R e i n i g i n g va n h e t D i e s e l pa r t i k e l f i lt e r M E t T U NAP EENV O U D IG O P g e l O s t
VAn de bedenker van de DPF-Reiniging: GePatenteerd en meer dan 100.000 keer met succes toegepast
Tunap
Chemie die beweegt.
tunap.com
v oor t e v r e d e n k l a n t e n R e i n i g i n g i n p l a at s va n v e r va n g i n g
Crisis-scenario: de hele maand alleen maar voor de autoreparatie gewerkt?
Veel geld gespaard dankzij de TUNAP dieselpartikelfilterreiniging
een verzadigd DPF. Dat wordt duur.
Het origineel van de bedenker
Voor een vervangstuk moeten klanten diep in hun portemonnee tasten. Een nieuw dieselpartikelfilter kost algauw tussen de 1.000 € en 6.000 €. Bovendien staat het voertuig voor langere tijd in de werkplaats en moet vaak gerekend worden met de huur van een vervangvoertuig.
Als bedenker van de dieselpartikelfilterreiniger leveren wij geen half werk. Het origineel van TUNAP is zeer betrouwbaar. Gezamenlijke tests met automobiel- en dieselpartikelfilterfabrikanten hebben aangetoond dat de inzet van de reinigingsset voor dieselpartikelfilters MP 131 nagenoeg de nieuwstaat van het filter tot stand brengt. Onze methode wordt ook aangeprezen door vooraanstaande voertuigconstructeurs, die de TUNAP methode officieel en ook bij garantiegevallen vrijgeven. Met het DPF-reinigingssysteem van TUNAP gebruikt u een succesvol product, dat reeds sinds 2009 dagelijks meer dan 200 maal zijn waarde bewijst in autobedrijven.
De TUNAP oplossing: reinigen in plaats van vervangen Voor tevreden klanten DPF is snel weer functioneel DPF reiniging zonder complexe demontage Technische vrijgave van vooraanstaande constructeurs Enorme kostenbesparing Preventieve maatregel, om de mobiliteit van uw klanten te garanderen Reeds meer dan 100.000 keer met succes toegepast
rde GePatentee ie technolog
Pr e m i um o p Lo s s i n g & p r e m i um s e r v i c e s n e l , g o e d k oo p e n e f f i c i Ë n t
Voor de reiniging: een met roet verstopt DPF, de honingraatstructuur is nauwelijks nog te herkennen
Na de reiniging: geen afzettingen meer, het filteroppervlak van het DPF bevindt zich in nagenoeg nieuwe toestand
Probleem
OpLossiNG
Het controlelampje brandt, het voertuig heeft geen vermogen meer, en het brandstofverbruik is extreem hoog? Het dieselpartikelfilter heeft maar een beperkte capaciteit om roetpartikels op te slaan. Vanaf een bepaalde hoeveelheid roet moeten de roetpartikels tijdens een regeneratieproces tot CO2 en as verbrand worden. Uiteenlopende oorzaken kunnen ertoe leiden dat dit regeneratieproces niet gestart wordt, waardoor het partikelfilter met roetpartikels verstopt geraakt.
TUNAP heeft als eerste fabrikant een gepatenteerde reinigingsset voor partikelfilters ontwikkeld, waarmee verstopte partikelfilters in ingebouwde toestand snel, eenvoudig en in vergelijking met vervanging duidelijk goedkoper gereinigd kunnen worden: m i c r o l o g i c ® P R E M I U M 131
Bijna zo goed als nieuw Mogelijke oorzaken
Inzet wanneer regeneratie niet meer mogelijk is Reiniging zorgt voor een nagenoeg nieuwe toestand Milieuvriendelijk Geen dure nieuwe montage
Defecte, resp. niet naar behoren werkende injectoren Verroeste, resp. verkoolde EGR-klep Wisselende brandstofkwaliteit door uiteenlopend bio-aandeel Alleen maar korte ritten
Eigenschappen Reiniging zonder demontage van het partikelfilter Niet ontvlambaar Neutrale as- en metaalvrije formule Verdampt zonder resten Materiaalcompatibel
2
3
R e i n i g i n g va n h e t Pa r t i k e l f i lt e r
m i c r o l o g i c ® P R E M I U M 131 R e i n i g i n g s s e t vo o r d i e s e l p a r t i ke l f i l t e r s Toepassing Bij vermogenverlies of storingen door vervuild DieselPartikelfilter voor het herstellen van de volledige opnamecapaciteit van het DieselPartikelfilter preventief bij een ongunstig rijprofiel (bv. veel korte ritten)
Inhoud
gebruik
1 x m i c r o l o g i c ® Pr e m i um 131 Dieselpartikelfilterreiniger (1 liter)
Het TUNAP drukbekerpistool wordt gevuld met de reiniger en via de opening van de temperatuur- of verschildruksensor wordt deze met de speciale sonde in de richting van het dieselpartikelfilter gesproeid. Na de reiniging wordt het drukbekerpistool onmiddellijk gevuld met het spoelconcentraat en wordt het partikelfilter nagespoeld. Vervolgens wordt een proefrit van minstens 20 minuten uitgevoerd. Indien tijdens deze rit geen regeneratie plaatsgevonden heeft, moet deze manueel met behulp van een tester in gang gezet worden.
1 x m i c r o l o g i c ® Pr e m i um 132 Spoelconcentraat (500 ml) Artikelnummer: MP 13101000 ABV Reinigingsset bestaande uit een reinigingsvloeistof en een spoeloplossing. De niet ontvlambare en metaalvrije reiniger maakt koolstof- en asafzettingen in dieselpartikelfilters los. In combinatie met de neutrale spoeloplossing zorgt de uitlaatgasdruk voor een vlotte afvoer van de roet- en aspartikels uit het filter.
Tu n a p D i e s e l brandstofsystemen D PF - S y m p t om e n e n - oor z a k e n v e r h e l p e n
Symptoom
Ontbrekend motorvermogen Motorcontrolelampje brandt DPF controlelampje brandt of knippert
Foutcodes met diagnose-apparaat uitlezen
Aslading van het filter te hoog
Gemeten data, bv. verschildruk of waarden voor correctie van het stationair toerental opslaan
Onderdeeldiagnose Oorzaken voor de oververzadiging met roet opsporen
Opgelet: testapparaat moet de verzadiging in de boordcomputer kunnen resetten, anders is een succesvolle reiniging niet mogelijk
Vervuild AGR/EGR systeem, met als gevolg hoge roetvorming
Verschildruk sensor defect of leidingen naar de sensor verstopt
DPF met MP 131 volgens SI 131 reinigen
Injectorreiniging met MP 127 doorvoeren
AGR/EGR met MP 129 en MP 138 reinigen
Verschildruk sensor vervangen
DPF met MP 131 volgens SI 131 reinigen
Onderdeeldiagnose, controleren of de fout opgelost is, foutcode resetten
Onderdeeldiagnose, controleren of de fout opgelost is, foutcode resetten
Leiding naar de sensor met MP 129 reinigen
Verzadiging in boordcomputer resetten (beslissing van de klant)
evt. injectoren vervangen, bij mechanisch defect
evt. AGR/ EGR systeem vervangen, bij elektrisch defect
Foutcode resetten
Regeneratieproefrit doorvoeren. Verzadigingswaarden uitlezen en opslaan
DPF met MP 131 volgens SI 131 reinigen
DPF met MP 131 volgens SI 131 reinigen
Preventief regelmatig MF 983 inzetten
Preventief regelmatig MF 983 inzetten
Preventief regelmatig MP 184 inzetten
PREVENTIE
Vervuilde injectoren, met als gevolg hoge roetvorming
Regelmatig langere ritten maken
4
Probleem oplossen
Ongunstig rijprofiel (korte ritten)
oorzaak vinden
Verschildruk te hoog, DPF verstopt met teveel roet
5
Voor t e v r e d e n K l a n t e n I n n o vat i e v e Pro b l e e mo p l o s s i n g e n
®
m i c r o l o g i c P R E M I U M 127 Injectorreiniger Diesel Produktomschrijving
Toepassing
Innovatieve 2-in-1-werkstof voor het verwijderen van verlakkingen en verkolingen aan injectoren van dieselinjectiesystemen. Te gebruiken met het Injekto-Clean systeem Diesel of met het beproefde TUNAP regeladapter systeem.
• Bij problemen met vervuilde injectoren (verlakkingen en verharsingen) • Voor alle afregelwerkzaamheden en emissie-metingen (roetpartikels) • Bij alle reparaties aan het dieselinjectiesysteem • Bij verminderd motorvermogen • Bij verhoogde roetvorming
Sproeibeeld voor
Sproeibeeld na
®
m i c r o l o g i c P R E M I U M 129 Multifunctionele roetverwijderaar Produktomschrijving
Toepassing
Innovatieve werkstof voor het verwijderen van koolstofhoudende vervuilingen aan onderdelen zoals bv. dieselinjectoren, AGR/EGR-kleppen, turbocompressoren, inlaatspruitstukken.
• Voor de probleemloze demontage van vast zittende (verkoolde) injectoren • Voor de reiniging van AGR- en EGR-kleppen (in gedemonteerde toestand) • Voor de reiniging van turbocompressoren en inlaatspruitstukken (in gedemonteerde toestand) • Voor de reiniging van koolstofhoudende vervuilingen
Koelelement voor
Koelelement na
®
m i c r o l o g i c P R E M I U M 138 Luchtinlaatreiniger Benzine Produktomschrijving
Toepassing Diesel
Lost vervuiling door hars en olie op. Bij dieselmotoren: te gebruiken voor de reiniging van onderdelen in het inlaat- en uitlaatgebied (in gedemonteerde toestand).
• Voor het losmaken van bewegende onderdelen, met name van AGR-kleppen en stationaire toerental-regelaars • Voor de demontage van vastzittende onderdelen zoals bougies of injectoren
Gasklep voor
Bij benzinemotoren: speciaal actief oplosmiddel voor de reiniging van typische vervuilingen en afzettingen in het luchtinlaat- en gasklepgebied.
Toepassing Benzine
Gasklep na
• Reiniging van onderdelen in het luchtinlaat- gebied • Reiniging van gaskleppen en gasklep onderdelen
Voor t e v r e d e n K l a n t e n I n n o vat i e v e p r e v e n t i e
®
m i c r o l o g i c P R E M I U M 184 Par tikelfilter Brandstofadditief Diesel Produktomschrijving
Toepassing
Speciale systeemwerkstof voor het verlagen van de verbrandingstemperatuur van het roet in het partikelfilter. Maakt de automatische verbranding van het roet mogelijk bij lage uitlaatgastemperaturen (door een ongunstig rijprofiel).
• Preventieve inzet na de partikelfilter reiniging met MP 131 • Preventieve inzet bij voertuigen met dieselmotor en partikelfilter, die met ongunstig rijprofiel gebruikt worden (bv. korte ritten, Stop-and-Go)
550°C voor
450°C na
®
m i c r o f l e x 983 Brandstofadditief Diesel Produktomschrijving
Toepassing
Multiflex-werkstof-concentraat voor alle dieselen biodiesel-mengsels. Brengt bij brandstofgerelateerde vervuilingen het brandstofverbruik en de emissiewaarden terug tot op het niveau van het nieuwe voertuig. Voorkomt vervuiling door bacteriën. Zorgt voor verouderingsstabiliteit van de brandstof. Vermindert afzettingen in het injectiegebied door het „keep clean effect“.
• Preventieve inzet na de partikelfilter reiniging met MP 131 • Voor een effectieve bescherming tegen vervuiling van het dieselinjectiesysteem
Injectornaald voor
Injectornaald na
6
7
Tu n a p w e r k t maak een afspraak en test het uit!
Symptoom
Oorzaak/maatregel
Mogelijke probleemoplossers MP 127
Vermogensverlies
MP 129
MP 131
Preventie MP 138
MP 983
MP 184
Inlaatspruitstuk en/of turbocompressor controleren en evt. reinigen Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen Verzadigingstoestand/verschildruk van het DPF controleren en evt. reinigen
Verhoogd brandstofverbruik
Inlaatspruitstuk controleren en evt. reinigen Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen
Motor controlelampje brandt
Inlaatspruitstuk controleren en evt. reinigen AGR-/EGR-klep controleren en evt. reinigen Verzadigingstoestand/verschildruk van het DPF controleren en evt. reinigen
Luide dieselklop
Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen
Onregelmatige stationaire loop
Gasklep controleren en evt. reinigen Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen AGR-/EGR-klep controleren en evt. reinigen
Motor valt stil bij stationaire loop
AGR-/EGR-klep controleren en evt. reinigen Gasklep controleren en evt. reinigen
Rookontwikkeling (zwart) bij voertuigen zonder DPF
Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen
Verstopte DPF
AGR-/EGR-klep controleren en evt. reinigen
DPF lampje brandt of knippert
Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen
Slechte emissiewaarden
AGR-/EGR-Ventil controleren en evt. reinigen Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen
Stotteren bij lastwissels
Gasklep controleren en evt. reinigen AGR-/EGR-klep controleren en evt. reinigen
DPF herhaaldelijk verstopt of frequente regeneratie
AGR-/EGR-klep controleren en evt. reinigen Injectoren (injectie-, retourvolume of correctie van het stationaire toerental controleren) evt. reinigen Verzadigingstoestand/verschildruk van het DPF controleren en met MP 131 reinigen
TUNAP Benelux nv Oeverstraat 23 9160 Lokeren België België Tel.: +32 (0) 9 / 326 76 00 Fax: +32 (0) 9 / 326 76 07
Nederland Tel.: +31 (0) 85 / 888 06 72 Fax: +31 (0) 85 / 888 07 21
[email protected]
tunap.com
