partners: 1. Onderzoeks- en informatiecentrum voor milieu en omgeving 2. Vereniging voor Gezondheid, Sport en Toerisme genaamd ,,Optimalietis“ 3. Veiligverkeer Vilnius 4. Centrum voor de bevordering van volksgezondheid, Vilnius district 5. Rode Kruis Litouwen Doelgroepen: 1. Scholen en kinderdagverblijven: het verspreiden van ideeen over verkeersveiligheid en duurzame ontwikkeling onder kinderen 2. Gemeenten: opzetten van discussies over de ontwikkeling van schoon en gezond transport en energiebesparingen. 3. Transportbedrijven: hun betrokkenheid bij congestie, lunchtvervuiling en emissies. Bij de deelnemers en aanwezigen bij de wedstrijd “ik ben de beste fietser in de stad Vilnius” werd een vragenlijst afgenomen. 48% van de deelnemers antwoordde dat hun voornaamste doel was om een schooner milieu te stimuleren, belangstelling voor schoon vervoer te vergroten en om jonge mensen aan te moedingen om hun vrije tijd in een nuttige en actieve manier door te brengen. 48% 50% 40% 30%
17%
19%
16%
20% 10% 0% To propagate clean social enviroment To turn public attention to clean means of transportation To stimulate youths full and active spear time All named above De voornaamste doelen van de deelnemers en aanwezigen bij de wedstrijd “ik ben de beste fietser in de stad Vilnius”
Contact
Fotos:
Danguole Vaitkiene , Vilnius Health City Bureau, Gemeente Vilnius, Konstitucijos pr. 3, LT-09601, Vilnius, Litouwen; Tel +370 5 2112589, e-mail:
[email protected] Sandra Ceponyte, Vilnius Health City Bureau, Gemeente Vilnius, Konstitucijos pr. 3, LT-09601, Vilnius, Litouwen; e-mail:
[email protected]
