REGULAÈNÍ VENTILY TYP BR 11

REGULAÈNÍ VENTILY TYP BR 11 s pneumatickými, elektrickými anebo ruèními pohony

NÁVOD K MONTÁI A OBSLUZE

2000 Regulaèní ventily typ BR 11

1

OBSAH: 1. POPIS FUNKCE ...................................................................................................................... 3 2. BÌNÉ PODMÍNKY PROVOZOVÁNÍ ..................................................................................... 3 3. SKLADOVÁNÍ A DOPRAVA .................................................................................................. 3 4. MONTÁ ................................................................................................................................ 4 5. UVÁDÌNÍ DO PROVOZU ....................................................................................................... 5 6. OPRAVY VENTILÙ ................................................................................................................. 5 7. ZMÌNA FUNKCE VENTILU A ROZSAHU OVLÁDACÍHO VZDUCHU ............................... 10 8. MONÉ ZÁVADY A ZPÙSOBY JEJICH ODSTRAÒOVÁNÍ ................................................ 13 9. BEZPEÈNOSTNÍ PODMÍNKY PROVOZOVÁNÍ ................................................................... 13 10. ZUITKOVÁNÍ (LIKVIDACE) VÝROBKU .......................................................................... 14 11. SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLÙ ........................................................................................... 14 12. OBRÁZKY ......................................................................................................................... 15

2

Regulaèní ventily typ BR 11

1. POPIS FUNKCE Regulace mnoství protékajícího pracovního media ventilem je zajiována pøímoèarým pøesouváním kuelky ventilu pevnì spojené s táhlem pohonu nebo ruèního ovladání. Vstupním signálem je: a) u pohonù pneumatických: stlaèený vzduch o jmenovitém tlaku 20 - 100 kPa; 40 - 200 kPa.V pøípadì pouití pozicionéru také stlaèený vzduch o jiném rozsahu. b ) u pohonù elektrických: s 3-stupòovou regulaci (binární ovládání) - elektrický signál o napìtí 220 V AC; 24 V AC; 380 V AC. s plynulou regulaci (anologové ovládání) - napìový signál 0 - 10 V; 2 - 10 V nebo proudový signál 0 - 5 mA; 0 - 20 mA; 4 - 20 mA zpùsobujíci posun táhla pohonu. Posun je úmìrný hodnotì vstupního signálu. Elektropohony mohou být vybaveny koncovými spínaèi, které omezují pohyb táhla a také vysílaèem polohy. 2. BÌNÉ PODMÍNKY PROVOZOVÁNÍ Regulaèní ventily musí být provozovány v podmínkách, které byly uvedeny v zadání pro výpoèet velikosti, volbu typu konstrukce a materiálu pro ventil. Pro zajitìní bezporuchového chodu po celou dobu provozování je nutné chránit regulaèní ventil s pøísluenstvím a vybavením pøed nárazy a pokozením. Je nutná pravidelná údrba a periodické prohlídky. Dalí podmínky provozování: a) s pneumatickými pohony teplota okolí od - 40 do + 80 oC, relativní vlhkost atmosféry do 98 %, dovolené kolísání tlaku vzduchu napajecího ovládaè ± 10%, napájecí a ovládací vzduch musí být zbaven mechanických neèistot, oleje a látek, které zpùsobují korozi oceli, slitin mìdi a hliníku.Vzduch musí být vysuen tak, aby rosný bod mìl nií teplotu ne minimálmí pracovní teplota ovládaèe a pohonu minimálnì o 10 oC, b ) s elektrickými pohony podle technických podmínek urèených výrobcem c) s ruèními pohony typu NN teplota okolí od - 40 do + 80 oC, relativní vlhkost atmosféry do 98 %. 3. SKLADOVÁNÍ A DOPRAVA Regulaèní ventily musí být skladovány v uzavøených, suchých a prodyných skladovacích prostorech s relativní vlhkosti nepøesahující 80 %. V ovzduí skladovacích prostorù nesmí být pára ani agresivní plyny. Ventily je mono pøepravovat v libovolných uzavøených dopravních prostøedcích v obalech nebo bez obalù. Musí být dobøe zajitìny pøed házením, pøevracením nebo nadmìrnými otøesy. Pro pøenáení ventilù pøi balení, nakladání a vykladání musí být pouito pruných objímek (napø. pryové klinové pásy), kterými se otoèí hrdla tìlesa ventilu a také skøíò pohonu (pøes roub s okem - u pneumatických pohonù).


3

4. MONTÁ Pøed namontováním ventilu do potrubí je nutné toto dùkladnì vyèistit od neèistot, odtìpkù kovu, rzi, okují po svaøování a valcování, tuku, maziv a jiných cizích tìles. Ventil je tøeba namontovat tak, aby smìr prùtoku pracovního média v potrubí byl shodný s ipkou na tìlese ventilu. Pracovní tlak média protékajícího ventilem musí souhlasit s hodnotou jmenovitého tlaku vyznaèeného na výrobním títku ventilu. V pøípadì, e jmenovitý prùmìr ventilu je mení ne prùmìr potrubí je nutné pouít pøechodové kusy o délce, která odpovídá normì. V takových pøípadech se nedoporuèuje pouívání redukèních spojek napø. závitových s vnìjím a vnitøním závitem nebo jiných. Pro zvlátì dùleité pøípady technologického uspoøadání se doporuèuje pouití obtoku - by-passu, který se skládá ze tøí dodateèných ventilù dovolujících vyøazení regulaèního ventilu z èinnosti (pro opravu, zabruování sedel, výmìnu dílù) bez pøeruení provozu. Po namontování ventilu do potrubí je nutné: a) u ventilù s pneumatickými pohony napojit na pohon (z regulátoru nebo ovládací stanice) trubky pøivádìjící vzduchový ovládací signál. Pøívod vzduchového signálu je tøeba vyrobit z mìdìné nebo umìlohmotné trubky. Pro délku pøívodu vzduchového signálu do 7,5m pouít trubku φ 6x1mm. V pøípadì vìtích délek se doporuèuje pouít trubku φ 8x1mm (d x t). Pøívod ovládacího vzduchového signálu u pohonù pøímých typu D se zapojuje do horní èásti skøínì membrány a u pohonù opaèných typu R do spodní èásti skøínì membrány. K pøipojení se pouívá pøímých spojek nebo obloukù se závitem NPT 1/4". Pøi montái ventilu vybaveného pneumatickým nebo elektropneumatickým pozicionérem je nutné pøívody vzduchového nebo elektrického signálu z regulátoru nebo z øídící stanice zapojit do nástavce oznaèeného nápisem SIGNÁL (SYGNA£"). Navíc je tøeba pøívést napájecí pøívod stlaèeného vzduchu o tlaku 140, 250, 400 nebo 600 kPa (podle potøeby), a pøes redukèní filtr zapojit do nástavce pozicionéru oznaèeného nápisem NAPÁJENÍ (ZASILANIE). Je nutné dodret výe popsaná doporuèení týkající se délky a prùmìrù pøívodù. b ) u ventilù s elektrickými pohony napájecí a ovládací pøívody pøipojit pájením k odpovídajícím zásuvkám elektrického pohonu. Podrobná pøíprava montáe pro uvedení do provozu ventilù s elektrickým pohonem a také zpùsob obsluhy je popsán ve zvlátní Technicko - provozní dokumentaci elektrického pohonu pøipojené k dodávce ventilu. UPOZORÒÌNÍ ! U ventilù s pneumatickými pohony musí být vechny spoje a pøívody signálu ovládacího a napájecího vzduchu bezpodmineènì tìsné. Z tohoto dùvodu je nutné po pøivedení vzduchu pod tlakem dosahujícím horní hranice hodnoty ovládacího tlaku, provedení kontroly pomocí kontrolního manometru po pøeruení pøívodu vzduchu pomocí uzavíracího ventilu. VENTILY S PNEUMATICKÝMI POHONY SE DOPORUÈUJE MONTOVAT POHONEM NAHORU S DOVOLENOU ODCHYLKOU 30° OD SVISLÉ OSY. MONTÁ VENTILU S ELEKTRICKÝM POHONEM PODLE DOPORUÈENÍ VÝROBCE

Jiné montání uspoøadání konzultujte prosím s výrobcem.

4


5. UVÁDÌNÍ DO PROVOZU Pøed koneèným uvedením do provozu celého zaøízení je nutné zkontrolovat správnou funkci zabudovaného ventilu. Je tøeba proto uvést do provozu pneumatický, elektrický nebo ruèní pohon a zkontrolovat, zda posuv táhla ventilu (9) je plynulý, bez zadrhávání, v celém rozsahu zdvihu. Pøi uvádìní zaøízení do provozu je nutné lehké dotlaèení tìsnìní ucpávky (14) dotaením roubení ucpávky (12) a po dosaení potøebné tìsnosti tømenu kuelky. v ucpávce. Z tohoto dùvodu je tøeba obèas dotáhnout ucpávkové roubení dotlaèující tìsnìní (s výjimkou svazku tìsnìní typu V, který je dotaen a na doraz a je neustále dotlaèován pruinou z korozivzdorné oceli). V pøípadì, e se ucpávkové roubení dotýká horní hrany ucpávky je nutné jej vyroubovat, vyjmout opìrný krouek (13) a pøidat nejménì jedno tìsnìní. Po opìtovném smontování je nutné seøídit pøitlaèení. Rozsah údrby a oprav regulaèního ventilu obsahuje dle potøeby následující èinnosti: èitìní ventilu, ohodnocení stupnì opotøebení jednotlivých èástí, zabruování sedla a kuelky, výmìna sedla a kuelky výmìna tìsnícího krouku u odlehèené kuelky, výmìna tìsnìní ucpávky ventilu, výmìna membrány pneumatického pohonu, výmìna tìsnìní ucpávky pneumatického pohonu, výmìna tìsnìní tìlesa, vlnovcové ucpávky a prodlouené ucpávky. 6. OPRAVY VENTILÙ 6.1 Demontá ventilu Pøi provádìní periodické kontroly, èitìní nebo opravy ventilu je nutné po kadé: a) odpojit pøívod vstupního signálu k pohonu, eventuálnì vymontovat ventil ze soustavy. V pøípadì pouití pneumatického pohonu s ovládaèem je tøeba odpojit pøívod vzduchového ovládacího signálu a také pøívod vzduchu. b) rozpojit tømen kuelky s táhlem pohonu u ventilù s pneumatickými pohony nebo s ruèními pohony odroubováním spojovací matice (35) po pøedchozím povolení nízké kontramatice (37). u ventilù s elektrickými pohony vyroubováním táhla ventilu ze spojky (79) otáèením spojení táhlo - kuelka nebo kuelka - tìsnìní (2C1). Pøed demontái pohonu z vlnovcové ucpávky je tøeba povolit roubení ucpávky (12) a také matice (99). Je tøeba postupovat velmi opatrnì, abychom nepokodili prachovku. c) odroubovat matice (53) upevòující pohon, odpojit pohon od spojovací desky d) odroubovat matice (21), zdemontovat ucpávku s tømenem a kuelkou e) vyèistit dosedací plochy sedla i kuelky a také vnitøek tìlesa f ) zkontrolovat stav dosedacích ploch sedla (3) a kuelky (4), vodících ploch tømenu a kuelky a také tìsnìní tìlesa (15). 6.2 Zabruování sedla a kuelky V pøípadì zjitìní vìtí netìsnosti ventilu je tøeba bezpodmíneènì opìtovnì zabrousit dosedací plochy sedla a kuelky. Po zdemontování ventilu postupujeme takto: a) Povolit roubení ucpávky pøitlaèující tìsnìní. b) Nanést tenkou rovnomìrnou vrstvu zabruovací pasty na dosedací plochu kuelky. Nasadit zpìt ucpávku s kuelkou a tømenem na tìleso ventilu. Dotáhnout ji lehce dvìma maticemi na protilehlých stranách. c) Zabruovat dosedací plochy sedla a kuelky tím zpùsobem, e ruènì nìkolikanásobnì Regulaèní ventily typ BR 11

5

otáèíme tømenem na obì strany o 45°, lehce pøitom tlaèíme na sedlo. d) Pozvednout kuelku, otoèit asi o 30°, opatrnì spustit zpìt do sedla, opakovat èinnosti popsané v bodì b. e) Opakovat popsaný zpùsob zabruování nìkolikrát, a se kuelka otoèí o celou otáèku. f ) Po zabrouení sejmout ucpávku, sedlo i kuelku peèlivì oèistit technickým benzínem od zbytkù zabruovací pasty. Zkontrolovat stav zabrouených dosedacích ploch. g) Smontovat ventil s pohonem tak, aby odpovídal zpùsobu pùsobení ventilu (bod 6.6) h) Seøídit dotlaèení tìsnìní - dle pozn. v bodu 6.5.2. UPOZORNÌNÍ ! 1. Zabruovat je tøeba opatrnì. Pouívat malé mnoství zabruovací pasty, aby nedolo k vytvoøení místních prohloubenin na zabruovaných plochách. Je nutno pamatovat, e pøíli silné pøitlaèení mùe zpùsobit zhorení kvality dosedacích ploch. 2. S ohledem na monost pokození prachovky, musí být zabruování kuelky s vlnovcovou ucpávkou provádìno servisním technikem. 6.3 Výmìna sedla V pøípadì, e sedlo je ji natolik opotøebováno,e jej u není moné zabrousit nebo dolo-li k pokození zalisovaného krouku (PTFE / silikonová pry) v tìsnícím sedle, je nutná výmìna. Po zdemontování ventilu dle bodu 6.1 postupovat následovnì: a) Vyroubovat sedlo zvlátním klíèem pro sedla. Po vyroubování sedla peèlivì vyèistit závit a také vnitøek tìlesa ventilu. b) Pøed naroubováním nového sedla je tøeba závit dùkladnì natøít tenkou vrstvou tìsnící pasty, která souèasnì zabraòuje zapeèení závitu np. LOCTITE 767. Po doroubování sedla je tøeba zbytek pasty odstranit. UPOZORNÌNÍ: Uivatel si mùe koupit klíèe pro sedla u fy POLNA 6.4 Výmìna kuelky V pøípadì nadmìrného opotøebování dosedací plochy kuelky nebo eroze profilované èásti je nutná její výmìna. 6.4.1 Výmìna kuelky u ventilu se standartní nebo prodlouenou ucpávkou Po zdemontování ventilu dle bodu 6.1a, po povolení roubení ucpávky dotlaèující tìsnìní provádíme výmìnu kuelky v závislosti na Kvs následovnì: a) pro Kvs = 0,01...1 a standartní ucpávku (u které je tømen souèasnì kuelkou): zdemontovat z tømenové kuelky krouek (8), opìrný krouek (7), blokující matici (36) nebo kontramatici (80), nasunout na novou tømenovou kuelku pùvodnì zdemontované souèásti, opatrnì vsunout do ucpávky tak, aby nedolo k pokození tìsnìní b) pro Kvs = 1,6...16; Kvs = 63...630 (pro DN 150...250) a pro Kvs = 0,01...1 (pro prodlouenou a vlnovcovou ucpávku) vyrazit kolík (6) pomocí vyráeèe, vyroubovat kuelku seroubovat novou kuelku s tømenem, spoleènì provrtat a zakolíkovat vsunout opatrnì kuelku s tømenem do ucpávky, tak aby nedolo k pokození tìsnìní (sady tìsnìní a tìsnícího krouku - u odlehèené kuelky) c) pro Kvs = 25...160 (pro DN 40...100) vyroubovat tømen z kuelky, vytáhnout kuelovou vloku (5) 6


pøemístit kuelovou vloku do tømenu, naroubovat novou kuelku vsunout opatrnì kuelku s tømenem do ucpávky tak, aby nedolo k pokození tìsnìní (sady tìsnìní a tìsnícího krouku - u odlehèené kuelky) Po výmìnì je tøeba lehce doroubovat roubení ucpávky a namontovat pohon. Koneènou regulací dotlaèení tìsnìní je nutné provádìt v souladu s doporuèením v bodì 6.5.2. UPOZORNÌNÍ ! • kuelová vloka slouí k zajitìní tømenu pøed odroubováním v dobì provozu ventilu, • závit tømenu je nutné nasouvat a vysouvat z ucpávky otáèením - roubováním 6.4.2 Výmìna kuelky ventilu s vlnovcovou ucpávkou. Po zdemontování ventilu dle bodu 6.1 a po povolení roubení ucpávky dotlaèující tìsnìní, je dalí postup výmìny závislý na hodnotì Kvs následovnì: a) pro Kvs = 25160 (pro DN 40 100): Pøidrovat tømen v jeho horní èásti, kuelku z nìj odroubovat plochým klíèem tak opatrnì, aby nedolo k pokození (ukroucení) prachovky. Vytáhnout kuelovou vloku. Pøemístit kuelovou vloku do nové kuelky, seroubovat ji s tømenem. Postupovat stejnì jak u pøedchozí výmìny. b) pro ostatní provedení: Vyrazit kolík (6) pomocí vyráeèe, pøidret tømen (v horní èásti), plochým klíèem odroubovat kuelku. Postupovat stejnì opatrnì jak u b. 6.4.2a. Naroubovat novou kuelku, provrtat spoleènì s tømenem a zakolíkovat.Je tøeba dávat pozor, aby pøi naroubovávání zajistit tømen proti otáèení. Po výmìnì kuelky smontovat ucpávku, lehce doroubovat roubení ucpávky. Namontovat pohon. Koneènou regulací dotlaèení tìsnìní provést v souladu s doporuèením v bodì 6.5.2. 6.5 Výmìna tìsnìní 6.5.1 Výmìna tìsnícího krouku u odlehèené kuelky V pøípadì nadmìrného opotøebování tìsnícího krouku (4A1) u odlehèené kuelky je tøeba krouek vymìnit. Postup výmìny: a) vymontovat kuelku stejným zpùsobem jak pøi její výmìnì, b) odstranit opotøebovaný tìsnící krouek z kuelky, c) peèlivì vyèistit dráku na kuelce pro nový tìsnící krouek, d) nasunout nový tìsnící krouek Po nasunutí nového tìsnícího krouku je tøeba kuelku smontovat v opaèném sledu. Montá odlehèené kuelky do ventilu provést dle bodu 6.4. 6.5.2 Výmìna tìsnìní v ucpávce ventilu V pøípadì, e doplòování jednotlivých tìsnìní komory ucpávky u není dostaèující nebo je-li tøeba vymìnit typ tìsnìní je nutná výmìna celého kompletu tìsnìní.V tomto pøípadì po zdemontování ventilu (bod 6.1) postupujeme takto: a) vyroubovat a sundat pojistnou matici (36) nebo nízkou kontramatici (80), b) vysunout tømen ventilu z ucpávky, c) odroubovat roubení ucpávky, vyjmout opìrné krouky, sadu tìsnìní a pouzdra, d) vyèistit komoru ucpávky, e) vsunout tømen ventilu do ucpávky, f ) vloit do komory ucpávky sadu nového tìsnìní a dalí souèásti ve spravném poøadí, g) dotáhnout tìsnìní pomocí roubení ucpávky, smontovat ventil v opaèném poøadí k demontái. Regulaèní ventily typ BR 11

7

UPOZORNÌNÍ ! 1. Pro usnadnìní nasouvání jednotlivých kroukù tìsnìní se doporuèuje pouívání pøípravkù zobrazených na obr. 11 a 12. Uivatel si je mùe zhotovit sám nebo si je mùe koupit u fy POLNA. 2. Koneèná regulace dotlaèení tìsnìní se provádí pøi uvádìní opravovaného ventilu do provozu.Pøi pouití tìsnìní typu Vmusí být roubení ucpávky dotaeno na doraz. Pøi pouití jiného typu tìsnìní se mùe objevit pøi prvním lehkém dotaení minimální netìsnost, kterou je nutné odstranit dotáením roubení ucpávky tak, aby byl ventil tìsný,ale aby se neprojevil velký odpor pøi pohybu tømenu. 6.5.3 Výmìna tìsnìní tìlesa a tìsnìní vlnovcové a prodlouené ucpávky V pøípadì viditelného opotøebení tìsnìní tìlesa (15), tìsnìní vlnovcové ucpávky (87,93,95) nebo ucpávky prodlouené (86) je nutná jejich výmìna. Materiál tìsnìní musí být pøizpùsoben parametrùm ventilu a druhu protékajícího média. 6.6 Opìtovná montá 6.6.1 Ventily s pneumatickým pohonem s funkcí: nárust tlaku vzduchu - ZAVÍRÁ (pohon D) a) Vloit do tìlesa ucpávku se spojovací deskou, kuelkou, tømenem a tìsnìním tìlesa (15). Na tømen nasunout spojovací matici (35), naroubovat pojistnou matici (36) a nasadit ukazatel polohy (38). b) Doroubovat matice (21) upevòující ucpávku. c) Pøesunout tømen s kuelkou tak, aby kuelka dosedala na sedlo. d) Upevnit pohon na spojovací desku. Lehce zaroubovat dvì matice (53) s prunými podlokami (54). e) Pøivést ovládací vzduch. Pøesunout táhlo o rozsah zdvihu. f ) Spojit a zajistit táhlo pohonu a tømen ventilu pomocí spojovací (35) a pojistné matice (36) g) Ukazatel zdvihu nastavit do polohy úplného uzavøení ventilu. h) Pevnì dotáhnout matice upevòující pohon ke spojovací desce. i) Sníit ovládací tlak na nulu. Ukazatel zdvihu musí ukazovat stav úplného otevøení. Potøebnou korekci zdvihu je moné provést odroubováním spojovací matice a vhodným pøestavením pojistné matice. 6.6.2 Ventily s pneumatickým pohonem s funkcí: nárust tlaku vzduchu - OTEVÍRÁ (pohon R) a) b) c) d) e)

Smontovat ventil shodnì s návodem v bodì 6.6.1 a...d Spojit táhlo pohonu a tømen ventilu pomocí spojovací a pojistné matice. Ukazatel zdvihu nastavit do polohy úplného uzavøení ventilu. Pøivést ovládací vzduch. Pøesunout táhlo o rozsah zdvihu. Odroubovat spojující matici, pootoèit o pùl otáèky pojistnou maticí,èím se od sebe odsunou táhlo pohonu a tømen ventilu (asi o 0,6mm). Zajistit táhlo a tømen. f ) Pevnì dotáhnout matice pøipevòující pohon ke spojovací desce. g) Sniit ovládací tlak vzduchu na nulu a korigovat polohu ukazatele zdvihu. Kuelka musí dosedat do sedla sílou rovnající se vstupnímu tlaku pruin pohonu. 6.6.3 Ventily s elektrickým pohonem a) Do tìlesa vloit ucpávku se spojovací deskou, kuelkou, tømenem a tìsnìním tìlesa. Na tømen naroubovat kontramatici (80). 8


b) Doroubovat matice (21) upevòující ucpávku. c) Upevnit pohon na spojovací desku (s táhlem nastaveným v uzavøené poloze Z ). d) Spojit tømen ventilu s táhlem pohonu roubováním tømenu ventilu do spojky (79) a do osazení sloupkù na spojovací desce. e) Zajistit spojení tømenu a táhla kontramaticí. UPOZORNÌNÍ ! Pøi spojování ventilu s vlnovcovou ucpávkou (2C) je tøeba postupovat zvlátì opatrnì, aby nedolo k pokození prachovky, proto je nutné povolit roubení ucpávky (12) dotlaèující sadu tìsnìní a také matice (99) dotahující ucpávku (91). f) g) h) i)

Zaroubovat matice s prunými podlokami upevòujícími pohon ke spojovací desce. Ukazatel polohy musí ukazovat polohu úplného uzavøení ventilu. K pohonu pøivést proud o parametrech shodných s návodem k elektrickému pohonu. Provést potøebnou korekci zdvihu vhodným nastavením koncových spínaèù.

6.6.4 Ventily s ruèním pohonem typu NN a) Namontovat ventil shodnì s návodem v bodì 6.6.1 a...c b) Upevnit ruèní pohon na spojovací desku. Lehce zaroubovat dvì matice s prunými podlokami. c) Tømen ventilu s unáeèem pohonu(78) spojit a zajistit pomocí spojovací a pojistné matice. d) Ukazatel zdvihu nastavit do polohy úplného uzavøení ventilu. e) Pevnì dotáhnout matice upevòující pohon ke spojovací desce. f) Potøebnou korekci zdvihu provést odroubováním spojovací matice a vhodným pøestavením pojistné matice. 6.7 Výmìna membrány 6.7.1 Ventily s pneumatickým pohonem s funkcí nárust tlaku vzduchu - ZAVÍRÁ (pohon D) a) Odpojit pøívod ovladácího vzduchu do pohonu b) Zdemontovat horní èást skøínì (27) nebo (62). Je nutné pamatovat, e delí matice (82) je tøeba odroubovat jako poslední - jak je uvedeno na títcích s upozornìním (81). c) Odroubovat zvlátní matici (34) z táhla pohonu,sejmout distanèní krouek (30). d) Vymìnit membránu (29), smontovat pohon. e) K pohonu napojit pøívod ovládacího vzduchu. f ) Pøivést vzduchový ovládací signál. Napìtí pruin seøídit otáèením ucpávkové soupravy (32) tak, aby pohyb táhla zaèal pøi tlaku odpovídajícím spodní hodnotì rozsahu pruiny udávané na výrobním títku pohonu. 6.7.2 Ventily s pneumatickým pohonem s funkcí: nárust tlaku vzduchu - OTEVÍRÁ ( pohon R ) a) Odpojit pøívod ovladácího vzduchu do pohonu b) Zdemontovat horní èást skøínì. Je nutné pamatovat, e delí matice (82) je tøeba odroubovat na konci - jak je uvedeno na títcích s upozornìním (81). c) Sejmout pruiny (31). d) Odroubovat zvlátní matici z táhla pohonu, sejmout desku membrány (28) s distanèním pouzdrem (43) a podlokou (41). e) Vymìnit membránu, smontovat pohon. f) Pøipojit do pohonu pøívod ovládacího vzduchu. Regulaèní ventily typ BR 11

9

g) Pøivést vzduchový ovládací signál. Seøídit napìtí pruin tak, aby zaèátek pohybu táhla se uskuteènil pøi tlaku odpovídajícím spodní hodnotì rozsahu pruiny udávané na výrobním títku pohonu. 6.8 Výmìna tìsnìní soupravy ucpávek pneumatického pohonu Pro provedení výmìny soupravy ucpávek (co je podstatné u pohonu R) je tøeba: a) Rozpojit tømen ventilu s táhlem pohonu dle bodu 6.1 b. b) Odroubovat dvì matice upevòující pohon na spojovací desku. Sejmout pohon z ventilu. c) Vyroubovat kontramatici (37) z táhla pohonu spolu s ukazatelem polohy. d) Zdemontovat pruný opìrný krouek (61) z táhla. Sejmout ho i s opìrným kroukem (44). e) Zdemontovat kryt táhla (83), vyroubovat soupravu ucpávek, sejmout z táhla pohonu. Je nutné si pamatovat nebo si poznamenat její výchozí polohu. f ) Výmìnit opotøebované tìsnící O-krouky (57,58) a stírací krouek (56). g) Nasunout soupravu ucpávek na táhlo, zaroubovat do pùvodní polohy pøed výmìnou. h) Ostatní èásti servopohonu a také celý pohon na ventil namontovat v opaèném poøadí k demontái. 7. ZMÌNA FUNKCE VENTILU A ROZSAHU OVLÁDACÍHO VZDUCHU 7.1 Zmìna funkce ventilu s pneumatickým pohonem Pøemìnitelná konstrukce membranových pneumatických pohonù typu D/R dává monost zmìny funkce ventilu s pneumatickým pohonem ze vzestupu tlaku ovládacího vzduchu ZAVÍRÁ na vzestup tlaku ovládacího vzduchu OTEVÍRÁ a opaènì. Aby bylo moné toto provést je tøeba zmìnit funkci pohonu následnì: a) Zdemontovat spojení tømenu ventilu a táhla pohonu. b) Zaroubovat (na doraz u pohonu s funkcí D) nebo vyroubovat (a se objeví tìsnící Okrouek u pohonu s funkcí R) souprávu ucpávek proto, aby se sníilo vstupní napìtí pruin) c) Zdemontovat horní èást skøínì pohonu. Je tøeba pamatovat, e delí matice se musí odroubovat na konec - jak je uvedeno na titcích s upozornìním. Dalí postup záleí na funkci pohonu pøed zmìnou. Pøi zmìnì funkce pohonu z D na R je tøeba: e) Odroubovat zvlátní matici táhla pohonu. f ) Sejmout membránu s deskou membrány, distanèním kroukem, podlokou a distanèním pouzdrem (nebo distanènímí pouzdry u pohonù vel. 630 a 1000). Je tøeba pamatovat na zajitìní táhla pøed vypadnutím z ucpávky. g) Vyjmout pruiny ze spodní èásti skøínì. h) Otoèit membránu s pøísluenstvím o 180°. Nasunout ji na táhlo pohonu. i) Zaroubovat zvlátní matici na táhlo pohonu, èím dojde ke stlaèení celé sady. j) Poloit pruiny na desce membrány tak, aby zapadaly do vodících zápustek a jejich konce byly situovány stejnì vùèi ose táhla. k) Poloit horní èást skøínì na pruinách. V první øadì zaroubovat napínací matice, pod které je tøeba vloít títky s upozornìním. Postupnì rovnomìrnì stlaèovat pruiny a dojde ke spojení horní a spodní èásti skøínì. Teprve pak zasunout ostatní rouby a seroubovat maticemi obì èásti skøínì. l) Vstupního napìtí pruin docílit pootoèením soupravou ucpávky. Spojit táhlo pohonu s tømenem ventilu a seøídit pohon. Pøi zmìnì funkce pohonu z R na D je tøeba: n) Sejmout pruiny z desky membrány. 10


o) Odroubovat zvlátní matici z táhla pohonu, p) Sejmout membránu s deskou membrány, distanèním kroukem, podlokou a distanèním pouzdrem (nebo distanènímí pouzdry u pohonù vel. 630 a 1000). Je tøeba pamatovat na zajitìní táhla pøed vypadnutím z ucpávky. q) Poloit pruiny na oznaèených místech spodní èásti skøínì. r) Otoèit membránu s pøísluenstvím o 180°. Nasunout ji na táhlo pohonu tak, aby otvor φ6 na dnì a dráka na obvodu desky membrány byly v ose nìkterého otvoru na obvodu membrány. s) Zaroubovat zvlátní matici na táhlo pohonu,èím dojde ke stlaèení celé sady. t) Poloit membránu s pøísluenstvím na pruinách tak, aby dosedaly do vodících zápustek v desce membrány. Kontrolu, zda pruiny jsou na správných místech je tøeba provést následujícím zpùsobem - membránu ohnout (v místì dráky na obvodu membrány) a se odhálí otvor φ 6 na dnì desky membrány a pøes nìj zkontrolovat je-li vespod pruina. u) Poloit horní èást skøínì na pruinách. V první øadì zaroubovat napínací matice, pod které je tøeba vloít títky s upozornìním. Postupnì rovnomìrnì stlaèovat pruiny a dojde ke spojení horní a spodní èásti skøínì. Teprve pak zasunout ostatní rouby a seroubovat maticemi obì èásti skøínì. v) Vstupního napìtí pruin docílit pootoèením soupravy ucpávky. Spojit táhlo pohonu a tømen ventilu a seøídit pohon. 7.2 Zmìna funkce ruèního pohonu u pneumatických pohonù V pøípadì zmìny z funkce pøímé (D) na nepøímou (R) u pohonù vybavených ruèním horním pohonem je nutné zmìnit také funkci ruèního pohonu. Jeliko jeho konstrukce je univerzální, celá zmìna je pouze v jiném zpùsobu spojení ruèního pohonu s pneumatickým. Spojujícím prvkem posuvné èásti pneupohonu (táhlo) a ruèního pohonu (unáeè) je zvlátní matice (34) na horní èásti táhla pohonu, která je souèástí pneupohonu a pùsobí zaroveò jako montání svìrka soupravy membrány (membrána, deska membrány, distanèní pouzdro, podloka, distanèní krouek). V závislosti na typu pohonu musí být zpùsob montáe zvlátní matice na táhlo pneupohonu a její spojení s unáeèem ruèního pohonu následující: a) u pohonu s pøímou funkcí (D) Zvlátní matice musí být naroubována na táhlo v poloze, kdy se pøíruba (vìtí prùmìr) se sfrézovanými plochami pro klíè nachází ve spodní èásti. Unáeè svým otvorem ve spodní èásti se nasouvá na mení prùmìr zvlátní matice,dosedá na její pøírubu a tím tlaèí táhlo pohonu se soupravou membrány dolù. b) u pohonu s nepøímou funkcí (R) Zvlátní matice musí být zasunutá dovnitø unáeèe (pøes jedno boèní okénko vzniklé pøi frézování jeho ploek) v takové poloze, aby pøíruba (vìtí prùmìr) se sfrézovanými plochami pro klíè byla v horní èásti (otoèená ve svislé rovinì o 180° k montání poloze - u pohonu s pøímou funkcí - D). Následnì je tøeba zvlátní maticí otoèit tak, aby se její sfrézování pro klíè pøekrývalo se sfrézováním na unáeèi. Plochým klíèem otáèíme maticí spolu s unáeèem, èím dochází k zaroubování na táhlo pohonu. Tím, e se výstupek v otvoru unáeèe opírá o pøírubu zvlátní matice, táhne táhlo pohonu se soupravou membrány nahoru. UPOZORNÌNÍ ! U pneupohonù s ruèním pohonem, je li v provozu pneupohon, musí být ruèní pohon v krajní poloze :


11

a) horní - u pohonù DN (otáèení kola v pravo) b) dolní - u pohonù RN (otáèení kola v levo) Pøi provozu pneupohonu, v pøípadì potøeby zajítìní poadovaného zdvihu ventilu, je moné ruèní pohon vyuít jako omezovaè zdvihu kuelky ventilu.

7.3 Zmìna rozsahu ovládácího vzduchu (rozsahu pruin) u pneumatických pohonù Konstrukce pohonù dovoluje vytváøení rùzných rozsahù pouíváním vdy jiného mnoství pruin, nebo zmìnou jejich napìtí regulací soupravy ucpávky nebo také montái vhodných distanèních souèástí: podloky tl. 6 mm - 1 ks (u pohonù 250, 400) distanèní pouzdra o výce 10 mm - 2 ks (u pohonu 630) distanèní pouzdra o výce: 9,5 mm - 2 ks (pro zdvih 38 mm) 12,5 mm - 2ks (pro zdvih 50 mm) 16 mm - 2 ks (pro zdvih 63 mm) Pro nominální rozsahy jsou tyto souèásti montovány na táhlo pohonu uvnitø desky membrány.Dodateèné napìtí pruin se získává montái jedné nebo dvou distanèních souèástí na vnìjí stranu desky membrány v závislosti na poadovaném rozsahu. Volba souèástí a jejich montá viz tab. 1 UPOZORNÌNÍ ! Vechny distanèní souèásti a monost regulace pøedurèuje konstrukce pohonu. Dodateèné mnoství pruin je tøeba objednávat pøímo u výrobce. Pro provedení vech výe uvedených zmìn rozsahu ovládacího vzduchu je tøeba: a) Provést úkony dle bodu 7.1 a, b, c b) Odroubovat zvlátní matici z táhla, sejmout membránu s deskou membrány, distanèním kroukem, podlokou a distanèním pouzdrem (nebo distanèními pouzdry u pohonu 630 a 1000). Je nutné pamatovat na zajitìní táhla pøed vypadnutím ze soustavy ucpávky. c) Pøemontovat (pøestavit) vhodnì distanèní souèásti a také podle potøeby pøidat (nebo ubrat) pruiny dle tab. 1. d) Zaroubovat zvlátní matici, zmontovat skøíò a seøídit pohon.

Rozsah pruin (kPa) Velikost Zdvih pohonu

1 20 - 100 poèet pru.

2 40 - 200

3 40 - 120

4 80 - 240

5 60 - 140

20 20

3 3

-

6 6

-

3 3

-

6 6

-

3 3

630

38

3

-

6

-

3

10

6

10

3

38

3

-

6

-

3

9,5

6

9,5

3

50

3

-

6

-

3

12,5

6

12,5

3

63

3

-

6

-

3

16

6

16

3

12

7 180 - 380

dod. dod. dod. dod. dod. dod. dod. poèet poèet poèet poèet poèet poèet nap. nap. nap. nap. nap. nap. nap. pru. pru. pru. pru. pru. pru. (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

250 400

1000

6 120 - 280

6 6 10+ 10 9,5+ 9,5 12,5+ 12,5 16+ 16

6 6 6 6 6 6

6 6 10+ 10 9,5+ 9,5 12,5+ 12,5 16+ 16

12 12 12 12

10+ 10 9,5+ 9,5 12,5+ 12,5 16+ 16


8. MONÉ ZÁVADY A ZPÙSOBY JEJICH ODSTRAÒOVÁNÍ UPOZORNÌNÍ ! Závady v provozu zpùsobeny vadnou funkcí elektrických pohonù, pozicionérù, filtroredukèních stanic, elektromagnetických ventilù a jiného vybavení nainstalovaného na regulaèním ventilu se doporuèuje odstraòovat v souladu s instrukcemi pøísluných výrobcù. 9. BEZPEÈNOSTNÍ PODMÍNKY PROVOZOVÁNÍ P.è.

Projevy poruchy

Pøíèiny

Ventil prokazuje Pøíliné dotlaèení tìsnìní v 1 velkou ucpávce hysterezi (zpodìní) Zneèitìná plocha tømenu ku elky nebo táhla pohonu Ventil nemá plný Zneèitìní plochy nad odleh 2 zdvih èenou kuelkou v ucpávce Zneèitìní sedla tvrdými èásticemi Zdvih kuelky není 3 úmìrný tlaku vzduchu

4 Zastavení kuelky

5 Netìsnost uzávìru

Zpùsob odstraòování závady

Pozn.

Povolit dotaení roubení ucpávky Vyèistit plochy tømenu ku elky nebo táhla pohonu Vyèistit ventil Vyèistit ventil

Seøídit vstupní stlaèení pru in Seøídit spojení tømenu ku Uvolnìní tømenu kuelky a táhla elky pohonu s táhlem pohonu Vymìnit kuelku , táhlo ku Zadøení tømenu kuelky ve elky vodícím a vodící pouzdro nebo pouzdøe nebo kuelky v sedle sedlo Vymìnit membránu u Pokození membrány pohonu pohonu Pokozené dosedací plochy ku Zabrousit kuelku a sedlo elky nebo je vymìnit nebo sedla Eroze kuelky nebo sedla Vymìnit kuelku a sedlo Zneèitìní sedla tvrdými Vyèistit a propláchnout èásticemi ventil Pokození krouku v tìsnícím Vymìnit tìsnící sedlo sedle Pokození tìsnícího krouku Vymìnit tìsnící krouek v odlehèené kuelce

Uvolnìní pruiny pohonu


13

Pro zajitìní bezpeèného provozování je tøeba dodrovat následující podmínky: Demontá ventilu z potrubního rozvodu nebo demontá souèástí, které mají kontakt s protékajícím médiem je moné provádìt a po zjitìní, e nejsou ji pod tlakem. Pruiny pohonu jsou montovány se vstupním stlaèením a v dobì obsluhy jsou konstrukènì zajitìny pøed úplným roztaením. V pøípadì výmìny pruin je nutné napínací matice (se títky s upozornìním) odroubovávat jako poslední. 10. ZUITKOVÁNÍ (LIKVIDACE) VÝROBKU Po ukonèení ivotnosti výrobku je tøeba provést jeho demontá a roztøídìní podle jednotlivých materiálù na kovové (barevné kovy, korozivzdorné a uhlikové oceli), pryové (membrány, tìsnìní) a umìlé hmoty (plochá tìsnìní, ucpávkové tìsnìní, souèásti elektrického vybavení, záslepky). Pøi zpracování je nutné postupovat dle platných smìrnic o nakládání s druhotnými surovinami. Pro výrobu nejsou pouity materiály u kterých likvidace mùe ohrozit ivotní prostøedí. 11. SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLÙ Pol. na obr. 2C1 3 3A 4 4A1 6 7 9 11 14 14A 15 29 56 57 58 59 60 73 74 85 86 87 93 95 96 97 102

14

Název Tìsnící souprava vlnovcové ucpávky Sedlo Tìsnící sedlo Kuelka Tìsnící krouek Rýhovaný kolík Opìrný krouek Tømen venti lu Vodící pouzdro Tìsnící materi ál Svazek tìsnìní "V" Tìsnìní tìlesa venti lu Membrána Stírací krouek soupravy ucpávky pohonu Tìsnící O-krouek soupravy ucpávky pohonu Tìsnící O-krouek soupravy ucpávky pohonu Tìsnící O-krouek soupravy ucpávky pohonu Tìsnící O-krouek soupravy membrány pohonu Tìsnící O-krouek zvlátního roubu horního pohonu Tìsnící O-krouek roubu horního pohonu P/ R-N Tìsnící O-krouek krytu horního pohonu P / R -N Tìsnìní krytu vlnovcovéucpávky Tìsnìní vlnovcové soupravy Tìsnìní vlnovcové ucpávky Tìsnící O-krouek vlnovcové soupravy Tìsnící O-krouek vlnovcové ucpávky Tìsnící O-krouek vlnovcové ucpávky Tìsnící O-krouek vlnovcové ucpávky

Poèet kusù 1 1 1 1 1 1 1 (2) 1 1 1 1 kpl. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1


12. OBRÁZKY Oznaèení a názvy èástí: Pol. na obr. 1 2 2A 2B 2C 2C1 3 3A 4 4A 4A1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14A 14B 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

Název Tìleso Standartní ucpávka Ucpávka odlehèeného ventilu Prodlouená ucpávka Vlnovcová ucpávka Souprava tìsnìní Sedlo Tìsné sedlo Kuelka Odlehèená kuelka (souprava) Tìsnící krouek odlehèené kuelky Kuelová vloka Rýhovaný kolík Opìrný krouek Krouek Tømen ventilu Spojovací deska Vodící pouzdro roubení ucpávky Opìrný krouek Tìsnící materiál Svazek tìsnìní "V" Pruina Tìsnìní tìlesa Zátka NPT 3/8" Zátka NPT 1/4" títek výrobce ventilu roub tìlesa Upínací matice Matice Distanèní pouzdro Nýtokolík 3x6 Sloupek Vzpìra Spodní èást skøínì Horní èást skøínì (sestava) Deska membrány Membrána Distanèní krouek Pruina Souprava ucpávky Táhlo pohonu Zvlátní matice Spojovací matice Pojistná matice Nízká matice(kontra) Ukazatel polohy Objímka sloupku Tabulka zdvihu Podloka Podloka Distanèní puzdro Opìrný krouek Odvzduòovácí zátka Výrobní títek pohonu roub


Pol. na obr. 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102

Název roub roub Zápustný roub M4 x 8 Matice M4-A Matice Matice Pruná podloka Podloka Stírací krouek Tìsnící O-krouek Tìsnící O-krouek Tìsnící O-krouek Tìsnící O-krouek Pruný opìrný krouek Horní èást skøínì (sestava) roub pohonu Unáeè Kryt Ruèní koleèko pohonu Zvlátní roub Podloka Podloka Axiální loisko roub Podloka Tìsnící O-krouek 8,3x2,4 Tìsnící O-krouek Pruný opìrný krouek Drák (sestava) roub pohonu Unáeè Spojka Nízká matice (kontra) títek s upozornìním Napínací matice Kryt táhla Stírací krouek Tìsnící O-krouek Tìsnìní krytu prodlouené ucpávky Tìsnìní vlnovcové soupravy Podloka Kryt ucpávky UP a UV Ucpávka - UP Ucpávka - UV Vymezovací pouzdro Tìsnìní vlnovcové ucpávky Pouzdro Tìsnící O-krouek Tìsnící O-krouek Tìsnící O-krouek roub Matice Pruná podloka Pouzdro Tìsnící O-krouek

15

Obr.1 Regulaèní ventil DN 15 ... 100 s kuelkou KvS = 25 ... 160 a pneumatickým pohonem 16


Obr.2 Regulaèní ventil DN 40 ... 100 s odlehèenou kuelkou Regulaèní ventily typ BR 11

17

Obr.3 Regulaèní ventil DN 150 ... 250 s kuelkou KvS = 63 ... 630 standartní (pravá str.) a odlehèenou (levá str.) 18


Obr.4 Kuelka jehlová KvS = 0.01 ... 1 se standartní ucpávkou


19

Obr.5 Kuelka KvS = 1.6 ... 16, KvS = 0.01 ... 1 ( s vlnovcovou a prodlouenou ucpávkou )

20


Obr.6 Prodlouená ucpávka - 2B Regulaèní ventily typ BR 11

21

Obr.7 Vlnovcová ucpávka - 2C 22


pro D/R - 1000

Obr.8 Pneumatický pohon s ruèním pohonem typ D/R-N Regulaèní ventily typ BR 11

23

Obr.9 Regulaèní ventil s elektrickým pohonem 24


Obr.10 Ruèní pohon typ NN Regulaèní ventily typ BR 11

25

Trubka

Pìchovadlo 1

letìno

Materiál: Nerezová ocel

Vodítko 1

Obr.11 Pøípravek pro montá tìsnících souprav DN 15 ... 50

26


Pìchovadlo 2

Trubka Trubka

letìno

Materiál: Nerezová ocel

Vodítko 2

Vodítko 2

Obr.12 Pøípravek pro montá tìsnících souprav DN 65 ... 100


27

Výrobce a distributor : POLNA corp. spol. s r.o.

Nám. Svobody 526 739 61 Tøinec CZECH REPUBLIC Tel./Fax: +420 - 659 - 321 088 http://www.polnacorp.cz; e-mail: [email protected] 28

Regulaèní ventily typ BR 11 Vydání BR11/PR/02/2002

REGULAÈNÍ VENTILY TYP BR 11

Recommend Documents