Stavebník:
Město Dubí Ruská 264 417 01 Dubí
Rekonstrukce místní komunikace na p.č. 258 v k.ú. Dubí-Bystřice
Projekt
A. PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA
Zakázkové číslo: 28/2015
Datum: Květen 2015
Ing. Michal Urbanský AI pro dopravní stavby
[email protected]
Masarykova 2421/66 415 01 Teplice IČ. 74996410
Obsah 1.
2.
Průvodní zpráva ............................................................................................................................ 3 1.1.
Identifikační údaje ............................................................................................................. 3
1.2.
Základní údaje o stavbě................................................................................................... 4
1.3.
Péče o životní prostředí a odpadové hospodářství ..................................................... 4
1.4.
Kontrola prací při výstavbě .............................................................................................. 5
1.5.
Dopravně inženýrské opatření ........................................................................................ 5
1.6.
Bezpečnost práce ............................................................................................................. 6
1.7.
Civilní a požární ochrana ................................................................................................. 7
1.8.
Kontakty s inženýrskými sítěmi ...................................................................................... 7
Technická zpráva .......................................................................................................................... 8 2.1.
Technický popis ................................................................................................................ 8
2.2.
Vytyčení.............................................................................................................................. 9
2.3.
Hlavní výměry .................................................................................................................. 10
Stránka 2 z 10
1. Průvodní zpráva
1.1.
Identifikační údaje
označení stavby:
Rekonstrukce místní komunikace na p.č. 258 v k.ú. Dubí-Bystřice
stupeň PD:
Dokumentace ke stavebnímu povolení
stavebník:
Město Dubí, Ruská 264, 417 01 Dubí
projektant:
Ing. Michal Urbanský; Masarykova 2421/66, 415 01 Teplice; IČ. 74996410; ČKAIT 0401855, mob. 731 891 755
Údaje o umístění stavby obec:
Dubí [567507], Dubí-Bystřice [633402], okres Teplice v Čechách, kraj Ústecký
dotčené pozemky: 258 – ostatní komunikace, ostatní plocha, Dubí [567507], Dubí-Bystřice [633402]; vlastnické právo: Město Dubí, Ruská 264/128, 41701 Dubí 260 – zahrada, Dubí [567507], Dubí-Bystřice [633402]; vlastnické právo: Město Dubí, Ruská 264/128, 41701 Dubí 291/1 – silnice, ostatní plocha, Dubí [567507], Dubí-Bystřice [633402]; vlastnické právo: Město Dubí, Ruská 264/128, 41701 Dubí 13/1 – silnice, ostatní plocha, Dubí [567507], Dubí-Bystřice [633402]; vlastnické právo: Ústecký kraj, Velká Hradební 3118/48, Ústí nad Labem-centrum, 40001 Ústí nad Labem
Stránka 3 z 10
1.2.
Základní údaje o stavbě
V rámci této projektové dokumentace je zpracován návrh rekonstrukce místní komunikace v části obce Dubí - Bystřice v ulici Tovární (u ZŠ). Komunikace bude rekonstruovaná ve stávající trase v původní šířce zpevnění cca. 3,00 - 5,80
m jako
jednopruhová obousměrná místní komunikace. Pracovní úsek je délky 71,55 m a navazuje na stávající místní komunikace. V současnosti je komunikace zpevněna asfaltovým krytem. Komunikace slouží k provozu motorových vozidel i k pohybu chodců, zpřístupňuje nemovitosti v dané lokalitě. Funkce komunikace zůstane zachována. Rekonstrukce povrchu a povede ke zkvalitnění úrovně dopravy v dané lokalitě. V návrhu byly respektovány ostatní požadavky pro výstavbu dle ČSN 73 6110 – Projektování místních komunikací. Zároveň jsou zohledněny stanoviska dotčených orgánů státní správy a správců dotčených inženýrských sítí.
1.3.
Péče o životní prostředí a odpadové hospodářství
S odpadem vzniklým při akci bude nakládáno v souladu se zák.č.185/2001 Sb. „o odpadech“ a vyhlášky MŽP č.383/2001 Sb. „o podrobnostech nakládání s odpady“ Stavebník předloží doklady o zneškodnění odpadu vzniklého stavební činností na zařízeních k tomu určených. Zbytky asfaltobetonového krytu bude likvidovat vybraný dodavatel na řízené skládce odpadů – Teplice (Řetenice) cca 10 km. Stejně tak další materiály (ulomené obrubníky atd.). Dodavatel ke kolaudaci doloží protokol o likvidaci odpadů. K dokumentaci ke stavebnímu povolení bude vydáno vyjádření z hlediska odpadového hospodářství podle § 26 odst. 4 a písmeno b/ zákona číslo 185/01 Sb. Běžné komunální odpadky budou ukládány do popelnic a kontejnerů. Pro stavbu jako celek nebude zřizováno zařízení staveniště. Investor určí plochu k umístění pojízdné maringotky dodavatele, která bude mít šatnové zázemí a hygienické WC pro pracovníky dodavatele. Při stavbě se musí dodržovat ochranná opatření dle ČSN DIN 18 920, aby nedošlo v místech, kde bude stavba prováděna, k poškození nebo zničení nadzemních či podzemních částí stávající, v architektonickém řešení ponechávané vegetace. V průběhu realizace zajistí zhotovitel stavebních prací, aby podloží zůstalo inertní. Bude zabráněno roznášení bláta (prachu) ze staveniště na sousední pozemky. Při realizaci Stránka 4 z 10
budou dodržovány předpisy o provozu na silničních komunikacích, předpisy o bezpečnosti práce a ochraně zdraví při práci. Detailní aplikace předpisů a určení bezpečných pracovních postupů jsou věcí zhotovitele. Rizikové vlivy a jejich řešení: Před zahájením prací je třeba průkazným způsobem identifikovat podzemní inženýrské sítě procházející staveništěm a podniknout opatření k jejich zabezpečení před poškozením při plánované stavební činnosti (= zejména kabely telekomunikační, elektro kabely – SČE nebo veřejného osvětlení, plynovody,……). Na obvodu staveniště je třeba provést opatření k zabránění vstupu nepovolaných osob v zájmu předejití úrazům a k zajištění bezpečnosti a plynulosti silniční dopravy. Silniční provoz na veřejných komunikacích……bude v době provádění zemních prací (…odvoz zeminy, navážení štěrků,….!) zatížen provozem nákladních vozidel – trasy přeprav je třeba stanovit v souladu s požadavky správce silnice……
1.4.
Kontrola prací při výstavbě
Všechny vrstvy vozovek musí splňovat odpovídající požadavky uvedených platných ČSN a TKP (Technické a kvalitativní podmínky ministerstva dopravy a spojů – odbor dopravní infrastruktury). Kontrola prací je podrobně specifikována v TKP v kapitolách 3 až 10 a 26 až 28. Požadované moduly přetvárnosti pro převzetí zemní pláně a nestmelených podkladních vrstev podle TKP, kapitola 4 a kapitola 5
1.5.
Dopravně inženýrské opatření
Stavební práce budou provedené při uzavírce ulice. Pro odpracování vozidel v uzavřených úsecích bude osazeno dopravní značení B28+E 13 (datum) minimálně 5 pracovních dní před zahájením prací. Pro vymezení vlastního pracovního místa budou použité zábrany pro označení uzavírky (Z2) doplněné svislým dopravním značením B1 zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech s dodatkovou tabulkou E13 – mimo vozidel s povolením stavby. Jako značení budou použity čitelné, nepoškozené či nadměrně neopotřebované dopravní značky. Značky budou zajištěny proti povětrnostním vlivům. Osazení schválených dopravních značek bude prováděno dle „Zásad pro dopravní značení na pozemních komunikacích“ a dle „Zásad pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“. Stránka 5 z 10
Dodavatelská firma je povinná zajistiti dopravně inženýrské opatření a následně požádat o zvláštní užívání pozemní komunikace v souladu s aktuálními místními podmínkami v době realizace.
1.6.
Bezpečnost práce
Při provádění stavby je nutno dodržet předpisy týkající se bezpečnosti práce a ochrany zdraví při práci – zákon č. 309/2006 Sb. O zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a déle nařízení vlády č. 591/2006 Sb. O bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. Obecně mimo jiné platí, že: •
Všichni pracovníci musí být řádně poučeni o bezpečnostních předpisech pro všechny práce, které přicházejí v úvahu. Tato opatření musí být řádně zajištěna a kontrolována.
•
Všichni pracovníci musí používat předepsané ochranné pomůcky. Na pracovištích musí být udržován pořádek a čistota. Musí být dbáno protipožární bezpečnosti a protipožární pomůcky se musí udržovat v pohotovosti.
•
Pracoviště v temných prostorech a při snížené viditelnosti musí být řádně osvětlena. Práce na elektrických zařízeních smí provádět pouze k tomu přezkoušený elektrikář. Připojování elektrických vedení je možno provádět jen za odborného dozoru ĆEZ.
•
V úsecích zasahujících pod hladinu podzemní vody musí být výkopy v předstihu zajištěny pažením a následně drenáží.
•
Při zjištění neověřených podzemních vedení je třeba vyrozumět stavebního dozoru investora, který zajistí další postup
•
Podzemní zařízení je nutno před zahájením prací řádně vytýčit a během prací zabezpečit proti poškození
•
Na staveništi musejí být vývěskou oznámena telefonní čísla nejbližší požární stanice, lékařské pohotovosti a policie.
Výkopy musí být pečlivě paženy, na veřejných prostranstvích řádně ohrazeny a při snížené viditelnosti označeny výstražnými světly. Přechody pěších přes výkopy se opatří pevnými lávkami s oboustranným zábradlím. Výkop hlubší jak 0,80 m musí být ze strany chodníku zabezpečen v celé své délce proti vpádu chodce do výkopové jámy. Bude požito mobilního zábradlí výšky 1,10 m s vodící lištou dle TP 66. Stránka 6 z 10
Při práci v ochranných pásmech inženýrských sítí se musí dodržovat podmínky, stanovené jejich správci. Obecně se musí v bezprostřední blízkosti inženýrských sítí (do 1,5 m) provádět výkopy ručně. Obnažené sítě se musí ve výkopu vyvěsit a zabezpečit proti poškození. Blíže ve Všeobecných a technických standardech stavby. Při všech pracích při provádění a údržbě musí být dodrženy všechny platné předpisy, jak technické, hygienické a bezpečnosti práce (vyhláška ČÚBP č. 324/1991 Sb.) i pravidla silničního provozu a je nutno používat předepsané ochranné pomůcky. Požadavky na ochranu bezpečnosti a zdraví při práci na staveništi ve fázi přípravy a provádění stavby dále upravují právní předpisy – zákon č. 262/2006 Sb – Zákoník práce., zákon č. 309/2006 Sb – zákon o zajištění dalších podmínek BOZP., nařízení vlády č. 591/2006 Sb – o bližších minimálních požadavcích na BOZP na staveništích., nařízení vlády č. 592/2006 Sb. – o podmínkách akreditace a nařízení vlády č. 362/2005 Sb. Zhotovitel na své náklady zajistí, aby v průběhu stavby byl na staveništi přítomen koordinátor BOZP.
1.7.
Civilní a požární ochrana
Stavba nemá požadavky na civilní a požární ochranu.
1.8.
Kontakty s inženýrskými sítěmi
Od správců v úvahu připadajících inženýrských sítí byly zjištěny průběhy stávajících inženýrských a dle získaných mapových podkladů byly provedeny informativní zákresy do situací, přesné vedení podzemních sítí je nutné zajistit jejich vytýčením dle pokynů jejich správců. Během výstavby mohou být dotčeny tyto podzemní inženýrské sítě: SČVaK – kanalizace a pitný vodovod, ČEZ – podzemní kabely NN a VN, RWE – plynovod STL, O2– sdělovací kabely. Upřesnění výskytu inženýrských síti obsahuje dokladová část projektu. Ve výkresech PD je zákres inženýrských sítí pouze orientační, před započetím zemních prací je proto nutné vyžádat si u jejich správců jejich přesné vytýčení a zahájení zemních prací jim s dostatečným předstihem oznámit.
Stránka 7 z 10
2. Technická zpráva 2.1.
Technický popis
Komunikace bude rekonstruovaná ve stávající trase v původní šířce zpevnění cca. 3,00 5,80 m jako jednopruhová obousměrná místní komunikace. Pracovní úsek je délky 71,55 m. Komunikace bude provedena v celé délce v jednostranném příčném sklonu 1,00 %. Stávající asfaltový a betonový kryt komunikace bude v celém rozsahu rekonstruovaného úseku vybourán, zbylé konstrukční vrstvy a zemina budou odtěženy. Po provedení výkopu na úroveň navržené zemní pláně bude zemní pláň upravena a vyspádována a musí vyhovovat minimálně požadované hodnotě modulu přetvárnosti z druhé zatěžovací větve Edef,2 = 45 MPa. Současně je třeba dodržet poměr Edef,2/ Edef,1 daný ČSN 72 1006 a též prokázat nenamrzavost upravené zeminy (CBR≥47%). Pro dosažení požadovaného modulu přetvárnosti na pláni (Edef,2) je navržena lokální sanace aktivní zóny hrubým drceným kamenivem HDK 63/125 mm, případně vhodným stavebním recyklátem. Sanace bude provedena v celé mocnosti aktivní zóny tl. 500 mm. Potřebu úpravy aktivní zóny stanoví dodavatel stavby před zahájením zemních prací na základě provedených průkazných zkoušek. Konstrukce vozovky byla navržena dle technických podmínek 170 pro návrhovou úroveň porušení D1 a třídu dopravního zatížení V, pro typ podloží PIII. Dle katalogu vozovek D1-N-2-TDZ IV-PIII: -asfaltový beton pro obrusné vrstvy
ACO 11
tl. 40 mm
-spojovací asfaltový postřik
PSA
0,35 kg/m2
-asfaltový beton pro ložní vrstvy
ACL 16+
tl. 60 mm
-spojovací asfaltový postřik
PSA
0,35 kg/m2
-asfaltový beton pro podkladní vrstvy
ACP 16+
tl. 50 mm
-infiltrační asfaltový postřik
PIA
0,85 kg/m2
- štěrkodrť fr. 0/32
ŠDa
tl. 150 mm
-štěrkodrť fr. 0/32
ŠDa
tl. 150 mm
Stránka 8 z 10
V rámci rekonstrukce komunikace bude opravena stávající uliční vpusť. Zemní pláň bude odvodněna jednostranným příčným sklonem 1,00 % do navrženého podélného trativodu. Tento bude zaústěn do uliční vpusti. Podél podezdívek přilehlých nemovitostí bude v místě kontaktu s navrženou konstrukcí vozovky proveden pás hydroizolace z nopové fólie šířky 1,00 m. V místě napojení na stávající asfaltový kryt bude prořezána dilatační komůrka, která bude vyplněna pružnou plasticko-elastickou zálivkovou hmotou na bázi asfaltu, aplikovanou za horka.
2.2.
Vytyčení
Prvky směrového řešení trasy jsou přímé tečny a prosté kružnicové oblouky. Vytyčovací body v S-JTSK navržené osy jsou uvedené v tabulce v příloze výkresové dokumentace „Situace“. Směrový výpočet tras je následující:
Přímá Popis:
Staničení
X:
Y:
ZU:
km: 0 m: 000.000
-972833.055
-777240.281
TK:
km: 0 m: 021.079
-972828.077
-777219.798
Parametry přímé: Parameter Délka:
Hodnota: 21.079
Parameter Směrník:
Hodnota 15.177
Vytyčovací body oblouku: Popis: TK:
Staničení km: 0 m: 021.079
Střed: KT:
km: 0 m: 031.135
X
Y
-972828.077
-777219.798
-972808.643
-777224.521
-972823.396
-777211.018
Parametry oblouku: Parameter
Hodnota
Středový úhel (alfa):
28° 48' 32.2121"
Poloměr:
20.000
Délka: Vzepětí oblouku: Délka tětivy:
Parameter
Hodnota
Typ:
Levý
10.056
Délka tečny:
5.137
0.629
Vzdálenost: Vrchol oblouku-průsečík tečen:
0.649
9.951
Směrník:
31.182
Přímá Popis:
Staničení
X:
Y:
KT:
km: 0 m: 031.135
-972823.396
-777211.018
TK:
km: 0 m: 043.540
-972815.020
-777201.868
Parametry přímé: Parameter Délka:
Hodnota: 12.404
Parameter Směrník:
Stránka 9 z 10
Hodnota 47.187
Vytyčovací body oblouku: Popis: TK:
Staničení km: 0 m: 043.540
Střed: KT:
km: 0 m: 052.204
X
Y
-972815.020
-777201.868
-972800.267
-777215.371
-972807.989
-777196.922
Parametry oblouku: Parameter
Hodnota
Středový úhel (alfa):
24° 49' 18.2792"
Poloměr:
20.000
Délka:
Parameter
Hodnota
Typ:
Levý
8.664
Délka tečny:
4.401
Vzepětí oblouku:
0.467
Vzdálenost: Vrchol oblouku-průsečík tečen:
0.479
Délka tětivy:
8.597
Směrník:
60.977
Přímá Popis:
Staničení
X:
Y:
KT:
km: 0 m: 052.204
-972807.989
-777196.922
KU:
km: 0 m: 071.553
-972790.140
-777189.452
Parametry přímé: Parameter Délka:
2.3.
Hodnota: 19.349
Parameter
Hodnota
Směrník:
74.767
Hlavní výměry
>výkop (odvoz na skládku do 10 km) >vybourání asfaltu (odvoz na skládku do 10 km) >vybourání betonu (odvoz na skládku do 10 km) >úprava pláně >sanace akt. zóny kamenivem HDK 63/125 (plus výkop) >štěrkodrť fr. 0/32 >štěrkodrť fr. 0/32 >infiltrační postřik asfaltový >asfaltový beton pro podkladní vrstvy ACP 16+ >spojovací asfaltový postřik >asafaltový beton pro ložní vrstvy ACL 16+ >spojovací asfaltový postřik >asafaltový beton pro obrusné vrstvy ACO 11 >rekonstrukce uliční vpusti >trativod (výkop, podsyp, perf.trubka PVC DN 100,obsyp) >demontáž a znovu osazení SDZ se sloupkem >ohumusování a osetí tr. semenem >hydroizolace - nopová folie š. 1,00 m >řezání asfalt. povrchů >teplá zálivková hmota
Stránka 10 z 10
tl. tl.
200 mm 200 mm
tl. tl. tl.
500 150 150 0,85 50 0,35 60 0,35 40
tl. tl. tl.
mm mm mm kg/m2 mm kg/m2 mm kg/m2 mm
0,5x0,5 m tl. tl.
100 mm 400 g/m2 100 mm
71,292 348,24 16 348,24 114,9192 348,24 348,24 348,24 348,24 348,24 348,24 348,24 348,24 1 60 1 51 100 16 16
m3 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 ks m ks m2 m m m
