Reparaturleitfaden Octavia III 2013, Octavia III 2014

Service

Reparaturleitfaden

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor Ausgabe 08.2013 Motorkennbuchstaben

CJZB CJZA

Kundendienst. Technische Information

Servis

Dílenská příručka Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor Vydání 08.2013 Kód motoru

CJZB CJZA

Servisní služby. Technické informace

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013

10 - Motor aus- und einbauen 1

Motor aus- und einbauen

1.1

Motor ausbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ◆ Demontagewerkzeug für Türinnenverkleidung -MP8-602/1◆ Verlängerung -2024 A /1- der Aufhängevorrichtung -MP9-201 (2024A)◆ Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A◆ Motorhalter -T10497◆ Auffangwanne für Werkstattkräne, z. B. -VAS 6208◆ Schlauchschellenzange, z. B. -VAS 6362◆ Absteckdorn -T10060 A◆ Stufen-Stehleiter, z. B. -VAS 5085◆ Fett G 000 100 ◆ Schutzbrille ◆ Schutzhandschuhe Arbeitsablauf Hinweis ◆ Der Motor wird zusammen mit dem Getriebe nach unten ausgebaut. ◆ Alle beim Motorausbau gelösten oder aufgeschnittenen Kabelbinder sind beim Motoreinbau an der gleichen Stelle wieder zu befestigen. ◆ Zündschlüssel im Zündschloss belassen, um ein Einrasten des Lenkschlosses zu vermeiden. ◆ Abgelassenes Kühlmittel zur Wiederverwendung bzw. Entsorgung in einem sauberen Behälter auffangen. ACHTUNG! Es besteht Verletzungsgefahr durch hohen Kraftstoffdruck. ◆ Vor dem Öffnen des Hochdruckbereichs der Einspritzanlage muss der Kraftstoffdruck auf einen Restdruck abgebaut werden. – Kraftstoffdruck im Hochdruckbereich abbauen ⇒ Seite 4.

12

Reparaturgruppe 10 - Motor aus- und einbauen

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013

10 - Demontáž a montáž motoru 1

Demontáž a montáž motoru

1.1

Demontáž motoru

Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky ◆ Nástroj na demontáž vnitřního obložení dveří -MP8-602/1◆ Nástavec -2024 A /1- závěsného zařízení -MP9-201 (2024A)◆ Zvedák motoru a převodovky -V.A.G 1383 A◆ Držák motoru -T10497◆ Zachycovací vana pro dílenské jeřáby, např. -VAS 6208◆ Kleště na hadicové spony, např. -VAS 6362◆ Vymezovací čep -T10060 A◆ Montážní schůdky, např. -VAS 5085◆ Mazací tuk G 000 100 ◆ Ochranné brýle ◆ Ochranné rukavice Pracovní postup Poznámka ◆ Motor se demontuje společně s převodovkou směrem dolů. ◆ Všechny kabelové příchytky, které byly při demontáži motoru uvolněny nebo rozříznuty, musí být při montáži motoru opět připevněny na stejném místě. ◆ Klíč nechat v zapalovací skříňce, aby nedošlo k uzamčení volantu. ◆ Vypouštěnou chladicí kapalinu zachytit do čisté nádoby pro další použití nebo likvidaci. POZOR! Vzniká nebezpečí zranění kvůli vysokému tlaku paliva. ◆ Před otevřením vysokotlaké části vstřikovací soustavy je třeba snížit tlak paliva na zbytkový tlak.

– Snížit tlak paliva ve vysokotlaké části ⇒ strana 4.

12

Opravárenská skupina 10 - Demontáž a montáž motoru

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Verschlussdeckel -Pfeil- für Kühlmittelausgleichsbehälter öffnen. ACHTUNG! Es besteht Verbrühungsgefahr durch heißen Dampf und heißes Kühlmittel. ◆ Bei warmem Motor steht das Kühlsystem unter Überdruck. ◆ Um den Überdruck abzubauen, Verschlussdeckel für Kühlmittelausgleichsbehälter mit Lappen abdecken und vorsichtig öffnen. – Beide Vorderräder abbauen ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 44. – Geräuschdämpfung ausbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 66. – Radhausschale vorn links und rechts ausbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 66. – Elektrische Steckverbindung -2- am Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83--3- trennen. – Kühlmittel ablassen ⇒ Seite 131. Vorsicht! Es besteht Zerstörungsgefahr durch umgekehrte Laufrichtung bei einem bereits gelaufenen Keilrippenriemen. ◆ Vor Ausbau des Keilrippenriemens Laufrichtung mit Kreide oder Filzstift für den Wiedereinbau kennzeichnen. Fahrzeuge mit Klimaanlage ACHTUNG! Verletzungsgefahr durch Kältemittel. ◆ Der Kältemittelkreislauf der Klimaanlage darf nicht geöffnet werden. – Keilrippenriemen ausbauen ⇒ Seite 36. – Elektrische Steckverbindung -1- am Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- trennen. – Schrauben -Pfeile- für Klimakompressor herausdrehen. Vorsicht! Beschädigungsgefahr an Kältemittelleitungen und -schläuchen. ◆ Kältemittelleitungen und -schläuche nicht überdehnen, knicken oder verbiegen. – Klimakompressor mit angeschlossenen Kältemittelleitungen abnehmen und nach rechts hochbinden.

1 Motor aus- und einbauen

13

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Otevřít uzávěr -šipka- vyrovnávací nádobky chladicí kapaliny. POZOR! Vzniká nebezpečí opaření horkou párou a horkou chladicí kapalinou. ◆ Pokud je motor zahřátý, dochází v chladicím systému k přetlaku. ◆ Pro snížení přetlaku zakrýt hadrem uzávěr vyrovnávací nádobky chladicí kapaliny a opatrně jej otevřít. – Demontovat obě přední kola ⇒ Podvozek; opr. sk. 44. – Demontovat spodní kryt motoru ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 66. – Demontovat vložku levého a pravého předního blatníku ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 66. – Odpojit svorkovnici -2- snímače teploty chladicí kapaliny u výstupu chladiče -G83--3 -. – Vypustit chladicí kapalinu ⇒ strana 130. Upozornění! Opačný směr chodu může vést u již zaběhaného drážkového řemene k jeho zničení. ◆ Před demontáží drážkového řemene vyznačit křídou nebo fixem směr jeho chodu pro opětovnou montáž. Vozidla s klimatizací POZOR! Nebezpečí zranění chladicí kapalinou. ◆ Okruh chladicí kapaliny klimatizace nesmí být otevřen. – Demontovat drážkový řemen ⇒ strana 36. – Odpojit svorkovnici -1- regulačního ventilu kompresoru klimatizace -N280- . – Vyšroubovat šrouby -šipka- kompresoru klimatizace. Upozornění! Nebezpečí poškození vedení a hadic chladicí kapaliny. ◆ Vedení a hadice chladicí kapaliny nesmí být příliš napnuty, zlomeny nebo ohnuty. – Sejmout kompresor klimatizace s připojeným vedením chladicí kapaliny a upevnit ho vpravo nahoru.

1 Demontáž a montáž motoru

13

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 Fortsetzung für alle Fahrzeuge – Schlauchschelle -1- lösen und Luftführungsschlauch abbauen. – Links und rechts Schraube -2- herausdrehen. – Luftführung am Schlossträger ausclipsen und abnehmen.

– Halteklammer -Pfeil- anheben und Kühlmittelschlauch oben links vom Kühler für Kühlmittel abziehen. Hinweis Je nach Fahrzeugausführung werden 3 Versionen von Kühleranordnungen montiert. ◆ Kühler Version 1 ⇒ Seite 153. ◆ Kühler Version 2 ⇒ Seite 155. ◆ Kühler Version 3 ⇒ Seite 156. Fahrzeuge mit Kühler Version 1 – Halteklammer -Pfeil- anheben und Kühlmittelschlauch rechts oben vom Kühler für Ladeluftkreislauf trennen. Fahrzeuge mit Kühler Version 2 und 3:

– Halteklammer -1- anheben und Kühlmittelschlauch vom Kühler für Ladeluftkreislauf abbauen. Fortsetzung für alle Fahrzeuge

14


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 Pokračování pro všechna vozidla – Uvolnit hadicovou sponu -1- a odpojit hadici vedení vzduchu. – Vyšroubovat šroub -2- vlevo a vpravo. – Uvolnit a sejmout vedení vzduchu na nosiči vahadel.

– Nadzvednout upevňovací svorku -šipka- a odpojit hadici chladicí kapaliny vlevo nahoře od chladiče chladicí kapaliny. Poznámka Podle provedení vozidla se montují 3 verze uspořádání chladiče. ◆ Chladič verze 1 ⇒ strana 152. ◆ Chladič verze 2 ⇒ strana 154. ◆ Chladič verze 3 ⇒ strana 155. Vozidla s chladičem verze 1 – Nadzvednout upevňovací svorku -šipka- a odpojit hadici chladicí kapaliny vpravo nahoře od chladiče plnicího vzduchu. Vozidla s chladičem verze 2 a 3:

– Nadzvednout upevňovací svorku -1- a odpojit hadici chladicí kapaliny od chladiče okruhu plnicího vzduchu. Pokračování pro všechna vozidla

14


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Elektrische Steckverbindung -1- für Kühlerlüfter trennen, dazu Sicherung nach hinten schieben -Pfeil A- und Entriegelung nach unten drücken. – Lüfterzarge ausbauen ⇒ Seite 162. – Batterie abklemmen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27. – Batterie und Batterieträger ausbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27.

– Verrastung entriegeln -Pfeil- und Unterdruckschlauch -1- abziehen. – Unterdruckschlauch am Luftführungsrohr -2- frei legen. Fahrzeuge ohne Standheizung

– Schlauchschellen -Pfeile- lösen und Kühlmittelschläuche vom Wärmetauscher für Heizung abziehen. Fahrzeuge mit Standheizung

– Halteklammer und Schlauchschelle lösen und beide Kühlmittelschläuche -Pfeile- abziehen. Fortsetzung für alle Fahrzeuge


15

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Odpojit svorkovnici -1- chladicího ventilátoru, posunout pojistku dozadu -šipka A- a odjišťovací tlačítko stlačit směrem dolů. – Demontovat rám ventilátoru ⇒ strana 161. – Odpojit akumulátor ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 27. – Demontovat akumulátor a držák akumulátoru ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 27.

– Odjistit západku -šipka- a odpojit podtlakovou hadici -1- . – Uvolnit podtlakovou hadici na trubce vedení vzduchu -2- . Vozidla bez nezávislého topení

– Uvolnit hadicové spony -šipky- a odpojit hadice chladicí kapaliny od výměníku tepla topení. Vozidla s nezávislým topením

– Uvolnit upevňovací svorku a hadicovou sponu a odpojit obě hadice chladicí kapaliny -šipky- . Pokračování pro všechna vozidla


15

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Schraube -2- herausdrehen und Schraubschelle abnehmen. – Schraube -1- und Muttern -Pfeile- herausdrehen, Katalysator hochbinden.

– Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Halter abnehmen. Hinweis Austretendes Kühlmittel auffangen durch das Unterlegen eines Lappens.

– Schlauchschelle -1- lösen und Kühlmittelschlauch abziehen. ACHTUNG! Es besteht Verletzungsgefahr durch Kraftstoff. ◆ Um den Kraftstoffdruck abzubauen, vor dem Öffnen des Kraftstoffsystems sauberen Lappen um die Verbindungsstelle legen und Verbindungsstelle vorsichtig lösen. Vorsicht! Verschmutzungsgefahr. ◆ Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung beachten ⇒ Seite 10. – Schlauchkupplung -1- zuerst nach unten drücken, dann Entriegelungstasten drücken -Pfeile- ⇒ Seite 188. – Schlauchkupplung mit gedrückten Entriegelungstasten abziehen. – Entriegelungstaste am Schlauch -2- zum Aktivkohlebehälter drücken. – Schlauch abziehen und frei legen.

16


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Vyšroubovat šroub -2- a sejmout šroubovou sponu. – Vyšroubovat šroub -1- a matice -šipky- , katalyzátor připevnit nahoru.

– Vyšroubovat šrouby -šipky- a sejmout držák. Poznámka Unikající chladicí kapalinu odchytávat pomocí hadru.

– Uvolnit hadicovou sponu -1- a odpojit hadici chladicí kapaliny.

POZOR! Vzniká nebezpečí poranění palivem. ◆ Pro snížení tlaku paliva položit před otevřením palivového systému kolem místa spoje čistý hadr a spoj opatrně uvolnit. Upozornění! Nebezpečí znečištění. ◆ Při pracích na palivové soustavě dbát na dodržování čistoty ⇒ strana 10. – Hadicovou spojku -1- zatlačit nejprve dolů, potom stisknout odjišťovací tlačítka -šipky- ⇒ strana 187. – Odpojit hadicovou spojku se stisknutými odjišťovacími tlačítky. – Stisknout odjišťovací tlačítko na hadici -2- k nádobce s aktivním uhlím. – Odpojit a odložit hadici.

16


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Luftführungsschlauch -2- abziehen. – Luftfiltergehäuse -1- nach oben von den Kugelbolzen abziehen. – Schlauchschellen -3- und -4- lösen und Luftführungsrohr abbauen. Hinweis Für die nachfolgenden Arbeitsschritte zum Ausclipsen der Clips das Demontagewerkzeug für Türinnenverkleidung -MP8-602/1verwenden. – Obere elektrische Steckverbindung -1- am Motorsteuergerät -J623- trennen. Hinweis Bei Fahrzeugen mit Motorsteuergerät mit Schutzabdeckung ist vorher die Schutzabdeckung auszubauen ⇒ Seite 238. – Elektrische Steckverbindungen -2- und -3- aus dem Halter nehmen und trennen. – Elektrische Leitungen frei legen.

– Elektrische Steckverbindung -2- trennen. – Polschutz -1- zurückdrücken und Leitung vom Anlassermagnetschalter abschrauben. – Masseleitung an der Karosserie abschrauben.

– Verrastungen entriegeln -Pfeile-, Abdeckung -1- für E-Box Motorraum abnehmen.


17

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Odpojit hadici vedení vzduchu -2-. – Stáhnout skříň vzduchového filtru -1- z kulových čepů směrem nahoru. – Uvolnit hadicové spony -3- a -4- a demontovat trubku vedení vzduchu. Poznámka V následujících krocích použít k uvolnění příchytek nástroj na demontáž vnitřního obložení dveří -MP8-602/1- .

– Odpojit horní svorkovnici -1- na řídicí jednotce motoru -J623- . Poznámka U vozidel s řídicí jednotkou motoru je nejprve nutné demontovat ochranný kryt ⇒ strana 237. – Vyjmout svorkovnice -2- a -3- z držáku a oddělit je. – Odpojit elektrická vedení.

– Oddělit svorkovnici -2- . – Kryt pólu -1- zatlačit zpět a odšroubovat vedení elektromagnetického spínače. – Odšroubovat kostřicí vedení na karoserii.

– Odjistit západky -šipky-, v prostoru motoru sundat kryt -1- Eboxu.


17

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Verrastung mit einem Schraubendreher entriegeln -Pfeil-, Abdeckung -1- für E-Box Motorraum nach oben abziehen.

– Mutter -Pfeil- herausdrehen und elektrische Leitung abnehmen und frei legen.

– Steckverbindungen -1- und -2- trennen. Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe – Schaltbetätigung vom Getriebe abbauen ⇒ Getriebe; Rep.Gr. 34. – Nehmerzylinder ausbauen ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 30. Für Fahrzeuge mit automatischem Getriebe – Wählhebelseilzug ausbauen, Stecker der Mechatronik abziehen und alle Halter vom Getriebe abbauen ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 37. Fortsetzung für alle Fahrzeuge – Schrauben -Pfeile- am Motorlager etwa 2 Umdrehungen herausdrehen.

18


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Odjistit šroubovákem západku -šipka-, v prostoru motoru sundat kryt -1- E-boxu a vytáhnout směrem nahoru.

– Vyšroubovat matici -šipka- , sejmout elektrické vedení a odložit ho stranou.

– Odpojit svorkovnici -1- a -2- . Pro vozidla s mechanickou převodovkou – Demontovat z převodovky ovládání zařízení ⇒ Převodovka; opr. sk. 34. – Demontovat spojkový válec ⇒ Převodovka; opr. sk. 30. Pro vozidla s automatickou převodovkou – Demontovat táhlo volicí páky, odpojit konektor mechatroniky a demontovat všechny držáky z převodovky ⇒ Převodovka; opr. sk. 37. Pokračování pro všechna vozidla – Vyšroubovat šrouby -šipky- uložení motoru asi o 2 otáčky.

18


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Schrauben -Pfeile- am Getriebelager etwa 2 Umdrehungen herausdrehen.

– Elektrische Steckverbindung -1- am Ölstands- und Öltemperaturgeber -G266- trennen. – Elektrische Leitung am Halter -2- aushängen.

– Links und rechts Mutter -Pfeil- für Koppelstange am Stabilisator herausdrehen.

– Schrauben -1, 2, 3- herausdrehen und Pendelstütze abnehmen.


19

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Vyšroubovat šrouby -šipky- uložení převodovky o 2 otáčky.

– Odpojit svorkovnici -1- od snímače hladiny a teploty oleje -G266- . – Vyvěsit elektrické vedení na držáku -2- .

– Vyšroubovat matice -šipka- spojovací tyče na stabilizátoru vlevo a vpravo.

– Vyšroubovat šrouby -1, 2, 3- a sejmout kyvnou vzpěru.


19

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Schrauben -1- herausdrehen und Wärmeschutzblech für Gelenkwelle rechts, falls vorhanden, abnehmen. Für Fahrzeuge mit automatischem Getriebe – Aggregateträger ausbauen ⇒ Rep.-Gr. 40. – Links und rechts Gelenkwelle vom Getriebe abschrauben ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 40 und hochbinden. Hinweis Darauf achten, dass der Oberflächenschutz der Gelenkwelle nicht beschädigt wird. Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe – Links und rechts Muttern -Pfeile- für Achsgelenk herausdrehen.

– Wenn der Geber für Fahrzeugniveau vorn links -G78- vorhanden ist, die Mutter -Pfeil- vom Achslenker links abschrauben. – Links und rechts Achsgelenk aus dem Querlenker aushängen. – Links und rechts Gelenkwelle vom Getriebe abschrauben ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 40 und hochbinden. Hinweis Darauf achten, dass der Oberflächenschutz der Gelenkwelle nicht beschädigt wird. – Federbein links nach außen schwenken und mit Verlängerung -2024 A /1- abstützen, wie in der Abbildung gezeigt. ACHTUNG! Es besteht Unfallgefahr durch lose Teile der Abstützung. ◆ Absteckstift mit Stecksicherung und Achsgelenk Pfeil- mit Mutter -1- sichern.

20


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Vyšroubovat šrouby -1- a pokud je potřeba, sejmout tepelný ochranný kryt pravého kloubového hřídele. Pro vozidla s automatickou převodovkou – Demontovat nápravnici ⇒ opr. sk. 40. – Odšroubovat od převodovky levý a pravý kloubový hřídel ⇒ Podvozek; opr. sk. 40 a připevnit ho nahoru. Poznámka Je třeba dávat pozor, aby se povrchová ochrana kloubového hřídele nepoškodila. Pro vozidla s mechanickou převodovkou – Vyšroubovat matice -šipky- hlavy kulového kloubu vlevo a vpravo.

– V případě, že je vpředu vlevo umístěný snímač úrovně vozidla -G78- , odšroubovat matici -šipka- z levého ramene nápravy. – Vyvěsit hlavu kulového kloubu vlevo a vpravo z příčného ramene nápravy. – Odšroubovat od převodovky levý a pravý kloubový hřídel ⇒ Podvozek; opr. sk. 40 a připevnit ho nahoru. Poznámka Je třeba dávat pozor, aby se povrchová ochrana kloubového hřídele nepoškodila. – Vychýlit tlumičovou jednotku vlevo směrem ven a podepřít ji nástavcem, -2024 A /1- viz obrázek. POZOR! Vzniká nebezpečí poranění volnými díly opěry. ◆ Zajistit aretační kolík vidlicovou pojistkou a hlavu kulového kloubu -šipka- maticí -1- .

20


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Achsgelenk -2- rechts am Querlenker -1- mit der Mutter Pfeil- festschrauben, wie in der Abbildung gezeigt. Fortsetzung für alle Fahrzeuge

– Adapter T10497/2 an der Gehäuserippe des Zylinderblocks ansetzen, wie in der Abbildung gezeigt. – Motorhalter T10497 mit Bolzen T10497/1 am Zylinderblock positionieren. – Adapter T10497/2 mit Schraube -1- am Motorhalter T10497 anschrauben und mit 20 Nm festziehen.

– Adapter -T10497/3- am Motorhalter -T10497- aufstecken und Schraube -1- mit 20 Nm festziehen. – Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- am Motorhalter T10497 einstecken und Motor/Getriebe-Aggregat etwas anheben. Hinweis Zum Herausdrehen der Schrauben für Aggregatelagerung Stufen-Stehleiter, z. B. -VAS 5085-, benützen.

– Schrauben -Pfeile- für Motorlager vollständig herausdrehen.


21

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Přišroubovat hlavu kulového kloubu -2- vpravo k příčnému rameni -1- maticí -šipka- , viz obrázek. Pokračování pro všechna vozidla

– Nasadit adaptér T104972 na žebrování bloku válců, viz obrázek. – Umístit držák motoru T10497 čepy T104971 na blok válců. – Přišroubovat adaptér T104972 šroubem -1- k držáku motoru T10497 a utáhnout momentem 20Nm.

– Nasadit adaptér -T10497/3- na držák motoru -T10497- a šroubem -1- utáhnout momentem 20Nm. – Nasadit zvedák motoru a převodovky -V.A.G 1383 A- na držák motoru T10497 a trochu nadzvednout agregát motor/převodovka. Poznámka K vyšroubování šroubů uložení agregátu použít montážní schůdky, např. -VAS 5085-.

– Vyšroubovat úplně šrouby -šipka- uložení motoru.


21

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Schrauben -Pfeile- für Getriebelager vollständig herausdrehen. Vorsicht! Es besteht Beschädigungsgefahr von Unterdruckleitungen oder elektrischen Leitungen. ◆ Prüfen, ob alle Unterdruckleitungen oder elektrischen Leitungen zwischen Motor, Getriebe, Aggregateträger und Karosserie gelöst sind. ◆ Motor/Getriebe-Aggregat beim Absenken vorsichtig aus dem Motorraum führen. – Motor/Getriebe-Aggregat ein Stück ablassen. – Dann Getriebeseite des Motor/Getriebe-Aggregats nach vorn drücken und vorsichtig langsam ablassen. – Getriebe vom Motor abbauen ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 34.

1.2

Motor am Montageständer befestigen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ◆ Aufhängevorrichtung -MP9-201 (2024A)◆ Motor- und Getriebehalter -VAS 6095◆ Werkstattkran, z. B. -VAS 6100Arbeitsablauf ● Getriebe vom Motor getrennt. – Aufhängevorrichtung -MP9-201 (2024A)- am Motor und am Werkstattkran -VAS 6100- einhängen, wie in der Abbildung gezeigt. Hinweis Zur Abstimmung auf die Schwerpunktlage des Aggregats müssen die Lochschienen wie in der Abbildung gezeigt gesteckt werden. ACHTUNG! Unfallgefahr durch lose Teile der Aufhängevorrichtung. ◆ Aufnahmehaken und Absteckstifte an der Aufhängevorrichtung müssen mit Stecksicherungen -Pfeile- gesichert werden. – Motor mit angebautem Motorhalter T10497 mit Werkstattkran -VAS 6100- vom Motor- und Getriebeheber - V.A.G 1383 A- abheben. – Motorhalter T10497 abbauen.

22


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Vyšroubovat úplně šrouby -šipka- uložení převodovky. Upozornění! Vzniká nebezpečí poškození podtlakových nebo elektrických vedení. ◆ Zkontrolovat, zda jsou uvolněna všechna podtlaková nebo elektrická vedení mezi motorem, převodovkou, nápravnicí a karoserií. ◆ Agregát motor/převodovka při spouštění opatrně vést z prostoru motoru. – Agregát motor/převodovka lehce spustit. – Poté tlačit stranu převodovky agregátu motor/ převodovka dopředu a opatrně pomalu spouštět. – Odmontovat převodovku od motoru ⇒ Převodovka; opr. sk. 34.

1.2

Upevnění motoru na montážním stojanu

Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky ◆ Závěsné zařízení -MP9-201 (2024A)◆ Držák motoru a převodovky -VAS 6095◆ Dílenský jeřáb, např. -VAS 6100Pracovní postup ● Převodovka je oddělena od motoru. – Zavěsit závěsné zařízení -MP9-201 (2024A)- k motoru a k dílenskému jeřábu -VAS 6100- , viz obrázek. Poznámka Svislé lišty musejí být vyrovnané podle těžiště agregátu, viz obrázek. POZOR! Vzniká nebezpečí poranění volnými díly závěsného zařízení. ◆ Upevňovací háky a aretační kolíky musejí být na závěsném zařízení zajištěny vidlicovými pojistkami -šipky- . – Zvednout motor s namontovaným držákem motoru T10497 dílenským jeřábem -VAS 6100- ze zvedáku motoru a převodovky - V.A.G 1383 A- . – Odmontovat držák motoru T10497 .

22


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Motor mit den Bolzen -Pfeile- am Motor- und Getriebehalter -VAS 6095- befestigen, wie in der Abbildung gezeigt.

1.3

Motor einbauen

Arbeitsablauf Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten: – Zwischenplatte einbauen ⇒ Abb. auf Seite 46. Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe – Verzahnung der Antriebswelle und bei gebrauchter Kupplungsscheibe die Verzahnung der Nabe reinigen, vorhandene Korrosion entfernen und die Verzahnung der Antriebswelle mit einer hauchdünnen Schicht Fett G 000 100 schmieren. – Danach Kupplungsscheibe auf der Antriebswelle hin- und herbewegen, bis die Nabe auf der Welle leichtgängig ist. Überschüssiges Fett immer entfernen. – Zentrierung der Kupplungsscheibe prüfen ⇒ Getriebe; Rep.Gr. 30. – Kupplungsausrücklager auf Verschleiß prüfen. Ausrücklager bei Verschleiß ersetzen ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 30. Für Fahrzeuge mit automatischem Getriebe – Nadellager -Pfeil- in der Kurbelwelle ersetzen ⇒ Seite 55. – Wählhebelseilzug am Getriebe anbauen ⇒ Getriebe; Rep.Gr. 34. Fortsetzung für alle Fahrzeuge – Getriebe einbauen ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 34. – Getriebestütze einbauen. – Motor/Getriebe-Aggregat am Motorhalter T10497 aufnehmen. – Motor/Getriebe-Aggregat mit dem Motorhalter -T10497- auf den Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- aufsetzen.


23

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Připevnit motor pomocí čepů -šipka- na držák motoru a převodovky -VAS 6095- , viz obrázek.

1.3

Montáž motoru

Pracovní postup Montáž se provádí v opačném pořadí, přičemž je třeba dbát následujícího: – Namontovat vložený plech ⇒ obr. na straně 46. Pro vozidla s mechanickou převodovkou – Vyčistit drážkování hnacího hřídele a na použité lamele spojky vyčistit drážkování náboje, v případě potřeby odstranit korozi a na drážkování natřít velmi tenkou vrstvu mazacího tuku G 000 100 . – Pohybovat lamelou po hnacím hřídeli sem a tam do té doby, než se bude náboj po hřídeli snadno pohybovat. Přebytečný mazací tuk vždy odstranit. – Zkontrolovat centrování spojkového kotouče ⇒ Převodovka; opr. sk. 30. – Zkontrolovat opotřebení vypínacího ložiska spojky. Opotřebené vypínací ložisko vyměnit ⇒ Převodovka; opr. sk. 30. Pro vozidla s automatickou převodovkou – Vyměnit jehlové ložisko -šipka- v klikovém hřídeli ⇒ strana 55. – Přimontovat táhlo volicí páky k převodovce ⇒ Převodovka; opr. sk. 34. Pokračování pro všechna vozidla – Namontovat převodovku ⇒ Převodovka; opr. sk. 34. – Namontovat vzpěru převodovky. – Přichytit agregát motor/převodovka k držáku motoru T10497 . – Agregát motor/převodovka s držákem motoru T10497-nasadit na zvedák motoru a převodovky V.A.G 1383 A- .


23

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 Hinweis ◆ Schrauben, die mit Weiterdrehwinkel festgezogen werden, ersetzen. ◆ Selbstsichernde Muttern und Schrauben sowie Dichtringe, Dichtungen und O-Ringe ersetzen. ◆ Alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienzustand entsprechen, sichern ⇒ Elektronischer Katalog der Originalteile „ETKA“ ◆ Alle Kabelbinder sind beim Einbau an der gleichen Stelle wieder zu befestigen. – Motor/Getriebe-Aggregat in die Karosserie einführen. – Schrauben -Pfeile- für Motorlager zunächst von Hand bis zur Anlage eindrehen.

– Schrauben -Pfeile- für Getriebelager zunächst von Hand bis zur Anlage eindrehen. Hinweis Die Schrauben werden erst beim Einstellen der Aggregatelager auf Endanzug gebracht ⇒ Seite 32. – Motorhalter T10497 vom Motor abbauen. – Anlasser einbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27. – Pumpe für Kühlmittelnachlauf -V51- einbauen ⇒ Seite 145. – Luftführungsrohr einbauen ⇒ Seite 205. – Luftführung einbauen. Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe – Nehmerzylinder einbauen ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 30. – Seilzüge mit Seilzugwiderlager einbauen ⇒ Getriebe; Rep.Gr. 34. Für Fahrzeuge mit automatischem Getriebe – Aggregateträger einbauen ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 40. – Wählhebelseilzug einbauen, Stecker der Mechatronik aufstecken und alle Halter am Getriebe anbauen ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 37. Fortsetzung für alle Fahrzeuge – Katalysator einbauen ⇒ Seite 245. – Gelenkwellen einbauen ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 40.

24


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 Poznámka ◆ Vyměnit šrouby, které se utahují na úhel pootočení. ◆ Vyměnit samojistné matice a šrouby, těsnící kroužky a Okroužky. ◆ Všechny hadicové spoje zajistit hadicovými sponami, které vyhovují sériovému stavu ⇒ Elektronický katalog originálních dílů „ETKA“ ◆ Všechny kabelové příchytky musí být při montáži opět připevněny na stejném místě. – Zavést agregát motor/převodovka do karoserie. – Šrouby -šipky- uložení motoru úplně zašroubovat nejdříve rukou.

– Šrouby -šipky- uložení převodovky úplně zašroubovat nejdříve rukou. Poznámka Šrouby dotáhnout nadoraz teprve při seřízení uložení agregátů ⇒ strana 32. – Držák motoru T10497 demontovat z motoru. – Namontovat spouštěč ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 27. – Namontovat čerpadlo doběhu chladicí kapaliny -V51⇒ strana 144. – Namontovat trubku vedení vzduchu ⇒ strana 204. – Namontovat vedení vzduchu. Pro vozidla s mechanickou převodovkou – Namontovat spojkový válec ⇒ Převodovka; opr. sk. 30. – Namontovat stahováky se stahovací opěrkou ⇒ Převodovka; opr. sk. 34. Pro vozidla s automatickou převodovkou – Namontovat táhlo volicí páky ⇒ Podvozek; opr. sk. 40. – Namontovat táhlo volicí páky, připojit konektor mechatroniky a namontovat všechny držáky na převodovku ⇒ Převodovka; opr. sk. 37. Pokračování pro všechna vozidla – Namontovat katalyzátor ⇒ strana 244. – Namontovat kloubové hřídele ⇒ Podvozek; opr. sk. 40.

24


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Querlenker, Achsgelenk und Koppelstange einbauen ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 40. – Klimakompressor einbauen ⇒ Heizung, Klimaanlage; Rep.Gr. 87. – Keilrippenriemen einbauen ⇒ Seite 36. – Elektrische Anschlüsse und Verlegung ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 97 und ⇒ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte. – Motorsteuergerät -J623- einbauen ⇒ Seite 238. – Kühlmittelschläuche mit Steckkupplung anschließen ⇒ Abb. auf Seite 154. – Pendelstütze einbauen ⇒ Seite 27. – Radhausschale einbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 66. – Räder vorn anbauen ⇒ Fahrwerk; Rep.-Gr. 44. – Aggregatelager einstellen ⇒ Seite 32. – Batterieträger einbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27. – Luftfiltergehäuse einbauen ⇒ Seite 215. Vorsicht! Es besteht Zerstörungsgefahr von Steuergeräten durch Überspannung. ◆ Kein Ladegerät zur Starthilfe verwenden! – Kühlsystem auffüllen und entlüften ⇒ Seite 133. – Alle Fehlerspeicher abfragen und alle Fehlereinträge löschen, die durch das Aus- und Einbauen des Motors entstanden sind ⇒ Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem VAS/ODIS. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers des Motorsteuergeräts ist der Readinesscode neu zu erzeugen. Hinweis ◆ Abgelassenes Kühlmittel nur dann wieder verwenden, wenn der Zylinderkopf oder der Zylinderblock nicht ersetzt wird. ◆ Verschmutztes Kühlmittel darf nicht mehr verwendet werden. Anzugsdrehmomente Hinweis ◆ Anzugsdrehmomente gelten nur für leicht gefettete, geölte, phosphatierte oder geschwärzte Muttern und Schrauben. ◆ Zusätzliche Schmiermittel, wie Motor- oder Getriebeöl, sind zulässig, jedoch keine grafithaltigen Schmierstoffe. ◆ Keine entfetteten Teile verwenden.


25

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Namontovat příčné rameno, hlavu kulového kloubu a spojo-vací tyč stabilizátoru ⇒ Podvozek; opr. sk. 40. – Namontovat kompresor klimatizace ⇒ Topení, klimatizace; opr. sk. 87. – Namontovat drážkový řemen ⇒ strana 36. – Ukládání elektrických přípojek ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 97 a ⇒ Schémata zapojení, vyhledávání závad a montážní polohy. – Namontovat řídicí jednotku motoru -J623- ⇒ strana 237. – Připojit hadice chladicí kapaliny násuvnou spojkou ⇒ obr. na straně 153. – Namontovat kyvnou vzpěru ⇒ strana 27. – Namontovat vložku blatníku ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 66. – Namontovat přední kola ⇒ Podvozek; opr. sk. 44. – Seřídit uložení agregátu ⇒ strana 32. – Namontovat držák akumulátoru ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 27. – Namontovat skříň vzduchového filtru ⇒ strana 214. Upozornění! Vzniká nebezpečí zničení řídicích jednotek v důsledku přepětí. ◆ Nepoužívat nabíječku k nastartování! – Naplnit a odvzdušnit chladicí systém ⇒ strana 132. – Zkontrolovat všechny paměti závad a vymazat všechny závady, které vznikly během montáže a demontáže motoru ⇒ Diagnostický, měřicí a informační systém VAS/ODIS. Po vymazání paměti závad řídicí jednotky je třeba vytvořit nově readiness kód. Poznámka ◆ Vypuštěnou chladicí kapalinu použít znovu pouze v případě, kdy nebude vyměněna hlava nebo blok válců. ◆ Znečištěná chladicí kapalina už nesmí být znovu použita. Utahovací momenty Poznámka ◆ Utahovací momenty platí pouze pro lehce namazané, naolejované, fosfátované nebo černěné matice a šrouby. ◆ Jako další mazivo je přípustný i motorový nebo převodovkový olej, ale v žádném případě mazací látky, které obsahují grafit. ◆ Nepoužívat odmaštěné díly.


25

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 Bauteil Schrauben und Muttern

Nm M6

9 Nm

M7

15 Nm

M8

20 Nm

M10

40 Nm

M12

65 Nm

davon abweichend: Verbindungsschrauben Motor/Getriebe ⇒ Getriebe; Rep.-Gr. 34 Schrauben für Aggregatelagerung: ◆ Aggregatelagerung ⇒ „Aggregatelagerung - Montageübersicht“ auf Seite 27.

26


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 Díl

Nm

Šrouby a matice

M6

9 Nm

M7

15 Nm

M8

20 Nm

M10

40 Nm

M12

65 Nm

z toho se liší: Spojovací šrouby motoru a převodovky ⇒ Převodovka; opr. sk. 34 Šrouby pro uložení agregátu: ◆ Uložení agregátu ⇒ „Uložení agregátu - montážní přehled“ na straně 27.

26



2

Aggregatelagerung

2.1

Aggregatelagerung - Montageübersicht

1 - 40 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen q Anzugsreihenfolge ⇒ Abb. auf Seite 28 2 - Motorstütze q Anzugsdrehmoment und -reihenfolge ⇒ Abb. auf Seite 28 3 - Motorlager q mit Tragarm q aus- und einbauen ⇒ Seite 28 4 - 40 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 5 - 20 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 6 - 8 Nm 7 - Halter 8 - 60 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 9 - Pendelstütze q aus- und einbauen ⇒ Seite 28 10 - 130 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 11 - 50 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 12 - 50 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 13 - 60 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 14 - 60 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen 15 - 50 Nm + 90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen q ersetzen

2 Aggregatelagerung

27


2

Uložení agregátu

2.1

Uložení agregátu - montážní přehled

1 - 40Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit q Pořadí utahování ⇒ obr. na straně 28 2 - Vzpěra motoru q Utahovací moment a pořadí utahování ⇒ obr. na straně 28 3 - Uložení motoru q s nosným ramenem q Demontáž a montáž ⇒ strana 28 4 - 40Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 5 - 20Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 6 - 8 Nm 7 - Držák 8 - 60Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 9 - Kyvná vzpěra q Demontáž a montáž ⇒ strana 28 10 - 130Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 11 - 50Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 12 - 50Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 13 - 60Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 14 - 60Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit 15 - 50Nm + pootočit o 90 (14 otáčky) q vyměnit

2 Uložení agregátu

27

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 16 - Getriebelager q aus- und einbauen ⇒ Seite 29 Motorstütze - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge Hinweis Schrauben, die mit Weiterdrehwinkel festgezogen werden, ersetzen. – Schrauben in Stufen in der gezeigten Reihenfolge festziehen: Stufe

Schrauben

Anzugsdrehmoment/Weiterdrehwinkel

1.

-1 … 3-

7 Nm

2.

-1 … 3-

40 Nm

3.

-1 … 3-

90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen

Pendelstütze aus- und einbauen – Schraube -1- herausdrehen. – Schrauben -2- und -3- ausbauen und Strebe abnehmen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Hinweis Schrauben, die mit Weiterdrehwinkel festgezogen werden, müssen ersetzt werden. – Schrauben in Stufen in der gezeigten Reihenfolge festziehen: Stufe

Schrauben

Anzugsdrehmoment/Weiterdrehwinkel

1.

-2, 3-

50 Nm

2.

-1-

130 Nm

3.

-1 … 3-

2.2

90° (1/4 Umdr.) weiterdrehen

Motorlager aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ◆ Abfangvorrichtung -T30099◆ Unterlager -T30119◆ Haken zu MP9-200 und T30099 -MP9-200/10 (10-222A/10)◆ Adapter -MP9-200/18 (10-222A/18)◆ Stütze -10-222A/31-3◆ Kupplung -T40091/3-

28


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 16 - Uložení převodovky q Demontáž a montáž ⇒ strana 29 Vzpěra motoru - utahovací moment a pořadí utahování Poznámka Vyměnit šrouby, které se utahují na úhel pootočení. – Utahovat šrouby ve stupních ve znázorněném pořadí:

Stupeň

Šrouby

Utahovací moment/úhel pootočení

1.

-1 ... 3-

7 Nm

2.

-1 ... 3-

40 Nm

3.

-1 ... 3-

pootočit o 90 (1/4 otáčky)

Demontáž a montáž kyvné vzpěry – Vyšroubovat šroub -1- . – Vyšroubovat šrouby -2- a -3- a vyjmout vzpěru. Montáž se provádí v opačném pořadí. Poznámka Vyměnit šrouby, které se utahují na úhel pootočení. – Utahovat šrouby ve stupních ve znázorněném pořadí:

Stupeň

Šrouby

Utahovací moment/úhel pootočení

1.

-2, 3-

50 Nm

2.

-1-

130 Nm

3.

-1 ... 3-

2.2

pootočit o 90 (1/4 otáčky)

Demontáž a montáž uložení motoru

Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky ◆ Závěsné zařízení -T30099◆ Podložka -T30119◆ Hák k MP9-200 und T30099 -MP9-200/10 (10-222A/10)◆ Adaptér -MP9-200/18 (10-222A/18)◆ Vzpěra -10-222A/31-3◆ Spojka -T40091/3-

28


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 Ausbauen – Wasserkastenabdeckung ausbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 66. – Elektrische Steckverbindung -1- trennen. – Schlauch -2- vom Aktivkohlebehälter frei legen. – Verrastungen mit einem Schraubendreher entriegeln -Pfeilund Kühlmittelausgleichsbehälter zur Seite legen.

– Abfangvorrichtung -T30099-, wie in der Abbildung gezeigt, aufsetzen. – Karabinerhaken an der Motoraufhängeöse rechts einhängen. – Motor/Getriebe-Aggregat mit der Spindel etwas vorspannen, nicht anheben.

– Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Motorlager -1- abnehmen. Einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten: – Einstellung der Aggregatelager prüfen ⇒ Seite 31. Anzugsdrehmomente ◆ Aggregatelagerung ⇒ Seite 27

2.3

Getriebelager aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ◆ Abfangvorrichtung -T30099◆ Unterlager -T30119◆ Haken zu MP9-200 und T30099 -MP9-200/10 (10-222A/10)◆ Adapter -MP9-200/18 (10-222A/18)◆ Stütze -10-222A/31-3◆ Kupplung -T40091/3-

2 Aggregatelagerung

29

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 Demontáž – Demontovat kryt oddělovacího prostoru ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 66. – Oddělit svorkovnici -1- . – Uvolnit hadici -2- od nádobky s aktivním uhlím. – Odjistit západky šroubovákem -šipka- a vyrovnávací nádobku chladicí kapaliny odložit stranou.

– Nasadit závěsné zařízení -T30099-, viz obrázek. – Karabinový hák zavěsit do pravého závěsného oka motoru. – Agregát motor/převodovka trochu předepnout, ale nenadzvednout.

– Vyšroubovat šrouby -šipky- a vyjmout uložení motoru -1- . Montáž Montáž se provádí v opačném pořadí, přičemž je třeba dbát následujícího: – Zkontrolovat seřízení uložení agregátu ⇒ strana 31. Utahovací momenty ◆ Uložení agregátu ⇒ strana 27

2.3

Demontáž a montáž uložení převodovky

Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky ◆ Závěsné zařízení -T30099◆ Podložka -T30119◆ Hák k MP9-200 und T30099 -MP9-200/10 (10-222A/10)◆ Adaptér -MP9-200/18 (10-222A/18)◆ Vzpěra -10-222A/31-3◆ Spojka -T40091/3-


29

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 Ausbauen – Wasserkastenabdeckung ausbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 66. – Schlauchschelle -1- und -2- lösen und Luftführungsrohr ausbauen. – Luftfiltergehäuse ausbauen ⇒ Seite 215. – Batterieträger ausbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27. – Motorsteuergerät ausbauen ⇒ Seite 238.

– Muttern -Pfeile- herausdrehen und Halter -1- abnehmen. Hinweis Baustandsabhängig werden unterschiedliche Halter eingebaut.

– Leitungsführung -1- nach oben ausclipsen -Pfeile- und etwas zur Seite drücken. – Wischerarme ausbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 92. – Wasserkastenabdeckung ausbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 50. – Abdeckkappen der Verschraubungen der Federbeindome vorn abnehmen.

30


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 Demontáž – Demontovat kryt oddělovacího prostoru ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 66. – Uvolnit hadicovou sponu -1- a -2- a demontovat trubku vedení vzduchu. – Demontovat skříň vzduchového filtru ⇒ strana 214. – Demontovat držák akumulátoru ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 27. – Demontovat řídicí jednotku ⇒ strana 237.

– Vyšroubovat matice -šipky- a sejmout držák -1- . Poznámka Závisle na konstrukci se montují různé držáky.

– Kabelové vedení -1- uvolnit směrem nahoru -šipky- a trochu zatlačit stranou. – Demontovat ramena stěračů ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 92. – Demontovat kryt oddělovacího prostoru ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 50. – Sejmout krytky šroubových spojů předních tlumičových jednotek.

30



– Abfangvorrichtung -T30099- zusammen mit den weiteren Elementen wie in der Abbildung gezeigt aufsetzen. – Karabinerhaken der Spindel an der Motoraufhängeöse einhängen. – Motor/Getriebe-Aggregat mit der Spindel vorspannen, nicht anheben.

– Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Getriebelager -1- abnehmen. Einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten: Hinweis Schrauben, die mit Weiterdrehwinkel festgezogen werden, müssen ersetzt werden. Vorsicht! Es besteht Beschädigungsgefahr der Gewinde in der Getriebestütze durch schräges Ansetzen der Schrauben. ◆ Vor Eindrehen der Schrauben -Pfeile 1- müssen Getriebestütze und Tragarm des Getriebelagers absolut parallel zueinanderstehen. Falls nötig, Getriebe hinten mit Rangierwagenheber hochdrücken. ◆ Abfangvorrichtung -10 - 222 A- erst abnehmen, wenn die Schrauben der Aggregatelagerung mit Drehmoment festgezogen sind. – Getriebe mit der Spindel der Abfangvorrichtung hochziehen, bis die Getriebestütze den Tragarm des Getriebelagers berührt. – Einstellung der Aggregatelager prüfen ⇒ Seite 31. – Abfangvorrichtung -10 - 222 A- vom Motor abbauen. Anzugsdrehmomente ◆ Aggregatelagerung ⇒ Seite 27 ◆ Luftfiltergehäuse ⇒ Seite 214 ◆ Motorsteuergerät ⇒ Seite 238

2.4

Einstellung der Aggregatelager prüfen

Arbeitsablauf

2 Aggregatelagerung

31


– Nasadit závěsné zařízení -T30099- společně s dalšími částmi, viz obrázek. – Karabinový hák vřetena zavěsit do závěsného oka motoru. – Agregát motor/převodovka trochu předepnout pomocí vřetena, ale nenadzvednout.

– Vyšroubovat šrouby -šipky- a vyjmout uložení převodovky -1- . Montáž Montáž se provádí v opačném pořadí, přičemž je třeba dbát následujícího: Poznámka Vyměnit šrouby, které se utahují na úhel pootočení. Upozornění! Vzniká nebezpečí poškození závitů ve vzpěře převodovky v důsledku šikmo vložených šroubů. ◆ Před zašroubováním šroubů -šipky 1- musí být vzpěra převodovky a nosné rameno uložení převodovky vzájemně naprosto rovnoběžné. V případě potřeby převodovku vzadu nadzvednout pojízdným zvedákem. ◆ Závěsné zařízení -10 - 222 A- sejmout až poté, kdy jsou šrouby uložení agregátu utaženy utahovacím momentem. – Převodovku vytáhnout pomocí vřetena závěsného zařízení tak, aby se vzpěra převodovky dotkla nosného ramene uložení převodovky. – Zkontrolovat seřízení uložení agregátu ⇒ strana 31. – Závěsné zařízení -10 - 222 A- demontovat z motoru. Utahovací momenty ◆ Uložení agregátu ⇒ strana 27 ◆ Skříň vzduchového filtru ⇒ strana 213 ◆ Řídicí jednotka motoru ⇒ strana 237

2.4 Kontrola seřízení uložení agregátů Pracovní postup


31

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 Es müssen folgende Maße erreicht werden: ● Zwischen Motorlager -1- und Motorstütze -2- muss ein Abstand -a- = 10 mm vorhanden sein. ● Die Gusskante an der Motorstütze -2- muss parallel -b- zum Tragarm des Motorlagers -1- stehen. ● Das Maß -a- muss vorn und hinten gleich sein. Hinweis Der Abstand -a- = 10 mm kann beispielsweise auch mit einem entsprechenden Rundmaterial geprüft werden. – Wenn ein zu geringer oder zu weiter Abstand gemessen wird, Aggregatelager einstellen ⇒ Seite 32.

2.5

Aggregatelager einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel ◆ Abfangvorrichtung -T30099◆ Unterlager -T30119◆ Haken zu MP9-200 und T30099 -MP9-200/10 (10-222A/10)◆ Adapter -MP9-200/18 (10-222A/18)◆ Stütze -10-222A/31-3◆ Kupplung -T40091/3Arbeitsablauf – Batterieträger ausbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27. – Schlauchschelle -1- und -2- lösen und Luftführungsrohr abnehmen. – Luftfiltergehäuse ausbauen ⇒ Seite 215. – Wischerarme ausbauen ⇒ Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 92. – Wasserkastenabdeckung ausbauen ⇒ Karosserie - Montagearbeiten; Rep.-Gr. 50. – Abdeckkappen der Verschraubungen der Federbeindome vorn abnehmen.

– Abfangvorrichtung -T30099-, wie in der Abbildung gezeigt, aufsetzen. – Karabinerhaken an den Motoraufhängeösen einhängen. – Motor/Getriebe-Aggregat mit den Spindeln etwas vorspannen, nicht anheben.

32


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 Musí být dosaženo těchto rozměrů: ● Mezi uložením motoru -1- a vzpěrou motoru -2- musí být vzdálenost -a- = 10mm. ● Litá hrana na vzpěře motoru -2- musí být rovnoběžná -b- s nosným ramenem uložení motoru -1- . ● Rozměr -a- musí být vpředu i vzadu stejný. Poznámka Vzdálenost -a- = 10mm je možné také kontrolovat například vyhovující kulatinou. – Pokud je naměřena příliš malá nebo příliš velká vzdálenost, je třeba seřídit uložení agregátu ⇒ strana 32.

2.5

Seřízení uložení agregátu

Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky ◆ Závěsné zařízení -T30099◆ Podložka -T30119◆ Hák k MP9-200 und T30099 -MP9-200/10 (10-222A/10)◆ Adaptér -MP9-200/18 (10-222A/18)◆ Vzpěra -10-222A/31-3◆ Spojka -T40091/3Pracovní postup – Demontovat držák akumulátoru ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 27. – Uvolnit hadicovou sponu -1- a -2- demontovat trubku vedení vzduchu. – Demontovat skříň vzduchového filtru ⇒ strana 214. – Demontovat ramena stěračů ⇒ Elektrické zařízení; opr. sk. 92. – Demontovat kryt oddělovacího prostoru ⇒ Karoserie - Montážní práce; opr. sk. 50. – Sejmout krytky šroubových spojů předních tlumičových jednotek. – Nasadit závěsné zařízení -T30099-, viz obrázek. – Karabinové háky zavěsit do závěsných ok motoru. – Agregát motor/převodovka trochu předepnout pomocí vřetena, ale nenadzvednout.

32


Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,2/63; 77 kW TSI Motor 08.2013 – Schrauben -Pfeile- für Motorlager nacheinander herausdrehen und ersetzen (sofern beim Motoreinbau nicht bereits erfolgt). – Schrauben lose eindrehen.

– Schrauben -Pfeile - für Getriebelager -1- nacheinander herausdrehen und ersetzen (sofern beim Motoreinbau nicht bereits erfolgt). – Schrauben lose eindrehen.

– Motor/Getriebe-Aggregat mit einem Montagehebel so verschieben, bis sich folgende Maße einstellen: Zwischen Motorstütze -2- und Motorlager -1- muss ein Abstand -a- = 10 mm vorhanden sein. Die Gusskante an der Motorstütze -2- muss parallel zum Tragarm des Motorlagers -1- stehen. Maß -b- = Maß -b-. Hinweis Der Abstand -a- = 10 mm kann beispielsweise auch mit einem entsprechenden Rundmaterial geprüft werden. – Schrauben für Motorlager festziehen. – Auf der Getriebeseite darauf achten, dass die Kanten von Tragarm -2- und Getriebestütze -1- parallel stehen. ● Maß -x- = Maß -x-. – Schrauben für Getriebelager festziehen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsdrehmomente ◆ Aggregatelagerung ⇒ Seite 27 ◆ Ladeluftsystem ⇒ Seite 205 ◆ Luftfilter ⇒ Seite 214

2 Aggregatelagerung

33

Octavia III 2013 ▶, Octavia III 2014 ▶ 1,263 77 kW TSI Motor 08.2013 – Postupně vyšroubovat šrouby -šipky- uložení motoru a vyměnit je (jestliže tak nebylo učiněno už při montáži motoru). – Šrouby zašroubovat volně.

– Postupně vyšroubovat šrouby -šipky - uložení převodovky -1- a vyměnit je (jestliže tak nebylo učiněno už při montáži motoru). – Šrouby zašroubovat volně.

– Agregát motor/převodovka posunout montážní pákou tak, aby se docílilo těchto rozměrů: Mezi vzpěrou motoru -2- a uložením motoru -1- musí být vzdálenost -a- = 10mm. Litá hrana na vzpěře motoru -2- musí být rovnoběžná s nosným ramenem uložení motoru -1- . Rozměr -b- = rozměr -b-. Poznámka Vzdálenost -a- = 10mm je možné také kontrolovat například vyhovující kulatinou. – Utáhnout šrouby uložení motoru. –

Na straně převodovky je třeba dávat pozor, aby byly hrany nosného ramene -2- a vzpěry převodovky -1- rovnoběžné.

● Rozměr -x- = rozměr -x-. – Utáhnout šrouby uložení převodovky. Montáž se provádí v opačném pořadí. Utahovací momenty ◆ Uložení agregátu ⇒ strana 27 ◆ Systém plnicího vzduchu ⇒ strana 204 ◆ Vzduchový filtr ⇒ strana 213


33

Reparaturleitfaden Octavia III 2013, Octavia III 2014

Recommend Documents